Uporaba nafte v narodnem gospodarstvu. Naftni derivati in njihova uporaba
Predelava nafte je kompleksen večstopenjski tehnološki proces, katerega rezultat je proizvodnja raznolike palete produktov predelave nafte in plina.
Vsi naftni derivati se med seboj razlikujejo po lastnostih in sestavi: strukturi, fizikalnih in kemijskih lastnostih, sestavi in področjih uporabe.
Osnova rafinerije nafte so tehnološke naprave za rafinacijo nafte. Za pridobivanje nafte, pošiljanje naftnih derivatov potrošnikom, oskrbo tehnoloških inštalacij z energijo, zagotavljanje nadzora kakovosti tehnoloških procesov, surovin in končnih izdelkov, oskrbo celotnega obrata z vodo, toploto in električno energijo, so v obrat vključeni splošni objekti obrata.
Naftni proizvodi so glede na ciljno usmerjenost njihovega tehnološkega procesa razdeljeni na glavne (izračunane) in povezane.
Glavni so tisti naftni derivati, katerih proizvodnja je glavni namen tehnološkega procesa. Naftni proizvodi, pridobljeni skupaj z glavnimi, so razvrščeni kot stranski proizvodi.
Najpogostejše vrste naftnih derivatov, ki se pogosto uporabljajo v Rusiji in po svetu, so bencin in redkeje dizelsko gorivo ali drugače lahki naftni derivati. Obstajajo tudi temni naftni derivati, ki se ne uporabljajo za avtomobilsko gorivo, vendar se pogosto uporabljajo v nacionalnem gospodarstvu - kurilno olje, bitumen itd.
Ker izgradnja rafinerije nafte z največjo možno globino rafiniranja nafte ob proizvodnji celotnega spektra visokokakovostnih pogonskih goriv zahteva znatne kapitalske naložbe, se rafinerije nafte gradijo po tehnoloških stopnjah. To pomeni, da vsaka tehnološka stopnja vključuje organizacijo določenega celotnega proizvodnega cikla, rafiniranje nafte in pošiljanje potrošnikom določenega nabora naftnih derivatov določene stopnje kakovosti. Takole izgledajo "tehnološke čakalne vrste":
I tehnološka stopnja:
Naprave: ELOU-AT-1, blagovno-surovinski park 52.000 m3. Globina obdelave: 55%-57%.
Začetna zmogljivost surovin: več kot 400 tisoč ton na leto.
II tehnološka faza:
Instalacije: ELOU-AT-2, bencinska stabilizacijska enota, blagovno-surovinski park za 120.000 m3 (skupna prostornina 172.000 m3).
Globina obdelave: 55%-57%.
Zmogljivost surovin: 2,75 milijona ton. na leto -2010. 3,3 milijona ton na leto. (skupna zmogljivost tovarne je več kot 3,5 milijona ton na leto, - 4,1 milijona ton).
III tehnološka stopnja:
Cilji tretje tehnološke faze so povečati zmogljivost obrata za primarno predelavo nafte na 7 milijonov ton letno z največjo globino predelave nafte in proizvodnjo naftnih derivatov kakovosti Euro-5.
Tehnološke naprave lahko delujejo v različnih načinih in se uporabljajo za proizvodnjo različnih proizvodov (ne hkrati). V tem primeru se njihov proizvodni program izračuna glede na možnosti delovanja.
Lastnosti naftnih derivatov glede na agregatno stanje imajo naslednje značilnosti: viskoznost, gostota in frakcijska sestava. Za določitev frakcijske sestave je potrebno destilirati naftne derivate s strogo določeno hitrostjo iz bučke standardnih oblik in velikosti.
Frakcijska sestava naftnih derivatov je razmerje med temperaturo hlapov naftnih derivatov v bučki in količino kondenzata (tj. pare, kondenzirane v hladilniku in zbrane v sprejemniku).
Frakcijsko sestavo olj določamo pod znižanim tlakom (v vakuumu), da preprečimo razpad frakcij z visokim vreliščem pri njihovih temperaturah vrelišča.
Njihova barva je odvisna od kakovosti čiščenja naftnih derivatov iz smolnatih in drugih barvnih snovi, pri čemer se barva naftnih derivatov primerja z barvo posebej obarvanega stekla.
Raztegljivost ali drugače duktilnost bitumnov označuje njihovo sposobnost, da se raztezajo in ne zlomijo na tanke niti, kar je mogoče določiti v posebni napravi (duktilometer) z raztezanjem vzorca bitumna standardne oblike pri določeni hitrosti pri 25 ° C.
Med najpomembnejše kemijske lastnosti naftnih derivatov sodijo tudi lastnosti, kot so vsebnost žvepla, smole, parafina in nekateri drugi kazalci.
Prisotnost tako agresivnih žveplovih spojin v naftnih derivatih, kot so elementarno žveplo in merkaptani, se oceni s spremembo barve bakrene plošče po stiku s testiranim naftnim proizvodom. Včasih se uporablja "doktorska metoda", katere bistvo je opazovanje spremembe barve elementarnega žvepla pod vplivom produktov interakcije z merkaptani Na2PbO2 in H2S, prisotnimi v naftnem proizvodu.
Vrednost kislinskega števila ali kislosti - masa KOH (mg), ki je potrebna za nevtralizacijo 1 g oziroma 100 ml naftnega derivata, označuje vsebnost organskih kislin.
Odpornost proti oksidaciji bencina in nekaterih drugih produktov je označena z vrednostjo indukcijskega obdobja - časovnega intervala, v katerem testirani naftni produkt, ki se nahaja v atmosferi O2 pod tlakom 0,7 MPa pri 100 ° C, praktično ne oksidira.
Odpornost na oksidacijo nekaterih reaktivnih goriv se ocenjuje s količino usedline, ki nastane med oksidacijo v tekoči fazi v posebni napravi pri 150 °C; motorna olja - s spremembo mehanskih lastnosti tankega filma olje, ki je na kovinski površini v stiku z zrakom pri 260°C.
Korozivno aktivnost olj ocenjujemo s spremembo mase (g/m2) kovinske plošče, ko je 50 ur izpostavljena olju, segretemu na 140 °C, katerega plast občasno pride v stik z atmosferskim kisikom. Z bakreno ploščo se ugotavlja prisotnost ali odsotnost aktivnih žveplovih spojin v gorivih in ocenjuje korozivne lastnosti goriv.
Koksiranje označuje sposobnost naftnega proizvoda, da tvori ogljikov ostanek (koks), ko naftni proizvod izhlapi v standardni napravi in pod strogo določenimi pogoji segrevanja. Ta indikator je določen predvsem za motorna in valjčna olja, težka ostanka goriva, 10% ostankov pri destilaciji dizelskih goriv, pa tudi za surovine za katalitske in termične kreking procese, proizvodnjo petrolkoksa in bitumna itd.
Indikator, kot je višina nekadilskega plamena, označuje osvetlitveno in ogrevalno sposobnost lahkih naftnih derivatov (svetilni kerozin, reaktivno in dizelsko gorivo) pri gorenju v svetilkah, grelnih napravah itd. Ta lastnost je odvisna od skupinske kemijske sestave naftnih derivatov in predvsem od vsebnosti aromatskih ogljikovodikov, ko prototip zažgemo v posebej izdelani svetilki in izmerimo največjo višino nekamečega plamena.
Obstajajo tudi številni kazalniki, ki določajo potrošniške lastnosti naftnih derivatov, ki vključujejo kazalnike detonacijske odpornosti bencina (oktansko število) in vnetljivosti dizelskih goriv (cetansko število).
Predelava nafte je kompleksen večstopenjski tehnološki proces, katerega rezultat je široka paleta komercialnih izdelkov, ki se razlikujejo po strukturi, fizikalnih in kemijskih lastnostih, sestavi in področjih uporabe; v rafinerijah nafte se olje po predhodnem čiščenju mehanskih nečistoč, razsoljevanju in dehidraciji pošlje v predelavo; po eni od možnosti:
- 1) glede na možnost goriva se olje dovaja v atmosfersko vakuumsko destilacijo, kjer se po večkratni kondenzaciji in izhlapevanju na ploščah rektifikacijske kolone olje loči na frakcije, po rektifikaciji se lahki produkti frakcijsko pošljejo v hidrotretiranje ali katalitski reforming, vakuumsko plinsko olje in katran pa se pošljeta v kreking; izkoristek lahkih naftnih derivatov je 85 % ali več, odvisno od sestave predelanega olja;
- 2) glede na možnost olja se po izbiri lahkih naftnih produktov kurilno olje, ki ostane po rektifikaciji, pošlje v globoko vakuumsko destilacijo pri temperaturah 350-500 ° C, kjer se izolirajo oljni destilati, ki so podvrženi kompleksnemu čiščenju in uporabljeni za pridobivanje komercialnih olj; po m.v. Pridobivajo tudi številne dragocene izdelke za sintezo nafte, gradbeništvo in kemično industrijo.
Proizvodi, proizvedeni v rafinerijah nafte, so razdeljeni v naslednje skupine, ki se razlikujejo po sestavi, lastnostih in področjih uporabe:
- 1) Asfalt
- 2) Dizelsko gorivo
- 3) Kurilno olje
- 4) Bencin
- 5) Kerozin
- 6) Utekočinjeni naftni plin (LPG)
- 7) Naftna olja
- 8) Parafin
- 9) Maziva
Asfalt (iz grščine lyubblfpt - gorski katran) je mešanica bitumna (60-75% v naravnem in 13-60% v umetnem) z mineralnimi materiali (drobljenec ali gramoz, pesek in mineralni prah). Uporabljajo se za izdelavo prevlek na avtocestah, kot kritina, hidro- in elektroizolacijski material, za pripravo kitov, lepil, lakov itd. Asfalt je lahko naravnega ali umetnega izvora. Beseda asfalt se pogosto uporablja za opis asfaltnega betona – umetnega kamnitega materiala, ki se pridobiva s stiskanjem asfaltnobetonskih mešanic. Klasični asfaltbeton je sestavljen iz drobljenca, peska, mineralnega prahu (polnilo) in bitumenskega veziva (bitumen, polimer-bitumensko vezivo; prej se je uporabljal katran, ki pa se zaradi izredno neekologije trenutno ne uporablja).
Umetni asfalt
Umetni asfalt ali mešanica asfaltnega betona je gradbeni material v obliki zgoščene mešanice drobljenca, peska, mineralnega prahu in bitumna. Razlikujemo vroč bitumen, ki vsebuje viskozen bitumen, položen in stisnjen pri temperaturi najmanj 120 °C; toplo - z bitumnom nizke viskoznosti in temperaturo stiskanja 40-80 °C; hladno - s tekočim bitumnom, stisnjenim pri sobni temperaturi, vendar ne nižji od 10 °C. Asfaltni beton se uporablja za pokrivanje cest, letališč, igrišč itd.
Dizelsko gorivo (sončno olje, dizelsko gorivo) je tekoči produkt, ki se uporablja kot gorivo v dizelskih motorjih z notranjim zgorevanjem, pa tudi v plinskih dizelskih motorjih. Običajno se ta izraz nanaša na gorivo, pridobljeno iz frakcij kerozina in plinskega olja z neposredno destilacijo nafte.
Uporaba: Glavni porabniki dizelskega goriva so železniški promet, tovorni promet, vodni promet in kmetijska mehanizacija. Poleg dizelskih in plinsko-dizelskih motorjev se ostanki dizelskega goriva (sončno olje) pogosto uporabljajo kot kotlovsko gorivo, za impregniranje usnja, v mazivih in hladilnih sredstvih za mehanske in kalilne tekočine pri toplotni obdelavi kovin.
Glavne značilnosti goriva: Obstajajo destilati z nizko viskoznostjo - za visoke hitrosti in visoko viskoznost, ostanek, za motorje z nizko hitrostjo (traktorski, ladijski, stacionarni itd.). Destilat je sestavljen iz hidrotretiranih frakcij petrolejskega plinskega olja direktne destilacije in do 1/5 plinskih olj za kreking in koksiranje. Viskozno gorivo za motorje z nizko hitrostjo je mešanica kurilnega olja s frakcijami kerozina in plinskega olja. Zgorevalna toplota dizelskega goriva znaša v povprečju 42624 kJ/kg (10180 kcal/kg).
Fizikalne lastnosti: Poletno dizelsko gorivo: Gostota: ne več kot 860 kg/m³. Plamenišče: 62 °C. Točka vrelišča: ≤5 °C. Pridobiva se z mešanjem frakcij direktne destilacije, obdelanih z vodikom in sekundarnih ogljikovodikov z vreliščem 180-360 stopinj Celzija. Povišanje temperature končnega vrelišča vodi do povečanega koksanja injektorjev in dima.
Zimsko dizelsko gorivo: Gostota: ne več kot 840 kg/m³. Plamenišče: 40 °C. Stišče:?35 °C. Pridobiva se z mešanjem frakcij direktne destilacije, obdelanih z vodikom in sekundarnih frakcij ogljikovodikov z vreliščem 180-340 °C. Zimsko dizelsko gorivo dobimo tudi iz poletnega dizelskega goriva z dodajanjem depresivnega aditiva, ki zniža vrelišče goriva, vendar nekoliko spremeni mejno temperaturo filtrabilnosti. Na domač način se poletnemu dizelskemu gorivu doda do 20% kerozina TS-1 ali KO, pri čemer ostanejo lastnosti delovanja praktično nespremenjene.
Arktično dizelsko gorivo: Gostota: ne več kot 830 kg/m³. Plamenišče: 35 °C. Stišče: ≤50 °C. Pridobiva se z mešanjem frakcij direktne destilacije, obdelanih z vodikom in sekundarnih ogljikovodikov z vreliščem 180-330 stopinj Celzija. Meje vrelišča arktičnega goriva približno ustrezajo mejam vrelišča kerozinskih frakcij, tako da je to gorivo v bistvu tehtani kerozin. Vendar pa ima čisti kerozin nizko cetansko število 35-40 in slabe mazalne lastnosti (močna obraba črpalke za vbrizgavanje). Da bi odpravili te težave, se arktičnemu gorivu dodajo aditivi za zvišanje cetanskega števila in mineralno motorno olje (po možnosti dizel lokomotiv ali KAMAZ), ki izboljša mazalne lastnosti. Dražji način pridobivanja arktičnega dizelskega goriva je deparafinizacija poletnega dizelskega goriva.
Mazumt (verjetno iz arabskega mazhulat - odpadek), temno rjav tekoči produkt, ostanek po ločevanju frakcij bencina, kerozina in plinskega olja iz nafte ali produktov njegove sekundarne predelave, vrelišče do 350--360 ° C. Kurilno olje je zmes ogljikovodikov (z molekulsko maso od 400 do 1000 g/mol), naftnih smol (z molekulsko maso 500-3000 ali več g/mol), asfaltenov, karbenov, karboidov in organskih spojin, ki vsebujejo kovine ( V, Ni, Fe, Mg, Na, Ca). Fizikalno-kemijske lastnosti kurilnega olja so odvisne od kemične sestave izvornega olja in stopnje destilacije frakcije destilata in so označene z naslednjimi podatki: viskoznost 8-80 mm/s (pri 100 °C), gostota 0,89-1 g/ cm3 (pri 20 °C C), litišče 10--40 °C, vsebnost žvepla 0,5--3,5 %, pepel do 0,3 %, spodnja kalorična vrednost 39,4--40,7 MJ/mol
Kurilna olja se uporabljajo kot gorivo za parne kotle, kotlovnice in industrijske peči (glej Kotlovska goriva), za proizvodnjo ladijskega kurilnega olja in težko motorno gorivo za križne dizelske motorje. Izkoristek kurilnega olja je okoli 50 mas.% glede na originalno olje. Zaradi potrebe po poglabljanju nadaljnje predelave se kurilno olje vse pogosteje podvrže nadaljnji predelavi, pri čemer destilirani destilati izvrejo v območju 350-420, 350-460, 350-500 in 420-500°C pod vakuumom. . Vakuumski destilati se uporabljajo kot surovine za proizvodnjo motornih goriv, v procesih katalitskega krekinga, hidrokrekinga in destilatnih mazalnih olj. Ostanek vakuumske destilacije kurilnega olja se uporablja za predelavo v termokreking in koksarnah, pri proizvodnji ostankov maziv in katrana, ki se nato predela v bitumen. Glavni porabniki kurilnega olja so industrija in stanovanjske in komunalne storitve.
Bencin je mešanica lahkih ogljikovodikov z vreliščem od 30 do 200 °C. Gostota je približno 0,75 g/cm³. Kalorična vrednost približno 10.500 kcal/kg (46 MJ/kg, 34,5 MJ/liter). Vnetljiva tekočina. Namenjen za uporabo kot gorivo. Pridobiva se z destilacijo olja, hidrokrekingom in, če je potrebna nadaljnja aromatizacija, s katalitskim krekingom in reformingom. Za posebne bencine je značilno dodatno čiščenje nezaželenih sestavin in mešanje s koristnimi dodatki.
Uporaba: Ob koncu 19. stoletja bencin ni imel boljše uporabe kot antiseptik (bencin so prodajali v lekarnah) in gorivo za primus. Pogosto so iz nafte destilirali samo kerozin, vse ostalo, vključno z bencinom, pa so bodisi zažgali ali preprosto zavrgli. Vendar pa je s pojavom motorja z notranjim zgorevanjem, ki deluje po Ottovem ciklu, bencin postal eden glavnih produktov rafiniranja nafte. Čeprav z vse večjo razširjenostjo dizelskih motorjev dizelsko gorivo prihaja v ospredje zaradi večje učinkovitosti dizelskih motorjev. Bencin se uporablja kot gorivo za uplinjače in motorje z vbrizgavanjem, visokoimpulzno raketno gorivo (Sintin), pri proizvodnji parafina, kot topilo, kot vnetljiva snov, kot surovina za petrokemične izdelke - bencin za direktno destilacijo ali stabilni plinski bencin. (GSG).
Kerozin (angleško kerozin iz grščine kzsit - vosek) - mešanice ogljikovodikov (od C12 do C15), vre v temperaturnem območju 150-250 ° C, prozorna, rahlo oljnata na dotik, vnetljiva tekočina, pridobljena z destilacijo ali rektifikacijo olja. .
Lastnosti in sestava: Gostota 0,78--0,85 g/cm³ (pri 20 °C), viskoznost 1,2 -- 4,5 mm2/s (pri 20 °C), plamenišče 28-72 °C, kurilna vrednost pribl. 43 MJ/kg.
Odvisno od kemične sestave in načina rafiniranja olja, iz katerega se pridobiva kerozin, njegova sestava vključuje:
nasičeni alifatski ogljikovodiki -- 20-60 %
naftenski 20-50%
biciklična aromatika 5-25%
nenasičene - do 2%
primesi žveplovih, dušikovih ali kisikovih spojin.
Uporaba: Kerozin se uporablja kot reaktivno gorivo, vnetljiva sestavina tekočega raketnega goriva, gorivo za žganje izdelkov iz stekla in porcelana, za gospodinjske ogrevalne in svetilne naprave, v strojih za rezanje kovin, kot topilo (npr. za nanašanje pesticidov), in kot surovina za industrijo rafiniranja nafte. Kerozin se lahko uporablja kot nadomestek za zimsko in arktično dizelsko gorivo za dizelske motorje, vendar je treba dodati aditive proti obrabi in cetansko število; cetansko število kerozina je približno 40, GOST zahteva vsaj 45. Za multi -motorji na gorivo (na osnovi dizla), možna je uporaba čistega kerozina in celo bencina AI-80. Poletnemu dizelskemu gorivu je dovoljeno dodati do 20% kerozina, da se zmanjša temperatura tečenja brez ogrožanja lastnosti delovanja. Uporablja se tudi v ljudski medicini pri vnetem grlu. Prav tako je kerozin glavno gorivo za ognjene predstave (ognjene predstave), zaradi dobre absorpcije in relativno nizke temperature zgorevanja. Uporablja se tudi za pranje mehanizmov in odstranjevanje rje.
Utekočinjeni naftni plin (LPG) je mešanica lahkih ogljikovodikov, stisnjenih pod pritiskom z vreliščem od 50 do 0 °C. Namenjen za uporabo kot gorivo. Sestava se lahko zelo razlikuje, glavne sestavine so: propan, propilen, izobutan, izobutilen, n-butan in butilen.
Proizvaja se predvsem iz povezanega naftnega plina. Prevažajo in hranijo v jeklenkah in posodah za plin. Uporablja se za kuhanje, prekuhavanje vode, ogrevanje, uporablja se v vžigalnikih in kot gorivo v vozilih.
Naftna (mineralna) olja so tekoče mešanice ogljikovodikov z visokim vreliščem (vrelišče 300-600 °C), predvsem alkilnaftenskih in alkilaromatskih, pridobljenih z rafinacijo nafte. Glede na proizvodno metodo jih delimo na destilate, ostanke in mešanice, pridobljene z destilacijo olja, odstranjevanjem nezaželenih sestavin iz katranov, razvoskanjem, hidročiščenjem ali mešanjem destilata in ostankov. V zadnjem času je postala razširjena metoda pretvorbe začetne naftne surovine v bolj dragocene proizvode s hidrokrekingom - olja, pridobljena v takšni proizvodnji, po bistveno nižjih stroških so po lastnostih blizu sintetičnim.
Glede na področja uporabe jih delimo na mazalna olja, elektroizolacijska olja in olja za konzerviranje. Uporablja se tudi v kozmetični industriji.
Da bi pridobili potrebne lastnosti, se naftnim oljem pogosto dodajajo aditivi. Na osnovi naftnih olj, masti in tehnoloških maziv se pridobivajo specialne tekočine, kot so rezalne tekočine, hidravlične tekočine itd.
Parafin je vosku podobna snov, zmes nasičenih ogljikovodikov (alkanov) s sestavo od C18H38 do C35H72. Ime izvira iz lat. parum -- "malo" in athnis -- "podobno" zaradi nizke občutljivosti na večino reagentov. tališče 40-65 °C; gostota 0,880-0,915 g/cm³ (15 °C). Pridobljeno predvsem iz nafte.
Lastnosti: Uporablja se za pripravo parafinskega papirja, impregnacijo lesa pri proizvodnji vžigalic in svinčnikov, kot del vrtnega laka, za dodelavo tkanin, kot izolacijski material, kemične surovine itd. V medicini se uporablja za zdravljenje s parafinom. Parafini so mešanica trdnih ogljikovodikov metanske serije, pretežno normalne zgradbe, z 18-35 ogljikovimi atomi na molekulo in tališčem 45-65°C. Parafini običajno vsebujejo nekaj izoparafinskih ogljikovodikov, pa tudi ogljikovodike z aromatskim ali naftenskim jedrom v molekuli.
Parafin je bela snov s kristalno strukturo z molekulsko maso 300-450, v staljenem stanju ima nizko viskoznost. Velikost in oblika parafinskih kristalov sta odvisni od pogojev njegove izolacije: parafin se sprosti iz nafte v obliki majhnih tankih kristalov, iz naftnih destilatov in destilatov rafinatov selektivnega čiščenja pa v obliki velikih kristalov. Pri hitrem ohlajanju so sproščeni kristali manjši kot pri počasnem ohlajanju. Parafini so inertni za večino kemikalij. Z dušikovo kislino, atmosferskim kisikom (pri 140 °C) in nekaterimi drugimi oksidanti jih oksidirajo v različne maščobne kisline, podobne maščobnim kislinam, ki jih vsebujejo maščobe rastlinskega in živalskega izvora. Sintetične maščobne kisline, pridobljene z oksidacijo parafina, se uporabljajo namesto maščob rastlinskega in živalskega izvora v industriji parfumov, pri proizvodnji maziv, detergentov in drugih izdelkov.
Parafine lahko izoliramo tudi iz drugih izdelkov, na primer iz ozokerita. Glede na frakcijsko sestavo, tališče in kristalno strukturo delimo parafine na tekoče (temperatura ttal.? 27 °C), trdne (ttal. = 28 - 70 °C) in mikrokristalne (ttal. >60--80 °C) – cerezine. . Pri enaki temperaturi vrh. Cerezini se od parafinov razlikujejo po večji molekulski masi, gostoti in viskoznosti. Ceresini močno reagirajo s kadečo žveplovo in klorovodikovo kislino, medtem ko parafini z njima reagirajo šibko. Pri destilaciji olja se v usedlini koncentrirajo cerezini, z destilatom pa se destilira parafin. Ceresini, ki se koncentrirajo v ostanku po destilaciji kurilnega olja, so mešanica cikloalkanov in v manjših količinah trdnih arenov in alkanov. V cerezinu je relativno malo izoalkanov. Po stopnji očiščenosti parafine delimo na slane (petrolatum), ki vsebujejo do 30 % (mas.) olj; surovi parafini (cerezini) z vsebnostjo olja do 6 % (mase); prečiščeni in visoko prečiščeni parafini (cerezini). Glede na globino čiščenja so bele (visoko rafinirane in rafinirane znamke) ali rahlo rumenkaste in od svetlo rumene do svetlo rjave (nerafinirani parafini). Za parafin je značilna lamelna ali trakasta struktura kristalov. Prečiščeni parafin ima gostoto 881-905 kg/m³. Ceresini so mešanica ogljikovodikov s številom ogljikovih atomov v molekuli od 36 do 55 (od C36 do C55). Pridobljeni so iz naravnih surovin (naravni ozokerit in ostanki visoko parafinskih olj, pridobljenih pri njegovi predelavi) in proizvedeni sintetično iz ogljikovega monoksida in vodika. Za razliko od parafinov imajo cerezini fino kristalno strukturo. Tališče 65--88 °C, molekulska masa 500--700. Parafini se pogosto uporabljajo v elektrotehniki, živilski (parafini za globoko čiščenje; t_melt = 50--54 °C; vsebnost olja 0,5--2,3% teže), parfumeriji in drugih industrijah. Na osnovi ceresina se v industriji gospodinjskih kemikalij izdelujejo različne sestavke, vazelin; Uporabljajo se tudi kot zgoščevalci pri proizvodnji masti, izolacijskih materialov v elektro in radijski tehniki ter mešanic voskov.
Nerafinirani trdni parafini se proizvajajo z naslednjimi metodami: 1) razoljenje frakcij in petrolatuma - stranskih produktov proizvodnje (razvoskanja) olj z uporabo topil (mešanice ketona, benzena in toluena, dikloroetana), s čimer se pridobijo surovi parafini (iz frakcij) in cerezini (iz petrolatuma); 2) ločevanje in razoljenje parafina iz destilatov visokoparafinskih olj z uporabo mešanice ketona, benzena in toluena; 3) kristalizacija trdnih parafinov brez uporabe topil (z ohlajanjem v kristalizatorjih in filtrirnim stiskanjem). Surovi parafini se nato rafinirajo (prečistijo) z uporabo kislinsko-baznega, adsorpcijskega (kontaktnega ali perkolacijskega) ali hidrogenacijskega čiščenja (za odstranitev nestabilnih snovi, ki se obarvajo in imajo vonj). Tekoče parafine izoliramo iz dizelskih frakcij z razvoskanjem z uporabo selektivnih topil (mešanica acetona, benzena in toluena), razvoskanjem s sečnino (pri proizvodnji dizelskega goriva z nizko stopnjo strjevanja) in adsorpcijo na molekularnih sitih (ločevanje tekočih parafinov C10-C18 z uporabo poroznih sintetični zeolit).
Uporaba: sveče za razsvetljavo, mazivo za drgnjenje lesenih delov (vodila predalov, peresnice itd.), v mešanici z bencinom - protikorozijski premaz (vnetljivo!), v kozmetiki za proizvodnjo vazelina, parafini so registrirani kot aditivi za živila. E905x .
Maziva so trdne, plastične, tekoče in plinaste snovi, ki se uporabljajo v tornih enotah avtomobilov, industrijskih strojev in mehanizmov ter v vsakdanjem življenju za zmanjšanje obrabe zaradi trenja.
Namen in vloga maziv (masti in olja) v tehniki: Maziva se v sodobni tehnologiji pogosto uporabljajo za zmanjšanje trenja v gibljivih mehanizmih (motorji, ležaji, menjalniki itd.) ter za zmanjšanje trenja pri obdelavi konstrukcijskih in drugih materialov na strojih. (struženje, rezkanje, brušenje itd.). Glede na namen in pogoje delovanja so maziva (maziva) lahko trdna (grafit, molibdenov disulfid, kadmijev jodid, volframov diselenid, heksagonalni borov nitrid itd.), poltrdna, poltekoča (staljene kovine, trdno olje). , konstalin itd.), tekoče (avtomobilska in druga strojna olja), plinasto (ogljikov dioksid, dušik, inertni plini).
Vrste in tipi maziv: Odvisno od lastnosti materialov drgnega para se lahko za mazanje uporabljajo tekoče (na primer mineralna, delno sintetična in sintetična olja) in trdne (fluoroplastika, grafit, molibdenov disulfid).
Mazivne osnove glede na material delimo na: 1) mineralne - temeljijo na ogljikovodiki, naftnih derivatih 2) sintetične - pridobljene s sintezo iz organskih in anorganskih (na primer silikonska maziva) surovin.
Klasifikacija: Vsa tekoča maziva so razdeljena v razrede glede na viskoznost (klasifikacija SAE za motorna in transmisijska olja, klasifikacija ISO VG (viscosity grade) za industrijska olja) in v skupine po stopnji lastnosti delovanja (klasifikacije API, ACEA za motorna in transmisijska olja). , klasifikacija ISO za industrijska olja.
Glede na agregatno stanje jih delimo na: 1) trdne, 2) poltrdne, 3) poltekoče, 4) tekoče, 5) plinaste.
Po namenu: 1) Motorna olja - uporabljajo se v motorjih z notranjim izgorevanjem. 2) Prenos in olja za menjalnike-- uporablja se v različnih zobnikih in menjalnikih. 3) Hidravlična olja - uporabljajo se kot delovna tekočina v hidravličnih sistemih. 4) Jedilna olja in tekočine – uporabljajo se v opremi za predelavo hrane in pakiranje, kjer obstaja nevarnost kontaminacije izdelka z mazivom. 5) Industrijska olja (tekstilna, za valjarna, utrjevalna, elektroizolacijska, tekočine za prenos toplote in mnoga druga) - uporabljajo se v najrazličnejših strojih in mehanizmih za namene mazanja, konzerviranja, tesnjenja, hlajenja, odstranjevanja proizvodnih odpadkov, itd. 6) Električno prevodna maziva (paste) - uporabljajo se za zaščito električnih kontaktov pred korozijo in zmanjšanje kontaktnega upora kontaktov. Električno prevodna maziva se proizvajajo kot masti. 7) Mastna (plastična) maziva - uporabljajo se v tistih enotah, v katerih je uporaba tekočih maziv strukturno nemogoča.
- 56,00 KbNaftni derivati in njihova področja uporabe
NAFTNI DERIVATI- mešanice različnih plinastih, tekočih in trdnih ogljikovodikov, pridobljenih iz nafte in plinov, povezanih z nafto. Razdeljeni so v naslednje glavne skupine:
Gorivo
Naftna olja
Naftna topila
Trdni ogljikovodiki
Naftni bitumni
Drugi naftni derivati
Goriva vključujejo ogljikovodične pline, bencin, reaktivno gorivo, dizelsko gorivo, kotlovsko gorivo itd.
Naftna olja so težki destilati in ostanki nafte, ki so bili podvrženi posebnemu čiščenju. Delimo jih na mazalna olja in olja za posebne namene. Slednji se uporabljajo v tehnološke namene in pri delovanju mehanizmov. Sem spadajo: električna izolacija - transformator, kondenzator, kabel; za hidravlične sisteme; za tehnološke namene - utrjevalci in tekoči absorberji, mehčalci itd.; za farmakopejo in parfumerijo (bela olja).
Kot topila se uporabljajo ozke frakcije bencina in kerozina, pridobljene z neposredno destilacijo nafte. Topila se uporabljajo v gumarski industriji, za pripravo lepila, ekstrakcijo olj iz semen in pogač, izdelavo lakov in barv, pri proizvodnji polivinilklorida itd. Kerozin za razsvetljavo je frakcija kerozina z direktno destilacijo, ki se uporablja v razsvetljavi in žarnicah ter kot gorivo za gospodinjstvo.
Med trdne ogljikovodike spadajo parafin, cerezin in ozokerit ter njihove mešanice z olji.
Bitumen so trdne ali viskozne tekoče snovi, pridobljene iz ostankov produktov rafiniranja nafte (iz ostankov po destilaciji katranskih olj, iz katranov itd.).
Drugi naftni proizvodi vključujejo: naftni koks, masti, saje, ogljikovodike (benzen, toluen, ksileni itd.), Pa tudi acidol (vključno z nafto mila), različne frakcije destilacije nafte in produkte njihove predelave (zlasti alkilat). , naftne smole) itd.
Običajno ločimo svetle in temne naftne derivate. Prvi vključujejo letalski in motorni bencin, topni bencin, reaktivno gorivo, kerozin in dizelsko gorivo; drugi vključujejo kurilno olje, kot tudi destilatna olja in katran, pridobljen kot rezultat njegove destilacije.
Nekateri komercialni naftni proizvodi so proizvedeni neposredno iz nafte ali različnih frakcij in ostankov nafte; Številni naftni derivati (na primer avtomobilski in letalski bencin, kotlovska goriva, olja) so pridobljeni z mešanjem (kompoundiranjem) posameznih komponent - produktov rafiniranja nafte. Mešanje komponent vam omogoča, da proizvedete komercialni izdelek zahtevane kakovosti in hkrati racionalno uporabite lastnosti vsake komponente.
Končni produkti rafiniranja nafte
Rafinerije mešajo naftne derivate, dodajajo potrebne aditive, zagotavljajo kratkotrajno skladiščenje in jih pripravljajo za nakladanje na tovornjake, barže, ladje in vagone.
Plinasto gorivo, kot je propan, se naklada in prevaža do potrošnikov v tekoči obliki pod pritiskom v specializiranih železniških vagonih.
Tekoče gorivo poteka mešanje (avtomobilska in letalska goriva, kerozin, različne vrste goriv za letalske turbine, dizelska goriva dobimo z dodajanjem barvnih aditivov, detergentov, antidetonatorjev, oksigenatov in fungicidnih aditivov v ustreznem razmerju). Dostavljeno s tovornjaki cisternami, baržami, vlaki in tankerji. Lahko se transportira do potrošnika po ceveh, na primer letalsko gorivo na letališče ali do dobavitelja v ceveh za več izdelkov.
Maziva(lahka strojna olja, motorna olja in različna maziva se pridobivajo z dodajanjem stabilizatorjev viskoznosti v potrebnih količinah) se običajno transportirajo v razsutem stanju na sosednjo bencinsko črpalko.
Parafin, se med drugim uporablja za pakiranje zamrznjenih živil. Lahko se dostavi v razsutem stanju za nadaljnje pakiranje v bloke.
Žveplo(ali žveplova kislina), stranski produkt rafiniranja nafte, je lahko vsebovan v količinah do nekaj odstotkov v obliki organskih vključkov, ki vsebujejo žveplo. Žveplo in žveplova kislina- uporabni industrijski materiali. Žveplova kislina se običajno prevaža in dobavlja kot predhodnik kisline oleum.
Razsuti katran dostavljeno v pakirnice za nadaljnjo uporabo v večslojnih mehkih strešnih kritinah z vrhnjo pokrivno plastjo katran betona in druge potrebe.
Asfalt- uporablja se kot vezivo za drobljenec pri proizvodnji asfaltnega betona, ki se uporablja pri gradnji cest ipd. Prevaža se in dobavlja v razsutem stanju.
Petrolej koks, se uporablja v različnih izdelkih iz ogljika, kot so nekatere vrste elektrod in trdna goriva.
Petrokemikalije ali petrokemične surovine se pogosto pošljejo v nadaljnjo predelavo. Petrokemikalije so lahko olefini, njihovi predhodniki ali različne vrste aromatičnih petrokemikalij.
Petrokemikalije imajo širok spekter uporabe. Pogosto se uporabljajo kot monomeri ali surovine za njihovo proizvodnjo. Olefini, kot so alfa-olefini in dieni, se pogosto uporabljajo kot monomeri, aromatski ogljikovodiki pa se lahko uporabljajo tudi kot predhodniki monomerov. Monomeri se nato polimerizirajo v različne vrste polimerov.
Polimerni materiali so lahko plastika, elastomeri ali vlakna. Nekateri polimeri se uporabljajo kot geli in maziva. Petrokemikalije se uporabljajo tudi kot topila ali surovine za njihovo proizvodnjo, predhodniki za širok spekter snovi, kot so motorne tekočine, površinsko aktivne snovi za čistila itd.
Fizikalno-kemijske lastnosti naftnih derivatov
Za oceno kakovosti naftnih derivatov se določijo številne njihove fizikalne in kemijske lastnosti.
Med najpomembnejšimi telesnimi lastnosti vključujejo: viskoznost, gostoto in frakcijsko sestavo. Za določitev slednjega se naftni derivati destilirajo s strogo določeno hitrostjo iz bučke standardnih oblik in velikosti. Frakcijska sestava je predstavljena kot razmerje med temperaturo hlapov naftnih derivatov v bučki in količino kondenzata (naftni derivati kondenzirani v hladilniku in zbrani v sprejemniku). Za bencin je običajno podanih pet točk: začetno vrelišče in vrelišče 10%, 50%, 90% in 97,5% goriva. Za nekatere druge naftne derivate, npr. dizelska goriva, pogosto označujejo količino snovi, ki vre do določene določene temperature, npr. do 360 °C. Frakcijsko sestavo olj običajno določamo pri znižanem tlaku (v vakuumu), da preprečimo razpad frakcij z visokim vreliščem pri njihovih temperaturah vrelišča.
Tudi tlak (elastičnost) hlapov (glavni vzorec za bencin) v jekleni bombi merimo pri razmerju volumnov tekoče in parne faze 1:4 pri 38 °C. Običajno tehnične specifikacije omejujejo vrh. vrednost parnega tlaka kot ukrep za preprečevanje nastajanja "parnih zapor" v sistemu za gorivo motorja.
Določite točko motnosti (za motorna goriva), pri kateri se kristali ogljikovodikov z visokim tališčem ali vode začnejo ločevati iz goriva; tališče (za olja, kotlovna goriva, dizelska in reaktivna goriva ter letalski bencin), pri kateri se naftni produkt v poskusnih pogojih toliko zgosti, da njegova raven v epruveti ostane nepremična 1 minuto, ko je nagnjena pod kotom 45o; plamenišče; temperatura vžiga; tališče trdnih naftnih derivatov (parafin, ozokerit itd.), ki ustreza trenutku popolnega strjevanja (kristalizacije) predhodno staljenega produkta.
Barva označuje kakovost čiščenja naftnih derivatov iz smolnatih in drugih barvnih snovi; v tem primeru se barva naftnih derivatov primerja z barvo posebej obarvanega stekla.
Duktilnost ali raztegljivost bitumnov označuje njihovo sposobnost, da se pod vplivom uporabljene sile raztezajo v tanke niti, ne da bi se zlomili; določeno v spec. napravo (duktilometer) z raztezanjem vzorca bitumna standardne oblike z določeno hitrostjo pri 25 °C.
K najpomembnejši kemikaliji Lastnosti naftnih derivatov vključujejo: vsebnost žvepla, smole, parafin in druge indikatorje.
Vsebnost žvepla se določa na več načinov. Za lahke naftne derivate je najpogostejša metoda s svetilko: vzorec naftnega derivata sežge v žarnici znane mase; produkte izgorevanja absorbira titrirana raztopina NaHCO3, katere presežek titriramo z raztopino HCl. Metoda se včasih uporablja za temne naftne derivate, ki so predhodno razredčeni z nekaj svetlimi naftnimi derivati z znano vsebnostjo žvepla. Pogosteje vzorec temnega oljnega produkta sežgemo v kalorimetrični bombi v atmosferi O2, količino nastalih ionov SO42- pa določimo gravimetrično po njihovem obarjanju z Ba kloridom. Prisotnost agresivnih žveplovih spojin v naftnih derivatih, predvsem elementarnega žvepla in merkaptanov, ugotavljamo s spremembo barve bakrene plošče po njenem stiku s testiranim naftnim derivatom. Včasih uporabljajo tako imenovani zdravnikov test, ko opazijo spremembo barve elementarnega žvepla pod vplivom produktov interakcije z Na2PbO2, merkaptani in H2S, ki so prisotni v naftnem derivatu.
Vsebnost smol določimo tako, da jih izoliramo iz naftnih derivatov z adsorpcijo na nekem trdnem adsorbentu (najpogosteje na silikagelu), čemur sledi desorpcija z ustreznim ekstragentom, mešanico etanola in benzena. V nekaterih oljih in težkih ostankih goriva so določene tako imenovane trošarinske smole - snovi, ki lahko reagirajo s koncentratom H2SO4 pod strogo predpisanimi eksperimentalnimi pogoji. Pri bencinu, reaktivnih in dizelskih gorivih se količina dejanskega katrana določi tako, da se del goriva izhlapi v toku zraka ali vodne pare in stehta preostanek.
Vsebnost parafina določimo na naslednji način: odtehtan delež naftnega derivata raztopimo v ustreznem topilu, bencinu, raztopino ohladimo na temperaturo od - 20 do - 40 °C in trdne ogljikovodike oborimo z etanolom ali propanolom. Oborino ločimo na filtru, ohlajenem na določeno temperaturo, speremo z mešanico etanola in bencina, da odstranimo olje, in raztopimo v petrol etru. Slednjega oddestiliramo in ostanek stehtamo.
Oksidacijsko odpornost bencina in nekaterih drugih izdelkov je označena z vrednostjo induktivnosti. obdobje - časovni interval, v katerem testirani naftni produkt, ki se nahaja v atmosferi O2 pod tlakom 0,7 MPa pri 100 ° C, praktično ne oksidira. Oksidacijsko stabilnost nekaterih reaktivnih goriv ocenjujemo s količino usedline, ki nastane med oksidacijo v tekoči fazi v posebni napravi za 4 ure pri 150 °C; motorna olja se ocenjujejo s spremembo mehanskih lastnosti tankega filma olja, ki se nahaja na kovinski površini v stiku z zrakom pri 260°C.
Korozivno aktivnost olj ocenjujemo s spremembo mase (g/m2) kovinske plošče, ko je 50 ur izpostavljena preskusnemu olju, segretemu na 140 °C, katerega plast je občasno v stiku z atmosferskim kisikom. Korozivne lastnosti goriv se običajno ocenjujejo po prisotnosti ali odsotnosti aktivnih žveplovih spojin v njih, kar se določi z bakreno ploščo.
Sposobnost koksanja- sposobnost naftnega derivata, da pri izhlapevanju naftnega derivata v standardni napravi in pri strogo določenih pogojih segrevanja tvori ogljikov ostanek (koks); določeno predvsem za motorna in valjčna olja, težka ostanka goriva, 10% ostanka pri destilaciji dizelskih goriv, kot tudi za surovine katalitskih procesov. in toplotno kreking, proizvodnja petrolkoksa in bitumna itd.
Višina nedimnega plamena označuje svetlobno in ogrevalno sposobnost lahkih naftnih derivatov (kerozin za razsvetljavo, reaktivno in dizelsko gorivo) pri gorenju v žarnicah, segreto. naprave itd. Ta kazalnik je odvisen od skupinske kemijske sestave naftnih derivatov in predvsem od vsebnosti aromatskih ogljikovodikov. Testni vzorec sežge v posebni svetilki. strukture in izmerite največjo višino plamena, ki se ne kadi.
Obstajajo tudi številni kazalniki, ki določajo potrošniške lastnosti naftnih derivatov. Sem spadajo zlasti kazalniki detonacijske odpornosti bencina (oktansko število) in vnetljivosti dizelskih goriv (cetansko število).
Opis delovnega mesta
NAFTNI PROIZVODI - mešanice različnih plinastih, tekočih in trdnih ogljikovodikov, pridobljenih iz nafte in plinov, povezanih z nafto. Razdeljeni so v naslednje glavne skupine:
-Gorivo
- naftna olja
- naftna topila
- trdni ogljikovodiki
Proizvodnja in rafiniranje nafte že dve stoletji zavzemata pomembno mesto v svetovnem gospodarstvu. To je pomembna tema, ki zanima veliko ljudi. Vendar vsi ne vedo, katera področja in uporabe nafte obstajajo. O tem bomo govorili v tem članku.
Nafta je črno zlato
Olje je, tako kot mnoge druge snovi, človek spoznal že pred mnogimi stoletji. Toda olje je dobilo vzdevek "črno zlato" zaradi svojih neprecenljivih lastnosti in sposobnosti predelave. Kot rezultat rafiniranja nafte se pridobi veliko uporabnih izdelkov in materialov, ki so našli svojo uporabo na različnih področjih. Kaj je ta snov?
Nafta je vnetljiva tekočina z oljnato strukturo. V naravi najdemo olje različnih barv. Da, v večini primerov gre za temno rjavo ali črno tekočino, lahko pa je tudi rumena, zelena ali celo bela (tako imenovano "belo olje"). Ta snov je sestavljena iz tekočih ogljikovodikov, dušikovih elementov, organskih kislin in številnih drugih kemičnih spojin.
Področja in področja uporabe nafte
Skoraj vsak predmet ali izdelek, ki ga uporabljamo, vsebuje naftne derivate. Da bi to dokazali, bomo opisali najbolj priljubljena področja in uporabe olja.
- Različne vrste goriva so glavni produkt rafiniranja nafte. Predelava nafte vključuje številne zapletene medsebojno povezane procese, ki proizvajajo tekoča goriva (bencin, dizelsko gorivo, kerozin in kurilno olje) in surovine za nadaljnjo predelavo.
- Drugo mesto upravičeno zaseda plastika (plastika). Vsak dan uporabljamo plastične posode, različne vrečke in vrečke iz plastike. Vsi so narejeni iz olja. Plastika je zelo priročna, saj zlahka sprejme kakršno koli obliko in ima lastnosti, uporabne za izdelavo gospodinjskih predmetov.
- Sintetične tkanine. Trenutno obstajajo različna umetna vlakna (najlon, akril, poliester), iz katerih se izdelujejo oblačila. Imajo odlične lastnosti za izdelavo najrazličnejših oblačil, od spodnjega perila do čevljev.
- Nafta se uporablja tudi v svoji surovi, nepredelani obliki za gradnjo cevovodov in daljnovodov.
- Sintetične gume. Naftni proizvodi služijo kot surovina za proizvodnjo te snovi. Guma se nato uporablja za izdelavo pnevmatik za različna vozila.
- Solarni paneli. Plošče, na katerih so nameščene fotocelice za pretvorbo sončne energije, so narejene iz naftnih derivatov.
- Živilski izdelki. Iz nafte so se naučili proizvajati sintetične beljakovine, ki so postale cenejši nadomestek živalskih beljakovin. Parafinske smole, ki jih prav tako pridobivajo iz nafte, uporabljajo za izdelavo žvečilnih gumijev.
Uporaba olja v medicini in kozmetologiji
Tudi medicina ne more brez olja. Veliko zdravil je izdelanih iz ogljikovodikov - derivatov naftnih derivatov. Takšna zdravila vključujejo aspirin, fenil salicilat, vazelin, streptocid, antibiotike, različne antiseptike in antialergijske snovi.
Kozmetični izdelki (laki za nohte, svinčniki za oči in ustnice, šminke) vsebujejo propilenglikol, minerale in parabene. Te snovi so produkti rafiniranja nafte. Šminke na primer vsebujejo cerezin, tekoče in trdne parafine, ki so tudi naftni derivati. Dodajajo se za vlaženje kože in podaljšanje roka uporabnosti ter dajejo kozmetičnim izdelkom viskoznost in želeno konsistenco.
Nafta je vir, po katerem povprašujejo po vsem svetu. Kot lahko vidite, se uporablja na različnih področjih, od industrije goriva do živilske industrije. Življenja brez nafte si ni več mogoče predstavljati, vsekakor pa se bo z razvojem znanosti in tehnologije obseg in obseg uporabe nafte širil.
Za kaj se olje uporablja, boste izvedeli v tem članku.
Kje se olje uporablja?
Olje je zelo dragocena naravna, vnetljiva tekočina, ki je našla svojo široko uporabo v različnih panogah.
Kako olje uporabljamo ljudje?
Uporablja se predvsem olje za proizvodnjo tekočega goriva. In sicer: bencin, dizelsko gorivo, letalski kerozin in kurilno olje. Se pravi za vse, kar poganja avtomobile.
Pri odgovoru na vprašanje, v kateri industriji se še uporablja olje, je drugo mesto proizvodnja plastike. Letna proizvodnja končnih izdelkov presega 180 milijonov ton. Ste kdaj pomislili, da so vaš hladilnik, vodovodne napeljave, kabli, pisalne potrebščine in celo otroške igrače nastali s predelavo naftnih derivatov? Ampak to je res res.
Katere industrije uporabljajo nafto?
* V medicini. Na osnovi naftnih derivatov se izdelujejo zdravila, kot so salicilna kislina, aspirin, para-aminosalicilna kislina, protimikrobna sredstva, antialergijska zdravila in celo antibiotiki.
* V kozmetologiji in izdelavi nakita. Laki za nohte, senčila, svinčniki za obrvi in oči, nakit, dišave in vse vrste barvil so izdelani iz naftnih stranskih produktov.
* Pri proizvodnji sintetičnih tkanin– akril, najlon, likra in poliester. To pomeni, da je povsem možno, da ste zdaj oblečeni v spodnje perilo ali kopalke iz olja, nosite pa čevlje, torbo in hlačne nogavice iz olja.
- Anton Siluanov, minister za finance
- Varstvo pravic potrošnikov: zavarovalna pogodba - pravne storitve družbe Legas Varstvo pravic iz zavarovalne pogodbe
- Konsolidirani register teritorialnega organa zvezne zakladnice
- Zakaj so kiti zanimivi? Kaj slišijo kiti? Najbližji sorodniki kitov so povodni konji