Aký druh tanku je T7 Kombat Car? T7 Combat Car Ľahký kolesový a pásový tank
Hra World of Tanks získala prestížne ocenenie v hernom priemysle - Golden Joystick Awards 2013! Gratulujeme k zaslúženému oceneniu! Ide o skutočne pozoruhodnú udalosť a vývojári si pre hráčov pripravili prekvapenie. S vydaním aktualizácie 0.8.9 boli všetci ocenení americkým prémiovým ľahkým tankom bojového automobilu T7 2. úrovne.
Nádrž je zadarmo a nemali by ste od nej očakávať nič nadprirodzené. Zvyčajne v tomto prípade hráči čelia otázke: nechajte nádrž v hangári alebo ju predajte, pričom dostanú voľný slot a kredity. Poďme zistiť, čo je T7 a čo s tým robiť.
Začnime s hlavnými charakteristikami nádrže. Pancierovanie je celkom bežné pre ľahký tank:
Prípad: 15. 12. 2006.
Veža: 12/12/12.
Samozrejme, že tank prenikne akoukoľvek zbraňou, ale väčšina vozidiel 2. úrovne má podobnú ochranu.
Výzbroj je extrémne slabá - 12 mm guľomet M2 Browning. Existujú na to iba priebojné guľky; Prienik je len 22 mm, to stačí len na 1-2 úrovne. Úroveň 3 je veľmi ťažké preraziť a T7 sa stáva zbytočným. A všeobecne je nemožné preraziť také PT ako T18 (2-lvl).
Dynamika tanku je celkom priemerná, maximálna rýchlosť je 38 km/h. To robí z T7 vynikajúci cieľ.
Ľahký tank M2 Stuart má medzi dostupnými zbraňami aj guľomet Browning. Prekvapivo, ale pravdivo: s rovnakými guľometmi majú rôzne rýchlosti streľby! Pre M2 je to 129 rán/min a pre T7 je to 116 rán/min. Ako to môže byť? Ukazuje sa, že T7 je horší ako sériový M2...
Výsledok je veľmi sklamaním. T7 je horší ako všetky ľahké tanky úrovne 2, čo sa týka výzbroje aj mobility. Dokonca aj T1E6 hrá oveľa krajšie. Guľomet môže preniknúť iba do zadnej časti väčšiny tankov, ale s priemernou dynamikou je nepravdepodobné, že by mohol obísť nepriateľa. Moja rada je predať túto nádrž a nestrácať čas.
V novembri 1936 americkí kavaleristi (ktorým, dovoľte mi pripomenúť, im absurdný lobistický „Zákon o národnej obrane“ z roku 1920 zakázal mať normálne tanky vrátane zbraní) konečne položili otázku: požadovali normálne vozidlo s obrnením. , schopný konať spolu s kavalériou a riešiť bežné bojové misie.
Keďže sa očakávalo, že počet najazdených kilometrov vozidla bude v súlade s jazdeckými pochodmi dosť vysoký, výber konštrukcie s pásmi kolies vyzerá rozumne (hoci podľa môjho názoru už boli na ceste trate s mnohými tisíckami míľ?). Američania zároveň zohľadnili smutnú skúsenosť s používaním hladkých zliatinových pneumatík a na všetkých šesť 38x7-palcových kolies pripevnili normálne pneumatiky s výstupkami. Prirodzene - špongiovou výplňou, aby ju neodfúkla prvá guľka.
Výzbroj vozidla bola pre kavalériu celkom americká tradičná - ťažký guľomet M2 a tri bežné kalibre M1919, štyri guľomety pre tri...
Sedemvalcový hviezdicový motor Continental W-670 s výkonom 250 k. dokázal tento stroj s hmotnosťou asi 11 ton poháňať rýchlosťou 56 km/h na pásoch a takmer 85 km/h na kolesách. Vážna pozornosť bola venovaná dizajnu podvozku. Zadné kolesá boli teda zavesené na vyvažovacom vozíku, ktorý dizajnom nápadne pripomínal zadné nápravy nejakého komerčného trojnápravového nákladného auta. Nech je to z uhla pohľadu. tank a to nie je ideálne, ale pohon kolies sa ukazuje ako jednoduchý a spoľahlivý, bez takých zvráteností, ako sú „gitary“ systému Christie. A vnútorný objem a vonkajšie usporiadanie závesných prvkov šetrí, čo je užitočné. Stroj je malý.
Podvozok na jednej strane tvorili tri cestné kolesá veľkého priemeru s pneumatikami, predné hnacie koleso a zadné vodiace koleso. Predné hnacie koleso bolo zavesené individuálne, a keďže jeho dráha zavesenia bola oveľa väčšia ako dráha zadných kolies, koľajová polica nad ním musela byť elegantne zakrivená, vďaka čomu bol dizajn vozidla ľahko rozpoznateľný (nepočítajúc trojkolesové odpruženie, ktoré je tiež ťažko zameniteľné).
Výkonnostné charakteristiky
Bojová hmotnosť: 11 ton
Posádka: 3 osoby
Pohon: kolesový
Usporiadanie: so zadným motorovým priestorom
Prevodovka: manuálna
Odpruženie: pružinové
Počet kolies na každej strane: 3
Pancier: 16 mm
zbrane:
1x12,7 mm guľomet Colt-Browning
1x7,62 mm guľomet Colt-Browning
Motor: Continental W-670, karburátor, 250 hp.
Maximálna rýchlosť na diaľnici:
na kolesách 85 km/h
na tratiach 56 km/h
Testy bojového auta T7 (číslo W40223) prebiehali až do roku 1939 a boli celkom úspešné, auto sa dokonca zúčastnilo na manévroch pri Plattsburghu (New York), kde sa kavaleristom páčilo, ale... V októbri 1939 v priebehu súdneho konania kavaleristi sformulovali nové požiadavky na svoje „bojové vozidlá“, ktoré stanovili najmä používanie konvenčných pásových vozidiel. Zdroje tratí už narástli a potreba kolesových pásových riešení zmizla. A už som chcel delo, vojny v Európe to jasne ukázali. Vývoj bol zastavený. Aj keď v skutočnosti len za centovú zmenu by ste mohli získať vynikajúci tank alebo kolesové obrnené auto...
Treba si však uvedomiť, že Američania neboli vo svojej hlúposti pri výbere a vývoji zbraní sami. Vo svetle tohto projektu vyjadrím ľútosť - že sovietski konštruktéri zbytočne začali slepo kopírovať tank Christie. Ak tank ah BT nebol vybavený odpružením zapaľovacej sviečky a tými istými „gitarami“, cestné kolesá boli „obuté“ do pneumatík a boli tiež vybavené veľkou trojčlennou vežou s veliteľskou kupolou, potom by sovietske vojská dostali naozaj vynikajúci tank. BT by mal dobrú viditeľnosť, plynulú jazdu, nekazil by povrch vozovky na kolesách a mohol by byť jednoducho vybavený nielen 45 mm kanónom 20K, ale aj výkonnejšími zbraňami - 76 mm PS-3, F-32 alebo kanóny F-32 34. Bolo to celkom možné implementovať, ale žiaľ, ešte sa neuvedomilo, že sa to musí urobiť.
Jasným príkladom toho je prípad tanku T-28. Sovieti si nikdy neuvedomili, že majú jednoducho vynikajúci, spoľahlivý a bezproblémový tank. Po slepom kopírovaní anglického vývoja nechápali, aké výhody má jeho priestranná, trojčlenná veža (mimochodom s vežou, ktorá sa na sovietskych tankoch objavila až v 50. rokoch!) a opustili tento stredný tank, ako aj vývoj. a výrobu jeho hĺbkovej modernizácie T-28U. Začali riskovať zoči-voči vážnemu vojenskému nebezpečenstvu (2. svetová vojna) a začali vyvíjať a vyrábať úplne nové tanky a toľko vychvaľované T-34 a KV. A úplne márne. Prijatie T-34 a KV bola veľká chyba. Toto rozhodnutie bolo jedným z mnohých dôvodov porážky Červenej armády v roku 1941. Pretože T-34 a KV boli drahé, nedokončené a surové. Tieto tanky sa často pokazili, mali zlú viditeľnosť a pracovné podmienky pre posádku. Prenos KV a T-34 bol z hľadiska účinnosti nižší ako u väčšiny nemeckých a amerických tankov a od jeho vlastných sovietskych tankov, ako sú T-28, T-100, čo viedlo k zníženiu ukazovateľov rýchlosti napriek dobrému výkonu. hustota. Dieselové motory V-2 boli surové ako samotný tank a - boli ešte nebezpečnejšie požiarom ako M-17F, boli nespoľahlivé a nevydržali záručnú dobu. Nedostatkov bolo nespočetne veľa. Až v rokoch 1943-1944 bola väčšina nedostatkov odstránená. (Keď si nájdem chvíľku voľného času, celú túto zaujímavú tému podrobne opíšem s príspevkami).
Modernizácia T-28 je iná vec. Prijatie a začiatok výroby T-28U - s jednou vežou, 76 mm kanónom F-32/F-34 (alebo 85 mm kanónom F-30), 80 mm čelným pancierom a 52 mm bočným pancierom, zavesením na torznú tyč, urobil vzhľad KV s T-34. Okrem iného by sa T-28U odlišoval nižšou cenou a vyrobiteľnosťou vo výrobe ako T-34 a KV. Môj názor, že bolo potrebné vyrobiť T-28U, mimochodom úplne zdieľajú takí uznávaní historici tankov ako Michail Svirin, Ostgott, Strangernn, Ktyr. Ľahký tank a BT s trojmiestnou vežou a 76 mm kanónom, stredný tank a T-28U s 85 mm kanónom, ťažké samohybné delá SU-100Y so 130 mm kanónom (na základe SU-100Y, mimochodom, v budúcnosti je možné vyrobiť prvotriedny ťažký tank), výrazne by to uľahčilo vedenie vojny ZSSR, ale žiaľ, nič z toho sa neurobilo.
8-08-2016, 17:58
Dobrý deň, tankisti, vitajte na stránke! Priatelia, dnes je naším hosťom jeden z najzábavnejších predstaviteľov sandboxu, amerického ľahkého prémiového tanku druhej úrovne - tu je sprievodca T7 Combat Car.
Hlavným vrcholom tejto jednotky nie je jej kolosálna sila či nepreniknuteľný pancier, všetko je oveľa prozaickejšie. Dostali sme zábavné zbrane a preferenčnú úroveň boja (bojujeme len so spolužiakmi). Na otázku „Ako získať bojové auto T7? Odpoveď je jednoduchá - v žiadnom prípade, táto kópia je darček.
Bojové auto TTX T7
Čo sa týka všeobecných parametrov tohto stroja, dostal v porovnaní so spolužiakmi štandardnú rezervu bezpečnosti a rovnakú nevýraznú viditeľnosť, vám však vo väčšine prípadov postačí.
Ak sa pozriete na vlastnosti pancierovania T7 Combat Car, ani tu nie je nič pozoruhodné. Náš tank prenikajú všetci a teraz ani nehovoríme o zbraniach, ale o týchto nízkoúrovňových guľometoch.
Toto množstvo čísel má však aj svetlú stránku, spočíva v mobilite. Tank T7 Combat Car WoT má dobrú maximálnu rýchlosť, ktorú vďaka výbornej dynamike naberá veľmi rýchlo a potešením sme neboli ukrátení ani o manévrovateľnosť.
pištoľ
Teraz si povedzme o sľúbenej zábave, pretože zbrane nášho Američana inak nazvať nemôžeme.
Pištoľ T7 Combat Car má v priemere veľmi nízku hodnotu alfa, jedna nábojnica spôsobí poškodenie 8 jednotiek. Ide však o to, že sme dostali systém nabíjania zásobníkov a jeden pás obsahuje až 50 nábojov, ktoré vypľúvame veľkou rýchlosťou.
Samozrejme, naša penetrácia brnenia je tiež malá, ale ak vrazíte do súperovej strany, môžete ho ľahko poslať do hangáru, aj keď mal plnú rezervu bezpečia. Jediným problémom tohto množstva zábavy je, že americký ľahký tank T7 Combat Car sa nabíja dlho, takže buďte opatrní.
Čo sa týka presnosti, naša „pištoľ“ dokáže prekvapiť, pretože má rýchle mierenie a malý rozptyl, takže streľba na stredné vzdialenosti je našou silnou stránkou. Mimochodom, T7 Combat Car World of Tanks má uhol sklonu zbrane až 15 stupňov, to je tiež veľmi dobrý výsledok.
Výhody a nevýhody
Ako vidíte, máme pomerne veľké množstvo zjavných silných aj zjavných slabín a aby sme vám uľahčili pochopenie množstva čísel v parametroch, pozrime sa na všetko oddelene.
Výhody:
Potenciálne vysoké poškodenie na jednom valci;
Veľmi vysoká rýchlosť streľby;
Vynikajúca presnosť a čas konvergencie;
Dobrá mobilita, dynamika, manévrovateľnosť;
Pohodlné UVN;
Preferenčná úroveň bitiek.
nevýhody:
Slabá penetrácia;
Kartónové brnenie;
Slabá stabilizácia;
Dlhé nabíjanie bubna;
Naša veža sa otáča veľmi pomaly.
Výbava pre bojové auto T7
No čo môžem povedať. Na vozidlách nízkej úrovne je výber doplnkových modulov veľmi obmedzený, a preto by ste si mali vybrať len tie najnutnejšie a vhodné pre váš tank. V prípade bojového vozidla T7 inštalujeme nasledovné vybavenie:
1. – pomôže kompenzovať nedostatočnú viditeľnosť.
2. – ak ešte viac urýchlite informovanie, bude pohodlnejšie spôsobovať škody.
3. je výborná možnosť, ktorá nám umožní získať výhodu nad niektorými súpermi.
Výcvik posádky
Pokiaľ ide o výber zručností pre štyroch statočných tankistov sediacich v tomto aute, všetko nie je také ťažké. Na základe princípu maximálneho úžitku zo všetkého vylepšíme výhody na bojovom aute T7 v nasledujúcom poradí:
Veliteľ (strelec) – , , , .
Vodič - , , , .
Rádiový operátor - , , , .
Nakladač – , , , .
Výbava pre bojové auto T7
So spotrebným materiálom je to ešte jednoduchšie, pretože vám postačí štandardná pánska súprava , , . Samozrejme, ak nemáte problémy so striebrom alebo zlatom, môžete T7 Combat Car vybaviť výbavou v tvare , a , ak chcete, poslednú možnosť nahradiť , ale tieto investície sa vám v r. akýmkoľvek spôsobom, takže je len na vás, ako sa rozhodnete.
Taktika hrania T7 Combat Car
Bitky v pieskovisku sú veľmi dynamické, rýchle a zábavné, takže naša jednotka je ideálna na trochu zábavy a oddychu po boji na vysokých úrovniach.
Na bojovom aute T7 sa bojová taktika znižuje na umiestnenie v druhej línii. Nemôžeme vyliezť príliš dopredu, pretože kvôli nášmu slabému pancierovaniu a malej bezpečnostnej rezerve nebude odchod do hangáru trvať dlho. Skryte sa za ruinami, používajte vynikajúce výbušné zbrane, hrajte sa mimo terénu, využívajte svoju mobilitu a neustále križujte mapu.
Inými slovami, mali by ste čo najlepšie využiť svoje výhody. T7 Combat Car World of Tanks dokáže pozbierať 1-2 protivníkov na jeden kotúč v rekordnom čase, no nezabúdajte, že nabitie trvá viac ako 20 sekúnd a počas tejto doby je lepšie sa niekam schovať.
V opačnom prípade sa správajte opatrne, snažte sa byť prefíkaní, klamte svojich protivníkov, sledujte minimapu a nebojujte s prevahou nepriateľov. T7 Combat Car WoT vám môže priniesť veľa zábavy, pretože budete musieť bojovať iba s vozidlami druhej a prvej úrovne.
Zdravím vás, moji milí čitatelia, Phoenix je opäť s vami a dnes budeme hovoriť o tanku, ktorého prítomnosť v mojom hangári je dosť mystická, faktom je, že netuším, odkiaľ sa vzal, toto je akčný tank T7 Combat Car - je logické, že som ho dostal Je u mňa vo výpredaji, ale čo a kedy neviem, pravdu povediac, do hry som sa už veľmi dlho neprihlásil, ale.. , dobre, poďme sa rozprávať o nádrži.
Takže stroj je vo svojom chápaní celkom transparentný. Aby som stručne opísal túto jednotku, ide o americké ľahké vozidlo, ktorému chýba rýchlosť, manévrovateľnosť a dynamika, ale má pomerne zaujímavú zbraň. V skutočnosti je tank ľahký, má malý pancier, samozrejme, že tam je a dokonca sa zdá byť naklonený, ale šetrí... ale nešetrí sračky, takže vyvodíme jednoduchý záver - sme hráč v druhej línii, krycí hráč, ak chcete. Ďalej: sme pomalí a nemanévrovateľní, veža sa otáča extrémne priemerne - to všetko opäť prispieva k pozícii pokrytia inteligentnejších vozidiel a rýchlosť 40 km/h nás pripravuje o možnosť svietiť. Zbrane - tu je všetko zaujímavejšie, ale či je toto pozitívne alebo nie... ťažko povedať. Máme nakladací bubon, v bubne je 50 malých... veľmi malokalibrových nábojov. Priebojnosť zbrane je 22 mm, tí, ktorí sa často hrajú v piesku, vedia, že 22 mm je v skutočnosti málo na preniknutie hordami T18 alebo iných ohýbačov pedobíru. To znamená, že si musíme vybrať aj zle pancierované ciele. Na základe týchto údajov môžete odvodiť niekoľko praktických tipov.
Tipy na hranie T7 Combat Car vo World of Tanks Výhody a nevýhody T7 Combat Car vo WoT
- Kvôli nízkej rýchlosti a zlej manévrovateľnosti sa nesnažte stúpať pred všetkými, jednoducho sa už nebudete môcť vrátiť.
- Tvoje brnenie ťa nezachráni - ani nepomysli na to, že si s niekým vymeníš HP.
- Vyberte si slabo pancierované ciele - a skúste strieľať do strán, kde si s najväčšou pravdepodobnosťou budete môcť uvedomiť všetky poškodenia bubna (mimochodom, je to približne 400 jednotiek)
Ako získať bojové auto T7?
Ako som už povedal, tank je propagačný a bol rozdaný... no, nepamätám si, kedy, možno na Nový rok, je mi to jedno, vo všeobecnosti sa to s najväčšou pravdepodobnosťou nedá zohnať teraz je to inak. To znamená, že tento tank je teraz dostupný len tým, ktorí ho dostali v rámci propagácie a ešte ho nepredali, a obraz bude s najväčšou pravdepodobnosťou vždy takýto, zvyčajne sa takéto tanky potom nepredávajú v prémiových obchodoch. a nedávajú sa ani ako darček k žiadnej edícii.
A súdiac podľa komentárov ľudí o tomto tanku, naozaj ho vo svojej zbierke nechcú.
Pros
- Potenciálne poškodenie bubna 400
- 50 nábojov v bubne.
- Obrovská rýchlosť streľby.
- Veľký náklad munície.
Nevýhody
- Slabé brnenie
- Slabá penetrácia brnenia
- Nízka dynamika
- Veľký rozptyl
Záver
No, tento materiál by mal skončiť tu, nádrž, ako ste pochopili, je celkom jednoznačná, je to takpovediac piesková hardcore verzia ventilátora ... niečo také)) Vo všeobecnosti sa riaďte radami, využite výhody z jeho výhod - a potom si pravdepodobne užijete radosť z hrania na tomto stroji. Veľa šťastia všetkým, idem.
Oficiálne označenie: Christie M1932
Alternatívne označenie:
Začiatok projektovania: 1931
Dátum postavenia prvého prototypu: 1932
Fáza dokončenia: Bol vyrobený jeden prototyp.
Za vrchol vývoja „bojových vozidiel jazdectva“ vytvorených spoločnosťou Christie v 30. rokoch možno považovať to, ktoré sa objavilo v roku 1937. Vo všetkých ohľadoch by sa toto vozidlo dalo klasifikovať ako tank. Používal čisto tankové „klasické“ usporiadanie s riadiacim priestorom umiestneným v prove, bojovým priestorom v strede a motorovo-prevodovým priestorom v zadnej časti trupu. Samotný trup bol zostavený z valcovaných pancierových plátov s hrúbkou 6,35-12,7 mm a iba predné pláty mali malý uhol sklonu. Výzbroj T7 tvorili dva guľomety, 12,7 mm a 7,62 mm, namontované v šesťhrannej veži z bojového auta M1.
Posádku vozidla tvorili traja ľudia: vodič, veliteľ a guľomet. Podvozok T7 bol do značnej miery rovnaký ako predchádzajúce návrhy Christie. Na jednej strane ho tvorili tri cestné kolesá veľkého priemeru s pneumatikami, predné hnacie koleso a zadné vodiace koleso. Odpruženie tanku zostalo štandardné, ako pri iných vozidlách Christie – pozostávalo z vertikálnych pružinových pružín uzavretých vo valcových plášťoch. V súlade s tým sa T7 mohol pohybovať na kolesách aj na pásoch.
Jediný prototyp bojového vozidla T7 (číslo W40223) bol predložený na testovanie v apríli 1937. Auto vykazovalo dobré rýchlostné vlastnosti, ale názor predstaviteľov kavalérie nebol taký pozitívny. Generál Chaffee po manévroch v roku 1939 oznámil, že Combat Car T7 nespĺňa požiadavky – zmena z pásového na kolesová sa mu zdala príliš dlhá a samotný systém bol nespoľahlivý. Potom padla napokon voľba v prospech čisto pásových vozidiel – v októbri 1939 bol zrušený program Combat Car T7, čím sa skončila história kolesových pásových bojových vozidiel pre americkú armádu, v ktorých sa používal typ Christie.
Zdroje:
G.L. Kholyavsky „Kompletná encyklopédia tankov sveta 1915-2000“. Harvest.Minsk \AST.Moskva. 1998
Christopher F. Foss "Encyklopédia tankov a obrnených bojových vozidiel - Komplexný sprievodca viac ako 900 obrnenými bojovými vozidlami od roku 1915 až po súčasnosť." 2002
WW2Vehicles: bojové auto T1 Spojených štátov
TAKTICKÉ A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY BOJOVÉHO VOZIDLA
Bojové auto T7 model 1937
BOJOVÁ HMOTNOSŤ | 11000 kg |
CREW, ľudia | 3 |
CELKOVÉ ROZMERY | |
Dĺžka, mm | ? |
Šírka, mm | ? |
Výška, mm | ? |
Svetlá výška, mm | ? |
ZBRANE | jeden 12,7 mm a jeden 7,62 mm guľomet Colt-Browning |
MUNÍCIA | ? |
ZAMERACIE ZARIADENIA | ? |
REZERVÁCIA | čelo tela - 16 mm strana trupu - ? korma trupu - ? veža - ? strecha - ? spodok - ? |
MOTOR | Continental W-670, karburátor, kvapalinové chladenie, 250 hp. |
PRENOS | mechanický typ |
PODVOZOK | (na jednej strane) 3 cestné kolesá s priemerom 38x7dm, predné hnacie a zadné napínacie kolesá, veľkočlánková húsenica s oceľovými pásmi |
RÝCHLOSŤ | 85 km/h na kolesách 56 km/h na tratiach |
DIAĽNICOVÝ ROZSAH | ? |
PREKÁŽKY NA PREKONANIE | |
Elevačný uhol, stupne. | ? |
Výška steny, m | ? |
Hĺbka Ford, m | ? |
Šírka priekopy, m | ? |
KOMUNIKÁCIE | — |