มีอะไรใหม่ในการสร้าง Barguzin bzhrk การเปิดตัวเครื่องยิงขีปนาวุธ Barguzin ประสบความสำเร็จ (4 ภาพ)
BZHRK "Barguzin" - ทางรถไฟต่อสู้ ระบบขีปนาวุธพัฒนาบนพื้นฐานของ BZHRK อื่น - "Molodets" บน ในขณะนี้การพัฒนาหยุดลงและโครงการระบบขีปนาวุธ Molodets ถูกปิด
BZHRK คืออะไร? BZHRK - ระบบขีปนาวุธบนรถไฟ Barguzin นั่นคือนี่คือรถไฟที่มีขีปนาวุธหลายลูกอยู่บนรถไฟซึ่งปลอมตัวเป็นรถไฟพลเรือนธรรมดาและวิ่งไปทั่วประเทศ "Barguzin" ซึ่งมีอาวุธเป็นขีปนาวุธแสนสาหัสอาจกลายเป็นหนึ่งในรถไฟประเภทนี้ได้
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง "Barguzin"
ในสารานุกรมออนไลน์ Wikipedia เกี่ยวกับ Barguzin BZHRK เขียนว่า:
- 2555- จุดเริ่มต้นของงานเกี่ยวกับการสร้างระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ Barguzin
- ธันวาคม 2014- การเลือกพื้นฐานการต่อสู้ของคอมเพล็กซ์ - กลายเป็นขีปนาวุธ RS-24 Yars
- สิ้นปี 2558- Sergei Karakaev ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ประกาศว่าการออกแบบรุ่นเบื้องต้นของ BZHRK เสร็จสมบูรณ์แล้ว และการพัฒนาแบบการทำงานสำหรับคอมเพล็กซ์ได้เริ่มขึ้นแล้ว
- พฤษภาคม 2559- พันเอกนายพล Viktor Esin ประกาศกรอบเวลาโดยประมาณสำหรับการสร้างและการนำ Barguzin มาใช้ - พ.ศ. 2561–2568
- พฤศจิกายน 2559- ที่ Plesetsk cosmodrome ขั้นตอนแรกของการทดสอบจรวด RS-24 Yars ที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับ BZHRK โดยเฉพาะเสร็จสมบูรณ์แล้ว
- ธันวาคม 2017- ประกาศยุติการทำงานในโครงการ
ต้นกำเนิดของ "Barguzin"
แนวคิดในการสร้าง BZHRK เป็นหน่วยรบไม่ใช่เรื่องใหม่และไม่ได้เป็นของรัสเซียหรือสหภาพโซเวียต ความพยายามครั้งแรกในการทำสิ่งที่คล้ายกันนั้นเกิดขึ้นโดยสหรัฐอเมริกา แต่โครงการนี้ไม่เคยถูกนำมาใช้ แต่สหภาพโซเวียตชอบแนวคิดเรื่องรถไฟนิวเคลียร์และในปี 2512 การพัฒนาโครงการก็เริ่มขึ้น - รถไฟจรวด Barguzin ของคนรุ่นใหม่
Molodets BZHRK เริ่มปฏิบัติหน้าที่การรบครั้งแรกในปี 1987
ปัจจุบัน คอมเพล็กซ์ "Molodets" ส่วนใหญ่ถูกกำจัดภายใต้ข้อตกลง START-2; มีรถไฟพิพิธภัณฑ์เพียงสองขบวนเท่านั้น
"Barguzin" ควรจะเป็น การปรับเปลี่ยนอย่างลึกซึ้ง“ทำได้ดีมาก” แต่โครงการปิดตัวลง เรามาดูโครงสร้างของ BZHRK โดยใช้ตัวอย่าง "Molodets"
อุปกรณ์
BZHRK ดังกล่าวประกอบด้วยตู้รถไฟดีเซล DM62 จำนวน 3 ตู้ ฐานบัญชาการประกอบด้วยรถยนต์ 7 คัน รถถังที่มีเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นสำรอง 1 คัน และเครื่องยิงขีปนาวุธ 3 เครื่อง
คอมเพล็กซ์ Molodets ดูเหมือนรถไฟตู้เย็นธรรมดา
ไปรษณีย์ กระเป๋าเดินทาง และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถสิบสี่คันมีแปดคู่ล้อ และสามคันมีสี่คู่
รถยนต์ 3 คันปลอมตัวเป็นรถยนต์โดยสาร ส่วนที่เหลือมี 8 เพลาปลอมตัวเป็น “รถบรรทุกห้องเย็น” ด้วยสิ่งของที่มีบนเรือ คอมเพล็กซ์จึงสามารถทำงานอัตโนมัติได้นานถึง 28 วัน
น้ำหนักของจรวดอยู่ที่ 104 ตัน และเพื่อแก้ปัญหาการบรรทุกเกินพิกัดจึงมีการใช้อุปกรณ์ขนถ่ายพิเศษเพื่อกระจายน้ำหนักส่วนหนึ่งไปยังรถยนต์ที่อยู่ติดกัน นอกจากนี้ความยาวของจรวดไม่ควรเกินความยาวของรถยนต์มาตรฐาน ดังนั้นการออกแบบแฟริ่งของส่วนหัวจึงถูกทำใหม่และพับได้
ขีปนาวุธดังกล่าวสามารถยิงได้จากจุดใดก็ได้ตลอดเส้นทาง
อัลกอริธึมการเปิดตัวมีดังนี้:
- รถไฟหยุดอุปกรณ์พิเศษเคลื่อนไปด้านข้างและทำให้เครือข่ายหน้าสัมผัสลัดวงจรลงกราวด์
- คอนเทนเนอร์ปล่อยอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งเนื่องจากระบบไฮดรอลิก
- หลังจากนั้นสามารถยิงจรวดด้วยครกได้
- จรวดได้สตาร์ทเครื่องยนต์หลักแล้ว
การดำเนินการทั้งหมดใช้เวลาประมาณ สามนาที- อุปกรณ์สตาร์ทแต่ละตัวสามารถทำงานได้ทั้งเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟและแยกจากกัน
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของคอมเพล็กซ์
เหตุใดจึงไม่นำ "Barguzin" มาใช้บริการ
โครงการ Barguzin มีแนวโน้มดีมาก ข่าวการสร้างทำให้เกิดกระแสความขุ่นเคืองในโลกตะวันตก และไม่น่าแปลกใจเพราะ "Barguzin" ใหม่ควรจะเป็นรุ่นปรับปรุงของ "Molodets" ของ BZHRK อีกรุ่นหนึ่ง นั่นคือใช้สิ่งที่ดีที่สุดและแก้ไขข้อบกพร่อง
ตัวอย่างเช่น Barguzin ควรมีลักษณะเหมือนรถไฟบรรทุกสินค้าทั่วไปมากกว่ารุ่นก่อน
โครงสร้างของมันขาดคุณลักษณะเช่นรถม้าแบบขยาย ชุดล้อและตู้รถไฟเพิ่มเติมหลายชุด และนี่คือปัจจัยในการพรางตัวที่สำคัญ นอกจากนี้ BZHRK สามารถเปลี่ยนเวกเตอร์การเคลื่อนที่ได้ตลอดเวลา ซึ่งจะทำให้ยากต่อการตอบโต้กลับ
และแม้จะมีข้อดีทั้งหมดนี้ แต่โครงการก็ถูกระงับหรือยุติลงโดยสิ้นเชิง ทำไม มีหลายรุ่น
ประการแรกคือการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อบิดเบือนข้อมูลศัตรูเคล็ดลับเก่าๆ ที่ดี ปล่อยให้ศัตรูที่มีศักยภาพคิดว่ารัสเซียหยุดพัฒนาระบบขีปนาวุธ Barguzin รุ่นใหม่แล้วจริงๆ และลดการระวังลง
ประการที่สอง การพัฒนาได้หยุดลงแล้วจริงๆและมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น ผู้พัฒนาอาวุธชั้นนำไม่มีความเห็นร่วมกันเกี่ยวกับ BZHRK โดยรวม โครงการนี้เป็นระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ Barguzin มีทั้งผู้สนับสนุนและฝ่ายตรงข้าม
ไม่ควรตัดออก ปัจจัยทางเศรษฐกิจ- บางทีก็ใช้จ่ายไป รถไฟจรวดทำได้ดีคงจะกลายเป็นเรื่องใหญ่เกินไป และโครงการอาจไม่สมเหตุสมผล นอกจากนี้ยังควรเพิ่มด้วยว่าสำหรับกองทัพ การสร้าง BZHRK - รถไฟขีปนาวุธ Barguzin - ไม่เคยมีความสำคัญมาก่อน
อย่างไรก็ตามตามที่ผู้รับผิดชอบ โครงการนี้หากจำเป็น ระบบขีปนาวุธรถไฟ Barguzin จะถูกสร้างขึ้นโดยเร็วที่สุด
BZHRDK - ฝึก "Molodets" ในลานจอดรถ
ลักษณะของคอมเพล็กซ์ BZHRK Barguzin
ด้านล่างนี้เป็นลักษณะของ Barguzin BZHRK: ขีปนาวุธและคุณลักษณะบางอย่างของคอมเพล็กซ์ทั้งหมดโดยรวม
จรวดบนชานชาลารถไฟ
การออกแบบ BZHRK
พูดประมาณว่าอย่างไร หน่วยรบรถไฟ Barguzin ไม่เคยมีอยู่จริง การพัฒนาและการออกแบบทั้งหมดอยู่บนกระดาษที่มีเครื่องหมาย "ความลับ" ดังนั้นคำอธิบายทั้งหมดจึงเป็นเพียงการคาดเดา
ในลักษณะที่ปรากฏ "Barguzin" เป็นรถไฟบรรทุกสินค้าธรรมดาซึ่งมีจำนวนมาก และนั่นก็บอกว่ามันทั้งหมด นักพัฒนาถูกจำกัดโดยข้อกำหนดของมาตรฐานทางรถไฟอย่างเคร่งครัด
นั่นคือพวกเขาจะต้องสอดคล้องกับกรอบของสต็อกกลิ้งที่ทันสมัยเพื่อให้ BZHRK รูปร่างไม่ต่างจากรถไฟธรรมดา ดังนั้น จะต้องวางขีปนาวุธพร้อมภาชนะปล่อยไว้ในรถยนต์ห้องเย็นขนาดมาตรฐาน ซึ่งมีความยาว 24 เมตร
ขีปนาวุธ BZHRK รุ่นใหม่ระหว่างการใช้งาน
รถม้า Barguzin BZHRK รุ่นใหม่ติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป Yars พร้อมหัวรบ 30 หัวให้ผลผลิต 550 กิโลตันต่อหัว เนื่องจากข้อจำกัดเดียวกัน จึงมีการตัดสินใจให้เวทีจรวดสามารถพับเก็บได้
นอกจากนี้ภายในหัวรถจักรยังมี โพสต์คำสั่งเทคโนโลยีและ ระบบทางเทคนิคการสื่อสารและบุคลากร ในกรณีที่ศัตรูโจมตี รถไฟจะหยุดและเตรียมพร้อมที่จะเริ่มออกเดินทาง ประตูบนหลังคารถเคลื่อนออกจากกัน กลไกทำให้จรวดอยู่ในแนวตั้งและทำการยิง
Barguzin BZHRK มีลักษณะอย่างไรจากภาพถ่ายภายนอก
โครงการ Barguzin - ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดี:
- ชิงทรัพย์ด้วยการปลอมตัวเป็นรถไฟรัสเซียธรรมดา จึงเป็นเรื่องยากมากสำหรับศัตรูที่อาจเกิดขึ้นในการค้นหา BZHRK ของโครงการ Barguzin แม้ว่าจะได้รับความช่วยเหลือจากดาวเทียมก็ตาม
- ความคล่องตัวในรัสเซีย จำนวนมากรางรถไฟและ "Barguzin" สามารถเปลี่ยนทิศทางได้ตลอดเวลา และจะทำให้ยากต่อการตีกลับ
- ประหยัด- การบริการเครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สหนึ่งหน่วยมีราคาถูกกว่าการบริการที่ซับซ้อนอื่นๆ บนภาคพื้นดิน
ข้อบกพร่อง:
- การสึกหรอของใบมีด- รถด้วย ขีปนาวุธนิวเคลียร์หนักกว่ารถบรรทุกสินค้าใดๆ มาก สิ่งนี้ทำให้เกิดความเครียดเพิ่มเติมบนใบมีดและทำให้การสึกหรอเร็วขึ้น และเนื่องจากการซ่อมพิเศษ ศัตรูที่อาจเกิดขึ้นอาจค้นพบเส้นทางโดยประมาณของ BZHRK
- ความขี้เล่น- ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุบางประการ จึงไม่มีทัศนคติที่เหมาะสมต่อ BZHRK ใช่ นี่คือระบบขีปนาวุธนิวเคลียร์ แต่การพัฒนาโครงการดังกล่าวไม่เคยได้รับความสำคัญมาก่อน ท้ายที่สุดแล้ว มีระบบทางบก ทางทะเล และใต้น้ำที่ผ่านการทดสอบตามเวลาและการทดสอบการรบ
- แพง- แม้จะมีค่าบำรุงรักษาค่อนข้างต่ำ แต่การก่อสร้างอาคารดังกล่าวก็มีราคาแพงมาก และในขณะนี้ยังไม่มีความจำเป็นเร่งด่วน
รัสเซียได้หยุดการสร้างระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ Barguzin ซึ่งการพัฒนาดังกล่าวได้รับการประกาศในเดือนกรกฎาคมโดยรองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin เท่านั้น รายงานโครงการ Barguzin ถูกระงับแล้ว "รอสซี่สกายา กาเซต้า"- สิ่งนี้ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ
“โครงการ Barguzin อยู่ในระดับความพร้อมของอุตสาหกรรมอย่างแท้จริงสำหรับการสร้างสรรค์ หากมีการตัดสินใจและรวมเข้าไว้ด้วย โปรแกรมของรัฐอาวุธ” เขากล่าวในการให้สัมภาษณ์เมื่อช่วงฤดูร้อน อาร์ไอเอ โนโวสติ Rogozin ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมาธิการศูนย์การทหารและอุตสาหกรรมด้วย
ในเวลาเดียวกันมีรายงานว่า Barguzin BZHRK มีแผนจะพัฒนาก่อนปี 2018 BZHRK ใหม่ควรจะเหนือกว่ารุ่นก่อนของโซเวียตอย่างมีนัยสำคัญในด้านความแม่นยำ ระยะการยิงขีปนาวุธ และคุณลักษณะอื่นๆ สิ่งนี้จะทำให้รถไฟสามารถให้บริการการรบได้อย่างน้อยจนถึงปี 2040 องค์ประกอบของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์- จึงมีรายงานว่ากองกำลังขีปนาวุธ วัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์กลับไปสู่การจัดกลุ่มสามประเภทที่ประกอบด้วยคอมเพล็กซ์เหมืองแร่ เคลื่อนที่ และทางรถไฟ
ในตอนท้ายของปี 2558 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ Sergei Karakaev พูดถึงความสมบูรณ์ของการออกแบบเบื้องต้นของ BZHRK และจุดเริ่มต้นของการพัฒนาเอกสารการออกแบบการทำงานสำหรับหน่วยและระบบของคอมเพล็กซ์ ในทางกลับกัน พันเอกวิกเตอร์ เอซิน หัวหน้าเสนาธิการหลักของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ในปี 2537-2539 ได้ประกาศในเดือนพฤษภาคม 2559 ว่ากำหนดเวลาของการสร้าง Barguzin จะถูกกำหนดในโครงการอาวุธของรัฐสำหรับปี 2561-2568
ในเดือนพฤศจิกายน 2559 การทดสอบการดัดแปลงจรวดที่ประสบความสำเร็จโดยเฉพาะสำหรับ BZHRK เกิดขึ้นที่คอสโมโดรม Plesetsk เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการวางแผนให้บรรจุ "Barguzin" หนึ่งอันไว้ด้วย กองทหารขีปนาวุธและแผนกขีปนาวุธของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ควรมีกองทหารขีปนาวุธห้ากอง - เครื่องยิง 30 เครื่อง
การทดสอบการหมุนเป็นขั้นตอนแรกของการทดสอบขีปนาวุธ การทดสอบเหล่านี้จะตรวจสอบว่าอัลกอริธึมในการเตรียมจรวดสำหรับการปล่อยได้รับการพัฒนาอย่างถูกต้องหรือไม่ จรวดออกจากตัวปล่อยอย่างไร และอุปกรณ์ส่งทำงานอย่างไร ในเดือนมกราคม ในปีนี้ศูนย์อุตสาหกรรมและทหารอธิบายว่าการทดสอบการบินของขีปนาวุธมีกำหนดในปี 2019
คำสั่ง "ในการสร้าง BZHRK แบบเคลื่อนที่" ด้วยขีปนาวุธ RT-23 ได้ลงนามเมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2512 อาคารแห่งนี้ควรจะเป็นพื้นฐานของกลุ่มโจมตีตอบโต้เนื่องจากมีความคล่องตัวและด้วย ความน่าจะเป็นสูงสามารถอยู่รอดได้หลังจากที่ศัตรูโจมตีครั้งแรก ผู้พัฒนาหลักคือสำนักออกแบบ Yuzhnoye ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Dnepropetrovsk (ปัจจุบันคือ Dnieper)
นักออกแบบหลักของ BZHRK คือพี่น้องนักวิชาการ Alexey และ Vladimir Utkin - ผู้สร้างที่โดดเด่นของโซเวียต อาวุธขีปนาวุธ- BZHRK เป็นระบบขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์บนรถไฟเคลื่อนที่ ซึ่งภายนอกแยกไม่ออกจากรถไฟบรรทุกสินค้าทั่วไป รถม้ามีการติดตั้งขีปนาวุธข้ามทวีปที่มีอุปกรณ์ครบครัน ฐานบัญชาการ ระบบเทคโนโลยีและเทคนิค อุปกรณ์สื่อสาร และบุคลากรของเจ้าหน้าที่ขีปนาวุธ
ในกรณีที่เกิดภัยคุกคาม สงครามนิวเคลียร์ตามแผน BZHRK เข้าสู่เส้นทางลาดตระเวนและรวมเข้ากับการไหลของรถไฟขบวนอื่น
หากผู้บังคับบัญชาออกคำสั่งให้ การใช้การต่อสู้รถไฟหยุดและเตรียมโจมตี ประตูบนหลังคาของรถสามคันเคลื่อนออกจากกัน และกลไกที่ซ่อนอยู่ภายในทำให้ตู้บรรจุขีปนาวุธอยู่ในแนวตั้ง ภายในสองนาที อาคารแห่งนี้ก็พร้อมที่จะยิงขีปนาวุธ 3 ลูก พร้อมหัวรบแบบกำหนดเป้าหมายแยกกัน 30 ลูก ความจุลูกละ 550 กิโลตัน เพื่อการเปรียบเทียบ อำนาจลดลงที่ฮิโรชิมา ระเบิดปรมาณู“เด็กน้อย” หนักประมาณ 18 กิโลตัน
เมื่อปลายเดือนตุลาคม โฆษกสื่อมวลชนของประธานาธิบดีรัสเซีย มิทรี เปสคอฟ กล่าวว่า ประมุขแห่งรัฐ วลาดิมีร์ ปูติน เข้าร่วมการฝึกอบรมเกี่ยวกับการจัดการเชิงกลยุทธ์เป็นการส่วนตัว กองกำลังนิวเคลียร์- เปสคอฟเสริมว่าปูตินยิงขีปนาวุธ 4 ลูก เขายังชี้แจงด้วยว่าการทดสอบ” นิวเคลียร์สาม“เป็นกระบวนการต่อเนื่องที่เกิดขึ้นตามอย่างเคร่งครัด กฎเกณฑ์ระหว่างประเทศและคำสอนเหล่านี้ไม่สามารถมีอิทธิพลเชิงลบได้ สถานการณ์ระหว่างประเทศหรือเพิ่มความตึงเครียด
BZHRK หรือระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ Barguzin เป็นรถไฟรุ่นใหม่ที่ติดอาวุธขีปนาวุธ ได้รับการพัฒนาใน สหพันธรัฐรัสเซีย- มีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2563
รถไฟนิวเคลียร์คืออะไร? รถไฟจรวดรุ่นแรกของสหภาพโซเวียตเป็นอย่างไร ทำไมสหรัฐฯ ถึงไม่สร้างรถไฟผีสิง? คุณจะได้รับคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ อีกมากมายในบทความนี้
"BZHRK" คืออะไร?
BZHRK (หรือรถไฟผี) เป็นระบบขีปนาวุธรถไฟของทหารเพื่อวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ อาคารแห่งนี้ตั้งอยู่บนฐานของรถไฟที่ประกอบด้วยหัวรถจักรดีเซลและรถขนส่งสินค้า จากภายนอกก็ไม่ต่างจากรถไฟบรรทุกสินค้าธรรมดาที่วิ่งหลายพันขบวนทั่วรัสเซีย อย่างไรก็ตาม มันมีการเติมที่ซับซ้อนมาก ด้านในถูกวางไว้ ขีปนาวุธข้ามทวีป, คำสั่ง, ระบบบริการทางเทคนิค, โมดูลเทคโนโลยีที่รับประกันการทำงานของสิ่งที่ซับซ้อนและการดำรงชีวิตของบุคลากร ในขณะเดียวกัน รถไฟก็เป็นอิสระ
BZHRK ถูกสร้างขึ้นเป็นหลักเป็นหลัก พลังที่โดดเด่นเพื่อตอบโต้ การโจมตีด้วยนิวเคลียร์ต่อศัตรูที่มีศักยภาพ ดังนั้นมันจึงมีคุณสมบัติของความคล่องตัวและความอยู่รอด ตามแผนของผู้บังคับบัญชา มันควรจะอยู่รอดได้หลังจากโดนศัตรูที่อาจโจมตีด้วยขีปนาวุธข้ามทวีป
BZHRK "Scalpel" - รถไฟนิวเคลียร์รุ่นก่อนหน้า
การพัฒนารถไฟนิวเคลียร์เริ่มขึ้นครั้งแรกในทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ยี่สิบ งานได้ดำเนินการในสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาในแบบคู่ขนาน
นอกจากนี้ความคิดในการสร้างสรรค์ตามตำนานยังได้รับการปลูกฝังโดยชาวอเมริกัน หลังจาก ความพยายามที่ไม่สำเร็จการตัดสินใจของสหรัฐอเมริกาในการสร้างคอมเพล็กซ์แห่งนี้คือการแพร่กระจายข้อมูลที่ผิดว่ารถไฟดังกล่าวกำลังถูกสร้างขึ้นและจะโจมตีรางรถไฟในไม่ช้า จุดประสงค์ของข้อมูลเท็จนั้นมีจุดประสงค์เดียวคือเพื่อบังคับให้สหภาพโซเวียตลงทุนเงินจำนวนมหาศาลในแนวคิดที่ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ ส่งผลให้ผลลัพธ์เกินความคาดหมายทั้งหมด
เมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2512 คำสั่งของผู้บัญชาการทหารสูงสุด "ในการสร้างระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้เคลื่อนที่ (BZHRK) พร้อมขีปนาวุธ RT-23" ได้ลงนามตามซึ่งภายในทศวรรษ 1980 ในสหภาพโซเวียต เป็นครั้งแรกในโลกที่ถูกนำไปผลิตและทดสอบในสภาวะที่ใกล้เคียงกับการสู้รบ ซึ่งเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธบนชานชาลาทางรถไฟ ซึ่งไม่มีระบบอะนาล็อกใดในโลก ดังที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ไม่มีอาวุธที่น่าเกรงขามและเคลื่อนที่ได้บนโลกนี้มากไปกว่ารถไฟต่อสู้เคลื่อนที่ด้วยรถไฟเคลื่อนที่ที่มีขีปนาวุธภาคพื้นทวีปอยู่บนเรือ
ทีมงานทำงานเกี่ยวกับการสร้างอาคารที่ซับซ้อน สถาบันการศึกษารัสเซียวิทยาศาสตร์ นำโดยพี่น้อง Alexei และ Vladimir Utkin ในระหว่างการสร้างสรรค์ นักออกแบบต้องเผชิญกับความยากลำบากร้ายแรงหลายประการ
- ประการแรก มวลของรถไฟคือ น้ำหนักมากอาจทำให้รางรถไฟเสียรูปได้ ICBM ที่เล็กที่สุด (Intercontinental Ballistic Missile) มีน้ำหนัก 100 ตัน
- ประการที่สอง เปลวไฟโดยตรงจากการปล่อยจรวดทำให้รถไฟและรางที่รถไฟยืนอยู่ละลาย
- ประการที่สาม เครือข่ายการติดต่อเหนือรถเป็นอุปสรรคต่อการปล่อยจรวดโดยธรรมชาติ และนี่ไม่ใช่ปัญหาทั้งหมดที่ผู้เชี่ยวชาญโซเวียตเผชิญ
BZHRK ใช้ขีปนาวุธ RT-23U (การจำแนกประเภท NATO SS-24 "มีดผ่าตัด") มีการผลิตจรวดพิเศษพร้อมหัวฉีดแบบยืดหดได้และแฟริ่งสำหรับองค์ประกอบนี้ ขีปนาวุธหนึ่งลูกบรรจุหัวรบหลายหัวประเภท MIRV พร้อมหัวรบ 10 หัว ซึ่งแต่ละหัวรบมีกำลังผลิต 500 กิโลตัน
มีการสร้างโซลูชันดั้งเดิมเพื่อกระจายน้ำหนักบนแทร็ก รถทั้งสามคันเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อที่แข็งแรง ซึ่งทำให้น้ำหนักของจรวดกระจายไปทั่วทั้งส่วนที่ยาวกว่าของรางรถไฟ ในโหมดการต่อสู้ อุ้งเท้าไฮดรอลิกพิเศษจะขยายออกไป
ในการถอดโซ่ของเครือข่ายที่รบกวนการเปิดตัวได้มีการประดิษฐ์อุปกรณ์พิเศษขึ้นมาเพื่อถอดสายไฟออกจากพื้นที่ปฏิบัติการของคอมเพล็กซ์อย่างระมัดระวัง เครือข่ายถูกตัดการเชื่อมต่อก่อนเปิดตัว
มีการคิดค้นวิธีแก้ปัญหาอันชาญฉลาดเพื่อยิงจรวด - การยิงด้วยครก ประจุผงพุ่งจรวดออกไปเหนือพื้นดิน 20 เมตร หลังจากนั้นอีกประจุหนึ่งก็ปรับความเอียงของหัวฉีดจรวดให้ห่างจากรถไฟ และหลังจากนั้นเครื่องยนต์ขั้นแรกก็เริ่มทำงาน ดังนั้นคอลัมน์เปลวไฟที่มีอุณหภูมิมหาศาลจึงไม่สร้างความเสียหายให้กับรถยนต์และรางรถไฟ แต่มุ่งไปในทิศทางที่ถูกต้อง
ความเป็นอิสระของรถไฟจรวดนั้นมากกว่า 20 วัน
20 ตุลาคม 2530 หลังจากทำการทดสอบที่สถานที่ทดสอบเซมิพาลาตินสค์ กองทหารขีปนาวุธ RT-23UTTH "ทำได้ดีมาก" เข้าปฏิบัติหน้าที่รบ และในปี 1989 หน่วยงาน BZHRK 3 หน่วยถูกนำไปใช้ในดินแดนของสหภาพโซเวียตซึ่งกระจัดกระจายไปในระยะทางหลายพันกิโลเมตร: ในภูมิภาค Kostroma ในดินแดนระดับการใช้งานและครัสโนยาสค์
อุปกรณ์ BZHRK ประกอบด้วยโมดูลรางรถไฟเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ได้แก่: โมดูลเปิดตัว ICBM 3 ชุด RT-23UTTH, รถยนต์ 7 คันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโมดูลคำสั่ง, โมดูลที่มีการสำรองเชื้อเพลิงในถังรถไฟและตู้รถไฟดีเซล 2 ตู้ของการดัดแปลง DM-62 การทำงานเพื่อปรับปรุงอุปกรณ์ไม่ได้หยุดลงแม้หลังจากเข้าสู่กองทัพแล้ว และศักยภาพในการต่อสู้ของมันก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
BZHRK "Molodets" เป็นฝันร้ายของชาวอเมริกัน มีการจัดสรรเงินจำนวนมากเพื่อติดตามรถไฟผี ดาวเทียมสอดแนมค้นหารถไฟผี 12 ขบวนทั่วประเทศ และไม่สามารถแยกแยะศูนย์การต่อสู้จากรถไฟที่มีตู้เย็น (รถห้องเย็น) ที่บรรทุกอาหารได้
หลังจากการล่มสลาย สหภาพโซเวียตในรัสเซียทุกอย่างเปลี่ยนไปแล้ว เมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2536 สนธิสัญญา START-2 ได้ลงนามในมอสโก ตามที่สหพันธรัฐรัสเซียจะต้องทำลายส่วนหนึ่งของสนธิสัญญา ศักยภาพของขีปนาวุธรวมถึงขีปนาวุธ RT-23U ดังนั้นภายในปี 2548 ตามเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ BZHRK ทั้งหมดจะถูกลบออกจาก หน้าที่การต่อสู้และถูกทำลาย และผู้รอดชีวิตเพียงไม่กี่คนก็ถูกส่งไปยังโกดังเพื่อนำไปกำจัดต่อไป
อาคารแห่งนี้ทำหน้าที่สู้รบอย่างเป็นทางการในสหภาพโซเวียตมาเป็นเวลาประมาณ 20 ปี จนถึงปี 2548
สหรัฐฯ พยายามสร้างรถไฟผีสิง
สหรัฐอเมริกายังได้พยายามสร้างระบบขีปนาวุธบนชานชาลาทางรถไฟด้วย การพัฒนาของพวกเขาเริ่มต้นขึ้นในทศวรรษ 1960 เนื่องจากในช่วงเวลาเดียวกันนั้นนักวิทยาศาสตร์ของกระทรวงกลาโหมได้สร้างขีปนาวุธนำวิถีมินิตแมนที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งเป็นครั้งแรก ซึ่งในแบบของมันเอง พารามิเตอร์ทางเทคนิคสามารถปล่อยจากชานชาลาขนาดเล็กและในสภาวะรางรถไฟสั่นไหว การพัฒนานี้ได้รับการตั้งชื่อว่า "Minitman Rail Garrison"
ในขั้นต้นมีการวางแผนว่ารถไฟผีที่เต็มไปด้วยขีปนาวุธจะวิ่งไปตามตำแหน่งที่กำหนดไว้ โดยงานจะดำเนินการในสถานที่ที่กำหนดเพื่อสร้างเงื่อนไขเพื่อให้การปล่อยง่ายขึ้นและปรับระบบนำทางของขีปนาวุธไปยังจุดเริ่มต้นที่กำหนด
อันดับแรก ขีปนาวุธเคลื่อนที่เรือมินิทแมนบนชานชาลาทางรถไฟคาดว่าจะเข้าประจำการกับกองทัพสหรัฐฯ ภายในกลางปี 2505 แต่ฝ่ายบริหารของอเมริกาไม่ได้จัดสรรจำนวนเงินที่จำเป็นเพื่อเตรียมโครงสร้างพื้นฐานและเปิดตัวการผลิตต้นแบบ และโครงการนี้ก็ถูกระงับ และรถขนส่งที่สร้างขึ้นนั้นถูกนำมาใช้เพื่อส่ง "Minitman" ไปยังสถานที่ที่มีการรบ - ไซโลเปิดตัว
อย่างไรก็ตาม หลังจากความสำเร็จของสหภาพโซเวียตในการพัฒนาโครงการที่คล้ายกัน สหรัฐอเมริกาก็จดจำเทคโนโลยีที่รวบรวมฝุ่นมาตั้งแต่ทศวรรษที่ 60 และในปี 1986 ก็ได้สร้างขึ้น โครงการใหม่โดยใช้พัฒนาการเก่าๆ ขีปนาวุธ LGM-118A “ผู้รักษาสันติภาพ” ที่มีอยู่ในขณะนั้นได้รับเลือกให้เป็นต้นแบบ มีการวางแผนว่าจะมีการฉุดลากโดยตู้รถไฟดีเซลสี่เพลา และรถไฟแต่ละขบวนจะมีรถรักษาความปลอดภัยสองคัน รถ 2 คันจะถูกจัดสรรให้กับเครื่องยิงจรวดพร้อมกับขีปนาวุธที่ชาร์จแล้วในคอนเทนเนอร์ยิง อีกคันหนึ่งจะเป็นที่ตั้งของศูนย์ควบคุม และรถที่เหลือจะนำเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนสำหรับการซ่อมแซมตามปกติ
แต่กองกำลังรักษาสันติภาพ Rail Garrison ไม่เคยถูกลิขิตให้ขึ้นไปบนรางรถไฟ หลังจากสิ้นสุดอย่างเป็นทางการ สงครามเย็นทางการสหรัฐฯ ละทิ้งการพัฒนาระบบขีปนาวุธบนชานชาลาทางรถไฟและเปลี่ยนเส้นทาง กระแสเงินสดสำหรับโครงการอุตสาหกรรมการทหารอื่นๆ
ในสหรัฐอเมริกา ระบบขีปนาวุธบนรางรถไฟไม่เคยถูกนำไปใช้งาน ประวัติศาสตร์ของระบบสิ้นสุดลงหลังจากการทดสอบไม่สำเร็จในปี 1989
ระบบขีปนาวุธรถไฟใหม่ของสหพันธรัฐรัสเซีย
ในปัจจุบัน ด้วยเหตุผลหลายประการ ไม่มีกองทัพใดในโลกที่มีเครื่องยิงรางรถไฟให้บริการ สหพันธรัฐรัสเซียเป็นประเทศเดียวที่ดำเนินการสร้างอาวุธประเภทนี้มาตั้งแต่ปี 2555 และขณะนี้ได้พัฒนาการออกแบบเบื้องต้นสำหรับเครื่องยิงรางรถไฟที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการ ข้อกำหนดที่ทันสมัยข้อกำหนดสำหรับอาวุธเชิงกลยุทธ์
เป็นที่ทราบกันดีว่าชื่อการออกแบบของ BZHRK ใหม่คือ "Barguzin" เอกสารประกอบโครงการระบุว่า Barguzin จะถูกประกอบจากสองส่วนหลัก: เครื่องยิงรางรถไฟและขีปนาวุธต่อสู้
เครื่องยิงรางรถไฟจะตั้งอยู่บนชานชาลารถไฟซึ่งมีคานพิเศษพร้อมบูมยกและกลไกควบคุมติดอยู่ โครงยกที่มีความเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ตามยาวติดอยู่กับบูมทางรถไฟ TPK (เครื่องเจาะตัวถังตอร์ปิโด) พร้อมขีปนาวุธจะได้รับการสนับสนุนโดยส่วนรองรับที่ติดตั้งบนแผ่นรองรับและติดตั้งแท่งหมุน
จรวดดังกล่าวเปิดตัวจาก TPK ซึ่งได้รับคำสั่งจากรถม้าพิเศษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ BZHRK โดยมีระบบควบคุมติดอยู่ เมื่อจรวดถูกปล่อย หลังคารถจะเปิด (เอน) ทำให้เกิดระยะห่างที่จำเป็นสำหรับการปล่อยจรวด
ลักษณะเปรียบเทียบ
พารามิเตอร์ | BZHRK "บาร์กูซิน" | BZHRK "ทำได้ดีมาก" |
วันที่รับเลี้ยงบุตรบุญธรรม | 2009 | 1989 |
ความยาวจรวด, ม | 22,7 | 22,6 |
น้ำหนักเปิดตัว t | 47,1 | 104,5 |
ระยะสูงสุด กม | 11000 | 10 100 |
จำนวนและกำลังของหัวรบ Mt | 3-4 x 0.15; 3-4 x 0.3 | 10×0.55 |
จำนวนตู้รถไฟ | 1 | 3 |
จำนวนขีปนาวุธ | 6 | 3 |
เอกราชวัน | 28 | 28 |
ข้อดีของ BZHRK ใหม่:
- น้ำหนักรถไฟน้อยลง
- ระบบนำทางที่ทันสมัย
- ความแม่นยำของขีปนาวุธมากขึ้น
จรวด
ในขั้นตอนของการพัฒนาเอกสารโครงการ นักพัฒนาและผู้บังคับบัญชาต้องเผชิญกับทางเลือก - ข้อใด ขีปนาวุธสมัยใหม่, ในการให้บริการใน กองทัพรัสเซียใช้เป็นกระสุนปืนบน Barguzin BZHRK หลังจากการหารือกันหลายครั้ง ขีปนาวุธ Yars และ Yars-M ก็ได้รับเลือก จรวดนี้เป็นขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งแบบไซโลและแบบเคลื่อนที่ได้พร้อมหัวรบที่ถอดออกได้ ช่วงสูงสุดการบินเป็นระยะทาง 11,000 กิโลเมตร และพลังการชาร์จเทียบเท่ากับ TNT อยู่ระหว่าง 150 ถึง 300 กิโลกรัม ขีปนาวุธนี้ทำหน้าที่ได้อย่างดีเยี่ยมในระหว่างการทดสอบเบื้องต้น
BZHRK มีอยู่จริงหรือไม่?
หลังจากการลงนามในสนธิสัญญาระหว่างประเทศ START-2 ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2536 รัสเซียก็สูญเสียระบบขีปนาวุธต่อสู้ทางรถไฟ ปัจจุบันส่วนใหญ่ถูกทำลายไปแล้ว และส่วนที่เหลือก็กลายเป็นสิ่งจัดแสดงที่ยืนอยู่ข้างสถานีรถไฟ ดังนั้นในความเป็นจริงจนถึงปี 2549 รัฐของเราจึงถูกทิ้งไว้โดยปราศจาก พลังโจมตีเพื่อตอบโต้กลับด้วยความสามารถอันมหาศาลบนมือถือ แต่ในปี 2545 รัสเซียปฏิเสธที่จะให้สัตยาบันสนธิสัญญา START II ซึ่งหมายถึงความเป็นไปได้ในการฟื้นฟูขีดความสามารถของขีปนาวุธ
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ปัจจุบันไม่มีมหาอำนาจใดในโลกที่มีคนงาน BZHRK เพียงคนเดียวในการสู้รบ ประเทศเดียวที่ดำเนินการเพื่อสร้าง BZHRK คือรัสเซีย และหลายขั้นตอนได้ผ่านไปแล้วในกระบวนการสร้างอาคารที่ซับซ้อน
สถานการณ์ปัจจุบัน
ในปี 2549 กองทหารเริ่มรับระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่ภาคพื้นดิน Topol-M ซึ่งติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Yars แทน BZHRK ปัจจุบัน กองทัพรัสเซียติดอาวุธด้วยระบบการต่อสู้ Topol-M มากกว่าร้อยระบบ ซึ่งสามารถเติมเต็มช่องว่างที่เหลือบางส่วนหลังจากการปลดประจำการของ BZHRK
สถานการณ์ปัจจุบันให้เหตุผลในการมองโลกในแง่ดี เราทุกคนหวังว่าภายในปี 2563 การผลิตแบบอนุกรม BZHRK "Barguzin" จะมาถึงซึ่งจะจัดเตรียมกองทัพของเรา
งานออกแบบทดลอง (R&D) ในโครงการ Barguzin เริ่มต้นที่สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกในปี 2555 มีการวางแผนงานพัฒนาให้แล้วเสร็จในปี 2563 และมีการจัดสรรเงินทุนสำหรับการดำเนินการแล้ว ในปี 2014 การออกแบบเบื้องต้นของคอมเพล็กซ์เสร็จสมบูรณ์ และภายในต้นปี 2558 นักออกแบบได้เริ่มการทดลองขั้นแรก งานออกแบบเพื่อสร้างเครื่องยิงรางรถไฟ การพัฒนาเอกสารการออกแบบ เต็มแล้วความคืบหน้าตั้งแต่ปี 2558 เวลาแห่งการสร้างสรรค์ แต่ละองค์ประกอบ"Barguzin" การรวบรวมและการทดสอบเบื้องต้นจะเป็นที่รู้จักภายในปี 2561 มีการวางแผนการติดตั้งคอมเพล็กซ์และการเข้าสู่กองทัพในปี 2563
มีข้อมูลเกี่ยวกับ การเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จขีปนาวุธจากศูนย์รถไฟต่อสู้ Barguzin ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ
RT-23 UTTH "ทำได้ดีมาก"
ข้อมูลปรากฏขึ้นเกี่ยวกับความสำเร็จในการยิงขีปนาวุธจากศูนย์รถไฟต่อสู้ Barguzin (BZHRK) ซึ่งกำลังได้รับการพัฒนาในรัสเซียเพื่อแทนที่ศูนย์ Molodets ที่สร้างขึ้นในปี 1980 อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันข้อมูลนี้จากกระทรวงกลาโหม มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่การพูดคุย (โดยไม่ระบุรายละเอียด) จะเป็นเรื่องเกี่ยวกับการเริ่มต้นการทดสอบการขว้าง ซึ่งมีกำหนดไว้ในไตรมาสที่สี่ของปี 2559
เป็นครั้งแรกหลังจากยุค 80 นักวิชาการ Yu.S. Solomonov ประสบความสำเร็จในการปล่อยจรวด Barguzin ซึ่งเรียกว่า "การเปิดตัวแบบพเนจร" ต่อสู้กับระบบขีปนาวุธรถไฟ "Barguzin" - มีแนวโน้มดี คอมเพล็กซ์มือถือ อาวุธขีปนาวุธกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ กองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย
วลาดิเมียร์ ปูติน และยูริ โซโลมอนอฟ
จรวด Barguzin ขึ้นจากรถบรรทุกสินค้าของรถไฟธรรมดาเช่น ตัวรถไฟเองก็เป็นท่าอวกาศ ขีปนาวุธดังกล่าว - BZHRK สี่ลูก - เข้าประจำการกับกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของเรามาตั้งแต่ปลายยุค 80 แต่เป็นกอร์บาชอฟคนแรกจากนั้นเยลต์ซินก็ทำลายทั้งสี่คอมเพล็กซ์ ชาวอเมริกันกลัวขีปนาวุธดังกล่าวมากกว่าสิ่งอื่นใด เพราะในคืนเดียวรถไฟดังกล่าวสามารถไปที่ใดก็ได้ไปยังจุดใดก็ได้ในสหภาพโซเวียต
วลาดิมีร์ ปูติน และสถาบันวิจัยวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก ซึ่งนำโดยนักวิชาการ Hero of Labor แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ยูริ เซเมโนวิช โซโลโมนอฟ ได้สร้างอาวุธที่ยอดเยี่ยมนี้ขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้น ถึง วันนี้เรานำหน้าชาวอเมริกันและจีนในด้านวิทยาศาสตร์จรวดประมาณ 10 - 15 ปี และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เราก็นำหน้าพวกเขาไปครึ่งศตวรรษแล้ว! ผู้นำของประเทศทั้งหมดแสดงความยินดีกับนักวิทยาศาสตร์ด้านจรวดผู้ยิ่งใหญ่ชาวรัสเซีย ยูริ โซโลมอนอฟ สำหรับความสำเร็จในการปล่อยจรวดของเขา เราร่วมแสดงความยินดีกับพวกเขา
ในเดือนพฤษภาคม 2559 มีข้อมูลเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของกระบวนการพัฒนาเอกสารสำหรับ Barguzin BZHRK สันนิษฐานว่าคอมเพล็กซ์ใหม่จะมีขีปนาวุธที่ทันสมัยและเบากว่าซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ RS-24 Yars รถไฟขบวนหนึ่งจะมีขีปนาวุธ 6 ลูก โดยแต่ละขบวนจะอยู่ในตู้โดยสารที่แยกจากกัน ซึ่งปลอมตัวเป็นตู้เย็นมาตรฐาน สำหรับการฉุดลาก จะใช้หัวรถจักรดีเซลหนึ่งคันแทนสามแบบ เช่นเดียวกับใน Molodets BZHRK
โซเวียต BZHRK "Molodets"
ตัวเลือกที่พักนี้ ขีปนาวุธถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากจากกลุ่มประเทศ NATO ความจริงก็คือด้วยตำแหน่งดังกล่าวการติดตามความเคลื่อนไหวของรถไฟดังกล่าวจึงเป็นเรื่องยากมาก จากด้านบน รถยนต์โดยทั่วไปจะเหมือนกันและสามารถเปลี่ยนทิศทางได้ตลอดเวลา ซึ่งทำให้การทำลายอาคารในกรณีที่มีการปล่อยตัวทำได้ยากมาก แม้ว่า สนธิสัญญาระหว่างประเทศ START-3 ไม่ได้ห้ามการสร้างอาวุธดังกล่าว ทุกข่าวเกี่ยวกับการกลับมาของ "รถไฟผี" ต้องเผชิญกับกระแสวิพากษ์วิจารณ์จากสื่อตะวันตก
ขีปนาวุธข้ามทวีป (ICBM) / ระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ (BZHRK) งานด้านการวิจัยและพัฒนาเกี่ยวกับการสร้าง BZHRK เริ่มขึ้นในปี 2555 และกำลังดำเนินการโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก (MIT) จนถึงเดือนธันวาคม 2014 มีการพูดคุยกันว่าการสร้างคอมเพล็กซ์นั้นเป็นไปได้ทั้งบนพื้นฐานของ RS-24 Yars ICBM หรือบนพื้นฐานของ RS-26 Rubezh ICBM หรือใช้การพัฒนาบน SLBM ข้ามทวีป 3M30 Bulava แต่ในเดือนธันวาคม 2014 ข้อมูลปรากฏในสื่อว่าศูนย์ดังกล่าวจะรวม ICBM ประเภท Yars หรือ Yars-M ด้วย
ไม่น่าเป็นไปได้ที่หัวหน้าผู้ออกแบบอาคารแห่งนี้จะเป็น Yu.S. Solomonov ในสุนทรพจน์ของเขาในสื่อ เขาพูดซ้ำแล้วซ้ำอีกว่า BZHRK เป็นระบบขีปนาวุธประเภทหนึ่ง ภายในปี 2020 มีการวางแผนที่จะเสร็จสิ้นการวิจัยและพัฒนา สร้างและทดสอบต้นแบบของ BZHRK (ตามแผนปี 2012) หลังจากปี 2020 คอมเพล็กซ์ต่างๆ จะเริ่มเข้าให้บริการกับกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์
เมื่อวันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2556 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย ยูริ โบริซอฟ กล่าวว่าการออกแบบเบื้องต้นของ BZHRK กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ และงานอยู่ในโครงการด้านเทคนิค เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2556 ผู้บัญชาการกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ พันเอก Sergei Karakaev ประกาศว่าการออกแบบเบื้องต้นจะแล้วเสร็จในช่วงครึ่งแรกของปี 2557 แต่ยังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการออกแบบ BZHRK ด้วยเหตุนี้ การออกแบบเบื้องต้นของคอมเพล็กซ์จึงแล้วเสร็จในปลายปี 2014 สื่อรายงานว่า ณ กลางปี 2015 งานพัฒนาขั้นแรกเพื่อสร้างคอมเพล็กซ์อยู่ระหว่างดำเนินการ
ในเดือนธันวาคม 2014 ในสื่อ รองผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ระบุว่าการพัฒนาของ BZHRK จะเริ่มในไม่ช้านี้ และผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ระบุในอีกหนึ่งวันต่อมาว่ากองกำลังใหม่ คอมเพล็กซ์เรียกว่า "Barguzin" การพัฒนาเอกสารการออกแบบเริ่มขึ้นในปี 2558 และมีแผนจะแล้วเสร็จในช่วงกลางปี 2559 แม้ว่าต่อมาในเดือนธันวาคม 2558 แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศรัสเซียบอกกับสื่อว่าเนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินที่ยากลำบาก กำหนดเวลาสำหรับการสร้าง Barguzin ถูกเลื่อนออกไปมากกว่าหนึ่งปีและจะแล้วเสร็จไม่ช้ากว่าปี 2563 เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2559 ข้อมูลปรากฏในสื่อว่า“ ได้จัดทำเอกสารการออกแบบแล้วมีการสร้างองค์ประกอบแต่ละส่วนของคอมเพล็กซ์ แต่ วันที่แน่นอนไม่มีการสร้างและนำไปใช้” ระยะเวลาจะชัดเจนในปี 2561
การเริ่มต้นการปรับใช้ BZHRK ใหม่คาดว่าจะไม่เร็วกว่าปี 2561 และมีแนวโน้มมากที่สุดในปี 2562 ณ สิ้นปี 2558 มีการระบุวันที่เริ่มต้นสำหรับการปรับใช้คอมเพล็กซ์ - 2563
ภาพประกอบสิทธิบัตร TsKB Titan สำหรับเครื่องยิงรางรถไฟ
ตัวเลขในแผนภาพระบุ: 1 - รถรางหรือชานชาลา, 2 - คานตรึงคงที่, 3 - บูมยก, 4 - กลไกการยกบูม, 5 - โครงแบบเคลื่อนย้ายได้ที่ติดตั้งบนบูมโดยมีความเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ตามยาว, 6 - TPK พร้อม จรวด , 7 - รองรับกล้องส่องทางไกล, 8 - แผ่นรองรับ, 9 - แท่งหมุนสำหรับ "เล็ง" ส่วนรองรับบนรางของรางรถไฟ
Launcher - BZHRK - ระบบขีปนาวุธต่อสู้ทางรถไฟ การเปิดตัวจะดำเนินการจาก TPK ซึ่งถูกนำไปยังตำแหน่งเริ่มต้นที่จุดเริ่มต้นจากรถรางพิเศษที่มีหลังคาแบบหล่นลง ในทางเทคนิคแล้ว BZHRK อาจรวมรถยนต์หลายคันที่มี ICBM เช่นเดียวกับรถสนับสนุนการรบและอาจ การซ่อมบำรุงซับซ้อน.
มีความเป็นไปได้ที่การพัฒนาตัวเรียกใช้งาน BZHRK กำลังดำเนินการโดยสำนักออกแบบกลางองค์กรรวมรัฐของรัฐบาลกลาง "ไททัน" (โวลโกกราด) - บริษัท นี้ได้จดทะเบียนสิทธิบัตรสำหรับ "ตัวเรียกใช้งานสำหรับการขนส่งและการยิงขีปนาวุธจากการขนส่ง - ตู้คอนเทนเนอร์ที่ติดตั้งอยู่ในตู้รถไฟหรือบนชานชาลา" (RU 2392573) นักออกแบบ (ผู้เขียนสิทธิบัตร) - V.A. Shurygin, B.M. Abramovich, D.N. Biryukov และ I.V.
การพัฒนาอุปกรณ์ปล่อยยานอวกาศน่าจะดำเนินการโดย KBSM ภายใต้กรอบแนวคิด Barguzin ในปี 2013 KBSM ได้พัฒนาการออกแบบเบื้องต้นของหน่วยระบบและคอมเพล็กซ์โดยรวม สร้างความร่วมมือระหว่างองค์กรที่ดำเนินการร่วมกัน และพัฒนาข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับผู้รับเหมา
นอกจากนี้ในหัวข้อ "Barguzin-RV" ในปี 2556 ได้มีการดำเนินการพัฒนาการออกแบบเบื้องต้นสำหรับรูปแบบทางรถไฟพิเศษที่สำนักออกแบบกลางวิศวกรรมการขนส่ง
ตามรายงานของสื่อ ณ ปี 2014 ทางเลือกของรถไฟรถไฟของ Barguzin BZHRK ที่มี 6 ปืนกล- ซึ่งเท่าเทียมกัน กองทหารของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์- แผนกขีปนาวุธจะรวม 5 กองทหารของ Barguzin BZHRK
ขีปนาวุธ - มีแนวโน้มที่จะใช้ขีปนาวุธที่คล้ายคลึงกับระบบขีปนาวุธข้ามทวีปที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้โดยมีเวลาน้อยที่สุดในวิถีโคจรและด้วย MIRV RS-24 Yars ICBM, RS-26 Rubezh ICBM และ 3M30 Bulava SLBM ถือเป็นตัวเลือกพื้นฐานได้ มีความเป็นไปได้สูงที่ระดับการรวมตัวระหว่างขีปนาวุธจะสูง แต่น้อยกว่า 100%
ตามรายงานของสื่อในปี 2014 ได้มีการพิจารณาตัวเลือกองค์ประกอบทางรถไฟของ Barguzin BZHRK พร้อมปืนกล 6 เครื่องพร้อมขีปนาวุธ Yars หรือ Yars-M
การออกแบบจรวด - จรวดสามขั้น รูปแบบคลาสสิกโดยมีการจัดเรียงขั้นตอนตามลำดับ มีความเป็นไปได้สูงที่ขีปนาวุธจะติดตั้งด้วยวิธีที่ซับซ้อนในการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธ (KSP ABM)
ระบบควบคุมและนำทาง - อัตโนมัติเฉื่อย
เครื่องยนต์ - เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งในทุกขั้นตอน
ประเภทหัวรบ - MIRV IN คุณสามารถใช้อุปกรณ์การต่อสู้แบบหลบหลีกขั้นสูงได้
สถานะ: รัสเซีย
- พ.ศ. 2555 - สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกเริ่มการวิจัยและพัฒนาเพื่อสร้าง BZHRK
2556 - การพัฒนาการออกแบบเบื้องต้นสำหรับส่วนประกอบที่ซับซ้อน
คอมเพล็กซ์ขีปนาวุธรถไฟทางทหารที่มีแนวโน้ม (ระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่แบบราง) "BARGUZIN"
31.01.2019
อาจเป็นไปได้ว่ามีการค้นพบตำแหน่งของการทดสอบเครื่องยิงขีปนาวุธ Barguzin อยากรู้ว่ามันตั้งอยู่บนเดียวกัน เว็บไซต์เดิมยานยิงพายุไซโคลนในเพลเซตสค์ ซึ่งตำแหน่งการยิงถูกระบุก่อนหน้านี้ว่าเป็นตำแหน่งของกลุ่มอาคารนูดอล พิกัดที่ตั้ง: N 62°54.448′ E 40°47.115′
การสร้างไซต์นี้เริ่มประมาณต้นปี 2559 และแล้วเสร็จในฤดูใบไม้ร่วงปี 2560 ซึ่งไม่ขัดแย้งกับข้อมูลที่ปรากฏก่อนหน้านี้ในสื่อหลายฉบับ ฉันขอเตือนคุณว่าแหล่งข้อมูลที่ไม่เปิดเผยตัวตนในศูนย์อุตสาหกรรมการทหารยืนยันข้อมูลที่ว่ามีการทดสอบการขว้างที่สถานที่ทดสอบใน Plesetsk ในเดือนพฤศจิกายน 2559 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสร้าง Barguzin BZHRK ตามรายงานของ TASS ระบุว่า Barguzin BZHRK ถูกแยกออกจากโครงการอาวุธของรัฐจนถึงปี 2027 R&D สำหรับการสร้าง BZHRK ใน ช่วงเวลาปัจจุบันระงับหรือเสร็จสิ้นแล้ว ดังนั้นจึงไม่มีการทดสอบเพิ่มเติมที่ไซต์งาน
https://bmpd.livejournal.com
ระบบขีปนาวุธต่อสู้รถไฟที่มีแนวโน้มดี (BZHRK) “BARGUZIN”
งานเกี่ยวกับคอมเพล็กซ์รถไฟเคลื่อนที่ต่อสู้รุ่นใหม่ด้วยขีปนาวุธข้ามทวีปตามงานออกแบบและพัฒนา Barguzin ได้ดำเนินการโดยมีบทบาทนำของ JSC Moscow Institute of Thermal Engineering Corporation (MIT) ตั้งแต่ปี 2554 ภายใต้กรอบการทำงานของอาวุธยุทโธปกรณ์แห่งรัฐ โปรแกรมสำหรับปี 2011-2020 (GPV-2020) โดยมีวันเสร็จสิ้นการทดสอบระดับรัฐในปี 2019
ระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ (BZHRK) ซึ่งถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2548 แล้วถูกกำจัดออกไป สามารถนำเข้าสู่กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์) ได้อีกครั้ง Sergei Karakaev ผู้บัญชาการกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์กล่าวในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2554 .
สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก (ผู้พัฒนาขีปนาวุธ Bulava, Topol และ Yars - ed.) ได้เริ่มงานพัฒนาเกี่ยวกับการสร้างระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ (BZHRK) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย ยูริ Borisov ประกาศในเดือนเมษายน 2556 . “งานเกี่ยวกับ BZHRK ได้รับการเปิดตัวแล้วและกำลังดำเนินการโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก ใน ระยะเริ่มแรก OKR (งานออกแบบทดลอง) อยู่ระหว่างดำเนินการ จนถึงขณะนี้ยังเป็นงานที่ไม่แพงมาก - ในการออกแบบเบื้องต้น โครงการด้านเทคนิค” Borisov กล่าว พร้อมเสริมว่ายังไม่ได้กำหนดต้นทุนงานในการสร้าง BZHRK
รัสเซียวางแผนที่จะสร้างระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ (BZHRK) ใหม่ภายในปี 2563 BZHRK ใหม่จะผลิตโดยความร่วมมือทางอุตสาหกรรมของรัสเซียเท่านั้น และแตกต่างจากรุ่นโซเวียตตรงที่มวลของขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งจะมีเพียงครึ่งหนึ่งเพื่อที่ มันสามารถใส่ลงในรถรางคันเดียวได้ มันจะเป็นขีปนาวุธที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มีความซับซ้อนที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง” อดีตผู้บัญชาการกองกำลังทางยุทธศาสตร์ พันเอกนิโคไล โซลอฟต์ซอฟ กล่าว
ณ สิ้นปี 2557 การออกแบบเบื้องต้นของคอมเพล็กซ์ได้รับการอนุมัติและในปี 2558 การพัฒนาเอกสารการออกแบบก็เริ่มขึ้น ในปี 2014 สถาบันวิจัยกลางแห่งที่ 4 ของกระทรวงกลาโหมรายงานในหัวข้อ BZHRK ซึ่งนำมาใช้เพื่อประโยชน์ในการสร้างระบบขีปนาวุธแบบเคลื่อนที่ (รถไฟ) ที่มีแนวโน้ม ได้มีการกำหนดความร่วมมือของนักแสดงแล้ว และงานพัฒนาก็กำลังดำเนินการอยู่
กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ยืนยันว่าการสร้างระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ (BZHRK) อาจจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในไม่ช้า รองผู้บัญชาการกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์เพื่อทำงานร่วมกับ บุคลากรอันเดรย์ ฟิลาตอฟ ในเดือนธันวาคม 2014 “แนวคิดนี้จะเกิดขึ้นจริงในอนาคตอันใกล้นี้ ฉันสามารถพูดได้ว่าเราควรคาดหวังมัน” ฟิลาตอฟกล่าว โดยเน้นว่าสิ่งนี้อาจเกิดขึ้น “ในอนาคตอันใกล้นี้”
คอมเพล็กซ์ทางรถไฟต่อสู้ (BZHRK) ที่มีแนวโน้มดีสำหรับกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (RVSN) ซึ่งปัจจุบันได้รับการพัฒนา จะใช้ชื่อว่า "Barguzin" Sergei Karakaev ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ กล่าวเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2014 “การสร้างสรรค์ BZHRK ใหม่ล่าสุดวางแผนตามคำแนะนำของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย มันได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะโดยองค์กรของกลุ่มอุตสาหกรรมกลาโหมภายในประเทศ โดยรวบรวมความสำเร็จขั้นสูงที่สุดของเทคโนโลยีขีปนาวุธทางทหารของเรา” ผู้บัญชาการกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์กล่าวเน้นย้ำ
สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก ซึ่งเป็นผู้พัฒนาหลักด้านขีปนาวุธสมัยใหม่สำหรับกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ ได้เสร็จสิ้นการออกแบบเบื้องต้นและกำลังเตรียมเอกสารการออกแบบสำหรับอาคารใหม่นี้
ผู้บัญชาการเน้นย้ำว่า "คอมเพล็กซ์ใหม่ล่าสุดจะรวบรวมประสบการณ์เชิงบวกในการสร้างและปฏิบัติการรุ่นก่อน - BZHRK พร้อมขีปนาวุธ Molodes" (หรือที่รู้จักในชื่อ RT-23UTTH)
คอมเพล็กซ์ Barguzin จะเหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างมากในด้านความแม่นยำ ระยะการบินของขีปนาวุธ และคุณลักษณะอื่น ๆ ซึ่งจะช่วยให้ ซับซ้อนนี้หลายทศวรรษ - อย่างน้อยก็จนถึงปี 2040 - ให้อยู่ในองค์ประกอบการต่อสู้ของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์” – ผู้บัญชาการกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ พันเอก Sergei Karakaev กล่าว
Sergei Karakaev ตั้งข้อสังเกตว่าการสร้าง BZHRK จะทำให้สามารถฟื้นฟูองค์ประกอบของกองกำลังโจมตีของกองกำลังทางยุทธศาสตร์ได้อย่างเต็มที่ ซึ่งจะรวมถึงระบบภาคพื้นดินเคลื่อนที่ ไซโล และขีปนาวุธรถไฟ
การพัฒนาและการนำระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ (BZHRK) มาใช้ไม่ได้ขัดแย้งกับข้อกำหนดของสนธิสัญญาว่าด้วยการลดยุทธศาสตร์ อาวุธที่น่ารังเกียจ(START-3) อนาโตลี อันโตนอฟ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมรัสเซีย กล่าว “การมีอยู่และการสร้าง BZHRK ไม่ได้ขัดแย้งกับพันธกรณีของสหพันธรัฐรัสเซียภายใต้ START และการปรากฏตัวของ BZHRK ในความคิดของฉัน จะไม่จำเป็นต้องมีการแก้ไขสนธิสัญญานี้” รัฐมนตรีช่วยว่าการกล่าว สนธิสัญญา START ไม่ได้ห้ามระบบขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์เคลื่อนที่ โทนอฟเน้นย้ำ โดยเสริมว่าแต่ละฝ่ายในสนธิสัญญามีสิทธิ์ในการกำหนดองค์ประกอบและโครงสร้างของกองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์อย่างอิสระ
องค์ประกอบหนึ่งของระบบขีปนาวุธต่อสู้รถไฟ Barguzin (BZHRK) จะสามารถบรรทุกขีปนาวุธข้ามทวีปประเภท Yars หรือ Yars-M ได้หกลูก และจะเทียบเท่ากับกองทหาร ชุดกองพล Barguzin ควรมีห้ากองทหาร
ในปี 2558 ผู้เชี่ยวชาญสันนิษฐานว่า BZHRK จะถูกสร้างขึ้นภายในปี 2561 และหลังจากนั้นการทดสอบการบินจะใช้เวลาประมาณสองปี ในเวลาเดียวกัน ผู้ออกแบบระบบขีปนาวุธทั่วไป ยูริ โซโลมอนอฟ กล่าวว่าระบบที่ซับซ้อนดังกล่าวกำลังดำเนินการอยู่ แต่จะไม่แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ เขาตั้งข้อสังเกตว่าระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้เป็นระบบที่ซับซ้อนระดับข้ามทวีป ไม่อยู่ภายใต้ข้อจำกัดของข้อตกลงรัสเซีย-อเมริกันในด้านอาวุธเชิงกลยุทธ์
การออกแบบเบื้องต้นของระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ Barguzin พร้อมแล้ว รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย Yuri Borisov ประกาศเมื่อเดือนพฤษภาคม 2558
- การสร้าง BZHRK เป็นไปตามแผน ไม่มีปัญหาใดๆ "Barguzin" ประกอบด้วยกองทหารขีปนาวุธสูงสุดห้าหน่วยจะเข้าประจำการด้วยหนึ่งในนั้น แผนกขีปนาวุธกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์จนถึงปี 2020 แตกต่างจากรุ่นก่อนคือ Molodets BZHRK อาคารใหม่นี้จะไม่แตกต่างจากรถไฟธรรมดา Borisov กล่าว
ขั้นตอนการพัฒนาเอกสารการออกแบบสำหรับระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ Barguzin คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงกลางปี 2559
ในไม่ช้าก็มีข้อสังเกตว่าการนำระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ Barguzin มาใช้นั้นถูกเลื่อนออกไปนานกว่าหนึ่งปี โดยจะเกิดขึ้นไม่เร็วกว่าปี 2020
พันเอก Vladimir Nesterov หัวหน้าแผนกการศึกษาทางทหารของกองกำลังขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์ ยืนยันเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2559 ว่าการออกแบบเบื้องต้นของ Barguzin BZHRK เสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังเตรียมเอกสารการออกแบบการทำงานสำหรับทั้งระบบ กองกำลังจรวดวัตถุประสงค์ทางยุทธศาสตร์ (กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์) ของรัสเซีย ในอนาคตอันใกล้นี้พวกเขาวางแผนที่จะเริ่มการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญในการปฏิบัติงานของระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ Barguzin (BZHRK) เขากล่าว
กำหนดเวลาของการสร้างรถไฟขีปนาวุธ Barguzin ใหม่จะถูกกำหนดในโครงการอาวุธของรัฐสำหรับปี 2018-2025 พันเอก Viktor Esin หัวหน้าเสนาธิการหลักของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ในปี 1994-1996 กล่าว “ระยะเวลาของการสร้าง BZHRK จะถูกกำหนดในโครงการอาวุธของรัฐใหม่ (สำหรับปี 2561-2568) ซึ่งมีแผนที่จะนำมาใช้ในปี 2561 คอมเพล็กซ์ใหม่จะถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงระดับการพัฒนาเทคโนโลยีที่ประสบความสำเร็จในรอบ 20 ปีนับตั้งแต่การสร้างคอมเพล็กซ์แห่งแรก ตามที่วางแผนไว้ มันจะแตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อน” เยซินกล่าวในเดือนพฤษภาคม 2559 ตามที่เขาพูด การสร้างตัวอย่างทดลองของแต่ละองค์ประกอบของ Barguzin BZHRK ได้เริ่มขึ้นแล้ว
ตามที่ผู้ออกแบบทั่วไปของสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโก ยูริ โซโลมอนอฟ ในเดือนพฤษภาคม 2559 การทดสอบการขว้างขีปนาวุธสำหรับระบบขีปนาวุธรถไฟต่อสู้รัสเซีย (BZHRK) Barguzin คาดว่าจะเริ่มในปี 2559 ซึ่งอาจในช่วงต้นไตรมาสที่สี่ . จากผลการเปิดตัว จะมีการตัดสินใจในต้นปี 2560 ที่จะเปิดตัวงานเต็มรูปแบบในโครงการ BZHRK เขากล่าว
จำเป็นต้องทำการทดสอบการขว้างของผลิตภัณฑ์ใหม่เพื่อยืนยันความเป็นไปได้ในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ "ปูน" และการถอนตัวออกจากรถไฟขีปนาวุธซึ่งมีผู้คนและอุปกรณ์เทคโนโลยีอยู่หลังจากนั้นหลังจากนั้นเครื่องยนต์ขับเคลื่อน ICBM จะเป็น เปิดตัว
เมื่อปลายเดือนตุลาคม 2559 มีการทดสอบการขว้างขีปนาวุธที่ซับซ้อน Barguzin ครั้งแรกและครั้งเดียวใน Plesetsk พวกเขาถือว่าประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ซึ่งเป็นการเปิดทางให้เริ่มการทดสอบการบิน จากนั้นสันนิษฐานว่าการทดสอบการบินของขีปนาวุธสำหรับระบบขีปนาวุธต่อสู้ทางรถไฟ Barguzin ของรัสเซียจะเริ่มในปี 2019
เมื่อทำการปรับ GPV-2020 ในปี 2558 ขั้นตอนหลักของการดำเนินงานการออกแบบและพัฒนา Barguzin ถูกย้ายออกไปนอกขอบเขตของ GPV-2020 และถูกกำหนดโดยโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐใหม่สำหรับปี 2559-2568 (จากนั้นสำหรับ 2561-2570)
ICBM หนัก Sarmat และระบบขีปนาวุธรถไฟ Barguzin (BZHRK) จะถูกสร้างขึ้นหากพวกเขารวมอยู่ในโครงการอาวุธของรัฐสำหรับปี 2018-2025 รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin กล่าวในเดือนกรกฎาคม 2017
ก่อนหน้านี้กำหนดเวลาสำหรับการสร้างอาวุธเหล่านี้ซึ่งควรแทนที่แบบจำลองที่สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับองค์กรของยูเครนได้ถูกเลื่อนกลับไปในภายหลังซ้ำแล้วซ้ำอีก
การพัฒนาการต่อสู้ที่มีแนวโน้ม คอมเพล็กซ์ทางรถไฟ(BZHRK) “Barguzin” ถูกยกเลิกในรัสเซีย ประกาศเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2017 ในสิ่งพิมพ์ “ หนังสือพิมพ์รัสเซีย“โดยอ้างถึงตัวแทนของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของประเทศ ตามคำกล่าวของคู่สนทนาของสิ่งพิมพ์ “หัวข้อนี้ถูกปิดแล้ว อย่างน้อยก็ในอนาคตอันใกล้นี้”
“งานออกแบบทดลองเกี่ยวกับ Barguzin ได้ดำเนินการแล้ว การทดลองขว้างปาสำเร็จด้วยดี หากจำเป็นเร่งด่วน รถไฟจรวดของเราจะขึ้นรางอย่างรวดเร็ว สำหรับตอนนี้ เรามาลืมเขากันเถอะ” เอกสารดังกล่าวกล่าว