แธดเดียส เบลลิงเฮาเซ่นทำอะไร? ประวัติโดยย่อของแธดเดียส เบลลิงเฮาเซิน
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen เป็นนักเดินเรือชาวรัสเซีย ซึ่งเป็นบุคคลสำคัญทางเรือที่เข้าร่วมในการสำรวจรอบโลกครั้งแรกของนักเดินเรือชาวรัสเซีย ภายใต้คำสั่งของ I. F. Kruzenshtern ต่อจากนั้นเขายังได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้บังคับบัญชาการเดินทางรอบโลกซึ่ง Bellingshausen ค้นพบแอนตาร์กติกาในระหว่างนั้น
จุดเริ่มต้นของอาชีพทหารเรือ
Thaddeus Faddeevich เกิดเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2321 บนเกาะ Ezel ในตระกูลขุนนางของชาวเยอรมันบอลติก ตั้งแต่วัยเด็ก เด็กชายต้องการเชื่อมโยงโชคชะตาของเขากับทะเล และเมื่ออายุได้สิบขวบ เขาก็เข้าสู่โรงเรียนนายร้อยทหารเรือ หลังจากสำเร็จการศึกษาในปี พ.ศ. 2339 ด้วยยศทหารเรือ เบลลิงส์เฮาเซนรุ่นเยาว์ก็ออกเดินทางไปยังชายฝั่งอังกฤษ
อีกหนึ่งปีต่อมาหลังจากได้รับยศนายทหารเรือตรีคนแรกนักเดินเรือก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางของ I. F. Kruzenshtern ซึ่งถือเป็นการเดินทางรอบโลกครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซีย
ข้าว. 1. เอฟ.เอฟ. เบลลิงส์เฮาเซ่น.
Bellingshausen มีส่วนร่วมในการรวบรวมแผนที่ ซึ่งต่อมาได้รวมอยู่ใน Krusenstern Atlas ที่มีชื่อเสียง เขาได้รับความไว้วางใจให้ทำการวิจัยอุทกศาสตร์ที่สำคัญ
หลังจากได้รับยศร้อยโทในปี พ.ศ. 2349 Bellingshausen ได้สั่งการเรือหลายลำของทะเลดำและกองเรือบอลติก
การเดินทางรอบโลกของ Bellingshausen
เมื่อเตรียมการเดินทางรอบโลกครั้งถัดไป I. F. Kruzenshtern แนะนำให้ Bellingshausen เป็นผู้บัญชาการอย่างต่อเนื่อง จุดประสงค์ของการเดินทางที่กำลังจะมาถึงนั้นเรียบง่ายและในขณะเดียวกันก็ยากที่จะบรรลุผล - การสำรวจขั้วโลกแอนตาร์กติกอย่างละเอียด
บทความ 4 อันดับแรกที่กำลังอ่านเรื่องนี้อยู่ด้วย
การสำรวจประกอบด้วยสองสลุบ - "Mirny" และ "Vostok" ในฤดูร้อนปี 1819 เรือออกจาก Kronstadt และมุ่งหน้าไปยังรีโอเดจาเนโร จากนั้นนักเดินเรือชาวรัสเซียมุ่งหน้าไปทางใต้ เพื่อสำรวจหมู่เกาะแซนด์วิช และค้นพบเกาะใหม่สามเกาะตลอดทาง
ข้าว. 2. การเดินทางของเบลลิงส์เฮาเซน
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2363 เรือมาถึงชายฝั่งแอนตาร์กติกาและเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกเพื่อสำรวจไหล่ทวีปที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง เบลลิงส์เฮาเซนจึงค้นพบทวีปที่ไม่เคยมีใครรู้จักมาก่อน ซึ่งเขาเรียกว่า "น้ำแข็ง"
หลังจากเหตุการณ์สำคัญนี้ เรือทั้งสองลำก็แยกย้ายกันและออกเดินทางสู่ออสเตรเลีย ลำหนึ่งไปตามผิวน้ำของมหาสมุทรอินเดีย และลำที่สองไปตามมหาสมุทรใต้ ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ ได้มีการค้นพบเกาะใหม่และอะทอลล์ที่งดงามราวกับภาพวาด
ในฤดูใบไม้ร่วง คณะสำรวจมุ่งหน้าสู่ทะเลขั้วโลกใต้อีกครั้ง และข้ามอาร์กติกเซอร์เคิลสามครั้ง เมื่อพบสิ่งกีดขวางในรูปของน้ำแข็งแข็งระหว่างทาง กะลาสีเรือจึงถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางและมุ่งหน้าไปทางเหนือ ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2364 คณะสำรวจกลับสู่ครอนสตัดท์อย่างปลอดภัย
การเดินทางของ Bellingshausen เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในการเดินทางที่ยากและอันตรายที่สุด เขาสามารถพิสูจน์ให้คนทั้งโลกเห็นว่าการสำรวจบริเวณขั้วโลกนั้นเป็นไปได้แม้กระทั่งบนสโลปขนาดเล็กสองแห่งซึ่งไม่เหมาะสมอย่างยิ่งที่จะผ่านเข้าไปในน้ำแข็ง
ข้าว. 3. แอนตาร์กติกา
ในระหว่างการเดินทางรอบโลก เบลลิงส์เฮาเซนได้ค้นพบเกาะ 29 เกาะและแนวปะการังหนึ่งแห่งในมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก โดยรวมแล้ว กะลาสีเรือผู้กล้าหาญครอบคลุมระยะทาง 92,000 กม. และนำของสะสมที่เป็นธรรมชาติมากมายกลับมา4.5. คะแนนรวมที่ได้รับ: 245
Bellingshausen Thaddeus Faddeevich (2321, เกาะ Ezel, จังหวัดเอสโตเนีย - 2395, Kronstadt) - นักเดินเรือ ฉันใฝ่ฝันที่จะเป็นกะลาสีมาตั้งแต่เด็ก “ฉันเกิดกลางทะเล เช่นเดียวกับปลาที่ไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากน้ำ ฉันจึงอยู่ไม่ได้หากไม่มีทะเล”
Bellingshausen (Faddey Faddeevich) - นักเดินเรือชาวรัสเซียผู้โด่งดังเกิดเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2322 บนเกาะ เอเซเล เสียชีวิตเมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2395 ในเมืองครอนสตัดท์ เขาได้รับการศึกษาในโรงเรียนนายร้อยทหารเรือและเข้าร่วมในการเดินเรือรอบแรกของเรือรัสเซียในปี พ.ศ. 2346 - 6 บนเรือรบ "Nadezhda" ภายใต้คำสั่งของ Kruzenshtern ในปี พ.ศ. 2362-2364 เขาเป็นหัวหน้าคณะสำรวจที่ส่งไปยังทะเลขั้วโลกใต้ ประกอบด้วยเรือ Vostok และ Mirny ซึ่งลำหลังได้รับคำสั่งจาก Lazarev ผู้โด่งดัง ออกจากครอนสตัดท์เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2362 การเดินทางมาถึงในวันที่ 2 พฤศจิกายนที่เมืองรีโอเดจาเนโร จากนั้น เบลลิงส์เฮาเซนมุ่งหน้าตรงไปทางทิศใต้ก่อนและอ้อมชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะ นิวจอร์เจีย ค้นพบโดยคุก ละติจูดประมาณ 56 องศาใต้ ค้นพบเกาะมาร์ควิส เดอ ทราเวิร์ส 3 เกาะ สำรวจหมู่เกาะแซนด์วิชทางตอนใต้ ไปทางทิศตะวันออกที่ละติจูด 59 องศาใต้ และไปทางใต้อีกสองครั้งเท่าที่น้ำแข็งอนุญาต ถึง 69 องศา ละติจูดองศาใต้ จากนั้นในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม พ.ศ. 2363 เรือก็แยกออกจากกันและเดินทางไปยังออสเตรเลีย (ท่าเรือแจ็กสัน ซึ่งปัจจุบันคือซิดนีย์) ผ่านมหาสมุทรอินเดียและขั้วโลกใต้ (ละติจูด 55 องศาและลองจิจูด 9 องศา) ซึ่งไม่เคยมีใครมาเยี่ยมชมมาก่อน คณะสำรวจออกเดินทางจากออสเตรเลียไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ค้นพบเกาะต่างๆ มากมาย และในเดือนพฤศจิกายนก็ออกเดินทางสู่ทะเลขั้วโลกใต้อีกครั้ง จากเกาะมาคาริที่ละติจูด 54 องศาทางใต้ ทางใต้ของนิวซีแลนด์ คณะสำรวจเดินทางไปทางใต้แล้วตะวันออก และข้ามอาร์กติกเซอร์เคิล 3 ครั้ง 10 มกราคม พ.ศ. 2364 อุณหภูมิ 70 องศา เอส และ 75 องศาตะวันตก เบลลิงส์เฮาเซนพบกับน้ำแข็งแข็งและต้องเคลื่อนตัวไปทางเหนือ จากนั้นเปิดออกระหว่าง 68 องศาถึง 69 องศา S โอ Peter I และชายฝั่งของ Alexander I จากนั้นมาถึงเกาะ Nova Scotia ล้อมรอบพวกเขาและค้นพบอีกมากมายอีกครั้ง การเดินทางของคณะสำรวจ Bellingshausen ถือเป็นหนึ่งในการเดินทางที่สำคัญและยากที่สุดเท่าที่เคยมีมา พ่อครัวผู้โด่งดังในยุค 70 ของศตวรรษที่ 18 เป็นคนแรกที่ไปถึงทะเลขั้วโลกใต้และเมื่อพบกับน้ำแข็งแข็งในหลาย ๆ แห่งก็ประกาศว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเจาะลึกลงไปทางใต้ พวกเขาเชื่อเขา และไม่มีการสำรวจขั้วโลกใต้เป็นเวลา 45 ปี เบลลิงส์เฮาเซนพิสูจน์ให้เห็นว่าความคิดเห็นนี้ผิด และได้ทุ่มเทอย่างมากในการสำรวจประเทศแถบขั้วโลกใต้ ท่ามกลางแรงงานที่ทำงานหนักและอันตรายอยู่ตลอดเวลา บนเรือใบขนาดเล็กสองลำที่ไม่เหมาะสำหรับการเดินเรือในน้ำแข็ง หนังสือของเขา: "การสำรวจสองครั้งในมหาสมุทรขั้วโลกใต้และล่องเรือรอบโลก" (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พ.ศ. 2424) ยังไม่หมดความสนใจและกลายเป็นของหายากมานานแล้ว เมื่อกลับจากการเดินทาง Bellingshausen ซึ่งเป็นพลเรือเอกด้านหลังอยู่แล้วได้เข้าร่วมในการรณรงค์ของตุรกีในปี 1828-1829 จากนั้นเขาก็สั่งการกองเรือบอลติกในปี 1839 เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ว่าการทหารของ Kronstadt และในตำแหน่งนี้ได้รับยศเป็นพลเรือเอกและชั้น Order of Vladimir I ในปี พ.ศ. 2413 มีการสร้างอนุสาวรีย์สำหรับเขาในครอนสตัดท์
Bellingshausen Thaddeus Faddeevich (1778-1852) มาจากเกาะ Ezel (เอสโตเนีย) เขามาจากตระกูลขุนนางบอลติก เป็นที่รู้จักในฐานะนักเดินเรือที่เดินรอบโลกสองครั้ง ข้อดีหลักของนักเดินทางที่ต้องออกทะเลอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เด็กจนเสียชีวิตคือการค้นพบแอนตาร์กติการ่วมกับ M.P. ลาซาเรฟ.
อีวาน คอนสแตนติโนวิช ไอวาซอฟสกี้ ภูเขาน้ำแข็งในทวีปแอนตาร์กติกา พ.ศ. 2413
ความฝันในการแล่นเรือใบเกิดขึ้นในแธดเดียสตั้งแต่วัยเด็ก Bellingshausen พูดเกี่ยวกับตัวเองว่าเขาไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากทะเลเหมือนปลาที่ไม่มีน้ำ หลังจากสำเร็จการศึกษาที่ Kronstadt Naval Cadet Corps เขาก็กลายเป็นทหารเรือตรี การเดินทางครั้งใหญ่ครั้งแรกที่เจ้าหน้าที่หนุ่มมีส่วนร่วมเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2339 จากนั้นแธดเดียสก็รู้สึกถึงจิตวิญญาณแห่งการข้ามทะเลอันยาวนานเป็นครั้งแรกและไปเยือนอังกฤษอันห่างไกล
เบลลิงส์เฮาเซนอายุ 25 ปีเมื่อเขาได้รับการยอมรับให้เป็นลูกเรือสำหรับการเดินทางรอบโลกครั้งแรกของเรือรัสเซีย เขาทำหน้าที่บนเรือ "Nadezhda" การสำรวจได้รับคำสั่งจาก Adam Johann von Krusenstern (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ Ivan Krusenstern) เนื่องจากเบลลิงส์เฮาเซนมีความหลงใหลในวิทยาศาสตร์ เขาจึงได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้รวบรวมแผนที่ในการเดินทางครั้งนี้ ต่อมาแผนที่ทั้งหมดที่วาดขึ้นอันเป็นผลมาจากการสำรวจได้รวมอยู่ใน "แผนที่สำหรับการเดินทางรอบโลก" ที่รวบรวมโดย Kruzenshtern หลังจากประสบความสำเร็จในการเดินทางในทีมของ Kruzenshtern Bellingshausen ได้ทำการวิจัยการทำแผนที่ในทะเลดำและทะเลบอลติก และรวบรวมแผนที่ทางดาราศาสตร์ ภูมิศาสตร์คือความหลงใหลของเขา เขาบันทึกและร่างทุกสิ่งใหม่ด้วยความกระตือรือร้น
ในช่วงทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ 19 รัสเซียกำลังเตรียมการล่องเรือรอบใหม่ Kruzenshtern แนะนำให้แต่งตั้ง "เจ้าหน้าที่ที่กล้าได้กล้าเสียและมีทักษะ" Bellingshausen เป็นผู้นำ และเมื่อต้นปี พ.ศ. 2362 เขาได้เป็นผู้นำคณะสำรวจ เป้าหมายถูกกำหนดให้เป็น "การค้นหาทวีปที่หก" นักเดินเรือที่โดดเด่น มิคาอิล เปโตรวิช ลาซาเรฟ เข้าร่วมการเดินทางร่วมกับเบลลิงส์เฮาเซน และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2362 เรือสลุบ "Mirny" และ "Vostok" ได้ออกจาก Kronstadt และออกเดินทางเพื่อค้นหาทวีปลึกลับ เบลลิงเฮาเซนเข้าควบคุมเรือวอสตอค ตอนนั้นเขาอายุ 40 ปี และมีประสบการณ์ทางทะเลเกือบสิบสามปีอยู่เบื้องหลัง
Bellingshausen กำลังมุ่งหน้าไปยังรีโอเดจาเนโร ต่อไปเส้นทางของเขาอยู่ทางทิศใต้ คณะสำรวจสำรวจหมู่เกาะแซนด์วิชและเกาะนิวจอร์เจีย ซึ่งเจมส์ คุกเคยค้นพบก่อนหน้านี้ ภายในเดือนมกราคม เรือต่างๆ จะมาถึงชายฝั่งของทวีปทางใต้ที่ไม่รู้จักซึ่งปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง
วันที่ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาถือเป็นวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2363 ในวันนี้เองที่คณะสำรวจเข้าใกล้ทวีปในพื้นที่ชายฝั่งเจ้าหญิงมาร์ธาในปัจจุบัน Bellingshausen เรียกดินแดนที่เขาเห็นทวีปน้ำแข็ง ลูกเรือเห็นชายฝั่งเป็นครั้งที่สองเมื่อวันที่ 21 มกราคม กำแพงน้ำแข็งขนาดใหญ่ที่พังทลายลงในน้ำไม่อนุญาตให้ลงจอด - มกราคมคือช่วงฤดูร้อนของทวีปแอนตาร์กติก ในช่วงฤดูร้อน กะลาสีเรือได้สำรวจแนวชายฝั่งของทวีปแอนตาร์กติกา พวกเขาสามารถข้ามแอนตาร์กติกเซอร์เคิลได้หลายครั้ง แผ่นดินใหญ่ถูกล้อมรอบ ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ ในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้าย เบลลิงส์เฮาเซินเข้ามาใกล้ชายฝั่งเจ้าหญิงแอสทริด พายุหิมะและหิมะที่ตกลงมาอย่างต่อเนื่องทำให้เราไม่สามารถมองเห็นชายฝั่งได้อย่างเหมาะสม ภายในเดือนมีนาคม อุณหภูมิอากาศและน่านน้ำชายฝั่งลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป การสะสมของน้ำแข็งนอกชายฝั่งแอนตาร์กติกาก็เพิ่มขึ้น และการว่ายน้ำกลายเป็นเรื่องยากในช่วงแรกและต่อมาก็เป็นไปไม่ได้เลย เรือของ Bellingshausen มุ่งหน้าไปยังออสเตรเลีย
อย่างไรก็ตาม การวิจัยยังไม่เสร็จสิ้น แต่ยังคงดำเนินต่อไปในมหาสมุทรแปซิฟิก Bellingshausen ศึกษาหมู่เกาะ Tuamotu ซึ่งมีการค้นพบเกาะ 29 เกาะ พวกเขาทั้งหมดได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่รัฐบุรุษและบุคคลสำคัญทางทหารของรัสเซีย
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2363 การสำรวจแอนตาร์กติกาก็กลับมาดำเนินการอีกครั้ง ชายฝั่งของอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ถูกค้นพบ และเกาะปีเตอร์ที่ 1 ก็ได้รับชื่อ หลังจากนั้น คณะสำรวจก็มาถึงหมู่เกาะเชตแลนด์ใต้ ในเวลานี้มีการค้นพบเกาะกลุ่มหนึ่งซึ่งได้รับชื่อของการต่อสู้ในสงครามรักชาติปี 1812 และนักเดินเรือชาวรัสเซียที่โดดเด่น
กรกฎาคม พ.ศ. 2364 สิ้นสุดแล้ว การเดินทางของ Bellingshausen มุ่งหน้าไปยัง Kronstadt กะลาสีเรือผู้กล้าหาญมีระยะทาง 50,000 ไมล์และ 751 วันในการเดินทาง มีการศึกษาภูมิอากาศและอุทกศาสตร์ในเชิงลึก โดยรวบรวมคอลเล็กชั่นที่มีคุณค่าสำหรับสัตววิทยา ชาติพันธุ์วิทยา และพฤกษศาสตร์ Bellingshausen ได้บันทึกข้อมูลทุกประเภทอย่างระมัดระวังในสมุดบันทึกของเขา - ข้อมูลเกี่ยวกับประเพณีของคนในท้องถิ่นและทุกสิ่งที่เขาและทีมงานของเขามีโอกาสได้เห็น และมอบคอลเลกชันบันทึกของเขาเกี่ยวกับการเดินทางพร้อมเอกสารแนบที่หลากหลายแก่กองทัพเรือ ภาพวาดและแผนที่ ต้นฉบับตีพิมพ์ในปี 1831
Bellingshausen กลายเป็นไอดอลที่แท้จริงสำหรับนักเดินทางและนักวิจัยหลายคน สหายของเขาพูดถึงเขาว่าเป็นคนที่กล้าหาญและเด็ดขาด ในสถานการณ์ที่เลวร้าย กะลาสีเรือผู้มากประสบการณ์ได้แสดงท่าทีสงบอย่างน่าทึ่ง เขารู้จักงานของเขาเป็นอย่างดีและมีความโดดเด่นด้วยความเป็นมนุษย์ - เขาไม่เคยใช้การลงโทษทางร่างกายและปฏิบัติต่อผู้ใต้บังคับบัญชาด้วยความระมัดระวัง ความสำเร็จของการสำรวจและความเป็นอยู่ที่ดีของผู้ใต้บังคับบัญชาคือสิ่งสำคัญอันดับแรกของเขา ในขณะเดียวกัน เขาก็มีแนวโน้มที่จะเสี่ยง ดังนั้น Lazarev จึงตั้งข้อสังเกตว่า Bellingshausen ทำให้เรือตกอยู่ในอันตรายโดยการหลบหลีกระหว่างทุ่งน้ำแข็งที่มีทางเดินขนาดใหญ่ Bellingshausen อ้างว่าในเวลานั้นเขากำลังรีบเพราะเขาแค่คิดว่าจะไม่ติดอยู่กับทีมในน้ำแข็งเมื่อเริ่มต้นฤดูใบไม้ผลิ
หลังจากการค้นพบอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ และออสเตรเลีย แอนตาร์กติกาถือเป็นการค้นพบทางภูมิศาสตร์ครั้งใหญ่ครั้งสุดท้าย ก่อนหน้านี้ไม่มีใครคิดอย่างจริงจังว่าทั้งทวีปกำลังรอการค้นพบ หลังจากการเดินทางของผู้ค้นพบชาวรัสเซีย Bellingshausen และ Lazarev ไม่มีทวีปใหญ่ที่ยังไม่ได้ค้นพบเหลืออยู่ในโลก
สำหรับการรับใช้ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาในบ้านเกิด Bellingshausen ได้รับยศเป็นพลเรือตรีเป็นครั้งแรกจากนั้นในปี พ.ศ. 2369 เขาก็กลายเป็นหัวหน้ากองเรือเมดิเตอร์เรเนียน ในปี พ.ศ. 2382 เขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการทหารของ Kronstadt และหัวหน้าผู้บัญชาการกองเรือ Kronstadt และเมื่อถึงบั้นปลายชีวิตเขาก็กลายเป็นพลเรือเอกและเข้าร่วมในสงครามกับตุรกีโดยนำการปิดล้อมทางเรือ
Bellingshausen มีชื่อเสียงจากผลงานการก่อสร้างท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือใหม่ๆ ตลอดจนการดูแลบุคลากรในกองเรือ ก่อนอื่น เขาใส่ใจกะลาสีเรือ จากความคิดริเริ่มของเขา การปันส่วนเนื้อสัตว์เพิ่มขึ้นอย่างมากในกองทัพเรือ หลังจากการเสียชีวิตของพลเรือเอก พบเอกสารที่เสนอให้ปลูกต้นไม้ที่ออกดอกเร็วในท่าเรือเพื่อให้ผู้ที่ไปทะเลได้เห็นฤดูใบไม้ผลิ เพื่อปรับปรุงระดับวัฒนธรรมของลูกเรือ เขาได้สร้างห้องสมุดในท่าเรือ Bellingshausen ให้ความสำคัญกับการฝึกอบรม พัฒนาทักษะการยิงปืนใหญ่ และถ่ายทอดทักษะการหลบหลีกให้กับกะลาสีเรือที่รับผิดชอบการเดินเรือ
นักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่เสียชีวิตในปี พ.ศ. 2395 Bellingshausen ถูกฝังอยู่ใน Kronstadt ซึ่ง 18 ปีต่อมาก็มีการสร้างอนุสาวรีย์ให้เขา ชื่อของผู้ค้นพบที่ยิ่งใหญ่นี้ตั้งให้กับหมู่เกาะต่างๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก ทะเล แหลมบนเกาะซาคาลิน และหิ้งน้ำแข็งในทวีปแอนตาร์กติกา ในปี พ.ศ. 2511 สถานีวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียตแห่งแรกบนชายฝั่งตะวันตกของทวีปแอนตาร์กติกาได้เปิดขึ้นที่ Cape Fildes เธอยังได้รับชื่อเบลลิงเฮาเซนด้วย
จัดทำขึ้นตามวัสดุ:
http://www.peoples.ru
http://www.chrono.ru
http://www.kronstadt.ru
ชิกแมน เอ.พี. ตัวเลขของสหพันธรัฐรัสเซีย ม. 1997
กุ๊กผู้โด่งดังในยุค 70 ในศตวรรษที่ 18 เขาเป็นคนแรกที่ไปถึงทะเลขั้วโลกใต้ แต่เมื่อพบกับน้ำแข็งแข็ง เขาจึงประกาศว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะไปต่อ Bellingshausen พิสูจน์ว่าความคิดเห็นนี้ผิด เขามีส่วนร่วมในการเดินรอบโลกครั้งแรกของ Krusenstern ซึ่งเขาได้ทำการสำรวจทางดาราศาสตร์และอุทกศาสตร์ เมื่อกลับจากการสำรวจ เบลลิงส์เฮาเซน ซึ่งสำเร็จการศึกษาจากกองนาวิกโยธิน ได้ทำหน้าที่ในทะเลบอลติกและในทะเลดำ
ในปีพ.ศ. 2362 จักรพรรดิ์ทรงมีพระบัญชาให้ส่งคณะสำรวจ 2 ครั้ง ครั้งแรกเพื่อศึกษาพื้นที่ทางตอนเหนือและอีกแห่งในอาร์กติกตอนใต้ (ชื่อทั่วไปสำหรับมหาสมุทรทางตอนใต้ของมหาสมุทรแอตแลนติก อินเดีย และแปซิฟิก) F.F. Bellingshausen ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าหน่วยที่สอง และเขาได้รับสลุบ "Vostok" และ "Mirny" ภายใต้การบังคับบัญชาของเขา เขารับผู้หมวด M.P. Lazarev เป็นผู้ช่วยของเขา
เมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2363 เรือเข้าใกล้ทวีปที่ไม่รู้จักมาก่อน: การค้นพบแอนตาร์กติกามีอายุย้อนไปถึงทุกวันนี้ ในเดือนมีนาคม เมื่อการเดินเรือนอกชายฝั่งแผ่นดินใหญ่เป็นไปไม่ได้เนื่องจากมีน้ำแข็งสะสม Bellingshausen จึงเดินทางไปออสเตรเลีย เรือเดินทางไปที่นั่นตามเส้นทางที่แตกต่างกัน ขณะเดียวกันก็สำรวจพื้นที่ทางใต้และเขตร้อนของมหาสมุทรอินเดีย มีการสำรวจหมู่เกาะ Tuamotu อย่างแม่นยำมีการค้นพบเกาะ Volkonsky, Chichagov และเกาะอื่น ๆ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2363 คณะสำรวจมุ่งหน้าสู่แอนตาร์กติกาอีกครั้ง เรือเหล่านี้แล่นวนรอบทวีปแอนตาร์กติกาจากมหาสมุทรแปซิฟิก มีการค้นพบเกาะ Peter I, Shishkov, Mordvinov และ Land of Alexander I และพิกัดของเกาะบางเกาะที่ค้นพบก่อนหน้านี้ได้รับการชี้แจง เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2364 คณะสำรวจเดินทางกลับไปยังครอนสตัดท์ ครอบคลุมระยะทางรวม 92,256 กม. เบลลิงเฮาเซินบินวนรอบทวีปแอนตาร์กติกาและข้ามวงกลมแอนตาร์กติกหกครั้ง โดยว่ายน้ำ 46 องศาอีกด้านหนึ่ง ยู. เป็นต้น และประทับอยู่ที่นั่น 122 วัน (เช่น กุ๊ก - 75 วัน)
มันพิสูจน์ให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของการเดินเรือที่ค่อนข้างปลอดภัยในน่านน้ำแอนตาร์กติก นอกจากแอนตาร์กติกาแล้ว ยังมีการค้นพบเกาะอีก 29 เกาะ และการสำรวจหมู่เกาะตูอาโมตูในโอเชียเนียที่แม่นยำครั้งแรกได้ดำเนินการไปแล้ว เบลลิงส์เฮาเซนบรรยายการเดินทางของเขาอย่างละเอียดในหนังสือ “การสำรวจสองครั้งในมหาสมุทรอาร์กติกตอนใต้และการเดินทางรอบโลกระหว่างปี 1819, 1820, 1821 โดยดำเนินการบนเรือสลุบ “วอสตอค” และ “มีร์นี” ในปี ค.ศ. 1831 เขาได้ตีพิมพ์ "Atlas of the Journey of Captain Bellingshausen" ตั้งแต่ปี 1839 จนถึงบั้นปลายชีวิต Thaddeus Faddeevich เป็นผู้ว่าการทหารของ Kronstadt
ทะเลชายขอบของมหาสมุทรแปซิฟิก, แอ่งใต้น้ำในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันออกเฉียงใต้, ธารน้ำแข็งในแอนตาร์กติกาตะวันออก, แหลมทางตอนใต้ของซาคาลินและเกาะในหมู่เกาะ Tuamotu ตั้งชื่อตาม Bellingshausen สถานีขั้วโลกโซเวียตแห่งแรกนอกชายฝั่งแอนตาร์กติกาตะวันตก บนเกาะคิงจอร์จ ก่อตั้งขึ้นในปี 1968 ตั้งชื่อตามนักเดินเรือชาวรัสเซียผู้น่าทึ่งเช่นกัน
เบลลิงส์เฮาเซิน แธดเดียส ฟัดเดวิช (ฟาเบียน ก็อตต์ลีบ) (1778 – 1852)
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (เกิด 9 กันยายน (20), พ.ศ. 2321 - เสียชีวิต 13 มกราคม (25, 2395) - นักเดินเรือชาวรัสเซียเข้ามามีส่วนร่วมในการเดินรอบรัสเซียครั้งแรก เขาเป็นผู้นำการสำรวจแอนตาร์กติกของรัสเซียครั้งแรกเพื่อค้นพบแอนตาร์กติกา พลเรือเอก. ทะเลนอกชายฝั่งแอนตาร์กติกา แอ่งใต้น้ำระหว่างลาดทวีปแอนตาร์กติกาและอเมริกาใต้ เกาะในมหาสมุทรแปซิฟิก มหาสมุทรแอตแลนติก และทะเลอารัล สถานีขั้วโลกแห่งแรกของสหภาพโซเวียตบนเกาะคิงจอร์จในหมู่เกาะเซาท์เชตแลนด์ได้รับการตั้งชื่อ หลังจากเขา
ต้นทาง. วัยเด็ก
พลเรือเอกในอนาคตเกิดในปี พ.ศ. 2321 บนเกาะ Ezel (ปัจจุบันคือ Saaremaa) ใกล้กับเมือง Arensburg (ปัจจุบันคือ Kingisepp) ในลิโวเนีย (เอสโตเนีย) โดยกำเนิด - ชาวเยอรมันบอลติกจากตระกูลขุนนางบอลติกแห่งเบลลิงเฮาเซน เสียงคลื่นทะเลดังไปทั่วเกาะเล็กๆ อย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่อายุยังน้อย เด็กชายไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตที่ปราศจากทะเลได้ นั่นคือเหตุผลที่ในปี พ.ศ. 2332 เขาจึงเข้าเรียนที่ Naval Corps ใน Kronstadt ในฐานะนักเรียนนายร้อย วิทยาศาสตร์เข้ามาหาเขาได้อย่างง่ายดาย โดยเฉพาะการนำทางและดาราศาสตร์ทางทะเล แต่แธดเดียสไม่เคยเป็นหนึ่งในนักเรียนกลุ่มแรกๆ ของเขาเลย
เริ่มให้บริการ
พ.ศ. 2339 (ค.ศ. 1796) – เรือตรี Bellingshausen ออกเดินทางครั้งแรกไปยังชายฝั่งอังกฤษ และในตอนท้ายของการฝึกงานนี้ เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นเรือตรี และถูกส่งไปประจำการเพิ่มเติมในฝูงบิน Revel เจ้าหน้าที่หนุ่มได้ล่องเรือหลายลำไปในทะเลบอลติก ผู้ค้นพบทวีปขั้วโลกใต้ในอนาคตมีความกระตือรือร้นในศิลปะการนำทางโดยเรียนรู้ความลับในทางปฏิบัติ สิ่งนี้ไม่ได้ถูกมองข้ามเลย และในปี 1803 Bellingshausen ถูกย้ายไปที่เรือ Nadezhda เพื่อเข้าร่วมในการสำรวจรอบโลกครั้งแรกของรัสเซีย
การหมุนเวียน บริการ
การเดินทางครั้งนี้ภายใต้การบังคับบัญชาของ I.F. Krusenstern กลายเป็นโรงเรียนที่ยอดเยี่ยมสำหรับนายทหารหนุ่ม และผู้นำคณะสำรวจชื่นชมความขยันและระดับของแผนที่ที่เขารวบรวมไว้อย่างสูง
เมื่อเสร็จสิ้นการเดินทางรอบโลก Thaddeus Faddeevich ซึ่งมียศร้อยโทจนถึงปี 1810 ได้สั่งการเรือรบในทะเลบอลติกและเข้าร่วมในสงครามรัสเซีย - สวีเดน พ.ศ. 2354 (ค.ศ. 1811) - มุ่งหน้าไปยังทะเลดำ ซึ่งใช้เวลากว่า 5 ปีในการทำงานมากมายในการรวบรวมและแก้ไขแผนที่ และกำหนดพิกัดหลักของชายฝั่งตะวันออก
ในปี 1819 กัปตันอันดับ 2 เบลลิงส์เฮาเซินมีชื่อเสียงในฐานะกะลาสีเรือที่มีพรสวรรค์ ไม่เพียงแต่มีความรู้ในด้านดาราศาสตร์ ภูมิศาสตร์ และฟิสิกส์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความกล้าหาญ เด็ดขาด และมโนธรรมอย่างยิ่งอีกด้วย สิ่งนี้ทำให้ Krusenstern สามารถแนะนำกัปตันในฐานะผู้นำคณะสำรวจเพื่อการค้นพบและการวิจัยในภูมิภาคแอนตาร์กติก Bellingshausen ถูกเรียกตัวไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอย่างเร่งด่วน โดยเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน เขาได้เข้าควบคุมเรือสลุบ Vostok ซึ่งถูกกำหนดให้แล่นไปยังทวีปแอนตาร์กติกา
การเตรียมการเดินทาง
"วอสตอค" และเรือลำที่สองของคณะสำรวจ "มีร์นี" ที่สร้างขึ้นสำหรับการเดินเรือรอบทิศทาง ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับสภาพขั้วโลก ส่วนใต้น้ำของ Vostok ได้รับการยึดและหุ้มด้วยทองแดงตามคำขอของ Bellingshausen มีการติดตั้งสกินที่สองบน Mirny มีการติดตั้งตัวยึดตัวถังเพิ่มเติมและพวงมาลัยไม้สนถูกแทนที่ด้วยไม้โอ๊ค ลูกเรือรวมกันมีจำนวน 183 คน ร้อยโท M.P. Lazarev ซึ่งในที่สุดจะกลายเป็นผู้บัญชาการกองทัพเรือที่มีชื่อเสียง ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของ Mirny
การสำรวจนี้จัดทำขึ้นในระยะเวลาอันสั้นมาก - เพียงเดือนกว่าๆ แต่ได้รับการจัดเตรียมโดยหลักๆ แล้วต้องขอบคุณความพยายามของ Bellingshausen และ Lazarev อย่างสมบูรณ์แบบ นักเดินเรือมีเครื่องมือทางทะเลและดาราศาสตร์ที่ดีที่สุดในยุคนั้น ผู้นำคณะสำรวจให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการจัดหายาต้านสกอร์บิวติกหลายชนิด ได้แก่ สาระสำคัญของสน, มะนาว, กะหล่ำปลีดอง, ผักแห้งและผักกระป๋อง เนื่องจากสภาพภูมิอากาศ ทำให้มีเหล้ารัมและไวน์แดงเพียงพอ ส่งผลให้ไม่พบการเจ็บป่วยร้ายแรงใดๆ ในหมู่ลูกเรือ
การค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา
พ.ศ. 2362 วันที่ 16 กรกฎาคม - พวกสลุบออกจากครอนสตัดท์ไปโคเปนเฮเกนจากนั้นก็ไปที่หมู่เกาะคานารีและเมื่อถึงกลางเดือนพฤศจิกายนพวกเขาก็อยู่ที่ริโอเดจาเนโรแล้ว ทีมงานได้พักที่นั่นเป็นเวลาสามสัปดาห์และเตรียมเรือให้พร้อมสำหรับการแล่นในสภาวะที่ยากลำบากในทวีปแอนตาร์กติก จากนั้นตามคำแนะนำเรือก็ไปที่หมู่เกาะเซาท์จอร์เจียและไปยัง "ดินแดนแซนด์วิช" ซึ่งเป็นกลุ่มเกาะเปิดซึ่งเขาเข้าใจผิดว่าเป็นเกาะเดียว นักเดินเรือระบุข้อผิดพลาดและตั้งชื่อหมู่เกาะนี้ว่าหมู่เกาะเซาท์แซนด์วิช
เป็นไปไม่ได้ที่จะเคลื่อนตัวไปทางใต้อีกต่อไป - เส้นทางถูกกั้นด้วยน้ำแข็งแข็ง ดังนั้นเบลลิงส์เฮาเซนจึงตัดสินใจเดินทางรอบหมู่เกาะแซนด์วิชและมองหาเส้นทางเลียบขอบน้ำแข็งด้านเหนือ 16 มกราคม พ.ศ. 2363 (ค.ศ. 1820) - รายการเกี่ยวกับบริเวณใกล้เคียงที่ดินปรากฏในบันทึกของเรือ มองไม่เห็นแผ่นดินนี้เนื่องจากอยู่ใต้น้ำแข็งปกคลุมอย่างต่อเนื่อง แต่มีนกนางแอ่นบินวนอยู่เหนือสโลป และเมื่อพวกเขาเข้าใกล้น้ำแข็ง กะลาสีเรือก็ได้ยินเสียงร้องของนกเพนกวิน ต่อมาเป็นที่รู้กันว่าคณะสำรวจอยู่ห่างจากแผ่นดินใหญ่เพียง 20 ไมล์ ด้วยเหตุนี้จึงถือว่าวันนี้เป็นวันที่ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาอย่างเป็นทางการ หากน้ำแข็งปกคลุมในเวลานั้นไม่รุนแรงนัก กะลาสีเรือคงสามารถมองเห็นแผ่นดินได้ ต่อไปในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ เราก็เข้าใกล้แผ่นดินใหญ่อีกครั้ง แต่สภาพอากาศไม่อนุญาตให้เรายืนยันอย่างมั่นใจว่าพื้นที่สีขาวบนขอบฟ้าเป็นพื้นดินอีกครั้ง
ครั้งแล้วครั้งเล่าที่เคลื่อนออกจากขอบน้ำแข็งและเข้าใกล้มันต่อไปตามเส้นทาง นักเดินทางพยายามบุกทะลุน้ำแข็ง พวกเขาข้ามวงกลมแอนตาร์กติก 4 ครั้ง บางครั้งเข้าใกล้ชายฝั่งแอนตาร์กติกา 3-4 กม. แต่ผลลัพธ์ยังคงเหมือนเดิม ในท้ายที่สุด ความพยายามที่จะเข้าใกล้ดินแดนที่ถูกกล่าวหาก็หยุดลง พายุที่รุนแรงสามารถทำลายเรือที่ถูกโจมตีได้พอสมควร จำเป็นต้องเติมอาหารและฟืน และให้ลูกเรือได้พักผ่อน เราตัดสินใจไปที่พอร์ตแจ็กสัน (ซิดนีย์)
การค้นพบ
คำแนะนำระบุว่าในช่วงฤดูหนาวในซีกโลกใต้ควรทำการวิจัยทางตะวันออกเฉียงใต้ของมหาสมุทรแปซิฟิก กะลาสีเรือใช้เวลาเพียงเดือนเดียวในออสเตรเลีย และในวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2363 พวกเขาก็ออกเดินทางสู่หมู่เกาะตูอาโมตูและหมู่เกาะโซไซตี้ ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ มีการค้นพบเกาะต่างๆ และตั้งชื่อตามภาษารัสเซีย (Kutuzov, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly ฯลฯ) นอกจากนี้ ยังมีการค้นพบเกาะหลายแห่งใกล้กับหมู่เกาะฟิจิและทางตอนเหนือของตาฮิติ การวิจัยยังได้ดำเนินการบนเกาะต่างๆ ที่นักท่องเที่ยวคนอื่นๆ มาเยือนแล้ว
การโจมตีแอนตาร์กติกาอีกครั้ง การค้นพบเพิ่มเติม
พ.ศ. 2363 ต้นเดือนกันยายน คณะสำรวจเดินทางกลับไปยังพอร์ตแจ็กสัน เรือได้รับการจัดเตรียมอย่างละเอียดถี่ถ้วน และในวันที่ 11 พฤศจิกายน พวกเขาก็ออกเดินทางสู่แอนตาร์กติกาอีกครั้ง เมื่อวันที่ 18 มกราคม คณะสำรวจมองเห็นชายฝั่งอย่างชัดเจนซึ่งมีชื่อว่าดินแดนของอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ไม่มีข้อสงสัยอีกต่อไป: มีการค้นพบทวีปใหม่ ในระหว่างการเดินทางต่อ มีการสำรวจหมู่เกาะเชตแลนด์ใต้ ซึ่งหลายแห่งได้รับการทำแผนที่เป็นครั้งแรก Peter I และคนอื่น ๆ แต่งานอธิบายดินแดนที่ค้นพบต้องถูกขัดจังหวะ: ความเสียหายร้ายแรงต่อ Vostok บังคับให้ Bellingshausen ตัดสินใจยุติการสำรวจ ลูกเรือไปถึงครอนสตัดท์ผ่านทางรีโอเดจาเนโร ซึ่งพวกเขาซ่อมเรือ จากนั้นไปเยือนลิสบอน และในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2364 ก็กลับไปยังบ้านเกิดของพวกเขา
ผลลัพธ์ของการสำรวจ
การเดินทางใช้เวลา 751 วัน ลูกเรือครอบคลุมระยะทาง 92,200 กม. นอกจากแอนตาร์กติกาแล้ว นักเดินทางยังค้นพบเกาะอีก 29 เกาะ สามารถรวบรวมคอลเลกชันชาติพันธุ์วิทยาสัตววิทยาและพฤกษศาสตร์จำนวนมากได้ กะลาสีเรือวางวัตถุ 28 ชิ้นบนแผนที่ทวีปแอนตาร์กติกา พวกเขาตรวจสอบพื้นที่น้ำขนาดใหญ่ที่อยู่ติดกับทวีป ให้คำอธิบายทั่วไปเกี่ยวกับสภาพภูมิอากาศ และเป็นครั้งแรกที่อธิบายและจำแนกน้ำแข็งแอนตาร์กติก
ในการเดินทางที่ยากลำบากที่สุดนี้ Thaddeus Faddeevich Bellingshausen พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นผู้บัญชาการที่มีความสามารถและมีทักษะและได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันผู้บัญชาการ นอกจากนี้เขายังกลายเป็นนักวิทยาศาสตร์ที่มีความสามารถอีกด้วย เขาเป็นคนแรกที่เดากลไกการก่อตัวของเกาะปะการังก่อนดาร์วินมานาน นอกจากนี้เขายังให้คำอธิบายที่ถูกต้องเกี่ยวกับสาเหตุของการปรากฏตัวของสาหร่ายจำนวนมากในทะเลซาร์กัสโซ โดยไม่กลัวที่จะท้าทายความคิดเห็นของฮุมโบลดต์เอง หลังจากไปเยือนออสเตรเลีย เบลลิงส์เฮาเซนได้ต่อต้านทฤษฎีทางเชื้อชาติอย่างรุนแรง ซึ่งถือว่าชาวออสเตรเลียพื้นเมืองแทบจะเป็นสัตว์ที่ไม่สามารถเรียนรู้ได้
เส้นทางสำรวจ Bellingshausen และ Lazarev
การให้บริการอย่างต่อเนื่อง
หลังจากการเดินทางที่มีชื่อเสียงของเขา Thaddeus Faddeevich ยังคงรับราชการในกองทัพเรือต่อไป: ในปี พ.ศ. 2364-2370 เขาสั่งกองเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในปี พ.ศ. 2371 ด้วยยศพลเรือตรีแล้ว เขาได้นำกองทหารรักษาการณ์และนำออกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปทั่วรัสเซียไปยังแม่น้ำดานูบเพื่อเข้าร่วมในสงครามกับตุรกี จากนั้นในทะเลดำเขาสั่งการล้อมป้อมปราการวาร์นาของตุรกี ฯลฯ
พ.ศ. 2382 (ค.ศ. 1839) – รองพลเรือเอก Thaddeus Faddeevich Bellingshausen ได้รับตำแหน่งสูงสุดในทะเลบอลติกในตำแหน่งหัวหน้าผู้บัญชาการท่าเรือ Kronstadt และผู้ว่าราชการทหาร Kronstadt แม้ว่าเขาจะอายุมากแล้ว แต่พลเรือเอกก็นำกองเรือขนาดใหญ่ออกสู่ทะเลทุกฤดูร้อนเพื่อการซ้อมรบและนำการประสานงานของการกระทำของพวกเขาไปสู่ความสมบูรณ์แบบ
พ.ศ. 2389 (ค.ศ. 1846) – พลเรือเอก Nordenskiöld แห่งสวีเดนเข้าร่วมการซ้อมรบและสรุปว่าไม่มีกองเรือใดในยุโรปที่จะทำวิวัฒนาการเช่นนี้
ความตาย. มรดก
Bellingshausen เสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2395 ในเมือง Kronstadt พบโน้ตบนโต๊ะของเขา - อันสุดท้ายในชีวิตของเขา อ่านว่า: “ครอนสตัดท์ควรล้อมรอบด้วยต้นไม้ที่จะบานสะพรั่งก่อนที่กองเรือจะออกสู่ทะเล เพื่อที่กะลาสีเรือจะได้กลิ่นไม้ในฤดูร้อน”
ผลงานของเบลลิงส์เฮาเซน “การสำรวจสองครั้งในมหาสมุทรอาร์กติกและการเดินทางรอบโลกระหว่างปี 1819, 1820 และ 1821 ซึ่งดำเนินการบนเรือสลุบ “วอสตอค” และ “มีร์นี” ได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2374 (ตีพิมพ์ซ้ำในปี พ.ศ. 2412) นอกจากนี้ตามผลการสำรวจพลเรือเอกเองก็ได้เตรียม "แผนที่สำหรับการเดินทางของกัปตันเบลลิงส์เฮาเซน" (พ.ศ. 2374)