Čo je vojenská topografia. Postup pri riešení problémov vo vojenskej topografii
Znalosť základov topografie je nevyhnutnou podmienkou prípravy armádneho personálu. Vojenský personál potrebuje topografické znalosti a zručnosti napríklad na vyhľadávanie cieľov a prípravu prvotných údajov pre streľbu, hľadanie a udržiavanie požadovaného smeru pohybu na bojisku, pri prieskume, pri manévrovaní a pochodoch.
Príprava a účasť na súťažiach v orientačnom behu vychováva vôľu, vytrvalosť, vynaliezavosť, vizuálnu pamäť, schopnosť spolupracovať, porovnávať fakty, ako aj emocionálnu stabilitu.
Predmetom vojenskej topografie je: orientácia na zemi; určenie vzdialeností na zemi; hľadanie a udržiavanie smeru pohybu po daných magnetických azimutoch, orientácia na mape v pohybe.
Téma 1. ORIENTÁCIA V TERÉNE BEZ MAPY
Lekcia 1.
Študijné otázky:
1. Podstata orientácie.
2. Spôsoby orientácie na zemi, určovanie strán horizontu (pomocou kompasu, nebeských telies, miestnych objektov)
Cieľ: Oboznámte žiakov s orientačnými bodmi na zemi bez mapy.
čas: 90 min.
Metóda: Konverzácia, ukážka a praktická časť.
miesto: Lúka.
Metodická podpora:
1. Učebnica pre základný vojenský výcvik, M., Vojenské nakladateľstvo, 1995.
2. Počiatočný vojenský výcvik. M., Military Publishing, 2001.
3. Vojenská topografia. M., Vojenské vydavateľstvo, 199.
4. Videofilm.
5. Andrianovove kompasy (5 ks), zameriavacie čiary - pre každého študenta, náramkové hodinky.
Úvodná časť - 10 min.
Hlásenie veliteľa výcvikovej skupiny. Kontrola vzhľadu kadetov. Téma, ciele a ciele lekcie. Výjazd študijnej skupiny do miesta zamestnania
Hlavná časť – 70 min.
1. tréningová otázka - 20 min
Topografia- veda, ktorá študuje zemský povrch z geometrického hľadiska, ako aj spôsoby, ako ho zobraziť na papieri vo forme plagátov a máp.
Vojenská topografia- zvažuje metódy štúdia terénu, orientácie v ňom a ďalšie otázky súvisiace s hodnotením a využívaním terénu v záujme bojovej činnosti vojsk; učí používať topografické mapy a letecké snímky pri plnení bojových úloh.
Pri operáciách v rôznorodom teréne musí vojak často sám určiť smer pohybu, určiť polohu cieľa alebo svoju polohu, nájsť mu naznačený bod a cestu k nemu v neznámom alebo neznámom teréne. Na vyriešenie týchto problémov a zabezpečenie zručných akcií na bojisku je potrebné zvládnuť najjednoduchšie požiadavky na vojenskú topografiu.
Orientácia na zemi je veľmi dôležitá najmä pri boji v neznámom teréne, v lese, v podmienkach obmedzenej viditeľnosti (v noci, v snehovej metelici a hmle a pod.). Bez presnej orientácie je sťažený prieskum, bezpečnosť, boj a pohyb vojsk po zemi. Každý vojak by sa mal vedieť orientovať v teréne a v akejkoľvek bojovej situácii.
V bojovej situácii sa využíva topografická a taktická orientácia.
Topografická orientácia spočíva v určení strán horizontu a jeho polohy (bod na státie) vzhľadom k okolitým miestnym objektom a tvarom terénu. taktická orientácia spočíva v určovaní polohy na bojisku vzhľadom na polohu vlastných vojsk a nepriateľských vojsk a v znalosti údajov o akciách nepriateľa, ako aj bojovej úlohy (vlastnej a svojej jednotky).
Na určenie cieľa sa používa určenie vašej polohy a určenie smeru orientačné body- dobre viditeľné miestne objekty, napr.: (jediný strom, potrubie, križovatka) a nerovnosti zemského povrchu (hora, kopec, vrch atď.). Orientačné body spravidla vyberá a prideľuje veliteľ (vyššia skupina); sú očíslované sprava doľava a pozdĺž línií od seba k nepriateľovi. Pre uľahčenie zapamätania je orientačnému bodu priradený názov, ktorý zodpovedá jeho vonkajším rozlišovacím znakom, napríklad: Háj „Zelený“, výška „Round“.
Orientačný bod sa musí tvarom, veľkosťou alebo farbou výrazne líšiť od ostatných terénnych objektov v jeho blízkosti; malo by to byť viditeľné na prvý pohľad na plochu. Na boj v noci sa vyberajú orientačné body, ktoré sú viditeľné v tme, spravidla ide o miestne objekty umiestnené na vyvýšených miestach a viditeľné proti oblohe.
Po rozhovore vedúci ukáže na zemi, ako sa vyberajú a priraďujú orientačné body (ich poradie číslovania) a objekty na označenie cieľa. Na kontrolu asimilácie materiálu by mali byť študenti vyzvaní, aby sami identifikovali predmety ako referenčné body. Na záver sa uskutoční krátke školenie a využitie orientačných bodov na určenie ich polohy a na určenie cieľa.
Orientácia na zemi zahŕňa určenie polohy vzhľadom na strany horizontu a výrazné terénne objekty (orientačné body). Pri absencii mapy je možné orientáciu vykonať pomocou kompasu, veľkých orientačných bodov, nebeských telies, znakov miestnych objektov.
1. tréningová otázka - 50 min.
Vedúci lekcie dôsledne vysvetľuje a ukazuje, ako určiť strany horizontu podľa nebeských telies a podľa niektorých znakov miestnych objektov. Na určenie strán horizontu sa najčastejšie používa kompas. Pomocou kompasu môžete navigovať kedykoľvek počas dňa a za každého počasia.
Orientácia kompasu je jednoduchý a dostupný spôsob určenia polohy vzhľadom na strany horizontu, ktorý poskytuje väčšiu presnosť a spoľahlivosť meraní v najťažšom prostredí, kedykoľvek počas dňa a roka. Pri práci s týmto najbežnejším a najkompaktnejším topografickým zariadením, ktorého zariadenie sa študuje v škole, je však potrebné dôsledne dodržiavať nasledujúce pravidlá manipulácie a používania.
Pri príprave na konkrétnu úlohu, ako aj pri začatí práce s kompasom na zemi, musíte skontrolovať jeho použiteľnosť. Za týmto účelom sa kompas položí vodorovne na stôl, peň alebo plochý kameň a uvoľní sa magnetická brzda ihly. Po utíšení šípu si všimnú na končatine rozdelenie - stupňový krúžok, o ktorý sa severný koniec šípu zastavil. Potom prinesú akýkoľvek kovový predmet k šípke a nechajú ho otáčať okolo osi.
Ak sa po každom takomto posune severný koniec šípky zastaví oproti rovnakému rozdeleniu, potom je kompas v poriadku a vhodný na prácu.
Merania pomocou kompasu by sa nemali vykonávať v blízkosti kovových predmetov, vysokonapäťových vedení, počas búrky, pretože v takýchto prípadoch budú údaje nepresné.
Kompas by sa nemal skladovať v blízkosti kovových predmetov, pretože demagnetizujú jeho šípku.
Kompas musí byť chránený pred ostrými otrasmi a otrasmi; v nepracovnej polohe musí byť jeho magnetická ihla brzdou pritlačená k sklu a nesmie sa kývať, inak sa hrot ihly a hlavica šípu vplyvom nepretržitých vibrácií môžu ohnúť alebo rýchlo opotrebovať a stať sa nepoužiteľnými.
Určenie strán horizontu pomocou kompasu robí sa to nasledovne: kompas držte v ľavej ruke vodorovne pred sebou, pravou rukou uvoľnite brzdu magnetickej strelky, dajte jej čas na upokojenie a nastavte kompas tak, aby sa severný koniec šípky zhodoval. s nulovým dielikom stupnice, oproti písmenu „C“. Pri poznaní smeru na sever nie je ťažké určiť ďalšie strany horizontu - juh, východ a západ.
Po stranách horizontu môžete určiť a označiť smer a relatívnu polohu akýchkoľvek orientačných bodov a objektov vzhľadom na strany horizontu, môžete ich použiť na pohyb správnym smerom.
Určenie strán horizontu slnkom. Pri určovaní strán obzoru podľa Slnka sa vychádza z toho, že poloha nášho denného svetla zodpovedá určitej dennej dobe. O 7 (8) hodine ráno (v zátvorkách je uvedený letný čas). Slnko je na východe; o 13 (14) hodinách - na juhu a všetky tiene vrhané objektmi sú v tomto čase najkratšie a smerujú na sever; o 19 (20) hodín sa Slnko pohne na západ a tiene objektov smerujú na východ.
Takto je možné v ktorúkoľvek dennú dobu približne určiť strany horizontu podľa Slnka a hodín. Aby ste to dosiahli, musíte si hodiny položiť vodorovne na dlaň a nasmerovať hodinovú ručičku na Slnko (obr. 1). Uhol, ktorý tvorí hodinová ručička a číslo 1 (2) na číselníku, je rozdelený na polovicu podmienenou čiarou, ktorej horný koniec bude smerovať na juh a spodný koniec na sever. Malo by sa pamätať na to, že pri meraní času Slnkom a hodín pred poludním je uhol medzi hodinovou ručičkou a číslom 1 (2) na číselníku rozdelený na polovicu v smere šípky a popoludní - proti jej kurz. Pri určovaní strán horizontu sa neberie do úvahy minútová ručička.
Stanovenie strán obzoru v noci sa vykonáva pomocou kompasu a ak nie je, polárnou hviezdou a Mesiacom. Pri určovaní strán horizontu podľa Polárky sa uvažuje, že je vždy v smere na sever. Jeho polohu je ľahké nájsť v súhvezdí Veľkej medvedice.
Obrázok 1.
Na to, ako je znázornené na obr. 2, mentálne pokračujte v priamke prechádzajúcej extrémnymi hviezdami vedra Veľkej medvedice v smere k inému súhvezdiu - Malá medvedica a položte na túto čiaru päť segmentov, ktorých veľkosť sa rovná zdanlivej vzdialenosti medzi hviezdami a a b (Ursa Major) . Na konci položenej čiary je Polárna hviezda - najjasnejšia z hviezd, ktoré ju obklopujú, a uzatvára "rúčku vedra" súhvezdia Malého medveďa.
Strany horizontu podľa mesiaca určené na základe nasledujúcich polôh satelitu Zeme v rôznych časoch dňa a jeho viditeľných fázach:
Spln mesiaca o 19 (20) hodine je na východe, o 1 (2) hodine ráno - na juhu a o 7 (8) hodine ráno - na západe;
Pri nove, keď je viditeľná len pravá, osvetlená časť Mesiaca, sa to deje o 19 (20) hodine na juhu, o 1 (2) hodine ráno - na západe;
Mesiac pri poškodení (osvetlená je len jeho ľavá časť) o 1 (2) hodine ráno je na východe, o 7 (8) hodine ráno - na juhu.
Obrázok 2
Určenie strán horizontu na základe miestnych objektov vyrábané cez deň aj v noci. V tomto prípade sa ako orientačné body používajú tieto znaky a vlastnosti predmetov na zemi:
Na samostatne rastúcich stromoch sú konáre a lístie hrubšie na južnej strane; ich kôra je drsnejšia, na kmeni na severnej strane je viac prasklín;
U brezy je kôra na južnej strane belšia a hladšia ako na severnej;
Na ihličnatých stromoch sa živica hromadí hojnejšie na južnej strane;
· na pňoch sú takzvané letokruhy na južnej strane hrubšie a menej husté ako na severnej strane;
mraveniská sa spravidla nachádzajú na južnej a juhozápadnej strane stromov, pňov a kríkov a severný svah mraveniska je strmší, južný je mierny;
stromy, pne, skaly, veľké kamene (balvany), drevené, škridlové a bridlicové strechy sú na severnej strane hojnejšie pokryté machom, hubami a lišajníkmi;
· na jar je trávnatá pokrývka rozvinutejšia na severných okrajoch pasienkov, ohrievaných slnečnými lúčmi av horúcom období leta - na južných; bobule a ovocie získavajú farbu zrelosti skôr. Sčervenať a žltnúť viac na južnej strane;
V lete je pôda v blízkosti veľkých kameňov, budov, stromov a kríkov na južnej strane suchšia;
V horách sa sneh topí rýchlejšie na južných svahoch; v dôsledku rozmrazovania snehu sa vytvárajú zárezy - „tŕne“, ktorých hroty sú nasmerované na juh;
V horách na južných svahoch často rastie dub;
· oltáre pravoslávnych a luteránskych kostolov sú orientované na východ a hlavné vchody sú umiestnené na západnej strane;
· oltáre katolíckych kostolov (kostely) sú obrátené na západ;
· zvýšený koniec spodnej lišty kríža kostolov smeruje na sever;
· nekresťanské kaplnky s modlami obrátenými na juh;
čistinky vo veľkých lesoch sú spravidla orientované v smere sever-juh a západ-východ; Číslovanie blokov lesov ide zo západu na východ a ďalej na juh.
Pri určovaní strán horizontu podľa miestnych znakov sa odporúča neobmedzovať sa len na jednu z nich, ale ak je to možné, brať do úvahy niekoľko naraz. To poskytne presnejšie výsledky.
Záverečná časť – 10 min
Vedúci analyzuje vyučovaciu hodinu, hodnotí asimiláciu učiva jednotlivými žiakmi. Vyvolá mená cvičiacich, ktorí správne odpovedali na kontrolné otázky a naučili sa orientovať v teréne. Posúdi najtypickejšie chyby. Zadáva úlohy na samoštúdium.
vojenská topografia je jedným z najdôležitejších predmetov výučby v systéme bojovej prípravy seržantov a vojakov všetkých zložiek ozbrojených síl. Znalosť vojenskej topografie umožňuje šikovne študovať a hodnotiť terén, jeho taktické vlastnosti, používať topografické a špeciálne mapy, pozemné navigačné zariadenia pri organizovaní a vedení bojových operácií s cieľom efektívne využívať zbrane a vojenské vybavenie v moderných bojových podmienkach.
Vojenská topografia je špeciálna vojenská disciplína, ktorá študuje metódy a prostriedky hodnotenia terénu, orientácie v ňom a vykonávania terénnych meraní na zabezpečenie bojovej činnosti vojsk (síl), pravidlá vedenia pracovných máp a vypracovanie grafických bojových podkladov.
12.1. Orientácia na zemi bez máp
orientácia na zemi znamená určiť svoju polohu vzhľadom na strany horizontu, okolité miestne objekty a tvary terénu, nájsť správny smer pohybu a byť schopný udržať tento smer na ceste.
Pri orientácii na zemi sa široko používajú najjednoduchšie spôsoby orientácie: kompasom, nebeskými telesami a znakmi miestnych objektov.
12.1.1.1 zariadenie magnetického kompasu
pri orientácii na zemi sa najviac používa Adrianov kompas.
Adrianovov kompas je určený na určenie strán horizontu, magnetického azimutu smeru, meranie horizontálnych uhlov medzi smermi.
Adrianovov kompas pozostáva z telesa 1 (obr. 176), v strede ktorého je na hrote hry
v základni je umiestnená magnetická ručička 3. Magnetická ručička je v nepracovanom stave pritláčaná brzdou 6 na sklenený kryt. Kruhová stupnica (končatina) 2 je rozdelená na 120 dielikov, hodnota dielika je 3 0 . Stupnica má dvojitú digitalizáciu: vnútorná - pravotočivá od 0 0 do 360 0 až 15 0 (5 dielikov stupnice) a vonkajšia - ľavotočivá cez 5 veľkých dielikov goniometra (10 dielikov stupnice).
Na pozorovanie predmetov na zemi a odčítanie na stupnici kompasu je v noci pomocou kompasu pripevnené zameriavacie zariadenie (stĺpik a lushka) 4 a indikátor čítania 5 na otočnom prstenci.
Pravidlá kompasu. Pri práci s kompasom by ste mali vždy pamätať na to, že pri určovaní strán horizontu je potrebné sa vzdialiť od elektrického vedenia, železničných tratí, vojenskej techniky a veľkých kovových predmetov na vzdialenosť 40-50 metrov.
12.1.2. Určenie smerov do strán horizontu pomocou kompasu
na určenie strán horizontu pomocou kompasu je potrebné dať kompasu vodorovnú polohu, uvoľniť brzdu a nastaviť (otočiť) kompas tak, aby sa severný koniec šípky zhodoval s nulovým dielom stupnice, čo zodpovedá smerom na sever.
12.1.3. Určenie smerov do strán horizontu
nebeskými svetlami
Pri absencii kompasu alebo v oblastiach magnetických anomálií môžu byť strany horizontu cez deň približne určené Slnkom a v noci Polárnou hviezdou alebo Mesiacom.
Slnko robí svoju viditeľnú cestu po oblohe z východu na západ a pohybuje sa o 15 0 za 1 hodinu. na poludnie (v lete asi 13 a 14 hod.) je na juhu.
Za slnečného dňa možno smer na sever určiť podľa tieňa (obr. 177). Na obrázku je tieň daný vertikálne umiestnenou ceruzkou. Miestny čas pozorovania tieňa
je 30 0 (15-13) x 15 0 \u003d 30 0.
Pri slnku s hodinkami(Obr. 178). Hodiny sa držia vodorovne a otáčajú sa
kým hodinová ručička nie je zarovnaná so smerom Slnka (poloha minútovej ručičky sa neberie do úvahy). Uhol medzi hodinovou ručičkou a číslom 1 (v lete - číslo 2) ciferníka hodiniek je rozdelený na polovicu. Čiara deliaca uhol na polovicu bude ukazovať smer na juh.
Pri Polárke. Polárna hviezda je na severe. V noci sa na bezoblačnej oblohe dá ľahko nájsť v súhvezdí Veľkej medvedice. Cez dve krajné hviezdy Veľkého voza musíte pomaly nakresliť rovnú čiaru (obr. 179) a odložiť ju na
je to päťnásobok segmentu, ktorý sa rovná vzdialenosti medzi extrémnymi hviezdami. Koniec piateho segmentu bude označovať polohu Polárky. Presnosť určenia smeru Polárky je 2-3 0 .
Pri Mesiaci. Strany horizontu sú určené v zamračenej noci, keď nie je možné nájsť Polárku. Na to potrebujete poznať polohu mesiaca v rôznych fázach (tabuľka 65).
Tabuľka 65
12.1.4. Určenie strán horizontu na základe miestnych objektov
Kôra väčšiny stromov je na severnej strane drsnejšia, tenšia, pružnejšia (u brezy ľahšia) - na juhu;
na severnej strane sú stromy, kamene, škridlové a škridlové strechy pokryté skôr a hojnejšie machom, lišajníkmi, hubami;
na ihličnatých stromoch sa živica hromadí hojnejšie na južnej strane;
mraveniská sa nachádzajú na južnej strane stromov, pňov a kríkov, navyše južný svah mravenísk je mierny a severný je strmý;
sneh sa topí rýchlejšie na južných svahoch, v dôsledku rozmrazovania sa na snehu vytvárajú zárezy - hroty smerujúce na juh;
čistinky v lesoch sú spravidla orientované v smere sever-juh alebo západ-východ; číslovanie lesných blokov ide zo západu na východ a ďalej na juh;
oltáre pravoslávnych kostolov, kaplnky orientované na východ,
hlavné vchody sa nachádzajú na západnej strane;
oltáre katolíckych kostolov (kostelov) smerujú na západ;
zvýšený koniec dolného brvna kostolov smeruje na sever;
na pňoch spílených stromov sú vrstvy ročných prírastkov stromu bližšie k severnej strane.
12.1.5. Meranie uhlov na zemi
Meranie uhlov ďalekohľadom. V ďalekohľade sú dve navzájom kolmé stupnice (obr. 180) na meranie vodorovných a
zvislé rohy. Cena veľkého dielika je 0-10, malého dielika uhlomeru je 0-05.
Na obrázku je horizontálny uhol medzi stromami 0-45 a vertikálny uhol medzi základňou a vrcholom stromu je 0-15. Presnosť merania uhlov ďalekohľadom je 0-02.
Meranie uhlov pravítkom s milimetrovými dielikmi. Pomocou takéhoto pravítka môžete merať uhly v dielikoch goniometra a v stupňoch. Ak pravítko držíme pred sebou vo vzdialenosti 50 cm od očí (obr. 181), potom 1 mm na pravítku bude zodpovedať 0-02. Pri meraní uhla sa určí počet milimetrov medzi pred-
Metviny a vynásobte ich 0-02. Pri meraní uhla v stupňoch sa pravítko nesie pred vami vo vzdialenosti 60 cm od očí. V tomto prípade bude 1 cm na pravítku zodpovedať 1 0 .
12.1.6. Meranie vzdialenosti
Určenie vzdialeností uhlovými rozmermi predmetov. Metóda sa používa, keď sú známe lineárne rozmery vzdialeného objektu, ku ktorému sa meria vzdialenosť. Uhlové rozmery objektu sa merajú v dielikoch goniometra pomocou ďalekohľadu. Vzdialenosť od objektu je určená vzorcom:
D \u003d ------- x 1000,
kde B je známa výška (šírka, dĺžka) objektu vm;
Y je uhlová hodnota objektu v dielikoch goniometra.
Napríklad: orientačný bod (jediný strom) pozorovaný ďalekohľadom, ktorého výška je 10 m, je pokrytý tromi malými dielikmi binokulárnej stupnice (0-15). Preto vzdialenosť k orientačnému bodu
Tabuľka 66
Objekt | Rozmery, m | ||
výška | dĺžka | šírka | |
Stredná nádrž | 2-2,5 | 6-7 | 3-3,5 |
obrnený transportér | 5-6 | 2-2,4 | |
Motocykel Sidecar | 1,2 | ||
Nákladné auto | 2-2,5 | 5-6 | 2-3,5 |
Osobný automobil | 1,6 | 1,5 | |
Tréner | |||
železničný cisternový vozeň | |||
Komunikačná linka drevená tyč | 5-7 | - | - |
Vidiecky dom | 6-7 | - | - |
Jedno poschodie bytového domu | 3-4 | - | - |
Vzdialenosť medzi pólmi | - | 50-60 | - |
Stredne vysoký muž | 1,7 | - | - |
Meranie vzdialeností v krokoch
Táto metóda sa zvyčajne používa pri pohybe pozdĺž azimutov, zostavovaní terénnych diagramov, mapovaní jednotlivých objektov, orientačných bodov a v iných prípadoch. Kroky sa zvyčajne počítajú v pároch. Krok osoby s priemernou výškou je 0,7-0,8 m, dĺžka páru krokov je 1,6 m. Presnejšie povedané, dĺžku vášho kroku možno určiť podľa vzorca:
D \u003d ----- + 0,37,
kde D je dĺžka jedného kroku vm;
P je výška osoby v m.
Príklad: výška osoby je 1,75 m, potom je dĺžka jej kroku
D \u003d ----- + 0,37 \u003d 0,8 m.
12.1.7. Označenie cieľa na zemi
Schopnosť rýchlo a správne označiť ciele, orientačné body a iné objekty na zemi je nevyhnutná pre velenie podjednotkám a streľbe.
Označenie cieľa na zemi sa vykonáva rôznymi spôsobmi: od orientačného bodu, azimutu a dosahu k cieľu, indikátorom azimutu (vežový goniometer), sledovacími guľkami (projektily) a signálnymi raketami.
Označenie cieľa z orientačného bodu je najbežnejšou metódou. Najprv sa zavolá najbližší orientačný bod k cieľu, potom uhol medzi smerom k orientačnému bodu a smerom k cieľu v dielikoch goniometra (merané ďalekohľadom) a vzdialenosť k cieľu v metroch. Napríklad: "Ministerstvo dve, štyridsať doprava, ďalej dvesto, pri samostatnom kríku - guľomet."
V azimute a dosahu k cieľu. Azimut smeru k cieľu sa určuje pomocou kompasu v stupňoch a vzdialenosť k nemu sa určuje pomocou pozorovacieho zariadenia alebo oka v metroch. Napríklad: "Azimut tridsaťpäť, rozsah šesťsto - tank v zákope." Táto metóda sa najčastejšie používa v oblastiach, kde je málo orientačných bodov.
Podľa indexu azimutu (vežový goniometer). Štvorec zameriavača sa skombinuje s cieľom a po prečítaní nastavenia ukazovateľa azimutu sa hlási smer k cieľu, jeho názov a dosah. Napríklad: "Tridsaťpäť nula-nula, BMP na okraji lesíka, sedemsto."
Sledovacie guľky (náboje) a svetlice. Pri určovaní cieľov týmto spôsobom sa vopred nastaví poradie a dĺžka radov (farba rakiet) a na určenie cieľa sú určení pozorovatelia, ktorí hlásia výskyt signálov.
12.1.8 Stanovenie magnetických azimutov
Magnetický azimut, Am - horizontálny uhol meraný v smere hodinových ručičiek od severného smeru magnetického poludníka k smeru objektu. Jeho hodnoty môžu byť od 0 do 360 0 .
Magnetický azimut smeru sa určuje pomocou kompasu v určitom poradí. Postavte sa čelom v danom smere, kompas držte vo vodorovnej polohe pred sebou vo výške 10-12 cm pod úrovňou očí, uvoľnite brzdu magnetickej strelky. Držte kompas v približnej polohe, otočte otočným krytom, aby ste nasmerovali hľadisko (mieridlo) v danom smere a vypočítajte hodnotu na číselníku oproti ukazovateľu predného zameriavača. Toto bude magnetický azimut smeru. Na obr. 182 magnetický azimut k jedinému stromu 330 0 .
Na určenie smeru na zemi podľa daného magnetického azimutu je potrebné nastaviť údaj na stupnici kompasu oproti muške rovný hodnote daného magnetického azimutu. Potom po uvoľnení brzdy magnetickej strelky otočte kompas v horizontálnej rovine tak, aby severný koniec šípky smeroval proti nulovému dieliku stupnice. Bez toho, aby ste zmenili polohu kompasu, všimnite si na zemi pozdĺž zorného poľa cez mušku a mušku nejaký vzdialený orientačný bod. Smer k orientačnému bodu bude smer zodpovedajúci danému azimutu.
12.1.9. Pohyb v azimutoch
Pohyb v azimute je spôsob udržiavania zamýšľanej cesty z jedného bodu do druhého v známych azimutoch a vzdialenostiach.
Príprava údajov na pohyb pozdĺž azimutov
Na mape je naplánovaná trasa s jasnými orientačnými bodmi na odbočkách a meria sa smerový uhol a dĺžka každého priameho úseku trasy. Vzdialenosť medzi orientačnými bodmi by nemala presiahnuť 1-2 km pešo a 6-10 km pri jazde. Smerové uhly sa prevedú na magnetické azimuty (pozri časť 12.2.4) a vzdialenosti sa prevedú na dvojice krokov. Údaje pre pohyb v azimutoch sú zakreslené na mape, a ak na ceste nie je žiadna mapa, tak tvoria schému trasy (obr. 183) alebo tabuľku (tabuľka 67).
Poradie pohybu v azimutoch
Na pôvodnom (prvom) orientačnom bode sa pomocou kompasu určí azimut do
Tabuľka 67
smer pohybu k druhému orientačnému bodu. V tomto smere si všimnú nejaký vzdialený orientačný bod a začnú sa pohybovať, pričom vzdialenosť počítajú v pároch krokov. Po dosiahnutí zamýšľaného orientačného bodu im kompas opäť ukáže smer pohybu k ďalšiemu medziľahlému orientačnému bodu, a tak pokračujú v pohybe, kým nedosiahnu druhý orientačný bod. V rovnakom poradí pokračujú v presune od druhého orientačného bodu k tretiemu atď. presnosť výjazdu k orientačným bodom a do koncového bodu zvyčajne nepresahuje 1/10 prejdenej vzdialenosti, to znamená 100 m na každý kilometer prejdenej vzdialenosti.
12.2. Práca s mapou na zemi
topografická mapa je zmenšený, podrobný a presný obraz malého priestoru na rovine (papier).
Mapy používané vojskami sa členia na veľké, stredné a malé (tab. 68).
Tabuľka 68
mierka mapy | Názov karty | Klasifikácia mapy | |
stupnica | podľa hlavného účelu | ||
1: 10 000 v 1 cm 100 m) | desaťtisícina | veľkého rozsahu | taktický |
1: 25 000 (v 1 cm 250 m) | dvadsaťpäťtisícina | ||
1: 50 000 (v 1 cm 500 m) | päťtisícina | ||
1:100 000 (v 1 cm 1 km) | stotisícina | stredne veľký personál | |
1: 200 000 (v 1 cm 2 km) | dvestotisícina | operatívne | |
1: 500 000 (v 1 cm 5 km) | päťstotisícina | malého rozsahu | |
1:1 000 000 (v 1 cm 10 km) | miliónty |
12.2.1. Nomenklatúra mapy
Ide o systém označovania (číslovania) jednotlivých listov. Názvoslovie topografických máp vychádza z mapy v mierke 1 : 1 000 000. Názvoslovie je podpísané nad severným rámom mapy v pravom hornom rohu. Typický záznam nomenklatúry listov máp všetkých mierok je uvedený v tabuľke 69.
Tabuľka 69
Po znalosti názvoslovia mapového listu je možné určiť, do akej mierky mapy tento list patrí. Digitálna nomenklatúra sa používa na mechanické účtovanie karty.
12.2.2. Základné symboly
Topografické mapy zobrazujú všetky najdôležitejšie prvky terénu: reliéf, hydrografiu, vegetačný kryt a pôdy, sídla, cestnú sieť, hranice, priemyselné, poľnohospodárske, sociokultúrne a iné objekty. Všetky tieto prvky terénu sú na mapách zobrazené kartografickými symbolmi.
Podľa účelu a geometrických vlastností sa kartografické symboly delia na tri typy: lineárne, mimo mierky a plošné. Okrem bežných znakov na mapách sa podpisy používajú na vysvetlenie typu alebo typu objektov zobrazených na mape, ako aj ich kvantitatívnych a kvalitatívnych charakteristík.
Lineárne kartografické symboly zobrazujú objekty lineárneho charakteru, ktorých dĺžka je vyjadrená v mierke mapy - cesty, ropovody a pod.
Kartografické symboly mimo mierky zobrazujú objekty, ktorých plochy nie sú vyjadrené v mierke mapy. Umiestnenie takýchto objektov je určené hlavným bodom symbolu. (Obr. 184).
Plošné kartografické konvencie vypĺňajú plochy objektov vyjadrené v mierke mapy (lesy, sídla a pod.).
12.2.3. Čítanie máp rôznych mierok
Čítanie mapy znamená správne a plne vnímať symboliku jej konvenčných znakov, rýchlo a presne z nich rozpoznať nielen druh a odrody zobrazených predmetov, ale aj ich charakteristické vlastnosti. Musia sa dodržiavať tieto všeobecné pravidlá:
1. Vizuálny postoj k obsahu karty.
2. Súhrnné čítanie konvenčných znakov.
3. Zapamätanie si prečítaného.
12.2.4. Určenie smerových uhlov
Prechod zo smerového uhla na magnetický azimut a naopak
Smerový uzol, ___ ľubovoľného smeru, je uhol nameraný na mape v smere hodinových ručičiek od 0 0 do 360 0 medzi severným smerom vertikálnej kilometrovej čiary a smerom k určovanému miestnemu objektu. Smerové uhly sa merajú uhlomerom alebo chordogoniometrom. Meranie smerových uhlov pomocou uhlomeru sa meria v nasledujúcom poradí:
orientačný bod, na ktorom sa meria smerový uhol, je spojený priamkou so stojacim bodom tak, že táto priamka je väčšia ako polomer uhlomeru a pretína aspoň jednu zvislú čiaru súradnicovej siete;
skombinujte stred uhlomeru s priesečníkom, ako je znázornené na obr. 185 a spočítajte hodnotu smerového uhla pozdĺž uhlomeru. V našom príklade je smerový uhol z bodu A do bodu B 46 0 a z bodu A do bodu C - 300 0 . Priemerná chyba pri meraní uhla pomocou uhlomeru je 1 0 .
Na zemi sa pomocou kompasu (kompasu) merajú magnetické azimuty smerov, z ktorých potom prechádzajú do smerových uhlov. Na mape sa naopak merajú smerové uhly a z nich sa prenášajú na magnetické azimuty smerov na zemi (obr. 186).
A m = ___ - ( + PN),
A m + ( + PN),
PN = ( + b) – ( + ___),
kde b - magnetická deklinácia, ___ - konvergencia meridiánov, PN - korekcia smeru. Podpíšte „+“, ak ___, ____, PN – východná, „-“, ak ___, ___, PN – západná. Magnetická deklinácia, priblíženie a korekcia smeru sú podpísané pod južným rámom mapy v ľavom dolnom rohu.
12.2.5. Označenie cieľa na mape. Určenie súradníc
Ak chcete objasniť polohu cieľa vo štvorci, potom je rozdelený na 4 alebo 9 častí (obr. 187). Napríklad: „Cieľ M, štvorec 6590-B“ alebo „štvorec 6590-4“.
Zemepisné súradnice
Geografické súradnice sa nazývajú uhlové veličiny (zemepisná šírka B a dĺžka L), ktoré určujú polohu objektov na zemskom povrchu vzhľadom na rovinu rovníka a počiatočného (nultého) poludníka. Na mapách mierok 1:25 000 - 1:200 000 sú strany rámov rozdelené na segmenty rovné 1 / . Tieto segmenty sú vytieňované cez jeden a rozdelené bodkami (okrem mapy v mierke 1:200 000) na časti po 10 // . Určenie zemepisných súradníc (obr. 188). Presnosť polohy + 3 // .
Ploché pravouhlé súradnice - lineárne hodnoty úsečky X a ordináty Y, ktoré určujú polohu bodu v rovine (mape). Pri určovaní úplných súradníc bodu digitalizáciou súradnicovej čiary, ktorá tvorí južnú a západnú stranu štvorca, v ktorom sa bod nachádza, sa zistí a zaznamená plná hodnota XY v kilometroch. Potom pomocou meracieho kompasu (pravítka) odmerajte vzdialenosť pozdĺž kolmice od bodu k týmto súradnicovým čiaram v metroch a pripočítajte ich k X a Y (obr. 189). Presnosť určenia súradníc nie je v mierke mapy väčšia ako 0,2 mm.
12.2.6. Určenie výšok a vzájomných excesov
Absolútna výška H akéhokoľvek bodu v oblasti, ktorého značka nie je na mape podpísaná, je určená značkou vodorovnej čiary, ktorá je k nej najbližšie. Preto je potrebné vedieť určiť značky vrstevníc pomocou značiek iných vrstevníc a charakteristických bodov terénu vyznačených na mape (obr. 190). Značku horizontov a možno určiť kótou 197,4 a výškou úseku 10 m, a = 190 m. Absolútna výška
samostatný strom bude rovný 165 m, veterný mlyn 172 m Stanovenie vzájomného prekročenia bodov (h) spočíva v stanovení hodnoty, ktorá udáva, o koľko je jeden bod vyšší alebo nižší ako druhý. Napríklad veterný mlyn je o 7 m vyšší ako jeden strom Absolútna presnosť výšky nie je väčšia ako 0,5 mm v mierke mapy.
12.2.7. Mapovanie situácie a akcií jednotiek
a divízie ochrany RCB
Mapovanie situácie sa nazýva udržiavanie pracovnej mapy. Situácia sa aplikuje s potrebnou presnosťou, úplnosťou a viditeľnosťou.
Služobný titul, čas začiatku preukazu a podpis funkcionára sú napísané na preukaze; uviesť polohu svojej jednotky a informácie o nepriateľovi, informácie o radiácii, chemickej a biologickej situácii, zakresliť formy tabuliek (rozloženie síl a prostriedkov, riadiace signály, výstrahy a pod.), symboly, meteorologické údaje.
Nakreslenie na pracovnej mape ceruzkami určitých farieb musí poloha priateľských jednotiek a nepriateľských jednotiek zodpovedať ich polohe na zemi.
Červená farba zobrazuje postavenie, úlohy a akcie motorových pušiek, tankových jednotiek a jednotiek iných druhov vojsk, okrem jednotiek raketových jednotiek, delostrelectva, špeciálnych jednotiek, ktoré sú zobrazené čiernou farbou.
Nepriateľské jednotky, ich postavenie, akcie, kontrolné body, pozície atď. vyznačené na mape modrou farbou.
Číslovanie a názvy jednotiek a vysvetľujúce titulky súvisiace s priateľskými jednotkami sú čierne a jednotky súvisiace s nepriateľom sú modrou farbou. Všetky podpisy by mali byť umiestnené rovnobežne so severným rámom mapy.
Pre veliteľov radiačného a chemického prieskumu je potrebné poznať a vedieť správne vytýčiť trasu prieskumu.
Lezenie po trase na mape
Trasa na mape je nakreslená čiernou ceruzkou, prerušovanou čiarou vo vzdialenosti 2-3 mm od cesty na južnej a východnej strane cesty. Orientačné body sú zakrúžkované čiernou farbou s veľkosťou 8 mm. Vzdialenosť medzi orientačnými bodmi sa meria a podpisuje vedľa označenia orientačných bodov na základe časového rozlíšenia od výstupného bodu (obr. 191). Pri plánovaní pochodu je trasa vyvýšená ceruzkou
hnedá farba a kruhy sú ohraničené rovnakou hnedou farbou. Zakreslenie situácie na mape a akcie jednotiek a podjednotiek ochrany RCB sú aplikované so symbolmi používanými v bojových dokumentoch.
12.2. navigačné zariadenia pre prieskumné vozidlá
Navigačné zariadenie je určené pre:
vedenie automobilových a zmiešaných konvojov v podmienkach obmedzenej viditeľnosti (v noci, v hmle, vánici, s prachom a dymom), v teréne chudobnom na orientačné body a v zónach rádioaktívnej kontaminácie;
prepojenie stanice na detekciu a detekciu jadrových výbuchov;
udržiavanie daného smeru pohybu.
12.3.1. Taktické a technické vlastnosti
Názov údajov | TNA-3 | TNA-4 |
Zariadenie zabezpečuje prevádzku s maximálnou chybou pri určovaní aktuálnych súradníc: pre objekty húsenice pre objekty s kolesami | 3% 3,5% | 3% 3,5% |
Pracujte s danou presnosťou preorientovania pre | 7 hodín | 7 hodín |
Zachovanie počiatočného smerového uhla objektu s chybou | 0-01 | 0-01 |
Počiatočné súradnice s chybou | + 20 m | + 20 m |
Čas nepretržitej prevádzky zariadenia | nie viac ako 7 hodín | nie je obmedzený |
Čas pripravenosti zariadenia na prácu po jeho zaradení | 13 minút | 13 minút |
Pohyb objektu po zapnutí zariadenia je povolený | za 6 minút | za 3 minúty |
Zariadenie zabezpečuje prevádzku s danou presnosťou pri napätí palubnej siete | 27 V + 10% | 27 V + 5 % |
Presnosť udržania trasy z prejdenej vzdialenosti je približne | 1,3 % | 1,3% |
12.3.2. Príprava na prácu spočíva v príprave počiatočných údajov,
zapnutie zariadenia a počiatočná a počiatočná orientácia
Príprava počiatočných údajov zahŕňa definíciu:
ploché pravouhlé súradnice X a Y počiatočného bodu;
súradnicový rozdiel medzi cieľom a východiskovým bodom X, Y:
X = X a.s. – X ref.
Y = Y a.s. - Pri ref.
Smerový uhol k orientačnému bodu ___ op.
12..3.3. Zapínanie a vypínanie zariadenia
Zapnite zariadenie na parkovisku objektu v tomto poradí:
nastavte prepínač SYSTEM na koordinátori do polohy ON;
skontrolujte sluchom, že je spustený menič prúdu PT-200-TsSh;
prepnite PREVÁDZKU-KONTROLA do polohy PRÁCA;
mierka do 10 m.
Zapnite zariadenie nastavením prepínača SYSTEM na koordinátori do polohy OFF.
12.3.4. Počiatočná orientácia
Počiatočná orientácia spočíva v nastavení objektu do východiskového bodu, určení počiatočného smerového uhla _______ ref. A zadanie počiatočných údajov do zariadenia (obr. 192).
Ref. = ___ op. - ___ víz. ,
kde ___ vízum. - uhol pohľadu od vežového uhlomeru k orientačnému bodu na zemi, ak ___ op< ____ виз, то _____ исх. = 60-00+___ ор. - ___ виз. .
pri absencii orientačných bodov a v podmienkach zlej viditeľnosti smerový uhol
Ref. Dá sa určiť pomocou kompasu PAB-2A (obr. 193) a vypočíta sa podľa vzorcov:
Ref. = A m + ( + PN) + ( + 30-00) - ____ vízum. ,
hodnota 30-00 sa zadá do vzorca so znamienkom „+“, ak A m< 30-00 и со знаком «-«, если А м >30-00. Ak je súčet A m + ( + PN) + ( + 30-00) < ___ виз. , то ___ мсх. = А м + (+ PN) + ( + 30-00) + 60-00 - ___ vízum.
12.3.5. Zadávanie počiatočných údajov
Do navigačného zariadenia sa zadávajú tieto počiatočné údaje: zemepisná šírka, elektrické vyváženie (El.B), ploché pravouhlé súradnice X ref a Y ref, X a Y, počiatočný smerový uhol ___ ref., korekcia dráhy (K).
12.3.6. Podmienky používania
Pred uvedením zariadenia do prevádzky je potrebné vykonať TO-1;
korekcia cesty počas pochodu je povolená;
počas prevádzky zariadenia v zariadení je zakázané vypínať napájanie;
ak bolo napájacie napätie prerušené alebo znížené počas pohybu objektu, potom je potrebné vypnúť zariadenie, keď napätie stúpne na normu, zapnúť zariadenie a preorientovať objekt;
vždy, keď sa zemepisná šírka polohy objektu zmení o 1 0 (THA-3) a 2 0 (THA-4), je potrebné nastaviť zodpovedajúcu hodnotu stupnice LATITUDE ovládacieho panela zariadenia.
12.4. Organizácia hodín vojenskej topografie v čatách
Triedy v čatách sú organizované v súlade s Programom bojovej prípravy pozemných síl.
Príprava hodiny zahŕňa: preštudovanie rozvrhu hodiny, osobnú prípravu vedúceho a študentov na hodinu, výber a prípravu miesta, vypracovanie plánu na hodinu, prípravu materiálovej časti a prostriedkov logistickej podpory pre lekciu.
Vedúci skupiny, ktorý sa pripravuje na hodinu, rozumie jej téme, učebným cieľom a problémom učenia, času, trvaniu a oblasti lekcie, študuje príslušné časti učebnice „Vojenská topografia“, učebné pomôcky a štandardy plánované na precvičovanie. pre triedy. Po rekognoskácii okupačného priestoru veliteľom čaty na základe jeho pokynov veliteľ čaty vypracuje plán vykonania vyučovacej hodiny a predloží ho na schválenie veliteľovi čaty 1-2 dni pred začiatkom vyučovania.
Plán vyučovacej hodiny je osobným pracovným dokumentom veliteľa čaty a zvyčajne je vypracovaný v pracovnom zošite textovo s akčným plánom cvičenej jednotky. Mala by byť stanovená jasne, konkrétne by mala jasne definovať ciele, vzdelávacie problémy a postupnosť lekcie, ako aj povahu konania vedúceho a stážistov v každej vzdelávacej problematike.
1. ÚVODNÁ PREDNÁŠKA… 4
1.1. Účel vojenskej topografie. 4
2. KLASIFIKÁCIA A NOMENKLATÚRA TOPOGRAFICKÉHO... 5
2.1 Všeobecné ustanovenia. 5
2.2 Klasifikácia topografických máp. 5
2.3 Účel topografických máp. 6
2.4 Usporiadanie a nomenklatúra topografických máp. 7
2.4.1. Kreslenie topografických máp. 7
2.4.2. Názvoslovie listov topografických máp. 8
2.4.3. Výber mapových listov pre danú oblasť. 10
3. HLAVNÉ TYPY MERANÍ VYKONANÝCH NA TOPOGRAFICKEJ MAPE. 10
3.1. Príprava topografických máp. 10
3.2 Meranie vzdialeností, súradníc, smerových uhlov a azimutov. 12
3.2.1. Mierka topografickej mapy. 12
3.2.2. Meranie vzdialeností a plôch. 13
3.2.3. Súradnicové systémy používané v topografii. 14
3.2.4. Uhly, smery a ich vzťah na mape. 16
3.2.5. Určenie zemepisných súradníc bodov na topografickej mape. 18
3.2.6. Určenie pravouhlých súradníc bodov na topografickej mape. 19
3.2.7 Meranie smerových uhlov a azimutov. 19
4. ČÍTANIE TOPOGRAFICKÝCH MÁP. 20
4.1. Systém symbolov na topografickej mape. 20
4.1.1 Prvky systému symbolov. 20
4.2. Všeobecné pravidlá čítania topografických máp. 21
4.3. Obrázok na topografických mapách oblasti a rôznych objektov. 21
5. URČENIE SMEROV A VZDIALENOSTÍ V ORIENTÁCII. 23
5.1. Definícia smerov. 23
5.2 Určenie vzdialeností. 23
5.2 Pohyb v azimutoch. 23
6. PRÁCA S MAPOU… 24
6.1 Príprava karty na prácu. 24
6.2. Základné pravidlá pre vedenie pracovnej karty. 25
7. VYPRACOVANIE SCHÉM TERÉNU. 28
7.1. Účel terénnych schém a základné pravidlá ich zostavovania. 28
7.2. Symboly použité na mapách oblasti. 29
7.3. Spôsoby zostavovania schém oblasti. tridsať
ZMENIŤ NAHRÁVACÍ LIST… 33
Činnosti podjednotiek a jednotiek pri plnení zadaných úloh sú vždy spojené s prírodným prostredím. Terén je jedným z neustále pôsobiacich faktorov ovplyvňujúcich bojovú činnosť. Vlastnosti terénu, ktoré ovplyvňujú prípravu, organizáciu a vedenie nepriateľských akcií, použitie technických prostriedkov, sa zvyčajne nazývajú taktické.
Tie obsahujú:
priechodnosť;
orientačné podmienky;
podmienky pozorovania;
podmienky na streľbu
maskovacie a ochranné vlastnosti.
Šikovné využitie taktických vlastností terénu zabezpečuje čo najefektívnejšie využitie zbraní a technických prostriedkov, utajenie manévru atď. Každý vojak musí vedieť kompetentne využívať taktické vlastnosti terénu. Vyučuje to špeciálna vojenská disciplína - vojenská topografia, ktorej základy sú nevyhnutné v praktickej činnosti.
Slovo topografia v gréčtine znamená opis oblasti. Topografia je teda vedná disciplína, ktorej predmetom je podrobné štúdium zemského povrchu v geometrickom vyjadrení a vývoj metód zobrazenia tohto povrchu.
Vojenská topografia je vojenská disciplína o prostriedkoch a metódach štúdia terénu a jeho použití pri príprave a vedení nepriateľských akcií. Najdôležitejším zdrojom informácií o území je topografická mapa. Tu treba poznamenať, že ruské a sovietske topografické mapy boli vždy kvalitnejšie ako zahraničné.
Napriek technickej zaostalosti Ruska vznikla koncom 19. storočia za 18 rokov najlepšia trojveršová mapa vtedajšieho sveta (3 versty v 1 palci) na 435 listoch. Vo Francúzsku vzniklo 64 rokov 34 listov podobnej mapy.
V rokoch sovietskej moci zaujala naša kartografia prvé miesto vo svete z hľadiska techniky a organizácie výroby topografických máp. Do roku 1923 bol vyvinutý jednotný systém usporiadania a nomenklatúry topografických máp. Mierkový rad ZSSR má očividnú výhodu oproti tým v USA, Anglicku (Anglicko má 47 rôznych mierok, ktoré sa ťažko navzájom koordinujú, USA má v každom štáte vlastný súradnicový systém, ktorý neumožňuje topografické mapové listy pripojiť sa).
Ruské topografické mapy majú dvakrát toľko symbolov ako mapy USA a Anglicka (mapy USA a Anglicka nemajú symboly pre kvalitatívne charakteristiky riek, cestných sietí, mostov). V ZSSR od roku 1942 funguje jednotný súradnicový systém na základe nových údajov o veľkosti zeme. (V USA sa používajú údaje o veľkosti Zeme vypočítané ešte v minulom storočí).
Mapa je stálym spoločníkom veliteľa. Podľa nej veliteľ vykonáva celý rad prác, a to:
objasňuje problém
· vykonáva výpočty;
Vyhodnocuje situáciu
robí rozhodnutie;
zadáva úlohy podriadeným;
organizuje interakciu;
Vykonáva určenie cieľa;
Podávanie správ o priebehu nepriateľských akcií.
To jasne ukazuje úlohu a význam mapy ako prostriedku riadenia jednotiek. Hlavná mapa veliteľa jednotky je mapa v mierke 1:100 000. Používa sa pri všetkých druhoch bojových operácií.
Najdôležitejšími úlohami disciplíny je preto štúdium topografických máp a najracionálnejšie spôsoby práce s nimi.
Obraz zemského povrchu so všetkými jeho charakteristickými detailmi možno postaviť na rovine pomocou určitých matematických pravidiel. Ako už bolo poznamenané v úvodnej prednáške, obrovský praktický význam máp majú také vlastnosti kartografického obrazu, akými sú viditeľnosť a výraznosť, účelnosť obsahu a sémantická kapacita.
Geografická mapa je zmenšený, zovšeobecnený obraz zemského povrchu v rovine, zostavený v určitej kartografickej projekcii.
Kartografickú projekciu treba chápať ako matematickú metódu na zostrojenie siete poludníkov a rovnobežiek v rovine.
všeobecný geografický;
špeciálne.
Všeobecné geografické mapy zahŕňajú mapy, ktoré zobrazujú všetky hlavné prvky zemského povrchu s úplnosťou, v závislosti od mierky, bez osobitného dôrazu na niektorý z nich.
Všeobecné geografické mapy sa zase delia na:
topografický;
hydrografické (more, rieka atď.).
Špeciálne mapy sú mapy, ktoré majú na rozdiel od všeobecne geografických máp užší a konkrétnejší účel.
Špeciálne mapy používané na veliteľstvách sa vytvárajú vopred v čase mieru alebo počas prípravy a počas bojových operácií. Zo špeciálnych kariet sa najčastejšie používajú tieto:
zemepisný prieskum (na štúdium operačného priestoru);
prázdne karty (na výrobu informačných, bojových a prieskumných dokumentov);
· mapy komunikačných trás (pre podrobnejšie štúdium cestnej siete) a pod.
Predtým, ako zvážime princípy, podľa ktorých sa topografické mapy klasifikujú, definujme, čo treba chápať ako topografické mapy.
Topografické mapy sú všeobecnogeografické mapy v mierke 1:1 000 000 a väčšej, podrobne zobrazujúce územie.
Naše topografické mapy sú celoštátne. Používajú sa ako na obranu krajiny, tak aj pri riešení národohospodárskych problémov.
To je jasne znázornené v tabuľke 1.
Tabuľka číslo 1.
Topografické mierky | Klasifikácia topografických máp v mierke | Klasifikácia topografických máp podľa hlavného účelu |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
veľkého rozsahu stredného rozsahu | taktický |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1: 200 000 1: 500 000 1: 1 000 000 | « « v malom meradle | Topografické mapy slúžia ako hlavný zdroj informácií o teréne a sú jedným z najdôležitejších prostriedkov velenia a riadenia. Podľa topografických máp sa vykonáva: štúdium oblasti; orientácia; Výpočty a merania; je prijaté rozhodnutie; príprava a plánovanie operácií; organizácia interakcie; stanovovanie úloh pre podriadených a pod. Topografické mapy našli veľmi široké uplatnenie v oblasti velenia a riadenia (pracovné mapy pre veliteľov všetkých úrovní), ako aj ako podklady pre bojové grafické podklady a špeciálne mapy. Teraz sa pozrime bližšie na účel topografických máp rôznych mierok. Mapy mierok 1:500 000 - 1:1 000 000 slúžia na štúdium a hodnotenie celkového charakteru terénu pri príprave a vedení operácií. Mapy v mierke 1:200 000 slúžia na štúdium a hodnotenie terénu pri plánovaní a príprave bojových operácií všetkých zložiek ozbrojených síl, ich ovládaní v boji, pochodoch. Charakteristickým znakom mapy tejto mierky je, že na jej zadnej strane sú vytlačené podrobné informácie o teréne, ktorý je na nej zobrazený (osady, reliéf, hydrografia, pôdna mapa atď.). Mapa v mierke 1:100 000 je hlavnou taktickou mapou a slúži na podrobnejšie štúdium terénu v porovnaní s predchádzajúcou mapou a na posúdenie jeho taktických vlastností, velenia jednotiek, určenia cieľa a vykonania potrebných meraní. Ako hlavný orientačný prostriedok na pochode slúžia topografické mapy mierok 1 : 100 000 - 1 : 200 000. Mapa v mierke 1:50 000 sa používa predovšetkým v obranných situáciách. Mapa v mierke 1:25 000 slúži na podrobné štúdium jednotlivých oblastí terénu, na presné merania a výpočty pri výstavbe vojenských objektov. 2.4.1. Kreslenie topografických máp.Topografické mapy sú rozdelené na samostatné listy čiarami poludníkov a rovnobežiek. Takéto rozdelenie je výhodné, pretože rámčeky listov presne označujú polohu oblasti znázornenej na tomto liste na zemskom elipsoide. Systém rozdelenia topografickej mapy na samostatné listy sa nazýva mapový layout. Celý povrch Zeme je rozdelený rovnobežkami cez 4 ° do radov a poludníkmi cez 6 ° - na stĺpce. Strany vytvorených lichobežníkov slúžia ako hranice mapového listu v mierke 1 : 1 000 000. Princíp vytýčenia mapy v mierke 1 : 1 000 000 je dobre viditeľný na obrázku 1. Obr. Obrázok 1. Schéma usporiadania mapy v mierke 1:1 000 000. Teraz definujme riadok a stĺpec. Rad - súbor lichobežníkových listov máp v mierke 1: 1 000 000, uzavretých medzi susednými rovnobežkami s rozdielom zemepisnej šírky 4 °. Celkovo je v každej pologuli 22 riadkov. Označujú sa od rovníka k pólom veľkými písmenami latinskej abecedy: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V . Stĺpec - súbor lichobežníkových listov máp v mierke 1 : 1 000 000, ležiacich medzi susednými poludníkmi s rozdielom zemepisných dĺžok 6°. Spolu je tu 60 stĺpcov a počítajú sa od poludníka 180° proti smeru hodinových ručičiek. Teraz sme zvážili, ako sa kreslí mapa v mierke 1 : 1 000 000. Listy tejto mapy budú ďalej slúžiť ako základ pre získanie listov máp iných mierok. List milióntej mapy (ďalej pre zjednodušenie budeme nazývať mapa mierky 1:1 000 000) zodpovedá celočíselnému počtu mapových listov iných mierok, násobku štyroch. Napríklad 1:500 000-4 hárky, 1:200 000-36 hárkov, 1:100 000-144 hárkov. 2.4.2. Názvoslovie listov topografických máp.Názvoslovie listov topografických máp je systémom ich označovania (číslovania). Ako už bolo uvedené, označenie listov topografických máp akejkoľvek mierky je založené na nomenklatúre listov milióntej mapy, ktorá pozostáva z označenia riadku a stĺpca, na priesečníku ktorých sa tento list nachádza. Napríklad pre list s bodom A na obr. 1 bude nomenklatúra vyzerať takto S -36. Ako sme už uviedli, list milióntej mapy zodpovedá celočíselnému počtu listov máp iných mierok. Na získanie mapy v mierke 1: 500 000 je hárok milióntej mapy rozdelený na štyri časti, ktoré sú označené veľkými písmenami A, B, C, D ruskej abecedy, ako je znázornené na obrázku 2. 1: 500 000 (S - 36 - B) Obrázok 2. Rozloženie mapy pre mapy v mierke 1: 500 000. Názvoslovie mapového listu v mierke 1 : 500 000 tvorí názvoslovie listu milióntej mapy (S - 36) s doplnením o príslušné (písmenové) označenie označujúce miesto tohto listu (pre napr. tieňovaný štvorec to bude - B). Preto bude nomenklatúra tohto listu vyzerať takto: S - 36 -B. Ak chcete získať mapu v mierke 1:200 000, musíte rozdeliť list milióntej mapy na 36 častí a označiť ich rímskymi číslicami, ako je znázornené na obrázku 3: 1:200 000 (S-36-III) Obrázok 3 Princíp zostavovania názvoslovia mapového listu v mierke 1 : 200 000 je podobný ako vyššie. Napríklad nomenklatúra mapového listu označená tieňovaným štvorcom je S - 36 - III. Na získanie mapy v mierke 1:100 000 je potrebné rozdeliť hárok milióntej mapy na 144 častí a označiť ich arabskými číslicami, ako je znázornené na obrázku 4. 1: 100 000 (S - 36 - 100) Obrázok 4. Schéma rozloženia máp v mierke 1:100 000. Pre získanie mapových listov v mierke 1 : 50 000 sa ako podklad berie list mapy v mierke 1 : 100 000, ktorý je rozdelený na 4 časti a označený veľkými písmenami A, B, C, D, ako znázornené na obrázku 5. Potom bude nomenklatúra tejto mapy (1:50 000) pozostávať z nomenklatúry listu 1:100 000 (S - 36 - 12) s pridaním písmena označujúce umiestnenie tieňovaného štvorca (B). Nakoniec to bude vyzerať takto - S - 36 - 12-B. S - 36 - 100 - B - d Obrázok 6. Schéma rozloženia listov máp v mierke 1:25 000. Názvoslovie mapového listu v mierke 1:25 000 bude zložené z názvoslovia mapového listu v mierke 1:50 000 (S - 36 - 12 - B) s doplnením písmena označujúce polohu tohto. list (d). Napríklad: nomenklatúra mapového listu označená tieňovaným štvorcom na obrázku 6 bude S - 36 - 12 - B - d. 2.4.3. Výber mapových listov pre danú oblasť.Na výber potrebných listov topografických máp pre konkrétnu oblasť a rýchle určenie ich nomenklatúry existujú špeciálne prefabrikované tabuľky. Sú to schematické slepé mapy malej mierky, rozdelené vertikálnymi a horizontálnymi čiarami na bunky, z ktorých každá zodpovedá presne definovanému mapovému listu zodpovedajúcej mierky. Na prefabrikovaných tabuľkách uveďte mierku máp, ktorej zodpovedá, signatúry poludníkov a rovnobežiek, označenia stĺpcov a riadkov usporiadania miliónovej mapy, ako aj počty listov máp väčšej mierky. v hárku milióntej mapy. Pre výber mapových listov pre danú oblasť sa na prefabrikovanom stole vyznačí obrys a následne sa spraví zoznam nomenklatúr mapových listov zľava doprava a zhora nadol. Okrem toho je potrebné vypísať aj nomenklatúry listov, ktoré pretínajú obrys okresu. Ak existuje mapový list, názvoslovie susedných listov možno určiť signatúrami nomenklatúr na vonkajších stranách jeho rámov. Topografické mapy vychádzajú v samostatných listoch, ohraničených rámami. Strany vnútorných rámov sú čiary rovnobežiek a poludníkov, ktoré sú rozdelené na segmenty rovné v stupňoch 1´ na mapách mierok 1:25 000 - 1: 200 000 a 5´ na mapách mierok 1: 500 000 - 1: 1 000 000 Segmenty cez jeden prelakované čiernou farbou. Každý minútový interval na mapách mierok 1:25 000 - 1 : 100 000 je rozdelený bodmi do šiestich častí po 10´´. Minútové segmenty pozdĺž severnej a južnej strany rámca mapy v mierke 1:100 000, ktoré sa nachádzajú v zemepisných šírkach 60 - 76º, sú rozdelené na tri časti a tie, ktoré sa nachádzajú severne od 76º - na dve časti. Keďže sa poludníky približujú k pólom a následne sa lineárne rozmery severnej a južnej strany rámcov zmenšujú so zvyšujúcou sa zemepisnou šírkou, pre oblasti severne od 60º rovnobežky sú topografické mapy všetkých mierok publikované v listoch s dvojitou zemepisnou dĺžkou a severne od 76º rovnobežka, mapa v mierke 1:200 000 vychádza v troch listoch, mapy iných mierok - štvorlisty. Názvoslovie dvojitých, trojitých alebo štvorlistov obsahuje označenia všetkých jednotlivých listov (tabuľka 2). Tabuľka 2
Vo vnútri rámu je na pracovnom poli mapy vykreslená súradnicová sieť (obdĺžnikové súradnice - pre mapy mierok 1:25 000 - 1: 200 000 alebo zemepisné - pre mierky 1: 500 000 a 1: 1 000 000). Všetky prvky návrhu topografickej mapy, ktoré sú mimo rámca, sa nazývajú prvky návrhu hraníc. Prinášajú ďalšie informácie o tomto mapovom liste. Medzi prvky okraja patria: 1. Súradnicový systém; 2. Názov republiky a regiónu, ktorého územie je na tomto hárku znázornené; 3. Názov agentúry, ktorá pripravila a vydala mapu; 4. Názov najvýznamnejšej populácie bodu; 5. Sup karty; 6. Názvoslovie mapového listu; 7. rok vydania preukazu; 8. Rok natáčania alebo kompilácie a zdrojové materiály; 9. Účinkujúci; 10. Mierka základov; 11. Číselná stupnica; 12. Hodnota stupnice; 13. Lineárna stupnica; 14. Výška sekcie; 15. Výškový systém; 16. Schéma vzájomného usporiadania vertikálnej inštalácie súradnicovej siete, skutočných a magnetických poludníkov, veľkosti magnetickej deklinácie, konvergencie poludníkov a korekcie smeru; 17. Údaje o magnetickej deklinácii, konvergencii meridiánov a ročnej zmene magnetickej deklinácie. Umiestnenie okrajových dizajnových prvkov je znázornené na obrázku 7. Obrázok 7. Usporiadanie hraničných prvkov pre mapy. 3.2.1. Mierka topografickej mapy.Skôr než pristúpime k úvahe o postupe merania, zastavme sa podrobnejšie pri mierke mapy, ako jednej z jej najdôležitejších charakteristík. Mierka mapy - miera zmenšenia čiar na mape vzhľadom na horizontálne vzdialenosti zodpovedajúcich čiar na zemi. Pri meraní vzdialeností sa široko používajú číselné a lineárne mierkové vyjadrenia. Tieto údaje sú zakreslené na mape pod južnou stranou mapového rámu Pozrime sa podrobnejšie na pojmy: číselná mierka, hodnota mierky, lineárna mierka. Číselná mierka - pomer jedna k číslu, ktorý ukazuje, koľkokrát sa zmenší dĺžka čiar terénu pri ich zobrazení na mape (vyjadruje mierku v číselnej forme). Na mapách sa uvádza ako pomer 1 : M, kde M je číslo udávajúce, koľkokrát sa dĺžka čiar na zemi zníži, keď sú zobrazené na mape. Napríklad mierka 1:50 000 znamená, že akákoľvek jednotka dĺžky na mape zodpovedá 50 000 rovnakých jednotiek na zemi. Hodnota mierky je vzdialenosť na zemi v metroch (kilometroch), čo zodpovedá 1 cm mapy. Napríklad: pre mapu v mierke 1:50 000 bude 1 centimeter 500 metrov. Hodnota mierky na mapách je uvedená pod číselnou mierkou. Lineárna mierka - grafické vyjadrenie mierky vo forme mierky (poz. 13 na obrázku 7). 3.2.2. Meranie vzdialeností a plôch.Priame čiary sa zvyčajne merajú pomocou pravítka, zatiaľ čo vinuté a prerušované čiary sa zvyčajne merajú pomocou krivometra alebo kompasu. Ak nikto nepochybuje o poradí merania vzdialenosti medzi dvoma bodmi v priamke, potom sa podrobnejšie zastavíme pri meraní vinutia a prerušovaných čiar. Existujú dva spôsoby merania prerušovaných a vinutých čiar pomocou kompasu: a) spôsob zvyšovania roztoku kompasu; b) "krok" kompasu. Pri meraní vzdialeností pomocou „kroku“ kompasu je potrebné pamätať na to, že čím menší je otvor kompasu, tým menšia je chyba merania. Pri použití číselnej mierky sa vzdialenosť v centimetroch prevzatá z mapy vynásobí hodnotou mierky a získa sa vzdialenosť na zemi. Napríklad: mapa 1:50 000 - vzdialenosť na mape je 2,5 cm, čo znamená, že na zemi to bude 2,5 x 500 = 1250 metrov. Keď používate lineárnu stupnicu, musíte k nej pripojiť kompas alebo pravítko a spočítať číslo ukazujúce vzdialenosť medzi bodmi na zemi. Prax ukazuje, že je dôležité presne určiť cenu jedného dielika (v závislosti od mierky mapy) lineárnej mierky, aby sa predišlo chybám vo výpočte. Všetky merania sa spravidla musia vykonať aspoň dvakrát, čo zvyšuje presnosť výsledku. Ak otvor kompasu presahuje dĺžku lineárnej stupnice, potom je celý počet kilometrov určený štvorcami súradnicovej siete. Ako už bolo uvedené, na meranie vzdialeností sa používa špeciálne zariadenie na meranie krivky. Mechanizmus tohto zariadenia pozostáva z meracieho kolieska spojeného sústavou ozubených kolies so šípkou na číselníku. Pri meraní sa šípka krivometra nastaví na nulové delenie a následne sa roluje vo zvislej polohe pozdĺž meranej čiary, výsledný údaj sa vynásobí mierkou tejto mapy. Presnosť meraní na mape závisí od mnohých faktorov: chyba merania v závislosti od použitého nástroja a presnosti práce s ním, chyby mapy, chyby v dôsledku pokrčenia a deformácie papiera. Priemerná chyba merania sa pohybuje od 0,5 do 1,0 cm na mierke mapy. Chyby pri určovaní vzdialeností z topografických máp rôznych mierok sú uvedené v tabuľke 3. Tabuľka 3 Okrem toho dĺžka trasy nameraná na mape bude vždy o niečo kratšia ako skutočná, keďže pri zostavovaní máp, najmä malorozmerných, dochádza k narovnávaniu ciest. V kopcovitých a horských oblastiach je výrazný rozdiel medzi horizontálnym položením (projekciou) trasy a jej skutočnou dĺžkou vplyvom stúpaní a klesaní. Z týchto dôvodov je potrebné opraviť dĺžku trasy nameranej na mape (tabuľka 4). Tabuľka 4 Meranie plôch sa vykonáva približne podľa štvorcov kilometrovej siete (štvorec siete máp v mierke 1:25 000 - 1:50 000 na zemi zodpovedá 1 km², v mierke 1: 100 000 - 4 km², v mierke 1:200 000 - 16 km²). Plocha časti terénu sa na mape určuje najčastejšie spočítaním štvorcov súradnicovej siete pokrývajúcej túto oblasť a veľkosť podielov štvorcov sa určuje okom alebo pomocou špeciálnej palety na dôstojníckom pravítku. (delostrelecký kruh). Ak má oblasť na mape zložitú konfiguráciu, rozdelí sa rovnými čiarami na obdĺžniky, trojuholníky, lichobežníky a vypočíta sa plocha výsledných obrázkov. 3.2.3. Súradnicové systémy používané v topografii.Súradnice sa nazývajú uhlové alebo lineárne veličiny, ktoré určujú polohu bodov na povrchu alebo v priestore. Existuje mnoho rôznych súradnicových systémov, ktoré sa používajú v rôznych oblastiach vedy a techniky. V topografii sa používajú tie, ktoré umožňujú najjednoduchšie a najjednoznačnejšie určenie polohy bodov na zemskom povrchu. Táto prednáška sa bude zaoberať geografickými, plochými obdĺžnikovými a polárnymi súradnicami. Geografický súradnicový systém. V tomto súradnicovom systéme je poloha ktoréhokoľvek bodu na zemskom povrchu vzhľadom na počiatok určená uhlovou mierou. Za počiatok súradníc vo väčšine krajín (vrátane našej) sa berie priesečník počiatočného (Greenwichského) poludníka s rovníkom. Keďže je tento systém rovnaký pre celú našu planétu, je vhodný na riešenie problémov určovania relatívnej polohy objektov umiestnených v značnej vzdialenosti od seba. Zemepisnými súradnicami bodu sú jeho zemepisná šírka (B, φ) a dĺžka (L, λ). Zemepisná šírka bodu je uhol medzi rovníkovou rovinou a normálou k povrchu zemského elipsoidu prechádzajúceho daným bodom. Zemepisné šírky sa počítajú od rovníka po póly. Na severnej pologuli sa zemepisné šírky nazývajú sever, na juhu južné. Zemepisná dĺžka bodu je dihedrálny uhol medzi rovinou nultého poludníka a rovinou poludníka daného bodu. Účet je vedený v oboch smeroch od počiatočného poludníka od 0º do 180º. Zemepisná dĺžka bodov na východ od hlavného poludníka je východ, na západ je západ. Geografická sieť je na mapách znázornená čiarami rovnobežiek a poludníkov (iba na mapách v mierke 1:500 000 a 1:1 000 000). Na mapách väčšej mierky sú vnútornými rámami segmenty poludníkov a rovnobežiek, ich zemepisná šírka a dĺžka sú podpísané v rohoch mapového listu. Systém plochých pravouhlých súradníc. Rovinné pravouhlé súradnice sú lineárne veličiny, úsečka X a ordináta Υ, ktoré určujú polohu bodov v rovine (na mape) vzhľadom na dve navzájom kolmé osi X a Υ. Pre kladný smer súradnicových osí je akceptovaný pre os x (osový poludník zóny) - smer na sever, pre ordinátnu os (rovník) - na východ. Tento systém je zónový, t.j. nastavuje sa pre každú súradnicovú zónu (obrázok 8), na ktorú sa pri zobrazení na mapách delí zemský povrch. Celý zemský povrch je podmienečne rozdelený na 60 šesťstupňových zón, ktoré sa počítajú od nultého poludníka proti smeru hodinových ručičiek. Počiatok súradníc v každej zóne je priesečníkom osového poludníka s rovníkom. Počiatok súradníc zaujíma presne definovanú polohu na zemskom povrchu v zóne. Preto sa rovinný súradnicový systém každej zóny vzťahuje tak na súradnicový systém všetkých ostatných zón, ako aj na geografický súradnicový systém. Pri takomto usporiadaní súradníc osí bude úsečka bodov na juh od rovníka a ordináta na západ od stredného poludníka záporná. Aby sme sa nezaoberali negatívnymi súradnicami, je zvykom podmienene zvážiť súradnice východiskového bodu v každej zóne X=0, Υ=500 km. To znamená, že axiálny poludník (os X) každej zóny sa podmienečne posunie na západ o 500 km. V tomto prípade bude súradnica akéhokoľvek bodu na západ od stredného poludníka zóny vždy kladná a bude mať absolútnu hodnotu menšiu ako 500 km a súradnica bodu umiestneného na východ od stredného poludníka bude vždy viac ako 500 km. Súradnice bodu A v zóne súradníc teda budú: x = 200 km, y = 600 km (pozri obrázok 8). Na prepojenie súradníc medzi zónami je naľavo od záznamu súradníc bodu priradené číslo zóny, v ktorej sa tento bod nachádza. Súradnice takto získaného bodu sa nazývajú úplné. Napríklad úplné pravouhlé súradnice bodu sú: x=2567845, y=36376450. To znamená, že bod sa nachádza 2567 km 845 m severne od rovníka, v zóne 36 a 123 km 550 m západne od centrálneho poludníka tejto zóny (500 000 – 376450 = 123550). V každej zóne na mape je vybudovaná súradnicová mriežka. Je to sieť štvorcov tvorená priamkami rovnobežnými so súradnicovými osami zóny. Čiary mriežky sú nakreslené cez celý počet kilometrov. Na mape mierky 1 : 25 000 sú čiary tvoriace súradnicovú sieť nakreslené cez 4 cm, t.j. po 1 km na zemi a na mapách v mierke 1: 50 000-1: 200 000 - po 2 cm (1,2 a 4 km na zemi). Súradnicová mriežka na mape sa používa pri definovaní obdĺžnika súradnice a zakresľovanie bodov (objektov, cieľov) do mapy ich súradnicami, meranie smerových uhlov smerov na mape, označenie cieľa, vyhľadávanie rôznych objektov na mape, približné určenie vzdialeností a plôch, ako aj pri orientácii mapy na zem. Súradnicová mriežka každej zóny má digitalizáciu, ktorá je rovnaká vo všetkých zónach. Použitím lineárnych veličín na určenie polohy bodov je systém plochých pravouhlých súradníc veľmi vhodný na výpočty pri práci na zemi a na mape. Obrázok 8. Súradnicová zóna systému plochých pravouhlých súradníc. Polárne súradnice Tento systém je lokálny a používa sa na určenie polohy niektorých bodov voči iným v relatívne malých oblastiach terénu, napríklad pri zameriavaní, označovaní orientačných bodov a cieľov a určovaní údajov pre pohyb pozdĺž azimutov. Prvky systému polárnych súradníc sú znázornené na obr. 9. ALEBO je polárna os (môže to byť smer k orientačnému bodu, poludníková čiara, zvislá čiara kilometrovej siete atď.). θ - polohový uhol (bude mať špecifický názov v závislosti od smeru, ktorý sa berie ako počiatočný). OM - smer k cieľu (orientačný bod). D - vzdialenosť k cieľu (orientačný bod). Obrázok 9. Polárne súradnice. 3.2.4. Uhly, smery a ich vzťah na mape.Pri práci s mapou je často potrebné určiť smer k niektorým bodom terénu vzhľadom na smer, ktorý sa považuje za počiatočný (smer skutočného poludníka, smer magnetického poludníka, smer zvislej čiary kilometrovej siete). V závislosti od toho, ktorý smer sa použije ako počiatočný, existujú tri typy uhlov, ktoré určujú smer k bodom: Skutočný azimut (A) – horizontálny uhol meraný v smere hodinových ručičiek od 0º do 360º medzi severným smerom skutočného poludníka daného bodu a smerom objektu. Magnetický azimut (Am) - horizontálny uhol meraný v smere hodinových ručičiek od 0º do 360º medzi severným smerom magnetického poludníka daného bodu a smerom k objektu. Smerový uhol a (DU) je horizontálny uhol meraný v smere hodinových ručičiek od 0º do 360º medzi severným smerom vertikálnej mriežky daného bodu a smerom k objektu. Na uskutočnenie prechodu z jedného uhla do druhého je potrebné poznať smerovú korekciu, ktorá zahŕňa magnetickú deklináciu a konvergenciu meridiánov (pozri obr. 10). Obrázok 10. Schéma relatívnej polohy skutočných magnetických meridiánov, zvislej čiary súradnicovej siete, magnetickej deklinácie, konvergencie meridiánov a korekcií smeru. Magnetická deklinácia (b, Sk) - uhol medzi severným smerom skutočného a magnetického poludníka v danom bode. Keď sa magnetická strelka odchýli na východ od skutočného poludníka, deklinácia je východ (+), západ - západ (-). Meridiánová konvergencia (ﻻ, Sat) - uhol medzi severným smerom skutočného poludníka a zvislou čiarou súradnicovej siete v danom bode. Keď sa vertikálna čiara súradnicovej siete odchyľuje na východ od skutočného poludníka, konvergencia poludníkov je na východ (+), na západ - západ (-). Korekčný smer (PN) - uhol medzi severným smerom vertikálnej mriežky a smerom magnetického poludníka. Rovná sa algebraickému rozdielu medzi magnetickou deklináciou a konvergenciou meridiánov. ST = (± δ) – (± ﻻ) Hodnoty PN sú odstránené z mapy alebo vypočítané podľa vzorca. Už sme zvážili grafický vzťah medzi rohmi a teraz zvážime niekoľko vzorcov, ktoré tento vzťah určujú: Am \u003d α - (± PN). a = Am+ (± PN). Uvedené uhly a korekcia smeru sa v praxi zisťujú pri orientácii na zemi, napríklad pri pohybe po azimutoch, pri použití uhlomeru (dôstojníckeho pravítka) alebo delostreleckého kruhu na mape sa smerové uhly merajú k orientačným bodom umiestneným na trase. pohybu sa prevedú na magnetické azimuty, ktoré sa merajú na zemi pomocou kompasu. 3.2.5. Určenie zemepisných súradníc bodov na topografickej mape.Ako už bolo spomenuté vyššie, rám topografickej mapy je rozdelený na drobné segmenty, ktoré sú zase rozdelené bodkami na druhé dieliky (cena dielika závisí od mierky mapy). Zemepisné šírky sú uvedené na stranách rámu, zemepisné dĺžky sú uvedené na severnej a južnej strane. |
Obrázok 11. Určenie geografických a pravouhlých súradníc na topografickej mape.
Pomocou minútového rámca mapy môžete:
1. Určte zemepisné súradnice ľubovoľného bodu na mape.
Na to potrebujete (príklad pre bod A):
Nakreslite rovnobežku cez bod A
určiť počet minút a sekúnd medzi rovnobežným bodom A a južnou rovnobežkou mapového listu (01 '35 “);
pridajte prijatý počet minút a sekúnd k zemepisnej šírke južnej rovnobežky mapy a získajte zemepisnú šírku bodu, φ = 60º00′ + 01′ 35″ = 60º 01′ 35″
nakreslite skutočný poludník cez t. A
Určte počet minút a sekúnd medzi skutočným poludníkom t.A a západným poludníkom mapového listu (02′);
· pripočítajte prijatý počet minút a sekúnd k zemepisnej dĺžke západného poludníka listu mapy, λ = 36º 30′ + 02′ = 36º 32′
2. Nakreslite bod na topografickú mapu.
Na to je potrebné (príklad pre T.A. φ = 60º 01′ 35″, λ = 36˚ 32„).
Na západnej a východnej strane rámu určte body s danou zemepisnou šírkou a spojte ich priamkou;
na severnej a južnej strane rámu určte body s danou zemepisnou dĺžkou a spojte ich priamkou;
· priesečník týchto čiar udáva polohu bodu A na mapovom liste.
3.2.6. Určenie pravouhlých súradníc bodov na topografickej mape.
Mapa má súradnicovú sieť (pozri obr. 12), ktorá je digitalizovaná. Nápisy v blízkosti vodorovných čiar označujú vzdialenosť v kilometroch od rovníka (6657 - 6657 km od rovníka), v blízkosti zvislých čiar - označujú číslo súradnicovej zóny a vzdialenosť v kilometroch od podmieneného poludníka zóny (tzv. posledné tri číslice). Napríklad: 7361 (7 je číslo zóny, 361 je vzdialenosť v km od stredného poludníka zóny).
Na vonkajšom ráme sú uvedené výstupy súradnicových čiar (doplnkovej siete) súradnicového systému susednej zóny.
Podľa súradnicovej siete môžete:
1. Vykonajte označenie cieľa na mape.
Na približné určenie polohy objektu (nachádza sa v určitom štvorci na mape) sú vyznačené kilometrové čiary, ktorých priesečník tvorí juhozápadný (ľavý dolný) roh tohto štvorca. Najprv je označená úsečka (X) a potom ordináta (Y).
Napríklad (pozri obr. 11): objekt je v štvorci päťdesiatosem, šesťdesiatštyri; záznamový formulár je 5864. Ak je potrebné uviesť presnejšiu polohu cieľa, štvorec sa v duchu rozdelí na štyri alebo deväť častí (slimák).
Napríklad: 5864 - B; 5761-9.
2. Určte pravouhlé súradnice ľubovoľného bodu na mape.
Na to potrebujete (príklad pre t.B):
· zapíšte úsečku dolnej kilometrovej čiary štvorca, v ktorom sa bod nachádza (6657 km);
zmerajte vzdialenosť medzi dolnou kilometrovou čiarou štvorca a t.b. (650 m)
· pripočítajte získanú hodnotu na súradnicu dolnej kilometrovej čiary;
X \u003d 6657 000 m + 650 m \u003d 6657 650 m
· zapíšte si súradnicu ľavej kilometrovej čiary štvorca, v ktorom sa bod nachádza - 7363 km;
Zmerajte vzdialenosť medzi ľavou kilometrovou čiarou a bodom B (600 m);
· pripočítajte získanú hodnotu na súradnicu ľavej kilometrovej čiary;
Y \u003d 7363000 m + 600 m \u003d 7363600 m
3. Umiestnite bod na mapu pomocou pravouhlých súradníc.
K tomu je potrebné (príklad pre t.B. X=57650 m, Y=63600 m - určiť štvorec, v ktorom sa nachádza bod B (5763) počtom celých kilometrov);
Z ľavého dolného rohu štvorca odložte úsečku rovnajúcu sa rozdielu medzi úsečkou bodu B a spodnou stranou štvorca - 650 m;
Zo získaného bodu pozdĺž kolmice doprava odložte segment rovnajúci sa rozdielu medzi ordinátou bodu B a ľavou stranou štvorca - 600 m.
3.2.7 Meranie smerových uhlov a azimutov.
Meranie a konštrukcia smerových uhlov na mape sa vykonáva uhlomerom. Stupnica uhlomeru je zostavená v stupňoch.
Referenčným bodom na meranie smerových uhlov je severný smer vertikálnej kilometrovej čiary.
Prevod smerového uhla do magnetického azimutu sa vykonáva v súlade so vzorcami uvedenými v ustanovení 3.2.4.
Azimuty sa merajú pomocou takých jednoduchých prístrojov, ako je Andrianov kompas.
Na topografických mapách je oblasť znázornená s čo najväčšou úplnosťou a podrobnosťou v závislosti od mierky mapy. Mapy poskytujú holistický obraz územia, zobrazujúce všetky jeho najdôležitejšie zložky (reliéf, miestne objekty, komunikačné trasy, vegetáciu atď.). Detailný obraz reliéfu umožňuje získať údaje o polohe ľubovoľného bodu nielen v pôdoryse, ale aj vo výške. Čím väčšia je mierka mapy, tým viac objektov je na nej zobrazených. Napríklad taktické mapy zobrazujú, ak je to možné, všetky objekty a ich vlastnosti, ktoré sú pre jednotky dôležité. Prevádzkové mapy zobrazujú najvýznamnejšie z nich, zhrnuté do mnohých ukazovateľov.
Pre správne čítanie mapy je potrebné rozumieť použitým symbolom a vnímať ich obrazne.Pevná asimilácia konvenčných znakov sa dosahuje nie ich mechanickým zapamätaním, ale zvládnutím princípu konštrukcie a logického spojenia medzi formou a sémantickým významom. .
Na topografických mapách sa používa jednotný notačný systém, ktorý pozostáva z:
konvenčné značky;
farebný dizajn;
vysvetľujúce podpisy;
Základom systému sú konvenčné nápisy a ich farebné prevedenie. Zvyšok je druhoradý.
4.1.1 Prvky systému symbolov.
Podmienečné znaky.
Podľa účelu a vlastností sa konvenčné znaky delia na: lineárne, plošné, mimoškálové.
Lineárne konvenčné znaky zobrazujú objekty, ktorých rozsah je vyjadrený v mierke mapy.
Plošné symboly vyplniť plochy objektov vyjadrené v mierke mapy.
Každý takýto znak pozostáva z obrysu a vysvetľujúceho označenia, ktoré ho vypĺňa vo forme zafarbenia pozadia, farebného tieňovania alebo mriežky rovnakých ikon. Plošné značky nakreslené vo vnútri obrysu objektu (močiar, záhrada) neuvádzajú ich polohu v teréne.
Mimo mierku ( bodkované) značky zobrazujú predmety malej veľkosti, ktoré nie sú vyjadrené v mierke mapy a sú znázornené ako bod. Tvarovaný nákres takéhoto znaku zahŕňa tento bod. Nachádza sa:
pre znaky symetrického tvaru - v strede obrázku;
pre značky so základňou vo forme pravého uhla - v hornej časti rohu;
pre znaky predstavujúce kombináciu niekoľkých číslic - v strede dolného obrázka;
pre znamenia, ktoré majú základňu - v strede základne.
Medzi značky mimo mierky patria aj značky ciest, riek a iných líniových objektov, v ktorých je na stupnici vyjadrená len ich dĺžka. Podľa týchto znakov nie je možné určiť veľkosť predmetov.
Farebné prevedenie.
Mapy sú vytlačené atramentom, aby sa zlepšila čitateľnosť. Ich farby sú štandardné a približne zodpovedajú farbe zobrazených predmetov:
· zelená (lesy, kríky, plantáže...);
modrá (vodné útvary, ľadovce);
hnedá (reliéf, pôdy);
oranžová (diaľnice a diaľnice, ohňovzdorné budovy);
žltá (stavby nehorľavé);
čierna (polné cesty, hranice, rôzne budovy, stavby).
Vysvetľujúce titulky
Poskytujú ďalšie charakteristiky terénnych objektov: ich vlastné názvy, ich účel, kvantitatívne a kvalitatívne charakteristiky.
Podpisy sú v niektorých prípadoch sprevádzané konvenčné ikony, napríklad pri charakterizácii lesa, udávaní smeru toku rieky, jej rýchlosti toku.
Delia sa na plné (vlastné názvy riek, osád, pohorí a pod.) a skrátené (vysvetlite význam niektorých znakov). Napríklad: rmut - strojársky závod, vdkch - vodná pumpa.
Číselné označenia .
Používajú sa pri špecifikácii číselných charakteristík objektov.
Napríklad:
· Osipovo- počet domov vo vidieckych sídlach;
· 148,5 - absolútna výška bodu (vo vzťahu k strednej hladine Baltského mora);
M 50 - kovový most, dĺžka - 100 m, šírka - 10 m, nosnosť - 50 ton.
Para. 150 - 4x3- trajekt, 150 - šírka rieky v tomto mieste, 4x3 - 8
rozmery trajektu v metroch, 8 - nosnosť v tonách.
Čítanie topografickej mapy sa nazýva správne a úplné vnímanie symboliky znakov, rýchle a presné rozpoznávanie typov objektov, ktoré zobrazujú.
a ich charakteristických vlastností, ako aj zrakového vnímania ich priestorového umiestnenia.
Všeobecné pravidlá pre čítanie kariet sú:
1. Selektívny postoj k obsahu kariet (treba si prečítať, čo sa týka riešeného problému).
2. Súhrnné čítanie konvenčných znakov (nemali by sa posudzovať izolovane, ale v spojení s obrazom reliéfu, iných predmetov atď.).
3. Zapamätanie si prečítaného.
Úľava
Reliéf je súbor nerovností zemského povrchu, zložený z rôznych elementárnych foriem.
Reliéf je znázornený vrstevnicami, konvenčnými znakmi a digitálnym označením v Baltskom systéme výšok (priemerná hladina Baltského mora).
Horizonty (izohypsy) - čiary rovnakej výšky nad hladinou mora.
Možno ich považovať za stopy rezu drsnosti zeme rovinami rovnobežnými s hladinou mora. Vzdialenosť medzi rovinami rezu sa nazýva výška rezu. Je uvedený pod spodným rámom mapy.
Podľa vzhľadu sa rozlišujú nasledujúce vodorovné čiary:
hlavné (plné) - zodpovedajú výške úseku;
zahustený - každý piaty hlavný horizontálny;
ďalšie - sú znázornené cez 0,5 výšky rezu tenkou prerušovanou čiarou;
Pomocné - sú zobrazené cez 0,5 výšky sekcie s krátkymi ťahmi.
Na označenie smeru svahov sa používajú krátke čiarky, nazývané bergstrokes.
Hlavné tvary terénu:
Hora (odrody - kopec, kopec, výška ...) - klenutá vyvýšenina;
Dutina - zapustený priestor uzavretý zo všetkých strán;
Ridge - vyvýšenina pretiahnutá jedným smerom;
Dutina (odrody - vysoká pec, lúč, roklina) - predĺžená depresia, padajúca jedným smerom.
vodné telá
Topografické mapy podrobne zobrazujú najdôležitejšie vodné útvary so súvisiacimi hydraulickými stavbami.
Pobrežia sú zobrazené:
pri moriach pri najvyššej hladine vody;
· v blízkosti jazier, riek podľa stavu vody pri nízkej vode (najnižšia hladina v lete).
Rieky a kanály sú zobrazené s maximálnou úplnosťou a detailmi, odhaľujúc ich vlastnosti a význam ako vodné hranice, orientačné body atď.
Vegetačný kryt a pôdy.
Na mapách v mierke 1:200 000 a väčšej možno o vegetačnom kryte a pôde získať tieto údaje:
umiestnenie rôznych druhov pôdy a vegetácie;
veľkosť územia;
kvalitatívne charakteristiky.
Pôda a vegetácia sú na mapách znázornené symbolmi a sfarbením pozadia.
Sídliská, výrobné zariadenia
Na mapách v mierke 1:500 0000 a väčšej sú podrobne vyznačené vonkajšie obrysy, rozmery a rozmiestnenie týchto objektov. Osobitná pozornosť sa venuje zobrazovaniu ulíc a križovatiek, námestí, parkov a iných nezastavaných plôch.
Štvrtiny sú zobrazené s rozdelením na ohňovzdorné a nehorľavé. Čierne obdĺžniky vo vnútri blokov predstavujú jednotlivé budovy.
Všetky priemyselné a poľnohospodárske objekty sú zobrazené s príslušnými symbolmi.
Cestná sieť
Železnice sú zobrazené čiernou farbou.
Všetky cesty sú zobrazené na mapách. Delia sa na spevnené a nespevnené cesty. Farebný obrázok:
oranžová - diaľnice a diaľnice;
čierna - zem.
Vylepšené prašné cesty sú označené dvoma paralelne nakreslenými čiernymi čiarami. Šírka a materiál krytu je podpísaný na mape nad symbolom.
Smery na zemi sa určujú pomocou kompasu alebo približne podľa Slnka alebo Polárky. Medzi vojskami boli najrozšírenejšie Adrianovove a delostrelecké kompasy. Adrianovov kompas vám umožňuje merať v stupňoch a tisícinách a delostrelecký kompas - iba v tisícinách. Deliaca cena kompasu Adrianov je 3º alebo 50 tisícin a delostreleckého je 100 tisícin.
Vzťah medzi stupňami a tisíckami je nasledujúci:
0 -01 =360 º = 21600 ′ \u003d 3,6′ 1 - 00 \u003d 3,6ُ 100 \u003d 6º
Definícia svetových strán podľa Slnka a hodín vychádza zo skutočnosti, že o 13:00 (14:00 letného času) je na juhu. Ak chcete určiť juh v inom čase, musíte otočiť hodiny tak, aby hodinová ručička smerovala k Slnku, potom bude stred uhlu medzi hodinovou ručičkou a číslom 1 (2) ukazovať na juh.
Uhol nameraný medzi severným smerom magnetickej strelky a smerom k cieľu (orientačný bod) sa nazýva magnetický azimut.
Vzdialenosť od pozorovaných objektov je určená:
vizuálne
pomocou ďalekohľadu
podľa rýchlomera
kroky atď.
Očná guľa je hlavným a najrýchlejším spôsobom.
Na vzdialenosť do 1000 m chyba nepresahuje 10 - 15%.
Vzdialenosť sa dá merať ďalekohľadom, ak sú známe lineárne rozmery objektu, na ktorý sa meria. Zmeria sa uhol, pod ktorým je objekt videný (v tisícinách) a potom sa vzdialenosť vypočíta podľa vzorca:
D = IN ∙ 1000 kde: B - lineárna veľkosť, m.
У У – meraný uhol, tis
Meranie v krokoch sa využíva hlavne pri chôdzi v azimute. Kroky sa počítajú v pároch (~1,5 m). Môžete tiež použiť špeciálne zariadenie - krokomer.
Podstatou pohybu v azimutoch je schopnosť nájsť a udržať pomocou kompasu požadovaný alebo daný smer pohybu a presne dosiahnuť zamýšľaný bod. Pohyb pozdĺž azimutov sa používa pri pohybe v oblastiach, ktoré sú chudobné na orientačné body. Údaje potrebné pre pohyb po azimutoch sú pripravené na mape. Príprava údajov zahŕňa:
výber trasy a orientačných bodov;
určenie Am a vzdialeností pre každý úsek;
návrh trasy.
Trasa a počet orientačných bodov na nej závisí od charakteru terénu, úlohy a dopravných podmienok. Ak to terén dovoľuje, potom sa otočné body vyberajú na takých orientačných bodoch, ktoré môžete s istotou dosiahnuť.
Vybrané orientačné body sú na mape vyvýšené (zakrúžkované) a spojené rovnými čiarami. Potom sa na mape zmerajú smerové uhly (s následným prevodom na Am) a dĺžka každého priameho úseku. Dĺžka sekcií sa meria v metroch alebo pároch krokov (pár krokov sa berie približne ako 1,5 m).
Poradie pohybu v azimutoch
Na pôvodnom orientačnom bode pomocou kompasu určte smer pohybu pozdĺž druhého orientačného bodu a začnite sa pohybovať s odpočítavaním vzdialenosti. Pre presnejšie udržanie smeru je potrebné použiť ďalšie orientačné body a pohyb pozdĺž zarovnaní pozdĺž cesty. V rovnakom poradí, ale už v inom azimute, pokračujú v pohybe od druhého orientačného bodu k tretiemu atď.
Presnosť dosiahnutia orientačného bodu závisí od presnosti určenia smeru pohybu a merania vzdialeností.
Odchýlka od trasy v dôsledku chyby pri určovaní smeru kompasu zvyčajne nepresahuje 5 % prejdenej vzdialenosti. Chyba 1º pri zachovaní smeru dáva bočný posun 20 m na 1 km trate.
Príprava mapy na prácu zahŕňa oboznámenie sa s mapou, lepenie jej listov a skladanie zlepenej mapy.
Oboznámenie sa s mapou spočíva v pochopení jej charakteristík: mierka, výška reliéfneho rezu, rok vydania, korekcia smeru, ako aj umiestnenie mapového listu v súradnicovej zóne. Znalosť týchto charakteristík vám umožňuje získať predstavu o geometrickej presnosti a detaile mapy, stupni jej korešpondencie.
terén, a mierku a rok vydania, navyše musíte vedieť uviesť v dokumentoch vypracovaných na mape.
Výška reliéfneho rezu, rok vydania, oprava smeru nemusia byť pre rôzne listy mapy rovnaké. Pri lepení viacerých listov môžu byť tieto údaje odrezané alebo nalepené, preto je vhodné ich napísať na zadnú stranu každého listu karty. Mali by ste si zapamätať vzdialenosť na zemi zodpovedajúcu 1 cm na mape, strmosť svahov pri položení 1 cm alebo 1 mm, vzdialenosť na zemi medzi čiarami súradnicovej siete. To všetko výrazne uľahčuje prácu s mapou.
Na každom hárku mapy oblasti operácií jednotky zdvíhajú podpisy súradnicových čiar (deväť podpisov rovnomerne rozmiestnených po celom hárku). Zvyčajne sú zakrúžkované v čiernych kruhoch s priemerom 0,8 cm a tieňované žltou farbou. V tomto prípade pri zameriavaní v bojovom vozidle nie je potrebné rozkladať lepenie máp.
Pri použití máp umiestnených na križovatke súradnicových zón je potrebné určiť, ktorá sieť zón sa má použiť, a ak je to potrebné, na príslušný mapový list použiť dodatočnú sieť susediacej zóny.
Prilepenie karty.
Vybrané hárky kariet sa rozložia na stôl podľa ich nomenklatúry. Potom ostrým nožom alebo žiletkou odrežte pravé (východné) okraje listov, okrem krajne pravých, ako aj spodné (južné) okraje listov, okrem krajných spodných. V tomto prípade možno použiť dôstojnícke pravítko, ktoré sa pevne pritlačí na hárok karty a nepotrebné polia sa odrežú pohybom zhora nadol a smerom k pravítku.
Výhodou tejto metódy je skrátenie času na prípravu karty a tiež to, že sa karta bude menej opotrebovávať v miestach lepenia (pri rezaní nožom budú hrany rezu ostré a karta sa zotrie na kontaktných miestach).
Listy sú zlepené do stĺpcov a potom sú stĺpce zlepené dohromady. Pri lepení sa každý vrchný list priloží na spodný list lícom nadol. Potom sa súčasne zlepené okraje oboch listov natrie tenkou vrstvou lepidla a otočením vrchného listu lícom nahor ho opatrne položíte na severné pole spodného listu tak, aby presne lícovalo s ich rámami, ako aj výstupy čiar a obrysov mriežky. Lepiaci prúžok sa opatrne vyhladí čistou handrou alebo prúžkom orezaného poľa karty, pričom sa odstráni lepidlo. Podobne sú stĺpce zlepené sprava doľava.
Skladanie kariet.
Mapa je väčšinou poskladaná ako harmonika, aby bolo vhodné ju používať bez plného nasadenia a nosiť v poľnej taške.
Pred skladaním sa určí operačná oblasť jednotky, okraje mapy sa preložia v pomere k šírke poľného vrecka a výsledný pás mapy sa zloží v pomere k dĺžke vrecka. Karta by mala byť zložená čo najtesnejšie, pričom sa uistite, že ohyby neklesnú pozdĺž línií lepenia listov.
Mapovanie situácie sa nazýva udržiavanie pracovnej mapy. Situácia sa aplikuje s potrebnou presnosťou, úplnosťou a viditeľnosťou.
Pozícia priateľských jednotiek a nepriateľských jednotiek vyznačená na pracovnej mape musí zodpovedať ich polohe na zemi. Prostriedky nepriateľského jadrového útoku, jeho veliteľské stanovištia a ďalšie dôležité ciele sú mapované s presnosťou 0,5 - 1 mm. Rovnaké požiadavky platia pre mapovanie ich palebných postavení, ako aj predného okraja a bokov. Presnosť aplikácie ostatných prvkov bojových formácií by nemala presiahnuť 3 - 4 mm. Prísne dodržiavanie týchto požiadaviek je nevyhnutné, pretože účinná palebná podpora pre podjednotky je možná len s presným určením cieľa.
V podmienkach moderných nepriateľských akcií, ktoré sa uskutočňujú vysokým tempom nielen cez deň, ale aj v noci, sa požiadavky na presnú údržbu pracovných máp dramaticky zvýšili. Nepresné určenie cieľa je spojené s neopodstatnenými stratami, pretože sťažuje ovládanie jednotiek v boji, narúša interakciu delostrelectva a letectva s motorizovanými puškami a tankovými jednotkami.
Úplnosť situácie zakreslenej na mape je určená množstvom údajov potrebných na ovládanie podjednotiek v boji. Nadmerné množstvo údajov na mape sťažuje prácu s ňou. Údaje o postavení svojich jednotiek sa zvyčajne uplatňujú o dva stupne nižšie (v prápore - až po čatu). Detailnosť zakreslenia nepriateľa do mapy závisí od úrovne velenia a riadenia a funkčných povinností veliteľa (náčelníka).
Viditeľnosť pracovnej mapy je dosiahnutá jasným a presným zobrazením bojovej situácie, zvýraznením jej hlavných prvkov, presnou kresbou taktických symbolov a zručným usporiadaním nápisov.
Presné a vizuálne zobrazenie situácie na pracovnej mape do značnej miery závisí od výberu a ostrenia ceruziek. V horúcom počasí sa používajú tvrdé ceruzky a pri vysokej vlhkosti mäkké. Na udržanie pracovnej karty teda potrebujete sadu farebných ceruziek rôznej tvrdosti. Ceruzku naostrite kónicky. Dĺžka grafitu bez dreva by nemala byť väčšia ako 0,5 cm Fixy sa pri údržbe pracovných kariet používajú len na navrhovanie nápisov, označovanie a vypĺňanie tabuľky. Neodporúča sa s nimi aplikovať situáciu, pretože odstránenie jednotlivých prvkov z mapy, zastaraných alebo chybne zakreslených, je ťažké.
Na zakreslenie situácie na mapu musíte mať aj dôstojnícke pravítko, kompasy, gumu na ceruzku, nožík, krivkový meter.
Poradie zakreslenia situácie na pracovnej mape.
Každý dôstojník si udržiava svoju pracovnú mapu osobne a takým spôsobom, aby každý iný dôstojník mohol voľne porozumieť situácii zobrazenej na nej.
Tieto podmienky uplatňujú zavedené konvenčné značky s tenkými čiarami. Zároveň je potrebné usilovať sa o to, aby bol topografický podklad mapy čo najmenej zakrytý a boli dobre čitateľné orientačné body, názvy sídiel, riek, výškové značky, signatúry pri mostoch a iné číselné charakteristiky terénnych objektov. na ňom.
Postavenie ich jednotiek vrátane jednotiek technickej podpory, ich úlohy a akcie sú označené červenou farbou, s výnimkou raketových jednotiek, delostrelectva, jednotiek protivzdušnej obrany a špeciálnych jednotiek, ktoré sú označené čiernou farbou.
Pozícia a akcie nepriateľských jednotiek sú zobrazené modrou farbou s rovnakými konvenčnými znakmi ako ich vlastné jednotky.
Číslovanie a názvy jednotiek a podjednotiek a vysvetľujúce nápisy týkajúce sa priateľských jednotiek sú čierne a tie, ktoré sa týkajú nepriateľa, sú modré.
Konvenčné znaky vojsk, palebných zbraní, vojenskej a inej techniky sú aplikované na mapu v súlade s ich skutočnou polohou na zemi a orientované v smere akcie alebo streľby, konvenčné znaky NP, KNP, KP, protilietadlové, rádiové zariadenia sú orientované na sever. Vo vnútri alebo vedľa konvenčných znakov palebných zbraní, bojového a iného vybavenia, ak je to potrebné, uveďte počet a typ týchto zbraní.
Umiestnenie a akcie jednotiek sa používajú podľa zavedených konvenčných značiek plnou čiarou a zamýšľané alebo plánované akcie - prerušovanou čiarou (bodkovaná čiara). Náhradné priestory pre rozmiestnenie vojsk a náhradné pozície sú označené prerušovanou čiarou s písmenom Z vo vnútri značky alebo vedľa nej. Nepravdivé oblasti rozmiestnenia jednotiek, falošné stavby a predmety sú označené prerušovanou čiarou s písmenom L vo vnútri značky alebo vedľa nej. Dĺžka ťahov prerušovanej čiary by mala byť 3 - 5 mm a vzdialenosť medzi ťahmi - 0,5 - 1 mm.
Zdroje získavania údajov o nepriateľovi sú spravidla označené čiernou farbou začiatočnými písmenami názvov zdrojov (pozorovanie - N, svedectvá zajatcov - P, dokumenty nepriateľa - DP, vojenské spravodajstvo - VR, letecký prieskum - A atď.). Nápis je vytvorený vo forme zlomku: v čitateli - zdroj informácií, v menovateli - čas a dátum, ktoré zahŕňajú údaje o nepriateľovi. Informácie vyžadujúce overenie sú označené otáznikom, ktorý je umiestnený napravo od objektu (cieľa) nepriateľa.
Ak neexistujú zavedené konvenčné značky alebo skratky, používajú sa ďalšie, ktoré sa dojednávajú (vysvetľujú) na voľnom mieste na mape.
Trasa pohybu je znázornená hnedou čiarou s hrúbkou 0,5 - 1 mm, ktorá sa nachádza na južnej alebo východnej strane bežnej dopravnej značky vo vzdialenosti 2 - 3 mm od nej. Pri kreslení čiary je potrebné dbať na to, aby nezakrývala konvenčné znaky cestných stavieb, mostov, násypov, zárezov a iných predmetov, ktoré môžu slúžiť ako orientačné body alebo môžu mať vplyv na pochod. V prípade potreby by sa táto linka mala prerušiť. Preskúmaná trasa je zobrazená plnou čiarou a plánovaná (zamýšľaná) a alternatívna trasa je znázornená bodkovanou (prerušovanou).
Konvenčné značky na označenie jednotky počas pohybu sa používajú spravidla raz na začiatku trasy pohybu a medziľahlé polohy sú znázornené kruhmi (presné miesta) alebo priečnymi pomlčkami (počítateľné) miestami na jej trase, ktoré označujú čas. pozície. Bežné značky pochodových kolón sú zobrazené zo severnej alebo východnej strany konvenčnej značky cesty.
Kontrolné body sú na mape zakreslené tak, že línia vlajkového stožiara spočíva na bode jeho umiestnenia na zemi a obrazec značky je umiestnený v smere opačnom k smeru jeho síl.
Pri vykresľovaní polohy pododdelenia (jednotky) na mape v rôznych časoch sa konvenčné značky dopĺňajú ťahmi, bodkami, bodkovanými čiarami a inými označeniami alebo sú vytieňované rôznymi farbami.
Pozícia vlastných jednotiek a nepriateľských jednotiek za rovnaký čas je vytieňovaná rovnakými ikonami alebo tienená rovnakou farbou na vnútornej strane symbolu.
Čas, na ktorý sa vzťahuje tá alebo oná pozícia vojsk, je uvedený pod názvom jednotky alebo vedľa neho (v riadku). Tieto nápisy možno v niektorých prípadoch umiestniť na voľné miesto na mape so šípkou od nápisu k symbolu. Čas ukazuje Moskvu. Ak je potrebné uviesť miestny (štandardný) čas, vykoná sa rezervácia. Hodiny v minútach, deň, mesiac a rok sú písané arabskými číslicami a oddelené bodkami. V prípade potreby sa do mapy aplikujú meteorologické údaje potrebné na vyhodnotenie radiačnej situácie a meteorologické údaje v povrchovej vrstve vzduchu potrebné na vyhodnotenie chemickej situácie.
Miestne objekty a reliéfne prvky, ktoré môžu mať významný vplyv na nepriateľské akcie alebo sú spomenuté pri vydávaní rozkazov a označení cieľov, sú na mapách zobrazené (zvýraznené):
Podpisy sídiel, železničných staníc a prístavov sú podčiarknuté čiernou farbou (v prípade potreby zväčšiť);
Lesy, háje, záhrady a kríky sú pozdĺž vrstevnice ohraničené zelenou čiarou;
· pobrežia jazier a riek sú zakrúžkované a konvenčné znaky riek zobrazené v jednej čiare sú zhrubnuté modrou farbou;
močiare sú opäť pokryté modrým tieňovaním rovnobežným so spodnou stranou rámu mapy; konvenčné znaky mostov a brán pribúdajú;
Orientačné body zobrazené konvenčnými znakmi mimo mierky sú zakrúžkované v čiernom kruhu s priemerom 0,5 - 1 cm;
zahustite jednu alebo viac vodorovných čiar svetlohnedou ceruzkou, vytieňujte vrcholy výšok príkazov rovnakou farbou;
Znaky výšok a vrstevníc sú zväčšené.
Spravidla sa najskôr vykoná zdvihnutie mapy, urobenie nápisov (služobný titul, podpisy príslušných úradníkov, pečiatka tajomstva, číslo kópie atď.) a uplatnenie situácie, potom sa vykreslia (prilepia) potrebné tabuľkové údaje. , a kódovanie pravouhlých súradníc (pomocou štvorcov mriežky) a použitie ďalšej mriežky súradníc (ak je to potrebné) sa vykoná ako posledné.
Vytváranie štítkov na mape. Viditeľnosť a čitateľnosť mapy do značnej miery závisí od dobrého vyhotovenia a správneho umiestnenia nápisov. Pre návrh pracovnej karty a aplikáciu vysvetľujúcich nápisov na nej sa odporúča kresliace písmo, ktoré sa vyznačuje jasnosťou a jednoduchosťou vyhotovenia. Vyznačuje sa tým, že písmená (číslice) v slove (čísle) sa píšu oddelene.
Veľké písmená a číslice pred abecednými nápismi majú rovnakú hrúbku ako malé písmená, ale píšu sa o ⅓ vyššie ako veľkosť malých písmen. Uhol sklonu písmen a číslic je 75º so základňou čiary.
Všetky nápisy na kartách sú umiestnené rovnobežne s hornou (spodnou) stranou jej rámu. Výška a veľkosť písmen v nápisoch závisí od mierky mapy, významu signovaného objektu alebo vojenského útvaru, jeho plošnej veľkosti alebo lineárneho rozsahu. Medzery medzi písmenami v slovách sa rovnajú ⅓ - ¼ ich výšky. Vzdialenosť medzi slovami alebo medzi číslami a slovami musí byť aspoň veľká ako veľké písmeno. Aby bola zabezpečená dobrá čitateľnosť mapy, mali by sa čísla a názvy podriadených jednotiek, napríklad čaty (rota, batérie), napísať ihneď pri uplatnení ich polohy na mape, číslo a názov vašej roty (práporu) po uplatnení celej situácie pre rotu (prápor).
Nápis je umiestnený oproti stredu čela jednotky na voľnom mieste vo vzdialenosti asi 2/3 hĺbky bojového rozkazu. Nápisy by mali byť umiestnené tak, aby sa nepretínali s líniami taktických symbolov.
Minimálna výška nápisu (malé písmená) pre najnižší vojenský stupeň zobrazená na mape v mierke 1 : 50 000 sa predpokladá na 2 mm. So zvýšením vojenskej úrovne o jeden krok sa veľkosť nápisu zväčší o 2 mm. Napríklad, ak je najnižšia vojenská jednotka zobrazená na mape čata, potom bude výška nápisu čaty 2 mm, rota - 4 mm, prápor - 6 mm. Veľkosť vysvetľujúcich nápisov sa rovná 2 - 3 mm. Na mape v mierke 1:25 000 sú nápisy zväčšené a na mape v mierke 1:100 000 1,5-krát zmenšené.
Pri udávaní číslovania a príslušnosti jednotiek, napríklad 1 msv 2 msr, 4 msr 2 msr, by mala byť hodnota čísel a písmen rovnaká pre čatu a rotu (v prvom príklade) a pre rotu a prápor (v druhý príklad). Hodnotu písmen a číslic v tomto prípade určuje hodnota vojenskej jednotky, ktorá stojí ako prvá.
Pri organizovaní boja, velení podjednotkám a paľbe, pri prieskume a pri prenose informácií sa vo veľkej miere využívajú bojové dokumenty vypracované na topografických mapách alebo terénnych mapách. Takéto dokumenty sa nazývajú grafické dokumenty. Dopĺňajú, vysvetľujú a v niektorých prípadoch nahrádzajú písomné dokumenty, čím vám umožňujú jasnejšie zobraziť situáciu. Preto ich velitelia jednotiek musia vedieť zostaviť rýchlo a kompetentne.
Na topografickej mape nie je vždy možné detailne zobraziť potrebné údaje, napríklad údaje o umiestnení bojových prostriedkov podjednotiek a nepriateľa, palebného systému a pod.. Navyše vzhľadom na zovšeobecnenie jej obsahu a napr. starnutia, môžu chýbať niektoré detaily terénu, ktoré sú potrebné pre veliteľa podjednotky pri plánovaní bojových operácií, riadení divízie a paľby. Preto sa ako základ pre grafické bojové dokumenty vyvinuté v podjednotkách široko používajú terénne mapy - zjednodušené topografické výkresy malých oblastí terénu, vypracované vo veľkom meradle. Zostavujú ich velitelia podjednotiek na základe topografickej mapy, leteckých snímok alebo priamo na zemi pomocou techník vizuálneho prieskumu, pomocou goniometrických a navigačných prístrojov dostupných v podjednotke.
Pri zostavovaní máp je potrebné dodržiavať určité pravidlá. Najprv by ste mali pochopiť, na čo je schéma určená, aké údaje a s akou presnosťou je potrebné na nej zobraziť. Na základe toho sa určí mierka schémy, jej veľkosť a obsah a zvolí sa spôsob zostavenia schémy.
Diagramy spravidla zobrazujú jednotlivé terénne objekty, ktoré sú potrebné na presné prepojenie situácie s terénom, majú hodnotu orientačných bodov alebo môžu mať významný vplyv na realizáciu úlohy. Pri kreslení diagramu sú zvýraznené najdôležitejšie objekty. Ak je to potrebné, urobte perspektívne kresby terénnych objektov a umiestnite ich na voľné miesto alebo na okraje kresby so šípkou zobrazujúcou ich umiestnenie na diagrame. Namiesto kresieb je možné do diagramu vložiť fotografie objektov. Pre presnejšiu indikáciu akéhokoľvek objektu na diagrame je možné podpísať magnetické azimuty a vzdialenosti k nemu od ľahko identifikovateľných miestnych objektov.
Charakteristiky plochy, ktoré nie sú vyjadrené graficky, sú uvedené v legende umiestnenej na okrajoch výkresu alebo na jeho zadnej strane.
Výkres sa umiestni na list papiera tak, aby nepriateľ bol na strane horného okraja listu.
Vo voľnom priestore diagramu šípka ukazuje smer na sever, konce šípok sú označené písmenami C (sever) a Yu (juh).
Mierka diagramu (numerická alebo lineárna) je zobrazená pod spodnou stranou jeho rámu. Ak je diagram zostavený v približnej mierke, urobí sa k tomu výhrada, napríklad mierka asi 1: 6000. V takých prípadoch, keď mierka diagramu nie je rovnaká v rôznych smeroch, jeho hodnota nie je uvedené a vzdialenosti medzi objektmi sú podpísané na diagrame, napríklad vzdialenosti od nábežnej hrany k orientačným bodom.
Na diagrame nakreslenom na mape v určitej mierke sú zobrazené čiary mriežky alebo presahujú rámec diagramu. Nad hornou stranou rámu schémy (pod názvom) uveďte mierku, nomenklatúru a rok vydania mapy, podľa ktorej bola schéma zostavená.
Miestne objekty a reliéfy na mapách oblasti sú znázornené konvenčnými značkami. Objekty oblasti, ktorých symboly nie sú na obrázku znázornené, sú na diagramoch znázornené kartografickými symbolmi so zväčšením ich veľkosti 2-3 krát.
Osady sú zobrazené čiernou farbou vo forme uzavretých obrazcov, ktorých obrysy sú podobné konfigurácii vonkajších hraníc sídiel. Vo vnútri takýchto postáv je tieňovanie aplikované tenkými čiarami. Ak sa sídlisko skladá z niekoľkých štvrtí, ktoré sú od seba vzdialené viac ako 5 mm v mierke diagramu, potom sa prečiarkne každá štvrť samostatne. Ulice (nájazdy) sú zobrazené len na tých miestach, kde sú vhodné diaľnice a upravené poľné cesty, ako aj pozdĺž riek a železníc prechádzajúcich cez sídlisko. Šírka konvenčnej uličnej značky (vzdialenosť medzi čiarami) sa berie od 1 do 2 mm, v závislosti od mierky schémy a šírky ulice.
Diaľnice a vylepšené poľné cesty nakreslite dve tenké paralelné čierne čiary s vôľou 1 - 2 mm (v závislosti od mierky) a nespevnené (poľné) cesty - plnými čiarami s hrúbkou 0,3 - 0,4 mm. V mieste nábehu cesty na sídlisko je medzi značkami cesty a ulice urobená malá (0,3 - 0,5 mm) medzera.
Ak cesta nakreslená dvojitou čiarou vedie okrajom osady, konvenčná značka cesty sa nepreruší, v štvrti osady sa kreslí v blízkosti dopravnej značky. Bloky sa ťahajú z konvenčnej značky poľnej cesty vo vzdialenosti 1 - 2 mm.
železnice kreslite konvenčným čiernym znakom širokým 1–2 mm so striedajúcimi sa svetlými a tmavými pruhmi každých 4–5 mm.
Rieky nakreslené jednou alebo dvoma modrými čiarami. Vo vnútri symbolu rieky, znázorneného v dvoch líniách, ako aj jazier, nádrží, je paralelne s pobrežím nakreslených niekoľko tenkých čiar. Prvá čiara sa kreslí čo najbližšie k brehu a smerom do stredu rieky alebo nádrže sa vzdialenosť medzi čiarami postupne zväčšuje. Ak je rieka úzka (na diagrame do 5 mm), namiesto plných čiar sú pozdĺž jej kanála nakreslené prerušované čiary.
les ukazujú zelené konvenčné značky oválneho tvaru umiestnené pozdĺž obrysu lesa. Najprv bodkovaná čiara (bodky alebo krátke čiarky) označuje hranicu lesa s najcharakteristickejšími zákrutami. Potom sa nakreslia poloovály s dĺžkou (priemerom) do 5 mm tak, aby sa ich konvexné časti dotýkali bodkovaných čiar. Poloovály by mali byť predĺžené pozdĺž spodného (horného) okraja listu. Ak ohyb okraja slúži ako vodítko a nie je možné ho sprostredkovať oválnym znakom, hranica lesa je doplnená bodkovanou čiarou.
krík zobrazené ako uzavreté zelené ovály, predĺžené zľava doprava. Zároveň sa najskôr nakreslí jeden veľký ovál s veľkosťou asi 3 x 1,5 mm a potom okolo neho tri alebo štyri malé ovály. Počet a umiestnenie takýchto znakov závisí od veľkosti plochy kríkov. Hranice kríkov sa zvyčajne nezobrazujú.
Úľava zobrazujú horizontálne alebo hnedé ťahy a reliéfne detaily, ktoré nie sú vyjadrené horizontálnymi, kartografickými konvenčnými znakmi. Vrcholy hôr a hrebene na diagramoch horskej oblasti sú znázornené ťahmi. Na diagramoch kopcovitého terénu sú jednotlivé výšky znázornené jednou alebo dvoma uzavretými vrstevnicami. Pri zobrazovaní reliéfov pomocou vrstevníc je potrebné vziať do úvahy, že čím je hora vyššia, tým viac vrstevníc by malo byť, čím strmší je svah, tým bližšie by mali byť horizontálne čiary k sebe. Značky nadmorskej výšky sú podpísané čiernou farbou a len tie, ktoré sú uvedené v bojových dokumentoch.
Miestne objekty, ktoré majú hodnotu orientačných bodov, na zobrazenie ktorých nie sú k dispozícii konvenčné značky (pne, zlomené stromy, podpery komunikačných vedení, elektrické vedenia, dopravné značky atď.), sú v diagramoch prečiarknuté v perspektíve, tj. , ako vyzerajú v naturáliách .
Symboly mimo mierky, ako aj symboly vegetačného krytu, sa prečiarknu tak, aby ich zvislá os bola kolmá na horný rez listu.
Ak je čas, hlavné konvenčné znaky sú kvôli prehľadnosti odsadené: pravé čiary konvenčných znakov sídiel, lesov, kríkov, ľavé a horné pobrežie riek a jazier sú zhrubnuté.
Podpisy názvov osád a výškových značiek sú umiestnené rovnobežne s dolnou (hornou) stranou diagramu a sú vyhotovené rímskym písmom a podpisy názvov riek, potokov a jazier sú vyhotovené kurzívou, pričom sú umiestnené. paralelne s konvenčnými znakmi riek a potokov a pozdĺž osí väčšej dĺžky konvenčných znakov jazier a plôch. Kurzíva tiež vykonáva podpisy súvisiace s návrhom schémy (dokumentu) a vysvetľujúci text.
Vypracovanie schém oblasti na mape.
Terénne schémy sa podľa účelu vypracúvajú v mierke mapy, v upravenej (zvyčajne zväčšenej) alebo približnej mierke.
V mierke mapy sa schémy zostavujú kopírovaním potrebných prvkov mapy na priehľadný podklad (pauzovací papier, voskový papier, plast). Ak nie je priehľadný podklad, kopírovanie prvkov mapy je možné vykonať na nepriehľadný papier – „cez svetlo“, napríklad cez sklo okna.
V zmenšenej mierke je diagram nasledovný. Na mape je časť načrtnutá vo forme obdĺžnika, ktorý by mal byť znázornený na diagrame. Potom sa na papier postaví obdĺžnik podobný tomu, ktorý je načrtnutý na mape, pričom jeho strany sa zväčšia toľkokrát, koľko má byť mierka diagramu väčšia ako mierka mapy. V medziach obdĺžnika nakresleného na papieri sa vytvorí zväčšená súradnicová sieť zodpovedajúca súradnicovej sieti mapy. Na tento účel pomocou pravítka alebo kompasu určte vzdialenosti od rohov obdĺžnika k priesečníkom jeho strán s čiarami mriežky, umiestnite tieto body a vedľa nich podpíšte digitálne označenia čiar mriežky, ktoré cez ne prechádzajú. . Spojením zodpovedajúcich bodov sa získa súradnicová sieť.
Potom sa potrebné prvky mapy prenesú na štvorce na papieri. Zvyčajne sa to robí okom, ale môžete použiť kompas alebo proporcionálnu stupnicu. Najprv musíte na stranách štvorcov označiť priesečníky s čiarami objektov a potom, keď tieto body spojíte, nakreslite v rámci štvorcov lineárne objekty. Potom sa pomocou mriežky štvorcov a vykreslených objektov prenesú zvyšné prvky mapy. Pre presnejší prenos prvkov mapy do diagramu sú štvorce na mape a diagrame rozdelené na rovnaký počet menších štvorcov, ktoré sa po nakreslení diagramu vymažú.
Vypracovanie schém terénu metódami vizuálneho prieskumu.
Prieskum oka - metóda topografického prieskumu, vykonávaná pomocou najjednoduchších prístrojov a príslušenstva (tablet, kompas a cieľová čiara). Namiesto tabletu môžete použiť kus kartónu alebo preglejky a namiesto cieľovej čiary môžete použiť ceruzku alebo bežné pravítko. Streľba sa vykonáva z jedného alebo viacerých bodov v stoji. Streľba z jedného bodu v stoji sa vykonáva vtedy, keď je potrebné na výkrese znázorniť kúsok terénu, ktorý sa nachádza priamo okolo bodu v stoji alebo v danom sektore.
Streľba sa v tomto prípade vykonáva metódou kruhového zameriavania, ktorej podstata je nasledovná.
Tablet s listom papiera, ktorý je k nemu pripojený, je orientovaný tak, že vrchol budúcej schémy je nasmerovaný na nepriateľa alebo akcie jednotky. Bez zmeny orientácie tabletu ho upevnia na parapet zákopu, kabínu auta, stranu bojového vozidla atď. Ak tablet nie je na čom fixovať, natáčanie prebieha tak, že ho držíte v ruke a orientujete podľa kompasu.
Bod na státie sa aplikuje na list takým spôsobom, že oblasť, ktorá sa má odstrániť, naň úplne zapadá. Bez toho, aby ste znížili orientáciu tabletu, priložte pravítko (ceruzku) na určený bod na státie a nasmerujte ho na objekt, ktorý sa má zobraziť na diagrame, a nakreslite smer.
Na konci nakreslenej čiary je názov objektu podpísaný alebo označený konvenčným znakom. Preto dôsledne kreslite smery ku všetkým najcharakteristickejším objektom. Potom sa pomocou diaľkomeru, ďalekohľadu alebo oka určia vzdialenosti k objektom a odložia sa na mierku výkresu v zodpovedajúcich smeroch. V získaných bodoch sú zodpovedajúce objekty (orientačné body) nakreslené kartografickými symbolmi alebo v perspektíve. Pomocou použitých objektov ako hlavného vizuálne aplikujte a nakreslite všetky potrebné objekty oblasti.
Mierka diagramu je spravidla určená vzdialenosťou od stojaceho bodu k najvzdialenejšiemu objektu zobrazenému na diagrame.
Na určenie smeru k terénnym objektom môžete použiť kompas, pomocou ktorého sa určujú magnetické azimuty od stojaceho bodu k objektom. Na základe získaných azimutov sa vypočítajú smery k určitým bodom vzhľadom na zvolený smer a pomocou uhlomeru sa postavia na papier.
Streľba z niekoľkých stojacich bodov sa vykonáva, keď je potrebné na diagrame zobraziť veľkú oblasť terénu, ktorá nie je viditeľná z jedného bodu. V tomto prípade sa bod, od ktorého začína streľba, aplikuje na list papiera ľubovoľne, ale tak, aby sa celá snímaná oblasť nachádzala na liste čo najsymetrickejšie. V tomto bode sú na diagrame s kruhovým zameriavačom zakreslené najbližšie terénne objekty. Potom nakreslia smer k druhému bodu, od ktorého bude prieskum pokračovať, a tiež zakreslia a podpíšu smery k objektom, ktoré by sa mali neskôr získať zárezom. Potom sa presunú do druhého (nasledujúceho) bodu. Pri pohybe (presunovaní) z jedného streleckého bodu do druhého sa vzdialenosti medzi nimi merajú v krokoch alebo na rýchlomere. Po vynechaní tejto vzdialenosti na mierke výkresu v predtým nakreslenom smere sa na diagrame získa nový stojaci bod. V tomto bode je tablet orientovaný pozdĺž nakresleného smeru k predchádzajúcemu bodu a na kresbu sú aplikované potrebné terénne objekty s kruhovým zameriavaním a pätkami. Niektoré predmety sú aplikované na oko v porovnaní s predtým aplikovanými predmetmi.
1. ÚVODNÁ PREDNÁŠKA .. 4
1.1. Účel vojenskej topografie. 4
2. KLASIFIKÁCIA A NOMENKLATÚRA TOPOGRAFICKÉHO .. 5
2.1 Všeobecné ustanovenia. 5
2.2 Klasifikácia topografických máp. 5
2.3 Účel topografických máp. 6
2.4 Usporiadanie a nomenklatúra topografických máp. 7
2.4.1. Kreslenie topografických máp. 7
2.4.2. Názvoslovie listov topografických máp. 8
2.4.3. Výber mapových listov pre danú oblasť. 10
3. HLAVNÉ TYPY MERANÍ VYKONANÝCH NA TOPOGRAFICKEJ MAPE. 10
3.1. Príprava topografických máp. 10
3.2 Meranie vzdialeností, súradníc, smerových uhlov a azimutov. 12
3.2.1. Mierka topografickej mapy. 12
3.2.2. Meranie vzdialeností a plôch. 13
3.2.3. Súradnicové systémy používané v topografii. 14
3.2.4. Uhly, smery a ich vzťah na mape. 16
3.2.5. Určenie zemepisných súradníc bodov na topografickej mape. 18
3.2.6. Určenie pravouhlých súradníc bodov na topografickej mape. 19
3.2.7 Meranie smerových uhlov a azimutov. 19
4. ČÍTANIE TOPOGRAFICKÝCH MÁP. 20
4.1. Systém symbolov na topografickej mape. 20
4.1.1 Prvky systému symbolov. 20
4.2. Všeobecné pravidlá čítania topografických máp. 21
4.3. Obrázok na topografických mapách oblasti a rôznych objektov. 21
5. URČENIE SMEROV A VZDIALENOSTÍ V ORIENTÁCII. 23
5.1. Definícia smerov. 23
5.2 Určenie vzdialeností. 23
5.2 Pohyb v azimutoch. 23
6. PRÁCA S MAPOU.. 24
6.1 Príprava karty na prácu. 24
6.2. Základné pravidlá pre vedenie pracovnej karty. 25
7. VYPRACOVANIE SCHÉM TERÉNU. 28
7.1. Účel terénnych schém a základné pravidlá ich zostavovania. 28
7.2. Symboly použité na mapách oblasti. 29
7.3. Spôsoby zostavovania schém oblasti. tridsať
ZMENY ZÁZNAMOVÉHO LISTU .. 33
Činnosti podjednotiek a jednotiek pri plnení zadaných úloh sú vždy spojené s prírodným prostredím. Terén je jedným z neustále pôsobiacich faktorov ovplyvňujúcich bojovú činnosť. Vlastnosti terénu, ktoré ovplyvňujú prípravu, organizáciu a vedenie nepriateľských akcií, použitie technických prostriedkov, sa zvyčajne nazývajú taktické.
Tie obsahujú:
priechodnosť;
orientačné podmienky;
podmienky pozorovania;
podmienky na streľbu
maskovacie a ochranné vlastnosti.
Šikovné využitie taktických vlastností terénu zabezpečuje čo najefektívnejšie využitie zbraní a technických prostriedkov, utajenie manévru atď. Každý vojak musí vedieť kompetentne využívať taktické vlastnosti terénu. Vyučuje to špeciálna vojenská disciplína - vojenská topografia, ktorej základy sú nevyhnutné v praktickej činnosti.
Slovo topografia v gréčtine znamená opis oblasti. Topografia je teda vedná disciplína, ktorej predmetom je podrobné štúdium zemského povrchu v geometrickom vyjadrení a vývoj metód zobrazenia tohto povrchu.
Vojenská topografia je vojenská disciplína o prostriedkoch a metódach štúdia terénu a jeho použití pri príprave a vedení nepriateľských akcií. Najdôležitejším zdrojom informácií o území je topografická mapa. Tu treba poznamenať, že ruské a sovietske topografické mapy boli vždy kvalitnejšie ako zahraničné.
Napriek technickej zaostalosti Ruska vznikla koncom 19. storočia za 18 rokov najlepšia trojveršová mapa vtedajšieho sveta (3 versty v 1 palci) na 435 listoch. Vo Francúzsku vzniklo 64 rokov 34 listov podobnej mapy.
V rokoch sovietskej moci zaujala naša kartografia prvé miesto vo svete z hľadiska techniky a organizácie výroby topografických máp. Do roku 1923 bol vyvinutý jednotný systém usporiadania a nomenklatúry topografických máp. Mierkový rad ZSSR má očividnú výhodu oproti tým v USA, Anglicku (Anglicko má 47 rôznych mierok, ktoré sa ťažko navzájom koordinujú, USA má v každom štáte vlastný súradnicový systém, ktorý neumožňuje topografické mapové listy pripojiť sa).
Ruské topografické mapy majú dvakrát toľko symbolov ako mapy USA a Anglicka (mapy USA a Anglicka nemajú symboly pre kvalitatívne charakteristiky riek, cestných sietí, mostov). V ZSSR od roku 1942 funguje jednotný súradnicový systém na základe nových údajov o veľkosti zeme. (V USA sa používajú údaje o veľkosti Zeme vypočítané ešte v minulom storočí).
Mapa je stálym spoločníkom veliteľa. Podľa nej veliteľ vykonáva celý rad prác, a to:
objasňuje problém
· vykonáva výpočty;
Vyhodnocuje situáciu
robí rozhodnutie;
zadáva úlohy podriadeným;
organizuje interakciu;
Vykonáva určenie cieľa;
Podávanie správ o priebehu nepriateľských akcií.
To jasne ukazuje úlohu a význam mapy ako prostriedku riadenia jednotiek. Hlavná mapa veliteľa jednotky je mapa v mierke 1:100 000. Používa sa pri všetkých druhoch bojových operácií.
Najdôležitejšími úlohami disciplíny je preto štúdium topografických máp a najracionálnejšie spôsoby práce s nimi.
Obraz zemského povrchu so všetkými jeho charakteristickými detailmi možno postaviť na rovine pomocou určitých matematických pravidiel. Ako už bolo poznamenané v úvodnej prednáške, obrovský praktický význam máp majú také vlastnosti kartografického obrazu, akými sú viditeľnosť a výraznosť, účelnosť obsahu a sémantická kapacita.
Geografická mapa je zmenšený, zovšeobecnený obraz zemského povrchu v rovine, zostavený v určitej kartografickej projekcii.
Kartografickú projekciu treba chápať ako matematickú metódu na zostrojenie siete poludníkov a rovnobežiek v rovine.
všeobecný geografický;
špeciálne.
Všeobecné geografické mapy zahŕňajú mapy, ktoré zobrazujú všetky hlavné prvky zemského povrchu s úplnosťou, v závislosti od mierky, bez osobitného dôrazu na niektorý z nich.
Všeobecné geografické mapy sa zase delia na:
topografický;
hydrografické (more, rieka atď.).
Špeciálne mapy sú mapy, ktoré majú na rozdiel od všeobecne geografických máp užší a konkrétnejší účel.
Špeciálne mapy používané na veliteľstvách sa vytvárajú vopred v čase mieru alebo počas prípravy a počas bojových operácií. Zo špeciálnych kariet sa najčastejšie používajú tieto:
zemepisný prieskum (na štúdium operačného priestoru);
prázdne karty (na výrobu informačných, bojových a prieskumných dokumentov);
· mapy komunikačných trás (pre podrobnejšie štúdium cestnej siete) a pod.
Predtým, ako zvážime princípy, podľa ktorých sa topografické mapy klasifikujú, definujme, čo treba chápať ako topografické mapy.
Topografické mapy sú všeobecnogeografické mapy v mierke 1:1 000 000 a väčšej, podrobne zobrazujúce územie.
Naše topografické mapy sú celoštátne. Používajú sa ako na obranu krajiny, tak aj pri riešení národohospodárskych problémov.
To je jasne znázornené v tabuľke 1.
Tabuľka číslo 1.
Topografické mapy slúžia ako hlavný zdroj informácií o teréne a sú jedným z najdôležitejších prostriedkov velenia a riadenia.
Podľa topografických máp sa vykonáva:
štúdium oblasti;
orientácia;
Výpočty a merania;
je prijaté rozhodnutie;
príprava a plánovanie operácií;
organizácia interakcie;
stanovovanie úloh pre podriadených a pod.
Topografické mapy našli veľmi široké uplatnenie v oblasti velenia a riadenia (pracovné mapy pre veliteľov všetkých úrovní), ako aj ako podklady pre bojové grafické podklady a špeciálne mapy. Teraz sa pozrime bližšie na účel topografických máp rôznych mierok.
Mapy mierok 1:500 000 - 1:1 000 000 slúžia na štúdium a hodnotenie celkového charakteru terénu pri príprave a vedení operácií.
Mapy v mierke 1:200 000 slúžia na štúdium a hodnotenie terénu pri plánovaní a príprave bojových operácií všetkých zložiek ozbrojených síl, ich ovládaní v boji, pochodoch. Charakteristickým znakom mapy tejto mierky je, že na jej zadnej strane sú vytlačené podrobné informácie o teréne, ktorý je na nej zobrazený (osady, reliéf, hydrografia, pôdna mapa atď.).
Mapa v mierke 1:100 000 je hlavnou taktickou mapou a slúži na podrobnejšie štúdium terénu v porovnaní s predchádzajúcou mapou a na posúdenie jeho taktických vlastností, velenia jednotiek, určenia cieľa a vykonania potrebných meraní.
Ako hlavný orientačný prostriedok na pochode slúžia topografické mapy mierok 1 : 100 000 - 1 : 200 000.
Mapa v mierke 1:50 000 sa používa predovšetkým v obranných situáciách.
Mapa v mierke 1:25 000 slúži na podrobné štúdium jednotlivých oblastí terénu, na presné merania a výpočty pri výstavbe vojenských objektov.
Vojenská topografia poskytuje poznatky o teréne, učí sa v ňom orientovať, zručne využívať topografické mapy pri plnení rôznych úloh, ako aj metódy práce s mapou na zemi a zostavovanie grafických dokumentov.
Znalosť vojenskej topografie umožňuje veliteľovi lepšie posúdiť situáciu, čo najefektívnejšie sa rozhodnúť pre lepšiu organizáciu pozorovania a palebného systému a v záujme úspešného dokončenia plnšie využiť taktické a obranné vlastnosti terénu. bojových misií.
Terén a jeho význam v boji
Topografické prvky územia. Pojem terén sa vzťahuje na určitú oblasť zemského povrchu, na ktorej sa má úloha vykonať. Terén má výrazný vplyv na bojové operácie vojsk.
Hlavnými topografickými prvkami územia sú reliéf a miestne objekty. Nerovnosti, ktoré tvoria zemský povrch, sa nazývajú terén a všetky prírodné a umelé objekty, ktoré sa na ňom nachádzajú, sa nazývajú miestne objekty.
Podľa charakteru reliéfu sa terén člení na rovinatý, pahorkatinný a hornatý. Od stupňa križovania s rôznymi prekážkami (rokliny, priehlbiny, rieky, priekopy a pod.) ovplyvňujúcimi pohyb vojsk sa delí na silne prekrížené, stredne prekrížené a mierne prekrížené. Podľa podmienok maskovania a pozorovania môže byť terén uzavretý, polouzavretý a otvorený. Každý z typov terénu svojím spôsobom ovplyvňuje bojové operácie vojsk.
Spôsoby štúdia oblasti. Priama inšpekcia terénu v oblasti operácií čaty a pozorovanie terénu v nepriateľskej oblasti sú hlavné metódy štúdia terénu veliteľom čaty. Priama prehliadka terénu umožňuje vyhodnotiť jeho taktické a obranné vlastnosti.
Pozorovanie terénu v nepriateľskom priestore môže zistiť prítomnosť a povahu prírodných prekážok, veliteľské výšky v jeho pozícii, dostupnosť vhodných prístupov k nepriateľovi a od neho v smere našich jednotiek, zmeny prebiehajúce na teréne obsadenom nepriateľ.
Štúdium terénu umožňuje veliteľovi určiť polohu palebnej sily nepriateľa, jeho pozorovacie stanovištia, možné smery prístupu k našej obrane, pravdepodobné smery tankového útoku, možnosti skrytého pohybu a ďalšie údaje, ktoré sú potrebné na rozhodnutie.
Topografické mapy
Najucelenejšie a najpodrobnejšie informácie o území poskytuje topografická mapa obsahujúca presné, podrobné a vizuálne znázornenie miestnych objektov a reliéfu. Môže sa použiť na štúdium a vyhodnotenie terénu, určenie súradníc cieľov, vytvorenie označenia cieľa a riešenie iných problémov.
topografická mapa nazývaný detailný a presný obraz oblasti v zmenšenej forme. Topografické mapy sú zostavené v mierkach: 1:25000; 1:50000; 1:100000; 1:200000; 1:500000; 1:1000000. Je vytvorená mapa 1:25 000 pre oblasti mimoriadneho vojenského a ekonomického významu. Na riešenie bojových úloh sú podjednotky vybavené mapami v mierke 1:25 000 (ak sú k dispozícii) 1:50 000; 1:100000. Hlavná karta je karta 1:50000. Je oznámené každému veliteľovi družstva.
Topografické mapy vychádzajú v samostatných listoch, ohraničených rámami. Strany rámov sú poludníky a rovnobežky. Každý list karty je orientovaný tak, aby bola horná strana rámu severný a spodok južná. Každý list má svoje vlastné názvoslovie - alfanumerické označenie. Ak je potrebné prilepiť susedné listy na jeden list, ich nomenklatúru možno rozpoznať podľa podpisov na ráme na zodpovedajúcej strane.
Pod spodnou stranou rámu každého mapového listu je uvedená jeho mierka. Udáva sa vo forme zlomku a vo forme čiary, na ktorej segmentoch sú podpísané zodpovedajúce vzdialenosti na zemi, v prvom prípade sa mierka nazýva numerická a v druhom - lineárna. Je tu tiež uvedená mierka - vzdialenosť v metroch alebo kilometroch, ktorá zodpovedá jednému centimetru na mape.
Pre veľké sídla sa spravidla vytvárajú plány miest 1:10 000 alebo 1:25 000, ktoré umožňujú podrobnejšie ukázať charakter zobrazeného sídla. Územný plán mesta je určený na podrobné štúdium a posúdenie rozvoja samotného mesta, územia v jeho hraniciach a na najbližších prístupoch k nemu.
Meranie vzdialeností na mape. Na určenie vzdialenosti medzi bodmi v teréne je potrebné zmerať vzdialenosť medzi týmito bodmi v centimetroch na mape pomocou kompasu alebo pravítka a pomocou číselnej mierky vynásobiť výsledné číslo hodnotou mierky.
Pri určovaní dĺžky trasy na mape je potrebné vykonať úpravy pre reliéf (stúpanie a klesanie) a kľukatosť ciest. Korekcia pre zvýšenie dĺžky trasy, meraná na mape 1:50000, v horských oblastiach - 1,15 av kopcovitých oblastiach - 1,05; na mape 1:100000 - 1,20 a 1,10. Napríklad na mape 1:50000 je nameraná vzdialenosť 150 km, terén je hornatý. Skutočná vzdialenosť bude 150x1,15 = 172,5 km.
Určenie súradníc bodov terénu a objektov (cieľov) na mape.Súradnice nazývané uhlové alebo lineárne veličiny, ktoré určujú polohu bodu na povrchu alebo v priestore. Pri určovaní súradníc bodov (cieľov) na zemi na mape sa široko používajú ploché pravouhlé súradnice. Ploché pravouhlé súradnice (obr. 76, a) sú lineárne veličiny, ktoré určujú polohu bodov v rovine vzhľadom na stanovený pôvod. Vo všeobecnom prípade sa za počiatok považuje priesečník dvoch vzájomne kolmých priamok (súradnicových osí).
Vertikálna os sa nazýva os x (X) a vodorovná os sa nazýva os y (Y). Poloha bodu M je určená úsečkami osí Oa a Ob alebo, čo je rovnaké, najkratšími úsečkami (kolmicami) od určeného bodu k príslušným súradnicovým osám.
Na topografických mapách je systém plochých pravouhlých súradníc uvedený vo forme siete vzájomne kolmých čiar nakreslených v rovnakej vzdialenosti od seba a tvoriacich štvorcovú sieť, ktorá sa nazýva súradnicová alebo kilometrová sieť. Na označenie približnej polohy lokálneho objektu (objekt, cieľ), stačí štvorčekom označiť sieť, v ktorej sa nachádza. Námestie je vždy označené signatúrami kilometrových čiar, ktorých priesečník tvorí jeho juhozápadný (ľavý dolný) roh. Pri zadávaní štvorca je potrebné dodržať povinné pravidlo: najprv pomenujte dve čísla podpísané vodorovnou čiarou, t. j. súradnicou X, a potom dve čísla podpísané zvislou čiarou, t. j. súradnicou Y. Čísla sa zároveň píšu a vyslovujú spolu, bez rozdelenia na X a Y, napríklad „deväťdesiat nula dva (9002)“, „osemdesiat osem nula štyri (8804)“.
Určenie súradníc bodov na mape sa vykonáva v nasledujúcom poradí. Určte vzdialenosti (pozdĺž kolmice) v metroch, najprv od vodorovnej čiary (spodná strana štvorca) a potom od ľavej zvislej čiary (ľavá strana štvorca), v ktorej sa tento bod nachádza. Výsledné vzdialenosti v metroch sa pripočítajú k hodnotám súradníc čiar v kilometroch, z ktorých bola nameraná vzdialenosť k bodu: vzdialenosť od spodnej horizontálnej strany štvorca sa pripočíta k súradnici X, a vzdialenosť od ľavej vertikálnej strany štvorca k súradnici Y. Výsledné hodnoty budú súradnicami bodu. Na obr. 106, b sú uvedené skrátené súradnice mosta: X=15650;Y=52530. Úplné súradnice bodu: x= 6015650; y=3452530.
Kreslenie cieľov, orientačných bodov alebo iných objektov na mape podľa ich známych súradníc. Predpokladajme, že cieľ (guľomet) na zemi sa nachádza v bode, ktorý nie je vyznačený na mape, ale sú známe jeho súradnice: x = 15175;y= 52420. Ak ho chcete vykresliť na mape, musíte určiť štvorec, v ktorom sa cieľ nachádza. Prvé dve číslice súradníc X a Y (desiatky a jednotky kilometrov) označujú, že cieľ je v štvorci 1552 (15 je vodorovná čiara, 52 je zvislá čiara). Vo štvorci 1552 vyčleníme 175 m po zvislých líniách mriežky, body nakreslíme a spojíme priamkou. Niekde na tejto priamke je cieľ. Na nakreslenej čiare napravo od zvislej čiary siete s nápisom 52 vyčleňte úsek 420 m a nakreslite bod. Výsledným bodom bude umiestnenie cieľa na mape (v našom príklade guľomet).
- Všetky knihy o: "príbehy v lete na chate Príbehy a príbehy rôznych rokov Arthur Conan Doyle
- Fedor Tyutchev - Tieto chudobné dediny: Verš V podobe otrokov prišiel nebeský kráľ s požehnaním
- Popis rysa pre deti. Lynx zviera. Životný štýl a biotop rysa. Druhy rysov, fotografie a mená
- Yesenin "Zima spieva - volá ..." a A