Jurišni tank 3. Jurišni tanki Wehrmachta
Vojna v Siriji je med drugim tudi neprecenljiv laboratorij za vojsko in oblikovalce orožja, ki jim omogoča, da potegnejo pomembne zaključke za prihodnost. Zato je potek bitk na Bližnjem vzhodu natančno analiziran po vsem svetu.
Preučevanje izkušenj uličnih bojev v Siriji (in še prej v Čečeniji) je v naši državi obudilo idejo o ustvarjanju jurišnega tanka, ki je bila potisnjena v prašni kot. To nalogo je prevzela korporacija Uralvagonzavod. Še več, na lastno pobudo, brez sodelovanja ruskega obrambnega ministrstva. Seveda v pričakovanju, da se bo kmalu začela zanimati tudi vojska. In z njim pride obrambni nalog.
Po besedah Vjačeslava Khalitova, namestnika direktorja UVZ za posebno opremo, je bila spodbuda ta pomembna ugotovitev: »Če skrbno analizirate zadnje oborožene spopade na svetu, se izkaže, da se spopadi izvajajo predvsem v mestih, nihče se ne bori v odprta območja v teh dneh, ker gre v bistvu za takojšnje uničenje.«
Kaj potrebuje tank, da uspešno premaga sovražnika v gosto naseljenih območjih? Povečana varnost in povečana ognjena moč. To je pot, ki smo jo prehodili v Nižnem Tagilu. Posledično so tja pripeljali tank T-72 zelo nenavadnega videza. Z buldožersko žlico spredaj, ki lahko pomaga premagati vse vrste ruševin in barikad na uničenih ulicah. Hkrati okrepite zaščito bojnega vozila v čelni projekciji.
Kupola protiletalske mitraljeze je bila prekrita s stranskimi zasloni z oklepnim steklom, da bi poveljnik tanka manj tvegal s streljanjem na okna, vrata in kleti, kjer bi se lahko skrivali sovražnikovi metalci granat.
Jurišni T-72 je bil opremljen tudi s stranskimi zasloni z dinamično zaščito, dodatnim oklepom in protikumulativnimi rešetkami. Namestili so posodobljen 125-milimetrski top 2A46M, avtomatski nakladalnik, prirejen za izstreljevanje raket, in učinkovitejši sistem za upravljanje ognja (FCS) z večkanalnim merilnikom Sosna.
Menijo, da bodo te novosti pripomogle k občutnemu povečanju mehanske sposobnosti preživetja T-72 v uličnih bojih. In brez tega vendarle izjemno. To so večkrat dokazale sirske tankovske posadke med pravkar zmagovito končano večmesečno bitko za Alep in v bojih v Donbasu.
Ugotavljamo, da poskusi ustvariti skoraj neranljiv jurišni tank v mnogih državah potekajo in potekajo že skoraj stoletje. Tudi v naši državi, ki zasluženo velja za eno vodilnih v svetu na tem področju.
Naj podamo samo eno ameriško oceno našega najnovejšega dosedanjega razvoja, ki je že dosegel vojake - tank T-90. Lansko pomlad je Karber, predsednik raziskovalne organizacije Potomac Foundation, odšel v Ukrajino, da bi preučil izkušnje z bojevanjem na njenem jugovzhodu. In prišel je do razočarajočih zaključkov: njegova domača ameriška oklepna vozila so brezupno zaostala za ruskimi.
Maja letos je Karber v Washingtonu poročal: »Ukrajinci niso uspeli zabeležiti niti enega zadetka T-90. Rusi so dejansko zasnovali te tanke, da imajo prednost pri šibki svetlobi, megli in zimskih razmerah."
In še nekaj: »Pogovarjal sem se z ukrajinskimi protitankovskimi topničarji. Pravijo: »Iz protitankovske puške sem usmeril granato naravnost v tank, poletela je do njega, toda tam se je pojavil ta neverjeten ščit. In nenadoma je moja protitankovska raketa spremenila svojo pot in kar odletela v nebo.«
Seveda govorimo o kompleksu za optično-elektronsko zatiranje Štora-1, nameščenem na ruskem glavnem bojnem tanku T-90. In zdaj je vojna v Siriji pokazala, da sama Štora-1 ni dovolj za uspešne bitke v urbanih okoljih. Toda T-90 je še vedno navaden tank, ne jurišni tank. Zato je Uralvagonzavod začel novo delo s T-72.
Mimogrede, ne samo UVZ. Pred nekaj leti so strokovnjaki z moskovske višje tehnične šole Bauman skupaj s konstruktorji iz omskega KBTM in OKB-9 iz Jekaterinburga predlagali možnost izdelave "bojnega topniškega vozila" na osnovi T-72 ali T-80 za ulice. bojevanje. Oborožen naj bi bil s 152-mm puško havbico. Ognjena učinkovitost takšnega orožja naj bi bila trikrat višja od standardne 125-mm puške, ki jo najdemo na T-72.
Očitno se o tej ideji še ni niti razpravljalo. Vsa sredstva so bila porabljena za razvojno delo Armate. Izšel je odličen tank T-14. Obljubljajo, da bodo ruske oborožene sile do leta 2025 dobile prvih 2300 teh vozil. A sodeč po tem, da Uralvagonzavod, ki se ukvarja z Armato, ni prenehal s projektom »jurišnega tanka«, menijo, da bi moralo neprimerljivo enostavnejše in razmeroma cenejše bojno vozilo za bojevanje v mestu postati pomemben dodatek k dolgemu -pričakovan T-14.
Klasifikacija samovoznih topniških enot Wehrmachta je bila precej zapletena in zmedena. Obstajalo je več glavnih razredov samohodnih pušk: Sturmgeschütze - jurišne puške, Selbstfahrlafetten - samovozne kočije, Panzerjäger und Jagdpanzer - samovozne protitankovske puške, uničevalci tankov, Flakpanzer - samovozne protiletalske puške. Zmedo pri klasifikaciji je še povečalo dejstvo, da so avtomobili, ki pripadajo enemu tipu, ob posodobitvi dejansko pridobili značilnosti drugega. Na primer, jurišna puška StuG III, potem ko je bila ponovno opremljena s 75-milimetrsko pištolo z dolgo cevjo, se je spremenila v klasično protitankovsko samohodno puško - Jagdpanzer, in je bila uporabljena v tej vlogi, čeprav do samega konca vojne so jo še imenovali jurišna puška.
Med to raznolikostjo je bil tudi razred tako imenovanih »jurišnih tankov« (Sturmpanzer). Vendar bojna vozila, vključena v to, niso imela nobene zveze s tanki. Večina samohodnih topov, razvrščenih kot jurišni tanki, je bila oborožena s 150-mm težko pehotno puško sIG 33. Hkrati pa nekatera vozila, izdelana po tehničnih specifikacijah za jurišne tanke, nikoli niso bila razvrščena kot taka, in nasprotno, oboroženi so bili z navedenim orožjem in ne le z jurišnimi tanki.
Na primer, prva samohodna pištola, na katero je bila nameščena 150-mm pehotna puška, je bila samohodna pištola na šasiji rezervoarja Pz.l. To vozilo na splošno lahko štejemo za prvo nemško serijsko samohodno top.
Predstavitev prototipa samohodne puške in nosilca streliva (samovozka ni nosila streliva) poveljstvu Wehrmachta je bila 29. januarja 1940, čemur je sledilo naročilo za 38 vozil.
Težka 150-mm pehotna puška sIG 33 (sIG - schwere Infanterie Geschütz) z dolžino cevi kalibra 11,4, ki jo je razvil Krupp leta 1927, je bila nameščena na strehi trupa Pz.l skupaj s kočijo in kolesi. Za zaščito pištole na treh straneh je bil zgrajen zajeten bojni stolp, zvarjen iz 10 mm oklepnih plošč. Hkrati je višina vozila presegla 3 m, teža pa je dosegla 8,5 tone, saj je samo orožje v bojnem stanju tehtalo 1750 kg. Oboje je imelo zelo negativen vpliv na tekaške sposobnosti. Poleg tega se je visoka in ozka samohodna pištola rada prevrnila. Kljub temu so vojaki ta avto dobro sprejeli. Dejstvo je, da je bil slG 33 v službi pehotnih čet v pehotnih polkih Wehrmachta od leta 1933 in je bil nemškim topničarjem dobro znan. Toda v vlečeni različici je bila pištola nekoliko težka, zato vojaki niso mogli pomagati, da ne bi pozdravili videza njene samohodne različice.
Kot del 701. - 706. čete težke pehote so ta vozila sodelovala v bojnih operacijah v Franciji in na Balkanu, nato pa na vzhodni fronti. Jeseni 1943 je bila ena samovozna puška tega tipa še vedno v uporabi pri 704. topniški četi težke pehote.
Prva samohodna puška, ustvarjena kot jurišni tank, čeprav ni v celoti izpolnjevala taktičnih in tehničnih zahtev za slednje (v skladu z njimi je moralo biti bojno vozilo popolnoma oklepljeno), je bila samovozna pištola, ki je temeljila na lahki tank Pz.ll.
Februarja 1941 je tovarna FAMO na osnovi tanka Pz.ll Ausf.B izdelala prototip samohodne topniške enote, oborožene s težkim pehotnim topom sIG 33. Hkrati je bilo podvozje tanka izposojeno brez kakršnega koli spremembe, zato je bil bojni prostor samohodne puške pretesen.
1 - havbica 150 mm; 2 - čep za streljanje iz osebnega orožja; 3 - nosilec za pritrditev stranskega zaslona; 4 - loputa nakladalnika; 5 - loputa za namestitev periskopskega vidnega polja; 6 - loputa strelca; 7 – poveljniška loputa; 8 - škatla za opremo; 9 - oklepno ohišje ventilatorja; 10 - rezervni podporni valj. V stranskih, zgornjih in sprednjih pogledih protikumulativni stranski zasloni niso prikazani
Pri serijskih vozilih je bila karoserija razširjena za 330 mm in podaljšana za 600 mm. Šasiji je bil dodan en goseniški valj. V tej obliki je Wehrmacht sprejel vozilo pod oznako 15 cm sIG 33 auf Pz.Kpfw.ll ali Sturmpanzer II.
Težka 150 mm pehotna havbica (nihajni del z zgornjim strojem) je bila nameščena v sprednjem delu odprte krmarnice z nizkim profilom. Bojna teža vozila je bila največja hitrost 40 km/h, doseg na avtocesti pa 140 km. Bojni stolp je bil zvarjen iz oklepnih plošč debeline 15 mm. Kot dodatno orožje je bilo v vozilo nameščen mitraljez MG 34.
Serijska proizvodnja samohodnih pušk se je začela konec leta 1941 v Alkettu. Vendar je bilo izdelanih le 12 enot (7 leta 1941 in 5 leta 1942), iz katerih sta bili oblikovani 707. in 708. četa težkih pehotnih topov. Obe četi sta bili poslani v severno Afriko, kjer sta videli akcijo, vključno z bitko pri El Alameinu. Zadnje Sturmpanzer II so zahodni zavezniki zajeli med predajo nemških sil spomladi 1943 v Tuniziji.
Pobudnik ustvarjanja naslednjega jurišnega tanka je bil slavni nemški oblikovalec dr. Ferdinand Porsche, ki je do leta 1944 opravljal funkcijo predsednika tankovske komisije Ministrstva za oborožitev. Predlagal je uporabo podvozja srednjega tanka Pz.III, ki je bil veliko bolj primeren za ta namen kot Pz.ll in še posebej Pz.l, kot osnovo za samovozko s 150 mm pehoto. pištolo.
Pozimi 1941/42 je berlinsko podjetje Alkett izdelalo prototip takšnega samohodnega stroja. Z bojno težo 21 ton je vozilo imelo popolnoma oklepen bojni stolp preproste oblike s 50 mm čelnega oklepa, ki je bil naknadno ojačan na 80 mm z nameščenimi oklepnimi ploščami. Nihajni del 150-milimetrske puške sIG 33 je bil nameščen v izboklini čelnega lista kabine Na strehi kabine je bila loputa za pristanek posadke in odprtina za izhod iz periskopskega vidnega polja.
Pogodba, sklenjena s podjetjem Alkett, je leta 1942 predvidevala izdelavo 12 tovrstnih samohodnih topov, imenovanih Sturminfanteriegeschütz 33 (StuIG 33) ali Sturmpanzer 33). StuIG 33 so uporabljali v Stalingradu kot del 177. jurišne divizije. Njihove 150 mm granate so bile primernejše od drugih za streljanje na stene stavb, ki so bile neranljive za puške manjših kalibrov. Popolnoma oklepni trup samohodne pištole je zanesljivo zaščitil posadko pred kroglami in šrapneli.
Septembra 1942 se je v naglici začela proizvodnja še 12 bojnih vozil tega tipa. Vendar niso dosegli Stalingrada in spomladi 1943 so bili vsi vključeni v jurišno baterijo težkih pehotnih pušk 17. učnega bataljona. Bojna vozila, ki so sodelovala v bojih za Stalingrad, je Rdeča armada delno uničila, delno pa zajela. Kar zadeva jurišno baterijo, je bila po izgubi petih samohodnih pušk razpuščena. Preostalih sedem StuIG 33 je bilo poleti 1943 premeščenih v 23. tankovsko divizijo. Do danes se je ohranilo le eno bojno vozilo te vrste. Nahaja se v Vojaško zgodovinskem muzeju oklepnega orožja in opreme v Kubinki v moskovski regiji.
Novembra 1942 je minister za oborožitev tretjega rajha A. Speer Hitlerju predstavil skice novega stroja, katerega razvoj je začelo podjetje Alkett. Tokrat je zasnova temeljila na podvozju srednjega tanka Pz.IV. Hitler je zahteval, da se čim prej proizvede 40-60 teh samohodnih pušk, oboroženih z izboljšanim orožjem z močnejšim visokoeksplozivnim projektilom - bitke v Stalingradu so bile v polnem teku.
Ker so bile zmogljivosti tankovskih tovarn obremenjene do skrajnosti in ni bilo mogoče pričakovati prihoda novo izdelanih podvozij v večjih količinah, so se za proizvodnjo samohodnih pušk odločili uporabiti podvozja bojnih vozil, ki prihajajo na remont. Kar zadeva novo orožje, je naročilo za njegov razvoj in proizvodnjo prejela Škoda.
Balistika nove pištole je bila izposojena od sIG 33. Na novo so bile razvite povratne naprave in namestitev maske, kar je omogočilo zmanjšanje njenih dimenzij, teže in povratnega udarca ob ohranjanju vseh drugih lastnosti delovanja.
Pištola je bila označena kot 15 cm Sturmhaubitze 43. Dolžina cevi je bila 1810 mm, teža pištole je bila 1850 kg. Strelivo so sestavljali ločeno polnjeni streli z visokoeksplozivnimi razpršilnimi izstrelki JGr 33 in JGr 38 s težo 38 kg in začetno hitrostjo 240 m/s ter s kumulativnimi izstrelki Gr 39 N1/A z maso 25 kg in začetno hitrostjo 280 m/s, prebojni oklep 160 mm. Največji domet streljanja iz jurišne havbice je dosegel 4300 m, zaradi namestitve topa v krogelnem nosilcu so bili vodoravni koti vodenja 18° vstran, navpični koti vodenja pa od -8° do +30°.
Škoda je prvih šest pušk izdelala marca, naslednjih 40 aprila in zadnjih 14 maja. V skladu s tem je bilo izdelanih 60 samohodnih pušk: 20 aprila in 40 maja 1943. Za 52 od njih je bilo uporabljeno podvozje tanka Pz.IV Ausf.G, na novo izdelanega v tovarni Nibelungenwerk, za ostale pa podvozje tankov Pz.IV Ausf.E in Ausf.F, ki so bili prejeti v popravilo. Sestavljanje samohodnih pušk, uradno imenovanih Sturmpanzer IV, je potekalo v popravljalni tovarni kopenskih sil na Dunaju s sodelovanjem Saurer in Simmering-Graz-Pauker. Novo bojno vozilo je bilo prvič prikazano Hitlerju 15. maja 1943 na poligonu Arys.
Vsi Sturmpanzer IV so imeli popolnoma oklepen bojni stolp z močno nagnjeno 100 mm čelno ploščo. Bojna teža vozila je dosegla 28,2 tone (v primerjavi s 23,5 tone za osnovni rezervoar). Kljub določeni preobremenitvi podvozja in agregata je bila največja hitrost vozila 40 km/h, doseg pa 180 km.
Vseh 60 »Sturmpanzerjev« iz prve serije je bilo poslanih v novoustanovljeni 216. jurišni tankovski bataljon (Sturmpanzer-Abteilung 216). Ognjeni krst je bataljon prejel na vzhodni fronti med operacijo Citadela poleti 1943. "Sturmpanzerji" so bili zelo učinkovito uporabljeni za uničenje utrdb pri prebijanju obrambne črte sovjetskih čet. Zato je bilo odločeno, da se njihova proizvodnja nadaljuje s stopnjo sestavljanja 20 vozil na mesec.
Proizvodnja samohodnih pušk se je znova začela decembra 1943. Za osnovo je bilo uporabljeno podvozje srednjega tanka Pz.IV modifikacije N. Manjše spremembe so bile izvedene v konstrukciji in obliki krovne hišice. Zlasti v povečani voznikovi kabini je bila odpravljena opazovalna naprava Fahrersehklappe 80, izposojena iz tanka Tiger, na njeno mesto pa je bil nameščen periskop. Poleg tega so od februarja 1944 na bojna vozila začeli vgrajevati 15 cm pištolo Sturmhaubitze 43/1 s podaljšanim ohišjem oklepne cevi. Povečalo se je število in lokacija ventilatorjev in loput na strehi kabine. Skupno je bilo izdelanih 73 Sturmpanzer IV tako imenovane druge ali srednje serije. Mimogrede, leta 1944 je bojno vozilo prejelo neuradno ime Brummbär ("Brummber" - "Grizzly"), po katerem je znano veliko bolj kot po uradni oznaki.
Julija 1944 se je začela proizvodnja tretje ali kasneje serije samohodnih pušk, ki se je nadaljevala do marca 1945. Zdaj je bila kot osnova uporabljena šasija Pz.IV Ausf.J. Poleg tega je bil opazno preoblikovan bojni stolp. Prej uporabljena šesterokotna oblika s sprednjimi poševnimi "ličnicami" je bila nadomeščena s preprostejšo štirikotno obliko. Mitraljez MG 34 je bil nameščen na sprednji plošči nad voznikovo kabino v krogličnem nosilcu Kugelblende 80. Vojaki so dolgo vztrajali pri opremi Brumberja z obrambnim mitraljezom. Na strehi kabine se je ponovno spremenilo število in oblika ventilatorjev in loput. Pojavila se je poveljniška kupola, izposojena iz jurišne puške StuG III Ausf.G. Krmna dvojna vrata prostora za krmiljenje so bila zdaj nameščena v oklepni izboklini, premaknjeni na levo stran.
Opazno se je spremenilo tudi podvozje. Avtomobili prvih dveh serij so imeli kolesa z gumo. Zaradi preobremenitve so se gumijasti trakovi hitro zrušili, kar je povzročilo odpoved samohodnih pušk. Zato so na Brummerje tretje serije začeli nameščati cestna kolesa z jeklenimi pnevmatikami. Najprej so zamenjali gumirane obese samo v prvem podstavnem vozičku, nato še v obeh prednjih. Na večini Brummerjev pozne proizvodnje so imeli vsi podporni valji šasije jeklene pnevmatike. Resda je uporaba takšnih valjev pospešila obrabo gosenic, a vseeno ni bila tako hitra kot uničenje gume.
Po različnih virih je bilo do marca 1945 izdelanih 298-306 jurišnih tankov Brummbär.
Konec leta 1943 so bili poleg 216. ustanovljeni še 217., 218. in 219. jurišni tankovski bataljon, ki je imel vsak po 45 bojnih vozil.
"Brummbers" so se borili na vzhodni fronti, v Italiji - blizu Anzia in Nettuna, pa tudi na zahodni fronti. Zadnji veliki operaciji, v katerih so ta vozila imela priložnost delovati kot jurišni tanki, sta bili ofenziva v Ardenih decembra 1944 in protinapad na območju Blatnega jezera januarja - marca 1945. Od začetka marca 1945 je imel Wehrmacht še vedno 188 jurišnih tankov Brummbär.
M. KNJAŽEV
Ste opazili napako? Izberite in kliknite Ctrl+Enter da nas obvesti.
Super-težki Sturmtiger ni bil edini stroj te vrste. Med različnimi nemškimi oklepnimi vozili je obstajal cel razred tako imenovanih "jurišnih tankov". Vendar bojna vozila, vključena v to, niso imela nobene zveze s tanki.
Večina samohodnih topov, razvrščenih kot jurišni tanki, je bila oborožena s 150-milimetrskim težkim pehotnim topom sIG 33. Hkrati pa nekatera vozila, ustvarjena po tehničnih specifikacijah za jurišne tanke, nikoli niso bila razvrščena kot taka, in obratno - niso bili oboroženi z navedenim orožjem le z jurišnimi tanki.
PRVI "STORMPANZERJI"
Na primer, prva samohodna pištola, na katero je bila nameščena 150-mm pehotna puška, je bila samohodna pištola na šasiji rezervoarja Pz.l. Pištola sIG 33 (sIG - schwere Infanterie Geschutz) s cevjo dolžine 11,4 kalibra, ki jo je leta 1927 razvil Krupp 8, je bila nameščena na strehi trupa Pz.l skupaj z vozičkom in kolesi. Za zaščito pištole na treh straneh je bil zgrajen zajeten bojni stolp, zvarjen iz 10 mm oklepnih plošč. Hkrati je višina vozila presegla 3 m, teža pa se je povečala na 8,5 tone. Oboje je zelo negativno vplivalo na tekaške sposobnosti.
Prvo samohodno orožje, ustvarjeno kot jurišni tank, je bilo samohodno orožje, ki je temeljilo na lahkem tanku Pz.ll. Februarja 1941 je tovarna FAMO izdelala prototip samohodne topniške naprave, oborožene s težko pehotno puško sIG 33. Hkrati so si izposodili šasijo tanka brez kakršnih koli sprememb, tako da se je izkazal bojni prostor z odprto streho samohodne puške. biti preveč utesnjen. Pri serijskih vozilih so ob ohranitvi splošne postavitve prototipa karoserijo razširili in podaljšali. Šasiji je bil dodan en goseniški valj. V tej obliki je bilo vozilo sprejeto v uporabo pod oznako 15 cm sIG 33 auf Pz.Kpfw.li ali »Sturmpanzer« II. 150 mm težka pehotna puška (nihajni del z zgornjo montažo) sIG 33 je bila nameščena v sprednjem delu odprtega nizkoprofilnega prostora za krmiljenje. Navpični kot usmeritve pištole je bil od 0° do +73°. Strelivo je sestavljalo 30 nabojev ločenega polnjenja. Mitraljez MG 34 je bil nameščen v vozilu kot dodatno orožje v majhni oklepni kabini pred bojnim oddelkom. Za razliko od osnovnega rezervoarja je imel loputo za vkrcanje in izkrcanje.
Elementi elektrarne, menjalnika in šasije so bili izposojeni iz proizvodnega rezervoarja Pz.ll Ausf.C brez bistvenih sprememb. Povedati je treba, da so čete prve Sturmpanzerje pozdravile zelo hladno. Prvič, vozilo je bilo skoraj tri tone težje od tanka Pz.ll, kar je povzročilo pregrevanje motorja in pogoste okvare. Drugič, šibka oklepna zaščita ni dovolila, da bi jurišni tank upravičil svoj namen, to je napad. In to kljub premajhnemu dometu topa sIG 33. Celo 150-milimetrska havbica iz prve svetovne vojne je imela večji domet.
SAU DOKTOR PORSCHE
Pobudnik izdelave naslednjega jurišnega tanka je bil dr. Ferdinand Porsche, ki je do leta 1944 opravljal funkcijo predsednika "tankovske komisije" Ministrstva za orožje in strelivo. Kot osnovo je predlagal uporabo podvozja tanka Pz. Ill in nanj v popolnoma zaprti oklepni kabini namestiti 150 mm težko pehotno puško sIG 33. Direktorat za oborožitev se je na predlog odzval hladnokrvno, vendar se je podjetje Alkett pozimi 1941-1942 lotilo izdelave prototipa takšnega samohodnega strelnega avtomata.
Pogodba je predvidevala proizvodnjo leta 1942 pilotne serije 12 takšnih vozil, imenovanih Sturmlnfanterie-Geschutz 33 (StulG 33) ali »Sturmpanzer« 33. Vendar je bila proizvodnja počasna, predvsem zato, ker so novi jurišni tanki dolgo časa delali ne najdejo vredne uporabe.
Spomnili so se jih le med bitkami za Stalingrad. Hitler je osebno ukazal pospešiti proces. V uličnih bitkah bi bile prav prišle samohodne puške, oborožene s topovi velikega kalibra. Septembra 1942 je sledil ustrezen Fuhrerjev ukaz. Prvih 12 avtomobilov je bilo izdelanih v veliki naglici. Zaradi tega je bil novi avto videti precej primitiven. Z bojno težo 21 ton je imel jurišni tank popolnoma oklepen varjen bojni stolp preproste pravokotne oblike s 50 mm (kasneje ojačanim na 80 mm) prednjim oklepom. V prostoru za krmiljenje je bila nameščena 150-milimetrska pehotna havbica MG34, ki je bila nameščena v krogličnem nosilcu v sprednjem delu prostora za krmiljenje, kot obrambno orožje. Strelivo je obsegalo 30 strelov in 600 nabojev. V zadnjem levem delu strehe je bila loputa poveljnika vozila. Dve loputi v zadnji palubi kabine sta bili uporabljeni za pristajanje petih članov posadke. Možno je, da je bila tako preprosta in netipična zasnova za nemško tankogradnjo posledica naglice, po drugi strani pa je bila popolnoma primerna za ulične boje.
Šasija 12 jurišnih pušk Stug III Ausf.E je bila uporabljena kot osnova za prostor za krmiljenje. Vsi so oktobra 1942 zapustili tovarno. Naslednjih 12 vozil, izdelanih novembra 1942, je uporabljalo šasijo Stug III Ausf.F/8.
"BRUMBER" ALI "SHTUPA"
Novembra 1942 je minister za oborožitev tretjega rajha A. Speer podaril Hitlerju skice novega vozila Sturmpanzer 43, katerega razvoj je začelo podjetje Alkett. Tokrat je zasnova temeljila na podvozju srednjega tanka Pz.IV. Hitler je zahteval, da se čim prej proizvede 40-60 teh samohodnih pušk, oboroženih z izboljšanim orožjem z močnejšim visokoeksplozivnim projektilom - bitke v Stalingradu so bile v polnem teku.
Balistika nove puške je bila izposojena od sIG 33. Na novo so bile razvite odbojne naprave in namestitev maske, kar je omogočilo zmanjšanje njenih dimenzij, teže in odsuna ob ohranjanju vseh drugih taktičnih in tehničnih lastnosti.
Pištola je bila označena kot 15 cm Sturmhaubitze 43. Strelivo je vključevalo naboje z ločenim polnjenjem z visokoeksplozivnimi razdrobljenimi granatami, pa tudi kumulativne granate, ki so prebile 160 mm oklep. Največji domet streljanja iz jurišne havbice je dosegel 4300 m. Zaradi namestitve pištole v krogelnem nosilcu so vodoravni koti vodenja znašali 18° vstran, navpični koti vodenja pa od -8° do +30°.
Vsi Sturmpanzer IV so imeli popolnoma oklepen bojni stolp s 100 mm sprednjo ploščo, ki je bila nameščena pod velikim kotom naklona. Bojna teža vozila je dosegla 28,2 tone (v primerjavi s 23,5 tone za osnovni rezervoar). Med serijsko proizvodnjo so spremenili obliko kabine in zasnovo voznikovega sedeža. Najnovejša vozila imajo spredaj nameščen mitraljez in poveljniško kupolo.
Leta 1944 je bojno vozilo prejelo neuradno ime Brummbar ("Brummber" - "Grizzly"), po katerem je znano veliko bolj kot po uradni oznaki. Po različnih virih je bilo do marca 1945 izdelanih 298-306 jurišnih tankov Brummber. Namenjeni so bili delovanju skupaj s pehotnimi enotami, predvsem med uličnimi boji. V praksi se je izkazalo, da je bilo vozilo zelo učinkovito pri uničevanju terenskih utrdb – zemljank, bunkerjev, mitraljeških gnezd, jarkov, strelskih jarkov itd. »Brumberje« so uporabljali tudi kot vozila za neposredno ognjeno podporo v pehoti in motoriziranih pehotnih enotah. Jurišni tanki so med vojaki prejeli vzdevek "Stupa" (STUrmPAnzer).
Opis flash igre
Jurišni tank
Tank Storm
Tankovske bitke se začnejo v spletni igri "Assault Tank" in pridružite se jim lahko prav zdaj. To je brezplačna spletna igra, ki združuje žanra "streljanje" in "obramba poti". Tukaj boste nadzorovali majhen tank, ki se znajde na sovražnikovem ozemlju in zdaj mora zmagati v tej bitki. Igranje je precej preprosto. Premikate se po vesolju in uničite vse, ki se vam znajdejo na poti. Obstaja huda bitka med dvema stranema, ki želita ostati edina preživela na tem polju.
Bistvo igranja je uničevanje sovražnikov. Na vsaki ravni mora igralec dokončati določene naloge in uničiti različno število sovražnih tankov. Ko premagate enega od svojih nasprotnikov, vam ostanejo koristni bonusi. To so lahko na primer zlati kovanci, strelivo ali zdravila. Pomagali vam bodo pri izpolnjevanju nalog v spletni igri "Assault Tank". Za premikanje uporabite puščične tipke. Za napad kliknite levi gumb miške.