Najboljše moderno letalo na svetu. Najboljše vojaško letalo na svetu
10.Tupolev TU-142 (RUSIJA) - sovjetsko in rusko protipodmorniško letalo dolgega dosega. Prvotno namenjen odkrivanju in uničenju sovražnih raketnih podmornic na območjih patruljiranja. 9.SU-24 (RUSIJA) - sovjetski in ruski taktični čelni bombnik s spremenljivim krilom, zasnovan za izvajanje raketnih in bombnih napadov v preprostih in neugodnih vremenskih razmerah. podnevi in ponoči, tudi na nizkih nadmorskih višinah s ciljnim uničenjem zemeljskih in površinskih ciljev.
8. Tupoljev TU-22M (RUSIJA) - sovjetski in ruski nadzvočni raketonosni bombnik dolgega dosega s spremenljivim strelom krila.
7.Tupolev TU-95 (RUSIJA) - sovjetski in ruski turbopropelerski strateški bombnik-raketonosilka, najhitrejše letalo na svetu s propelerskimi motorji. Do danes je to edini serijski bombnik in nosilec raket na svetu s turbopropelerskimi motorji.
6.B-52 (ZDA) je ameriški večnamenski težki medcelinski strateški bombnik-raketonosec druge generacije Boeinga, ki je v službi ameriških zračnih sil od leta 1955.
5.Avro "Vulcan" (BRITANIJA) - britanski strateški bombnik, drugi bombnik serije V. Sodeloval pri bombardiranju Port Stanleyja med Falklandsko vojno leta 1982.
4.B-1 ''Lancer'' (ZDA) - ameriški nadzvočni strateški bombnik s spremenljivim krilom. V sedemdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja ga je razvil Rockwell International. V službi letalske sile ZDA od 27. julija 1985. Ustvarjen kot nosilec jedrsko orožje Za zamenjavo B-52 pa se je v začetku devetdesetih let začela predelava letal B-1 za opremljanje s konvencionalnim orožjem.
3.SU-34 (RUSIJA) - ruski večnamenski lovec-bombnik, zasnovan za napade z letalskimi sredstvi uničenje sovražnikovih kopenskih ciljev v operativni in taktični globini v pogojih močnih protiukrepov protizračna obramba sovražnik. Dejavnost se izvaja zaradi edinstvenih bojnih lastnosti in uporabe sodobna sredstva elektronsko bojevanje, premagovanje sovražnih zračnih ciljev podnevi in ponoči na preprost in zapleten način meteorološke razmere.
2.B-2 ''Duh'' – Ameriški težki nevidni strateški bombnik, ki ga je razvil Northrop Grumman. Letalo je namenjeno prebijanju goste zračne obrambe (zračne obrambe) in dostavi konvencionalnega ali jedrskega orožja. Stealth tehnologije se pogosto uporabljajo: letalo je prekrito z materiali, ki absorbirajo radioaktivne žarke, ustvarjeno po aerodinamični zasnovi "letečega krila", motorni curki pa so zaščiteni.
1. Tupolev TU-160 (RUSIJA) - nadzvočni strateški bombnik, ki nosi rakete, s spremenljivim krilom, razvit v oblikovalskem biroju Tupolev v sedemdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja. Je največje in najmočnejše nadzvočno letalo in letalo s spremenljivo geometrijo kril v zgodovini vojaškega letalstva, pa tudi najtežje bojno letalo na svetu, ki ima največjo največjo vzletno težo med bombniki. Je tudi najhitrejši bombnik v uporabi. Med piloti je prejel vzdevek "Beli labod".
10
Večnamenski lovec Gripen je nastajal sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja za obrambo države - pojavila se je potreba po lovcu nove generacije, ustvarjenem na kakovostno novi ravni, ki bi lahko bil hkrati prestreznik, izvidniško letalo in jurišno letalo. . Koncept lovca je bil prvotno zasnovan z mislijo na prilagodljivost: nov borec bi morali biti sposobni delovati s slabo pripravljenih letališč in imeti kratek vzlet, biti priročen in enostaven za vzdrževanje, imeti skrajni časčas med odpovedmi elementov in je maksimalno optimiziran za bojne operacije v švedskih razmerah.
Letalo je izdelano po aerodinamični zasnovi "Duck" s sredinsko nameščenim delta krilo. Ogrodje letala je bilo ustvarjeno ob upoštevanju zmanjšanja radarskega podpisa: 30% telesa je izdelano iz kompozitov, 2 dovoda zraka v obliki črke S. Ima en obvodni turboreaktivni motor Volvo Aero RM-12, razvit na osnovi General Electric F404.
9
Med zračno kampanjo leta 1999 je bil F-16 eno glavnih Natovih jurišnih letal; V bojih so sodelovala letala ameriških zračnih sil, Belgije, Danske, Nizozemske in Turčije. Ameriška letala so se aktivno uporabljala za boj proti jugoslovanskim radarjem. Med kampanjo so piloti Fighting Falcon osvojili dva zračne zmage nad lovci MiG-29, eden od njih pa je pripadal pilotu Kraljeve letalske sile Nizozemska. Po uradnih podatkih Nata so izgube znašale eno letalo, ki je bilo sestreljeno 2. maja protiletalski raketni sistem S-125; pilot se je katapultiral in so ga evakuirali. Srbski in ruski viri trdijo o večjih izgubah (po eni publikaciji najmanj 7 "zanesljivo sestreljenih" F-16.)
8
MiG-31 je dvosedežni nadzvočni lovec-prestreznik dolgega dosega za vse vremenske razmere. Razvit v OKB-155 (zdaj PJSC RSK MiG) v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Prvo sovjetsko bojno letalo četrte generacije. Sprva je bil namenjen prestrezanju križarskih izstrelkov v celotnem razponu višin in hitrosti ter nizkoletečih satelitov. Polki MiG-31 so imeli več let status posebnih enot (SpN) v okviru zračne obrambe.
MiG-31 je namenjen prestrezanju in uničevanju zračnih ciljev na izjemno nizkih, nizkih, srednjih in velikih višinah, podnevi in ponoči, v preprostih in neugodnih vremenskih razmerah, ko sovražnik uporablja aktivno in pasivno radarsko motenje ter lažne toplotne cilje. . Skupina štirih letal MiG-31 je sposobna krmiliti zračni prostor dolžina vzdolž fronte do 1100 km.
7
McDonnell-Douglas F-15 Eagle je ameriško lovsko letalo četrte generacije za vse vremenske razmere. Razvit leta 1972. Zasnovan za pridobitev premoči v zraku. Začetek obratovanja leta 1976.
Struktura ogrodja letala uporablja titanove zlitine (26,7 %), aluminijeve zlitine (37 %), jekla visoke trdnosti (5 %) in kompozitne materiale (vsaj 5-7 %).
Gorivo F-15 je shranjeno v šestih rezervoarjih za gorivo: štirih v trupu in dveh v krilu. Rezervoarji trupa so mehki, krilni rezervoarji, ki se proizvajajo prvi, so kasetirani. Letalo ima avtonomni sistemi napajanje motorjev z lastnimi napajalnimi rezervoarji in sistemom zvonjenja. večina cevi za gorivo so nameščene v rezervoarjih. Rezervoarji za potrošni material so zaščiteni s ščitnikom proti kroglam kalibra do 12,7 mm. Da bi zagotovili protieksplozijsko varnost, vse rezervoarji za gorivo polnjen s poliuretansko peno.
Letala F-15 so uporabljali na Bližnjem vzhodu, v Perzijski zaliv in Jugoslavija. Lovec F-15 Eagle bo ostal v ameriških letalskih silah do leta 2025.
6
Lovec Su-35 je globoka posodobitev Su-27. Ima v veliki meri novo okrepljeno ogrodje; za razliko od "starega" Su-27M nima sprednjega vodoravnega repa in zavorne lopute. Zaviranje med pristankom se izvede z odklonom krmila v različnih smereh.
Su-35S ima napreden informacijski in nadzorni sistem, radarsko postajo s pasivnim faznim antenskim nizom "N035 Irbis", kot tudi nove motorje AL-41F1S, ki jih je razvil NPO Saturn s sistemom plazemskega vžiga in nadzorovanim vektorjem potiska (TCV). . Ti motorji izpolnjujejo zahteve motorjev za lovec pete generacije, vključno z zmožnostjo doseganja nadzvočnih hitrosti brez uporabe naknadnega zgorevanja, vendar uporabljajo stari elektronsko-mehanski nadzorni sistem.
Po izjavi oblikovalskega biroja Sukhoi je dodeljena življenjska doba Su-35 6000 ur letenja ali 30 let. Prijavljeni dodeljeni vir motorjev je 4000 ur.
5
Dassault "Rafale" - francoščina večnamenski lovecčetrte generacije, ki ga je razvilo francosko podjetje Dassault Aviation. Prvi polet je opravil 4. julija 1986. Leta 2004 in 2006 sta jo sprejeli francoska mornarica in letalstvo. Leta 2009 je francosko obrambno ministrstvo naročilo dodatnih 60 lovcev.
Izdelan je po "brezrepi" aerodinamični zasnovi, tradicionalni za lovce Dassault Aviation z dodatnim visoko nameščenim prednjim vodoravnim repom (tako imenovani kanardi), sredinsko nameščenim trikotnim krilom s korenskimi izboklinami in dvema motorjema v zadnjem delu trupa.
Lovec je opremljen z OPS, radarjem s faznim nizom/AFAR RBE/RBE2 (od 2012). Opremljen z opozorilnim sistemom Thales SPECTRA, vključuje: lasersko opozorilo, radarsko opozorilo, raketni napad DDM-NG (od 2012), sestavljen iz 2 pasivnih IR senzorjev na plavuti. Sistem DDM-NG omogoča pridobivanje sferične slike v IR območju. Kanali za dovod zraka so v obliki črke S in ščitijo lopatice kompresorja ter tako zmanjšajo ESR letala.
4
Eurofighter Typhoon je večnamenski lovec četrte generacije. Typhoon je razvil in proizvedel Eurofighter GmbH, ki ga je leta 1986 ustanovil konzorcij Alenia Aeronautica, BAE Systems in EADS. Raziskave obetavnega letala so se začele že leta 1979.
Trenutno poteka serijska proizvodnja borec. Letalo so dali v uporabo zračnim silam Nemčije, Italije, Španije, Velike Britanije, Avstrije in Savdske Arabije. Dobavni pogodbi sta bili podpisani v Oman in Kuvajt.
3
Potencialni kupec Super Hornetov je Avstralija, ki ima precejšnjo floto zgodnjih serij lovcev Hornet. 3. maja 2007 je bila podpisana pogodba za dobavo 24 letal F/A-18F Super Hornet v Avstralijo v vrednosti 2,9 milijarde dolarjev. trg - na Poljsko, Madžarsko in Češko.
Motor F414-GE400, izdelan na osnovi F404. Serijsko se proizvaja od leta 1998, ima funkcijo FADEC (elektronski digitalni sistem za nadzor motorja). LPC je daljši za 13 cm, kar je povečalo porabo zraka za 16 %, gorilnik je krajši za 10 cm, zgorevalna komora je krajša za 2,5 cm, diski in lopatice LPC so iz polne litine (blisk), lopatice in turbine obeh Turbinske stopnje so prav tako ena enota in izdelane z razširitvijo (monokristalni blisk).
Motor je dvokrožni, dvogredni, sestavljen iz 3-stopenjskega kompresorja nizek pritisk in 7-stopenjski kompresor visok pritisk, zgorevalna komora (s keramično prevleko od F402), 1-stopenjska visokotlačna kompresorska turbina in 1-stopenjska nizkotlačna kompresorska turbina, naknadno zgorevanje (od YF120), konična - divergentna šoba, nastavljiva (od F404-GE-400). Pogonska škatla se nahaja na dnu motorja. Kompresijsko razmerje se je povečalo na 30.
Načrtovana življenjska doba letala F/A-18E je bila načrtovana pri 6000 urah in ne več kot 100 pristankih na krovu na leto. Vendar pa Strategy Page poroča, da se pričakuje, da življenjska doba krilnega dela letala ne bo daljša od 3000 ur. Kljub temu je na desetine F/A-18E že zabeležilo več kot 3000 ur letenja. V okviru tekoče posodobitve je predvideno podaljšanje življenjske dobe na 10.000 ur.
2
Lockheed Martin F-35 je razvita družina obetavnih nevidnih lovcev-bombnikov pete generacije Ameriško podjetje Lockheed Martin v tri možnosti: varianta za potrebe ameriškega letalstva (kopenski lovec - CTOL), za ameriško marinsko pehoto in britansko mornarico (lovec s kratkim vzletom in navpičnim pristajanjem - STOVL) in za potrebe ameriške mornarice ( letalski lovec- življenjepis).
F-35 uporablja veliko tehnološke rešitve, testiran na F-22. Oznake proizvodnih variant: F-35A (standardni vzlet in pristanek), F-35B (kratek vzlet in navpični pristanek) in F-35C (vzlet s palube letalonosilke s katapultom in pristanek na krov z uporabo zadrževalnika).
F-35 ima široko paleto orožja. Sem spadajo rakete zrak-zrak AIM-9 Sidewinder, AIM-132 ASRAAM in AIM-120 AMRAAM ter križarske rakete Storm Shadow in AGM-158 JASSM. Ponudba vključuje tudi prilagodljive bombe JDAM s težo do 910 kg, kasetne bombe CBU-103, −104 in −105 WCMD (Wind-Corrected Munitions Dispenser) pod nadzorom zračne bombe AGM-154 Joint Standoff Weapon in protitankovske raketeŽveplo.
Poleg osnovne zahteve, Norveška in Avstralija financirata delo za prilagoditev F-35 obetavnemu protiladijska raketa Naval Strike Missile (NSM), ki se bo imenoval Joint Strike Missile (JSM). Po navedbah proizvajalca bo F-35 lahko izstrelil rakete in vodene bombe iz notranjih predelkov pri največjih nadzvočnih hitrostih.
1
F-22 Raptor je večnamensko lovsko letalo pete generacije, ki so ga razvili Lockheed Martin, Boeing in General Dynamics za zamenjavo F-15 Eagle. F-22 je prvi lovec pete generacije, ki je prišel v uporabo. Je tudi najdražje bojno letalo na svetu.
F-22 je opremljen z dvema turboreaktivnima motorjema Pratt & Whitney F119-PW-100 z naknadnim zgorevanjem s potiskom 15876 kgf in opremljen z vektorjem potiska, nadzorovanim v navpični ravnini. Ti motorji imajo potisk brez naknadnega zgorevanja približno 10.000 kgf in omogočajo letalu letenje z nadzvočno hitrostjo brez uporabe naknadnega zgorevanja, kar je pomembna taktična prednost.
Šobe motorja imajo ravno obliko, kar zmanjšuje vidnost letala v infrardečem območju. Zasnova šobnih naprav uporablja material za absorpcijo radijskih valov na osnovi keramike, ki zmanjšuje radarski podpis letala.
F-22 je oborožen z 20 mm topom M61A2 Vulcan, 480 naboji ter šestimi raketami zrak-zrak AIM-120C AMRAAM in dvema AIM-9M Sidewinder. In tudi z nastavljivimi bombami JDAM.
F-22 je združljiv z natančno vodenimi bombami GBU-39 in SDB-53/B; izvedeni so bili poskusni spusti, vendar za leto 2015 niso bili objavljeni načrti za njihovo integracijo z F-22. Lovec je sposoben izstreljevati rakete in odmetavati bombe iz notranjih predelkov z nadzvočno hitrostjo.
23. septembra 2014 so se v medijih pojavile informacije o prvem bojna uporaba F-22 ameriških zračnih sil proti islamistom v Siriji. Letalo je zadelo mesto Raqqa in njegova predmestja. Do februarja 2015 je bil F-22 dokončan vsaj 112 bojnih misij na nebu Sirije. Do junija 2015 so bili F-22 vključeni v vsako udarno enoto, ki je bombardirala Sirijo. Opisana je ena 11-urna misija, v kateri je F-22 jasno pokazal svojo vsestranskost z izvajanjem udarne misije, izvidovanjem sovražnih kopenskih sil, vodenjem drugih letal do ciljev in spremljanjem bombnikov.
V sodobnih razmerah civiliziran svet vojaški spopadi so redki, če pa do njih pride, potem velika prednost bo na strani države, ki ima več moči zračna tehnologija . To sploh ni čudno, saj so leteča bojna vozila sposobna sovražniku povzročiti nepopravljivo škodo. Zaradi tega vojaško letalstvo vsake države opremi svoj arzenal z letali, ki lahko takoj uničijo grožnje na kopnem.
Milijoni konstruktorji letal tekmujejo med seboj ki bo ustvaril najboljšega borca na svetu, plačal velika pozornost tudi do najmanjših podrobnosti. Da bi razumeli, katero od danes obstoječih bojnih letal si resnično zasluži naziv najboljšega, morate biti pozorni na kriterije, ki so postavljeni pred idealno bojno letalo.
Kriteriji za sodobna lovska letala
Odločilni korak v vojaških operacijah je, kot kaže praksa vojn v Koreji, Afganistanu, Vietnamu, Iraku in drugih državah, letalstvo. Da bi ugotovili, kateri borec je sposoben prinesti zmago svoji državi, je treba podrobneje preučiti operativne značilnosti in značilnosti vsakega od tekmecev.
Kateri borec je boljši, je mogoče razumeti le z opazovanjem resničnega trka med njima, vendar je takšen razvoj dogodkov malo verjeten, saj se vse težave in nesoglasja rešijo mirno. Seveda obstajajo številni kriteriji, ki so po mnenju strokovnjakov glavni. Torej, pomembne lastnosti letala so:
- hitrost lovca;
- njegova sposobnost preživetja;
- komplet orožja;
- manevriranje v zraku;
- zaščita zaznavanja;
- dolžina in trajanje leta.
Kriteriji, ki jih mora imeti idealno vojaško letalo, se nenehno spreminjajo, saj je vsak nov model predelan in na novo opremljen. Na žalost, da bi pridobili izkušnje in razumeli, kaj točno je potrebno za ustvarjanje močnega borca, morate plačati - velikost človeških življenj.
Značilnosti najbolj znanih avtomobilov našega časa
Kot veste, ima vsak "zračni lovec" nekaj svojih značilnosti, ki jih bomo zdaj poskušali ugotoviti, na koncu pa bomo sešteli rezultate in izdelali domneve, kdo se res lahko uvrsti med 10 najboljših lovcev v svet. Za primerjavo smo izbrali predstavnike različnih držav proizvajalk, a na vrhu še vedno prednjačijo ruski in ameriški razvijalci.
- F-22 raptor;
- Su-35S;
- F-35 Lightnig;
- T-50;
- Messershmitt Me.262 "Schwalbe";
- Mig 25;
- British Aerospace Sea Harrier;
- Mitsubishi A6M;
- F-16 Fighting Falcon;
- nemški tajfun;
- Gripen;
- Rafale;
- F-15 Eagle.
F-22 Raptor
Začnimo z razvojem znanega podjetja Lockheed Martin - F-22 Raptor.
F-22 RaptorTa model je najdražji lovec na svetu. Skupno je bilo izdelanih 145 takih bojnih vozil. To je edino tovrstno večnamensko letalo, ki lahko doseže hitrost več kot 1,5 macha brez naknadnega zgorevanja. Opremljen je z dvema motorjema, zato ima velik . Kot pravi pregovor: "Kdor hitreje najde sovražnika, zmaga boj." Zahvaljujoč tehnologiji Stealth, s katero je opremljen lovec, je manj opazen v zraku.
Video o letalu F-22 Raptor:
Su-35S smo označili kot drugega kandidata za naziv najboljšega.
to bojni stroj, ki ga večina šteje za najmočnejši razvoj v razredu 4++.
Su-35S
Edini dejavnik, ki loči Su-35 od pete generacije letal, je pomanjkanje Stealth tehnologije. Toda kljub temu borec vključuje več vrst orožja:
- obstreljevanje z vodenimi raketami zrak-zemlja;
- nevodena raketa;
- vodeni izstrelek zrak-zrak;
- obstreljevanje z osebnim orožjem in topovi;
- bomba.
Da bi lovec lahko samostojno deloval v situacijah, ko ni povezave s satelitskimi navigacijskimi sistemi, in da bi pilot vzdrževal stik z zemeljskimi službami, je opremljen z inercialnim elektronskim navigacijskim sistemom BINS-SP2. Značilnost tega modela, kot ugotavljajo strokovnjaki, je njegova manevrska sposobnost. Sposoben je zasukati v vodoravni ravnini, ne da bi bistveno zmanjšal hitrost leta. Največja hitrost pri visoka nadmorska višina je 2500 kilometrov na uro. Domet letenja - 3600 kilometrov.
Video o letalu Su-35S:
F-35 Lightning
Gre za bojno zračno vozilo pete generacije, ki je opremljeno z enim motorjem Pratt & Whitney.
F-35 Lightning
Elektrarno za ta model so razvili zaposleni v Rolls-Royceu. Obstajajo tri vrste modifikacij lovca F-35 Lightning:
- F-35A - standardni razvoj;
- F-35B - različica lovca z navpičnim pristankom in bistveno skrajšanim vzletom;
- F-35C je različica, zasnovana za letalsko letalstvo, katapultni tip vzleta, pristajanja - aerofinisher.
Posebnost letala F-35 Lightning je edinstvena pilotska čelada. Še vedno je v razvoju, vendar je njegova funkcionalnost preprosto neverjetna. Zahvaljujoč modernemu inovativne tehnologije, lahko pilot vidi skozi pilotsko kabino lovca tudi v infrardečem območju. Vizirji posadke so opremljeni z vsemi najnujnejšimi navigacijskimi informacijami za boj. Sposoben doseči hitrosti 1900 km na uro.
Video o letalu F-35 Lightning:
T-50
Lahko zahteva mesto v vrsti najboljših, še vedno je v razvoju, začetek njegove proizvodnje je predviden za leto 2015.
T-50
Glavna stvar mora biti velik polmer uničenja. Borbeni bojni arzenal bo vključeval natančno orožje in radar s faznim antenskim nizom. Vzletna teža lovca je 20 ton. Doseže hitrost do 2,5 m. Povprečna hitrost- 2600 kilometrov na uro.
Video o letalu T-50:
Messershmitt Me.262 "Schwalbe"
To je prvi bojni lovec na svetu, ki je bil sposoben doseči 900 km na uro.
Messershmitt Me.262
Njegovo orožje na krovu vključuje štiri 30-milimetrske topove s stotinami granat in 24 nevodenih raket.
Video o letalu Messershmitt Me.262 "Schwalbe":
Mig 25
Razvoj sovjetskih znanstvenikov, ki je prehodil dolgo pot do popolnosti in zdaj pripada peti generaciji.
Mig 25
Ta nadzvočni prestreznik je naenkrat postavil 29 rekordov. V izvidniškem načinu letalo postane veliko lažje in pospeši do 2,8 M. Posebnost lovca je sposobnost, da med letom ujame več kot 2 toni bomb.
Video o letalu Mig 25:
British Aerospace Sea Harrier
Lovec z navpičnim vzletanjem in pristajanjem.
To letalo je že dolgo v uporabi. Marinski korpus v ZDA.
British Aerospace Sea Harrier na nebu
Skrivnost razvoja je bila izdelava dvižne palice, na kateri so britanski oblikovalci letal delali več let. Razvijalci so uporabili eno samo pogonsko enoto - Rolls-Royce Pegasus z odklonskim vektorjem potiska.
Video o letalu British Aerospace Sea Harrier:
Mitsubishi A6M
Pravijo mu "skrivnostno letalo", saj je razvijalcem Mitsubishija uspelo združiti neskladno - manevriranje in rekordni doseg leta za borec, ki znaša 2600 km, ko je opremljen z 2,5 tone.
Mitsubishi A6M
Mitsubishi A6M je utelešenje samurajskega duha, ki s svojo videz prezira vse, kar je povezano z njo. To je mogoče razumeti z dejstvom, da je lovec japonske izdelave popolnoma brez oklepa.
Video o letalu Mitsubishi A6M:
F-16 Fighting Falcon
Ima veliko prednost pri optični vidljivosti, saj je opremljen z nezavezujočo svetilko.
F-16 Fighting Falcon
Hitrost obračanja lovca je 21,5 stopinj na sekundo. V sekundi borec doseže višino 294 metrov. To je precej dober pokazatelj. F-16 Fighting Falcon je opremljen z ogromnim naborom orožja, sposoben je uporabljati nevodene in vodene rakete ter protiradarske rakete.
Video o F-16 Fighting Falcon:
F-15 Eagle
Po poročanju BBC je to pravi "ubijalec", v svoji zgodovini je prinesel 104 zmage brez enega samega poraza.
F-15 Eagle
Nikomur ni uspelo sestreliti tega zračnega stroja. Danes se nobeno letalo ne more pohvaliti s tako zmogljivostjo kot F-15 Eagle. obstoječih borcev. Model lovca je sposoben voditi aktivni boj tudi v ekstremne razmere- podnevi ali ponoči, v kakršnih koli nepredvidenih vremenskih razmerah, na nizkih in visokih nadmorskih višinah.
Video o letalu F-15 Eagle:
J-10
Tudi tega ne smemo zanemariti, saj so se kitajski konstruktorji letal potrudili po svojih najboljših močeh.
J-10
Ta lovec se imenuje "raca" zaradi svoje specifične zasnove. Horizontalno krmilo lovca je pomaknjeno bolj naprej in se nahaja skoraj pred krilom. Ko mora pilot usmeriti letalo navzgor, namesto običajnega spuščanja, postavitev letala dvigne njegov nos in s tem poveča hitrost vzpenjanja. Brezrepni sistem J-10 je z vsemi svojimi lastnostmi aerodinamično nestabilen, še posebej ko gre za nadzvočne hitrosti. Posadko lovca lahko sestavljata ena ali dve osebi. Obstaja funkcija polnjenja goriva v načinu letenja.
Video o letalu J-10:
nemški tajfun
Preseneča z različnimi materiali, iz katerih je izdelan.
Tajfun
Pri izdelavi so sodelovali ogljikovi kompoziti, ogljikovi kompoziti, titan in celo aluminijevo-litijeve zlitine. Stealth tehnologija naredi letalo vizualno nevidno tudi na kratki razdalji od sovražnika. Oborožen s topom Mauser VK27 ter raketami zrak-zrak in zrak-zemlja.
Video o letalu Typhoon:
Gripen - švedski lovec četrte generacije
Danes je eden glavnih zračne bitke s avtomobili v državi.
Gripen
Ta lovec je sposoben brezhibno opravljati več bojnih nalog hkrati, in sicer biti jurišno letalo in izvidniško letalo. Opremljen je s turboventilatorjem Volvo Aero RM12, zahvaljujoč kateremu je sposoben leteti 2800 kilometrov.
Video o letalu Gripen:
Rafale
Gre za francosko bojno letalo, ki lahko izvaja široko paleto nalog na kratkih in dolgih razdaljah od sovražnika, vključno z brezhibnim udarjanjem sovražnika tako na morju kot na kopnem.
Rafale
Za razvoj tega lovca francoska vlada namenil 3 milijone evrov. Marca 2007 je NATO sprejel ta lovec. Opremljen je z dvokrožnim turboreaktivnim motorjem. Razvije hitrost 1900 kilometrov na uro, bojni radij je 1800 kilometrov.
Video o letalu Rafale:
Vsak vojni in zračni bojni spopad uvaja svoja pravila in značilnosti bojnih operacij, zato je ob branju značilnosti vseh zgoraj navedenih zračnih lovcev na začetku precej težko ugotoviti, kdo je med njimi vodilni. Zaenkrat F-22 raptor prevzame vodstvo, vendar je vsak od lovcev nenehno podvržen modifikacijam in posodobitvam, zato se spreminja zelo hitro. Danes obstaja pet generacij letal, šesta generacija, ki bo imela še več novosti, je še v razvoju in v celoti razvrščena. Kako bo lovec šeste generacije presenetil svet, lahko samo ugibamo.
Prvi izumi, ki so omogočili dvig v zrak, so povzročili evforijo, saj je bil takrat čudež odlepiti od tal in se dvigniti nekaj kilometrov. Toda z razvojem tehnologije so se ljudje na nebu začeli počutiti bolj samozavestni, zahvaljujoč lovcem pa se lahko imajo celo za gospodarje zračnega prostora. Opremljeni z vrsto inovativnih funkcij navdušujejo s svojimi zmogljivostmi in vojaška moč. Predstavljamo vam top 10 najbolj najboljše letalo borci sveta.
10. Boeing F/A-18E
Nosilno letalo ameriške izdelave, ki se pogosto namesti na letalonosilke. Na razpolago ima šestcevni top, ki lahko izstreli 6 tisoč nabojev na minuto, ter veliko drugega orožja, vključno z lasersko vodenimi in nelasersko vodenimi izstrelki.
9. F-16 Fighting Falcon
Falcon, ustvarjen v ZDA leta 1979, se še vedno aktivno uporablja ne le v svoji domovini, ampak tudi v drugih državah sveta. Zaradi minimalne cene in visokih letalnih zmogljivosti je bil sprejet v uporabo v več kot tridesetih državah. Zato velja za enega najboljših borcev na svetu.
8. Saab JAS 39 Gripen
V službi je švedske vojske in čeprav je bil izdan in prvič v akciji preizkušen že leta 1988, ima še vedno impresivne tehnologije. Razlog za to je, da so se oblikovalci pri izdelavi JAS 39 Gripen ravnali po reliefu svoje države – gorah, pa tudi ne preprostih skandinavskih podnebne razmere.
Ustvarjanje ruskih obrtnikov iz oblikovalske delavnice po imenu P. Sukhoi, ki je bilo preizkušeno in prestalo veliko različnih pregledov, od katerih je vsak pokazal visoko kakovost stroja. Na tekmovanjih med britanskim in Ameriški analogi, Su 30 je vedno zmagal. Cenjen je tudi zaradi premišljenega sistema reševanja, saj v devetih od desetih primerov nesreče pilot ostane živ in zdrav.
6. McDonnell Douglas F-15 Eagle
Ustvarjanje risb in razvoj letala se je začel leta 1962. V nebo je poletel desetletje pozneje, a je kljub starosti v uporabi še danes in bo po besedah predstavnikov ameriškega letalstva vsaj do leta 2025. “Eagle” si je takšno zaupanje prislužil s svojo zanesljivostjo. Hitrost in moč je mogoče najti v drugih letalih, vendar ima le ta tako minimalno število okvar.
Ameriška vojska je pohvalila nov razvoj, ki ga je predstavila Rusija v obliki Su 35, kot najmočnejši in smrtonosni zračni stroj, kar so jih Rusi ustvarili. Zato Su 35 ne bo mogel premagati vrha najboljših lovcev na svetu. Še vedno se malo uporablja, natančni podatki o vseh njegovih zmogljivostih pa so tajni.
Med ameriškimi letali z uničujočo močjo velja za najboljšega. Raptor je lahek, okreten in varčen z gorivom. Od nastanka, ki se je zgodil v 90-ih, sta strmoglavili le dve letali tega modela.
3. Eurofighter Typhoon
Bilo je preprosto nemogoče, da Typhoon, ustvarjen s skupnimi prizadevanji najboljših oblikovalcev v Angliji, Italiji, Španiji in Nemčiji, ne bi uvrstil med 10 najboljših borcev na svetu. Razvoj Evropske unije za stabilizacijo razmer na Bližnjem vzhodu, ima sposobnost ustvarjanja hrupa in motenj na sovražnih radarjih, zaradi česar je nemogoče zadeti sistem za navajanje Typhoon.
Borec pete generacije ruske proizvodnje, ki ima vse najboljše iz prejšnjih modelov in je dodatno opremljen s številnimi najnovejši razvoj dogodkov. Po predhodnih podatkih se lahko Su 57 hkrati bori z več nasprotniki, tako v zraku kot na tleh.
Foto: Vladimir Vjatkin
Seznam najboljših lovcev na svetu danes dopolnjuje Su 27 s svojo bogato zgodovino. V uporabi je že kar nekaj časa in se še vedno vidi odlične rezultate. Tako je med vojaškim spopadom v prostranosti Afrike enemu od teh uspelo uničiti tri sovražne lovce. In med pomanjkljivostmi je očitna samo ena - visoka poraba goriva.
Tisti, ki pogosto letijo z letali, so se večkrat spraševali: »Kateri so najboljši najboljša letala na svetu? Kot veste, obstajajo vojaška in potniška letala. Tako med prvimi kot med drugimi so izraziti favoriti. Tehnologija se vsako leto zelo hitro razvija, zato se proizvodnja letal izboljšuje.
Najprej identificirajmo najboljša vojaška letala na svetu, tako po svetu kot v Rusiji. Katere? ? ? Preberite na naši spletni strani.
Med njimi so seveda vodilni borci. Vojaška letala, zasnovana za zračni boj in spremstvo bombnikov, transportno letalo in drugi.
1. mesto
Borec je nameščen tukaj F-15 Eagle. Ima skoraj 104 zmage v potrjeno zračne bitke in to brez izgub. Na voljo je v različnih različicah - F-15 E "Stike Eagle", F-15 SE "Silent Eagle".
Ponos ameriške zračne flote lahko samo konkurira z ruskim SU-27.
F-15 Strike Eagle.
2. mesto
Ameriški borec je tudi na drugem mestu – F-4 "Phantom 2". To je vsestranski bombnik, ki tehta okoli 20 ton.
Preizkušen v bojih v Vietnamu, Pakistanu, Iraku in Indiji je dobro opremljen tako z radijsko-elektronskimi sistemi kot drugimi posebnimi tehničnimi novostmi.
3. mesto
Supermarine Spitfire- ena resničnih legend druge svetovne vojne. Prav po zaslugi teh letal je Veliki Britaniji že na začetku vojne uspelo zaustaviti nemško invazijo na njeno ozemlje.
Ovalna krila in 8 avtomatske puške jim zagotovil neprekosljive zmage.
Supermarine Spitfire.
4. mesto
Messerschmitt ME 109 obstajal v različnih modifikacijah. Lahko bi rekli, da je bil dragulj v kroni nemške Luftwaffe.
Njegove prednosti so bile odlična okretnost in moč orožja. Razvita hitrost do 560 km/h.
Messerschmitt ME 109.
5. mesto
P-51 Mustang mnoge še posebej navdušila med drugo svetovno vojno. Pripadal je Američanom in je lahko dosegel hitrost do 700 km/h.
Zmagal je več kot 5 tisoč zračnih zmag in je bil močan nasprotnik.
6. mesto
Ameriški inženirji in oblikovalci letal so ustvarili veliko genialnih modelov. Med njimi lahko omenimo McDonnell Douglas F-18 Super Hornet.
Še vedno je v službi Nata. Opremljen z dvema močni motorji, zahvaljujoč kateri razvije nadzvočno hitrost.
McDonnell Douglas F-18 Super Hornet.
7. mesto
Japonski model Mitsubishi A6M Zero se je v vsej svoji veličini pokazala med japonskim napadom na Pearl Harbor.
Iz njih so streljali na pristanišče z ameriškimi vojaškimi ladjami. Vzletel bi lahko tako s tal kot z letalonosilk.
Mitsubishi A6M Zero.
8. mesto
Hawker Siddeley Harrier Jump Jet se je odlikoval med tako imenovano falklandsko vojno in v veliki meri pomagal Britancem pri obrambi teh otokov.
Lahko vzleti od kjer koli in dvigne tovor do 2,3 tone.Že izboljšan model je še vedno v uporabi pri ameriških marincih.
Hawker Siddeley Harrier Jump Jet.
9. mesto
Messerschmitt Me.262 "Schwalbe" je bil tudi eden od zvezdnikov Luftwaffe. Bilo je prvo reaktivno letalo na celem svetu. Njegovo največja hitrost dosegel 900 km/h.
Nemcem so pomagali zmagovati v zraku za dolgo časa, saj je bilo izdelanih le okoli dva tisoč letal tega modela, nato pa do konca vojne.
Messerschmitt Me 262 Schwable.
10. mesto
Lockheed F-117 Stealth Nighthawk izkazal se je v bojih v Panami, Iraku in Bosni. Do zdaj nekateri njegovi tehnični podatki niso na voljo svetovni skupnosti.
Znano je le, da je zaradi posebne zasnove trupa neviden na radarju, na krovu pa lahko nosi tudi več kot 2 toni različnega orožja.
F-117 Nighthawk Stealth.
Zdaj pa poglejmo najboljša vojaška letala v Rusiji.
Najboljše vojaško letalo Rusije
Tukaj prednjačijo lovci in bombniki. Mnogi od njih se uporabljajo ne le v Rusiji, ampak tudi v mnogih drugih državah sveta.
Hkrati se še naprej oblikujejo in razvijajo novi modeli.
1. mesto
Nedvomno pripada borcu Su-27. Celo razvija se večja hitrost kot ameriški F-15 Eagle. Številne države so ga kupile. Bojni radij doseže 750 km.
2. mesto
Seveda ima pravico do tega Mig-29. Podrobno je opisano, pa tudi priložnost, da se na tej lepoti dvignete v stratosfero.
3. mesto
Izjemno okreten lovec, ki je sposoben opravljati veliko različnih nalog. SU-35, seveda, ni mogoče primerjati s SU-27.
Vseeno hvala njegov bojni radij 1600 km in s spremenjenim kompletom orožja je že postal vreden borec.
4. mesto
T-50 (PAK FA) se lahko razvije hitrost do 2600 km/h. Gre za lovca pete generacije, ki je ruski odgovor na F-22 Raptor ameriške izdelave.
Večnamenska in odlično tehnično opremljena je tudi ponos letalstvo Rusija.
5. mesto
TU-160- nadzvočni bombnik, bojni radij katerega je 7300 km. Neverjetna hitrost, manevriranje in večopravilnost so njegove prednosti.
Do zdaj ima samo Rusija takšne modele. Kmalu je načrtovana tudi izdaja njegovega naprednejšega modela.
6. mesto
Mig-21- eden od junakov Vietnamska vojna, ki je v uporabi v skoraj 40 državah. Nadzvočna, sovjetska raketonosilka je v uporabi od sredine prejšnjega stoletja.
Mig-21 Eno najboljših reaktivnih letal tretje generacije
7. mesto
Mig-15, ki je povzročil pravi pljusk v celotnem svetovnem letalstvu, je spremenil dojemanje ZDA o ruskih vojaških letalih.
Reaktivna in enosedežna letala so svojo tehnično dovršenost v veliki meri pokazala takrat med korejsko vojno.
8. mesto
Še trenutek, a že 25. Lahko nosi skoraj 2,2 tone orožja. Vendar pa ni bil uporabljen kot lovsko, ampak kot izvidniško letalo.
V tem pogledu se je izkazal kot prvovrsten.
9. mesto
Spet traja Mig-35. Lahko doseže skoraj 2600 km/h, s polnim rezervoarjem pa lahko leti skoraj 2000 km.
Ima izboljšan model motorja. Prvič je v nebo poletel leta 2007.
10. mesto
Su-47 Berkut vreden 70 milijonov dolarjev in težak 16.380 kg, seveda ne tako dober kot ostali njegovi bratje.
Je pa opremljen z zelo močnimi motorji in s polnim rezervoarjem preleti skoraj 3300 km. Doseže hitrost 2.650 km/h.
Su-47 Berkut.
Ugotovili smo, katera so med vojaškimi modeli najboljša letala na svetu, kako pa je s potniškimi letali?
Povedati je treba, da je za mnoge sinonim za "najboljši" "varen" med tem razredom modelov.
Katera so najvarnejša in s tem najboljša potniška letala si lahko preberete na naši spletni strani.
Najboljša ruska letala
In če vzamete Ruska letala, se pravi, ali so med njimi kakšni vredni modeli?
V 60. letih prejšnjega stoletja je prišlo do razcveta potniškega letalstva Sovjetska zveza. V tem obdobju so bila izdelana najboljša sovjetska letala.
Na prvem mestu je TU - 104. Razvito sredi stoletja je dve leti držalo naziv prvega reaktivnega potniškega letala, a je hitro razočaralo tako ustvarjalce kot potnike.
Zgodilo se mu je preveč nesreč. Kljub temu, do leta 1979 je letel na domačih letalskih linijah.
Drugo mesto pripada IL-18. Do leta 2002 niso ga uporabljali samo Rusi, ampak tudi tuje letalske družbe.
Udobno, ekonomično in prostorno je bilo dolgo časa prvo letalo Sovjetske zveze. Njegova hitrost je dosegla 610 km/h.
Na tretjem mestu je TU-114. To je turboreaktivno letalo s 4 motorji. Uporabljali so ga do leta 1976 in je bil edini v Aeroflotovi floti, ki je lahko poletel vse do ZDA.
Zasedla četrto mesto TU-134. Mimogrede, še vedno se uporablja ne samo v Rusiji, ampak tudi v številnih tujih državah.
To je razloženo z dejstvom, da je bila večkrat posodobljena zaradi uvedbe novejše opreme.
In na petem mestu - IL-62. Odlično upravljanje, stabilnost med pristajanjem in med letom - vse te in številne druge prednosti so ga naredile za odlično letalo.
Sprejela je lahko okoli 186 potnikov in imela hitrost 850 km/h.
Zaključek
In na koncu ugotavljamo, da je najbolj kul letalo na svetu spet ruski lovec - SU-35. Na razstavi v Le Bourgetu je poskrbel za pravo senzacijo.
Večnamenski lovec, ki ima skoraj popolne manevrske sposobnosti. To je že peta generacija lovcev.