Čínske tanky z 2. svetovej vojny. Tanker's Manual: Medium Tanks of China
História čínskych tankových síl a budovania tankov vo všeobecnosti priamo súvisí so ZSSR, boli to sovietske tanky, ktoré po dlhú dobu tvorili základ čínskej tankovej flotily. Naša vlastná budova tanku vznikla na základe dokumentácie a vzoriek, ktoré odovzdal Sovietsky zväz s pomocou rúk sovietskych špecialistov.
Pre pravdu je potrebné objasniť - Číňania používajú tanky od 20-30 rokov minulého storočia, ale sú zahraničnej výroby. Od začiatku minulého storočia až do útoku v roku 1937 zo strany Japonska bola Čína zmietaná občianskymi vojnami a ako to už býva, jednu stranu podporovali niektoré krajiny a druhé. Na pomoc dodali „filantropi“ bojujúcim stranám zbrane, vrátane tankov. Čína kúpila určitý počet tankov a po štarte dodali ľahké M5 v rámci Lend-Lease Spojené štáty. Základ čínskej tankovej flotily do roku 1945 tvorili najmä ľahké šesťtonové tanky Renault FT 17 a Vickers, ako aj stredné ukoristené tanky Chi-Ha. V európskom divadle boli dávno zastarané, no pre Čínu boli dosť impozantnou zbraňou. Pre malý počet a slabú výzbroj tankov neexistovala konvencia na ich použitie, používali sa najmä na podporu pechoty: ničenie živej sily, potláčanie hrotov guľometov a prerážanie obranných línií.
Po skončení občianskej vojny v roku 1949 a vyhlásení Čínskej ľudovej republiky s komunistami na čele, nie bez pomoci ZSSR, IS-2, T-34-85 a rôznych modelov samohybných zbraní začali dodávať do ČĽR.
Začiatok vlastnej stavby tanku začal zakúpením niekoľkých exemplárov a dokumentácie na výrobu sovietskych T-54 a PT-76. Boli dodávané jednotkám pod označením „Type-59“ a „Type-60“, alebo jednoducho „59“ a „60“ podľa roku, kedy boli uvedené do prevádzky. Tento systém označovania prežil dodnes, názov výrobných modelov pozostáva z písmena „T“ a roku prijatia a experimentálny vývoj pozostáva z písmen „WZ“ a číslic.
„Typ 59“, ktorý prešiel celým radom úprav („Typ-69“, „Typ-79“), ktoré ho zmenili na nepoznanie, je dodnes v prevádzke. V roku 1963 sa začala sériová výroba ľahkej verzie T-54, ľahkého tanku Type-62, a modifikácie PT-76, ľahkého tanku Type-63.
Čína nikdy sériovo nevyrábala ťažké tanky. Začiatkom 60-tych rokov boli pokusy o modernizáciu IS-2, vyrobili dokonca jeden prototyp WZ-111, no vo svete sa začínala nová éra stavby tankov a veci nepresiahli jeden prototyp.
Moderné čínske tanky
Začiatkom 70-tych rokov vláda, vzhľadom na to, že armádne zbrane a tanky v prvom rade výrazne zaostávali za svojimi svetovými náprotivkami, prijala program modernizácie armády, počas ktorého sa osobitná pozornosť venovala pozemným silám. V rámci tohto programu prešli všetky aktivity na sériovú výrobu a modernizáciu obrnenej armády do štátnej zbrojárskej korporácie North China Industrial Corporation NORINCO. V roku 1985 spoločnosť vyvinula a začala sériovú výrobu hlavného bojového tanku Type 80 až do roku 1986 sa nazýval Type 69-"Storm".
Od polovice 70. rokov korporácia aktívne spolupracuje s mnohými západnými spoločnosťami pri vývoji obrnených vozidiel. Výsledkom je hlavný bojový tank Jaguar (na základe T-69), vyvinutý na export spolu s americkou spoločnosťou CADILLAC GAGE. Po otestovaní vytvorených prototypov bola všetka spoločná práca s CADILLAC GAGE zastavená z dôvodu zákazu vojenskej spolupráce s ČĽR uvaleného vládou USA po rozptýlení pokojnej demonštrácie na Námestí nebeského pokoja v Pekingu.
Koncom 80. rokov Čína považovala hrozbu útoku ZSSR na ne za reálnu. Na základe týchto úvah sa prijíma program na nahradenie celej tankovej flotily krajiny novými vozidlami a hlavný bojový tank T-90 sa vyvíja na boj proti sovietskym tankom T-72 a T-80. Ako prototyp bol vybraný tank T-72M sovietskej výroby, zakúpený v jednej z krajín Blízkeho východu. Sériová výroba T-90 sa začala v roku 1991. Ako pokračovanie sa v roku 1997 na jeho základe začal sériovo vyrábať hlavný bojový tank Type 96 a od roku 1998 bol prijatý typ 98.
Posledný tank, ktorý NORINCO predstavila, bol hlavný bojový tank Type-99. V roku 1999 sa začala jeho sériová výroba. "Typ-99" je oficiálne certifikovaný ako tank tretej generácie. Plánuje sa, že ním budú vybavené najelitnejšie jednotky Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády.
- "Typ 58" kópia sovietskeho T-34/85; koniec 40. rokov 20. storočia
- Sériový tank "Typ 59"/WZ-120, kópia sovietskeho T-54A; 1957
- WZ-122 Experimentálny tank založený na sovietskom T-62; 1970
ZÁKLADNÝ BOJ
- "Typ 59D"/WZ-120C Sériový tank založený na "Type 59"; 90. roky 20. storočia
- "Typ 69"/WZ-121 Sériový tank založený na "Type 59"; 60. roky 20. storočia
- "Typ 79"/WZ-121D" Sériový tank založený na "Type 69-II"; 1983
- WZ-1224 Experimentálny tank; 70. roky 20. storočia
- WZ-1226 Experimentálny tank; 1981
- "Typ 80"/ZTZ-80 Experimentálny tank založený na "Type 69/79"; 1984
- "Typ 88"/ZTZ-88 Sériový tank založený na "Type 80"; koniec osemdesiatych rokov 20. storočia
- "Storm 1" Experimentálna nádrž založená na "Type 80"; 80. roky 20. storočia
- Prototyp "Type 85" založený na "Storm 1"; 1989
- "Typ 96"/ZTZ-88C Sériový tank založený na "Type 85-IIM"; 1997
- "Jaguar" Experimentálny tank založený na "Type 69"; 1990
- "Typ 90-II"/MBT-2000Prototyp založený na sovietskom T-72M; 1991
- "Typ 98"/WZ-123 Sériový tank založený na sovietskom T-72M; 1999
- "Typ 99" Sériový tank založený na "Type 90"; 2000
ĽAHKÉ NÁDRŽE
- Sériový tank "Typ 60", kópia sovietskeho PT-76; 50. roky 20. storočia
- "Typ 63"/WZ-211 Sériový tank založený na "Type 60"; začiatkom 60. rokov 20. storočia
- "Typ 62"/WZ-131 Sériový tank založený na "Type 59"; 1963
ŤAŽKÉ NÁDRŽE
- IS-2 Prijatý zo ZSSR v 40. rokoch 20. storočia.
- WZ-111 Experimentálny tank založený na sovietskom IS-2; 60. roky 20. storočia
Ahojte všetci, dnes by som chcel hovoriť o čínskej vetve ťažkých tankov vo World of Tanks. Vyšiel nie tak dávno a sú v ňom celkom zaujímavé autá.
Mnoho ľudí hovorí, že čínske tanky nie sú, mierne povedané, veľmi dobré, úplne kopírujú sovietsku líniu a nemajú svoj vlastný vkus. To ale zďaleka nie je pravda, presvedčil som sa o tom z vlastnej skúsenosti pri levelovaní čínskych tankov od úrovne 7 TT IS-2. Áno, čínska pobočka nepochybne prevzala veľa zo sovietskej, ale má to svoje výhody a nevýhody.
Hlavnou výhodou Číňanov je vynikajúca rýchlosť. Aj s pre-top motormi jazdia autá v porovnaní so sovietskymi kolegami veľmi rýchlo.
Druhým bodom je veľmi dobrý alfa úder, ktorý sa dá vo všeobecnosti považovať za jednu z hlavných a dôležitých vlastností v hre, keďže v prestrelke je často dôležité len jednorazové poškodenie a rýchlosť streľby stále ustupuje do pozadia.
A, samozrejme, stojí za zmienku dobré uhly brnenia, ktoré pri správnej zručnosti dáva veľkú šancu na odraz alebo nepreniknutie.
V priemere je pancier tankov dosť priemerný, neexistujú žiadne tanky podobné E75, Maus alebo E100.
Pozrime sa na prvý ťažký tank čínskej pobočky - IS-2.
Samozrejme, že nám pripomína známu IP z vetvy ZSSR, no v skutočnosti ide o upravenú kópiu z konca 50. rokov. Má vynikajúce delo, ktoré má priebojnosť 300 mm s prémiovým nábojom! Takáto penetrácia je skutočným cheatom vo World of Tanks na úrovni 7; Pri vylepšovaní tohto tanku som hral s veľkým potešením, pretože aj keď sa dostanete do bitiek na vysokej úrovni, necítite sa zbytoční. Plus, samozrejme, obrovské poškodenie pištole, ktoré vyradí v priemere 390-450 zranení.
Na svojej úrovni proti T29, IS, Tiger, Caernarvon vyzerá tank veľmi dobre. Iba T29 môže súťažiť o prvenstvo, pretože má dobré šance v boji s nepriateľom vysokej úrovne kvôli zvláštnosti veže.
IS-2 je veľmi rýchly tank, dobre naberá rýchlosť a udržiava ju na rôznych typoch terénu. Radím vám, aby ste na ňom vypumpovali špičkový motor, pomôže vám to v budúcej hre 110. Keďže úroveň bitiek v IS-2 je stále dosť nízka. Získavanie skúseností na ňom bude jednoduchšie a rýchlejšie ako na 110 vďaka prieniku 300mm prémia.
Pri pohľade na predný pancier tanku sa zdá, že sa veľmi odráža, ale je tu jedna nuansa. Spodná predná časť tanku je veľmi slabá, preto sa ho pre lepšiu ochranu snažte vždy skryť, použite akékoľvek záhyby v teréne, haraburdu na mapách, ploty, autá atď. na ochranu slabej NLD.
Tank má výbornú pohyblivosť, rovnako ako IS-2 udržuje rýchlosť v akomkoľvek teréne. Pokiaľ ide o rýchlosť, mierne prevyšuje IS-3 a výrazne prevyšuje Royal Tiger, T32. Celkom ricochetová veža, do ktorej nie je také ľahké preniknúť.
Rýchlosť streľby je celkom slušná a je 6 rán za minútu pre hornú zbraň.
Vo všeobecnosti by som nepovedal, že tank veľmi vyčnieva medzi svojimi rovesníkmi, ako je IS-2. Je to ale pomerne vyvážený tank, má dobré jazdné vlastnosti a na svojej úrovni slušné škody.
Čaká nás na úrovni 9 čínskej pobočky WZ-111 model 1-4, veľmi zaujímavé auto.
Tank je na prvý pohľad veľmi podobný sovietskemu IS-8, ale rozdiely sú dosť výrazné.
Auto má skutočne vynikajúce jazdné vlastnosti, ani som sa neobťažoval upgradovať špičkový motor, jazdil som na ňom s motorom od lvl 110 8, čo úplne stačí na obsadenie akejkoľvek pozície.
Stiahol som si tento tank zo skladu a neotvoril som hornú pištoľ pre bezplatné skúsenosti. Aby som bol úprimný, je dosť ťažké zvýšiť úroveň, napriek tomu je zbraň úrovne 8 dosť slabá pre bitky, kde končí úroveň deväť. Napriek tomu som získal aspoň 100 tisíc skúseností na otvorenie veže, pásov a horného dela.
Toto je miesto, kde tank ukázal svoj plný potenciál. Priemerné poškodenie zbrane je 490 a maximálna možná hodnota je až 640.
Ak si nepriateľ zle uvedomuje vlastnosti vašej hlavne, začne veľmi trpieť. Viac ako raz sa vyskytli momenty, keď IS-7, T110E5 alebo E100 úrovne 10 spôsobili škodu 560-600. A ak vás nepriateľ tiež ignoruje a existuje možnosť beztrestne strieľať, potom je to len vtip.
Nemali by sme však zabúdať na to, že pancier tanku stále nie je dostatočne žiaduci, toto je ďaleko od E75 alebo aspoň M103, cez ktoré sa dostane takmer každý z nás.
Vo všeobecnosti som dokončil tento tank úrovne 9 jedným dychom, veľa zábavy a pozitívnych emócií. Streamovali sme takmer celý proces napumpovania čínskej pobočky a mnohí mohli všetko vidieť naživo na Aces_TV. WZ-111 model 1-4 je z hľadiska herného komfortu veľmi rýchly a škodiaci tank, dal by som ho na rovnakú úroveň ako nemecký E75 a britský Conqueror.
A samozrejme, koruna stavby čínskych tankov, tank úrovne 10 - 113
!
Mnohí hovorili a hovoria, že ide skôr o prerastené ST ako o bežné TT v jeho priamej verzii. V niečom majú samozrejme pravdu, 113-ka nemá dostatočne dobrý pancier, ale skôr racionálne uhly pancierovania, výborné jazdné vlastnosti a celkom dobrú zbraň.
Hra na 113 vo World of Tanks by sa mala robiť opatrne a premyslene. Aj keď má tank slušnú rezervu HP a vysokú rýchlosť, neoplatí sa ísť priamo do úzkych vecí.
Tank má dosť nízku úroveň pancierovania tanku a zachraňujú to len racionálne uhly sklonu.
Treba si uvedomiť, že NLD model 113 je dosť slabý, takže vrelo odporúčam skúsiť ho skryť. Maximálne využívame záhyby terénu, rôzne odpadky na mapách, neutrálne autá atď.
Predná pancierová doska má iba 120 mm panciera, ale je umiestnená pod uhlom 68 stupňov, čo vám umožňuje zachytiť neustále odrazy a nepreniknutie nahradením uhla. Veža tanku 113 je tiež celkom slušná a v prípade potreby umožňuje tankovanie.
Pištoľ tanku je celkom dobrá, 5,5 rán za minútu, slušné mierenie a rozptyl. V niektorých situáciách nemusí byť dostatočná penetrácia, pretože má iba 257 bežných BB, ale tu nám pomáha zlato a už vidíme číslo 400 penetrácie, čo je dosť pre akýkoľvek tank v hre.
Vo všeobecnosti je tank podobný IS-7, samozrejme, a veľmi odporúčam, aby všetci fanúšikovia sovietskeho tanku dostali 113 do svojho hangáru. IS-7 má o niečo lepšie pancierovanie a Číňania sú rýchlejší a ovládateľnejší.
Na 113 môžete bezpečne podporiť ST v útoku, alebo jednoducho obsadiť ľubovoľné pozície na mape. Hlavná vec, ktorú si treba pamätať pri výbere pozície, je zhodnotiť, ako dobre je krytá delostrelectvom a jeho typom.
Tank sa najlepšie cíti v mestských mapách: Ensk, Khimki, Ruinberg, kde delostrelectvo nemôže spôsobiť výrazné škody. A tiež UVN nádrže vám umožňuje pracovať bez akýchkoľvek nepríjemností.
28.3.2017 2995 prezretí
So zavedením čínskej pobočky vo World of Tanks boli mnohí hráči bezradní, pretože väčšina vybavenia nového národa bola podobná a v niektorých prípadoch identická so sovietskymi vozidlami. Nie je na tom nič nezvyčajné, keďže mnohé sovietske autá vyrábali Číňania licenčne a niektoré autá zmodernizovali.
To však netrvalo dlho a čoskoro po 50. rokoch začala Čína vyrábať vlastné obrnené bojové vozidlá. Tu na dizajnérov jednoznačne zapôsobili ich sovietski kolegovia a ich rané výtvory boli veľmi podobné domácim tankom. Čínsku vetvu v hre predstavujú ťažké, stredné a ľahké tanky.
Ľahké tanky v čínskej pobočke sú vzhľadom veľmi podobné stredným vozidlám a majú pomerne pohodlnú zbraň s vysokým jednorazovým poškodením a vynikajúcim hodnotením za minútu. V porovnaní s podobnými vozidlami iných národov majú čínske ľahké tanky priemernú pohyblivosť a vo väčšine prípadov priemernú kamufláž medzi podobnými vozidlami iných národov.
Takéto nedostatky sú však plne kompenzované pohodlnou zbraňou. Racionálne náklony pancierových plátov vedú k pomerne častým odrazom, ktoré môžu byť rozhodujúce v boji s ľahkými nepriateľskými tankami. Stojí za zmienku, že pomerne kompaktné rozloženie vnútorných modulov často vedie k poškriabaniu niekoľkých z nich naraz, v prípade prieniku.
Vlastnosti stredných čínskych tankov možno ľahko rozpoznať ako podobné sovietske vozidlá. Majú tiež dobré pancierovanie vo veži, takmer identické vo výkone, ale radikálne sa líšia zbraňami.
Čínski inžinieri uprednostnili inštaláciu pištole väčšieho kalibru na toto vozidlo ako na jeho sovietske náprotivky. To sa nakoniec prejavilo väčším poškodením na jeden výstrel. Ale inštalácia výkonnejších zbraní má aj svoje nevýhody.
Pri hraní s čínskymi strednými tankami má hráč slabú stabilizáciu zbrane, presnosť a čas mierenia. Napriek tomu si mnoho ľudí čínske stredné tanky zamilovalo a ich hranie si užíva veľa zábavy. Podrobnejšie informácie o stredných tankoch čínskeho vývojového stromu hráčov prinesieme neskôr.
Od ôsmej úrovne sa ťažké tanky Číny stavajú podľa typu sovietskych ťažkých vozidiel projektu IS, čo viedlo k tomu, že sa na ich vozidlách objavil všeobecne rozpoznateľný „šťukový nos“. Toto usporiadanie pancierových plátov zvyšuje šancu, že sa projektil od nich odrazí, čo výrazne zvyšuje schopnosť prežitia. Pri vyvalení kvôli prekážke alebo ďalšom otáčaní trupu však toto usporiadanie pancierových plátov vedie k prudkému poklesu hodnoty zníženého pancierovania.
Čínske ťažké tanky majú pomerne silnú vežu, ktorá je ideálna pre boje v ťažkom teréne. Keď skryjete relatívne zraniteľný trup za záhyby terénu, bude takmer nemožné preniknúť do veže tanku.
Na desiatej úrovni hráčov privíta vozidlo, ktoré sa zbavilo „šťukového nosa“ a zachovalo si len racionálne uhly pancierovania. V brnení je dosť výrazne horší ako jeho sovietske náprotivky, ale výrazne ich prevyšuje z hľadiska mobility a pohodlia zbraní. Za zmienku tiež stojí, že ťažké tanky čínskej pobočky (rovnako ako všetko ostatné čínske vybavenie) majú skôr priemerné vertikálne uhly mierenia.
Vývojári hry World of Tanks si dali záležať aj na predstavení prémiových vozidiel všetkých typov prezentovaných v čínskej výskumnej brandži. Pri hraní na takýchto vozidlách sa hráči môžu spoľahnúť na ich striebro, pretože všetky prémiové vozidlá majú zvýšenú ziskovosť. Pri hraní na takýchto vozidlách tiež hráči vylepšujú posádky iných tankov toho istého národa o 50 percent rýchlejšie.
Možnosť presadenia posádky do prémiových vozidiel čínskej línie (bez platenia pokút na základe skúseností) má obrovské výhody, ktoré mnohí využívajú. Koniec koncov, takmer vždy hráči so skúsenou posádkou, ktorí sa naučili veľa výhod, majú výhodu oproti tým, ktorí majú na vozidle skladovú posádku.
Až do 17. storočia bola Čína prakticky izolovaná od okolitého sveta. Vďaka tomu si na jednej strane zachovalo jedinečnú kultúru a rozhodne by sa dalo nazvať veľmocou svojho regiónu. Na druhej strane izolácia Nebeskej ríše viedla k tomu, že bola akoby vytrhnutá z historického kontextu a vyvíjala sa veľmi pomalým tempom. Výsledkom bolo, že keď Európania začali svoju expanziu do Číny, prakticky im nič nebránilo.
Číňania spočiatku naozaj nechápali, čo im hrozí kontaktom s „barbarmi s okrúhlymi očami“. Európania boli akceptovaní len ako predstavitelia inej národnosti, ktorí prišli dobrovoľne uznať múdru moc čínskeho cisára nad sebou samými. Čas však veľmi rýchlo dal všetko na svoje miesto. Začala sa konfrontácia, v ktorej bola Čína očividne odsúdená na porážku.
Bez ohľadu na to, ako veľmi sa vládcovia dynastie Čching snažili chrániť Čínu pred cudzincami, nepodarilo sa im to úplne. Jezuitskí misionári prenikli do krajiny súčasne s konverziou obyvateľov na kresťanskú vieru, študovali štát, v skutočnosti inteligenciu. Angličania, ktorí naozaj chceli rozširovať svoje impérium na úkor bohatej Číny, začali do krajiny dovážať ópium. Táto droga sa pre ríšu stredu stala skutočnou katastrofou. Zákazy a boj proti pašovaniu viedli k ópiovým vojnám, v ktorých bola Čína porazená a stala sa vlastne polokolóniou európskych krajín. Okrem Británie si z Číny odtrhli kúsky aj Francúzsko, Nemecko a Japonsko. Aj keď v trochu menšej miere sa na tomto procese podieľalo aj Ruské impérium. Jej vzťahy s Čínou však boli relatívne korektné a niekedy až blízke spojeneckým.
Začiatok dvadsiateho storočia sa ukázal byť pre Čínu veľmi turbulentný. V rokoch 1911-1913 prebehla Xinhaiská revolúcia, ktorá vyhlásila začiatok Čínskej republiky. Potom v roku 1913 prebehla pod vedením Sunjatsena takzvaná „druhá revolúcia“. Bola potlačená a v krajine zavládla vojenská diktatúra pod vedením Yuan Shikai. V roku 1915 sa uskutočnil pokus o obnovenie impéria so Shikai na tróne, ale táto „inovácia“ trvala iba rok. V roku 1916 sa Yuan Shikai vzdal trónu a čoskoro zomrel. Po jeho smrti sa v Číne vytvorilo veľké množstvo militaristických politických skupín. Niektorí z nich získali podporu z Japonska, iní z Anglicka a USA.
Od roku 1912 sa v Číne koná párty s názvom Kuomintang. Viedol ju Sun Yat-sen. O desať rokov neskôr sa v krajine objavila komunistická strana. Viedol ju Chen Duxiu. V rokoch 1922 až 1927 boli komunisti a Kuomintang v aliancii, ktorej hlavným cieľom bol boj proti militaristickým skupinám. V tom čase Čína aktívne spolupracovala so Sovietskym zväzom a Nemeckom. ZSSR vyslal do krajiny vojenských poradcov, ktorí pomáhali pri výcviku miestnych ozbrojených síl a Nemecko dodalo rôzne vybavenie, ako aj založenie priemyslu v krajine.
V roku 1927 sa cesty Kuomintangu a Čínskej komunistickej strany rozišli. Kuomintangské jednotky vyhnali komunistov do severných provincií a strana, ktorú v tom čase viedol Čankajšek, Sunjatsenov nástupca, sa konečne chopila moci v krajine.
V roku 1937 sa začala vojna medzi Čínou a Japonskom. V skutočnosti majú vzťahy medzi týmito dvoma krajinami od dobrých susedských vzťahov už dlho veľmi ďaleko. Teraz sa však konfrontácia rozvinula v plnej sile a pokračovala až do porážky Japonska v roku 1945.
Počas opísaného časového obdobia čínske ozbrojené sily všetkých existujúcich koalícií používali obrnené vozidlá vyrobené inými krajinami. Tanky boli buď zakúpené alebo zajaté od protivníkov v boji. Tu sú príklady tankov používaných čínskou armádou.
Británia, ktorá mala skôr jedinečné názory na koncepciu tankových síl, sa nedokázala nezaujímať o šesťtonový tank Vickers, ktorý bol na tie časy veľmi inteligentný. V dôsledku toho sa leví podiel týchto tankov vyrobených v Anglicku vyvážal. A Čína bola jedným z kupujúcich spolu so ZSSR, Poľskom, Fínskom, Argentínou a množstvom ďalších krajín.
Od Francúzov Čína kúpila rovnako slávne vozidlo - Renault FT 17. Tento tank možno vo všeobecnosti nazvať výnimočným fenoménom, pretože práve v ňom sa prvýkrát použilo usporiadanie, ktoré sa neskôr stalo klasickým: motor v zadnej časti vozidla , centrálne umiestnenie bojového priestoru a pištole umiestnené v celej otočnej veži.
Keďže Čína bola vo vojne s Japonskom, bolo nevyhnutné, aby sa v Nebeskej armáde objavil určitý počet zajatých tankov.
tohto štátu. Okolo roku 1940 sa pod čínskymi zástavami začali objavovať japonské tanky Chi-Ha. Tieto pätnásťtonové vozidlá niesli 57 mm delo, mali nepriestrelné pancierovanie a v nerovnom teréne mohli dosiahnuť rýchlosť až 19 kilometrov za hodinu. Na európske pomery to nebolo príliš vysoké číslo, ale pre Japonsko bol Chi-Ha pomerne pokročilý stroj.
S vypuknutím druhej svetovej vojny bol sortiment čínskych tankov doplnený o americké M5. V rámci programu Lend-Lease boli tieto cisterny dodané do Číny vo významných množstvách. Opäť je potrebné poznamenať, že zatiaľ čo tieto vozidlá boli dosť slabé pre európsky operačný priestor, pre Čínu boli celkom prijateľné.
Po skončení druhej svetovej vojny boli medzi Sovietskym zväzom a Čínou také priateľské vzťahy, že čínski lídri priamo požiadali Sovietsky zväz o pomoc pri modernizácii obrnenej flotily krajiny. Do Číny začali prichádzať tanky IS-2, T-34-85, samohybné protitankové delá SU-100 a ťažké tanky IS. Za skutočný dátum zrodu výroby čínskeho tanku ako úplne samostatného však treba považovať rok 1957, keď Sovietsky zväz predal Číne niekoľko kópií tanku T-54 a technickú dokumentáciu na jeho výrobu.
T-54 bolo mimoriadne úspešné bojové vozidlo. V Sovietskom zväze bol v prevádzke 30 rokov - veľmi významné obdobie pre technológiu rýchleho a dynamického dvadsiateho storočia. Čína mala skutočné šťastie, že začala s vývojom svojej tankovej stavby s týmto bojovým vozidlom.
Na základe T-54 Čína vytvorila stredný tank Type 59. Sériová výroba tohto stroja bola organizovaná v závode v meste Baotou v provincii Vnútorné Mongolsko. Sovietski špecialisti sa podieľali na výstavbe tohto závodu aj na uvedení tanku do výroby. Prvé úpravy vozidla boli úplnou kópiou sovietskeho T-54. Následne došlo k zmene konštrukcie s cieľom zjednodušiť výrobu a prispôsobiť stroj na prevádzku v klimatických podmienkach juhovýchodnej Ázie.
Existovalo asi šesť druhov tanku Type 59, vyrobených v rôznych rokoch a rozlíšených ďalšími digitálnymi a písmenovými indexmi.
Typ 59-I, ktorý sa začal vyrábať začiatkom 60-tych rokov, bol teda vyzbrojený vylepšeným 100 mm kanónom, vybaveným novším systémom riadenia paľby, infračervenými sledovacími zariadeniami a systémom stabilizácie zbraní. V osemdesiatych rokoch boli na tank nainštalované laserové diaľkomery. Je pravda, že boli umiestnené zle - nad plášťom zbrane vonku, takže zariadenia boli náchylné na črepiny a guľky. Potom bola uvoľnená séria tankov typu 59-II, na ktorých bol nainštalovaný izraelský 105 mm kanón namiesto licencovanej kópie 100 mm sovietskeho kanónu D-10T. Vyznačoval sa vysokou presnosťou streľby. Špeciálne pre túto zbraň čínska spoločnosť Norinco vytvorila pancierové projektily s plutvami. Vo vzdialenosti až 2500 metrov tieto náboje, dokonca aj pod ostrým uhlom, prenikli 150 milimetrovým pancierom. Následne boli vyrobené aj experimentálne modifikácie tanku so 120 mm kanónom a tank bol testovaný a ďalej vyvíjaný britskými konštruktérmi. V súčasnosti existuje vysoko modernizovaná verzia stroja s názvom Type 59D. Je vybavený dynamickou ochranou, veľmi pokročilým systémom riadenia paľby, ako aj pištoľou, ktorej náboje prenikajú až do 400 mm panciera.
Navyše, v roku 1963 bola na základe T-54 uvedená do výroby jeho ľahká verzia „Type 62“. Tento tank s hmotnosťou 20,5 tony bol vyrobený v približne 1200 kópiách. Typ 62 sa vyrábal nielen pre čínsku armádu, ale aktívne sa predával aj do iných krajín. Celkovo bol v prevádzke s približne 11 štátmi sveta.
Medzi zaujímavé experimenty čínskych konštruktérov treba spomenúť aj ťažký tank projektu WZ-111. Toto vozidlo bolo vyvinuté na začiatku 60. rokov ako náhrada za sovietske tanky IS-2 a IS-3, ktoré slúžili čínskej armáde, ale už boli zastarané. Objektívne povedané, potreba ťažkého tanku v tých rokoch už bola pochybná. Číňania však stále pracovali na vozidle, ktoré sa dizajnom trupu podobalo na IS-3 s čelným pancierom postaveným na princípe „šťukového nosa“. Tento tank mal byť vyzbrojený 122 mm kanónom s oddeleným nabíjaním. Záležitosť nešla ďalej ako k stavbe jedného prototypu: projekt bol uzavretý. Jedna kópia WZ-111 s modelom veže bola napriek tomu postavená a v súčasnosti je vystavená v Múzeu Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády.
Čína spustila svoj vlastný priemysel výroby nádrží pomerne neskoro. Ale tento štát začal používať obrnené vozidlá oveľa skôr. A takmer vždy to boli autá, ktoré patrili na svoju dobu k tým najlepším. Navyše, keď Číňania začali stavať tanky, nekopírovali len vybavenie iných ľudí. Konštruktéri sa aktívne podieľali na modernizácii a zdokonaľovaní tankov, čím maximálne využili potenciál bojových vozidiel. V dôsledku toho sa často ukázalo, že čínska modifikácia tejto alebo tej technológie bola lepšia ako jej prototyp. Dynamika vývoja stavby tankov v Číne bola vždy len pozitívna. A dodnes ČĽR vyrába bojové vozidlá na veľmi vysokej úrovni, ktoré sú právom považované za jedny z najlepších na svete.
Môžete diskutovať o materiáli.
Dobrý deň, kolegovia tankisti! Dnes sa pozrieme na Čínska pobočka vývoja tankov(v hre World of Tanks), respektíve vám z môjho pohľadu čo najpodrobnejšie opíšem všetky jej klady a zápory a možno vám pomôžem rozhodnúť sa pri výbere národa.
Popularita čínskych tankov vo World of Tanks
Momentálne je čínske vybavenie najnovšie v hre (okrem prémiového Type 59) a je po ňom veľký dopyt. Po aktualizácii so zavedením čínskeho vybavenia sa stal najpopulárnejším (čo sa zvyčajne stáva po predstavení nových tankov - ich popularita sa prudko zvyšuje na pozadí iných zariadení). Čínske tanky sú úplnou kópiou tankov iných národov(nedá sa nič robiť - takto sa to historicky stalo) a často sú to veľmi dobré kópie tankov. Ale nie všetky čínske tanky sú jednoduché kópie, tento národ má svoje vlastné vozidlá, väčšinou založené na vozidlách. Je to dobrá skúsenosť a výsledkom je, že dostaneme vylepšené tanky ZSSR. Špičkové vozidlá sú najobľúbenejšie, rovnako ako mnohé iné, ale od ostatných tankov sa trochu odlišujú svojou dynamikou, odrazovým pancierom a delami.Výhody a nevýhody čínskych tankov
Ako už bolo spomenuté, čínska stavba tankov sa vyvinula kopírovaním tankov rôznych národov. V súlade s tým majú „zbierku“ výhod a nevýhod rôznych zariadení rôznych národov. Ale v zásade majú Číňania klady a zápory podobné Sovietom. Ak chcete zistiť výhody a nevýhody technológie, poďme sa ponoriť do histórie výroby čínskych tankov.Trochu histórie
V roku 1937 Japonsko začalo vojnu s Čínou, ktorá trvala až do roku 1945. Počas tejto vojny obe strany nakupovali tanky od iných štátov, alebo si ich navzájom zajali v boji (kto je silnejší, dostane papuče). Nakúpili najviac sovietskych tankov.Čína kúpila Vickers z Británie. Od Francúzov Čína kúpila rovnako slávne vozidlo - Renault FT 17. Tento tank možno vo všeobecnosti nazvať výnimočným fenoménom, pretože práve v ňom sa prvýkrát použilo usporiadanie, ktoré sa neskôr stalo klasickým: motor v zadnej časti vozidla , centrálne umiestnenie bojového priestoru a pištole umiestnené v celej otočnej veži.
Keďže Čína bola vo vojne s Japonskom, bolo nevyhnutné, aby sa určitý počet ukoristených tankov z tohto štátu objavil v Nebeskej armáde.
S vypuknutím druhej svetovej vojny bol sortiment čínskych tankov doplnený o americké M5. V rámci programu Lend-Lease boli tieto tanky dodané do Číny v pomerne významných množstvách. V hre sú prezentované s menej bohatým výberom zbraní (neexistuje žiadna trhavina), ale hlavná zbraň 47 mm Gun Type 1 je lepšia ako jej originál v poškodení a penetrácii.
Potom Čína uzavrela dohodu so ZSSR o dodávke tankov. Po skončení druhej svetovej vojny boli medzi Sovietskym zväzom a Čínou také priateľské vzťahy, že čínski lídri priamo požiadali Sovietsky zväz o pomoc pri modernizácii obrnenej flotily krajiny. Do Číny začali prichádzať tanky IS-2, T-34-85, T-34, samohybné protitankové delá SU-100 a ťažké tanky IS. Za skutočný dátum zrodu výroby čínskeho tanku ako úplne samostatného však treba považovať rok 1957, keď Sovietsky zväz predal Číne niekoľko kópií tanku T-54 a technickú dokumentáciu na jeho výrobu. Tieto kópie sa v histórii aj v hre príliš nelíšili od originálu. Potom na základe týchto vozidiel začala Čína vyrábať vlastné obrnené vozidlá.
Teraz sa vráťme k výhodám a nevýhodám na základe historického významu.
- Jednoznačné plusČínske tanky by sa mali nazývať pištole. Sú podobné sovietskym, majú vysoké poškodenie, ale rozdiel je v tom, že väčšina zbraní má výbornú priebojnosť. Medzi výhody patrí aj pancierový trup (veľké uhly sklonu a „šťukový nos“ na niektorých vozidlách, čo dáva vysokú pravdepodobnosť). Číňania majú najsilnejší pancier vo veži. Má vysokú mieru pancierovania, je aerodynamický, a preto je veľmi ťažké, takmer nemožné preniknúť. Taktiež čínska technológia má pozitívnu dynamiku, čo jej dáva výhodu na bojisku.
- Nevýhody je tradičný sovietsky prehľad a vertikálne uhly mierenia pištole (nepadá to dobre, nedá sa veľa strieľať kvôli kopcom).
generál
Zariadenie sa rozširuje na jednu počiatočnú vývojovú vetvu WoT: ľahké tanky. Potom sa rozchádza do troch smerov.Ľahké tanky
Prvé ľahké tanky Číny v tejto vývojovej vetve sú kópiami rôznych národov, ale stále majú zjavné rozdiely v pancierovaní a zbraniach. Všetky rozdiely, klasifikácie a „zverinec“ tankov z rôznych krajín siahajú až po typ T-34. Pred ním idú len ľahké tanky s vynikajúcimi delami a dobrým pancierom. Zbrane majú dobrú penetráciu brnenia a poškodenie. Pancier je sám o sebe dosť silný, bez veľkého sklonu. Počnúc typom T-34, dochádza k kopírovaniu sovietskych tankov a pokusom zostaviť/rozvinúť vlastné nápady. Z typu T-34 je vetva pre ľahké tanky od 59-16 po WZ-132 (takmer úplne vyvinutá v Číne) a druhou vetvou je vývoj stredných tankov od typu 58 (sovietsky T-34-85) na T-34-2 (T-34-1 a T-34-2 už boli vlastným vývojom Číny, s určitým využitím skúseností „Typ 58“). Obe vetvy vedú k špičkovým a veľmi zaujímavým stredným tankom WZ-120 (rovnaký T-54) a 121. Vozidlá sú manévrovateľné, majú dobré delá a sú lacnejšie na údržbu ako ich sovietske originály. Z typu 58 vznikli aj ťažké tanky IS-2 (rovnaký sovietsky IS), 110 (začiatok čínskej konštrukcie tankov), WZ-111 model 1-4 (kópia IS-3) a 113 (a tank založený na stredných tankoch).Zrátané a podčiarknuté
Čínska technológia je pre hru celkom atraktívna.Ťažké a stredné tanky majú dobré pancierovanie a zbrane, stredné tanky majú tiež dynamiku a ľahké tanky majú dynamiku aj vynikajúce zbrane. Špičkové ľahké tanky je možné použiť na spôsob stredných tankov, aktívne postupujúcich s všeobecnou skupinou, alebo môžete aktívne svietiť a bojovať. Stredné nádrže fungujú dobre samostatne aj v „balení“ a môžu sa stať vážnym problémom pre akýkoľvek typ zariadenia. Čínske ťažké tanky nie sú najpomalšie a vďaka svojmu pancierovaniu a delám dokážu udržať smer, aj keď je nepriateľ v presile v bojových vozidlách.V dôsledku toho môžeme povedať, že hoci autá boli kópie, čínski inžinieri tej doby a moderní vývojári Hry World of Tanks Odviedli dobrú prácu a dokonca aj kópie boli o niečo lepšie ako originály. Odporúča sa upgradovať čínsku pobočku, ak ste fanúšikom sovietskych tankov, aby ste pocítili plnú silu čínskej stavby tankov.