Najviac zdvíhacia raketa. Rusko sa chystá vytvoriť najťažšiu nosnú raketu na svete
TOP 10 NAJRÝCHLEJŠÍCH rakiet na svete
R-12U
Najviac rýchla raketa priemer balistický dosah s maximálnou rýchlosťou 3,8 km za sekundu otvára rebríček najrýchlejších rakiet na svete. R-12U bola upravená verzia R-12. Raketa sa od prototypu líšila absenciou medziľahlého dna v nádrži okysličovadla a niekoľkými menšími konštrukčnými zmenami - v šachte nie sú žiadne zaťaženia vetrom, čo umožnilo odľahčiť nádrže a suché priestory rakety a eliminovať potrebu pre stabilizátory. Od roku 1976 sa rakety R-12 a R-12U začali vyraďovať z prevádzky a nahrádzali sa mobilnými. pôdne komplexy"Pionier". Z prevádzky boli vyradené v júni 1989 a medzi 21. májom 1990 bolo na základni Lesnaja v Bielorusku zničených 149 rakiet.
53T6 "Amur"
Najrýchlejšia protiraketová strela na svete určená na ničenie vysoko manévrovateľných cieľov a hypersonických rakiet vo veľkých výškach. Testy série 53T6 komplexu Amur sa začali v roku 1989. Jeho rýchlosť je 5 km za sekundu. Raketa je 12-metrový špicatý kužeľ bez vyčnievajúcich častí. Jeho telo je vyrobené z vysokopevnostnej ocele pomocou kompozitného vinutia. Konštrukcia rakety umožňuje vydržať veľké preťaženie. Interceptor štartuje so 100-násobným zrýchlením a je schopný zachytiť ciele letiace rýchlosťou až 7 km za sekundu.
SM-65-"Atlas"
Jeden z najrýchlejších Americké nosné rakety s maximálnou rýchlosťou 5,8 km za sekundu. Ide o prvú vyvinutú medzikontinentálnu balistickú strelu prijatú Spojenými štátmi. Vyvinutý ako súčasť programu MX-1593 od roku 1951. Tvoril základ jadrový arzenál Americké letectvo v rokoch 1959-1964, ale potom bolo rýchlo vyradené zo služby kvôli nástupu pokročilejšej rakety Minuteman. Slúžil ako základ pre vytvorenie rodiny kozmické nosné rakety Atlas, v prevádzke od roku 1959 dodnes.
UGM-133A Trojzubec II
Americká trojstupňová balistická raketa, jedna z najrýchlejších na svete. jej maximálna rýchlosť je 6 km za sekundu. „Trident-2“ sa vyvíja od roku 1977 súbežne so zapaľovačom „Trident-1“. Prijatý do prevádzky v roku 1990. Štartovacia hmotnosť- 59 ton. Max. vrhacia hmotnosť - 2,8 tony s dosahom 7800 km. Maximálny dosah let so zníženým počtom hlavíc - 11 300 km.
RSM 56 Bulava
Jedna z najrýchlejších balistických rakiet na tuhé palivo na svete v prevádzke s Ruskom. Má minimálny polomer poškodenia 8000 km a približnú rýchlosť 6 km/s. Vývoj rakety vykonával od roku 1998 Moskovský inštitút tepelného inžinierstva, ktorý ju vyvinul v rokoch 1989-1997. raketa pozemné"Topol-M". K dnešnému dňu bolo vykonaných 24 skúšobných štartov Bulavy, pätnásť z nich bolo považovaných za úspešných (pri prvom štarte bol vypustený hromadný prototyp rakety), dva (siedmy a ôsmy) boli čiastočne úspešné. Posledný skúšobný štart rakety sa uskutočnil 27. septembra 2016.
Minuteman LGM-30G
Jedna z najrýchlejších pozemných medzikontinentálnych balistických rakiet na svete. Jeho rýchlosť je 6,7 km za sekundu. LGM-30G Minuteman III má odhadovaný dosah letu 6 000 až 10 000 kilometrov v závislosti od typu hlavice. Minuteman 3 slúži v USA od roku 1970 až dodnes. Ona je jediná raketa na báze mín v USA. Prvý štart rakety sa uskutočnil vo februári 1961, modifikácie II a III boli vypustené v roku 1964 a 1968. Raketa váži asi 34 473 kilogramov a je vybavená tromi motormi na tuhé palivo. Plánuje sa, že raketa bude v prevádzke do roku 2020.
"Satan" SS-18 (R-36M)
Najvýkonnejší a najrýchlejší jadrová strela na svete rýchlosťou 7,3 km za sekundu. V prvom rade je určený na zničenie tých najopevnenejších veliteľské stanovištia, silá na balistické strely a letecké základne. Jadrové výbušniny jednej rakety môžu zničiť veľkomesta, celkom väčšina z nich USA. Presnosť zásahu je asi 200-250 metrov. Raketa je umiestnená v najsilnejších silách na svete. SS-18 nesie 16 plošín, z ktorých jedna je naložená návnady. Pri vstupe na vysokú obežnú dráhu sa všetky „satanské“ hlavy dostanú „do oblaku“ falošných cieľov a radary ich prakticky neidentifikujú.
DongFeng 5A
Medzikontinentálna balistická strela s maximálnou rýchlosťou 7,9 km za sekundu otvára prvú trojku najrýchlejších na svete. Čínsky DF-5 ICBM vstúpil do služby v roku 1981. Dokáže niesť obrovskú 5 MT hlavicu a má dolet cez 12 000 km. DF-5 má výchylku približne 1 km, čo znamená, že raketa má jediný účel – ničiť mestá. Veľkosť hlavice, jej vychýlenie a skutočnosť, že úplná príprava na spustenie trvá len hodinu, to všetko znamená, že DF-5 je trestná zbraň určená na potrestanie všetkých prípadných útočníkov. Verzia 5A má zvýšený dosah, vylepšenú výchylku 300 m a schopnosť niesť viacero bojových hlavíc.
R-7
Sovietska, prvá medzikontinentálna balistická raketa, jedna z najrýchlejších na svete. Jeho maximálna rýchlosť je 7,9 km za sekundu. Vývoj a výroba prvých kópií rakety bola vykonaná v rokoch 1956-1957 podnikom OKB-1 neďaleko Moskvy. Po úspešné štarty bol použitý v roku 1957 na spustenie prvého na svete umelé satelity Zem. Odvtedy sa na štart aktívne používajú nosné rakety rodiny R-7 kozmická loď na rôzne účely a od roku 1961 sa tieto nosné rakety široko používajú v kozmonautike s ľudskou posádkou. Na základe R-7 vznikla celá rodina nosných rakiet. Od roku 1957 do roku 2000 bolo vypustených viac ako 1 800 nosných rakiet založených na R-7, z ktorých viac ako 97 % bolo úspešných.
RT-2PM2 "Topol-M"
Najrýchlejšia medzikontinentálna balistická raketa na svete s maximálnou rýchlosťou 7,9 km za sekundu. Maximálny dojazd je 11 000 km. Nesie jednu termonukleárnu hlavicu s výkonom 550 kt. Verzia na báze sila bola uvedená do prevádzky v roku 2000. Spôsob spustenia je malta. Udržiavací motor na tuhé palivo rakete umožňuje získať rýchlosť oveľa rýchlejšie ako predchádzajúce typy rakiet podobnej triedy vytvorené v Rusku a Sovietskom zväze. Systémom protiraketovej obrany je preto oveľa ťažšie zachytiť ho počas aktívnej fázy letu.
Od prvého letu do vesmíru sa človek snažil vytvoriť čo najvýkonnejšie rakety a dopraviť na obežnú dráhu čo najviac nákladu. Porovnajme všetky najťažšie nosné rakety v histórii ľudstva.
23. novembra 1972 sa uskutočnil posledný štvrtý štart superťažkej nosnej rakety N-1. Všetky štyri štarty boli neúspešné a po štyroch rokoch boli práce na N-1 prerušené. Štartovacia hmotnosť tejto rakety bola 2 735 ton. Rozhodli sme sa hovoriť o piatich najťažších vesmírne rakety vo svete.
Sovietska superťažká nosná raketa H-1 bola vyvíjaná od polovice 60. rokov v OKB-1 pod vedením Sergeja Koroleva. Hmotnosť rakety bola 2735 ton. Pôvodne sa počítalo s vypustením ťažkej orbitálnej stanice na nízku obežnú dráhu Zeme s perspektívou zabezpečenia montáže ťažkej medziplanetárnej kozmickej lode pre lety na Venušu a Mars. Keďže ZSSR vstúpil do „lunárneho závodu“ s USA, program N1 sa urýchlil a preorientoval na let na Mesiac.
Všetky štyri skúšobné štarty N-1 však boli počas prvej etapy neúspešné. V roku 1974 bol sovietsky program pristátia na Mesiaci s ľudskou posádkou efektívne uzavretý pred dosiahnutím cieľového výsledku a v roku 1976 boli oficiálne ukončené aj práce na N-1.
"Saturn-5"
Americká nosná raketa Saturn 5 zostáva najvyššie zdvihnutou, najvýkonnejšou, najťažšou (2965 ton) a najväčšou z existujúcich rakiet, ktoré vyniesli náklad na obežnú dráhu. Vytvoril ho raketový konštruktér Wernher von Braun. Raketa by mohla vyniesť 141 ton nákladu na nízku obežnú dráhu Zeme a 47 ton nákladu na trajektóriu k Mesiacu.
Saturn 5 bol použitý na realizáciu amerického programu lunárnej misie, vrátane prvého pristátia človeka na Mesiaci 20. júla 1969, ako aj na vypustenie orbitálnej stanice Skylab na nízku obežnú dráhu Zeme.
"energia"
"Energia" je sovietska superťažká nosná raketa (2400 ton), vyvinutá NPO Energia. Bola jednou z najviac silné rakety vo svete.
Bol vytvorený ako univerzálny pokročilá raketa plniť rôzne úlohy: nosič pre kozmickú loď Buran, nosič pre podporu pilotovaných a automatických expedícií na Mesiac a Mars, pre vypúšťanie orbitálnych staníc novej generácie atď. Prvý štart rakety sa uskutočnil v roku 1987, posledný v roku 1988.
"Arian 5"
Ariane 5 je európska nosná raketa rodiny Ariane, určená na vynesenie nákladu na nízku referenčnú obežnú dráhu (LEO) alebo geotransferovú obežnú dráhu (GTO). Hmotnosť rakety nie je taká veľká v porovnaní so sovietskymi a americkými - 777 ton, vyrába ju Európska vesmírna agentúra. Nosná raketa Ariane 5 je hlavnou nosnou raketou ESA a takou aj zostane prinajmenšom do roku 2015. Za obdobie 1995-2007 Uskutočnilo sa 43 štartov, z ktorých 39 bolo úspešných.
"Protón"
"Proton" (UR-500, "Proton-K", "Proton-M") - nosná raketa ťažkej triedy (705 ton), určená na vypustenie automatických kozmických lodí na obežnú dráhu Zeme a mimo nej kozmického priestoru. Vyvinuté v rokoch 1961–1967 v divízii OKB-23 (dnes Štátne výskumné a výrobné vesmírne stredisko M. V. Chruničeva).
Aby sa satelit alebo loď s astronautmi dostala na obežnú dráhu, musí do nej spadnúť určitý priestor blízko Zeme a dosahujú rýchlosť 8 km/s. Tieto úlohy plnia rakety. Tie sa nazývajú nosiče a satelit alebo loď sa nazývajú užitočné zaťaženie. Z existujúcich, vyvinutých či navrhnutých najviac veľká raketa- "Saturn 5". Upozorňujeme na hodnotenie rakiet vytvorených v súlade s ich dĺžkou.
10. “Ariane-5” - 46-52 m. Európska nosná raketa spotrebného typu. Uskutočnilo sa 94 štartov, 90 bolo úspešných. Prvýkrát sa použili v júni 1996. Určené na zobrazenie predmetov zo strednej resp veľká hmota na obežnú dráhu. Jedna raketa vynesie 2-3 satelity a 8 malých objektov.
Množstvo peňazí vynaložených na vytvorenie rakety je 7 miliárd amerických dolárov. Francúzsko prispelo viac ako 46 %. Nosič spoločne vyvíja 1000 spoločností. Bolo vytvorených niekoľko modelov. Náklady na jeden štart sú 140-150 miliónov dolárov. Ariane-6 vzniká na základe rakety. Podľa najnovších prognóz bude spustený v roku 2020 alebo neskôr.
9. Raketoplán - 56,1 m. Americká kozmická loď, ktorá bola mnohokrát použitá. Od roku 1981 do roku 2011 sa uskutočnilo 134 štartov, z ktorých 132 bolo úspešných. Vyvinuté v súlade s programom Space Transportation System, podľa ktorého sú raketoplány trvalými transportérmi nákladu zo Zeme do vesmíru a späť.
Vývoj začal v roku 1971. Použité niektoré technologické vlastnosti Palivový systém Apollo. Celkovo bol postavený 1 prototyp a 5 lodí, z ktorých 2 havarovali počas používania. Raketoplán Discovery absolvoval 39 letov.
8. “Veľký marec-5” - 57 m.Čínska nosná raketa bola vypustená dvakrát: v novembri 2016 a v júli 2017. Názov pripomína Dlhý pochod čínskych komunistov (1934-1936). Potom sa presun vojsk uskutočnil pod šikovným vedením Mao Ce-tunga.
Raketové palivo má minimálny dopad na prírodu. Sú to petrolej, kvapalný vodík a kyslík. Hoci predchádzajúce modely v sérii používali toxický heptyl. S nosnosťou 25 ton má Long March 5 čestný titul Prvá čínska raketa ťažkej triedy. Vďaka nej patrí Čína spolu s Ruskou federáciou, USA a EÚ do skupiny veľkých vesmírnych štátov.
7. „Protón-M“ - 58,2 m. Od roku 2001 do súčasnosti bola spustená 412-krát. Úspešná - 365, neúspešná - 27, čiastočne úspešná - 20. Raketa bola vytvorená vďaka úsiliu zamestnancov Štátneho výskumného a výrobného vesmírneho centra pomenovaného po. M. V. Khruničeva. Určené na vypúšťanie štátnych satelitov Ruskej federácie a komerčných objektov iných krajín. "Proton-M" je vylepšený model "Proton-K". Pohodlnejšie sa používa, menej znečisťuje životné prostredie a spotrebuje menej energie.
Prvá etapa modernizácie bola ukončená v roku 2004, druhá v roku 2007, tretia v roku 2008 a pokračuje 4. etapa. Na spustenie sa používa "Proton-M". satelitný systém"Glonass" a ruské vojenské zariadenia. Vďaka nosnej rakete je územie Ruskej federácie pokryté satelitnou komunikačnou sieťou.
6. “Atlas-5” - 58,3 m. Prvýkrát spustený v auguste 2002. Potom bol na obežnú dráhu vypustený komerčný satelit Hot Bird. Celkový počet štartov je 71. Z toho len jeden bol čiastočne neúspešný: satelit nedosiahol požadovanú obežnú dráhu, ale bol použitý na zamýšľaný účel.
Vyvinutý ako reakcia na zvyšujúci sa počet štartov Rusmi, Číňanmi a Európanmi. Vytvorené nová raketa Spoločnosť Lockheed Martin. Hlavná úloha posledným je zníženie nákladov na spustenie. Preto bola raketa vyvinutá na základe najnovšie verzie rodiny - „Atlas-2“ a „Atlas-3“. Tiež si požičali funkcie z raketoplánu.
5." Falcon Heavy» - 70 m. Spustenie je plánované na rok 2017. Predpokladá sa, že model vynesie na nízku obežnú dráhu objekty s hmotnosťou do 64 ton, na geotransferovú dráhu do 27 ton, na Mars do 17 ton a na Pluto do 3,5 tony. Vytvorenie rakety sa stalo známym v apríli 2011. Potom SpaceX uviedla, že práca bude dokončená o dva roky. Dátum spustenia sa však neustále menil.
Počas skúšobných testov v polovici roku 2015 došlo k nehode. Vývojári sa rozhodli upraviť Falcon 9 a zmenili miesto štartu. No začiatkom jesene 2016 sa opäť stala nehoda. Preto bude Falcon Heavy vypustený z komplexu SLC-40, aktualizovaného po výbuchu Falcon 9.
4. "Delta IV" - 63-70,7 m. Prvýkrát uvedený na trh v roku 2002 a naďalej sa používa v Spojených štátoch. Patrí do rodiny Boeing Delta. Naposledy sa do éteru dostal 19. marca 2017. Vytvorené v súlade s programom vývoja jednorazových nosných rakiet. Účel - vypustenie komerčných satelitov a vojenských zariadení USA.
Špecifikovaný rozsah dĺžky je vysvetlený prítomnosťou 5 modelov rakiet. Náklady, ktoré sa pohybujú od 164 do 400 miliónov dolárov, závisia aj od možnosti prepravcu. Je svetovým lídrom medzi raketami všetkých čias, pokiaľ ide o celkové užitočné zaťaženie vynesené na obežnú dráhu.
3. “Space Launch System” -102,32 m. Superťažká nosná raketa vyvíjaná v USA. Zamýšľaný ako nástupca Ares 5, ktorý bol zrušený spolu s programom Constellation. Prvé spustenie bolo naplánované na rok 2014, potom bolo odložené na rok 2017, no zatiaľ sa očakáva, že sa uskutoční v roku 2018.
Potom raketa vyštartuje na obežnú dráhu kozmickej lode MPCV, ktorej základňou je Orion z programu Constellation. Medzi operačnými "SLS" bude najväčšia zdvíhacia raketa v čase štartu. Vo všeobecnosti zaujme 4. miesto na svete, pokiaľ ide o ukazovatele, za americkým Saturnom-5 a N1 a Energia vytvorenými v ZSSR.
2. „H1“ - 105,3 m. Raketa superťažkej triedy z obdobia ZSSR. Aktívne sa vyvíjal v rokoch 1969 až 1974. Bol vytvorený v OKB-1 na čele s Sergejom Korolevom a Vasilijom Mišinom. Určené na vypustenie na obežnú dráhu vesmírna stanica s hmotnosťou 75 ton mala v budúcnosti uľahčovať lety k planétam najbližšie k Zemi – Marsu a Venuši. Potom, čo ZSSR prehral lunárny závod, zmenil sa účel programu N1. Raketa bola plánovaná ako nosič pre expedičnú kozmickú loď L-3.
„N1“ štyrikrát neprešiel prvou fázou testovania. V roku 1974 ZSSR obmedzil program týkajúci sa cesty človeka na Mesiac. Odvtedy sa práce na „N1“ neuskutočnili, hoci boli oficiálne zastavené v roku 1976. Informácie o rakete boli až do roku 1989 utajené. Názov rakety je prvým písmenom slova „nosič“ a sériové číslo rozvoj. Na západe sa nazýval SL-15 alebo G-1e.
1. „Saturn-5“ -110 m. Prvýkrát použitý 9. novembra 1967 a naposledy- v roku 1973. Vedie medzi tými, ktoré boli spustené z hľadiska nosnosti. V polovici minulého storočia bol vyvinutý v rámci programu Apollo, ktorý zabezpečoval cestu ľudí na Mesiac.
Bol klasifikovaný ako jednorazový, pretože okamžite umožnil poslať lode potrebné na plnohodnotnú expedíciu. A to je až 50 ton hmoty! Kozmická loď bol pripojený k tretiemu stupňu rakety a lunárny modul bol umiestnený vo vnútri adaptéra.
Kedysi sa používal aj model dvojstupňovej rakety. Potom sa prvý dostal na obežnú dráhu orbitálnej stanici USA Skylab.
Najväčšie vesmírne veľmoci pokračujú vo vývoji nových nosných rakiet. Preto sa aj súčasný líder tohto hodnotenia môže o desať rokov zmeniť.
Viete, ktorá krajina vlastní najrýchlejšiu raketu na svete? Samozrejme, ide o Rusko, čo opäť vyvoláva pocit hrdosti na našu krajinu. Američania, ktorí sa neustále snažia byť prví na svete a sú priamo zapojení do pretekov v zbrojení, sa vyjadrili, že práve oni vytvorili najrýchlejšiu raketu na svete. Ale je to naozaj pravda? Poďme na to.
Je to táto protiraketová strela Sovietskej výroby možno nazvať najrýchlejšou raketou na svete, pretože jej maximálna rýchlosť letu je približne 5 km/s (alebo viac ako 19 500 km/h). Súhlaste s tým, že takáto rýchlosť je jednoducho neuveriteľne obrovská! Táto protiraketová strela sa začala vyvíjať už v roku 1971 a do prevádzky bola uvedená v roku 1989. 53T6 je dlhý 10 metrov, jeho priemer je jeden meter a jeho hmotnosť je raketové zbrane rovných 10 ton. Raketa zrýchli na svoju maximálnu rýchlosť len za 3 sekundy, pričom preťaženie, ktoré zažíva, je viac ako 100 g. 53T6 stúpa do výšky tridsať kilometrov za päť sekúnd.
Keď bola protiraketová strela testovaná, očití svedkovia poznamenali, že nebolo možné si všimnúť, ako vyšla zo sila, a bolo ťažké vysledovať všetky momenty jej letu. Taká je jej rýchlosť!
Hlavným účelom tejto protiraketovej strely je zachytenie balistických rakiet krátkeho doletu. Zachytenie cieľa je možné vykonať v nadmorskej výške 15 - 30 kilometrov a dosah zachytenia je 80 - 100 kilometrov. Protiraketová strela si teda dokáže dokonale poradiť s vysoko manévrovateľnými a vysokohorskými hypersonickými objektmi. Zapnuté momentálne 53T6 sa napriek takému dlhému pôvodu používa na obranu nášho hlavného mesta.
Technické parametre protiraketovej strely 53T6 dlho boli klasifikované ako „prísne tajné“ a aj dnes existuje veľa otázok týkajúcich sa „náplne“ týchto zbraní. Letové vlastnosti Tento protiraketový systém je skutočný unikát – nič podobné nenájdete na celom svete. Naši dizajnéri urobili maximum!
Ide o túto raketu a hovoríme o na začiatku článku - Američania oznámili, že môže byť bezpečne klasifikovaná ako najrýchlejšia raketa na svete. Vytvorením tohto hypersonická strela s krídlami sa americkí vývojári rozhodli znížiť čas letu vysoko presných riadených striel. Samozrejme, že dokázali, čo si zaumienili – ich raketa letela rýchlosťou, ktorá bola päťkrát väčšia ako rýchlosť zvuku. To však stále nie je také rýchle ako ruská protiraketová strela – maximálna rýchlosť X-51F Waverider je 7000 km/h, čo sa, samozrejme, dá nazvať naozaj vynikajúcou rýchlosťou, no je oveľa nižšia ako rýchlosť ruskej protiraketovej strely.
Prvé testy Americká raketa boli vykonané v roku 2007 (hoci bol testovaný iba jeden z motorov). Američanom sa o dva roky neskôr podarilo vykonať testy v plnom rozsahu – vtedy tvorcovia pripevnili X-51F Waverider k bombardéru B-52. Počas tohto letu raketa vykazovala mohutnú rýchlosť, ktorá bola päťkrát vyššia ako zvuk. Testovanie tejto najrýchlejšej rakety na svete však nebolo veľmi úspešné, keďže tvorcovia niekoľkokrát narazili na prekážky, ktoré ich dokonca prinútili testy odložiť.
V dôsledku toho bola raketa stále vypustená z bombardéra a boli zaznamenané potrebné ukazovatele. V budúcnosti však musela klesnúť na dno Tichý oceán, no nestalo sa tak, pretože kvôli niektorým závadám museli vývojári vyslať raketovému systému signál na samodeštrukciu. A testovanie tejto rakety trvalo 200 sekúnd, čo je na rakety tohto typu značné množstvo času.
Ale zástupcovia letectva USA po spustení hypersonického riadená strela boli šťastní, pretože to má značný význam pre vytvorenie prúdových lietadiel. Testovanie rakiet však musí pokračovať – takto plánujú vytvárať Američania mocná zbraň, pomocou ktorej to bude možné čo najskôr zasiahnuť kdekoľvek na Zemi.
Môžeme teda konštatovať, že najrýchlejšia raketa na svete stále patrí Ruskej federácie. A s vedomím, že takýto zázrak našej ruskej (aj sovietskej) techniky chráni našu vlasť, môžeme byť úplne pokojní.
Pred 40 rokmi, 21. februára 1969, kozmodróm zamrzol v očakávaní. Do vesmíru mala odštartovať najväčšia raketa na svete N-1. Volali ju Cárska raketa. Plánovalo sa, že práve tento gigant vynesie na obežnú dráhu ťažkú medziplanetárnu kozmickú loď, ktorá poletí na Mesiac, Venušu a Mars.
Rozmery rakety sú stále pôsobivé: 5 stupňov, 105 metrov na výšku - takmer mrakodrap, hmotnosť - viac ako 200 ton. Ťažko si predstaviť výkonnejšiu raketu. Keď N-1 prvýkrát opustil montážnu a testovaciu budovu, testeri zamrzli. Tu je - cárska raketa! Moc sovietskeho štátu. Väčšina veľký nosič vo svete. "Všetci testeri jej volali" Biela labuť“ - raketa N-1, bola taká silná, krásna a skutočne jedinečná technický komplex“, spomína Sergej Tichonov, veterán z kozmodrómu Bajkonur.
Romantický Sergej Korolev sníval o Marse. Dávno pred letom Jurija Gagarina spolu s pilotovaným „R-7“, ktorý splodil super ťažká raketa pre medziplanetárne lety. Ale lunárny závod, do ktorého som bol vyžrebovaný Sovietsky zväz, stanoviť priority: byť prvý na Mesiaci. Tajný vývoj dostal kódové označenie „N-1“. N – od slova „nosič“.
„Bol to najambicióznejší vesmírny projekt 20. storočia, každý, kto sa zapojil do tohto programu, nepochyboval o tom, že raketa úspešne poletí,“ hovorí Vladimír Bugrov, veterán z RSC Energia.
Kvôli gigantickej veľkosti zostavili to priamo tu na kozmodróme. Podľa tradícií rozbili fľašu šampanského, pričom porušili dve pravidlá. Namiesto ženy to bol muž, ktorý ju rozbil a rozbil o vertikalizačnú inštaláciu, a nie o telo rakety.
V tento deň, pred 40 rokmi, všetci čakali na triumf. Zdalo sa, že víťazstvo je blízko. Raketa letela 69 sekúnd a spadla 50 kilometrov od štartu – motory prvého stupňa a riadiaci systém zlyhali. „Tento prvý štart sa nepovažoval za zlyhanie Doplnenie paliva, príprava štartu a samotný štart boli vypracované,“ vysvetlil Grigorij Sonis, veterán z kozmodrómu Bajkonur.
O šesť mesiacov neskôr bol nový N-1 pripravený na štart. Balisti dokonca načasovali štart tak, aby obleteli Mesiac čo najpresnejšie. Vo výške 200 metrov sa však motory opäť vypínajú a raketa padá na miesto štartu spolu s 3-tisíc tonami paliva. Začiatkom 70. rokov sa uskutočnili ďalšie dva pokusy o spustenie. Rakety zahynuli počas operácie prvej fázy. „Do konca prvej etapy chýbalo iba 7 sekúnd, prvá etapa sa vypla a opäť došlo k núdzovému spusteniu,“ hovorí Sergej Tichonov.
Piaty štart N-1, už so štandardným lunárnym komplexom, bol naplánovaný na koniec roku 1974. Takmer každý bol presvedčený o úspechu. Raketa mala úplne nové Kuznecovove opätovne použiteľné motory. Ale o osude "N-1" už bolo rozhodnuté: zastaviť všetky práce. Otázka zostala otvorená: prečo nevypustili už vyrobené rakety? "Bolo to, samozrejme, nepochopiteľné," hovorí Nina Omyšová, hlavná inžinierka bajkonurskej pobočky TsSKB-Progress, "Keď tam ležal zmontovaný výrobok so všetkými vylepšeniami, povedali, že ide o politiku." Projekt N-1 bol oficiálne ukončený až o dva roky neskôr v roku 1976. Všetky hotové rakety N-1 boli zničené.