Prezentácia na tému "tepelné motory". Prezentácia na hodinu fyziky na tému „tepelné motory“ Prezentácia na tému „použitie tepelných motorov“
Dieselový motor
Snímky: 21 slov: 1252 zvukov: 0 Efekty: 0Tepelné javy, tepelné motory, ochrana životného prostredia. Sme obklopení svetom, ktorý je ďaleko od rovnováhy. Javy a procesy sa vyznačujú pravidelnosťou a opakovateľnosťou. Spôsoby zmeny vnútornej energie. Vykonávanie mechanických prác. Prenos tepla. Žiarenie. Konvekcia. Tepelná vodivosť. To, čo existuje objektívne, bez ohľadu na naše vedomie. Forma existencie hmoty. Miera priemernej kinetickej energie molekúl. Jeden zo spôsobov, ako zmeniť vnútornú energiu. Spôsob existencie hmoty. Typ prenosu tepla. Prechod látky z pevného do kvapalného skupenstva. Prechod látky z kvapalného do tuhého skupenstva. - Motory.ppt
Typy motorov
Snímky: 25 Slová: 1196 Zvuky: 0 Efekty: 67motory. Energeticky výkonný stroj, ktorý premieňa akúkoľvek energiu na mechanickú prácu. Spaľovací motor. Účinnosť spaľovacieho motora. Princíp činnosti spaľovacieho motora. Typy spaľovacích motorov. Parný stroj. Princíp činnosti parného stroja. Parná turbína. Parná lokomotíva je typ parného stroja. Typy lokomotív. Prúdový motor. Diesel. Plyn diesel. Účinnosť dieselových motorov. Prúdový motor. Elektromotor. Princíp činnosti elektromotora. Perpetum mobile machine. Ako to bolo (objavitelia). Kuzminskij Pavel Dmitrievič. Papin Denis. Boj Greenpeace proti znečisteniu ovzdušia. - Typy motorov.ppt
Tepelný motor
Snímky: 26 slov: 563 zvukov: 2 efekty: 111Tepelné motory. Výhody a nevýhody. Plán. Čo je tepelný motor? História vzniku tepelného motora. Moderné tepelné motory. Moderné motory šetrné k životnému prostrediu. Je tepelný stroj škodlivý pre naše zdravie? Riešenie environmentálnych problémov. Použitá literatúra. História vzhľadu tepelných motorov siaha do dávnej minulosti. Leonardo Da Vinci. Archimedes. Denis Papin. Volavka Alexandrijská. Ivan Ivanovič Polzunov. James Watt. Spaľovacia raketová plynová turbína jadrová. Raketový motor. Motor s plynovou turbínou. Na rozdiel od piestového motora v motore s plynovou turbínou prebiehajú procesy v prúde pohybujúceho sa plynu. - Tepelný motor.ppt
Prevádzka tepelného motora
Snímky: 36 Slová: 1205 Zvuky: 0 Efekty: 50Výkonné kolesá. Tepelné motory. Čo je tepelný motor? Druhy tepelných motorov. História vzniku tepelného motora. Polzunov predviedol obsluhu požiarneho odpaľovacieho stroja. James Watt. Spaľovací motor N. Otto. Rudolf Diesel. Zariadenie tepelného motora. Princíp činnosti tepelného motora. Ako funguje tepelný motor? Účinnosť tepelného motora. Účinnosť tepelných motorov. Carnot Nicola Leonard Sadi. Carnotov cyklus. Tepelné motory sú opakom. Princíp fungovania. Tepelné motory v národnom hospodárstve. Vodná doprava. Železničná doprava. - Tepelná prevádzka motora.ppt
Fyzika tepelných motorov
Snímky: 26 slov: 1100 Zvuky: 0 Efekty: 163Tepelný motor. Obsah. Ľudia a príroda Najsilnejší faktor ničenia prírody. Tepelné motory a vývoj technológií. Kto vytvoril tepelné motory. PRI PREVÁDZKE TEPELNÝCH MOTOROV: vnútorná energia paliva sa premieňa na mechanickú energiu. Princíp činnosti tepelného motora. Ohrievač. Pracovná kvapalina. Chladnička. Užitočná práca a. Práca vykonaná motorom za cyklus. Každý tepelný motor pracuje v uzavretom cykle. Účinnosť tepelného motora. Hodnoty účinnosti tepelných motorov, %. Účinnosť je vždy menšia ako jedna. Carnotov cyklus. Francúzsky inžinier Sadi Carnot v roku 1824 - Fyzika tepelných motorov.ppt
"Tepelné motory" 8. ročník
Snímky: 18 slov: 1041 zvukov: 0 Efekty: 0Tepelné motory. Plynová turbína. Tepelný stroj. Spaľovací motor. Parný stroj. Piest. Prúdový motor. Princíp činnosti raketového motora. Kotúče rotora. Inžinier Sadi Carnot. Efektívnosť. - „Tepelné motory“ 8. ročník.ppt
"Tepelné motory" 10. triedy
Snímky: 63 slov: 2113 zvukov: 10 efektov: 264Tepelné motory a ochrana životného prostredia. Fyzika ako veda nezahŕňa len štúdium teórie. 4 pracovné skupiny. Tepelné motory. História stvorenia. Archimedes. Denis Papin. Thomas Newcomen. Humphrey Potter. Ivan Polzunov. James Watt. Wattov univerzálny stroj. Parná turbína. Princíp fungovania. Princíp činnosti turbíny je jednoduchý. Environmentálne problémy. Ako vyriešiť problém. Riešenie vyššie uvedených problémov je pre človeka životne dôležité. Parné stroje a parné turbíny sa používali a používajú. Členovia tímu. Spaľovacie motory. Etapy vývoja spaľovacích motorov. Trojkolesový kočík vynašiel Karl Benz. - „Tepelné motory“ 10. ročník.ppt
Moderné tepelné motory
Snímky: 14 slov: 913 zvukov: 0 Efekty: 0Moderné tepelné motory. Spaľovací motor. Piestové motory. Zmes paliva a vzduchu. Špeciálna motorová nafta. Motor, ktorý spaľuje uhľovodíky ako palivo. Druhy tepelných motorov. Anglický vynálezca. Parný stroj. Plynová turbína. Motor. Zariadenie. Paleta. - Moderné tepelné motory.pptx
Použitie tepelných motorov
Snímky: 34 Slová: 483 Zvuky: 0 Efekty: 81Tepelné motory. čo si pozoroval? Vnútorná energia pary. Vnútorné zásoby energie. Pozrime sa na históriu vývoja tepelných motorov. Inžinier Gero. Archimedes. Francúzsky inžinier Cugnot. Ruský mechanik Ivan Polzunov. Francúz Lenoir. Nemecký vynálezca Otto. Nemecký inžinier Daimler. Prvé auto. Projekt benzínového motora. Nemecký inžinier Diesel. Začiatok histórie prúdových motorov. Aplikácia tepelných motorov. Na železnici. Vodnou dopravou. V cestnej doprave. V poľnohospodárstve. V letectve. Tepelné motory zohrávajú v živote pozitívnu úlohu. - Použitie tepelných motorov.ppt
Princíp činnosti tepelného motora
Snímky: 8 slov: 255 zvukov: 1 Efekty: 1Princíp činnosti tepelných motorov. Účinnosť tepelných motorov. Účel lekcie: odhaliť fyzikálne princípy činnosti tepelných strojov. Tepelné motory a vývoj technológií. Rozvoj energetiky je jedným z najdôležitejších predpokladov vedecko-technického pokroku. Tepelné motory sú stroje, ktoré premieňajú vnútornú energiu paliva na mechanickú energiu. Watt D.V.S 1860 - Francúz Lenoir. 1876 - Nemec N. Otto. Parná turbína. 1889 – Švéd K. Laval. Plynová turbína. História vzniku tepelných motorov. Princíp fungovania T.D. Ohrievač. Chladnička. Pracovná kvapalina. Životné prostredie. - Princíp činnosti tepelného motora.ppt
História vývoja tepelných motorov
Snímky: 20 Slová: 596 Zvuky: 0 Efekty: 50História vynálezu a vývoja tepelných motorov. Princíp činnosti tepelných motorov. Tepelný motor pozostáva z. Technický problém. Klasifikácia tepelných motorov. Motory s vonkajším spaľovaním 1. Parný stroj 2. Parná a plynová turbína. Spaľovacie motory 1 Karburátor, diesel 2 Jet. Parné stroje. Parné turbíny. Moderné turbíny. Výhody a nevýhody tepelných motorov. Environmentálne problémy. Prípustné normy pre koncentráciu škodlivých látok vo vzduchu. Stupnica znečistenia hlukom. Metódy eliminácie škodlivých účinkov tepelných motorov. - História vývoja tepelných motorov.ppt
Aplikácia tepelných motorov
Snímky: 18 slov: 560 zvukov: 0 Efekty: 0motory. Ohrievač. Druhy tepelných motorov. Parný stroj. Historická kuriozita. Spaľovací motor. E. Lenoir. Ples Volavky. I. Newton. Projekt zariadenia. K.E. Ciolkovskij. Prvý kozmonaut na planéte. Účinnosť tepelných motorov. Problémy ochrany životného prostredia. Vzorce na výpočet účinnosti. Hlavné časti spaľovacieho motora. Princíp prúdového pohonu. - Aplikácia tepelných motorov.ppt
Tepelné motory a životné prostredie
Snímky: 30 Slová: 590 Zvuky: 0 Efekty: 120Tepelné motory. Parná a plynová turbína. Cardano Gerolamo. Papin Denis. Parný stroj od Denisa Papina. Somerset Edward. Nováčik Thomas. Watt James. Polzunov Ivan Ivanovič. Účinnosť tepelného motora. Carnot Nicola Leonard Sadi. Schéma tepelného motora. Chladiaca jednotka. Carnotov cyklus. Schéma pracovného procesu štvortaktného dieselového motora. Princíp činnosti karburátorového motora. Princíp činnosti vstrekovacieho motora. Parná turbína. Prúdový motor. Ciolkovskij Konstantin Eduardovič. Environmentálne problémy používania tepelných strojov. - Tepelné motory a životné prostredie.ppt
Tepelné motory a ochrana životného prostredia
Snímky: 18 slov: 775 zvukov: 0 Efekty: 10Tepelné motory a ochrana životného prostredia. Nevratnosť tepelných procesov. Klasifikácia vozidiel podľa typu motora. Klasifikácia dopravy podľa zdroja energie. Ekologická mapa Moskvy. Výhody a nevýhody. Palivo. Údaje z ekologického výskumu. Ako zachrániť svoju zem. Zefektívnenie plynulosti dopravy. Tepelný ES. Tepelné elektrárne fungujú na fosílne palivá. Kyslík z atmosféry. Skleníkový efekt. Negatívne dôsledky. Dotazník. - Tepelné motory a ochrana životného prostredia.ppt
Typy tepelných motorov
Snímky: 11 Slová: 986 Zvuky: 0 Efekty: 116Tepelné motory. Stručná história vývoja. Stručná história. Druhy tepelných motorov. Spaľovací motor. Parná turbína. Raketový motor. Význam tepelných motorov. Carnotov cyklus. Harm. Zníženie znečistenia životného prostredia. - Druhy tepelných motorov.ppt
Druhy tepelných motorov
Snímky: 12 Slová: 1080 Zvuky: 0 Efekty: 6Tepelné motory. Tepelný motor je zariadenie, ktoré premieňa vnútornú energiu paliva na mechanickú energiu. Tri hlavné časti tepelného motora. Ohrievač. Prenáša množstvo tepla Q1 pracovnej kvapaline. Pracovná kvapalina. Robí prácu. Chladnička. Spotrebuje časť prijatého množstva tepla Q2. Koncept hlavných častí. ĎALEKO V MINULOSTI... História tepelných motorov siaha ďaleko do minulosti. Archimedov kanón. Jeden koniec hlavne bol silne zahrievaný nad ohňom. Potom sa do vyhrievanej časti suda naliala voda. Voda sa okamžite vyparila a zmenila sa na paru. Para, expandujúca, vymrštila jadro silou a hukotom. - Typy tepelných motorov.pptx
Tepelné motory a ich typy
Snímky: 10 Slová: 373 Zvuky: 0 Efekty: 0Druhy tepelných motorov. Tepelné stroje. Vnútorná energia. Parná turbína. Plynová turbína. Spaľovací motor. Diesel. Parný stroj. Prúdový motor. Rôzne typy tepelných motorov. - Tepelné motory a ich typy.ppt
Tepelné motory, typy tepelných motorov
Snímky: 11 Slová: 870 Zvuky: 0 Efekty: 0Moderné tepelné motory. Moderné motory s neúplnou objemovou expanziou. Otto a dieselové piestové motory. Piestové spaľovacie motory. Spaľovací motor s rotačnými lopatkami. Wankelov motor s rotačným piestom. Plynové turbínové motory s plnou bezobjemovou expanziou. Čo je možné a nemožné v tepelných motoroch. Dosiahnutie maximálnej účinnosti. Objemová expanzná turbína. Schéma tepelnej bilancie moderných spaľovacích motorov. - Tepelné motory, typy tepelných motorov.pptx
Raketové motory
Snímky: 10 Slová: 420 Zvuky: 0 Efekty: 5Raketové motory. Raketový motor. Ciolkovskij K.E. Priekopníci raketových a vesmírnych technológií. Typy motorov. Ohnivé srdce. Efektívnosť Ochrana prírody. Nebezpečenstvo. Cieľ. - Raketové motory.ppt
Prúdový motor
Snímky: 7 Slová: 232 Zvuky: 0 Efekty: 0„prúdový motor“. Dvojstupňová vesmírna raketa. Pohyb rakety je založený na zákone zachovania hybnosti. Nikolaj Ivanovič Kibalčič (1853-1881). Konstantin Eduardovič Ciolkovskij (1857-1935). Planéta je kolískou rozumu, ale v kolíske sa nedá žiť večne. Sergej Pavlovič Korolev (1907-1966). Prúdový motor má najvyššiu (80%) účinnosť zo všetkých tepelných motorov. - prúdový motor.ppt
Parný stroj
Snímky: 9 Slová: 1089 Zvuky: 0 Efekty: 0Prezentácia z fyziky na tému: História vynálezu parných strojov. Definícia. Vynález a vývoj. Para unikajúca tangenciálne z dýz pripevnených k guli spôsobila rotáciu gule. Prvé priemyselné motory. Prvým použitím motora Newcomen bolo čerpanie vody z hlbinnej bane. Zlepšenie účinnosti Wattovho motora viedlo k využívaniu parnej energie v priemysle. Poháňané stroje, ktoré sa zriedka zastavia a nemali by meniť smer otáčania. Motory s nízkym výkonom sa používajú na námorných modeloch a v špeciálnych zariadeniach. Parné kladivo. - Parný stroj.ppt
Turbína a spaľovací motor
Snímky: 17 Slová: 833 Zvuky: 0 Efekty: 0Tepelný motor bol prvýkrát vynájdený koncom 17. storočia Jamesom Wattom. Parný stroj. Prúdový motor. Spaľovací motor. Parná turbína. Spaľovací motor je veľmi bežný typ tepelného motora. Použitie spaľovacích motorov je veľmi rôznorodé. Na riečnych a námorných plavidlách sú inštalované výkonné spaľovacie motory. Konštrukcia spaľovacieho motora. 1. Vstupný ventil. 2. Uvoľnite ventil. 3. Piest. 4. Spojovacia tyč. 5. Kľukový hriadeľ. 6. Sviečka. ICE cyklus. Jeden pracovný cyklus v motore prebieha pri 4 zdvihoch piesta. Preto sa takéto motory nazývajú štvortaktné. - Turbína a spaľovací motor.ppt
Parná turbína
Snímky: 6 Slová: 218 Zvuky: 0 Efekty: 16Parná turbína. Obsah. Parná turbína Schéma parnej turbíny História vynálezu Literatúra. V modernej technológii sa široko používa iný typ tepelného motora. Takéto motory sa nazývajú turbíny. Schéma činnosti jednoduchej parnej turbíny je znázornená na obrázku. Schéma parnej turbíny. Vynález parnej turbíny bol udalosťou mimoriadneho významu. V niektorých prípadoch dosahovali parné stroje prehnané veľkosti. Myšlienka vytvorenia parnej turbíny uchvátila mnohých ruských vynálezcov. História vynálezu. - Parná turbína.ppt
Motor budúcnosti
Snímky: 13 slov: 542 zvukov: 13 Efekty: 5Čo je dôležitejšie: zdravie alebo pohodlie? Porovnajte súčasné motory. Výskumný program: Určte typ motora, ktorý najmenej znečisťuje životné prostredie. Hlavné typy emisií znečisťujúcich látok v závislosti od typu látky. Hlavné typy motorov: 1. Spaľovací motor: benzínový motor, naftový motor. Prúdový motor Parný motor Elektrický jednosmerný motor. Ako chrániť ovzdušie pred znečistením z emisií automobilov? Recyklujte výfukové plyny generované automobilmi. Ekologický motor – jednosmerný elektromotor. - Motor budúcnosti.ppt
Ideálny tepelný motor
Snímky: 11 Slová: 771 Zvuky: 0 Efekty: 0Test na tému „Ideálne tepelné motory“, skupina A (prvá úroveň). č.1: Účinnosť ideálneho tepelného motora je 20%. Aký je pomer teploty ohrievača k teplote chladničky? Určte množstvo tepla odovzdaného do chladničky, ak je účinnosť motora 20 %. Teplota ohrievača 450K. č.5: Účinnosť ideálneho Carnotovho cyklu je 25%. Teplota chladničky zostáva konštantná. č. 6: Ktoré z nasledujúcich tvrdení nie je pravdivé pri zvyšovaní účinnosti Carnotovho stroja? I. Keď sa teplota ohrievača zvýši o T. Keď teplota ohrievača klesne o rovnakú T. S nárastom množstva tepla prenášaného do chladničky. - Ideálny tepelný motor.ppt
Tepelné motory a stroje
Snímky: 28 slov: 990 zvukov: 4 efekty: 29Druhy tepelných motorov. Tepelné motory. Tepelné stroje. Vnútorná energia tepelných motorov. grécky matematik. Heronova guľa. Parná turbína. Dvojplášťová parná turbína. Plynová turbína. Model spaľovacieho motora. Spaľovací motor. Celkový pohľad na spaľovací motor. Typy spaľovacích motorov. Schéma práce. Zdvihové cykly dvojtaktného motora. Cykly zdvihu štvortaktného motora. Diesel. Parný stroj. Prúdový motor. Jadrový motor. Environmentálne problémy používania tepelných strojov. Riešenie environmentálnych problémov. - Tepelné motory a stroje.ppt
Efektívnosť
Snímky: 14 slov: 601 zvukov: 1 efekty: 13Rieky a jazerá. Archimedes. Pevné. Efektívnosť Koncept efektívnosti. Existencia trenia. Pomer užitočnej práce k dokončenej práci. Zostavte inštaláciu. Hmotnosť tyče. Stanovenie účinnosti pri zdvíhaní tela. Dráha S. Zmerajte ťažnú silu F. Vykonajte výpočty. - Účinnosť.ppt
Účinnosť tepelného motora
Snímky: 33 slov: 831 zvukov: 1 Efekty: 8Tepelné motory. Účinnosť tepelných motorov. A. Einstein. Ciele lekcie: Plán lekcie: Aktualizácia vedomostí. Učenie sa nového materiálu. Riešenie problémov. Zhrnutie lekcie. Domáce úlohy. Čo majú spoločné autobus a lietadlo, auto a raketa? Záver: Tepelný motor. Svet „požiarnych strojov“. História vynálezu parných strojov. História vynálezu turbín. Parné lokomotívy Stephenson a Čerepanov. Úspechy vedy a techniky pri konštrukcii parných turbín. Využitie slnečnej energie na Zemi. Prvý mechanický motor, ktorý našiel praktické uplatnenie, bol parný stroj. Parný stroj od Denisa Papina. - Účinnosť tepelných motorov.ppt
Fyzika "Účinnosť tepelného motora"
Snímky: 21 Slová: 451 Zvuky: 0 Efekty: 13Hodina fyziky. Účinnosť tepelných motorov. Koncept efektívnosti. Učenie sa nového materiálu. Aktualizácia vedomostí. Premena vnútornej energie paliva. Nastavenie experimentu. Vedecký pokrok. ICE. Prúdové motory. Účinnosť tepelného motora. Efektívnosť Energetická bilancia. Účinnosť niektorých motorov. Negatívne dôsledky používania tepelných motorov. Spôsoby a metódy eliminácie environmentálnych dôsledkov. Nové položky vo svete motorov. Úloha. Ako sa nazývajú tepelné motory? - Fyzika „Účinnosť tepelného motora“ ppt
Tepelné motory Účinnosť tepelných motorov
Snímky: 34 Slová: 930 Zvuky: 0 Efekty: 156Tepelné motory. Téma hodiny: Veda má korene v praxi. Cieľ hodiny: Preštudovať si princíp činnosti tepelných motorov. Podporujte zmysel pre tímovú prácu pri práci v skupinách. Riešenie výpočtových a grafických úloh pomocou vzorcov. Vedieť. Byť schopný. Nahnevaný. Alarmovaný. Ľahostajný. Pokojne. Radostne potešený. Prekvapený. Vaša nálada. Pravidlá správania sa v triede. Stručnost je sestrou talentu. Vedomosti sú sila. Šepot je počuť viac ako krik. Buďte opatrní! Aktualizácia vedomostí. 1. Ako sa určujú zmeny vnútornej energie podľa prvého zákona termodynamiky? - Účinnosť tepelných motorov tepelných motorov.ppt
Účinnosť kotolne
Snímky: 14 Slová: 499 Zvuky: 0 Efekty: 0Stanovenie účinnosti kotolne. Určte účinnosť kotla na ohrev vody. Teploty na povrchu potrubia. Dĺžky a obvody rúr. Výpočtová technika. Úspora zdrojov paliva a energie. Čas na výskum. Množstvo preneseného tepla. Účinnosť kotla na ohrev vody. Množstvo tepla vydaného chladiacou vodou. -
Snímka 2
Ciele lekcie:
1. Utvorte si pojem fyzikálnych princípov činnosti tepelných strojov. 2. Oboznámiť študentov s najdôležitejšími oblasťami použitia tepelných strojov v národnom hospodárstve. 3. Zistite environmentálne problémy spojené s používaním tepelných strojov.
Snímka 3
Točte, silné kolesá, Píšte, dlhé pásy, Horte zhora, skutočne a šikmo, Nad výkyvnými hriadeľmi, svetlá! Hádzanie kíl ako hrsť, vo svojom osudnom lete, ponáhľaj sa, zúrivé piesty, do boja s mŕtvou prírodou!
Valerij Brjusov
Snímka 4
Čo je tepelný motor?
Tepelný motor je zariadenie, ktoré premieňa vnútornú energiu paliva na mechanickú energiu.
Snímka 5
Typy tepelných motorov:
Snímka 6
História vzniku tepelného motora.
K .Linde 1897 – R.Dieselový spaľovací motor (so samozápalom)
Snímka 7
V apríli 1763 Polzunov predviedol prevádzku ohňového stroja „pre potreby továrne“
Snímka 8
V roku 1781 dostal James Watt patent na vynález druhého modelu svojho stroja.
Do roku 1863 bola hotová prvá vzorka atmosférického plynového motora s piestom z leteckého motora a ručným štartérom poháňaným zmesou benzínu a vzduchu. Spaľovací motor N. Otto
Snímka 10
1878 – 1888 Rudolf Diesel pracuje na vytvorení motora zásadne nového dizajnu. Prišiel s myšlienkou vytvorenia absorpčného motora, ktorý bežal na amoniak a palivom mal byť špeciálny prášok získaný z uhlia.
Snímka 11
Zariadenie tepelného motora
Tri hlavné prvky každého tepelného motora: 1. Ohrievač, ktorý dodáva energiu pracovnej kvapaline. 2. Pracovná kvapalina (plyn alebo para), ktorá funguje. 3. Chladnička, ktorá odoberá časť energie z pracovnej tekutiny.
Snímka 12
Princíp činnosti tepelného motora
Princíp činnosti tepelného motora je založený na vlastnosti plynu alebo pary pracovať pri expanzii. Počas prevádzky tepelného motora sa expanzia a kompresia plynu periodicky opakuje. K expanzii plynu dochádza spontánne a kompresia nastáva pod vplyvom vonkajšej sily.
Snímka 13
Ohrievač. Chladnička T₁. T₂ Pracovná kvapalina Q₁ Q₂ Q₁ - Q₂= A Ako funguje tepelný motor?
Snímka 14
Účinnosť tepelného motora.
Účinnosť (účinnosť) tepelného motora je pomer práce vykonanej motorom za cyklus k množstvu tepla prijatého z ohrievača.
Snímka 15
Účinnosť tepelného motora
Snímka 16
Carnot Nicolas Leonard Sadi (1796-1832) – francúzsky fyzik a inžinier. Svoj výskum načrtol v eseji „úvahy o hnacej sile ohňa a o strojoch schopných túto silu vyvinúť“. Navrhol ideálny tepelný motor.
Snímka 17
Carnotov cyklus je najefektívnejší cyklus s maximálnou účinnosťou.
1 – 2 - izotermická expanzia.
А₁₂ = Q₁ 2 – 3 – adiabatická expanzia А ₂₃ = - ∆U₂₃ 3 – 4 – izotermická kompresia A₃₄= A kompresia = Q₂ 4 – 1 – adiabatická kompresia A₄₁= ∂U
Snímka 18
"Zahrievajte motory v spätnom chode."
„Tepelné motory v spätnom chode“ sú: chladnička, klimatizácia a tepelné čerpadlo. V nich dochádza k prenosu tepla z chladnejšieho na teplejšie, čo si vyžaduje prácu. Prácu vykonáva elektromotor pripojený k zdroju prúdu.
Snímka 19
„Tepelné motory v spätnom chode“, princíp ich fungovania.
Pracovná kvapalina Q₁ A Q₂=Q₁+A
Snímka 20
Tepelné motory sú nevyhnutným atribútom modernej civilizácie.
S ich pomocou sa vyrába asi 80% elektriny. Modernú dopravu si nemožno predstaviť bez tepelných motorov (DD, ICE). Parné turbínové motory sa používajú vo vodnej doprave. Plynové turbíny - v letectve. Raketové motory sa používajú v raketovej a vesmírnej technike.
Snímka 21
Vodná doprava.
Prvý praktický parník postavil v roku 1807 Fulton. (Amer) Prvý ruský parník „Elizabeth“ bol postavený v roku 1815 v továrni podnikateľa K. N. Berda.
Jeho prvý let bol z Petrohradu do Kronštadtu.
Snímka 22
Železničná doprava.
V roku 1829 inžinier J. Stephenson zostrojil najlepšiu parnú lokomotívu tej doby, Rocket.
Prvá dieselová lokomotíva bola postavená v roku 1924. Sovietsky vedec L. M. Takkel.
Lokomotíva je poháňaná spaľovacím motorom
Snímka 23
Cestná doprava.
Za prototyp moderného automobilu sa považuje samohybný kočík nemeckých mechanikov G. Daimlera a Benza. V roku 1883 bol na bežný konský povoz nainštalovaný ľahký spaľovací motor.
Snímka 24
Letecká doprava.
Americkí vynálezcovia Orville a Wilbur Wrightovci otestovali 17. decembra 1903 prvé lietadlo na svete – lietadlo (vetroň vybavený spaľovacím motorom). Let trval 12 sekúnd vo výške 3 metre od zeme.
Snímka 25
Vesmírna doprava.
17. augusta 1933 sa do výšky asi 400 m vzniesla prvá sovietska raketa na kvapalné palivo, ktorú navrhol M. K. Tikhomirov. 4. októbra 1957 bola vypustená prvá umelá družica Zeme.
Snímka 26
Vplyv tepelných motorov na životné prostredie.
Snímka 27
ICE a jej vplyv na životné prostredie.
Schéma spaľovacieho motora. 1.- spaľovacia komora; 2- piest; 3- kľuka - mechanizmus ojnice; 4 – chladič v chladiacom systéme; 5 – ventilátor 6 – systém odvodu plynu.
TYP LEKCIE: učenie sa nového materiálu.
MATERIÁLY A VYBAVENIE:
počítač, multimediálny projektor, plátno, multimediálna prezentácia.
METÓDY: verbálne, vizuálne, hľadanie problémov. FORMY PRÁCE: kolektívna, individuálna, skupinová. »)
TYP PRÁCE: vyplnenie klastra, štúdium novej témy pomocou stratégie „Myslite sami - vo dvojici - zdieľajte“, samostatná práca s učebnicou.
PLÁN LEKCIE:
Chlapci, skôr ako prejdeme k učeniu nového materiálu, spomeňme si na kľúčové pojmy, ktoré nám pomôžu rozhodnúť sa o téme dnešnej hodiny. A k tomu nám pomôže krížovka, ktorej kľúčové slovo priamo súvisí s témou dnešnej hodiny. (rozdelené do 3 skupín podľa obrázkov „Tepelné motory“. 1- skupina „spaľovací motor“, 2- skupina „parné a plynové turbíny“, 3- skupina „prúdový motor“. Vytvorili sa 3 skupiny a vaša úloha je odhaliť každý z typov .
Každá skupina si vyberie svojho vlastného kapitána skupiny a udržiava poriadok vyplnením hodnotiaceho hárku študenta.
F.I. študent
Domáce úlohy
Úroveň problému A (5-10)
Odpovede na otázky
Nová téma
Úroveň problému A (11,12,1,3,)
Úroveň B (4,5,6)
SNÍMKA-1. Otázky.
1. Jeden zo spôsobov, ako zmeniť vnútornú energiu tela ( prenos tepla).
2. Zdroj energie používaný v priemysle, doprave, poľnohospodárstve a každodennom živote ( palivo).
3. Kinetický, potenciálny, vnútorný ( energie).
4. Dáš stromu - žerie, z vody - zomrie ( oheň).
5. Rýchlosť pohybu molekúl závisí od tejto hodnoty ( teplota).
6. Pohonná jednotka ( Watt).
7. Proces spájania molekúl paliva s kyslíkom, ktorý uvoľňuje energiu ( spaľovanie).
8. Jednotka merania energie ( Joule).
9. Jeden typ prenosu tepla ( žiarenia).
Vzájomná kontrola (9-10-"5", 7-8-"4", 5-6-"3")
SNÍMKA-2. Téma a ciele lekcie. Štúdium novej témy (pomocou učebnicového materiálu).
Témou dnešnej lekcie je „Tepelné motory“
Dnes sa v triede naučíme: Vyplňte zhluk.
Ľudský život je nemožný bez použitia rôznych druhov energie, ktorej zdrojmi sú rôzne druhy paliva, vietor, slnko, odliv a odliv. Existujú rôzne typy strojov, ktoré vo svojej práci implementujú premenu jedného druhu energie na iný. Pozrieme sa na jeden typ stroja – tepelný stroj.
Definícia.
SNÍMKA-3. Ako sa to stane?
"brainstorming" Video zobrazujúce model fungovania jednoduchého tepelného motora.
Schéma - klasifikácia tepelných motorov.
Existuje niekoľko typov tepelných motorov: parný stroj, spaľovací motor, parné a plynové turbíny, prúdový motor. Vo všetkých týchto motoroch sa energia paliva najskôr premení na energiu plynu (alebo pary). Plyn, expandujúci, pracuje a zároveň sa ochladzuje. Časť jeho vnútornej energie sa premieňa na mechanickú energiu.
Pracujte v skupinách „Myslite sami za seba – zdieľajte vo dvojiciach – povedzte“, aby ste zvážili typy tepelných motorov. 1- skupina „spaľovací motor“, 2- skupina „parné a plynové turbíny“, 3- skupina „prúdový motor“, výkon každej skupiny s vlastnou prezentáciou.
Štruktúra motora a vzorec účinnosti.
Tie. Tepelný motor pozostáva z ohrievača (zariadenia, kde sa spaľuje palivo), pracovnej tekutiny a chladničky. Plyn alebo para, ktoré sú pracovnou tekutinou, prijímajú určité množstvo tepla z ohrievača (Q1). Pracovná tekutina sa zahrieva, expanduje a funguje (A n) vďaka svojej vnútornej energii. Časť energie (Q2) sa prenáša do chladničky spolu s odpadovou parou alebo výfukovými plynmi.
Väčšina energie paliva sa nevyužíva užitočne, ale stráca sa v okolitom priestore.
OTÁZKA UČITEĽA: Ako sa nazýva veličina, ktorá ukazuje, koľko energie uvoľnenej palivom premení tepelný motor na užitočnú prácu? ( Efektívnosť)
OTÁZKA UČITEĽA: Pamätáte si, ako zistiť účinnosť jednoduchého mechanizmu? Odpoveď študenta: ( Nájdite pomer užitočnej práce k vynaloženej)
Ak chcete zistiť účinnosť tepelného motora, musíte nájsť pomer dokonalej užitočnej práce (A n) motora na energiu prijatú z ohrievača (Q1).
To znamená, že účinnosť ukazuje, aká časť energie uvoľnenej palivom sa premení na užitočnú prácu. Čím väčšia je táto časť energie, tým je motor hospodárnejší.
OTÁZKA UČITEĽA: Porovnajte hodnoty Q1 a Q2. ( Q1>Q2)
OTÁZKA UČITEĽA: Koľko Q1 > Q2? ( na hodnotu Ap)
OTÁZKA UČITEĽA: Ako si môžete nájsť užitočnú prácu? ( Q1 -Q2)
Takže A n= Q1 - Q2 a
OTÁZKA UČITEĽA: Porovnajte hodnoty Q1 - Q2 a Q1. ( Q1 -Q2< Q1)
OTÁZKA UČITEĽA: Čo môžete povedať o význame zlomku ( menej ako 1)
To znamená, že účinnosť je vždy menšia ako 1, a ak je vyjadrená v percentách, potom menšia ako 100 %.
III. Riešenie problému každej skupiny Úroveň A (11,12,13)
Úloha: Aká je účinnosť tepelného motora, ak sa štvrtina energie paliva premení na užitočnú prácu? (25 %)
SLIDE. Minúta telesnej výchovy.
FYZICKÁ MINÚTA
SLIDE. Vyhlásenie.
III. Konsolidácia študovaného materiálu.
No a teraz si ešte raz v krátkosti zopakujme, čo sme sa naučili v dnešnej lekcii.
- Aké stroje sa nazývajú tepelné motory?
- Aké typy tepelných motorov poznáte?
- Čo je ohrievač spaľovacieho motora?
- Čo je chladnička so spaľovacím motorom?
- Z koľkých cyklov pozostáva cyklus spaľovacieho motora?
- Aké opatrenie je znázornené na obrázku 27 v učebnici?
Teraz by som chcel skontrolovať, ako dobre ste sa naučili nový materiál. Aby ste to dosiahli, navrhujem vám sadnúť si k počítačom a odpovedať na testové otázky. Počítač ale vyhodnotí vaše znalosti. A vy a ja vyvodíme závery o tom, čomu musíte venovať pozornosť pri príprave domácich úloh.
Reflexia: (dokončiť vetu)
Dnes môžem svoju prácu hodnotiť ako „___“.
Dnes som zistil...
Bolo to zaujímavé...
Uvedomil som si, že...
Teraz môžem...
Naučil som sa...
urobil som to...
skúsim….
Bol som prekvapený...
chcel som...
IV.
Domáca úloha: §21-24 Problémová úroveň B (4-6, 9,10)
Zobraziť obsah dokumentu
“Súhrn + prezentácia lekcie fyziky Tepelné motory”
- Jeden zo spôsobov, ako zmeniť vnútornú energiu tela
( ohrievač d acha ).
2. Zdroj energie využívaný v priemysle, doprave, poľnohospodárstve a každodennom živote
( topli V O ).
- Kinetický, potenciálny, vnútorný
( energie A ja ).
- Ak to dáte stromu, on to zje, ak mu dáte vodu, zomrie
( O G on ).
5. Od tejto hodnoty závisí rýchlosť pohybu molekúl
( tempera A turné ).
6. Pohonná jednotka
( Wat T ).
7. Proces spájania molekúl paliva s kyslíkom, ktorý uvoľňuje energiu
( hory e cie ).
8. Energetická jednotka
( Jou l b ).
9. Jeden z typov prenosu tepla, ktorý prijímame zo slnka
( A ožarovanie ).
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_1.jpg)
TÉMA LEKCIE: Tepelné motory
- CIELE LEKCIE:
- Tvorba koncepcií a predstáv o tepelných motoroch, ich typoch, princípe činnosti spaľovacieho motora, účinnosti tepelného motora.
- Rozvoj logického myslenia, pamäti, schopnosti nájsť optimálny spôsob splnenia zadanej úlohy; schopnosť správne vysvetliť fyzikálne pojmy a javy; zlepšenie zručností pri práci s osobným počítačom.
- Environmentálna výchova.
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_2.jpg)
Tepelné motory sa nazývajú stroje, v ktorých sa vnútorná energia paliva premieňa na mechanickú energiu.
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_3.jpg)
Typy tepelných motorov:
(inštalované na všetkých tepelných elektrárňach, jadrových elektrárňach, vodná doprava, železničná doprava sú dnes prakticky nahradené).
Parné turbíny.
Spaľovacie motory.
(cestná doprava, letecká, poľnohospodárska a stavebná technika).
Prúdové motory.
(letectvo, astronautika).
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_4.jpg)
Časová os vynálezov tepelných motorov
1690 – Parno-atmosférický stroj D. Papena
1705 - T. Newcomen’s paro-atmosferický stroj na zdvíhanie vody z bane
1763-1766 – parný stroj od I.I
1784 – Parný stroj J. Watt
1865 – spaľovací motor N. Otto
1871 – chladiaci stroj K. Linde
1897 – R. Dieselový spaľovací motor (so samozápalom)
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_5.jpg)
Parná turbína- druh parného stroja, v ktorom prúd pary pôsobiaci na lopatky rotora spôsobuje jeho otáčanie.
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_6.jpg)
História turbín je históriou vodného kolesa.
Vodné koleso s lopatkami zo 16. storočia
Vodné koleso de la - Fe, 1740.
Vodné koleso zo 14. storočia
Segnerove koleso 1750
Kolo Poisel, 1825
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_7.jpg)
Turbíny
Lavalova parná turbína, 1889.
Kaplanova turbína, 1900.
Eulerova turbína, 1754.
Turbína modernej vodnej elektrárne
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_8.jpg)
Tvorca prvého piestového parného stroja - 1690
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_9.jpg)
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_10.jpg)
V rokoch 1711-1712 Anglický vynálezca, kováč Thomas Newcomen zostrojil prvý parný (parno-atmosferický) piestový stroj.
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_11.jpg)
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_12.jpg)
Parný stroj od I.I.Polzunova
V apríli 1763 Polzunov predviedol fungovanie požiarneho stroja.“
pre potreby továrne"
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_13.jpg)
Parný stroj J. Watta
- V roku 1781 dostal James Watt patent na vynález druhého modelu svojho stroja.
- V roku 1782 bol zostrojený tento pozoruhodný stroj, prvý univerzálny „dvojčinný“ parný stroj.
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_14.jpg)
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_15.jpg)
Spaľovací motor N. Otto
Do roku 1863 bola hotová prvá vzorka atmosférického plynového motora s piestom z leteckého motora a ručným štartérom poháňaným zmesou benzínu a vzduchu.
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_16.jpg)
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_17.jpg)
Chladiaci stroj K. Linde
Udelenie ceny za vynález chladiaceho stroja na kryštalizáciu parafínu podnietilo profesora v roku 1870 k vážnemu štúdiu teórie vtedy neexistujúceho chladiaceho priemyslu. O tri roky neskôr bol v pivovare v Augsburgu testovaný prvý prototyp von Lindeho parného motora, ktorý ako chladivo používal metyléter. Profesor zároveň získal patent na svoj vynález v spolkovej krajine Bavorsko a 9. augusta 1877 cisársky patent na stroj „druhej konštrukcie“, ktorý poháňal čpavok.
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_18.jpg)
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_19.jpg)
R. Dieselový spaľovací motor (so samozápalom)
1878 – 1888 Rudolf Diesel pracuje na vytvorení motora zásadne nového dizajnu. Napadlo ho vytvoriť absorpčný motor, ktorý by poháňal čpavok a palivom by bol špeciálny prášok získaný z uhlia.
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_20.jpg)
Spaľovací motor
Prvý štvortaktný spaľovací motor bežal na plyn. Vynašiel ho v roku 1878 nemecký fyzik-samouk Nikolai Otto.
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_21.jpg)
v roku 1885 bol skonštruovaný karburátorový spaľovací motor, ktorý bežal na benzín.
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_22.jpg)
- Karburátorový spaľovací motor má karburátorové zariadenie, do ktorého vstupuje benzín a vzduch, výsledkom čoho je horľavá zmes .
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_23.jpg)
4taktný motor
- 1 zdvih - v dôsledku pohybu piestu smerom nadol je horľavá zmes nasávaná cez vstupný ventil, výstupný ventil je uzavretý.
- 2-takt - piest stláča horľavú zmes, tá sa zahrieva a je zapálená elektrickou iskrou zo sviečky.
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_24.jpg)
- 3 takt - horúce plyny - produkty spaľovania horľavej zmesi - zatlačte na piest a zatlačte ho nadol Pohyb piestu sa prenáša na kľukový hriadeľ pomocou ojnice.
- 4-takt - piest stúpa a tlačí výfukové plyny cez výfukový ventil, ktorý sa v tomto čase otvára
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_25.jpg)
Graf zmien skupenstva plynu vo valci spaľovacieho motora na p, V- diagram .
- 1.2-Príjem
- 2.3-Kompresia
- 3.4-Pracovný zdvih
- 4,5,6,7 uvoľnenie
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_26.jpg)
- Nízka hmotnosť, kompaktnosť a relatívne vysoká účinnosť (25-30%) viedli k širokému použitiu karburátorových motorov. Poháňajú autá, motocykle, motorové člny a používajú sa v motorových pílach.
- Existujú však aj nevýhody: bežia na drahé vysokokvalitné palivo, majú pomerne zložitý dizajn, majú vysokú rýchlosť otáčania hriadeľa motora a ich výfukové plyny znečisťujú atmosféru.
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_27.jpg)
Štvortaktný dieselový motor
Vynašiel nemecký inžinier Rudolf DIESEL (1858 - 1913) v roku 1897.
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_28.jpg)
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_29.jpg)
Prvé opatrenie
Keď sa piest pohybuje smerom nadol, cez sací ventil vstupuje do valca atmosférický vzduch.
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_30.jpg)
Druhé opatrenie
Pri pohybe piesta nahor sa vzduch adiabaticky stláča na tlak približne 1,2*10 6 Pa, čo vedie k zvýšeniu jeho teploty na konci zdvihu na 500-700 0 C.
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_31.jpg)
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_32.jpg)
Tretie opatrenie
Plyny vznikajúce pri spaľovaní tlačia na piest a vytvárajú užitočnú prácu, zatiaľ čo sa piest pohybuje smerom nadol. Tlak expandujúceho plynu sa udržiava približne konštantný. Na konci spaľovania vstrekovanej časti paliva nastáva adiabatická expanzia plynu. Na konci zdvihu sa otvorí výfukový ventil a tlak klesne.
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_33.jpg)
Štvrté opatrenie
Piest sa pohybuje nahor a tlačí produkty spaľovania do atmosféry.
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_34.jpg)
Graf zmien skupenstva plynu vo valci DD na p, V-diagrame.
Izobary 1-2 - 1 opatrenie
Izobary 2-3- 2 opatrenia
A Zobara 3-4 , izoterma 4-5 , izochóra 5-6 - 3 údery
A Zobara 6-7 - 4 opatrenie
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_35.jpg)
Výhody dieselového motora:
Vyššia účinnosť (35-40%).
Nízka spotreba paliva
Lacné palivo
Veľký krútiaci moment
Nevýhody dieselového motora:
Nižší výkon v porovnaní s benzínovými motormi
Vyššia hmotnosť
![](https://i2.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_36.jpg)
raketový motor
RAKETOVÝ MOTOR, prúdový motor, ktorý na prevádzku nevyužíva prostredie (vzduch, voda). Chemické raketové motory sú bežné (elektrické, jadrové a iné raketové motory sa vyvíjajú a testujú). Najjednoduchší raketový motor beží na stlačený plyn. Podľa účelu sa delia na zrýchľovacie, brzdiace, riadiace atď. Používajú sa na raketách (odtiaľ názov), lietadlách atď. Hlavný motor v kozmonautike.
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_37.jpg)
Škody na životnom prostredí
Negatívny vplyv tepelných strojov na životné prostredie je spojený s pôsobením rôznych faktorov.
- Po prvé, pri spaľovaní paliva sa využíva kyslík z atmosféry, v dôsledku čoho sa obsah kyslíka vo vzduchu postupne znižuje.
- Po druhé, spaľovanie paliva je sprevádzané uvoľňovaním oxidu uhličitého do atmosféry.
- Po tretie, pri spaľovaní uhlia a ropy je atmosféra znečistená zlúčeninami dusíka a síry, ktoré sú škodlivé pre ľudské zdravie.
- A motory áut vypúšťajú do atmosféry ročne dve až tri tony olova.
Emisie škodlivých látok do atmosféry nie sú jedinou stránkou vplyvu energie na prírodu. Podľa zákonov termodynamiky sa výroba elektrickej a mechanickej energie v zásade nemôže uskutočniť bez uvoľnenia značného množstva tepla do okolia. To nemôže viesť k postupnému zvyšovaniu priemernej teploty na Zemi. Jednou z oblastí súvisiacich s ochranou životného prostredia je zvyšovanie efektívnosti využívania energie a boj o jej záchranu.
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_38.jpg)
- Jedným zo spôsobov, ako znížiť znečistenie životného prostredia, je používanie dieselových motorov v autách namiesto karburátorových benzínových motorov, ktorých palivo neobsahuje zlúčeniny olova. Sľubný je vývoj áut, ktoré využívajú elektromotory alebo motory využívajúce ako palivo vodík namiesto benzínových motorov. Rovnomerný pohyb áut, eliminujúci zápchy
- Nastavenie rýchlostného limitu v meste na 60 km/h
- Odstránenie nákladných tokov za hranice mesta
- Včasné odstránenie porúch motora
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_39.jpg)
Schéma tepelného motora
Ohrievač T1
Q 1
Pracovná kvapalina (plyn)
A = Q 1 -Q 2
Q 2
Chladnička T2
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_40.jpg)
Toxicita zlúčenín olova P b (C 2 H 5) 4
- Pôsobí na nervový systém
- Spôsobuje mentálnu retardáciu
- Choroby mozgu
- Deaktivuje enzýmy
Pb(C 2 H 5 ) 4 + 4KI ------ 4 C 2 H 5 K+PbI 4
Pb 4+ + 4I - ------ PbI 4
žltá
Bezpečné hladiny v krvi
0,2- 0,8 × 10 -4 %
![](https://i1.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_41.jpg)
![](https://i0.wp.com/fsd.kopilkaurokov.ru/uploads/user_file_54881881137ce/img_user_file_54881881137ce_42.jpg)
Úloha: Úroveň A č. 11,12,13 Úroveň B č. 4, 5, 6
Domáca úloha: §22-24
Úloha: Úroveň A č.14 Úroveň B č.9,10
„Efektívnosť“ - Hmotnosť tyče. Efektívnosť Zostavte inštaláciu. Existencia trenia. Pomer užitočnej práce k dokončenej práci. Archimedes. Zmerajte ťažnú silu F. Stanovenie účinnosti pri zdvíhaní telesa. Vykonajte výpočty. Rieky a jazerá. Cesta S. Pevná. Koncept efektívnosti.
„Tepelné motory a ochrana životného prostredia“ - Tepelné motory a ochrana životného prostredia. Klasifikácia dopravy podľa zdroja energie. Nevratnosť tepelných procesov. Ekologická mapa Moskvy. Ako zachrániť svoju zem. Výhody a nevýhody. Tepelné elektrárne fungujú na fosílne palivá. Tepelný ES. Zefektívnenie plynulosti dopravy. Údaje z ekologického výskumu.
„Typy tepelných motorov“ - Škody. Spaľovací motor. Stručná história. Význam tepelných motorov. Druhy tepelných motorov. Parná turbína. Stručná história vývoja. Tepelné motory. Carnotov cyklus. Zníženie znečistenia životného prostredia. Raketový motor.
„Tepelné motory a životné prostredie“ - Princíp činnosti vstrekovacieho motora. Papin Denis. Tieto látky sa dostávajú do atmosféry. Ciolkovskij Konstantin Eduardovič. Schéma tepelného motora. Chladiaca jednotka. Environmentálne problémy používania tepelných strojov. Ochrana životného prostredia. Polzunov Ivan Ivanovič. Tepelné motory. Do atmosféry uvoľňujú látky škodlivé pre ľudí, zvieratá a rastliny.
„Použitie tepelných motorov“ - Počet elektrických vozidiel. V poľnohospodárstve. Aplikácia tepelných motorov. Tepelné motory. V cestnej doprave. Znečistenie životného prostredia. Nemecký inžinier Daimler. Ruský mechanik Ivan Polzunov. Tona benzínu. čo si pozoroval? Ekologizujúce mestá. Na železnici. Inžinier Gero.
„Tepelné motory a stroje“ - Spaľovací motor. Cykly zdvihu štvortaktného motora. Heronova guľa. Riešenie environmentálnych problémov. Diesel. Environmentálne problémy používania tepelných strojov. Dvojplášťová parná turbína. Rôzne typy tepelných motorov. Model spaľovacieho motora. Parná turbína. Zdvihové cykly dvojtaktného motora.
Celkovo je 31 prezentácií
Štátna vzdelávacia inštitúcia JSC "Komplexná škola vo väzenských zariadeniach", Blagoveshchensk
Tepelné motory.
![](https://i1.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img1.jpg)
Tepelné motory sú stroje, v ktorých sa vnútorná energia paliva premieňa na mechanickú energiu.
Prvým nám známym tepelným motorom bola parná turbína s vonkajším spaľovaním, vynájdená v 8. (alebo 10.?) storočí nášho letopočtu. éry v Rímskej ríši. Tento vynález nebol vyvinutý, pravdepodobne kvôli nízkej úrovni vtedajšej technológie (napríklad ložisko ešte nebolo vynájdené).
Neskôr sa v Číne objavila pištoľ na pušný prach a raketa na pušný prach. Išlo o pomerne jednoduché zariadenie. Z mechanického hľadiska prášková raketa nebola tepelným motorom, ale z hľadiska fyziky to bol tepelný stroj. Už v 17. storočí sa vedci pokúsili vynájsť tepelný motor na báze pušného prachu.
Strelný prach v starovekej Číne
- Druhy tepelných motorov
- Tepelné motory s vonkajším spaľovaním:
1. Stirlingov motor je tepelné zariadenie, v ktorom sa plynná alebo kvapalná pracovná tekutina pohybuje v obmedzenom priestore. Toto zariadenie je založené na periodickom chladení a ohreve pracovnej tekutiny. V tomto prípade sa odoberá energia, ktorá vzniká pri zmene objemu pracovnej tekutiny. Stirlingov motor môže pracovať z akéhokoľvek zdroja tepla.
Prvýkrát ho patentoval škótsky kňaz Robert Stirling 27. septembra 1816. Avšak prvé elementárne „teplovzdušné motory“ boli známe na konci 17. storočia, dávno pred Stirlingom. Stirlingovým úspechom bolo pridanie uzla, ktorý nazval „ekonomika“.
Robert Stirling -
tvorca slávnej alternatívy k parnému stroju, pomenovanej po ňom.
V roku 1843 použil James Stirling tento motor v továrni, kde v tom čase pracoval ako inžinier. V roku 1938 spoločnosť Philips investovala do Stirlingovho motora s výkonom viac ako 200 koní a účinnosťou viac ako 30 %. Stirlingov motor má mnoho výhod a bol široko používaný počas éry parných strojov.
![](https://i1.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img3.jpg)
2.Parný stroj
James Watt - škótsky inžinier-vynálezca, tvorca univerzálneho parného stroja
Schéma činnosti Wattovho parného stroja
Hlavné plus parné stroje - jednoduchosť a vynikajúce trakčné vlastnosti. V tomto prípade sa zaobídete bez prevodovky. Z tohto dôvodu je vhodné použiť parný stroj ako trakčný motor.
nedostatky: nízka účinnosť, nízka rýchlosť, stála spotreba vody a paliva, veľká hmotnosť
Parný stroj - akýkoľvek tepelný motor s vonkajším spaľovaním, ktorý premieňa energiu pary na mechanickú prácu.
![](https://i0.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img4.jpg)
Nákladné auto s parným motorom
Parný hasičský stroj
Traktor s parným strojom
(Účinnosť) tepelného motora môžeme definovať ako pomer užitočnej mechanickej práce k vynaloženému množstvu tepla obsiahnutému v palive. Zvyšok energie sa uvoľňuje do okolia vo forme tepla. Parný stroj uvoľňujúci paru do atmosféry bude mať účinnosť 1 až 8 % vylepšený motor môže zvýšiť účinnosť na 25 % alebo dokonca viac.
![](https://i0.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img5.jpg)
Tepelná elektráreň môže dosiahnuť účinnosť 30-42%. Zariadenia s kombinovaným cyklom môžu dosiahnuť účinnosť 50-60%.
V tepelných elektrárňach sa účinnosť zvyšuje využívaním čiastočne vyčerpanej pary na vykurovanie a výrobu. V tomto prípade sa spotrebuje až 90 % energie paliva a iba 10 % sa zbytočne rozptýli v atmosfére.
![](https://i1.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img6.jpg)
![](https://i0.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img7.jpg)
VNÚTORNÉ SPAĽOVACIE TEPELNÉ MOTORY:
- ICE (spaľovací motor) je motor, pri prevádzke ktorého sa časť horiaceho paliva premieňa na mechanickú energiu.
Bol vynájdený a vytvorený prvý spaľovací motor
E. Lenoir v roku 1860. Pracovný cyklus pozostáva zo štyroch taktov, z tohto dôvodu sa tento motor nazýva aj štvortaktný motor. V súčasnosti sa takýto motor najčastejšie vyskytuje v autách.
Rudolf Diesel (1858-1913).
Nemecký inžinier, tvorca spaľovacieho motora,
v súčasnosti používané
![](https://i2.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img8.jpg)
2. Rotačný spaľovací motor
Tento typ motora je pomerne jednoduchý a môže byť vytvorený v akejkoľvek veľkosti. Namiesto piestov sa používa rotor, ktorý sa otáča v špeciálnej komore. Obsahuje sacie a výfukové otvory, ako aj zapaľovaciu sviečku. Pri tomto type konštrukcie sa štvortaktný cyklus vykonáva bez mechanizmu distribúcie plynu. V rotačnom spaľovacom motore možno použiť lacné palivo. Taktiež nevytvára prakticky žiadne vibrácie a jeho výroba je lacnejšia a spoľahlivejšia ako piestové tepelné motory.
"Mazda" založená na rotačnom motore.
![](https://i0.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img9.jpg)
3. Raketové a prúdové tepelné motory.
Podstatou týchto zariadení je, že ťah nie je generovaný vrtuľou, ale uvoľňovaním výfukových plynov motora.
Môžu vytvárať prievan v priestore bez vzduchu.
Existujú tuhé palivá, hybridné a kvapalné). A posledným podtypom sú turbovrtuľové tepelné motory. Energiu vytvára vrtuľa a uvoľňovanie výfukových plynov.
Schéma konštrukcie prúdového motora
![](https://i1.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img10.jpg)
An-140 - turbovrtuľové nákladné a osobné lietadlo
![](https://i1.wp.com/fsd.multiurok.ru/html/2017/11/03/s_59fbf65d426cf/img11.jpg)
- EBITDA je kľúčový ukazovateľ pre hodnotenie výkonnosti spoločnosti Výpočet ebitda podľa IFRS príklad excel
- Ako si môžete legálne znížiť daň z príjmu zo mzdy a ušetriť na dani z príjmu fyzických osôb - možné spôsoby Legálne spôsoby, ako ušetriť na poistnom
- EBITDA zisk. EBITDA. Zisk pred zdanením, odpismi a úrokmi z úverov Výpočet ebitda v exceli
- Prečo snívate o vzdušných koláčoch?