Divizia de apărare aeriană a forțelor de apărare aerospațială. Sunt o divizie de aviație de luptă formată din
Divizia 4 de Apărare Aeriană, sau unitatea militară 52116, este staționată în orașul Dolgoprudny, Regiunea Moscova, lângă platforma Vodniki.
Poveste
Unitatea a fost înființată în iunie 1953 ca direcție a sectorului 3 al instalațiilor sistemului S-25. În același an, al 10-lea Corp Special de Apărare Aeriană a primit numele și a inclus regimente de rachete antiaeriene și mai multe batalioane de aprovizionare. Personalul militar și-a început prima sarcină de luptă în 1956.
La acea vreme, postul de comandă pentru lansarea sistemelor de apărare aeriană se afla într-un adăpost anti-bombă semiîngropat cu protecție antichimică și antinucleară. Soldații au fost de serviciu timp de trei zile. Tot la postul de comandă se afla și o cameră de control de luptă cu locuri pentru comandant, șef de stat major și alți angajați. Mesajul a fost transmis folosind o comunicare radio sau un difuzor cu două căi. În prezent, principiul organizării postului de comandă a rămas același, dar mijloacele de comunicare radio cu sediul au fost înlocuite cu comunicatoare moderne.
![](https://i2.wp.com/voinskayachast.net/wp-content/uploads/2015/08/%D0%92%D0%A7-52116.-%D0%AD%D0%BC%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-4-%D0%B9-%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%B4%D1%8B-%D0%9F%D0%92%D0%9E.jpg)
În 1970, au fost create posturi vacante cu normă întreagă pentru un ofițer de serviciu operațional și un comandant de post de comandă pentru toate unitățile de apărare aeriană, care includeau unitatea militară 52116. Au intrat în serviciu de luptă de două ori - la 9.00 și la 21.00. La început, au fost procesate informații despre situația din aer, toate obiectele au fost reprezentate pe tablete speciale. Uneori, conducerea superioară dădea comenzi pentru a evalua situația aeriană. Astăzi, principiul organizării serviciului de luptă rămâne același, doar angajații sunt la postul de comandă timp de 24 de ore.
În 2009, după reforma militară, corpul a fost reorganizat în Brigada a 4-a de Apărare Aeriană și echipat cu echipamente moderne - sistemul de rachete și tunuri antiaeriene autopropulsate Pantsir-S1.
Din 2014, brigada a fost reorganizată în Divizia 4 Apărare Aeriană. numit după Eroul Uniunii Sovietice, generalul locotenent B.P. Kirpikova
Impresii ale martorilor oculari
Orașul militar în care se află unitatea militară 52116 este în principal clădiri cu mai multe etaje în care locuiesc familii de ofițeri. Orașul are mai multe magazine, o sală de sport, un oficiu poștal, o cantină și o bibliotecă. În Dolgoprudny există un spital militar și acolo sunt trimiși soldați bolnavi. Pe teritoriul unității, lângă clădirea biroului comandantului, se află un muzeu în aer liber al echipamentelor militare, unde sunt expuse diverse sisteme de apărare aeriană. Lângă unitate există și un magazin militar, de unde puteți cumpăra tot ce aveți nevoie - „pachete utilitare”, uniforme, echipament și încălțăminte.
![](https://i1.wp.com/voinskayachast.net/wp-content/uploads/2015/08/%D0%92%D0%A7-52116.-%D0%9D%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D1%83%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-4-%D0%B9-%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B9-%D0%9F%D0%92%D0%9E-%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%9F%D0%92%D0%9E-%D0%B8-%D0%9F%D0%A0%D0%9E-%D0%92%D0%BE%D0%B9%D1%81%D0%BA-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B-%D0%B3.-%D0%94%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9.jpg)
Pe partea de bezea este deschisă și o tabără sportivă militară pentru adolescenți cu vârsta cuprinsă între 13 și 17 ani. Copiii locuiesc într-un oraș de corturi, iar rutina lui zilnică este apropiată de cea a armatei.
În Dolgoprudny, soldații locuiesc într-o barăci standard cu trei etaje, cu o rețea de băi și un duș comun, precum și o sală de recreere și o bibliotecă. Garnizoana are și două cantine - pentru soldați și ofițeri. Mesele sunt organizate de civili, iar curățarea cazărmii și a zonei înconjurătoare este efectuată chiar de angajați. Ziua de scăldat în unitate se desfășoară în cadrul programului parcului și economic, adică sâmbăta. Vă puteți spăla uniforma și lenjeria în unitate (există mai multe mașini de spălat) sau la spălătorie sâmbăta.
Înainte de a depune jurământul, soldații urmează un curs tradițional pentru tineri luptători, care durează aproximativ o lună. Recruții studiază regulamentele, se angajează în exerciții și antrenamente fizice și, de asemenea, se familiarizează cu particularitățile serviciului în forțele de apărare aeriană.
Jurământul se depune la Dolgoprudny la ora 10.00. Soldații informează rudele despre data exactă a evenimentului prin telefon; telefoanele mobile sunt eliberate pentru 30 de minute. În restul timpului, utilizarea telefoanelor mobile este interzisă în toate zilele, cu excepția zilei de duminică de la ora 20.00 până la stingerea luminilor.
Muzeu în aer liber lângă sediu
După depunerea jurământului, soldaților unității militare 52116 li se acordă singurul concediu pentru întreaga perioadă de serviciu - până la ora 19.00, pe baza pașaportului părinților. Nu mai sunt concedieri, dar puteți vizita luptătorii duminica, de la 11.00 la 17.00 în camera vizitatorilor de la punctul de control. Soldatul trebuie să informeze comandantul unității despre sosirea rudelor sale, astfel încât să poată fi eliberat la punctul de control.
Soldații își primesc alocația pe un card Sberbank of Russia, dar nu există bancomate în unitate. Cele mai apropiate de garnizoană se află la următoarele adrese:
- Banca Regională Moscova - în magazinul Perekrestok;
- Master Bank - în magazinul Pyaterochka;
- Sberbank a Rusiei - în magazinul Pyaterochka.
Informatii pentru mama
Colete și scrisori
Regimentul 25 Radio Apărare Aeriană sau unitatea militară 86655 este staționat în sat. Nesterovo, districtul Ruza, regiunea Moscova. Până în 2015, a fost în Krasnoznamensk, regiunea Moscova, de unde a fost redistribuit din cauza lipsei de fond de locuințe pentru ofițeri și angajați contractuali. Unitatea face parte din Brigada 4 de Apărare Aerospațială.
Poveste
Unitatea a început să se formeze în toamna anului 1952. Pe 24 noiembrie a fost creat al 220-lea centru tehnic radio. În iulie 1953, a devenit parte a Corpului 17 cu scop special. În toamna anului 1976, corpul, care includea actuala unitate militară 86655, a fost transferat în sat. Goretovo, regiunea Moscova. În 1970, unitatea a primit Bannerul Roșu.
Regimentul tehnic radio Chevron 25În 1986, Centrul 220 de Inginerie Radio a fost reorganizat în Batalionul 2320 de Inginerie Radio. În 1988 - la un batalion separat de inginerie radio. În 1996, al 2319-lea batalion separat de inginerie radio a devenit parte a formației și a primit numele de regiment 25 de inginerie radio. La 1 decembrie 2011, unitatea a devenit parte a Forțelor de Apărare Aerospațială. În prezent, regimentul îndeplinește sarcina de a furniza unităților de apărare aeriană, de război electronic și de aviație informații despre situația din spațiul aerian.
Impresii ale martorilor oculari
Nesterovo este un sat într-una din părțile din Bolșoi Moskolets. De fapt, este un oraș militar situat lângă satul Staraya Ruza.
Se știu puține despre condițiile de viață ale soldaților unității militare 86655. Martorii oculari spun că sunt găzduiți în barăci standard. Hazingul și hazing nu sunt sărbătorite.
La fața locului există o unitate medicală și o cantină. Mâncarea, potrivit militarilor înșiși, nu este rea. Prezența cipului este necunoscută. În Ruza nu există spital, rolul său este uneori îndeplinit de spitalul raional. Cel mai apropiat spital militar este în Pușkino, oamenii bolnavi pot fi trimiși acolo.
![](https://i0.wp.com/voinskayachast.net/wp-content/uploads/2018/03/%D0%97%D0%B0%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE-%D0%A0%D0%A5%D0%91%D0%97.jpg)
Angajații unei astfel de unități precum unitatea militară 86655 își primesc salariul pe un card VTB-24. În sat nu există bancomat, la punctul de control există un terminal MIN-bancă, care periodic nu funcționează. Rudele pot trimite ordine poștale folosind sistemele Cybermoney sau Forsazh (servicii poștale ruse).
Telefoanele sunt predate comandantului unității pentru păstrare. Telefoanele mobile sunt emise pentru apelurile către cei dragi doar în weekend. Pe teritoriul satului există acoperire a principalilor operatori ruși - Megafon, MTS și Beeline.
Centre de formare
trupe de apărare aeriană
Forțele terestre
106 centru de instruire (forțele de apărare aeriană
Forțele terestre numite după Eroul Uniunii Sovietice
Mareșalul de artilerie V.I. Kazakov)
De la adoptarea sistemului de rachete antiaeriene Krug în serviciu cu Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre în 1964, a existat necesitatea de a pregăti specialiști capabili să-și implementeze capabilitățile de luptă în mod eficient și cu eficiență ridicată. Pentru a rezolva această problemă, pe baza Directivei
Statul Major al Forțelor Armate ale URSS în 1965 în orașul Orenburg a început formarea unui centru de antrenament de rachete antiaeriene pentru Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre, care a primit numele „Unitatea Militară 40265”.
Formarea centrului de instruire a fost finalizată la 20 iulie 1965. Pentru a comemora acest eveniment, prin ordin al ministrului apărării al URSS, a
Ziua unității este 20 iulie.
Colonelul A.I. Dunaev a fost numit primul șef al centrului de instruire, căruia în 1967 i s-a acordat gradul militar de „general-maior”.
Kileev Dmitri Alexandrovici
șef de 106 antrenament
Colonel
Adjuncții săi au fost colonelei I.M. Pospelov, P.I. Gubin, V.I. Vodolazhenko și locotenent-colonelul A.I. Shaikin.
Colonelii V.N. Somov și V.V. Branitsky au devenit șefii ciclurilor, iar locotenent-colonelul P.I. Mikhailov a devenit șeful școlii de subofițeri. Acești ofițeri au fost la originile înființării centrului de pregătire.
Ofițerii de primă linie care au sosit de la centrul de instruire pentru rachete antiaeriene Bogodukhovsky din districtul militar Kiev au avut cel mai activ rol la formarea centrului de antrenament.
Datorită cunoștințelor, experienței de luptă și inițiativei lor, în cel mai scurt timp posibil
termenele au fost create în consecință
bază de învăţământ şi material, personal instruit şi formată o echipă militară.
Centrul 106 de instruire (Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre)
Șefii Centrului 106 de Instruire pentru Apărare Aeriană
În 1989, ofițerii și ofițerii de subordine au început să se recalifice la centrul de instruire pentru utilizarea în luptă a sistemului de apărare aeriană S-300 B. În 1992, centrul de pregătire a început pregătirea specialiștilor juniori pentru sistemul de apărare aeriană Tor și sistemul de apărare aeriană Osa.
În 1993, centrul de instruire a început pregătirea ofițerilor de adjudecare pentru filiala noastră a armatei. În ianuarie 1997, centrul de pregătire a început pregătirea specialiștilor militari străini, care continuă cu succes până în prezent.
În 1998, centrul de pregătire a început pregătirea specialiștilor juniori ai sistemului de apărare antiaeriană Buk și modificările acestuia. În a doua jumătate a anului 2008, profesorii din cei desfiinţaţi
Școala de rachete antiaeriene din Orenburg: colonel de rezervă A.K. Detkin, locotenent colonel de rezervă V.A. Piunov,
Candidații la Științe Tehnice Locotenent colonel R. R. Grigoriev, Maior R. R. Grigoriev, Candidat la Științe Pedagogice Locotenent colonel D. G. Aleksandrov, profesori Locotenent colonel A. A. Kosvintsev, Maior V. A. Starukhin. Acești specialiști au crescut semnificativ nivelul de pregătire metodologică a cadrelor didactice.
În cadrul reformelor aflate în desfășurare în Forțele Armate ale Federației Ruse, în octombrie 2012, centrul de pregătire a devenit parte a celui de-al 473-lea centru de instruire interspecific al Districtului Militar Central.
De la 1 mai 2013, pe baza directivei ministrului apărării al Federației Ruse 106, centrul de pregătire al forțelor de apărare aeriană a fost reorganizat într-o unitate militară separată. În anul 2013 au fost desfășurate activități de renovare la centrul de formare
și dotarea bazei educaționale și materiale a centrului de pregătire.
La 1 iulie 2014, centrul de instruire 106 (trupe de apărare aeriană ale Forțelor Terestre) a fost inclus în unitățile militare din subordinea Comandantului șef al Forțelor Terestre. De-a lungul celor 50 de ani de existență a centrului de pregătire, au fost recalificate 58 de brigăzi de rachete antiaeriene și 10 regimente de rachete antiaeriene, peste 66 de mii de cadeți ai școlii de specialitate juniori (divizia de pregătire), aproximativ 1.000 de ofițeri de subordine și mai mult de Au fost instruite 20 de grupuri de specialiști militari străini.
Astăzi, baza educațională și materială modernă a centrului face posibilă rezolvarea problemelor de pregătire și recalificare a specialiștilor pentru sistemul de apărare aeriană S-300 V4, sistemele de apărare aeriană Buk-M1-2, Buk-M2, sistemele de apărare aeriană Tor- Sistem de apărare antiaeriană M1, MANPADS, radare ale vechii flote și mecanici șoferi.
Centrul de antrenament participă anual la competiții regionale - Jocurile Armatei din Garnizoana Orenburg. În 2013, centrul de pregătire a ocupat primul loc la aceste jocuri. În 2014, centrul a ocupat un loc al doilea onorabil la XVI-lea Jocurile Armatei din garnizoana Orenburg.
În 2014, centrul a reprezentat Forțele Terestre în cea de-a treia etapă finală a Spartakiadului All-Army în sporturile aplicate militare, ocupând primul loc în rezultatele militare generale.
La 10 septembrie 2015, prin Decretul nr. 452 al președintelui Federației Ruse, centrului de formare a primit numele de onoare „numit după eroul Uniunii Sovietice, Mareșalul de Artilerie V.I. Kazakov”.
Centrul de instruire 726 (forțele de apărare aeriană
Apărarea Forțelor Terestre)
Cel de-al 726-lea Centru de Instruire pentru Apărare Aeriană al Forțelor Terestre a fost format la 1 noiembrie 1992 în orașul Yeisk, Teritoriul Krasnodar. Așa este istoria educației
centru, care este indisolubil legat de dezvoltarea forțelor de apărare aeriană. Mare credit și rol în formarea și dezvoltarea centrului de instruire îi revine generalului colonel B.I. Dukhov, care a condus cu succes trupele din 1991 până în 2000, un om obsedat și loial până la capăt ramurii sale militare.
Formarea și dezvoltarea centrului de instruire a avut loc pe fondurile bazei de depozitare 4770 pentru echipamente de arme (trupe de apărare aeriană din nord) și 181 teren de antrenament (artilerie antiaeriană) din districtul militar Caucazul de Nord, sub conducerea colonelului. R. Sh. Kasimov, care a sosit pentru a servi ca sediu șef al centrului de instruire din cel de-al 285-lea centru de instruire al Forțelor de Apărare Aeriană din orașul Mary (Turkmenistan). Aprofundând în toate aspectele vieții și activităților instituției de învățământ, și-a transmis cunoștințele și experiența în pregătirea trăgarilor antiaerieni.
Personalul centrului de formare s-a confruntat cu sarcini complexe și cu mai multe fațete în timpul formării acestuia. A fost necesar să se creeze săli de clasă și săli de teren pentru organizarea cu succes a procesului educațional, să se transforme depozitele neîncălzite pentru arme și echipamente în clădiri educaționale cu săli de clasă confortabile, să se creeze și să echipeze parcuri pentru echipamente și arme și să se construiască locuințe pentru familiile personalului militar. și specialiști militari străini. Aceste sarcini au fost rezolvate sub conducerea colonelilor
A. I. Motria, N. A. Shkerlich, V. A. Zaitsev, A. N. Vovchenko și mulți
alţii care au stat la originile formării centrului de formare.
Grișkov Serghei Anatolievici
șef de 726 de formare
centru (trupele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre),
Colonel
Personalul centrului de instruire s-a unit în această mare lucrare. Nucleul personalului didactic la momentul creării centrului era format din ofițerii centrului 258 de instruire al Forțelor de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre, locotenent-colonelii N. A. Nechunaev, V. A. Lipetsky, A. L. Dublyakov, A. G. Bushkov, maiori A. V. Pronin, S. P. Besprozvanny, V. I. Lantushko, E. A. Domoretsky.
Ei au stabilit principalele direcții de lucru pentru ofițerii didactici, păstrând principiile și tradițiile activității pedagogice militare.
Colonelul L.V. Baklitsky a fost numit primul șef al centrului de formare în 1993. Datorită talentului și abilităților sale de organizare, dependenței pricepute de creativitatea și inițiativa subordonaților săi, a reușit să creeze rapid un material educațional și o bază tehnică unică pentru predarea și formarea specialiștilor pentru Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre și să aprofundeze în toate aspectele vieții și activităților instituției de învățământ.
Centrul 726 de instruire (Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre)
În 1993, pe baza centrului de antrenament 726, au fost efectuate trageri experimentale de luptă ale sistemului de rachete antiaeriene Tunguska, cu participarea ofițerilor centrului de instruire 167 (orașul Emba). În 1995, la terenul de antrenament al centrului de antrenament au fost efectuate teste ale sistemului țintă Beaver și un studiu al capacităților sistemului de rachete de apărare aeriană Tunguska, a sistemului de apărare aeriană Strela-10 și a sistemului de apărare aeriană Igla. În 1996, ofițerii centrului de instruire au participat activ la efectuarea primei etape de testare de stat a sistemului ACS de către grupul de apărare aeriană de la nivelul tactic „Tangențial” și la efectuarea tragerii de probă a MANPADS „Igla”.
in conditii de noapte.
Din 1995, centrul de instruire a început pregătirea personalului militar străin. În diverse momente, specialiști în apărarea aeriană din peste 10 țări străine, în special Eritreea, India, Coreea de Sud,
Armenia, Malaezia, Maroc, Egipt, Sudan și altele.
Din 1997 până în 2002, centrul de pregătire a fost comandat de candidatul la științe militare, colonelul V.I. Kozyr, al cărui spirit de afaceri, creativitate și inițiativă au făcut posibilă îmbunătățirea vieții personalului și îmbunătățirea calității pregătirii specialiștilor militari.
În 2000, centrul de pregătire a testat prototipuri de arme antiaeriene (rachete Tunguska-M1, Shilka-M4, ZU-23M, 9M333) cu trageri reale demonstrative pentru delegațiile militare străine.
În 2002, profesorii de la centrul de instruire au dezvoltat o metodologie pentru efectuarea tragerii de luptă la ținte Saman, Beaver și Phalanx. Din acest an, exercițiile cu foc real au fost efectuate la poligonul de artilerie și rachete antiaeriene ale centrului, ca parte a unei divizii antiaeriene. A fost dezvoltată și testată o metodologie pentru utilizarea metodelor de protejare a elicopterelor de aviație ale armatei împotriva daunelor cauzate de MANPADS atunci când efectuează misiuni de luptă în timpul unei operațiuni de combatere a terorismului în Republica Cecenă.
Simulatoarele „Dome” și „Multivibrator” au fost testate pentru antrenarea tunerii antiaerieni MANPADS.
Din 2002 până în 2008, centrul de instruire a fost comandat de colonelul A. A. Korolev, un lider experimentat și cu înalte abilități organizatorice. Sub conducerea sa, a fost creată o bază de instruire în centrul de pregătire pentru specialiști pentru sistemul de apărare antiaeriană Buk, sistemul de apărare aeriană Tor, sistemul de apărare aeriană Osa, sistemul de apărare aeriană Tunguska-M1 și „Asamblarea” PPRU-M1 ”;
Baza educațională și materială a școlii de specialiști juniori a fost îmbunătățită. Instrumente educaționale și de formare promițătoare au fost introduse pe scară largă în procesul educațional.
În 2004, eforturile principale ale personalului centrului au fost îndreptate spre crearea unei baze educaționale și materiale interesante pentru formarea specialiștilor sistemului de apărare aeriană Buk M1-2 și testarea complexului de antrenament 9F635M.
În 2005, centrul de instruire a îndeplinit cu succes sarcinile de asigurare a unui antrenament operațional special, condus de șeful apărării aeriene militare, generalul colonel N. A. Frolov. În același an, metodologia de desfășurare a exercițiilor tactice cu îndeplinirea sarcinilor pe zona tactică de foc, dezvoltată la centrul de antrenament, a fost introdusă și testată în procesul de pregătire a trupelor.
În 2007, a fost efectuată prima recalificare a unui grup de specialiști militari străini (Republica Arabă Egipt) pe sistemul de apărare aeriană cu rază medie de acțiune Buk-M1-2.
colonelul L. V. Baklitsky
(1993–1997)
șef de 726 de formare
centru (trupele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre),
Colonel
În mai 2008, prin ordin al ministrului apărării al Federației Ruse, colonelul S. A. Grishkov a fost numit șef al centrului 726 de instruire al Forțelor de Apărare Aeriană.
Principalele unități de pregătire ale centrului de pregătire sunt ciclurile de pregătire: tragerea și utilizarea în luptă a sistemelor de rachete antiaeriene, vehicule de luptă, rachete antiaeriene și arme de artilerie.
Ciclurile de pregătire sunt centrul activității educaționale, metodologice, de raționalizare și educaționale a unității. Divizia de pregătire este destinată pregătirii specialiștilor juniori pentru apărarea aeriană militară. Organismul principal de planificare și organizare a procesului de învățământ și a activității educaționale cu personalul militar străin este un departament special.
În paralel cu procesul de învățământ, cadrele didactice participă la desfășurarea pregătirii tehnice cu BS a unităților de apărare antiaeriană ale Armatei, Marinei, Direcția a XII-a Militară Principală a Federației Ruse la poliioanele de antrenament Kapustin Yar și Telemba. în exerciții ale forțelor de apărare aeriană din Districtul Militar Caucazian de Nord și demonstrații de noi modele de echipamente de antrenament, oferă asistență de recuperare
pregătirea pentru luptă a armelor și a echipamentului militar pentru unitățile și subunitățile care sosesc la terenul de antrenament.
Colonelul V.I. Kozyr
(1997–2002)
șef de 726 de formare
centru (trupele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre),
Colonel
De asemenea, ofițerii participă la testarea noilor tipuri de arme și echipamente de antrenament. Astfel, în 2006, profesorul maior M. M. Danilevich a devenit laureat al Premiului S. I. Mosin în domeniul dezvoltării și creării de noi modele
VVT pentru participarea la modernizarea simulatorului complex de nouă generație 9 V810M1 ZPRK 2K22M „Tunguska” pentru formarea și formarea ulterioară a echipajelor ZSU 2S6M.
În 2010, ofițerii-profesori ai centrului de formare au participat la pregătirea personalului militar străin al Republicii Sudan în specialitatea sistemului de apărare aeriană Osa. În 2010 – 2012 Pe baza centrului de antrenament, a fost testat un complex de antrenament pentru formarea unităților de apărare aeriană ale unei formațiuni de arme combinate („Raschet-Air Defense”).
În 2011 – 2013 Au fost efectuate teste cu succes la centru și s-a luat decizia de a furniza un sistem pentru asigurarea cerințelor de siguranță în timpul tragerii de luptă a sistemelor antiaeriene cu rază scurtă de acțiune și monitorizarea conformității acestora („Conglomerate-1P”). În august 2015, la centrul de pregătire au avut loc competiții pentru specialiști în apărarea aeriană, în cadrul Jocurilor Internaționale ale Armatei 2015, la care au participat personal militar din Mongolia, Kazahstan, Belarus și Rusia. Personalul centrului de învățământ participă activ la educația tinerilor preconscripționari - cursurile se țin în instituțiile de învățământ din oraș și regiune, specialiștii centrului participă și la organizarea taberelor de pregătire cu școlari din oraș și regiune.
colonelul A. A. Korolev
(2002–2008)
șef de 726 de formare
centru (trupele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre),
Colonel
O mare contribuție la formarea și dezvoltarea centrului de instruire au avut locotenenții-colonelii P.V. Matveev, A.G. Bushkov, V.I. Volosov¸ A.I. Stadnichenko, maiorii I.I. Naboychenko, V.P. Matveev, D.V. Kazymov, K.V. Shtompel, A.P. Manuv. Kalirov, A.V. , L.V. Volkov, A.L. Kruchinin, A.V. Kovalev, căpitanii A.V. Brader, Yu. V. Kudrya, I. Yu. Merzlyakov, S. E. Parafeinik, locotenent superior I. V. Shanev, ofițeri superiori A. T. Churikov, V. A. Dzyuba Vrovski, Dzyuba V. Kazakuts, S. A. Gladkikh și mulți
alte.
Astăzi, centrul de instruire 726 (trupele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre) este considerat pe drept unul dintre cele mai bune centre de pregătire din Rusia pentru formarea specialiștilor în apărarea aeriană militară. Materialul de instruire și baza tehnică a centrului face posibilă desfășurarea de exerciții tactice la nivel înalt cu trageri reale ale unităților militare și unităților de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, Forțelor de coastă ale Marinei și Forțelor Aeropurtate, pentru a oferi condiții pentru testarea modelelor promițătoare. de arme și echipamente militare de apărare aeriană la nivel tactic și, de asemenea, antrenează specialiști în apărare aeriană pentru Forțele Armate ale Federației Ruse și din alte țări. Centrul de instruire continuă tradițiile înființate în unitate în anii precedenți, materialul de pregătire și instruire de teren și baza tehnică este în curs de îmbunătățire, principalul obiectiv al activităților personalului de conducere al centrului de formare rămâne îmbunătățirea calității procesului de învățământ.
colonelul S. A. Grişkov
(din 2008 până în prezent)
șef de 726 de formare
centru (trupele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre),
Colonel
167 centru de instruire (forțele de apărare aeriană
Apărarea Forțelor Terestre)
Imagini
Am condus de mii de ori de-a lungul Autostrăzii Dmitrovskoye, pe lângă această divizie de apărare aeriană, și nici nu mi-am dat seama că se află acolo, literalmente, la un kilometru de autostrada în sine. Divizia include cinci regimente, dintre care patru sunt regimente de rachete antiaeriene și un regiment de inginerie radio.
Sunt situate în jurul Moscovei din diferite direcții. Legătura pe care am vizitat-o acoperă Moscova și regiunea industrială centrală a Federației Ruse din direcțiile de nord și de vest.
Comandantul unității Valeri Igorevici Varentsov
Sarcinile principale ale diviziei sunt îndeplinirea sarcinilor de luptă, sprijinirea zborurilor aviatice, controlul spațiului aerian și utilizarea armelor de foc în cazul încălcării spațiului aerian.
Există peste 1.000 de rute aeriene în zona de responsabilitate a diviziei.
Sute de metri de coridoare țesute complex duc la postul de comandă, care este situat în subteran.
Postul de comandă în sine este o cameră mare, cu o înălțime a tavanului de aproximativ șapte metri. Acesta este sfântul diviziunii. Aici toate informațiile despre orice aeronavă, atât care se apropie de granița de stat, cât și cele din spațiul aerian de pe teritoriul Federației Ruse, sunt primite în fiecare secundă.
Schimb de serviciu
În această zi, au avut loc exerciții, conform legendei cărora forțele armate combinate ale țărilor NATO au început să pregătească agresiunea împotriva Federației Ruse. Potrivit informațiilor de la centrul de control al comenzii apărării antiaeriene și antirachetă, aeronavele de aviație strategică B-52 au decolat de pe aerodromul lor de origine, iar rachetele de croazieră lansate pe mare au fost lansate din Marea Baltică și rachete de croazieră lansate aerian de pe linia de lansare a rachetelor.
A fost demonstrată munca minut cu minut a postului de comandă pentru a detecta și distruge aceste ținte. Am remarcat pentru mine însămi coerența activității tuturor departamentelor implicate și schimbarea sarcinilor. Toată lumea știe clar ce, cum și când să facă. Faptul că rachetele au fost doborâte pentru antrenament probabil nici nu merită spus)
Echipamentul postului de comandă vă permite să vedeți aproape toate obiectele zburătoare, de la stoluri de păsări și fanii lansării de quadcoptere până la avioane și rachete obișnuite. Înălțimea minimă de detectare până la nivelul solului este aproape 0.
De altfel, de la acest post de comandă sunt controlate acele repetiții pentru partea aeriană a Paradei Victoriei, care au loc în prezent și în care sunt implicate 142 de aeronave.
Când intri în acest post de comandă, primul lucru care îți atrage atenția după mărimea lui sunt fetele din spatele sticlei care poartă căști)
Dacă informațiile ajung la monitoare de la diverse dispozitive electronice, atunci ajung la fete prin alte canale. Aceasta este redundanța, care este necesară în cazul în care toate echipamentele electronice se defectează. Adică, fetele duplică informații pe acest ecran uriaș de sticlă. O fată lovește până la 10 ținte pe minut cu caracteristici ale țintei - înălțime, viteză etc. Lucrarea este infernală, mai ales având în vedere că trebuie să scrii pe dos. Nu lucrează în fiecare zi în timp de pace, dar de cel puțin trei ori pe lună sunt de serviciu pentru a nu-și uita aptitudinile. Când sunt alertați, ajung la postul de comandă într-un timp foarte scurt.
Și așa arată ideea din partea fetelor
Relativ aproape de punctul de control, printre satele de vacanță, se află un regiment de rachete antiaeriene înarmat cu sistemul de apărare antiaeriană S-400 și sistemul antirachetă de apărare antiaeriană Pantsir-S. Regimentul este în serviciu de luptă constant.
Detector de orice altitudine
Detectorul pentru toate altitudinile este conceput pentru a oferi suport informativ sistemului de apărare antiaeriană S-400 și sistemelor avansate de apărare aeriană, inclusiv atunci când unitățile de apărare aeriană desfășoară operațiuni de luptă independente cu eficiență ridicată.
Radarul are diverse moduri de scanare spațială, care îi permit să detecteze aproape toate tipurile de ținte aerodinamice - avioane, elicoptere, rachete de croazieră (inclusiv cele realizate folosind tehnologia Stealth) și arme de înaltă tehnologie în întreaga gamă de altitudini și viteze de utilizare a acestora . Radarul oferă, de asemenea, un mod pentru detectarea țintelor care zboară de-a lungul traiectoriilor balistice la viteze de până la 2800 m/s.
Masina de incarcare
„Pantsir-S”.
Sistem de rachete și tunuri antiaeriene autopropulsate la sol (ZRPK).
Dezvoltat de Biroul de proiectare a instrumentelor pentru întreprinderi unitare de stat Tula. Proiectat pentru acoperirea cu rază scurtă de acțiune a țintelor civile și militare (inclusiv sisteme de apărare aeriană cu rază lungă) de la toate armele moderne și viitoare de atac aerian. De asemenea, poate proteja obiectul apărat de amenințările de la sol și de suprafață.
S-400. Sistem de rachete antiaeriene cu rază lungă și medie de acțiune, un sistem de rachete antiaeriene de nouă generație (SAM). Conceput pentru a distruge toate mijloacele moderne și promițătoare de atac aerospațial - avioane de recunoaștere, avioane de aviație strategice și tactice, rachete balistice tactice, operaționale-tactice, rachete balistice cu rază medie de acțiune, ținte hipersonice, bruiaj, aeronave de patrulare și ghidare radar și altele. Fiecare sistem de apărare aeriană asigură tragerea simultană a până la 36 de ținte cu până la 72 de rachete îndreptate spre acestea.
Alertă de luptă
Tehnici diverse
Acum doi ani, inspirat de acest eseu, m-am hotărât pentru mine că voi merge cu siguranță și voi găsi locul unde mi-am făcut serviciul militar în Armata Sovietică timp de 2 ani. Și am slujit într-o divizie de rachete, dintre care erau destul de multe în pădurile Karelie. Nume de cod „Cadatura”. „Tochka” a făcut parte din primul cerc de apărare aeriană a inimii Uniunii Sovietice - Moscova. Și era cea mai tăcută dintre toate diviziile de apărare antirachetă situate în jurul Petrozavodskului. Nu a existat o singură așezare pe o rază de 10 kilometri, așa că cel mai greu a fost să găsești acest loc după aproape 30 de ani. Hărțile Google și amintirile care mi-au fost gravate în memorie pentru tot restul vieții mi-au ajutat.
Rachetă S-75 Dvina pe un lansator (conform clasificării SUA și NATO - Ghidul SA-2). Foto: site
Și totul a început, așa cum am spus deja, cu o hartă. Am încercat de mult să găsesc locația unității mele pe hartă. Nu cunoșteam bine reperele, deoarece ne scoteau foarte rar din pădure și călătorim mereu într-un corp de fier acoperit, numit kung. Prin urmare, singura speranță era că mi-am amintit locația aproximativă a batalionului de rachete (plus sau minus 20 km) și cum arătau unitatea și drumurile noastre la poziția de luptă.
Chiar și acum vreo 10 ani, hărțile Google din acel loc arătau o imagine foarte neclară, așa că nu am găsit-o niciodată, dar acum trei ani am putut să o fac! L-am identificat tocmai după tiparul caracteristic luminiștilor.
Privește atent deasupra stelei și poți vedea un cerc. Aceasta era o poziție de luptă; erau rachete în cerc. În centru se aflau echipamente care asigurau urmărirea țintei, ghidarea și lansarea rachetelor. Privind în perspectivă, voi spune că practic nu există urme ale piesei rămase pe șantier. Un trecător ocazional nu va ghici niciodată ce a fost aici acum 30 de ani.
Așa că permiteți-mi mai întâi să vă arăt „locul” din fotografiile mele de armată nu foarte de înaltă calitate și să vă spun despre serviciu. Apoi ne vom uita la ce am văzut acolo cu prietenul meu în această vară și la sfârșit despre povestea cercetașului doborât acum 55 de ani.
Foto 1. Camera pentru fumatori la intrarea in unitate. Același loc marcat cu un asterisc pe Google Maps.
Foto 2. Am fost recrutat la sfârșitul toamnei anului 1988, când nimeni nu se gândea nici măcar la prăbușirea URSS. Am petrecut două săptămâni de „carantină” după ce am fost aduși cu trenul la Petrozavodsk din „lagărul de maimuțe” din Tallinn, în orașul militar „Buran” (satul Novoye Lososinnoye), unde exista o apărare antiaeriană S-125 mai modernă. sistem. Îmi amintesc „Buran” cu zăpadă și alergări de 3 km. în fiecare dimineață, nu toamna și iarna, toată cazarma cu recruți, primele calusuri dintr-un înveliș de picior ranit greșit și curățarea întregului stadion în miezul nopții pentru depunerea solemnă a jurământului. Da, chiar înainte de asta m-am tuns cu o tuns mecanic într-o baie rece sub zero. Nu degeaba au spus cei cu experiență - intrați deja chel în Armată
Ce a mai rămas din Buran poate fi văzut în acest videoclip. Acum, aceasta este o țintă binecunoscută pentru urmărirea în anumite cercuri.
După depunerea jurământului, mai mulți recruți, printre care și eu, sunt duși chiar în sălbăticie - divizia Quadratura cu rachete S-75. Fotografia arată primul An Nou în armată. Parul mi-a crescut deja putin.
Foto 3. Și asta este deja primăvara anului viitor. Prima din cele două concedieri pentru întregul serviciu din Petrozavodsk. În general, angajații mergeau de obicei mai des, dar eu am avut mult să fiu permanent și singurul operator și comandant cu jumătate de normă al echipajului RRS (releu de comunicații radio).
Foto 4. Iată „cabana” mea acoperită cu camuflaj. Așa cum au cântat în cel mai mortal cântec al armatei, compus de tipii din divizia vecină, „suntem locuitori ai cabinelor de fier”. Îmi cer scuze imediat pentru calitate, dar înțelegi, toate fotografiile au fost făcute ilegal cu camera Smena distrusă și au fost dezvăluite în secret de la ofițerii din biroul grefierului „secretarului” nostru (din fericire era compatriotul meu)
Foto 5. Și aici este rezidentul cabanei
Acum o să vă spun ce am făcut acolo. Comunicațiile prin releu radio erau similare cu comunicațiile mobile moderne. În general, toate negocierile cu postul de comandă și alte date tehnice care au fost schimbate între diviziile de rachete în timpul serviciului de luptă (și erau în fiecare a doua lună a anului) au avut loc prin cabluri speciale așezate între unități. Dar dacă din anumite motive conexiunea a eșuat (mai ales important, desigur, în timp de război), atunci ar veni cea mai bună oră a operatorilor de relee radio. Am furnizat comunicații prin aer folosind antene direcționale. Acesta este, probabil, motivul pentru care aceste stații au fost numite de cod „Cicloid.” Iată o fotografie mai modernă a acesteia de pe Internet.
Operatorii de releu radio asigurau și transmiterea datelor criptate extrem de secrete, cele care erau mai ușor de interceptat prin fire. Pentru a face acest lucru, stația a fost pornită și un dispozitiv special a emis o panglică cu găuri, adică o carte perforată. Apoi, un războinic „secretar” special antrenat l-a dus la birou și l-a descifrat într-un mod cunoscut doar de el. Apropo, „secretarul”, destul de ciudat, era un recrutat. În cazul meu, un tip rus din Tallinn cu nume de familie eston Randoja.
Foto 6. Dar acest lucru, din fericire, s-a întâmplat foarte rar și principala sarcină a fost să pornești toate echipamentele, care erau amplasate pe numeroase rafturi, la fiecare trei ore și să contactezi postul de comandă, care se afla în satul Vilga. Acolo va fi ridicat ulterior un monument dedicat soldaților de apărare aeriană (vezi mai jos..).
Am dormit în aceeași cabină, din moment ce trebuia să iau legătura noaptea. Prin urmare, puteam dormi în timpul zilei la orice oră și, în general, eram special, ceea ce mai mult de un ofițer nu îndrăzneau să-l atingă.Tocmai un astfel de moment a fost surprins de ofițerul politic când a venit să-mi facă o fotografie pe tabla de onoare și aveam o față adormită pe față (m-au răsplătit pentru că stăpânesc rapid profesia chiar și cu o vacanță în patria lor la doar două luni de la începerea serviciului, deși au fost eliberați abia după un an și jumătate, când au antrenat tura).
Foto 7. Acum să mergem mai departe de-a lungul poziției de luptă. După cum am spus deja, fiecare divizie a fost în serviciul de luptă timp de o lună pentru a proteja spațiul aerian al URSS, iar pentru a doua lună s-a odihnit, sau mai degrabă a efectuat întreținere de rutină, pregătire a personalului, exerciții de regrupare și desfășurare (unele erau mobile). , adică totul era pe roți și în timp, dacă memoria nu este suficientă, ea trebuia să se desfășoare în termen de 4 ore de la momentul sosirii la punctul până la capacitatea de a îndeplini datoria de luptă. În timpul serviciului nostru, am mers la exerciții similare. de mai multe ori în Karelia și o dată la cel mai mare teren de antrenament de apărare aeriană din Kazahstan (Saryshagan), deși fără echipamentul nostru (exercițiile s-au desfășurat folosind echipamente care se aflau deja la terenul de antrenament).
Aceasta este cea mai importantă stație de ghidare a rachetelor. A creat un fascicul de-a lungul căruia a călătorit racheta, iar sarcina echipajului de luptă era să păstreze ținta. Manual! Aceste sisteme moderne de apărare aeriană funcționează complet automat, dar apoi totul depindea de operatori. Prin urmare, chiar și în anii 80, S-75 a fost considerat cel mai fiabil. Și, desigur, numai ofițerii au îndeplinit cea mai importantă lucrare. Da, și toate echipamentele funcționau pe lămpi, ca televizoarele de atunci. Unele lămpi erau mai mari decât un cap de om! Si cat cupru era in ele!!! Dar apoi zăceau inutil pentru nimeni; febra metalelor neferoase avea să vină puțin mai târziu...
O fotografie mai bună de pe internet
Foto 8. Calculul de ghidare a fost implicat în aceasta. Am fost inclus în echipajul de sprijin, care includea, pe lângă cabina mea, o stație radar, care de fapt detecta aeronave (de fapt, era și una de rezervă în cazul funcționării autonome a diviziei - toate datele despre aeronave proveneau de la postul de comandă, unde existau radare mai puternice și mai moderne).
Fotografia 30.
Fotografia ne arată pe mine și pe operatorul radar Roma Buchma din Ucraina.
În general, ar fi trebuit să fiu eu în locul lui, deoarece înainte de Armata din Tallinn de la biroul militar de înregistrare și înrolare m-am antrenat timp de trei luni ca operator radar și operator tabletă (acesta este cel care marchează ținte pe un suport transparent, care a vizionat „Return Move”, își va aminti acest moment.
Am studiat în Tallinn pe strada Lai chiar în orașul vechi (aici, vezi foto. Etajul întâi, ferestre în dreapta intrării).
Locuim într-un hotel. Mi-au adăugat și 50% din salariu, pe vremea aceea deja lucram! A fost o perioadă foarte distractivă
Așa arăta din exterior aceeași stație radar (foto de pe Internet), la care nu am ajuns. O mașină cu o antenă rotativă și lângă ea este întotdeauna hardware. Totul se bazează pe Ural. Beast machine. Am avut șansa să-l conduc pentru exerciții de antrenament.
Când mi-au spus că nu voi servi la stația radar, m-am supărat. Am petrecut trei luni studiind degeaba. Însă mentorul meu de la Odesa, pe care trebuia să-l înlocuiesc urgent, din moment ce era pe cale să fie demobilizat, mi-a spus că voi avea cel mai criminal serviciu dintre toți recruții. Iar cel mai greu lucru pe care îl vei ridica, a spus el cu umor de la Odesa, este această cană de ceai din metal. Puțin mai târziu am înțeles despre ce vorbea. Adevărat, mai exista o poziție mai rece decât a mea. Acesta este șoferul personal al comandantului diviziei. Dar mă îndoiesc că nu a ridicat nimic mai greu decât o cană.
Era și o antenă altimetru atât de monstruoasă la poziția noastră de sprijin. S-a determinat înălțimea țintei. Cea mai mare durere de cap pentru ofițeri. Prea capricios, s-a stricat foarte des. Mă întreb ce fel de mecanism poate rezista la fluturarea unei astfel de antene în sus și în jos pentru o lungă perioadă de timp. Am făcut această fotografie de la înălțimea antenei mele cu brusture, am urcat special pentru asta.
Fotografie 9.
Apropo, așa arăta antena mea din lateral (fotografie de pe Internet)
Și ultima cabină alocată echipajului nostru. Este cel mai modern și secret. Era înconjurat de un dublu rând de sârmă ghimpată și doar un ofițer desemnat de el avea dreptul să intre.
Acesta este un prieten sau un dușman „solicitant”. Adică, folosind algoritmi extrem de secreti, echipamentul a solicitat o țintă de la toate aeronavele pe care radarul le-a prins pentru a determina dacă era una de-a ei. Dacă nu a fost niciun răspuns, atunci ținta este inamicul și o poți doborî. Acum este clar de ce această mașină a fost atât de secretă?
Foto 10. Și aceasta este poziția noastră cu rachete de luptă, din nou luate de la antena mea. A, și ofițerii mi-ar fi dat greutăți dacă aș fi fost prins făcând asta. În partea dreaptă a fotografiei puteți vedea marginea uneia dintre „plăci”.
Iată o diagramă aproximativă a pozițiilor de pornire ale diviziei S-75. În mijloc există întotdeauna un post de comandă și buncăre subterane pentru personal în caz de bombardament. Oamenii au locuit acolo toată luna în timp ce erau în serviciul de luptă. Le-au adus chiar și mâncare acolo. Acest cerc este abia vizibil în prima fotografie din satelit.
Fotografie 11.
Și aici este lansatorul în sine. Întreținerea acestuia a fost efectuată de „începători”. Băieții ăștia au avut ghinion, au fost duși până la coadă și coamă. Fiecare echipaj trebuia să încarce o astfel de rachetă, pe care TZM-ka (mașina de încărcare transport) o aducea în câteva secunde. Fiecare număr avea propria responsabilitate, ca într-o echipă de Formula 1 la o oprire. Doar plasarea unei astfel de rachete de luptă sănătoasă nu este ca și cum ai schimba 4 roți. Au sărit ca acrobații într-un circ.
Sarcinile lor au inclus și întreținerea rachetelor, inclusiv îndepărtarea zăpezii de pe întregul loc de lansare. Și pe atunci era o grămadă de zăpadă în Karelia! În general, băieții veneau din Armată cu o sănătate uimitor de îmbunătățită. Noi, locuitorii cabanelor, „începătorii”, în glumă disprețuitor (dar probabil cu invidie în inimă), numiți hemoragii
Foto 12. Acestea sunt rachete de rezervă
Și totuși trebuiau protejați. Zi și noapte! Acest lucru a fost făcut de serviciul de pază. Fiecare departament era obligat să îi atribuie soldați, care au fost în mod natural eliberați de celelalte îndatoriri militare în timpul serviciului de gardă. Era foarte neplăcut să stai de pază două ore noaptea în pădure. A existat un caz când unul dintre noi a deschis focul de frică și s-a dovedit că era la un animal. Dar acest lucru a devenit clar mai târziu, deși nu au vrut să spele rufe atât de murdare în public. Ei au dat vina pe adevărații invadatori ai unității militare, iar tipului i sa dat permis să plece acasă pentru asta.
Foto 13. Un alt incident anecdotic a fost legat de Matthias Rust care a zburat peste graniță în zona Kohtla-Jarve și și-a aterizat avionul sport pe Piața Roșie cu un an înainte să mă duc să slujesc.
S-a întâmplat pe 28 mai, iar în acea zi a fost o zi de curățenie în fiecare unitate de apărare aeriană și a fost construit un așa-numit PVN (punct de observare vizuală) la poziția de luptă din centru, unde soldații trebuiau să fie de serviciu. zi și noapte. În acest moment exista o mitralieră grea DShK și semne cu siluete de avioane ușoare de diferite modele. Ideea este să identifici inamicul într-o țintă care zboară jos și să deschidem focul asupra ei. Aceasta este apărarea antiaeriană.
Fotografie 14.
Foto 15. Pe parcursul întregului meu serviciu, în afară de câteva concedieri și concedii la domiciliu, am văzut civili în unitate o singură dată. Aceștia erau culegători de ciuperci cu fălcile slăbite. Bineînțeles, mergi într-o pădure adâncă și apoi se întâmplă brusc asta! Inscripția de pe stâlp - „Opriți, trag. Stop, zonă de pericol”
Foto 16. Băieții de la gardian și-au împrumutat echipamentul pentru a face poze. Pe parcursul întregului meu serviciu, am stat doar o singură dată pe noptieră în carantină. Aici s-au încheiat toate „ținutele” mele. Deci a fost un păcat să te plângi de serviciu
Fotografie 25. Foto 17. A apărut însă o altă problemă – prea mult timp liber. Era mai ales mohorât când divizia nu era în serviciu de luptă și după ora 17, toți s-au dus la cazarmă. Așa că m-am distrat cât de mult am putut.
Foto 18. Am invatat sa joc bine sah (in stanga profesorul, un tip din Ucraina, putea juca fara sa se uite la tabla).
Foto 19. Am făcut ședințe foto. Am tuns și părul prietenilor mei. Da, da, unitatea nu avea propriul coafor, deci cine era capabil de ce. Se spune că nu a ieșit rău, chiar și ofițerii au început să vină la mine, dar m-am scuzat de asta - am început să sparg în mod deliberat. De asemenea, am regretat foarte mult că nu mi-am putut desface capul și să-l tai așa cum aveam nevoie
Fotografie 21.
Apropo, ei spun că țiganii nu au servit în armata sovietică. Minciuni! A doua din stânga, Alyosha Shashkov este un țigan pur, un tip grozav și vesel. Cel de-al treilea din stânga este singurul meu prieten, cu care am ținut legătura și după Armată, fără să mai iau în considerare, desigur, colegul meu din Narva, asta de la sine înțeles. Locuia chiar pe Nevsky Prospekt din Sankt Petersburg. Din păcate, la doi ani de la demobilizare, a fost otrăvit cu monoxid de carbon de la un încălzitor de apă pe gaz și a murit.
Fotografie 22.
La mijloc este același mic secret de la Tallinn. În general, în unitatea noastră erau doar doi estonieni puri. Unul a renunțat aproape imediat după ce m-am alăturat unității și a servit... ca o porciră. Unitatea avea proprii porci, așa că a avut grijă de ei. Apoi locul lui a fost luat de un alt fermier, doar din Ucraina. Al doilea eston a apărut în unitate după un an și jumătate din serviciul meu. Nici măcar nu l-am văzut. La câteva zile după apariția lui, mama a sosit, se presupune că la o întâlnire, și fusese de acord în prealabil cu șoferul de taxi că va conduce noaptea la unitate. Potrivit tradiției, în ziua vizitei, soldatului i se alocă o cameră cu posibilitatea de a petrece noaptea. Așa că, în loc să-și petreacă noaptea, mama și-a luat fiul. Era deja 1990 și toată această discuție despre secesiune. Bineînțeles, lucrurile nu au venit niciodată la dezbaterea care i-a rezervat tânărului luptător. Da, pur și simplu nu a fost găsit în Estonia, deși îl căutau. Un reprezentant special a călătorit din unitate în Estonia.
Fotografie 23.
În general, doi tipi puternici din Lituania și doi din Kaliningrad au servit și ei din statele baltice (în fotografie sunt în picioare cu „spiritele”). Locuitorii din Kaliningrad au servit ca șoferi și datorită lor am învățat să conduc tot felul de vehicule cu roți.
Foto 26. Fără să am permis, am condus acest Ural pentru exerciții de antrenament, deoarece nu erau destui șoferi pentru toate mașinile.
Fotografie 24.
Au fost mai ales mulți băieți din Kazahstan. Băieți minunați. Iată-l pe sergentul Bekbulatov, un copil amuzant cu o plasticitate inimitabilă și un simț al umorului din apelul meu. A urcat la rangul de operator șef de motorină.
Fotografie 27.
Primul din stânga este cel mai conațional dintre toți conaționalii. Petrukha Kozyrev din Narva. Era responsabil de comunicațiile prin cablu. Deci timp de 2 ani toate comunicațiile la „Kvadratura” au fost în Narva!
Fotografie 28.
Și un alt mod de a ucide timpul liber
Fotografie 29.
Sau poate asa
Fotografia 31.
Una dintre principalele abilități dobândite în armată este abilitatea de a cânta la chitară. A fost cumpărat de mulți, dar am moștenit și o chitară, care mai târziu a fost pictată cu numele și picturile tuturor conscrisiei mele. În fotografie ea și pământul din Narva.
Fotografia 32.
Fotografia 33.
Cu 100 de zile înainte de comandă, căptușită cu păpădie
Fotografia 34.
O petrecere care sărbătorește ordinul de demobilizare. Fotografia arată apelul meu. Rândul de sus, cu excepția unui moldovean, este Ucraina solidă. Jos în mijloc sunt aceiași doi lituanieni. Desigur, ei au fost cei mai importanți începători. Împreună, fără TZM, ar putea să apuce o rachetă de rezervă, să o aducă în poziția de lansare și să o pună pe lansator (glumesc)
Fotografia 35.
Foto 36. Plimbându-mi pardesiul demobilizat
Fotografia 37.
Și voi adăuga puțin mai multe despre terenul de antrenament din Kazahstan. Chiar înainte de demobilizare, am fost încărcați într-un tren standard cu vagoane încălzite și toată divizia s-a dus la poligonul de tragere, unde am avut șansa să vedem lansarea și zborul acestor frumuseți. Fotografie de pe Internet.
Acolo au fost trase și alte complexe, până la cel mai modern S-300. Dar numai al nostru, S-75, a avut un start atât de spectaculos. Bang, o secundă și racheta nu se mai vede. Tragerea s-a desfășurat la ținte reale - blancuri controlate de la distanță care simulează un avion.
Am tras la 5, îmi amintesc că ofițerii au fost foarte mulțumiți, atât de mult încât jumătate din demobilizări au fost trimise acasă direct din poligon.
Ei bine, acum o fotografie din călătoria la 29 de ani de la demobilizare. Voi spune tuturor celor care încă se îndoiesc dacă să meargă sau nu acolo unde au servit. Cu siguranță mergi! Doar de preferat să iei cu tine un prieten vechi și de încredere. Nu numai că vei primi un impuls uriaș de nostalgie la sfârșit, dar va fi și ceva de reținut pe parcurs. Am adus acasă și o bucată de cărămidă de la un punct de control și o bucată de tub radio
Foto 1. Câteva fotografii în drum spre acolo
Fotografie 2.
Foto 3. Satul Vilga și memorialul ridicat oamenilor de știință în rachete, inclusiv celor care au apărat cerul în Marele Război Patriotic
Fotografie 4.
Fotografie 5.
Fotografia 6.
Fotografie 7.
Fotografia 8.
Fotografie 9.
Fotografie 10.
Foto 11. Și acum ce a mai rămas din partea mea. Din păcate, nu am făcut o fotografie a drumului pe care a trebuit să-l parcurg pentru a ajunge acolo. Nu a fost ușor, la început a trebuit să mă întorc, pentru că era imposibil să trec și dacă nu ar fi fost fidelul meu însoțitor, care m-a încurajat în momentele grele, aș fi renunțat la ideea de a ajunge. până la capăt într-o mașină care nu este deloc proiectată pentru drumuri extreme. Dar până la urmă am găsit o intrare mai comodă și la doar 40 de minute după autostradă eram în locul unde mi-am plătit datoria față de Patria Mamă pentru doi ani lungi, așa cum se spunea atunci. „Armata este două pagini rupte din cartea vieții în cel mai interesant loc”. Acest lucru poate fi adevărat, dar nu regret nimic. Și această călătorie a stârnit multe amintiri, și extrem de pozitive!
Îți amintești fotografia cu camera de fumat de la începutul poveștii? Acolo puteți vedea acești mesteacăni cu trunchiuri pictate. Au crescut chiar sub ferestrele cazărmilor soldaților. Erau trei barăci în total la acel punct. Unul pentru soldați, unul pentru ofițeri și familiile acestora, al treilea este o sală de mese cu club. Plus propria sa baie și o sobă, care încălzeau toată această gospodărie simplă iarna.
Foto 12. Asta este tot ce a mai rămas din cazarmă
Fotografie 13.
Fotografie 14.
Fotografie 15.
Fotografia 16. Este uimitor cum natura a distrus aproape toate urmele acestui oraș militar în 25 de ani (divizia s-a mutat în 1992).
Foto 17. Și acest miracol este o poieniță uriașă acoperită de căpșuni sălbatice, care se pare că au fost cultivate de soțiile lor în apropierea cazărmii ofițerilor. Mic dar gustos. Chiar am mancat prea mult! Așa și-au mulțumit unii oaspeților!
Fotografie 18.
Fotografie 19.
Foto 20. Și de-a lungul acestui drum spre sala de mese de trei ori pe zi cu un cântec "Protejându-și patria natală, fără a cunoaște nicio barieră, rachetele amenințătoare privesc în cer și războinicii stau în spatele panoului de control. Oamenii știu, oamenii înțeleg, aspectul amenințător al unei rachete de luptă și când oamenii rachete merg, cerul deasupra solului. devine albastru.” soldaţii şi sergenţii au mărşăluit. Nu mai rămăsese nimic din sala de mese.
Foto 21. Aceste locuri sunt populare doar printre vânători. „Stalkerii” nu au nimic de făcut aici de mult timp.
Foto 22. Punct de control. Un soldat era de obicei de serviciu în această cabină numai dacă erau așteptați oaspeți distinși. Nimeni altcineva nu a venit la noi și n-avea rost să stăm acolo inutil.
Fotografie 23.
Fotografia 24. Fotografia prezintă foi de oțel care au fost folosite pentru acoperirea unui șanț cu cabluri care mergeau în centrul poziției de plecare.
Fotografie 25.
Foto 26. Puține rămășițe din locuința subterană.
Foto 27. Și acesta este locul pe care mi-am dorit cel mai mult să-l găsesc și l-am găsit cu mare dificultate. Aici era cabina mea, aici am petrecut doi ani. Și am găsit-o doar datorită acestui bolovan sesizabil, pe care m-am urcat să cobor, îmi cer scuze pentru detalii.
Foto 28. Funie de fier care asigura catargul cu antene.
Foto 29. Am petrecut noaptea nu departe de unitate. Dar înainte de asta, ne-am amintit puțin despre arta armatei. Prietenul meu a servit în Orientul Îndepărtat, escortând vagoane cu marfă militară. Are o mulțime de aceste pistoale acum... Gluma este despre pistoale, desigur. Adevărul despre securitate
Fotografia 30.
Foto 31. Rezultate
Foto 32. Apărarea aeriană învinge infanteriei! Cine a spus că nu au avut niciodată arme în mână în apărarea antiaeriană?
Foto 33. Se pare că acolo nu sunt ciuperci! Cinci minute și este gata de prăjit.
Fotografia 34.
Fotografia 35.
Fotografia 36.
Fotografia 37.
Foto 38. Proceduri de apă dimineața și la întoarcere. Dar înainte de asta, ne vom opri la Petrozavodsk. Va fi o postare separată despre asta.
Fotografia 39.
Foto 40. Și încă nu pot să tac despre drumurile din Karelia. Autostrada federală este pur și simplu uimitoare. Iar cel care vine de pe malul celălalt al Lacului Ladoga este în stare excelentă! Așa că mergi în Karelia să te relaxezi vara, nu vei regreta!
Fotografie 41.
Fotografie 42.
Fotografia 43.
Vă mulțumim pentru atenție!
La final, vreau să-mi amintesc cuvintele dintr-o melodie pe care nu o vei găsi pe internet. Din păcate, nu există nicio chitară la îndemână pentru a o cânta. A fost scrisă de băieții din recrutarea mea de la postul de comandă „Vilga” (acolo erau în special multe cabane de fier și locuitorii lor) și a devenit primul din repertoriul meu de cântece cu chitară.
Ești pe picioare toată ziua
730 de zile în ghete
Ai uitat toate mirosurile vinurilor
Sunteți rezident în cabane de fier
Te trezești din cântecul sirenelor
Pădurile au fermecat captivitatea
Auzi din nou pregătirea
A venit ordinul de a lupta
Și doar mama ta te așteaptă acasă
Când vei veni înapoi
Ridicați un pahar de vinuri fine
Pentru locuitorii cabanelor de fier
Și acesta este un videoclip care arată ce rămâne din postul de comandă din „Vilga”
Acesta este comandantul diviziei mele (când m-am retras, eram locotenent colonel) în timpul petrecut cu soția mea.
Și aceasta este cea mai frumoasă femeie din divizie, soția unuia dintre ofițeri și totodată vânzătoare în magazinul nostru. Mulți oameni au mers la magazin doar să se uite la ea. De asemenea, o fotografie mai mult sau mai puțin modernă:
Și acum povestea promisă despre un cercetaș doborât de complexul S-75:
„Sâmbăta Neagră”, 27 octombrie 1962 – ziua în care lumea era cel mai aproape de un război nuclear global.
În urmă cu mai bine de jumătate de secol, Agenția Centrală de Informații a SUA (CIA) a început să trimită în spațiul aerian sovietic avioane de recunoaștere strategică la mare altitudine U-2, care erau echipate cu echipamente fotografice special create pentru nevoile lor. Aceste zboruri au durat aproape 4 ani și, în cele din urmă, au provocat o gravă criză internațională, care, de fapt, a dus la încetarea lor. În multe privințe, zborurile avioanelor spion americane peste teritoriul URSS au dat un mare impuls dezvoltării sistemelor interne de apărare aeriană, care până în prezent rămân cele mai bune din lume. Apoi, la începutul anilor 50-60 ai secolului trecut, principalul inamic al aeronavelor de recunoaștere americane de mare altitudine a devenit sistemul de apărare aeriană S-75 Dvina, care a închis cerul sovietic pentru ei.
Istoricul zborului U-2
Pentru prima dată, avioanele americane au început monitorizarea fotografică și electronică a teritoriului sovietic la sfârșitul anului 1946. Începutul acestor zboruri a coincis cu începutul Războiului Rece și, firește, nu a fost întâmplător. Inițial, astfel de aeronave au decolat doar din Alaska și au zburat de-a lungul granițelor terestre și maritime sovietice. În același timp, pe măsură ce confruntarea dintre cele două țări s-a intensificat, Departamentul de Apărare al SUA a insistat tot mai mult asupra necesității unei recunoașteri aeriene profunde a teritoriului URSS și al aliaților săi. De-a lungul timpului, astfel de zboruri au început efectiv, dar au dus la pierderi mari. Un număr foarte mare de avioane de recunoaștere au fost doborâte în spațiul aerian sovietic, o parte mai mică peste teritoriul Republicii Populare Chineze și al altor state ale blocului sovietic. Numărul total de echipaje ale aeronavelor pierdute a fost de 252 de persoane, în timp ce soarta a 138 de piloți a rămas necunoscută.
Ținând cont de acest lucru, CIA a decis să semneze un acord cu Lockheed pentru a construi un avion de recunoaștere stratosferic. Așa că la 22 martie 1955 s-a încheiat un contract formal cu firma. Conform acestui document, Lockheed urma să construiască 20 de avioane la un cost total de 22 de milioane de dolari. Această sumă nu includea costurile de creare a motoarelor cu reacție, care urmau să fie achiziționate de Forțele Aeriene, precum și echipamentele fotografice, pe care CIA plănuia să le comande separat. Termenii contractului erau destul de stricti; Lockheed trebuia să livreze primul avion în 4 luni, cel târziu la sfârșitul lunii iulie.
Implementarea acestui ordin a devenit o adevărată epopee tehnică, multe dintre detaliile căreia rămân clasificate. De exemplu, combustibilul acelor ani pentru avioanele cu reacție la o altitudine de 20.000 de metri a început să fiarbă și să se evapore. Prin urmare, Shell a creat urgent kerosen de aviație cu aditivi stabilizatori. Modificarea motoarelor Pratt & Whitney J57 nu a fost, de asemenea, o sarcină ușoară și au existat o mulțime de alte probleme. Cu toate acestea, primul avion a fost construit pe 15 iulie. Acesta, ca toate aeronavele ulterioare, a fost construit în orașul californian Burbank.
Testele de zbor ale noului produs au avut loc într-un ritm extrem de rapid și în secret. Avionul a decolat și a aterizat pe fundul unui lac uscat din Nevada, situat la nord de Las Vegas. A fost un loc de testare nucleară aproape de acest loc, așa că întreaga zonă din jurul lui a fost închisă. Pe 29 iulie 1955, un avion de recunoaștere a zburat pentru prima dată pe aerodrom, pilotat de pilotul de testare Toni Levier. În septembrie același an, a reușit să urce la o înălțime de 19.500 de metri. Și la sfârșitul anului 1956 a reușit să urce peste 22 de kilometri. La 1 mai a aceluiași an, U-2 dezasamblat a fost transportat la baza aeriană engleză Lakenheath, unde aeronava a fost reasamblată și pregătită pentru zboruri.
Marea Britanie este o țară destul de dens populată, așa că era evident că se va acorda atenție aeronavei neobișnuite destul de repede. Din acest motiv, chiar înainte de primele zboruri U-2 peste țările blocului Varșovia, agențiile de informații americane au efectuat o operațiune de camuflaj la scară largă. Pe 7 mai, directorul NASA, Hugh Dryden, a anunțat că Lockheed a început producția unui avion de altitudine ultra-înaltă care va fi folosit pentru a studia stratul de ozon, razele cosmice și fluxurile de aer stratosferice. Publicul larg a fost informat ulterior că noua aeronavă a fost repartizată Escadronului 1 de observare a vremii din Marea Britanie. De asemenea, a fost raportat că astfel de aeronave ar zbura în „alte zone ale globului”. Desigur, nu s-a spus niciun cuvânt despre URSS.
În 1956, unitățile sovietice ale Forțelor Aeriene și de Apărare Aeriană nu aveau încă avioane de vânătoare care să poată urca până la înălțimea de 20.000 de metri, la care zbura U-2, nici sisteme de apărare aeriană care ar putea ajunge acolo. Primele misiuni au confirmat invulnerabilitatea aeronavei. Capacitatea aeronavei de a zbura pe cerul Moscovei fără interferențe a fost chiar dovedită. În 1956, avioanele spion americane au efectuat o serie de zboruri deasupra URSS. În special, 2 zboruri au avut loc pe 9 iulie, un altul a avut loc pe 10 iulie. În aceeași zi, URSS a trimis oficial o notă de protest Statelor Unite, iar președintele Eisenhower a ordonat oprirea temporară a tuturor raidurilor U-2 asupra teritoriului sovietic. Au fost reluate abia în iunie 1957, iar de această dată zborurile au fost efectuate nu în partea de vest a URSS, ci în Orientul Îndepărtat.
În total, avioanele de recunoaștere U-2 au pătruns în spațiul aerian sovietic de 24 de ori. Ultimul astfel de raid, numit Misiunea 4154, a avut loc la 1 mai 1960. Acest zbor a fost autorizat personal de președintele Eisenhower, care în același timp a dat ordin să nu survoleze teritoriul URSS după 1 mai. Drept urmare, aeronava U-2, anterior invulnerabilă, a fost doborâtă de o rachetă antiaeriană sovietică în zona Sverdlovsk, iar Puterile sale pilot s-au parașut în siguranță și a fost capturată, ceea ce Hrușciov a anunțat oficial pe 7 mai.
Ca urmare, relațiile sovieto-americane au trecut din nou printr-o criză, ceea ce a cauzat anularea unei întâlniri internaționale cu participarea liderilor URSS, SUA, Marea Britanie și Franța, care urma să aibă loc la Paris pe 16 mai. Pilotul U-2 doborât a rămas închis în URSS până la 19 februarie 1962, când a fost schimbat cu ofițerul de informații sovietic William Fisher, cunoscut sub numele de Rudolf Abel.
În doar 4 ani de zboruri peste teritoriul URSS, avioanele de recunoaștere U-2 au fotografiat 3 milioane 370 mii de metri pătrați. metri de teritoriul sovietic sau aproximativ 15% din suprafața totală a țării. În total, au fost filmați 392 de mii de metri de film, care este încă stocat în arhivele CIA. Valoarea acestei aeronave este confirmată de faptul că în 1962 ei au confirmat pregătirea locurilor de lansare pentru rachete balistice sovietice în Cuba. În prezent, modificările moderne ale aeronavelor U-2S și TU-2S continuă să fie în serviciu cu Forțele Aeriene Americane. Este de așteptat ca acestea să fie scoase din funcțiune abia până în 2023. Proiectarea unei noi generații de radar Astor este, de asemenea, în curs de desfășurare,
care este folosit pe aceste avioane de recunoaştere.
SAM S-75 "Dvina"
Sistemul de apărare aeriană S-75 „Dvina” (conform codificării NATO – Ghidul SA-2) este un sistem mobil de rachete antiaeriene sovietic. Principalul dezvoltator al sistemului de apărare aeriană a fost NPO Almaz (designer general A. A. Raspletin), iar dezvoltatorul rachetei a fost MKB Fakel (designer general P. D. Grushin). Complexul a fost dat în exploatare în 1957. Sistemul de apărare antiaeriană S-75 ar putea distruge ținte la o rază de până la 43 km, într-un interval de altitudine de la 0,5 la 30 km, cu viteze de până la 2.300 km/h. De la data punerii în funcțiune, acest complex a fost îmbunătățit constant. Ultimele modificări ale sale sunt capabile să distrugă ținte care zboară cu viteze de până la 3.700 km/h.
Sistemul de apărare aeriană S-75 ocupă un loc special printre sistemele de apărare aeriană autohtonă; acest complex a fost primul transportat. A fost primul din lume care a luat parte la operațiuni reale de luptă și a deschis contul aeronavelor inamice doborâte. Cu complexul S-75 a început furnizarea de sisteme interne de apărare aeriană în străinătate. Sistemul de rachete de apărare aeriană-75 a devenit cel mai folosit sistem din istoria forțelor de apărare aeriană din întreaga lume. Acest complex, sub diferite modificări, a fost în serviciu în mai mult de 40 de țări. Pe toată perioada producției sale au fost exportate aproximativ 800 de divizii ale acestui complex. S-75 a fost produs și în China sub licență, unde a fost numit Hongqi-1 (HQ-1) și Hongqi-2 (HQ-2).
În multe privințe, succesul inițial al complexului este asociat cu arma sa principală - o rachetă antiaeriană, care a fost proiectată la Grushin Design Bureau. Alegerea principalelor soluții tehnice pentru sistemul de apărare antirachetă, denumit 1D, a fost determinată în mare măsură de apariția părții radio-electronice a sistemului de apărare aeriană S-75. De exemplu, utilizarea unei antene cu direcție îngustă pentru transmiterea comenzilor către o rachetă, conectată rigid la un bloc de antene principale ale unei stații de ghidare orientate către o țintă aeriană, a predeterminat utilizarea unei lansări înclinate a unei rachete de la lansatoare dislocate spre ţintă.
Pentru a efectua o astfel de lansare, racheta trebuia să aibă un raport inițial tracțiune-greutate foarte bun, care putea fi asigurat doar de un motor de rachetă cu propulsie solidă (SDTT). Dimpotrivă, în timpul unui zbor ulterior relativ lung către țintă, cerințele pentru valorile de tracțiune au fost cu un ordin de mărime mai mici. În plus, aici era necesară o eficiență ridicată a motorului. În acei ani, doar un motor de rachetă cu propulsie lichidă (LPRE) îndeplinea aceste condiții. Așa că s-a luat decizia de a utiliza un design de rachetă în două etape, care a fost echipat cu un motor de rachetă cu combustibil solid, care funcționează la lansare și un motor cu combustibil lichid, care a funcționat în timpul fazei de susținere. Această schemă a făcut posibilă asigurarea rachetei cu o viteză medie mare și, prin urmare, capacitatea de a lovi o țintă aeriană în timp util.
Pentru a determina designul aerodinamic al rachetei, designerii au creat metode de calcul originale. Au luat în considerare cerințele pentru funcționarea eficientă a sistemului de stabilizare, manevrabilitatea necesară a rachetei (utilizarea unui sistem de comandă radio pentru țintirea țintei) și bucla de control, precum și obținerea unei rezistențe aerodinamice minime. Ca urmare, pentru prima dată în URSS, a fost utilizat un design aerodinamic normal pentru sistemele de apărare antirachetă. În același timp, în partea frontală a rachetei antiaeriene au fost instalați destabilizatori, ceea ce a sporit manevrabilitatea acesteia și a făcut posibilă, de asemenea, ajustarea marjei stabilității sale statice în timpul procesului de finisare.
Utilizarea unui design normal a făcut posibilă în practică realizarea unor caracteristici aerodinamice mai ridicate în comparație cu designul „canard”. Pentru o astfel de schemă, nici măcar nu a fost nevoie să se utilizeze eleronoane - controlul de ruliu al sistemului de apărare antirachetă a fost efectuat folosind deviația diferențială a cârmelor. La rândul lor, o stabilitate statică suficientă și un raport mare tracțiune-greutate al rachetei antiaeriene la locul de lansare au asigurat o întârziere în controlul viciului și pasului până la separarea acceleratorului. În același timp, pentru a preveni o deplasare inacceptabilă a axelor instrumentelor de bord la locul de lansare, a fost asigurată stabilizarea de rulare a rachetei. În acest scop, o pereche de console stabilizatoare amplasate într-unul dintre avioane aveau elerone.
Sistemul de apărare aeriană a constat dintr-un radar de ghidare, o rachetă antiaeriană în două trepte, precum și 6 lansatoare, surse de alimentare și vehicule de transport-încărcare. Din sistemul de apărare aeriană S-75 a fost doborât aeronava de recunoaștere U-2. La 1 mai 1960, americanii au decis să survoleze Piața Roșie în timpul paradei de 1 Mai. Avionul, controlat de Powers, venea din Asia Centrală. În același timp, avionul a fost monitorizat continuu de sistemul radar de apărare aeriană al URSS, iar ruta zborului său a fost raportată personal lui N. S. Hrușciov direct pe podiumul mausoleului. Lângă Sverdlovsk, avionul a intrat în raza sistemului de apărare aeriană și a fost doborât. O pereche de avioane de luptă MiG-17 au fost amestecate să-l intercepteze. Printr-o coincidență nefericită, unul dintre aceste avioane a fost doborât și de o rachetă S-75, ucigând pilotul.
Complexul S-75 a jucat un rol foarte important în formarea și dezvoltarea tuturor sistemelor de rachete ghidate de apărare aeriană URSS. A devenit singurul sistem de apărare aeriană din lume care a îndeplinit cu succes funcția de a oferi apărare aeriană în timpul operațiunilor de luptă la scară largă (Vietnam, Egipt). În prezent, la fel ca aeronava U-2, continuă să fie în serviciu în mai multe țări.