Stanovenie lavínového nebezpečenstva. Športová turistika - teória - Lavíny - pohyb pri lavínových podmienkach
Primárnym účelom vývoja lavínovej klasifikačnej schémy je vytvorenie jednotných popisných pojmov, ktoré možno použiť na oznamovanie informácií o katastrofách, bezpečnostných a kontrolných opatreniach. Ďalším cieľom je zoskupiť lavínové udalosti na štatistickú analýzu, napríklad identifikovať vzťah medzi lavínami a ich prispievajúcimi faktormi – terén, poveternostné podmienky, charakteristiky snehovej pokrývky. Je to potrebné aj pre rozvoj rozhodnutí o plánovaní a implementácii ochranných opatrení.
V súčasnosti sa na popis a systematizáciu charakteristík lavín a na predpovedanie lavínového nebezpečenstva používajú medzinárodné morfologické a genetické klasifikácie.
Medzinárodná morfologická klasifikácia lavín umožňuje prenos informácií o lavínach v zakódovanej forme, kde sú symboly kritérií uvedené vo forme: veľkých písmen (A, B, C, D, E, F, G, H) a symbolov pre charakteristiky sú uvedené vo forme čísel. Okrem numerických znakov (1-5) sa navrhuje používať čísla: 0, ak nie sú k dispozícii žiadne informácie o charakteristike, 7 alebo 8 pre zmiešané charakteristiky a 9 ako odkaz na špeciálnu poznámku. Napríklad kód AZ B2 C1 D9 E1 F4 G1 H4 označuje, že lavína vznikla z mäkkej snehovej dosky v dôsledku oddelenia v novej snehovej pokrývke, lavína suchého snehu sa pohybovala pozdĺž vaničky a vytvorila vzduchovú vlnu (9 odkazuje na osobitnú poznámku objasňujúcu charakteristiku dráhy pohybu lavín), lavínové nánosy sú jemne hrudkovité, suché, obsahujúce konáre stromov.
Genetická klasifikácia
Genetická klasifikácia spája lavínové javy s podmienkami, v ktorých vznikajú, napríklad tvar svahu, počasie a vlastnosti snehovej pokrývky. Bolo navrhnutých niekoľko genetických klasifikácií, ale všetky sú neuspokojivé, pretože proces tvorby lavín je taký zložitý, že neumožňuje pripísať príčinu vzniku jednému alebo dvom faktorom.
Klasifikácia podľa veľkosti
Lavíny možno klasifikovať podľa ich veľkosti (hmotnosť alebo objem pohybujúceho sa snehu) alebo ich ničivej sily. Nižšie je konvenčná klasifikačná schéma - päť stupňov deštruktívneho účinku lavín (táto schéma je široko používaná v západnej Kanade):
1) malé množstvo snehu, ktoré nemôže poškodiť osobu;
2) môže poškodiť osobu;
3) môže spôsobiť poškodenie budov, áut a zlomiť niekoľko stromov;
4) môže zničiť veľké vozidlá a lesy na ploche až 4 000 km2;
5) nezvyčajný, katastrofický jav - možné zničenie obývaných oblastí a zničenie lesov na obrovskom území.
Stanovenie lavínového nebezpečenstva
Informácie používané pri rozhodovaní o bezpečných miestach pre cesty, budovy, zjazdovky a metódy kontroly lavín pochádzajú z určenia polohy a veľkosti lavínových nádrží, frekvencie lavín a hodnotenia potenciálnych škôd. Lavínové zbierky spoznáte podľa znakov reliéfu (svah, sklzy, charakteristické miesta vzniku), vegetácie a pod. ako aj na sneh uložený lavínou. V husto zalesnených horách južnej Britskej Kolumbie a Alberty možno lavínové ihriská identifikovať štúdiom veku a druhov stromov na rôznych svahoch. Charakteristiky reliéfu a vegetácie možno identifikovať na leteckých snímkach, ale na objasnenie je potrebné vykonať pozemný výskum. Výšku stromov treba presne posúdiť a brať do úvahy možné lavínové vzory. Treba mať na pamäti, že nielen lavíny ovplyvňujú rast stromov, ale aj požiare, bahno, ťažba dreva, pôdy, slnečné žiarenie a vietor. Je veľmi ťažké odhadnúť frekvenciu, typ a veľkosť lavín; Najspoľahlivejšou metódou je použitie dlhodobých údajov. Údaje ukazujú, že v priemere každých 12 až 20 rokov sa vyskytne zima alebo niekoľko zím za sebou s katastrofálnymi lavínami. Obdobie pozorovania často nemusí byť dostatočne dlhé a nemusí obsahovať zimy s maximálnym množstvom snehových zrážok; v tomto prípade musia byť historické údaje podložené údajmi o veku a poškodení stromov, ako aj analýzou klimatických údajov. Najdôležitejším faktorom pri plánovaní umiestňovania stavieb mimo dosahu lavín je maximálny rozsah lavínového materiálu. V zalesnených oblastiach sú ložiskové zóny veľmi veľkých lavín často dešifrované kvôli prítomnosti jasných hraníc medzi stromami rôzneho veku a rôznych druhov. Tieto hranice sa dajú najlepšie identifikovať porovnávacou analýzou starých a nových leteckých fotografií. V práci je zohľadnený historický prístup k metodike hodnotenia miesta uloženia, frekvencie a maximálneho dosahu lavín.
Zvyšuje sa lavínové nebezpečenstvo
Lavíni dobre vedia, že škody spôsobené lavínami sa z roka na rok zvyšujú. Potvrdzujú to mnohé fakty. Obzvlášť veľa takýchto faktov bolo zhromaždených v alpských krajinách, kde sa ich záznamy uchovávajú veľmi dlho. Vo Švajčiarsku, klasickej krajine lavín, sa už v stredoveku nachádzajú popisy škôd s presnými odhadmi počtu zničených obytných budov, iných budov, uhynutých hospodárskych zvierat a lesov zničených lavínami. Švajčiarsky federálny inštitút pre výskum snehu a lavín dlhé roky vydáva ročenku, ktorá podrobne analyzuje lavínové podmienky počas uplynulej zimy, popisuje škody spôsobené ekonomike krajiny a uvádza všetky prípady, keď sa ľudia dostali do lavín.
Štatistiky hovoria, že za celé 19. storočie sa vo Švajčiarsku stalo 9 veľkých lavínových nešťastí, keď besná snehová kalamita spôsobila veľké škody na veľkej časti krajiny a v 75 rokoch 20. storočia bolo v Rakúsku už 17 takýchto nešťastí V ďalšej alpskej krajine sa počet lavínových nešťastí ročne zvyšuje o 10 %, ak vezmeme počiatočných päť rokov od roku 1946 do roku 1950.
Počet ľudí zabitých lavínami sa z roka na rok výrazne líši: počas dvadsiatich zím, od roku 1949 do roku 1969, sa vyskytli prípady, keď v alpských štátoch - Rakúsku, Taliansku, Nemecku, Švajčiarsku a Juhoslávii (zima 1950/51 rokov) zomrelo 274 ľudí. ) a 188 osôb (zima 1953/54). Počas týchto zím zožala biela smrť bohatú úrodu. Ale boli roky, keď v Alpách zomrelo veľmi málo ľudí, napríklad v zime 1954/55 len 15 ľudí. Ak však údaje o úmrtiach spriemerujeme za päť rokov a ako východiskovú päťročnicu vezmeme obdobie od roku 1954 do roku 1960, vyjde nám, že v každom nasledujúcom päťročnom období sa počet obetí bielej smrti zvýšil o viac ako 10 %.
Všetky tieto skutočnosti potvrdzujú, že napriek ročným výdavkom 30 – 35 miliónov dolárov na ochranné opatrenia proti prúdeniu bahna a lavín v Alpách, nárastu počtu pozorovacích staníc a vysielaniu lavínových predpovedí v rozhlase a televízii, škody spôsobené lavínami sa neustále zvyšuje. To isté sa pozoruje v horských oblastiach iných krajín.
Príčinou nárastu škôd a obetí lavín je sám človek. A tu nejde len o aktívny vplyv na prírodu. Akurát muž aktívne chodil do hôr.
Treba povedať, že domorodí obyvatelia hôr sa v zime snažia nevojsť hlboko do hôr, a ak sa tam vyberú, používajú stáročia položené chodníky, ktoré spravidla odchádzajú z lavínových svahov. Vo všeobecnosti sa striktne držia pravidla sformulovaného v vtipnej turistickej piesni: „Chytrý nepôjde do kopca“... Preto som pri práci v horách Strednej Ázie a iných horských oblastiach nemohol získať uspokojivé informácie. o lavínach od miestnych obyvateľov - zriedka bola presná.
Dôvody aktívnej ľudskej invázie do hôr sú rôzne. Ide o položenie ciest a komunikačných vedení v najpriamejších smeroch. Napríklad najkratšia vzdialenosť medzi severnou a strednou Európou a Talianskom leží cez priesmyky Álp, rovnako ako medzi európskou časťou ZSSR a Zakaukazskom - cez priesmyky hlavného Kaukazu a medzi východom a západom USA - cez priesmyky Rocky Mountains.
Ide o rozvoj nových území s bohatými prírodnými zdrojmi. Často je to možné len vtedy, ak človek prekoná sústavy pohorí, ako tomu bolo pri rozvoji úrodných oblastí Kalifornie, na ktorých ceste viedli početné hrebene Skalistých hôr. U nás je toho príkladom výstavba Bajkalsko-amurskej železnice.
Hory lákajú ľudí aj svojimi podzemnými pokladmi, a tak rozvoj ložísk nerastných surovín v horách tak či onak konfrontuje človeka s bielou smrťou. Využívanie vodných zdrojov horských riek, rozvoj horského poľnohospodárstva a napokon využívanie hôr ako rekreačných miest – to všetko vedie k čoraz širšiemu prenikaniu ľudí do kráľovstva lavín.
Najviac ľudí však do hôr lákajú zimné športy a najmä skialpinizmus. Práve táto kategória tvorí prevažnú časť armády, ktorá sa presunula do hôr. Počet lyžiarov a turistov v horách totiž v posledných desaťročiach mimoriadne rýchlo rastie.
Alpy sa už dávno premenili z krajiny horského poľnohospodárstva na centrum európskeho a dokonca medzinárodného cestovného ruchu. Tento proces prebiehal obzvlášť rýchlo v posledných troch desaťročiach. Počet fariem v tomto období klesol v talianskych a bavorských Alpách o 25 % a vo francúzskych dokonca o 50 %. Zároveň neustále rástol počet stáleho miestneho obyvateľstva; farmy boli prebudované na penzióny a hotely pre turistov a lyžiarov a uvoľnené vidiecke obyvateľstvo sa presťahovalo do sektora turistických služieb. Spolu s tým sa v horách objavilo veľa dachov a víl.
Opakovane som navštívil Davos, malé mesto vo švajčiarskych Alpách. Kedysi to bolo známe letovisko pre ľudí trpiacich pľúcnymi chorobami. Teraz sa však všetko zmenilo. Davos sa stal lyžiarskym strediskom, takže prítomnosť chorých ľudí sa tam stala dokonca nežiaducou. V zime je mestečko plné celkom zdravých, mierne prešedivených atleticky vyzerajúcich mužov, ktorí svojím vzhľadom a správaním naznačujú, že sa im v živote darí. Sprevádzajú ich mladé, veľmi atraktívne a veľmi vyšportované ženy – stále alebo takzvané „cestovné sekretárky“, ktoré vykonávajú rôzne funkcie Lyžovanie je na Západe dosť drahý, no veľmi prestížny koníček.
Na hlavnej a vo všeobecnosti jedinej ulici Davosu nie sú žiadne obyčajné obytné budovy, ale iba hotely, penzióny, motely - ich zoznam zaujíma hlavné miesto v zozname atrakcií mesta. To nie je prekvapujúce - len od roku 1951 do roku 1970 sa počet turistov a lyžiarov v Davose zvýšil 5-krát a vo Švajčiarsku ako celku - 3-krát. Ešte markantnejšie zmeny nastali v Rakúsku, kde sa počet turistov a lyžiarov za rovnaké obdobie zvýšil 15-krát, v niektorých oblastiach dokonca 30- až 40-krát! V zime sa hustota obyvateľstva v lyžiarskych strediskách Álp rovná a často výrazne prevyšuje hustotu obyvateľstva takého husto osídleného štátu, akým je Holandsko. Pri návale lyžiarov a turistov dosahuje niekedy až 1 700 ľudí na kilometer štvorcový, kým v Holandsku je hustota len 300 ľudí na kilometer štvorcový! To nie je prekvapujúce - v západnej Európe je teraz až 20 miliónov lyžiarskych nadšencov, z ktorých väčšina prúdi v zime do Álp.
V Spojených štátoch zaznamenalo povojnové obdobie aj lyžiarsky boom. Jeho rozsah možno posúdiť podľa známeho dejiska zimných olympijských hier v roku 1960 – lyžiarskeho strediska Squaw Valley. Otvorili ho v roku 1949, keď tam bol spustený prvý lyžiarsky vlek. Navštívili ho vtedy stovky lyžiarov. A po olympijských hrách, v zime 1961/62, tam zavítalo 100 tisíc lyžiarov a turistov.
V malej hornatej krajine Bulharsku sa začiatkom tohto storočia v roku 1920 o lyžovanie zaujímalo len niekoľko desiatok ľudí; V Bulharsku je teraz viac ako 100 tisíc lyžiarov a značná časť z nich sa venuje alpskému lyžovaniu.
Prudký rozmach lyžovania a horskej turistiky prebieha aj u nás. V Karpatoch, na Kaukaze a v Zakaukazsku, v Tien Shan, v pohorí Khibiny, v horách južného Sachalinu a Kamčatky vznikli rýchlo rastúce lyžiarske a zimné rekreačné strediská, v ktorých trávia voľný čas desaťtisíce ľudí. čas. Vyrástli za posledných 10-20 rokov priamo pred našimi očami.
V zime 1957/58 som najprv musel ísť do Terskolu – malej dedinky na úpätí Elbrusu. Do mesta Tyrnyauz vtedy viedla asfaltová cesta, aj keď miestami bola veľmi drsná, a ďalej v smere na Terskol sa po úbočiach kľukatila úzka prašná cesta, ledva posypaná drvinou. Údolie rieky Baksan. Terskol bol biely od čistého snehu, na pozadí ktorého kmene borovíc žiarili jantárom od slnka. Nad ich zelenými korunami sa ako hraničná strážna veža osamelo týčila drevená veža na experimenty pri štúdiu vnútrooblakových procesov. Okolo veže, pod korunou lesa, pokrytou hlbokým snehom, stáli drevené domy vysokohorskej expedície Elbrus Akadémie vied ZSSR a trochu bokom, blízko svahu, niekoľko obydlí miestnych. balkarské obyvateľstvo. Elbrus sa trblietal na pozadí neobyčajne modrej oblohy a strážil ticho týchto miest, ktoré narúšal iba hukot vzdialených alebo hukot blízkych lavín.
Teraz sa v Terskole všetko zmenilo: vyrástli viacposchodové hotely medzinárodnej triedy - „Itkol“, „Azau“, „Cheget“, komplex budov na základni CSKA, laboratórne budovy pre Geografickú fakultu Moskovského štátu Objavila sa univerzita, postavená v štýle švajčiarskych chát, na svahoch sú nové obytné budovy V Cheget stúpali podpery sedačkovej lanovky a z mýtiny Azau sa na vrchol Elbrusu rútili davy ľudia sa túlajú po dedine, ráno je na trhu hlučný rad lyžiarov a turistov, ktorí sa v sobotu a nedeľu neustále prevážajú špeciálnymi autobusmi z oblastí severného Kaukazu už nepočuť zvuky padajúcich lavín a domy bývalej expedície Elbrus sa úplne strácajú medzi obytnými budovami a hotelmi.
Počet ľudí, ktorí v zime cestujú do hôr, teraz ďaleko prevyšuje jednotky Talianska a Rakúska, pluky A. V. Suvorova a armádu Hannibala dohromady. A ak je za týchto podmienok možné udržať straty a úmrtia z lavín na relatívne nízkej úrovni (v porovnaní napríklad s katastrofou na rakúsko-talianskom fronte na „Čierny štvrtok“ v roku 1916), potom sa to dosiahne len vďaka k rozširovaniu našich vedomostí o lavínach, vykonávaniu kontrolných a preventívnych opatrení, rozvíjaniu predpovedných metód, vytváraniu systémov ochranných konštrukcií.
Vysokohorské štatistiky ukazujú, že lyžiari a turisti sú na prvom mieste, čo sa týka počtu ľudí zabitých lavínami. Vo väčšine prípadov ide o osoby alebo skupiny, ktoré porušili pravidlá a požiadavky spojené s pobytom na horách v zime. V 90% prípadov si sami spôsobia lavínu, ktorá ich ničí. Slávny výskumník lavín G. K. Tushinsky nazval takýchto ľudí „potenciálnymi mŕtvymi“
Ďalším typom „potenciálneho mŕtveho“ je ignorant, ktorý nemá potuchy o nebezpečenstvách zimných hôr, a aj keď počul o lavínach, verí, že sa mu nič nestane ktorí si sami dobre uvedomujú nebezpečenstvo zimných hôr a preto nemôžu byť medzi mŕtvymi, ale húfne vytvárajú „potenciálnych mŕtvych“. Využitím lyžiarskeho boomu si robia biznis zo stavby domov v lavínových zónach, ktoré potom predávajú spolu s pozemkami, ako aj penziónov a hotelov, do ktorých sa nasťahujú nič netušiaci lyžiari. Ide o to, že je zakázané zverejňovať mapy s vyznačením oblastí náchylných na lavíny, pretože by to mohlo spôsobiť pokles cien pozemkov a stavieb, ktoré na nich stoja. Operátor lavín, ktorý zverejní takéto informácie, môže byť súdnou cestou donútený zaplatiť pokutu za „spôsobenú škodu,“ slovami pozoruhodného a veľmi originálneho odborníka na lavín, prvého lavínového výskumníka v Spojených štátoch, Montgomeryho Otwatera: „Lyžiari, obchodníkov a úradníkov treba vo veku troch rokov aspoň raz poriadne vystrašiť, inak si začnú myslieť, že lavíny sú výplodom niečí fantázie,“ odkazujú predovšetkým na vyššie uvedené kategórie ľudí. Lavínoví pracovníci sa často musia potýkať s ľuďmi, ktorých činy niekedy presahujú hranice rozumu.
V roku 1976 som musel vidieť akýsi pomník nevedomosti a formalizmu pri riešení problému lavínového nebezpečenstva. Bolo to v Rakúsku, v známom lyžiarskom stredisku Neustift. Stáli sme na strmom úbočí a pod nami ležalo mesto. Zástupca Úradu boja proti bahnotokom a lavínam spolkovej krajiny Tirolsko s nadšením vyrozprával príbeh lavín na tomto meste od polovice minulého storočia a s trpkosťou konštatoval, že v ceste lavín, ktoré sem spadli v r. v minulom storočí a dokonca aj v roku 1951 sa teraz postavilo veľa nových domov – komerčné hľadiská sa ukázali byť vyššie ako bezpečnostné. V nebezpečnej zóne boli postavené aj niektoré verejné budovy. Aby to potvrdil, ukázal fotografiu jednej z posledných katastrof, na ktorej bolo jasne viditeľné, že jazyk lavíny zasiahol dvojposchodovú budovu, zrútila sa na prvé poschodie, a nápis „Ľudová škola“ bol jasne viditeľný. nad oknami druhého poschodia.
Zo svahu bola táto budova jasne viditeľná: dvojposchodový, svetlý dom s balkónom na strane, orientovaný na hory. Pred domom bolo niekoľko svetlých viacfarebných štruktúr. "Presťahovali školu na iné miesto z takej nebezpečnej zóny?" Spýtal som sa zástupcu oddelenia, "Áno," potvrdil, "tamto je škola." "Čo sú to za stavby?" - Otočil som sa späť k bývalej škole. hojdacie kreslá a rebríky vyrobené z kovu a viacfarebného plastu a na mieste, kde bol na starej fotografii viditeľný nápis „Ľudová škola“, teraz bolo napísané „Škôlka, keď som o tom prekvapene povedal Rakúšanovi. povedal: "To nie je možné!" a potom, keď videl nápis a ihrisko ďalekohľadom, povzdychol si: "Nechápem, ako sa to stalo!" Toľko bojovať proti bielej smrti, nie je také ľahké bojovať s ignorantmi a byrokratmi s oficiálnymi právomocami, ktorí tu a tam vytvárajú „potenciálnych mŕtvych“, pričom zabúdajú, že sneh v horách sa môže stať nebezpečným a zákerným nepriateľom.
Materiály o Popovovi a Axelrodovi (-2) poskytol E. V. Buyanov
Poznámka (Buyanova). Text bol zrejme skopírovaný zo skenu konceptu abstraktu. Všetok pravopis je zachovaný (aj chyby a vymazanie textu), s výnimkou niekoľkých čiarok v texte (podľa pravidiel pravopisu). Ručne písané slová a písmená sú uvedené kurzívou s podčiarknutím.
Poznámka (antares68): Odstránil som dva alebo tri zjavné preklepy, inak by sa text jednoducho nezmestil.
I.B.Popov .
Abstrakt na tému: Lavínové nebezpečenstvo na Severnom Urale“
„Neviem presne, ale predpokladám“ – táto veta sa najviac hodí na začiatok článku o smrti skupiny Igora Dyatlova začiatkom februára 1959 na severovýchodnom svahu mesta Kholat-Chahl (Kholat-Chahl ).
Mali okolo dvadsiatky, čiže už dva životy sme prežili bez nich a záhada ich smrti zostáva záhadou.
Smrť človeka v neobývanej oblasti je vždy zahalená mystickou hmlou, ak sa stratia stopy po príčinách tragédie.
Na dlhú dobu. Pred viac ako 200 rokmi zomrelo na svahoch tejto hory za záhadných okolností aj deväť ľudí a tiež nie Mansi. V tom čase neexistovali žiadne silné rakety, UFO, mimozemšťania, sovietska armáda alebo iné „temné sily“, ktorým by sa dali pripísať záhadné úmrtia ľudí. A nikto sa nesnažil zistiť, prečo zomreli - jednoducho pomenovali horu Kholat-Syakhyl. Odkaz som našiel v Hoffmannovom legendárnom diele, publikovanom okolo roku 1848.
Dôvody, ktoré ma nútia písať tieto riadky, sú jednoduché a pochopiteľné – rád by som našiel skutočný dôvod smrti chalanov – mojich rovesníkov, tých istých romantikov, turistických „divochov“, ktorých som ja sám mal 42 rokov (ručne opravené na pred 45) rokmi. Vo februári až marci 1959 sme dve skupiny, „Univerzita“ a „Pedagogický ústav“, prechádzali Konžakovským kameňom a tiež nocovali 300 m od vrcholu Konžaku na jeho severnom svahu nad priepasťou North Yov. Ale všetci sme stále nažive a chlapci zomreli. Po skončení túry sa niektorí z nás vrátili cez Sverdlovsk do Permu a išli na pohreb. Od roku 1959 do roku 1999 som neveril ani jednej hypotéze, ktorú predložili rôzni odborníci a novinári. Neveril som tomu len preto, že všetci začali slovami: „Niečo chlapov vydesilo na smrť, rozrezali stan zvnútra a v panike utekali dole.“
Materiály odtajneného prípadu, s ktorými som sa mohol stretnúť s osobou, ktorú pravda najviac zaujíma - Jurijom Jefimovičom Yudinom (ktorý opustil trasu v prvých dňoch po chorobe), jediným, ktorý prežil zo skupiny Igora Dyatlova, sa v r. jasne povedať: „Toto nebolo! Nenastala žiadna panika, nedošlo k žiadnemu unáhlenému úteku.“ Svedčia o tom fotografie stôp – kroky sú krátke a chlapi išli v jednej línii. Dole vedie osem stôp, deviatu, možno Nicholasa Thibaulta-Brignolla, niesli tí najsilnejší chlapi, pričom si vzali ruky na plecia. Zniesli nás zo stanu pokrytého snehom, zniesli nás spolu s Ljudou Dubininou a Zolotarevom, ktorí mali zranenia typické pre následky lavíny: viacnásobné zlomeniny rebier, známky udusenia. Odporcovia lavínovej hypotézy, ktorú predložil Moses Abramovič Axelrod, hovoria o miernom svahu na mieste tragédie. Policajná správa však ukázala, že uhol sklonu v oblasti stanu bol 23º (v skutočnosti asi 15º). Verte mi, kto meral svahy našich hôr stokrát, je to veľmi cool. Pre niekoho, kto nikdy nevyliezol na horu, je to zlé, ale pre mňa je to teraz so zdravím vo všeobecnosti smrteľné. Maximálny minimálny uhol sklonu lavíny je 15º, po ďalšej tragédii sa neustále zmenšuje. Mohol by som napísať pojednanie o lavínovom nebezpečenstve v pohorí Ural. O lavínach, ktorých stopy som videl, o lavínach, ktoré sa mi stali pred očami na rovnakých a ešte miernejších svahoch. Nakoniec o svedectve Mansi Samindalov a Anyamov, pre ktorých je všetko už dlho jasné: „Chlapci boli pokrytí snehom. Neviem v ktorom roku, ale v kaňone Toshem (35 km južne od miesta tragédie) zahynulo v lavíne 1000 hláv domácich jeleňov. Samozrejme, je to tam strmé, ale jeleň kráčal po jemnej rímse a spadol na strmý svah.
Lesný inšpektor Semjon Stepanovič Lyzlov z prírodnej rezervácie Pečero-Ilych zahynul pri páde lavíny a pred závalom utekal, no jeho lyža narazila do zasneženej slučky brezy na pravom prítoku rieky. Pečory z rieky Porozhnaya.
Vedel o tom Alexander Kuznecov, ktorý zomrel okolo 10. marca 1999 v jubilejnom štyridsiatom roku? Zahynul na zjavne lavínovom svahu hrebeňa Molebného kameňa. Zaujímal sa nejaký novinár o tajnú smrť tohto jediného turistu, ktorý zomrel 8 km východne od kordónu Capelin? Inšpektori rezervy v tomto čase nezaznamenali nič záhadné a špecificky pozorujú všetky prírodné javy, takže ak by sa stalo niečo extravagantné, zrejme by to neprešlo ich pozornosťou.
Neverím planým špekuláciám o UFO, mýtických zákrutách alebo raketových štartoch, ktoré sa odchýlili od svojho kurzu a vybuchli nad Kholat-Chahl. Slovám jedného Mansiho verím 1000-krát viac ako výmyslom tisícky novinárov. A všetci Mansi hovoria to isté: „Chlapci sú pravdepodobne zasnežení,“ ale vždy sa to hovorí potichu, nie vtieravo, ako keby to bol predpoklad. Toto je ich spôsob rozprávania.
A verím, že každých 10, 20, 50, 100, 200 rokov sa na východnom svahu Kholat-Chakhlya vyskytujú lavíny. Pre mňa je to takmer vedecky dokázaný fakt. A myslím, že to niekto v blízkej budúcnosti dokáže so 100% presnosťou a spoľahlivosťou. Potrebujete k tomu veľmi málo – nainštalujte senzory, ktoré zaznamenávajú stav snehu a trasy lavín. Myslím, že lavínoví experti ich majú.
Neodmietam žiadnu hypotézu a nepolemizujem s ich autormi. Rovnakým chlapom, ako sme boli pred 40 rokmi, hovorím: „Chlapci, v zime nenocujte na východných svahoch štítov – je to smrteľné! A toto varovanie je hlavným cieľom môjho článku. Nestrihajte svah v oblasti stanu!
Oblasti lavínového nebezpečenstva: východný svah Tulymu, juhovýchodný svah Oľchovochnyj kameň a na juh od neho mesto Granichnaya, Khaphartne-Tump, Ule-Charyn-Tump, Nyatyi-Tump. Na jeho severnom svahu sa zosunula mohutná lavína, ktorá vyvrátila 15-20 metrov vysoké smreky a stiahla ich niekoľko desiatok metrov až do údolia potoka - ľavého prítoku rieky. Široká, teda mohutná lavína sa tu vyskytla raz za 100 rokov. Ak je to žiaduce, stopy lavín možno nájsť v celom Severnom Uralu. V Toshemsky Canyone lavína zničila a polámala všetky parkové brezy vo vzdialenosti viac ako 100 metrov v smere lavíny na takmer vodorovnom svahu (uhol do 3-5º). Pozdĺž celého hrebeňa Axis-Nier je východný svah lavínovo nebezpečný. Tri roky sme sa Valery Demakov, Jurij Efimovič Yudin a ja pokúšali v zime letieť do Dyatlovského priesmyku a preskúmať miesto tragédie, aby sme rozptýlili závoj tajomstva a „hmly“. V dňoch 26. – 27. apríla 2001 som fotografoval mokré lavíny, ktoré sa spustili z východných svahov Isherim, Otorten, Somyak-Chakhla.
Nepochybujem, že severne od tragédie na východnom svahu hory s názvom Otorten na mape sa pravidelne vyskytujú lavíny. Mansi to nazývajú Lunt-Khuzap-Chahl - hora vedľa hniezda jazera divokej husi pri prameni rieky. Lozva. Tu sa nad parným jazerom tvoria mohutné snehové rímsy, ktoré sa môžu každú chvíľu odtrhnúť. Odfotili sme ich aj my.
V Cherdyne, v osade Vyatka, začiatkom roku 1970 zomreli školáci Chernykh a Rachev - boli pritlačení v lavíne.
Som si istý, že lavíny padajú na Os-Nier na východe Saglaim-Sori-Chakhl a ďalej na sever k hore Kholat-Sokhl. V mestách zomierajú ľudia aj na ľadové lavíny padajúce z viacposchodových budov a pravdepodobnosť je tu oveľa vyššia ako na Severnom Urale. Preto vás upozorňujem – nechoďte pod previsnutú námrazu a nafúkaný sneh v mestách.
V mojom meste na Goly Mys v Perme, kde pozdĺž jeho južnej hranice postavili hangár s pozinkovaným železom na streche. Každú jar sa z tohto hangáru spustia smrteľné ťažké mokré lavíny, hrúbka snehovej dosky niekedy presahuje 0,5 m.
Chlapci zomreli v nerovnom boji s nadradenými prírodnými silami. Ich správanie neprejavovalo absurdnú paniku, ktorá sa im pripisuje. Správali sa odvážne a som hrdý, že boli lepší ako mnohí z nás. Nevedno, ako by sa udalosti vyvíjali, keby tí, ktorí špekulovali o udalostiach spred štyridsiatich rokov, boli na mieste týchto chlapíkov, prišli s novými verziami, jednou fantastickejšou ako druhou, aby potešili ktovie koho.
Naozaj milujem sci-fi, ale v inej verzii.
Výskumom lavínového nebezpečenstva by sa mohli zaoberať výskumníci z geografických katedier uralských univerzít. Prírodná rezervácia Vishersky by mohla pomôcť vyriešiť tento problém prilákaním horolezcov a horských turistov. Informácie o oblastiach náchylných na lavíny sú dostupné od mladého permského doktora vied geomorfológa N. N. Nazarova, ktorý tento problém špeciálne študoval.
V roku 1989 ma Fate spojil s úžasným človekom Jurijom Efimovičom Yudinom, potom dobrovoľne viedol turistický klub Polyus a zastával funkciu zástupcu vedúceho mesta pre ekonomiku v Solikamsku. V rámci expedícií vlastivedného múzea priletel na Tulymské námestie s T.S Kozyukovou, L.V. Bankovským, A.P.Suslovom. A v roku 1999 ma Jurij Efimovič predstavil materiálom prípadu o smrti skupiny Igora Dyatlova. Strávil som niekoľko nocí prezeraním fotokópií spisu prípadu a snažil som sa odhaliť informácie, ktoré by boli kľúčom k vyriešeniu záhady. Hoci Yu.E
Toto sú fakty:
1. Chlapi postavili stan na svahy strechy pozdĺž terénu v silnej snehovej búrke. Súčasťou puzdra je posledná fotografia, ktorá zaznamenala tento moment. V procese inštalácie pod juhozápadným rohom stanu bola pripravená plošina na rezanie do zasneženého svahu.
2. Stan je posiaty hrudkami snehu. Na jednom konci bol stan odtrhnutý od podpery, na druhom bol na ňom držaný. To je jasne vidieť na skutočnej fotografii.
3. stan nebol prerezaný v zhone na jeden záťah. Strecha na východnej strane bola prerezaná, roztrhnutá pozdĺž klesajúceho svahu a niekoľkokrát chýbal vôbec jeden kus - bol vytrhnutý a zrejme ho odvial vietor. Pri severnom okraji je medzera od hrebeňa k základni stanu - mohlo to byť spôsobené lavínou.
4.Schodíky dole boli veľmi malé (v spise je fotka stôp), ako keby chalani niesli ťažkú váhu a išli pomaly. Trate ukazujú, že chalani postupovali v rade, pričom najprv dvaja kráčali oddelene, potom sa pridali k hlavnej skupine a potom kráčali spolu. Bolo tam 8 stôp, možno dve niesli v bezvedomí Kolju Thibaulta-Brignolla.
5. Inšpekčná správa o incidente zaznamenala uhol sklonu 23º a bola pravdepodobne zmeraná nejakou inštrumentálnou metódou (napríklad pomocou uhlomeru). Meranie horským kompasom zaznamenalo uhol 15º na strane stanu, tesne nad 25º, na východnom svahu mesta Robra-Syakhyl - 30º.
6. Zranenia chlapcov boli typické, ako píše patológ, a boli podobné tým, ku ktorým dochádza pri zrážke s rýchlo idúcim autom: zlomeniny rebier. Ale nedošlo k poškodeniu kože ani mäkkých tkanív. Práve povaha zranení ma priviedla k úvahám o lavíne. To znamená, že boli rozdrvení nezdolnou „mäkkou“ silou.
7. Analýza mapy východného svahu Kholat-Syakhl ukázala, že takmer z vrcholu sa na severovýchod tiahne priehlbina - typický lavínový žľab, na záveternom svahu. Michail Petrovič Sharavin, ktorý 26. februára 1959 našiel chlapský stan, nás 26. apríla 2001 s istotou doviedol na vrchol vrchlíka lyžice klesajúceho na východ na svahu 2.10.79, kde stál stan.
Jeden z účastníkov pátrania po Dyatlovovej skupine a Igorov dlhoročný spoločník M.A. Axelrod sa prikláňa k odmietnutiu verzie šialenstva. Kniha N.A. Rundtquista „Sto dní na Urale“ cituje slová Mojseja Abramoviča o udalostiach z roku 1959:
„Igora Dyatlova som dobre poznal,“ začal Moses Abramovič. – Študoval na UPI v odbore rozhlas, v piatom ročníku. Rok pred predmetnými udalosťami sme spolu cestovali po Subpolárnom regióne. Igor ma pozval na túto cestu, ktorá sa stala tragickou, ale nemohol som, pretože som mal iné plány.
Všetky prípravy prebiehali pred mojimi očami a nič nenaznačovalo taký smutný koniec. Odišli a my sme si ďalej žili svoje životy, občas si spomenuli na priateľov. A potom príde termín, deň, potom ďalší, ale od chalanov žiadne správy. Spočiatku to však nevyvolalo veľký poplach, človek nikdy nevie - meškali, telegram sa stratil... (poplach bol spustený 16. februára a pátranie sa začalo 20. februára).
Nakoniec ústav organizuje pátranie pod generálnym vedením slávneho sverdlovského turistu Evgeny Polikarpoviča Maslennikova. Treba povedať, že pátranie bolo takticky bezchybné. Štyri pátracie skupiny prekročili deklarovanú trasu skupiny Dyatlov na rôznych miestach, čo umožnilo určiť, na ktoré miesto sa cestujúci dostali. Piata skupina nasledovala svoju trasu. Pri pohľade do budúcnosti poviem, že objavila skladisko a stan skupiny Dyatlov (26. februára).
Skončil som v oddelení vysadenej helikoptérou v oblasti Otorten. Prešli sme desiatky kilometrov – žiadne stopy. Zrazu hluk motora. Kým sme sa stihli poriadne poobzerať, preletelo nad nami lietadlo, ktoré po krúžení spadlo na zem. V poznámke bolo napísané: "našiel sa prázdny stan a lyže na svahu 1079." Lakonická správa z neba nepripúšťala žiadne nejasnosti týkajúce sa osudu detí. V depresii sme sa vybrali na určené miesto.
Áno, nepochybne, je to ich stan, ktorý stojí na ponurom svahu Kholat-Syakhyl. Sám som sa v roku 1956 aktívne podieľal na jeho šití. Lyže boli úhľadne a pomaly položené pod stanom. Dátum smrti chlapcov bol stanovený jednoducho. Vo vzdialenejšom rohu stanu ležal denník s dátumom posledného zápisu – 1. február 1959. To znamená, že turisti práve začínali trasu. V údolí Auspiya postavili skladisko - sklad potravín a nepotrebného vybavenia nad hranicou lesa. To naznačovalo, že chlapci išli k radiálnemu východu naľahko a mali v úmysle vrátiť sa do základného tábora o deň alebo dva.
Prokurátor po povrchnej obhliadke stanu a jeho obsahu nariadil jeho zrolovanie. Jediné, čo bolo zaznamenané okrem objaveného denníka, bol dlhý zvislý rez z vnútornej strany stanu nožom. Došlo k viacerým zárezom a roztrhnutiu, sú tam fotky.
Hneď v prvý deň pátrania, 26. februára, 1 až 1,5 kilometra dolu svahom pri úpätí nápadného cédrového stromu, boli urobené hrozné objavy - zamrznuté mŕtvoly Krivoniščenka a Dorošenka. Zarážajúce bolo, že chlapi boli vyzlečení takmer do spodnej bielizne. Pod cédrom boli stopy po malom ohni...
Keď sme sa rozišli po celom svahu medzi stanom a obrovským cédrom na hranici lesa, vyzbrojení dlhými sondami (jednu sondu som našiel v roku 2001) sme začali dôsledne sondovať svah. Nad cédrom, takmer na povrchu snehu, jemne posypanom, boli objavené telá Igora Dyatlova, Rustema Slobodina a Ziny Kolmogorovej.
Na mŕtvolách neboli žiadne známky násilia, príčinou ich smrti bolo podchladenie. Chlapci mali na nohách len vlnené ponožky...“
„Ostatné dyatlovce našli na jar začiatkom mája, keď sa sneh začal topiť a zvoniace vody stekali po svahoch hôr. Nasledujúce hrozivé objavy situáciu ani v najmenšom neobjasnili. Práve naopak. Telá štyroch detí, ktoré našli na smreku v hlbokej rokline neďaleko cédra, mali rôzne zranenia. Ich pôvod je úplne nezrozumiteľný a nezapadajú do žiadnej z predtým vyslovených hypotéz (okrem lavínovej).
Kolja Thibault-Brignolle mal priehlbinu 3x7 cm na koreni lebky, Lyuda Dubinina symetrickú zlomeninu 5-6 rebier, Zolotarev mal tiež zlomeniny rebier, ale naopak, všetky na jednej strane tela. Vedľa zranených pri smrekových konároch je zamrznutá postava Sašu Kolevatyho...“
“...často som premýšľal o tomto príbehu a vytvoril som si vlastnú verziu. Igor Dyatlov zorganizoval sklad v údolí Auspiya a plánoval sa po krátkom okruhu vrátiť na miesto dodávky. Po starostlivom umiestnení nepotrebných vecí do radiálneho auta začali chlapci pomaly stavať lyžiarsku trať do priesmyku východne od kupoly Kholat-Syakhyl. K večeru sa počasie začalo zhoršovať, následne ho úplne zasypal naviaty sneh a začalo liať. (Potvrdzujú to údaje o počasí z toho dňa a najnovšie fotografie). Chalani trochu odbočili doľava a možno stratili orientáciu. Nie je to pravda, stan sa nachádzal presne pozdĺž povodia smerom na Otorten. Keď sa o tom presvedčili - komu sa to nestalo v snehovej búrke - chlapci sa celkom správne rozhodli zastaviť na noc. Pokojne spracovali časť svahu, nabúrali do nej, zhutnili plochu, vyložili lyže s viazaním a postavili stan. Denníkové záznamy z toho večera sú úplne pokojné a neobsahujú drámu ani predtuchu. Čas ešte nie je tak neskoro, chalani pokojne večerajú, spomínajú na minulé cesty, niekto už robí plány do budúcnosti a chystajú sa ísť spať.“
Chlapci zrejme ešte nešli spať, iba Thibault-Brignol si obliekol plstené čižmy, ostatní si vyzuli čižmy, ale ešte si neobuli plstené čižmy ani teplé oblečenie na spanie. Toto Yu.E Yudin opravuje dátum, to znamená, že všetko sa stalo večer pred spaním 1. februára. I.P.
“...Najsilnejší a najskúsenejší Dyatlov a Zolotarev si ľahnú, ako vždy, z okrajov, na najchladnejších miestach. Dyatlov je na vzdialenom konci štvormetrového stanu, Zolotarev je pri vchode. Myslím, že vedľa neho ležala Lyuda Dubinina, potom Kolja Thibault-Brignolle, rustikálny Slobodin. Kto bol v centre a mimo neho. Neviem, ale podľa mňa štyria chlapi pri vchode klamali presne takto...“
„...A potom, keď už len tichá snehová búrka mierne otriasla svahmi stanu, Niečo sa stalo. Dunenie, hluk a náhly náraz lavíny na časť stanu susediacu s vchodom. Druhá časť stanu, ktorá sa ocitla pod krytom veľkej snehovej rímsy, lavína preletela a rútila sa dole. Štyria vonkajší chlapi prijímajú úder. Hlava asketického Thibaulta-Brignolla je vtlačená do šošovky fotoaparátu (s najväčšou pravdepodobnosťou do päty topánky I.P.), ktorú si Kolja z nedostatku ničoho lepšieho často dával pod hlavu. Rozdiely v zlomeninách rebier Dubininu a Zolotareva vysvetľujú ich rozdielne polohy počas spánku – na chrbte a na boku.“
„...Tma, stonanie zranených súdruhov. Nie je možné vyjsť cez vchod. Niekto vezme nôž, rozreže stan a pomôže ostatným dostať sa von. Igor sa rozhodne okamžite vrátiť do skladu, kde je lekárnička, teplé oblečenie a úkryt v lese. A išli..."
Dvaja najsilnejší a najmenej zranení vezmú za ruky Kolju Thibaulta-Brignolla, prehodia si ich cez plece a znesú ho dole. Nikolai je v bezvedomí a v snehu po ňom niet ani stopy. Na nohy sa vôbec nespoliehal, aj preto je dráh len osem.
Krivoniščenko-Dubinina-Dorošenková | Dyatlov-Thibault-Brignol-Slobodin | Kolmogorov-Zolotarev-Kolevatov |
Približne v tomto poradí mohli zostúpiť, objímajúc sa za ramená, Luda Dubinina a S. Zolotarev boli zjavne pri vedomí a napriek ťažkým zraneniam sa s pomocou svojich kamarátov pohli. Prešli asi 1500 metrov I.P.
“...Brieka fujavica, pred chlapmi je biele ticho, zahalené tmou. Nevedia sa presne zorientovať a chlapi idú dole do lesa, ale nie do toho, kde je skladisko, ale, žiaľ, do iného. Pri rozprestierajúcom sa cédri si Igor uvedomí, že išli zlou cestou. Turisti lámu smrekové konáre v rokline, chránení pred vetrom, a ukladajú svojich umierajúcich priateľov. Dajú im všetko teplé oblečenie a urobia oheň. Kolja Thibault-Brignolle zomiera, pravdepodobne bez toho, aby sa prebral. Potom Luda Dubinina, S. Zolotarev a Sasha Kolevatov. Jura Krivoniščenko a Jura Dorošenko zomierajú pri požiari a iba traja preživší, Igor Dyatlov, Zina Kolmogorová a Rustik Slobodin, možno už na úsvite vyrážajú na cestu do stanu, no jeden po druhom ich zastaví náhly silný mráz po fujavici a smrteľnej únave. .
A tu je to, čo je napísané v učebnici pre univerzity o lavínach na Urale:
„S ekonomickým rozvojom horských oblastí narastá počet zaznamenaných lavínových prípadov. Lavíny sa niekedy vyskytujú v intervaloch 100 a viac rokov.
Pri uhle sklonu 25-30º stačí 30 cm snehu na vznik lavíny.
Úloha vetra je obzvlášť veľká, keď zo snehových ríms a snehových dosiek na záveterných svahoch vznikajú lokálne lavíny.“
Blizzardové lavíny (V.N. Akkuratov, 1959) vznikajú pri silných snehových búrkach, keď sa na záveterných svahoch nahromadí veľké množstvo snehu. Preťažovanie svahu snehom vedie k nerovnováhe snehovej vrstvy a lavínam. V tomto prípade sa v stratigrafickom úseku snehovej pokrývky nachádza na povrchu starého snehu hrubá vrstva naviateho snehu. Možno to bola len taká syngenetická (podľa N.N. Nazarova) lavína, ktorá chlapov zasiahla.
V rokoch 1965-68 problémové laboratórium snehových lavín Moskovskej štátnej univerzity a Hlavného riaditeľstva hydrometeorologickej služby pod Radou ministrov ZSSR v mierke 1:10000000 Sever Uralu spadá na tejto mape v sektoroch (b) - Subpolárne a Severný Ural, oblasti s lavínami z metelíc a čerstvo napadaného snehu; (c) – severný a južný Ural, vnútrozemské kontinentálne oblasti s lavínami sublimačnej diaftorézy.
c) V horách Severného Uralu spadne najväčšie množstvo zrážok do 1000 mm/rok na západnom svahu. Výraznú redistribúciu tuhých zrážok produkuje vietor, ktorého rýchlosť citeľne narastá so zvyšujúcou sa nadmorskou výškou. Na vrcholoch a priesmykoch často fúka silný vietor (do 35-40 m/s). Sneh naviaty horskými vetrami vypĺňa rokliny a hromadí sa v priehlbinách. V takýchto miestach jeho hrúbka často dosahuje niekoľko metrov. Sneh padajúci na zem je veľmi sypký a pohyblivý. Na hrebeňoch svahov a v lavínových nádržiach sa pri nízkych zimných teplotách vytvárajú v snehovej pokrývke mohutné horizonty hlbokého mrholenia, ktoré spôsobuje nestabilnú polohu sneh na svahoch.
Priemerný ročný typ reliéfu, formulovaný ako výsledok erózneho členenia starých zarovnaných povrchov. Výška od 800 do 1500 m, relatívna výška od 200 do 700 m Strmosť svahu 10-25º. Lavíny klesajú pozdĺž erózno-denudačných žľabov.
(b) Oblasť polárneho a subpolárneho Uralu (a možno aj severného) s lavínami z fujavice a čerstvo napadaného snehu. Oblasť sa vyznačuje veľmi drsným podnebím s veľmi dlhým trvaním. Studená, zasnežená a veterná zima. To všetko podmieňuje dlhšie trvanie lavínového obdobia a väčšiu intenzitu rozvoja procesov snehovej búrky.
Blizzardové procesy vedú k prerozdeleniu snehovej pokrývky, koncentrácii obrovských más snehu v lavínových záchytoch na záveterných svahoch a vytvoreniu mohutných snehových ríms na okrajoch planiny.
Prevládajú stredohorské a nízkohorské typy reliéfu so širokým rozložením náhorných vrchov. Absolútne výšky v priemere dosahujú 1000-1200 m Hĺbka prerezania je od 100-300 m do 1000 m. návalové lavíny po výdatných snehových zrážkach. Rozsiahle povrchy náhornej plošiny podporujú intenzívny rozvoj fujavicovej dopravy, zásobujúc obrovské masy snehu na záveterné svahy, kde sa tvoria najsilnejšie snehové lavíny a osy.
Na jar koncom apríla a začiatkom mája sa vyskytujú mokré lavíny, ktoré odbúravajú snehové rímsy, niektoré z týchto lavín som odfotografoval 26.-27.4.2001.
Po oboznámení sa s materiálmi prípadu sme s Valerijom Demakovom, ktorý tiež starostlivo preštudoval materiály prípadu, mali túžbu dostať sa k priesmyku skupiny I. Dyatlova a presvedčiť sa na vlastné oči o pravdepodobnosti lavínovej hypotézy, pretože ju mnohí zamietli kvôli na prítomnosť mierneho svahu v oblasti stanu.
Tri roky sme sa neúspešne pokúšali dostať do Kholat-Syakhylu. V roku 1999 nevyšlo vôbec nič, v roku 2000 sme sa dostali len do kordónu Moiva. A napokon v roku 2001 sa zdalo, že sme sa so Sivinitom dohodli na helikoptére na 19. apríla. Udalosť však stroskotala a potom prišli na pomoc ropní robotníci, dohodli sa na vrtuľníku, no v nedeľu sa kvôli poruche auta polovica skupiny vrátila do Permu a polovica skupiny letela do kordónu Moiva, kde boli uviazli do štvrtka 26. apríla. Zaostávajúca časť skupiny priletela na letisko Solikamsk v utorok a vo štvrtok popoludní po čakaní na výborné počasie odletela na priesmyk skupiny Dyatlov. A nakoniec 26. apríla 2001 expedícia v zložení:
Vrátil sa zo Solikamska:
Anna Otmakhova je filmová režisérka v AUTO TV.
Kolpakov Victor – fotograf.
Počasie je nádherné, ani mrak, žiadny vietor, 20-25º na slnku, oslnivý biely sneh. Cestou fotíme 4 lavíny: na Isherim, na Os-Iyor, na Somyakh-Syakhyl, na Lunt Khusap. Sneh je ťažký a mokrý. Všetky štyri lavíny boli zrútené rímsy na strmých svahoch 35-50º.
Po príchode okamžite smerujeme na miesto inštalácie stanu. Michail Petrovič s istotou zastavuje v talwegu dutej lyžice klesajúcej na východ. Uhly sklonu v oblasti stanu boli merané: dole - 15º, hore - 22º-23º, 50-100 m nad stanom 25-30º. Na strmom vrcholovom výbežku sa zrejme vytvorila syngenetická lavína z čerstvo napadaného snehu (vzduch t -10º na vrstve rekryštalizovaného zamrznutého (vzduch t -35-40º) firnu. Určuje aj dnešnú hĺbku snehu na mieste, kde bol nainštalovaný stan (1,2-1,4).
Podľa Michaila Petroviča bolo v roku 1959 oveľa viac snehu, asi 2 m. Upozorňujeme na prevažne izometrické bloky kremeňa posunuté presne na východ do 1-2 m od miesta.
Možno ich pohla lavína. Nízko rastúce jedle sú zbavené, odrezané od západu, zbavené nielen machu a kôry, ale aj uzlov. Ide o aktivitu snehovej veternej erózie alebo lavíny?
Všetky body na svahu od miesta stanu po céder pod ním sú viazané na qps.
Na druhý deň sa počasie prudko kazí: studený silný vietor pred obedom odfúkne všetky zvyšky včerajšieho tepla. Prilieta vrtuľník a odváža nás preč, naplnený množstvom informácií a podrobností o dlhoročnej tragédii.
V Perme mi Valery Oshchepkov, ktorý sa oboznámil s výsledkami našej cesty do priesmyku, dal článok z časopisu „Turista č. 12 na rok 1989“ o tragédii na Polárnom Urale, ktorého kópiu prikladám.
Vyšetrovacie materiály v prípade skupiny I. Dyatlova.4. Matvejev. Vrcholy Kamenného pásu. Čeľabinsk, Knižné vydavateľstvo Južného Uralu, vyd. Druhý 1990, s.
Ilyin? Encyklopédia prežitia A.A
E.K. Fedorov Veľká encyklopédia prežitia v extrémnych situáciách, EKSMO-PRESS, M., 2000.
Každý, kto navštívi hory, musí vyplniť základné znaky lavínového nebezpečenstva v akejkoľvek horskej oblasti:
- 1. Výška starého snehu: Starý sneh vypĺňa všetky nerovnosti terénu, ohýba kríky, čím vytvára hladký, rovný povrch, po ktorom sa šmýka lavína. V priemere pre Trans-Ili Alatau sa veľkosť takejto „podkladovej“ vrstvy pohybuje od 30 do 50 cm. Základným pravidlom je, že čím väčšia je výška starého snehu, tým je pravdepodobnejší výskyt lavíny.
- 2. Stav podkladového povrchu. Známy spomaľujúci efekt hustých kríkov, horských lesov a veľkoblokovej sutiny. Jemná sutina pomáha uvoľniť spodné vrstvy snehu a jeho priľnavosť k zemi.
- 3. Ale na povrchu ľadovcov sú vytvorené mimoriadne priaznivé podmienky pre lavíny. Ak je povrch drsný v dôsledku vetra, sastrugi zadržiavajú nový sneh na svahoch a znižujú možnosť lavín. Po rozmrazení sa na starom snehu objaví tenká ľadová kôra, s ktorou má novonapadnutý sneh spravidla veľmi slabú priľnavosť.
- 4. Výška čerstvo napadnutého snehu, to znamená, že narástol počas sneženia, vo výške 25-30 cm, v Trans-Ili Alatau v 100% prípadov vedie k lavínam.
- 5. Pohľad na čerstvo napadnutý sneh.
- 6. Intenzita sneženia je určená množstvom snehu, ktoré napadlo za jednotku času. Nárast asi 50 cm snehu v priebehu 10-12 hodín vedie k lavínam.
- 7. Klesanie snehu vedie k stabilizácii snehovej pokrývky. Rýchlosť tohto procesu pri 0 stupňoch je najväčšia.
- 8. Vietor s rýchlosťou 7 - 8 metrov za sekundu je hlavnou príčinou tvorby lavín zo snehových „dosiek“.
- 9. Teplota vzduchu. V Trans-Ili Alatau počas chladného obdobia roka zostáva teplota snehovej pokrývky stále záporná, ale v marci silné slnečné žiarenie roztápa horné vrstvy snehu. Voda z taveniny rýchlo preniká do snehovej vrstvy a ohrieva ju na bod topenia. V dôsledku toho sa pevnosť snehovej pokrývky rýchlo znižuje. Voľná voda v snehovej pokrývke teda pôsobí ako „mazivo“ a uľahčuje zostup lavíny mokrého snehu. Snehová pokrývka sa obzvlášť rýchlo nasýti vodou v hmlistých alebo zamračených dňoch.
Lavíny môžu spôsobiť aj: zvieratá, hlasný zvuk alebo výstrel a človek.
V prípade lavín!
1. Ak vás zastihne lavína, okamžite sa zbavte ruksaku, lyží, palíc, cepínu, pretože vám pomôžu dostať sa do prúdu snehu a zviazať vás.
Vaše činy.
- 2. Ráznymi pohybmi sa snažte dostať na okraj lavíny, snažte sa zostať na povrchu alebo sa pridŕžať stromu. Bush, skalná rímsa.
- 3. Ak nebolo možné dostať sa z lavíny. Zakryte si ústa a nos klobúkom alebo šatkou, aby ste zabránili uduseniu snehovým prachom. Zoskupte telo, pritiahnite kolená k bruchu a pohybmi hlavy vytvorte voľný priestor pred tvárou.
- 4. Ihneď po zastavení lavíny určte smer hore a dole (sliny vám tečú z úst) a snažte sa dostať z lavíny sami alebo vytlačte ruku k povrchu, aby vás rýchlejšie zbadali.
- 5. Kričať pod snehom je zbytočné, pretože zvuk spod snehu sa šíri veľmi slabo. Signály dávajte len vtedy, ak počujete kroky záchranárov.
- 6. Zostaňte pokojní. Bojujte so spánkom. Pohybujte sa čo najviac, aby ste zostali v teple. Hlavná vec je nestratiť pokoj a nádej na pomoc.
Ak vášho spoločníka chytí lavína!
- 1. Pokúste sa vysledovať dráhu jeho pohybu v lavíne. Po jeho zastavení, ak nehrozí opakované lavíny, začnite hľadať svojho kamaráta dole z miesta, kde ste ho naposledy videli. Obeť sa spravidla nachádza medzi miestom zmiznutia a umiestnením najľahších predmetov jej vybavenia.
- 2. Po nájdení postihnutého najskôr uvoľnite jeho hlavu a hrudník od snehu, uvoľnite dýchacie cesty a potom mu poskytnite prvú pomoc pred lekárskou starostlivosťou.
- 3. Ak do pol hodiny nebolo možné nájsť obeť vlastnými silami, je potrebné zavolať saciu jednotku.
Naše najobľúbenejšie zimné turistické trasy sú v povodí Malaya Almatinka, v Sredem Talgar a v celej vysokohorskej zóne Trans-Ili Alatau.
Výnimočnou lavínovou zónou pre turistické aktivity je
Západný Altaj a jednotlivé okresy v Dzhungar Alatau.
Ak potrebujete urobiť zimné túry, mali by ste sa poradiť s Ústavom geografie a lavínovou službou Kazhydromet.
Na záver by som rád uviedol dva príbehy známych lavínových lezcov
M. Otwatera a M. Zdarského, ktorí boli sami v lavíne a prežili.
M. Otwater, americký lavínový expert: "Bola to lavína mäkkých snehových dosiek a následne sa celý svah stal nestabilným. Ocitol som sa ako trieska plávajúca v prúde snehu. Po kolená som sa ponoril do vriaceho snehu." potom po pás, potom po krk .
Veľmi rýchlo a zrazu ma dvakrát hodilo dopredu, ako nohavice v sušičke. Lavína mi dala dole lyže a tým mi zachránila život tým, že som sa vzdala akejkoľvek páky, ktorou by ma mohla pritlačiť.
Prešiel som celú túto cestu pod snehom. Namiesto žiary slnka a snehu, ktoré nikdy nie sú také jasné ako bezprostredne po snežení, bola v lavíne úplná tma – penila sa, krútila sa a v nej akoby so mnou zápasili milióny rúk. Začal som strácať vedomie, temnota prichádzala zvnútra.
Zrazu som sa opäť ocitol na hladine, v lúčoch slnka. Vypľul som snehový roubík z úst a zhlboka som sa nadýchol a pomyslel som si: „To je dôvod, prečo majú tí, čo zahynuli v lavíne, vždy ústa naplnené snehom! Bojujete ako čert, ústa dokorán, aby ste nabrali viac vzduchu, keď ich lavína naplní snehom.
Keď ma nabudúce vyhodili na hladinu, stihol som sa dvakrát nadýchnuť. A to sa stalo niekoľkokrát: hore, nadýchnuť sa a plávať k brehu - a dole, pod snehom, točiť sa do gule. Zdalo sa mi, že sa to vlečie dlho a ja som opäť začal strácať vedomie. Potom som cítil, ako sa sneženie spomaľuje a stáva sa hustejším. Inštinktívne alebo v poslednom záblesku vedomia som sa zúfalo snažil a lavína ma vypľula na povrch ako čerešňovú jamu.
Matiasa Ždarského raz zastihla lavína. Tu je popis, ktorý zanechal: „V tej chvíli... bolo počuť rachot lavíny, ktorý hlasno kričal na svojich spoločníkov, ktorí sa uchýlili pod skalnú stenu: „Lavína! Zostaň tam!" - Bežal som na okraj lavínového brlohu, ale kým som stihol urobiť čo i len tri skoky, niečo zablokovalo slnko: ako obrovský prak s priemerom asi 60-100 metrov klesal škvrnitý čiernobiely monštrum. na mňa zo západnej steny ma strhli do priepasti... Zdalo sa mi, že som bol zbavený rúk a nôh, ako bájna morská panna konečne som zacítil silný úder do krížov;
Sneh na mňa tlačil čoraz viac, ústa som mala naplnené ľadom, oči akoby mi vyliezali z jamiek, hrozilo, že mi z pórov vytryskne krv. Mal som pocit, že moje vnútro zo mňa vyťahujú ako lavínovú šnúru. Mal som jedinú túžbu – rýchlo ísť do lepšieho sveta. Ale lavína sa spomalila, tlak sa stále zvyšoval, praskali mi rebrá, krk som mal vykrútený nabok a už som si myslel: „Je koniec!“ Na moju lavínu však zrazu spadla ďalšia a rozbila ju na kusy. So zreteľným „Do pekla s tebou!“ lavína ma vypľula."
Zdarský mal osemdesiat zlomenín – a nielenže prežil, ale o jedenásť rokov neskôr začal opäť lyžovať!
Táto časť popisuje vedecký prístup k predpovedaniu lavínového rizika.
Typy predpovedí
V súčasnosti sa používajú tri typy predpovedí lavínového nebezpečenstva: pozaďová malorozmerná pre horskú oblasť, pozaďová veľká pre horskú kotlinu alebo skupinu lavínových povodí a podrobná pre dané lavínové povodie alebo lavínový sklon (lokálna predpoveď ).
Pri lavínovej predpovedi sa vopred určí určitý časový interval, počas ktorého môžu procesy hromadenia snehu a metamorfózy viesť k narušeniu stability snehovej pokrývky a vzniku lavín. Úzko súvisí s predpoveďou meteorologických podmienok, keďže druh, intenzita zrážok, množstvo zrážok, transport snehovej fujavice, teplota a vlhkosť a ďalšie charakteristiky meteorologických podmienok priamo ovplyvňujú stav a stabilitu snehovej pokrývky.
Podkladová predpoveď pozostáva z vyhodnotenia lavínového nebezpečenstva v príslušnom horskom regióne a vydáva sa ako „lavínovo nebezpečná“ alebo „nebezpečná pre lavín“. Čas prípravy lavínových predpovedí je limitovaný nedostatkom kvantitatívnych metód na dlhodobé predpovedanie intenzity zrážok, intenzity a dĺžky topenia a ďalších meteorologických ukazovateľov v horách. Zvyčajne sa meria v hodinách a predpoveď sa často vydáva s „nulovým“ predstihom, t. j. uvádza sa len aktuálne hodnotenie lavínového nebezpečenstva.
Lokálna predpoveď zahŕňa určenie stability snehovej pokrývky v lavínovom pásme konkrétneho lavínového zberu a času pred očakávaným samovoľným uvoľnením lavín, posúdenie pravdepodobného objemu a rozsahu uvoľnenia lavín a výber optimálnych podmienok na elimináciu lavínového nebezpečenstva umelé uvoľnenie lavíny.
Metódy lavínovej predpovede boli vyvinuté už v ZSSR, počnúc 30-tymi rokmi, najprv v pohorí Khibiny, potom na Kaukaze, kde našli široké praktické uplatnenie. Významný pokrok v predpovedaní lavínového nebezpečenstva sa v povojnových rokoch dosiahol aj v horách Strednej Ázie, Kazachstanu a južného Sachalinu.
Najrozvinutejšia je predpoveď pozadia pre lavíny spôsobené snehovými zrážkami a fujavicami. Určitý pokrok sa dosiahol aj vo vývoji pozaďových predpovedí pre lavíny s mokrým snehom, založených najmä na analýze snehovej a meteorologickej situácie a zistených štatistických vzťahoch medzi časom začiatku lavínového nebezpečenstva a zmenami faktorov, ktoré lavíny určujú. Zároveň využíva všetky dostupné informácie o štruktúre, hustote a teplotnom režime snehovej pokrývky a miestnych charakteristikách jej stability.
Miestne predpovedné metódy sú stále nedostatočne vyvinuté, čo je spôsobené nedostatkom metód a zariadení na získanie spoľahlivých informácií o stave a vlastnostiach snehovej pokrývky v lavínových zónach a presnosťou existujúcich metód na určenie pevnostných charakteristík a ukazovateľov stability snehu. kryt je nízky.
Predpoveď lavín spôsobených snehovými zrážkami a fujavicami.
Snehové zrážky a fujavice priamo ovplyvňujú stabilitu snehovej pokrývky, preto sa nimi spôsobené lavíny nazývajú lavíny „priamej akcie“. Procesy tvorby lavín však výrazne ovplyvňujú aj iné faktory. Na kvalitatívne posúdenie pravdepodobnosti lavín sa posudzuje 10 hlavných faktorov vytvárania lavín (Snow Avalanches, 1965):
— Výška starého snehu. Prvé snehové zrážky väčšinou nesprevádzajú lavíny. Sneh najskôr vyplní nerovnosti na svahu a až potom môže vzniknúť rovný hladký povrch, ktorý umožní zosúvanie nových vrstiev snehu. Preto čím väčšia je výška starého snehu pred snežením, tým väčšia je pravdepodobnosť pádu lavíny. V tomto prípade je veľmi dôležitý pomer výšky starého snehu k charakteristickým veľkostiam nerovností na svahu. Na hladkých trávnatých svahoch tak môže nastať lavínové nebezpečenstvo pri výške snehovej pokrývky 15 – 20 cm a na svahoch s veľkými skalnatými výbežkami alebo kríkmi až pri výške starého snehu 1 – 2 m.
— Stav starého snehu a jeho povrchu. Charakter snehového povrchu ovplyvňuje priľnavosť čerstvo napadnutého snehu k starému snehu. Hladký povrch vetrom hnaných snehových dosiek alebo ľadovej kôry podporuje lavíny. Pravdepodobnosť straty stability čerstvého snehu sa zvyšuje, ak bol takýto povrch pokrytý tenkou vrstvou prachového snehu. Drsný povrch, vetrom poháňané sastrugi a hubovité dažďové kôry, naopak, znižujú možnosť tvorby lavín. Charakteristiky starého snehu určujú množstvo čerstvo napadaného alebo nafúkaného snehu, ktoré dokáže odolať bez toho, aby sa zrútil, a jeho schopnosť udržať sa na svahu bez toho, aby sa dostal do lavíny, keď sa naň zošmykne nový sneh. Na tvorbu lavín predisponuje najmä prítomnosť vrstiev a medzivrstiev hlbokého mrazu, ktorých vznik je zasa determinovaný typom povrchu svahu a termodynamickými podmienkami procesov rekryštalizácie snehovej pokrývky.
— Výška čerstvo napadnutého snehu alebo snehu uloženého víchricou. Nárast hĺbky snehovej pokrývky je jedným z najdôležitejších faktorov pri tvorbe lavín. Množstvo snehových zrážok sa často používa ako indikátor potenciálneho lavínového nebezpečenstva. Pre každý región sú určité kritické výšky čerstvého snehu, nad ktorými hrozí lavínové nebezpečenstvo. Vždy však musíme pamätať na to, že výška snehu ako indikátor lavínového nebezpečenstva sa musí používať v kombinácii s inými lavínovými faktormi.
— Pohľad na čerstvo napadaný sneh. Typ pevných zrážok, ktoré spadnú, ovplyvňuje mechanické vlastnosti snehovej pokrývky a jej priľnavosť k starému snehu. Pri vypadnutí studených hranolových a ihličkovitých kryštálov sa teda vytvorí sypká snehová pokrývka, vyznačujúca sa nízkou priľnavosťou. Vzniká aj pri vypadnutí hviezdicovitých kryštálov v mrazivom bezvetrnom počasí. Ak je teplota vzduchu približne 0°, snehové vločky sa môžu pri páde spojiť a vypadávať vo forme veľkých vločiek. Snehová pokrývka takýchto častíc sa rýchlo zhutní. Najväčšia pravdepodobnosť lavín nastáva, keď sa vytvorí pokrývka z čerstvo napadaného nadýchaného a suchého jemnozrnného snehu; Lavíny sa často tvoria zo suchého utlačeného snehu, pričom lavíny vznikajú len zriedkavo pri ukladaní mokrého a mokrého snehu.
— Hustota čerstvo napadnutého snehu. Najväčšia pravdepodobnosť vzniku lavíny je pozorovaná, keď sa vytvorí snehová pokrývka s nízkou hustotou - menej ako 100 kg/m3. Čím väčšia je hustota nového snehu počas sneženia, tým nižšia je pravdepodobnosť pádu lavín. Zvýšenie hustoty snehu znižuje pravdepodobnosť lavín, ale toto pravidlo neplatí pre snehové dosky, ktoré sa tvoria počas snehových búrok.
— Intenzita snehových zrážok (miera usadzovania snehu). Pri nízkej intenzite sneženia je pokles indexu stability snehovej pokrývky na svahu v dôsledku zvýšenia šmykových síl kompenzovaný zvýšením stability v dôsledku zvýšenia adhézie a koeficientu trenia pri zhutňovaní snehu. Pri zvyšovaní rýchlosti ukladania snehu prevažuje vplyv nárastu jeho hmoty nad vplyvom jeho zhutňovania a vytvárajú sa podmienky na zníženie stability snehovej pokrývky a tvorbu lavín. Napríklad v oblastiach Tien Shan, keď je intenzita sneženia do 0,15 cm/h, lavíny nie sú pozorované, ale keď sa zvýši na 0,8 cm/h, sú pozorované v 45 – 75 % prípadov.
— Množstvo a intenzita zrážok- faktor v podstate zodpovedajúci predchádzajúcemu. Presnejšie charakterizuje nárast hmotnosti snehu na jednotku plochy horizontálnej projekcie svahu vrátane zohľadnenia kvapalných zrážok a snehových búrok.
- Sadanie snehu. Procesy zhutňovania a usadzovania padajúceho snehu zvyšujú jeho priľnavosť a koeficient vnútorného trenia a tým prispievajú k zvyšovaniu stability snehovej pokrývky. Sneh s nízkou hustotou má nízku počiatočnú pevnosť, ale rýchlo sa zhutňuje; hustý sneh s vysokou počiatočnou pevnosťou sadá pomaly. Sadnutie snehu je dôležité ako počas sneženia alebo snehovej fujavice, tak aj bezprostredne po jej skončení. Na tvorbu lavín má niekedy vplyv sadanie starého snehu (napr. nerovnomerné sneženie pod pevnou snehovou doskou môže viesť k prasknutiu dosky a narušeniu jej stability).
- Vietor. Prenášanie vetra vedie k prerozdeľovaniu snehovej pokrývky a tvorbe tvrdých kôr, snehových dosiek a fúk. Vietor vytvára snehové rímsy a pod nimi nahromadenie voľného snehu. Silný vietor vytvára nasávanie vzduchu zo snehovej vrstvy, čo prispieva k migrácii vodnej pary a uvoľňovaniu spodných vrstiev snehu. Vietor zohráva dôležitú úlohu v procesoch tvorby lavín, najmä ako faktor pri prenose a hromadení snehovej fujavice.
- Teplota. Vplyv teploty na tvorbu lavín je mnohostranný. Teplota vzduchu ovplyvňuje typ tuhých zrážkových častíc, ktoré padajú, tvorbu, zhutňovanie a teplotný režim snehovej pokrývky. Rozdiely v teplote snehovej pokrývky v hĺbke určujú rýchlosť a povahu metamorfných procesov. Teplota snehu výrazne ovplyvňuje charakteristiky jeho viskóznych pevnostných vlastností. Rýchly pokles teploty vzduchu môže viesť k vzniku teplotných trhlín pri pretrhávaní snehovej vrstvy a vzniku lavín.
V USA sa robili pokusy využiť informácie o lavínotvorných faktoroch na rýchle vyhodnotenie a predpovedanie lavínového nebezpečenstva. Na tento účel bol každý z uvedených faktorov hodnotený na desaťbodovom systéme v závislosti od jeho predispozície k tvorbe lavín a následne boli tieto body sčítané. Možné skóre je 0 až 100. Čím vyššie je skóre, tým je pravdepodobnejší výskyt lavín, 0 znamená žiadne lavínové nebezpečenstvo a 100 znamená najpravdepodobnejšie lavíny.
Podobné metódy hodnotenia lavínotvorných faktorov pre predpovede lavínového nebezpečenstva na pozadí sa používajú aj v niektorých lavínovo náchylných oblastiach Ruska. Na predpovedanie lavín sa okrem uvedených 10 faktorov používa aj načasovanie snehových zrážok pre región Severný Tien Shan, charakteristiky synoptických procesov a stabilita snehovej vrstvy. Pri analýze synoptických procesov vedúcich k snehovým zrážkam a lavínam boli identifikované najtypickejšie situácie a ich kvantitatívne hodnotenie bolo uvedené v bodoch. Stabilita snehovej vrstvy sa hodnotí na základe meraní šmykovej odolnosti snehu na experimentálnom mieste a stanovení indexu stability snehovej pokrývky v lavínovom pásme. Na základe analýzy a štatistického spracovania lavínových pozorovacích materiálov a sprievodných meteorologických podmienok bola bodovo odhadnutá pravdepodobnosť lavín v závislosti od lavínotvorných faktorov.
Celkové skóre ukazuje stupeň lavínového nebezpečenstva, keď sa skóre zvyšuje, pravdepodobnosť lavíny nastane. Výpočet lavínotvorných faktorov začína, keď sa na pozorovacom mieste snehovej lavínovej stanice nahromadí 7-8 cm nového snehu. Potom sa výpočet periodicky v určitých intervaloch opakuje. Pri známej rýchlosti nárastu hrúbky snehu sa ako čas dosiahnutia kritickej výšky snehu určuje čas pred vznikom lavínového nebezpečenstva.
Na predpovedanie lavín sa často používajú empirické grafy vzťahu medzi lavínami a intenzitou sneženia, teplotou vzduchu počas sneženia, rýchlosťou vetra a inými faktormi.
Podobné empirické grafy sú konštruované na identifikáciu vzťahu medzi tvorbou lavín a kombináciou rýchlosti vetra a teploty vzduchu, rýchlosti vetra daného smeru so zvýšením teploty vzduchu, celkového prenosu snehovej búrky a času atď. Na polostrove Kola je graf začiatku a konca lavíny sa používa na predpovedanie lavín z nebezpečenstva snehovej fujavice v závislosti od intenzity prenosu snehovej búrky (Praktická príručka..., 1979). Predpoveď je založená na údajoch z meteorologických pozorovaní, s ktorými sa súčasne sleduje rozloženie teplôt vo vrstve snehu a teplota vzduchu.
Platnosť predpovedí založených na empirických závislostiach je určená predovšetkým množstvom a spoľahlivosťou použitých meteorologických informácií a tým, ako jasne tieto závislosti charakterizujú lavínovú aktivitu. Pre zvýšenie spoľahlivosti predpovedí je potrebné, aby sa meteorologické lokality nachádzali vo výškovej zóne s najväčšou frekvenciou lavín; Osobitnú pozornosť je potrebné venovať identifikácii faktorov, ktoré najsilnejšie ovplyvňujú tvorbu lavín v danej oblasti a komplexne ich využívať na pravdepodobnostné a štatistické hodnotenie lavínovej situácie. Je tiež dôležité včas analyzovať procesy atmosférickej cirkulácie pred lavínami z čerstvo napadaného a nafúkaného snehu. To umožňuje predĺžiť čas prípravy predpovedí.
Predpoveď lavín spôsobených metamorfózou snehovej pokrývky.
Na predpovedanie lavín je potrebné brať do úvahy nielen aktuálne meteorologické podmienky, ale aj charakteristiku celej predchádzajúcej časti zimy. Zvlášť dôležité je poznať teplotný režim, stratigrafickú štruktúru, hustotu a pevnostné charakteristiky snehu v lavínovom pásme. Vykonávať priame pozorovania snehovej pokrývky v tejto zóne je nebezpečné, preto sa jej charakteristiky zisťujú na základe diaľkových pozorovaní, meraní na mieste pokusu a traťových snehových meračských prác v lavínovo bezpečných oblastiach v blízkosti zóny vzniku lavín.
Najnebezpečnejšie sú svahy s pomerne plytkou, no výrazne prekryštalizovanou snehovou pokrývkou.
Vrstva hlbokého mrazu v určitom okamihu nevydrží zaťaženie snehovej dosky a zrazu sa usadí. V dôsledku heterogenity sadania môžu v doske vznikať trhliny a zhoršiť jej stabilitu. Zvlášť nepriaznivé podmienky vznikajú pri silnom snežení alebo pri ukladaní snehovej pokrývky, ktorá dodatočne zaťažuje potenciálne nestabilnú vrstvu hlbokého mrazu.
Nebezpečné je, keď sneženie pri relatívne vysokej teplote vzduchu vytvorí kyprú pokrývku, na ktorú sa následne nafúka snehová fujavica a vytvorí sa snehová platňa, kde dochádza k rýchlej rekryštalizácii nadýchaného snehu.
Heterogenita snehovej masy, najmä prítomnosť kôr alebo slabých vrstiev v nej, vytvára možnosť lavín takmer vo všetkých fázach vývoja snehovej pokrývky. Preto by sa takýmto znakom mala venovať osobitná pozornosť.
Lavíny spôsobené rekryštalizáciou snehu sa zvyčajne vyskytujú vtedy, keď sú na svahu potenciálne nestabilné jednovrstvové alebo viacvrstvové snehové dosky. V niektorých oblastiach sú v lokálne nestabilnom stave a držia sa na svahu v dôsledku okrajových síl. Narušenie stability týchto dosiek môže byť spôsobené rôznymi nepredvídanými príčinami (zrútenie snehovej rímsy, padanie kameňa, prejazd alebo prejazd lyžiara-snowboardistu, nerovnomerné sadanie snehu pod platňou a pod.). Predpovedať načasovanie lavín je takmer nemožné. Preto sa obmedzujú na posúdenie pravdepodobnosti lavín a určenie času, kedy je najvhodnejšie umelo zosúvať sneh z lavínovo náchylných svahov.
Pre získanie kvantitatívnych charakteristík snehovej pokrývky pre výpočet jej lokálnej stability na lavínových svahoch sa snehová masa odkopáva vo vopred vytipovaných oblastiach s frekvenciou 10 dní. V tomto čase sa určuje rozvrstvenie snehovej vrstvy, hustota vrstvy po vrstve a limity pevnosti v šmyku snehu na kontaktoch vrstiev a pevnosti v ťahu. Ak existujú oblasti snehových dosiek s malou hranicou stability, potom je potrebné vziať do úvahy možnosť zníženia lokálnej stability snehovej pokrývky v dôsledku ďalších procesov rekryštalizácie. Ak sú identifikované oblasti lokálnej nestability platní, znamená to lavínové nebezpečenstvo.
Na výpočet zmien lokálneho indexu stability v intervaloch medzi prieskumami snehovej pokrývky sa robia výpočty intenzity rekryštalizácie a pravdepodobných zmien pevnostných vlastností snehu pomocou informácií o meteorologických podmienkach a teplote snehovej pokrývky. Rovnakým spôsobom sa stanovujú predpovedné odhady pravdepodobného poklesu stability snehovej pokrývky na základe predpovede meteorologických podmienok a teplotného režimu snehovej vrstvy.
Osobitná pozornosť sa venuje predpovedi lavín s očakávaným prudkým poklesom teploty vzduchu a snežením. Pokles teploty spôsobuje dodatočné ťahové napätia v snehovej doske v miestach zlomov, ktoré môžu spôsobiť vznik separačnej trhliny a nestabilitu dosky. Aj slabé sneženie môže vytvoriť dodatočnú záťaž dostatočnú na krehké zničenie hlbokého mrazu, narušenie kontinuity snehových dosiek a tvorbu lavín.
Lavínová predpoveď mokrého snehu.
Hromadné lavíny mokrého snehu sa zvyčajne vyskytujú na jar, keď sa sneh začína topiť. Takéto lavíny sú možné aj v zime v dôsledku topenia a dažďa dopadajúceho na snehovú pokrývku. Predpoveď takýchto lavín je založená na analýze pozorovaní teploty, prestupu tepla a vlhkosti snehovej pokrývky. Problém prognózy je riešený na základe analýzy lavínotvorných faktorov a ich kritických hodnôt.
Na základe analýzy meteorologickej situácie v obdobiach tvorby lavín z mokrého snehu v západnom Tien Shan boli vypracované nasledujúce ustanovenia, ktoré sa odporúčajú používať pri tvorbe predpovedí (Praktická príručka..., 1979):
— Lavíny z čerstvo napadaného mokrého snehu sa tvoria v dôsledku intenzívneho otepľovania pri prechode teploty vzduchu cez nulu. Lavíny vznikajú, ak počas sneženia pred oteplením bolo množstvo tuhých zrážok 10 mm a viac.
— Denná predpoveď lavín z čerstvo napadaného snehu je zostavená v dvoch typoch: „lavínovo nebezpečná“ a „nelavínová nebezpečná“ – pomocou empirických grafov vzťahu medzi tvorbou lavín a teplotou vzduchu. Krivky na týchto grafoch určujú kritické hodnoty dennej teploty vzduchu, ktoré určujú nástup lavínového nebezpečenstva. Predpoveď sa pripravuje vopred (12 hodín vopred) a aktualizuje sa na základe skutočnej teploty vzduchu.
— Nevyhnutnou podmienkou pre lavíny zo starého mokrého snehu je stabilný (viac ako 24 hodín) prechod teploty vzduchu do kladných hodnôt. Začiatok obdobia lavínového nebezpečenstva je určený empirickým harmonogramom podobným predpovedi pre lavíny z čerstvo napadnutého mokrého snehu.
— Predpoveď lavín v období dažďov sa vykonáva podľa grafu charakterizujúceho vzťah tvorby lavín s nočnou a maximálnou teplotou vzduchu v dňoch dažďa dopadajúceho na povrch snehovej pokrývky.
V podmienkach Inner Tien Shan sa ukázal najužší vzťah medzi obsahom vody v snehovej pokrývke v čase prechodu teploty vzduchu cez 0° do kladných hodnôt a súčtom maximálnych denných hodnôt pre obdobie od jeho prechodu cez 0° po lavíny. Pre predpoveď sa používa aj graf závislosti medzi časom lavín a intenzitou slnečného žiarenia.
V niektorých oblastiach sa využívajú empirické grafy vzťahu medzi časom nástupu mokrých lavín a intenzitou zvýšenia teploty vzduchu; tvorba lavín s adhéziou snehu, zaťažením snehom a súčtom kladných teplôt vzduchu a iných empirických závislostí. Metódy predpovedania lavín s mokrým snehom si vyžadujú ďalšie zlepšenie.
Na základe materiálov - Avalanche science / K.F. Voitkovsky - M., Moskovská štátna univerzita, 1989