Reaktivni tok v atmosferi. Reaktivni tokovi
Kaj vemo o Zemljinem modrem ozračju? Pojdimo na kratko potovanje v njene globine.
Ko govorimo o atmosferi kot celoti, jo delimo na štiri velike površine, v štirih “nadstropjih”. Prvi je najbolj spodnji del atmosfera – troposfera. Zgornja meja to območje v različni kraji drugačen. Na ekvatorju sega do višine 15-18 km, na polih pa le do 7-9. Tu se nahajajo štiri petine zračne mase in tukaj se oblikuje vreme.
Drugo nadstropje ozračja se imenuje stratosfera. Zanimivo je, da ne leži takoj za troposfero, ampak je od nje ločena z vmesno plastjo zraka (debela 1-3 km) - tropopavzo ali substratosfero. Je kot majhen prehod med nadstropji. Položaj tega prehoda ne ostane konstanten. Ali gre navzdol ali gre gor.
Posebni curki v ozračju so povezani s tropopavzo. S tem skrivnostni pojav na katere smo naleteli na primer med ameriškim posredovanjem v Koreji. Vojaki ljudske armade so s tal opazovali zelo čudno sliko. nekaj Ameriški bombniki, leti naprej visoka nadmorska višina, nenadoma obstala v zraku, včasih pa se celo začela počasi odmikati! Prestrašena nenavaden pojav, so ameriški piloti mislili, da ljudska vojska Severna Koreja proti njim uporabi nekaj novega, skrivno orožje. Izkazalo se je, da so letala padla v "reke zraka" - nekakšno zračni tokovi, ki teče z zelo veliko hitrostjo.
Študija teh nenavadnih tokov je pokazala, da se praviloma oblikujejo v tropopavzi. Zračni tokovi so si res v marsičem podobni velike reke. Njihova širina je 100 kilometrov ali več, njihova globina pa nekaj kilometrov. Hitrost pretoka "zračnih rek" je nenavadno visoka. Včasih doseže -350-400 km na uro. Da bi si predstavljali to hitrost, je dovolj, da se spomnimo, da med najmočnejšimi tropskimi orkani hitrost vetra le redko preseže 200-250 km na uro. Tak veter ruje mogočna drevesa, ruši zelo močne zgradbe in poganja rečne vode nazaj. In tok "zračnih rek" je še hitrejši!
Ni presenetljivo, da letala, ki padejo v to "reko", ne morejo leteti proti toku. Strašna moč veter duši skoraj vso njihovo hitrost. "Zračne reke" nastajajo na različnih območjih in se hitro mešajo. So precej vijugasti in se raztezajo na stotine in tisoče kilometrov. Znani so tudi stratosferski curki, ki se pojavljajo na nadmorski višini 25-30 km.
Opaziti je bilo, da v našem zmernih širinah"Zračnih rek" je bistveno več kot nad tropih in na polih. Ko letalo leti vzdolž toka takšne »zračne reke«, močno poveča hitrost. Znan je primer, ko je redno letalo, ki je letelo iz ZDA v Anglijo, nepričakovano prispelo na cilj 3 ure pred rokom. Izkazalo se je, da se je znašel v »zračni reki«, njeni hitri »valovi« pa so mu dodali nekaj sto kilometrov dodatne hitrosti.
Raven stratosfere se dvigne na 80-90 km nad zemeljsko površje. Tukaj ostane za vedno jasno vreme, vendar pogosto piha močan veter. Raziskovanje zadnja leta pokazala, da ima stratosfera svojo zimo in svoje visokogorsko poletje. Tu se nahajajo polarne regije, zmerne zemljepisne širine in območje ekvatorja.
In v spodnji stratosferi s skoraj vodoravno osjo, za katero so značilne visoke hitrosti, relativno majhne prečne dimenzije ter veliki navpični in vodoravni gradienti vetra. Takšen tok spominja na velikanski curek med relativno šibkimi vetrovi okoliškega ozračja. Dolžina curkov - na tisoče km,širina - na stotine km, debelina - več km. Največje hitrosti vetra so opazne na severni osi in se lahko gibljejo od 108 km/h do 250-350 km/h S. t. lahko bistveno vpliva na hitrost vožnje sodobna letala; Na let vplivajo tudi močne turbulence v območju osrednjega zraka.
Troposferski S. t tropskih zemljepisnih širinah nastanejo v povezavi s čelnimi conami (polarne fronte, glej Atmosferske fronte) med zračnimi masami troposfere. Veliki horizontalni temperaturni gradienti v teh območjih povzročajo nastanek velikih tlačnih gradientov in z njimi močan veter v zgornji troposferi in spodnji stratosferi. Osi sončnega sistema se najpogosteje nahajajo v bližini tropopavze, na višini 7-12 km, višja poleti kot pozimi. Ti cikloni se premikajo in razvijajo v svojem razvoju v povezavi s ciklonsko aktivnostjo na frontah. Na najvišjih zemljepisnih širinah so sončni valovi manj intenzivni in se nahajajo na več nizke ravni v povezavi z arktično in anti-arktično fronto. IN subtropske zemljepisne širine(25-40°) opazimo bolj stabilna subtropska podnebja z osmi na ravneh 12-14 km. Povezani so s t.i. subtropske fronte, ki jih zaznamo le v visokih plasteh troposfere, ki so posledica konvergence protipasatov in zračni tokovi zmernih širinah.
Glavna smer prenosa zraka v vseh troposferskih podnebjih je od zahoda proti vzhodu; zato jih je treba obravnavati kot povečanje splošnega prenosa zraka od zahoda proti vzhodu v zgornji troposferi in spodnji stratosferi. Blizu ekvatorja v plasti 15-20 km pogosto nastanejo ekvatorialni S. t medtropsko konvergenčno območje. Prevladujoča smer vetra v njih je vzhodna, v skladu s splošnim zračnim prometom v teh zemljepisnih širinah. Opaženi so tudi stratosferski sončni valovi z osemi na nadmorski višini med 25-30. km, pozimi - zahodno v visokih zemljepisnih širinah, poleti - vzhodno v nizke zemljepisne širine.
Reaktivni tokovi so bistveni členi v celoti atmosfersko kroženje. Ta okoliščina, pa tudi njihova praktični pomen Za letalski promet, je prispeval k njihovi okrepljeni empirični in teoretični študiji v 50. in 60. letih. 20. stoletje
Literatura:
- Pogosyan Kh., Splošno kroženje atmosfere, Leningrad, 1972;
- po njem, Jet tokovi v atmosferi, M., 1960;
- Vorobyov V.I., Visokogorska frontalna območja severne poloble, Leningrad, 1968;
- njegov, Jet Currents in High and Temperate Latitudes, L., 1960;
- Palmen E., Newton Ch., Cirkulacijski sistemi atmosfere, trans. iz angleščine, L., 1973.
S. P. Kromov.
Ta članek ali razdelek uporablja besediloReaktivni tok v atmosferi
(ST) - močan, ozek tok s skoraj vodoravno osjo v zgornji troposferi ali stratosferi, za katerega so značilni veliki navpični in vodoravni strižni vetrovi ter ena ali več hitrostnih maksimumov. Običajno je dolžina CT na tisoče km, širina - na stotine km, debelina - nekaj km. Vertikalni strižni veter je okoli 5-10 m/s na 1 km, horizontalni Jet Stream v ozračju pa 5 m/s na 100 km. Spodnja omejitev hitrosti v ST običajno velja za 100 km/h in je bila izbrana ob upoštevanju dejstva, da hitrosti vetra, ki presegajo 100 km/h, občutno vplivajo na hitrost tal. letalo letenje v ST coni. Osrednji del ST, kjer so hitrosti vetra največje, se imenuje jedro, črta največjega vetra znotraj jedra je os ST. Levo od osi je, gledano vzdolž toka, ciklonska stran ST, desno pa anticiklonska stran. Horizontalni strig vetra na ciklonski strani ST je veliko večji kot na anticiklonski strani, vertikalni strig vetra pa je običajno večji nad ST osjo kot pod njo. Močnejši kot je CT, večji je navpični strižni veter v njem. Obstajajo troposferske in stratosferske ST.
Troposferski S. t. se oblikujejo v prehodno območje med visokimi hladnimi cikloni in visokimi toplimi anticikloni v zgornji troposferi, ki tvorijo visokogorska frontalna območja. Visokogorske frontalne cone (HFZ) se lahko združijo v planetarno (po velikosti primerljivo z velikostjo Zemlje) frontalno cono. Osi troposferskih sončnih sistemov se nahajajo blizu tropopavze in so na severni polobli na nadmorski višini 6-8 km nad Arktiko, 8-12 km v zmernih širinah in 12-16 km v subtropih. S. t. visoke in srednje zemljepisne širine so povezane z WFZ in atmosferskimi frontami; spreminjajo svoj položaj skupaj z njimi. Subtropsko zahodno podnebje je razmeroma stabilno in močno. Najmočnejša subtropska sončna energija na Zemlji je opažena v zimski časčez zahodni del Tihi ocean, kjer se v troposferi ustvarjajo veliki temperaturni kontrasti med toplim zrakom nad gladino oceana in hladnim zrakom nad vzhodno Azijo.
Zemljevidi prikazujejo povprečne hitrosti vetra na izobarni površini 300 hPa (kar ustreza nadmorski višini približno 9 km) na severni polobli pozimi in poleti. Se vidi, da pozimi ekstratropske zemljepisne širine S. t. nastanejo nad sev Atlantski ocean in Evropo. Subtropski S. t globus na zemljepisni širini 25-30(r). So močnejši od ekstratropskih sončnih območij. Povprečne hitrosti v središču sončnih območij presegajo 150 km/h Japonski otoki- 200 km/h. Poleti zaradi segrevanja zraka v ekstratropskih širinah in zmanjšanja horizontalnega temperaturnega gradienta med nizkimi in visokimi zemljepisnimi širinami temperatura oslabi. Pogosto se oblikujejo nad severno Evropo. V skladu s sezonskimi razmerami sevanja se subtropsko sončno sevanje, ki slabi, premika proti severu. Nad Azijo in Severno Ameriko se nahajajo poleti na zemljepisni širini 40-45 (°). Ozračje je prikazano tudi z navpičnimi izrezi ozračja.
Stratosferski S. t. ki se nahaja nad tropopavzo. Zimski zahodni cikloni nastanejo v območju velikih meridialnih gradientov temperature in tlaka zimskega stratosferskega ciklona, ki se nahaja med polarno regijo in nižjimi zemljepisnimi širinami. Os tega severnega t se nahaja na nadmorski višini 50-60 km na zemljepisni širini približno 50 (°), hitrost vetra se giblje od 180 do 360 km/h. Položaj in višina zahodne stratosferske temperature se lahko spreminjata med zimskim stratosferskim segrevanjem, med katerim hladen ciklon spremeni svojo lokacijo in intenziteto ter ga zamenja topel anticiklon. V skladu s sevalnimi razmerami se poletno stratosfersko podnebje stabilne vzhodne smeri pojavlja na obrobju poletnega stratosferskega toplega anticiklona, obrnjenega proti ekvatorju. Severna os se nahaja na nadmorski višini 50-60 km, na zemljepisni širini približno 45 (°); povprečna hitrost vetrovi na osi do 180 km/h. Ekvatorialna severovzhodna smer se nahaja poleti blizu ekvatorja (od 0 do 15-20 (°) zemljepisne širine) z osjo na nadmorski višini 20-30 km in največjo hitrostjo vetra do 180 km/h.
Pri zagotavljanju meteorološke podpore za lete letal se predvideva lega smeri troposferskega vetra, višina osi zemeljskega središča in največja hitrost vetra. Ti podatki so vključeni v karte letalske napovedi tlačne topografije, ki se izdajo posadkam letal.
- - močan veter v troposferi visokih zemljepisnih širin na ravni 5-7 km, povezan z arktično atmosfersko fronto, ki ločuje arktične in polarne zračne mase ...
Slovar vetrov
- - jugozahodni zračni tok, značilnost Azijski poletni monsun. Višina stopnje največje hitrosti vetra v V.-a. z. t le okoli 600 m, v spodnji 100-metrski plasti pa je znatna...
Slovar vetrov
- - pretok zraka v stratosferi subantarktične regije južni polobli. Zanj je značilna asimetrija njegove spodnje meje glede na Južni pol, pokriva polarno območje s skoraj zaprtim pasom...
Slovar vetrov
- - razteza se od Atlantskega oceana do Rdečega morja....
Slovar vetrov
- - vzhodni VST, v stratosferi, ki se pojavi nad velikimi deli planeta na obrobju poletnega stratosferskega anticiklona, obrnjenega proti ekvatorju ...
Slovar vetrov
- - zahodni visokogorski curek v troposferi subtropikov. Eden najstabilnejših in najmočnejših tokov, ki nastanejo na polarnem obrobju subtropski pas visok pritisk...
Slovar vetrov
- - močan WST nad Azijo in Afriko, ki se nahaja na približno 10° S. w. Glejte High-altitude jet stream, subtropski TSA. Sre Vzhodnoafriški reaktivni tok...
Slovar vetrov
- - višinski curek, za katerega je značilno, da se njegova os nahaja pod tropopavzo ...
Slovar vetrov
- - nestabilen vzhodni visokogorski curek v stratosferi blizu ekvatorja z osjo na nadmorski višini 20-30 km in hitrostjo do 50 m/s....
Slovar vetrov
- - v aero- in hidrodinamiki - gibanje tekočine ali plina, katerega polje je delno omejeno s trdnimi, delno tekočimi mejami...
Enciklopedija tehnologije
- - močan zračni tok, ki prehaja skozi ozračje na velikih višinah. Glavni curki se pojavljajo v srednjih in subtropskih širinah ...
Znanstveni in tehnični enciklopedični slovar
- - v atmosferi ozki zrak. tok do vrha. troposferi in spodaj stratosferi s hitrostjo do 50-100 m/s. Dolžina S. t je približno tisoč km, širina je več sto kilometrov, debelina pa nekaj. km....
Naravoslovje. Enciklopedični slovar
- - V., proizveden z neprekinjenim ali občasnim tokom z uporabo opreme za vbrizgavanje ali gravitacije ...
Velik medicinski slovar
- - eden najmočnejših in najstabilnejših tokov v oceanih. Povprečna hitrost I.T. milj, največja pa doseže 100-110 navtičnih milj. milje...
- - zračni tok v zgornji troposferi in spodnji stratosferi s skoraj vodoravno osjo, za katerega so značilne visoke hitrosti, relativno majhne prečne dimenzije in velike navpične in...
Velika sovjetska enciklopedija
- - v atmosferi - ozek zračni tok v zgornji troposferi in spodnji stratosferi s hitrostjo do 50-100 m/s. Dolžina curka je približno tisoč km, njegova širina je več sto kilometrov, njegova debelina je nekaj ...
Veliki enciklopedični slovar
"Reaktivni tok v atmosferi" v knjigah
V VZDUŠJU KADILA
Iz knjige Saboterji tretjega rajha avtorja Mader JuliusV OZRAČJU KADILA Dobičkonosna trgovina s spomini nikakor ni bila glavni posel Skorzenyja v Zahodni Nemčiji. Šef nekdanje nacistične varnostne službe je prišel sem, da bi pregledal svoje podzemne celice in ustvaril pogoje za pobeg
V vzdušju ljubezni
Iz knjige Atom sonca avtorica Zvezdova VeraV vzdušju ljubezni Ko je jezna »gledališčnica« izjemen uspeh Serjože Bezrukova neposredno povezala z blaginjo njegovega doma, je imela v najpomembnejšem prav: vedno je bil ljubljen Natalija Mihajlovna Bezrukova: - Vedela sem zagotovo, da otrok ne bi smeli tepsti. Grajati
Bitke v ozračju
Iz knjige 1001 pozabljeni čudež. Knjiga prekletih s strani Fort CharlesBitke v ozračju Zaloge hrane iz tovora superladij, ki so strmoglavile na medplanetarnih poteh 6. marca 1888 na tem območju Sredozemsko morje padal je rdeč dež. Dvanajst dni kasneje je spet izpadlo. Ne glede na snov, ki je padla, se je ob gorenju oddala
Tuneli v atmosferi
Iz knjige Skrivnostni naravni pojavi avtor Pons Pedro PalaoTuneli v ozračju Ta izraz je oblikoval raziskovalec Eduard Snedker, glavni zagovornik hipoteze o obstoju parnih geomagnetnih točk. Te točke so meje linij zemeljske moči magnetno polje. Snedker je predlagal možnost obstoja
O vzdušju na pokopališču
Iz knjige Masa in moč avtorja Canetti EliasO vzdušju pokopališča Pokopališča imajo privlačno silo, tudi če tam ne leži nihče od bližnjih. V tujih mestih so romarski kraj, kamor tavajo počasi in z občutkom, da za to obstajajo. Tudi v tujih krajih te ne pritegne vedno Iz knjige Big Sovjetska enciklopedija(IO) avtorja TSB
Ozon v ozračju
Iz knjige Velika sovjetska enciklopedija (OZ) avtorja TSB38. Potek sekundarnega in terciarnega obdobja sifilisa. Maligni potek sifilisa
Iz knjige Dermatovenerologija avtor Sitkalieva E V38. Potek sekundarnega in terciarnega obdobja sifilisa. Maligni potek sifilisa Sekundarno obdobje. To obdobje se začne od trenutka, ko se pojavi prvi generalizirani izpuščaj (povprečno 2,5 meseca po okužbi) in se v večini primerov nadaljuje
Potek leta in potek življenja v odsevu sonca
Iz knjige Skozi preizkušnje - v novo življenje. Vzroki naših bolezni avtorja Dalke RudigerPotek leta in potek življenja v odsevu sonca V razumevanju arhaičnih ljudi, nagnjenih k komuniciranju z onostranstvom, potek leta odseva potek življenja, saj je celota vedno vsebovana v del. V zvezi s tem je v ezoteriki običajno govoriti o načelu "dela kot celote".
Graviranje s kovinskimi in abrazivnimi orodji, graviranje z brusnim curkom
Iz Varkine knjige. Metode obdelave. Materiali in orodja. Dekorativni premaz. Graverska dela avtor Melnikov IlyaGraviranje s kovinskimi in abrazivnimi orodji, graviranje z abrazivnim curkom Risbe, pokrajine in portreti so gravirani s kovinskimi in abrazivnimi orodji. Pri graviranju se uporabljajo majhna gravirna kolesa. K sortam tega
Ko slišim "grozljive zgodbe" o globalno segrevanje Naslednjega preroka o neizbežnem uničenju človeštva spomnim, da se med samo eno poletno nevihto sprosti energija 13 atomske bombe kot tisti, ki je bil vržen na Hirošimo. Kaj pa energija? orkanski veter in ni treba govoriti. Torej so pomilovanja vredni poskusi civilizacije neprimerljivi z mogočnimi silami narave. Oh, prav je rekel eden od junakov nesmrtnega romana J. Haseka: »Kaj je kapitan Wenzel v primerjavi s sijajem narave?« Človeštvo je še daleč od tega, da bi onesnažilo svoj planet do te mere, da bi bilo na njem nemogoče živeti!
Vir energije za grandiozne procese, ki se dogajajo v ozračju, je seveda Sonce. In razlog za pojav teh procesov je v tem sončna energija pade na zemeljsko površje neenakomerno. Bližje ekvatorju se površina kopnega in oceana segrejeta veliko bolj kot na polih. Zaradi te neenakomernosti v ozračju nastajajo zračni tokovi, ki prenašajo toploto iz toplejših v hladnejše predele Zemlje. To je posledica temeljnega zakona, imenovanega drugi zakon termodinamike.
Zrak se v bolj vročih krajih segreje, postane lažji in se dvigne navzgor do višine 9-12 kilometrov. višje topel zrak ne more dvigniti zaradi protiučinka gravitacije. Vendar se tudi ne more hitro ohladiti - toplotna zaloga je prevelika. Zato se zračni tokovi preusmerijo na poli, kjer je hladnejše.
Vendar nimajo časa doseči polov, nekje okoli 30 stopinj severne ali južne širine se zrak končno ohladi, potone na površje Zemlje in zdaj teče navzdol proti toplejšim območjem, torej spet proti ekvatorju. Tako nastanejo stalni vetrovi, pasat. Na severni polobli pihajo v jugozahodni smeri, na južni pa v severozahodni smeri. Premik vetrov proti zahodu je posledica vrtenja Zemlje.
Od polov hladen zrak premika po površini zemlje tja, kjer je topleje, torej v južne zemljepisne širine. Hkrati se postopoma segreje in nekje okoli 60. zemljepisne širine se začne dvigati navzgor, do meje troposfere, do višine približno 9 kilometrov. Na tej višini se topel zrak vrača nazaj polarne regije, ki postopoma oddaja svojo toploto. V bližini pola se ohlajeno spusti na površje zemlje, da se ponovno premakne v toplejša območja.
Med tema dvema krožnima zračnima tokovoma nastane še en, vmesni. V njem se hladen zrak, ki se ni imel časa segreti v območju 30 stopinj zemljepisne širine, premika, postopoma segreva, po površini Zemlje in se, ko se dovolj segreje, dvigne. Vzdolž meje troposfere se vrne proti jugu, kjer se, ko se ohladi, spet spusti na zemeljsko površje.
Na mestih, kjer se ti krožni zračni tokovi dotikajo, prihaja do interakcije hladnih in toplih zračnih front. Zaradi te interakcije na površje Zemlje pada dež, nastajajo nevihte, pa tudi orkani, nevihte in tornadi.
Kaj se dogaja na visokih nadmorskih višinah, kjer tudi trčita hladno in toplo? zračne fronte? Vlažnost je tukaj zelo nizka, zato tu ne bo padal ne dež, ne sneg, ne toča. Toda veličastni orkanski "kraterji" se tukaj z lahkoto pojavijo. Vendar niso usmerjeni navpično, kot na površini Zemlje, ampak vodoravno. Zato delujejo kot velikanski ventilatorji, ki ustvarjajo tanke pasove vrtinčenja zraka, imenovane curki.
Jet streams so ozka področja, visoka približno 2 kilometra. Njihova širina se giblje od 40 do 160 kilometrov. To so nekakšne zračne "cevi", skozi katere zrak drvi s hitrostjo 400 - 500 kilometrov na uro. Dolžina curka se lahko zelo razlikuje glede na hitrost zraka. Zgodi se, da en curek obkroži svet v območju 30 in 60 zemljepisne širine. Zgodi se, da en dolg curek razpade na več krajših curkov.
Jet priteka zemeljsko ozračje meteorologi so ga prvič zabeležili leta 1883. Letos je prišlo do katastrofalnega izbruha vulkana Krakatoa v Indoneziji. Oblaki dima in vulkanskega pepela so se dvignili do stratosferskih višin – več kot 12 kilometrov. Nekaj pepela in prahu so ujeli curki, zaradi česar so ti tokovi jasno vidni z zemeljske površine.
Leta 1920 je japonski meteorolog Wasaburo Oishi izstrelil vremenske balone z vrha gore Fuji in ugotovil, da jih je, ko so dosegli višino okoli 9 - 10 kilometrov, nenadoma odneslo v zrak. vzhodna smer. Oishi ima srečo, ker eden od curkov teče tik nad Japonsko. Toda njegovo delo je bilo v drugih državah praktično neznano. Zato so leta 1945 ameriški piloti ponovno odkrili reaktivne tokove. "Leteči trdnjavi" B-17 in B-29 sta leteli na višinah več kot 10 kilometrov s hitrostjo okoli 500 kilometrov na uro. Na takih višinah so bila za takratne lovce nedosegljiva in Američani so s temi letali bombardirali cilje na japonskih otokih. Izkazalo se je, da je let do mesta bombardiranja trajal veliko dlje kot povratek. Poleg tega so nekateri bombniki, ki so padli v reaktivni tok, v katerem je hitrost vetra dosegla 400 - 500 kilometrov na uro, preprosto "obviseli", ne da bi se premaknili naprej!
Moderno potniško letalo letijo na višinah nad 10 kilometrov. Včasih uporabljajo curke, da pospešijo let od zahoda proti vzhodu. Vendar pa letala letijo v bližini in se trudijo, da se ne ujamejo v sam tok. Navsezadnje se tu tok vrtinči, zaradi česar letalo začne močno "klepetati".
Curke različnih intenzivnosti in frekvence opazimo skoraj v vseh regijah sveta. Avtor: geografske širine in višine osi ločimo naslednje vrste curkov: ekstratropske, subtropske, ekvatorialne in stratosferske. Vsak od njih ima svojega značilne lastnosti, ki jih ločijo drug od drugega.
Ekstratropsko curki so sestavni del stolpnica čelne cone, ki nastaja med visokimi toplimi anticikloni in visokimi hladnimi cikloni.
Zanje je značilna večja mobilnost, njihova intenzivnost pa se nenehno spreminja. Višina največjega vetra je največkrat na ravni 8-10 km pozimi in 9-12 km poleti. Hitrosti vetra na osi curka močno nihajo, odvisno od velikosti vodoravnih temperaturnih gradientov v spodnjih plasteh zraka.
Najpogosteje maksimalne hitrosti vetra dosežejo 150-200 km/h, v nekaterih primerih pa presežejo 300 km/h ali več. Velikost temperaturnih kontrastov v čelni coni, v plasti 300 nad 1000 mb, se običajno giblje med 10-15 °, včasih pa presega 20 °. curki nastajajo na severnem obrobju subtropskih visokih in toplih anticiklonov. So manj mobilni kot ekstratropski in so podvrženi opaznim gibanjem glede na naravo in intenzivnost medlatitudinalne izmenjave zraka; Os curka se nahaja na ravni 11-13 km. Pozimi in predvsem poleti se temperaturni kontrasti glede na zgornjo troposfero povečujejo z nadmorsko višino. Ko curek nastane in se okrepi, se tropopavza raztrga. Os curka se običajno nahaja med tropsko tropopavzo na nadmorski višini 16-17 km in tropopavzo srednje zemljepisne širine na nadmorski višini 9-12 km.
Pozimi je curek večinoma med 25-35° S. w, poleti - 10-16 ° severneje in ponekod več. Povprečne hitrosti vetra na osi curka dosežejo 150-200 km/h. Porazdelitev hitrosti vetra po zemljepisnih širinah je različna.
Največje hitrosti vetra so opazne pozimi nad vzhodnimi robovi celin in sosednjimi deli oceanov. Predvsem nad japonskimi otoki hitrosti vetra pogosto presegajo 300-400 km/h. Subtropski curek je najšibkeje izražen nad vzhodnimi regijami Atlantskega in Tihega oceana. Tu se stopnjuje med meridionalnimi transformacijami termobaričnega polja ozračja, ki jih spremlja advekcija mraza v nizke zemljepisne širine. Ekvatorialni vzhodni curki nastajajo na južnem obrobju visokih subtropskih anticiklonov (na severni polobli). Zahodne ekvatorialne curke najdemo pozimi pri 80° Z. D. in 11° S. w. na ravni 200 mb. Njihova povprečna hitrost je najmanj 100 km/h. Poleti se njihova intenzivnost poveča na zemljepisnih širinah 10-20°, na isti stopnji poleti v
razne dele Na severni polobli so odkrili vzhodne ekvatorialne curke.Še posebej intenzivni so v južni Aziji. Najdeni so bili tudi šibki vzhodni curki v ekvatorialnem območju
Tihi ocean. Najmočnejši vzhodni curek se nahaja na jugozahodnem obrobju poletja visok anticiklon nad severno Afriko in Arabijo. Tukaj na 15-20° S. w. in 45°.E. povprečna hitrost vetra pri 150 mb presega 100-120 km/h. zahodni vetrovi na teh višinah oslabijo in se konec maja pomaknejo proti vzhodu.
Prehod vetra proti vzhodu nastane zaradi vzpostavitve novega režima sevalne izmenjave toplote v ozonskem plašču. V razmere polarnega dne. Zaradi segrevanja zraka poleti, V V nasprotju z zimo se nad arktičnimi regijami na nadmorski višini 30-40 km pojavi močan anticiklon. Stratosferski vzhodni curek se nahaja na južnem obrobju tega anticiklona. Največje hitrosti curka so opazno nižje od zimskega stratosferskega zahodnega curka.
Tako nastanejo zahodni in vzhodni curki v stratosferi sezonska narava in ga določajo sevalne razmere, ki pustijo določen pečat na termičnem polju sezone. Prikazano na sl. 19 in 20 sta krivulji porazdelitve temperature z višino nad različnimi zemljepisnimi širinami, kot tudi povprečne temperaturne razlike med ekstremni letni časi
vzdolž različnih meridianov (glej sliki 22 in 23), razložite razloge za nastanek zaprtega stratosferskega curka v hladni sezoni in vzhodnem poletju. Krivulje porazdelitve temperature z višino kažejo, da se pozimi največje medširinske temperaturne razlike pojavljajo v površinski plasti. Temperaturne razlike se zmanjšujejo z višino in dosežejo minimum pri površini 200 mb. Tukaj v ozračju med ekvatorjem in polom je lega blizu izoterme min. Poleti se tudi medlatitudinalne temperaturne razlike zmanjšujejo z višino in dosežejo minimum blizu površja 200 mb. Nad temi ravnmi se temperature pozimi in poleti ponovno zvišujejo z nadmorsko višino.
Glede na pogoje sevalnega režima v spodnji stratosferi bi moralo območje največjih horizontalnih gradientov, tako kot curek, obkrožati zemeljsko oblo med 50-70° S. in Yu. sch. Vendar glede na podatke o porazdelitvi temperature in tlaka sezonski tokovi curkov v stratosferi pozimi niso locirani strogo vzdolž zemljepisnih širin, ampak v veliki meri ponavljajo strukturo termobaričnega polja troposfere, znano iz povprečnih mesečnih zemljevidov tlačne topografije (OT 500 1000 ).
Iz primerjave sl. 63 (AT 25) iz sl. 37 (AT 500) je na obeh kartah enostavno ugotoviti veliko podobnost v konfiguraciji izohips (na karti AT 25 so višine navedene v čevljih). Vendar pa je gostota izohips in s tem hitrost tokov veliko večja na površini 25 mb, kar je razloženo s povečanjem temperaturne razlike med srednjimi in visokimi zemljepisnimi širinami v spodnji stratosferi.
Julija je slika nekoliko drugačna (slika 64). Na isti površini 25 mb nad visokimi zemljepisnimi širinami je območje visokega tlaka, na obrobju katerega nastane vzhodni curek. Najvišje hitrosti curke opazimo med 55 in 75° S. sch. Tu so opazno manjši kot pozimi. Prehod zahodni vetrovi vzhodno se pojavlja v plasti med nivoji 18 in 22 km. Zato je naravno, da je struktura polja pri AT 25 in AT 500 popolnoma drugačna. Na nivojih površja 500 in 300 mb je glavna smer prenosa zahod-vzhod, na nivojih 50 in 25 mb pa, nasprotno, vzhod-zahod. Kljub ostri razliki med strukturo polja
AT v troposferi in stratosferi vpliv nižje plasti zrak za nastanek
polje AT 25 je zelo pomembno. Zlasti nad troposferskim grebenom nad zahodno Severno Ameriko (slika 64) je anticiklon intenzivnejši, nad troposferskim kotom pa precej šibek.
Posledično na oblikovanje povprečnega sezonskega geopotencialnega polja v stratosferi, na nivojih 25-30, opazno vpliva temperaturno polje troposfere, ki ga povzroča dotok toplote s podležečega površja. Poleg tega dnevne višinske vremenske karte kažejo, da se velike barične formacije, jasno izražene v troposferi, nahajajo tudi na nadmorskih višinah 25-30 km. To kaže, da je vzorec atmosferskega kroženja predstavljen z zemljevidi
ATv srednji in zgornji troposferi z višino počasi slabi in glavni zračni tokovi pokrivajo precejšnjo debelino stratosfere.Na sl. 65-67 prikazujejo zemljevide absolutne topografije površin 500, 100 in 30 mb za noč 7. decembra 1957. Iz njihove primerjave je mogoče ugotoviti, da so značilnosti tlačnega polja in zračnih tokov v srednji troposferi dobro izražena na površinski ravni 100 mb, delno pa celo na ravni 30 mb.
Predvsem sledove visokega hladnega ciklona nad Balkanom in Malo Azijo ter toplega anticiklona nad Atlantikom najdemo na nivoju 30 mb, torej na nadmorski višini okoli 24 km.
Poleti ga je zaradi segrevanja zraka v stratosferi težje zaznati skupne značilnosti med tlačno polje v troposferi in na ravni 30 mb.
Glavne vrste trenutno znanih curkov in njihove značilnosti so bile obravnavane zgoraj. Poleg glavnih vrst obstaja delitev glede na dodatne funkcije, kot je na primer delitev na frontalno in nefrontalno, celinsko in oceansko itd.
Delitev curkov na čelne in nečelne nima resne podlage. Vsi curki so povezani
z atmosferskimi frontami, s to razliko, da se v nekaterih primerih fronte zlahka zaznajo na površju zemlje, v drugih pa so zabrisane.
Vendar pa je v obeh primerih situacija atmosferske fronte lahko vedno določimo v temperaturnem polju v troposferi.
Zelo pogosto se fronte blizu zemeljske površine izpirajo v subtropih, saj se hladen zrak za fronto tukaj hitro segreje in izgubi svoje prvotne lastnosti. To je bil razlog za klasifikacijo subtropskega curka kot nefrontalnega. Pravzaprav je v subtropskem sistemu curkov v območju največjih temperaturnih kontrastov vedno mogoče najti fronto, tudi če je zabrisana v plasteh blizu zemeljske površine. Procesu erozije front na nizkih zemljepisnih širinah lahko sledimo z dnevnimi površinskimi in višinskimi vremenskimi kartami. Fronte se posebej hitro erozirajo nad kopnim v topli sezoni. Analiza opazovalnih podatkov je pokazala, da se z navpičnim turbulentnim transportom hitro segrejejo samo spodnje plasti troposferskega zraka. Z višino proces transformacije oslabi. Zato ostaneta temperaturna razlika v zgornji troposferi in curek, ki ga povzroča
za dolgo časa . Fronte v stratosferi so določene tudi s temperaturnimi kontrasti. Stratosferski curki so tesno povezani z lokacijami teh čelnih con in front. Tudi delitev curkov na oceanske in celinske ni upravičena. Osnova za to delitev je bila razlika v povečanju trenutne hitrosti od nivoja gradientnega vetra do osi curka nad oceani in celinami.
Za zaključek predstavljamo diagrame lokacije vseh vrst curkov nad severno poloblo pozimi in poleti (sl. 68 in 69). Temeljijo na analizi porazdelitve curkov v zadnjih letih.
Iz sl. 68 in 69 je razvidno, da so subtropski jet tokovi najmočnejši in je njihova pogostost najbolj jasno izražena na celinah. konec vzhodni deli V oceanih se močan subtropski curek pojavi občasno, predvsem pozimi, med ciklonsko transformacijo višinskih deformacijskih polj in izolacijo (blokiranjem) visokih ciklonov v regiji Azorov nad Atlantikom in severozahodno od Kalifornije - nad Tihi ocean.
Občasno pojavljajoči se curki so na diagramih prikazani z lomljenimi črtami, cone medsezonskega gibanja curkov pa s šrafurami.
V jugovzhodni Aziji in Severni Ameriki se zunajtropski curki običajno združijo s subtropskimi in tvorijo široko območje vetrov z osjo curka 10-13 km na jugu in 8-10 km na severu območja (slika 68). V skladu z velikimi temperaturnimi kontrasti so najmočnejši curki pozimi najpogosteje opazni nad temi območji, pa tudi nad Arabijo, severno Indijo in Britanski otoki . Diagrami na več mestih prikazujejo podatke o prevladujočih višinah curkov in povprečnih največjih hitrostih vetra v njih. Najmočnejše subtropske curke opazimo pozimi nad japonskimi otoki in vzhodno južno Kitajsko, kjer povprečne hitrosti vetra na nadmorski višini 10-13 km dosežejo 260-320 km/h. Visoke hitrosti vetrove tukaj pojasnjujejo znatni vodoravni temperaturni kontrasti v troposferi, ki jih povzroča močno ohlajena azijska celina in sosednje tople vode
Tihi ocean in intenzivna ciklonska dejavnost.
Podobne razmere so v jugovzhodnem delu Severne Amerike in delno na območju med Islandijo in Britanijo.
otoki, kjer so močni curki stalni v vseh letnih časih.
Prevladujoča zahodna smer tokov je značilna za subtropske in zunajtropske curke. Vendar pa so v skladu s transformacijami termobaričnega polja atmosfere zunajtropski curki podvrženi znatnim medlatitudinalnim gibanjem. Razvejanost zunajtropskih curkov nad Evropo in Laneom ter drugimi območji kaže, da tukaj niso tako obstojni kot subtropski curki. in frekvenca zgoraj vzhodna polovica Zaradi združitve Severne Amerike nastane le en močan curek, kar je razloženo s porazdelitvijo celin in oceanov z ustreznimi pogoji za dotok toplote in nastanek troposferskega temperaturnega polja.
Ciklonska aktivnost, ki se razvija v teh pogojih, prispeva h krepitvi subtropskega curka. Diagrami prikazujejo tudi stratosferske in ekvatorialne curke. Stratosferski zahodni curki se pozimi nahajajo na nadmorski višini 25-30 km. Poleti se položaj curkov opazno spremeni. Kot izhaja iz slike 69, se območje subtropskih curkov povsod premakne proti severu za 10-15 ° poldnevnika in blizu
ekvatorialno območje Ponekod nastanejo vzhodni ekvatorialni curki. Zlasti nad Južno Arabijo povprečna hitrost vzhodnih curkov na višini 13-15 km doseže več kot 100 km / h. Šibke vzhodne pretoke opazimo pri 20-25 0 s. w. na Tihem oceanu. Subtropski curki so dobro izraženi nad Severno Ameriko, naprej in
Srednja Azija