Nașul este un nenorocit. Țarul Petru cel Mare cu limbă ascuțită
Despre demnitatea oaspeților la adunările care au (1700)SN..
Înainte de a apărea ca invitat multinațional, trebuie să fii:
- M-am spalat cu grija, fara a sari peste niciun loc;
- Mă bărbieresc cu grijă, pentru a nu strica tandrețea doamnelor cu miriște josnice;
- pe jumătate flămând și doar puțin beat.
Când veniți în vizită, familiarizați-vă cu aspectul casei în avans cu ușurință, notând mai ales locația dulapurilor și lăsați informațiile deoparte în acea parte a minții care este mai puțin supusă vinovăției decât altele.
Consumă alimente cu moderație, pentru ca burtica ta grea să nu-ți împiedice dansul. Bea poțiunea în voie, în loc să ții picioarele, dacă refuză, bea în timp ce stai. Nu-l oferi cuiva care stă întins, ca să nu se sufoce, chiar dacă acesta cere. Slavă celui care s-a înecat, căci această moarte este cinstită în Rus'.
Dacă nu cunoști măsura, bazează-te pe soția ta - acest gardian are o priveghere mai mare decât cea a suveranului.
Așezați-i cu atenție pe cei beți pentru a nu le deteriora și a nu interfera cu dansul.
Îndoiți separat, observând podeaua, altfel când vă treziți, nu veți ajunge să fiți jenat.
După ce ați simțit necazuri, nu vă panicați, mergeți încet spre locul menționat, dar nu ezitați pe drum și folosiți-vă toată puterea pentru a păstra în cetate burta care v-a trădat cu ticăloșie.
Fiind fără soție, sau chiar, dacă vrea Dumnezeu, singură, la farmecul doamnelor
priviți nu cu lăcomie deschisă, ci pe furiș - și ei observă acest lucru, fără îndoială. În acest fel, îi vei respecta și nu vei fi considerat obrăzător.
Nu folosiți mâinile, aveți mare grijă și primiți doar un semn clar că este permis, altfel vă veți purta jena pe față pentru o lungă perioadă de timp.
Fără a cânta nu există distracție în Rus', dar începe cu un semn
proprietarului, nu intra în furie, ascultă-ți vecinul - răcnind singur
Devii ca măgarul lui Valaam, iar cu muzicalitatea și vocea ta dulce, dimpotrivă, vei câștiga multe laude de la oaspeți.
Amintiți-vă, inima unei doamne este maleabilă muzicii.
Am observat că în adunări și pe perspectiva Nevskaya, alți dandi în pantaloni spanioli se arată cu insolență. Eu ordon să fie prinși, duși la Curtea Turnătoriei și biciuiți cu biciul până când acești pantaloni se transformă în zdrențe. Nu te uita la strigătele și titlul celor pedepsiți
Consumă alimente cu moderație, pentru ca burtica ta grea să nu-ți împiedice dansul.
Un subordonat ar trebui să arate atrăgător și prost în fața superiorilor săi, pentru a nu-și stânjeni superiorul cu înțelegerea lui.
„Nu lăsa navigatorii să intre în taverne, pentru că ei, nenorociți, nu ezită să se îmbată și să facă necazuri.” -
„În timpul unei bătălii, navigatorilor nu ar trebui să li se permită să urce pe puntea superioară, pentru că cu aspectul lor josnic ei deranjează întreaga bătălie.”
Le instruiesc domnilor senatori să-și țină discursurile în prezența oamenilor nu în scris, ci doar în cuvintele lor, pentru ca prostia tuturor să fie imediat vizibilă.
Navigatorul este o natură slăbănog, dornică de femei și vin. Dar pentru cunoașterea științelor viclene, li se permite să intre în camera de gardă și li se oferă altyns pentru vodcă.
"Toate proiectele trebuie să fie foarte bune, ca să nu irosească vistieria și să nu provoace pagube Patriei. Dacă cineva începe să scoată în vreun fel proiecte, îl voi lipsi de rang și voi ordona să fie bătut cu biciul. .”
Comerțul este o treabă de hoți, și de aceea ar trebui să li se dea un salariu slab, și să fie spânzurați câte unul pe an, ca să nu fie rușine pentru alții.
Mă gândeam... Poate că aceste Decrete ar trebui completate? Poate cineva vrea să adauge la aceste creații?
Navigatori. „Navigatorii sunt niște ființe nebunești și nu vor trece pe lângă un pahar, dar își cunosc foarte puțin meseria și, prin urmare, le ordon să-și plătească salariile și să-i lase să meargă la taverne!” - Țarul Petru a spus despre navigatorii săi navali care s-au antrenat în „Anglia” și „Germania”. Noi, piloții, nu răi și numai între noi, am numit această categorie de personal de zbor „curve”. Au fost incluși în echipaj în scopul testării abilităților de aviație ale copiloților și în timpul zborurilor unice pe distanțe lungi. „Dă-mi poziția avionului folosind două posturi radio laterale”, ma verificat pe mine, încă tânăr copilot, navigatorul Petya Burygin, care a absolvit recent școala de navigatori. Văd clar poziția avionului în raport cu terenul, dar pentru a-mi abate privirea rotesc butonul de frecvență al busolei radio și trasez două linii drepte pe hartă de la Ukhta și de la Izhma până la locul pe care îl văd sub mine. „Ooo! Bine făcut! – navigatorul este surprins și încântat de dexteritatea și acuratețea hotărârii mele. „Există o eroare de mai puțin de cinci sute de metri în calculul utilizând navigația radio!” Vremea din nord nu este întotdeauna „albă și pufoasă”. Mai des, acestea sunt viața de zi cu zi gri, cu nori până la vârfurile molidului și vizibilitate limitată la aproape zero. În astfel de condiții, avem acces la zboruri instrumentale și ne bazăm în întregime pe radionavigație. Atunci când efectuau zboruri de lungă distanță și de lungă durată, navigatorii erau angajați de bunăvoie în echipaj. Ei erau responsabili pentru majoritatea lucrărilor de hârtie: pregătirea hărților de zbor, efectuarea calculelor, primirea colecțiilor de aerodromuri intermediare, alternative și aerodromuri de destinație. Pregătește-te pentru un zbor lung. Pregătirile preliminare și premergătoare zborului au fost finalizate și s-a primit permisiunea de a zbura. Vremea cheamă! Îndreptându-se spre Aktyubinsk, în nordul Kazahstanului. Zburăm în liniște timp de trei ore. Copilotul asigură orientarea, determinând locația aeronavei folosind harta sa de zbor, iar navigatorul se odihnește. Doar ocazional Alexey ridică tableta și dă din cap aprobator. Munca lui va începe mai târziu, când vom zbura peste granița Republicii Komi, dar aici totul a fost zburat departe... După ce și-a dus degetul la marginea hărții, copilotul o împinge pe Lyoshka în lateral cu cotul lui: - Scoate-ți cărțile lipite, foaia mea e scoasă. Navigatorul își scotocește îndelung prin servieta, fața lui devine purpurie, iar gâtul îi este atras din ce în ce mai mult în umeri. „Am uitat să-l iau de la Biroul de Informații Aeronautice”, clipește la mine, cu ochii lui cenușii larg deschiși, ca un școlar. Simt si o crestere a adrenalinei in sange. În capul meu este confuzie: „Comandantul este responsabil pentru tot și pentru tot, ceea ce sunt eu. Puteți, desigur, să vă întoarceți la Syktyvkar, invocând vizibilitatea slabă de-a lungul traseului... Și apoi? Explică-te la telefon cu șeful tău... Nu! Zburăm spre Perm.” După setarea frecvenței stației de radio din aerodromul Kudymkar, devine mai ușor. Deși este slab, există un semnal, iar acul busolei radio arată direcția în mod constant. - Ieri, în timp ce mă pregăteam pentru zbor, am văzut pe harta ta o „zonă restricționată” umbrită în roșu. Hai să zburăm acolo și te vor doborî! Sau luptătorul va fi ridicat, iar asta, știți, va fi un scandal pentru întreg Ivanovo! - Mă întorc către navigator în speranța că își amintește profesional de aceste zone. „Da, comandante, iată-o, în spatele drumului, unde pădurea este continuă”, răspunde Lyoshka, nu prea încrezător, întorcând capul în lateral. Ieșim la Kudymkar și vedem, iată, un avion care decolează de pe aerodrom. Cerem echipajului său să treacă la frecvența „lor”, pe care o cunosc toți piloții. Acest canal nu este înregistrat pe medii magnetice de pe pământ. El este viața noastră! La această frecvență, puteți avertiza echipajele despre pericol, astfel încât să nu se aventureze în ceață sau gheață și puteți vorbi cu un prieten despre problemă fără teama de urechi indiscrete. „Zbor spre Perm”, a răspuns la cerere comandantul avionului care a decolat, „urmărește-mă”. "Unde ar trebui sa mergem?" - Îi mulțumesc colegului meu. Lyoshka, care pare să fie bolnavă, este trimisă de la Perm la bază cu un avion obișnuit. Navigatorul superior al detașamentului, Sasha Zakhv...enko, sosește pentru a-l înlocui pe tovarășul „bolnav”. Această carte a adus nu cărți de joc sau ghicitoare, ci cărți de zbor reale! E și viclean!... Toată echipa a râs după una dintre curse, unde a fost navigator în echipaj. Când ne-am întors acasă, am decis să călătorim din Moscova cu trenul, decât să zburăm a doua zi și să petrecem noaptea undeva la hotel. În tren, se spune, vom dormi noaptea, iar după prânz vom fi acasă! Trenul Vorkuta, care trece prin Pechora, aștepta în gara Iaroslavl. Pe ușa restaurantului, ca întotdeauna, este „Fără spațiu”..., dar eu vreau doar să iau o gustare și o linsă: de jur împrejur e o lege „anti-alcool”, iar seara bărbații din cele mai apropiate cartiere ale Moscovei se îngrămădesc la restaurantele gării, unde, deși este mic, o toarnă! Sashek, viclean, în uniformă și șapcă GA, își arată prin sticlă roșu, și chiar cu stemă, certificat de navigator, portarului. O scoate din tabletă și arată o fotografie cu prietenii săi în civil: „Nu au apărut acestea aici? - întreabă el și îi dictează un număr de telefon din șapte cifre portarului liniștit și ușor uluit, din înregistrare. „Dacă apar, sunați repede!”... Întrebarea de a vizita un restaurant a dispărut instantaneu! Ne-au așezat la o masă de serviciu în spatele unei coloane, de unde se vedea toată camera și au fost servite foarte repede! .. Ordin: „... echipajul elicopterului MI-2... detașamentul de zbor... controlul a decolat de pe aerodromul MVL Kedva. În timp ce urca, elicopterul și-a agățat rotorul principal pe o linie de trecere de comunicație întinsă peste râul Izhma. De la o înălțime de 30 de metri, elicopterul a căzut pe gheața râului și s-a prăbușit. Echipajul, format din comandantul elicopterului și navigatorul de escadrilă, a murit. COMAND: 1. Marcați pe hărțile de zbor toate trecerile de linii de comunicație prin râuri, turnuri și alte obstacole artificiale cu o înălțime mai mare de 50 de metri. 2. ..." Lyoshka nu este cu noi... De vreo cinci ani am început să zbor după facultate. A murit în timp ce efectua acest zbor simplu. Era primăvară devreme, gheață întunecată, dar încă puternică pe râu și vizibilitate într-o ceață ușoară de cel puțin trei kilometri. Se pare că dimineața a plecat la muncă pentru a-și efectua ultimul zbor. O tânără soție și o casă neterminată „de la constructori” au fost lăsate pe Pământ într-o „situație interesantă”. Alexey, deși visa la o grădină, nu a avut timp să planteze copaci, așa cum ar trebui să facă un om adevărat în această viață... (În fotografie sunt la Sankt Petersburg, urmând cursuri la Academia de Aviație Civilă)
„Navigatorii sunt creaturi nebunești, dar își cunosc foarte bine meseria. Și, prin urmare, lăsați-i să intre în cameră și dă-le un pahar. În timpul bătăliei de îmbarcare, nu-i lăsați pe puntea superioară, pentru a nu confunda armata iubitoare de Hristos cu aspectul lor dezgustător.”
Din decretul lui Petru I
Prieteni! Astăzi, 25 ianuarie, Rusia sărbătorește o sărbătoare profesională - Ziua Navigatorilor Marinei Federației Ruse. Anecdota pe tema:
-Ești navigator?
- Navigator.
— Explicați, vă rog, ce fel de expresie aveți: „unghi de deriva”?
- Nu avem o astfel de expresie.
- De ce nu?
— Există o expresie „un chervonets din nas”….
Wow, o bucată de aur de pe nas! Și ce ne va spune despre aceasta „șeful departamentului de transport”, tovarăș, care dintre aceștia, ei bine, despre care țarul a scris un decret - căpitanul de rang 2 Alexander Dedyuev, un navigator de submarin care a dat cei mai buni ani din viața sa la flota de submarine?
Salut Ivan! Multă vreme, navigatorii au fost considerați marinari de clasa a doua; poveștile lui Stanyukovici menționează rândurile lor de pe uscat. Am început să ne antrenăm special ca navigator în anii 50. Înainte de aceasta, au fost eliberați în calitate de comandanți de pază. Adică un locotenent ar putea deveni miner sau artilerist, sau ar putea deveni navigator. Specialitatea se numește „Navigation Navigation”, inginer navigator. Cinci ani de antrenament.
În marina sovietică, în timpul antrenamentului, de regulă, au fost două croaziere pe distanțe lungi. Cursul meu a mers pe ruta Sevastopol-Annaba-Kronstadt și Kronstadt-Conakry-Sevastopol. În timp ce studiam la clasele a VI-a superioare de ofițeri, am reușit să merg din nou în croaziera Kronstadt-Oran-Kronstadt (nava școlarizare „Hasan”, turcii nu o mai lasă să treacă după ce și-a scufundat o parte din echipaj în Bosfor). Restul stagiilor au fost în flote după fiecare curs. În școala noastră nu exista o împărțire în submarineri și ofițeri de suprafață. La absolvire, au mers nu numai la submarine și nave de suprafață, ci și la aviație (la absolvirea mea, băieții chiar au intrat în ekranoplane) și trupe de graniță (a existat o selecție specifică acolo). Încercam să intrăm în submarinele și submarinele nucleare, posibilitatea de misiuni la distanță lungă și poziția principală de căpitan - locotenent.
Au stat în funcții de navigator 5-7 ani, maxim, apoi au trecut la asistenți, primii colegi etc. Cei mai înțelepți au stat până când au devenit navigatori, după care au fost transferați la meserii de predare în marile orașe.
Tehnologia de pe diferite nave a variat foarte mult în complexitate și sarcini. S-a întâmplat să servesc la un strateg cu un complex de navigație inerțială și cineva avea un girobusolă responsabil. Ce altceva este interesant? Comandanții aveau de obicei o relație specială cu navigatorii. Numai navigatorilor li s-a permis să vadă ce i se dădea comandantului în pachet înainte de a părăsi stația de bază. Cuvântul de navigare cel mai des folosit: discrepanță, mi se pare.
Ultimul Țar al Rusiei din dinastia Romanov, primul împărat al Rusiei a devenit faimos pentru reformele sale, care au influențat favorabil dezvoltarea Rusiei. Petru I nu era renumit doar pentru munca sa grea, ci avea și o limbă ascuțită, așa că citatele din Petru cel Mare sunt destul de puternice și asertive. Mulți dintre cei care au studiat istoria vor fi de acord că Petru I, cunoscut și sub numele de Petru cel Mare, este cunoscut de noi toți ca o persoană destul de extraordinară.
Ca un astfel de exemplu al originalității Marelui Monarh, aș dori să citez câteva decrete deosebit de interesante pe care le-a emis.
● „Le dau instrucțiuni domnilor senatori la adunări și în prezență să vorbească doar în cuvinte, și nu în scris, pentru ca prostia tuturor să fie vizibilă pentru toată lumea. Petru."
De asemenea, un decret similar nu a ocolit favoritul lui Peter - marina:
● „Toate rândurile echipajelor navale, de la marinari la amirali, când vizitează țări străine, nu ar trebui să se bea până la moarte, pentru a nu dezonora onoarea marinei și a statului rus.”
Mai mult mai mult...
„Nu trebuie lăsați navigatorilor să intre în taverne, pentru că ei, nenorociți, se îmbată repede și fac necazuri...”
„În timpul unei bătălii, navigatorilor nu ar trebui să li se permită să urce pe puntea superioară, deoarece au deranjat întreaga bătălie cu aspectul lor josnic.”
Un cunoscut (din marină) a spus că a auzit de un asemenea decret al lui Petru cel Mare, potrivit căruia dacă găseau un marinar care nu s-a întors de la cârciumă la corabie beat, întins cu capul spre corabie, atunci un astfel de petrecăr ar scăpa doar cu o ușoară frică, spunând că are prea multe, desigur, dar totuși am încercat să mă întorc, deși nu am ajuns acolo. Acum, dacă ai ghinion și un marinar este găsit în aceeași formă, dar cu capul departe de navă, atunci va fi biciuit. Potrivit zvonurilor, în unele locuri acest decret este încă în vigoare. Nu există niciun motiv să nu credem asta, știind că marinarii sunt în general destul de superstițioși.
Și iată despre armată:
„Ofițerilor regimentelor de infanterie călare le este interzis să se prezinte în unitățile de cavalerie, deoarece cu poziția lor ticăloasă, ca un câine așezat pe un gard, stârnesc hohote în gradele inferioare ale cavaleriei, ceea ce servește în detrimentul onoarei ofițerului. . »
Încă câteva decrete, fără nicio urmă de umor, sună destul de vital:
„Le-am ordonat guvernatorilor să adune monștri și să-i trimită la Kunstkamera. Dacă aș vrea să trimit monștri umani acolo nu din cauza aspectului trupului lor, ci din cauza moravurilor lor urâte, ar fi puțin loc pentru ei. Lasă-i să se plimbe prin cabinetul național de curiozități, se remarcă printre oameni. »
„În timpul curățării și reparațiilor navelor, tot gunoiul trebuie îndepărtat pentru ca nimic să nu cadă pe fund. Și oricine de-al său face ceva, el însuși, dacă este ofițer, pentru orice lopată (gunoi) prima dată va pierde o lună de salariu, a doua oară - șase luni, a treia oară va fi amendat având gradul său. luat și notat ca privat. Și ca soldat pentru al treilea - în Siberia pentru muncă grea" -
Decretul lui Petru I din 12/09/1709
Citate epice din regele formidabil...
● Un subordonat trebuie să arate atrăgător și prost în fața superiorilor săi! Pentru a nu-ți confunda superiorii cu înțelegerea ta.
● Vorbește scurt, întreabă puțin, pleacă!
● Răul nu poate zbura liniștit.
● În cinstea Anului Nou, faceți decorațiuni din brazi, distrați copiii și coborâți munții cu săniile. Dar adulții nu ar trebui să comită beție și masacre - sunt suficiente alte zile pentru asta.
● Să-ți fie frică de nenorocire înseamnă să nu vezi fericirea.
● Și totul a mers ca înainte. Nu s-a intamplat nimic. Peste Moscova, peste orașe, peste sute de districte răspândite pe pământul întins, amurgul de o sută de ani s-a acru - sărăcie, servilism, lipsă de mulțumire.
● Când suveranul se supune legii, atunci nimeni nu va îndrăzni să-i reziste.
● Dacă există o dorință, există o mie de căi; nicio dorinta - o mie de motive!
● La noi, dacă un hoț nu este hoț, înseamnă că este prost, iar onoarea nu este o onoare, este doar o onoare să fii mândru de alții.
● Cine este crud nu este un erou.
● Uitarea serviciului de dragul unei femei este de neiertat. A fi prizonierul unei amante este mai rău decât un prizonier de război; Inamicul poate avea libertate mai repede, dar lanțurile femeii sunt de lungă durată.
● Ce fel de Rusia este aceasta, o țară cu jurământ - când te vei muta?
● Nu aveți încredere în trei: nu aveți încredere într-o femeie, nu aveți încredere într-un turc, nu aveți încredere într-un nebăutor.
● Nimeni nu poate folosi ca scuză ignoranța legii.
● Raționamentul este mai presus de toate virtuțile, pentru că orice virtute fără rațiune este goală..
● Comerțul nostru este deja ca o fată bolnavă, care nu trebuie să fie speriată sau deprimată de severitate, ci încurajată de afecțiune.
● O persoană nerecunoscătoare este o persoană fără conștiință, nu trebuie să aveți încredere în el. Mai bine un dușman vădit decât un lingușător și ipocrit ticălos; Aceasta este o astfel de rușine pentru umanitate.
● Cine începe să țină discursuri, nu-l întrerupe pe celălalt, ci lasă-l să termine și apoi celălalt să vorbească ca oamenii cinstiți, și nu ca femeile de piață.
● Am un presentiment că rușii vor face cândva, și poate în timpul vieții noastre, națiunile cele mai luminate de rușine cu succesul lor în știință, neobosit în munca lor și măreția gloriei lor ferme și zgomotoase.
● Întârzierea este ca moartea.
„Este necesar să se creeze regimente de soldați navali (în funcție de numărul din flotă) și să le împartă în funcție de căpitani pentru totdeauna...” Cu acest Decret al lui Petru I din 16 noiembrie (27), 1705, istoria rusilor A început Marine Corps. Potrivit unor date neverificate, același Petru obișnuia să spună mai târziu despre ei, acei soldați navali „... sunt niște prosti, flămânzi de vin și de femei și, de aceea, poruncesc: să dai panza englezească cu moderație, iar dacă ești într-un port străin, nu-i lăsați să ajungă la țărm, pentru că atunci când se îmbăta, nu vor spune o vorbă bună și vor începe imediat o ceartă. Dar plătiți-vă salariul în mod regulat, pentru că își cunosc afacerea!"
La mulți ani de Ziua Marinei!
Povestea mea, care m-a legat timp de 2 ani cu Marine Corps, a început mai prozaic. Și astăzi, în următoarea Zi a Marinei, o voi spune vouă, dragi prieteni și cititori.
1980 Știam deja la biroul de înregistrare și înrolare militară că voi fi recrutat în marina. Nu prea știam ce să fac în marina și, prin urmare, când mi s-a oferit prietenilor mei și mie să mergem la DOSAAF și să facem un curs pentru operatori de telegrafie, am mers fără prea multă ezitare! A fost distractiv să lucrez cu telegraful! Bandă de hârtie perforată, postarea teletipurilor, dispozitivul CTA, criptarea și decriptarea - toate acestea păreau destul de interesante și nu au durat mult. În general, șase luni mai târziu am absolvit cu certificat de operator telegrafic și practic cu o specialitate militară „în buzunar”!
Aparatul telegrafic STA. Am bătut 150 de bătăi pe minut deja în 1981!)
Apelul s-a strecurat neobservat. La 26 octombrie 1981, după două zile de stat pe terenul de paradă din Egorshino, „cumpărătorii” din Vladivostok au venit după noi și noi, după ce am stat câteva ore pentru decență în ploaie în Koltsovo, am decolat pe Sverdlovsk - Irkutsk - Zborul Vladivostok. La Irkutsk era minus 20. Jachetele căptușite s-au transformat imediat în bucăți de gheață pe care le purtam noi înșine. „Sugrev” a fost deja vâslit în Egorshino, nu aveam cu ce să ne încălzim și ne-am clănțănit din dinți încă câteva ore, începând să suportăm „greutățile și greutățile” serviciului militar.
Am ajuns în Vladivostok seara târziu și a trebuit să așteptăm încă o noapte în tabăra de corturi pentru recruți. Acolo am făcut cunoștință pentru prima dată cu faimoasa băutură în anumite cercuri, „Triple”!
Urletele mele triste despre dragoste la chitară au topit într-un fel sufletul unui maistru, iar el a fost mișcat la următoarea reprezentație din „Where the maple rustles...” m-a invitat în cort. Aragazul ardea cu kerosen, pe pat dormea un aspirant beat, pe masă era o tigaie cu cartofi prăjiți la rece, iar maistrul, deschizând cufărul, mi-a oferit la alegere între vreo sută de funfiriks de colonie, cu grijă. ales dintre recruți! :)
„Ai băut vreodată ceva?” a întrebat maistrul!
- Altfel...am încercat să nu pierd fața!
-Alege atunci!
Nimic nu mi-a venit în minte în afară de cuvântul „Triple” și am ales un târg de distracții de colonie!
„O vom dilua”, a întrebat maistrul!
„Fă cum vrei”, am ezitat, iar el ne-a turnat un pahar de lichid albicios diluat, care mirosea a groaza de parfum și deja pe masă a provocat anumite îndemnuri!
Am băut și am mâncat cartofi. Apoi un alt pahar. Apoi am mai cântat la chitară și îmi amintesc că am băut mult, încercând să scap de oroarea gustului de colonie triplă!
Dimineața am fost aduși la o unitate numită „Echipaj” pentru distribuție în întreaga flotă. Am fost repartizat pe un submarin și am fost foarte trist pentru următorii trei ani undeva sub apă. A trecut de camera de presiune. Prietenii au încercat să-și rupă nasul acolo, prefăcându-se că nu pot suporta presiunea, nu-mi mai păsa de nimic. După Irkutsk, m-am îmbolnăvit foarte tare și m-am târât în jurul trăsurii cu o temperatură de aproximativ patruzeci.
Dintr-o dată, în a treia zi de întins pe patul echipajului și așteptând cu tristețe soarta mea, am văzut Pământul!!! Valerka, prietena mea din Uralmash, a slujit deja de un an. El a servit imediat în echipaj. A ocupat o funcție înaltă - a condus o echipă de luptători, recruți, care adunau sticle goale de limonada de la fiecare echipaj, le depozitau cu grijă și predau sticlărie la recepție. Afacerea era foarte profitabilă, pentru că prin echipament treceau mii de recruți. Valera se ocupa de casa de marcat, pe care o împărțea cu Dumnezeu știe cui, dar pe vremea aceea „locuia” nu în unitate, ci într-un apartament cu două camere închiriat lângă echipaj! Am baut. Am început să vorbim. Valerka s-a oferit să rămână și să servească cu el, să locuiască în același apartament și să câștige bani)). Dar TREI ani. L-am rugat să „facă” orice, dar numai DOUA! Valerka a fost puțin jignită, dar a cedat! A fost o chestiune de câteva minute să-mi cumpăr documentele și să le transfer pușcarilor și chiar a doua zi au venit după mine doi marini curajoși, cu care am mers la divizie. Pe drum, i-am întrebat cu vagă speranță dacă au medicamente acolo, pentru că eram foarte bolnav. Îmi amintesc încă răspunsul. Da, spun ei! „Pizdulin cu repetare” - ești mulțumit)))? Cred că începeam să înțeleg că ar fi mai interesant cu Valerka)))!
1982 marinar senior Budkevich)
În batalionul de comunicații, care făcea parte din Divizia 55 Marine a KTOF, unde am fost dus seara, a fost puțin neliniștit... Cineva făcea trageri pe bara orizontală, aruncând greutăți peste umeri, cineva stătea întins pe paturi, soldații tineri fluturau peste tot, al meu, spăla, tivită, șterg tot ce nu se spală, nu se cusește și nu se spală! Cineva a fost „bătut în suflet” pe culoarele dintre paturile supraetajate. A fost plictisitor, trist și puțin înfricoșător. Incertitudinea a ceea ce se întâmplă m-a speriat și mi-a dat gânduri triste.
Dimineața m-am trezit dintr-o lovitură puternică pe plasa de pat de la nivelul doi. Toată lumea se repezi undeva într-un vârtej nebun. Constructie. Cruce. Luni - miercuri - vineri - 3 kilometri, marți - joi - 6 kilometri, iar joi - în măști de gaze. Sâmbătă este o zi aglomerată, iar după duminică marșul este de 10 kilometri cu desfășurare. Era miercuri. Întreaga divizie a rămas fără poziții și toată lumea a alergat la un kilometru și jumătate până la începutul străzii Snegovaya și la un kilometru și jumătate înapoi. După ce a alergat vreo 100 de metri, cineva din lateral ne-a sugerat să ne întoarcem în tufișuri. Era Andrei din Izhevsk, care slujea deja de șase luni și cunoștea locurile în care era posibil să „tuns” de pe cruce. Am fugit în tufișuri. Noi am fumat. „Neobservat” a intrat în formația batalionului, care fugea înapoi. Dintr-o dată l-am văzut pe Andryukha arătându-și fața peste asfalt. Înainte să am timp să fiu surprins de asta, o lovitură puternică chiar sub spatele meu m-a forțat să intru în contact cu obiceiurile aspre ale pușcailor marini! :) Autorul loviturilor a fost sergentul principal Chuzhinov. După standardele noastre, era doar un bătrân, deoarece a fost recrutat la vârsta de 26 de ani. Nici el nu a fost foarte mulțumit de asta și noi am simțit-o periodic!
Au dat formularul. Bunicii nu au luat nimic. A durat o săptămână pentru a ne obișnui cu împachetările pentru picioare. Învelișurile pentru picioare erau pentru vară și iarnă, înfășurate peste botine; după stingerea luminii, se uscau și se uzau. Toata noaptea. Era posibil să se spele, dar nu era loc pentru a-l usca, deoarece uscătorul era plin cu lucruri de la „scoops”, „bunici” și „demobilizatori”. În primele zile, cârpele mă răneau foarte mult picioarele. Au fost bătuți până la sânge, dar dacă asta se întâmpla pe „linia de foraj” trebuia să lovești pământul cu bocancii și să înduri, să înduri...
Am învățat multe din nou!) Am învățat cum să caut larve de păduchi de in în juanții lungi furnizați și apoi să le „prăjesc” cu un fier de călcat, astfel încât aceste creaturi să nu se reproducă în propriile mele lucruri. Am învățat să nu bag în seamă, sau mai bine zis, după o săptămână m-am obișnuit cu mirosul de împachetări pentru picioare. Îi cunoștea pe de rost pe toți membrii Biroului Politic al Comitetului Central al PCUS și pe secretarii Consiliului Central al Sindicatelor Integral!)))
Am învățat să cerșesc pâine într-o feliere de pâine. Totul este foarte simplu! L-au luat cu ei pe Vova Mnyakin (acum satul Ilek, regiunea Chelyabinsk), cu o față rotundă ca luna, s-au dus la feliatorul de pâine, Vovka și-a înclinat capul în formă de lună în lateral și a întrebat cu o voce plângătoare a satului. : "Băieți! Dați-mi niște pâine! Vreau să mănânc!") )) Taietorii de pâine care erau atinși dădeau de obicei două pâini! Acest lucru a fost suficient pentru a te ascunde într-un deal și a ucide rapid șase dintre ei împreună cu câteva cutii de Volna pate!)
Am urât chitara! Cert este că dintre „cântăreți” și „chitariști” eram singurul în draft, așa că până la plecarea ultimei demobilizări, în fiecare seară am luat loc în casa de schimb și am cântat. A jucat și a cântat. La fel. Aproape două luni. În fiecare zi. Pielea de pe degetele mele a început să ruginească din sforile, iar demobilizatorii s-au așezat în fiecare zi și au întrebat: „Ilyukha, hai să vorbim despre vârtej...” Dar nu am participat la spălarea și curățarea hainelor de demobilizare, nu m-am grăbit în jurul valorii de divizie în căutarea unei țigări, nu m-am aruncat în aer în bucătărie noaptea, astfel încât să prăjesc cartofii pentru cineva. Au avut grijă de chitarist)))
După șase luni de ținute, zile de întreținere a parcului, alarme, vopsit borduri, antrenament de foraj, informații politice și alte abilități „de luptă și fizice”, am înțeles puțin despre raportul de forțe al batalionului, am învățat să scriu frumos (!) și a mers la sediu - șeful unei unități de luptă. A devenit „funcționar”! Funcționalitatea mea a inclus multe - întreținerea zilnică a registrului de comenzi al unității, puține informații secrete, înființarea și îndepărtarea alocațiilor de îmbrăcăminte și hrană, primirea de alimente și rații uscate, plecarea în vacanțe și călătorii de afaceri, desenarea hărților secrete ale exercițiilor, participarea la acestea. exerciții, care, totuși, nu anulau cursele zilnice de cros, antrenamentul cu parașuta, aterizările în aer și alte delicii militare.
Un an a trecut atât de repede! Am învățat să dorm în picioare, să fac un „turnover”, să beau alcool rectificat fără o gustare, să extrag alcool din iod, să mănânc prânzul în cinci minute și m-am îndrăgostit de ceapă și bucăți de grăsime în supă, fumez o țigară pe ac când a mai rămas o jumătate de centimetru, dormi într-o ținută pe un deal, îmbrățișează un câine pentru căldură, mergi într-un ritm de marș, faci „rise și coborâre” în 45 de secunde de 20 de ori pe noapte, alergând de zece ușor și fără efort, arătându-ți bretonul de sub beretă (după șase luni), bând „ceai” într-un borcan de sub tocană, imediat după ce ai mâncat, mănâncă zahăr „mușcător” și mănâncă jumătate de pâine într-un minut!