ทำไมขวดพลาสติกจึงจำเป็นสำหรับล้อรถบรรทุกในฤดูหนาว? นั่นเป็นสาเหตุที่คนขับรถบรรทุกบางคนไม่ไปบนทางหลวงโดยไม่มีขวดเปล่าติดล้อ ขวดพลาสติกบนล้อรถบรรทุก
ลองหาคำตอบว่าทำไมบนทางหลวงคุณจึงเห็นรถบรรทุกที่มีขวดอยู่ในล้อ โดยมีหน้ากากป้องกันแก๊สพิษอยู่บนถังแก๊สและล้อ "แบบแขวน"
ทำไมต้องใส่ขวดใส่ล้อ?
เมื่อขับรถบนทางหลวง ผู้ขับขี่รถยนต์พบว่ารถบรรทุกบางคันมีขวดพลาสติกติดอยู่ในล้อ เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ไม่ได้ทำเพื่อเรื่องตลกหรือเพื่อความสวยงาม - แล้วทำไมล่ะ?
มีสาเหตุหลายประการ - ทั้งหมดนี้สำคัญ สิ่งทั่วไปก็คือล้อ "การปรับปรุง" นี้ไม่ได้ใช้กับตัวรถแทรกเตอร์ แต่ใช้กับรถพ่วง
หากไม่สังเกตทันเวลานั้น ล้อรถพ่วงเริ่มติดขัดพวกมันจะเริ่มเสื่อมสภาพ และในกรณีนี้ขวดก็ช่วยได้: ในกระจกมองหลังคุณสามารถมองเห็นช่วงเวลาที่ล้อเริ่มหมุน (ลื่นไถล) โดยปกติแล้วก้นขวดควรยื่นออกไปเกินยาง หากต้องการให้มองเห็นสถานการณ์จากระยะไกล ให้ใช้ภาชนะพลาสติกสี
อีกสาเหตุหนึ่งที่ใส่ขวดเข้าไปในล้อก็คือ เพื่อช่วยป้องกันสลักเกลียวและน็อตจากการแช่แข็งในสภาพอากาศหนาวเย็น ชิ้นส่วนเหล่านี้จะค้าง และหากคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนล้อหรือสลักเกลียว นี่เป็นอุปสรรค นี่คือฝาขวดพลาสติกที่ซ่อนน็อตล้อ
เคล็ดลับนี้ยังช่วยปกป้องโบลต์จากการกัดกร่อนอีกด้วย และ ป้องกันการโจรกรรมล้อ: คนขับรถบรรทุกที่เผลอหลับไปจะตอบสนองต่อเสียงจากขวดเมื่อผู้โจมตีพยายามคลายเกลียวน็อตและถอดล้อออก
ฝาขวดอีกด้วย สามารถทดแทนฝาครอบที่หายไปจากน็อตล้อและสตั๊ดได้- อนุสัญญาความปลอดภัยทางถนนแห่งยุโรประบุว่ายานพาหนะขนาดใหญ่ต้องมีฝาปิด รองเท้าส้นเข็มแบบเปิดสามารถจับคนเดินเท้าสวมเสื้อผ้าและลากเขาไปหลังรถได้ ในกรณีนี้ฝาขวดมาช่วย
ในที่สุดภาชนะพลาสติกก็ช่วยได้ ตรวจสอบสภาพการทำงานของเบรกใช้สำหรับกำหนดการหมุนของล้อ
หากต้องการทราบปัญหาในการใช้งานทางเทคนิคของเพลาล้อหลังหรือเพลาหน้า ให้วางขวดไว้บนสตั๊ดล้อพร้อมกับส่วนหน้า หากล้อหมุนช้าลง ตู้คอนเทนเนอร์จะยับและมีเสียงดัง - จะแจ้งให้คนขับทราบเกี่ยวกับรถเสีย
ดังนั้น ผู้ขับขี่จึงใส่ขวดลงในล้อเพื่อ:
- ระบุอย่างทันท่วงทีว่าล้อติดหรือถูกลาก หรือระบบเบรกของรถพ่วงทำงานผิดปกติหรือไม่
- ป้องกันสลักเกลียวและน็อตล้อจากการกัดกร่อนและการแช่แข็ง
- เปลี่ยนฝาสตั๊ดล้อเป็นฝาขวด
- ใช้ขวดเป็นสัญญาณเตือนภัยเพื่อป้องกันการโจรกรรมล้อ
ทำไมต้องแขวนหน้ากากป้องกันแก๊สพิษไว้บนถังแก๊ส?
การปรับปรุงอีกอย่างหนึ่งที่เห็นได้บนรถบรรทุกคือหน้ากากป้องกันแก๊สพิษบนถังแก๊ส
สาเหตุของการ “ปรับ” นี้ - ป้องกันฝาถังแก๊สจากสิ่งสกปรกและการกัดกร่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างและอุปกรณ์เทศบาล
น้ำมันเบนซินและดีเซลทำให้ฝาถังของรถบรรทุกที่ทำงานในสภาพสกปรกเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป ในกรณีนี้ หน้ากากป้องกันแก๊สพิษแบบยางเป็นตัวเลือกที่ประหยัดและเรียบง่ายในการปกป้ององค์ประกอบต่างๆ
นอกจากนี้ในยุค 80 มันเป็นนิสัยที่ทันสมัยในหมู่คนขับรถบรรทุกที่จะแขวนหน้ากากป้องกันแก๊สพิษไว้บนถังแก๊ส แม้กระทั่งทุกวันนี้ยังมีคนขับที่ใช้ "การปรับแต่ง" ดังกล่าวเป็นเรื่องตลก
ทำไมมีล้อเดียวในอากาศ?
อีกภาพที่สังเกตได้บนทางหลวงคือรถบรรทุกหนักล้อหนึ่งแขวนอยู่ในอากาศโดยไม่แตะพื้น คนทั่วไปมองว่าเป็นยางอะไหล่
แต่เปล่าเลย มันเป็นอย่างนั้น ที่เรียกว่าสะพาน "ขี้เกียจ" เพลายกเพิ่มเติม- ดังที่ชื่อบอกเป็นนัย ไม่ได้ใช้เสมอไป แต่จะใช้เมื่อมีความจำเป็นเท่านั้น
ลองนึกภาพ: คนขับขับรถว่างหลังจากขนถ่ายรถบรรทุก ในกรณีนี้ "สลอธ" ลอยขึ้นไปในอากาศ - ไม่จำเป็นเลย ยางมีความทนทานมากขึ้นและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ลดลง
ตอนนี้เป็นอีกเรื่องหนึ่ง: รถบรรทุกบรรทุกสินค้าจนเต็มความจุ เมื่อลดเพลาขี้เกียจลง คุณจะสามารถนำภาระบางส่วนออกจากเพลาหลักและระบบกันสะเทือนได้ และน้ำหนักของสินค้าก็ถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกันมากขึ้น ซึ่งทำให้ควบคุมน้ำหนักได้ง่ายขึ้น เหนือสิ่งอื่นใด
ดังนั้นเพลาที่ไม่ขับเคลื่อนแบบเลื่อน (“สลอธ”) ช่วยให้คุณรับน้ำหนักได้มากกว่าปกติเนื่องจากโหลดถูกกระจายไปสามแกนแทนที่จะเป็นสองแกน
อีกประเด็นเกี่ยวกับการใช้แกนขี้เกียจก็เกี่ยวข้องกัน ด้วยความมั่นคงของรถไฟถนน
- ถ้าสลอธอยู่ด้านหลังเมื่อยกขึ้นไปบนเพลาขับ แรงดันจะเพิ่มขึ้น - และจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถบนถนนลื่น
- ถ้าสลอธอยู่ตรงกลางในทางกลับกัน การควบคุมรถแย่ลง: เมื่อยกขึ้น เพลาหน้าก็จะถูกบรรทุก ทำให้รถเคลื่อนตัวได้ยากขึ้น
ดังนั้น ยานพาหนะที่มีการจัดเรียงล้อ 6x4 หรือ 6x2 โดยมี "สลอธ" ด้านหลังจึงมีความเสถียรมากกว่าบนน้ำแข็งและหิมะ และออกจากลานจอดรถที่ลื่นได้ง่ายกว่ารถแทรกเตอร์ 4x2 มาตรฐาน
อนึ่ง
ทำไมต้องเป็น “คนขับรถบรรทุก”
ไม่มีสาเหตุว่าทำไมคนขับรถบรรทุกหนักจึงถูกเรียกว่าคนขับรถบรรทุก
เวอร์ชันที่เป็นไปได้มากที่สุดคือในรัสเซีย เนื่องจากสภาพที่ยากลำบาก (ถนนที่ไม่ดี ระยะทางไกล สภาพอากาศที่รุนแรง และความเสี่ยง) กระบวนการส่งสินค้าจึงเรียกว่า "การรับ / เจาะเส้นทาง" คำว่า "คนขับรถบรรทุก" มาจากศัพท์แสงนี้ - คนขับต้องใช้ระยะห่างจากการต่อสู้อย่างแท้จริง
ดังนั้นคำนี้จึงสะท้อนถึงแก่นแท้ของอาชีพที่ซับซ้อน
คุณภาพ ใช้แล้วคุณสามารถดูอะไหล่สำหรับรถบรรทุก Scania ได้ในแค็ตตาล็อกของเรา
ทุกที่ที่มีการใช้ภาชนะพลาสติกรอง ใช้สำหรับปลูกพืชเป็นบัวรดน้ำหรือบัวรดน้ำ เราต้องการพูดถึงอีกวิธีหนึ่งในการใช้คอนเทนเนอร์นี้ คุณมักจะเห็นคนขับรถบรรทุกวางขวดไว้บนล้อรถบรรทุกของตน แต่ทำไมพวกเขาถึงทำเช่นนี้?
หน้าที่ของขวดบนล้อรถบรรทุก
ทำได้ด้วยเหตุผลหลายประการ:
- เพื่อดูว่าล้อไหนติดอยู่
- เพื่อป้องกันน็อตและสลักเกลียวจากการแช่แข็ง
- เป็นตัวพิมพ์ใหญ่หาก "ญาติ" สูญหาย
- สำหรับการส่งสัญญาณ
บ่อยครั้งที่อาชญากรวางขวดพลาสติกไว้บนล้อรถบรรทุกเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่ เบี่ยงเบนความสนใจของเขา และขโมยรถบรรทุก
ลองพิจารณาแต่ละวิธีการใช้งานโดยละเอียด
การตรวจสอบระบบเบรก
ภาชนะพลาสติกจะถูกวางไว้บนล้อรถพ่วงเพื่อดูว่าอันไหนติดขัด เนื่องจากแท่นบรรทุกเพิ่มเติมมีความยาวมาก ผู้ขับขี่จึงไม่สามารถมองเห็นยางที่กำลังเคลื่อนที่ และไม่สามารถระบุได้ว่ามีลิ่มล้อหรือไม่
ขวดพลาสติกที่ติดตั้งบนน็อตหรือกระดุมช่วยเพิ่มขนาดของยางเมื่อขับรถจะเข้ามาในแนวสายตาของคนขับรถบรรทุก วิธีนี้ช่วยให้คุณระบุได้ว่าล้อใดไม่หมุน และดำเนินการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนล้อได้ทันท่วงที เพื่อป้องกันความเสียหายต่อยางหรือการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น
ระบบป้องกันการแข็งตัวของสลักเกลียวและน็อต
ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง หากเกลียวของสตั๊ดล้อหรือน็อตแข็งตัว คุณจะไม่สามารถถอดยางออกแล้วเปลี่ยนใหม่ได้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องรดน้ำรัดด้วยน้ำร้อนเป็นเวลานานโดยทั่วไปเป็นการเสียเวลา
ขวดพลาสติกประกอบด้วยอากาศซึ่งเป็นฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยมดังนั้นจึงป้องกันไม่ให้สลักเกลียวและน็อตแข็งตัวซึ่งช่วยให้คุณคลายเกลียวได้ตลอดเวลารวดเร็วและไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก
ฝาครอบสำหรับสตั๊ดน็อต
ฝาครอบน็อตและโบลท์ช่วยปกป้องเกลียวจากการสะสมของฝุ่นและความชื้น ซึ่งนำไปสู่กระบวนการกัดกร่อน พวกเขาใช้เงินเป็นจำนวนมาก แต่พวกเขาก็หลงทางอย่างง่ายดายและง่ายดาย ดังนั้นผู้ขับรถบรรทุกจึงพบสิ่งทดแทนที่ราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงสำหรับพวกเขา - ฝาขวดพลาสติก ไม่จำเป็นต้องซื้อแยกต่างหาก เข้ากับขนาดหัวโบลต์และน็อตได้อย่างลงตัว
การส่งสัญญาณ
การขโมยยางและล้อไม่ใช่เรื่องแปลก การขโมยยางรถยนต์สำหรับงานหนักนั้นให้ผลกำไรเป็นพิเศษ แม้แต่ล้อเดียวก็สามารถขายได้เงินพอสมควร ดังนั้นพวกเขาจึงมักถูกเอาออกจากรถบรรทุกโดยใช้ประโยชน์จากข้อเท็จจริงที่ว่าคนขับเผลอหลับหรือถูกรบกวนจากสิ่งอื่น แต่หากต้องการถอดล้อ ผู้โจมตีต้องคลายเกลียวออก
ขวดที่วางอยู่บนถั่วหรือกระดุมทำหน้าที่เหมือนสัญญาณเตือน เมื่อพยายามเข้าถึงตัวยึดจะมีเสียงดังเกิดขึ้นเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่หรือเจ้าของรถ
ขวดพลาสติก - เครื่องมือสำหรับการโจรกรรม
ไม่ใช่แค่คนขับเท่านั้นที่ใส่ขวดลงในล้อรถบรรทุก โจรก็ทำแบบนี้เหมือนกัน เพื่ออะไร? เพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของผู้ที่กำลังหมุนพวงมาลัย
ขวดพลาสติกถูกสอดไว้ระหว่างล้อหน้าและล้อหลังใต้ตัวถัง และเมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่ จะทำให้มีเสียงที่ไม่เป็นธรรมชาติต่อการทำงานของรถตามปกติ
ดึงดูดคนขับแล้วเขาก็ลงจากรถเพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้นหรือได้ยินเสียงแปลกๆ เกิดจากอะไร?
บ่อยครั้ง ผู้ขับขี่ที่ตื่นตระหนกด้วยเสียงที่น่าสงสัยมักจะเปิดประตูรถทิ้งไว้โดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์ด้วยซ้ำ โดยที่ไม่สงสัยว่ามีอะไรผิดปกติ นี่คือสิ่งที่ขโมยใช้ประโยชน์ เมื่อคนขับรถบรรทุกออกไป คนร้ายก็เข้าไปในรถบรรทุกแล้วขับออกไป
- ดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจออก
- ติดตั้งสัญญาณเตือนรถที่จะช่วยให้คุณตอบสนองได้ทันท่วงทีเมื่อบุคคลอื่นพยายามเข้าครอบครองรถ
หากคุณปฏิบัติตามข้อควรระวังข้างต้นทั้งหมด ผู้โจมตีจะไม่มีโอกาสที่จะขโมยรถของคุณ
อย่างที่คุณเห็นขวดพลาสติกธรรมดาเป็นวิธีการรักษาแบบสากลที่ช่วยปกป้องล้อรถจากความเสียหายและการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นปกป้องตัวยึดจากอิทธิพลของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่ไม่พึงประสงค์และส่งสัญญาณว่ามีการกระทำที่ผิดกฎหมายโดยอาชญากร
แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ยาครอบจักรวาลสำหรับการเจ็บป่วย แต่เป็นการช่วยที่สำคัญสำหรับผู้ขับขี่ซึ่งจะทำให้เขาเสียค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย ท้ายที่สุดแล้ว ขวดพลาสติก (ที่มีของในนั้นแน่นอน) มีขายทุกที่ อย่าเพิ่งรีบทิ้งมันไป พวกเขาจะมีประโยชน์สำหรับคุณและคุณจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
ขวดเปล่าจะไม่กินพื้นที่ในรถมากนักและช่วยประหยัดเงินได้มาก
ข้อมูลรายละเอียดปรากฏในวิดีโอ:
ด้วยเหตุผลบางประการปัญหาขวดในล้อรถพ่วงปรากฏบนอินเทอร์เน็ต พากย์เสียงโดย Vasily Chemenov ชาวเมืองโนโวซีบีร์สค์ถึงผู้เชี่ยวชาญในการออกอากาศของเกมยอดนิยม“ อะไรนะ? ที่ไหน? เมื่อไร?" เป็นผลให้แม้แต่จิตใจที่ฉลาดก็ยังไม่พบคำตอบที่ถูกต้อง ชายผู้นี้ได้รับรางวัลอันเป็นที่ปรารถนา และผู้ชมโทรทัศน์ก็ต้องประหลาดใจเมื่อพบว่าขวดเปล่าใช้ทำอะไร
คำถามชี้แจงว่าผู้ขับขี่ชาวไซบีเรียใช้หลักการนี้เมื่อเดินทาง ความแตกต่างนี้ทำให้ผู้เชี่ยวชาญคิดว่าเทคโนโลยีง่ายๆ ดังกล่าวสามารถช่วยหนึ่งในหลุมจากการแช่แข็งได้ แม้ว่าคำตอบจะไม่ได้รับการยอมรับว่าถูกต้อง แต่คำสำคัญ - เย็นชา - ก็ยังคงพูดออกมา
ผู้เขียนคำถามอธิบายว่าภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิที่ต่ำมาก การแยกย่อยและการแช่แข็งจะไม่ได้รับการยกเว้น ตัวอย่างเช่น แผ่นอาจแข็งตัวหรือติดขัด ส่งผลให้ขณะขับด้วยความเร็วสูงผู้ขับขี่จะไม่สามารถตรวจพบความผิดปกติได้แต่เมื่อเวลาผ่านไปล้อที่ติดจะส่งผลให้ยางระเบิดได้
ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนแล้วว่าการติดตั้งขวดเปล่ามีจุดประสงค์อะไร เมื่อมองดู ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบกระจกมองหลังได้อย่างต่อเนื่องว่าล้อทุกล้อเคลื่อนที่อย่างถูกต้องหรือไม่ ความต้องการในการประดิษฐ์นั้นต้องใช้ไหวพริบอย่างที่เราทราบ และความรู้ของชาวบ้านบางครั้งก็เหนือกว่าการประดิษฐ์ทางอุตสาหกรรมใดๆ ก็ตาม
ในเกมที่สี่ของซีรีส์ฤดูใบไม้ผลิ “อะไรนะ? ที่ไหน? เมื่อไร?" ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงที่สุด - ทีมงานของ Viktor Sidnev - ตอบคำถามจากผู้ชม เกียรติยศของชมรมปัญญาได้รับการปกป้องโดยปรมาจารย์สองคนพร้อมกัน: อเล็กซานเดอร์ ดรูซและ แม็กซิม โพทาเชฟ.แต่เป็นงานของผู้จัดการทีมโนโวซีบีสค์ วิตาลี เชเมเนฟแม้แต่พวกเขาก็แข็งแกร่งเกินไป
ในไซบีเรีย ในฤดูหนาว บนทางหลวง คุณสามารถเห็นรถบรรทุกพร้อมขวดพลาสติกเปล่าติดอยู่ในล้อรถพ่วง ทำไมคนขับรถบรรทุกถึงติดตั้งขวดแบบนี้? - ถามชาวเมืองโนโวซีบีสค์
อย่างไรก็ตาม Vitaly เองก็ได้เรียนรู้คำตอบสำหรับคำถามนี้เมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้วจากเพื่อนที่ลุงทำงานเป็นคนขับรถบรรทุก
เขาและฉันกำลังขับรถอยู่และเพิ่งเห็นรถบรรทุกคันนี้” ไซบีเรียนกล่าว - เพื่อนคนหนึ่งอธิบายแก่นแท้ของกลอุบายของคนขับรถบรรทุก ปรากฎว่าเมื่อล้อรถพ่วงติดคนขับอาจไม่สังเกตเห็นทันที แต่ด้วยปัญหาดังกล่าวทำให้ล้ออาจระเบิดขณะขับขี่ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ฉุกเฉิน คนขับรถบรรทุกจึงใช้ขวด หากพวกเขาหมุนด้วยล้อ ทุกอย่างก็จะเรียบร้อย ถ้าไม่เช่นนั้น เราต้องรีบค้นหาว่าเกิดอะไรขึ้น
ตอนนั้นเองที่ Vitaly ตัดสินใจตรวจสอบว่าผู้เชี่ยวชาญสามารถเข้าใจแนวคิดของคนขับรถบรรทุกได้หรือไม่
ตั้งแต่เด็กฉันดูเรื่อง "อะไรนะ? ที่ไหน? เมื่อไหร่?” ฉันส่งคำถามไปครั้งหนึ่งแต่มันไม่ได้รับการยอมรับ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันถึงไม่พึ่งพาสิ่งใดที่นี่เช่นกัน” Vitaly ยอมรับ
หนึ่งปีผ่านไปแล้ว และไซบีเรียนก็ลืมไปแล้วว่าเขากำลังส่งปัญหาไปให้ผู้เชี่ยวชาญ จนกระทั่งได้รับโทรศัพท์จากบรรณาธิการรายการออกอากาศ
พวกเขาบอกว่าคำถามของฉันผ่านไปแล้ว ฉันแค่ต้องถ่ายทำมัน” ชาวเมืองโนโวซีบีร์สค์อธิบายเหตุการณ์เพิ่มเติม - ฉันต้องขอความช่วยเหลือจากเพื่อนอีกครั้ง: ฉันตกลงกับลุงของเขาให้ใช้รถบรรทุกในแปลง และเพื่อนของฉันก็ถ่ายทุกอย่างด้วยกล้อง
วิทาลีไม่รู้ว่าทีมใดจะได้รับคำถาม แต่เขาภูมิใจที่ปัญหาของเขาจบลงบนโต๊ะนักวิชาการโทรทัศน์ที่มีชื่อเสียงที่สุด จริงอยู่ที่ผู้เชี่ยวชาญเองก็ไม่ได้ชื่นชมความพยายามของเขา
ไม่มีคำถาม มีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจซึ่งสามารถตั้งคำถามได้ แต่เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครสนใจเรื่องนี้ Maxim Potashev กล่าว
แต่บางทีผู้เชี่ยวชาญอาจรู้สึกไม่พอใจที่พวกเขาไม่สามารถเข้าใจเคล็ดลับในชีวิตประจำวันนี้ได้ คำสั่งเวอร์ชันที่ไม่ถูกต้องถูกเปล่งออกมาโดยนักวิชาการโทรทัศน์ ลีโอนิด ทิโมเฟเยฟ:พวกเขาบอกว่าจำเป็นต้องใช้ขวดเพื่อที่รูที่ยึดไว้จะไม่แข็งตัว คะแนนหลังคำถามนี้กลายเป็น 4:3 ถูกใจคนดูทีวีแต่ทีมงาน วิคเตอร์ ซิดเนฟวอน.
นอกจากนี้ ขวดพลาสติกยังใช้เพื่อป้องกันสลักเกลียวหรือน็อตจากการแช่แข็ง ซึ่งจะแข็งตัวอย่างรุนแรงที่อุณหภูมิต่ำมาก ผลก็คือเมื่อคนขับรถบรรทุกสังเกตเห็นยางแตกร้าว เขาจึงไม่สามารถเปลี่ยนยางได้เลย บ่อยครั้งที่มีการใช้ภาชนะพลาสติกกับยางแบบไม่มียางในเนื่องจากการสึกหรอเร็วกว่า
สาเหตุอื่นๆ ผลที่ตามมาของลิ่ม
“อุปกรณ์เสริม” บนล้อสามารถมองเห็นได้ทั้งในฤดูหนาวและในช่วงเวลาอื่นของปี มีสาเหตุหลายประการสำหรับการยักย้ายดังกล่าว
ที่พบบ่อยที่สุด:
- ปกป้องล้อจากผู้บุกรุกที่ต้องการขโมย - ใช้ขวดแทนสัญญาณเตือน ท้ายที่สุดการซื้อล้อใหม่อาจมีราคา 5,000 รูเบิล และสูงกว่า
- เป็นทางเลือกแทนฝาปิดน็อตดึงที่หายไป ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยขณะขับขี่ เมื่อขับรถตัวยึดจะไม่จับคนเดินถนนในกรณีที่เกิดการชนกันพวกเขาไม่สามารถจับเสื้อผ้าและลากบุคคลไปด้วยได้
- การติดตั้งภาชนะพลาสติกบนสตั๊ดล้อหน้า - เพื่อตรวจสอบปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเพลาล้อหลังหรือเพลาหน้า เมื่อล้อเบรกระหว่างการหมุน ขวดจะยับ และเสียงจะดังขึ้นเมื่อถูกบด ผลลัพธ์ก็คือคนขับรถบรรทุกระบุการเสียได้
ความสนใจ!
หากมีคนติดอยู่ในศูนย์กลางของการระเบิดของล้อที่ติด ผลที่ตามมาอาจเป็นหายนะได้
ความดันในยางรถบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 8 บรรยากาศ - พลังอาจใกล้เคียงกับเมื่อระเบิดระเบิด นอกจากนี้ เศษยางและชิ้นส่วนของร่างกายยังลอยอยู่อีกด้วย ผลที่ตามมาคือการกระทบกระเทือนอย่างรุนแรง หน้าต่างของยานพาหนะหรืออาคารใกล้เคียงแตก และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด การบาดเจ็บสาหัสไม่สอดคล้องกับชีวิต
- ชีวประวัติสั้น ๆ ของ Ferdinand Foch
- Isaev I.F., Mishchenko A.I., Shiyanov E.N. การสอน - ไฟล์ n1.doc สลาสเทนิน วี.เอ. วิธีการทำงานด้านการศึกษา - ไฟล์ n1.doc Slastenin ในสถาบันการศึกษา m การสอน
- การบัญชีภาษีของสถาบันของรัฐ ขั้นตอนการคำนวณภาษีและการชำระล่วงหน้า
- การกลับเข้าทำงานตามคำสั่งของพนักงานตรวจแรงงาน