Ako vymeniť olej v Honda SRV? Ako si sami vymeniť motorový olej pre Honda SRV Objem oleja v motore Honda SRV 2.4.
Skúsení majitelia obľúbeného crossoveru Honda CR-V si zrejme uvedomujú, aký motorový olej je pre ich auto vhodný. Niektorí sa riadia teoretickými znalosťami a kupujú analógy, zatiaľ čo iní uprednostňujú iba originálny olej, o kvalite ktorého nemožno pochybovať. V každom prípade by mal každý majiteľ Hondy CR-V poznať trochu teórie, aby sa v budúcnosti pri výbere nepomýlil. Okrem toho dnes existuje veľa vysoko kvalitných analógov, ktoré nie sú horšie ako drahšie originálne výrobky. V tomto článku sa pozrieme na originálne a podobné oleje, ako aj na ich parametre. Odporúčania sú uvedené samostatne pre každý modelový rad Honda CR-V s 2,0 a 2,4-litrovými benzínovými motormi.
1. generácie
Teraz sa pozrime na výber olejov podľa druhu, sezónnosti a značky. Nižšie sú uvedené odporúčania pre Hondu CR-V od roku 1995 do roku 2004.
Rok výroby - 1995
Štandard SAE:
- Univerzálny – 10W-30, 10W-40, 5W-40
- Zima – 5W-30
- Leto – 20W-30, 25W-30
Štandard API - SH
- Najlepšie značky – Mobile, Kixx, Valvoline, Consol, G-Energy
Rok výroby - 1996
Viskozitný štandard SAE:
- Univerzálny – 10W-30, 10W-40
- Zima – 5W-30, 5W-40
- Leto – 20W-40, 25W-30
Štandard API - SH
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti sú Rosneft, Consol, G-Energy, Valvoline, Kixx
Rok výroby - 1997
Štandard SAE:
- Zima – 5W-30, 5W-40
- Leto – 20W-40, 25W-30
API Standard - SJ
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti sú Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Mannol, Valvoline
Rok výroby - 1998
Štandard SAE:
- Univerzálny – 10W-30, 15W-40, 15W-30
- Zima – 5W-30, 5W-40
- Letné – 20W-40, 25W-30, 25W-40
API Standard - SJ
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti sú ZIK, Lukoil, Kixx, Xado, Valvoline
Rok výroby - 1999
Štandard SAE:
- Univerzálny – 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Zima – 5W-30, 5W-40
- Letné – 20W-40, 20W-30, 25W-40
API Standard - SJ
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti sú ZIK, Lukoil, Lotos, Rosneft, Mannol, G-Energy, Kixx, Valvoline
Rok výroby - 2000
Štandard SAE:
- Univerzálny – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Zima – 5W-30, 5W-40
API Standard - SJ
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie značky – Mobile, Rosneft, Lotos, Mannol
Rok výroby - 2001
Štandard SAE:
- Univerzálny – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Zima – 5W-30, 5W-40
- Leto – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
API Standard - SJ
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti - Mobile, Lotus, Mannol
Rok výroby - 2002
Štandard SAE:
- Univerzálny – 10W-40, 5W-40
- Zimné – 5W-40, 0W-30
- Letné – 20W-40, 25W-30, 25W40
Štandard API - SH
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti sú Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline
Rok výroby - 2003
Štandard SAE:
- Univerzálny – 15W-40, 10W-40, 5W-40
- Zimné – 0W-30, 5W-40, 5W-30
- Letné – 20W-30, 20W-40, 25W-30
API Standard - SJ
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti - Mobile, Lukoil, Rosneft, Valvoline, Consol
Rok výroby - 2004
Štandard SAE:
- Univerzálny – 10W-40, 5W-40
- Zimné – 0W-30, 5W-40
- Letné – 20W-40, 25W-40
API Standard - SL
- Typ - polosyntetický
- Najlepšie spoločnosti sú Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline, Consol.
Druhá generácia, modelový rok 2002-2006
- Vybraný olej musí spĺňať parametre API SJ alebo SL
- Dostupné viskozitné charakteristiky:
- 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40 – pri teplotách mínus 30 stupňov a nižších, ako aj pri +40 stupňoch a viac;
- 10W-30, 10W-40 – pre teplotné rozsahy od mínus 20 do +40 stupňov a vyššie
- 15W-40 – pre teploty od mínus 15 do + 40 stupňov a vyššie
Tretia generácia, modelový rad 2007-2012
- Našou prioritou je originálny motorový olej Honda.
- Štandardné požiadavky ACEA – A1/B1/A3/B3, alebo A5/B5
- Viskozitné charakteristiky:
- 0W-20, 0W-30, 5W-30 - pre teploty od mínus 30 do 40 stupňov a viac
- 5W-30 – pre teploty od mínus 20 do +40 stupňov a viac
- API Standard - SL
Štvrtá generácia, modelový rad od roku 2015
- Prednosť má len motorová zmes značky Honda
- Dostupné štandardy ACEA - A1/B1, A3/B3, A5/B5; SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30
Pri výbere motorového oleja by ste sa mali zamerať len na kľúčové parametre, akými sú SAE a API. Zvážme teda možnosť výberu oleja na príklade Hondy CR-V z roku 1995 s 2-litrovým motorom. Pre takéto auto je vhodný polosyntetický olej na univerzálnej báze s parametrami 10W-30 SH. Pre modernejšie autá vybavené motormi s objemom 2,0 a 2,4 litra je vhodné zvoliť syntetiku alebo polosyntetiku 0W-30/SL.
Nakoniec vyzdvihnime niekoľko motorových olejov, ktoré sú najobľúbenejšie medzi majiteľmi Honda CR-V rôznych rokov výroby:
- Honda 5W30
- Shell Helix 5W-30
- ProFix 5W-30 SN GF-5
- Liqui Moly 5W-40
- Idemitsu Zepro.
Ako viete, bez motorového oleja (ďalej len MM) nemôže fungovať žiadny motor, takže výberu tohto spotrebného materiálu je zvyčajne venovaný dostatok času. Kvalita oleja určuje chod motora, ako aj jeho životnosť. Dnes sa dozviete, čo je lepšie vyplniť SRV, ako často by sa to malo robiť a ako prebieha proces výmeny. Navyše, špeciálne pre našich užívateľov sme pripravili užitočné video o výmene látky.
[Skryť]
Aký druh oleja mám použiť?
Aký druh oleja by sa mal naliať do motora Honda SRV? Túto otázku si položil každý šťastný majiteľ tohto modelu auta. A nie bezdôvodne, pretože kvalita fungovania motora a vozidla ako celku závisí od oleja. Ako je uvedené v návode na použitie, pre automobily Honda sa odporúča používať energeticky úsporné motorové kvapaliny API. Je potrebné poznamenať, že MM musí zodpovedať kategórii kvality SG, SH alebo SJ.
Automobilka od roku 2007 oficiálne odporúča prilievať MM od výrobcu Mobil 1 do motorov svojich áut. Toto nie sú len slová, ale oficiálne odporúčanie pre japonské autá. Samozrejme, nemusíte to dodržiavať, ale stále stojí za to počúvať slová automobilky. Opäť platí, že odporúčanie pre olej Mobil 1 bolo urobené špeciálne pre japonský trh, hoci kvalita japonskej motorovej kvapaliny sa mierne líši od kvality predávanej v domácich autoservisoch.
![](https://i0.wp.com/avtozam.com/wp-content/uploads/2015/04/shell-e1429191492187.jpg)
Za zmienku tiež stojí, že na ruskom automobilovom trhu nájdete MM Honda Gold. Ako už názov napovedá, tento spotrebný materiál je optimálne vhodný pre motory vozidiel Honda, ale medzi domácimi spotrebiteľmi nie je obľúbený. Je to spôsobené najmä vysokými nákladmi na látku.
Mimochodom, asi pred ôsmimi rokmi inžinieri spoločnosti testovali rôzne motorové kvapaliny používané v automobiloch Honda. Výsledkom testov bolo jasné, že motory Honda nadmerne spotrebúvajú Castrol a Shell MM, čo znamená, že tieto spotrebné materiály zanechávajú na stenách motorov vysoké percento uhlíkových usadenín. V skutočnosti, ak uvažujete o tom, ktorý MM je lepšie vyplniť svojho „železného koňa“, mali by ste odmietnuť nákup týchto značiek olejov.
![](https://i2.wp.com/avtozam.com/wp-content/uploads/2015/04/maslo-shevron.jpg)
Na druhej strane MM vyrobené spoločnosťou „Chevron“ alebo „Enous“ zanechávajú rádovo menej usadenín uhlíka, na stenách motora sa však zaznamenala tvorba usadenín laku. Tento indikátor nie je pre motor „fatálny“, avšak v dôsledku dlhodobého používania takéhoto spotrebného materiálu bude potrebné motor v budúcnosti vyčistiť.
Zic a Dragon MM vyrobené v Kórei zanechávajú rádovo menej sadzí a škodlivých usadenín, ale nemôžu pomôcť zvýšiť životnosť motora. Navyše v motoroch Honda oveľa rýchlejšie strácajú svoje vlastnosti. Inými slovami, použitie takéhoto MM sa odporúča, ak sa mení každých 5 000 kilometrov. Najlepšie výsledky testov vykázala značka MM Liqui Moly: ako sa ukázalo, vo veľkej miere prekračujú pôvodné požiadavky automobilky.
![](https://i0.wp.com/avtozam.com/wp-content/uploads/2015/04/kastrol-e1429191376311.jpg)
Pokiaľ ide o používanie domáceho spotrebného materiálu v automobiloch Honda, výrobca ich použitie veľmi neodporúča. Akákoľvek kvapalina ruskej výroby má vysokú mieru tvorby sadzí, usadenín a koksu v motore japonských vozidiel. To v žiadnom prípade nenaznačuje nekvalitný produkt, ale ukazuje jeho úplnú nekompatibilitu s motormi Honda.
Okrem toho sa odporúča naplniť motor originálnymi olejmi. Hovoríme najmä o Honde ULTRA LTD 5W30 SM japonskej výroby a Honde 5W30 americkej výroby. Priemerná trhová cena japonského MM je asi 1 800 rubľov (700 hrivien) za štvorlitrovú nádobu, americká - asi 1 500 rubľov (580 hrivien) za balenie rovnakého balenia. Tento MM sa najlepšie používa v motoroch Honda. Ak ste nenašli originálny spotrebný materiál pre vaše auto v autoservisoch vo vašom meste, skúste si ho kúpiť online.
![](https://i2.wp.com/avtozam.com/wp-content/uploads/2015/04/originalnoe-mm-e1429191465278.jpg)
Aká je frekvencia výmeny?
Výrobca vozidla odporúča spotrebiteľom vymeniť spotrebný materiál najmenej každých 15 000 kilometrov. To v prípade, ak je auto prevádzkované v ideálnych podmienkach, to znamená, že netrávi väčšinu času v dopravných zápchach a nepoužíva sa na prašných cestách.
Tieto ukazovatele sa nevzťahujú na domáce cesty, preto je lepšie skrátiť dobu výmeny na polovicu. Ak ste naplnili kvalitnú kvapalinu, mala by sa meniť každých 7 500 km. Ak máte pocit, že naplnený spotrebný materiál už začal strácať svoje vlastnosti, je lepšie ho vymeniť po 5 000 kilometroch.
Nahrádzame
Výmena motorovej kvapaliny nie je náročná úloha, zvládne ju aj neskúsený motorista. V tomto prípade je hlavnou vecou dodržať všetky kroky uvedené v našich pokynoch na výmenu.
Čo budete potrebovať?
Vopred pripravte všetko, čo môže byť potrebné počas technickej práce, a to:
- nový motorový olej (pre 2-litrový motor budú stačiť 4 litre; pre 2,4-litrový motor bude objem kvapaliny na naplnenie 5 litrov);
- pôvodný olejový filter;
- nové tesnenie pre vypúšťací otvor (podložka), zvyčajne potrebné pri výmene MM;
- kľúč na „17“;
- špeciálny reťaz, s ktorým môžete (nazývaný kľúč);
- staré vedro alebo inú nádobu na vypustenie MM z motora.
Pokyny krok za krokom
Začnime teda s výmenou maziva. Aby ste to dosiahli, budete musieť nájsť garáž s jamou alebo nadjazdom - vďaka tomu bude oveľa pohodlnejšie vykonávať technické práce. Pri absencii jamy alebo nadjazdu je možné auto umiestniť na zdvihák.
- Postavte auto na jamu alebo nadjazd a počkajte 20-30 minút, kým motor vychladne. Motor by nemal byť studený, inak z neho nevytečie všetka kvapalina. Ale tiež by to nemalo byť príliš horúce.
- Siahnite pod auto a nájdite vypúšťaciu zátku, ktorá vypúšťa látku. Vezmite staré vedro alebo akúkoľvek inú nádobu a umiestnite ju pod zátku.
- Teraz vezmite 17" kľúč a odskrutkujte zástrčku. Buďte opatrní, horúci olej vám môže popáliť pokožku. Počkajte 30-40 minút, kým sa z motora nevypustí všetok spotrebný materiál.
- Kým kvapalina vyteká, odskrutkujte vložku olejového filtra. Ak ho nemôžete odskrutkovať sami, použite špeciálny kľúč na filtre. Ak to nemáte, postačí vám obyčajný plynový kľúč. Nie je vhodné, aby sa krútili, ale je celkom možné vytrhnúť filter zo závitu.
- Vezmite nové vypúšťacie tesnenie a nainštalujte ho na miesto starého.
- Ďalej musíte vziať nový filtračný prvok, naliať do neho asi 100 gramov MM a namazať ním gumovú prírubu filtra.
- Umiestnite nový filter na miesto a utiahnite vypúšťaciu zátku.
- Otvorte uzáver plniaceho hrdla a nalejte toľko oleja, koľko váš motor potrebuje. Hladinu spotrebného materiálu sledujte pomocou mierky – v ideálnom prípade by hladina MM mala byť v strede medzi značkami MIN a MAX.
Každá automobilka predpisuje v príručke k vozidlu vlastnosti maziva vhodného pre konkrétny typ motora. V našom článku si povieme o odporúčanom motorovom oleji pre Hondu CR-V.
Schéma 1. Výber viskozity v závislosti od rozsahu teplôt mimo auta.
Podľa schémy by sa mali používať nasledujúce mazivá:
- 0W-20;0W-30; 0W-40; 5W-20; 5W-30; 5W-40, v teplotnom rozsahu od -30 0 C (alebo menej) do + 40 0 ° C (alebo viac);
Modelové roky Honda CR-V III 2007 – 2012
Na základe návodu na obsluhu Honda CRV sa pre tento model auta odporúča používať mazivá, ktoré spĺňajú nižšie uvedené špecifikácie.
Autá vybavené benzínovými motormi.
- Autá dodávané do Európy:
- podľa systému ACEA - typy olejov A1/B1, A3/B3 alebo A5/B5.
Použitie takýchto motorových olejov pomáha šetriť palivovú zmes. Ak chcete vybrať mazivo pre Honda CRV, použite diagram 1.
![](https://i1.wp.com/pro-zamenu.ru/wp-content/uploads/2016/08/honda-crv-2.jpg)
Podľa tejto schémy je potrebné naliať:
- 0W-20, 0W-30; 5W-30 pri teplotách v rozsahu od -30 0 C (alebo menej) do + 40 0 ° C (alebo viac);
- 5W-30 pri teplotných podmienkach od -20 0 C do + 40 0 ° C (a vyššie).
Použitie maziva 0W-20 znižuje spotrebu paliva.
- Stroje nie sú dodávané do Európy.
Podľa návodu sa na zabezpečenie výkonu a životnosti motora odporúča naplniť originálny motorový olej Honda Motor Oil, ktorý má nasledujúce parametre:
- podľa normy API - triedy oleja SL alebo vyššie.
Na základe indikátorov viskozity sa motorový olej vyberá podľa schémy 2.
![](https://i0.wp.com/pro-zamenu.ru/wp-content/uploads/2016/08/honda-crv-3.jpg)
Podľa schémy 2 sa používajú tieto mazivá:
- 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, ak je teplota vzduchu od -30 0 C (alebo menej) do + 40 0 ° C (alebo viac);
- 10W-30; 10W-40 pri teplotnom rozsahu -20 0 C až + 40 0 ° C (a viac).
- 15W-40 pri teplotách od -15 0 C do + 40 0 ° C (a vyšších).
* - pre vozidlá vybavené snímačom hladiny motorového oleja sa uvedený olej nepoužíva.
Plnenie kvapalinou 0W-30 pomáha šetriť horľavú zmes.
Dieselové autá
- originálne motorové mazivá Honda Motor Oil;
Viskozitné charakteristiky motorového oleja sa vyberajú podľa schémy 3.
![](https://i0.wp.com/pro-zamenu.ru/wp-content/uploads/2016/08/honda-crv-4.jpg)
Dekódovanie schémy 3 je podobné schéme 2.
Použitie motorovej kvapaliny 0W-30 umožňuje znížiť spotrebu paliva.
2013 Honda CR-V IV
Benzínové pohonné jednotky
Podľa návodu je potrebné používať motorové oleje, ktoré majú nasledujúce vlastnosti:
- Stroje dodávané do Európy
- podľa klasifikácie ACEA - A3/B3, A5/B5;
- podľa klasifikácie SAE 0W-20.
Motorový olej 0W-20 umožňuje dosiahnuť zníženie spotreby paliva.
- Vozidlá nedodané do Európy:
- originálne mazivá Honda Motor Oil;
- podľa klasifikácie API - SM alebo vyššia.
- parametre viskozity kvapalín sa vyberajú podľa schémy 4.
![](https://i1.wp.com/pro-zamenu.ru/wp-content/uploads/2016/08/honda-crv-5.jpg)
Podľa schémy musíte naliať mazivá:
- 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, pri teplotnom rozsahu od -30 °C (alebo menej) do + 40 °C (alebo viac);
- 10W-30; 10W-40, ak je teplota vzduchu od -20 0 C do + 40 0 ° C (a vyššia).
- 15W-40 pri teplotných podmienkach od -15 0 C do + 40 0 ° C (a vyššie).
Motorová kvapalina 5W-30 znižuje spotrebu paliva.
Dieselové autá
Podľa návodu sa motorové mazivá používajú:
- Autá dodávané do Európy
- Kvapaliny značky Honda;
- podľa požiadaviek ACEA - C2 alebo C3.
- podľa SAE 0W-30 (pomáha znižovať spotrebu paliva), ak nie je k dispozícii špecifikovaný motorový olej, doplňte 5W-30.
- Vozidlá nedodané do Európy
Honda CR-V IV 2.0 vydanie 2015
Automobilové motory bežiace na benzín.
Na základe pokynov musíte naliať motorové oleje s nasledujúcimi parametrami:
- značkové mazivo Honda;
- podľa klasifikácie ACEA - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
- podľa SAE 0W-20, pri absencii špecifikovaného maziva, je povolené nalievať 0W-30 alebo 5W-30.
Dieselové autá
- značkový automobilový olej Honda Diesel Oil #1.0;
- v súlade s klasifikačným systémom ACEA - C2 alebo C3.
Honda CR-V IV 2.4 vydanie 2015
Stroje dodávané do Ruska, Ukrajiny, Kazachstanu, Bieloruska
Požiadavky na motorový olej sú nasledovné:
- podľa normy ACEA - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
- podľa noriem SAE 0W-20, ak takáto kvapalina nie je k dispozícii, použite 0W-30 alebo 5W-30.
Okrem strojov dodávaných do Ruska, Ukrajiny, Kazachstanu a Bieloruska
- Kvapaliny značky Honda;
- v súlade s klasifikáciou API - SM alebo vyššou.
- viskozita sa volí podľa schémy 5.
![](https://i0.wp.com/pro-zamenu.ru/wp-content/uploads/2016/08/honda-crv-6.jpg)
Podľa schémy sa motorové oleje používajú:
- 0W-20;0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, v teplotnom rozsahu od -30 0 C (alebo menej) do + 40 0 ° C (alebo viac);
- 10W-30; 10W-40 pri teplotách -20 0 C až + 40 0 C (a vyšších).
- 15W-40 pri teplotách od -15 0 C do + 40 0 ° C (a vyšších).
Záver
Pri nákupe motorového oleja je potrebné venovať pozornosť nielen základu (syntetická, polosyntetická, minerálna voda), ale brať do úvahy aj parametre viskozity maziva. Kvapaliny na zimu a leto majú rôznu tekutosť, nalievajú sa v závislosti od ročného obdobia. Prvé zaisťujú štart motora bez zahrievania, druhé chránia motor pred prehriatím. Odporúčaný motorový olej pre Hondu CR-V uvádzajú inžinieri auta v príručke. Jeho použitie bude mať pozitívny vplyv na motor a mazací systém.
V návode na auto výrobca trvá na používaní značkového motorového oleja a uvádza, že pridávanie rôznych druhov prísad je neprijateľné.
Ak dodržiavate predpisy, mali by ste vymeniť olej v motore Honda SRV spolu s olejovým filtrom v intervale max = 15 000 km a ak vezmeme do úvahy ruskú realitu, potom optimálne obdobie na výmenu bude 7tis km.
Aký druh oleja a koľko ho treba vymeniť?
V prvom rade ide o špeciálne oleje pre automobily Honda s príslušným názvom. Výrobca odporúča oleje Mobil 1, ktoré dobre fungujú.
Výrobky od známych výrobcov Castrol a Shell však nie sú veľmi vhodné pre japonské autá - to odhalili zodpovedajúce testy, ktoré vykonali inžinieri spoločnosti.
Ak chcete presne zistiť, koľko oleja potrebujete naplniť, musíte sa pozrieť do servisnej knižky, pretože presné číslo závisí od typu a veľkosti motora.
Pre motory Honda CR-V s objemom 2,0 a 2,4 je vhodný „syntetický“ Honda 0W20 - v množstve 4,0 a 5,0 litra.
Vo všeobecnosti je pri výbere motorového oleja dôležitý počet najazdených kilometrov. Ak už má Honda SRV najazdených viac ako 150 000 km, potom by už mal byť parameter viskozity oleja vyšší – 5W30 alebo 10W30. Respektíve. Ak má auto už najazdených viac ako 250 000 km, potom je potrebná ešte vyššia viskozita - vhodný je olej 5W40 alebo 10W40.
Pripravte si teda nový olej a filter, reťaz na odskrutkovanie olejového filtra, 17mm kľúč, lievik na dolievanie oleja a - hurá do práce.
Proces výmeny oleja
Zahrejte motor na približne 90 °C. Po vypnutí motora počkajte 15 minút, kým olej mierne vychladne. Ako vždy, takáto práca sa vykonáva po najazdení vozidla na výťah alebo na vyhliadkovú dieru, nezabudnite zatiahnuť ručnú brzdu.
- Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (na pomoc použite kľúč 17), nechajte olej úplne vytiecť do nádoby vhodnej veľkosti, ktorú ste si vopred umiestnili. Vymeňte tesnenie na zátke, aby ste zabránili úniku motorového oleja.
- Odstráňte olejový filter pomocou reťaze.
- Vymeňte v ňom filtračnú vložku. Pred inštaláciou opláchnite kryt filtra a vymeňte tesnenie, namažte ho čistým olejom.
- Najprv nalejte nový olej do filtra. Pri nalievaní sa čerstvý olej začína vstrebávať do stien filtra, preto ho treba pridať viac. Naplňte kryt filtra približne do polovice. Deje sa tak tak, aby premazanie všetkých komponentov motora v prvých minútach jeho prevádzky prebehlo bezodkladne.
- Dôkladne vyčistite priestor pod filtrom, potom filter vložte na pôvodné miesto a dobre ho utiahnite. Potom utiahnite vypúšťaciu zátku.
- Teraz musíte naplniť motor vášho Honda SRV olejom. Po naplnení požadovaného objemu skontrolujte jeho hladinu mierkou - je to normálne, mala by byť medzi MAX a MIN.
- Ak chcete skontrolovať úniky motorového oleja, musíte s autom trochu jazdiť. Po ceste skontrolujte spodok auta a pomocou mierky znova skontrolujte hladinu oleja: ak nedosahuje normu, pridajte zloženie. Výmena motorového oleja v Honde SRV je hotová.
Video: Ako vymeniť motorový olej na Honde CR-V