Čo je veľká pristávacia loď "Alexander Nikolaev"? Veľká pristávacia loď "Nikolai Vilkov" Vojenská pristávacia loď Nikolai Vilkov.
Veľké pristávacie lode projektu 1171 "Tapir" (podľa klasifikácie NATO - "Aligátor") - séria sovietskych veľkých pristávacích lodí, ktoré sú určené na pristátie obojživelných útočných síl na nevybavenom pobreží a na prepravu jednotiek a nákladu po mori. BDK sú schopné prepravovať rôzne typy obrnených vozidiel vrátane tankov. Vývojom projektu bol projekt BDK 11711 stavaný pre ruské námorníctvo.
Loď pojme náklad z 20 hlavných bojových tankov alebo 45 obrnených transportérov alebo 50 nákladných áut a 300 výsadkových osôb (dve pristávacie priestory, v prvej a štvrtej palube doplnenia). Loď unesie až 1000 ton rôzneho nákladu. Na prove je priehradka pre obrnené vozidlá a je tu aj pristávacia rampa v podobe posuvných provových a zadných brán.
Veľká výsadková loď „Nikolaj Filčenkov“ (číslo paluby 152) bola položená v Kaliningrade v lodenici Yantar 30. januára 1974, výrobné číslo 304. Spustenie na vodu sa uskutočnilo 29. marca 1975. Do flotily vstúpil 30. decembra 1975. Domovská základňa: Čiernomorská flotila.
Hlavné charakteristiky: Výtlak 4650 ton. Dĺžka 113,1 metra, lúč 15,6 metra, ponor 4,5 metra. Maximálna rýchlosť 16,5 uzlov. Dosah plavby 10 000 námorných míľ pri 15 uzloch. Posádka 55 ľudí.
Pohonná jednotka: 2 diesely, 2 vrtule, 9000 koní.
Kapacita: až 1500 ton vybavenia a nákladu.
Výzbroj: 1x2 57-mm delostrelecká lafeta ZIF-31B, 2x2 25-mm 2M-3M protilietadlové delá, 3x8 PU MANPADS, salvový palebný systém A-215 Grad-M.
Pôvodne bol Nikolaj Filčenkov BDK súčasťou 39. divízie námorných pristávacích síl. Pri výkone bojových služieb v zóne vojenských konfliktov na Blízkom východe BDK opakovane plnilo úlohy poskytovania medzinárodnej pomoci. Najmä „Nikolai Filchenkov“ sídlil v prístavoch Angoly (marec – júl 1976, od novembra 1977 do januára 1978).
Loď opakovane vykonávala bojové služobné misie v Stredozemnom mori, Červenom mori, Atlantickom a Indickom oceáne. Od roku 1975 do roku 2004 bola loď na konci roka osemkrát vyhlásená za vynikajúcu, v rokoch 1996 a 1997 - najlepšia loď Čiernomorskej flotily medzi loďami 2.
Počas delenia Čiernomorskej flotily bola loď preradená pod velenie 30. divízie povrchových lodí.
V auguste 2000 BDK „Nikolai Filchenkov“ ako súčasť oddelenia vojnových lodí Čiernomorskej flotily vykonalo úlohu prepravy zbraní a vybavenia kontingentu Skupiny ruských síl na Zakaukazsku z miesta nakládky Gonio ( v oblasti Batumi) do pristávacieho bodu Utrišenok (v oblasti Novorossijsk) počas štyroch letov. V roku 2001 bol pri plnení úloh prepravy vojenskej techniky a bojového výcviku mimo svojej základne viac ako 100 dní.
V súčasnosti je veľká výsadková loď „Nikolaj Filčenkov“ súčasťou 197. brigády výsadkových lodí 30. DiNK a aktívne sa využíva pri cvičeniach a bojovom výcviku flotily.
23. marca 2005 veľké vyloďovacie plavidlo „Nikolaj Filčenkov“ pri meste Feodosia vylodilo personál a techniku 382. samostatného námorného práporu Čiernomorskej flotily Ruskej federácie (spolu 142 osôb a 28 jednotiek techniky) na námornom pristávacom cvičisku v oblasti Mount Opuk, čo vyvolalo politický škandál medzi Ukrajinou a Ruskou federáciou.
24. marca 2015 a zamieril do Stredozemného mora. Podľa správy zo 17. apríla v rámci testovania prvkov kurzovej úlohy K-2 (akcie jednej lode na mori na jej zamýšľaný účel) vojenskej techniky a personálu samostatnej námornej brigády Čiernomorskej flotily v priestore hl. obojživelný pristávací areál Opuk neďaleko Feodosie. 15. júna a zamieril k Stredozemnému moru. 15. júla a tretíkrát zamieril do Stredozemného mora. 20. augusta na juh s nákladom na hornej palube.
17. apríla 2017 prešla cez Bosporský prieliv a vrátila sa do Čierneho mora, čím absolvovala štvrtú tohtoročnú cestu k brehom Sýrie. Podľa správy z 21. apríla 2018 plnil úlohy v rámci stálej skupiny ruského námorníctva v Stredozemnom mori a smeroval na stálu základňu - hrdinské mesto Sevastopoľ. Podľa správy z 13. septembra v Sevastopole po cvičení v Stredozemnom mori, ktoré sa konalo od 1. septembra do 8. septembra pod vedením hlavného veliteľa ruského námorníctva.
Sevastopoľ je najlepším miestom, kde môžete vidieť silu ruského námorníctva. Teraz tam sídli mnoho vojnových lodí, odtiaľto sa vydávajú na dlhé plavby a vracajú sa sem z misií. Jedna z lodí, ktoré možno vidieť v Sevastopole, je „Nikolai Filchenkov“. Ide o veľkú pristávaciu loď projektu 1171. Na palube Nikolaja Filčenkova je biele číslo 152.
Loď bola položená v januári 1974 v lodenici Yantar v Kaliningrade. Veľké pristávacie lode sú určené na vylodenie obojživelných útočných síl na nevybavenom pobreží a na prepravu jednotiek a nákladu po mori. Schopný prepravovať rôzne typy obrnených vozidiel vrátane tankov a obrnených transportérov.
Veľká vyloďovacia loď môže pojať až 20 hlavných bojových tankov alebo 45 obrnených transportérov alebo 50 nákladných áut a 300 – 400 pristávacieho personálu (dve pristávacie priestory, pod prvou a štvrtou palubou doplnenia). Loď unesie až 1000 ton rôzneho nákladu.
V prove je oddelenie pre obrnené vozidlá a je tu aj pristávacia rampa uzavretá posuvnými bránami.
Na korme lode je na nakladanie a vykladanie vybavený skladací podvozok.
Hlavnú výzbroj lodí Projektu 1171 Tapir tvorí jeden univerzálny dvojitý námorný delostrelecký držiak kalibru 57 mm - ZIF-31B.
Na zapojenie pobrežných cieľov a podporu pristávacích síl sú BDK vybavené dvoma odpaľovacími zariadeniami viacnásobného odpaľovacieho raketového systému A-215 Grad-M s dosahom približne 21 km. Pre protivzdušnú obranu bola väčšina lodí v sérii vyzbrojená dvoma alebo tromi prenosnými protilietadlovými raketovými systémami Strela-3.
Loď bola pomenovaná na počesť Hrdinu Sovietskeho zväzu Nikolaja Dmitrieviča Filčenkova, účastníka Veľkej vlasteneckej vojny, šéfa klubu 18. samostatného námorného práporu Pobrežnej obrany Čiernomorskej flotily, ktorý hrdinsky zomrel 7. novembra. , 1941 pri obci Duvankoy. Jeho skupina vstúpila do boja s 22 fašistickými tankami a zničila 10 z nich, nepriateľa zastavili. V kritickom momente bitky sa politický inštruktor Filčenkov vrhol pod nepriateľský tank s poslednými granátmi.
Teraz BDK "Nikolaj Filčenkov" slúži v radoch Čiernomorskej flotily Ruskej federácie. Nedávno prešiel cez Bosporský prieliv do Stredozemného mora. „Nikolaj Filčenkov“ sa zúčastňuje operácie nazvanej „Sýrsky expres“ na dodanie nákladu pre ruskú leteckú skupinu na leteckú základňu Khmeimim neďaleko Latakie v Sýrii. Práve táto správa ma podnietila napísať príspevok o tejto lodi.
Veľa šťastia ruským námorníkom!
BDK "Nikolai Vilkov" je veľká pristávacia loď patriaca do projektu 1171 (kód "Tapir", kodifikácia NATO - Aligátor). Stavba bola vykonaná v kaliningradskej lodenici "Yantar" pod sériovým číslom 303. Táto loď sa stala štvrtou v projekte 1171.
Pomenovaný na počesť Nikolaja Vilkova, ktorý pri oslobodzovaní ostrova Shumshu zakryl svojim telom strieľňu japonského bunkra. Predtým bolo jeho meno priradené rybárskemu trawleru a motorovej lodi v prístave Bratsk.
1. Fotografie
2. Video
3. História vývoja
V roku 1959 sa rozhodlo o vytvorení kvalitatívne nového oceánskeho typu BDK pre námorníctvo ZSSR. Na splnenie tejto úlohy Nevsky Design Bureau zlúčil projekt BDK kód 1171 a loď so suchým nákladom s provovou rampou projektu 1173 „Tapir“ pod všeobecným označením projekt 1171 „Tapir“. Dizajn plavidla bol klasifikovaný ako veľká pristávacia loď a jeho konštrukcia bola vykonaná iba pre námorníctvo.
4. Dizajn
„Nikolaj Vilkov“ vyzerá ako nákladná loď. Jeho funkčnosť pozostáva z prepravy nákladu a jednotiek po mori, ako aj z obojživelného útoku na nevybavené pobrežie, prepravy rakiet v kontajneroch a prepravy munície. Môže byť tiež použitý v bojovej službe v odľahlých oblastiach, kým je na palube expedičného práporu námornej pechoty.
BDK má určité rozdiely od predchádzajúcich lodí zodpovedajúceho projektu v tom, že nadstavba je posunutá na kormu. Obsahuje kajuty pre posádku a dve poschodia s kotviskami, na ktoré sa zmestí 400 námorníkov. V nadstavbe sa tiež nachádzajú riadiace miestnosti lodí a navigačný most, lodná kuchyňa atď. Na streche je stožiar s anténnymi stĺpikmi pre rôzne systémy elektronických zbraní.
Aj na Nikolai Vilkove sú skladacie zapečatené lapporty, ktorých funkciou je v spustenej polohe naložiť vybavenie z pobrežia alebo móla so sklonom nepresahujúcim 30 stupňov vlastnou silou cez kormovú alebo prednú rampu. Žeriavy umiestnené na lodi sú potrebné na nakladanie nákladu a vybavenia z brehu alebo vody do nádrží cez prielezy na hornej palube. Zadný port možno použiť aj na vykladanie a prijímanie plaveckého vybavenia do prístavnej komory. Pomocou lukovej rampy prístavu sa na vodu z paluby tanku pristáva ľahké vybavenie.
5. Taktické a technické charakteristiky
5.1 Hlavné charakteristiky
- Výtlak: 3040 ton - normálny, 4650 ton - plný
- Dĺžka: 113,1 m
- Šírka: 15,6 m
- Ponor: 4,5 m
- Motory: 2 × M-58A-4
- Výkon: 2 × 9000 koní
- Pohon: 2 pevné vrtule
- Rýchlosť: 16,5 uzlov (max.)
- Dojazd: 10 000 míľ (15 uzlov)
- Posádka: 69 ľudí
- Pristávacie schopnosti: Nie viac ako 300 námorných síl a 45 obrnených transportérov; nie viac ako 200 námorníkov a 20 hlavných bojových tankov; nie viac ako 400 výsadkárov a 50 nákladných áut; nie viac ako 1500 ton nákladu rôzneho charakteru.
5.2 Výzbroj
Počas výstavby namiesto viacnásobného raketového systému Grad-M nainštalovali špeciálnu platformu. K inštalácii odpaľovacieho zariadenia vybaveného zásobníkom prachu došlo počas dokovania BDK.
- Univerzálna dvojitá námorná lafeta ZIF-31B ráže 57 mm
- Dve dvojhlavňové automatické lodné lafety 2M-3M ráže 25 mm
- Tri odpaľovacie veže MTU-4U určené na súčasnú inštaláciu 4 prenosných protilietadlových raketových systémov Strela-3 (24 rakiet)
- Dva lodné granátomety MRG-1 "Ogonyok" kalibru 55 mm
- Dva odpaľovacie zariadenia viacnásobného odpaľovacieho raketového systému A-215 Grad-M (160 nábojov)
- Rádiový transpondér na identifikáciu priateľa alebo nepriateľa „Khrom-KM“
- Zariadenie na riadenie paľby "Groza-1171"
- Systém elektronického boja "Slyabing"
- Dva navigačné radary "Don".
6. Servisná história
Koncom júla 1974 sa námorníctvo ZSSR pripojilo ku KTF v 120. brigáde vyloďovacích lodí tichomorskej flotily. Jeho základňou bol Novik Bay.
Od mája 1978 do januára 1979 prebiehala v Indickom oceáne vojenská kampaň. V lete 1978 sa loď nachádzajúca sa vo vnútornej rejdke v Adene ocitla pod paľbou zo samopalov. V dôsledku toho došlo k poškodeniu výrubu. Streľba sa skončila objavením sa tankov na otvorenej rampe. Potom bolo celé sovietske veľvyslanectvo evakuované na palubu Nikolaja Vilkova a posádka prešla do režimu bojovej pohotovosti č. 1. Za incident boli zastrelení vinníci miestnych ozbrojených síl.
V roku 1979 bola loď zaradená do 22. divízie námorných pristávacích síl flotily, vytvorenej na základe 14. a 120. brigády tichomorskej flotily DC so sídlom v Ivancovskom zálive.
V decembri sa uskutočnilo cvičenie na cvičisku Bamburovský. V rámci nich prebehla nočná streľba batérie A-215 Grad-M.
Vo februári 1980, s cieľom chrániť PMTO (vojenská jednotka 90245) a ponorky, ktoré tam prichádzajú na zásobovanie a opravu, dorazil Nikolaj Vilkov ako súčasť niektorých ďalších lodí na ostrov Nokra v Etiópii. Loď tam dodala tanky PT-76 a T-55, dva ZSU-23-4 Shilka, vojenskú protivzdušnú obranu (Strela-2), výsadkárov práporu 55. divízie námornej pechoty Tichomorskej flotily, BTR-60PB, BRDM -2 a bezpečnostná čata . Na jar 1980 sa loď zúčastnila spoločných cvičení s Jemenom. V ich rámci prebehlo tankovanie paliva z Bereziny KKS za pohybu wake and traverse metódami, ako aj obojživelné pristátie na Sokotre.
V marci až novembri 1983 sa BDK vydalo na svoju ďalšiu bojovú službu na základňu Nokra. Tam loď priviezla 2. tanková rota 150 TP 55 DMP.
Po skončení bojovej služby, ktorá trvala od októbra 1984 do júla 1985, „Nikolai Vilkov“ prešiel hliadkou na 933 PMTO v Indickom oceáne „BDK-101“.
Celkovo má loď v súčasnosti 7 bojových služieb v Indickom oceáne.
V lete 1992 bola na BDK vztýčená zástava svätého Ondreja.
Koncom roku 1993 sa uskutočnili spoločné cvičenia s kuvajtským námorníctvom na udržanie priaznivého režimu v Perzskom zálive. Okrem Nikolaja Vilkova zastupovali ruskú flotilu aj BOD Admiral Tributs a tanker Vladimir Kolechitsky.
Nasledujúci rok, v januári a februári, sa tam tieto plavidlá zúčastnili cvičení spolu s loďami francúzskeho, britského a amerického námorníctva. Vo februári sa uskutočnili spoločné cvičenia mnohonárodných síl „Gulfex-22“.
Potom sa oddiel lodí tichomorskej flotily zúčastnil cvičení spolu s Indiou.
Na záver sa BDK vrátilo na svoju stálu domovskú základňu.
Od polovice 90. rokov, keď bol Nikolaj Vilkov zaradený do 100. brigády vyloďovacích lodí umiestnených vo Fokine, sa ako suchá nákladná loď zaoberal zásobovaním námorných jednotiek BDK nachádzajúcich sa na Sachaline, Kamčatke a Kurilských ostrovoch a sa zúčastnil aj práporových a rotných taktických cvičení námornej pechoty vo vojenskom okruhu Ďaleký východ. Jeho funkcionalitou bolo tiež prepravovať personál na polostrov Kamčatka, ako aj špeciálny a vojenský náklad. Okrem toho sa používal ako prostriedok na dodávanie špecialistov a záchranného vybavenia na Kurilské ostrovy v prípade cunami a zemetrasení.
V lete 2010 sa loď na cvičisku Clerk zúčastnila taktických cvičení obojživelných pristátí. Zúčastnil sa ich vojenský personál Baltskej flotily a Tichomorskej flotily. „Nikolaj Vilkov“ spolu s veľkým vyloďovacím člnom „Oslyabya“, „BDK-98“ a „Peresvet“ pristáli na brehu falošného nepriateľa. Na týchto cvičeniach sa zúčastnili všetky jednotky a formácie tichomorskej flotily. Pre tichomorskú flotilu boli tieto cvičenia najväčšie od roku 1990.
Na jar nasledujúceho roku sa na cvičisku Bamburovo uskutočnilo cvičenie, počas ktorého z troch lodí vrátane Nikolaja Vilkova vysadilo 155 bojových vozidiel pechoty. Na jeseň loď presunula mariňákov a vybavenie na Kamčatku, aby sa mohli zúčastniť na cvičeniach so skupinou vojsk a síl umiestnených v oblasti.
Na jeseň 2012 sa na cvičisku Klerk na Nikolai Vilkov uskutočnili cvičenia obojživelného pristátia.
V lete nasledujúceho roku bola loď ako súčasť iných lodí podrobená veľkej prekvapivej inšpekcii vojsk Východného a Stredného vojenského okruhu.
V tom istom mesiaci sa loď zúčastnila na rozsiahlych cvičeniach Vostok-2014 Východného vojenského okruhu na Kurilských ostrovoch a na polostrove Kamčatka.
7. Súčasný stav
Loď „Nikolai Vilkov“ vstúpila do služby v roku 1974. Súčasné bočné číslo je 081. Patrí k 100. brigáde vyloďovacích lodí Primorskej flotily Tichomorskej flotily. Nachádza sa v prístave Fokino. Každoročne sa zúčastňuje na cvičeniach a presúva techniku 155. námornej brigády tichomorskej flotily na obojživelné pristávacie cvičiská, aby si tam mohla precvičovať rôzne úlohy.
8. Velitelia
- Od 04/12/74 do 06.12.81 - poručík Alexej Iľjič Zagoruiko.
- Kapitán 3. hodnosti S.N. Fedorov.
- Kapitán 3. hodnosti G. Nikitin.
9. Čísla na stranách
- V rokoch 1974 až 1975 - 500.
- V rokoch 1975 až 1976 - 357.
- V rokoch 1976 až 1977 - 554.
- V rokoch 1977 až 1977 - 388.
- V rokoch 1977 až 1980 - 022.
- V rokoch 1980 až 1980 - 053.
- V rokoch 1980 až 1984 - 075.
- V rokoch 1984 až 1987 - 078.
- V rokoch 1987 až 1990 - 066.
- V rokoch 1990 až 1992 - 070.
- V rokoch 1992 až 1993 - 068.
- V rokoch 1993 až 1996 - 089.
- Od roku 1996 po súčasnosť - 081.
Veľká pristávacia loď "Nikolaj Filčenkov" v Sevastopole 18. marca 2017
Veľmi rád sa prechádzam po zátokách a nábrežiach Sevastopolu. Jedným z mojich obľúbených je Artillery Bay, ktorý sa nachádza v samom centre mesta. Môžete tu obdivovať malé člny, malé člny, trajekty a dokonca aj obrovské vojnové lode. Jedného dňa sme mali to šťastie pozorovať veľkú pristávaciu loď „Nikolaj Filčenkov“ projektu 1171.
Veľké vyloďovacie lode projektu 1171 (názov NATO: Aligátor) boli postavené pre ruské námorníctvo v baltských lodeniciach „Yantar“ v Kaliningrade a sú určené na vylodenie obojživelných útočných síl na nevybavenom pobreží a na prepravu jednotiek a nákladu po mori.
Schopný prepravovať rôzne typy obrnených vozidiel vrátane tankov.
Nikolai Dmitrievich Filchenkov (1907-1941) - účastník Veľkej vlasteneckej vojny, vedúci klubu 18. samostatného námorného práporu Pobrežnej obrany Čiernomorskej flotily. Na čele skupiny piatich námorníkov odrazil 7. novembra 1941 v oblasti obce Duvankoy (dnes obec Verkhnesadovoye, správa mesta Sevastopoľ) útoky nepriateľa snažiaceho sa preraziť do mesta Sevastopoľ. Skupina vstúpila do boja s 22 fašistickými tankami a zničila 10 z nich, nepriateľa zastavili. V kritickom momente bitky sa politický inštruktor Filčenkov vrhol pod nepriateľský tank s poslednými granátmi. Pochovali ho v masovom hrobe na cintoríne v dedine Dergachi v Sevastopole.
BDK-152 bol prvýkrát spustený 29. marca 1975 a vstúpil do služby koncom tohto roka.
Schopnosti plavidla sú pôsobivé: pojme až 20 tankov, prepraví až 1000 ton nákladu, 45 obrnených transportérov alebo 50 nákladných áut, pričom pojme až 400 vojakov.
V prove je priehradka na obrnené vozidlá, posuvné brány a skladací lapport.
Predtým sme takéto vojnové lode videli z diaľky počas plavby loďou cez zálivy.
Vo všeobecnosti budete v Sevastopole, preveziete sa loďou pozdĺž zátok a prejdete sa po nábrežiach. To je veľmi zaujímavé!
A "Mitrofan Moskalenko".
„Ak Francúzsko neprevezme do Ruska obojživelné helikoptérové lode (DVDC) Vladivostok a Sevastopoľ nachádzajúce sa v Saint-Nazaire, veľké výsadkové lode Alexander Nikolaev, ktoré boli zaradené do zálohy, môžu byť po oprave použité ako dočasná náhrada za ne. a obnovenie technickej pripravenosti.“ a Mitrofan Moskalenko,“ povedal pre Interfax zdroj z lodiarskeho priemyslu.
Veľká pristávacia loď "Alexander Nikolaev". Foto: Commons.wikimedia.org
AiF.ru hovorí o tom, čo je veľká pristávacia loď „Alexander Nikolaev“.
Všeobecné informácie o pristávacej lodi "Alexander Nikolev"
Domovský prístav: Fokino.
Výrobca: lodenica "Yantar".
Spustené: jeseň 1982.
Postavenie: v rezerve tichomorskej flotily od roku 1997.
Technické údaje:
Výtlak: 8260 t (štandard), 14060 t (plný).
Dĺžka: 157 m.
šírka: 23,8 m.
Návrh: 5,0 m (priemer), 6,7 m (maximum).
Motory: dva M-12A s motorom s plynovou turbínou DT-59.
Moc: 36000 l. S ..
Cestovná rýchlosť: 21 uzlov (plná), 14 uzlov (ekonomická).
Dosah plavby: 12 500 míľ ekonomicky, 4 000 míľ pri 18 uzloch.
Posádka: 239 ľudí.
Výzbroj
Dva odpaľovacie zariadenia ZIF-122 pre protilietadlový raketový systém Osa-MA (20 rakiet 9M33) - radar UZRO 4R-33A.
Jedno odpaľovacie zariadenie NURS MS-73 pre 40 rakiet 122 mm MLRS A215 "Grad-M" (320 nábojov) - odpaľovacie zariadenie "Groza-1171".
Jeden dvojitý 76 mm delostrelecký držiak AK-726 (1200 nábojov) - MP-105 Turel SU.
Štyri 30 mm delostrelecké lafety AK-630 (16 000 nábojov) - dva systémy riadenia paľby MR-123A Vympel-A.
Štyri vežové odpaľovacie zariadenia MT-4 systému protivzdušnej obrany Strela-3 pre 4 rakety (16 rakiet 9M36).
Rádiotechnické zbrane
Všeobecný detekčný radar MP-310 "Angara"
Radar elektronického boja MP-401 „Štart“.
Navigačný radar Volga.
Rádiový zameriavač "Rumb".
Protisabotážny PLYN MG-7.
Identifikačné zariadenie.
Pasívne systémy elektronického boja.
Rádiová komunikácia.
Pristávacie schopnosti
BDK "Alexander Nikolaev" je schopný prepravovať:
23 hlavných bojových tankov;
120 nákladných áut;
500 ľudí;
40 jednotiek BTT;
6 vyloďovacích člnov Projekt 1785 „T-4“ alebo Projekt 1176 „Akula“, alebo 3 vyloďovacie člny Projekt 11770 „Serna“, alebo vznášadlá Projekt 1206 „Kalmar“, alebo 2 Projekt 21820 „Dugong“, alebo až 10 malých člnov;
4 transportné a bojové vrtuľníky Ka-29, každý schopný prijať 16 výsadkárov alebo jednu ženijnú prieskumnú skupinu. Je možné umiestniť aj iné typy vrtuľníkov – pátracie a záchranné alebo protiponorkové Ka-27, ako aj vrtuľníky RLDN Ka-31.
servis
30. decembra 1982 bol BDK „Alexander Nikolaev“ zaradený do bojovej sily Tichomorskej flotily ZSSR v 22. divízii námorných vyloďovacích síl (DMDS) so sídlom na Ruskom ostrove (vojenská jednotka 78361, Ivantsova Bay).
Od 17. októbra 1983 do 27. februára 1984 BDK „Alexander Nikolaev“ spolu s TAVKR „Novorossijsk“ vykonali prechod okolo Európy, Afriky a Ázie do Vladivostoku, pričom navštívili prístavy Luanda (Angola) a Madras (India).Aj na oficiálnej návšteve 1. decembra 1983 vstúpil oddiel vojnových lodí do prístavu Maputo (Mozambik). O 10:00 zakotvila OBK v zložení Novorossijsk TAVKR, Nikolaev BOD, Alexander Nikolaev BDK a Pamjat Lenin TN vo vonkajšej revíri. Návšteva trvala do 9. decembra 1983.
Pri prechode z 18. na 20. decembra 1983 sa uskutočnilo cvičenie o protiboji OBK v zložení Novorossijsk TAVKR, Nikolaev BPK, Alexander Nikolaev BDK s OBK 8. OPSK námorníctva v rámci tzv. Tallinn BPK a Raziyushchy SKR “ Aj počas prechodu 21. decembra OBK TAVKR „Novorossijsk“ a BDK „Alexander Nikolaev“, sprevádzané BPK „Nikolajev“, BPK „Tallinn“, SKR „Razhyaschiy“ na podporu BMT „Boris Butoma“ a TN „Pamyat Lenin“ dorazil na miesto cesty na južnom pobreží ostrova Socotra (NDRY).
V zime 1984 sa zúčastnil veľkých cvičení na Ďalekom východe.
Na jeseň 1987 sa uskutočnili cvičenia s vylodením v ústí rieky Mereya na ostrove Sachalin pod vedením kapitána 1. Nikolaj Kochergin. Výcviková prevádzka bola veľmi chválená.
V roku 1988, počas iránsko-irackej vojny a počas americkej operácie Púštna búrka, začiatkom roku 1990, Alexander Nikolaev BDK spolu s ďalšími loďami zaisťovali bezpečnosť našich tankerov a lodí na hromadný náklad operujúcich v Ománskom zálive a Perzský záliv.
V lete 1989 sa uskutočnilo cvičenie na vojenskom cvičisku v oblasti Cape Clerk. V novembri 1989 ~ januári 1990 odstránil z vietnamskej základne v Cam Ranh skupinu vozidiel a 14 MIG-23.
Počas služby došlo k cvičným pristátiam pri Vladivostoku, v zálive Olga, v Sachaline Korsakov; dodávka civilného vybavenia do odľahlých oblastí pobrežia Ďalekého východu.
Pristávacia loď „Alexander Nikolaev“ je od roku 1997 zaradená do rezervy. 18. decembra 2006 stiahnutý z námorníctva. Od januára 2015 sa nachádza vo Fokino na móle 100 BRDK v zálive Abrek v zálive Strelok.
Veľká pristávacia loď "Alexander Nikolaev". Umiestnenie vybavenia na palube. Foto: Commons.wikimedia.org
Bočné čísla
V rokoch 1983 až 1985 - 110.
V rokoch 1985 až 1985 - 050.
V rokoch 1985 až 1986 - 084.
V rokoch 1986 až 1987 - 067.
V rokoch 1987 až 1990 - 074.
Od roku 1990 - 057.
Veľké pristávacie lode (LHDK) sú triedou pristávacích lodí v ruskom námorníctve. Sú určené na obojživelné pristátia a prepravu vojsk, nákladu a obrnených vozidiel po mori na veľké vzdialenosti. Hlavnou črtou takýchto lodí je prítomnosť lukovej rampy, ktorá umožňuje pristátie jednotiek na brehu v krátkom čase. Veľké pristávacie plavidlá sú zvyčajne vybavené systémami protivzdušnej obrany a zariadením na podporu paľby.
Alexander Andrejevič Nikolajev- sovietsky vojenský vodca, od roku 1945 viceadmirál. Vyznamenaný Leninovým rádom, 3 rádmi červenej zástavy, rádom Nachimova 1. stupňa, rádom vlasteneckej vojny 1. stupňa, dvoma rádmi Červenej hviezdy a medailami.