Naredi sam čoln "Dugout" z uporabo staromodne tehnologije. Čoln, izdolben iz enega kosa lesa. Čoln širok kot deblo.
»Iz predstavljenega gradiva boste izvedeli, kako si lahko sami naredite čoln »Dugout« z lastnimi rokami. V ta namen se uporablja samo naravni material, in sicer mehak les, na primer vrba ali trepetlika. Drevo je izbrano vnaprej, ravno in brez vej, debelina debla pa bo odgovorna za premik bodočega plovila.
Ta tehnologija za ustvarjanje čolnov je zelo starodavna in se je prenašala iz roda v rod, od očeta do sina, danes je skoraj pozabljena, vendar na ruski deželi še vedno obstajajo "obrtniki - dobro opravljeno"!
Poglejmo, kaj natančno bo avtor potreboval za izdelavo čolna? Ogledali si bomo tudi vse faze in si ogledali film (Cut down your nerd).
Materiali
1. mehki les (vrba, aspen)
Orodja
1. motorna žaga
2. žaga za kovino
3. sekira
4. adze
5. spojnik
6. vir ognja (pihalnik)
Mojstrski razred Ivana Petroviča Ovčinnikova o gradnji čolna "Dolblenki" z lastnimi rokami
In tako je avtor prevzel to tehnologijo od svojega očeta, on pa od svojega starša). V starih časih v Rusiji je bil glavni gradbeni material, kot veste, les, izdelovali pa so tudi pohištvo, posodo, kmečko orodje, vozove itd.
Čolni oziroma dolge ladje so bili zgrajeni tudi iz lesa; v ta namen so bili ustvarjeni celi arteli in brigade. Morda se zdi nenavadno, a čolne so začeli izdelovati pozimi, ko je drevo še v sanjah. V gozdu so izbrali najprimernejše drevo (trepetliko), ga posekali in oblikovali v čoln, nato pa obdelovanec prekrili s snegom in v tem položaju ostal do zgodnje pomladi. V tem času je drevo pravilno absorbiralo vlago. Zakaj puščati čoln v gozdu, pa še v snegu??? Dejstvo je, da je za nadaljnji proces oblikovanja čolna potrebno posušiti na odprtem ognju, namestiti distančnike in s tem dati končno obliko (vse je podrobno opisano v filmu)
Toda D. Vanya je ubral nekoliko drugačno, lažjo pot, vnaprej izbral veliko in debelo (vrbo), jo posekal do samega korena, odstranil lubje in začel oblikovati čoln.
Kot lahko vidite na fotografiji, ga avtor najprej poseka, nato pa ga razreže s sekiro, vse naredi profesionalno z minimalnim delom) Hlod obrača D. Vanya sam, ker je ruski junak in poje zjutraj kašo, mojster pa pozna tudi fizikalne zakone in uporablja vzvod (lomilec) ter brez težav zvija obdelovanec kakor hoče) S sekiro nastavi obliko.
Nato se Ivan Petrovič loti izdelave notranjosti čolna, tudi s sekiro in teslom.
V notranjosti sta ostali dve predelni steni, ki bosta služili kot ojačitvena rebra za konstrukcijo čolna.
To se dejansko zgodi, botnik je skoraj pripravljen.
Mojster spretno dela s teslom, saj je to umetnost prevzel od svojega očeta.
Po izdelavi čolna. obdelan je bil s pihalnikom, tako da se pozneje les ne bi bal vlage in bi lastniku dolgo služil.
Naš avtor je dobil tako čudovit čoln, zdaj lahko pluje po Donu in lovi ribe. Kot vidite, je mojster uspel razrezati čoln povsem preprosto, najpomembneje pa je, da je material zastonj in ga daje narava sama.
Ogledate si lahko tudi zelo dober film o proizvodnji čolnov "Dugout" po starodavni tehnologiji.
Po našem mnenju je nezasluženo pozabljena še ena vrsta majhnih plovil. Govorimo o izkopanem čolnu. Za njegovo navidezno preprostostjo in »absurdnostjo« se skrivata tako racionalnost zasnove kot odlične vozne lastnosti. Odsotnost redkih materialov in minimalen nabor potrebnih orodij omogočata njihovo izdelavo izkopani čoln neposredno na obali, stran od naseljenih območij, na območjih lova ali ribolova.
Dolga desetletja so se skrivnosti mojstrov čolna prenašale »od ust do ust«, od očeta do sina, brez risb in izračunov. In ker se je s to trgovino ukvarjalo omejeno število ljudi, je danes zelo težko najti strokovnjaka, ki bi lahko kompetentno, po vseh pravilih, naredil pravo zemljo. To otežuje dejstvo, da zdaj, v dobi sodobnih materialov in tehnologij, praktično ni mojstrov mlajše generacije, stari pa na žalost svoje izkušnje in spretnosti odnesejo s seboj: njihova umetnost umre z njimi. Zato smo se odločili, da vam predstavimo domače ljudi postopek izdelave čolna. Morda bo koga od njih ta tema zanimala. Upamo, da se bodo tradicije ljudskih obrti ohranile in z njihovo pomočjo nadaljevale ter prinašale koristi.
Pri opisu postopka dela na čolnu izhajamo iz zmožnosti enega samega mojstra, brez uporabe obdelovalnih strojev ali kakršnih koli dvižnih mehanizmov. Vsekakor pa vam bosta tako proces izdelave kot sam čoln prinesla pravi užitek.
Ko začnete, morate upoštevati nekaj stvari:
1. Ne začnite takoj izdelovati velikega čolna. Nepripravljena oseba tega morda ne bo zmogla. Bolj pravilno bi bilo poskusiti različico dolžine 3–4 metre.
3. Predlagana tehnologija in terminologija poteka v naših krajih, na Krasnojarskem ozemlju. Seveda se lahko na drugih področjih razlikuje. Upoštevajte to, da se izognete zmedi.
4. Ne pozabite na nabrane izkušnje v amaterskem ladjedelništvu. Različna dodatna literatura je zelo uporabna za delo, sploh če se je loti začetnik.
Izbira materiala in dimenzij čolna
Doma narejen čoln iz masivnega lesa je lahko izdelan iz bora, cedre, macesna, trepetlike ali topola. Pri nas imata prednost trepetlika in topol, saj je njun les trpežen in enostaven za obdelavo. Letni čas za sekanje drevesa ni pomemben; lahko je tako zima kot poletje. Pomembno je, da se to naredi ob polni luni. Po izkušnjah starih obrtnikov, če posekate drevo "za nov mesec", bo izdelan čoln zelo težko zgraditi, med delovanjem pa bo hitro odpovedal. Morda se komu to zdi predsodek, vendar je ta nasvet prišel k nam iz antike.
Dolžina čolna je izbrana na podlagi zahtevane nosilnosti (običajno približno pol tone), stanja vodnega telesa, kjer se bo uporabljal, in razpoložljivosti primernega lesa velikosti. Običajno se uporabljajo naslednje dimenzije: 4,5 m, 7 m in 9 m daljši je čoln, ki je seveda bolj delovno intenziven za izdelavo, vendar bolje teče. Ustrezen premer debla izberemo na naslednji način: drevo oprimemo z obema rokama in če se prsta ne srečata za 30–40 cm, je to tisto, kar potrebujete (dolžina obsega je približno 180–200 cm).
Orodja, potrebna za izdelavo čolna
Za izdelavo čolna boste potrebovali naslednja orodja: sekiro; adze - ravno in stransko (izdelano iz sekire z naknadnim utrjevanjem); navpična vrvica; naramnica ali vrtalnik s svedrom s premerom 10 mm; dvoročno letalo (delovalo bo tudi običajno enoročno letalo, vendar je z njim težje delati); prečno žago ali motorno žago.
Priprava dna izkopanega čolna
Po položitvi posekanega debla izbranih dimenzij na dva debela droga (tako bo bolj priročno delati sam), začnejo pripravljati dno bodočega čolna. Če želite to narediti, preglejte obdelovanec po njegovi dolžini in poiščite del, ki je raven po celotni dolžini, brez vidnih padcev ali ukrivljenosti na sredini - to bo dno. Izbrano območje obrusimo s širino, ki je nekoliko večja od širine rezila sekire, nato pa na nastali trak z navpično vrvico in vrvico udarimo črto. Zdaj vzdolž črte previdno odstranimo plast lesa, pri čemer pazimo, da ni grbin ali vdolbin.
Ko deblo obrnemo na stebre in ga pritrdimo tako, da je spodnja ravnina vodoravna, določimo sredino hloda. Za to se uporabljata navpična črta in ravnilo. Ko prebijemo sredino s čipko, se odmaknemo desno in levo od te črte za približno 40–45 mm (dva prsta) in narišemo še dve stranski črti.
Priprava premca in krme čolna
Ko začnete označevati premec in krmo, se morate spomniti, da bo zadnjica obdelovanca premec, vrh pa bo krma, to pomeni, da mora biti premec večji od krme. Ta dejavnik je povezan z značilnostmi delovanja, na primer z izvenkrmnimi motorji.
Po opravljenem vsem zgoraj navedenem, s premca in krme, po navpični črti, odbijemo črte, ki so tako rekoč nadaljevanje srednje in bočne črte dna. Stopimo nazaj od spodnjega roba hloda za 120–150 mm, narišemo spodnje robove premca in krme pravokotno na navpične črte.
Zdaj moramo določiti dolžine premca in krme. Pri izdelavi čolna priporočenih dimenzij so približno 500–600 mm oziroma 400–500 mm. Na splošno so odvisni od premera debla in se lahko spreminjajo v eno ali drugo smer. Toda za katero koli vrednost mora biti dolžina premca 100–120 mm večja od dolžine krme. Da ne bi naknadno »izgubili« potrebnih točk (presečišča spodnjih robnih črt z navpičnimi oznakami na koncih in stranskih črt vodoravnih oznak z omejevalniki dolžine krme in premca), jih označite s svetlim svinčnikom oz. oglje.
Rezanje premca in krme se opravi s sekiro. Pri tem je pomembno, da ne hitite in ne presekate čez označene točke. Nagib ličnic ne sme biti prestrm in ne preveč položen. Vsa druga priporočila so komaj primerna: drevo morate samo občutiti in se pri izbiri velikosti zanesti najprej na intuicijo, nato pa na izkušnje. Torej, z ostro nabrušeno sekiro damo obrazu obliko, prikazano na sliki. Na enak način obdelamo obdelovanec na drugi strani. Nato povežemo referenčne točke in odstranimo presežek, tako da dobimo ozko nagnjeno površino.
Po obdelavi obeh koncev na opisani način in brez obračanja obdelovanca zbrusimo po celotni vidni površini. Od skrajnih vodoravnih markirnih linij odstranimo les s trakovi, tako da prerez debla dobi jajčasto obliko. To običajno zahteva pregled 4-5 trakov. Seveda ne smemo pozabiti na simetrijo stranic, izogibati pa se je treba tudi vidnim padcem in izboklinam. Izhod traku na nos in normo mora biti gladek. To delo ni težko, vendar zahteva natančnost in ne smete hiteti. Na koncu obdelovanec obrnemo in na koncu pobrusimo.
Y. Solomennikov, I. Solomennikov, str. Karatuz, regija Krasnoyarsk.
Na veslo upognjen, Eden, skromen prebivalec valov, Vesla in krmari čoln proti jugu, kakor da ga udari čarovnik, Stoji nepremično; Z očmi uprtimi v obalo, ne reče niti besede, In njegova noga je pripravljena stopiti čez njegov čoln v hipu skočil v valove In že dosegel obalo Medtem je druga z ležerno roko spustila jadro, Svoj čoln pognala v pečino, Na podplate obeh zaveznikov in jo utrdila z zanesljivim vozlom, In vstopila z njim. počasna noga na divjo in strmo obalo, in plamen kmalu razsvetli morje.
Črni čoln, tuj čarom, tuj čistim čarom sreče, čoln otopelosti, čoln skrbi, zapuščen ob obali, v boju z viharjem, ki išče svetle sanje, po palači primorje, ki hiti ob morju, Predaja se volji mat lune, Umrl je mesec bridke žalosti.
Naše življenje lahko prikladno primerjamo z muhasto reko, po kateri plava čoln, ki ga včasih zaziba tihi val, pogosto pa ga pri plitvini zadrži in razbije na podvodni skali – ali moram omenjati, da ta krhki čoln naprej trg minljivega časa ni nič drugega, kako je človek sam?
Moj shuttle of death je ubral napačno smer - bodisi je krmarja zamotilo razmišljanje o moji prelepi domovini, bodisi je v trenutku odsotnosti zasukal volan v napačno smer, ne vem kaj, poznam enega. stvar - ostal sem na zemlji in moj shuttle od takrat lebdi v zemeljskih vodah.
Lukjaničev čoln se je izkazal za neuporabnega: takoj ko so se fantje premaknili, se je čoln zanihal in vsi so padli v vodo, razen Lukjaniča.
Res je, malo današnjih pesnikov, ki opevajo »čoln klonulosti, čoln tesnobe«, ne ve, kakšen je občutek, ko postane kožuh »kakor kol« in škornji trdi (»skočil ven, kakor greh, v golih škornjih!«) in v obraz ti napolni oči, ušesa, lase z mokrim snegom in veter ti jemlje sapo!
In potem bo lahek čoln priplaval do same sredine reke in lepa mlada deklica v belih oblačilih bo mahala z veslom in usmerila čoln na obalo ... Tako je verjetno mlada Olga videla mladega princa Igorja, kot o tem pripoveduje legenda.
Po tem se je začelo morje premikati dalje in dalje in izsesalo kano iz ustja Peraka; vleklo ga je mimo Selangorja, mimo polotoka Malacca, mimo Singapurja, vse dlje proti otoku Bintang, in kanu se je premikal, kot bi ga peljali na vrvi.
da bi spet dosegel mejo, Kjer živim, grem po tem strmem klancu, - rekel sem, - tako si omahoval, Casella?94. In rekel je: »Njegova volja je!« Kdor jemlje, sodi, koga in kako, Naj mi večkrat zapre pot tukaj, -97. Vseeno volja v njem sodi po Večni resnici In res bo tri mesece sprejemal vsakega, ki bo v miru prispel. Tako sem tukaj, stojim na obali, kjer so vode Tibere postale polne soli, prijazno me je sprejel v čoln užitka, -103. Na ustju, kjer se dviga skozi valove, ker je tam zbrano vse, kar ne bo padlo onstran tihega Aherona. - O!
- Oddaja elektronskega poročanja davčnemu uradu prek interneta
- Izključitev pravne osebe iz enotnega državnega registra zaradi napačnih podatkov: razlogi, pritožba na odločitev Zvezne davčne službe o prihajajoči izključitvi
- Kaj je gostilna, se obrnite na pooblaščeni organ
- Vloga za odjavo UTII IP Razlogi za odjavo UTII