อุปกรณ์อะไรที่ต้องใส่ o ni. รถถังญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่สอง: บทวิจารณ์, ภาพถ่าย

ในแพตช์ 9.10 รถถังหนักญี่ปุ่นสายหนึ่งได้เข้ามาในเกมของเรา ซึ่งสร้างความประหลาดใจด้วยรูปลักษณ์ พลัง และขนาดมหึมา การคิดที่แหวกแนวอย่างชัดเจนที่สุดและความปรารถนาของวิศวกรชาวญี่ปุ่นในเรื่องความใหญ่โตนั้นแสดงออกมาในรถถังระดับสูงของสาขานี้ เป็นเครื่องจักรที่ตั้งตั้งแต่ระดับ VII ถึง X ที่จะกล่าวถึงในรีวิวนี้

มุมมองทั่วไปของ TT ระดับสูงในญี่ปุ่น

รถถังหนักของญี่ปุ่นใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ระดับ VII ถึง X มีคุณสมบัติทั่วไปหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พาหนะตั้งแต่ระดับ VII ถึง IX จะติดตั้งเครื่องยนต์สองเครื่อง:

• พรีท็อป – 2x Kawasaki Type 98 V-12 1100;
• ระดับบน – 2x Kawasaki Type 98 V-12 1200.

มอเตอร์เหล่านี้ใช้งานกับรถถังระดับ V O-I Exp แล้ว และไม่จำเป็นต้องคิดเพิ่มเติมเกี่ยวกับหน่วยกำลัง ในด้านหนึ่ง นี่เป็นสิ่งที่ดี เนื่องจากคุณต้องใช้ประสบการณ์น้อยลงในการพารถถังขึ้นสู่จุดสูงสุด ในทางกลับกัน นี่เป็นข้อเสียเปรียบร้ายแรง เนื่องจากในแต่ละระดับมวลของรถถังจะเพิ่มขึ้น (จากประมาณ 100 ตันที่ระดับ VII และสูงถึง 165 ตันที่ระดับ X) ซึ่งในขณะที่กำลังของเครื่องยนต์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ก็นำไปสู่ แหล่งจ่ายไฟลดลง นั่นคือยิ่งระดับรถถังสูงเท่าไรก็ยิ่งช้าและเงอะงะมากขึ้นเท่านั้น

รถถังเทียร์ X ติดตั้งเครื่องยนต์ Kawasaki Type 98 V-12 1200 Kai 2x ที่ได้รับการอัพเกรด คุณลักษณะของมันเหมือนกับเครื่องยนต์รุ่นก่อนๆ และแตกต่างเฉพาะคุณลักษณะที่ซ่อนอยู่เท่านั้น

คุณสมบัติที่เป็นลักษณะเฉพาะอีกประการหนึ่งของรถถังทุกคันคือขนาดและความสูงที่ใหญ่ เนื่องจากขนาดของมัน รถถังหนักของญี่ปุ่นสามารถเข้ายึดทางเดินบางส่วนด้วยซากของมันและยึดทิศทางทั้งหมดได้ และในกรณีที่เสียชีวิต มันจะคลุมพันธมิตรไว้ด้วยซากของมัน และความสูงทำให้สามารถยิงในสถานที่ที่เปราะบางที่สุดของรถถังต่ำได้ - ที่หลังคาป้อมปืนและตัวถัง ตัวอย่างเช่น ในรถถังระดับ IX และ X คุณสามารถยิงได้อย่างมั่นใจด้วยการยึดหลังคาป้อมปืนของรถถังโซเวียต อเมริกา และจีน รวมถึงยานพิฆาตรถถังทุกคัน โดยไม่คำนึงถึงสัญชาติ

ตำแหน่งที่สูงของปืนทำให้สามารถสร้างความเสียหายผ่านช่อง/ป้อมปืนบนป้อมศัตรูได้ ตัวอย่างเช่นบนรถถังต่ำนั้นค่อนข้างยากที่จะเจาะและเจาะป้อมปืนบนป้อมปืนของ American TT T29 และ T34 แต่ปืนของญี่ปุ่นอยู่ในตำแหน่งที่ได้เปรียบมากกว่าจากมุมของพวกเขาไปยังพื้นที่ป้อมปืนของผู้บังคับบัญชา มีขนาดใหญ่กว่า และเกราะที่ให้มาก็น้อยกว่า ซึ่งหมายความว่าเจาะทะลุได้ง่ายกว่า คุณควรใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบนี้อย่างแน่นอน

มิติยังรวมถึงคุณลักษณะเช่นความแข็งแกร่งด้วย - TT ของญี่ปุ่นเกือบทั้งหมดมีจุดแข็งมากกว่าเพื่อนร่วมชั้นระดับเดียวกัน ข้อยกเว้นประการเดียวคือ Type 5 Heavy ที่มี 2800 HP - มันแข็งแกร่งกว่า Maus ที่หนักกว่าซึ่งมีมากถึง 3000 HP รถถังที่เหลือของสายวิจัยมีคะแนนความแข็งแกร่งโดยเฉลี่ย 100 - 300 คะแนน มากกว่ารถถังสัญชาติอื่นๆ

นอกจากนี้ รถถังทั้งหมดจะถูกเลื่อนขึ้นไปด้านบนและสูบตามรูปแบบเดียวกัน:

• สูบออกมาทางปืน
• พวกเขามีหอคอยเพียงแห่งเดียว
• ในการที่จะขึ้นไปถึงจุดสูงสุด คุณจะต้องอัพเกรดแชสซีและปืนเท่านั้น

ยิ่งไปกว่านั้น ในการติดตั้งปืนและเครื่องยนต์ชั้นนำ ไม่จำเป็นต้องปั๊มแชสซีออก - ความสามารถในการรองรับของมันค่อนข้างเพียงพอสำหรับสิ่งนี้ อย่างไรก็ตาม เส้นทางในสต็อกไม่ได้ให้โอกาสในการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่จำเป็นทั้งหมด ดังนั้นมีเพียงแชสซีระดับบนเท่านั้นที่ทำให้เกมสะดวกสบายที่สุด

และมีเพียงรถถังหนักเทียร์ X ประเภท 5 เท่านั้นที่ไม่จำเป็นต้องเลื่อนระดับขึ้นไประดับสูงสุด - เป็นรถถังชั้นยอดและสามารถรับได้ทันทีในรูปแบบเต็มรูปแบบ

มิฉะนั้น รถถังหนักของญี่ปุ่นระดับ VII, VIII, IX และ X จะแตกต่างออกไป และในบางกรณีความแตกต่างเหล่านี้ก็มีความสำคัญ

โอ-นี่ (ระดับ 7)

บางทีนี่อาจเป็นหนึ่งในรถถังที่มีการถกเถียงกันมากที่สุดในสายทั้งหมด ในด้านหนึ่ง มันมีปืนที่ดีและไม่ใช่ไดนามิกที่แย่ที่สุด แต่ในทางกลับกัน รถถังคันนี้มีปัญหาร้ายแรงกับการป้องกันทางอากาศและเกราะที่ค่อนข้างแย่ในระดับของมัน เมื่อมองไปข้างหน้า สมมติว่า O-Ni เป็น "กระบองเพชร" ทั่วไปที่จะทำให้เกิดผลด้านลบกับผู้เล่นส่วนใหญ่ที่เลเวลอัพอย่างแน่นอน

อำนาจการยิงรถถังมีอาวุธให้เลือกสามแบบ:

• เทียร์ VII 10 cm Cannon Type 92 พร้อมการเจาะ 175/201/53 และดาเมจ 300/300/360 (กระสุนพิเศษ - AP ปกติ);
• VII ระดับ 15 cm ปืนครกจากรถถัง O-I;
• VIII ระดับ 10 cm ปืนรถถังทดลอง พร้อมการเจาะ 190/215/53 และดาเมจ 330/330/430 (กระสุนพรีเมี่ยมก็ AP เช่นกัน)

มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะติดตั้งระเบิดแรงสูงบนรถถัง ที่ระดับ VI เป็นเรื่องที่น่ายินดี แต่ในระดับ VII จะทำให้ความสามารถของรถถังแย่ลงเท่านั้น ปืนระดับชั้นนำไม่ได้ปรับปรุงเกมมากนัก - มักจะขาดการเจาะเกราะพื้นฐานและทอง แม้ว่าความแม่นยำที่ดีจะช่วยให้คุณสามารถกำหนดเป้าหมายจุดอ่อนของศัตรูได้

แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของรถถังคือมุมเงยที่น่ากลัวของปืน สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดของ UVN คือการฉายภาพด้านหน้า - ที่นี่เนื่องจากมีป้อมปืนปืนจึงแทบไม่ลดลงเลย ปืนลงไปด้านข้างบ้างดีกว่า แต่ก็ไม่เพียงพอเสมอไป

ทั้งหมดนี้เมื่อรวมกับความสูงที่สูงของรถถัง ทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ไม่คาดคิด: คู่ต่อสู้ที่ต่ำสามารถขับเข้าใกล้รถถังได้ และเนื่องจากไม่สามารถลดปืนลงได้ คุณจึงไม่สามารถยิงกลับใส่พวกเขาได้! เป็นเรื่องดีถ้ามีเนินใกล้ๆ ที่คุณสามารถวิ่งทับโดยใช้ท้ายเรือและลดปืนลงได้ แต่ในเมืองและในพื้นที่เปิด O-Ni จะไม่มีโอกาสเลย ผู้ขับของ SPG ปืนใหญ่ระดับสูงบางคันคุ้นเคยกับสถานการณ์นี้ และตอนนี้มันจะกลายเป็นความเจ็บปวดสำหรับผู้ขับยานพาหนะหนักของญี่ปุ่นเช่นกัน

การป้องกันเกราะหากคุณดูตัวเลขเกราะของรถถังไม่ได้แย่มาก - ที่ด้านหน้าของตัวถังความหนาสูงสุดของแผ่นถึง 175 มม. ที่ด้านข้าง - 70 มม. ที่ด้านหลัง - 150 มม. ที่ด้านหน้า ของป้อมปืน - มากถึง 200 มม. และที่ด้านข้างและท้ายของหอคอย - 150 มม. อย่างไรก็ตามการขาดมุมที่สมเหตุสมผลของการเอียงของแผ่นเกราะและจุดอ่อนจำนวนมากจะลดบทบาทของเกราะลงอย่างมาก

ดังนั้นเมื่อเล่น O-Ni คุณไม่ควรพึ่งพาเกราะทั้งหมด และสิ่งสำคัญมากคือต้องแทงค์ให้ถูกวิธี เพชรบนตัวถังไม่ได้ผลเนื่องจากเกราะด้านข้างบางมากและแม้แต่การมีตะแกรงก็ไม่ได้ช่วยอะไรมาก และเมื่อหมุนป้อมปืนก็มีความเสี่ยงที่จะโดนกระสุนปืนที่โหนกแก้มเป็นมุมฉาก หากคุณต้องการบรรจุกระสุนปืนจริงๆ ควรเผชิญหน้ากันจะดีกว่า แม้ว่าโดยหลักการแล้ว คุณจะไม่สามารถต่อต้านสิ่งใดๆ กับกระสุนของคู่ต่อสู้ระดับสูงได้

ไดนามิกและความคล่องตัวรถถังมีน้ำหนักสูงสุดได้ถึง 105 ตันซึ่งมีเครื่องยนต์ 1,200 แรงม้า ให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 11.4 แรงม้า/ตัน ตัวเลขนี้แย่กว่ารถถังรุ่นก่อนๆ แต่ดีกว่ารถถังรุ่นต่อๆ ไปทั้งหมด และนี่คือรถถังคันสุดท้ายในสายวิจัยใหม่ ซึ่งเปลี่ยนทิศทางได้เร็วมาก

ผลลัพธ์เป็นอย่างไร?ดังนั้น O-Ni จึงเป็น "กระบองเพชร" ที่มีศักยภาพซึ่งผู้เล่นจำนวนมากจะหยุดเคลื่อนไหวไปด้านบน เราเห็นสิ่งนี้ในสายรถถังญี่ปุ่นที่มีอยู่แล้ว - ผู้เล่นจำนวนมากละทิ้งสายรถถังระดับ VII Chi-Ri เพราะมันแปลก ซับซ้อน และต้องใช้แนวทางพิเศษ ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของรถถังคือไม่มีปืนต่อต้านอากาศยานโดยสิ้นเชิงในการฉายภาพด้านหน้า บวกกับเกราะที่ไม่เพียงพอ บางทีผู้เล่นที่เคยผ่านโรงเรียนรถถังจีน ซึ่งไม่มี UVN เลย อาจจะคุ้นเคยกับคุณลักษณะนี้ของญี่ปุ่นได้อย่างง่ายดาย

O-Ni ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะใช้ในการรบ ที่ด้านบนสุดของรายการสามารถกดหรือกดทิศทางค้างไว้ได้ แต่ในช่วงกลางและด้านล่างของรายการ ไม่ควรรุกไปข้างหน้ามากเกินไป ทางออกที่ดีคือการเล่นในพลาทูน แต่สิ่งที่ดีที่สุดที่ต้องทำคือเพิ่มเลเวล O-Ho และขาย O-Ni เพื่อเงินกองเล็ก ๆ ที่มีหัวใจที่เบาบาง

โอโฮ (ระดับที่ 8)

บางที O-Ho อาจเป็นรถถังที่คุณสามารถต่อสู้ได้ และผู้เล่นหลายคนอาจจะยังคงอยู่ในโรงรถ ใช่ เครื่องจักรนั้นยากที่จะเรียนรู้และเล่น แต่ผู้เล่นที่มีประสบการณ์และอดทนที่สุดที่สามารถหาประโยชน์ได้จะได้มันก่อน O-Ho มีความคล้ายคลึงกับ O-Ni ภาคก่อนๆ ในหลาย ๆ ด้าน แต่มีความน่าดึงดูดเป็นพิเศษและความทุกข์ทรมานน้อยกว่า และชุดคุณลักษณะที่ทำให้มันน่าสนใจทีเดียว

อำนาจการยิงรถถังมีปืนให้เลือกสามแบบ: ปืนสต็อกและปืนพรีท็อปจาก O-Ni (และในสต็อกเราได้รับปืนสต็อกจาก O-Ni ซึ่งดูแปลกไปหน่อย) และปืนชั้นนำ 10 cm Experimental Tank Gun Kai . ลักษณะเฉพาะของปืนคือมีเพียงกระสุนเจาะเกราะและกระสุนระเบิดแรงสูงเท่านั้น ไม่ได้มีการจัดหาทองคำมาให้ ในขณะเดียวกัน คุณลักษณะของปืนก็ไม่ได้แย่นัก - การเจาะเกราะคือ 215 มม. (HE - 53 มม.) และความเสียหายคือ 330 (OF - 430)

เมื่อเล่นด้วยปืนชั้นยอด มีความเป็นไปได้สูงที่จะไม่เจาะศัตรูระดับสูง แต่การไม่มีกระสุนพิเศษช่วยให้คุณประหยัดเงินและแม้แต่ฟาร์มได้ แม่นยำยิ่งขึ้นการติดตั้งเครื่องป้องกันแนวตั้ง (ร่วมกับพัดลมและเครื่องตอกหมุด) จะช่วยกำหนดเป้าหมายพื้นที่ที่อ่อนแอ

อย่างไรก็ตาม รถถังเช่นเดียวกับในกรณีของ O-Ni มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ นั่นคือ ไม่มีมุมเอียงของปืนในการฉายภาพด้านหน้า โดยมีระดับความดันอากาศที่ยอมรับได้จากด้านข้าง ดังนั้นคำแนะนำที่ให้สำหรับรถถังระดับ VII จึงเกี่ยวข้องกับรถถังระดับ VIII ด้วย

การป้องกันเกราะหลังจาก O-Ni เกราะของ O-Ho ก็น่าพอใจ ในการฉายภาพด้านหน้าเราพบแผ่นหนาสูงสุด 200 มม. ด้านข้าง - 105 มม. และด้านหลัง - 150 มม. และป้อมปืนมีเกราะ 200 มม. โดยรอบ . และเมื่อคำนึงถึงความลาดเอียงของเกราะแล้ว ความหนาที่ลดลงในบางสถานที่ถึง 240, 260 และแม้กระทั่ง 300 มม. ดังนั้นพาหนะคันนี้จึงยึดกระสุนของพาหนะระดับเดียวกันหลายคันได้อย่างมั่นใจ และมักจะขับไล่ช่องว่างของคู่ต่อสู้ระดับสูงได้

อย่างไรก็ตาม มันอยู่ในรถถังคันนี้ที่รู้สึกถึงความเจ็บปวดทั้งหมดที่เกิดจากปืนใหญ่ รถถังมีขนาดใหญ่และงุ่มง่าม มีเกราะน้อยมากบนหลังคาตัวถังและป้อมปืน ดังนั้นกระสุนปืนใหญ่จึงโจมตีมันด้วยความยินดี เป็นการยากมากที่จะซ่อนซากขนาดใหญ่ของ O-Ho ดังนั้นในทุกการรบ ความเสียหายหลักจะมาจากปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

ไดนามิกและความคล่องตัวความช้าและความซุ่มซ่ามเป็นคุณลักษณะสำคัญของรถถังคันนี้ น้ำหนักสูงสุดของยานพาหนะถึง 130 ตันซึ่งมีเครื่องยนต์ 1,200 แรงม้า ให้กำลังจำเพาะเพียง 9.2 แรงม้า/ตัน อย่างไรก็ตาม ความเชื่องช้าก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น ด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะมีชีวิตอยู่ แต่รถถังไม่เต็มใจอย่างยิ่งที่จะเลี้ยวไปที่จุดนั้น ดังนั้นแม้แต่การเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ง่ายๆ ก็เป็นเรื่องยากมาก

ผลลัพธ์เป็นอย่างไร?โดยรวมแล้ว O-Ho เป็นพาหนะที่ค่อนข้างน่าสนใจและน่าเล่นซึ่งทำหน้าที่หลักของรถถังหนักได้อย่างมั่นใจ เขาสามารถผลักดันหรือรักษาทิศทาง สร้างความเสียหายได้ดี และยังคงรู้สึกสบายใจในสนามรบ นี่คือรถถังทางเดียวทั่วไป มันจะไม่สามารถเปลี่ยนสีข้างได้อย่างรวดเร็วและจะไม่ต้านทานเมื่อล้อมรอบด้วยศัตรูหลายตัว O-Ho เก่งเป็นพิเศษในอันดับต้นๆ ของรายการ แต่แม้จะอยู่อันดับล่างสุด เขาก็ไม่ใช่เป้าหมายที่ง่าย

แบบที่ 4 หนัก (ระดับทรงเครื่อง)

บางที ใน Type 4 Heavy คุณจะได้สัมผัสประสบการณ์รถถังหนักของญี่ปุ่นอย่างแท้จริง - ทรงพลัง ใหญ่ มีเกราะ แต่ช้าและดึงดูดทอง รถถังคันนี้มีอะไรเหมือนกันกับ Type 5 Heavy มาก ดังนั้นจึงสามารถนำไปใช้ในการฝึกฝนได้ดีก่อนที่จะซื้อรถถังหนักระดับ X และค่อนข้างเป็นไปได้ที่ผู้เล่นจะถูกแบ่งออกเป็นสองค่าย - ผู้ที่ให้ความสำคัญกับรถพรีท็อปและผู้ที่จะเลือก "สิบอันดับแรก" สำหรับเกมนี้

อำนาจการยิงที่นี่เราพบกับอาวุธใหม่สองชนิดที่ไม่เคยมีมาก่อน:

• 12.7 cm/50 ประเภทปีที่ 3 - 127 มม. เจาะเกราะ 230/258/64 และความเสียหาย 450/450/610 (BB gold);
• 14 cm/50 ประเภทปีที่ 3 - 139.7 มม. เจาะเกราะ 249/282/70 และความเสียหาย 600/600/770 (BB gold)

ยิ่งไปกว่านั้น ปืนระดับสูงสุดยังถูกย้ายไปยัง Type 5 Heavy ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพบางส่วน แต่ถึงแม้ที่นี่จะค่อนข้างดีก็ตาม ระบบกันโคลงแนวตั้งจะเป็นส่วนเสริมที่ดีให้กับปืน

อย่างไรก็ตาม รถถังใช้ปืนกองทัพเรือขนาดใหญ่ แต่เกมของเราได้รับการออกแบบในลักษณะที่เราไม่รู้สึกถึงขนาดของมัน น่าเสียดาย เพราะคนญี่ปุ่นคนที่เก้าและสิบนั้นน่าทึ่งมาก!

การป้องกันเกราะ Type 4 Heavy มีเกราะที่ดี - 250 มม. ที่ด้านหน้าของตัวถังและด้านหน้าป้อมปืน, 140 มม. ที่ด้านข้างของตัวถัง, 150 มม. ที่ด้านหลังของตัวถัง และ 200 มม. ที่ด้านข้างและด้านหลัง ของป้อมปืน อย่างไรก็ตามเกราะที่ให้ไว้ที่นี่น่าสนใจกว่า - มีความยาวถึง 260 - 280 มม. และในบางสถานที่สูงถึงครึ่งเมตร! รถถังต่ำรู้สึกถึงการร่ายเป็นพิเศษ (เนื่องจากมุมที่เพิ่มขึ้นเมื่อมองจากด้านล่าง) แม้ว่ามันจะง่ายกว่าสำหรับพวกมันในการกำหนดเป้าหมายพื้นที่อ่อนแอใน NLD

เกราะที่ดีที่สุดของรถถังนั้นอยู่ที่การฉายภาพด้านหน้า ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเผชิญหน้าคู่ต่อสู้แบบเผชิญหน้ากัน หากคุณตัดสินใจที่จะแทงค์เป็นรูปเพชร คุณจะเพิ่มโอกาสที่จะทะลุด้านข้างได้ (แม้ว่าจะมีฉากกั้นอยู่ก็ตาม) คุณสมบัตินี้เป็นเรื่องปกติสำหรับรถถังระดับ X

แต่ถึงแม้จะมีพลังทั้งหมดของเกราะ แต่รถถังก็เหมือนกับรถถังญี่ปุ่นอื่น ๆ ที่ต้องทนทุกข์ทรมานจากปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง มันน่าหงุดหงิด แต่น่าเสียดายที่การต่อสู้กับทุ่นระเบิดด้วยปืนใหญ่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย และในหลาย ๆ ด้าน มันคือปืนอัตตาจรที่สามารถปรับระดับการไม่สามารถเคลื่อนที่ของรถถังเหล่านี้ได้

ไดนามิกและความคล่องตัวโดยทั่วไป ไม่มีอะไรจะพูดถึงที่นี่ - รถถังช้าและเงอะงะ เลี้ยวได้แย่มากในจุดนั้นและเร่งความเร็วได้สูงสุดที่ 20 - 25 กม./ชม. ด้วยน้ำหนัก 160 - 165 ตัน และกำลังเฉพาะ 7.2 แรงม้า/ตัน คุณไม่ควรคาดหวังอะไรอีก อย่างไรก็ตาม ด้วยพลังและมวลของมัน รถถังจึงสามารถเคลื่อนย้ายศัตรูหรือพันธมิตรใดๆ ออกไปให้พ้นทาง หรือแม้แต่ผลักรถถังที่ถูกทำลายไปด้านหน้าตัวมันเอง โดยใช้พวกมันเป็นเกราะเพิ่มเติม นี่เป็นคุณสมบัติการเล่นเกมที่น่าสนใจซึ่งควรใช้เป็นครั้งคราว

ผลลัพธ์เป็นอย่างไร?ด้วย Type 4 Heavy เรามีรถถังหุ้มเกราะขนาดใหญ่ที่สามารถบดขยี้หรือยึดด้านข้างทั้งหมดได้ด้วยมือเดียว ในกรณีนี้ คุณควรเลือกทิศทางที่ถูกต้องเสมอ เนื่องจากความล่าช้า คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงหรือกลับสู่ฐานได้ และแน่นอน คุณควรซ่อนตัวจากกระสุนปืนใหญ่ด้วยตะขอหรือข้อพับ

แบบที่ 5 หนัก (ระดับ X)

ทุกอย่างที่กล่าวไว้ข้างต้นเกี่ยวกับ Type 4 Heavy ใช้ได้กับ Type 5 Heavy อย่างสมบูรณ์ แต่มีข้อแม้สองประการ - รถถังหนักอันดับต้นๆ ของญี่ปุ่นมีปืนที่ดีกว่าและเกราะเสริม ทั้งหมดนี้ทำให้พาหนะกลายเป็นบังเกอร์เคลื่อนที่ได้อย่างแท้จริง ซึ่งนำปืนของกองทัพเรือมาสู่แนวหน้า และด้วยการดำเนินการที่เชี่ยวชาญ จึงสามารถพลิกสถานการณ์ในการรบได้เพียงลำพัง

อำนาจการยิงรถถังติดตั้งปืนประเภทปีที่ 3 14 cm/50 ซึ่งได้รับการปรับปรุงความแม่นยำ (0.4 ต่อ 0.42 สำหรับปืนเก้ากระบอก) และลดเวลาการเล็ง (2.5 วินาทีต่อ 2.9 วินาทีสำหรับปืนเก้ากระบอก) อย่างที่คุณเห็น ค่าพารามิเตอร์ของปืนนี้ดีกว่าปืนอันดับต้น ๆ ในเกมของเรา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการบรรจุกระสุนค่อนข้างช้า รถถังจึงมี DPM ปานกลาง และไม่ใช่ตัวสร้างความเสียหายอย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตาม ปืนมีมุมเล็งแนวตั้งที่สะดวกสบาย ความเสียหายหนักครั้งเดียวที่ 600 แต้ม และความแม่นยำเพิ่มขึ้นด้วยระบบกันโคลง ดังนั้นมันจึงเป็นที่น่าพอใจและไม่ซับซ้อนในเกม เสียงการยิงปืนใหญ่ของเรือให้ความสุขเป็นพิเศษ

การป้องกันเกราะ- สำหรับชุดเกราะ ทุกอย่างเรียบร้อยดีที่นี่ ในการฉายภาพด้านหน้าของตัวถังเราพบแผ่นเกราะที่มีความหนา 260 มม. และที่ด้านข้างและท้ายเรือจะมีขนาด 140 และ 150 มม. เท่ากัน ทาวเวอร์ยังมีขนาด 260 มม. ที่ด้านหน้า, 210 มม. ที่ด้านข้าง และ 200 มม. ที่ด้านหลัง อย่างไรก็ตาม ชุดเกราะที่แสดงในบางพื้นที่นั้นน่าทึ่งมาก ตัวอย่างเช่น VLD สามารถเข้าถึง 617 มม. และโหนกแก้มป้อมปืนสามารถเข้าถึงได้ 683 มม.! ในทางกลับกัน เกราะ NLD ที่กำหนดคือ 262 มม. (และฝาครอบเกียร์ที่ด้านข้างของ NLD เพียง 256 มม.) ส่วนบนของหน้าผากคือ 271 มม. และโหนกแก้มตัวถังคือ 320 มม. ความหนาของเกราะในป้อมปืนของผู้บังคับบัญชาไม่เกิน 247 มม. ซึ่งทำให้รถถังระดับสูง (และโดยเฉพาะยานพิฆาตรถถัง) มีโอกาสสร้างความเสียหายโดยไม่ต้องรับโทษ

รถถังคันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยคุณสมบัติแบบเดียวกับน้องชายของมัน - มันรถถังได้ดีกับหน้าผาก และควรใช้ด้วยความระมัดระวังเมื่อขับแบบเพชร และถ้าคุณทำทุกอย่างถูกต้อง สถิติหลังการรบแต่ละครั้งจะทำให้คุณพึงพอใจกับความเสียหายที่แทงค์นับพันแต้ม

ผลลัพธ์เป็นอย่างไร?โดยรวมแล้ว Type 5 Heavy เป็นรถถังที่น่าสนใจซึ่งคุ้มค่ากับเวลาและความพยายามในการอัพเกรด รุ่นเฮฟวี่เวทที่แท้จริงซึ่งมีเพียงไม่กี่ตัวในเกม - ทรงพลัง ใหญ่ หุ้มเกราะและเงอะงะ สามารถควบคุมทิศทางได้ โดยเฉพาะเมื่อเล่นบนแผนที่เมือง และทำให้เกิดความเสียหายอย่างมาก และแม้แต่คู่ต่อสู้ที่มีจำนวนมากกว่า เครื่องจักรนี้ก็จะกลายเป็นอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้ แน่นอนว่าปืนใหญ่เข้ามาแทรกแซงในเรื่องนี้ แต่ก็ไม่สามารถทำอะไรได้

เรากำลังรอคอยการเปิดตัวอัพเดต 9.10 และเราต้องการทดสอบรถถังหนักใหม่ ท้ายที่สุดเราไม่เคยเห็นมาสโตดอนที่หุ้มเกราะเช่นนี้มาก่อนซึ่งสามารถสร้างความประหลาดใจได้อย่างแท้จริง

โอ-นี่- รถถังหนักญี่ปุ่นระดับเจ็ด พระเจ้า ฉันเกลียดระเบิดเฮ็นไทพวกนี้มากตอนที่พวกมันถูกเปิดตัวครั้งแรก ทันใดนั้นฉันก็นั่งสมาธิแบบเซนในสาขาเยอรมันและเพิ่งไปถึงปืนอัตตาจรที่มีเกราะด้านหน้าที่แข็งแกร่ง ฉันคิดว่าฉันจะก้มลงตอนนี้ จากนั้น "สวัสดี" - หมอผี "ออซ" ขี่ออกไปบนทุ่นระเบิดเวทมนตร์และบดขยี้คุณพร้อมกับ 200 มิลลิเมตรของคุณลงถังขยะและทำให้อุปกรณ์เสียหายด้วย “ โอ้ไม่!” - เสียงร้องนี้มักจะได้ยินในแชทเมื่อคุณเห็นรถคันนี้ แล้วความโกรธก็คลายลง มือของฉันไปถึงสาขาญี่ปุ่น... และรู้ไหม ฉันเปลี่ยนใจ ใช่ ยังคงมีความไม่สมดุลและหลายคนไม่ถูกทิ้งระเบิดแบบเด็กๆ แต่พระเจ้า มีความสุขที่บริสุทธิ์และไร้มลทินมากมายจากความเสียหายที่เข้มข้นนี้ มีเพียงผู้ที่กระตุก DPM ด้วย "รู" เท่านั้นที่จะเข้าใจมัน แล้วครั้งหนึ่ง - และคุณก็อยู่ในราชินี!

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

ทุกอย่างเริ่มต้นที่ Khalkhin Gol ซึ่งญี่ปุ่นประทับใจมากกับความสามารถของรถถังโซเวียต เห็นได้ชัดว่าพวกเขาล้าหลังในเรื่องนี้ พันเอกอิวาคุโระเป็นผู้ริเริ่มการพัฒนารถถังหนักเนื่องจากกองทัพจักรวรรดิต้องการรถถังคุ้มกันทหารราบที่ติดอาวุธอย่างมาก โครงการได้รับการกำหนดดัชนี - ตามตัวอักษรตัวแรกของคำว่า "ใหญ่ก่อน" อย่างไรก็ตามหน่วยนี้กลายเป็นเรื่องงุ่มง่ามตั้งแต่แรกเริ่ม - ยักษ์ใหญ่ขนาดร้อยตันแทบจะขยับไม่ได้เงอะงะสะพานที่อยู่ข้างใต้ถูกทำลายและโดยทั่วไปพังทลายลงในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ ใกล้ถึงปี 1944 งานทั้งหมดในทิศทางนี้ถูกตัดทอนลง

แต่ตัวโครงการเองก็ก่อให้เกิดการพัฒนาแบบขนานของเวอร์ชันปรับปรุงที่เรียกว่า O-Ni รถถังคันนี้ควรจะผสมผสานคุณสมบัติต่อต้านรถถังระดับสูงของปืนใหม่และเกราะอันทรงพลังของรถต้นแบบ เทคนิคนี้ควรจะใช้สำหรับการป้องกันชายฝั่งนิ่งซึ่งมีความสำคัญในแง่ของการปฏิบัติการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรที่กำลังจะเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ผลไม้แห่งจินตนาการอันมืดมนนี้ไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อดูตอนจบ - การยอมจำนนของจักรวรรดิทำให้การพัฒนาสิ้นสุดลง

ลักษณะการเล่นเกม

ใน O-Ni เขากลายเป็นผู้ทำลายการป้องกันระดับสากลและเป็นพ่อค้าที่สร้างความเสียหายขั้นรุนแรง มาดูคุณลักษณะของรถถังคันนี้ในแง่ของเกม:

การป้องกัน

เรามีเกราะ แต่อยู่ด้านหน้าเท่านั้น หน้าผากป้อมปืนนั้นแข็งที่สุด - 200 มม. ด้านหน้าเคสบางลงเล็กน้อย - 175 มม. ในสถานที่อื่นคือ 150 มม. ยกเว้นด้านข้าง - จุดอ่อนที่สุดคือ 70 มม. อย่างที่คุณเห็นรถได้รับการปกป้องอย่างดีรอบเส้นรอบวง แต่แน่นอนว่าคุณสามารถเจาะมันได้ - ด้วยทุ่นระเบิดแบบเดียวกัน นอกจากนี้รูปทรงของตัวถังยังสูงมากและขนาดก็ไม่ได้เล็กที่สุดซึ่งหมายความว่าจะมีเข้ามาเยอะและบ่อยครั้ง ในการทำเช่นนี้เรามีจุดแข็ง 1,550 จุดซึ่งจะทำให้เราสามารถมีชีวิตอยู่ภายใต้ลูกเห็บได้ระยะหนึ่ง หากคุณใช้ข้อดีทั้งหมดอย่างถูกต้องและซ่อนข้อเสียของคุณ คุณสามารถมีชีวิตอยู่อย่างมีความสุขตลอดไป

อำนาจการยิง

เรามีปืนสามกระบอก แต่จริงๆ แล้วมีเพียงสองกระบอกเท่านั้น ทางเลือกเดียวคือระหว่างปืน 100 มม. ถึง 150 มม. เราข้ามปืนสต็อกไป เนื่องจากมันเป็นเพียงรุ่นที่เสื่อมโทรมของตัวบน ปืนรถถังทดลอง 10 ซมดูดีสำหรับทุกคน: การเจาะเกราะด้วยช่องว่าง 190 มม. และ 215 มม. ด้วยทองคำ, ดาเมจครั้งเดียวที่ 330 HP, ห้านัดต่อนาทีให้ DPM ในพื้นที่ 1,650 HP ลดลงเพียง (3.30 วินาที) และความแม่นยำ (0.42) ถูกปล่อยลง แต่ข้อเสียเหล่านี้ไม่เกี่ยวอะไรกับปืนครก - มันเอียงและคดเคี้ยวมากกว่าและใช้เวลาบรรจุนานกว่าด้วย แต่ฉันแนะนำให้ขับรถมัน และนี่คือเหตุผล

ปืนครก 15 ซม. ชนิด 96ทำให้เรามีกับระเบิดด้วยความเสียหายครั้งเดียวที่ 910 HP นอกจากนี้ยังมีกระสุนเจาะเกราะและกระสุนสะสม แต่ความสนุกที่แท้จริงอยู่ที่ "กระเป๋าเดินทาง" พวกมันเจาะเกราะได้เพียง 75 มม. แต่ช่างเป็นร่องรอยแห่งความเจ็บปวดและความอัปยศอดสูที่คู่ต่อสู้ทิ้งไว้! โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสิ่งเหล่านี้เป็นรถถังหนักที่ใช้ในการเล่นจากเกราะ แม้ว่าจะเจาะไม่หมด แต่ก็ดรอปอย่างน้อย 100 HP บวกกับกระสุนช็อตของลูกเรือและการพังทลายของกลไกที่เปราะบางทั้งหมด และสำหรับของหวาน ชั้นวางกระสุนอาจระเบิดได้ พารามิเตอร์ที่เหลือไม่สำคัญอีกต่อไป คุณเพียงแค่ต้องรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติของ UVN - อุณหภูมิลบสิบองศานั้นไม่ได้อยู่ทุกหนทุกแห่ง มีเพียงด้านข้างเท่านั้น เนื่องจากป้อมปืนกลอยู่ข้างหน้า คุณจะมีกระสุน 60 นัด - เพียงพอสำหรับทุกคนบนแผนที่และยังมีกระสุนเหลืออยู่

ไดนามิกส์

แน่นอนว่าสัตว์ประหลาดเช่นนี้ไม่สามารถเคลื่อนไหวได้เร็วนัก เครื่องยนต์ตัวท็อป 2x คาวาซากิ ประเภท 98 V-12 (600)ผลิตได้ 1200 ลิตร s. ซึ่งดันซากของเราไปข้างหน้าด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. และถอยหลัง 10 กม./ชม. ขึ้นเนินแม้แต่น้อย คุณต้องการอะไร - มันเป็นรุ่นเฮฟวี่เวท! ความเร็วในการเลี้ยวของเราก็น่าเศร้าเช่นกัน: เส้นทางยอดนิยม โอนิ ไคหมุนเราด้วยความเร็ว 18 องศา/วินาที และเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกอีกห้าตัน ป้อมปืนยังหมุนได้ที่ 18 องศา/วินาที ดังนั้นรถถังจึงไวต่อการขนาบข้างมาก

การตรวจจับและการสื่อสาร

สถานีวิทยุชั้นนำ ประเภทที่ 3 โอสึให้รัศมีการสื่อสารเพียง 550 เมตร ไม่ใช่พารามิเตอร์ที่ดีที่สุด แต่จะทำเพื่อคุณ เพราะการต่อสู้จะอยู่ในระยะประชิด ทัศนวิสัยดีขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากตัวรถสูง – 380 เมตร จริงอยู่ โปรไฟล์และขนาดไม่อนุญาตให้คุณใช้ลายพราง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ต้องกังวลกับ "การสัมผัส" เลย และเล่นราวกับว่าทุกคนสามารถเห็นคุณได้ตลอดเวลา

เครื่องสูบน้ำและอุปกรณ์

วิธีที่ดีที่สุดในการเรียนรู้ O-Ni คืออะไร? หากคุณได้ศึกษา O-I อย่างครบถ้วนแล้ว ฉันมีข่าวดีสำหรับคุณ - คุณมีปืนครก 150 มม. วิทยุพรีท็อป และเครื่องยนต์ครบชุดในคลังแสงของคุณ นี่แหละคือความหมายของบรรพบุรุษที่ดี! คุณไม่จำเป็นต้องมีสิ่งอื่นใดสำหรับเกมที่สะดวกสบาย เพียงแค่ซื้อแทร็กเพื่อเพิ่มน้ำหนักและอัปเกรดวิทยุระดับบน อย่างไรก็ตามเพื่อไปให้ถึง โอ้โหคุณยังต้องศึกษาปืน 100 มม. อันดับต้น ๆ

ลูกเรือประกอบด้วยหกคน และทุกคนจะอยู่ในที่ทำงาน ก่อนอื่น "ซ่อมแซม" สำหรับทุกคน เนื่องจากคุณมักจะได้รับการซ่อมแซมจากการถูกกระสุนปืนจำนวนมาก เรารีเซ็ตทักษะของเจ้าหน้าที่และตั้งค่า "Sixth Sense" อย่างแน่นอน ในระดับที่สอง มอบสิทธิพิเศษ "Combat Brotherhood" แก่นักขับรถถังทุกคนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม ในระดับที่สาม: ผู้บังคับการ "ซ่อมแซม" พลปืน "การหมุนป้อมปืนอย่างราบรื่น" พลขับ "อัจฉริยะ" เจ้าหน้าที่วิทยุสองคน "เครื่องดับเพลิง" และตัวโหลด "ชั้นวางกระสุนแบบไม่สัมผัส"

สำหรับอุปกรณ์พิเศษ เราเลือกตัวเลือกการยิง: "เครื่องป้อนกระสุนขนาดใหญ่", "ระบบขับเคลื่อนการเล็งเสริม" และ "ระบบระบายอากาศ" เมื่อลูกเรือถูกปั๊มขึ้น ควรเปลี่ยนระบบกำจัดด้วย "ซับป้องกันการแตกตัวอย่างหนัก" ซึ่งจะช่วยได้มากในชีวิต คุณสามารถเลือกการตั้งค่าของคุณเองเพื่อให้เหมาะกับสไตล์การเล่นของแต่ละคน นอกจากนี้ ยังมีอุปกรณ์พิเศษที่ได้รับการปรับปรุงและสถานที่สำหรับคำแนะนำก่อนการต่อสู้ ซึ่งใช้ได้เฉพาะกับพันธบัตรที่ได้รับในการรบจัดอันดับเท่านั้น เมื่อคุณมีโอกาสใช้จ่ายเงิน สิ่งที่ควรทำ:

• “ ระบบโหลดทดลอง” (ลบ 12.5% ​​​​เพื่อโหลดซ้ำ)
• “ ไดรฟ์เล็งที่ทนต่อการสึกหรอ” (บวก 12.5% ​​​​กับความเร็วในการเล็ง)
• “ การหล่อลื่นความเสถียร” (บวก 2.5% ของความเร็วในการเล็ง)
• “ชั้นวางกระสุนที่มีเหตุผล” (บวก 2.5% สำหรับความเร็วในการบรรจุกระสุน)
• “หลักสูตรฝ่าอุปสรรค” (เสริมทักษะ “อัจฉริยะ”)
• “ไม่มีการเคลื่อนไหวกะทันหัน” (ปรับปรุงทักษะ “การหมุนหอคอยอย่างราบรื่น”)

เราเลือกวัสดุสิ้นเปลืองมาตรฐาน: “เครื่องดับเพลิงแบบแมนนวล”, “ชุดปฐมพยาบาลขนาดใหญ่” (+15% ให้กับการป้องกันการบาดเจ็บ), “ชุดซ่อมขนาดใหญ่” (+10% ของความเร็วในการซ่อมแซม) เนื่องจากเครื่องยนต์ติดไฟบ่อยครั้ง (20%) คุณจึงสามารถนำโอนิกิริไปปรับปรุงประสิทธิภาพของลูกเรือทั้งหมดด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเองเท่านั้น

O-Ni เป็นรถถังที่บุกทะลวงอย่างหนัก ซึ่งน้ำหนักทั้งหมดจะรวมอยู่ในปืนครก ซึ่งสร้างความเสียหายได้อย่างไม่หยุดยั้ง

คุณควรไปที่ไหนตั้งแต่เริ่มต้น - ตัดสินใจด้วยตัวเอง มันคุ้มค่าที่จะขี่ร่วมกับพันธมิตรของคุณและบุกทะลวงปีกอย่างรวดเร็ว หรือคุณสามารถอยู่คนเดียวในทิศทางที่แคบและเก็บฝ่ายตรงข้ามไว้มากมาย ไม่ว่าในกรณีใดการสนับสนุนเล็กน้อยก็จะไม่เจ็บเนื่องจากการเข้าใกล้ด้านหลังอย่างกะทันหันไม่เคยทำให้ใครพอใจ ดังนั้นอย่าเข้าไปในแนวรบของศัตรูลึกเกินไปและดูแผนที่ย่อเพื่อรับทราบสิ่งที่เกิดขึ้น งานของคุณคือกระจายความเสียหายอันเหลือเชื่อของคุณไปยังศัตรูให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ รวมทั้งรวบรวม "ความเสียหาย" ของพวกมันไว้บนชุดเกราะของคุณ

การยิงทุ่นระเบิดถือเป็นศิลปะรูปแบบหนึ่งที่แยกจากกัน โปรดจำไว้ว่า "กระเป๋าเดินทาง" บินช้าๆ ไปตามวิถีไปข้างหน้า ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะยิงไปข้างหน้าไปยังเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ รอให้รถถังหยุด แล้วจึงโยนไปที่ด้านที่มีช่องโหว่โดยตรง แม้ว่าคุณจะพลาดไปเล็กน้อย แต่แรงกระเซ็นจากการระเบิดก็ส่งผลเสียมากมาย ไม่จำเป็นต้องกำหนดเป้าหมายโมดูลอย่างหนัก แต่คุณต้องหลีกเลี่ยงส่วนที่ยื่นออกมา เช่น ตีนตะขาบ ปืนใหญ่ และฉากกั้นด้านข้าง ซึ่งอาจทำให้เกิดการระเบิดก่อนกำหนดและดูดซับความเสียหายบางส่วนได้ นอกจากนี้ยังมีเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับวิธีการฆ่าคนที่ชอบซ่อนตัวอยู่หลังเนินเขาอีกด้วย คุณเพียงแค่ต้องเล็งสายตาของคุณเหนือป้อมปืนที่แทบจะยื่นออกมา จากนั้นแรงโน้มถ่วงจะทำทุกอย่างให้คุณ เราจะวางระเบิดไว้บนหลังคาบางโดยตรง

เกราะของคุณดีอย่างแน่นอน แต่ก็ไม่คงกระพัน ดังนั้นให้ดำเนินการขับรถถังหนักทั้งชุด: วางรถในรูปเพชร, เลื่อนไปมาเพื่อยิงทิวทัศน์, ติดในพื้นที่แคบเพื่อไม่ให้ตกเป็นเหยื่อของปืนใหญ่ มวลของคุณช่วยให้คุณสร้างแกะได้ แต่ความเร็วของคุณไม่ได้ยอดเยี่ยมนัก ในเวลาเดียวกันในถนนแคบ ๆ มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะบดขยี้คู่ต่อสู้ของคุณกับกำแพงและค่อยๆรีดคะแนนการโจมตีของเขาราวกับแวมไพร์ ยิงในเวลาเดียวกันอะไรก็ได้ ความเร็วยังคงอยู่จนเกิดการยิงในขณะเคลื่อนที่โดยไม่สูญเสียความแม่นยำมากนัก อย่ายิงทุ่นระเบิดใกล้ๆ ไม่เช่นนั้น คุณจะขาดทีมงานและชิ้นส่วนอันมีค่า

บรรทัดล่าง

ข้อดี:

• เกราะรอบด้านที่ดี
• ปืนครกที่ยอดเยี่ยมพร้อมความเสียหายครั้งเดียวสูง
• กระสุนขนาดใหญ่
• ขอบความปลอดภัยที่ดี
• รีวิวเยี่ยมมาก
• UVN ที่ยอดเยี่ยม
• ลูกเรือเต็ม

จุดด้อย:

• ด้านที่อ่อนแอ
• ขนาดมหึมา
• การเล็งระยะไกลและอัตราการยิงต่ำ
• ไดนามิกและความคล่องตัวต่ำ
• โมดูลที่มีช่องโหว่และเครื่องยนต์ที่ติดไฟได้

O-Ni เป็นหนึ่งในรถถังที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในระดับ 7 เพราะใครๆ ก็ชอบขี่ทุ่นระเบิด แม้ว่าจะไม่ใช่ทุกคนที่ยอมรับก็ตาม กฎการเล่นเกมที่ผ่อนคลายท่ามกลางกลุ่มคนที่ "มีทักษะ" มันน่าเศร้าแต่เป็นเรื่องจริง อย่างไรก็ตามหากไม่สามารถเอาชนะปรากฏการณ์นี้ได้ก็ต้องเป็นผู้นำ แน่นอนว่าในไม่ช้าการต่อสู้ทั้งหมดแบบสุ่มจะเป็นเพียงการพ่นระเบิดโดยไม่มีการเล็งและปรากฏการณ์ที่โชคร้ายนี้จะทำลายเกมในที่สุด แต่สิ่งนั้นจะเกิดขึ้นในภายหลัง... และตอนนี้ - หนวดการ์ตูนในมือของคุณและไปข้างหน้า ดัดปืนอัตตาจรและยานเกราะเบา!

5-07-2016, 07:46

ขอให้เป็นวันที่ดีสำหรับทุกคนและยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! วันนี้เราจะมาพูดถึงนักมวยปล้ำซูโม่ตัวจริง เครื่องจักรที่ใหญ่โต หนักมากและค่อนข้างแข็งแกร่ง ข้างหน้าคุณคือรถถังหนักของญี่ปุ่นระดับที่ 7 - นี่คือแนวทางของ O-Ni

ทีทีเอ็กซ์ โอ-นี่

สิ่งแรกที่ฉันอยากจะดึงดูดความสนใจของคุณคือชาวญี่ปุ่นคนนี้มีระยะความปลอดภัยสูงสุดในระดับนี้และมีทัศนวิสัยพื้นฐานที่ดีที่ 380 เมตร

ถ้าคุณดูคุณลักษณะเกราะของ O-Ni พวกมันก็ค่อนข้างดี เกราะป้อมปืนรอบด้านที่ดีและเกราะหน้าผาก ในแง่ของความแข็งของเคสทุกอย่างก็เรียบง่ายมากขึ้น หน้าผากที่แข็งแกร่งตามธรรมเนียมและเกราะที่ค่อนข้างดีที่ท้ายเรือ แต่ด้านข้างหลวมมาก อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างในเกมของเรามีความสัมพันธ์กัน และชุดเกราะของเราจะตัดสินเมื่อเราอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการเท่านั้น จากนั้น O-Ni World of Tanks ก็เริ่มมีปัญหา

ตั้งแต่ระดับที่ 6 เป็นต้นไป ความคล่องตัวของรถถังรุ่นใหญ่ของญี่ปุ่นจะแย่ลงอย่างมาก และหน่วยของเราจะไม่ได้รับการยกเว้น รถถัง O-Ni มีความเร็วสูงสุดต่ำ ไม่มีไดนามิก และไม่มีความคล่องตัว คาดว่าจะมีขนาดที่ใหญ่โตและมีน้ำหนักถึง 100 ตัน

ปืน

ส่วนอาวุธทุกอย่างน่าสนใจกว่าเพราะเรามีปืนให้เลือก 2 แบบ คือ ปืนระดับบนและปืนระเบิดแรงสูง

ก่อนอื่น มาดูปืน O-Ni ระดับบนสุด ซึ่งไม่ได้โจมตีอัลฟ่าใหญ่ที่สุด แต่ค่อนข้างดี ในเวลาเดียวกัน เราได้รับการเจาะเกราะที่ดีด้วยกระสุนปืนพื้นฐาน และดาเมจที่ดีต่อนาที

สำหรับความแม่นยำในเรื่องนี้สิ่งต่าง ๆ แย่กว่ามาก การกระจายตัวที่มาก เวลาการเล็งที่ยาวนาน และความเสถียรที่ไม่ดี นี่คือสิ่งที่รถถังหนัก O-Ni WoT สามารถอวดได้ ข่าวดีเพียงอย่างเดียวคือมุมเล็งแนวตั้ง เนื่องจากปืนเอียงลง 10 องศา

อาวุธทางเลือกของเราคือปืนครกแบบเดียวกับที่อยู่ในระดับก่อนหน้า แต่มีคุณสมบัติเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ลักษณะเฉพาะของมันคือระดับครั้งเดียวขนาดใหญ่และการเจาะเกราะที่อ่อนแอ ตามตัวเลข ลำกล้องนี้สร้างความเสียหายต่อนาทีได้มากกว่า แต่ในความเป็นจริงไม่เป็นเช่นนั้น เพราะเป็นไปไม่ได้ที่จะเจาะทุกคนด้วยปืนบีบี และกับระเบิดก็สร้างความเสียหายได้ไม่สมบูรณ์ใน 9 จาก 10 กรณี

เกี่ยวกับความแม่นยำทุกอย่างแย่ลงกว่านี้อีก รถถัง O-Ni ที่มีระเบิดสูงมีการกระจายตัวที่แย่กว่า ใช้เวลาในการรวมตัวนานกว่า และความเสถียรก็ยังไม่ดี ใช่ การยิงทุ่นระเบิดรับประกันว่าจะสร้างความเสียหายและสนุกสนานมากขึ้น แต่คงพูดถึงความเสถียรหรือประสิทธิภาพสูงไม่ได้

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ด้วยปืนชั้นยอด คุณสามารถเล่นได้อย่างสม่ำเสมอ รักษาความเสียหายโดยเฉลี่ยที่เหมาะสม และไว้วางใจในผลลัพธ์ที่แน่นอน สำหรับระเบิดแรงสูง เมื่อวางไว้บนรถถัง O-Ni WoT ของคุณ คุณจะสนุกและผ่อนคลายได้มากขึ้น แค่โจมตีเงาของรถถังก็เพียงพอแล้ว และรับประกันว่าจะสร้างความเสียหายได้ประมาณ 300 ดาเมจ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่คุณโจมตีมันและเกราะของเป้าหมายที่อยู่ข้างหน้าคุณ

ข้อดีและข้อเสีย

ดังนั้น คุณลักษณะที่สำคัญทั้งหมดของพาหนะคันนี้จึงได้รับการพิจารณาแล้ว เราได้พูดคุยเกี่ยวกับปืนหลายกระบอกแล้ว และถึงเวลาที่จะเน้นจุดแข็งและจุดอ่อนที่สุดของญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม การวิเคราะห์จะดำเนินการโดยเฉพาะกับปืนระดับท็อป เนื่องจากมีความโดดเด่นด้วยความเสถียร
ข้อดี:
ความเสียหายครั้งเดียวที่ดี;
การเจาะเกราะที่ดี
ขอบความปลอดภัยขนาดใหญ่
เกราะหน้าที่ดีสำหรับระดับของเรา
มุมเล็งแนวตั้งที่สะดวกสบาย
จุดด้อย:
ความคล่องตัวแย่มาก
การปรากฏตัวของพื้นที่เปราะบางในชุดเกราะ
ขนาดมหึมา;
ความแม่นยำและความเสถียรต่ำ
เวลาผสมต่ำ

อุปกรณ์สำหรับโอนิ

โดยการติดตั้งโมดูลเพิ่มเติมในยูนิตนี้ ก่อนอื่นเลย เราต้องเพิ่มความสะดวกสบายสูงสุดในการรบ ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการปรับปรุงความแม่นยำและเพิ่ม DPM ดังนั้นจึงมีการติดตั้งสิ่งต่อไปนี้บนอุปกรณ์ O-Ni:
1. – สิ่งคงที่ที่ช่วยให้คุณเพิ่มความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อนาที
2. – นี่เป็นวิธีเดียวที่จะปรับปรุงความเร็วในการผสมได้อย่างมาก
3. – การเพิ่มขึ้นอย่างครอบคลุมในลักษณะรถถังที่สำคัญ เช่น DPM หรือความเร็วในการเล็ง

มีทางเลือกที่ดีและสำคัญมากสำหรับตัวเลือกสุดท้าย - นี่ เมื่อติดตั้งบนรถถังญี่ปุ่นนี้ คุณจะได้รับความเสียหายน้อยลงจากการยิงปืนใหญ่ซึ่งชอบมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายขนาดใหญ่และช้า

การฝึกอบรมลูกเรือ

เช่นเดียวกับในกรณีของรถถังก่อนหน้านี้ เรามีพลรถถังมากถึง 6 ลำในลูกเรือของเรา และมีเจ้าหน้าที่วิทยุพิเศษเข้ามาที่นี่ ด้วยเหตุนี้ การเลือกสิทธิพิเศษสำหรับ O-Ni จึงยากขึ้นอีกเล็กน้อย แต่อย่าเพิ่งหลงทาง เรามาเลือกสิ่งที่จำเป็นและมีประโยชน์ที่สุดกันดีกว่า:
ผู้บัญชาการ - , , , .
กันเนอร์ – , , , .
คนขับ - , , , .
ผู้ควบคุมวิทยุ - , , , .
ผู้ควบคุมวิทยุ - , , , .
ตัวโหลด – , , , .

อุปกรณ์สำหรับโอนิ

วัสดุสิ้นเปลืองถูกเลือกให้เป็นมาตรฐาน หากคุณไม่ต้องการใช้เงินเป็นจำนวนมาก คุณสามารถเลือกใช้ชุดสุภาพบุรุษและ อย่างไรก็ตาม เรามักจะอยู่ในแนวหน้า บรรทุกความเสียหายได้มากมาย และมีความเป็นไปได้สูงที่จะติดคริติคอลของโมดูลและลูกเรือต่างๆ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจัดเตรียมอุปกรณ์ O-Ni ในรูปแบบ , , , โดยที่ ตัวเลือกหลังสามารถเปลี่ยนเป็น ได้ หากต้องการ

กลยุทธ์ในการเล่น O-Ni

เมื่อเล่นยักษ์ตัวนี้สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงสิ่งหนึ่ง - เราแข็งแกร่งมากในอันดับต้น ๆ ของรายการ แต่ในขณะเดียวกันการต่อสู้กับระดับ 9 ก็กลายเป็นเรื่องยากมากเพราะเกราะของเราหยุดหนักมาก สัมพันธ์กับอาวุธที่ร้ายแรงกว่า

จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่าใน O-Ni กลยุทธ์การต่อสู้นั้นมีสองเท่า เมื่อเล่นในระดับสูง ให้ไปที่แนวหน้าอย่างกล้าหาญ ควบคุมศัตรูด้วยหน้าผากอันทรงพลังของคุณ เล่นเป็นอัลฟ่า เพื่อให้รถถังประสบความสำเร็จมากขึ้น คุณควรหมุนตัวถังเล็กน้อย แต่อย่าให้เห็นด้านที่อ่อนนุ่มเลย ที่ด้านบน เราเป็นศัตรูที่น่าเกรงขามมาก

เกี่ยวกับการต่อสู้กับระดับที่แปดและเก้านั้น ทุกอย่างซับซ้อนกว่ามาก รถถังหนักของญี่ปุ่น O-Ni World of Tanks ควรจะยังคงอยู่ในแนวแรก เนื่องจากความแม่นยำของปืนที่ไม่ดีทำให้ไม่สามารถยิงในระยะไกลได้ แต่ปล่อยให้รถถังคันอื่นเป็นพันธมิตรที่หุ้มเกราะมากกว่า เราต้องโน้มตัวออกไป ยิงและซ่อนในระหว่างการบรรจุกระสุนที่ยาวนาน แม้ว่าการพิจารณาถึงโรงนาในมือของเรานั้นไม่ใช่เรื่องง่ายนัก

มิฉะนั้น ในมือของเราเรามีพาหนะไปในทิศทางเดียว โดยเลือกว่าเราจะต้องไปทางไหน เพราะเราไม่มีความคล่องตัวเพียงพอที่จะถอยกลับหรือเปลี่ยนปีก เมื่อเข้าประจำตำแหน่งและบุกทะลวงแนว พยายามป้องกันไม่ให้ปืนใหญ่ยิงใส่คุณและอย่าปล่อยให้ข้าศึกบุกโจมตี มันง่ายมากที่จะเจาะรถถัง O-Ni ที่นี่ถึงแม้จะมีปืนที่อ่อนแอก็ตาม พันธมิตรของคุณควรช่วยในเรื่องนี้ นอกจากนี้ ควรทำให้แน่ใจว่ารถถังระดับต่ำบางคันไม่เสียดสีกับเรา ในกรณีเช่นนี้ มุมกดปืนอาจไม่เพียงพอ

ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในกองกำลังชั้นนำในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ขนาดของแผนเชิงกลยุทธ์ของการเป็นผู้นำจะต้องได้รับการยืนยันด้วยเทคโนโลยีคุณภาพสูง ดังนั้นในช่วงทศวรรษที่ 30 ญี่ปุ่นจึงสร้างรถถังหลายรุ่นซึ่งต่อสู้โดยไม่มีการหยุดชะงักเป็นเวลาหลายปีในแนวรบแปซิฟิกของสงครามโลกครั้งที่สอง

รับซื้อรุ่นตะวันตก

แนวคิดในการสร้างรถถังของตนเองปรากฏในญี่ปุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ความขัดแย้งนี้แสดงให้เห็นถึงคำมั่นสัญญาของอาวุธสมัยใหม่ประเภทนี้ เนื่องจากชาวญี่ปุ่นไม่มีอุตสาหกรรมของตนเองที่จำเป็นสำหรับการผลิตรถถัง พวกเขาจึงเริ่มทำความคุ้นเคยกับการพัฒนาของชาวยุโรป

นี่เป็นวิธีการปรับปรุงความทันสมัยที่คุ้นเคยสำหรับโตเกียว ดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยใช้เวลาหลายศตวรรษในการโดดเดี่ยวโดยสิ้นเชิง และเริ่มมีการพัฒนาอย่างเข้มข้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ภาคใหม่ของเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมเกิดขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้นงานการทดลองที่คล้ายกันกับรถถังจึงไม่วิเศษนัก

รถยนต์คันแรกที่ซื้อในปี 1925 คือ Renault FT-18 ของฝรั่งเศส ซึ่งในเวลานั้นถือเป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดในประเภทเดียวกัน โมเดลเหล่านี้ถูกนำมาใช้โดยชาวญี่ปุ่น ในไม่ช้าวิศวกรและนักออกแบบของประเทศนี้เมื่อได้รับประสบการณ์จากตะวันตกได้เตรียมโครงการนำร่องของตนเองหลายโครงการ

“ชิ-อิ”

รถถังญี่ปุ่นคันแรกถูกประกอบที่โอซาก้าในปี 1927 เครื่องนี้มีชื่อว่า "Chi-I" มันเป็นโมเดลทดลองที่ไม่เคยมีการผลิตมาก่อน อย่างไรก็ตามเธอเองที่กลายเป็น "ก้อนแรก" ซึ่งกลายเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการวิจัยทางเทคนิคเพิ่มเติมสำหรับผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่น

แบบจำลองมีปืนใหญ่ ปืนกล 2 กระบอก และมีน้ำหนัก 18 ตัน ลักษณะการออกแบบประกอบด้วยหอคอยหลายแห่งสำหรับติดตั้งปืน มันเป็นการทดลองที่กล้าหาญและขัดแย้งกัน รถถังญี่ปุ่นคันแรกยังติดตั้งปืนกลซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องรถถังจากด้านหลัง ด้วยคุณสมบัตินี้ มันถูกติดตั้งไว้ด้านหลังห้องเครื่อง การทดสอบแสดงให้เห็นว่าการออกแบบป้อมปืนหลายป้อมไม่ประสบผลสำเร็จในแง่ของประสิทธิภาพการรบ ต่อจากนั้น โอซาก้าจึงตัดสินใจละทิ้งการนำระบบดังกล่าวไปใช้ รถถัง "Chi-I" ของญี่ปุ่นยังคงเป็นแบบจำลองทางประวัติศาสตร์ที่ไม่เคยเห็นการรบในสงครามจริง แต่คุณสมบัติบางอย่างของมันได้รับการสืบทอดโดยเครื่องจักรที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สองในภายหลัง

"แบบ 94"

ของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษที่ 30 รุ่นแรกในซีรีส์นี้คือ Tokushu Keninsha (ตัวย่อ TK หรือ "Type 94") รถถังนี้โดดเด่นด้วยขนาดและน้ำหนักที่เล็ก (เพียง 3.5 ตัน) มันถูกใช้ไม่เพียงเพื่อการต่อสู้เท่านั้น แต่ยังเพื่อวัตถุประสงค์เสริมด้วย ดังนั้นในยุโรป Type 94 จึงถือเป็นลิ่ม

ในฐานะยานพาหนะเสริม TK ถูกใช้ในการขนส่งสินค้าและช่วยเหลือขบวนรถ นี่คือจุดประสงค์ดั้งเดิมของเครื่องตามที่นักออกแบบตั้งใจไว้ อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป โครงการได้พัฒนาไปสู่รูปแบบการต่อสู้ที่ครบครัน รถญี่ปุ่นรุ่นต่อมาเกือบทั้งหมดสืบทอดมาจาก Type 94 ไม่เพียงแต่การออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเลย์เอาต์ด้วย โดยรวมแล้วมีการผลิตรุ่นนี้มากกว่า 800 คัน Type 94 ถูกใช้เป็นหลักในช่วงการรุกรานจีน ซึ่งเริ่มขึ้นในปี 1937

ชะตากรรมหลังสงครามของโทคุชู เคนินฉะเป็นเรื่องที่น่าสงสัย กองเรือส่วนหนึ่งของโมเดลเหล่านี้ถูกฝ่ายสัมพันธมิตรยึดครอง ซึ่งเอาชนะญี่ปุ่นได้หลังจากที่รถถังปรมาณูถูกโอนไปยังกองทัพคอมมิวนิสต์จีนและก๊กมินตั๋ง ฝ่ายเหล่านี้เป็นศัตรูกัน ดังนั้น Type 94 จึงได้รับการทดสอบเป็นเวลาหลายปีในสงครามกลางเมืองของจีน หลังจากนั้น PRC ก็ก่อตั้งขึ้น

"แบบ 97"

ในปี 1937 Type 94 ได้รับการประกาศให้ล้าสมัย การวิจัยเพิ่มเติมโดยวิศวกรนำไปสู่การปรากฏตัวของเครื่องจักรใหม่ - ผู้สืบทอดสายตรงของ Tokushu Keninsha รุ่นนี้เรียกว่า "Type 97" หรือเรียกสั้น ๆ ว่า "Te-Ke" รถถังญี่ปุ่นคันนี้ถูกใช้ระหว่างการรบในจีน แหลมมลายู และพม่า จริงๆ แล้ว มันเป็นการดัดแปลงเชิงลึกของ Type 94

ลูกเรือของรถใหม่ประกอบด้วยสองคน เครื่องยนต์ตั้งอยู่ด้านหลังและระบบส่งกำลังอยู่ที่ด้านหน้า นวัตกรรมที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนคือการรวมแผนกการต่อสู้และการจัดการเข้าด้วยกัน รถถังคันนี้ได้รับปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ซึ่งสืบทอดมาจาก TK

รถถังญี่ปุ่นรุ่นใหม่ได้รับการทดสอบครั้งแรกในสนามในการรบบนแม่น้ำ Khalkhin Gol เนื่องจากพวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในการโจมตีตำแหน่งของโซเวียตครั้งแรก Te-Ke ส่วนใหญ่จึงสามารถเอาชีวิตรอดได้ หน่วยรบประเภทนี้เกือบทั้งหมดถูกย้ายไปยังโรงละครแปซิฟิกแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังขนาดเล็กเหล่านี้มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการลาดตระเวนตำแหน่งของศัตรู นอกจากนี้ยังใช้เป็นพาหนะในการสื่อสารระหว่างส่วนต่างๆ ของแนวหน้า ขนาดและน้ำหนักที่เล็กทำให้ Type 97 กลายเป็นอาวุธที่ขาดไม่ได้ในการสนับสนุนทหารราบ

“ชิฮา”

ที่น่าสนใจคือ รถถังญี่ปุ่นเกือบทั้งหมดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองได้รับการพัฒนาโดยพนักงานของ Mitsubishi ปัจจุบันแบรนด์นี้เป็นที่รู้จักในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ในช่วงทศวรรษที่ 30-40 โรงงานของบริษัทผลิตยานพาหนะที่เชื่อถือได้สำหรับกองทัพเป็นประจำ ในปี 1938 Mitsubishi เริ่มการผลิต Chi-Ha ซึ่งเป็นหนึ่งในรถถังกลางหลักของญี่ปุ่น เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน โมเดลได้รับปืนที่ทรงพลังกว่า (รวมถึงปืนใหญ่ 47 มม.) นอกจากนี้ ยังมีการปรับปรุงการเล็งอีกด้วย

"Chi-Ha" ถูกนำมาใช้ในการต่อสู้ตั้งแต่วันแรกหลังจากการปรากฏตัวในสายการประกอบ ในช่วงแรกของการทำสงครามกับจีน พวกเขายังคงเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพในมือของลูกเรือรถถังญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม หลังจากที่สหรัฐฯ ถูกดึงเข้าสู่ความขัดแย้ง Chi-Ha ก็มีคู่แข่งการต่อสู้ที่จริงจัง เหล่านี้คือรถถัง M3 Lee พวกเขารับมือกับรถยนต์ญี่ปุ่นทุกคันในกลุ่มไฟและกลางได้โดยไม่ยาก ด้วยเหตุนี้ส่วนใหญ่จากหน่วย Chi-Ha มากกว่าสองพันหน่วยจึงมีตัวแทนของโมเดลนี้เพียงสิบคนเท่านั้นที่ยังคงเป็นนิทรรศการในพิพิธภัณฑ์ในปัจจุบัน

“ฮาโก”

หากเราเปรียบเทียบรถถังญี่ปุ่นทั้งหมดในสงครามโลกครั้งที่สอง เราจะสามารถระบุรุ่นพื้นฐานและแพร่หลายที่สุดสองรุ่นได้ นี่คือ "Chi-Ha" และ "Ha-Go" ที่อธิบายไว้แล้ว รถถังคันนี้ถูกผลิตจำนวนมากในปี 1936-1943 โดยรวมแล้วรุ่นนี้ผลิตได้มากกว่า 2,300 คัน แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะรถถังญี่ปุ่นที่ดีที่สุด แต่ Ha-Go ก็มีสิทธิ์ในตำแหน่งนี้มากที่สุด

ภาพร่างแรกของเขาปรากฏในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 จากนั้นกองบัญชาการของญี่ปุ่นต้องการยานพาหนะที่สามารถเป็นอุปกรณ์เสริมที่มีประสิทธิภาพสำหรับการโจมตีของทหารม้า นั่นคือเหตุผลที่ "Ha-Go" โดดเด่นด้วยคุณสมบัติที่สำคัญเช่นความสามารถและความคล่องตัวสูงในการข้ามประเทศ

“คามิ”

คุณสมบัติที่สำคัญของ Ha-Go คือรถถังคันนี้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการดัดแปลงมากมาย ทั้งหมดเป็นการทดลองจึงไม่ค่อยมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าไม่มีโมเดลการแข่งขันในหมู่พวกเขา

ตัวอย่างเช่นคุณภาพสูงคือ "Ka-Mi" มันมีความพิเศษตรงที่มันยังคงเป็นรถถังสะเทินน้ำสะเทินบกของญี่ปุ่นที่ผลิตจำนวนมากเพียงคันเดียวในสงครามโลกครั้งที่สอง การพัฒนาการดัดแปลง "Ha-Go" นี้เริ่มขึ้นในปี 1941 จากนั้นกองบัญชาการของญี่ปุ่นก็เริ่มเตรียมการรบโจมตีทางใต้ซึ่งมีเกาะและหมู่เกาะเล็ก ๆ มากมาย ในเรื่องนี้ความต้องการเกิดขึ้นสำหรับการลงจอดสะเทินน้ำสะเทินบก รถถังหนักของญี่ปุ่นไม่สามารถช่วยงานนี้ได้ ดังนั้น Mitsubishi จึงเริ่มพัฒนาโมเดลใหม่โดยอิงจากรถถังที่พบมากที่สุดในดินแดนอาทิตย์อุทัยอย่าง Ha-Go เป็นผลให้มีการผลิตหน่วย Ka-Mi 182 หน่วย

การใช้รถถังสะเทินน้ำสะเทินบก

แชสซีของถังรุ่นก่อนหน้าได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ยานพาหนะสามารถใช้งานในน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อจุดประสงค์นี้ ร่างกายได้รับการปรับเปลี่ยนอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากความแปลกใหม่ แต่ละ “Ka-Mi” จึงถูกประกอบอย่างช้าๆ และใช้เวลานาน ด้วยเหตุนี้ ปฏิบัติการหลักครั้งแรกโดยใช้รถถังสะเทินน้ำสะเทินบกจึงไม่เกิดขึ้นจนกระทั่งปี 1944 ญี่ปุ่นยกพลขึ้นบกที่ไซปันซึ่งใหญ่ที่สุดในช่วงสิ้นสุดสงครามเมื่อกองทัพจักรวรรดิไม่รุกคืบ แต่ในทางกลับกัน ถอยกลับเท่านั้น ปฏิบัติการยกพลขึ้นบกก็หยุดลงเช่นกัน ดังนั้น Ka-Mi จึงเริ่มใช้เป็นรถถังภาคพื้นดินทั่วไป สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยความจริงที่ว่ามันเป็นสากลในการออกแบบและลักษณะการขับขี่

ในปี พ.ศ. 2487 ภาพถ่ายของรถถังญี่ปุ่นที่แล่นไปตามชายฝั่งหมู่เกาะมาร์แชลแพร่กระจายไปทั่วโลก เมื่อถึงเวลานั้น จักรวรรดิก็ใกล้จะพ่ายแพ้แล้ว และแม้แต่การเกิดขึ้นของเทคโนโลยีใหม่โดยพื้นฐานก็ไม่สามารถช่วยได้ อย่างไรก็ตาม Ka-Mi เองก็สร้างความประทับใจอย่างมากให้กับคู่ต่อสู้ของพวกเขา ตัวถังมีขนาดกว้างขวาง สามารถรองรับได้ห้าคน - คนขับ ช่างเครื่อง มือปืน ผู้บรรจุ และผู้บังคับการ ภายนอก “คามิ” ดึงดูดสายตาทันทีเพราะป้อมปืนคู่ของมัน

“ชี่เหอ”

"Chi-He" ปรากฏขึ้นอันเป็นผลมาจากการทำงานเกี่ยวกับข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับลักษณะของ Chi-Ha ในปี 1940 นักออกแบบและวิศวกรชาวญี่ปุ่นตัดสินใจตามคู่แข่งจากตะวันตกด้วยวิธีที่ง่ายที่สุดโดยการลอกเลียนแบบเทคโนโลยีและการพัฒนาจากต่างประเทศ ดังนั้นความคิดริเริ่มและความคิดริเริ่มของผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันออกจึงถูกละทิ้ง

ผลลัพธ์ของการซ้อมรบนี้เกิดขึ้นไม่นาน - "Chi-He" มากกว่า "ญาติ" ของญี่ปุ่นทั้งหมดทั้งภายนอกและภายในเริ่มมีลักษณะคล้ายคลึงกับอะนาล็อกของยุโรปในยุคนั้น แต่โครงการดำเนินไปช้าเกินไป ในปี พ.ศ. 2486-2487 ผลิต Chi-He เพียง 170 ตัวเท่านั้น

“ชี่หนู”

ความต่อเนื่องของแนวคิดที่รวมอยู่ใน "จี้เหอ" กลายเป็น "ชี่หนู" มันแตกต่างจากรุ่นก่อนในเรื่องอาวุธที่ได้รับการปรับปรุงเท่านั้น ดีไซน์และเลย์เอาต์ของตัวเครื่องยังคงเหมือนเดิม

ซีรีส์กลายเป็นเรื่องเล็ก ในช่วงสุดท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2486-2488 ผลิต "ชี่หนู" ได้ประมาณร้อยตัวเท่านั้น ตามแนวคิดของผู้บังคับบัญชาของญี่ปุ่น รถถังเหล่านี้จะกลายเป็นกำลังสำคัญในการป้องกันประเทศในระหว่างการยกพลขึ้นบกของกองทหารอเมริกัน เนื่องจากระเบิดปรมาณูและการยอมจำนนของผู้นำรัฐบาลที่ใกล้เข้ามา การโจมตีจากต่างประเทศนี้ไม่เคยเกิดขึ้น

“โอ-ฉัน”

รถถังญี่ปุ่นแตกต่างอย่างไร? การตรวจสอบแสดงให้เห็นว่าในหมู่พวกเขาไม่มีรุ่นของคลาสหนักตามการจำแนกแบบตะวันตก กองบัญชาการของญี่ปุ่นชอบรถถังเบาและขนาดกลาง ซึ่งง่ายกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าในการใช้ร่วมกับทหารราบ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าไม่มีโครงการประเภทที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานในประเทศนี้

หนึ่งในนั้นคือแนวคิดของรถถังหนักพิเศษซึ่งได้รับชื่อร่างว่า "O-I" สัตว์ประหลาดหลายป้อมนี้ควรจะรองรับลูกเรือได้ 11 คน แบบจำลองนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นอาวุธสำคัญสำหรับการโจมตีสหภาพโซเวียตและจีนที่กำลังจะเกิดขึ้น งานเกี่ยวกับ O-I เริ่มต้นในปี 1936 และดำเนินต่อไปไม่ทางใดก็ทางหนึ่งจนกระทั่งพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่สอง โครงการถูกปิดหรือดำเนินการต่อ ปัจจุบันไม่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้ว่ามีการผลิตต้นแบบของรุ่นนี้อย่างน้อยหนึ่งรายการ "O-I" ยังคงอยู่ในกระดาษ เช่นเดียวกับแนวคิดของญี่ปุ่นเกี่ยวกับการครอบงำในภูมิภาค ซึ่งนำไปสู่การเป็นพันธมิตรที่หายนะกับเยอรมนีของฮิตเลอร์