Rachetă nucleară Yars. Racheta Yars: de ce Rusia se rearmează cu rachete cu combustibil solid
Unul dintre cele mai populare subiecte de discuție și dezbatere este compararea armelor și echipamentelor militare. Încercările pasionaților de tehnologie de a alege cele mai eficiente și de succes modele conduc adesea la dezbateri îndelungate și aprinse, care nu se termină întotdeauna cu o soluție de succes a problemei puse. De mulți ani, dispute similare au loc în jurul sistemelor de rachete strategice: disputanții încearcă să descopere ale cui rachete intercontinentale sunt mai bune.
Un bun exemplu de astfel de dispute a putut fi văzut acum câteva zile pe site-ul nostru. În comentariile de la următoarea lansare de probă a ICBM american Minuteman III, cititorii au încercat să afle capabilitățile reale ale rachetelor, precum și să analizeze infograficele atașate știrilor. Acesta din urmă a comparat racheta americană cu complexul rusesc Topol-M, iar cifrele prezentate au arătat că sistemul intern nu era cel puțin mai bun decât cel străin. Desigur, o astfel de comparație nu putea să nu devină un motiv pentru o reacție adecvată.
Ținând cont de complexitatea și inutilitatea faptică a unor astfel de chestiuni, să încercăm să studiem starea actuală a lucrurilor și să stabilim care punct de vedere corespunde cel mai pe deplin adevărului și care dintre rachetele balistice intercontinentale moderne poate fi considerată cea mai bună. Desigur, nu se poate pretinde a fi adevărul suprem, dar astfel de comparații pot fi interesante.
Lansarea ICBM LGM-30G Minuteman III. Fotografie Rbase.new-factoria.ru
Subiectul controverselor recente a fost compararea rachetelor LGM-30G Minuteman III și RT-2PM2 Topol-M, care sunt în serviciu cu Forțele Aeriene ale SUA și, respectiv, cu Forțele Ruse de Rachete Strategice. Putem continua să dezvoltăm acest subiect, dar ar trebui luate în considerare unele puncte. Starea actuală a forțelor nucleare strategice ale Rusiei și Statelor Unite lasă destul de mult spațiu de manevră și oportunitatea de a fi necinstiți. Cert este că Forțele Aeriene ale SUA au în prezent doar un singur ICBM la sol, în timp ce armata rusă operează complexe de șapte modele.
În acest caz, se pune întrebarea: ce rachetă ar trebui să „reprezinte” Forțele de rachete strategice ruse într-o astfel de comparație? Răspunsul la aceasta este destul de complicat. Racheta Minuteman-3 a fost pusă în funcțiune în anii șaptezeci ai secolului trecut, ceea ce o face de aceeași vârstă cu UR-100N UTTH și R-36M sovietic/rus. Totodată, în ultimele decenii, specialiștii americani l-au modernizat în mod repetat pe cel existent, îmbunătățindu-i caracteristicile. Actualizarea constantă a rachetei permite chiar și cele mai noi Topol-M și Yars rusești să fie considerate concurenți pentru aceasta.
Armata și industria Statelor Unite nu consideră că este posibil să continue operarea rachetelor LGM-30G în configurația lor de bază și au modernizat astfel de arme de câteva decenii pentru a obține cele mai înalte performanțe posibile. Prin urmare, în ciuda vechimii considerabile a proiectului în ansamblu, ICBM-urile moderne Minuteman III pot fi considerate concurenți direcți ai celor mai recente rachete rusești. În acest caz, credem că este posibil să le comparăm cu sistemele rusești Topol-M și Yars, deoarece acest lucru va face posibilă studierea celor mai recente evoluții în domeniul rachetelor intercontinentale terestre.
LGM-30G Minuteman III
După cum sugerează și numele, racheta Minuteman-3 a fost o dezvoltare ulterioară a unei familii de echipamente deja existente. În 1966, Boeing a început să lucreze la o modernizare profundă a tehnologiei de rachete existente pentru a crea un nou complex. Lucrarea a fost finalizată la începutul anilor șaptezeci, după care racheta a fost pusă în funcțiune și pusă în producție. De-a lungul timpului, noile produse LGM-30G au înlocuit toate armele modelelor anterioare. La mijlocul ultimului deceniu, un eveniment major a avut loc în forțele nucleare strategice ale SUA: racheta Minuteman III a rămas singurul sistem din clasa sa în serviciu. Complexul își păstrează acest statut până în prezent. Mai mult, din câte știm, nu există planuri de înlocuire a unor astfel de rachete.
Modernizarea profundă a rachetelor existente în vederea creării unui nou set de arme a constat, în primul rând, în schimbarea designului și echipamentului celei de-a treia etape. De asemenea, echipamentele de reproducere, focoasele, sistemele de control și alte dispozitive care afectează direct calitățile de luptă au suferit cea mai serioasă actualizare. După o astfel de modernizare s-au obținut maximum de caracteristici posibile, asigurând superioritatea față de ICBM-urile existente.
O comparație între rachete interne și străine, care a devenit un motiv de controversă. Infografică din „Argumente și fapte”
În primele decenii, rachetele nu au suferit o modernizare majoră. La sfârşitul anilor '90 a fost lansat programul PRP (Propulsion Replacement Program). Scopul proiectului a fost modernizarea motoarelor existente cu combustibil solid. Încărcăturile existente de combustibil solid au fost înlocuite cu un amestec diferit cu caracteristici îmbunătățite. Până în 2009, toate rachetele disponibile au primit motoare îmbunătățite, ceea ce a făcut posibilă prelungirea duratei de viață a acestora și, de asemenea, îmbunătățirea performanței lor într-o anumită măsură.
Puțin mai devreme, la începutul anului 2008, programul GRP (Guidance Replacement Program) s-a încheiat. În timpul acestui proiect, sistemul de ghidare existent NS20A a făcut loc produsului NS50A. Prin modernizarea controalelor, a fost posibilă creșterea semnificativă a preciziei lovirii țintelor, precum și simplificarea procesului de redirecționare a focoaselor.
Îndeplinind termenii tratatului START II, Statele Unite au început un program de modernizare numit SRV (Single Reentry Vehicle). S-a presupus că, în viitorul previzibil, rachetele Minuteman III vor primi noi trepte de propulsie care transportă un focos în loc de trei standard. Cu toate acestea, Tratatul de reducere a armelor ofensive nu a intrat niciodată în vigoare, împiedicând finalizarea programului SRV. Rachetele și-au păstrat echipamentul de luptă existent.
În 2005, după ce ICBM pentru menținerea păcii LGM-118A a fost retras din serviciu, a fost lansat programul SERV (Safety Enhanced Reentry Vehicle). Ogioasele existente de tip W78 nu mai erau pe deplin satisfăcătoare pentru militari, motiv pentru care s-a luat decizia de a folosi produse noi în acest scop. În etapele de lansare ale rachetelor Minuteman-3, au început să instaleze blocuri W87 îndepărtate de pe rachetele Peacekeeper. După cum sugerează și numele programului, o astfel de înlocuire a dus la creșterea siguranței operaționale. Noul focos are un randament de 300 kt, dar poate fi crescut la 475 kt.
Din 2005, rachetele Minuteman III au rămas singura armă din clasa lor folosită cu lansatoarele terestre. Actualizările recente - în primul rând actualizarea sistemelor de control și ghidare - au făcut posibilă prelungirea semnificativă a duratei de viață a rachetelor. Potrivit declarațiilor făcute de liderii militari americani anul trecut, rachetele LGM-30G vor rămâne în serviciu până la începutul anilor treizeci. Astfel, vechimea unor rachete până în momentul în care își încheie serviciul va depăși jumătate de secol.
Minuteman 3 în silozul de lansare. Foto: Wikimedia Commons
Forțele aeriene americane mențin în prezent 450 de rachete intercontinentale Minuteman 3 la serviciu. Aceste arme sunt desfășurate în trei baze din Wyoming, Dakota de Nord și Montana. Construcția de noi baze de rachete nu a fost planificată în ultimele decenii. Planurile de reducere a instalațiilor de lansare existente nu au fost încă anunțate. Este posibil ca numărul de lansatoare și rachete desfășurate să nu se schimbe până la sfârșitul funcționării complexelor existente. Ce se va întâmpla în continuare nu se știe.
Conform datelor publicate, racheta LGM-30G Minuteman III este construită conform unui design în trei trepte, cu o etapă de propulsie separată care transportă focoase. ICBM are o lungime de 18,2 m, un diametru maxim de 1,7 m și o greutate de lansare de 35,4 tone cu o masă focosului de 1,15 tone.Toate cele trei etape ale rachetei sunt echipate cu motoare cu combustibil solid de diferite modele. Prima etapă are o masă de 23,21 tone și poartă o încărcătură de combustibil de 20,7 tone.Motorul, echipat cu patru duze, dezvoltă o tracțiune până la 90.800 kgf. A doua etapă, cu o greutate de 7,28 tone, poartă un motor cu o încărcătură de 6,2 tone, care dezvoltă o tracțiune de până la 27.500 kgf. A treia etapă, caracterizată prin dimensiunile sale cele mai mici, cântărește 3,3 tone și este echipată cu o încărcătură de combustibil de 2,8 tone, iar tracțiunea motorului este de 15.600 kgf. Etapa de propagare este echipată cu un motor lichid cu un set de 11 duze și o tracțiune de 252 kgf.
Potrivit datelor publicate oficial, racheta poate livra focoase la o rază de până la 13 mii km. În același timp, sunt clasificate informații mai precise despre poligonul de tragere, în urma cărora apar adesea presupuneri cu privire la posibilitatea zborului pe distanțe lungi. Modernizările recente au făcut posibilă creșterea abaterii circulare probabile la 180-200 m. Puterea tipurilor de focoase existente ajunge la 350 kt.
„Topol-M” și „Yars”
Din punct de vedere al noutății tehnice și al obținerii celor mai bune caracteristici, complexele RT-2PM2 Topol-M și RS-24 Yars pot fi considerate „răspunsul rusesc” la rachetele balistice intercontinentale americane. Aceste sisteme au fost create încă de la sfârșitul anilor optzeci și au o anumită continuitate. „Topol-M” și „Yars” au început să sosească în unități ale forțelor strategice de rachete la sfârșitul anilor nouăzeci și, respectiv, la sfârșitul a două mii.
Proiectul Topol-M a început la sfârșitul anilor optzeci. În conformitate cu ordinul Ministerului Apărării, industria sovietică urma să creeze două complexe promițătoare cu un ICBM unificat. S-a propus utilizarea unei singure rachete atât cu lansatoare de siloz staționar, cât și ca parte a complexelor mobile de la sol. Noul complex RT-2PM2 trebuia să se bazeze pe câteva idei și soluții utilizate anterior în crearea unui sistem similar anterior, motiv pentru care a primit numele „Topol-M”.
O versiune timpurie a etapei de amplificare a rachetei LGM-30G. Fotografie Rbase.new-factoria.ru
În decembrie 1994, prima lansare a unei rachete experimentale de un nou tip a avut loc la locul de testare din Plesetsk. În timpul testelor ulterioare, au fost confirmate caracteristicile de proiectare, după care s-a luat decizia de a începe producția în masă a noii arme. Primele produse Topol-M de producție au fost fabricate în 1997 și au fost destinate implementării pe lansatoare de siloz. În toamna anului 2000, prima lansare de probă a unei rachete a fost efectuată dintr-un lansator mobil pe un șasiu cu roți. În anul 2000 au fost puse în funcțiune două noi complexe.
Conform datelor disponibile, în toamna anului trecut, Forțele Ruse de Rachete Strategice au ținut 60 de rachete Topol-M la serviciu în lansatoare de siloz. Alte 18 rachete se aflau pe complexe terestre mobile. Astfel, trupele au 78 de rachete cu același număr de focoase monobloc. Toate complexele miniere sunt situate în regiunea Saratov.
Complexele Topol-M folosesc o rachetă unificată 15Zh55 / 15Zh65. Prima denumire este folosită pentru o rachetă staționară, a doua pentru una mobilă. Diferențele dintre cele două rachete stau doar în designul containerului de transport și lansare. Designul rachetei în sine și compoziția componentelor sale de bord sunt aceleași pentru complexele staționare și mobile.
Racheta este construită după un design în trei trepte și este echipată cu motoare cu combustibil solid de toate etapele. Lungimea totală a produsului este de puțin peste 22,5 m, diametrul este de 1,81 m, greutatea de lansare este de 46,5 tone, inclusiv 2 tone de greutate de aruncare. Corpurile scenei principale sunt realizate din materiale compozite prin înfășurare. În interiorul carcasei este plasată o încărcătură de combustibil solid. O trăsătură caracteristică a tuturor celor trei etape este utilizarea numai a controlului prin devierea vectorului de tracțiune. Cel mai puternic motor este folosit în prima etapă - o tracțiune de 100 de mii kgf cu o masă de încărcare de 23 de tone. A treia treaptă transportă 5 tone de combustibil și dezvoltă de patru ori mai puțină tracțiune.
Conform datelor disponibile, focosul rachetei 15Zh55 / 15Zh65 este echipat cu un focos cu o capacitate de 800 kt. Împreună cu focosul, racheta poartă un complex dezvoltat pentru a contracara apărarea antirachetă a inamicului. Pentru a complica și mai mult interceptarea, focosul are propriile sale motoare, permițându-i să manevreze pe partea descendentă a traiectoriei sale. Se știe că anterior au fost efectuate lucrări pentru a crea un nou focos pentru rachetele existente. În acest caz, racheta complexului RT-2PM2 ar putea primi mai multe focoase, dar din diverse motive, produsele în serie au rămas cu un focos monobloc. O problemă similară a fost rezolvată în următorul proiect.
Versiunea mobilă a complexului Topol-M. Foto: Wikimedia Commons
Racheta 15Zh55 / 15Zh65 este capabilă să livreze un focos la o rază de acțiune de cel puțin 9 mii km. Unele surse indică raza maximă de tragere la 11 mii km. Abaterea probabilă circulară, conform diverselor surse, variază de la 200 la 300 m. În același timp, există și alte estimări, până la 350 m.
Conform uneia dintre versiunile existente, încercarea de a echipa racheta Topol-M cu un nou focos cu mai multe focoase a dus în cele din urmă la apariția unui proiect complet nou. Acest sistem de rachete a fost desemnat RS-24 Yars. În prezent, după încetarea producției în serie a rachetelor Topol-M, produsul Yars este singurul ICBM produs pentru forțele strategice de rachete.
Ca și predecesorul său, proiectul Yars a presupus crearea de sisteme de rachete staționare și mobile echipate cu o rachetă unificată. Potrivit unor estimări, noile produse foloseau anumite unități împrumutate de la cele existente. Drept urmare, într-o anumită măsură, noile complexe RS-24 pot fi considerate o modernizare profundă a precedentului RT-2PM2.
Prima lansare de probă a rachetei Yars a avut loc în mai 2007. Până la începutul deceniului curent, testele au fost finalizate. Primul set de rachete și echipamentul necesar a fost transferat Forțelor strategice de rachete la sfârșitul anului 2009. La jumătatea anului 2010, conducerea Ministerului Apărării a confirmat oficial desfășurarea de noi ICBM-uri. Ulterior, producția de rachete și complexe a continuat, datorită cărora, de-a lungul mai multor ani, sistemele RS-24 au devenit una dintre cele mai numeroase arme din clasa lor. Conform datelor disponibile, în toamna anului trecut, forțele de rachete aveau 63 de rachete Yars desfășurate pe lansatoare mobile și 10 în silozuri.
Se presupune că racheta complexului Yars are o lungime de aproximativ 23 m cu un diametru mai mic de 2 m. Greutatea de lansare nu depășește 48-50 de tone. Un design în trei trepte este utilizat cu motoarele cu combustibil solid de toate etape. Cea mai importantă diferență dintre Yars și Topol-M este utilizarea unui focos multiplu. Potrivit diferitelor estimări, o astfel de rachetă poartă până la patru focoase cu o putere de până la 500 kt. Raza maximă de tragere ajunge la 12 mii km. Ratele de acuratețe nu au fost încă dezvăluite.
Comparaţie
Când luăm în considerare rachetele balistice intercontinentale aflate în serviciu, este dificil să evitați încercarea de a le compara. Dorința de a identifica un model mai eficient și de succes este destul de de înțeles și, prin urmare, motivele izbucnirii a numeroase dispute nu ar trebui să ridice îndoieli sau să fie un motiv de surpriză.
Lansatorul complexului Yars. Fotografie Vitalykuzmin.net
Cea mai simplă și populară modalitate de a compara capacitățile diferitelor tipuri de arme este o comparație directă a caracteristicilor cunoscute, așa cum se arată în infograficul deja menționat. În acest caz, se dovedește că ICBM Minuteman III are avantaje față de Topol-M și Yars în raza de tragere și numărul de focoase. O altă calitate pozitivă a dezvoltării străine este o mai mare precizie a ghidării. În plus, un număr mai mare de rachete de același tip desfășurate, depășind capacitățile totale ale Forțelor de rachete strategice ruse, poate fi considerat un avantaj al armelor americane.
Numai din punct de vedere al caracteristicilor tehnice, dezvoltările rusești sunt superioare celor americane doar în puterea focosului (Topol-M cu monoblocul său de 800 de kilotone), în capacitățile sistemului de apărare antirachetă și în flexibilitatea utilizare. Acesta din urmă este asigurat de existența a două variante ale complexului cu metode diferite de desfășurare.
Comparația caracteristicilor nu este în mod clar în favoarea evoluțiilor rusești. Mai mult, situația poate fi agravată cu ajutorul unui truc: pentru aceasta trebuie remarcat faptul că racheta RT-2PM2 Topol-M a fost pusă în funcțiune în 1997, RS-24 Yars în 2009-2010 și funcționarea produsul Minuteman 3 a început acum patru decenii și jumătate. Desigur, încercând să exagerăm povestea, nu trebuie sub nicio formă să menționăm numeroasele modernizări ale ICBM american, care fac posibilă menținerea caracteristicilor acestuia la nivelul cerut.
Situația actuală cu caracteristicile are o explicație destul de simplă. Într-adevăr, clientul de arme este întotdeauna înclinat să ceară cele mai înalte caracteristici posibile. Cu toate acestea, o creștere nesfârșită a parametrilor, inclusiv cea obținută prin complicarea inacceptabilă a designului, pur și simplu nu are sens. Cele mai recente ICBM interne au caracteristicile cerute de specificațiile tehnice originale ale departamentului militar. Cerințele proiectului au fost formate ținând cont de strategiile existente, de nevoile armatei și de nivelul tehnologiilor existente. În plus, în unele cazuri au existat restricții impuse de acordurile internaționale existente. Ca urmare, sistemele adoptate pentru service respectă pe deplin conceptul de utilizare a acestora, care este mult mai important decât numerele scoase din context.
În contextul comparării ICBM-urilor în serviciu cu Rusia și Statele Unite, probabil că există o singură teză care este puțin probabil să fie contestată. Situația actuală, în care Forțele Ruse de Rachete Strategice operează mai multe tipuri de rachete terestre, iar Forțele Aeriene ale SUA au un singur model de astfel de arme, demonstrează perfect abordările diferite ale celor două țări și ale departamentelor lor militare. Conducerea militară sovietică și apoi rusă consideră că este necesară dezvoltarea constantă a tehnologiei rachetelor cu crearea de sisteme modernizate sau complet noi. Pentagonul, la rândul său, a considerat oportun să actualizeze și să îmbunătățească sistematic modelul existent, creat cu aproape jumătate de secol în urmă.
După cum arată practica, ambele abordări au dreptul la viață și sunt destul de potrivite pentru rezolvarea problemelor atribuite. Singura rachetă a Statelor Unite și mai multe sisteme rusești continuă să joace un rol vital ca garanți ai securității strategice a țării lor. Și dacă obiectivele stabilite sunt atinse cu succes, atunci probabil că nu contează cât de exact a fost realizat, cât de vechi este sistemul de rachete în funcțiune și care sunt caracteristicile sale tehnice.
Pe baza materialelor de pe site-uri:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://aif.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://missilethreat.csis.org/
Dezvoltarea consecventă a sistemelor mobile de rachete strategice Topol și Topol-M a condus la crearea complexului RS-24 Yars. Complexul a fost dezvoltat de Institutul de Inginerie Termică din Moscova. Prima lansare de probă a rachetei complexe a fost efectuată pe 29 mai 2007. Producția în serie a fost lansată la uzina de construcții de mașini Botkin. Complexul va înlocui complexele cu rachete balistice intercontinentale RS-12, RS-18 și RS-20 aflate în serviciu pe măsură ce expiră perioadele de garanție ale acestora. Reechiparea forțelor strategice de rachete cu sisteme de rachete Yars se desfășoară într-un ritm relativ rapid. Potrivit presei ruse, până în 2025, 4 din cele 12 divizii de rachete din Forțele strategice de rachete vor fi înarmate cu complexe RS-24 Yars.
Un regiment de sisteme mobile Yars include de obicei două sau trei divizii de rachete, fiecare dintre ele având trei lansatoare autopropulsate și un post de comandă mobil pe un șasiu MZKT. Sistemul de rachete staționare 15P165M include 10 rachete balistice intercontinentale 15Zh67 Yars-M, plasate în containere de transport și lansare și instalate în lansatoare de siloz. ( amplasat pe o suspensie în arbore cu absorbție specială a șocurilor). Sistemul mobil de rachete la sol (GGRK) 15P155M include 9 rachete balistice intercontinentale 15Zh55M montate pe lansatoare autonome (APU) 15U175M. Lansatorul autonom 15U175M al complexului mobil constă dintr-o rachetă 15ZH55M plasată într-un container de transport și lansare din fibră de sticlă de mare rezistență (TPK), montat pe un șasiu cu opt axe MZKT-79221. Un regiment de rachete (RP) este format dintr-un post de comandă mobil (MCP), trei divizii de rachete (RDN) cu câte 3 APU-uri fiecare, un total de 9 APU-uri într-un regiment de rachete, precum și un vehicul de sprijin și camuflaj ingineresc (MIOM).
În designul său, racheta balistică intercontinentală RS-24 a complexului Yars este, în general, similară cu racheta RS-12M2 a complexului Topol-M și este unificată maxim cu aceasta, cu excepția platformei de desfășurare a blocurilor, carenarea capului, controlul sistem și sarcină utilă. RS-24 este o rachetă cu combustibil solid în trei trepte. Corpul său este realizat din material compozit de înaltă rezistență pe bază de fibră aramidă. Racheta nu are stabilizatori pentru controlul zborului. Funcția lor este îndeplinită de duzele motorului fiecărei etape. Vârfurile duzei și clopotele blocului duzei sunt, de asemenea, realizate din materiale compozite. Racheta are un sistem de control inerțial al zborului. Toate informațiile sunt procesate de complexul computerizat de bord, care poate corecta zborul, ținând cont de informațiile de la sateliții de navigație GLONASS.
Pentru lansatoarele mobile produse de Uzina de tractoare cu roți Minsk și 15Zh55M - pentru lansatoare de siloz (silozuri). În acest sens, trebuie remarcat faptul că pentru desfășurare sunt folosite lansatoare siloz de rachete UR-100 NUTTH (RS-18B) și RT-23 (RS-22), retrase din serviciu sau distruse în conformitate cu tratatul START-2. rachete 15ZH55M. De asemenea, a fost dezvoltat un proiect pentru utilizarea lansatoarelor de siloz pe rachetele R-36M UTTH (RS-20A) și R-36M2 (RS-20B). Lansarea RS-24, atât mobilă, cât și bazată pe siloz, este o lansare de mortar folosind o baterie cu pulbere.
Caracteristicile tehnice ale PC-24 "Yars"
Forțele strategice de rachete au testat miercuri o rachetă balistică cu combustibil solid de la Institutul de Inginerie Termică din Moscova (MIT), a cărei dezvoltare a folosit elemente ale celui mai recent sistem de rachete PC-24 Yars (creat pe baza Topol-M RS). -rachetă 12M2).
După cum a declarat pentru Izvestia o sursă din complexul militar-industrial (DIC), de-a lungul timpului noul sistem de rachete poate înlocui Yars și Topolis, deși diferențele de design față de acestea sunt semnificative.
Racheta este diferită, este mai mare decât Yars, iar diferența se vede cu ochiul liber. Are un diametru diferit, o masă diferită. În același timp, unele elemente și sisteme au fost împrumutate de la Yars”, a explicat interlocutorul Izvestiei, subliniind că parametrii rachetei, inclusiv numele, sunt clasificați cel puțin pentru următoarele șase luni.
Potrivit unui reprezentant al industriei de apărare, un nou șasiu cu roți a fost dezvoltat special pentru noua rachetă din Belarus. Acesta diferă de șasiul MZKT-79221, pe care se bazează Yars și Topol-M, deși a fost produs și la uzina de tractoare cu roți din Minsk. Sursa nu a precizat care sunt diferențele, invocând confidențialitatea datelor.
După numărul de osii sau dimensiunea roților, puteți calcula greutatea rachetei și cunoscând greutatea, caracteristicile acesteia”, a explicat interlocutorul Izvestiei motivul pentru un astfel de secret.
Dar principalele diferențe sunt în interior. Racheta folosește combustibil nou, care este mai eficient decât combustibilul mixt de la Yarsov și Topol. La Centrul Federal pentru Tehnologii Duale „Soyuz”, unde a fost produs combustibilul pentru noua rachetă, Izvestiei i s-a explicat că nu vorbim despre o compoziție fundamental diferită a substanțelor, ci despre îmbunătățirea calității acestora.
Îmbunătățirile parametrilor au fost realizate prin modernizarea tehnologiei de producție a componentelor combustibilului și îmbunătățirea calității acestora. Din nefericire, acum nu se poate realiza nimic în această direcție, așa cum era la începutul creării combustibilului solid, așa că îmbunătățim ceea ce avem”, a explicat reprezentantul Soyuz, refuzând și el să precizeze creșterea puterii.
În zilele noastre, majoritatea rachetelor cu combustibil solid folosesc drept combustibil metal (aluminiu, magneziu etc.), care arde într-un oxidant (perclorură de amoniu, dinitramidă de amoniu etc.).
Fostul șef al Statului Major Principal al Forțelor de Rachete Strategice ale Federației Ruse (RVSN), general-colonelul Viktor Esin, a explicat Izvestiei că, datorită noului combustibil, faza de zbor activă a rachetei va fi mai scurtă, din această cauză. va putea depăși mai eficient apărarea antirachetă a SUA și a NATO și poate fi considerată drept răspunsul Rusiei la crearea unui sistem global de apărare antirachetă.
Cu cât motorul funcționează mai puțin, cu atât este mai dificil să detectezi racheta”, a explicat Esin.
Acesta nu este o descoperire, dar cu siguranță un pas înainte”, a explicat Yesin.
În același timp, Vladimir Dvorkin și-a exprimat încrederea că noul complex nu va deveni „ucigașul lui Yars și Topols”.
Nu se poate vorbi de vreo înlocuire a „Topol” și „Yars”. Nu are sens să faci asta, deoarece Topol și Yars sunt rachete noi, iar dezvoltarea unui înlocuitor pentru ele este absurdă. Nimeni nu va schimba rachetele care au o durată de viață foarte lungă”, și-a exprimat încrederea Dvorkin.
Totodată, el a adăugat că orice anume despre această rachetă poate fi spus doar atunci când sunt cunoscute principalele sale caracteristici. Dvorkin a menționat că Rusia trebuia să transfere parametrii de lansare către Statele Unite, ca parte a Tratatului de reducere a armelor strategice (START).
Un alt reprezentant al complexului militar-industrial a declarat pentru Izvestia că, din punct de vedere al caracteristicilor de greutate și dimensiune, noua rachetă este aproape identică cu Topol și Yars.
Pentru lansarea în Plesetsk a fost folosit un lansator Yars ușor modernizat. În principiu, noua rachetă va fi aparent compatibilă cu instalațiile vechi, deși, bineînțeles, deciziile privind electronica, sistemele de control și alte sisteme se vor schimba, și poate că lansatorul va trebui modificat semnificativ, a explicat interlocutorul Izvestiei.
La Institutul de Inginerie Termică din Moscova (MIT), unde a fost proiectată racheta, Izvestiei i s-a spus că dezvoltarea a fost „clasificată” și nu au putut vorbi despre asta până când clasificarea „Secretă” nu a fost eliminată. Același răspuns s-a răspuns la uzina de construcție de mașini Votkinsk, unde a fost construită racheta în sine.
Chiar și numele acestei rachete este clasificat. Nu se poate pronunța. Dar acesta nu este Yars sau Avangard”, a remarcat un reprezentant al uneia dintre întreprinderi.
Anterior, ministrul Apărării Anatoly Serdyukov a numit racheta promițătoare dezvoltată de MIT „Avangard”. Potrivit experților, este o dezvoltare a proiectului Yars, care, la rândul său, este un descendent direct al celebrelor sisteme de rachete Topol RS-12M Topol și RS-12M2 Topol-M. O tehnologie similară este utilizată pentru producerea rachetei navale Bulava, care a fost dezvoltată pe baza Topolului.
Potrivit Forțelor de rachete strategice, racheta a fost lansată miercuri dimineață din cosmodromul Plesetsk și, la mai puțin de jumătate de oră, un focos fals a căzut într-o zonă desemnată a terenului de antrenament Kura din Kamchatka.
Unitatea de luptă de antrenament a ajuns în zona desemnată la terenul de antrenament Kura din Peninsula Kamchatka. Obiectivele stabilite pentru lansare au fost atinse, a declarat imediat după lansare serviciul de presă al Forțelor Strategice de Rachete pentru Izvestia.
Potrivit Forțelor Strategice de Rachete, principalele scopuri și obiective ale lansării au fost „obținerea de date experimentale care să confirme corectitudinea soluțiilor științifice, tehnice și tehnologice adoptate în timpul dezvoltării ICBM”, precum și „testarea performanței și determina caracteristicile tehnice ale sistemelor și ansamblurilor” rachetei.
Forțele Strategice de Rachete au refuzat să clarifice despre ce fel de date este vorba, despre ce caracteristici și sisteme vorbim. Totodată, ei au remarcat că noua rachetă este creată „cu utilizarea și dezvoltarea maximă a noilor fundații existente și a soluțiilor tehnologice obținute în timpul dezvoltării sistemelor de rachete de generația a cincea”, ceea ce confirmă datele surselor despre unificarea noii rachete. rachetă cu Yars și Topol" și "Mace".
Să studiem RS-24 Yars - o rachetă balistică intercontinentală rusă cu combustibil solid pentru desfășurare pe siloz și mobilă, echipată cu un focos multiplu?
A fost dezvoltat de Institutul Termotehnic din Moscova sub conducerea lui Yu. S. Solomonov (academician al Academiei Ruse de Științe). În general, racheta Yars este o versiune actualizată a rachetei Topol-M. Descrierea tactică și tehnică a acestui design nu este dezvăluită. În viitor, este planificat ca acesta să înlocuiască ICBM-urile RS-20 și RS-18 și, împreună cu Topol-M, să formeze baza brigăzii de lovitură a Forțelor de rachete strategice.
Poveste
Știați că racheta balistică Yars are o istorie foarte interesantă? Să-l studiem acum.
În 2007, pe 29 mai, prima lansare de probă a acestei arme a fost efectuată pe site-ul Plesetsk. Țintele au fost atinse cu succes la terenul de antrenament din Kura.
A treia lansare de probă a rachetei cu același traseu ca cele anterioare a fost efectuată în 2008 pe 26 noiembrie.
Au fost raportate informații complet diferite despre momentul finalizării testelor oficiale ale rachetei intercontinentale RS-24 Yars: în timp ce ziarele au scris despre finalizarea lor în 2010, proiectantul principal al instalației a susținut că testele s-au încheiat în ultimele luni ale anului 2009. . Acest lucru se poate datora momentului inegal de finalizare efectivă a programului guvernamental de testare și momentului de eliminare a defectelor identificate în timpul procesului de testare.
Implementare
Racheta Yars a fost furnizată de complexul militar-industrial rus în 2009. Acesta a fost primul batalion militar de sisteme mobile de rachete echipate cu focoase multiple. Faptul organizării primului echipaj RS-24 a fost confirmat oficial în iulie 2010 de V. A. Popovkin, ministrul adjunct al Apărării.
În decembrie 2010, al doilea batalion a început să efectueze un serviciu experimental de luptă în regiunea Ivanovo (divizia de rachete Teykovskaya). Așadar, racheta balistică intercontinentală Yars a fost în serviciu cu primul regiment, care a intrat în serviciu în 2011, pe 4 martie, ca parte a două batalioane RS-24 care au fost în serviciu din 2010.
Este interesant că prima armată de rachete, înarmată cu Yars PGRK, din unitatea de rachete Teikov în vara anului 2011 a fost complet echipată (trei divizii, nouă lansatoare automate). În 2011, pe 7 decembrie, a doua armată a început să desfășoare serviciul experimental de luptă în același batalion, care era format dintr-un batalion de rachete și un post de comandă al regimentului mobil (PKP).
A doua brigadă a aceluiași regiment a început serviciul în decembrie 2011. Ca urmare, până în 2012, numărul total de RS-24 instalate a ajuns la 15 APU-uri cu rachete. Până în septembrie 2012, această unitate era înarmată cu Yars mobile. Numărul total de lansatoare automate RS-24 Yars era acum 18 (șase divizii și două regimente).
La sfârșitul anului 2012, racheta Yars a apărut atât la formațiunile de rachete Kozelsky, cât și la Novosibirsk (regiunea Kaluga, versiunea siloz a complexului). În 2013, regimentele de rachete ale unității Tagil au fost complet reechipate. Divizia de rachete Irkutsk a primit și noi arme.
Racheta intercontinentală Yars a fost lansată noaptea de pe cosmodromul Plesetsk în 2013, între 24 și 25 decembrie. Testarea a mers excelent. Ogivurile proiectilului au lovit ținte în Kamchatka.
Apropo, 33 de rachete Yars, cu patru focoase fiecare, erau în serviciu cu Forțele strategice de rachete până la începutul anului 2014.
Mai departe, în 2014, pe 14 aprilie, la ora 10:40, ora Moscovei, o rachetă Yars echipată cu un focos multiplu a fost lansată dintr-un dispozitiv de lansare manevrabil situat la cosmodromul Plesetsk. Această campanie a fost realizată cu scopul de a testa armele fabricate în Votkinsk (control și testare în serie). Atunci surse oficiale au raportat că obiectivele evenimentului au fost îndeplinite în totalitate.
Și pe 26 decembrie, la ora 11:02, ora Moscovei, a fost lansată o rachetă mobilă terestră de la Plesetsk. Proiectilul de antrenament a reușit să lovească ținte la locul Kura din Kamchatka.
Caracteristicile lui „Yars”
Și totuși, ce este Yars (racheta)? Caracteristicile sale sunt foarte interesante. Acest proiectil este un ICBM cu descărcare luminoasă în trei trepte, cu combustibil solid. A fost creat la începutul secolului în cooperare cu întreprinderile rusești.
Racheta RS-24 Yars nu este similară cu strămoșul său direct - racheta Topol-M RS-12M1/RS-12M2, care este o versiune aprofundată a RS-12M Topol: are un sistem de control și un focos mai modern. .
Racheta balistică Yars este echipată cu o parte de conducere a fragmentării (MC) și unități de țintire personale (RGCH IN). Și „Topol-M” este echipat cu un focos monobloc (au fost testate focoase de manevră și pasive). Poate că până în 2020 tandemul RS-12M - RS-24 se va transforma în singurul ICBM din categoria ușoară în opțiuni de implementare staționară și mobilă. Această opțiune este justificată din motive economice.
Ultimele decenii ale secolului trecut
În secolul trecut, în anii 80-90, Forțele Strategice de Rachete erau înarmate cu cinci tipuri de ICBM ușoare și versiunile acestora. Acestea includ rachete cu combustibil solid și lichide.
Trebuie remarcat faptul că costurile actuale ale instalațiilor standardizate sunt mult mai mici decât același indicator pentru un set de modele ICBM de clasă ușoară. Dar, în unele privințe, eficacitatea acestuia din urmă este superioară Yars.
De exemplu, ICBM alimentat cu combustibil lichid RS-18B poartă un MIRV mai impresionant în comparație cu RS-24. Echipamentul său de luptă este încă în curs de îmbunătățire. Supraviețuirea ICBM-urilor este considerată o problemă separată, metoda solului fiind inferioară cel puțin metodei feroviare.
Ținând cont de faptele de mai sus, precum și de necesitatea menținerii parității în focoasele instalate și purtătorii acestora (în conformitate cu tratatele strategice privind armele ofensive), din 2009, au fost în curs de desfășurare a unui ICBM intern de categoria grea alimentat cu combustibil lichid. al RS-20B („Voevodă”). În general, problema rezervelor returnabile și selecția ICBM-urilor RS-22V rămâne deschisă pentru Rusia.
Este interesant că o legătură politică este atașată indicatorilor de productivitate ai ICBM - „cursa” armelor strategice, care este inițiată prin măsuri de protecție împotriva unui atac nuclear - apărarea antirachetă (BMD). În 2002, Statele Unite au reziliat tratatul din 1972 privind reducerea sistemelor de apărare antirachetă. Această țară creează un nou sistem promițător de apărare antirachetă, inclusiv segmentele sale din Europa. Sistemul a fost implementat din 1991. Crearea sistemului național de apărare antirachetă al Americii a fost oficializată prin lege; în 1999, a fost efectuată prima testare a elementelor sale.
"ani"
Continuăm să aflăm în continuare ce este o „Yars” (rachetă). Caracteristicile sale merită o atenție deosebită. Adoptarea acestui proiectil în contextul dezvoltării capacităților de apărare antirachetă de către America a devenit probabilă, deoarece acordul START-1 a expirat în 2009, care a permis dezvoltarea ICBM-urilor doar cu o parte de conducere monobloc.
Care a fost al doilea răspuns asimetric al Rusiei la inițiativele SUA de apărare antirachetă? Racheta Yars avea o viteză de zbor foarte eficientă. În plus, stabilitatea sa excelentă la trecerea prin rândurile promițătorului sistem de apărare antirachetă al SUA a fost izbitoare. Și nu a fost influențată de factorii dăunători ai exploziilor nucleare (PFYE).
Mulți experți susțin că racheta Yars-M are caracteristici excelente. Astfel, aria traiectoriei active a acestei arme este redusă. O creștere instantanee a vitezei asigură o încărcare de amestec mai eficientă a motoarelor de propulsie cu propulsie solidă ale rachetei (motoare de rachetă cu combustibil solid). Proiectilul poate efectua o manevră de program la lansare. Este necesar să pătrundem în norul de explozie nucleară al unei rachete de atac.
Este interesant că Yars, spre deosebire de precedentul RS-12M, utilizează un sistem de ghidare care nu răspunde la impulsuri electromagnetice puternice. În general, cele mai recente sisteme de contramăsuri de apărare antirachetă (CSS) reduc semnificativ probabilitatea ca departamentul principal să fie capturat.
Trebuie remarcat faptul că țintele momeli KSP nu pot fi distinse de unitățile militare din zona de fonație electromagnetică. Cu ajutorul lor, este posibil să se falsifice parametrii pentru aproape fiecare caracteristică de selecție în zonele extraatmosferice, de tranziție și mari ale segmentului atmosferic al ramului descendent al traiectoriei părții conducătoare.
Aici, pentru prima dată, sunt folosite ținte false, care au super-rezoluție și sunt capabile să ignore radarul. KSP înseamnă că distorsionează parametrii zonei capului sunt creați dintr-o carcasă radio-absorbantă, generatoare de interferențe radio dinamice, aerosoli care sunt surse de radiație infraroșie și așa mai departe.
Descrierea funcțiilor
Ei bine, poate mulți cititori sunt convinși că racheta Yars-M are caracteristici excelente? Să continuăm studiul nostru mai profund al acestui design minunat! Se știe că aspectul acestei arme, în comparație cu RS-12M, nu s-a schimbat. Motoarele sale de rachetă cu propulsie solidă de susținere sunt echipate cu un corp dintr-o singură piesă de tip „cocon” realizat din materii prime compozite.
Viteza rachetei Yars este destul de impresionantă. Spre deosebire de strămoșul său „Topol”, prima etapă a tandemului nu este echipată cu stabilizatori aerodinamici și cârme. Zborul este controlat în secțiunea activă de o duză rotativă, ușor îngropată, proiectată pe baza unei balamale elastice, care deviază vectorul de tracțiune a motorului (în toate etapele).
Rachetele Russian Yars sunt echipate cu blocuri de duze care sunt fabricate din materii prime carbon-carbon. Căptușelile duzei acestei arme sunt create pe baza unei matrice carbon-carbon orientată tridimensională întărită.
Racheta este echipată cu un sistem de control inerțial. Complexul de instrumente de comandă de mare viteză a platformei hidrostabilizate (GSP) are parametri de precizie îmbunătățiți. Cel mai nou complex digital computațional de bor (BCVC) a crescut performanța și rezistența la efectele PFYV.
Apropo, pentru racheta intercontinentală RS-24 Yars, țintirea este asigurată prin implementarea detectării autonome a azimutului legăturii de control situată pe GPS. Această funcție este îndeplinită de un complex de instrumente de comandă la sol, care este situat pe containerele de lansare destinate transportului (TPC).
Racheta Yars-M are un coeficient de utilizare utilă a materialului fisionabil supraestimat, în comparație cu prototipurile. Din punct de vedere istoric, compartimentul principal este primul din practica rusă de a crea arme, care este instalat pe un ICBM fără a testa componentele și piesele în timpul exploziilor nucleare.
Prin analogie cu RS-12M, utilizarea rachetelor RS-24 și RS-12M1(2) pentru metodele de desfășurare mobilă și staționară are loc folosind TPK. Inceputul in aceste doua cazuri este mortar: in proces se folosesc generatoare de presiune de pulbere (PAG).
Trebuie remarcat faptul că, din cauza condițiilor diferite de operare a rachetelor din versiunile staționare și mobile, precum și a apariției diferitelor reguli de protecție împotriva armelor nucleare, unificarea globală a rachetelor și TPK nu a fost realizată. A fost necesar să se creeze mijloace structural eterogene necesare pentru a împinge încărcătura din TPK și container. De exemplu, pentru versiunea cu siloz a rachetei, la lansare a fost folosit un palet pentru a proteja motorul rachetei cu combustibil solid din prima etapă de presiunea crescută a gazelor PAD. Și pentru versiunea mobilă, tigaia nu a fost necesară, deoarece presiunea era mult mai mică. Datorită caracteristicilor arborelui și restricțiilor de greutate, au fost utilizate diverse materiale structurale TPK pentru opțiunea de desfășurare a rachetelor.
Tabelul de mai jos prezintă cei mai importanți parametri.
RS-12M1(2) | ||
Numărul de pași | ||
Distanța maximă de zbor, km | ||
Greutatea maximă de pornire, t | ||
Puterea de încărcare a unității active, Mt | ||
Greutatea piesei de conducere, t | ||
Dimensiuni, m | ||
Diametrul carcasei primului nivel, m | ||
Diametrul carcasei de al doilea nivel, m | ||
Diametrul cochiliei de al treilea nivel, m | ||
Racheta Yars are o garanție inițială de cincisprezece ani.
Teste
Ți-ai dat seama ce este racheta Yars? A fost testat în 2014 pe 26 decembrie la cosmodromul Plesetsk la ora 11:00, ora Moscovei. Lansarea reușită a fost comentată de colonelul Igor Egorov, comisarul Serviciului de presă al Ministerului rus al Apărării pentru Forțele de Rachete.
El a spus că racheta Yars-24 și-a putut îndeplini toate sarcinile: „Unitățile active de antrenament au lovit ținte la locul Kamchatka Kura cu precizia specificată”.
Egorov a menționat că testarea trebuia să confirme puterea tehnică a taxelor create în 2013-2014, precum și parametrii operaționali și de luptă ai complexului în sine.
ICBM
Este o rachetă intercontinentală balistică suprafață, care poate parcurge 5.500 km. Încărcăturile de acest tip sunt de obicei echipate cu focoase nucleare. Ele sunt folosite pentru a distruge obiectele inamice importante din punct de vedere strategic situate pe continente îndepărtate.
Popularizare
Prima rachetă balistică de pe planetă, R-7, a fost testată cu succes în Uniunea Sovietică la 21 august 1957. A fost pus în funcțiune în 1960. Americanul SM-65 Atlas ICBM a trecut cu succes testele în 1958. A apărut în armată în 1959 (cu un an mai devreme decât P-70). Astăzi, ICBM-urile sunt înarmate cu armatele Rusiei, Marii Britanii, SUA, Chinei și Franței.
Israelul, în ceea ce privește prezența acestui tip de încărcare, urmează aceeași politică ca și în problema deținerii de arme nucleare - nu își neagă sau confirmă prezența pe teritoriul său. De altfel, acest stat trage un dublu beneficiu din situație: nu se alătură acordului internațional de control al distribuției tehnologiilor de rachete, dar ține țările vecine în suspans în ceea ce privește propriile capacități reale.
RPDC, India și Pakistan își dezvoltă propriile ICBM-uri.
Africa de Sud, dorind să reziste blocului sovietic și țărilor occidentale, a creat RSA-3 ICBM în 1980 (cu sprijinul Israelului), dar după prăbușirea regimului de apartheid nu l-a pus în funcțiune.
Evenimentele celui de-al Doilea Război Mondial
Este interesant că Germania nazistă a fost prima care a început să lucreze la crearea ICBM-urilor. În vara anului 1942, Wernher von Braun a condus lansarea Proiectului America, care avea să creeze racheta A9/A10. Experții au dezvoltat o încărcătură de combustibil lichid în două etape, cântărind o sută de tone, capabilă să zboare pe o distanță de până la 5.000 km.
Se știe că, conform clasificării actuale, A9/A10 se referă în mod oficial la taxe de rază medie. Dar a fost dezvoltată ca o muniție intercontinentală capabilă să lovească A9/A10.Din punct de vedere tehnic, însă, nu era o rachetă balistică, deoarece era echipată cu o etapă înaripată superioară, apărând de facto ca o armă supersonică înaripată.
Această încărcare a fost îndreptată spre începutul și mijlocul zborului folosind radiofaruri. Au fost îndreptate în prealabil către țintă și activate de pilot la momentul potrivit, în final. O persoană care îndeplinea o misiune atât de importantă, cu puțin timp înaintea țintei, a părăsit micuța cabină cu parașuta și a aterizat la suprafața Oceanului Atlantic după ce a efectuat un zbor spațial suborbital.
Unele surse raportează că testele pentru dezvoltarea A9/A10 au fost efectuate pe 8 și 24 ianuarie 1945, dar nu a fost folosit în luptă.
Alte surse spun că munca la program nu a progresat niciodată dincolo de schițe (ceea ce este mai plauzibil). Apropo, germanii au subestimat complexitatea zborului planant la viteză supersonică, motiv pentru care sistemul A9/A10 nu ar fi putut niciodată să funcționeze.
După înfrângerea Germaniei, America și URSS au scos de pe teritoriul său o cantitate colosală de documentație, experți și resurse materiale pentru cercetarea rachetelor.
Motoare
Acum să acordăm puțină atenție motoarelor. Primele versiuni de ICBM foloseau motoare de rachete cu propulsie lichidă: trebuiau alimentate pentru o perioadă foarte lungă de timp înainte de lansare. Pregătirea instalării pentru zbor a durat câteva ore, dar întreținerea a fost finalizată în câteva minute. Pentru a utiliza componente criogenice (R-7), instrumentele complexului de lansare erau foarte voluminoase.
Toate aceste nuanțe au limitat semnificativ valoarea strategică a acestei arme. ICBM-urile de astăzi folosesc motoare care funcționează fie cu combustibil solid, fie cu materii prime lichide cu punct de fierbere ridicat, cu combustibil ampulizat.
Fabrica încarcă astfel de arme în containere de transport și lansare și le livrează clientului. Astfel, rachetele aflate în depozit sunt gata de lansare pe toată durata de viață. Încărcăturile lichide sunt livrate complexului de lansare în stare neumplută. Combustibilul este pompat în ele după instalarea TPK-ului cu încărcare în lansator. În plus, arma poate rămâne în stare pregătită pentru luptă mulți ani. Pregătirea pentru zbor nu durează mai mult de câteva minute și se face de la distanță, prin cabluri și canale radio, de la un post de comandă de la distanță. De asemenea, se efectuează teste regulate ale lansatoarelor și sistemelor de rachete.
Este interesant că actualele ICBM, de regulă, nu au mijloacele de a forța sistemul de apărare antirachetă al inamicului. Ele pot consta doar din focoase de manevră, bruiaj radar, momeli și așa mai departe.
Au trecut mai puțin de 4 luni de când am fost onorat să scriu acest raport :)
Deci Yars.
Ce este Yars? Yars este aproape ca Topol-M, doar Yars.
După cum spun armata, Yars este aproape un analog complet al Topol-M, dar cu diferența că Yars au un focos multiplu. În același timp, caracteristicile nu sunt dezvăluite oficial. Soții Yars nu au o părere clară despre numărul de părți de separare. Potrivit acestui site, la sfârșitul anului 2010 erau în serviciu trei rachete Yars, cu câte trei focoase fiecare. Se poate presupune că noile rachete au și trei focoase. De asemenea, se afirmă că Yars sunt mai bune la depășirea apărării antirachetă, dar nu se spune cum se realizează acest lucru.
Cred că problemele organizaționale nu interesează pe nimeni, așa că nu le voi descrie în detaliu. Lasă-mă să spun că s-a dovedit a fi o zi ucigașă. Trezirea la 3:30 a.m., întoarcerea acasă la 1.30 a.m., un total de 22 de ore... Călătoria înainte a fost destul de lungă - până în zona Teykovo (Divizia 54 de rachete de gardă), unde Yarsa și Topol-M sunt acum în luptă datorie. Anul acesta se pare că încă plănuiesc să-l instaleze în zona Kozklsk. Multumesc pentru organizare pressclub_mo , și mulțumiri speciale pentru comanda diviziei în care ne aflam. Totul este limpede, competent, fără întârzieri sau blocuri speciale.
Pe 29 noiembrie, când la Moscova nu era nicio urmă de iarnă, în regiunea Ivanovo era deja iarnă adevărată, cu zăpadă, zăpadă și ger ușor. 5 ore de drum, în așteptarea tuturor formalităților și iată-ne, în PAZ-uri militare, intrând pe teritoriul unde sunt bazate complexe mobile cu rachete nucleare. În primul rând, ni se arată plecarea lui Yars însuși din hangarul special. Hangarele sunt deosebite, cu acoperiș glisant, astfel încât dacă se întâmplă ceva, o rachetă spre Statele Unite poate fi lansată direct de acolo, fără a pleca.
Yars (ca plopii, toți la fel) urmează într-o coloană strictă. Un transport de personal blindat conduce înainte, apoi vehiculul de lansare în sine, apoi un rezervor cu un rezervor de motorină (și nu este surprinzător, deoarece motorina este consumată de o astfel de coloană în cantități astronomice), apoi un vehicul interesant - un post de comandă, iar toate acestea sunt completate de un alt transport de trupe blindat de escortă. La locații, toate aceste mașini sunt parcate în ordine strictă. Întregul proces de check-out și check-in este reglat până la cel mai mic detaliu.
Am filmat plecarea în sine, pentru că în fotografie nu este atât de impresionantă. Uită-te la sfârșitul postării. După ce toate mașinile s-au aliniat într-o coloană, s-au oprit. S-a putut filma mașini, iar soldații au dat interviuri. Apropo, li s-a permis să filmeze din toate părțile, cu excepția părții tribord. Cert este că în dreapta există niște echipamente secrete. Cel mai probabil, acesta este un fel de sistem de navigație și referință topografică, care este necesar pentru ca racheta să zboare acolo unde trebuie, deoarece toate ICBM-urile zboară pe sisteme de navigație inerțiale și trebuie să cunoască exact locația de lansare pentru a calcula traiectoria. Porcăria secretă are vârfuri foarte impresionante care sunt vizibile chiar și din cealaltă parte. Evident, atunci când este necesar, coboară și se lipește în pământ.
Dacă căutați fotografii cu Yars și Poplars pe Internet, majoritatea fotografiilor vor fi din partea stângă, deși există câteva din partea dreaptă. Ce e amuzant este că în videoclipul pe care ni l-au dat soldații pe discuri sunt o mulțime de poze cu Plopi din tribord. Și un alt punct interesant - la paradă, în loc de un dispozitiv cu aspect destul de sofisticat, este atârnată o cutie nedescriptivă și nu sunt deloc semne de spini :)
Și iată lansatorul în sine în toată splendoarea sa din față.
Și din spate.
Suport APC. Necesar în marș, pentru protecție împotriva sabotorilor. Totuși, încărcăturile nucleare se mișcă. În ceea ce privește Yars în sine, se declară că este bine protejat de influențele externe. Și orice detonare și alte lucruri rele sunt excluse chiar și în cazul unor incendii severe.
Și încă o vedere, complet din față. Nu se mai poate merge mai departe la stânga.
Coloană.
Este un lucru mare. Tractor de 40 de tone, TPK de 40 de tone, rachetă de 40 de tone. Acum imaginați-vă unde este centrul de greutate al întregii structuri. Chiar și în ciuda dimensiunii sale, acest lucru este relativ instabil. Undeva am văzut o poză cu plop căzând pe o parte. Doar că nu au existat informații din întâmplare sau intenționat.
Dar această mașină a fost uitată complet nemeritat de toată lumea; nimeni nu a arătat deloc interes pentru ea. Dar acolo este apăsat butonul. Postul de comandă (deși poate că Forțele de rachete strategice îl numesc altceva). Vom vorbi despre interiorul acestei mașini puțin mai târziu.
Apoi ne-am îndepărtat la 150 de metri de coloană pentru a vedea cum acești colosi trec în mișcare. Urmărește videoclipul de la sfârșitul postării. Fotografia arată un alt hangar cu un acoperiș glisant.
În acest moment, demonstrația complexului Yars s-a încheiat și am fost duși mai departe pentru a arăta tot felul de lucruri diferite. În primul rând, au arătat o reflectare de antrenament a unui atac al sabotorilor. Unele dintre ele sunt video; nu am făcut nicio fotografie acolo. Lucrul era desigur ostentativ, dar destul de interesant.
Apoi ne-am dus la unitatea unde am fost hrăniți (în final, pentru că la vremea aceea toată lumea era deja îngrozitor de foame și destul de obosită. Trebuie să spun că mâncarea era foarte bună, în mizeria ofițerilor. Desigur, totul părea puțin ostentativ. , dar în general era clar că era de obicei Mâncarea acolo este bună și.
Apoi le-au arătat cantina soldaților. Apropo, toate clădirile sunt noi, construite cu mai puțin de un an în urmă. Se pare că nu s-a finalizat încă totul, dar totul este deja conform reglementărilor!
Soldații care așteaptă prânzul. După cum am fost asigurați, acesta a fost al doilea prânz al zilei.
Apoi ne-au dus să arătăm sălile de clasă. Clasele sunt grozave. Există aparate de exerciții peste tot, electronice peste tot. Mai întâi au arătat un simulator pentru echipajul de lansare. Există două cabine, panouri de comandă exterioare care sunt situate pe lateral la locul de lansare.
În stânga, în spatele computerului, este operatorul simulatorului. El stabilește diverse situații, urmărește modul în care personalul efectuează toate acțiunile.
Apoi au arătat simulatorul postului de comandă. Deja este interzisă scoaterea telecomenzilor din față aici, dar pot spune că acolo nu este nimic special. De exemplu, telecomanda pentru S-400 este cu un ordin de mărime mai complexă. Cu toate acestea, acest lucru nu este surprinzător, deoarece aici, în esență, trebuie să lansați o rachetă doar după ce ați primit o comandă de la un post de comandă superior, în timp ce în apărarea aeriană trebuie să ghidați și să controlați direct racheta. Câteva afișaje LCD, câteva zeci de butoane și atât. În cinci minute, sub ochii noștri, au lansat de câteva ori o rachetă spre Statele Unite, din păcate nu una reală. Apropo, soldații contractuali conduc mașini și lansează rachete.
Aspectul unui anumit site, destul de abstract și nu secret.
Și aici sunt recruții. Aceștia sunt responsabili pentru protejarea site-ului și a perimetrului. Probabil că încă mai fac ceva pentru întreținerea echipamentului. Există simulatoare pentru securitatea site-ului aici. Dacă cineva se urcă peste un gard undeva, atunci va suna o alarmă pe astfel de telecomenzi.
La o alarmă condiționată, soldații își iau rapid armele și ocupă locuri prestabilite.
Nu glumi cu ei!
Desigur, ar trebui să existe un raport :)
Apoi ne-am dus la cazarmă. Nou, tip cubicul. După cum au spus războinicii, este primul de acest gen.
Totul conform regulamentului!
Acestea sunt camerele pentru 8-10 persoane.
Era deja seara tarziu, toata lumea era destul de obosita, iar unii dintre jurnalisti incepusera deja sa se vaci. Dar programul nu s-a terminat!
Am fost duși să ne uităm la ultimul simulator - pentru șoferi. Fotografia a fost făcută pe parcurs; această formație nu a avut nicio legătură cu noi.
Simulatorul este o copie completă a cabinei MZKT-79221. Cabina este suspendată pe o structură specială și se poate balansa destul de puternic dintr-o parte în alta. Există ecrane în fața cabinei și afișaje în oglinzi.
Toate aceste lucruri sunt controlate de un operator special, în fața căruia sunt 4 monitoare - o imagine de la o cameră web în cockpit, o imagine tridimensională cu Yars, o copie completă a tabloului de bord cu toți indicatorii și o hartă care arată traseu.
Operatorul poate seta diverse programe de antrenament. Schimbați condițiile meteorologice, simulați atacuri externe și o grămadă de alte lucruri.
De exemplu, am apăsat pe un buton și deja era contaminare chimică, foc și alte orori de jur împrejur.
Există și un al doilea simulator cu un design ușor diferit.
Am avut norocul să „călăresc” în primul simulator. Pentru a gestiona Yars virtuale. Mașina este o fiară. Aceasta nu este o mașină de pasageri, aici puteți apăsa în siguranță gazul pe podea pentru a începe să accelerați încet :)
Sentimentele din simulator sunt amestecate. Pe de o parte, cabina cu toate detaliile este finalizată, pe de altă parte, cu siguranță nu ajunge la controale reale. Mai degrabă, acest simulator este potrivit pentru exersarea unor acțiuni specifice în situații specifice, mai degrabă decât pentru îmbunătățirea abilităților de conducere. Ceea ce, de altfel, este și util. Visez să conduc cândva, dacă nu un MZKT-79221, atunci măcar un MAZ-543 (pe care l-am condus deja de mai multe ori :)).
Apropo, după mine, vreo jurnalistă blondă s-a urcat la volan și a reușit să intre într-un șanț, atât de mult încât militarul nu a putut să iasă niciodată de acolo :)
Și videoclipurile promise. În primul rând, al meu - sunt trei părți - Yars-ul în sine, tot felul de manevre, apoi o reflectare demonstrativă a unui atac al sabotorilor și, în final, un mic videoclip cu funcționarea unui simulator pentru șoferi, destul de vizual. Videoclipul nu are nicio valoare artistică; nu l-am redus prea mult. Dar dacă îți place sunetul unui motor cu 12 cilindri în funcțiune, atunci videoclipul este pentru tine :)
Și videoclipul pe care ni l-au dat războinicii pe disc. Doar o compilație de filmări de mulți ani. Muncitori subterani/militari - s-ar putea sa va intereseze, filmul prezinta UCP-ul si tot felul de pasarele/gemrma/mine si asa mai departe.