Využitie ropy v národnom hospodárstve. Ropné produkty a ich aplikácie
Rafinácia ropy je zložitý viacstupňový technologický proces, ktorého výsledkom je výroba pestrej škály produktov zo spracovania ropy a plynu.
Všetky ropné produkty sa navzájom líšia svojimi vlastnosťami a zložením: štruktúrou, fyzikálnymi a chemickými vlastnosťami, zložením a oblasťami použitia.
Základom rafinérie ropy sú technologické zariadenia na rafináciu ropy. Na získavanie ropy, expedíciu ropných produktov spotrebiteľom, zásobovanie technologických zariadení energiou, zabezpečenie kontroly kvality technologických procesov, surovín a hotových výrobkov, zásobovanie celého závodu vodou, teplom a elektrickou energiou sú súčasťou závodu všeobecné zariadenia závodu.
Ropné produkty sa podľa cieľového zamerania ich technologického procesu delia na hlavné (kalkulované) a pridružené.
Hlavnými sú tie ropné produkty, ktorých výroba je hlavným účelom technologického procesu. Ropné produkty získané spolu s hlavnými sú klasifikované ako vedľajšie produkty.
Najbežnejšími typmi ropných produktov, ktoré sú široko používané v Rusku a na celom svete, sú benzín a menej často motorová nafta alebo iné ľahké ropné produkty. Existujú aj tmavé ropné produkty, ktoré sa nepoužívajú ako automobilové palivo, ale sú široko používané v národnom hospodárstve - vykurovací olej, bitúmen atď.
Vzhľadom na to, že výstavba ropnej rafinérie s maximálnou možnou hĺbkou rafinácie ropy pri výrobe celého radu kvalitných motorových palív si vyžaduje značné kapitálové investície, sú ropné rafinérie budované v technologických etapách. To znamená, že každá technologická fáza znamená organizáciu určitého úplného výrobného cyklu, rafináciu ropy a prepravu určitého súboru ropných produktov danej úrovne kvality spotrebiteľom. Takto vyzerajú „technologické fronty“:
I technologická fáza:
Zariadenia: ELOU-AT-1, komoditný a surovinový park 52 000 m3. Hĺbka spracovania: 55%-57%.
Počiatočná surovinová kapacita: viac ako 400 tisíc ton ročne.
II technologická etapa:
Inštalácie: ELOU-AT-2, benzínová stabilizačná jednotka, komoditný a surovinový park pre 120 000 m3 (celkový objem 172 000 m3).
Hĺbka spracovania: 55%-57%.
Kapacita suroviny: 2,75 milióna ton. za rok -2010. 3,3 milióna ton ročne. (celková kapacita závodu je viac ako 3,5 milióna ton ročne, - 4,1 milióna ton).
III technologická fáza:
Cieľmi tretej technologickej etapy je zvýšenie kapacity závodu na primárnu rafináciu ropy na 7 miliónov ton ročne s maximálnou hĺbkou rafinácie ropy a produkciou ropných produktov kvality Euro-5.
Technologické zariadenia môžu pracovať v rôznych režimoch a môžu byť použité na výrobu rôzneho sortimentu výrobkov (nie súčasne). V tomto prípade je ich výrobný program kalkulovaný podľa prevádzkových možností.
Vlastnosti ropných produktov podľa ich fyzikálneho stavu majú tieto charakteristiky: viskozitu, hustotu a frakčné zloženie. Na stanovenie frakčného zloženia je potrebné destilovať ropné produkty presne definovanou rýchlosťou z banky štandardných tvarov a veľkostí.
Frakčné zloženie ropných produktov je vzťah medzi teplotou pár ropných produktov v banke a množstvom kondenzátu (t. j. pary skondenzovanej v chladničke a zhromaždenej v zbernej nádobe).
Frakčné zloženie olejov sa stanovuje za zníženého tlaku (vo vákuu), aby sa zabránilo rozkladu vysokovriacich frakcií pri ich teplotách varu.
Ich farba závisí od kvality čistenia ropných produktov od živicových a iných farebných látok, pre ktoré sa farba ropných produktov porovnáva s farbou špeciálne zafarbeného skla.
Rozťažnosť, alebo inak ťažnosť bitúmenov charakterizuje ich schopnosť naťahovať sa a nelámať sa na tenké vlákna, čo sa dá určiť v špeciálnom zariadení (duktilometri) naťahovaním vzorky bitúmenu štandardného tvaru pri určitej rýchlosti pri 25 °C.
Medzi najdôležitejšie chemické vlastnosti ropných produktov patria aj vlastnosti ako obsah síry, živíc, parafínu a niektorých ďalších ukazovateľov.
Prítomnosť takých agresívnych zlúčenín síry v ropných produktoch, ako je elementárna síra a merkaptány, sa hodnotí podľa zmeny farby medenej platne po jej kontakte s testovaným ropným produktom. Niekedy sa používa „doktorská metóda“ - ktorej podstatou je pozorovať zmenu farby elementárnej síry pod vplyvom produktov interakcie s merkaptánmi Na2PbO2 a H2S prítomnými v ropnom produkte.
Hodnota čísla kyslosti alebo kyslosti - hmotnosť KOH (mg) potrebná na neutralizáciu 1 g, respektíve 100 ml ropného produktu, udáva obsah organických kyselín.
Odolnosť voči oxidácii benzínu a niektorých ďalších produktov je charakterizovaná hodnotou indukčnej periódy - časového intervalu, počas ktorého testovaný ropný produkt nachádzajúci sa v atmosfére O2 pod tlakom 0,7 MPa pri 100°C prakticky neoxiduje.
Oxidačná stabilita niektorých leteckých palív sa posudzuje podľa množstva sedimentu, ktorý vzniká pri oxidácii v kvapalnej fáze v špeciálnom zariadení počas 4 hodín pri 150°C motorových olejov - zmenou mechanických vlastností tenkého filmu oleja; ktorý je na kovovom povrchu v kontakte so vzduchom pri 260°C.
Korozívna aktivita olejov sa hodnotí zmenou hmotnosti (g/m2) kovovej platne pri pôsobení oleja zohriateho na 140 °C počas 50 hodín, ktorého vrstva pravidelne prichádza do styku so vzdušným kyslíkom. Prítomnosť alebo neprítomnosť aktívnych zlúčenín síry v palivách sa určuje pomocou medenej platne a posudzujú sa korozívne vlastnosti palív.
Koksovanie charakterizuje schopnosť ropného produktu vytvárať uhlíkatý zvyšok (koks), keď sa ropný produkt odparuje v štandardnom zariadení a za presne definovaných podmienok ohrevu. Tento ukazovateľ je určený najmä pre motorové a valcové oleje, ťažké zvyškové palivá, 10% zvyšok z destilácie motorovej nafty, ako aj pre suroviny pre procesy katalytického a tepelného krakovania, výrobu ropného koksu a bitúmenu a pod.
Ukazovateľ, ako je výška nefajčiarskeho plameňa, charakterizuje svetelnú a vykurovaciu schopnosť ľahkých ropných produktov (kerozín, letecké a motorové nafty) pri spaľovaní v lampách, vykurovacích zariadeniach atď. Táto vlastnosť závisí od skupinového chemického zloženia ropných produktov a predovšetkým od obsahu aromatických uhľovodíkov, keď sa prototyp spáli v špeciálne navrhnutej lampe a meria sa maximálna výška nefajčiarskeho plameňa.
Existuje aj množstvo ukazovateľov, ktoré určujú spotrebiteľské vlastnosti ropných produktov, medzi ktoré patria ukazovatele detonačnej odolnosti benzínu (oktánové číslo) a horľavosti motorovej nafty (cetánové číslo).
Rafinácia ropy je zložitý viacstupňový technologický proces, ktorého výsledkom je široká škála komerčných produktov, ktoré sa líšia štruktúrou, fyzikálnymi a chemickými vlastnosťami, zložením a oblasťami použitia; v ropných rafinériách sa ropa po predbežnom očistení od mechanických nečistôt, odsolení a dehydratácii posiela na spracovanie; podľa jednej z možností:
- 1) podľa variantu paliva sa ropa dodáva do atmosférickej vákuovej destilácie, kde sa po opakovanej kondenzácii a odparovaní na doskách destilačnej kolóny ropa separuje na frakcie, po rektifikácii sa ľahké produkty frakčne posielajú na hydrorafináciu alebo katalytické reformovanie a vákuový plynový olej a decht sa posielajú na krakovanie; výťažok ľahkých ropných produktov je 85 % alebo vyšší, v závislosti od zloženia spracovaného oleja;
- 2) podľa možnosti oleja, po výbere ľahkých ropných produktov sa vykurovací olej zostávajúci po rektifikácii posiela do hlbokej vákuovej destilácie pri teplotách 350-500 ° C, kde sa izolujú ropné destiláty, ktoré sa podrobia komplexnému čisteniu a použijú sa na získať komerčné oleje; podľa m.v. Získavajú tiež množstvo cenných produktov pre syntézu ropy, stavebníctvo a chemický priemysel.
Produkty vyrábané v ropných rafinériách sú rozdelené do nasledujúcich skupín, ktoré sa líšia zložením, vlastnosťami a oblasťami použitia:
- 1) Asfalt
- 2) Motorová nafta
- 3) Vykurovací olej
- 4) Benzín
- 5) Petrolej
- 6) skvapalnený ropný plyn (LPG)
- 7) Ropné oleje
- 8) Parafín
- 9) Mazivá
Asfalt (z gréckeho lyubblfpt - horský decht) je zmes bitúmenu (60-75% prírodného a 13-60% umelého) s minerálnymi materiálmi (drvený kameň alebo štrk, piesok a minerálny prášok). Používajú sa na zhotovovanie náterov na diaľniciach, ako strešné krytiny, hydroizolačné a elektroizolačné materiály, na prípravu tmelov, lepidiel, lakov a pod. Asfalt môže byť prírodného alebo umelého pôvodu. Slovo asfalt často označuje asfaltový betón – materiál z umelého kameňa, ktorý sa získava zhutňovaním asfaltobetónových zmesí. Klasický asfaltový betón pozostáva z drveného kameňa, piesku, minerálneho prášku (plniva) a bitúmenového spojiva (bitúmen, polymér-bitúmenové spojivo; predtým sa používal decht, ktorý je však extrémne neekologický, v súčasnosti sa nepoužíva).
Umelý asfalt
Umelý asfalt alebo asfaltobetónová zmes je stavebný materiál vo forme zhutnenej zmesi drveného kameňa, piesku, minerálneho prášku a bitúmenu. Rozlišuje sa horúci bitúmen obsahujúci viskózny bitúmen, ukladaný a zhutňovaný pri teplote nie nižšej ako 120 °C; teplý - s bitúmenom s nízkou viskozitou a teplotou zhutňovania 40-80 °C; za studena - s tekutým bitúmenom, zhutneným pri teplote okolia, ale nie nižšej ako 10 °C. Asfaltový betón sa používa na pokrytie ciest, letísk, ihrísk atď.
Motorová nafta (solárny olej, motorová nafta) je kvapalný produkt používaný ako palivo v dieselových spaľovacích motoroch, ako aj v plynových dieselových motoroch. Tento výraz sa zvyčajne vzťahuje na palivo získané z frakcií petroleja a plynového oleja priamou destiláciou ropy.
Použitie: Hlavnými spotrebiteľmi motorovej nafty sú železničná doprava, kamiónová doprava, vodná doprava a poľnohospodárska technika. Okrem dieselových a plynových dieselových motorov sa zvyšková motorová nafta (solárny olej) často používa ako palivo do kotlov, na impregnáciu kože, v mazivách a chladiacich prostriedkoch pre mechanické a kaliace kvapaliny pri tepelnom spracovaní kovov.
Hlavné charakteristiky paliva: Existujú nízkoviskózny destilát - pre vysokorýchlostné, a vysokoviskózny, zvyškový, pre nízkootáčkové (traktorové, lodné, stacionárne a pod.) motory. Destilát pozostáva z hydrogenačne rafinovaných frakcií petroleja a plynového oleja priamej destilácie a až 1/5 z katalytických a koksovacích plynových olejov. Viskózne palivo pre nízkootáčkové motory je zmes vykurovacieho oleja s frakciami petroleja a plynového oleja. Spaľovacie teplo motorovej nafty je v priemere 42624 kJ/kg (10180 kcal/kg).
Fyzikálne vlastnosti: Letná motorová nafta: Hustota: nie viac ako 860 kg/m³. Teplota vzplanutia: 62 °C. Teplota tuhnutia: ≤5 °C. Získava sa zmiešaním primárnych, hydrogenačne rafinovaných a sekundárnych uhľovodíkových frakcií s teplotou varu 180-360 stupňov Celzia. Zvýšenie teploty na konci varu vedie k zvýšenému koksovaniu injektorov a dymu.
Zimná nafta: Hustota: nie viac ako 840 kg/m³. Teplota vzplanutia: 40 °C. Teplota tuhnutia: >35 °C. Získava sa zmiešaním primárnych, hydrogenačne rafinovaných a sekundárnych uhľovodíkových frakcií s teplotou varu 180 – 340 °C. Zimná motorová nafta sa získava aj z letnej motorovej nafty pridaním depresívneho aditíva, ktoré znižuje bod tuhnutia paliva, ale mierne mení hraničnú teplotu filtrovateľnosti. Domácim spôsobom sa do letnej motorovej nafty pridáva až 20 % TS-1 alebo KO petroleja, pričom výkonové vlastnosti zostávajú prakticky nezmenené.
Arktická nafta: Hustota: nie viac ako 830 kg/m³. Teplota vzplanutia: 35 °C. Teplota tuhnutia: ≤ 50 °C. Získava sa zmiešaním primárnych, hydrogenačne rafinovaných a sekundárnych uhľovodíkových frakcií s teplotou varu 180 – 330 stupňov Celzia. Limity varu arktického paliva približne zodpovedajú limitom varu petrolejových frakcií, takže toto palivo je v podstate vážený kerozín. Čistý petrolej má však nízke cetánové číslo 35-40 a zlé mazacie vlastnosti (silné opotrebovanie vstrekovacieho čerpadla). Na odstránenie týchto problémov sa do arktického paliva pridávajú prísady zvyšujúce cetánové číslo a minerálny motorový olej (najlepšie dieselový rušeň alebo KAMAZ), aby sa zlepšili mazacie vlastnosti. Drahším spôsobom získania arktickej motorovej nafty je odparafínovanie letnej motorovej nafty.
Mazumt (prípadne z arabského mazhulat - odpad), tmavohnedý tekutý produkt, zvyšok po oddelení benzínu, petroleja a frakcií plynového oleja z ropy alebo produktov jej druhotného spracovania, vriaci na 350--360°C. Vykurovací olej je zmes uhľovodíkov (s molekulovou hmotnosťou 400 až 1 000 g/mol), ropných živíc (s molekulovou hmotnosťou 500 – 3 000 alebo viac g/mol), asfalténov, karbénov, karboidov a organických zlúčenín obsahujúcich kovy ( V, Ni, Fe, Mg, Na, Ca). Fyzikálno-chemické vlastnosti vykurovacieho oleja závisia od chemického zloženia východiskového oleja a stupňa destilácie frakcie destilátu a sú charakterizované týmito údajmi: viskozita 8-80 mm/s (pri 100 °C), hustota 0,89-1 g/ cm3 (pri 20 °C), bod tuhnutia 10--40 °C, obsah síry 0,5--3,5 %, popol do 0,3 %, nižšia výhrevnosť 39,4--40,7 MJ/mol
Vykurovacie oleje sa používajú ako palivo pre parné kotly, kotolne a priemyselné pece (pozri Palivá pre kotly), na výrobu lodného vykurovacieho oleja, ťažkého motorového paliva pre dieselové motory s krížovou hlavou. Výťažok vykurovacieho oleja je asi 50 % hmotnosti, vztiahnuté na pôvodný olej. Z dôvodu potreby prehĺbenia jeho ďalšieho spracovania sa vykurovací olej podrobuje ďalšiemu spracovaniu v čoraz väčšom rozsahu, destiláciou destilátov s výparom v rozmedzí 350-420, 350-460, 350-500 a 420-500°C vo vákuu. . Vákuové destiláty sa používajú ako suroviny na výrobu motorových palív, v procesoch katalytického krakovania, hydrokrakovania a destilátových mazacích olejov. Zvyšok z vákuovej destilácie vykurovacieho oleja sa využíva na spracovanie v tepelnom krakovaní a koksovniach, pri výrobe zvyškových mazacích olejov a dechtov, ktoré sa následne spracovávajú na bitúmen. Hlavnými spotrebiteľmi vykurovacieho oleja sú priemysel a bývanie a komunálne služby.
Benzín je zmes ľahkých uhľovodíkov s bodom varu od 30 do 200 °C. Hustota je asi 0,75 g/cm³. Výhrevnosť približne 10 500 kcal/kg (46 MJ/kg, 34,5 MJ/liter). Horľavá kvapalina. Určené na použitie ako palivo. Získava sa destiláciou oleja, hydrokrakovaním a ak je potrebná ďalšia aromatizácia, katalytickým krakovaním a reformovaním. Špeciálne benzíny sa vyznačujú dodatočným čistením od nežiaducich zložiek a zmiešaním s užitočnými prísadami.
Uplatnenie: Koncom 19. storočia nemal benzín lepšie využitie ako antiseptikum (benzín sa predával v lekárňach) a palivo do kachlí primus. Z ropy sa často destiloval iba petrolej a všetko ostatné vrátane benzínu sa buď spálilo, alebo sa jednoducho vyhodilo. S príchodom spaľovacieho motora pracujúceho podľa Ottovho cyklu sa však benzín stal jedným z hlavných produktov rafinácie ropy. Aj keď so stále rozšírenejším vznetovým motorom sa motorová nafta dostáva do popredia kvôli vyššej účinnosti dieselových motorov. Benzín sa používa ako palivo pre karburátorové a vstrekovacie motory, vysokoimpulzné raketové palivo (Sintin), pri výrobe parafínu, ako rozpúšťadlo, ako horľavý materiál, ako surovina pre petrochemický priemysel: jednosmerný benzín alebo stabilný plynový benzín (GSG).
Petrolej (angl. petrolej z gréckeho kzsit - vosk) - zmesi uhľovodíkov (od C12 do C15), vriace v rozmedzí teplôt 150-250°C, priehľadná, na dotyk mierne olejová, horľavá kvapalina získaná destiláciou alebo rektifikáciou ropy .
Vlastnosti a zloženie: Hustota 0,78--0,85 g/cm³ (pri 20 °C), viskozita 1,2 -- 4,5 mm2/s (pri 20 °C), bod vzplanutia 28-72 °C, výhrevnosť cca. 43 MJ/kg.
V závislosti od chemického zloženia a spôsobu rafinácie oleja, z ktorého sa kerozín získava, jeho zloženie zahŕňa:
nasýtené alifatické uhľovodíky - 20-60%
nafténový 20-50%
bicyklické aromatické 5-25%
nenasýtené - do 2%
nečistoty síry, dusíka alebo zlúčenín kyslíka.
Použitie: Petrolej sa používa ako letecké palivo, horľavá zložka kvapalného raketového paliva, palivo na vypaľovanie sklenených a porcelánových výrobkov, do vykurovacích a osvetľovacích zariadení domácností, v strojoch na rezanie kovov, ako rozpúšťadlo (napríklad na aplikáciu pesticídov), a ako surovina pre priemysel rafinácie ropy. Petrolej je možné použiť ako náhradu zimnej a arktickej motorovej nafty pre dieselové motory, je však potrebné pridať prísady proti opotrebovaniu a zvyšujúce cetánové číslo cetánové číslo petroleja je asi 40, GOST vyžaduje minimálne 45. Pre multi -palivové motory (dieselové), je možné použiť čistý petrolej a dokonca aj benzín AI-80. Do letnej motorovej nafty je povolené pridávať až 20 % petroleja, aby sa znížil bod tuhnutia bez ohrozenia výkonnostných charakteristík. V ľudovom liečiteľstve sa používa aj pri bolestiach hrdla. Okrem toho je petrolej hlavným palivom pre ohňové šou (požiarne výkony), kvôli jeho dobrej absorpcii a relatívne nízkej teplote spaľovania. Používa sa aj na umývanie mechanizmov a odstraňovanie hrdze.
Skvapalnený ropný plyn (LPG) je zmes ľahkých uhľovodíkov stlačených pod tlakom s teplotou varu od 50 do 0 °C. Určené na použitie ako palivo. Zloženie sa môže výrazne líšiť, hlavné zložky sú: propán, propylén, izobután, izobutylén, n-bután a butylén.
Vyrába sa hlavne z pridruženého ropného plynu. Prepravované a skladované vo fľašiach a zásobníkoch plynu. Používa sa na varenie, varenie vody, kúrenie, používa sa v zapaľovačoch a ako palivo vo vozidlách.
Ropné (minerálne) oleje sú kvapalné zmesi uhľovodíkov s vysokou teplotou varu (bod varu 300 – 600 °C), najmä alkylnafténových a alkylaromatických, získané rafináciou ropy. Podľa spôsobu výroby sa delia na destiláty, zvyškové a zmiešané, získané destiláciou ropy, odstránením nežiaducich zložiek z dechtov, odparafínovaním, hydročistením alebo zmiešavacím destilátom a zvyškové. V poslednej dobe sa rozšírila metóda premeny východiskových ropných surovín na hodnotnejšie produkty hydrokrakovaním - oleje získané pri takejto výrobe sa pri výrazne nižších nákladoch svojimi vlastnosťami blížia syntetickým.
Podľa oblastí použitia sa delia na mazacie oleje, elektroizolačné oleje a konzervačné oleje. Používa sa aj v kozmetickom priemysle.
Na dodanie potrebných vlastností sa do ropných olejov často pridávajú prísady. Na báze ropných olejov, tukov a technologických mazív sa získavajú špeciálne kvapaliny, ako sú rezné kvapaliny, hydraulické kvapaliny a pod.
Parafín je voskovitá látka, zmes nasýtených uhľovodíkov (alkánov) so zložením od C18H38 do C35H72. Názov pochádza z lat. parum -- "malý" a athnis -- "podobný" kvôli svojej nízkej citlivosti na väčšinu činidiel. teplota topenia 40-65 °C; hustota 0,880-0,915 g/cm³ (15 °C). Získava sa hlavne z ropy.
Vlastnosti: Používa sa na prípravu parafínového papiera, impregnáciu dreva pri výrobe zápaliek a ceruziek, ako súčasť záhradného laku, na konečnú úpravu látok, ako izolačný materiál, chemické suroviny a pod. V medicíne sa používa na parafínové ošetrenie. Parafíny sú zmesou pevných uhľovodíkov metánového radu, prevažne normálnej štruktúry, s 18-35 atómami uhlíka na molekulu a teplotou topenia 45-65°C. Parafíny zvyčajne obsahujú niektoré izoparafínové uhľovodíky, ako aj uhľovodíky s aromatickým alebo nafténovým jadrom v molekule.
Parafín je biela látka s kryštalickou štruktúrou s molekulovou hmotnosťou 300-450 v roztavenom stave má nízku viskozitu. Veľkosť a tvar parafínových kryštálov závisí od podmienok jeho izolácie: parafín sa uvoľňuje z ropy vo forme malých tenkých kryštálov az ropných destilátov a destilátových rafinátov selektívneho čistenia - vo forme veľkých kryštálov. Pri rýchlom ochladzovaní sú uvoľnené kryštály menšie ako pri pomalom ochladzovaní. Parafíny sú inertné voči väčšine chemikálií. Oxidujú sa kyselinou dusičnou, vzdušným kyslíkom (pri 140 °C) a niektorými ďalšími oxidačnými činidlami za vzniku rôznych mastných kyselín, podobne ako mastné kyseliny obsiahnuté v tukoch rastlinného a živočíšneho pôvodu. Syntetické mastné kyseliny získané oxidáciou parafínu sa používajú namiesto tukov rastlinného a živočíšneho pôvodu v parfumérskom priemysle, pri výrobe mazív, detergentov a iných produktov.
Parafíny možno izolovať aj z iných produktov, napríklad z ozokeritu. Podľa frakčného zloženia, teploty topenia a kryštalickej štruktúry sa parafíny delia na kvapalné (teplota tavenia? 27 °C), tuhé (teplota tavenia = 28 - 70 °C) a mikrokryštalické (teplota taveniny >60--80 °C) - cerezíny . Pri rovnakej teplote, top. Ceresiny sa líšia od parafínov tým, že majú vyššiu molekulovú hmotnosť, hustotu a viskozitu. Ceresiny reagujú prudko s dymivou kyselinou sírovou a kyselinou chlorovodíkovou, zatiaľ čo parafíny s nimi reagujú slabo. Pri destilácii oleja sa v sedimente koncentrujú ceresíny a s destilátom sa destiluje parafín. Cerezíny, ktoré sa koncentrujú vo zvyšku po destilácii vykurovacieho oleja, sú zmesou cykloalkánov a v menšom množstve pevných arénov a alkánov. V cerezíne je relatívne málo izoalkánov. Podľa stupňa čistenia sa parafíny delia na slacks (petrolatum), ktoré obsahujú až 30 % (hm.) olejov; surové parafíny (ceresíny) s obsahom oleja do 6 % (hmotn.); čistené a vysoko čistené parafíny (ceresíny). V závislosti od hĺbky čistenia sú biele (vysoko čistené a rafinované značky) alebo mierne žltkasté a od svetložltej po svetlohnedú (nerafinované parafíny). Parafín sa vyznačuje lamelárnou alebo pásikovou štruktúrou kryštálov. Vyčistený parafín má hustotu 881-905 kg/m³. Cerezíny sú zmesou uhľovodíkov s počtom atómov uhlíka v molekule od 36 do 55 (od C36 do C55). Extrahujú sa z prírodných surovín (prírodný ozokerit a zvyšky vysoko parafínových olejov získané pri jeho spracovaní) a vyrábajú sa synteticky z oxidu uhoľnatého a vodíka. Na rozdiel od parafínov majú cerezíny jemne kryštalickú štruktúru. Teplota topenia 65-88 °C, molekulová hmotnosť 500-700. Parafíny sú široko používané v elektrotechnike, potravinárstve (parafíny na hĺbkové čistenie; t_melt = 50--54 °C; obsah oleja 0,5--2,3 % hm.), voňavkárstve a iných odvetviach. Na základe ceresínu sa vyrábajú rôzne kompozície v domácom chemickom priemysle, vazelína; Používajú sa aj ako zahusťovadlá pri výrobe mazív, izolačných materiálov v elektrotechnike a rádiotechnike a voskových zmesí.
Nerafinované pevné parafíny sa vyrábajú nasledovnými spôsobmi: 1) odolejovaním gajdu a vazelínou - vedľajšie produkty výroby (odvoskovania) olejov pomocou rozpúšťadiel (zmesi ketónu, benzénu a toluénu, dichlóretánu), čím sa získavajú surové parafíny (z gleju) a ceresiny (z vazelíny); 2) oddelenie a odolejovanie parafínu z destilátov vysoko parafínových olejov pomocou zmesi ketónu, benzénu a toluénu; 3) kryštalizácia tuhých parafínov bez použitia rozpúšťadiel (chladením v kryštalizátoroch a filtračným lisovaním). Surové parafíny sa potom rafinujú (rafinujú) pomocou acidobázickej, adsorpčnej (kontaktnej alebo perkolačnej) alebo hydrogenačnej purifikácie (na odstránenie nestabilných látok, ktoré farbia a majú zápach). Kvapalné parafíny sa izolujú z naftových frakcií odparafínovaním pomocou selektívnych rozpúšťadiel (zmes acetónu, benzénu a toluénu), odparafínovaním močovinou (pri výrobe motorovej nafty s nízkym tuhnutím) a adsorpciou na molekulových sitách (separácia kvapalných parafínov C10-C18 pomocou poréznych syntetický zeolit).
Použitie: sviečky na svietenie, mazivo na potieranie drevených častí (vodítka zásuviek, peračníky a pod.), zmiešané s benzínom - antikorózny náter (horľavý!), v kozmetike na výrobu vazelíny, parafíny sú registrované ako prísady do potravín E905x.
Mazivá sú pevné, plastové, kvapalné a plynné látky používané v trecích jednotkách automobilov, priemyselných strojov a mechanizmov, ako aj v každodennom živote na zníženie opotrebovania spôsobeného trením.
Účel a úloha mazív (tukov a olejov) v technológii: Mazivá sú v modernej technike široko používané na zníženie trenia v pohyblivých mechanizmoch (motory, ložiská, prevodovky atď.) a na zníženie trenia pri obrábaní konštrukčných dielov a iných materiálov na stroje (sústruženie, frézovanie, brúsenie atď.). V závislosti od účelu a prevádzkových podmienok mazív (mazív) môžu byť tuhé (grafit, sulfid molybdénu, jodid kademnatý, diselenid volfrámu, hexagonálny nitrid bóru atď.), polotuhé, polotekuté (roztavené kovy, tuhý olej , constalin, atď. ), kvapalné (automobilové a iné strojové oleje), plynné (oxid uhličitý, dusík, inertné plyny).
Typy a typy mazív: V závislosti od charakteristík materiálov trecieho páru možno na mazanie použiť kvapalné (napríklad minerálne, čiastočne syntetické a syntetické oleje) a tuhé (fluoroplasty, grafit, disulfid molybdénu) látky.
Základy mazív sa podľa materiálu delia na: 1) minerálne - sú založené na uhľovodíkoch, ropných produktoch 2) syntetické - získavajú sa syntézou z organických a anorganických (napríklad silikónové mazivá) surovín
Klasifikácia: Všetky kvapalné mazivá sú rozdelené do tried podľa viskozity (klasifikácia SAE pre motorové a prevodové oleje, klasifikácia ISO VG (stupeň viskozity) pre priemyselné oleje) a do skupín podľa úrovne výkonnostných vlastností (klasifikácia API, ACEA pre motorové a prevodové oleje , ISO klasifikácia pre priemyselné oleje.
Podľa stavu agregácie sa delia na: 1) tuhé, 2) polotuhé, 3) polokvapalné, 4) kvapalné, 5) plynné.
Podľa účelu: 1) Motorové oleje - používajú sa v spaľovacích motoroch. 2) Prevodové a prevodové oleje – používajú sa v rôznych prevodoch a prevodovkách. 3) Hydraulické oleje – používajú sa ako pracovná kvapalina v hydraulických systémoch. 4) Jedlé oleje a kvapaliny – používajú sa v zariadeniach na spracovanie a balenie potravín, kde hrozí kontaminácia produktu mazivom. 5) Priemyselné oleje (textilné, pre valcovne, kaliace, elektroizolačné, teplonosné kvapaliny a mnohé iné) - používané v širokej škále strojov a mechanizmov na účely mazania, konzervácie, tesnenia, chladenia, odstraňovania spracovateľského odpadu, atď. 6) Elektricky vodivé mazivá (pasty) – používajú sa na ochranu elektrických kontaktov pred koróziou a na zníženie prechodového odporu kontaktov. Elektricky vodivé mazivá sa vyrábajú ako mazivá. 7) Tukové (plastové) mazivá - používajú sa v tých jednotkách, v ktorých je použitie tekutých mazív konštrukčne nemožné.
- 56,00 kbRopné produkty a oblasti ich použitia
ROPNÉ VÝROBKY- zmesi rôznych plynných, kvapalných a pevných uhľovodíkov získavaných z ropy as ropou súvisiacich plynov. Sú rozdelené do nasledujúcich hlavných skupín:
Palivo
Ropné oleje
Ropné rozpúšťadlá
Pevné uhľovodíky
Ropné bitúmeny
Ostatné ropné produkty
Palivá zahŕňajú uhľovodíkové plyny, benzín, letecké palivo, motorovú naftu, kotlové palivo atď.
Ropné oleje sú ťažké destiláty a zvyškové frakcie ropy, ktoré boli podrobené špeciálnemu čisteniu. Delia sa na mazacie oleje a oleje na špeciálne účely. Tieto sa používajú na technologické účely a pri prevádzke mechanizmov. Patria sem: elektrická izolácia - transformátor, kondenzátor, kábel; pre hydraulické systémy; na technologické účely - kaliace a pohlcovače tekutín, zmäkčovadlá a pod.; pre liekopis a voňavkárstvo (biele oleje).
Ako rozpúšťadlá sa používajú úzke benzínové a petrolejové frakcie získané priamou destiláciou ropy. Rozpúšťadlá sa používajú v gumárenskom priemysle, na prípravu lepidla, extrakciu olejov zo semien a koláčov, výrobu lakov a farieb, pri výrobe polyvinylchloridu atď. Osvetľovací petrolej je primárna petrolejová frakcia používaná v osvetľovacích a žiarovkách a ako palivo pre domácnosť.
Medzi tuhé uhľovodíky patrí parafín, cerezín a ozokerit a ich zmesi s olejmi.
Bitúmen sú tuhé alebo viskózne kvapalné látky získané zo zvyškových produktov rafinácie ropy (zo zvyškov po destilácii dechtových olejov, z dechtov a pod.).
Medzi ďalšie ropné produkty patria: ropný koks, tuky, sadze, uhľovodíky (benzén, toluén, xylény atď.), ako aj acidol (vrátane nafty mydla), rôzne frakcie z destilácie ropy a produkty ich spracovania (najmä alkylát , ropné živice) atď.
Zvyčajne sa rozlišujú svetlé a tmavé ropné produkty. Prvé zahŕňajú letecký a motorový benzín, rozpúšťadlový benzín, letecký benzín, petrolej a motorovú naftu, druhé zahŕňajú vykurovací olej, ako aj destilačné oleje a dechty získané jeho destiláciou.
Niektoré komerčné ropné produkty sa vyrábajú priamo z ropy alebo rôznych ropných frakcií a zvyškov; Mnohé ropné produkty (napríklad automobilový a letecký benzín, kotlové palivá, oleje) sa získavajú zmiešaním (zlúčením) jednotlivých komponentov – produktov rafinácie ropy. Miešanie komponentov umožňuje vyrobiť komerčný produkt v požadovanej kvalite a zároveň racionálne využiť vlastnosti každého komponentu.
Konečné produkty rafinácie ropy
Rafinérie miešajú ropné produkty, pridávajú potrebné prísady, zabezpečujú krátkodobé skladovanie a pripravujú ich na naloženie na nákladné autá, člny, lode a železničné vagóny.
Plynné palivo, ako je propán, sa nakladá a prepravuje spotrebiteľom v kvapalnej forme pod tlakom v špecializovaných železničných vozňoch.
Kvapalné palivo dochádza k miešaniu (automobilové a letecké palivo, petrolej, rôzne druhy palív pre letecké turbíny, motorové nafty sa získavajú pridávaním farebných prísad, detergentov, antidetonačných prísad, oxygenátov a fungicídnych prísad vo vhodných pomeroch). Dodávané cisternovými kamiónmi, člnmi, vlakmi a cisternami. Môže sa dopraviť k spotrebiteľovi potrubím, napríklad letecké palivo na letisko alebo k dodávateľovi v potrubí s viacerými produktmi.
Mazivá(ľahké strojové oleje, motorové oleje a rôzne mazivá sa získavajú pridaním stabilizátorov viskozity v požadovaných množstvách) sa zvyčajne prepravujú voľne ložené do priľahlej čerpacej stanice.
Parafín, sa používa okrem iného na balenie mrazených potravín. Možno dodať v hromadnej forme na ďalšie balenie do blokov.
Síra(alebo kyselina sírová), vedľajšie produkty rafinácie ropy, môžu byť obsiahnuté v množstvách až niekoľko percent vo forme organických inklúzií obsahujúcich síru. Síra a kyselina sírová- užitočné priemyselné materiály. Kyselina sírová sa zvyčajne prepravuje a dodáva ako prekurzor kyseliny oleum.
Voľný decht dodávané do baliarní na ďalšie použitie vo viacvrstvových mäkkých krytinách s vrchnou krycou vrstvou z dechtového betónu a iných potrieb.
Asfalt- používa sa ako spojivo pre drvený kameň pri výrobe asfaltového betónu, ktorý sa používa pri stavbe ciest a pod.. Dopravuje sa a dodáva v sypkej forme.
Ropný koks, sa používa v rôznych uhlíkových produktoch, ako sú niektoré typy elektród a tuhé palivá.
Petrochémia alebo petrochemické suroviny sa často posielajú na ďalšie spracovanie. Petrochemické látky môžu byť olefíny, ich prekurzory alebo rôzne typy aromatických petrochemických látok.
Petrochémia má široké uplatnenie. Často sa používajú ako monoméry alebo suroviny na ich výrobu. Olefíny, ako sú alfa-olefíny a diény, sa často používajú ako monoméry a aromatické uhľovodíky môžu byť tiež použité ako prekurzory monomérov. Monoméry potom podliehajú polymerizácii na rôzne typy polymérov.
Polymérnymi materiálmi môžu byť plasty, elastoméry alebo vlákna. Niektoré polyméry sa používajú ako gély a lubrikanty. Petrochemické látky nachádzajú uplatnenie aj ako rozpúšťadlá alebo suroviny na ich výrobu, prekurzory pre širokú škálu látok, ako sú motorové kvapaliny, povrchovo aktívne látky do čistiacich prostriedkov atď.
Fyzikálno-chemické vlastnosti ropných produktov
Na posúdenie kvality ropných produktov sa zisťuje množstvo ich fyzikálnych a chemických vlastností.
Medzi najdôležitejšie fyzické vlastnosti zahŕňajú: viskozitu, hustotu a frakčné zloženie. Na jeho stanovenie sa ropné produkty destilujú presne definovanou rýchlosťou z banky štandardných tvarov a veľkostí. Frakčné zloženie je prezentované ako vzťah medzi teplotou pary ropného produktu v banke a množstvom kondenzátu (ropné produkty kondenzované v chladničke a zachytávané v zbernej nádobe). Pre benzín sa zvyčajne uvádza päť bodov: počiatočný bod varu a bod varu 10 %, 50 %, 90 % a 97,5 % paliva. Pre niektoré iné ropné produkty, napr. motorové nafty, často označujú množstvo látky, ktoré vrie pri určitej špecifikovanej teplote, napr. do 360 °C Frakčné zloženie olejov sa zvyčajne stanovuje pri zníženom tlaku (vo vákuu), aby sa zabránilo rozkladu vysokovriacich frakcií pri ich teplotách varu.
Tlak (elasticita) pár (hlavná vzorka pre benzín) v oceľovej bombe sa meria aj pri pomere objemov kvapalnej a parnej fázy 1:4 pri 38 °C. Technické špecifikácie zvyčajne obmedzujú hornú časť. hodnota tlaku pár ako opatrenie na zabránenie vytvárania „parových uzáverov“ v palivovom systéme motora.
Určte bod zákalu (pre motorové palivá), pri ktorom sa z paliva začnú oddeľovať kryštály uhľovodíkov s vysokou teplotou topenia alebo vody; bod tuhnutia (pre oleje, zvyškové kotlové palivá, naftu a letecké palivá a letecký benzín), pri ktorom ropný produkt v experimentálnych podmienkach zhustne natoľko, že jeho hladina v skúmavke zostane pri naklonení pod uhlom 45o nehybná 1 minútu; Bod vzplanutia; teplota vznietenia; teplota topenia pevných ropných produktov (parafín, ozokerit a pod.), ktorá zodpovedá okamihu úplného stuhnutia (kryštalizácie) predtaveného produktu.
Farba charakterizuje kvalitu čistenia ropných produktov od živicových a iných farebných látok; v tomto prípade sa porovnáva farba ropných produktov s farbou špeciálne zafarbeného skla.
Húževnatosť alebo rozťažnosť bitúmenov charakterizuje ich schopnosť roztiahnuť sa bez pretrhnutia na tenké vlákna pod vplyvom aplikovanej sily; určené v špec. zariadenie (duktilometer) naťahovaním vzorky bitúmenu štandardného tvaru pri určitej rýchlosti pri 25 °C.
K najdôležitejšej chemikálii Vlastnosti ropných produktov zahŕňajú: obsah síry, živice, parafín a ďalšie ukazovatele.
Obsah síry sa určuje niekoľkými spôsobmi. Pre ľahké ropné produkty je najbežnejšia lampová metóda: vzorka ropného produktu sa spáli v lampe známej hmotnosti; splodiny horenia sa absorbujú titrovaným roztokom NaHCO3, ktorého nadbytok sa titruje roztokom HCl. Metóda sa niekedy používa pre tmavé ropné produkty, ktoré sú vopred zriedené nejakým ľahkým ropným produktom so známym obsahom síry. Častejšie sa vzorka tmavého olejového produktu spáli v kalorimetrickej bombe v atmosfére O2 a množstvo vzniknutých iónov SO42- sa stanoví gravimetricky po ich vyzrážaní chloridom Ba. Prítomnosť agresívnych zlúčenín síry v ropných produktoch, najmä elementárnej síry a merkaptánov, sa zisťuje zmenou farby medeného plechu po jeho kontakte s testovaným ropným produktom. Niekedy používajú takzvaný doktorský test, keď pozorujú zmenu farby elementárnej síry pod vplyvom produktov interakcie s Na2PbO2, merkaptánmi a H2S prítomnými v ropnom produkte.
Obsah živíc sa zisťuje ich izoláciou z ropných produktov adsorpciou na niektorý pevný adsorbent (najčastejšie na silikagéli) s následnou desorpciou vhodným extrakčným činidlom, zmesou etanolu a benzénu. V niektorých olejoch a ťažkých zvyškových palivách sa stanovujú takzvané spotrebné živice - látky, ktoré môžu za prísne regulovaných experimentálnych podmienok reagovať s koncentrátom H2SO4. V benzínových, prúdových a dieselových palivách sa množstvo skutočného dechtu určuje odparením časti paliva v prúde vzduchu alebo vodnej pary a zvážením zvyšku.
Obsah parafínu sa stanoví nasledovne: odvážená časť ropného produktu sa rozpustí vo vhodnom rozpúšťadle, benzíne, roztok sa ochladí na teplotu -20 až -40°C a tuhé uhľovodíky sa vyzrážajú etanolom alebo propanolom. Zrazenina sa oddelí na filtri ochladenom na danú teplotu, premyje sa zmesou etanolu a benzínu na odstránenie oleja a rozpustí sa v petroléteri. Ten sa oddestiluje a zvyšok sa odváži.
Oxidačná odolnosť benzínu a niektorých ďalších produktov je charakterizovaná hodnotou indukčnosti. perióda - časový interval, počas ktorého testovaný ropný produkt nachádzajúci sa v atmosfére O2 pod tlakom 0,7 MPa pri 100 °C prakticky neoxiduje. Odolnosť voči oxidácii niektorých leteckých palív sa posudzuje podľa množstva sedimentu vzniknutého pri oxidácii v kvapalnej fáze v špeciálnom zariadení počas 4 hodín pri 150°C motorových olejov - zmenou mechanických vlastností tenkého filmu umiestneného oleja; na kovovom povrchu v kontakte so vzduchom pri 260°C .
Korozívna aktivita olejov sa hodnotí zmenou hmotnosti (g/m2) kovovej platne pri vystavení testovanému oleju zahriatemu na 140 °C počas 50 hodín, ktorého vrstva je periodicky v kontakte so vzdušným kyslíkom. Korozívne vlastnosti palív sa zvyčajne posudzujú podľa prítomnosti alebo neprítomnosti aktívnych zlúčenín síry v nich, čo sa určuje pomocou medenej platne.
Koksovacia schopnosť- schopnosť ropného produktu tvoriť uhlíkatý zvyšok (koks), keď sa ropný produkt odparuje v štandardnom zariadení a za presne stanovených podmienok ohrevu; určený najmä pre motorové a valcové oleje, ťažké zvyškové palivá, 10% zvyšok z destilácie motorovej nafty, ako aj pre suroviny katalytických procesov. a termálne krakovanie, výroba ropného koksu a bitúmenu a pod.
Výška nefajčiarskeho plameňa charakterizuje svetelnú a výhrevnú schopnosť ľahkých ropných produktov (osvetľovací petrolej, letecké a motorové nafty) pri spaľovaní v lampách, zahriatych. zariadenia atď. Tento ukazovateľ závisí od skupinového chemického zloženia ropných produktov a predovšetkým od obsahu aromatických uhľovodíkov. Skúšobná vzorka sa spáli v špeciálnej lampe. konštrukcie a zmerajte maximálnu výšku nefajčiarskeho plameňa.
Existuje aj množstvo ukazovateľov, ktoré určujú spotrebiteľské vlastnosti ropných produktov. Patria sem najmä ukazovatele detonačnej odolnosti benzínu (oktánové číslo) a horľavosti motorovej nafty (cetánové číslo).
Popis práce
ROPNÉ PRODUKTY - zmesi rôznych plynných, kvapalných a pevných uhľovodíkov získavaných z ropy as ropou súvisiacich plynov. Sú rozdelené do nasledujúcich hlavných skupín:
- Palivo
-ropné oleje
- ropné rozpúšťadlá
- tuhé uhľovodíky
Ťažba a rafinácia ropy zaujímajú významné miesto vo svetovom hospodárstve už dve storočia. Toto je dôležitá téma, ktorá zaujíma veľa ľudí. Nie každý však vie, aké oblasti a aplikácie ropy existujú. Budeme o tom hovoriť v tomto článku.
Olej je čierne zlato
Ropa, podobne ako mnohé iné látky, sa dostala do povedomia človeka pred mnohými storočiami. Ale práve ropa dostala prezývku „čierne zlato“ pre jej neoceniteľné vlastnosti a schopnosť spracovania. V dôsledku rafinácie ropy sa získa veľa užitočných produktov a materiálov, ktoré našli svoje uplatnenie v rôznych oblastiach. Čo je to za látku?
Olej je horľavá kvapalina s olejovou štruktúrou. V prírode nájdete olej rôznych farieb. Áno, vo väčšine prípadov ide o tmavohnedú alebo čiernu tekutinu, ale môže byť aj žltá, zelená alebo dokonca biela (takzvaný „biely olej“). Táto látka pozostáva z kvapalných uhľovodíkov, dusíkatých prvkov, organických kyselín a mnohých ďalších chemických zlúčenín.
Oblasti a oblasti použitia oleja
Takmer každá položka alebo produkt, ktorý používame, obsahuje ropné produkty. A aby sme to dokázali, popíšeme najobľúbenejšie oblasti a aplikácie oleja.
- Hlavným produktom rafinácie ropy sú rôzne druhy palív. Rafinácia ropy zahŕňa mnoho zložitých vzájomne prepojených procesov, ktoré produkujú kvapalné palivá (benzín, motorová nafta, petrolej a vykurovací olej) a suroviny na ďalšie spracovanie.
- Na druhom mieste je právom plast (plast). Každý deň používame plastové nádoby, rôzne tašky a tašky vyrobené z plastu. Všetky sú vyrobené z ropy. Plast je veľmi pohodlný, pretože ľahko nadobúda akýkoľvek tvar a má vlastnosti užitočné na výrobu domácich potrieb.
- Syntetické tkaniny. V súčasnosti existujú rôzne umelé vlákna (nylon, akryl, polyester), z ktorých sa oblečenie vyrába. Majú vynikajúce vlastnosti na výrobu najrôznejších odevov, od spodnej bielizne až po obuv.
- Ropa sa vo svojej surovej, nespracovanej forme používa aj na stavbu potrubí a elektrických vedení.
- Syntetické kaučuky. Ropné produkty slúžia ako suroviny na výrobu tejto látky. Guma sa následne používa na výrobu pneumatík pre rôzne vozidlá.
- Solárne panely. Panely, na ktorých sú aplikované fotobunky na premenu slnečnej energie, sú vyrobené z ropných produktov.
- Produkty na jedenie. Z ropy sa naučili vyrábať syntetický proteín, ktorý sa stal lacnejšou náhradou živočíšnych bielkovín. Na výrobu žuvačiek sa používajú parafínové živice, ktoré sa tiež získavajú z ropy.
Použitie oleja v medicíne a kozmeteológii
Medicína sa tiež nezaobíde bez oleja. Mnohé lieky sa vyrábajú z uhľovodíkov - derivátov ropných produktov. Medzi takéto lieky patrí aspirín, fenylsalicylát, vazelína, streptocid, antibiotiká, rôzne antiseptiká a antialergické látky.
Kozmetické výrobky (laky na nechty, očné linky a ceruzky na pery, rúž) obsahujú propylénglykol, minerály a parabény. Tieto látky sú produktmi rafinácie ropy. Napríklad rúže obsahujú ceresín, tekuté a tuhé parafíny, ktoré sú tiež ropnými produktmi. Pridávajú sa na zvlhčenie pokožky a zvýšenie trvanlivosti, čím dodávajú kozmetickým výrobkom viskozitu a požadovanú konzistenciu.
Ropa je zdrojom dopytu po celom svete. Ako vidíte, používa sa v rôznych oblastiach, od palivového priemyslu až po potravinársky priemysel. Život bez ropy si už nie je možné predstaviť a určite s rozvojom vedy a techniky sa rozsah a rozsah aplikácie ropy bude rozširovať.
Na čo sa olej používa sa dozviete v tomto článku.
Kde sa používa olej?
Ropa je veľmi cenná prírodná, horľavá kvapalina, ktorá našla svoje široké uplatnenie v rôznych priemyselných odvetviach.
Ako ropu využívajú ľudia?
Používa sa predovšetkým olej na výrobu kvapalného paliva. Menovite: benzín, motorová nafta, letecký petrolej a vykurovací olej. Teda na všetko, čo dáva autá do pohybu.
Pri odpovedi na otázku, v akom inom odvetví sa ropa používa, je druhé miesto výroba plastov. Ročná produkcia hotových výrobkov presahuje 180 miliónov ton. Napadlo vám niekedy, že vaša chladnička, vodovodné armatúry, káble, písacie potreby a dokonca aj detské hračky boli vyrobené spracovaním ropných produktov? Ale toto je naozaj pravda.
Aké priemyselné odvetvia využívajú ropu?
* V medicíne. Na báze ropných produktov sa vyrábajú lieky ako kyselina salicylová, aspirín, kyselina para-aminosalicylová, antimikrobiálne látky, antialergické lieky a dokonca aj antibiotiká.
* V kozmeteológii a výrobe šperkov. Laky na nechty, očné tiene, ceruzky na obočie a oči, šperky, vône a všetky druhy farbív sa vyrábajú z vedľajších ropných produktov.
* Pri výrobe syntetických tkanín– akryl, nylon, lycra a polyester. To znamená, že je celkom možné, že ste teraz oblečený v spodnej bielizni alebo plavkách vyrobených z ropy a nosíte topánky, tašku a pančuchy vyrobené z nej.