Cele mai interesante informații despre ulei. O selecție de fapte interesante despre petrol
Cuvântul ulei a venit în limba rusă din turcă (din cuvântul ulei), care provine din persană naft, și care la rândul său a fost împrumutat din limbile semitice. Cuvânt akkadian (asirian). naptn„ulei” provine dintr-o rădăcină verbală semitică npt cu sensul original „a vărsa, a vomita” (araba naft, nafta- „a erupt, a ejectat”).
Există și alte versiuni ale sensului cuvântului ulei. De exemplu, conform unor surse cuvântul ulei vine din akkadian napatum, care înseamnă „a arde, a aprinde”, potrivit altora - din iranianul antic naft adică „ceva umed, lichid”.
Dar, de exemplu, chinezii, care au fost primii, apropo, care au forat o sondă de petrol în 347 d.Hr., au numit și încă mai numesc petrol - shi yo, care înseamnă literal „ulei de munte”.
cuvânt englezesc petrol, pe care americanii și britanicii îl numesc țiței, de asemenea, de altfel, înseamnă „ulei de munte” și vine din greacă petra(munte) și latină oleum(ulei).
2. Crezi că uleiul a venit de la dinozauri dispăruți?
Poate părea ciudat pentru experții în petrol, dar mulți oameni din afara industriei petroliere cred că petrolul provine de la dinozauri și alte animale antice.
Uleiul s-a format din material organic (rămășițele unor organisme vii), dar acestea erau organisme mult mai mici decât dinozaurii. Potrivit oamenilor de știință, materialul sursă pentru formarea petrolului au fost microorganismele care locuiesc în apele mării de coastă - plancton, din care 90% este fitoplancton.
3. Sau poate credeți că petrolul se află sub pământ sub formă de lacuri sau mări petroliere?
Aceasta este o altă concepție greșită pe care o fac adesea oamenii din afara industriei petroliere. De fapt, nu există lacuri petroliere în măruntaiele pământului. Scoarța terestră este compusă din roci de compoziție minerală diferită și densități diferite. Rocile cu o densitate relativ scăzută, care au proprietatea de a conține substanțe mobile (fluide), precum petrolul, gazele, apa, se numesc rezervoare. Astfel de roci rezervor, saturate cu petrol, formează câmpuri petroliere.
4. Uleiul a fost folosit de oameni de peste 6.000 de ani.
Uleiul este cunoscut oamenilor din cele mai vechi timpuri. În Babilonul antic, bitumul era folosit la construcția clădirilor și pentru sigilarea navelor. Gudronul a fost folosit pentru prima dată în secolul al VIII-lea la Bagdad pentru construcția de drumuri. Vechii egipteni și, ulterior, grecii au folosit lămpi primitive pentru iluminat, combustibilul pentru care era uleiul ușor.
În timpul Imperiului Bizantin, „focul grecesc”, un amestec incendiar, era o armă formidabilă, deoarece încercările de a-l stinge cu apă nu făceau decât să intensifice arderea. Compoziția sa exactă se pierde, dar oamenii de știință sugerează că era un amestec de diverse produse petroliere și alte substanțe inflamabile.
5. Iubești balenele? Bine, pentru că numai datorită petrolului au fost salvați de la distrugere completă.
În secolul al XIX-lea a existat o cerere uriașă pentru ulei de balenă. Uleiul de balenă a fost utilizat pe scară largă la aprinderea lămpilor, deoarece ardea încet, fără a produce fum sau un miros neplăcut. În plus, uleiul de balenă a fost folosit pentru a face lumânări, ca lubrifiant pentru mișcările ceasurilor, ca înveliș protector în fotografiile timpurii și ca element esențial în fabricarea medicamentelor, săpunurilor și cosmeticelor.
Datorită cererii crescute, vânătoarea de balene a dus la dispariția aproape completă a acestor animale până la mijlocul secolului al XIX-lea. Dar datorită kerosenului mai ieftin din distilarea petrolului și descoperirii utilizării sale sigure ca sursă de lumină, cererea de ulei de balenă a început să scadă brusc. Flota americană de vânătoare de balene, de exemplu, era formată din 735 de nave în 1846, iar până în 1879 au mai rămas doar 39. În cele din urmă, vânătoarea de balene a încetat aproape complet, deoarece și-a pierdut orice simț economic.
Singurul lucru pentru care se mai folosește uleiul de balenă este explorarea spațiului. S-a dovedit că uleiul de balenă (mai precis, uleiul de cașalot) nu îngheață nici la temperaturi anormal de scăzute (cum ar fi cele existente în spațiul cosmic). Această proprietate unică face din uleiul de balenă un lubrifiant ideal pentru utilizarea în sondele spațiale.
6. Benzina era cândva extrem de ieftină... pentru că era inutilă.
În zorii dezvoltării industriei petroliere, produsul țintă al rafinării petrolului a fost kerosenul. Acest lucru a fost înainte ca mașinile să devină un mijloc de transport popular și răspândit. Benzina, care la acea vreme era un produs secundar al distilării uleiului în kerosen, nu avea o cerere semnificativă. Era un produs foarte ieftin care era folosit pentru tratarea păduchilor sau ca solvent pentru îndepărtarea petelor de grăsime de pe țesătură. De fapt, benzina era atât de ieftină încât multe companii petroliere au aruncat-o pur și simplu în râu.7. Motivul pentru care șeicii saudiți sunt atât de bogați.
Producția de petrol este un proces destul de complex, dar, în același timp, tehnologia de producție a petrolului a fost destul de bine studiată și dezvoltată. Saudi Aramco este o companie națională care produce petrol în Arabia Saudită și este deținută în totalitate de stat. Această companie este cea mai mare companie petrolieră din lume în ceea ce privește producția de petrol.
Știți cât costă Saudi Aramco să producă un baril de petrol?
Revista Forbes știe asta. Iată ce scrie el (în traducerea mea destul de liberă):
Pentru comparație: în compania petrolieră rusă Rosneft, costul producerii unui baril de petrol este în medie de 14,57 USD. Și ținând cont de costurile de explorare, forare puțuri și modernizare a rafinăriilor, prețul este deja de 21 de dolari pe baril.
8. În 1900, Rusia producea mai mult de jumătate din producția mondială de petrol.
În 1900, 631,1 milioane de puds de petrol au fost produse în Rusia, ceea ce a reprezentat 51,6% din întreaga producție mondială de petrol.
La acel moment, producția de petrol se desfășura în 10 țări: Rusia, SUA, Indiile Olandeze de Est, România, Austro-Ungaria, India, Japonia, Canada, Germania, Peru. În același timp, principalele țări producătoare de petrol au fost Rusia și Statele Unite, care împreună au reprezentat peste 90% din întreaga producție mondială de petrol.
Apogeul producției de petrol în Rusia a avut loc în 1901, când s-au produs 706,3 milioane de puds de petrol (50,6% din producția mondială). După aceasta, din cauza crizei economice și a cererii în scădere, volumele producției de petrol din Rusia au început să scadă. Prețul petrolului, care era de 16 copeici în 1900. pe pud, în 1901, din cauza unei surplusuri, a scăzut de 2 ori la 8 copeici. pe pud. În 1902 prețul era de 7 copeici. per pud, după care s-a înregistrat o tendință de redresare a cererii și a volumelor producției de petrol. Această tendință a fost întreruptă de revoluția din 1905, care a fost însoțită de incendierea și distrugerea generală a câmpurilor petroliere din Baku.
9. O creștere a prețului petrolului duce inevitabil la o creștere a prețurilor pentru toate bunurile.
Și dacă prețul petrolului crește? Chiar dacă crește semnificativ, iar prețurile la benzină urmează exemplul, s-ar părea, de ce i-ar păsa unei persoane obișnuite? Poți merge pe jos la serviciu sau mergi cu bicicleta, de altfel.
Deși majoritatea petrolului este folosit pentru alimentarea diferitelor forme de transport, unele sunt folosite în scopuri de încălzire, iar altele sunt folosite pentru a produce componente chimice care sunt folosite în aproape toate produsele de larg consum vândute astăzi în magazine.
Și, deși la început, creșterea prețului petrolului poate să nu conducă la creșterea prețurilor la bunurile de larg consum (din diverse motive), majoritatea economiștilor cred că aceasta este doar o chestiune de timp.
Deoarece petrolul este o sursă de energie neregenerabilă, mulți oameni de știință și specialiști în petrol sunt îngrijorați de cât timp vom avea suficient petrol și când se va epuiza. Teoria vârfului petrolului a fost exprimată în 1956 de geofizicianul american King Hubbert. El a prezis că producția de petrol din SUA va atinge vârful între 1965 și 1970 și apoi va scădea. Ulterior, acest concept a fost extins pentru a acoperi întreaga producție mondială de petrol.
Deși amenințarea epuizării totale a rezervelor de petrol existente pare destul de vagă și foarte îndepărtată, în afară de aceasta există o amenințare mai reală și mai apropiată. Această amenințare constă în cererea inelastică de petrol. Cererea inelastică pentru petrol înseamnă că o scădere relativ mică a producției poate determina creșterea prețului petrolului. Șocul petrolului pe care l-au experimentat țările occidentale în anii 70 a fost cauzat de o scădere cu 25% a ofertei de pe piața petrolului. În același timp, prețul petrolului a crescut cu 400%. De aceea, atingerea vârfului producției mondiale de petrol și scăderea semnificativă ulterioară aduce în mod clar cu sine probleme semnificative pentru întreaga economie globală.
Conceptul de petrol de vârf are atât adepții săi înfocați, cât și adversari la fel de convinși. Creșterea prețului petrolului, potrivit susținătorilor vârfului petrolului, indică în mod clar o lipsă a volumelor de producție și apropierea valorilor de vârf ale acestuia. Se subliniază adesea că producția de petrol a atins deja vârful în multe țări producătoare de petrol, inclusiv în Statele Unite, unde producția maximă a fost atinsă în 1971 și a scăzut constant de atunci. Iar ceea ce s-a întâmplat în unele țări producătoare de petrol se va întâmpla inevitabil în toate celelalte. Singura întrebare este când se va întâmpla exact acest lucru și cât de puternic va scădea producția.
Oponenții conceptului de vârf de petrol subliniază că data proiectată pentru vârful producției mondiale de petrol a fost revizuită de mai multe ori. De fiecare dată se amână la o dată ulterioară, la atingerea căreia se amână din nou. Hubbert, care a prezis corect vârful petrolului în Statele Unite, și-a calculat foarte greșit predicția privind vârful producției globale de petrol. Conform teoriei sale, producția mondială de petrol ar fi trebuit să crească până în anul 2000, după care s-a prezis o recesiune globală. După cum știm, nu s-a întâmplat nimic de acest fel.
Criticii teoriei de vârf a petrolului indică oportunitățile oferite de dezvoltarea noilor tehnologii de producție a petrolului și implicarea în dezvoltarea rezervelor de petrol neconvenționale greu recuperabile (petrol greu și extragreu, ulei de bitum, petrol de șist). Potrivit multor oameni de știință și specialiști de seamă, ratele de crestere producția globală va scădea treptat. Apoi producția de petrol se stabilizează la un anumit nivel care este destul de acceptabil pentru economia mondială. În paralel, vor fi dezvoltate surse de energie alternative, inclusiv regenerabile. Și astfel, va fi posibil să se evite orice șocuri din cauza penuriei de petrol.
Întrebare „Am atins vârful producției de petrol?” rămâne încă deschisă și neclarificată pe deplin. Până acum, tendința de tranziție a industriei petroliere globale de la producția de petrol ușor la producția de petrol mai greu și mai greu de atins este doar vizibilă.
Va asista generația noastră la declinul pieței petrolului? Foarte posibil, dar deocamdată Faktrumîși invită cititorii să afle mai multe despre petrol și produse petroliere.
- În timpul Primului Război Mondial, aeronavele au folosit ulei de ricin ca lubrifiant pentru motor. Datorită faptului că rămășițele de ulei de ricin nearse au fost aruncate din țeava de eșapament, piloții sufereau adesea de diaree.
- America primește mai mult petrol din Canada și Mexic decât din toate țările din Orientul Mijlociu la un loc.
- Compania petrolieră norvegiană Statoil a scos la vânzare una dintre platformele sale cu următorul anunț: „De vânzare este o platformă bine întreținută, cu 20 de dormitoare, cu vedere panoramică la mare. Există, de asemenea, spațiu amplu pentru un elicopter.”
- În Turkmenistan, fiecare șofer primește gratuit 120 de litri de benzină pe lună.
- Salariul mediu anual pentru un muncitor al unei platforme petroliere a fost de aproximativ 100.000 USD în 2011.
- Liceul Beverly Hills din California are 19 sonde de petrol în campusul său. Școala câștigă aproximativ 300.000 USD pe an.
- Motoarele diesel au fost numite după inventatorul lor, nu după combustibilul lor. De fapt, unele dintre primele motoare diesel funcționau cu ulei de arahide.
- Statele Unite ale Americii reprezintă aproape jumătate din consumul mondial de petrol.
- Rusia produce cu aproximativ un milion de barili mai mult petrol în fiecare zi decât Arabia Saudită.
- În 2010, brokerul londonez Steve Perkins, în timp ce era puternic în stare de ebrietate, a cumpărat accidental petrol în valoare de peste 500 de milioane de dolari. El a reușit de unul singur să scadă prețul petrolului la nivel mondial la un maxim din ultimele 8 luni.
- Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, motorina este mai cancerigenă decât țigările.
- Norvegia are unele dintre cele mai mari prețuri la benzină din lume. Încasările sunt folosite pentru a oferi educație gratuită și pentru a îmbunătăți infrastructura.
- Chiar dacă toată producția de porumb și soia din SUA ar fi concentrată pe biocombustibili, aceasta ar satisface doar aproximativ 10% din cererea de combustibil.
- Încă se scurge combustibil din camera mașinilor navei de luptă USS Arizona, care a fost scufundată în 1941 la Pearl Harbor, formând o pată pe suprafața apei de deasupra navei.
- În ciuda faptului că SUA au cheltuit aproape 700 de miliarde de dolari pentru războiul din Irak, toate contractele petroliere au fost cumpărate de alte țări. A fost o surpriză pentru mulți oameni, dar America a fost aproape singura țară care nu a beneficiat de rezervele de petrol ale Irakului.
- O conductă de petrol din Ecuador a scurs mai mult petrol în pădurea tropicală amazoniană decât scurgerea de petrol Exxon Valdez din Alaska.
- Deoarece în zonele îndepărtate ale Australiei a existat o problemă cu aborigenii locali care pufneau benzină pentru a ajunge la o stare de euforie, țara a început să folosească benzină marca Opal (practic lipsită de impurități chimice).
- Forarea petrolului implică procesul de forare a unui puț și de pompare a aerului în el. Odată atins stratul de ulei, uleiul începe să țâșnească literalmente în cer.
- În ultimii 25 de ani, au avut loc aproape două duzini de scurgeri de petrol în Statele Unite. Acestea sunt dezastre ecologice la scară foarte mare.
- Venezuela are cele mai mari rezerve de petrol din lume, estimate la aproape 300 de miliarde de barili. SUA ocupă locul 10 cu 33 de miliarde de barili.
- Petrolul a fost întotdeauna important pentru civilizație. Culturile antice l-au folosit pentru a lipi materiale împreună și, de asemenea, ca sigilant de impermeabilizare.
În viața de zi cu zi, expresia „aur negru” este adesea auzită. Se știe că asta înseamnă ulei. Această expresie indică costul ridicat al materiilor prime, deoarece planctonul a fost găsit în petrol, a cărui origine este echivalată cu zeci de milioane de ani.
Uleiul este un lichid uleios cu un miros caracteristic. Culoarea variază în funcție de condiții. Cea mai comună culoare este maro cu o nuanță verzuie.
Uleiul se numește „aur negru”
Datorită extracției „aurului negru”, a devenit posibil să se producă nu numai benzină, ci și alte tipuri de combustibil. Uleiul servește și ca materie primă pentru producția de materiale de construcție, uleiuri medicinale, produse cosmetice și chiar jucării pentru copii.
Un fapt interesant este că omenirea folosește ulei în astfel de cantități pe zi încât ar fi nevoie de o mie și jumătate de ani pentru a restabili acest consum zilnic. Dar rezervele de petrol nu pot fi completate, așa că în viitorul îndepărtat va trebui să căutăm surse alternative de energie. Deja, oamenii de știință sunt îngrijorați de această problemă și dezvoltă opțiuni alternative pentru obținerea energiei, care subliniază doar dependența oamenilor de „aurul negru”.
Procesul de extracție a uleiului
Primul ulei a fost extras în secolul al IV-lea î.Hr. de vechii chinezi. Fântâna a fost „forată” cu țevi de bambus, iar adâncimea a fost de 240 de metri. A trecut mult timp de atunci, timp în care producția de petrol a atins apogeul (care a fost înființată în 2005) și, din 2017, se află într-o fază de scădere.
![](https://i1.wp.com/24smi.org/public/media/resize/800x-/2017/4/21/02_3OdBSom.jpg)
Procesul care precedă producția este căutarea zăcămintelor de petrol. Acest proces implică echipamente speciale, iar serviciile geologice efectuează lucrări preliminare ample. Cu toate acestea, practica arată că nici cele mai precise calcule nu duc întotdeauna la un rezultat pozitiv. Această perioadă pregătitoare pentru producție este considerată costisitoare, deoarece, în medie, zeci de puțuri „goale” sunt forate înaintea unei sonde „de petrol”.
Condițiile cele mai avantajoase din punct de vedere economic pentru forare sunt locația exactă a „capcanei”. O capcană este o concentrație de ulei în intestinele Pământului. Când este găsit, echipamentul de foraj este instalat în acest loc și începe forarea unui puț pentru producția ulterioară.
![](https://i1.wp.com/24smi.org/public/media/resize/800x-/2017/4/21/03_swaG5tP.jpg)
În practică, se folosesc 2 metode de producere a uleiului: mecanizat și curgător.
Metoda mecanizată necesită un sistem de extracție special conceput. După măsurarea distanței până la petrol, începe perioada de forare a unui puț, de-a lungul căreia conductele vor fi apoi coborâte pentru a ridica „aurul negru”. Există și o pompă conectată la o sursă de energie. Folosind o pompă, uleiul se ridică prin țevi și ajunge la sol.
![](https://i1.wp.com/24smi.org/public/media/resize/800x-/2017/4/21/04_eQUzhN1.jpg)
Pentru metoda fântânii, aproape nu este nevoie de echipamente suplimentare și această opțiune este considerată mult mai economică. Prin metoda curgerii, uleiul se misca datorita energiei generate de diferenta de presiune din intestinele pamantului. Presiunea este atât de mare încât „curge ca o fântână”, așa că este necesar să instalați fitinguri pentru a regla presiunea. Cu toate acestea, după ce presiunea scade, nevoia de supape dispare, iar procesul de producție a uleiului continuă fără el.
Cine a descoperit primul petrol
În urmă cu șase mii de ani î.Hr., uleiul „solid” care a ieșit la suprafață a fost descoperit în Egipt. Era bitum petrolier, care a început să fie folosit pe scară largă de către egipteni. A fost folosit în construcții pentru a da putere, pentru a întări drumuri, bărci și chiar ustensile de uz casnic. Petrolul a fost descoperit în Egipt sub formă lichidă. Era folosit pentru iluminat și pentru îngroparea morților. De ceva timp, considerând uleiul lichid ca fiind vindecator, vindecătorii l-au folosit în scopuri medicale.
![](https://i2.wp.com/24smi.org/public/media/resize/800x-/2017/4/21/01_AFNHGbs.jpg)
În antichitate, uleiul era cunoscut nu numai în Egipt. Se știe că în India antică era folosit și pentru rezistența structurilor. Civilizația chineză antică folosea uleiul ca armă, dând foc uleiului în vase și lovind inamicul cu el. Grecii și romanii antici știau și despre petrol și îl foloseau în scopuri medicale și militare. Grecii antici de la acea vreme au devenit faimoși pentru arma lor - focul grecesc - care includea ulei lichid.
- O picătură de ulei este suficientă pentru a strica douăzeci și cinci de litri de apă, deoarece se răspândește instantaneu prin apă, creând o peliculă la suprafață.
- Dacă tot porumbul cultivat în Statele Unite ar fi transformat în biocombustibili, cererea de benzină ar fi redusă în medie cu douăsprezece procente.
- În secolul al XIX-lea, în timpul rafinării petrolului, benzina a fost turnată ca fiind inutilă, deoarece nu era folosită atunci și era considerată un deșeu.
- Mai există o școală în Beverly Hills, pe teritoriul căreia se află o sondă de petrol activă, care aduce școlii un venit de 30.000 de dolari anual.
- Liderul Rusiei în producția de petrol în comparație cu Arabia Saudită a fost de 1 milion de barili pe zi.
- Turkmenistanul a devenit faimos pentru faptul că locuitorii săi aveau dreptul de a primi o cantitate anuală de benzină gratuită de 120 de litri pe lună.
- Jumătate din benzina mondială este consumată în Statele Unite.
- Benzina este foarte bogată în calorii. Un galon, care include 4 litri de benzină, conține 31 de milioane de calorii.
În 1975, la Leninogorsk a fost ridicat un monument dedicat muncii lucrătorilor petrolieri. El însuși este format din coloane de oțel de treizeci de metri, reprezentând o „fântână” de petrol, în jurul căreia sunt descrise scene din viața de zi cu zi a lucrătorilor din industria petrolului.
![](https://i2.wp.com/24smi.org/public/media/resize/800x-/2017/4/21/05_TwGPBD4.jpg)
Monumentul se află pe un deal și se ajunge pe scări. Monumentul Uleiului este un proiect comun al arhitectului A. Pecherkin și al sculptorului B. Fuzeev.
Producția de gaze naturale
În Rusia, nu numai „aurul negru” este extras. Gazul natural conține, de asemenea, proprietăți care îi permit să fie clasificat ca purtător de energie. Este considerat un combustibil prietenos cu mediul. Prin urmare, în practica mondială și rusă, producția de gaze naturale ocupă o poziție de lider.
![](https://i2.wp.com/24smi.org/public/media/resize/800x-/2017/4/21/01_TAbfLqO.jpg)
Totul începe cu evoluțiile geologilor care întocmesc hărți geologice. Aceste hărți sunt necesare pentru identificarea zăcămintelor de gaze care sunt conținute în straturile pământului sub formă de acumulări de hidrocarburi. Practic, hidrocarbura este situată în vârful formațiunii, spre deosebire de petrol, care este situat mai jos și este mult mai greu de accesat.
O acumulare mare de gaze în formațiuni este considerată un câmp de gaz. Desigur, producția pe teren este profitabilă și eficientă financiar. Pentru producție, în primul rând, se forează un puț, care este împărțit în mod convențional în gură și fund. Apoi, o conductă este coborâtă în puț pentru a elibera gazul la suprafață. Dar înainte de a furniza gaz direct rezidenților, acesta trece prin trei etape pregătitoare:
- Uscarea este un proces prin care gazul este eliberat de umiditate.
- Curățarea este un proces care eliberează hidrogen sulfurat și dioxid de carbon.
- Odorizarea este atribuirea unui miros specific gazului.
- Gazul natural nu are culoare, gust sau miros caracteristic. Cu toate acestea, mirosul de gaz este dat artificial și există motive pentru acest lucru. O scurgere de gaz este fatală, iar mirosul este singurul factor de avertizare.
- În 1971, în timpul forării unui puț de explorare, a avut loc o prăbușire și a început să iasă gaz. Pentru a preveni consecințele, s-a decis să i se dea foc, așteptând sfârșitul incendiului în 2-3 zile. Cu toate acestea, gazul încă arde, amintește în exterior de „Ușa către lumea interlopă”.
- Animalele sunt mai sensibile la percepția gazului. Acest fapt a fost folosit în război. Soldații au luat pisicile cu ei în tranșee pentru a fi pregătiți în avans pentru „atacul cu gaz” iminent.
![](https://i0.wp.com/24smi.org/public/media/resize/800x-/2017/4/21/07_hZ3kPb4.jpg)
- Gazul natural a fost folosit din cele mai vechi timpuri. Există un caz cunoscut când regele Persiei a ordonat ca bucătăria să fie mutată în locul unde gazul a ieșit la suprafață. Datorită acestui lucru, focul din bucătărie a fost 24/7 și liber. Aceasta a fost o economie semnificativă de costuri, deoarece atât lemnul de foc, cât și cărbunele erau foarte scumpe.
- Dacă vorbim de gazoducte subterane, cea mai lungă este Langeled, situată între Norvegia și Marea Britanie, lungimea sa este egală cu 1.200 km.
- Dacă adunăm lungimea tuturor conductelor de gaz din Federația Rusă, kilometrajul total va fi de două ori distanța de la Pământ la Lună (872.000 km).
Desigur, pe teritoriul Federației Ruse există instituții de învățământ superior care produc specialiști pregătiți pentru dezvoltarea industriei de petrol și gaze din țară. Cel mai strălucit reprezentant este Universitatea de Stat de Petrol și Gaze din Rusia (Academia de Petrol și Gaze) numită după I. M. Gubkin. Ocupă o poziție de lider în Rusia, intrând anual în primele trei în ceea ce privește cererea de studenți după absolvire. Dacă vorbim de clasamentul internațional, acesta ocupă un loc onorabil în prima jumătate a celor mai bune 500 de universități din lume.
![](https://i0.wp.com/24smi.org/public/media/resize/800x-/2017/4/21/06_cQVo2RV.jpg)
Universitatea are 19 diplome de licență, 11 diplome de master și 3 specialiști. De asemenea, sunt considerate atractive 9 programe de master dezvoltate și implementate în comun cu universități străine.
Numărul studenților depășește 10.000 de persoane, dintre care mai mult de jumătate primesc educație pe bază bugetară.
Astăzi, RSUNG este o universitate care ține pasul cu toate standardele rusești și internaționale pentru calitatea educației.
Te-ai întrebat vreodată din ce limbă provine numele ulei? Cu greu - rareori ne gândim la ceea ce pare natural. Ei bine, va fi cu atât mai interesant să știm că „uleiul” a venit din limba turcă „ ulei", care, la rândul său, și-a luat originile din persan" naft„(împrumutat din limbile semitice). Astfel, asirianul " naptn„Literal înseamnă „a erupt”, „dezrădăcinat”.
Cu toate acestea, aceasta nu este singura versiune a etimologiei numelui fosilei. Alți savanți susțin că cuvântul „ulei” provine de la „ napatum„(Cuvântul akkadian), tradus însemnând „a izbucni”, și încă altele - că provine din vechiul iranian „ naft- „ceva umed”.
Chinezii, care au fost primii care au forat un puț de petrol în secolul al III-lea d.Hr., au numit descoperirea în conformitate cu mentalitatea lor poetică „ shi yo" - "ulei de munte". Apropo, în secolul 21 continuă să numească petrol la fel.
De unde vine ea?
Ne amintim de programa școlară - uleiul a fost format din rămășițele de organisme plancton care au trăit în adâncurile mării cu zeci de milioane de ani în urmă. Trăind foarte scurt, dar înmulțindu-se cu o viteză uimitoare, miliarde de plancton, creaturi vii microscopice, mor și se instalează în fund. După aceasta, ele devin acoperite cu nămol, se descompun și devin vâscoase. Mizeria, odata la o adancime de 2.000 de metri, sub o temperatura de 65°C si presiune mare, devine ulei. Acest lucru durează milioane de ani (gășindu-se în aceleași condiții, dar la temperaturi peste 135°C, planctonul mort devine gaz). Fiind sub pietre impenetrabile, uleiul pare a fi depozitat sub un capac ermetic. Acesta este răspunsul la întrebarea de ce o fosilă aflată „liberă” în partea de jos trebuie extrasă.
Americanul Edwin Drake este considerat „descoperitorul” petrolului.În 1859, în locul apei pe care încerca să o găsească, a găsit un câmp de petrol prin foraj. Odată cu acest incident fericit, a început „goana petrolului”.
Cât face?
Dacă împărțim rezervele de petrol despre care umanitatea modernă le cunoaște pe durata erelor geologice în care s-a format această resursă extrem de utilă, obținem cantitatea formată zilnic - 150 de barili.
În același timp, companiile petroliere moderne produc cel puțin 85 de milioane de barili zilnic - pentru a crea o astfel de cantitate, a fost nevoie de natură 1.500 de ani. Consumul anual de ulei de către umanitatea modernă a fost produs de Mama Natură timp de o jumătate de milion de ani (omenirea a existat de mult mai puțin decât atât).
Astăzi există 40 de mii de câmpuri petroliere pe planeta noastră. 60% din volumul total de „aur negru” este produs de 300 de zăcăminte uriașe (elefanți) descoperite la mijlocul secolului trecut. Restul de 40% este produs de așa-numiții șoareci - depozite cu o durată de viață foarte scurtă.
Cunoscutul câmp Safaniya (cel situat în Arabia Saudită), cu o lățime de 15 kilometri, se întinde pe cincizeci de kilometri. Safaniya, care a fost descoperită în 1951, are astăzi 37 de miliarde de barili și, respectiv, cel puțin 150 de miliarde de metri cubi de petrol și gaze. Toate acestea ar putea satisface nevoile Statelor Unite ale Americii timp de 5 ani. Acesta este motivul pentru care oamenii din Arabia Saudită „nu trăiesc în sărăcie” - compania națională SaudiAramco este cea mai profitabilă de pe planetă. Ei bine, chiar dacă nu dezvăluie indicatori financiari, revista Forbes știe că profitul ei net anual este de cel puțin 200 de miliarde de dolari.
Ce culoare are uleiul?
Ar părea o întrebare amuzantă - toată lumea știe că acest „aur” este negru. Dar se dovedește că nu trebuie să fie neagră! Uleiul poate fi rosu, verde, albastru si chiar... incolor! Ceea ce este interesant este că culoarea sa este neimportantă (aurul este aur și în Africa). Experții spun că nuanța unui mineral depinde de caracteristicile substanțelor rășinoase pe care le conține (cantitate, natură, culoare). Este de remarcat faptul că calitatea uleiului este afectată de proporția de impurități non-hidrocarburi, dar nu de culoare - calitatea uleiului nu depinde de aceasta. Uleiul incolor (și poate alb) este în esență condensat de gaz.
Beneficiul controversat al mineralelor
Dacă până acum ați avut o idee vagă despre semnificația procedurilor judiciare în care sunt luate în considerare cazurile de scurgeri de petrol în corpurile de apă, iar companiile vinovate de acestea sunt supuse unor amenzi fabuloase, ar trebui să vă imaginați o picătură de ulei cântărind jumătate de gram . Formează o peliculă pe suprafața apei, al cărei diametru este de 30 cm.Această peliculă nu permite trecerea aerului, creând astfel un vid pentru toate creaturile vii care trăiesc pe acest teritoriu.
Un pește care trăiește în apă care conține doar 0,1 mg pe litru. ulei, are un miros de care va scapa abia dupa o luna de trai in apa perfect curata.
Cercetările lui Jacques-Yves-Cousteau au o formulă clară: prezența produselor petroliere în apele mării în doar 20 de ani a dus la dispariția a 40% din organismele vii.
Există mai multe versiuni ale etimologiei cuvântului „ulei”. Unii oameni de știință cred că provine de la „neft” turc, care, la rândul său, și-a luat originile din „nаrtn” asirian - „a erupt”, „dezrădăcinat”. Alții susțin că cuvântul „ulei” provine de la akkadianul „napatum” – „a arde”. Alții sunt înclinați spre „naft” iranian antic - „ceva umed”. Întrebarea despre originea petrolului are un singur răspuns corect: miliarde de plancton, murind, se așează pe fund, unde, acoperite cu nămol și descompunându-se, formează o masă vâscoasă, care, sub influența temperaturii și presiunii, devine ulei. .
Iată 10 lucruri despre ulei, dintre care multe vă pot surprinde.
1. Uleiul a fost folosit de peste 6.000 de ani
Oamenii sunt familiarizați cu petrolul din cele mai vechi timpuri: deja în Babilon, bitumul era folosit pentru construcția clădirilor și a navelor. Începând cu secolul al VIII-lea, gudronul a fost folosit în construcția drumurilor în Bagdad. Și în Egiptul Antic și în Grecia Antică, uleiul a servit drept combustibil pentru lămpi și case și străzi iluminate.
2. Petrolul a salvat balenele
În secolul al XIX-lea, uleiul de balenă era folosit pentru aprinderea lămpilor, fabricarea lumânărilor, lubrifierea mecanismelor de ceas, ca strat de protecție pentru fotografii și așa mai departe. Creșterea cererii a dus la dispariția aproape completă a acestor animale. Dar datorită apariției kerosenului obținut din rafinarea petrolului, nevoia de ulei de balenă a scăzut, iar vânătoarea de balene a încetat aproape complet, deoarece și-a pierdut beneficiile economice.
3. Benzina era cândva foarte ieftină.
Înainte ca mașinile să devină un mijloc de transport popular, produsul țintă al rafinării petrolului era kerosenul. Benzina avea un preț mic și nu era solicitată. A fost folosit exclusiv pentru tratarea păduchilor sau ca solvent pentru curățarea țesăturii de petele grase.
4. În 1901, Rusia producea mai mult de jumătate din producția mondială de petrol
Producția de petrol din Rusia a atins apogeul în 1901 – 706,3 milioane puds, ceea ce a reprezentat 50,6% din producția mondială de petrol. Prețul petrolului, din cauza cererii în exces, a început să scadă și, față de 1900, a scăzut de 2 ori - 8 copeici pe pud. După 1902 s-a observat o tendință de restabilire a consumului, întreruptă de revoluția din 1905, însoțită de distrugerea masivă a câmpurilor petroliere.
5. Cele mai neașteptate produse sunt create din ulei
Astăzi, multe produse de pe piață sunt rezultatul rafinării petrolului. Printre acestea: ruj și creion de ochi care conțin propilenglicol și coloranți de gudron de cărbune, îmbrăcăminte din poliester rezistentă la riduri, gumă de mestecat din latexuri naturale combinate cu produse petroliere sau rășini de polietilenă și parafină, dresuri de nailon și aspirină, a căror producție începe din benzen și hidrocarbură.
6. Uleiul nu este întotdeauna negru
Uleiul nu este doar negru, așa cum cred mulți oameni. Poate fi roșu, verde, chihlimbar, albastru și incolor. Culoarea sa depinde de cantitatea, culoarea și natura substanțelor rășinoase pe care le conține. Cu toate acestea, nu afectează în niciun fel calitatea uleiului.
7. Prima platformă petrolieră a fost ridicată în secolul al IV-lea
În secolul al IV-lea d.Hr. Prima platformă petrolieră a fost construită în China. Chinezii au folosit trunchiuri de bambus ca melc modern. Cu ajutorul lor, uleiul a ajuns în vârf sub presiune.
8. Unitatea de măsură a uleiului este „butoiul”
Tradus din engleză, „barrel” este un butoi. În SUA, în 1866, mai mulți antreprenori s-au unit pentru a transporta petrol și, hotărând să economisească bani, au început să achiziționeze în acest scop butoaie deja folosite de 159 de litri. Acest volum a fost considerat optim pentru încărcarea în vagoane de cale ferată. De-a lungul timpului, a fost adoptată ca unitate de măsură comună și numită butoiul.
9. Înainte de primele conducte, uleiul era turnat în burdufuri
Până la apariția conductelor, uleiul era turnat în burdufuri și butoaie. Erau transportați cu ajutorul cailor, ceea ce era extrem de nerentabil: livrarea costa mai mult decât cantitatea de petrol produsă. De exemplu, în 1877, o liră de petrol la câmpurile Absheron costa 3 copeici, iar livrarea la o distanță de 12 km la rafinăriile de petrol costa 20 de copeici.
10. Cele mai mari nave din lume sunt petroliere
Lungimea celei mai mari nave - tancul norvegian Knock Nevis - este de 458 m, lățimea - 69 m. Pescajul navei la încărcare completă depășește 24 m, deci nu poate trece prin Canalele Suez sau Panama, sau chiar prin canalele engleze. Canal.