ปืนกลเบาของฝรั่งเศสในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ปืนกลเบา Shosha: บทวิจารณ์คำอธิบายลักษณะและบทวิจารณ์
ปืนกลเบา Mle1924/29 "Chatelrault"
ชาวฝรั่งเศสซึ่งในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งติดอาวุธด้วยปืนกล Chauchat ที่ไม่ประสบความสำเร็จมากนักในปี พ.ศ. 2463 ได้เริ่มพัฒนาปืนกลเบารุ่นใหม่ ปัญหาหลักคือตลับกระสุนปืนไรเฟิล Lebel ขนาด 8 มม. ซึ่งมีตลับกระสุนขนาดใหญ่และขอบที่ยื่นออกมา ดังนั้นงานจึงเริ่มต้นด้วยการพัฒนาตลับกระสุนปืนไรเฟิลใหม่
คาร์ทริดจ์ขนาด 7.5x58 ที่ไม่มีขอบยื่นออกมาและมีปลอกขวดที่เรียวเล็กน้อยนั้นคล้ายคลึงกับเมาเซอร์ 7.92x57 ที่ผลิตในเยอรมัน Manufacturing Nationale d arrmes de Chatellerault (MAC) ได้สร้างปืนกลเบา Chatellerault สำหรับกระสุนปืนนี้ รุ่นแรกปรากฏในปี 1921 การออกแบบได้รับอิทธิพลจาก BAR M1918 (สหรัฐอเมริกา) และระบบทดลอง Berthier ในปี พ.ศ. 2467 ปืนกลนี้ภายใต้ชื่อ M1e1924 ได้เข้าประจำการ อย่างไรก็ตาม ปืนกลทำงานได้ไม่ดีนัก เนื่องจากกระบอกปืนร้อนเกินไป (ทำจากเหล็กราคาถูก) จึงมักจะระเบิดเมื่อถูกยิง ดูเหมือนว่าพลังของคาร์ทริดจ์จะมากเกินไป และปลอกแขนยาวทำให้เกิดความผิดปกติบ่อยครั้งในการทำงานของกลไกการสกัดและระบบไฟฟ้า ดังนั้นในไม่ช้าพวกเขาจึงตัดสินใจลดปลอกให้สั้นลง คาร์ทริดจ์ Mle1924C ปรากฏขึ้นหรือที่เรียกว่า 7.5x54 "บริการฝรั่งเศส" หรือ Mle1929 น้ำหนักกระสุนธรรมดา 9.07 กรัม ยังยอมรับ กระสุนเจาะเกราะน้ำหนัก 9.3 กรัม พร้อมแกนเหล็ก
ปืนกลซึ่งรวมกันจากโซลูชั่นการออกแบบของรุ่นอื่น ๆ แสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่น่าพอใจและเข้าประจำการภายใต้ชื่อ Mle1924/29
ระบบอัตโนมัติขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์แก๊ส ลูกสูบแก๊สมีจังหวะยาว ลำกล้องและตัวรับเชื่อมต่อกันด้วยเกลียวและยึดให้แน่นโดยใช้หมุดล็อค มีการติดตั้งตัวจับเปลวไฟแบบมีรูพรุนบนกระบอกปืน ที่ด้านหลังตัวรับสัญญาณถูกปิดด้วยแผ่นก้นที่มีแผ่นชนซึ่งได้รับการแก้ไขด้วยกลไกการล็อค - การใช้อุปกรณ์ล็อคธงเป็นคุณสมบัติเฉพาะของปืนกลนี้ หลังจากยิงไป 150 นัด จำเป็นต้องมีการระบายความร้อนของลำกล้อง กระบอกเจาะถูกล็อคแบบไม่สมมาตร (เหมือนกับปืนกลส่วนใหญ่ในสมัยนั้น) และทำได้โดยการเอียงโบลต์ขึ้นโดยใช้ต่างหูแบบบานพับทั้งสองด้านที่เชื่อมต่อเข้ากับโครงโบลต์
กระสุนถูกยิงจากด้านหลัง หมุดยิงที่ฝังอยู่ในกรอบโบลต์เมื่อไปถึงตำแหน่งสุดขั้วด้านหน้าทำให้ไพรเมอร์คาร์ทริดจ์แตก คาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วถูกดีดออกทางหน้าต่างด้านขวา ผู้รับ- สลักเกลียวในตำแหน่งสุดขั้วด้านหลังกระทบกับแกนของสปริงบัฟเฟอร์ของตัวหน่วงเชิงกลเฉื่อยของอัตราการยิงที่ติดตั้งในแผ่นชน ในขณะที่โครงโบลต์ชนที่ต้นแขนของคันโยกรีทาร์เดอร์และตัวดัน ผู้ดันปล่อยคันโยกซึ่งเมื่อหมุนแล้วจะจับการง้างของตัวยึดโบลต์ ผู้ดันขยับไปด้านหลังและบีบสปริง จากนั้นจึงถอยกลับไปข้างหน้าภายใต้แรงกด หมุนคันโยกแล้วปล่อยโครงน๊อตซึ่งเคลื่อนไปข้างหน้าอีกครั้ง
กลไกไกปืนได้รับการติดตั้งในเฟรมไกปืนพร้อมด้ามปืนพกและมีไกปืนสองตัว: อันหลังสำหรับการยิงต่อเนื่อง และอันด้านหน้าสำหรับการยิงครั้งเดียว การยื่นออกมาของคันโยกไกปืนสองแขนทำหน้าที่เป็นอาการไหม้เกรียม เมื่อกดตะขอหน้า มันก็จะหมุนปลายด้านหน้าของคันไกปืน และตัวเหี่ยวก็ปล่อยโครงโบลต์จากการง้าง ในระหว่างการหมุนขอเกี่ยวเพิ่มเติม ก้านสูบก็ถูกฉีกออกจากคันโยก คันโยกไกก็เข้าไป ตำแหน่งเริ่มต้นโครงกลอนก็ถูกเซียร์หยิบขึ้นมา เมื่อกดไกปืนด้านหลัง ปลายด้านหน้าของคันไกปืนจะยกขึ้น โดยปล่อยให้อยู่ในตำแหน่งนี้จนกระทั่งปลดตะขอ โดยใช้คู่ ทริกเกอร์เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เรียบง่าย แต่ไม่สะดวก นอกจากนี้ไกปืนด้านหน้าจากด้ามปืนพกยังอยู่ในระยะไกลและไม่สะดวกในการใช้งาน นิ้วชี้- การขาดการเชื่อมต่อของไกปืนด้านหน้าโดยการหยุดส่งผลให้มีการยิงสองครั้งและสามนัดแทนที่จะเป็นนัดเดียว มีการติดตั้งคันโยกนิรภัยแบบไม่อัตโนมัติด้านหลังไกปืนด้านหลัง ตำแหน่งบนสุดของธงคือ "ไฟ" ด้านล่างคือ "ฟิวส์" (ทริกเกอร์ทั้งสองถูกบล็อก)
อาหารมาจากนิตยสารไดเร็กบ็อกซ์ที่วางอยู่ด้านบน เมื่อถอดแม็กกาซีนออก หน้าต่างปล่อยและรับของเครื่องรับก็ปิดด้วยฝาแบบบานพับ
การมองเห็นแบบเซกเตอร์ที่มีการมองเห็นด้านหลังแบบไดออปเตอร์นั้นมีรอยบากตั้งแต่ 200 ถึง 2,000 เมตร โดยเพิ่มขั้นละ 200 ไดออปเตอร์ใน ตำแหน่งที่เก็บไว้กำลังเป็นรูปเป็นร่าง ที่จับสำหรับชาร์จอยู่ทางด้านขวาและยังคงนิ่งเมื่อทำการยิง สต็อกไม้มีแผ่นรองไหล่แบบพับได้และส่วนรองรับแบบพับด้านหลัง แม้ว่าแบบหลังจะไม่ค่อยมีประโยชน์ก็ตาม มีการติดตั้ง bipod หนึ่งตัวบนลำตัวซึ่งได้รับการแก้ไขในตำแหน่งขยายโดยใช้ตัวเว้นระยะ ปืนกลซึ่งมีลำกล้องเบาถูกวางไว้บนเครื่องเพื่อการยิงต่อต้านอากาศยานเท่านั้น การออกแบบประกอบด้วยชิ้นส่วน 193 ชิ้น รวมทั้งสกรู 39 ตัวและสปริง 19 ตัว
การผลิตปืนกลต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี 1930 ที่โรงงาน MAC (Chatelrault) และโรงงาน Manufacturing d "Armes de St Etienne (MAS, Saint-Etienne) และดำเนินต่อไปจนถึงปี 1940 เครื่องหมายที่ประทับบนตัวรับทางด้านขวามีคำจารึกอยู่ด้วย "Mle 1924/29" และหมายเลขประจำเครื่อง แม้ว่า Mle 1924/29 จะถือว่าประสบความสำเร็จโดยกองทัพ โดยได้มีการนำปืนกลหนึ่งกระบอกต่อแผนก การจัดซื้อก็ไม่เต็มใจที่จะปล่อยเงินสำหรับอาวุธใหม่ เนื่องจาก Maginot Line ใช้ส่วนสำคัญ ของงบประมาณ แต่ยังต้องใช้ปืนกล: สาย Maginot มีปืนกลเบาหนึ่งกระบอกและจากการติดตั้ง casemate 2 ถึง 15 กระบอกพร้อมเกราะป้องกัน caponiers ของ "วงดนตรี" มีปืนกล 4 กระบอก
ในเรื่องนี้ได้มีการพัฒนาการปรับเปลี่ยน "ป้อมปราการ" ปืนกลเอ็มเล่พ.ศ. 2474 (Mle 1931 C1) มีกระบอกปืนยาวซึ่งเป็นนิตยสารดิสก์สำหรับ 150 รอบ ติดตั้งทางด้านซ้าย อัตราการยิงเพิ่มขึ้นเป็น 600 นัดต่อนาที เหลือเพียงไกปืน ทำให้ยิงต่อเนื่องได้ และความปลอดภัยก็ถูกถอดออก คาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วสะท้อนลงด้านล่าง ที่จับหยุดติดอยู่กับแผ่นชนที่ได้รับการดัดแปลง ระบบทำความเย็นแบบบังคับฉีดน้ำส่วนหนึ่งเข้าไปในห้องเพาะเลี้ยงหลังจากที่ถอดกล่องบรรจุกระสุนออกแล้ว อย่างไรก็ตาม ค่าของระบบดังกล่าวยังคงไม่ชัดเจน ใช้การดัดแปลงปืนกลที่มีน้ำหนัก 16.3 กก. แบบเดียวกัน (ไม่มีระบบระบายความร้อนแบบบังคับ) ปืนกลรถถัง- นอกจากนี้ยังมีที่ยึดมอเตอร์ไซค์สำหรับปืนกลเบา Chatellerault ด้วย ได้รับการพัฒนาและ ปืนกลเครื่องบินมีการป้อนนิตยสารหรือสายพาน
ปืนกล Chatelerault MAC รุ่น 1931 พร้อมฟีดขวา ติดตั้งแม็กกาซีนดิสก์ ติดตั้งเพิ่มเติม เปิดสายตาและสต็อกเพิ่มเติม (สำหรับใช้กับการติดตั้งสิ่งสำคัญ)
ปืนกลเบา Chaterlro ซึ่งทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในหลายรูปแบบ สภาพภูมิอากาศ, เสิร์ฟมาเป็นเวลานานพอสมควร ปืนกลบางกระบอกถูกส่งไปต่างประเทศ - ตัวอย่างเช่นกองทัพจีนใช้ ในปี พ.ศ. 2483 มีคนจำนวนมากไป กองทัพเยอรมันซึ่งใช้ภายใต้การกำหนด 24/29 (f) ในระหว่าง การยึดครองของเยอรมันการผลิตของพวกเขาดำเนินต่อไป มีการใช้ "Chatellerault" บางส่วนในการจัดการป้องกันต่อต้านสะเทินน้ำสะเทินบกของชายฝั่งและหมู่เกาะในช่องแคบอังกฤษ
กองทัพฝรั่งเศสใช้ปืนกล Chatellerault จนถึงต้นทศวรรษที่ 50 จำนวนมากยังคงให้บริการอยู่ในอดีตอาณานิคมของฝรั่งเศส
ขั้นตอนการขนถ่ายปืนกล
ลดตัวล็อคนิรภัย ถอดแม็กกาซีนออก และเลื่อนที่จับสำหรับชาร์จกลับ ตรวจสอบห้องผ่านหน้าต่างนิตยสาร วางคันโยกนิรภัยไว้ที่ตำแหน่งด้านบน กดทริกเกอร์อันใดอันหนึ่งขณะจับที่จับสำหรับชาร์จ จากนั้นดันที่จับสำหรับชาร์จกลับไปข้างหน้า ปิดหน้าต่างตัวรับสัญญาณด้วยฝาปิด ลดตัวล็อคนิรภัยลงแล้วดึงสลักนิตยสารกลับจนกระทั่งล็อค
คำสั่ง การถอดแยกชิ้นส่วนที่ไม่สมบูรณ์ปืนกลเบา "Chatelrault"
1. ถอดปืนกลออก
2. คลายเกลียวตัวล็อคแผ่นก้น แยกแผ่นก้นและก้นออก
3. แยกเฟรมทริกเกอร์
4. ถอดส่วนรองรับโบลต์และโบลต์ออกจากตัวรับ
5. ดันแกนของต่างหูออก และแยกสลักเกลียวออกจากโครงสลักเกลียว
6. ถอดสปริงดึงกลับออกจากโครงสลักเกลียว
7. หมุนธงล็อคท่อนำลูกสูบขึ้น (เพื่อวางตำแหน่ง "D") และแยกท่อไปทางขวา
8. หมุนแฟล็กล็อคลำกล้องลงแล้วคลายเกลียวลำกล้อง
ในการประกอบปืนกล ทุกขั้นตอนดำเนินการในลำดับย้อนกลับ
ลักษณะทางเทคนิคของปืนกล Mle1924/29:
คาลิเบอร์ – 7.5 มม.;
คาร์ทริดจ์ – 7.5x54 “บริการฝรั่งเศส”;
น้ำหนักอาวุธ – 8.93 กก. (มีขาสองขา ไม่รวมแม็กกาซีน)
น้ำหนักแม็กกาซีน – 0.28 กก. (ว่าง)/1.0 กก. (บรรจุแล้ว)
น้ำหนักขาสองข้าง – 0.66 กก.
ความยาวอาวุธ - 1,082 มม.
ความยาวลำกล้อง – 500 มม.
ปืนไรเฟิล - 4 มือซ้าย;
น้ำหนักลำกล้อง 2.315 กก. (รวมกล้องหน้าและห้องแก๊ส)
ความเร็วกระสุนเริ่มต้น – 823 เมตร/วินาที;
ระยะการมองเห็น – 1200 ม.
ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ – 800 ม.
ความยาวเส้นเล็ง – 645 มม.
ระบบจ่ายไฟ - กล่องแม็กกาซีนบรรจุได้ 25 นัด
อัตราการยิง - 450-500 รอบต่อนาที
อัตราการยิงต่อสู้ - 52/100 รอบต่อนาที;
ความสูงของแนวยิงคือ 320 มม.
ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 กองทัพฝรั่งเศสอาจกล่าวได้ว่าอยู่ในแนวหน้าของความก้าวหน้าทางการทหาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นชาวฝรั่งเศสที่เป็นคนแรกที่ยอมรับในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อาวุธมวลชน ปืนไรเฟิลบรรจุกระสุนได้เอง- พวกเขาเป็นคนแรกที่รับและจัดเตรียมคลาสใหม่ที่เป็นพื้นฐานให้กับกองทหารอย่างหนาแน่น แขนเล็ก- ปืนไรเฟิลอัตโนมัติที่ใช้เป็นอาวุธสนับสนุนระดับทีม (ปืนกลเบาในคำศัพท์ภาษารัสเซีย) มันเกี่ยวกับเกี่ยวกับระบบที่มักไม่สมควรได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่เลวร้ายที่สุดในยุคนั้น กล่าวคือ เกี่ยวกับ ปืนไรเฟิลอัตโนมัติ CSRG M1915 ตั้งชื่อตามผู้สร้าง - นักออกแบบ Chauchat, Sutter และ Ribeyrolle รวมถึงบริษัทผู้ผลิต - Gladiator (Chauchat, Suterre, Ribeyrolle, Établissements des Cycles "Clément-Gladiator")
ปืนกลเบานี้เดิมทีออกแบบมาให้เป็น การผลิตจำนวนมากในสถานประกอบการที่ไม่เฉพาะทาง (ฉันขอเตือนคุณว่าผู้ผลิตหลักในช่วงสงครามคือโรงงานจักรยาน Gladiator) ปืนกลแพร่หลายอย่างแท้จริง - การผลิตในช่วง 3 ปีของสงครามเกิน 250,000 หน่วย เป็นการผลิตจำนวนมากซึ่งกลายเป็นจุดอ่อนหลักของโมเดลใหม่ - ระดับของอุตสาหกรรมในขณะนั้นไม่อนุญาตให้มั่นใจในคุณภาพและความเสถียรของคุณลักษณะที่ต้องการตั้งแต่ตัวอย่างไปจนถึงตัวอย่างซึ่งเมื่อรวมกับการออกแบบที่ค่อนข้างซับซ้อนและนิตยสาร เปิดกว้างต่อสิ่งสกปรกและฝุ่น ส่งผลให้อาวุธมีความไวต่อการปนเปื้อนเพิ่มขึ้น และความน่าเชื่อถือโดยทั่วไปต่ำ อย่างไรก็ตามเมื่อ การดูแลที่เหมาะสมและการบำรุงรักษา (และทีมงานของปืนกลเหล่านี้ได้รับคัดเลือกจากนายทหารชั้นประทวนและฝึกฝนนานถึง 3 เดือน) ปืนกลเบา CSRG M1915 ให้ประสิทธิภาพการต่อสู้ที่ยอมรับได้
รอยเปื้อนเพิ่มเติมเกี่ยวกับชื่อเสียงของปืนกล Shosha นั้นเกิดจากการดัดแปลง M1918 ที่ไม่ประสบความสำเร็จซึ่งพัฒนาโดยคำสั่งของกองกำลังสำรวจอเมริกาในยุโรปภายใต้คาร์ทริดจ์อเมริกัน 30-06 ในระหว่างกระบวนการปรับปรุงปืนกลสูญเสียความจุของนิตยสารที่มีขนาดไม่ใหญ่นัก (จาก 20 เป็น 16 รอบ) แต่ที่สำคัญที่สุดเนื่องจากข้อผิดพลาดในภาพวาดของ Shoshas "Americanized" ที่มาจากที่ไหนเลยถัง มีการกำหนดค่าห้องเพาะเลี้ยงที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งนำไปสู่ความล่าช้าอย่างต่อเนื่องและปัญหาในการสกัด ตลับหมึกที่ใช้แล้ว.
ใน ช่วงหลังสงครามปืนกลของระบบ CSRG มีให้บริการในเบลเยียม กรีซ เดนมาร์ก โปแลนด์ ฝรั่งเศส และประเทศอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง (ในรุ่นสำหรับตลับบรรจุกระสุนที่เหมาะสมซึ่งเป็นที่ยอมรับในประเทศเหล่านี้) จนกระทั่งถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากกว่า
ปืนกลเบา Shosha / CSRG M1915 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของระบบอัตโนมัติโดยใช้พลังงานการหดตัวพร้อมกับการหดตัวของลำกล้องที่ยาว กระบอกระบายความร้อนด้วยอากาศถูกล้อมรอบด้วยหม้อน้ำอะลูมิเนียมพร้อมครีบตามขวางเพื่อปรับปรุงการระบายความร้อน ความยาวทั้งหมดของลำกล้องถูกซ่อนอยู่ในปลอกทรงกระบอกที่มีรูพรุน
กระบอกถูกขันเข้ากับก้านท่อยาวซึ่งภายในมีช่องสำหรับสลักเกลียวและร่องสำหรับตัวเชื่อม กระบอกสูบถูกล็อคเมื่อยิงด้วยกระบอกโบลต์หมุนพร้อมตัวเชื่อมแบบรัศมีสองตัว ที่ด้านหลังของตัวรับทรงกระบอกจะมีสปริงส่งคืนอิสระสองตัวอยู่ในตำแหน่งโคแอกเซียล - กระบอกปืนและสลักเกลียว กล่องกลไกไกปืนแบบยาวติดอยู่ที่ด้านล่างของตัวรับ
ก่อนทำการยิง โบลต์จะถูกยึดไว้ที่ตำแหน่งด้านหลังสุดโดยถูกทำให้ไหม้ และกระบอกปืนจะอยู่ในตำแหน่งไปข้างหน้า เมื่อคุณกดไกปืน สายฟ้าจะปล่อยโบลต์ซึ่งภายใต้การกระทำของสปริงมันจะพุ่งไปข้างหน้าจับคาร์ทริดจ์ด้านบนจากนิตยสารส่งเข้าไปในถังและเมื่อสิ้นสุดม้วนล็อคกระบอกด้วยการหมุน กระบอกสูบโบลต์ เมื่อสิ้นสุดรอบนี้ หมุดยิงจะทำให้ไพรเมอร์ของคาร์ทริดจ์แตกและทำการยิงหนึ่งนัด ภายใต้อิทธิพลของการหดตัว ลำกล้องเริ่มหมุนกลับพร้อมกับกลุ่มโบลต์ ในตอนท้ายของการย้อนกลับ โบลต์จะถูกยึดโดยเซียร์และยึดไว้ที่ตำแหน่งด้านหลัง ในขณะที่ลำกล้องภายใต้การกระทำของสปริงพุ่งไปข้างหน้า แทนที่กระบอกสูบการต่อสู้ควบคู่กับมันสัมพันธ์กับตัวโบลต์และ ดังนั้นจึงบังคับให้หมุนผ่านการโต้ตอบของมุมเอียงที่คิดในสลักเกลียวและกระบอกสูบ วิธีนี้จะปลดล็อคกระบอกปืนและส่งกระบอกกลับคืนสู่ตำแหน่งไปข้างหน้า การดีดออกกล่องคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วซึ่งถืออยู่บนกระบอกสูบการต่อสู้แบบอยู่กับที่ของโบลต์นั้นจะดำเนินการผ่านหน้าต่างที่ก้านของกระบอกปืนและตัวรับทันทีที่กระบอกปืนถูกถอดออกจากกล่องคาร์ทริดจ์จนหมด หากยังคงกดไกปืนและปืนกลถูกตั้งค่าเป็นการยิงอัตโนมัติ เมื่อลำกล้องมาถึงตำแหน่งไปข้างหน้า จะใช้คันโยกพิเศษเพื่อปลดโบลต์จากอาการไหม้ เริ่มรอบการทำงานอัตโนมัติถัดไป มิฉะนั้นชัตเตอร์จะยังคงไหม้อยู่
คาร์ทริดจ์จะถูกป้อนจากแม็กกาซีนกล่องที่ถอดออกได้โดยมีการวางคาร์ทริดจ์แบบแถวเดี่ยวที่มีรูปร่าง "ครึ่งวงกลม" ที่เป็นลักษณะเฉพาะ อธิบายได้ด้วยความเรียวที่สำคัญของตัวเรือนคาร์ทริดจ์ขนาด 8 มม. ผนังด้านขวาของร้านมีหน้าต่างที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว พื้นที่ขนาดใหญ่ซึ่งทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากในช่วง “สงครามสนามเพลาะ” เนื่องจากหิมะ สิ่งสกปรก และวัตถุแปลกปลอมอื่นๆ เข้ามาภายในร้าน
กลไกการเหนี่ยวไกของปืนกลนั้นซับซ้อนมากและอนุญาตให้ทำการยิงแบบเดี่ยวและแบบอัตโนมัติได้ สวิตช์นิรภัยตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของกล่องไกปืน เหนือด้ามจับปืนพก
ปืนกลได้รับการติดตั้งตามมาตรฐานด้วยก้นไม้ ด้ามปืนพก และที่จับด้านหน้าเพิ่มเติมใต้ตัวรับสัญญาณ ซึ่งใช้สำหรับจับปืนกลเมื่อทำการยิงจากสะโพกขณะเคลื่อนที่ สำหรับการยิงขณะเคลื่อนที่ก็ใช้เข็มขัดไรเฟิลที่มาพร้อมกับปืนกลด้วย สำหรับการยิงจากส่วนที่เหลือ ปืนกลได้ติดตั้ง bipod แบบพับได้น้ำหนักเบา
การปรับเปลี่ยน:
M1918: รุ่นที่แตกต่างกันบรรจุกระสุนปืน 7.62x63 (.30-06) ของอเมริกา พัฒนาและผลิตในฝรั่งเศสสำหรับกองกำลังสำรวจอเมริกาในยุโรป ปืนกลมีความโดดเด่นภายนอกจากการมีตัวรับนิตยสารที่ยื่นออกมา ตัวนิตยสารเองก็มีรูปร่างโค้งเล็กน้อยและบรรจุได้เพียง 16 นัด ที่จับด้านหน้าถูกเลื่อนไปข้างหน้าและวางไว้ด้านหน้าตัวรับนิตยสาร
RKM Wz.15: ปืนกล M1915 เวอร์ชันโปแลนด์ ดัดแปลงเป็นตลับกระสุน 7.92x57 Mauser ในยุคยี่สิบต้นๆ โดยรวมแล้วปืนกลหลายพันกระบอกถูกดัดแปลงในโปแลนด์ ปืนกลได้รับตัวรับแม็กกาซีนที่ยื่นออกมาคล้ายกับ M1918 ของอเมริกา แต่ที่จับด้านหน้าอยู่ที่ตำแหน่งเก่าด้านหลังแม็กกาซีน
FM 1915 (เวอร์ชันเบลเยียม): ประสบความสำเร็จมากที่สุดในบรรดา M1915 รุ่นต่างๆ ทั้งหมด ได้รับในเบลเยียมหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งโดยการแปลงปืนกลของฝรั่งเศสเป็นตลับกระสุน 7.65x53 ของเบลเยียม ปืนกลมีกล่องแม็กกาซีนที่มีความโค้งเล็กน้อยโดยไม่มีหน้าต่างอยู่ที่ผนัง ต่างจากเวอร์ชันอเมริกาและโปแลนด์ การดัดแปลงของเบลเยียมไม่มีตัวรับนิตยสารที่ยื่นออกมา แต่ที่จับด้านหน้ายังคงอยู่ในตำแหน่งเดิม
ประวัติความเป็นมาของปืนกล Hotchkiss เริ่มต้นขึ้นในออสเตรีย - ฮังการี เมื่อกัปตัน Baron Odkolek von Augezd ที่เกษียณอายุราชการได้พัฒนาโครงการด้วยเครื่องยนต์อัตโนมัติที่ทำงานด้วยแก๊ส สายพานป้อนแบบหนึ่ง ที่พักไหล่ และขาสองข้าง ในปี 1900 Odkolek พยายามนำปืนกลไปที่รัสเซีย แต่ไม่ประสบความสำเร็จ และในประเทศออสเตรีย-ฮังการี ก็ไม่ออกจากขั้นตอนการทดลอง Odkolek ขายสิทธิ์ในระบบของเขาให้กับบริษัท Hotchkiss and Company ของฝรั่งเศส บริษัทก่อตั้งโดย American B. Hotchkiss (Noseจูบ ) และไม่น่าแปลกใจเลยที่ตอนนี้หัวหน้าวิศวกรคือ American Lawrence Bene (Beสุทธิ ) ซึ่งร่วมกับวิศวกร Henry Mercier (Meร sіе) เริ่มทำการสรุประบบ "Hotchkiss Automatic Mitrailleuse" ปรากฏในปี พ.ศ. 2438 จึงมีการนำเสนอการออกแบบเครื่องยนต์แก๊สสองแบบ - Hotchkiss และ Colt - เกือบจะพร้อมกัน
ในปี พ.ศ. 2440 ปืนกลถูกนำไปใช้งานภายใต้ชื่อ Mเลอ 1 897 ซึ่งบรรจุกระสุนสำหรับคาร์ทริดจ์ Lebel ขนาด 8 มม. ความแปลกใหม่ที่สำคัญคือหม้อน้ำถังสีบรอนซ์ที่มีครีบขวาง เทป "เชือก" ของ Odkolek ถูกแทนที่ด้วยเทปทองเหลืองแข็ง ("แถบ") ปรากฏแล้วในปี 1900 รุ่นถัดไปพร้อมหม้อน้ำเหล็กและขาตั้ง Mล eOO พร้อมกลไกการนำทางแนวนอนและแนวตั้ง ต่อมาพวกเขากลับไปที่หม้อน้ำสีบรอนซ์แก้ไขวงจรอัตโนมัติอีกครั้งและยังแนะนำกลไกในการปรับอัตราการยิง - นี่คือลักษณะที่ M ปรากฏเลอ I905 "Puteaux" และ Mle พ.ศ. 2450 "แซงต์เอเตียน" ตั้งชื่อตามผู้ผลิต
ปืนกล "Puteaux" (Rยูโทกซ์ ) ที่ผลิตโดย Manufacturing d'Arme de Puteaux ไม่ประสบความสำเร็จ กลไกการปรับซึ่งกำหนดอัตราการยิงจาก 8 เป็น 650 รอบต่อนาทีเป็นสำเนาที่ไม่สำคัญของตัวควบคุมของปืนกล Maxim ตัวแรกใน พ.ศ. 2427 ในไม่ช้า Puteaux ก็ถูกย้ายจากกองทหารในป้อมปราการ
ในปืนกลแซงเอเตียน (S e nt -E t ie nn f) "Manufactory d'Arme de Saint-Etienne" ก้านลูกสูบแก๊สเคลื่อนไปข้างหน้าและหมุนตัวเยื้องศูนย์ด้วยชั้นวางฟัน เพื่อปลดล็อคและถอยสลักเกลียว จากการลดแรงกระตุ้นที่คาดหวังระบบมีความซับซ้อนมากเกินไป คืนสปริงใต้ถัง ทำให้ร้อนขึ้น และสูญเสียคุณสมบัติไปอย่างรวดเร็ว อุปกรณ์คันโยกพิเศษเปลี่ยนตำแหน่งของการมองเห็นด้านหน้าเมื่อถังถูกทำให้ร้อน แต่ไม่ได้ชดเชย การเสื่อมสภาพของกระสุน ผนังด้านขวาแบบพับของกล่องทำให้ตรวจสอบปืนกลได้ง่ายขึ้นและกำจัดความล่าช้า แต่จำนวนความล่าช้าเหล่านี้มากเกินไป 50.3 กก.) ไม่ได้เพิ่มความนิยมให้กับเขา
จากการปะทุของสงครามโลกครั้งที่ 2 กองทหารยอมรับว่าแซงต์เอเตียนมีความซับซ้อนและไม่แน่นอนเกินไป ความล้มเหลวและความล่าช้าบ่อยครั้งเนื่องจากฝุ่นเป็นสิ่งที่ทนไม่ได้ในสภาพการต่อสู้ และในปี พ.ศ. 2458 กองทัพฝรั่งเศสก็กลับมาใช้ปืนกล Hotchkiss เมื่อเริ่มสงคราม มันถูกผลิตขึ้นในตลาดเชิงพาณิชย์ และหน่วยอาณานิคมก็มีพวกมันในปริมาณน้อย และพวกเขาก็มาถึงยุโรปพร้อมกับอาวุธปืนกลที่ดีกว่ากองทัพในเมืองหลวง กองทหารเรียกร้องปืนกลมิ้ล พ.ศ. 2457 "Hotchkiss" แม้ว่าจะเป็นของเขาก็ตาม ขนาดใหญ่- ความยาว 1,270 มม. (ปืนกลหนัก "ยาวที่สุด") เทียบกับ 1,180 มม. สำหรับ Saint-Etienne แต่ความยาวของกระบอกปืน Hotchkiss คือ 775 มม. เทียบกับ 710 มม. และเบากว่า 2.15 กก. ในขณะที่ให้ความแม่นยำในการยิงที่ดีกว่า คำสั่งซื้อขนาดใหญ่ครั้งแรกสำหรับ Hotchkiss ได้รับการออกเมื่อปลายฤดูร้อนปี พ.ศ. 2458 แม้ว่าการผลิตรุ่นก่อนหน้านี้จะดำเนินต่อไปก็ตาม การผลิตขาตั้ง "Hotchkiss" มีปืนกลสูงสุด 100 กระบอกต่อวัน ณ สิ้นปี พ.ศ. 2460 หลังจากนั้นก็ลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการผลิตปืนกลเบาเพิ่มขึ้น
มิ้ล พ.ศ. 2450 แซงต์-เอเตียนถูกย้ายไปที่ Foreign Legion เช่นเดียวกับกองทัพของอิตาลีและเซอร์เบีย จริงอยู่ที่ในปี 1916 มีการดัดแปลงเกิดขึ้นมิ้ล 1907/16 ด้วยตัวควบคุมก๊าซและอุปกรณ์เล็งใหม่ แต่หลังจากการทดสอบ พวกเขาตัดสินใจย้ายไปยังอาณานิคมของแอฟริกา - Hotchkiss และ Saint-Etienne เปลี่ยนสถานที่
มิ้ล 1914 Hotchkiss เป็นตัวแทนของการพัฒนามิ้ล 1900 ยกเว้นฟิวส์และการเปลี่ยนแปลงหลายส่วน น้ำหนักลำกล้องพร้อมหม้อน้ำอยู่ที่ 10.4 กก. หรือประมาณครึ่งหนึ่งของน้ำหนัก "ตัวถัง" ของปืนกล การเชื่อมต่อกับตัวรับนั้นเป็นการเชื่อมต่อแบบเกลียวซึ่งมีตัวจับเปลวไฟติดอยู่ที่ปากกระบอกปืน ห้องแก๊ส - ประเภทปิดด้วยกระบอกสูบและตัวควบคุมตามหลักการเปลี่ยนปริมาตรของห้อง ลิงค์ชั้นนำของระบบอัตโนมัติคือโครงโบลต์ จังหวะลูกสูบนั้นยาว สปริงหดตัวแบบเกลียวจะถูกลบออกจากกระบอกสูบที่ ส่วนล่างผู้รับ กระบอกสูบถูกล็อคด้วยกระบอกแกว่ง (คันโยก) ที่ด้านหลังของสลักเกลียว
หมุดยิงถูกติดตั้งอยู่บนโครงสลักเกลียว และยิงจากด้านหลัง กลไกการง้างตั้งอยู่บนโครงโบลต์และรอยไหม้จะอยู่ที่หัวไกปืนโดยตรง ไม่ ทางออกที่ดีที่สุด- ในระหว่างการถ่ายภาพ และยิ่งไปกว่านั้นเมื่อหยุดลง โหลดแรงกระตุ้นขนาดใหญ่จะถูกถ่ายโอนไปยังไกปืน หลังจากการถอดรหัสกรอบโบลต์ก็เคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมกับโบลต์ซึ่งเมื่อส่งคาร์ทริดจ์เข้าไปในห้องแล้วหยุดลง เฟรมที่เคลื่อนที่ต่อไปได้หมุนกระบอกโบลต์ไปข้างหน้าโดยมีสันของมันซึ่งมีตัวเชื่อมยืนอยู่บนระนาบรองรับของเครื่องรับโดยล็อคกระบอกสูบ หมุดยิงทะลุผ่านช่องชัตเตอร์และทำให้แคปซูลแตก หลังจากการยิง ผงก๊าซก็เหวี่ยงเฟรมกลับไป ด้วยการปลดล็อคมุมเอียง มันจึงปลดกระบอกสูบออกจากตัวรับและดึงโบลต์ออกเพื่อบีบอัดสปริงหดตัว กล่องคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วถูกถอดออกโดยตัวถอดสลักแบบสปริง สลักเกลียวเคลื่อนไปข้างหลัง หมุนตัวสะท้อนแสงแบบแกว่งในตัวรับ และดันกล่องคาร์ทริดจ์ไปทางขวา ความยาวช่วงชักของระบบเคลื่อนที่คือ 165 มม.
กลไกการป้อนประกอบด้วยดรัมพร้อมเฟืองและล้อวงล้อ ตัวดึงฟีดของโครงโบลต์หมุนวงล้อวงล้อหนึ่งก้าวในสองจังหวะ - เมื่อเคลื่อนที่ไปมา ในเวลาเดียวกัน เกียร์ก็ดึงเทป โดยวางคาร์ทริดจ์ไว้ตรงข้ามกับเครื่องแยกซึ่งจะช่วยยกมันขึ้น ในการก้าวไปข้างหน้าครั้งต่อไป โบลต์ได้ส่งคาร์ทริดจ์เข้าไปในห้องตามแนวเอียงของตัวรับ สายพานเหล็กที่แข็งสำหรับ 30 รอบสร้างปัญหามากมาย - สายพานบิดเบี้ยว ถูกบดขยี้ และสิ่งสกปรกถูกลำเลียงเข้าไปได้ง่าย เข็มขัด "กึ่งแข็ง" สำหรับข้อต่อบานพับ 250 รอบสามรอบไม่ได้ให้ประโยชน์ใด ๆ ทั้งในด้านความสะดวกในการบรรทุกหรืออัตราการยิงการต่อสู้
สายตานั้นเป็นเซกเตอร์ที่ 1 หน้าปัดมีเครื่องหมายตั้งแต่ 2 ถึง 24 (200-2400 ม.) ปืนกลบางกระบอกติดตั้งระบบเล็งแบบง่าย ภาพด้านหน้าอาจมีองค์ประกอบเรืองแสงสำหรับการถ่ายภาพในที่มืด ส่วนควบคุมคือด้ามปืนพกและที่จับแผ่นก้น ปืนกลมีความทนทานและค่อนข้างเรียบง่าย - มีเพียง 86 ชิ้นส่วนลำกล้องยาวและหนักให้ขีปนาวุธที่ดี
เครื่องขาตั้งกล้องถูกติดเข้ากับปืนกลตามลำดับMle 914, Mle 915 "รถโดยสาร" และ Mle พ.ศ. 2459 ฝ่ายหลังอนุญาตให้ยิงจากตำแหน่งคงที่สามตำแหน่ง ขามีบานพับติดกับโครงและมีรองเท้าที่มีที่เปิด ปืนกลติดอยู่กับแกนหมุนของตัวเครื่องโดยเพลาของกล่องและกับกลไกสกรูแบบบาง การเล็งแนวตั้ง- กล่องหูเครา กลไกการนำทางแนวนอนมีส่วนโค้งที่มีตัวจำกัดการกระจายตัว เมื่อปิดกลไก ก็เป็นไปได้ที่จะทำการยิงเป็นวงกลม เครื่องจักรสามารถติดตั้งเกราะได้ แม้ว่าการคำนวณส่วนใหญ่จะไม่รู้จักก็ตาม
ปืนกล Hotchkiss ในการดัดแปลงต่างๆ ถูกขายให้กับหลายประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น การดัดแปลง 7 มม. ถูกส่งไปยังสเปน, บราซิล, เม็กซิโก, 8 มม. ไปที่พันธมิตรบอลข่านและกรีซ กองกำลังเดินทางไกลของอเมริกาในยุโรปยังใช้ปืนกลติด "Hotchkiss" ในการแบ่งส่วนต่างๆ (ชาวอเมริกัน แม้ว่าพวกเขาจะนำปืนกลติด M1917 "Browning" เข้าสู่การผลิตในปี พ.ศ. 2461 แต่ก็ใช้ปืนกลนี้ที่ด้านหน้าในการทดลองเท่านั้น)
ชาวญี่ปุ่นใช้ "Hotchkiss" เป็นครั้งแรกในระหว่างนั้น สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นนำการดัดแปลงของตัวเองมาใช้ - ปืนกล Type 3 Taisho ("แบบจำลองปีที่ 3 ของยุค Taisho" - พ.ศ. 2457 ตามลำดับเหตุการณ์ของญี่ปุ่น) พัฒนาโดย K. Nambu สำหรับกระสุนปืน Arisaka ขนาด 6.5 มม. ครีบลำกล้อง ตัวควบคุม และขาตั้งของ Arisaka ของ Type 3 แตกต่างจากรุ่นต้นแบบอย่างเห็นได้ชัด ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาปืนไรเฟิลและกระสุนขนาด 6.5 มม. ของญี่ปุ่นไปยังรัสเซีย คำถามในการซื้อ " ปืนกลญี่ปุ่น"แต่แผนเหล่านี้กลับถูกยกเลิก
โดยรวมแล้วขาตั้ง "Hotchkiss" มีให้บริการใน 20 ประเทศ ชาวฝรั่งเศสซึ่งยังสร้างรถถังและ ปืนกลหนักกลายเป็นว่ามุ่งมั่นเกินไปกับ "ปืนกลแห่งชัยชนะ" ของพวกเขา - Hotchkiss ขนาดใหญ่ก็ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สองเช่นกัน
ขั้นตอนการขนถ่ายปืนกลหนักมิ้ล I914 "ฮอทช์คิส"; เลื่อนธงสายจับ (ด้านซ้ายของกล่อง) ไปข้างหน้าแล้วดึงเทปแข็งไปทางซ้าย (หากใช้คาร์ทริดจ์หมดแล้ว คุณสามารถดึงเทปออกทางด้านขวาได้) ดึงโครงโบลต์กลับโดยใช้ที่จับง้าง ตรวจสอบห้องเพาะเลี้ยงและตัวรับสัญญาณเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีคาร์ทริดจ์ ปล่อยที่จับง้าง แล้วเหนี่ยวไก
ลำดับการขนถ่ายปืนกลหนัก Mล e07/16 "แซงต์เอเตียน"; กดสลักด้านหน้าตัวรับสัญญาณแล้วถอดแถบคาร์ทริดจ์ที่แข็งออก ดึงสลักเกลียวกลับโดยใช้ที่จับง้าง ตรวจสอบห้องเพาะเลี้ยงและตัวรับสัญญาณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีคาร์ทริดจ์ ปล่อยที่จับง้าง แล้วเหนี่ยวไก
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของปืนกลหนัก Hotchkiss arr. พ.ศ. 2457 (ม.ล. 2457) |
|
ตลับหมึก | 8x50R "เลเบล" |
น้ำหนักของปืนกล "ตัว" ไม่รวมตลับ, กก | 23,58 |
ความยาวของปืนกล "ลำตัว" มม. พร้อมตัวป้องกันเปลวไฟ |
1940 |
ความยาวลำกล้อง mm | 775 |
ไรเฟิล, ถนัดซ้าย |
4 |
ความยาวระยะชัก, มม | 240 |
ความเร็วกระสุนเริ่มต้น m/s | 725 |
อัตราการยิง รอบ/นาที | 500 |
อัตราการยิงต่อสู้, รอบ/นาที |
250 |
น้ำหนักสายพานรับน้ำหนัก กก. 24 รอบ |
0,8 |
ประเภทเครื่อง | ขาตั้งกล้อง |
น้ำหนักเครื่อง Mle 1914, กก |
22,5 |
น้ำหนักเครื่อง M ลิตร ЄІ914 "รถโดยสาร", กก | 26,5 |
น้ำหนักเครื่อง M l e 1916, กก | 24 |
ความสูงของแนวยิง mm | 495-760(บนเครื่องมิ้ล 915 "รถโดยสาร" - 550-750 มม.) |
มุมนำทางแนวตั้ง องศา (บนตัวเครื่องเมลเล่ ไอ916) |
จาก -24 ถึง +12 |
คุณ |
http://ww1.milua.org/Mggock14.htm
อาวุธขนาดเล็กของสงครามโลกครั้งที่ 1 อาวุธของฝรั่งเศสปืนพกลูกโม่ Lebel arr. พ.ศ. 2435
ลักษณะ: ลำกล้อง – 8 มม., ความจุดรัม – 6 นัด, น้ำหนัก – 0.9 กก., อัตราการยิงในการรบ – 6 นัด ใน 15-20 วินาที ความเร็วเริ่มต้นกระสุน - 219 เมตร/วินาที
ปืนพกรุ่น "Lebel" พ.ศ. 2435 ในสงครามโลกครั้งที่ 1 นายทหาร นายทหารชั้นประทวน และลูกเรือหนักติดอาวุธ อาวุธทหารราบ กองทัพฝรั่งเศส- ปืนพกเหล่านี้ยังใช้ในการรบในสงครามโลกครั้งที่สองด้วย
จากการออกแบบ ปืนพกลูกนี้เป็นอาวุธหกนัดที่มีโครงแข็งและกลไกไกปืน การแสดงสองครั้ง- เพื่อเพิ่มอัตราการยิงในการต่อสู้ปืนพกใช้เครื่องแยกสปริงซึ่งทำให้สามารถถอดคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วทั้งหมดออกจากดรัมพร้อมกันได้ ในการทำเช่นนี้ต้องเอียงถังไปทางด้านขวาแล้วกดที่หัวเครื่องสกัด อย่างไรก็ตามการบรรจุปืนพกลูกโม่เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างยาว: ใส่คาร์ทริดจ์เข้าไปในห้องของดรัมทีละอัน ในกรณีนี้มีการใช้สิ่งที่เรียกว่า "ระบบ Abadi": โดยการหมุนคันโยกที่อยู่ทางด้านขวาของเฟรมไปยังตำแหน่งแนวนอนไกปืนของปืนพกถูกปิดกั้นและดรัมถูกหมุนโดยการกดไกปืน จึงทำให้สามารถสลับคาร์ทริดจ์เข้าไปในห้องของดรัมได้
ปืนพกลูกโม่ Lebel มีการออกแบบที่เรียบง่ายและเกือบจะสมบูรณ์แบบ การดูแลเขาใช้เวลาไม่นาน มันมีความน่าเชื่อถือในการรบอย่างไรก็ตามกำลังกระสุนไม่เพียงพอสำหรับอาวุธทหารและอัตราการยิงการต่อสู้ต่ำที่มีอยู่ในปืนพกทุกกระบอกบังคับให้คำสั่งของกองทัพฝรั่งเศสในช่วงทศวรรษที่ 30 เพื่อเริ่มการเปลี่ยนปืนพกเหล่านี้อย่างค่อยเป็นค่อยไป ปืนพกอัตโนมัติ.
ปืนไรเฟิล Lebel M.1886 รุ่นดัดแปลง 1886/93
ลักษณะ: ลำกล้อง – 8 มม.; ความจุนิตยสาร - 8 รอบ; น้ำหนักที่ไม่มีดาบปลายปืน / มีดาบปลายปืน - 4.2 กก. / 4.6 กก. ความเร็วกระสุนเริ่มต้น – 632 เมตร/วินาที; ระยะการมองเห็น– 2000 ม.
นี่เป็นตัวอย่างแรกของปืนไรเฟิล Lebel มันยังไม่มีตรงกลาง แต่เป็นแม็กกาซีนแบบท่อใต้ลำกล้อง (จำลองมาจากวินเชสเตอร์) มีเพียงคาร์ทริดจ์เท่านั้นที่ถูกป้อนเข้าไปในลำกล้องไม่ใช่ด้วยกลไกคันโยกเหมือนชาวอเมริกัน แต่ใช้สลักเกลียวเลื่อน นิตยสารที่ซ่อนอยู่โดยส่วนหน้าไม้มี 8 รอบ (สำหรับปืนสั้นทหารม้า - 3 รอบ) มันไม่ได้เต็มไปด้วยแพ็ค แต่บรรจุทีละตลับซึ่งทำให้ความเร็วในการโหลดลดลงอย่างเห็นได้ชัด อาวุธนี้ยังโดดเด่นด้วยการมองเห็นดั้งเดิม: กรอบการมองเห็นที่มีแคลมป์แบบเคลื่อนย้ายได้สามารถตั้งค่าได้สามตำแหน่ง: สำหรับการยิงในระยะไกลปานกลางมันถูกเอียงไปด้านหลัง, สำหรับระยะไกลจะถูกยกขึ้นในแนวตั้งและสำหรับการยิงที่ ช่วงขั้นต่ำโยนเฟรมไปข้างหน้า
แม้จะมีการปรากฏตัวของปืนไรเฟิลขั้นสูงในเวลาต่อมา แต่ Lebel M1886 ก็ไม่ละทิ้งตำแหน่งมาเป็นเวลานาน ปืนไรเฟิลดังกล่าวได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี พ.ศ. 2436 และยังคงให้บริการควบคู่ไปกับปืนลูกซองสมัยใหม่ที่ติดตั้งนิตยสารกลาง และมีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่ 1 จริงอยู่ที่ส่วนใหญ่ใช้ในอาณานิคมหรือออกให้กับกองทหารต่างประเทศ - ตัวอย่างเช่นปืนไรเฟิลนี้เข้าประจำการกับ Foreign Legion ที่มีชื่อเสียงและเป็น Lebel M1886/93 ที่ฝรั่งเศสติดอาวุธให้กับกองกำลังสำรวจรัสเซียที่เข้ามา แนวรบด้านตะวันตกช่วยพันธมิตร
ปืนไรเฟิล Lebel M.1907 รุ่นดัดแปลง 1907/16
คาลิเบอร์, มม. 8
ความเร็วกระสุนเริ่มต้น m/วินาที 720
น้ำหนักไม่รวมดาบปลายปืนและตลับหมึก กก. 4.2
ความยาวพร้อมดาบปลายปืน มม. 1825
ความยาวไม่มีดาบปลายปืน mm 1306
ความจุนิตยสาร จำนวนตลับหมึก 3 (5)
อัตราการยิง รอบ/นาที 10-15
ระยะการมองเห็น ม. 2400
ม็อดปืนไรเฟิล Lebel 8 มม. 1907 เป็นการพัฒนาของม็อดปืนไรเฟิล Lebel รุ่นก่อนหน้า 1886/93. ความแตกต่างหลัก ปืนไรเฟิลใหม่จากอันก่อนหน้านี้ซึ่งติดตั้งนิตยสารแบบท่อใต้ลำกล้องก็มีนิตยสารกลางประเภท Mannlicher นิตยสารฉบับนี้เต็มไปด้วยตลับหมึกสามตลับที่สมมาตร
เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่ 1 ปืนไรเฟิลและปืนสั้นของระบบนี้ถือเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดแล้ว แขนเล็กกองทัพฝรั่งเศส จากรุ่นก่อนหน้านี้ กองทัพฝรั่งเศสมีอาวุธเป็นอาณานิคมและกองกำลังต่างชาติเป็นส่วนใหญ่ ในช่วงกลางสงครามโลกครั้งที่ 1 (ในปี พ.ศ. 2459) ปืนไรเฟิลและปืนสั้นของ Lebel เริ่มใช้แม็กกาซีนที่บรรจุกระสุนห้านัด คุณสมบัติพิเศษของนิตยสารดังกล่าวคือการมีฝาปิดที่ปิดหน้าต่างด้านล่างในตำแหน่งที่เก็บไว้และเปิดออกระหว่างการยิง
จากการออกแบบ ปืนไรเฟิล Lebel เป็นปืนไรเฟิลนิตยสารที่มีโบลต์เลื่อนซึ่งจะหมุนเมื่อล็อค ประกอบด้วยลำกล้องพร้อมตัวรับ สลักเกลียว กลไกไกปืน แม็กกาซีน ดาบปลายปืน และสต็อก กระบอกสูบถูกล็อคโดยการหมุนกระบอกสูบต่อสู้ซึ่งมีตัวเชื่อมอยู่ กระบอกต่อสู้ติดอยู่ที่ด้านหน้าของก้านโบลต์ ก้านโบลต์มีกลไกกระแทกแบบกองหน้า ปืนไรเฟิลมีกลไกไกปืนพร้อมคำเตือน เมื่อทำการยิง คาร์ทริดจ์จะถูกป้อนจากแม็กกาซีนมิดเดิลแพ็ค ใส่คลิปพร้อมคาร์ทริดจ์ (แพ็ค) เข้าไปจากด้านบน ในนิตยสาร คลิปจะถูกยึดไว้ด้วยสลัก การยิงทำได้โดยใช้การมองเห็นแบบเฟรมซึ่งสามารถยกเฟรมได้โดยการเลื่อนแคลมป์เล็งไปตามนั้น ภาพด้านหน้ามีรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูและติดตั้งช่อง สถานที่ท่องเที่ยวที่ให้ไว้ การยิงเป้าบน ช่วงสูงสุดสูงถึง 2,400 ม. เพื่อเป็นแนวทาง การต่อสู้ด้วยมือเปล่าปืนไรเฟิลนั้นติดตั้งดาบปลายปืนเข็มจัตุรมุขยาวซึ่งถืออยู่ในฝักบนเข็มขัดของนักกีฬาในระหว่างการรณรงค์
นอกจาก mod ปืนไรเฟิล Lebel แล้ว ในปี 1907/1916 กองทัพฝรั่งเศสยังใช้ปืนสั้นที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของมัน ซึ่งไม่ต่างจากการออกแบบปืนไรเฟิล
โมเดลปืนกลหนักแซงเอเตียน 2450
คาลิเบอร์, มม. 8
น้ำหนักปืนกล 23.8 กก
น้ำหนักรวมกก. 50.3
อัตราการยิง rds/นาที จาก 4 ถึง 600
ความจุคลิป 25 รอบ
ปืนกลแซงต์เอเตียน สร้างขึ้นโดยโรงงาน d'Arme de Saint-Etienne ในปี พ.ศ. 2450 เป็นปืนกลหนักมาตรฐานหลักในฝรั่งเศสในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่ 1 หลักการทำงานของอาวุธอัตโนมัติมีพื้นฐานมาจากการถอดออก ของก๊าซผงที่มีการเคลื่อนที่แบบแปลน ลูกสูบถูกล็อคไปข้างหน้า กลไกทริกเกอร์อนุญาตให้ยิงได้อย่างต่อเนื่องเท่านั้น คาร์ทริดจ์ถูกป้อนจากคลิปโลหะหรือเทปผ้าใบที่มีข้อต่อโลหะ มีสายตาแบบไฮดรอลิกติดตั้งอยู่ อากาศ ลูกสูบก๊าซเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและตัวประหลาดถูกหมุนโดยชั้นวางเกียร์ซึ่งปลดล็อคและดึงสลักเกลียวกลับ นอกเหนือจากตัวควบคุมแก๊สแล้วยังมีการนำอัตราการควบคุมไฟแบบไฮดรอลิกมาใช้แทน การลดแรงกระตุ้นที่คาดหวังไว้ สปริงส่งคืนใต้ถังมีความซับซ้อนมากขึ้น ทำให้คุณสมบัติของมันลดลงอย่างรวดเร็ว อุปกรณ์คันโยกพิเศษเปลี่ยนตำแหน่งของการมองเห็นด้านหน้าเมื่อถังถูกทำให้ร้อน แต่ไม่ได้ชดเชยการเสื่อมสภาพใน ขีปนาวุธ ผนังด้านขวาแบบพับได้ของกล่องช่วยให้ตรวจสอบปืนกลได้ง่ายขึ้นและขจัดความล่าช้า แต่จำนวนความล่าช้าเหล่านี้มีมากเกินไป ความหนาแน่นของปืนกล (50.3 กก.) ก็ไม่ได้เพิ่มความนิยมเช่นกัน ดังนั้นการปรากฏตัวในปี 1914 ของ "ปืนกล" ใหม่ - ปืนกล Hotchkiss - มีบทบาทที่น่าเศร้าในชะตากรรมของ Saint-Etienne - ทันทีที่กองทหารอิ่มตัวกับอาวุธประเภทใหม่ไม่มากก็น้อย Saint- เอเตียนเริ่มค่อยๆ ถูกย้ายไปยังกองทหารสำรอง
Mod ปืนกลหนัก Hotchkiss พ.ศ. 2457
คาลิเบอร์, มม. 8
ความเร็วกระสุนเริ่มต้น m/วินาที 700
น้ำหนักในตำแหน่งการยิงกก. 48
ความยาวมม. 1289
ความจุแม็กกาซีนเพลท 24 นัด
อัตราการยิงจริง รอบ/นาที 200–250
ระยะการมองเห็น ม. 2400
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง ปืนกล Hotchkiss เข้าประจำการไม่เฉพาะกับกองทัพฝรั่งเศสเท่านั้น แต่ยังให้บริการกับกองทัพของหลายประเทศทั่วโลกด้วย สาเหตุของความนิยมอย่างสูงของปืนกลคือความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือของการออกแบบเช่นกัน ความแม่นยำสูงการยิง
ปืนกลอัตโนมัติทำงานบนหลักการกำจัดก๊าซผงผ่านรูด้านข้างในผนังลำกล้อง ความรุนแรงของการกระทำของผงก๊าซบนลูกสูบของระบบอัตโนมัติถูกควบคุมโดยการขันเข้าและคลายเกลียวตัวควบคุมพิเศษซึ่งจะช่วยลดหรือเพิ่มปริมาตรของห้องแก๊ส กลไกไกปืนอยู่ในตัวรับและอนุญาตให้ทำการยิงอัตโนมัติเท่านั้น ในระหว่างการยิง คาร์ทริดจ์ถูกป้อนจากแม็กกาซีนเพลทลิงค์ที่มีความจุ 24 คาร์ทริดจ์ ต่อจากนั้นเพื่อเพิ่มอัตราการยิงของปืนกลการต่อสู้ก็มีการพัฒนาการป้อนสายพานจากนิตยสารเข็มขัดให้ติดกันด้วย ความจุของเข็มขัดดังกล่าวคือ 250 รอบ ไม่เหมือนกับปืนกลหนักส่วนใหญ่ในยุคนั้น Hotchkiss มีลำกล้องระบายความร้อนด้วยอากาศแทนน้ำ ซึ่งทำให้อาวุธเบาลงอย่างเห็นได้ชัด การระบายความร้อนค่อนข้างมีประสิทธิภาพด้วยครีบหม้อน้ำที่กว้าง ซึ่งเพิ่มพื้นผิวการถ่ายเทความร้อนได้เกือบ 10 เท่า ด้วยผนังลำกล้องที่มีความหนามากและการใช้เหล็กพิเศษในการผลิต ทำให้สามารถยิงปืนกลต่อเนื่องได้มากถึง 250 นัด ระยะการมองเห็นสูงสุดคือ 2,400 ม. แต่การยิงที่ระยะ 1,000–1200 ม. นั้นมีประสิทธิภาพมากที่สุด
ความแม่นยำของไฟส่วนใหญ่มั่นใจได้ด้วยการใช้เครื่องประเภทขาตั้งที่มั่นคง เครื่องจักรมีกลไกสำหรับการเล็งแนวตั้งแบบละเอียด การเล็งแนวนอนทำได้ด้วยตนเอง ขาของเครื่องอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันสามตำแหน่งซึ่งทำให้ความสูงของแนวยิงเปลี่ยนไป เพื่อยิงใส่ เป้าหมายทางอากาศสามารถติดตั้งขาตั้งเพิ่มเติมบนเครื่องได้
เมื่อ Hotchkiss ปรากฏตัว กองทัพฝรั่งเศสก็เต็มไปด้วยปืนกลหนัก Saint-Etienne ที่นำมาใช้ประจำการ ดูเหมือนว่าชะตากรรมของอาวุธใหม่จะเป็นที่น่าสงสัย แต่ที่ 1 เริ่มแล้ว สงครามโลกครั้งที่แสดงให้เห็นอย่างรวดเร็วว่าอาวุธอัตโนมัติไม่เพียงพอในกองทัพฝรั่งเศสในการปฏิบัติหน้าที่ สงครามสนามเพลาะ- เป็นผลให้ Hotchkiss ถูกนำไปผลิตจำนวนมากเพื่อแก้ไขปัญหา อาวุธตัวอย่างชุดแรกถูกส่งไปยังกองทหารสำรอง อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้า Hotchkiss ก็แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพการต่อสู้ที่สูง และกองทหารแนวหน้าก็เริ่มติดอาวุธด้วยปืนกลนี้ คำสั่งนี้ประทับใจเป็นพิเศษกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อต้นปี พ.ศ. 2459 จากนั้นปืนกล Hotchkiss ที่ 2 จะต้องทำการยิงอย่างต่อเนื่องเกือบเป็นเวลา 10 วันในขณะที่ขับไล่การรุกของเยอรมัน มีการใช้กระสุนไป 150,000 นัด และหลังจากสิ้นสุดการรบ ปืนกลทั้งสองก็ยังคงอยู่ในสถานะใช้งานได้! บางทีอาจเป็นเพราะเหตุการณ์นี้อย่างแม่นยำที่กองบัญชาการสหรัฐฯ ในปี 1918 ขอให้ฝรั่งเศสส่งมอบ Hotchkiss เพื่อติดอาวุธให้กับหน่วยอเมริกันที่มาถึงฝรั่งเศส ฝรั่งเศสตอบสนองต่อคำขอของฝ่ายสัมพันธมิตรและติดอาวุธ 12 กองพลด้วยปืนกล Hotchkiss
โมเดลปืนกลเบา Hotchkiss 2452
Caliber, mm.303 “อังกฤษ” (7.71x56) (8 Lebel)
ความยาวมม. 1187
ความยาวลำกล้อง mm 596
น้ำหนักไม่รวมตลับ กก. 12.25
อัตราการยิง รอบ/นาที 500
ความเร็วกระสุนเริ่มต้น m/s 739
ระยะการมองเห็น ม. 2000
อัตราการยิงต่อสู้ รอบ/นาที 250
ความจุสายพาน 30 ตลับ (24 สำหรับตลับฝรั่งเศส)
ในปี 1909 บริษัท Hotchkiss ได้เปิดตัวปืนกลเบาที่มีน้ำหนัก 7 และ 10 กก. โดยอิงจากปืนกลหนักของตนออกสู่ตลาด แต่รัฐบาลไม่ได้ให้ความสนใจกับปืนกลเหล่านี้ ปืนกลถูกจดจำเมื่อเริ่มสงครามโลกครั้งที่ 1 เมื่อมีความจำเป็นเร่งด่วนเกิดขึ้นโดยเฉพาะ ปืนกลเบา- ในฝรั่งเศสถูกนำมาใช้ภายใต้ชื่อ M1e 1909 ในบริเตนใหญ่ - Mk I "Hotchkiss" .303 ในสหรัฐอเมริกา - "Bene-Mercier" .30 M1909 ชาวอังกฤษซึ่งเป็นผู้ผลิตอาวุธเหล่านี้ในเอนฟิลด์และโคเวนทรีตามข้อตกลงกับฝรั่งเศส ได้ส่งปืนกล 700 กระบอกจากปริมาณที่ผลิตไปให้ฝรั่งเศสทุกเดือน ปืนกลเหล่านี้ติดตั้งไบพอดแบบพับได้หรือวงแหวนบนลำกล้องพร้อมรองแหนบสำหรับขาตั้งแบบเบา สามารถติดตั้งส่วนรองรับด้านหลังได้ Hotchkisses ที่ทำด้วยมือยังถูกส่งไปยังกรีซ สเปน นอร์เวย์ และบราซิลอีกด้วย
ปืนกลมีเครื่องยนต์อัตโนมัติที่ใช้ก๊าซไอเสียพร้อมการกำจัดผงก๊าซผ่านรูตามขวางที่ด้านล่างของกระบอกปืนและจังหวะยาวของลูกสูบก๊าซด้วยท่อ อาวุธสามารถยิงได้ทั้งแบบอัตโนมัติและแบบเดี่ยว พลังมาจากคลิปแข็งกับฝรั่งเศส 24 นัด หรืออังกฤษ 30 นัด แหล่งจ่ายไฟดังกล่าวทำให้อาวุธไม่น่าเชื่อถือมากนักการบรรทุกปืนกลทำได้ยากเป็นพิเศษในตอนกลางคืน
อาวุธไม่ได้แสดงข้อได้เปรียบพิเศษใด ๆ ยกเว้นความเรียบง่ายเมื่อเปรียบเทียบของอุปกรณ์ ในฐานะปืนกลเบา ไม่ใช่กองทัพเดียวที่ชอบ Hotchkiss การให้บริการมีระยะเวลายาวนานไม่มากก็น้อยเฉพาะในอาณานิคม - กองทัพอินเดียใช้มันจนถึงต้นทศวรรษ 1930
ม็อดปืนกล Shosh light พ.ศ. 2458
คาลิเบอร์, มม. 8
ความยาวมม. 1143
ความยาวลำกล้อง mm 470
น้ำหนักกก. 8.6
อัตราการยิง รอบต่อนาที 250
ความเร็วกระสุนเริ่มต้น m/s 700
ความจุแม็กกาซีน 20 นัด
ปืนกลนี้ได้ชื่อมาจากผู้ออกแบบ ผู้พัน Shosh ถูกสร้างขึ้นอย่างเร่งรีบภายหลังการระบาดของสงครามโลกครั้งที่ 1 เมื่อประสบการณ์การต่อสู้แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการติดตั้งอาวุธให้กับกองทัพฝรั่งเศสให้ยืดหยุ่นและคล่องตัวมากกว่า ปืนกลหนัก,อาวุธอัตโนมัติ มีการผลิตสำเนาทั้งหมด 225,000 เล่ม โดย 6,200 เล่มถูกส่งไปยังรัสเซีย
ปืนกลอัตโนมัติทำงานเนื่องจากระยะชักยาวของลำกล้อง เพื่อเพิ่มความเสถียรของอาวุธเมื่อทำการยิงจึงมีการติดตั้ง bipod และด้ามปืนพกเพิ่มเติม สายตาเปิดกว้างแบบตัดขวาง ราคาแบ่งคือ 200 เมตร นิตยสารด้านล่างบรรจุตลับปืนไรเฟิล 20 กระบอกมันมีรูปร่างครึ่งวงกลมที่ไม่ธรรมดาและกลายเป็นหนึ่งในนิตยสารที่มีมากที่สุด จุดอ่อนระบบทั้งหมด การเติมคาร์ทริดจ์แถวเดียวสปริงข้อเหวี่ยงที่เปราะบางของเครื่องป้อนและการกำหนดค่าที่ซับซ้อนมักนำไปสู่ความจริงที่ว่าคาร์ทริดจ์แรกและสุดท้ายถูกป้อนเข้าไปในตัวรับของปืนกลในรูปแบบที่แตกต่างกัน: บางอันมีกระสุนขึ้นและบางอันลง ซึ่งนำไปสู่การติดขัดของอาวุธ ระบบ Shosh มีข้อเสียมากกว่าข้อดีมากมาย แต่สงครามทำให้นักออกแบบเร่งรีบและในปี พ.ศ. 2458 ปืนกลเบาได้เข้าประจำการในหน่วยทหารราบฝรั่งเศสอย่างรวดเร็ว (ยังคงให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2467)
คุณภาพของอาวุธอยู่ในระดับต่ำ นี่เป็นคำอธิบายง่ายๆ: จำเป็นต้องมีกองทหารในแนวหน้า จำนวนมากอาวุธอัตโนมัติขนาดเบา อุตสาหกรรมสนใจการผลิตจำนวนมากราคาถูก ความสามารถในช่วงสงครามยังทิ้งร่องรอยไว้ที่การออกแบบของ Shosh - การขาดความสวยงาม การใช้ทรัพยากรที่ไม่แพง เทคโนโลยีการผลิตที่เรียบง่าย แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ไม่ได้ส่งผลเชิงบวกต่อลักษณะการต่อสู้ของอาวุธ ดูเหมือนว่าเนื่องจากข้อบกพร่องที่ไม่สามารถแก้ไขได้ปืนกล Shosha จึงไม่สามารถนับความสำเร็จในกองทัพของรัฐอื่นได้ แต่ไม่เลย ตรงกันข้ามเกิดขึ้น ตามคำสั่งของผู้อำนวยการกรมสรรพาวุธกองทัพอเมริกันนายพลวิลเลียมโครซีในฤดูใบไม้ผลิปี 2460 ปืนกลฝรั่งเศสเกือบ 16,000 กระบอกถูกย้ายไปยังคลังแสงเก้ากระบอก กองทหารราบกองทัพสหรัฐฯ สู้รบในฝรั่งเศสตะวันออก ทางเลือกระหว่างปืนกลของ Lewis และ Shosh ได้รับการตัดสินเพื่อสนับสนุนอย่างหลัง ทุกวันนี้ การค้นหาความจริงเป็นเรื่องยาก แต่พวกเขาบอกว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความเกลียดชังส่วนตัวของ Crozy ต่อพันเอก Isaac Lewis ผู้ก่อตั้งการผลิตปืนกลที่ทันสมัยและเชื่อถือได้ตามการออกแบบของเขาที่โรงงาน Savage Arms สำหรับกองทัพอังกฤษ อย่างไรก็ตาม ทหารราบของหน่วยงานที่โชคร้ายเหล่านั้นชื่นชมข้อดีของปืนกลของฝรั่งเศสในทันที... และการดูแลของนายพลที่มีต่อพวกเขา ด้วยความคุ้นเคยกับการปลอบโยนแม้ในสงคราม ชาวอเมริกันแทบจะไม่สามารถทนต่อความเจ็บปวดจากการยิงจาก Shoshas เป็นเวลานานได้: ในขณะที่ทหารคนหนึ่งกำลังยิง อีกสองคนกำลังเตรียมนิตยสารให้เขาอย่างร้อนรน เราต้องจ่ายส่วยให้กับกรมสรรพาวุธ: เมื่อตระหนักว่าการใช้ปืนกลที่บรรจุกระสุนปืนขนาด 8 มม. ของฝรั่งเศสต่อไปนั้นไม่เพียงแต่ไม่รักชาติเท่านั้น แต่ยังทำลายล้างอีกด้วย พวกเขาได้ส่งคำสั่งให้คณะกรรมาธิการอาวุธของฝรั่งเศสเปลี่ยนโชชาอีก 25,000 อันให้เป็นมาตรฐานของอเมริกา กระสุน.30-06. นี่คือลักษณะที่ปรากฏของรุ่น 7.62 มม. M1918 ใหม่ (ผลิตได้เพียง 19,000 คัน) การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับชาวฝรั่งเศสนั้นไม่มีนัยสำคัญมากนัก - พวกเขาแนะนำกระบอกและโบลต์ที่แตกต่างกัน ยืดนิตยสารกล่องให้ตรงซึ่งตอนนี้บรรจุได้เพียง 16 รอบ จัดเรียงที่จับด้านหน้าใหม่ และทำให้ก้นสั้นลง มีการเพิ่มตัวอักษร A ให้กับตราอาวุธ อัตราการยิงของปืนกล M.1918 สูงขึ้นเล็กน้อย แต่มาตรการฉุกเฉินในการออกแบบปืนกลใหม่ไม่ได้ประโยชน์อย่างแน่นอน ตลับหมึกของอเมริกาก็ติดขัดและบิดเบี้ยวเช่นกัน นอกจากนี้ปัญหาเริ่มเกิดขึ้นจากการดึงคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วที่เชื่อถือได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งทั้ง Shosh แบบคลาสสิกและรุ่นปี 1918 ไม่สามารถพิสูจน์ตัวเองว่าเป็นอาวุธทางทหารที่ดีและผ่านการทดสอบอย่างเต็มที่ ทั้งชาวอเมริกันและชาวรัสเซียที่ได้รับอาวุธเหล่านี้ก็สาบานอย่างเปิดเผยต่อ Shosh (แน่นอนว่าแต่ละคนเป็นภาษาของตนเอง) และอย่างไรก็ตามเนื่องจากการขาดแคลนอาวุธอัตโนมัติเบาอย่างหายนะ Shoshi จึงถูกใช้อย่างกว้างขวางในกองทัพของฝ่ายตกลงจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
ในประวัติศาสตร์ของอาวุธปืน มีตัวอย่างมากมายที่ถูกลืมอย่างไม่สมควรและมีเพียงไม่กี่คนที่รู้ สดใสไปนั้นตัวอย่างคือปืนกล French Hotchkiss ซึ่งเป็นอาวุธที่ถูกลืมอย่างไม่สมควร ปืนกลนี้ไม่มีเช่นนั้น ประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์เช่นเดียวกับปืนกล Maxim ในตำนานหรือปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov อย่างไรก็ตามมันครอบครองสถานที่สำคัญในประวัติศาสตร์ของสงครามและการขัดกันด้วยอาวุธ เพียงดูจำนวนประเทศที่ใช้ปืนกลนี้ในกองทัพ มีมากกว่า 25 ประเทศ อย่าลืมว่าปืนกลนี้ได้ผ่านสงครามโลกครั้งที่สองและกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมในการปฏิวัติด้วยซ้ำ (การปฏิวัติเม็กซิกัน) แม้ว่าปืนกลจะมีพื้นฐานมาจากการออกแบบที่คิดค้นโดยเจ้าหน้าที่ชาวออสเตรีย Alfred Odkolek แต่อาวุธดังกล่าวก็มีทะเบียนเป็นภาษาฝรั่งเศส นอกจากนี้ชาวอเมริกันยังมีส่วนร่วมในรูปลักษณ์ของอาวุธเหล่านี้อีกด้วย บริษัท Hotchkiss & Co. ของฝรั่งเศส ซึ่งเป็นบริษัทแรกที่เปิดตัวการผลิตปืนกลต่อเนื่องนี้ ก่อตั้งโดย Benjamin Hotchkiss ชาวอเมริกัน การดัดแปลงปืนกลครั้งแรกซึ่งมีชื่อว่า Mle 1897 ได้รับการเผยแพร่ใน ปลาย XIXศตวรรษ. ปืนกลได้รับการพัฒนาสำหรับตลับกระสุนปืนไรเฟิล R Lebel ขนาด 8x50 มม. ซึ่งเป็นกระสุนหลักของกองทัพฝรั่งเศสในขณะนั้น
ในตอนแรก กระสุนถูกบรรจุอยู่ในเข็มขัดแข็งที่ทำจากทองเหลือง หลักการจัดหากระสุนให้กองทหารนี้ถือว่าไม่ประสบความสำเร็จ ตลับทองเหลืองจากปืนกลมีน้ำหนักค่อนข้างมาก ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องพูดถึงความคล่องตัวของพลปืนกลในหน่วยทหารราบ แทนที่จะติดตั้งทหารม้าและทหารราบ ปืนกลใหม่เริ่มติดตั้งป้อมปราการที่ชายแดนฝรั่งเศส-เยอรมัน เพิ่มความยากลำบากให้กับระบบการโหลดคือปัญหาเรื่องการระบายความร้อนของลำกล้อง ระบบระบายความร้อนที่มีอยู่ซึ่งติดตั้งบนปืนกลนั้นไม่เพียงพอที่จะทำให้ลำกล้องเย็นลงอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อัตราการยิงที่สูง อย่างไรก็ตาม วิศวกรของบริษัทได้รับตลับลูกปืนอย่างรวดเร็วและติดตั้งระบบระบายความร้อนใหม่ให้กับตัวอย่างปืนกลถัดไป ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นคุณลักษณะเฉพาะของปืนกลเหล่านี้ ถัดจากตัวรับจะมีวงแหวนห้าวงไม่ว่าจะเป็นเหล็กหรือทองเหลืองวางอยู่บนลำกล้อง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มพื้นผิวที่เย็นลงของลำกล้อง ต่อมาตลับทองเหลืองสำหรับจ่ายกระสุนเริ่มถูกแทนที่ด้วยเข็มขัดผ้าซึ่งแพร่หลายในอาวุธอัตโนมัติประเภทนี้ทุกรุ่น อย่างไรก็ตาม การจัดหากระสุนยังคงไม่สมบูรณ์ ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนระหว่างการสู้รบ
ในปี 1900 ปืนกลได้รับหม้อน้ำเหล็กและขาตั้งซึ่งติดตั้งเครื่องมือนำทางในระนาบแนวนอนและแนวตั้ง นอกเหนือจากทุกสิ่งทุกอย่างแล้ว รุ่นใหม่ที่เรียกว่า Mle 1900 ก็มีอุปกรณ์สำหรับควบคุมอัตราการยิงอยู่แล้ว ในการปรับเปลี่ยนใหม่ นักออกแบบพยายามที่จะใช้ประสบการณ์การต่อสู้ของการใช้ปืนกลในสงครามแองโกล-โบเออร์ โดยเตรียมอาวุธด้วยกลไกและอุปกรณ์ใหม่ อย่างไรก็ตาม นวัตกรรมที่นำมาใช้ในการออกแบบปืนกลไม่ได้ทำให้มีความก้าวหน้าและเป็นที่นิยมในหมู่ทหารมากขึ้น การขาดคำสั่งจากผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพฝรั่งเศสทำให้ Hotchkiss & Co. ต้องหาผู้ซื้อในต่างประเทศ ในปี 1909 บริษัทได้เปิดตัวการดัดแปลงปืนกลสองแบบในรุ่นพกพาสู่ตลาดอาวุธ - ปืนกล Hotchkiss แบบแมนนวลที่มีมวล 7 และ 10 กก. ตัวอย่างใหม่มีรูปแบบที่กำหนดไว้แบบเดียวกับที่ได้รับการทดสอบ ปืนกลหนัก- การปรับเปลี่ยนใหม่ดึงดูดความสนใจของผู้เชี่ยวชาญและบุคลากรทางทหารทั่วโลกทันที การปรับเปลี่ยนใหม่ได้รับการบัพติศมาด้วยไฟระหว่างการปฏิวัติเม็กซิโก ปืนกลไม่ได้ส่องแสงในสนามรบ แต่เมื่อใช้ร่วมกับปืนกลแม็กซิมก็สามารถให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพแก่หน่วยทหารราบและทหารม้าได้ ชาวอเมริกันเป็นคนแรกที่เข้าใจสถานการณ์และรีบซื้อปืนกลจำนวนมากเพื่อติดอาวุธให้กับกองทัพ ตามหลังชาวอเมริกัน อังกฤษก็ซื้อปืนกลเบาตัวใหม่ด้วย ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ปืนกลก็ได้รับการติดตั้งอย่างมั่นคงในโครงสร้างอาวุธยุทโธปกรณ์ของหน่วยทหารราบเกือบทั้งหมดในกองทัพยุโรป ปืนกล Hotchkiss เริ่มผลิตในญี่ปุ่นและละตินอเมริกา การใช้ปืนกลจำนวนมากของระบบใหม่ในช่วงการปฏิวัติเม็กซิโกดึงดูดความสนใจของผู้บังคับบัญชาของรัสเซียต่ออาวุธเหล่านี้ สำเนาปืนกลหนึ่งชุดที่ GAU ซื้อเข้าสู่การทดสอบในรัสเซีย ปืนกลใหม่การดัดแปลง Mle 1909 ปรากฏที่ระยะปืนไรเฟิลย้อนกลับไปในปี 1911 อย่างไรก็ตามตามการตัดสินใจของผู้เชี่ยวชาญของ Main Artillery Directorate ลักษณะการทำงานของอาวุธไม่บรรลุเป้าหมายและวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ในระหว่างการทดสอบ กองทัพไม่พอใจอย่างยิ่งกับการออกแบบเครื่องรับ การทดลองไม่ได้สิ้นสุดเพียงแค่นั้น ความสนใจของกองทัพมีสาเหตุมาจากการที่ปืนกลของ Hotchkiss เข้าประจำการกับกองทัพญี่ปุ่นและสหรัฐฯ และเข้าประจำการกับกองทัพยุโรปหลายแห่ง ขณะที่เรากำลังเดินอยู่ การทดสอบทางทหารปืนกลเข้า กองทัพรัสเซียนักออกแบบชาวฝรั่งเศสได้เปิดตัวปืนกลรุ่นใหม่สำหรับการบิน ต่างจากปืนกลเบาที่ติดไว้ การปรับเปลี่ยนใหม่มีด้ามปืนพกการมองเห็นแบบพิเศษและแบบหมุนสำหรับหมุนปืนกลในเครื่องบินสามลำพร้อมกัน จุดเริ่มต้นของการผลิตปืนกลแม็กซิมจำนวนมากในรัสเซียยุติความพยายามที่จะจัดหาปืนกลของฝรั่งเศสเพื่อติดตั้งให้กับหน่วยทหารราบของกองทัพซาร์
ด้วยการระบาดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ประวัติศาสตร์การต่อสู้ที่แท้จริงของปืนกล Hotchkiss ได้เริ่มต้นขึ้น การดัดแปลงปืนกลทั้งหมดที่ผลิตมาก่อนเวลานี้ถูกถอดออกจากโกดังและเริ่มส่งให้กับหน่วยรบ เมื่อใช้ร่วมกับปืนกล Maxim และ MG 08 ของเยอรมันในปี 1914 ปืนกล Hotchkiss กลายเป็นอาวุธอัตโนมัติหลักในสนามรบ เป็นที่น่าสังเกตว่าแต่ละกองทัพใช้ปืนกลเพื่อกระสุนของตัวเอง ในฝรั่งเศส ตัวอย่าง Mle 1909 ทั้งหมดถูกบรรจุไว้สำหรับตลับกระสุนปืนไรเฟิล French R Label ในอังกฤษ ปืนกลทั้งหมดถูกกำหนดให้เป็น Mk I "Hotchkiss" และบรรจุกระสุนสำหรับตลับกระสุนขนาด 0.303 ของอังกฤษ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2458 อังกฤษเริ่มผลิตปืนกลจำนวนมาก โรงงานอาวุธบริษัทเอนฟิลด์. ประเทศอื่นๆ ที่ไม่ได้มีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางทหารเริ่มซื้อใบอนุญาตในการผลิตอาวุธ การดัดแปลงในช่วงสงครามมีการติดตั้ง bipod และ trunnion ที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งบนขาตั้งกล้องโดยเฉพาะ
แม้แต่การใช้ปืนกล Hotchkiss จำนวนมากระหว่างการต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งก็ไม่ทำให้เขามีชื่อเสียงและเป็นที่ยอมรับในหมู่ทหารราบ อย่างไรก็ตาม อาวุธดังกล่าวยังคงเป็นปืนกลหลักในสนามรบในกองทัพฝรั่งเศส เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2458 เริ่มมีการจัดหาอาวุธเพื่อติดตั้งให้กับหน่วยการบินและหน่วยหุ้มเกราะ การออกแบบปืนกลที่หนักหน่วงโดยเฉพาะ ระบบที่ซับซ้อนการจัดหากระสุนกลายเป็นสิ่งเดียวที่เหมาะสำหรับการยิงจากตำแหน่งที่อยู่นิ่ง การผลิตปืนกลจำนวนมากของระบบนี้เริ่มลดลงก็ต่อเมื่อปืนกลเบาของระบบอื่นเริ่มเข้าประจำการกับกองทัพที่ทำสงคราม หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ปรากฎว่ามีปืนกล Hotchkiss เข้ามา การปรับเปลี่ยนต่างๆเคยเข้าประจำการกับกองทัพ 20 ประเทศ ปืนกลส่วนใหญ่ที่มีการดัดแปลงต่าง ๆ เหล่านี้ส่วนใหญ่จบลงที่รัสเซีย ซึ่งพวกเขาต้องพูดอยู่แล้วในระหว่างนั้น สงครามกลางเมือง- ในฝรั่งเศสและประเทศอื่นๆ ปืนกล Hotchkiss รุ่นดัดแปลง Mle 1909 และ Mle 1914 ยังคงให้บริการอยู่จนกระทั่งเกิดการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง ขั้นพื้นฐาน คุณสมบัติการออกแบบปืนกลของการดัดแปลงทั้งหมดติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ต่างจากปืนกล Maxim ที่ติดตั้งปลอกระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่เดิมปืนกลของฝรั่งเศสได้รับการออกแบบเพื่อการระบายความร้อนด้วยอากาศ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเมื่ออาวุธอัตโนมัติตัวอย่างแรกเริ่มปรากฏขึ้นนักออกแบบยังไม่เข้าใจถึงความสำคัญของการระบายความร้อนถังให้ทันเวลา ในระหว่างการใช้งานเห็นได้ชัดว่าในการออกแบบปกติกระบอกไม่สามารถเย็นลงได้ตามปกติและรวดเร็ว มันจำเป็นต้องเพิ่มขึ้น พื้นที่ใช้สอยกระโปรงหลังรถ
ในบางกรณี พบว่าวิธีแก้ปัญหาค่อนข้างง่าย ตัวอย่างเช่นในปืนกลของ Lewis ลำกล้องแบบครีบนั้นติดตั้งปลอกขนาดใหญ่ซึ่งสร้างการระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแอคทีฟ ปืนกล Hotchkiss ในตอนแรกไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่ง การระบายความร้อนแบบพาสซีฟไม่ได้ให้ผลตามที่ต้องการ เริ่มต้นในปี 1900 เท่านั้น อาวุธเริ่มติดตั้งวงแหวนเพิ่มเติมซึ่งทำหน้าที่เป็นหม้อน้ำหม้อน้ำ การทำงานอัตโนมัติของปืนกลประกอบด้วยกลไกไอเสียที่มีจังหวะลูกสูบยาว มีการติดตั้งตัวควบคุมในห้องแก๊สซึ่งสามารถเปลี่ยนปริมาตรของห้องแก๊สได้ ความยาวระยะชักอัตโนมัติคือ 106 มม. ระบบอัตโนมัติและกลไก ปืนกลฝรั่งเศสครั้งหนึ่งถือว่าล้ำหน้าที่สุด แต่องค์ประกอบทางเทคนิคที่ยังไม่ได้รับการพัฒนาจำนวนหนึ่งลดข้อดีทั้งหมดของอาวุธให้เหลือน้อยที่สุด ปืนกล Hotchkiss ต่างจากคู่แข่งตรงที่สามารถยิงได้ทั้งแบบเดี่ยวและแบบอัตโนมัติ ตามกฎแล้วกระสุนของการดัดแปลงหลักของปืนกลประกอบด้วยคาร์ทริดจ์ภาษาอังกฤษ 30 คาร์ทริดจ์ 0.303 ลำกล้องหรือคาร์ทริดจ์ 24 R Lebel