Ce echipament să pun pe o ni. Tancurile japoneze din al Doilea Război Mondial: recenzie, fotografii

În patch-ul 9.10, este introdusă în jocul nostru o ramură de tancuri grele japoneze, care surprind prin aspectul, puterea și dimensiunea lor colosală. Gândirea cea mai clar neconvențională și dorința inginerilor japonezi de gigantism se manifestă în tancurile de nivel înalt ale acestei ramuri. Mașinile situate de la nivelurile VII la X sunt cele care vor fi discutate în această recenzie.

Vedere generală a TT-urilor de nivel înalt din Japonia

Toate noile grele japoneze de la nivelul VII la X au câteva caracteristici comune. În special, vehiculele de la nivelul VII la IX sunt echipate cu două motoare:

• Pre-top – 2x Kawasaki Type 98 V-12 1100;
• Top-end – 2x Kawasaki Type 98 V-12 1200.

Aceste motoare sunt deja pompate pe rezervorul Tier V O-I Exp și nu este nevoie să vă gândiți mai mult la unitatea de putere. Pe de o parte, acest lucru este bun, deoarece trebuie să cheltuiți mai puțină experiență pentru a aduce rezervorul în vârf. Pe de altă parte, acesta este un dezavantaj serios, deoarece cu fiecare nivel masa rezervorului crește (de la aproximativ 100 de tone la nivelul VII și până la 165 de tone la nivelul X), ceea ce, în timp ce puterea motorului rămâne neschimbată, duce la o scădere a sursei de alimentare. Adică, cu cât nivelul rezervorului este mai mare, cu atât este mai lent și mai stângaci.

Rezervorul Tier X este echipat cu un motor 2x Kawasaki Type 98 V-12 1200 Kai îmbunătățit, caracteristicile sale sunt identice cu motoarele anterioare și diferă doar prin caracteristicile ascunse.

O altă trăsătură caracteristică a tuturor rezervoarelor este dimensiunile și înălțimea lor mari. Datorită dimensiunii sale, greul japonez poate ocupa un pasaj cu carcasa sa și poate menține o direcție întreagă, iar în caz de moarte, își va acoperi aliații cu carcasa sa. Iar înălțimea face posibilă tragerea în locurile cele mai vulnerabile ale tancurilor joase - pe acoperișul turelei și al corpului. De exemplu, pe tancurile de nivel IX și X puteți trage cu încredere în clinch la acoperișul turelei tuturor tancurilor sovietice, americane și chineze, precum și a tuturor distrugătoarelor de tancuri, indiferent de națiune.

Poziția înaltă a pistolului face posibilă provocarea daunelor prin trape/turule pe turnurile inamice. De exemplu, pe un tanc scăzut este destul de dificil să loviți și să pătrundeți în turela americanilor TT T29 și T34, dar tunul japonez este într-o poziție mai avantajoasă, din unghiul lor, zona turelelor comandantului este mai mare, iar armura furnizată este mai mică, ceea ce înseamnă că este mai ușor să le pătrunzi. Cu siguranță ar trebui să profitați de acest avantaj.

Dimensiunile includ și o caracteristică precum puterea - aproape toți TT-urile japoneze au mai multe puncte de forță decât colegii lor de același nivel. Singura excepție este Type 5 Heavy cu 2800 CP - este mai puternic decât Maus, mai greu, care are până la 3000 CP. Tancurile rămase din ramură au în medie cu 100 - 300 de puncte de putere mai mult decât vehiculele altor națiuni.

De asemenea, toate rezervoarele sunt promovate în vârf și pompate conform aceleiași scheme:

• Pompat prin pistol;
• Au un singur turn;
• Pentru a ajunge în vârf, trebuie doar să actualizați șasiul și armele.

În plus, pentru a instala pistoale și motoare de top, nu este nevoie să pompați șasiul - capacitatea sa de transport este destul de suficientă pentru aceasta. Cu toate acestea, șenile de stoc nu oferă posibilitatea de a instala toate echipamentele suplimentare necesare, așa că doar un șasiu de top face jocul cât mai confortabil posibil.

Și doar rezervorul Tier X Type 5 Heavy nu trebuie promovat în vârf - este de elită și poate fi obținut imediat în configurație completă.

În caz contrar, tancurile grele japoneze de nivelurile VII, VIII, IX și X diferă, iar în unele cazuri aceste diferențe sunt semnificative.

Pe mine (nivelul VII)

Poate că acesta este unul dintre cele mai controversate tancuri din întreaga ramură. Pe de o parte, are tunuri bune și nu cea mai proastă dinamică, dar, pe de altă parte, vehiculul are probleme serioase cu apărarea antiaeriană și armura destul de slabă pentru nivelul său. Privind în perspectivă, să spunem că O-Ni este un „cactus” tipic, care va provoca cu siguranță negativitate în marea majoritate a jucătorilor care cresc la nivel.

Putere de foc. Tancul are o alegere dintre trei arme:

• Tier VII 10 cm tun tip 92 cu penetrare 175/201/53 și deteriorare 300/300/360 (obuze premium - AP obișnuit);
• Obuzier nivel VII de 15 cm din tancul O-I;
• Nivelul VIII 10 cm Experimental Tank Gun cu penetrare 190/215/53 și daune 330/330/430 (obuzele premium sunt și AP).

Nu are sens să instalezi un exploziv puternic pe un tanc la nivelul VI a fost o oarecare plăcere, dar la nivelul VII nu face decât să înrăutățească capacitățile tancului. Nici pistolul de top nu îmbunătățește prea mult jocul – adesea îi lipsește penetrarea de bază și aur, deși o precizie bună vă permite să vizați punctele slabe ale inamicului.

Dar cea mai mare problemă a tancului este unghiul de înălțime pur și simplu terifiant al pistolului său. Cea mai proastă situație cu UVN este în proiecția frontală - aici, din cauza prezenței turnulelor, pistolul aproape că nu coboară deloc. Pistolul coboară pe părțile laterale oarecum mai bine, dar acest lucru nu este întotdeauna suficient.

Toate acestea, combinate cu înălțimea mare a tancului, duc la consecințe neașteptate: adversarii mici pot conduce aproape de tanc și, din cauza incapacității de a coborî pistolul, pur și simplu nu veți putea trage înapoi în ei! Este bine dacă în apropiere există o denivelare pe care o poți trece cu pupa și coborî pistolul, dar în oraș și în zone deschise, O-Ni pur și simplu nu va avea nicio șansă. Șoferii unor SPG-uri de artilerie de nivel înalt sunt familiarizați cu această situație, iar acum va deveni o durere și pentru șoferii de vehicule grele japoneze.

Protecția armurii. Dacă te uiți la numere, blindajul tancului nu este foarte rău - în partea din față a carenei grosimea maximă a plăcilor ajunge la 175 mm, pe laterale - 70 mm, în spate - 150 mm, în față a turelei - până la 200 mm, iar pe părțile laterale și în spatele turnului - 150 mm. Cu toate acestea, lipsa unghiurilor raționale de înclinare a plăcilor de armură și un număr mare de puncte slabe reduc semnificativ rolul armurii.

Deci, când joci O-Ni, nu ar trebui să te bazezi în întregime pe armură. Și este foarte important să faceți rezervor corect. Un diamant pe un rezervor este ineficient, deoarece armura laterală este foarte subțire și chiar prezența ecranelor nu ajută prea mult. Iar la întoarcerea turelei, există riscul de a ajunge în unghi drept un proiectil în pomeți. Dacă doriți cu adevărat să rețineți proiectilul, atunci este mai bine să-l întâlniți față în față. Deși, în principiu, nu poți opune nimic cochiliilor adversarilor de nivel înalt.

Dinamica si agilitate. Rezervorul are o greutate maximă de până la 105 tone, adică cu un motor de 1200 CP. oferă un raport putere-greutate de 11,4 CP/t. Această cifră este mai proastă decât cea a tancurilor anterioare, dar mai bună decât toate cele ulterioare. Și acesta este ultimul tanc din noua ramură, care se întoarce destul de repede pe loc, toți frații săi de nivel înalt sunt mai stângaci.

Care este rezultatul? Deci, O-Ni este un potențial „cactus” pe care un număr foarte mare de jucători se vor opri în mișcarea lor spre vârf. Vedem acest lucru în ramura deja existentă a tancurilor japoneze - destul de mulți jucători abandonează ramura de pe tancul Tier VII Chi-Ri, deoarece este neobișnuit, complex și necesită o abordare specială. Cea mai mare problemă a tancului este tunurile sale antiaeriene complet absente în proiecția frontală, combinate cu armura insuficientă. Poate că jucătorii care au trecut prin școala tancurilor chineze, care, de asemenea, practic nu au UVN-uri, se vor putea obișnui cu ușurință cu această caracteristică a japonezilor.

O-Ni nu este ușor de utilizat în luptă, în partea de sus a listei poate apăsa sau ține apăsat direcția, dar în mijlocul și în josul listei este mai bine să nu împingeți prea mult înainte. O soluție bună ar fi să joci într-un pluton. Dar cel mai bun lucru de făcut este pur și simplu să ridici nivelul O-Ho și să vinzi O-Ni pentru o grămadă mică de argint cu o inimă ușoară.

O-Ho (Nivelul VIII)

Poate că O-Ho este un tanc pentru care te poți strădui și pentru care mulți jucători vor rămâne probabil în Garaj. Da, mașina este dificil de învățat și de jucat, dar cei mai experimentați și răbdători jucători, care vor putea să-i găsească o utilizare, o vor primi primii. În multe privințe, O-Ho este similar cu O-Ni anterior, dar are o oarecare atracție specială și mai puțină suferință, iar setul de caracteristici îl face destul de interesant.

Putere de foc. Tancul are la dispoziție trei tunuri: pistol de stoc și pre-top de la O-Ni (și pe stoc avem un pistol de stoc de la O-Ni, ceea ce pare puțin ciudat) și un pistol de top 10 cm Experimental Tank Gun Kai . Particularitatea armei este că are doar obuze perforatoare și cu fragmentare foarte explozive; În același timp, caracteristicile pistolului nu sunt prea rele - penetrarea AP este de 215 mm (HE - 53 mm) și deteriorarea este de 330 (HE - 430).

Când jucați cu un pistol de top, există o probabilitate mare de a nu pătrunde inamicii de nivel înalt, dar absența obuzelor premium vă permite să economisiți argint și chiar fermă. Mai precis, instalarea unui stabilizator vertical (împreună cu un ventilator și un pilon) va ajuta la țintirea zonelor slabe.

Cu toate acestea, rezervorul, ca și în cazul O-Ni, are un dezavantaj semnificativ - fără unghiuri de declinare a pistolului în proiecția frontală, cu niveluri acceptabile de presiune a aerului din lateral. Prin urmare, recomandările date pentru un tanc de rangul VII sunt relevante și pentru un vehicul de rangul VIII.

Protecția armurii. După O-Ni, armura lui O-Ho este plăcută în proiecția frontală găsim foi de până la 200 mm grosime, de-a lungul lateralelor - 105 mm, iar în spate - 150 mm, iar turela are 200 mm de blindaj de jur împrejur; . Și ținând cont de panta armurii, grosimea sa redusă în unele locuri ajunge la 240, 260 și chiar 300 mm. Astfel, vehiculul ține cu încredere carcasa multor vehicule de același nivel și adesea respinge spațiile goale ale adversarilor de nivel înalt.

Totuși, pe acest tanc se simte toată durerea pe care o provoacă artileria. Tancul este mare și stângaci, există foarte puțină armură pe acoperișul carenei și al turelei sale, așa că obuzele de artilerie îl lovesc cu plăcere. Este extrem de dificil să ascunzi uriașa carcasă a lui O-Ho, așa că în fiecare luptă daunele principale provin de la tunurile autopropulsate.

Dinamica si agilitate. Lentoarea și stângăcia sunt caracteristicile cheie ale acestui rezervor. Greutatea maximă a vehiculului ajunge la 130 de tone, adică cu un motor de 1200 CP. oferă o putere specifică de doar 9,2 CP/t. Cu toate acestea, încetineala nu este atât de rea. La o viteză de 25 km/h este foarte posibil să trăiești, dar rezervorul este extrem de reticent în a se întoarce pe loc, așa că chiar și o simplă schimbare a direcției de mișcare este foarte dificilă.

Care este rezultatul?În general, O-Ho este un vehicul destul de interesant și plăcut de jucat, care îndeplinește cu încredere funcțiile cheie ale unui tanc greu. Poate să împingă sau să mențină direcția, să facă și să rețină bine daunele și să se simtă în continuare confortabil pe câmpul de luptă. Acesta este un tanc tipic cu sens unic, nu va putea schimba rapid flancurile și nu va oferi rezistență atunci când este înconjurat de mai mulți inamici. O-Ho este deosebit de bun în fruntea listei, dar nici chiar în partea de jos nu va fi o țintă ușoară.

Tip 4 greu (nivelul IX)

Poate că pe Type 4 Heavy puteți experimenta pe deplin ceea ce este un adevărat tanc greu japonez - puternic, mare, blindat, dar lent și atrăgător de aur. Acest vehicul are multe în comun cu Type 5 Heavy, așa că poate fi folosit pentru a practica bine înainte de a cumpăra un Tier X Heavy. Și este foarte posibil ca jucătorii să fie împărțiți în două tabere - cei care vor acorda preferință unei mașini pre-top și cei care vor alege un „top zece” pentru joc.

Putere de foc. Aici întâlnim două arme complet noi, care nu existau înainte:

• 12,7 cm/50 Tip Anul 3 - 127 mm cu patrundere 230/258/64 si deteriorare 450/450/610 (BB gold);
• 14 cm/50 Tip Anul III - 139,7 mm cu penetrare 249/282/70 și deteriorare 600/600/770 (aur BB).

Mai mult, pistolul de sus este apoi transferat pe Type 5 Heavy cu unele îmbunătățiri în performanță, dar chiar și aici este destul de bun. Un stabilizator vertical ar fi un bun plus pentru pistol.

Apropo, tancul folosește tunuri navale mari, dar jocul nostru este conceput în așa fel încât pur și simplu să nu le simțim dimensiunea. Este păcat, pentru că al nouălea și al zecelea japonez sunt pur și simplu uimitoare!

Protecția armurii. Type 4 Heavy are o armură bună - 250 mm în partea din față a carenei și în partea din față a turelei, 140 mm pe părțile laterale ale carenei, 150 mm în spatele carenei și 200 mm în părțile laterale și în spate a turelei. Cu toate acestea, armura dată aici este mai interesantă - ajunge la 260 - 280 mm, iar în unele locuri ajunge până la jumătate de metru! Tancurile joase simt în special turnarea (datorită unghiului crescut atunci când sunt privite de jos), deși le este mai ușor să țintească zonele slabe din NLD.

Cea mai bună armură a unui tanc este în proiecția sa frontală, așa că este mai bine să întâlnești adversarii față în față. Dacă decideți să faceți rezervor în formă de diamant, creșteți probabilitatea de a sparge părțile laterale (chiar dacă există ecrane acolo). Această caracteristică este tipică și pentru tancurile de nivel X.

Dar, în ciuda întregii puteri a armurii, tancul, ca și alte tancuri japoneze, suferă de tunuri autopropulsate. Este frustrant, dar, din păcate, combaterea minelor terestre de artilerie este aproape imposibilă. Și în multe privințe, tunurile autopropulsate sunt cele care sunt capabile să niveleze imobilitatea acestor tancuri.

Dinamica si agilitate.În general, aici nu este nimic de vorbit - rezervorul este lent și stângaci, se întoarce foarte prost pe loc și accelerează cel mult până la 20 - 25 km/h. Cu o greutate de 160 - 165 de tone și o putere specifică de 7,2 CP/t, nu ar trebui să vă așteptați la nimic altceva. Cu toate acestea, datorită puterii și masei sale, tancul este capabil să îndepărteze orice inamic sau aliat sau chiar să împingă tancurile distruse în fața sa, folosindu-le ca armură suplimentară. Aceasta este o caracteristică de joc destul de interesantă care ar trebui folosită din când în când.

Care este rezultatul? Cu Type 4 Heavy, avem un tanc mare și blindat capabil să zdrobească sau să țină cu o singură mână un întreg flanc. În acest caz, ar trebui să alegeți întotdeauna direcția corectă, deoarece din cauza încetinirii nu veți putea să o schimbați sau să vă întoarceți la bază. Și, bineînțeles, ar trebui să te ascunzi de obuzele de artilerie cu cârlig sau cu escroc.

Tip 5 greu (nivel X)

Tot ceea ce s-a spus mai sus despre Type 4 Heavy se aplică pe deplin Type 5 Heavy, dar cu două avertismente - greul japonez de top are o armă mai bună și o armură întărită. Toate acestea fac din vehicul un adevărat buncăr mobil, care își aduce tunul naval în prima linie și, cu acțiuni competente, este capabil să schimbe de unul singur situația în luptă.

Putere de foc. Tancul este echipat cu un pistol de tip 3rd Year de 14 cm/50, care are o precizie îmbunătățită (0,4 față de 0,42 pentru cele nouă) și un timp de țintire redus (2,5 secunde față de 2,9 secunde pentru cele nouă). După cum puteți vedea, parametrii acestei arme sunt mai buni decât cei ai multor arme de top din jocul nostru. Cu toate acestea, din cauza reîncărcării destul de lente, rezervorul are un DPM mediocru și cu siguranță nu este un distribuitor de daune.

Cu toate acestea, pistolul are unghiuri verticale confortabile de țintire, daune grele unice de 600 de puncte, iar precizia este mărită de un stabilizator, deci este foarte plăcut și necomplicat în joc. Ei bine, sunetul tragerii de tun al unei nave oferă o plăcere deosebită.

Protecția armurii. În ceea ce privește armura, totul este bine aici. In proiectia frontala a carenei gasim placi de blindaj cu grosimea de 260 mm, iar in laterale si pupa aceleasi 140 si 150 mm. Turnul are și 260 mm în față, 210 mm în lateral și 200 mm în spate. Cu toate acestea, armura arătată în unele zone este pur și simplu uimitoare. De exemplu, VLD poate ajunge la 617 mm, iar pomeții turelei pot ajunge la 683 mm! Pe de altă parte, armura NLD dată este de 262 mm (și capacele de transmisie de pe părțile laterale ale NLD sunt de numai 256 mm), partea superioară a frunții este de 271 mm, iar pomeții carenei sunt de 320 mm. Grosimea armurii din turela comandantului nu depășește 247 mm, ceea ce oferă tancurilor de nivel înalt (și în special distrugătoarelor de tancuri) șansa de a provoca daune cu impunitate.

Rezervorul se caracterizează prin aceeași caracteristică ca și frații săi mai mici - se cisternează bine cu fruntea și trebuie folosit cu prudență atunci când conduceți cu diamante. Și dacă faci totul corect, atunci fiecare statistică de după luptă te va încânta cu mii de puncte de daune din tanc.

Care este rezultatul?În general, Type 5 Heavy este un rezervor interesant care merită din plin timpul și efortul petrecut pentru a-l moderniza. Un adevărat greu, dintre care sunt puțini în joc - puternic, mare, blindat și stângaci. Este capabil să controleze direcția, mai ales când se joacă pe hărți urbane, și să provoace daune semnificative. Și chiar și pentru adversarii depășiți numeric, această mașină va deveni un obstacol de netrecut. Desigur, artileria intervine în chestiune, dar nu se poate face nimic.

Ei bine, așteptăm cu nerăbdare lansarea actualizării 9.10 și vrem să testăm noile tancuri grele. La urma urmei, nu am mai văzut niciodată asemenea mastodonti blindați, capabili să surprindă cu adevărat.

Pe mine- Tanc greu japonez de al șaptelea nivel. Doamne, cât de mult am urât acești explozivi mari hentai când au fost introduși pentru prima dată. Chiar atunci eram zen meditand la ramura germană și tocmai am ajuns la tunurile autopropulsate cu armuri frontale puternice. Am crezut că mă voi apleca acum. Și apoi „bună ziua” - vrăjitorul „Oz” călărește pe minele terestre magice și te zdrobește, împreună cu cei 200 de milimetri ai tăi, în gunoi și, de asemenea, dăunează echipamentului. „Oh, nu!” - acest strigăt se aude foarte des în chat când vezi această mașină. Și apoi mânia s-a răcit, mâinile mi-au ajuns la ramura japoneză... Și știi, m-am răzgândit. Da, există încă un dezechilibru și mulți nu sunt bombardați copilăresc. Dar Doamne, există atât de multă bucurie pură, nealterată din această daune concentrată. Doar cei care au smuls DPM-ul cu „găuri” vor putea înțelege. Și apoi o dată - și ești în regine!

Referință istorică

Totul a început la Khalkhin Gol, unde japonezii au fost foarte impresionați de capacitățile tancurilor sovietice. A devenit clar că au rămas în urmă în această chestiune. Colonelul Iwakuro a inițiat dezvoltarea unui tanc greu deoarece Armata Imperială avea mare nevoie de un tanc de escortă de infanterie blindată. Proiectului i s-a atribuit un index - bazat pe primele litere ale cuvintelor „big first”. Cu toate acestea, unitatea s-a dovedit a fi stângace încă de la început - colosul de o sută de tone abia se putea mișca, era stângaci, a distrus poduri de sub ea și, în general, s-a stricat în toate modurile posibile. Mai aproape de 1944, toate lucrările în această direcție au fost reduse.

Dar proiectul în sine a dat naștere dezvoltării paralele a unei versiuni îmbunătățite numite O-Ni. Acest vehicul trebuia să combine proprietățile antitanc ridicate ale noilor arme și armura puternică a prototipului. Această tehnică trebuia să fie folosită pentru apărarea staționară a coastelor, ceea ce era important în lumina viitoarei operațiuni de debarcare a Aliaților. Cu toate acestea, acest fruct al fanteziei sumbre nu a trăit pentru a vedea finalul - capitularea imperiului a pus capăt dezvoltării sale.

Caracteristicile jocurilor

În O-Ni a devenit un spartor universal de apărare și un dealer de ultra-daune. Să ne uităm la caracteristicile acestui rezervor în ceea ce privește jocul:

Protecţie

Avem armură, dar numai în față. Fruntea turelei este cea mai dură - 200 mm. Partea din față a carcasei este puțin mai subțire - 175 mm. În alte locuri este de 150 mm, cu excepția laterală - acolo punctul cel mai slab este de 70 mm. După cum puteți vedea, mașina este bine protejată în jurul circumferinței. Dar bineînțeles că îl poți străpunge - cu aceleași mine. În plus, silueta rezervorului este foarte înaltă, iar dimensiunile nu sunt cele mai mici, ceea ce înseamnă că vor fi multe sosiri și des. Pentru a face acest lucru, avem 1550 de puncte de forță, ceea ce ne va permite să trăim ceva timp sub o grindină de scoici. Dacă îți folosești corect toate avantajele și îți ascunzi dezavantajele, poți trăi fericiți pentru totdeauna.

Putere de foc

Avem trei arme, dar de fapt doar două. Singura alegere este între tunurile de 100 mm și 150 mm. Omitem pistolul de stoc, deoarece este doar o versiune degradată a vârfului. Pistol de rezervor experimental de 10 cm arată bine tuturor: penetrarea armurii cu un blank de 190 mm și unul auriu de 215 mm, daune unice de 330 CP, cinci lovituri pe minut dau un DPM în regiunea de 1650 CP, doar reducere (3,30 secunde) și precizie ( 0,42) sunt dezamăgiți. Dar ce legătură au aceste minusuri cu un obuzier - este și mai oblic și strâmb și, de asemenea, durează mai mult pentru a se reîncărca. Dar recomand să-l conduci. Si de aceea.

Obuzier de 15 cm tip 96 ne oferă mine terestre cu daune unice de 910 CP. Există, de asemenea, obuze perforante și cumulative, dar adevărata distracție este în „valize”. Pătrund doar 75 mm de armură, dar ce urmă de durere și umilință lasă adversarilor! Mai ales dacă acestea sunt tancuri grele care sunt obișnuite să joace din armură. Chiar dacă nu este pătruns complet, cel puțin 100 CP scade. Plus șocul de obuze al echipajului și defalcarea tuturor mecanismelor fragile. Și pentru desert, suportul pentru muniții ar putea exploda. Restul parametrilor nu mai sunt importanți, trebuie doar să știți despre caracteristicile UVN - minus zece grade nu este peste tot, doar pe laterale, deoarece turnulele mitraliere sunt în cale în față. Veți avea 60 de obuze - suficiente pentru toți cei de pe hartă și veți mai avea câteva rămase.

Dinamica

Un astfel de monstru, desigur, nu se poate mișca repede. Motor de top 2x Kawasaki Type 98 V-12 (600) produce 1200 l. s., care ne împinge carcasa înainte cu 25 km/h și cu 10 km/h înapoi. În sus și mai puțin. Ce ai vrut - este o greutate grea! Viteza noastră de viraj este, de asemenea, tristă: piese de top O-Ni Kaiînvârtindu-ne cu o viteză de 18 grade/sec. și crește capacitatea de transport cu cinci tone. Turela se rotește și la 18 grade/sec, astfel încât rezervorul este foarte sensibil la flancare.

Detectare și comunicare

Post de radio de top Tip 3 Otsu oferă o rază de comunicare de doar 550 de metri, nu este cel mai bun parametru, dar vă va face, pentru că lupta va fi la distanțe apropiate. Vizibilitatea este puțin mai bună datorită caroseriei înalte – 380 de metri. Adevărat, profilul și dimensiunile nu vă permit să utilizați camuflaj. Prin urmare, este mai bine să nu vă faceți griji cu privire la „expunere” și să vă jucați ca și cum toată lumea vă poate vedea în orice moment.

Pompare și echipamente

Care este cel mai bun mod de a învăța O-Ni? Dacă ai studiat pe deplin O-I, atunci am o veste bună pentru tine - ai un obuzier de 150 mm, un radio pre-top și un set complet de motoare în arsenalul tău. Asta înseamnă un strămoș bun! Nu aveți nevoie de nimic altceva pentru un joc confortabil, doar cumpărați piese pentru a crește tonajul și pentru a îmbunătăți radioul de top. Cu toate acestea, pentru a ajunge la Oho, mai trebuie să studiezi pistolul de 100 mm de sus.

Echipajul este format din șase persoane și toată lumea va fi la lucru. În primul rând, „Reparare” pentru toată lumea, deoarece veți fi adesea reparat de la bombardarea masivă. Cu siguranță resetam abilitățile ofițerului și setăm „Al șaselea simț”. La al doilea nivel, oferiți tuturor tanquerilor avantajul „Combat Brotherhood” pentru a crește eficiența generală. La al treilea nivel: comandantul „Reparații”, tunnerul „Rotirea lină a turelei”, șoferul „Virtuoso”, doi operatori radio „Stingerea incendiilor” și încărcătorul „Rack muniție fără contact”.

În ceea ce privește echipamentul special, selectăm opțiunea de tragere: „Bătător de pistol de calibru mare”, „Unități de țintire întărite” și „Ventilație”. Când echipajul este pompat, sistemul de purjare ar trebui înlocuit cu „căptușeală grea anti-fragmentare” - va ajuta foarte mult în viață. Puteți alege propria configurație pentru a se potrivi stilului dvs. individual de joc. În plus, există echipament special îmbunătățit și un loc pentru instrucțiunile înainte de luptă, disponibil numai pentru obligațiunile care sunt câștigate în bătălii clasificate. Când aveți ocazia să cheltuiți bani, merită să luați:

• „Sistem de încărcare experimental” (minus 12,5% pentru reîncărcare),
• „Unități de țintire rezistente la uzură” (plus 12,5% față de viteza de țintire),
• „Ungerea stabilizatorului” (plus 2,5% la viteza de vizare),
• „Raport de muniție rațional” (plus 2,5% pentru viteza de reîncărcare),
• „Purs cu obstacole” (îmbunătățește abilitatea „Virtuoz”)
• „Fără mișcări bruște” (îmbunătățește abilitatea „Rotire lină a turnului”).

Alegem consumabile standard: „Stingător manual”, „Trusă mare de prim ajutor” (+15% pentru protecția împotriva rănilor), „Trusă mare de reparații” (+10% pentru viteza de reparare). Deoarece motorul se aprinde frecvent (20%), puteți lua Onigiri pentru a îmbunătăți performanța întregului echipaj doar pe propriul risc și risc.

O-Ni este un tanc greu de descoperire a cărui greutate întreagă este concentrată în obuzier, cu care provoacă daune necruțătoare.

Unde ar trebui să mergi chiar de la început - decideți singuri. Merită să călărești împreună cu aliații tăi și să împingi rapid prin flanc, sau poți să stai singur într-o direcție îngustă și să ții o hoardă întreagă de adversari asupra ta. În orice caz, puțin sprijin nu va strica, deoarece o apropiere bruscă de spate nu a mulțumit niciodată pe nimeni. Prin urmare, nu intrați prea adânc în formațiunile inamice și priviți minimapa pentru a rămâne informat. Sarcina ta este să distribui daunele tale fabuloase la cât mai mulți inamici posibil, precum și să colectezi „daunele” lor pe armura ta.

Tragerea cu mine este o formă de artă separată. Amintiți-vă că „valiză” zboară încet, pe o traiectorie foarte înainte, așa că nu merită să trageți înainte către ținte în mișcare. Așteptați ca rezervorul să se oprească și apoi aruncați-l direct în partea sa vulnerabilă. Chiar dacă ratați puțin, stropirea de la explozie va face o mulțime de afaceri. Nu este nevoie să țintiți puternic modulele, dar trebuie să evitați părțile proeminente, cum ar fi șenile, tunurile și ecranele laterale, care pot provoca detonații premature și pot absorbi o parte din daune. Există, de asemenea, un mic truc de viață despre cum să-i ucizi pe cei cărora le place să se ascundă în spatele dealurilor. Trebuie doar să-ți îndrepti vederea chiar deasupra turelei abia proeminente, iar apoi gravitația va face totul pentru tine, vom plasa bomba direct pe acoperișul subțire.

Armura ta este cu siguranță bună, dar nu invulnerabilă. Prin urmare, executați întregul set al unui șofer de tanc greu: poziționați mașina în formă de diamant, deplasați-vă înainte și înapoi pentru a doborî obiectivele, rămâneți în spații înghesuite pentru a nu deveni pradă artileriei. Masa ta îți permite să faci berbeci, dar viteza ta nu este atât de mare. În același timp, pe străzile înguste este foarte posibil să-ți macina adversarul de perete și să-i mulgi treptat punctele de lovitura, ca un vampir. Ei bine, trage în același timp, indiferent. Viteza este încă de așa natură încât focul este efectuat în mișcare, fără pierderi prea mari de precizie. Doar nu trageți mine în apropiere, altfel veți rămâne fără echipaj și module valoroase.

Concluzie

Pro:

• armură decentă,
• obuzier excelent cu daune unice mari,
• muniție mare,
• marja buna de siguranta,
• mare recenzie,
• minunat UVN,
• echipaj complet.

Minusuri:

• partea slaba,
• dimensiuni uriașe,
• țintire lungă și cadență scăzută de foc,
• dinamică și manevrabilitate scăzute,
• module vulnerabile și un motor inflamabil.

O-Ni este unul dintre cele mai populare tancuri la nivelul șapte, pentru că toată lumea iubește să călătorească cu mine antitermale, deși nu toată lumea recunoaște acest lucru. Totuși, reguli de joc relaxate printre masele „anskill”. Este trist, dar adevărat. Cu toate acestea, dacă fenomenul nu poate fi învins, trebuie condus. Desigur, foarte curând toate luptele aleatorii vor fi pur și simplu scuipat de explozibili, fără nicio urmă de țintire, iar acest fenomen nefericit va ruina în cele din urmă jocul, dar asta se va întâmpla mai târziu... Și acum - tentacule hentai în mâinile tale și înainte, tunuri autopropulsate și vehicule ușor blindate!

5-07-2016, 07:46

O zi buna tuturor si bine ati venit pe site! Astăzi vom vorbi despre un adevărat luptător de sumo, o mașinărie uriașă, foarte grea și destul de puternică, în fața ta este un tanc greu japonez de al șaptelea nivel - acesta este ghidul O-Ni.

TTX O-Ni

Primul lucru asupra căruia aș dori să vă atrag atenția este că acest japonez are cea mai mare marjă de siguranță la nivel și o vizibilitate de bază bună de 380 de metri.

Dacă te uiți la caracteristicile armurii O-Ni, acestea sunt destul de decente. O armură bună de turnură și frunte blindată. În ceea ce privește duritatea carcasei, totul este mai modest. În mod tradițional, frunte puternică și armură destul de bună la pupa, dar părțile foarte libere. Totuși, totul în jocul nostru este relativ și armura noastră decide doar când suntem în fruntea listei, apoi O-Ni World of Tanks începe să aibă probleme.

Începând de la nivelul șase, mobilitatea greilor japonezi se deteriorează serios și unitatea noastră nu va face excepție. Rezervorul O-Ni are o viteză maximă slabă, fără dinamică și fără manevrabilitate. Acest lucru este destul de așteptat cu dimensiuni atât de uriașe și o greutate de 100 de tone.

pistol

În ceea ce privește armele, totul este mai interesant, pentru că avem două arme din care să alegem, o armă de top și o armă cu explozibil mare.

În primul rând, să ne uităm la O-Ni top gun, care nu are cel mai mare, dar destul de decent lovitură alfa. În același timp, ni s-a oferit o bună penetrare a armurii cu un proiectil de bază și daune bune pe minut.

În ceea ce privește acuratețea, în această chestiune lucrurile stau mult mai rău. Dispersie mare, timp lung de vizare și stabilizare slabă, cu asta se poate lăuda rezervorul greu O-Ni WoT. Singura veste bună sunt unghiurile verticale de vizare, deoarece pistolul se înclină în jos cu 10 grade.

Arma noastră alternativă este același obuzier care a fost la nivelul anterior, dar cu caracteristici ușor crescute. Particularitatea sa este nivelul său uriaș unic și penetrarea slabă a armurii. Conform cifrelor, țeava face mai multe daune pe minut, dar în realitate nu este cazul, pentru că nu va fi posibil să pătrundă pe toată lumea cu un pistol BB, iar mina terestră face daune incomplete în 9 din 10 cazuri.

În ceea ce privește acuratețea, totul este și mai rău aici. Rezervorul O-Ni cu un exploziv puternic are o dispersie și mai proastă, durează mai mult să converge, iar stabilizarea este încă slabă. Da, prin împușcarea cu mine terestre, ești garantat să provoci daune și să te distrezi mai mult, dar nu se poate vorbi de stabilitate sau performanță ridicată.

Cu alte cuvinte, cu un top gun poți juca constant, poți menține o daune medie decentă și poți conta pe anumite rezultate. În ceea ce privește explozivul puternic, plasându-l pe rezervorul tău O-Ni WoT, te poți distra și relaxa mai mult. Este suficient doar să lovești silueta unui tanc și ești garantat că vei provoca aproximativ 300 de daune, în funcție de locul exact în care îl lovești și de cât de blindată este ținta în fața ta.

Avantaje și dezavantaje

Așadar, au fost luate în considerare toate caracteristicile importante ale acestui vehicul, am vorbit despre mai multe arme și este timpul să evidențiem cele mai tari și slabe puncte ale japonezilor noștri. Cu toate acestea, analiza va fi efectuată în mod specific cu pistolul superior, deoarece se distinge prin stabilitatea sa.
Pro:
Daune decente unice;
Bună penetrare a armurii;
Marja mare de siguranta;
Armura frontală bună pentru nivelul nostru;
Unghiuri de vizare verticale confortabile.
Minusuri:
Mobilitate foarte slabă;
Prezența zonelor vulnerabile în armură;
Dimensiuni uriașe;
Precizie și stabilizare slabă;
Timp redus de amestecare.

Echipament pentru O-Ni

Instalând module suplimentare pe această unitate, noi, în primul rând, trebuie să obținem o creștere maximă a confortului în lupte. Pentru a face acest lucru, este necesar să acordați atenție în mod special îmbunătățirii preciziei și creșterii DPM, astfel încât pe echipamentul O-Ni se instalează următoarele:
1. – un lucru constant care vă permite să creșteți daunele făcute pe minut.
2. – Acesta este singurul mod de a îmbunătăți semnificativ viteza de amestecare.
3. – o creștere cuprinzătoare a caracteristicilor importante ale rezervorului, cum ar fi DPM sau viteza de țintire.

Există o alternativă foarte bună și importantă la ultima opțiune - aceasta. Instalându-l pe acest japonez, veți primi mai puține daune de la loviturile de artilerie, cărora le place să se concentreze asupra țintelor uriașe și lente.

Antrenamentul echipajului

Ca și în cazul tancului anterior, avem până la 6 tancuri în echipaj și un operator radio suplimentar s-a strecurat aici. Din acest motiv, selectarea avantajelor pentru O-Ni devine puțin mai dificilă, dar nu vă pierdeți, să luăm toate cele mai necesare și utile lucruri:
Comandant - , , , .
Gunner – , , , .
Mecanic șofer - , , , .
Operator radio - , , , .
Operator radio - , , , .
Încărcător – , , , .

Echipament pentru O-Ni

Consumabilele sunt selectate ca standard. Dacă nu vrei să cheltuiești o mulțime de argint, te poți descurca cu un set de domn și. Cu toate acestea, vom fi adesea în prima linie, cu tone de daune și există o mare probabilitate de critici ale diferitelor module și membri ai echipajului, așa că este mai bine să echipăm O-Ni cu echipamente sub forma , , , unde această din urmă opțiune poate fi schimbată în , dacă se dorește.

Tactici pentru a juca O-Ni

Când joci acest gigant, este important să ne dăm seama de un lucru - suntem foarte puternici în fruntea listei, dar, în același timp, devine foarte dificil să lupți împotriva nivelurilor 9, deoarece armura noastră încetează să fie atât de grea în în legătură cu armele mai serioase.

De aici putem concluziona că pe O-Ni tacticile de luptă sunt duble. Când jucați în partea de sus, mergeți cu îndrăzneală în prima linie, reține inamicul cu fruntea ta puternică, jucând ca un alfa. Pentru a tanka cu mai mult succes, ar trebui să întorci ușor carena, dar fără a expune părțile moi din vârf suntem un inamic foarte formidabil.

În ceea ce privește bătăliile împotriva nivelurilor opt și nouă, totul este mult mai complicat. Tancul greu japonez O-Ni World of Tanks ar trebui să rămână în continuare la prima linie, deoarece precizia slabă a armei nu permite tragerea la distanțe lungi, ci lasă tancul altor aliați, mai blindați. Trebuie să ne aplecăm, să facem o lovitură și să ne ascundem în timpul reîncărcării lungi, deși acest lucru, având în vedere tipul de hambar pe care îl avem în mâini, nu este atât de ușor.

Altfel, în mâinile noastre avem un vehicul într-o singură direcție, alegând pe care va trebui să mergem până la capăt, pentru că nu avem suficientă mobilitate pentru a ne întoarce sau a schimba flancul. Când iei poziții și împingi prin linii, încearcă să împiedici artileria să tragă în tine și să nu lași niciodată bordul inamicului, este foarte ușor să pătrunzi într-un tanc O-Ni aici, chiar și cu tunuri slabe, aliații tăi ar trebui să te ajute în acest sens. De asemenea, merită să ne asigurăm că un rezervor scăzut nu se freacă de noi, în astfel de cazuri, unghiurile de depresiune ale pistolului ar putea să nu fie suficiente.

Japonia a fost una dintre forțele principale în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Amploarea planurilor strategice ale conducerii sale trebuia confirmată de calitatea înaltă a tehnologiei. Prin urmare, în anii 30, japonezii au creat multe modele de tancuri, care au luptat fără întrerupere timp de câțiva ani pe frontul din Pacific al celui de-al Doilea Război Mondial.

Achiziționarea modelelor occidentale

Ideea de a-și crea propriile tancuri a apărut în Japonia după Primul Război Mondial. Acest conflict a arătat promisiunea acestui tip modern de armă. Deoarece japonezii nu aveau propria lor industrie necesară pentru producția de tancuri, au început să se familiarizeze cu evoluțiile europenilor.

Aceasta a fost o metodă familiară de modernizare pentru Tokyo. Țara Soarelui Răsare a petrecut câteva secole în izolare totală și a început să se dezvolte intens abia în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Noi sectoare ale economiei și industriei au apărut de la zero. Prin urmare, sarcina de a efectua un experiment similar cu tancuri nu a fost atât de fantastică.

Primele care au fost achiziționate în 1925 au fost Renault FT-18 francez, care la acea vreme erau considerate cele mai bune mașini de acest gen. Aceste modele au fost adoptate de japonezi. Foarte curând, inginerii și designerii acestei țări, dobândind experiență occidentală, și-au pregătit câteva dintre propriile proiecte pilot.

"Chi-I"

Primul tanc japonez a fost asamblat la Osaka în 1927. Mașina a fost numită „Chi-I”. A fost un model experimental care nu a văzut niciodată producție. Cu toate acestea, ea a devenit „prima bulgăre”, care s-a dovedit a fi punctul de plecare pentru cercetări tehnice ulterioare pentru specialiștii japonezi.

Modelul avea un tun, două mitraliere, iar masa lui era de 18 tone. Caracteristica sa de design a constat din mai multe turnuri pe care erau montate arme. A fost un experiment îndrăzneț și controversat. Primul tanc japonez a fost echipat și cu o mitralieră, concepută pentru a proteja vehiculul din spate. Datorită acestei caracteristici, a fost instalat în spatele compartimentului motor. Testele au arătat că designul cu mai multe turele nu a avut succes în ceea ce privește eficiența luptei. Ulterior, Osaka a decis să renunțe la implementarea unui astfel de sistem. Tancul japonez „Chi-I” a rămas un model istoric care nu a văzut niciodată acțiune într-un război adevărat. Dar unele dintre caracteristicile sale au fost moștenite de mașinile folosite mai târziu pe câmpurile celui de-al Doilea Război Mondial.

„Tipul 94”

În cea mai mare parte, cele japoneze au fost dezvoltate în anii 30. Primul model din această serie este Tokushu Keninsha (abreviat TK, sau „Tipul 94”). Acest rezervor s-a remarcat prin dimensiunile și greutatea redusă (doar 3,5 tone). A fost folosit nu numai pentru luptă, ci și în scopuri auxiliare. Prin urmare, în Europa, Type 94 a fost considerat o pană.

Ca vehicul auxiliar, TK a fost folosit pentru a transporta mărfuri și a ajuta convoaiele. Acesta a fost scopul inițial al mașinii, așa cum l-au intenționat designerii. Cu toate acestea, în timp, proiectul a evoluat într-un model de luptă cu drepturi depline. Aproape toate japonezele ulterioare au moștenit de la Type 94 nu numai designul, ci și aspectul. În total, au fost produse peste 800 de unități din această generație. Tipul 94 a fost folosit în principal în timpul invaziei Chinei, care a început în 1937.

Soarta postbelică a lui Tokushu Keninsha este curioasă. O parte din flota acestor modele a fost capturată de Aliați, care i-au învins pe japonezi după ce tancurile atomice au fost transferate comuniștilor chinezi și trupelor Kuomintang. Aceste partide erau ostile una fata de alta. Prin urmare, Type 94 a fost testat încă câțiva ani pe câmpurile războiului civil chinez, după care s-a format RPC.

„Tipul 97”

În 1937, Type 94 a fost declarat învechit. Cercetările ulterioare ale inginerilor au condus la apariția unei noi mașini - un descendent direct al Tokushu Keninsha. Modelul a fost numit „Tip 97” sau „Te-Ke” pe scurt. Acest tanc japonez a fost folosit în timpul bătăliilor din China, Malaya și Birmania până la sfârșit. De fapt, a fost o modificare profundă a tipului 94.

Echipajul noii mașini era format din două persoane. Motorul era situat în spate, iar transmisia în față. O inovație importantă față de predecesorul său a fost unificarea departamentelor de luptă și management. Vehiculul a primit un tun de 37 mm, moștenit de la TK.

Noile tancuri japoneze au fost testate pentru prima dată pe teren în luptele de pe râul Khalkhin Gol. Deoarece nu au participat la primele atacuri asupra pozițiilor sovietice, majoritatea Te-Ke au reușit să supraviețuiască. Aproape toate unitățile de luptă active de acest tip au fost transferate pe teatrul din Pacific al celui de-al Doilea Război Mondial. Aceste tancuri mici au fost deosebit de eficiente pentru recunoașterea pozițiilor inamice. De asemenea, erau folosite ca vehicule care organizau comunicațiile între diferite părți ale frontului. Dimensiunea și greutatea sa mică au făcut din Type 97 o armă indispensabilă pentru sprijinul infanteriei.

"Chi-Ha"

Interesant este că aproape toate tancurile japoneze din al Doilea Război Mondial au fost dezvoltate de angajații Mitsubishi. Astăzi, acest brand este cunoscut în primul rând în industria auto. Cu toate acestea, în anii 30-40, fabricile companiei produceau în mod regulat vehicule fiabile pentru armată. În 1938, Mitsubishi a început producția Chi-Ha, unul dintre principalele tancuri medii japoneze. În comparație cu predecesorii săi, modelul a primit tunuri mai puternice (inclusiv tunuri de 47 mm). În plus, prezenta o țintire îmbunătățită.

„Chi-Ha” au fost folosite în luptă încă din primele zile după apariția lor pe linia de asamblare. În stadiul inițial al războiului cu China, au rămas o armă eficientă în mâinile echipajelor de tancuri japoneze. Cu toate acestea, după ce Statele Unite au fost atrase în conflict, Chi-Ha a avut un concurent serios de luptă. Acestea erau tancuri M3 Lee. S-au descurcat fără prea multe dificultăți cu toate mașinile japoneze din segmentul ușor și mediu. În mare parte din această cauză, din peste două mii de unități Chi-Ha, doar o duzină de reprezentanți ai acestui model rămân astăzi ca exponate în muzeu.

"Ha-Go"

Dacă comparăm toate tancurile japoneze din cel de-al Doilea Război Mondial, putem identifica două dintre cele mai elementare și răspândite modele. Acestea sunt deja descrise „Chi-Ha” și „Ha-Go”. Acest rezervor a fost produs în masă în 1936-1943. În total, au fost produse peste 2.300 de unități din acest model. Deși este dificil să evidențiezi cel mai bun tanc japonez, Ha-Go este cel care are cele mai multe drepturi asupra acestui titlu.

Primele sale schițe au apărut la începutul anilor 30. Atunci comandamentul japonez a vrut să obțină un vehicul care să devină un auxiliar eficient pentru atacurile de cavalerie. Acesta este motivul pentru care „Ha-Go” s-a distins prin calități atât de importante, cum ar fi abilitățile și mobilitatea înalte pe terenuri.

"Ka-Mi"

O caracteristică importantă a Ha-Go a fost că acest rezervor a devenit baza pentru numeroase modificări. Toate au fost experimentale și, prin urmare, nu sunt utilizate pe scară largă. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu au existat modele competitive printre ei.

De înaltă calitate, de exemplu, a fost „Ka-Mi”. A fost unic prin faptul că a rămas singurul tanc japonez amfibie produs în masă al celui de-al Doilea Război Mondial. Dezvoltarea acestei modificări a „Ha-Go” a început în 1941. Atunci comandamentul japonez a început să pregătească o campanie de atac în sud, unde erau multe insule și arhipelaguri mici. În acest sens, a apărut necesitatea unei aterizări amfibie. Tancurile grele japoneze nu au putut ajuta în această sarcină. Prin urmare, Mitsubishi a început să dezvolte un model fundamental nou, bazat pe cel mai comun rezervor din Țara Soarelui Răsare, Ha-Go. Ca rezultat, au fost produse 182 de unități Ka-Mi.

Utilizarea tancurilor amfibii

Șasiul rezervorului anterior a fost îmbunătățit, astfel încât vehiculul să poată fi folosit eficient pe apă. În acest scop, în special, corpul a fost modificat semnificativ. Datorită originalității sale, fiecare „Ka-Mi” a fost asamblat lent și pentru o lungă perioadă de timp. Din acest motiv, prima operațiune majoră cu tancuri amfibii a avut loc abia în 1944. Japonezii au aterizat pe Saipan - cel mai mare dintre ele. Până la sfârșitul războiului, când armata imperială nu a avansat, ci, dimpotrivă, s-a retras, operațiunile sale de debarcare au încetat și ele. Prin urmare, Ka-Mi a început să fie folosit ca un rezervor de sol obișnuit. Acest lucru a fost facilitat de faptul că a fost universal în ceea ce privește designul și caracteristicile de conducere.

În 1944, fotografiile tancurilor japoneze care navighează de-a lungul coastei Insulelor Marshall s-au răspândit în întreaga lume. În acel moment, imperiul era deja aproape de înfrângere și nici măcar apariția unei tehnologii fundamental noi nu a putut ajuta. Cu toate acestea, Ka-Mi înșiși au făcut o mare impresie asupra adversarilor lor. Corpul tancului era spațios. Ar putea găzdui cinci persoane - șofer, mecanic, tunar, încărcător și comandant. În exterior, Ka-Mi a fost imediat vizibil datorită turelei sale de doi oameni.

"Chi-He"

„Chi-He” a apărut ca urmare a lucrărilor privind erorile asociate cu caracteristicile Chi-Ha. În 1940, designerii și inginerii japonezi au decis să ajungă din urmă concurenții occidentali în cel mai simplu mod prin copierea tehnologiilor și dezvoltărilor străine. Astfel, toată inițiativa și originalitatea specialiștilor estici a fost lăsată deoparte.

Rezultatul acestei manevre nu a întârziat să apară - „Chi-He”, mai mult decât toate „rudele” săi japoneze, atât pe plan extern, cât și pe plan intern, a început să semene cu analogii europeni ai vremii. Dar proiectul a fost implementat prea târziu. În 1943-1944. Au fost produse doar 170 de Chi-He.

"Chi-Nu"

Continuarea ideilor întruchipate în „Chi-He” a devenit „Chi-Nu”. S-a diferit de predecesorul său doar prin armele îmbunătățite. Designul și aspectul corpului rămân aceleași.

Seria s-a dovedit a fi puțină la număr. În etapa finală a celui de-al Doilea Război Mondial în 1943-1945. Au fost produse doar o sută de „Chi-Nu”. Conform ideii comandamentului japonez, aceste tancuri urmau să devină o forță importantă în apărarea țării în timpul debarcării trupelor americane. Din cauza bombardamentelor atomice și a capitulării iminente a conducerii guvernului, acest atac străin nu a avut loc niciodată.

"O-I"

Cum au fost diferite tancurile japoneze? Revizuirea arată că printre ele nu au existat modele ale clasei grele conform clasificării occidentale. Comandamentul japonez a preferat vehiculele ușoare și medii, care erau mai ușor și mai eficiente de utilizat împreună cu infanterie. Cu toate acestea, acest lucru nu a însemnat că nu au existat proiecte de un tip fundamental diferit în această țară.

Una dintre acestea a fost ideea unui tanc super-greu, care a primit numele de proiect „O-I”. Acest monstru cu turelă multiplă trebuia să găzduiască un echipaj de 11 persoane. Modelul a fost conceput ca o armă importantă pentru atacurile iminente asupra URSS și Chinei. Lucrările la O-I au început în 1936 și au continuat într-un fel sau altul până la înfrângerea din Al Doilea Război Mondial. Proiectul a fost fie închis, fie reluat. Astăzi nu există date sigure că cel puțin un prototip al acestui model a fost produs. „O-I” a rămas pe hârtie, ca ideea Japoniei despre dominația sa regională, ceea ce a condus-o la o alianță dezastruoasă cu Germania lui Hitler.