E timpul pentru noi rachete de croazieră. Este timpul pentru noi rachete de croazieră Secțiuni ale traiectoriei unei rachete cu 10 grenade
S-10 Granat (3M-10; SS-N-21 Sampson) - lansator de rachete pe mare
O rachetă de croazieră strategică subsonică de dimensiuni mici, care zboară în jurul terenului la altitudine joasă, este destinată utilizării împotriva unor ținte strategice importante ale inamicului cu coordonate recunoscute anterior. O modificare a rachetei este racheta RK-55 "GRANAT" (conform clasificării NATO SS-N-21 Sampson). Racheta de croazieră GRANAT este concepută pentru a distruge ținte terestre inamice și are o rază de tragere de până la 3.000 km. Poate fi echipat cu un focos nuclear cu o putere de 200 kt. Racheta este controlată inițial în zbor de un sistem de ghidare pasiv. Când se apropie de țintă la o anumită distanță, sistemul activ de orientare este activat.
Pentru a distruge submarinele, navele și navele inamice, submarinul nuclear este echipat cu rachete antinavă Novator-1 (SS-N-15 Snarfish) și Novator-2 (SS-N-16 Stallion). Sistemul de rachete antinavă Novator-1 este lansat din tuburi torpilă de calibrul 533 mm; raza de angajare a țintei este de 45 km. Sistemul de rachete antinavă Novator-2 este lansat din tuburi torpilă de 650 mm, raza de distrugere a țintelor este de până la 100 km. Aceste rachete antinavă pot fi echipate cu un focos nuclear sau o torpilă universală suspendată. Prezența mai multor tipuri de torpile vă permite să distrugeți eficient submarinele inamice și navele și navele de suprafață.
Complexul de nave PKR
Racheta RK-55
Tip PU - TA 533mm
Transportator - PL
Raza de acțiune - 3000 km
Viteza - 0,7 M
Tip focos - nuclear
Lungime - 8,09 m
Diametru - 0,51 m
Anvergura aripilor - 3,3 m
Greutate de pornire - 1,7 t
ANN+ după teren
În anii 70 în SUA, bazându-se pe succesele obținute în domeniul creației
motoare miniaturale foarte economice cu respirație de aer, au început să dezvolte rachete de croazieră strategice subsonice de dimensiuni mici, lansate pe aer și pe mare. Acestea din urmă ar fi trebuit să fie lansate din tuburi torpile standard cu un calibru de 533 mm, să zboare la altitudine joasă și să lovească ținte terestre cu focoase nucleare la o rază de până la 2000 - 2500 km cu o precizie relativ mare (CEP mai mică de 200 m) . Apariția unor noi arme de mare eficiență a amenințat să perturbe echilibrul deja stabilit între superputeri în domeniul armelor nucleare strategice.
arme. Acest lucru a impus ca partea sovietică să caute un răspuns „adecvat”. Știința și industria industriei au fost însărcinate să evalueze fezabilitatea tehnică și fezabilitatea militară a creării de rachete de croazieră strategice similare lansatorului american de rachete de tip Tomahawk.
Analiza a arătat că problema ar putea fi rezolvată în termen de cinci până la șase ani, cu toate acestea, opiniile experților au fost împărțite în ceea ce privește oportunitatea efectuării unor astfel de lucrări: mulți au considerat inutilă crearea unei apărări strategice antirachetă, deoarece acestea ar fi semnificativ inferioare celor balistice. rachete în capacitatea de a depăși apărarea antirachetă inamică, necesitând o stare semnificativă
alocații pentru crearea și dezvoltarea infrastructurii care să asigure utilizarea acestora. În special, pentru Republica Kârgâză a fost necesar să se creeze hărți digitale de teren ale teritoriului potențialilor inamici și centre de calcul puternice necesare pentru procesarea și introducerea informațiilor despre teren de-a lungul rutelor de zbor în sistemele de ghidare a rachetelor. Simplitatea și ieftinitatea lor relativă au vorbit în favoarea CD-ului,
capacitatea de a utiliza diverse transportatoare (inclusiv care nu sunt create special), precum și o probabilitate mare de a depăși apărarea antiaeriană inamice datorită profilului de zbor la altitudine joasă și semnăturii radar scăzute. De asemenea, a fost necesar să se țină seama de faptul că, pentru a respinge cu succes un atac masiv al rachetelor de croazieră sovietice, Statele Unite ar trebui să creeze un sistem de apărare antirachetă, ale cărui costuri erau de câteva ori mai mari decât costul desfășurării Grupul Republicii Kârgâz.
Drept urmare, conducerea URSS în 1976 a luat o decizie fundamentală de a dezvolta rachete de croazieră strategice aeriene, maritime și terestre. În același timp, s-a planificat crearea a două tipuri de lansatoare de rachete navale - mici, subsonice, capabile să se lanseze din vehicule de lansare submarine și lansatoare supersonice mai mari, care se lansează din lansatoare verticale speciale. Crearea rachetei de croazieră subsonică RK-55 Granat, care este un analog al rachetei americane Tomahawk, a fost încredințată Sverdlovsk NPO Novator, condus de L. V. Lyulev. Dezvoltarea lansator de rachete a început în 1976. În 1984, cu patru ani mai târziu decât omologul său american (Tomahawk), racheta a fost pusă în funcțiune.
Pentru a asigura utilizarea în luptă a lansatoarelor de rachete echipate cu un sistem de ghidare a corelației extreme în Marina, a fost creat un centru de calcul special pentru a genera hărți digitale ale terenului teatrelor de operațiuni militare propuse și pentru a dezvolta misiuni de zbor. Echipamentul sistemului de control pentru rachete, submarine și centrul de calcul de pe uscat a fost dezvoltat de Institutul de Cercetare a Instrumentelor de Aviație (director și proiectant șef A. S. Abramov).
Primele nave care au fost echipate cu racheta de croazieră Granat au fost crucișătoarele submarine Project 667AT (“Pear”), create pe baza submarinelor Project 667A. Ambarcațiunile de acest tip, în conformitate cu Tratatul de limitare a armelor strategice sovieto-americane, trebuie retrase din flotă cu compartimentul de rachete decupat, după care este permisă utilizarea lor ulterioară.
Ca urmare a modernizării efectuate la Severodvinsk, compartimentul de rachete al submarinului a fost tăiat și în locul său a fost sudat unul nou, în care erau instalate 4 tuburi torpilă de 533 mm pe fiecare parte (pentru prima dată în interiorul casei). construcția de nave submarine) în unghi față de DP-ul navei. În timpul modernizării, navele au primit un sistem de navigație îmbunătățit
„Tobol-6b7AT”, BIUS „Omnibus-AT” și o serie de alte sisteme noi sau modernizate. Centrala electrică și principalele sisteme generale ale navelor au rămas practic neschimbate.
Racheta strategică de croazieră RK-55 „Granat” are o greutate de lansare de 1.700 kg, o lungime de 8,09 m și un diametru al corpului de 0,51 m. Este echipată cu un motor de propulsie turboreactor și un propulsor cu propulsor solid. Viteza de croazieră corespunde cu M=0,7, autonomia maximă este de 3000 km, sistemul de ghidare este inerțial, cu corelație extremă cu terenul.
Programul de dezvoltare a rachetelor a fost implementat în următorii termeni: început - mijlocul anului 1976, finalizare - mijlocul anului 1982, adoptare - 31 decembrie 1983. Ca urmare, a fost creată o aeronavă originală cu aripi pliabile și suprafețe de coadă, precum și un motor turboreactor cu două circuite situat în interiorul fuzelajului și extins în jos.
realizate conform unui design aerodinamic normal cu o aripă dreaptă cu raport de aspect relativ ridicat, care se retrage în fuzelaj în poziția de nefuncționare. Motorul este amplasat pe un stâlp ventral retractabil (în poziția de nefuncționare se află și în interiorul rachetei). Designul rachetei include măsuri de reducere a semnăturii radar și termice. Racheta folosește un sistem de ghidare inerțial cu corecție de poziție bazat pe principiul comparației cu o hartă a terenului introdusă în computerul de bord înainte de lansare. Sistemul de ghidare al rachetelor este una dintre diferențele semnificative dintre această rachetă de croazieră și sistemele de arme anterioare ale aeronavei. Acest lucru a asigurat zborul autonom al rachetei indiferent de distanță, condiții meteorologice etc. În aceste scopuri, a fost realizat suportul cartografic corespunzător (hărți digitale ale zonei).
Marina rusă a moștenit capacitățile în exces de a combate țintele de suprafață de la marina sovietică. Dar funcțiile antiaeriene nu sunt la fel de relevante astăzi ca în anii 70 și 80. Capacitatea flotei de a distruge ținte terestre, în special cele fortificate, este limitată. Dacă țintele de coastă cu contrast radio sunt încă accesibile rachetelor grele antinavă rusești, atunci în adâncul teritoriului unui potențial inamic, acestea sunt realizabile numai cu rachete balistice lansate de submarin, ceea ce exclude participarea flotei la un conflict local.
Activitățile de creare a unei noi generații de rachete strategice de croazieră (CR) în Statele Unite au început la începutul anilor '70. Pe 17 decembrie 1971 a fost lansat un program numit SLCM (Rachetă de croazieră lansată pe mare), iar în martie 1983, un reprezentant al Marinei SUA a anunțat că, după trei ani de teste intensive de zbor, racheta BGM-109A a atins starea de pregătire operațională. și recomandat pentru adopție.
Kh-55SM – rachetă de croazieră subsonică lansată de aer
Proiectantul șef al rachetei, Robert Aldridge, un inginer de frunte la General Dynamics, a descris produsul său după cum urmează în revista Nation în articolul „Pentagonul pe calea războiului” (27 martie 1982):
« Versiunea strategică a rachetei este proiectată să zboare la Mach 0,7 cât mai departe posibil la o altitudine de douăzeci de mii de picioare. Aceasta este considerată o viteză mică pentru o rachetă, dar oferă cea mai mare economie de combustibil și, prin urmare, mărește raza de acțiune.
Sistemul de ghidare inerțială care controlează pilotul automat în timpul zborului se adaptează periodic la condițiile în schimbare folosind un senzor numit TERCOM (Terrain Contour Matching, adică urmărirea terenului). Vă permite să urmați o rută preprogramată cu o asemenea precizie mortală, s-ar putea spune, încât racheta este capabilă să distrugă ținte, chiar și pe cele extrem de protejate și practic inaccesibile pentru rachetele mai puternice, cum ar fi rachetele balistice intercontinentale.
Când racheta ajunge pe teritoriul inamic, sistemul de ghidare o plasează la o altitudine atât de mică încât îi permite să evite detectarea radarului și, chiar dacă radarul detectează ținta, Tomahawk va arăta ca un pescăruș pe ecran. La 500 de mile de țintă, racheta coboară la o altitudine de doar 50 de picioare, în timp ce crește viteza la Mach 1,2 pentru ultima aruncare.».
Puțin în urma americanilor
Desfășurarea Tomahawks din 1982 până în 1991 a urmat un plan specific. Din cele aproape patru mii de rachete comandate de Pentagon, aproximativ două mii de unități sunt desfășurate la bordul navelor marinei americane, 385 dintre ele sunt nucleare (TLAM-N), 179 sunt pe nave de suprafață, 206 sunt pe submarine. Cinci nave de suprafață și zece submarine au fost echipate cu arme noi în fiecare an.
Până la sfârșitul anului 1990, 27 de nave de suprafață și 37 de submarine erau înarmate cu Tomahawk.. Aceste rachete au fost incluse în încărcătura de muniție doar a submarinelor nucleare din clasa Los Angeles (PLAT). Bărci SSN 703 Boston, SSN 704 Baltimore, SSN 705 Orașul Corpus Christi, SSN 706 Albuquerque, SSN 707 Portsmouth, SSN 708 Minneapolis-St. Paul, SSN 709 Hyman Rickover ", SSN 710 "Augusta" a primit patru "TLAMhawk" N și același număr de TLAM-B anti-navă, restul - șase TLAM-N și două TLAM-B sau șase și șase pentru bărci care încep cu SSN 719 "Providence" ", echipate cu o instalație de lansare verticală Mk 45. Aceasta a fost compoziția armamentului de rachete PLAT de tip Los Angeles până la începutul anilor '90.
Compoziția armamentului de rachete al navelor de suprafață s-a dovedit a fi diferită: pentru navele de luptă clasa Iowa - opt TLAM-N și 24 TLAM-C convenționale, crucișătoare din clasa Ticonderoga - șase TLAM-N și 20 TLAM-C.
În flota sovietică, armamentul submarinelor nucleare din a treia și a patra generație cu analogi ai nucleare Tomahawks - rachete 3K10 Granat - a început cu o ușoară (un an și jumătate până la doi ani) în urma americanilor. Navele de suprafață nu au primit complexul Granat.
Proiectul tehnic de conversie a unui submarin nuclear cu rachete balistice (SSBN) al Proiectului 667A într-un submarin nuclear cu rachete de croazieră (SSGN) al Proiectului 667AT (Pear) a fost creat de biroul central de proiectare al tehnologiei maritime „Rubin”. O navă de acest tip este proiectată să lovească ținte militare, industriale și administrative pe teritoriul inamic cu rachete de croazieră strategice subsonice RK-55 ale complexului Granat.
Lansatorul de rachete a fost lansat din tuburi torpilă (TU), în care este amplasat cu console cu aripi pliate, un booster andocat și un motor de propulsie etanș. Înainte de a începe TA, golul inelar este umplut cu apă și pentru a deschide capacul frontal, presiunea apei din acesta este comparată cu presiunea exterioară. După ce racheta iese din vehiculul de lansare, se lansează acceleratorul de lansare, cu ajutorul căruia este dus la suprafață. În același timp, consolele aripioarelor se deschid și motorul principal turboreactor (TRE) începe să funcționeze, iar acceleratorul de pornire este separat.
Inițial, s-a planificat utilizarea SSBN-urilor din a doua și a treia generație, precum și SSBN-urile modernizate ale Proiectului 667A, retrase din forțele nucleare strategice navale în conformitate cu Tratatul SALT-1, ca transportatori ai complexului Granat. Pe acesta din urmă, în locul arborilor decupați pentru rachete balistice, a fost introdus un bloc de două compartimente. În prima (pupa) erau opt TA verticale de 533 mm (patru pe latură, situate la un unghi de 15 grade față de planul central al navei). În al doilea se află un container cu rafturi pentru 24 de lansatoare de rachete ale complexului Granat (încărcarea totală a muniției este de 32 de rachete, dintre care opt sunt în vehiculul de lansare) și dispozitive de reîncărcare rapidă pentru vehiculul de lansare.
Până la sfârșitul anului 1990, opt plăci Project 671RTMK (Victor 3) au fost echipate cu rachete - K-254, K-292, K-298, K-358, K-244, K-292, K-388, K-264 , două bărci din a patra generație Project 971 (Akula) - K-284, K-263 (patru rachete per barcă) și două SSGN ale Proiectului 667AT - K-253, K-423.
În toamna anului 1991, George Bush Sr. și Mihail Gorbaciov au încheiat un acord privind dezmembrarea armelor nucleare tactice. La 27 septembrie a aceluiași an, Bush a anunțat că Statele Unite își îndepărtează armele tactice de la sol, inclusiv rachetele cu o rază de lansare de până la 500 km, de pe teritoriul țărilor terțe, precum și armele tactice. arme nucleare situate pe navele marinei americane și demontarea acestora.
În total, puțin mai mult de două mii de încărcătoare nucleare nestrategice au fost îndepărtate de pe teritoriul țărilor terțe - 850 de focoase W-70 de rachete tactice Lance și 1.300 de obuze de artilerie de calibrul 155 mm W-48 și 203 mm W-33. Toate focoasele nucleare tactice și purtătoarele lor de rachete au fost îndepărtate de pe navele marinei - Tomahawks nucleare (TLAM-N, conform clasificării americane, sunt arme tactice), rachete antisubmarin SUBROC și ASROC - aproximativ 500 de focoase în total. S-au golit și magaziile nucleare ale portavioanelor care conțineau aproape 900 de bombe B57.
La 5 octombrie 1991, președintele URSS Gorbaciov a luat un pas de represalii scăpând de 15 mii de încărcături nucleare tactice sovietice și de purtătorii acestora, inclusiv aproximativ 100 de rachete RK-55 din Marina sovietică. Din acest moment începe distracția. Faptul este că în arsenalul sovietic RK-55 sau versiunea sa de aviație X-55 (vorbim de fapt despre același produs) a fost singura rachetă strategică, așa că versiunea sa convențională (non-nucleară) nu a fost nici măcar planificată inițial, în stadiul de proiectare.
Forțele aeriene sovietice, aviația cu rază lungă de acțiune, marina și chiar forțele terestre erau înarmate cu peste douăzeci de tipuri de lansatoare de rachete. Nu toate erau strategice în esență, întrucât aveau o rază maximă de lansare de până la 600 km, chiar și cele care aveau transportatori strategici.
În 1979, la inițiativa părții sovietice, în Tratatul SALT-2 a fost inclusă o clauză care părea să stabilească o limită - granița dintre Republica Kârgâză strategică și cea nestrategică. Formal, doar RK-55 a fost clasificat drept strategic; nimănui nu i-a trecut prin minte să creeze o versiune convențională a RK-55. Misiunile de luptă pentru astfel de rachete pur și simplu nu existau la acel moment.
În armata americană, mai exact, doar în Marina, doar racheta antinavă cu rază scurtă de acțiune Harpoon era în serviciu și chiar și asta a fost dezvoltată în același timp cu Tomahawk. Drept urmare, marina sovietică a rămas neînarmată, iar forțele navale americane au primit oportunități nelimitate de a-și dezvolta armele convenționale (în esență strategice) de rachete.
A patra generație de Tomahawk
Astăzi, a patra generație de rachete de croazieră Tomahawk sunt în serviciu cu Marina Americană. Cea mai nouă modificare, RGM/UGM-109E Tac Tom Block 4 (Tactical Tomahawk), a fost oferită flotei în 1998 de Raytheon ca înlocuitor ieftin pentru rachetele din generația anterioară.
Scopul principal al programului Tac Tom a fost o rachetă care ar fi produs semnificativ, de aproape trei ori mai ieftină (569 mii de dolari) decât modelul anterior TLAM-C/D Block 3 (aproximativ un milion și jumătate de dolari). Corpul rachetei, inclusiv suprafețele aerodinamice, este aproape în întregime realizat din materiale din fibră de carbon. Numărul de pene stabilizatoare a fost redus de la patru la trei. Racheta este propulsată de un motor turbofan Williams F415-WR-400/402 mai ieftin. Dezavantajul noului produs a fost incapacitatea de a trage printr-un tub torpilă.
Sistemul de ghidare are noi capabilități pentru identificarea țintelor și redirecționarea în zbor. Racheta poate fi reprogramată în timpul zborului prin comunicații prin satelit (frecvență ultra-înaltă) pentru a viza orice 15 ținte suplimentare predeterminate. Racheta are capacitatea tehnică de a zăbovi în zona țintei vizate timp de trei ore și jumătate la o distanță de 400 km de la punctul de lansare până la primirea unei comenzi de a lovi ținta sau poate fi folosită ca un dispozitiv fără pilot. vehicul aerian pentru recunoașterea suplimentară a unei ținte deja lovite. Comanda totală a Marinei pentru noua rachetă între 1999 și 2015 s-a ridicat la peste trei mii de unități.
Marina americană modernă are aproape 3.500 de Tomahawk în arsenalul său.. Acestea sunt în principal rachete RGM/UGM-109E Block 4. Până la sfârșitul anului 2012, încă aproximativ 100 de focoase BGM-109A și W80 Mod 0 pentru ele au fost depozitate la Baza Navală Bangor. Ogivele au fost transferate din rezervă activă în rezervă pasivă și a început procesul de dezasamblare. Rachetele au fost convertite în varianta RGM/UGM-109C/D din seria Block 3. După aceasta, numărul total de rachete din seria Block 3 învechită din arsenal a ajuns la o mie. În ultimul sfert de secol, două mii de rachete au fost folosite în conflictele locale purtate de americani în aproape toată lumea. Încă aproximativ 500 de unități au fost transferate la lansări de testare.
Raza maximă de zbor calculată a sistemului de rachete diferă de cea operațională. De fapt, în condiții de luptă, zborul CD-ului urmează un traseu complex, o parte din care se află la altitudine joasă, cu un consum mare de combustibil (de 2–2,5 ori). Aceasta presupune că raza maximă estimată a rachetei Tomahawk de 3.400 km corespunde unui zbor direct la altitudine mare. În realitate, această valoare ar trebui redusă cu aproximativ 26%. Raza operațională a unui lansator de rachete depinde în mare măsură de profilul său.
Astfel, raza operațională de 2500 km pentru nuclearul Tomahawk nu înseamnă că nu este capabil să lovească ținte la distanțe de 3000 sau 3200 km (deși pentru RK-55 3000 km este de fapt raza maximă). Dar în condiții dificile de operare, cum ar fi saturația densă a zonei țintă cu sisteme de apărare aeriană, chiar și 2.500 de kilometri se pot dovedi a fi de neatins.
Între timp, lansatoarele sovietice de rachete 3M-10, chiar și cu o rază de acțiune ceva mai scurtă, au asigurat o acoperire completă a țintelor principale din Statele Unite, care pot fi asigurate prin lansări de rachete de croazieră lansate pe mare (SLCM) cu o rază operațională de până la 2.500 de kilometri.
Puneți un pariu pe KR X-101/102
Experții occidentali spun adesea că Statele Unite sunt mai vulnerabile la SLCM decât Rusia, deoarece majoritatea orașelor mari americane sunt situate în apropierea coastelor Pacificului și Atlanticului. Dar o mare parte a Rusiei este, de asemenea, vulnerabilă, având în vedere gama sistemelor moderne de rachete americane.
Folosind modificările de rază date în Tabelul nr. 2 în funcție de altitudinea și viteza de zbor, este posibil să se determine viteza optimă (OS) a rachetei în funcție de înălțimea și greutatea combustibilului pentru rachetă. OS al sistemului de rachete subsonice Tomahawk atunci când zboară deasupra nivelului mării variază între M=0,45 și M=0,61. O viteză constantă de M=0,55 va duce la o rază de zbor mai lungă. Cu toate acestea, la o altitudine de zbor de 6,1 kilometri, M=0,75 va oferi intervalul maxim, deoarece pentru cea mai mare parte a zborului OS va depăși M=0,7.
Putem concluziona că profilul de zbor optim și parametrii aerodinamici ai zborului lansator de rachete către țintă arată exact așa cum a descris designerul șef al lui Tomahawk în articolul său. Astăzi este deja un clasic.
Deja în procesul de dezvoltare a rachetelor RK-55/X-55, a devenit clar că ambele motoare, R-95-300 și TRDD-50, au o tracțiune în exces pentru dimensiunea selectată, limitată de standardul sovietic 21- tub torpilă inch 533x8200 mm. Concluzia a sugerat de la sine: este necesar să se facă o rachetă mai mare pentru aceste motoare.
Tu-95MS poate transporta până la 8 rachete Kh-101 pe o sling externă
La 20 martie 2012, ministrul rus al Apărării, Anatoli Serdyukov, într-un discurs la o ședință extinsă a consiliului de administrație al Ministerului Apărării, a anunțat că Forțele Armate Ruse au primit o nouă rachetă de croazieră cu rază lungă de acțiune lansată aerian, X- 101/102.
În opinia autorului, biroul de proiectare de inginerie Dubna „Raduga” a realizat o rachetă de mare succes, iar acest program ar trebui să aibă prioritate. KR X-101 este capabil să lovească ținte la o distanță de până la 5 mii de kilometri, cu o abatere circulară probabilă de numai 5-6 metri. Acest lansator de rachete, și nu 3M-14 de dimensiuni mici, trebuie să se bazeze în rearmarea Marinei, atât pentru submarine, cât și pentru navele de suprafață. Ar trebui dezvoltată o versiune navală a X-101, reambalând racheta într-un corp cilindric pentru un tub torpilă de 26 de inci și echipând-o cu un propulsor de propulsie solidă.
În plus față de TA PLAT, racheta se va potrivi liber, fără modificarea arhitecturii de lansare a navei, în orice lansator de rachete antinavă sovietice de dimensiuni mari - SM-225A din complexul Granat, SSGN-uri ale Proiectului 949A, SM-233A. pe crucișătoarele de rachete ale Proiectului 1144, lansatorul SM-248 al complexului Vulcan » crucișătoarele de rachete Proiectul 1164. Ținând cont de costul scăzut al rachetelor în sine, este foarte posibil să aduceți arsenalul total la două mii de unități în termen de doi până la trei ani .
S-10 "Granat" este un sistem de rachete pe mare și pe uscat cu o rachetă de croazieră subsonică, de dimensiuni mici, cu rază lungă de acțiune.
La începutul anilor 1970, progresele înregistrate în crearea motoarelor turbojet economice și de dimensiuni mici au făcut posibilă începerea lucrărilor la rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune relativ mici. În Statele Unite, au început lucrările la o serie de rachete, inclusiv o familie unificată de rachete de croazieră SLCM/GLCM terestre și maritime (mai mult, rachetele pe mare puteau fi lansate atât de pe nave de suprafață, cât și de pe submarine), care mai târziu, după ce a fost dat în exploatare, a devenit cunoscut ca Tomahawks.
Soluții similare au fost elaborate în URSS. Din 1975, biroul de proiectare Novator a început oficial lucrările la un complex marin pentru utilizarea pe submarine. Racheta de croazieră a primit denumirea internă KB KS-122. Prima lansare a unei rachete cu drepturi depline de la lansatoare de testare la sol a avut loc în 1981. În 1983, racheta a trecut testele de stat și a fost pusă în funcțiune ca parte a arsenalul submarinelor nucleare Proiect 667AT Grusha; 671RTM (K) „Știucă”; " " .
Rachetele în formă de trabuc nu aveau o viteză mare de zbor, dar erau captivante datorită raportului lor foarte interesant de rază de acțiune (2000-3000 km) și a capacității de a le plasa pe portavioane care nu fuseseră folosite anterior pentru arme strategice. Depășirea apărării antiaeriene a fost asigurată datorită vizibilității radio reduse și zborului la altitudini joase și ultra joase în tăcere radio. La fel ca și Tomahawks, Grenadele au fost proiectate inițial pentru a fi lansate direct din tuburi de torpilă de 533 mm. Odată cu intrarea în serviciu a „Grenadelor”, numărul submarinelor din flota sovietică capabile să livreze lovituri nucleare strategice practice la scara unui ipotetic teatru de operații european a crescut semnificativ.
Pe lângă rachetele de croazieră pentru submarine, în 1983, biroului de proiectare Novator a primit sarcina de a dezvolta rapid un sistem mobil de rachete la sol cu rachete KS-122. Complexul a fost numit RK-55 „Relief”. În multe privințe, a fost creat ca o măsură simetrică ca răspuns la BGM-109G Griffin, o versiune terestră a Tomahawk. Testele de stat ale RK-55 „Relief” au avut loc în 1985-86, iar în 1986 complexul a fost dat în funcțiune. Cu toate acestea, au reușit să producă doar un mic lot experimental - în 1987, a fost semnat acordul SUA-sovietic privind eliminarea rachetelor cu rază medie și scurtă de acțiune. În 1988, toate RK-55 „Relief” produse (precum și BGM-109G) au fost distruse.
Spre deosebire de sistemele de la sol cu rachete balistice, complexele cu rachete de croazieră transportau mai multe rachete simultan: „Griffinul” american a transportat patru „Tomahawks”, iar „Relief” - șase KS-122. Combinat cu vizibilitatea redusă a lansării și eficiența mai mare a rachetelor pe uscat, unde se puteau ascunde în pliurile terenului, acest lucru a făcut posibilă utilizarea lor pentru a lovi ținte importante în Europa după un schimb de lovituri cu rachete balistice.
Complexul RK-55 „Relief”. Foto: militaryrussia.ru
În acest moment, complexul S-10 „Granat” este probabil încă în serviciu cu Marina Rusă, cu toate acestea, în conformitate cu acordurile internaționale, rachetele din echipamentul de luptă sunt depozitate în baze. Înlocuit de familia promițătoare de rachete de croazieră Caliber.
Soluțiile tehnice dezvoltate pe RK-55 „Relief”, se pare, au fost folosite la crearea celui mai recent complex la sol cu rachete de croazieră „“.
Principalele caracteristici:
- Raza de tragere - 2500-3000 km (în funcție de diverse surse),
- Greutate de pornire - aproximativ 1700 kg,
- Dimensiuni, m:
— lungime 8,09 (cu accelerator de pornire),
- diametru 0,51,
- anvergura aripilor 3,3, - Viteza de zbor al rachetei - 720 km/h,
- Focosul este nuclear, puterea echivalentă este de 200 kT.
Rachete miraculoase ale Federației Ruse - o nouă generație a sistemului de rachete S-10 „Granat”
Articolul meu „Surpriza rachetelor lui Putin” a devenit în mod neașteptat distribuit pe scară largă și a adunat o mulțime de comentarii ale cititorilor online.
Printre cititori (și acest lucru este îmbucurător!) s-au numărat destul de mulți specialiști foarte competenți și meticuloși, dintre care unii, după citirea articolului, i-au prezentat autorului afirmația că el (adică eu), când vorbea despre revoluționar. natura noului sistem de rachete, a tăcut despre ceva.
Și anume: spunând că anterior, printre tuburile torpilă cu diametrul de 533 mm, se foloseau doar rachete balistice 81R, 83R, 84R și modificările acestora, nu am menționat sistemul de rachete S-10 Granat, care includea 3M10 CRBD, conceput pentru lansarea în mod specific a unor astfel de AT.
Este adevărat, accept reproșul. Dorind să evidențiez natura revoluționară a „surprizei cu rachete” a lui Putin, am fost oarecum înșelător. Totuși, această viclenie a mea (sper că poate fi iertată) nu schimbă esența problemei.
Judecă singur.
A existat într-adevăr o încercare de a crea Tomahawk-ul sovietic (o rachetă de croazieră cu rază lungă de acțiune pentru Marina sovietică, ca răspuns la CBBM-urile americane corespunzătoare). La sfârșitul anilor ’60, în urma cercetărilor efectuate sub numele de cod „Echo”, s-a stabilit că a fost posibilă depășirea sistemelor de apărare aeriană și de apărare antirachetă ale inamicului cu rachete de croazieră subsonice „cu utilizarea lor masivă”, ca precum și folosind tehnica „contra detonației”, adică .e. distrugerea sistemelor de apărare antiaeriană și antirachetă inamice cu explozii nucleare pentru a curăța un coridor pentru alte sisteme de apărare antirachetă atacatoare.
Dezvoltarea sistemului torpilă-rachete a fost începută de Biroul de proiectare Malachite (proiectant-șef - L.A. Podvyaznikov) în 1975. Complexul a fost destinat să rezolve sarcini operațional-strategice în teatrul de operațiuni continental prin înfrângerea administrativ-politice și mari-militare- centre industriale cu coordonate precunoscute. Complexul asigura folosirea in lupta in orice moment al zilei si anului, in orice conditii meteorologice, pe teren montan si dificil.
În 1976, au început testele rachetei, care mai târziu a primit numele 3M10 „Granat”. Trebuia să se lanseze dintr-un tub torpilă de 533 mm, avea o rază de zbor de până la 2.000 km și era înarmat cu un focos nuclear cu un randament de până la 200 kt. Această rachetă trebuia să fie inclusă în încărcătura de muniție a submarinelor nucleare din proiectele 671, 671RT, 671RTM, 667A, 670, 670M și 971.
Sistemul de rachete S-10 Granat a fost pus în funcțiune în 1985. Până la sfârșitul anului 1988 (conform datelor occidentale), aproximativ 100 de rachete 3M10 Granat au fost dislocate pe submarinele marinei URSS.
Principalele caracteristici de performanță ale acestei rachete sunt următoarele::
Lungimea rachetei cu motorul rachetei cu propulsor solid de lansare este de 8090 mm;
Anvergura aripilor - 3300 mm;
Diametrul fuzelajului rachetei este de 510 mm;
Raza de acțiune – până la 2000 km;
Viteza de croaziera: - 720 km/h;
Tavan de croazieră - 15-200 m;
Adâncimea de lansare - 40 m.
Din păcate, URSS nu a avut timp să desfășoare pe deplin Granat. În 1989, conform acordurilor sovieto-americane, muniția cu focoase nucleare a fost scoasă din armamentul marinelor ambelor țări (cu excepția forțelor strategice - RPK SN). În consecință, rachetele 3M10 ale complexului Granat au fost scoase din toate transportoarele și depozitate. Dar un focos puternic exploziv pentru Granat, care ar fi permis complexului să rămână în serviciu, nu a fost dezvoltat, deoarece precizia rachetei care a lovit ținta a fost insuficientă pentru a o învinge cu încredere.
Și acum comandantul Flotei Mării Negre a raportat președintelui rus că rachetele de croazieră cu rază lungă de acțiune - rachete de nouă generație - revin în inventarul de muniție al flotei ruse! În același timp, este de la sine înțeles că revin cu caracteristici calitativ noi, atât în domeniul depășirii apărării antirachetă, cât și al lovirii cu precizie a unei ținte.
Astfel, dacă rachetele Granata ar putea pătrunde în sistemul de apărare antirachetă al inamicului doar cu utilizare masivă și în versiunea nucleară, atunci noile rachete, judecând după faptul că numărul de purtători ai acestora care ar trebui să fie dislocat în teatrul de operațiuni sudic. este foarte mic (7 submarine în Marea Neagră și 9 MRK în Marea Caspică) au o precizie „chirurgicală” excepțională și capacitatea de a spori apărarea antirachetă a inamicului.
În plus, dacă „Granat” ar putea atinge doar ținte staționare cu coordonate precunoscute, atunci noua generație de rachete rusești este capabilă să rețintireze în timpul zborului și să lovească astfel chiar și ținte în mișcare.
Și, desigur, faptul că noul sistem de rachete cu CRBD devine universal și poate fi instalat pe orice transportator, atât subacvatic, cât și de suprafață, crește radical eficiența utilizării sale în luptă. (Există chiar și o opțiune de plasare pe nave civile, într-un container de marfă standard, pentru camuflaj).
În ceea ce privește raza de acțiune a noii rachete, amiralul Vitko nu a numit-o exact. El a spus doar că „depășește 1.500 km”. Deci, poate două sau trei mii...
Așadar, principala concluzie a articolului, că adoptarea acestui nou sistem de rachete schimbă radical raportul de putere într-o regiune geopolitică uriașă de la Kabul și Bagdad la Roma și Varșovia, rămâne valabilă!
PLA pr.971, a cărui muniție include S-10 „Granat”
Purtătorul de rachete 3M10 „Granat” - SSGN pr.667AT
După cum știți, în 1972, URSS și SUA au semnat Acordul interimar privind limitarea armelor strategice ofensive (Tratatul SALT-1), care acoperă rachetele balistice terestre și maritime. Pe principiul reciprocității, bombardierele strategice (în care Statele Unite aveau un avantaj multiplu) și rachetele de croazieră cu rază lungă de acțiune (pe care doar URSS le avea la acea vreme) au fost excluse din domeniul de aplicare al tratatului.
Statele Unite au decis, de asemenea, să înceapă dezvoltarea de rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune. În legătură cu necesitatea retragerii transportoarelor de rachete construite timpuriu din flotă, în conformitate cu Tratatul, s-a decis să se ia în considerare reechiparea acestora cu rachete de croazieră lansate din tuburi torpilă. Această decizie a fost cauzată de necesitatea respectării prevederilor Acordului privind controlul reciproc. Noua rachetă de croazieră se numește Tomahawk.
La scurt timp după ce au apărut informații despre începerea lucrărilor la rachetele de croazieră de nouă generație în Statele Unite, au început cercetări similare în URSS. În același timp, dezvoltările de proiectare și lucrările de cercetare corespunzătoare au fost efectuate mult mai devreme, dar nu au fost dezvoltate datorită succeselor în dezvoltarea rachetelor de croazieră supersonice mai grele. Lucrările americane la Tomahawk și ALCM au făcut posibilă acordarea de undă verde produselor interne similare. Prin decizia complexului militar-industrial și apoi prin Decretul Guvernului din 9 decembrie 1976, dezvoltarea complexului Granat a fost încredințată Sverdlovsk IKB Novator (OKB-4). Pe la mijlocul anilor 1970. designerii săi au proiectat mai multe mostre de rachete pentru sisteme de apărare antiaeriană și de apărare antirachetă, inclusiv „Krug” și „Buk”, precum și torpile de rachete ale complexelor „Vyuga” și „Veter”.
Testarea de zbor a rachetei a început în iulie 1976 la locul de testare Peschanaya Balka cu teste de aruncare ale machetelor KS-122RS echipate cu un motor de lansare la scară largă pentru a testa căderea capsulei. Alte teste au fost efectuate la bordul submarinului experimental diesel-electric S-49 pr.633RV. Pentru a testa Granat, submarinul S-49 a fost reechipat la Uzina Marina Sevastopol. În perioada 28 iulie - 30 octombrie 1977, au fost efectuate patru lansări la locul de testare la adâncime Feodosia. În primele două s-a exersat faza inițială a zborului până la deschiderea suprafețelor aerodinamice, iar pe parcursul celor ulterioare s-a practicat și procesul de pornire a motorului de propulsie. Până la sfârșitul anului 1977, testarea funcționării rachetei a început în faza principală de susținere a zborului. Scena de susținere a rachetei, echipată cu pilot automat, a fost aruncată peste Marea Neagră dintr-o aeronavă Tu-16KSR-2 pentru a efectua un zbor program de-a lungul unui arc de 90 km. Cu toate acestea, intervalul specificat nu a fost atins inițial. Pe 28 martie, au început din nou lansările din submarine, ceea ce a relevat fiabilitatea scăzută a motorului principal TRDD-50. Prin urmare, s-a decis trecerea la utilizarea motorului R-95-300 pe rachetă. După o serie de lansări nereușite și modificări în curs, în a doua jumătate a anului 1980 a fost atins intervalul de zbor specificat de 200-220 km.
Apoi, în decurs de un an și jumătate, racheta a fost adusă la echipamente standard, după care a început etapa de testare de stat în Nord. Testele din nord au început în 1979 și au început cu testarea echipamentelor navei, inclusiv a sistemului de control al incendiului. În timpul procesului de testare, cele mai complexe sarcini legate de testarea sistemului de control de la bord și a zborurilor către distanțe nemaivăzute pentru rachetele de croazieră de pe nave au fost rezolvate cu succes. Prima lansare de pe o ambarcațiune conform programului proiectantului șef a fost efectuată pe 30 noiembrie 1981. Testele de stat au început pe 23 aprilie 1982 cu o lansare de pe un stand de la mal, iar din 21 iulie au continuat de la submarinul K-254, submarinul principal al Proiectului 671RTMK. etapa finală a acestora a fost realizată prin lansări din submarine din 8 aprilie până în 23 august 1983, iar în luna aprilie a anului următor a fost dat în exploatare complexul Granat. În 1988, testele rachetei cu submarinul Project 971 au fost finalizate.
Cerințele comune au determinat, de asemenea, asemănarea unui număr de soluții tehnice întruchipate în rachetele de croazieră sovietice și americane. Alegerea dimensiunii torpilelor a determinat, de asemenea, principalii indicatori tactici și tehnici ai rachetelor proiectate. Având în vedere restricțiile de greutate și dimensiune acceptate, a fost imposibil să se creeze o rachetă de mare viteză de mare altitudine. O descoperire a apărării aeriene nu a putut fi realizată decât prin secret: reducerea suprafeței efective de împrăștiere și zborul la o altitudine extrem de joasă. Au existat, totuși, diferențe. Astfel, în conformitate cu capacitățile tuburilor torpilă ale submarinelor interne, Granat a avut o greutate de zbor cu 15% mai mare și a fost cu 1,7 m mai lung în comparație cu Tomahawk. Dimpotrivă, calibrul TA 533 mm, comun majorității marinelor din lume, a determinat, în combinație cu utilizarea unei capsule pe partea subacvatică a traiectoriei, același diametru al secțiunii mediane a rachetelor de 514 mm.
Racheta de croazieră Granat are o formă cilindrică datorită lansării din vehiculul de lansare, o aripă dreaptă cu rotor cu raport de aspect scăzut, care este optimă pentru zborul de lungă durată la viteze transonice și o unitate de coadă în formă de cruce. Designul rachetei de croazieră este realizat după un design aerodinamic normal cu aripi care se deschid după lansare și o admisie de aer în tunel. Lansarea se efectuează folosind un amplificator de combustibil solid montat în spatele duzei turbojet. Pentru a asigura cea mai mare ușurință a designului rachetei ca aeronavă și pentru a minimiza efectele forței asupra acesteia în timpul porțiunii subacvatice a mișcării sale, racheta este închisă într-o capsulă din oțel inoxidabil, care este aruncată după ce a părăsit apa. În secțiunea subacvatică, după ieșirea din tubul torpilă și deplasarea la 10-20 m de barcă, racheta din capsulă se deplasează datorită funcționării unui motor cu combustibil solid. După traversarea suprafeței apei, capsula este resetată. Motorul cu combustibil solid uzat este separat, consolele aripilor și unitatea de coadă sunt deschise, iar motorul turboreactor este pornit, asigurând un zbor în continuare către țintă.
Racheta Granat are o rază de acțiune care este aproape cu un ordin de mărime mai mare decât cea a rachetelor de croazieră pe nave create anterior. Acest lucru a necesitat dezvoltarea unui motor turborreactor foarte eficient. La fel de important, acest motor trebuia să fie extrem de mic ca dimensiune și greutate. Pe baza rezultatelor testelor, a fost utilizat R-95-300, dezvoltat la Favorsky Design Bureau. În combinație cu altitudinea minimă de zbor, acest lucru a dus și la utilizarea unui sistem de ghidare inerțial cu corecție radio. Sarcinile de creare a echipamentelor de bord de dimensiuni mici, în special a sistemelor de corecție, au fost noi și complexe.
Sistemul de rachete este în serviciu cu submarinele pr.671RTMK, pr.971, pr.945A, și era în serviciu cu APKRRK pr.667AT. În ceea ce privește cel mai recent submarin, „Visul american” s-a împlinit în țara noastră - planul neimplementat niciodată în Statele Unite de a reechipa transportatoarele de rachete balistice cu rachete de croazieră de nouă generație. Iar principalii transportatori ai complexului sunt cele mai avansate submarine interne multifunctionale pr.971.
În sistemul de armament strategic al Uniunii Sovietice, complexul Granat, desigur, nu a fost foarte important, datorită razei sale de 3000 km. Dar, cu toate acestea, utilizarea sa a făcut posibilă completarea loviturii rachetelor balistice cu rachete de croazieră lansate din submarine multifuncționale. Și asta ar putea fi decisiv. În plus, apariția acestui complex a permis submarinelor multifuncționale să efectueze lovituri de-a lungul coastei și atunci când rezolvă sarcini la nivel operațional și atunci când echipează rachete de croazieră cu focoase convenționale, să folosească complexul într-un conflict non-nuclear. Astfel, complexul „Granat” se încadrează bine în sistemul de arme al Marinei noastre și este o armă bună și de înaltă calitate - un complex al secolului XXI.