นักบินคือใคร? ความหมายของคำว่านักบิน
นักบิน
นักบิน
(เยอรมัน: ล็อตมันน์) 1) มัคคุเทศก์ที่ออกไปพบกับเรือที่เข้ามา บุคคลที่คุ้นเคยกับบางพื้นที่และกิจการทางทะเลเป็นอย่างดี 2) สกุลปลาจาก Neg. มีครีบมีหนาม พบใน มหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
พจนานุกรม คำต่างประเทศรวมอยู่ในภาษารัสเซีย - Chudinov A.N., 1910 .
นักบิน
1) ผู้ควบคุมเรือ; บุคคลที่รู้ถึงอันตราย สถานที่ในน่านน้ำบางแห่งและจ้างให้เดินเรือผ่านสถานที่ดังกล่าว 2) ปลาจากเน็ก มีครีบครีบยาวประมาณ 1 ฟุต พบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติก มักจะว่ายน้ำร่วมกับฉลาม เพราะมันกินอุจจาระและสิ่งปฏิกูลที่โยนลงทะเลจากเรือ
พจนานุกรมคำต่างประเทศรวมอยู่ในภาษารัสเซีย - Pavlenkov F., 1907 .
นักบิน
1) บุคคลที่คุ้นเคยเป็นอย่างดี สถานที่อันตรายในทะเลหรือแม่น้ำและนำเรือผ่านไป; 2) ปลาที่พบในมหาสมุทรแอตแลนติก
พจนานุกรมฉบับสมบูรณ์คำต่างประเทศที่ใช้ในภาษารัสเซีย - Popov M., 1907 .
นักบิน
เยอรมัน
ล็อตแมน. ผู้ควบคุมเรือ., 1865 .
คำอธิบายคำต่างประเทศ 25,000 คำที่ใช้ในภาษารัสเซียพร้อมความหมายของรากศัพท์ - Mikhelson A.D.
(นักบินเป้าหมาย.
loodsman) ผู้เชี่ยวชาญในการนำทางเรือภายในพื้นที่หนึ่ง ๆ (เมื่อเรียกที่ท่าเรือเมื่อแล่นในคลอง ฯลฯ ) ซึ่งจำเป็นต้องมีความรู้ที่แม่นยำเป็นพิเศษเกี่ยวกับสภาพการเดินเรือในท้องถิ่นพจนานุกรมใหม่, 2009 .
คำต่างประเทศ.- โดย EdwART,
และกินเศษอาหารของมัน (สัตวบาล)พจนานุกรมขนาดใหญ่, 2007 .
คำต่างประเทศ.- โดย EdwART, คำต่างประเทศ.- สำนักพิมพ์ "IDDK" เอ,, ม. (อาบน้ำเนเธอร์แลนด์ คนขี้เกียจ
1.
ลอดเซ่นเป็นผู้นำเรือ + คน) ไกด์เรือที่รู้ดี.
แฟร์เวย์นักบิน
||
- เกี่ยวกับนักบิน, นักบิน.พ.
2.
เครื่องนำทาง เล็กปลาทะเล
มักจะว่ายอยู่ใกล้ฉลามพจนานุกรม, 1998 .
คำต่างประเทศโดย L. P. Krysin - M: ภาษารัสเซีย:
คำพ้องความหมาย
- (นักบิน) 1. บุคคลที่คุ้นเคยเป็นอย่างดีกับเงื่อนไขทั้งหมดในการผ่านไปยังท่าเรือที่กำหนดหรือการนำทางในส่วนใดส่วนหนึ่งของเส้นทาง ความรับผิดชอบของแอลรวมถึงการขับเรือภายในพื้นที่ของเขา ขึ้นอยู่กับพื้นที่ทำงาน L. แบ่งออกเป็น ... ... พจนานุกรมทางทะเล
ซม… พจนานุกรมคำพ้องความหมาย
PILOTS มาจากชื่ออาชีพของบิดา ลอตมะ (ในภาษาถิ่นโลชมัน ลูกคัมน์) คือบุคคลที่รู้จักแฟร์เวย์เป็นอย่างดีและคอยนำทางเรือ ตัวอย่างเช่นการเข้าใกล้ท่าเรือ Arkhangelsk นั้นยากมากตามแนว Dvina ที่ตื้น อย่างไรก็ตาม บนแม่น้ำโวลก้าและทะเลแคสเปียน... ...นามสกุลของรัสเซีย
ผู้เชี่ยวชาญที่เดินเรือในพื้นที่อันตรายและยากต่อการเดินเรือ ทั้งทางเข้าท่าเรือและภายในพื้นที่น้ำ พจนานุกรมคำศัพท์ทางธุรกิจ Akademik.ru. 2544 ... พจนานุกรมคำศัพท์ทางธุรกิจ
- (ชาวดัตช์ loodsman) ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือเรือที่รู้สภาพการเดินเรือในท้องถิ่น...
ปลาในอันดับ Perciformes ความยาวสูงสุด 70 ซม. ในเขตร้อนทั้งหมดและ ทะเลกึ่งเขตร้อน, บางครั้งอยู่ในน่านน้ำพอสมควร, ไม่ค่อยพบในทะเลดำ. เต่าทะเล … พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่
นักบิน นักบิน สามี (ดัตช์. loodsman). 1. บุคคลที่รู้จักแฟร์เวย์เป็นอย่างดีและนำทางเรือไปตามแฟร์เวย์ (ทางทะเล) - ตำแหน่งที่สอดคล้องกันในลูกเรือของเรือเดินทะเลหรือแม่น้ำ (การเดินเรือ) 2.ปลาทะเลที่มาพร้อมกับฉลามและปลาขนาดใหญ่อื่นๆ และ... ... พจนานุกรมอธิบายของ Ushakov
LO MAN 2, a, m. ปลาทะเลตัวเล็กที่มักจะว่ายใกล้เรือและ ปลาตัวใหญ่- พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov เอสไอ Ozhegov, N.Y. ชเวโดวา พ.ศ. 2492 พ.ศ. 2535 … พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov
นักบินฮะ สามี ผู้เชี่ยวชาญในการบังคับเรือ ผู้รู้จักแฟร์เวย์เป็นอย่างดี - คำคุณศัพท์ นักบิน โอ้ โอ้ ครั้งที่สอง นักบินฮะ สามี ปลาทะเลตัวเล็กที่มักจะว่ายใกล้เรือและปลาตัวใหญ่ พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov เอสไอ Ozhegov, N.Y. ชเวโดวา พ.ศ. 2492…… พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov
- (Naucrates ductor) ปลาในวงศ์ ปลาทูม้า ดล. สูงถึง 70 ซม. ไม่มีรอยกระดูกตามแนวข้าง ก้านช่อดอกมีกระดูกงูหนัง ในเขตร้อน และกึ่งเขตร้อน น้ำแห่งมหาสมุทรทั้งหมด ในสหภาพโซเวียตเป็นครั้งคราวใน Black Cape Pelagnch ปลา น่านน้ำเปิด- ล.ฟอร์ม...... พจนานุกรมสารานุกรมชีวภาพ
อย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิต ทุกคนต่างพูดประโยคนี้ว่า “แล้วใครเป็นนักบินล่ะ?” ผู้ที่ได้รับตำแหน่งนี้อย่างภาคภูมิใจคือนักเดินเรือเพื่อนร่วมกัปตันที่รู้จักเขตชายฝั่งเหมือนหลังมือและในทุกสถานการณ์ สภาพอากาศสามารถนำเรือเข้าเทียบท่าได้ตามเส้นทางที่ปลอดภัย
ตำแหน่งนักบินเป็นหนึ่งในอาชีพการเดินเรือที่มีชื่อเสียงและได้รับค่าตอบแทนดี ไม่ใช่เรือเดินทะเลหรือแม่น้ำสมัยใหม่ลำเดียวที่สามารถทำได้หากไม่ได้รับบริการจากผู้เชี่ยวชาญรายนี้ คำตอบแรกสำหรับคำถาม: “ใครคือนักบิน” สามารถอ่านได้ในหนังสือเกี่ยวกับทิศทางชายฝั่ง ยุโรปตะวันตกเขียนเมื่อประมาณ 500 ปีก่อนคริสตกาล
ตัวแทนรุ่นแรกที่น่าสนใจนี้ อาชีพโบราณกลายเป็นชาวอาหรับที่มักใช้แผนที่ทะเล เข็มทิศ และเครื่องมือนำทางอื่นๆ
นักบินหรือไกด์ประจำเรือ
ศาสตร์แห่งการเดินเรือเป็นส่วนสำคัญของศิลปะการนำทาง สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถทำได้หากปราศจากการมีส่วนร่วมของนักบิน และถึงแม้ว่าบางที แทบจะไม่มีผู้โดยสารคนใดในระหว่างการล่องเรือในทะเลที่กังวลเกี่ยวกับคำถามที่ว่า "ใครคือนักบิน" แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นอย่างแน่นอนเพราะเรือออกจากฝั่งอย่างปลอดภัยและถึงอย่างปลอดภัยอีกครั้ง หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับอาชีพนักบิน ก่อนอื่นคุณควรอ่านหนังสือเกี่ยวกับการเดินทางทางทะเลแสนโรแมนติก ความหมายของคำว่า "นักบิน" อยู่ในนั้นถูกเปิดเผยในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพราะในบางครั้งมืออาชีพคนนี้จำเป็นต้องเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือและรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยของเรือในขณะที่มันเปิดอยู่ ทะเลและเมื่อเข้าสู่ท่าเรือหรือท่าเทียบเรือ การมีส่วนร่วมของนักบินเรือแต่ละคนมีความสำคัญมาก เนื่องจากข้อมูลที่พวกเขานำมา วิธีการแรกในการนำทางและ แผนที่นำทาง- เมื่อเวลาผ่านไป กิจกรรมของกะลาสีเรือที่เชี่ยวชาญด้านการศึกษาทิศทางการเดินเรือเริ่มต้องได้รับใบอนุญาต ท้ายที่สุดแล้ว มีผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้มากขึ้นเรื่อยๆ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะเชื่อถือได้ในเรื่องความปลอดภัยของเรือ
นักบินยุคใหม่คือใคร?
คำว่า "นักบิน" ปรากฏในภาษารัสเซียจากคำว่า "นักบิน" ซึ่งแปลว่า "นำเรือ" ในภาษาดัตช์
หากคุณอ่านสารานุกรมทางทะเลที่มีชื่อเสียงเล่มหนึ่ง คุณจะพบคำตอบมากมายสำหรับคำถามที่ว่า “ใครเป็นนักบิน” หน้าที่หลักของผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือคือการให้คำแนะนำแก่กัปตันเรือเกี่ยวกับประเด็นด้านความปลอดภัยในการเดินเรือซึ่งเรียกว่าการวางร่องน้ำ สิ่งที่นักบินทำคือการให้คำปรึกษาโดยธรรมชาติ ผู้บัญชาการเรือคือกัปตัน และความรับผิดชอบต่อชะตากรรมและความปลอดภัยของเรือทั้งหมดตกเป็นของเขา
การเป็นนักบินต้องอาศัยอะไรบ้าง?
ในการนำทางสมัยใหม่ ข้อกำหนดต่อไปนี้ถูกกำหนดให้กับนักบิน:
- บุคคลนั้นต้องมี อุดมศึกษาในด้านการขนส่งโดยมีคุณสมบัติไม่ต่ำกว่าระดับคู่อาวุโส
- เขาจะต้องมีบัตรประจำตัวประชาชนในฐานะผู้เชี่ยวชาญในสาขาของเขาและมีใบรับรองการสรุปผล ค่าคอมมิชชั่นทางการแพทย์รับรองว่าสามารถดำเนินกิจกรรมที่ตรงตามข้อกำหนดในแต่ละวันได้
- นักบินมืออาชีพคือบุคคลที่สำเร็จการฝึกงานกับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์มาอย่างน้อยหกเดือน
เนื่องจากการค้นพบทางภูมิศาสตร์ในด้านการเดินเรือนั้นมีมายาวนาน ตลาดสมัยใหม่วิชาชีพและความเชี่ยวชาญพิเศษที่วิชาชีพนักบินไม่ได้ใช้ ความต้องการพิเศษแต่ถ้าคุณมีคะแนนทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นและมีความปรารถนาบางอย่าง การหางานที่ได้ค่าตอบแทนดีก็เป็นไปได้ทีเดียว
นักบิน
บันไดนักบินอยู่ทางด้านขวามือ เรือนำร่องเข้าใกล้กราบขวาของเรือ (จากกราบขวา) นักบินขึ้นไปทางกราบขวา
ดูเพิ่มเติม
ลิงค์
- ประวัติศาสตร์กองทัพเรือรัสเซีย ต้นกำเนิดของการบินในรัสเซีย
มูลนิธิวิกิมีเดีย
คำต่างประเทศโดย L. P. Krysin - M: ภาษารัสเซีย:2010.
ดูว่า "นักบิน" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร: - (เยอรมัน ลอตมันน์). 1) มัคคุเทศก์ที่ออกไปพบกับเรือที่เข้ามา บุคคลที่คุ้นเคยกับบางพื้นที่และกิจการทางทะเลเป็นอย่างดี 2) สกุลปลาจาก Neg. มีครีบครีบ พบในมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน พจนานุกรมคำต่างประเทศ... ...
- (นักบิน) 1. บุคคลที่คุ้นเคยเป็นอย่างดีกับเงื่อนไขทั้งหมดในการผ่านไปยังท่าเรือที่กำหนดหรือการนำทางในส่วนใดส่วนหนึ่งของเส้นทาง ความรับผิดชอบของแอลรวมถึงการขับเรือภายในพื้นที่ของเขา ขึ้นอยู่กับพื้นที่ทำงาน L. แบ่งออกเป็น ... ... พจนานุกรมทางทะเล
ซม… พจนานุกรมคำพ้องความหมาย
PILOTS มาจากชื่ออาชีพของบิดา ลอตมะ (ในภาษาถิ่นโลชมัน ลูกคัมน์) คือบุคคลที่รู้จักแฟร์เวย์เป็นอย่างดีและคอยนำทางเรือ ตัวอย่างเช่นการเข้าใกล้ท่าเรือ Arkhangelsk นั้นยากมากตามแนว Dvina ที่ตื้น อย่างไรก็ตาม บนแม่น้ำโวลก้าและทะเลแคสเปียน... ...นามสกุลของรัสเซีย
ผู้เชี่ยวชาญที่เดินเรือในพื้นที่อันตรายและยากต่อการเดินเรือ ทั้งทางเข้าท่าเรือและภายในพื้นที่น้ำ พจนานุกรมคำศัพท์ทางธุรกิจ Akademik.ru. 2544 ... พจนานุกรมคำศัพท์ทางธุรกิจ
- (ชาวดัตช์ loodsman) ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือเรือที่รู้สภาพการเดินเรือในท้องถิ่น...
พจนานุกรมคำต่างประเทศในภาษารัสเซีย พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่
นักบิน นักบิน สามี (ดัตช์. loodsman). 1. บุคคลที่รู้จักแฟร์เวย์เป็นอย่างดีและนำทางเรือไปตามแฟร์เวย์ (ทางทะเล) - ตำแหน่งที่สอดคล้องกันในลูกเรือของเรือเดินทะเลหรือแม่น้ำ (การเดินเรือ) 2.ปลาทะเลที่มาพร้อมกับฉลามและปลาขนาดใหญ่อื่นๆ และ... ... พจนานุกรมอธิบายของ Ushakov
ปลาในอันดับ Perciformes ยาวได้ถึง 70 ซม. ในทะเลเขตร้อนและกึ่งเขตร้อน บางครั้งพบได้ในน่านน้ำเขตอบอุ่น ไม่ค่อยพบในทะเลดำ ชอบอาศัยอยู่ใกล้ฉลาม โลมา เต่าทะเล... พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov
นักบินฮะ สามี ผู้เชี่ยวชาญในการบังคับเรือ ผู้รู้จักแฟร์เวย์เป็นอย่างดี - คำคุณศัพท์ นักบิน โอ้ โอ้ ครั้งที่สอง นักบินฮะ สามี ปลาทะเลตัวเล็กที่มักจะว่ายใกล้เรือและปลาตัวใหญ่ พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov เอสไอ Ozhegov, N.Y. ชเวโดวา พ.ศ. 2492…… พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov
LO MAN 2, a, m. ปลาทะเลตัวเล็กที่มักจะว่ายใกล้เรือและปลาตัวใหญ่ พจนานุกรมอธิบายของ Ozhegov เอสไอ Ozhegov, N.Y. ชเวโดวา พ.ศ. 2492 พ.ศ. 2535 … พจนานุกรมสารานุกรมชีวภาพ
นักบิน (จากชาวดัตช์ loodsman) เป็นกะลาสีเรือหรือคนเดินเรือที่มีคุณสมบัติเป็นกัปตัน-นักเดินเรือ ซึ่งรู้สถานการณ์ชายฝั่งและแฟร์เวย์ในท้องถิ่นเป็นอย่างดี และคอยนำทางเรือเดินทะเลหรือแม่น้ำไปตามทาง โดยเฉพาะในสถานที่ที่อาจเป็นอันตราย นักบินมีหน้าที่นำทางเรือแต่ละลำไปตามแฟร์เวย์เมื่อเข้าและออกจากท่าเรือ นักบินจะถูกขนส่งโดยเรือนำร่อง (เรือ) (บางครั้งใช้เฮลิคอปเตอร์) ไปยังเรือที่ร้องขอจากนักบิน และเขาจะนำทางเรือไปตามเส้นทางที่ปลอดภัย อย่างไรก็ตาม การมีนักบินอยู่บนเรือไม่ได้ทำให้กัปตันต้องรับผิดชอบด้านความปลอดภัยน้อยลง คำแนะนำทั้งหมดจากนักบินเป็นเพียงคำแนะนำเท่านั้น
สำหรับบริการนักบิน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการนำร่อง - ค่าธรรมเนียมในการขับเรือไปตามแฟร์เวย์ หากไม่สามารถจัดหานักบินให้เรือได้ สัญญาณของนักบินจะถูกยกขึ้นบนเสากระโดงของเสาชายฝั่งที่ทางเข้าท่าเรือเพื่อระบุความลึกและเส้นทางที่แนะนำเมื่อเข้าสู่ท่าเรือ บน แม่น้ำเดินเรือและน่านน้ำภายในประเทศ ส่วนใหญ่แล้วหน้าที่ของกัปตันและนักบินจะรวมกันโดยคนๆ เดียว และใช้ทุ่น ทุ่น และเครื่องหมายแสดงทิศทางชายฝั่งเพื่อระบุแฟร์เวย์ ความลึก และเส้นทางที่ปลอดภัย
ใน รัสเซียก่อนการปฏิวัตินักบินได้จัดตั้งสมาคมนักบินขึ้นในแต่ละเมืองท่าโดยอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชานักบินที่ได้รับการแต่งตั้งจากคลัง จนถึงศตวรรษที่ 18 Pomors มีชื่อแยกกันสองชื่อสำหรับอาชีพนักบิน: "nosniks" เป็นศิลปะของนักบินแม่น้ำ และ "ผู้นำเรือ" คือผู้ที่ขับรถ เรือทะเลเลียบชายทะเลและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำทางตอนเหนือของดีวีนา
นักบินมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาการขนส่งทั่วโลก ในการจัดหาท่าเรือ และในมาตรการเพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือ พวกเขาสร้างแผนภูมิการนำทาง ติดตั้งเครื่องช่วยนำทาง ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาในการเลือกสถานที่สำหรับประภาคารและแนวทางไปยังท่าเรือ และมีส่วนร่วมในการสอบสวนอุบัติเหตุทางทะเล
กฎหมายการเดินเรือในยุคกลางได้กำหนดนักบินไว้สองประเภท: ประเภทแรกรวมถึงบุคคลที่มีส่วนร่วมในการนำร่องเฉพาะในทะเลหลวงและบนทะเลหลวงเท่านั้น ระยะทางที่แตกต่างกัน- ประเภทที่สอง - บุคคลที่คุ้มกันเรือและเรือนอกชายฝั่งโดยเฉพาะหรือดำเนินการถอนและเข้าท่าเรือ ลูกเรือประเภทแรกเรียกว่านักบิน ทะเลเปิดหมวดที่สอง - การเดินเรือชายฝั่ง
ยุคแห่งการค้นพบที่ยิ่งใหญ่ทำให้นักบินมีชื่อเสียงอย่างกว้างขวาง เนื่องจากในช่วงเวลานี้มีความต้องการลูกเรือที่มีประสบการณ์อย่างเร่งด่วน เป็นที่ทราบกันดีว่าบุคคลแรกที่แจ้งคริสโตเฟอร์ โคลัมบัสเกี่ยวกับการมีอยู่ของดินแดนที่ไม่คุ้นเคยในภาคตะวันออกของมหาสมุทรแอตแลนติกคือนักบินทะเลหลวงชาวโปรตุเกส Martin Vincente และนักบิน Barthalomew Ruiz ร่วมกับนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ในการเดินทางมหาสมุทรของเขา แต่ไม่ใช่กะลาสีเรือทุกคนที่ได้รับความไว้วางใจจากกัปตันในเรื่องเรือของพวกเขา สำหรับข้อผิดพลาดและการขาดความรู้ นักบินมีการลงโทษอย่างรุนแรง
นักบินเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือ เนื่องจากเขาถูกจ้างตลอดการเดินทาง และหน้าที่ของเขาคือความรู้เกี่ยวกับเส้นทางเฉพาะและการนำเรือไปยังท่าเรือปลายทางโดยปราศจากปัญหา นอกจากนี้เขายังมีความรับผิดชอบที่เท่าเทียมกันกับสมาชิกลูกเรือทุกคน ดังนั้นกัปตันจึงไม่รับผิดชอบในการขับเรือ และมอบหมายหน้าที่นี้ให้กับนักบินและผู้ถือหางเสือเรือ
ปัจจุบันหน้าที่ของนักบินมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย จำเป็นต้องมีนักบินซึ่งการนำทางไปตามแฟร์เวย์ทำให้เกิดปัญหาในภูมิประเทศเป็นพิเศษ นักบินจะต้องมาถึงเรือตามสัญญาณแรกซึ่งประกอบด้วยธงพิเศษบนเสากระโดง - ธงนักบิน
เมื่อแสดงรูปร่างของเขาต่อกัปตันเรือแล้ว นักบินจึงขึ้นเรือและเข้าควบคุม อย่างไรก็ตาม การปรากฏตัวของกะลาสีเรือที่มีประสบการณ์ไม่ได้ทำให้กัปตันรับผิดชอบในการบังคับทิศทางเรือลดลง ในแบบฟอร์มนักบิน กัปตันเรือจะระบุร่างและการเคลื่อนตัวของเรือตามจริง ตลอดจนจำนวนเงินที่ต้องชำระสำหรับการบิน
นอกจากนี้ยังระบุหมายเหตุอื่นๆ ที่อาจเกี่ยวข้องกับการนำทางของเรือด้วย นักบินจะต้องให้ความสำคัญกับเรือรบมากกว่า
« มีเรือลำเล็กๆ แล่นรอบๆ แหลมที่อยู่ด้านหนึ่งของอ่าวเล็กๆ ฝั่งตรงข้ามมีทุ่งนาที่ชาวประมงยืนอยู่มีเพียงเรือที่เล็กที่สุดเท่านั้นและบางครั้งเท่านั้นที่กล้าเข้ามาใกล้ชายฝั่งนี้ ซึ่งมีหินใต้น้ำและสันดอนทรายมากมาย
ผู้สิ้นหวังที่เริ่มต้นการเดินทางที่อันตรายเช่นนี้อยู่บนเรือใบสีดำยาว เรือซึ่งมีเพียงใบเรือหลักและเสาไฟที่ยื่นออกไปจนสุดปลายสุดของคันธนู แล่นผ่านน้ำได้อย่างสง่างามและง่ายดาย ทำให้เกิดความประหลาดใจในความเชื่อโชคลางในเกือบทุกคน นักบินมองเข้าไปในความมืดราวกับว่าเขามีวิสัยทัศน์เหนือมนุษย์ ทุกคนบนเรือรู้สึกว่าผู้นำของพวกเขามีความรู้เป็นเลิศเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์การเดินเรือ และความมั่นใจที่เพิ่มขึ้นอีกครั้งที่ปลุกในตัวพวกเขาก็เพิ่มความกระตือรือร้นเป็นสองเท่า คำสั่งของเรือถูกโอนไปให้เขาโดยไม่มีการหารือเพิ่มเติม และในช่วงเวลาที่น่าตกใจที่สุด เมื่อละอองน้ำจากคลื่นกระเซ็นข้ามหลา ทุกอย่างก็สูงถึง คนสุดท้ายจับทุกคำพูดของคนแปลกหน้าอย่างตะกละตะกลามซึ่งนำพวกเขาไปสู่การเชื่อฟังที่มีมนต์ขลังเช่นนี้».
คำต่างประเทศ.- โดย EdwART,- อาชีพที่เก่าแก่ที่สุด, เป็นที่รู้จักในประวัติศาสตร์ การนำทางกับ สมัยโบราณ- ประมาณ 500 ปีก่อนคริสตกาล จ. คอลเลกชันถูกสร้างขึ้นเพื่อแจ้งกะลาสีเรือซึ่งบรรยายถึงชายฝั่งที่ประเทศต่างๆ ในยุโรปตะวันตกตั้งอยู่ในขณะนี้ มีแหล่งข้อมูลเกี่ยวกับนักบินชาวอาหรับที่บอกว่าพวกเขาใช้เครื่องมือโลหะอย่างไร เช่นเดียวกับเข็มทิศและ แผนภูมิเดินเรือ- ควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบนำทาง การนำร่องได้รับการปรับปรุงให้เป็นองค์ประกอบสำคัญของการนำทาง นักบินมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาการขนส่งทั่วโลก ในการจัดหาท่าเรือ และในมาตรการรักษาความปลอดภัย การนำทาง- พวกเขาสร้างแผนภูมิการนำทาง ติดตั้งเครื่องช่วยนำทาง ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาในการเลือกสถานที่สำหรับประภาคารและแนวทางไปยังท่าเรือ และมีส่วนร่วมในการสอบสวนอุบัติเหตุทางทะเล
การเอาเรือออกจากแม่น้ำไม่ใช่เรื่องง่าย
กฎหมายการเดินเรือยุคกลางกำหนดไว้สองประเภท นักบิน: ประเภทแรก ได้แก่ บุคคลที่มีส่วนร่วมในการขับเครื่องบินเฉพาะในทะเลหลวงและในระยะทางต่างๆ ประเภทที่สอง - บุคคลที่ใช้เวลาอยู่ใกล้ชายฝั่งโดยเฉพาะหรือดำเนินการออกและเข้าเรือเข้าท่าเรือ ลูกเรือประเภทแรกเรียกว่านักบินในทะเลหลวงประเภทที่สอง - การเดินเรือชายฝั่ง
ยุคแห่งการค้นพบที่ยิ่งใหญ่ทำให้นักบินมีชื่อเสียงอย่างกว้างขวาง เนื่องจากในช่วงเวลานี้มีความต้องการลูกเรือที่มีประสบการณ์อย่างเร่งด่วน เป็นที่ทราบกันดีว่าคนแรกที่รายงานการมีอยู่ของดินแดนที่ไม่คุ้นเคยในภาคตะวันออกของมหาสมุทรแอตแลนติกคือนักบินทะเลหลวงชาวโปรตุเกส Martin Vincente และนักบิน Barthalomew Ruiz มาพร้อมกับนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ในการเดินทางทางทะเลของเขา แต่ไม่ใช่กะลาสีเรือทุกคนที่ได้รับความไว้วางใจจากกัปตันในเรื่องเรือของพวกเขา สำหรับข้อผิดพลาดและการขาดความรู้ นักบินมีการลงโทษอย่างรุนแรง
คำต่างประเทศ.- โดย EdwART,เป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือ เนื่องจากเขาถูกจ้างตลอดการเดินทาง และหน้าที่ของเขาคือความรู้เกี่ยวกับเส้นทางเฉพาะและการนำทางเรือไปยังท่าเรือปลายทางโดยไม่มีปัญหา นอกจากนี้เขายังมีความรับผิดชอบที่เท่าเทียมกันกับสมาชิกลูกเรือทุกคน ดังนั้นกัปตันจึงไม่รับผิดชอบในการขับเรือ และมอบหมายหน้าที่นี้ให้กับนักบินและผู้ถือหางเสือเรือ
ด้วยการพัฒนา การส่งสินค้าทุกสิ่งในโลก มูลค่าที่สูงขึ้นได้รับการนำร่องชายฝั่งเนื่องจากในพื้นที่ดังกล่าวมีเพิ่มขึ้น ภัยคุกคามที่แท้จริงความปลอดภัยในการนำทาง ผู้นำของรัฐเริ่มให้ความสนใจกับปัญหานี้ และเริ่มกำหนดพื้นที่นำร่อง ควบคุมลำดับเส้นทางของแฟร์เวย์ และกิจกรรมนำร่องที่มีใบอนุญาต แนวโน้ม การนำทางนำไปสู่การเกิดขึ้น ปริมาณมาก นักบินดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไป สหภาพแรงงานจึงเริ่มก่อตัวขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับกฎระเบียบ การบิน.
เมื่อเวลาผ่านไปองค์กรของบริการนำร่องเริ่มเปลี่ยนไปอันเป็นผลมาจากบทบาทของ นักบินบนเรือตลอดจนสิทธิของเขาในระหว่างการขับเรือ ในประเทศต่างๆ กิจกรรมของพวกเขาได้รับการรับรองในแบบของตนเอง ซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้น รูปแบบที่แตกต่างกันบริการนำร่องและประเภทของการนำร่อง ความรับผิดชอบมีการเปลี่ยนแปลง นักบิน: การลงโทษที่โหดร้ายถูกแทนที่ด้วยวิธีการที่มีมนุษยธรรมมากขึ้นเรื่อยๆ
คำจำกัดความของคำว่า " นักบิน"(จากชื่อชาวดัตช์" ปล้นสะดม") เป็นผู้ถือหางเสือเรือซึ่งเป็นนักเดินเรือที่มีประสบการณ์ซึ่งคุ้นเคยกับพื้นที่น้ำเฉพาะที่ได้รับใบอนุญาตซึ่งมีสิทธิให้บริการ เรือและเรือ- แต่แนวคิดนี้ใช้ได้กับเท่านั้น การพัฒนาในช่วงต้นบริการนำร่อง มีการพัฒนามากขึ้นเรื่อยๆ การส่งสินค้าทำให้อาชีพนักบินมีกำไรค่อนข้างมาก ทุกประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลสนใจในการพัฒนา ความปลอดภัยทางทะเล.
ด้วยการขยายอาณาเขต จักรวรรดิรัสเซียสถาบันการบินเริ่มปรากฏให้เห็น ปลาย XVIIIศตวรรษ. ในส่วนดินแดนทางใต้ นักบินได้พัฒนาในท่าเรือบาทูมิ, เคิร์ช, นิโคลาเยฟ และโอเดสซา การพัฒนาการขนส่งทางทะเลและการเติบโตมีส่วนทำให้เกิดการพัฒนานักบิน การพัฒนาเริ่มต้นขึ้นจาก Nikolaev ทิศทางการเดินเรือในรัสเซียในทะเลดำ
ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2446 ลูกเรือนักบิน- ในขั้นต้นการบินมีลักษณะของรัฐและการนำทางเรือดำเนินการโดยกรมทหารเรือ แต่เมื่อเวลาผ่านไปการบริการนักบินก็ถูกถ่ายโอนไปยังมือของเอกชนและตามกฎแล้วประกอบด้วยผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง กัปตันเรือจำเป็นต้องใช้บริการของนักบินเนื่องจากถูกควบคุมโดยกรมการเดินเรือ
ทัศนคติของฝ่ายบริหารที่มีต่อ "ขุนนางทางทะเล" นั้นให้ความเคารพ: ครอบครัวของนักบินได้รับการจัดสรรที่ดิน การฝึกอบรมฟรีเด็กในโรงเรียนตำบล ซาร์ปีเตอร์ที่ 1 ปฏิบัติต่อพวกเขาด้วยความเคารพเป็นพิเศษ - พระองค์ทรงปลดปล่อยนักบินและสมาชิกในครอบครัวจากหน้าที่ทั้งหมดและโอนให้พวกเขาได้รับการสนับสนุนจากรัฐอย่างเต็มที่
ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ชายฝั่ง ทะเลรัสเซียถูกแบ่งออกเป็นเจ็ดเขตนำร่อง ซึ่งให้บริการด้านอุทกศาสตร์ของรัฐ สมาคมนำร่อง และผู้เชี่ยวชาญอิสระดำเนินการ ยกเว้น การนำเรือโดยให้ความสำคัญกับเรือรบเป็นอันดับแรก สังคมได้รับความไว้วางใจให้มีความรับผิดชอบอื่นๆ อีกมากมาย พวกเขาติดตามการติดตั้งทุ่นและสัญญาณเตือนอื่นๆ ในเวลาที่เหมาะสม การเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในส่วนลึกของแฟร์เวย์ และรายงานต่อนายท่าเรือและตำรวจน้ำเกี่ยวกับเรือที่ทิ้งขยะ ถ่านหิน หรืออับเฉาในแฟร์เวย์
ผลงานของนักบินในรูปถ่าย
การขึ้นเรือเป็นงานที่อันตราย
เมื่อนักบินอยู่บนเรือกัปตันก็จะสงบ
นักบินขับเรือคอนเทนเนอร์
การบินยูเครนจัดทำโดยองค์กร Delta Pilot
ขณะนี้อยู่ในคุณสมบัติ นักบินมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย จำเป็นต้องมีนักบินซึ่งการนำทางไปตามแฟร์เวย์ทำให้เกิดปัญหาในภูมิประเทศเป็นพิเศษ นักบินจะต้องมาถึงเรือตามสัญญาณแรกซึ่งประกอบด้วยธงพิเศษบนเสากระโดง - ธงนักบิน โดยแสดงแบบฟอร์มของคุณต่อกัปตันเรือ นักบินขึ้นเรือและเข้าควบคุม อย่างไรก็ตาม การมีลูกเรือที่มีประสบการณ์ไม่ได้ทำให้กัปตันมีความรับผิดชอบในการบังคับทิศทางเรือลดลง บนแบบฟอร์ม นักบินกัปตันเรือจะระบุร่างและการเคลื่อนตัวของเรือตามจริง ตลอดจนจำนวนเงินที่ต้องชำระสำหรับการเดินเรือ นอกจากนี้ยังระบุหมายเหตุอื่นๆ ที่อาจเกี่ยวข้องกับการนำทางของเรือด้วย นักบินจะต้องให้สิทธิพิเศษ