Ziua trupelor de cale ferată. Ziua trupelor feroviare ruse
Se sărbătorește pe 6 august. Aceasta este o sărbătoare profesională dedicată zilei apariției unităților militare de protecție a căilor ferate. Această zi este sărbătorită de personalul militar, personalul civil și veteranii legați de trupele feroviare ruse - formațiuni speciale destinate refacerii, construcției și întreținerii autostrăzilor. A fost înființată prin decret al liderului rus Boris Elțin în 1996.
istoria sărbătorii
Istoria acestui tip de trupe a început în 1851. Atunci împăratul Nicolae I a ordonat crearea a 17 companii separate de muncă militară. Sarcina principală a trupelor care au apărut a fost să păzească calea cu două căi care leagă Sankt Petersburg de Moscova. Ulterior, responsabilitățile soldaților s-au extins; li s-a cerut să asigure starea bună a tuturor căilor ferate rusești.
Rolul lor a fost enorm în timpul Marelui Război Patriotic. Căile ferate erau ținta principală a aeronavelor germane și erau bombardate în mod constant. Dar eforturile lucrătorilor feroviari militari au făcut posibilă restaurarea rapidă a liniilor de oțel. În total, armata a restaurat aproximativ 120 de mii de kilometri de piste în timpul războiului. Au fost reparate un număr mare de poduri - aproximativ trei mii.
În urmă cu douăzeci de ani, aceste trupe au fost nevoite să dea dovadă de curaj în Caucazul de Nord, unde au avut loc atacuri teroriste pe porțiuni de drum, iar soldații au restabilit rapid circulația trenurilor.
Ziua Trupelor de Căi Ferate din Federația Rusă este o sărbătoare profesională a personalului militar, a personalului militar, a lucrătorilor și a angajaților (personalul civil) ai Trupelor Feroviare ale Federației Ruse (Căile Ferate Ruse). Această sărbătoare profesională este sărbătorită în țara noastră anual pe 6 august. În 2017, sărbătoarea coincide cu Ziua Muncitorului Feroviar, care este sărbătorită în mod tradițional în Rusia în prima duminică a lunii august.
Pentru prima dată, data sărbătorii a fost stabilită oficial prin decretul președintelui Rusiei din 19 iulie 1996 „Cu privire la stabilirea Zilei trupelor de căi ferate din Federația Rusă”. În prezent, sărbătoarea este sărbătorită ca o zi memorabilă în conformitate cu decretul din 18 iulie 2006 „Cu privire la stabilirea sărbătorilor profesionale și a zilelor memorabile în Forțele Armate ale Federației Ruse”.
Trupele de cale ferată sunt trupe speciale al căror scop este construcția, restaurarea, exploatarea și acoperirea tehnică a căilor ferate care sunt utilizate pentru transportul militar. Aceste formațiuni datează din 6 august 1851, când împăratul rus Nicolae I, aflat în etapa finală de construcție a Căii Ferate Sankt Petersburg-Moscova, a aprobat Regulamentul privind componența conducerii acestei căi ferate. De aici data modernă de sărbătoare - 6 august. În conformitate cu această prevedere, au fost înființate primele formațiuni militare speciale, destinate exploatării și protecției căii ferate. Li s-a ordonat să păzească stațiile, podurile și nodurile de transport ale noului drum. De mai bine de 160 de ani, lucrătorii feroviari militari din țara noastră au slujit cu abnegație și abnegație în interesul Patriei lor.
Deja în timpul Războiului ruso-turc din 1877-1878, feroviarii militari au asigurat aprovizionarea continuă cu formațiunile armatei ruse de-a lungul tronsonului de cale ferată special construit Bendery-Galati. Trupele de cale ferată au jucat și ele un rol foarte important în timpul Primului Război Mondial, în timpul căruia au construit aproximativ 300 de kilometri de căi ferate cu ecartament larg și aproximativ patru mii de kilometri de căi ferate cu ecartament îngust. De asemenea, trupele de cale ferată au restaurat peste 4,6 mii de kilometri de șine.
După Revoluția din octombrie 1917, a început o nouă etapă în viața trupelor feroviare. Trupele de cale ferată ale Armatei Roșii au fost create deja la 5 octombrie 1918, după ce formarea lor a fost anunțată prin ordin al Comandantului-șef al Forțelor Armate ale Republicii. În anii de pace după încheierea războiului civil din Rusia, ei s-au angajat în reconstrucția liniilor feroviare existente și în construcția de noi. Contribuția lor la finalul victorios al Marelui Război Patriotic pentru Uniunea Sovietică a fost, de asemenea, semnificativă. Unitățile și formațiunile feroviare sovietice au reușit să se distingă într-un mod special în timpul apărării Leningradului, Moscovei, precum și în bătălia de la Stalingrad, bătălia de la Kursk și alte operațiuni strategice din URSS și țările din Europa de Est. Desfășurându-și sarcinile în condiții extrem de dificile, adesea de luptă, au reușit să refacă aproximativ 120 de mii de kilometri de căi ferate, precum și peste 15 mii de poduri, au construit peste 10 mii de kilometri de căi ferate noi, au neutralizat și au distrus peste două milioane. minele terestre și mine, contribuind la siguranța transportului feroviar.
După încheierea Marelui Război Patriotic, trupele feroviare au luat parte activ la restaurarea și reconstrucția căilor ferate distruse de război și construirea de noi autostrăzi. Cele mai semnificative dintre ele sunt liniile de cale ferată Kizel - Perm, Ust-Kamenogorsk - Zyryanovsk, Abakan - Taishet, Tyumen - Surgut, Ivdel - Ob, Trans-Mongolian Mainline, Baikal-Amur Mainline (BAM). Trebuie amintit că fiecare al 9-lea kilometru de căi ferate din URSS a fost electrificat cu ajutorul feroviarilor militari. În același timp, unități ale trupelor feroviare au fost implicate în mod regulat în eliminarea consecințelor dezastrelor naturale, accidentelor și catastrofelor, inclusiv a celor provocate de om. În special, lucrătorii feroviari militari au lucrat pentru a elimina consecințele accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl, ale cutremurului din Armenia și ale inundațiilor din regiunea Crimeea din teritoriul Krasnodar.
În perioada 1991-2005, trupele feroviare făceau parte din componenta de securitate a statului rus, dar erau în afara dimensiunii Forțelor Armate ale țării. Deci, în septembrie 1995, prin decret al președintelui Rusiei, a fost înființat Serviciul Federal al Trupelor Feroviare din Federația Rusă. Această structură de conducere a existat până la integrarea trupelor feroviare înapoi în Forțele Armate; integrarea a avut loc în 2005. La 27 noiembrie 2010, prin ordin al ministrului apărării al ţării, a fost aprobat Regulamentul privind Direcţia Principală a Şefului Trupelor de Căi Ferate.
Trupele feroviare moderne, conform structurii lor organizatorice, includ Direcția Principală a Trupelor Feroviare, precum și departamentele trupelor de cale ferată din raioanele militare. Trupele feroviare ruse au brigăzi feroviare separate de pregătire constantă, precum și unități de subordonare centrală. În această etapă de dezvoltare a forțelor armate ruse, Direcția principală a șefului trupelor feroviare face parte din structura aparatului central de sprijin logistic al forțelor armate ale Federației Ruse (MTO al Forțelor Armate ale Federației Ruse). ).
În munca lor, lucrătorii feroviari militari folosesc în mod activ echipamente speciale: macarale rulante, straturi de șenile, echipamente de foraj și sablare. Numai în 2013-2014, trupele feroviare ruse au primit peste 500 de unități de echipamente auto și 40 de unități de diferite arme de inginerie. Ca urmare, ponderea modelelor moderne (cu o durată de viață de până la 6 ani) de echipamente auto pentru scopuri militare generale a fost crescută la 35%. În general, la fel ca toate forțele armate ale Federației Ruse, trupele feroviare se reînarmează în mod activ. În conformitate cu programul actual al Ordinului de Apărare a Statului, până în 2020 ponderea echipamentelor noi în trupe ar trebui să crească la 75%. În același timp, numărul trupelor feroviare din Rusia astăzi este de aproximativ 23 de mii de oameni, dintre care aproximativ 5 mii de oameni sunt soldați contractuali.
În 2013-2014, trupele ruse de cale ferată au efectuat reparații a aproximativ 140 de kilometri de șine de cale ferată nepublică în fiecare an. De asemenea, se poate remarca faptul că în 2015, un grup de trupe feroviare a început procesul de construire a unei secțiuni a căii ferate Zhuravka – Millerovo pe teritoriul regiunilor Voronezh și Rostov din Rusia. Ei construiesc un drum care ocolește Ucraina. Trenurile care călătoreau de la Moscova spre Rostov-pe-Don și Soci au fost forțate să traverseze tronsonul din regiunea Lugansk fără oprire. Lungimea noului drum în construcție va fi de 122,5 kilometri, traficul pe noua linie ar putea fi lansat încă de la jumătatea lunii august 2017.
Este de remarcat faptul că scopul principal al îmbunătățirii trupelor feroviare ruse până în 2020 este acela de a le oferi un aspect inovator, care să răspundă nevoilor de asigurare a protecției armate a intereselor naționale ale Rusiei, în concordanță cu mobilizarea și capacitățile economice ale țării noastre.
În această zi, echipa Revista Militară felicită cu ocazia sărbătorii profesionale pe toți militarii, personalul civil și veteranii, a căror cale de viață este încă legată sau a fost legată anterior de trupele feroviare. Continuați cu vrednicie tradițiile glorioase ale trupelor feroviare ruse, deoarece munca dumneavoastră în construcția de căi ferate este importantă nu numai pentru armată, ci oferă și un sprijin serios pentru dezvoltarea socio-economică a țării.
Pe baza materialelor din surse deschise
Ziua trupelor de căi ferate din Federația Rusă este sărbătorită în fiecare an pe 6 august. A fost înființat pentru prima dată prin Decretul președintelui Federației Ruse nr. 1040 din 19 iulie 1996. Infiintat in prezent prin Decretul nr. 549 din 18 iulie 2006, Decretul nr. 1040 a devenit nul.
Este dedicat zilei formării formațiunilor militare speciale pentru protecția și funcționarea căii ferate Sankt Petersburg - Moscova.
La 6 august 1851, împăratul Nicolae I a emis „cea mai înaltă aprobare” a „Regulamentelor privind componența conducerii Căii Ferate Sankt Petersburg - Moscova”.
Potrivit „Regulamentului”, s-au constituit 14 muncitori militari separati, două companii de conducător și „telegraf” cu un număr total de 4.340 de persoane, ceea ce a marcat începutul formării primelor unități feroviare militare. Aceștia au primit ordin să mențină în bună stare calea ferată și să asigure funcționarea neîntreruptă a posturilor de pază a podurilor și a trecerilor de cale ferată.
Începând cu războiul ruso-turc din 1877-1878, soldații căilor ferate au contribuit la victoriile armelor rusești. În timpul Marelui Război Patriotic, trupele feroviare, împreună cu lucrătorii feroviari civili, au restaurat și construit peste 120 de mii de km de căi ferate și peste 3 mii de poduri.
Rolul trupelor de cale ferată a crescut mai ales în timp de război. În timpul Marelui Război Patriotic, căile ferate au fost una dintre principalele ținte ale aviației germane și au fost în permanență supuse raidurilor. Însă, datorită curajului și priceperii lucrătorilor feroviari militari, în condiții incredibil de dificile, liniile de oțel au fost rapid restaurate și funcționate aproape neîntrerupt. Lungimea căilor ferate restaurate de trupele feroviare în timpul războiului a fost de aproximativ 120 de mii de kilometri, iar numărul de poduri restaurate după bombardamente a ajuns la trei mii.
Recent, munca pentru trupele feroviare ale Federației Ruse a fost „furnizată” de Caucazul de Nord, unde au fost comise în mod repetat atacuri teroriste pe secțiuni de drum și pe trenuri. Și din nou, războinicii feroviari au restabilit invariabil traficul trenurilor într-un timp scurt. Ei au curățat aproximativ 16 mii de kilometri de autostrăzi din oțel, au restaurat aproximativ 20 de structuri artificiale și peste 70 de bifurcări, au escortat aproximativ 1.500 de trenuri militare și de altă natură și au transportat peste 150 de mii de personal al Forțelor Armate Unite.
Astăzi, trupele feroviare ruse au patru corpuri cu o putere totală de aproximativ 55 de mii de militari.
Căile ferate din Rusia au aproape 200 de ani. Transportul feroviar este încă indispensabil - Căile Ferate Ruse moderne transportă peste un miliard de pasageri și peste un miliard de tone de marfă în fiecare an. Căile ferate rusești angajează peste 800 de mii de angajați, care își sărbătoresc sărbătoarea profesională în august. Când este Ziua Muncitorului Feroviar în 2018 în Rusia: la ce dată este sărbătorită această sărbătoare, care este istoria ei, în care alte state din fosta URSS se sărbătorește această zi.
Când a apărut Ziua Muncitorului Feroviar în Rusia?
Sărbătoarea Rusă Ziua Feroviarului a devenit prima astfel de sărbătoare din toată Europa. A apărut în 1896 și a fost sărbătorită până în 1917 pe 25 iunie după stilul vechi (după stilul nou - 6 iulie). Această dată este ziua în care s-a născut împăratul Nicolae I, în care au apărut căile ferate în țara noastră.
Istoria căilor ferate rusești a început în anii 1830. Prima cale ferată din țară, calea ferată Tsarskoye Selo, a fost deschisă în 1837. A făcut legătura între Sankt Petersburg și Tsarskoe Selo. Viteza medie de călătorie de 51 km/h era fantastică la acea vreme.
Acest lucru a dat impuls dezvoltării acestui tip modern de transport în țară. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, căile ferate legau deja bine principalele orașe ale părții europene a țării, iar în 1891 a început implementarea unui proiect ambițios - construcția Marii Căi Ferate Siberiei, baza modernului Trans- Calea ferată din Siberia. Până în 1904, căile ferate au ajuns la Vladivostok.
Tradițiile sărbătoririi Zilei Muncitorului Feroviar din vremea țarismului au făcut ca instituțiile feroviare să nu funcționeze deloc în această zi, iar conducerea căilor ferate s-a adunat pentru o cină de gală și un concert în capitala Imperiului Rus - Sankt Petersburg.
După venirea bolșevicilor la putere, nu a mai rămas nicio sărbătoare regală și nicio zi a lucrătorului feroviar nu a existat timp de aproape două decenii. S-a întors în 1936 și nu s-a vorbit de odihnă pentru feroviari în vacanță - întoarcerea a avut loc sub sloganul zilei „eforturi de muncă maxime pentru gloria Patriei”.
Data primei versiuni a sărbătoririi sovietice a Zilei Muncitorului Feroviar a fost 30 iulie, în onoarea întâlnirii lui Stalin cu lucrătorii feroviari din 30 iulie 1935. Cu toate acestea, din 1940, data sărbătoririi a suferit o ușoară reformă, iar Ziua Muncitorului Feroviar din URSS a primit o „înregistrare” în prima duminică a lunii august. Așa că această vacanță profesională a fost atribuită unei zile libere.
De atunci, nimic nu s-a schimbat, iar data sărbătoririi sărbătorii profesionale a lucrătorilor feroviari este prima duminică din august.
Ziua Feroviarului în 2018: la ce dată este sărbătorită?
Prima duminică din august a acestui an este a 5-a. Respectiv Ziua Muncitorului Feroviar din 2018 este sărbătorită pe 5 august.
Această sărbătoare afectează direct peste 800 de mii de angajați ai Căilor Ferate Ruse moderne. Șoferi și conducătorii de vehicule, lucrători simpli și directori de stație - toți acceptă felicitări în această zi de ziua lor profesională.
În mod tradițional, în această zi au loc evenimente ceremoniale și concerte, iar premiile și premiile sunt prezentate celor mai buni lucrători feroviari. Pe lângă lucrătorii feroviari ruși, în prima duminică a lunii august, lucrătorii feroviari din Belarus, Kazahstan și Kârgâzstan sărbătoresc o sărbătoare similară. În multe alte republici post-sovietice există și o astfel de sărbătoare, dar este sărbătorită la alte date.
În 2018, sărbătoarea rusă Ziua Feroviarului diferă doar cu o zi de o altă zi conexă - Ziua trupelor de cale ferată. Această zi, spre deosebire de principala sărbătoare a tuturor lucrătorilor feroviari, este legată de data de 6 august. Apropo, anul trecut, 2017, a existat o întâlnire rară în calendarul acestor două zile - Ziua Muncitorului Feroviar a căzut și ea pe 6.
Ziua Trupelor de Căi Ferate a apărut în 1996 în amintirea apariției, pe 6 august 1851, a unităților speciale pentru a proteja calea ferată nou deschisă între Sankt Petersburg și Moscova. Aproximativ 28,5 mii de oameni servesc în trupele feroviare moderne ale armatei ruse.
Probabil că puțini dintre noi știm că există trupe de cale ferată care asigură starea bună a căii ferate, trecerea neîntreruptă a trenurilor peste poduri și funcționarea în siguranță a căii ferate. Și din moment ce mențiunea acestor trupe nu se aude constant de pe ecranele de televiziune sau din paginile ziarelor, asta înseamnă un singur lucru - specialiștii acestor trupe își fac treaba foarte bine, pentru că cu toții percepem funcționarea neîntreruptă a căii ferate ca fiind normă. Trupele de cale ferată au apărut în secolul al XIX-lea, când Nicolae I, printr-un decret special din 6 august 1851, a creat trupe speciale pentru paza căilor ferate. Au început prin a păzi drumul Moscova-Sankt Petersburg, incluzând companii de reparații, dirijor, proiectare și telegrafie. În timpul războaielor, trupele feroviare erau angajate în refacerea podurilor și căilor ferate, iar în timp de pace elimină consecințele situațiilor de urgență. Din 1996, conform Decretului prezidențial, 6 august este considerată Ziua Trupelor de Căi Ferate.
În ziua trupelor de cale ferată, vă doresc
Noroc, bucurie, bunătate,
Noroc, ușurință, răbdare,
De partea problemelor.
Pentru ca totul pe calea ta să fie clar,
Nu cunoști durerea și amestecul,
Pentru ca totul să fie întotdeauna grozav,
Pentru ca lumina verde să fie aprinsă peste tot!
Pentru tancuri, pentru piloți
Te vom privi de sus
În această zi, avem mare stima,
Credeți sau nu, trupele așteaptă.
Avem o cale ferată
Va oferi un spate puternic,
La urma urmei, este urmărită atât de strict
Comandant de traverse de șină!
Felicitări de Ziua Trupelor de Căi Ferate și aș dori să vă urez să puneți cu încredere șinele succesului în viață și să treceți cu îndrăzneală printre cei care dormeau succesul și victoriile. Vă doresc o putere incredibilă de spirit, rezistență imperturbabilă, curaj neobosit, precum căldura verii și cea mai puternică sănătate, ca gerurile de iarnă.
Trupe de cale ferată
Ei își sărbătoresc sărbătoarea.
Vă iubesc băieți din adâncul inimii mele
Felicitări astăzi.
Îți doresc sănătate în corpul tău,
Există căldură în familie,
Deci averea este blândă,
Fie ca soarta să fie bună.
„Ch uh-chuh” - trenul se străduiește
Cu trăsurile înainte,
Aleargă până la platforme
Și este o mulțime de oameni.
Trupele de cale ferată astăzi
Vă trimitem salutări fierbinți,
Vă dorim numai fericire,
Victorii impresionante.
Pe 6 august „Ura!” -
Vom striga în cinstea ta.
Apărătorii pământului natal,
Vă mulțumesc că sunteți!
Printre profesiile importante se numără o castă specială,
Onoare militară, jurământ liber „ostatic”,
Nu vei găsi un astfel de entuziast,
Nu unul obișnuit - un feroviar militar.
Nu este nevoie să-ți ascunzi admirația în această sărbătoare.
El a pus toate aceste șine și traverse,
Prin muncă colosală și trucuri,
A reînviat poduri, a curățat moloz!
Cine va contesta greutatea firelor de legătură,
Care este numele general pentru „cală ferată”?
batalioane de trupe feroviare, ca un „înger păzitor”,
Ciclul său de viață este păstrat cu grijă.
Vă dorim să nu porți des o centură de sabie,
Soții plângătoare și copii recunoscători,
Și viața ta să fie mult mai lungă,
Lungimea căilor ferate.
Ziua trupelor de cale ferată,
Felicitări din suflet!
Vă dorim multă fericire
Și dragoste de foc!
Să fie o stare de spirit
Ești mereu bun!
Și toți oamenii care sunt apropiați
Felicitări dimineața devreme!
Sărbătorim astăzi sărbătoarea
Glorioase trupe feroviare.
Felicitări băieți
Serviciul dumneavoastră nu este ușor.
Vreau să mă întind, succes,
Lasă-ți trenul să se grăbească înainte
Să ai numai fericire în fiecare zi,
Aduce inspirație.
Lăsați familia să fie sănătoasă
Serviciul se desfășoară în mod pașnic.
Îți doresc să trăiești vesel,
Nu cunoaște niciodată adversitatea.
trupe de cale ferată,
Tu ești mândria noastră, puterea noastră.
Vă felicităm din suflet,
Vă dorim să trăiți strălucitor și fericit.
Mulțumesc pentru puterea ta,
Pentru curaj, voință și curaj,
Fie ca steaua ta să strălucească mereu asupra ta,
Un jurământ odată depus.
Vă doresc sănătate, multă dragoste,
Toate cele bune atât acasă, cât și la serviciu.
Iubește viața, păstrează onoarea
Și cunoașteți valoarea prieteniei adevărate.
Pentru ca trenul să circule
De aproape, de departe,
Avem mare nevoie de ea în lume
Trupele de cale ferată.
Ce este o armată fără șine?
Lasă locomotiva noastră să zboare
Pe drumul nesfârșit
Și fluieră în cinstea sărbătorii!
Pe traverse și pe șine
De la punctul "B" la "A"...
Există un loc pentru meșteri aici.
Stai deja, frate!
Din moment ce ținem un tren blindat,
Dar o avem,
Putem face totul, adică
Luptă înapoi aici, acum.
Cum bat roțile la ritm
...și ne cântă cântece.
Vom lucra mai târziu
La urma urmei, bem în vacanță!
Felicitări: 36 în versuri, 6 în proză.
- „Cronicile lui Amber”. Cărți în ordine. Recenzii. Roger Zelazny „Cronicile lui Amber Roger Zelazny Cei nouă prinți ai chihlimbarului a continuat
- Ciupercă de orez: beneficii și daune
- Energia umană: cum să vă aflați potențialul energetic Energia vitală umană după data nașterii
- Semne zodiacale pe elemente - Horoscop