Systemy obrony powietrznej w pobliżu głównych miast radzieckich. Oddziały obrony powietrznej
Historia wojskowej obrony powietrznej jest integralną częścią historii armii rosyjskiej, Sił Zbrojnych ZSRR i Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Geneza i rozwój sił obrony powietrznej, trwający ponad dziewięć dekad, są nierozerwalnie związane z doskonaleniem form i metod walki zbrojnej z bronią powietrzną wroga. Udoskonalanie broni przeciwlotniczej najczęściej było odpowiedzią na poprawę jej właściwości lotnych, zwiększenie możliwości bojowych i zmianę taktyki.
Frołow Nikołaj Aleksiejewicz, szef wojskowej obrony powietrznej, generał pułkownik, kandydat nauk wojskowych, profesor, akademik Akademii Nauk Wojskowych.
Korzystając z doświadczeń Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i wojen lokalnych drugiej połowy XX wieku, kierownictwo kraju i Sił Zbrojnych stworzyło potężny i skuteczny system uzbrojenia dla obrony powietrznej Wojsk Lądowych. Nowoczesne systemy i kompleksy rakiet przeciwlotniczych są najlepszymi przykładami broni przeciwlotniczej na świecie.
Istniejące struktury organizacyjno-kadrowe oraz składy sił i środków wojskowej obrony powietrznej zapewniają niezawodną obronę powietrzną połączonych jednostek zbrojeniowych, formacji i formacji operacyjnych przed atakami powietrznymi.
Sukcesy osiągnięte w rozwoju wojskowej obrony powietrznej zostały osiągnięte dzięki ciężkiej pracy ogromnej liczby osób: oficerów i generałów, żołnierzy i sierżantów, projektantów i robotników, pracowników Sił Zbrojnych, o tych ludziach chciałbym pamiętać i wyrazić im naszą wdzięczność.
1. Powstanie systemów obrony powietrznej (1915–1917)
Pojawienie się systemów obrony powietrznej jest nierozerwalnie związane z przyjęciem sterowanych samolotów przez armie krajów najbardziej rozwiniętych. Artyleria przeciwlotnicza powstała jako jeden ze środków walki z lotnictwem już podczas I wojny światowej.
W Rosji zaczęto doskonalić strzelanie do celów powietrznych przy użyciu balonów na uwięzi i aerostatów pod koniec ubiegłego wieku. Najbardziej udane były strzelaniny przeprowadzone 13 lipca 1890 r. na poligonie Ust-Iżora i rok później w pobliżu Krasnoje Sioło.
W 1908 r. w Siestroretsku i w 1909 r. pod Ługą przeprowadzono pierwsze eksperymentalne strzelanie do ruchomego celu – balonu ciągniętego przez konie. Strzelanie odbywało się z trzycalowych dział polowych (model 1900, 1902) i wykazywało możliwość niszczenia ruchomych celów powietrznych.
M. W. Aleksiejew
Już w 1901 roku młody inżynier wojskowy M.F. Rosenberg opracował projekt pierwszego działa przeciwlotniczego kal. 57 mm. Jednak ostateczny projekt działa przeciwlotniczego został zatwierdzony przez Główny Zarząd Artylerii w 1913 roku.
Formowanie pierwszej baterii przeciwlotniczej rozpoczęło się na początku 1915 roku w Carskim Siole. Kapitan V.V., aktywny uczestnik tworzenia pierwszego krajowego działa przeciwlotniczego, został mianowany dowódcą baterii. Tarnowski. W marcu 1915 roku do czynnej armii wysłano pierwszą baterię przeciwlotniczą. 17 czerwca 1915 r. bateria kapitana Tarnowskiego, odpierając nalot dziewięciu niemieckich samolotów, zestrzeliła dwa z nich, otwierając licznik samolotów wroga zniszczonych przez krajową artylerię przeciwlotniczą.
13 grudnia 1915 r. Szef Sztabu Naczelnego Wodza, generał piechoty M.V. Aleksiejew, podpisał rozkaz nr 368 w sprawie utworzenia czterech oddzielnych lekkich baterii do ostrzału floty powietrznej. Historycy wojskowości uważają tę datę za dzień utworzenia wojskowych oddziałów obrony powietrznej.
W sumie podczas I wojny światowej utworzono 251 baterii przeciwlotniczych. Jednak tylko 30 z nich było uzbrojonych w działa przeciwlotnicze.
Tym samym pod koniec I wojny światowej obrona przeciwlotnicza przyjęła już pewne formy organizacji oraz opracowano środki i metody walki z lotnictwem, charakterystyczne dla ówczesnego poziomu rozwoju technologicznego.
2. Formowanie i rozwój wojsk obrony powietrznej w okresie wojny domowej i okresu przedwojennego (1917 - 1941)
Po zwycięstwie Wielkiej Październikowej Rewolucji Socjalistycznej Armia Czerwona odziedziczyła po armii carskiej nieliczne uzbrojenie poszczególnych baterii przeciwlotniczych rozproszonych na frontach. Artyleria przeciwlotnicza w zasadzie musiała zostać utworzona od nowa.
8 kwietnia 1918 r. w zakładach Putiłowa utworzono Dywizję Artylerii Stalowej, która otrzymała nazwę Putiłow.
W trudnych czasach wojny domowej przywódcy kraju utworzyli pierwsze wojskowe instytucje edukacyjne, które szkoliły personel dowodzenia obroną powietrzną od robotników i chłopów. W lutym 1918 r. w Piotrogrodzie utworzono zespół szkoleniowo-instruktażowy, który szkolił specjalistów artylerii przeciwlotniczej.
8 grudnia 1919 r. w Niżnym Nowogrodzie zakończono tworzenie szkoły strzelectwa powietrzno-desantowego.
W 1927 r. artyleria przeciwlotnicza jako oddział Armii Czerwonej została wyłączona spod podporządkowania szefa artylerii Armii Czerwonej i podporządkowana bezpośrednio Rewolucyjnej Radzie Wojskowej ZSRR. W Dowództwie Armii Czerwonej utworzono 6. wydział, który odpowiadał za obronę powietrzną.
W 1930 roku wydział obrony powietrznej został przeorganizowany w 6. Zarząd Obrony Powietrznej Dowództwa Armii Czerwonej. W okręgach wojskowych utworzono Dyrekcje Obrony Powietrznej, na których czele stali szefowie okręgowych obrony powietrznej. Dowodzili wszystkimi formacjami i jednostkami obrony powietrznej stacjonującymi w okręgach.
Główną bronią tego okresu były działa przeciwlotnicze kal. 76 mm, reflektory, instalacje dźwiękowe i karabiny maszynowe umieszczone w nadwoziach pojazdów.
Przed rozpoczęciem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej aktywnie prowadzono prace nad stworzeniem stacji radarowych wczesnego ostrzegania. Dzięki wysiłkom wybitnych projektantów D. S. Stogowa, Yu. B. Kobzariewa, przy aktywnym udziale A. I. Szestakowa i A. B. Slepuszkina, powstały i oddane do użytku pierwsze stacje radarowe RUS-1 „Rabarbar” i RUS-2 „Reduta”.
W 1940 roku na bazie Dyrekcji Obrony Powietrznej Armii Czerwonej utworzono Główną Dyrekcję Obrony Powietrznej Armii Czerwonej, która podlegała bezpośrednio Ludowemu Komisarzowi Obrony. Przez lata Główną Dyrekcją Obrony Powietrznej kierowali D. T. Kozlov, E. S. Ptukhin, G. M. Stern, N. N. Woronow, A. A. Osipow.
Wojskowe oddziały obrony powietrznej wkroczyły do Wielkiej Wojny Ojczyźnianej na etapie przezbrojenia i rozmieszczenia, niedostatecznie wyposażone w działa przeciwlotnicze małego kalibru i z dużym odsetkiem przestarzałej broni w oddziałach. Pomimo niewystarczającej liczby dział przeciwlotniczych najnowszych osiągnięć w wojsku, do początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej rozwinął się dość spójny system uzbrojenia i struktura organizacyjna formacji i jednostek obrony powietrznej.
3. Obrona powietrzna wojsk w czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i okresu powojennego (1941 - 1958)
22 czerwca 1941 r. artyleria przeciwlotnicza frontów na wszystkich frontach, od Morza Barentsa po Morze Czarne, przystąpiła do bitwy z hitlerowskimi najeźdźcami.
Główny ciężar walki z wrogiem powietrznym spadł na wojskową obronę powietrzną. W czasie wojny przez naziemne wojskowe systemy obrony powietrznej zestrzelono 21 645 samolotów, w tym: samoloty średniego kalibru – 4047 samolotów; DLA małego kalibru - samoloty 14657; przeciwlotnicze karabiny maszynowe – 2401 samolotów; ogień z karabinów i karabinów maszynowych – 540 samolotów. Ponadto siły lądowe frontów zniszczyły ponad tysiąc czołgów, dział samobieżnych i transporterów opancerzonych, dziesiątki tysięcy żołnierzy i oficerów wroga. Artyleria przeciwlotnicza frontów i dołączone do nich dywizje RVGK wniosły znaczący wkład w ogólne zwycięstwo w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej.
W pierwszych latach powojennych wszystkie naziemne systemy obrony powietrznej pozostawały podporządkowane dowódcy artylerii, którego kierownictwo znalazło się w Komendzie Głównej Wojsk Lądowych. Wojskowy wydział artylerii przeciwlotniczej bezpośrednio nadzorował szkolenie bojowe formacji i jednostek. Pierwszym szefem tego wydziału był generał porucznik artylerii S.I. Makeev.
Pod koniec 1947 roku dekretem najwyższego kierownictwa kraju powołano specjalną komisję do rozwiązywania problemów obrony powietrznej. Pracami komisji kierował marszałek Związku Radzieckiego L. A. Govorov. W wyniku przeprowadzonych prac Siły Obrony Powietrznej kraju stały się rodzajem Sił Zbrojnych i zostały wyłączone spod podporządkowania dowódcy artylerii i Dowództwa Głównego Wojsk Lądowych.
Odpowiedzialność za obronę powietrzną w strefie przygranicznej powierzono dowódcom okręgów wojskowych.
Dzięki inicjatywie i wytrwałości pierwszego zastępcy dowódcy artylerii Armii Radzieckiej, marszałka artylerii W.I. Kazakowa, podsumowując wyniki ćwiczeń dowodzenia i sztabu z oddziałami Białoruskiego Okręgu Wojskowego, które odbyły się w lipcu 1957 r., w raporcie Ministra Obrony ZSRR Marszałka Związku Radzieckiego G.K. Żukowa po raz pierwszy uznano potrzebę utworzenia nowego rodzaju sił w Wojskach Lądowych – sił obrony powietrznej. Sztabowi Generalnemu i Naczelnemu Dowódcy Wojsk Lądowych przydzielono konkretne zadania mające na celu uzasadnienie tych propozycji.
Wniosek był jasny – w interesie jedności dowództwa wszystkich sił i środków obrony powietrznej wojsk, zwiększenia efektywności walki z wrogiem powietrznym, poprawy interakcji z Siłami Powietrznymi (Siły Powietrzne), Siłami Obrony Powietrznej kraju i osłanianych, konieczne jest utworzenie w Wojskach Lądowych nowego oddziału wojsk – wojsk obrony powietrznej.
4. Utworzenie w 1958 r. i późniejszy rozwój sił obrony powietrznej Wojsk Lądowych
16 sierpnia 1958 roku zarządzeniem Ministra Obrony ZSRR nr 0069 utworzono ten typ wojsk i wprowadzono stanowisko Dowódcy Sił Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych. Bohater Związku Radzieckiego, marszałek artylerii V.I. Kazakow, który aktywnie uczestniczył w tworzeniu oddziału wojskowego i sprawował nad nim bezpośrednie dowództwo w latach 1958–1965, został mianowany pierwszym szefem sił obrony powietrznej.
Siły Obrony Powietrznej Sił Powietrznych obejmowały oddzielne pułki rakiet przeciwlotniczych, dywizje artylerii przeciwlotniczej RVGK, pułki radiotechniczne okręgów wojskowych i grup sił, bataliony radiotechniczne armii i korpusów wojskowych, siły i środki obrony powietrznej dywizji i pułków strzelców zmotoryzowanych i czołgów, a także uczelnie wyższe i ośrodki szkolenia wojskowej obrony powietrznej.
W Dowództwie Głównym Wojsk Lądowych (SV) tworzy się Biuro Dowódcy Wojsk Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych. W okręgach wojskowych, armiach i korpusach wojskowych, połączonych formacjach i jednostkach zbrojnych wprowadza się stanowisko szefa wojsk (szefów) obrony powietrznej wraz z odpowiednim aparatem administracyjnym. Pierwszymi dowódcami oddziałów obrony powietrznej okręgów wojskowych i grup wojsk byli:
Generałowie poruczniki A. N. Burykin, A. M. Ambartsumyan, generałowie dywizji N. G. Dokuchaev, P. I. Lavrenovich, O. V. Kuprevich, V. A. Gatsolaev, V. P. Shulga, N. G. Chuprina, V. A. Mitronin, T. V. Melnikov, N. V. Basansky, A. D. Konovod, P. S. Bimbash, N. S. Z Heltov, N. L. Podkopaev, F. E. Burlak, P. I. Kozyrev, V. F. Szestakow, O. V. Kuprevich, pułkownik G. S. Pyshnenko.
Przed 1940 rokiem
Przede wszystkim powstało zadanie wyposażenia sił obrony powietrznej wojsk lądowych w nowoczesną broń przeciwlotniczą. Wraz z powstaniem lotnictwa wyposażonego w silniki odrzutowe, prędkości lotu samolotów, ich pułap obsługi i zwrotność znacznie wzrosły. Artyleria przeciwlotnicza nie była już w stanie skutecznie rozwiązać problemu zwalczania powietrza wroga. Głównym środkiem obrony powietrznej miały stać się systemy rakiet przeciwlotniczych (SAM).
Należy jednak zauważyć, że zwrotność systemu obrony powietrznej była bardzo niska. Istnieje pilna potrzeba opracowania przeciwlotniczych systemów rakietowych dla wojskowej obrony powietrznej. Głównymi wymaganiami dla nich była mobilność i zwrotność nie mniejsza niż w przypadku objętych żołnierzy. Dlatego już w 1958 roku rozpoczęto prace nad rozwojem przeciwlotniczych systemów rakietowych dla wojskowej obrony powietrznej i „Kostki”.
Udoskonalono także systemy artylerii przeciwlotniczej. W 1957 roku pod przewodnictwem głównych projektantów N.A. Astrova i V.E. Pikkela rozpoczęto prace nad samobieżnym przeciwlotniczym systemem artyleryjskim na każdą pogodę, który został przyjęty do służby w Siłach Obrony Powietrznej w 1962 roku. Było to pierwsze działo samobieżne w historii rozwoju krajowej broni przeciwlotniczej, zdolne do strzelania do celów powietrznych w ruchu.
W latach 60. wyznaczono składy oddziałów obrony powietrznej Północy, bazując na doświadczeniach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i zweryfikowanych podczas szkolenia bojowego. Jednostki, jednostki i formacje obrony powietrznej wchodzą w skład wszystkich połączonych formacji i stowarzyszeń zbrojeniowych: w kompanii karabinów zmotoryzowanych - oddział strzelców przeciwlotniczych uzbrojonych w przenośny przeciwlotniczy zestaw rakietowy; w batalionie karabinów motorowych (czołgów) (w ramach dowództwa batalionu) - oddział strzelców przeciwlotniczych uzbrojonych w „; w pułku strzelców zmotoryzowanych (czołgów) - bateria artylerii przeciwlotniczej składająca się z plutonu ZU-2Z-2 i plutonu ZPU-4; w dywizji karabinów zmotoryzowanych (czołgów) - pułk artylerii przeciwlotniczej uzbrojony w ZAK S-60 (4 baterie po sześć 57-mm AZP); pluton rozpoznania radarowego i łączności (dwa radary P-15 i radiostacja R-104); w połączonej armii (pancernej) - oddzielny pułk rakiet przeciwlotniczych (3 dywizje po 6 wyrzutni każda); oddzielny batalion radiotechniczny składający się z czterech kompanii radarowych; w okręgu wojskowym – dywizja artylerii przeciwlotniczej składająca się z dwóch zenapów uzbrojonych w ZAK KS-19, dwóch zenapów uzbrojonych w ZAK S-60; oddzielny pułk radiotechniczny składający się z trzech batalionów radiotechnicznych, każdy po cztery kompanie radarowe.
Aby przeszkolić personel jednostek obrony powietrznej MSP (TP) na nowy sprzęt wojskowy, systemy obrony powietrznej „”, MANPADS „” ()” w 1958 r. W Berdiańsku w Zaporożu utworzono ośrodek szkoleniowy do bojowego wykorzystania wojskowej obrony powietrznej region. Szefami ośrodka szkoleniowego w Berdiańsku w różnych latach byli: pułkownicy I.M. Ostrovsky, V.P.Bazenkov, V.P.Moskalenko, N.P.Naumov, A.A.Shiryaev. A.T. Potapow, B.E. Skorik, E.G. Szczerbakow, N.N. Gavrichishin, D.V. Pasko, V.N. Tymczenko.
W latach 60-70. opracowano, przetestowano na poligonie Wojsk Lądowych i wprowadzono do produkcji seryjnej systemy przeciwlotnicze pierwszej generacji sił przeciwlotniczych „”, „Cube”, „”, „”, przenośny przeciwlotniczy system rakietowy (MANPADS ) „”.
W tym samym okresie oddano do użytku nowe mobilne stacje radarowe do wykrywania przeciwnika powietrznego P-15, P-40, P-18, P-19. Rozwój tych radarów prowadzono pod bezpośrednim nadzorem głównych projektantów B.P. Lebiediewa, L.I. Shulmana, V.V. Raisberga, V.A. Krawczuka. Najbardziej aktywnymi uczestnikami rozwoju i modernizacji radaru byli A.P. Vetoshko, A.A. Mamaev, L.F. Alterman, V.N. Stolyarov, Yu.A. Vainer, A.G. Gorinshtein, N.A. Volsky .
W latach 1965–1969 dowodzenie oddziałami obrony powietrznej Sił Lądowych sprawował generał pułkownik V. G. Privalov. Przeszedł chwalebną drogę wojskową od dowódcy plutonu pułku artylerii do dowódcy oddziałów obrony powietrznej Armii. W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej dowodził pułkiem artylerii przeciwlotniczej, pełnił funkcję zastępcy dowódcy dywizji obrony powietrznej i szefa sztabu obrony powietrznej armii.
Podczas pełnienia funkcji szefa Sił Obrony Powietrznej Sił Lądowych udało mu się rozwiązać następujące główne problemy: doprowadzenie do stworzenia pierwszych seryjnych modeli przeciwlotniczej broni rakietowej dla wojskowej obrony powietrznej: systemy obrony powietrznej ”, „ Kostka", ", MANPADY " ",; organizować wspólne testy (przemysł i wojsko) stworzonej broni przeciwlotniczej na państwowych poligonach doświadczalnych; utworzyć ośrodek szkoleniowy do bojowego użycia sił obrony powietrznej na poligonie Emba oraz ośrodek szkoleniowy w Kungur; zorganizować przekwalifikowanie jednostek artylerii przeciwlotniczej do przeciwlotniczych systemów rakietowych, a następnie ostrzał bojowy; udoskonalić bazę edukacyjną i materialną uczelni i ośrodków szkoleniowych Sił Obrony Powietrznej; zaliczają się do okręgów wojskowych i armii brygady rakiet przeciwlotniczych „Krug”, dywizje karabinów zmotoryzowanych (czołgów) – pułki rakiet przeciwlotniczych „Cube”, pułki karabinów zmotoryzowanych (czołgów) – plutony przeciwlotnicze, uzbrojone i.
Ojczyzna bardzo doceniła zasługi generała pułkownika W.G. Priwałowa, przyznając mu Order Lenina, Order Rewolucji Październikowej, dwa Ordery Czerwonego Sztandaru, dwa Ordery Wojny Ojczyźnianej I stopnia, dwa Ordery Czerwonej Gwiazdy i liczne medale.
Broń przeciwlotnicza Sił Obrony Powietrznej Północy była aktywnie wykorzystywana w lokalnych wojnach i konfliktach zbrojnych okresu powojennego. Tak więc podczas wojny w Wietnamie (1965–1973) po raz pierwszy w warunkach bojowych zastosowano przeciwlotnicze systemy rakietowe S-75 Dvina. W okresie działań wojennych wojska amerykańskie straciły ponad 1300 samolotów bojowych w wyniku samego ostrzału tego systemu obrony powietrznej. Między 28 kwietnia a 14 lipca 1972 roku patrioci południowowietnamscy wystrzelili 161 MANPADS, zestrzeliwując 14 samolotów wroga i 10 helikopterów. W konflikcie arabsko-izraelskim (1967-1973) aktywnie wykorzystano system obrony powietrznej Kvadrat (modyfikacja systemu obrony powietrznej Kub), MANPADS i artylerię przeciwlotniczą. System obrony powietrznej Kvadrat wykazał najwyższą skuteczność strzelania. Przykładowo 7 października 1973 roku 3 zrdn 79 zrbr zestrzeliły 7 samolotów, a 2 zrdn 82 zrbr zestrzeliły 13 samolotów wroga. Większość ostrzału prowadzono w warunkach intensywnego ostrzału i ingerencji wroga. Jednostki uzbrojone w MANPADY i MANPADY również wypadły dobrze. W czasie wojny strzelcy przeciwlotniczy przeprowadzili około 300 ostrzałów do celów powietrznych, zestrzeliwując 23 samoloty wroga. W okresie od 6 do 24 października 1973 roku baterie przeciwlotnicze uzbrojone w . Lokalne wojny z użyciem radzieckiej broni przeciwlotniczej potwierdziły wysoką skuteczność broni przeciwlotniczej stworzonej dla sił obrony powietrznej Północy. Doświadczenia z bojowego użycia formacji, jednostek i pododdziałów przeciwlotniczych zostały aktywnie wykorzystane do doskonalenia bojowego użycia wojsk obrony powietrznej i szkolenia personelu.
W kwietniu 1965 r., Wraz z przyjęciem systemu obrony powietrznej „”, utworzono Centrum Szkoleniowe w Orenburgu, które rozpoczęło przekwalifikowanie personelu. Od 1985 roku przeszedł do przekwalifikowania brygad rakiet przeciwlotniczych uzbrojonych w , a od 1992 roku pułków rakiet przeciwlotniczych uzbrojonych w systemy obrony powietrznej Tor. Szefowie ośrodka szkoleniowego wnieśli wielki wkład w szkolenie specjalistów Sił Obrony Powietrznej: generałowie dywizji A.I. Dunaev, V.I. Chebotarev, V.G. Gusev, V.R. Volyanik, pułkownicy B.V. Shlyapkin, V. I. Shcherbakov, N. N. Gavrichishin, I. M. Gizatulin .
W październiku 1967 roku w Uralskim Okręgu Wojskowym utworzono Centrum Wyszkolenia Rakiet Przeciwlotniczych Sił Obrony Powietrznej Północy Kungur, które rozpoczęło przeszkolenie jednostek wojskowych dozbrojonych w system obrony powietrznej Kub, a od 1982 roku w system obrony powietrznej . Ogromny wkład w rozwój centrum i szkolenie specjalistów dla Sił Obrony Powietrznej Sił Powietrznych wnieśli szefowie ośrodka szkoleniowego: pułkownicy I.M. Pospelov, V.S. Boronitsky, V.M. Ruban, V.A. Starun, V.L. Kanevsky, V. I. Petrov, L. M. Chukin, V. M. Syskov.
W listopadzie 1967 roku w rejonie Aktobe (Republika Kazachstanu) na terenie poligonu państwowego utworzono ośrodek szkolenia bojowego użycia sił obrony powietrznej Wojsk Lądowych. Ośrodek szkoleniowy przeznaczony był do prowadzenia ćwiczeń taktycznych z ostrym ostrzałem formacji i pododdziałów Wojsk Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych. Ćwiczenia przeprowadzono na złożonym zapleczu taktycznym z rzeczywistym wykonaniem długich marszów łączonych. W ciągu lat istnienia ośrodka szkoleniowego na jego terenie przeprowadzono ponad 800 taktycznych ćwiczeń ogniowych oraz około 6000 wystrzeleń bojowych systemów obrony przeciwrakietowej. Szefami ośrodka szkoleniowego przez lata byli: pułkownicy K. D. Tigipko, I. T. Pietrow, V. I. Valyaev, D. A. Kazyarsky, A. K. Tutushin, D. V. Pasko, M. F. Pichugin , V. N. Tymczenko, R. B. Tagirow, A. B. Skorokhodov.
W Ośrodku Szkolenia Emba powszechnie praktykowano, wspólnie z Akademią Wojsk Obrony Powietrznej, uczelniami i instytutami badawczymi, przeprowadzanie praktycznych testów zapisów Instrukcji Bojowych, Przepisów Strzelania Rakietowych Systemów Przeciwlotniczych, Kierowania Ogniem. Podręczniki i prace eksperymentalne nad doskonaleniem sprzętu i broni podczas ćwiczeń taktycznych ze strzelectwem na żywo.
W latach 70. nastąpiła dalsza poprawa struktury organizacyjnej sił obrony powietrznej. W ten sposób do sztabu jednostek, formacji i formacji wprowadzono: w batalionie karabinów zmotoryzowanych (czołgów) - pluton rakiet przeciwlotniczych uzbrojony w MANPADS; w pułku strzelców zmotoryzowanych (czołgów) - bateria rakiet przeciwlotniczych i artylerii składająca się z dwóch plutonów uzbrojonych w i; w dywizji strzelców zmotoryzowanych (czołgów) – pułk rakiet przeciwlotniczych uzbrojony w pięciobateryjny system obrony powietrznej „Kub” lub „Osa”; pluton rozpoznania radarowego i kontrola szefa obrony powietrznej dywizji; w połączonej armii (pancernej) - brygada rakiet przeciwlotniczych Krug z trzech dywizji; oddzielny batalion radiotechniczny składający się z czterech kompanii radarowych; Stanowisko dowodzenia obroną powietrzną armii; w okręgu wojskowym – dywizja rakietowo-artyleryjska przeciwlotnicza w ramach pułku rakiet przeciwlotniczych S-75; zenap, uzbrojony w ZAK KS-19; dwa zenapy uzbrojone w ZAK S-60; brygada rakiet przeciwlotniczych „Krug”; odrębny pułk inżynierii radiowej; Stanowisko dowodzenia Okręgowej Obrony Powietrznej.
W latach 1969–1981 generał pułkownik P.G. Lewczenko był szefem sił obrony powietrznej Sił Północnych. W tym okresie pod jego kierownictwem udało się rozwiązać następujące główne problemy: położenie podwalin pod dalszy rozwój broni przeciwlotniczej drugiej generacji dla sił obrony powietrznej Sił Powietrznych: systemy obrony powietrznej V, obrona powietrzna systemy „”, „”, „; organizować ćwiczenia taktyczne z ostrym ostrzałem formacji i jednostek obrony powietrznej na poligonie stanu Emba co najmniej raz na dwa lata; utworzyć filię Wojskowej Akademii Artylerii w Kijowie, a następnie Wojskową Akademię Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych im. Wasilewskiego; — utworzyć w mieście Mary ośrodek szkoleniowy do szkolenia zagranicznych specjalistów obrony powietrznej i zorganizować dostawy broni przeciwlotniczej do zagranicy; utworzyć instytut badawczy sił obrony powietrznej w Kijowie.
Ojczyzna bardzo doceniła zasługi generała pułkownika artylerii P. G. Lewczenki, przyznając mu Order Rewolucji Październikowej, trzy Ordery Czerwonego Sztandaru Bitewnego, dwa Ordery Czerwonej Gwiazdy i wiele medali.
Do prowadzenia badań naukowych w interesie rozwoju sił obrony powietrznej w 1971 roku podjęto decyzję o utworzeniu 39 instytutów badawczych. Instytutem kierował kierownik Państwowego Poligonu Testowego, generał dywizji V.D. Kirichenko. W krótkim czasie uzupełniono kadrę, zorganizowano rozmieszczenie pracowników, a kadra instytutu przystąpiła do realizacji powierzonych jej zadań. W 1983 r. Generał dywizji I.F. Losev został mianowany szefem 39. Instytutu Badawczego. Ogólnie rzecz biorąc, celowa praca zespołu 39. Instytutu Badawczego pozwoliła poprawnie wyznaczyć ścieżki rozwoju gałęzi wojskowej, stworzyć nowe modele i systemy uzbrojenia oraz stworzyć zrównoważone zestawy sił obrony powietrznej i środków naziemnych siły.
Po 1940 r
W latach 80. dla sił obrony powietrznej Północy stworzono drugą generację systemów przeciwlotniczych: przeciwlotniczy system rakietowy (AAMS), system obrony powietrznej, przeciwlotniczy system armatnio-rakietowy z rozpoznaniem i systemem rakietowym. zintegrowane z nimi zautomatyzowane systemy sterowania.
Dla efektywnego wykorzystania wojsk obrony powietrznej tworzone są nowoczesne systemy automatycznego sterowania (ACS). Głównymi kierunkami rozwoju zautomatyzowanych systemów sterowania dla sił obrony powietrznej sił lądowych było: tworzenie kompleksów urządzeń automatyki (CAS) dla stanowisk dowodzenia frontu (wojskowego) obrony powietrznej (KShM MP-06, MP-02) oraz stanowisko dowodzenia szefa obrony powietrznej dywizji (MP-22, MP-25, MP -23); tworzenie zautomatyzowanych punktów kontroli dla kompanii radarowych jednostek i formacji obrony powietrznej (PORI-P2, PORI-P1); utworzenie środków automatyzacji kierowania działaniami bojowymi jednostek, jednostek i formacji obrony powietrznej Sił Powietrznych: „Polyana-D1”, „Polyana-D4”, mobilnego punktu rozpoznania i kontroli PPRU-1 „Ovod-M-SV „, jednolite stanowisko dowodzenia baterią (UBKP) „Ranga”.
W 1980 roku przeprowadzono kolejną reorganizację systemu obrony powietrznej. Siły Obrony Powietrznej Sił Lądowych połączyły się z Siłami Obrony Powietrznej kraju. W tym celu formacje obrony powietrznej kraju oraz formacje rozmieszczone na terenie przygranicznych okręgów wojskowych zostały przeorganizowane w korpusy obrony powietrznej i wraz z samolotami myśliwskimi obrony powietrznej zostały przekazane pod podporządkowanie dowódcom okręgów wojskowych. Zreorganizowano także Biuro Dowódcy Wojsk Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych, na którego czele stanął Dowódca Wojskowej Obrony Powietrznej – I Zastępca Naczelnego Dowódcy Wojsk Obrony Powietrznej – wchodzący w skład Biura Naczelnego Dowódcy Szef Obrony Powietrznej.
Dowódcom okręgów wojskowych powierzono odpowiedzialność za obronę powietrzną obiektów i wojsk kraju w ustalonych granicach, planowanie operacyjne i wykorzystanie Sił Obrony Powietrznej, ich mobilizację i gotowość bojową, organizację służby bojowej, kontrolę nad reżimami lotów lotnictwa wszystkich ministerstw i departamentów, zaopatrzenie w broń i sprzęt, budowę obiektów obrony powietrznej. W istocie był to powrót do odrzuconej w latach 1948–1953 praktyki organizowania obrony powietrznej. Dlatego taka konstrukcja nie mogła istnieć przez długi czas. W kwietniu 1985 roku uznano za celowe wycofanie wojskowych oddziałów obrony powietrznej z Sił Obrony Powietrznej kraju i przywrócenie ich Siłom Lądowym.
Pod koniec lat 80. zaczęto praktykować nowy sposób wchodzenia wojsk obrony powietrznej Ziemi na poligon - w ramach zgrupowania armii (korpusu). Zapewniło to rozwój zagadnień dowodzenia i kierowania oddziałami podczas działań bojowych, ich interakcji, zaangażowania stanowisk dowodzenia wszystkich szczebli, a także funkcjonariuszy organów dowodzenia i kontroli zarówno w pełnym, jak i zmniejszonym składzie, w dowodzeniu i kontroli wojsk .
W latach 1980–1989 Personel Sił Obrony Powietrznej Armii realizował zadania bojowe w ramach ograniczonego kontyngentu wojsk radzieckich na terytorium Republiki Afganistanu. Bezpośrednie dowództwo nad oddziałami obrony powietrznej armii sprawowali dowódcy obrony powietrznej, generał dywizji V.S. Kuźmiczow, pułkownik V.I. Czebotariew. Jednostki obrony powietrznej Armii nie prowadziły działań bojowych mających na celu odparcie nalotów, ale wszystkie elementy systemu obrony powietrznej 40 Armii były rozmieszczone i gotowe do wykonywania zadań bojowych. Oddziały artylerii przeciwlotniczej, uzbrojone głównie w ZAK „Shilka” i S-60, brały udział w eskortowaniu kolumn oraz atakowaniu personelu i stanowisk ogniowych wroga.
W tym okresie w Afganistanie służyła duża liczba oficerów Sił Obrony Powietrznej. Są wśród nich pułkownicy V.L. Kanevsky (późniejszy generał porucznik), S.A. Zhmurin (późniejszy generał dywizji), A.S. Kovalev, M.M. Fakhrutdinov, A.D. Zuev, podpułkownicy I.V. Svirin, S.G. Spiridonov, A.Ya. Osherov, S.I. Chernobrivets, B.P. Goltsov, A.A. Konstantinow i wielu innych.
W latach 1981–1991 generał pułkownik Yu T. Chesnokov był szefem Sił Obrony Powietrznej. W okresie dowodzenia Siłami Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych udało mu się: zwrócić Biuro Dowódcy Sił Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych Dowództwu Cywilnemu Wojsk Lądowych; stworzyć przejrzystą strukturę wojsk obrony powietrznej sił lądowych od małych i średnich rupii (tp) do okręgów włącznie, z uwzględnieniem nowych przyjętych do służby systemów obrony powietrznej; zjednoczyć różne systemy obrony powietrznej MSR, MSB w dywizje przeciwlotnicze MSP (TP); tworzyć zautomatyzowane systemy kierowania oddziałami obrony powietrznej od małej i średniej piechoty (tp) do frontu włącznie, w oparciu o zestawy zautomatyzowanego systemu kierowania „Manewr”; wyposażyć oddziały obrony powietrznej sił lądowych w nowe systemy przeciwlotnicze „”, „”, „”; opracować projekt rozporządzenia Ministra Obrony ZSRR w sprawie maksymalnego okresu użytkowania systemów obrony powietrznej i systemów obrony powietrznej oraz osiągnąć jego realizację, co umożliwiło posiadanie realnych planów przezbrajania sił obrony powietrznej sił lądowych.
Wysoko ceniono zasługi generała pułkownika Yu T. Chesnokowa. Został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru, dwoma Orderami Czerwonej Gwiazdy, Orderem „Za Służbę Ojczyźnie w Siłach Zbrojnych ZSRR” II i III stopnia, a także wieloma medalami i odznaczeniami zagranicznymi.
W 1991 r. Generał pułkownik B.I. Dukhov został mianowany szefem sił obrony powietrznej. W okresie do 2000 roku pod jego kierownictwem udało się: utworzyć na bazie Smoleńskiej Wyższej Szkoły Inżynierskiej Elektroniki Radiowej, Wojskową Akademię Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych Federacji Rosyjskiej oraz ośrodek badawczy; w okresie masowej redukcji Sił Zbrojnych jako całości utrzymywać zestawy żołnierzy obrony powietrznej w okręgach wojskowych, armiach (AC), dywizjach (brygadach), pułkach; prowadzenie prac nad praktycznym połączeniem sił zbrojnych i systemów obrony powietrznej różnych typów sił zbrojnych i rodzajów wojsk w wojskową obronę powietrzną Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej.
Wysoko doceniono pracę wojskową generała pułkownika B.I. Duchowa. Za zasługi dla Ojczyzny został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru, Czerwonej Gwiazdy, „Za zasługi dla Ojczyzny w Siłach Zbrojnych ZSRR” III stopnia, „Za zasługi wojskowe” i dziewięcioma medalami.
W 1991 roku upadł Związek Radziecki. Rząd Federacji Rosyjskiej i Ministerstwo Obrony stanęły przed trudnym zadaniem – w krótkim czasie, w warunkach ograniczonych możliwości materialnych i finansowych, przeprowadzić radykalne reformy, odtworzyć utracone na rzecz Rosji instytucje oświatowe dla szkolenia i edukacji personelu wojskowego, prowadzącego badania naukowe, w tym dla żołnierzy Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych Federacji Rosyjskiej. Dlatego też 31 marca 1992 roku zarządzeniem Prezydenta Federacji Rosyjskiej utworzono w Smoleńsku na bazie SVIURE Wojskową Akademię Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych Federacji Rosyjskiej. Szefem akademii został generał porucznik V.K. Czertkow.
W Wojskowej Akademii Obrony Powietrznej Federacji Rosyjskiej, jak wspomniano powyżej, znajdował się ośrodek naukowo-badawczy przeznaczony do prowadzenia badań naukowych nad aktualnymi problemami rozwoju wojsk obrony powietrznej wynikającymi z zadań reformy Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Szefami Centrum Badawczego w różnych latach byli pułkownicy G.G. Garbuz, O.V. Zaitsev, Yu.I. Krut, O.A. Danilov. Rok 1997 przyniósł dalsze zmiany w historii rozwoju wojska. Zgodnie z rozporządzeniem i zarządzeniem Ministra Obrony Federacji Rosyjskiej „W sprawie poprawy dowodzenia wojskowymi oddziałami obrony powietrznej” oddziały obrony powietrznej sił lądowych, formacji, jednostek wojskowych i jednostek obrony powietrznej lądowej i przybrzeżnej siły Marynarki Wojennej i Sił Powietrznodesantowych, a także formacje, wojskowe jednostki obrony powietrznej rezerwy Naczelnego Dowództwa są zjednoczone w jednym oddziale wojskowym - wojskowych oddziałach obrony powietrznej. Podstawą wojskowej obrony powietrznej są oddziały obrony powietrznej Wojsk Lądowych.
W latach 2000–2005 szefem wojskowej obrony powietrznej Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej był generał porucznik V.B. Danilkin (późniejszy generał pułkownik). Przez lata pracy na swoim stanowisku generałowi pułkownikowi Danilkinowi V.B. udało się rozwiązać następujące problemy: obrona frontowych i wojskowych zestawów obrony powietrznej przed przeniesieniem do Naczelnego Dowództwa Sił Powietrznych; wznowienie ćwiczeń taktycznych z ostrzałem na żywo dywizji przeciwlotniczych małej i średniej piechoty (tp) okręgów wojskowych w ośrodku szkolenia obrony powietrznej Północy (Yeisk) oraz ośrodkach szkoleniowych Dalekowschodniego Okręgu Wojskowego i Syberyjskiego Okręgu Wojskowego oraz TU ze strzelaniem na żywo rakietami obrony powietrznej i rakietami obrony powietrznej na poligonach Ashuluk, Telemba, Golden Valley; obrona przed przeniesieniem Wojskowej Akademii Obrony Powietrznej (Smoleńsk) do Akademii Wojskowej Sił Powietrznych (Twer); wypracowanie nowej struktury ośrodka szkoleniowego Yeisk, obejmującego w swoim składzie brygadę do prowadzenia szkolenia i strzelectwa bojowego (z Okręgu Wojskowego Północnokaukaskiego). Za zasługi dla Ojczyzny generał pułkownik V.B. Danilkin. został odznaczony Orderem Czerwonej Gwiazdy, Orderem Zasługi Wojskowej i wieloma medalami.
Obecnie zarządzeniem nr 50 Ministra Obrony Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej z dnia 9 lutego 2007 r. zatwierdzono datę narodzin wojskowej obrony powietrznej jako gałęzi wojska - 26 grudnia 1915 r.
Dwa lata temu zainspirowany tym esejem zdecydowałem, że na pewno pojadę i odnajdę miejsce, w którym odbyłem 2 lata służby wojskowej w Armii Radzieckiej. A ja służyłem w dywizji rakietowej, której było całkiem sporo w lasach karelskich. Nazwa kodowa „Kwadratura”. „Toczka” wchodziła w skład pierwszego kręgu obrony przeciwlotniczej serca Związku Radzieckiego – Moskwy. I była to najcichsza ze wszystkich dywizji rakietowych obrony powietrznej rozmieszczonych wokół Pietrozawodska. W promieniu 10 kilometrów nie było ani jednej osady, więc po niemal 30 latach najtrudniej było odnaleźć to miejsce. Pomogły mapy Google i wspomnienia, które utkwiły mi w pamięci na całe życie.
Pocisk S-75 Dvina na wyrzutni (wg klasyfikacji USA i NATO – SA-2 Guideline). Zdjęcie: strona internetowa
A wszystko zaczęło się, jak już mówiłem, od mapy. Długo próbowałem znaleźć lokalizację mojej jednostki na mapie. Nie znałam dobrze tych punktów orientacyjnych, gdyż bardzo rzadko zabierano nas z lasu, a podróżowaliśmy zawsze w zakrytym żelaznym korpusie, zwanym kungiem. Dlatego jedyną nadzieją było to, że zapamiętałem przybliżoną lokalizację batalionu rakietowego (plus minus 20 km) oraz jak wyglądała nasza jednostka i drogi na pozycji bojowej.
Jeszcze około 10 lat temu mapy Google w tym miejscu pokazywały bardzo niewyraźny obraz, więc nigdy go nie znalazłem, ale trzy lata temu nadal mi się to udało! Rozpoznałem go dokładnie po charakterystycznym układzie polan.
Przyjrzyj się uważnie ponad gwiazdą, a zobaczysz okrąg. To była pozycja bojowa, w kręgu znajdowały się rakiety. W centrum znajdował się sprzęt zapewniający śledzenie celu, naprowadzanie i odpalanie rakiet. Patrząc w przyszłość, powiem, że na miejscu praktycznie nie ma śladów części. Przypadkowy przechodzień nie domyśli się, co tu było 30 lat temu.
Pozwólcie więc, że najpierw pokażę Wam „miejsce” na moich niezbyt wysokiej jakości zdjęciach wojskowych i opowiem o usłudze. Potem przyjrzymy się temu, co widziałem tam z kolegą tego lata i na koniec historii powalonego harcerza 55 lat temu.
Zdjęcie 1. Palarnia przy wejściu do lokalu. To samo miejsce oznaczone gwiazdką na Mapach Google.
Fot. 2. Zostałem powołany do wojska późną jesienią 1988 r., kiedy o upadku ZSRR jeszcze nikt nie myślał. Dwa tygodnie „kwarantanny” spędziliśmy po tym, jak przywieziono nas pociągiem do Pietrozawodska z „obozu małp” w Tallinie w mieście wojskowym „Buran” (wieś Nowe Lososinnoje), gdzie znajdował się nowocześniejszy system obrony powietrznej S-125 system. Pamiętam „Buran” z zaspami i 3-kilometrowymi trasami. każdego ranka, a nie jesienią i zimą, całe baraki z rekrutami, pierwsze odciski po źle założonym opasce na stopy i sprzątanie w środku nocy całego stadionu na uroczyste złożenie przysięgi. O tak, jeszcze wcześniej strzyżyłam maszynką mechaniczną w zimnej kąpieli poniżej zera. Nie bez powodu doświadczeni mówili: idź do wojska już łysy
To, co pozostało z Burana, można zobaczyć na tym filmie. Obecnie jest to dobrze znany cel prześladowania w niektórych kręgach.
Po złożeniu przysięgi kilku rekrutów, w tym ja, zostaje zabranych na samo pustkowie – dywizji Quadratura z rakietami S-75. Na zdjęciu pierwszy Nowy Rok w wojsku. Włosy już trochę urosły.
Zdjęcie 3. A to już wiosna przyszłego roku. Pierwsze z dwóch zwolnień dla całej służby w Pietrozawodsku. Ogólnie rzecz biorąc, pracownicy zwykle częściej chodzili pieszo, ale ja miałem dużo pracy jako stały i jedyny operator oraz dowódca na pół etatu załogi RRS (przekaźnika radiowego).
Fot. 4. Oto moja „kabina” pokryta kamuflażem. Jak śpiewali w naszej najbardziej śmiercionośnej pieśni wojskowej, skomponowanej przez chłopaków z sąsiedniej dywizji, „jesteśmy mieszkańcami żelaznych chat”. Od razu przepraszam za jakość, ale rozumiecie, wszystkie zdjęcia zostały zrobione nielegalnie zniszczonym aparatem Smeny i zostały ujawnione w tajemnicy przed funkcjonariuszami w biurze naszego „sekretarza” (na szczęście był to mój rodak)
Zdjęcie 5. A oto mieszkaniec chaty
Teraz opowiem Ci, co tam zrobiłem. Łączność radiowa była podobna do współczesnej komunikacji mobilnej. Ogólnie rzecz biorąc, wszelkie negocjacje ze stanowiskiem dowodzenia i inne dane techniczne wymieniane między dywizjami rakietowymi w czasie pełnienia przez nie służby bojowej (a było to co drugi miesiąc w roku) odbywały się za pomocą specjalnych kabli układanych pomiędzy jednostkami. Ale jeśli z jakiegoś powodu połączenie nie powiedzie się (szczególnie ważne, oczywiście, w czasie wojny), nadejdzie najlepsza godzina operatorów przekaźników radiowych. Komunikację zapewniliśmy bezprzewodowo za pomocą anten kierunkowych. Prawdopodobnie dlatego stacje te otrzymały kryptonim „Cycloid”. Oto ich nowocześniejsze zdjęcie z Internetu.
Operatorzy przekaźników radiowych zapewnili także transmisję ściśle tajnych, zaszyfrowanych danych, które łatwiej było przechwycić drogą kablową. Aby to zrobić, włączono stację i specjalne urządzenie wydało wstążkę z dziurkami, czyli kartę dziurkowaną. Następnie specjalnie wyszkolony „sekretarz” wojownik zabrał go do swojego biura i odszyfrował w tylko jemu znany sposób. Nawiasem mówiąc, „sekretarz”, co dziwne, był poborowym. W moim przypadku Rosjanin z Tallina o estońskim nazwisku Randoja.
Fot. 6. Ale na szczęście zdarzało się to bardzo rzadko i głównym obowiązkiem było włączanie co trzy godziny całego sprzętu, który znajdował się na licznych stojakach i kontakt ze stanowiskiem dowodzenia, które znajdowało się we wsi Wilga. To właśnie tam stanie później pomnik żołnierzy obrony powietrznej (patrz niżej..).
Spałem w tej samej kabinie, ponieważ w nocy musiałem się kontaktować. Dlatego mogłem spać w ciągu dnia o każdej porze i w ogóle byłem wyjątkowy, czego niejeden oficer nie odważył się dotknąć.Właśnie taki moment uchwycił oficer polityczny, gdy przyszedł zrobić mi zdjęcie na honorową, a ja miałem zaspaną twarz (za szybkie opanowanie zawodu nagrodzili mnie nawet wakacjami w ojczyźnie już dwa miesiące po rozpoczęciu służby, choć zwolniono ich dopiero po półtora roku, kiedy szkolili zmianę).
Zdjęcie 7. Przejdźmy teraz dalej wzdłuż pozycji bojowej. Jak już mówiłem, każda dywizja przez miesiąc pełniła służbę bojową w celu ochrony przestrzeni powietrznej ZSRR, a przez drugi miesiąc odpoczywała, a raczej wykonywała rutynową obsługę techniczną, szkolenie personelu, ćwiczenia roll-up i rozmieszczenia (niektóre były mobilne , czyli wszystko było na kołach i na czas, jeśli pamięć służy, miała zostać rozstawiona w ciągu 4 godzin od chwili przybycia na miejsce do zdolności do pełnienia obowiązków bojowych.W czasie naszej służby jeździliśmy na podobne ćwiczenia kilkakrotnie w obrębie Karelii i raz na największy poligon obrony powietrznej w Kazachstanie (Saryszagan), choć bez naszego sprzętu (ćwiczenia odbywały się na sprzęcie, który był już na poligonie).
Jest to najważniejsza stacja naprowadzania rakiet. Tworzył wiązkę, po której przemieszczał się pocisk, a zadaniem załogi bojowej było utrzymanie celu. Ręcznie! Te nowoczesne systemy obrony powietrznej działały całkowicie automatycznie, ale wtedy wszystko zależało od operatorów. Dlatego nawet w latach 80. S-75 uznawano za najbardziej niezawodny. I oczywiście najważniejszą pracę wykonali tylko funkcjonariusze. Tak, a cały sprzęt działał na lampach, jak ówczesne telewizory. Niektóre lampy były większe od ludzkiej głowy! A ile było w nich miedzi!!! Ale potem leżały bezużyteczne dla nikogo, gorączka metali nieżelaznych przyszła trochę później...
Lepsze zdjęcie z internetu
Fot. 8. Wiązało się to z obliczeniem wytycznych. Zostałem włączony do załogi wsparcia, w której oprócz kokpitu znajdowała się stacja radarowa, która faktycznie wykrywała samoloty (w rzeczywistości była to także rezerwowa na wypadek autonomicznego działania dywizji – wszystkie dane o samolotach pochodziły z stanowisko dowodzenia, gdzie znajdowały się potężniejsze i nowocześniejsze radary).
Zdjęcie 30.
Na zdjęciu jestem ja i operator radaru Roma Buchma z Ukrainy.
W sumie to powinienem być ja na jego miejscu, bo przed wojskiem w Tallinie z wojskowego urzędu rejestracyjnego i poborowego trenowałem przez trzy miesiące na operatora radaru i operatora tabletu (to ten, który zaznacza cele na przezroczystym stojaku, którzy oglądali „Return Move”, zapamiętają ten moment.
Studiowaliśmy w Tallinie na ulicy Lai, na samym starym mieście (tutaj, patrz zdjęcie. Pierwsze piętro, okna na prawo od wejścia).
Mieszkaliśmy w hotelu. Doliczyli mi też 50% wynagrodzenia, ja już wtedy pracowałam! To był bardzo fajny czas
Tak wyglądała ta sama stacja radarowa z zewnątrz (zdjęcie z Internetu), do której nie dotarłem. Maszyna z obrotową anteną i obok niej zawsze sprzęt. Wszystko opiera się na Uralu. Bestia, maszyna. Miałem okazję jeździć nim na ćwiczeniach treningowych.
Kiedy powiedzieli mi, że nie będę służyć na stacji radarowej, zdenerwowałem się. Spędziłem trzy miesiące na nauce na próżno. Ale mój mentor z Odessy, którego musiałem pilnie zastąpić, bo miał zostać zdemobilizowany, powiedział mi, że będę miał największą kryminalną służbę ze wszystkich poborowych. A najcięższą rzeczą, jaką podniesiesz, powiedział z odeskim humorem, jest ten metalowy kubek z herbatą. Nieco później zrozumiałem, o czym mówił. To prawda, że nadal była jedna pozycja, która była fajniejsza niż moja. To osobisty kierowca dowódcy dywizji. Ale wątpię, żeby nie podniósł niczego cięższego od kubka.
Na naszym stanowisku wsparcia znajdowała się też taka monstrualna antena wysokościomierza. Określono wysokość celu. Największy ból głowy funkcjonariuszy. Zbyt kapryśny, bardzo często się psuł. Zastanawiam się, jaki mechanizm wytrzyma długie machanie taką anteną w górę i w dół. To zdjęcie zrobiłem z wysokości mojej anteny z łopianami, wspiąłem się specjalnie po to.
Zdjęcie 9.
Swoją drogą tak wyglądała moja antena z boku (zdjęcie z Internetu)
I ostatnia kabina przydzielona naszej załodze. Jest najnowocześniejszy i tajny. Otoczony był podwójnym rzędem drutu kolczastego i tylko jeden przydzielony do niego funkcjonariusz miał prawo wejść.
To jest przyjaciel lub wróg „proszący”. Oznacza to, że za pomocą ściśle tajnych algorytmów sprzęt żądał wskazania celu ze wszystkich samolotów wyłapanych przez radar, aby ustalić, czy jest to jeden z jego własnych. Jeśli nie było odpowiedzi, oznacza to, że celem jest wróg i możesz go zestrzelić. Teraz jest jasne, dlaczego ten samochód był tak tajny?
Zdjęcie 10. A to nasze stanowisko z rakietami bojowymi, ponownie pobrane z mojej anteny. Aha, i funkcjonariusze sprawiliby mi kłopot, gdyby mnie na tym przyłapano. Po prawej stronie zdjęcia widać krawędź jednej z „płytek”.
Oto przybliżony schemat pozycji wyjściowych dywizji S-75. Na środku zawsze znajduje się stanowisko dowodzenia i podziemne bunkry dla personelu na wypadek bombardowania. Ludzie mieszkali tam przez cały miesiąc, pełniąc służbę bojową. Przynieśli tam nawet dla nich jedzenie. To właśnie ten okrąg jest ledwo widoczny na pierwszym zdjęciu satelitarnym.
Zdjęcie 11.
A oto sam launcher. Jego konserwacją zajmowali się „rozrusznicy”. Ci goście mieli pecha, zostali doprowadzeni do ogona i grzywy. Każda załoga musiała załadować taką rakietę, którą TZM-ka (transportowa maszyna ładująca) przywiozłaby w ciągu kilku sekund. Każdy numer miał swoją odpowiedzialność, jak w zespole Formuły 1 podczas postoju. Samo umieszczenie tak zdrowego pocisku bojowego nie jest równoznaczne ze zmianą 4 kół. Skakali jak akrobaci w cyrku.
Do ich obowiązków należała także obsługa rakiet, w tym odśnieżanie całego miejsca startu. A w Karelii leżały wtedy kupy śniegu! Ogólnie rzecz biorąc, chłopaki wyszli z wojska z zadziwiająco poprawionym zdrowiem. My, mieszkańcy chatek, „przystawki”, żartobliwie pogardliwie (ale pewnie z zazdrości w sercu), nazywani krwotokami
Fot. 12. Są to rakiety zapasowe
A jednak należało je chronić. Dzień i noc! Zrobiła to służba wartownicza. Każdy wydział miał obowiązek przydzielić do siebie żołnierzy, którzy w sposób naturalny zwalniani byli z innych obowiązków wojskowych w czasie pełnienia warty. Stanie nocą w lesie przez dwie godziny na straży było bardzo nieprzyjemne. Był taki przypadek, że jeden z nas ze strachu otworzył ogień i okazało się, że był to strzał w stronę zwierzęcia. Ale później się to wyjaśniło, chociaż nie chcieli publicznie prać takich brudów. Obwinili za to prawdziwych intruzów w jednostce wojskowej, a facetowi dano za to pozwolenie na powrót do domu.
Zdjęcie 13. Inny anegdotyczny incydent dotyczył Matthiasa Rusta, który przeleciał przez granicę w rejonie Kohtla-Jarve i wylądował swoim sportowym samolotem na Placu Czerwonym rok przed moim wyjazdem do służby.
Stało się to 28 maja i tego dnia w każdej jednostce obrony powietrznej odbył się dzień sprzątania, a na stanowisku bojowym w centrum, gdzie żołnierze mieli pełnić służbę, zbudowano tzw. PVN (punkt obserwacji wizualnej). dzień i noc. W tym miejscu znajdował się ciężki karabin maszynowy DShK oraz tablice z sylwetkami lekkich samolotów różnych modeli. Rzecz w tym, aby zidentyfikować wroga w nisko lecącym celu i otworzyć do niego ogień. To jest obrona powietrzna.
Zdjęcie 14.
Fot. 15. Przez całą służbę, poza kilkoma zwolnieniami i urlopami, cywilów w samej jednostce widziałem tylko raz. Byli to zbieracze grzybów z obwisłymi szczękami. Oczywiście idziesz przez głęboki las i nagle coś takiego się dzieje! Napis na słupie - "Stój, strzelają. Stój, strefa niebezpieczna"
Zdjęcie 16. Chłopaki ze wartowni pożyczyli swój sprzęt, żeby zrobić zdjęcia. Przez całą moją służbę tylko raz stanąłem na szafce nocnej podczas kwarantanny. Na tym skończyły się wszystkie moje „stroje”. Zatem grzechem było narzekanie na obsługę
Zdjęcie 25. Fot. 17. Pojawił się jednak inny problem – za dużo wolnego czasu. Szczególnie ponuro było, gdy dywizja nie pełniła służby bojowej i po godzinie 17:00 wszyscy udali się do koszar. Więc bawiłem się tak dobrze, jak tylko mogłem.
Fot. 18. Dobrze nauczyłem się grać w szachy (po lewej nauczyciel, Ukrainiec, potrafił grać bez patrzenia na szachownicę).
Zdjęcie 19. Zrobiliśmy sesje zdjęciowe. Obcięłam też włosy moim przyjaciołom. Tak, tak, jednostka nie miała własnego fryzjera, więc kto do czego był zdolny. Mówią, że wyszło nieźle, nawet funkcjonariusze na początku zaczęli do mnie przychodzić, ale wymówiłem się z tego - zacząłem celowo hakować. Bardzo żałowałam też, że nie mogłam odpiąć głowy i obciąć jej tak, jak potrzebowałam
Zdjęcie 21.
Swoją drogą mówią, że Cyganie nie służyli w Armii Radzieckiej. Kłamstwa! Drugi od lewej Alosza Szaszkow to czysty Cygan, wspaniały, wesoły facet. Trzeci od lewej to mój jedyny przyjaciel, z którym utrzymywałem kontakt nawet po wojsku, nie licząc oczywiście kolegi z Narwy. Mieszkał tuż przy Newskim Prospekcie w Petersburgu. Niestety, dwa lata po demobilizacji został zatruty tlenkiem węgla wydobywającym się z gazowego podgrzewacza wody i zmarł.
Zdjęcie 22.
W środku ten sam mały sekret z Tallina. W sumie w naszej jednostce było tylko dwóch czystych Estończyków. Jeden odszedł niemal natychmiast po tym jak dołączyłem do jednostki i służył... jako chlew. Jednostka miała swoje świnie, więc się nimi opiekował. Następnie jego miejsce zajął inny rolnik, tylko z Ukrainy. Drugi Estończyk pojawił się w oddziale po półtora roku mojej służby. Nawet go nie widziałem. Kilka dni po jego pojawieniu się przyjechała moja mama, rzekomo na randkę, i umówiła się wcześniej z taksówkarzem, że podjedzie do jednostki w nocy. Zgodnie z tradycją w dniu wizyty żołnierzowi przydzielane jest pomieszczenie z możliwością przenocowania. Zamiast więc spędzić noc, matka zabrała syna. Był już rok 1990 i cała ta rozmowa o secesji. Naturalnie nigdy nie doszło do sporu, który czekał młodego wojownika. Tak, w Estonii po prostu go nie odnaleziono, chociaż go szukali. Specjalny przedstawiciel jednostki udał się do Estonii.
Zdjęcie 23.
W sumie dwóch potężnych chłopaków z Litwy i dwóch z Kaliningradu służyło także z krajów bałtyckich (na zdjęciu stoją ze swoimi „duchami”). W roli kierowców pełnili mieszkańcy Kaliningradu i dzięki nim nauczyłem się prowadzić wszelkiego rodzaju pojazdy kołowe.
Zdjęcie 26. Nie mając prawa jazdy, jeździłem tym Uralem na ćwiczenia szkoleniowe, ponieważ na wszystkie samochody nie wystarczyło kierowców.
Zdjęcie 24.
Szczególnie dużo było chłopaków z Kazachstanu. Wspaniali chłopaki. Oto sierżant Bekbułatow, zabawny dzieciak o niepowtarzalnej plastyczności i poczuciu humoru z mojego powołania. Awansował do rangi głównego operatora diesla.
Zdjęcie 27.
Pierwszy z lewej to najbardziej rodak ze wszystkich rodaków. Petrukha Kozyrev z Narwy. Był odpowiedzialny za komunikację przewodową. I tak przez 2 lata cała komunikacja w „Kvadraturze” odbywała się w Narwie!
Zdjęcie 28.
I kolejny sposób na zabicie wolnego czasu
Zdjęcie 29.
A może tak
Zdjęcie 31.
Jedną z głównych umiejętności nabywanych w wojsku jest umiejętność gry na gitarze. Wielu ją kupowało, ale ja też odziedziczyłem gitarę, na której później pomalowano nazwiska i obrazy wszystkich moich poborowców. Na zdjęciu ona i kraina z Narwy.
Zdjęcie 32.
Zdjęcie 33.
100 dni przed zamówieniem, wyłożona mleczami
Zdjęcie 34.
Impreza świętująca rozkaz demobilizacji. Na zdjęciu moje wezwanie. Górny rząd, z wyjątkiem jednego Mołdawian, to solidna Ukraina. Na dole pośrodku są ci sami dwaj Litwini. Oczywiście to oni byli najważniejszymi starterami. Razem, bez TZM, mogliby chwycić zapasowy pocisk, ustawić go na pozycji startowej i umieścić na wyrzutni (żartuję)
Zdjęcie 35.
Zdjęcie 36. Spacer po moim zdemobilizowanym płaszczu
Zdjęcie 37.
Dodam jeszcze trochę o poligonie w Kazachstanie. Tuż przed demobilizacją załadowano nas do standardowego pociągu z podgrzewanymi wagonami i całą dywizją udaliśmy się na strzelnicę, gdzie mieliśmy okazję zobaczyć start i lot tych piękności. Zdjęcie z Internetu.
Wypalano tam także inne kompleksy, aż do najnowocześniejszego S-300. Ale tylko nasz, S-75, miał tak spektakularny start. Bang, sekunda i rakiety już nie widać. Strzelanie odbywało się do rzeczywistych celów – zdalnie sterowanych blankietów symulujących samolot.
Strzelaliśmy o 5. Pamiętam, że oficerowie byli bardzo zadowoleni, do tego stopnia, że połowę demobilizacji prosto z poligonu odesłano do domów.
No to teraz zdjęcie z wyjazdu 29 lat po demobilizacji. Powiem każdemu, kto nadal ma wątpliwości, czy iść tam, gdzie służyli. Zdecydowanie idź! Najlepiej zabierz ze sobą starego, godnego zaufania przyjaciela. Nie tylko na sam koniec poczujesz ogromny zastrzyk nostalgii, ale po drodze będzie też coś do zapamiętania. Przywiozłem też do domu kawałek cegły z punktu kontrolnego i kawałek tuby radiowej
Zdjęcie 1. Po drodze kilka zdjęć
Zdjęcie 2.
Fot. 3. Wieś Wilga i pomnik wzniesiony ku czci naukowców zajmujących się rakietami, w tym tych, którzy bronili nieba w czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej
Zdjęcie 4.
Zdjęcie 5.
Zdjęcie 6.
Zdjęcie 7.
Zdjęcie 8.
Zdjęcie 9.
Zdjęcie 10.
Zdjęcie 11. A teraz to, co zostało z mojej części. Niestety nie zrobiłem zdjęcia drogi, którą musiałem pokonać, aby się tam dostać. Nie było to łatwe, na początku musiałem wrócić, bo nie dało się przez to przejść, a gdyby nie mój wierny towarzysz, który mnie wspierał w trudnych chwilach, zrezygnowałbym z pomysłu zdobycia do tego stopnia, że w aucie zupełnie nie przeznaczonym do ekstremalnych dróg. Ale w końcu znaleźliśmy dogodniejsze wejście i zaledwie 40 minut za autostradą byliśmy w miejscu, gdzie spłaciłem dług wobec Ojczyzny za dwa długie lata, jak wtedy mówiono „Wojsko to dwie strony wyrwane z księgi życia w najciekawszym miejscu”. Może to i prawda, ale niczego nie żałuję. A ta podróż wzbudziła wiele wspomnień, i to niezwykle pozytywnych!
Pamiętacie zdjęcie z palarnią na początku opowieści? Tam widać te brzozy z malowanymi pniami. Rosły tuż pod oknami koszar żołnierskich. W tym miejscu znajdowały się łącznie trzy baraki. Jedna dla żołnierzy, druga dla oficerów i ich rodzin, trzecia to jadalnia z klubem. Do tego własna łaźnia i palenisko, które zimą ogrzewało całe to proste gospodarstwo.
Fot. 12. To wszystko, co pozostało z baraków
Zdjęcie 13.
Zdjęcie 14.
Zdjęcie 15.
Fot. 16. To niesamowite, jak przyroda w ciągu 25 lat zniszczyła prawie wszystkie ślady tego wojskowego miasta (dywizja przeniosła się w 1992 r.).
Fot. 17. A tym cudem jest ogromna, zarośnięta polana, na której rosną poziomki, które najwyraźniej wyhodowały ich żony w pobliżu koszar oficerskich. Mały, ale smaczny. Nawet zjedliśmy za dużo! Tak niektórzy dziękowali swoim gościom!
Zdjęcie 18.
Zdjęcie 19.
Zdjęcie 20. I tą drogą trzy razy dziennie do jadalni z piosenką "Chroniąc swoją ojczyznę, nie znając żadnych barier, groźne rakiety patrzą w niebo, a wojownicy stoją za panelem sterowania. Ludzie wiedzą, ludzie rozumieją, groźny wygląd rakiety bojowej, a kiedy rakietowi ludzie idą, niebo nad ziemią zmienia kolor na niebieski.” maszerowali żołnierze i sierżanci. Z jadalni nie zostało w ogóle nic.
Fot. 21. Miejsca te są popularne tylko wśród myśliwych. „Stalkerzy” od dawna nie mają tu nic do roboty.
Zdjęcie 22. Punkt kontrolny. W tej budce żołnierz pełnił zwykle służbę tylko wtedy, gdy spodziewano się nielicznych znamienitych gości. Nikt inny do nas nie przyszedł i nie było sensu siedzieć bezużytecznie.
Zdjęcie 23.
Fot. 24. Na zdjęciu blachy stalowe, którymi zasypano rów kablami biegnącymi do środka pozycji startowej.
Zdjęcie 25.
Fot. 26. Niewielkie pozostałości podziemnej siedziby.
Fot. 27. I to jest miejsce, które najbardziej chciałam odnaleźć i które z wielkim trudem odnalazłam. Tu była moja chata, tu spędziłam dwa lata. A znalazłem to tylko dzięki temu zauważalnemu głazowi, po którym się wspiąłem, żeby zejść, przepraszam za szczegóły.
Fot. 28. Lina żelazna mocująca maszt z antenami.
Zdjęcie 29. Nocowaliśmy niedaleko jednostki. Ale wcześniej przypomnieliśmy sobie trochę o sztuce wojskowej. Mój przyjaciel służył na Dalekim Wschodzie, eskortując wozy z ładunkiem wojskowym. Ma teraz mnóstwo tych pistoletów... Żart dotyczy oczywiście pistoletów. Prawda o bezpieczeństwie
Zdjęcie 30.
Zdjęcie 31. Wyniki
Zdjęcie 32. Obrona powietrzna pokonuje piechotę! Kto powiedział, że w obronie powietrznej nigdy nie trzymali broni w rękach?
Zdjęcie 33. Podobno nie ma tam grzybów! Pięć minut i jest gotowy do smażenia.
Zdjęcie 34.
Zdjęcie 35.
Zdjęcie 36.
Zdjęcie 37.
Fot. 38. Zabiegi wodne rano i w drodze powrotnej. Ale wcześniej zatrzymamy się w Pietrozawodsku. Będzie o tym osobny wpis.
Zdjęcie 39.
Zdjęcie 40. A ja nadal nie mogę milczeć na temat dróg w Karelii. Autostrada federalna jest po prostu niesamowita. A ten, który pochodzi z drugiej strony Jeziora Ładoga, jest w doskonałym stanie! Zatem jedź do Karelii, żeby odpocząć latem, nie pożałujesz!
Zdjęcie 41.
Zdjęcie 42.
Zdjęcie 43.
Dziękuję za uwagę!
Na koniec chcę zapamiętać słowa piosenki, której nie znajdziesz w Internecie. Niestety nie mam pod ręką gitary, żeby ją zaśpiewać. Napisana przez chłopaków z mojego poboru ze stanowiska dowodzenia „Wilga” (było tam szczególnie dużo żelaznych chat i ich mieszkańców) i stała się pierwszą w moim repertuarze pieśni z gitarą.
Cały dzień jesteś na nogach
730 dni w butach
Zapomniałeś o wszystkich zapachach win
Jesteś mieszkańcem żelaznych chat
Budzisz się po śpiewie syren
Lasy zaczarowały niewolę
Znów słychać gotowość
Przyszedł rozkaz walki
I tylko twoja mama czeka na ciebie w domu
Kiedy wrócisz
Podnieś kieliszek dobrego wina
Dla mieszkańców żelaznych chat
A to film pokazujący pozostałości stanowiska dowodzenia w "Wiłdze"
To dowódca mojej dywizji (kiedy przeszedłem na emeryturę, byłem podpułkownikiem) podczas naszego pobytu z żoną.
A to najpiękniejsza kobieta w oddziale, żona jednego z oficerów i jednocześnie sprzedawczyni w naszym sklepie. Wiele osób poszło do sklepu, żeby na nią popatrzeć. Oraz mniej więcej współczesne zdjęcie:
A teraz obiecana historia o zwiadowcu zestrzelonym pod kompleksem S-75:
„Czarna sobota”, 27 października 1962 r. – dzień, w którym świat był najbliżej światowej wojny nuklearnej.
Ponad pół wieku temu amerykańska Centralna Agencja Wywiadowcza (CIA) rozpoczęła wysyłanie w sowiecką przestrzeń powietrzną strategicznych samolotów rozpoznawczych U-2 na dużych wysokościach, które zostały wyposażone w sprzęt fotograficzny stworzony specjalnie na ich potrzeby. Loty te trwały prawie 4 lata i ostatecznie spowodowały poważny kryzys międzynarodowy, który w rzeczywistości doprowadził do ich zaprzestania. Pod wieloma względami to właśnie przeloty amerykańskich samolotów szpiegowskich nad terytorium ZSRR dały ogromny impuls do rozwoju krajowych systemów obrony powietrznej, które do dziś pozostają najlepszymi na świecie. Następnie, na przełomie lat 50. i 60. ubiegłego wieku, głównym wrogiem wysokogórskich amerykańskich samolotów rozpoznawczych stał się system obrony powietrznej S-75 Dvina, który zamknął przed nimi radzieckie niebo.
Historia lotów U-2
Po raz pierwszy amerykańskie samoloty rozpoczęły fotograficzny i elektroniczny monitoring terytorium ZSRR pod koniec 1946 roku. Początek tych lotów zbiegł się z początkiem zimnej wojny i oczywiście nie był przypadkowy. Początkowo takie samoloty startowały wyłącznie z Alaski i latały wzdłuż radzieckich granic lądowych i morskich. Jednocześnie w miarę nasilania się konfrontacji między obydwoma krajami Departament Obrony USA coraz częściej podkreślał potrzebę głębokiego rozpoznania powietrznego terytorium ZSRR i jego sojuszników. Z biegiem czasu takie loty faktycznie się rozpoczęły, ale doprowadziły do dużych strat. Bardzo duża liczba samolotów rozpoznawczych została zestrzelona w sowieckiej przestrzeni powietrznej, mniejsza część nad terytorium Chińskiej Republiki Ludowej i innych państw bloku sowieckiego. Ogólna liczba załóg utraconych samolotów wynosiła 252 osoby, los 138 pilotów pozostawał nieznany.
Biorąc to pod uwagę, CIA zdecydowała się podpisać umowę z firmą Lockheed na budowę samolotu rozpoznania stratosferycznego. I tak 22 marca 1955 roku została zawarta formalna umowa z firmą. Zgodnie z tym dokumentem Lockheed miał zbudować 20 samolotów za łączny koszt 22 milionów dolarów. Kwota ta nie obejmowała kosztów stworzenia silników odrzutowych, które miały zostać zakupione przez Siły Powietrzne, a także sprzętu fotograficznego, który CIA planowała zamówić osobno. Warunki kontraktu były dość rygorystyczne: Lockheed miał dostarczyć pierwszy samolot w ciągu 4 miesięcy, najpóźniej do końca lipca.
Realizacja tego zamówienia stała się prawdziwą epopeją techniczną, której wiele szczegółów pozostaje tajnych. Na przykład paliwo z tamtych lat do samolotów odrzutowych na wysokości 20 000 metrów zaczęło wrzeć i parować. Dlatego Shell pilnie stworzył naftę lotniczą z dodatkami stabilizującymi. Modyfikowanie silników J57 firmy Pratt & Whitney również nie było łatwym zadaniem i było mnóstwo innych problemów. Jednak pierwszy samolot został zbudowany już 15 lipca. On, podobnie jak wszystkie kolejne samoloty, został zbudowany w kalifornijskim mieście Burbank.
Testy w locie nowego produktu odbywały się w niezwykle szybkim tempie i w głębokiej tajemnicy. Samolot wystartował i wylądował na dnie wyschniętego jeziora w Nevadzie, położonej na północ od Las Vegas. W pobliżu tego miejsca znajdowało się stanowisko testów nuklearnych, więc cały teren wokół niego został zamknięty. 29 lipca 1955 roku na lotnisku po raz pierwszy obleciał samolot rozpoznawczy, pilotowany przez pilota doświadczalnego Toni Levier. We wrześniu tego samego roku udało mu się wspiąć na wysokość 19 500 metrów. A pod koniec 1956 roku udało mu się pokonać ponad 22 kilometry. 1 maja tego samego roku zdemontowany U-2 został przetransportowany do angielskiej bazy lotniczej Lakenheath, gdzie samolot został ponownie zmontowany i przygotowany do lotów.
Wielka Brytania jest dość gęsto zaludnionym krajem, więc było oczywiste, że dość szybko zwrócono uwagę na nietypowy samolot. Z tego powodu jeszcze przed pierwszymi lotami U-2 nad krajami bloku warszawskiego amerykańskie agencje wywiadowcze przeprowadziły zakrojoną na szeroką skalę operację kamuflażową. 7 maja dyrektor NASA Hugh Dryden ogłosił, że Lockheed rozpoczął produkcję samolotu latającego na bardzo dużych wysokościach, który będzie używany do badania warstwy ozonowej, promieni kosmicznych i przepływów powietrza w stratosferze. Opinia publiczna została później poinformowana, że nowy samolot został przydzielony do stacjonującej w Wielkiej Brytanii 1. Eskadry Obserwacji Pogody. Doniesiono również, że taki samolot będzie latał w „inne rejony globu”. Oczywiście nie powiedziano ani słowa o ZSRR.
W 1956 roku jednostki radzieckich Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej nie posiadały jeszcze myśliwców zdolnych wznieść się na wysokość 20 000 metrów, na której leciał U-2, ani systemów obrony powietrznej, które mogłyby tam dosięgnąć. Już pierwsze misje potwierdziły niezniszczalność samolotu. Udowodniono nawet zdolność samolotu do latania po moskiewskim niebie bez zakłóceń. W 1956 roku amerykańskie samoloty szpiegowskie wykonały szereg lotów nad ZSRR. W szczególności 2 loty odbyły się 9 lipca, kolejny 10 lipca. Tego samego dnia ZSRR oficjalnie przesłał notę protestacyjną do Stanów Zjednoczonych, a prezydent Eisenhower nakazał tymczasowe wstrzymanie wszystkich nalotów U-2 na terytorium ZSRR. Wznowiono je dopiero w czerwcu 1957 roku i tym razem loty odbywały się nie w zachodniej części ZSRR, ale na Dalekim Wschodzie.
W sumie samoloty rozpoznawcze U-2 penetrowały sowiecką przestrzeń powietrzną 24 razy. Ostatni taki nalot, nazwany Misją 4154, miał miejsce 1 maja 1960 roku. Lot ten został osobiście autoryzowany przez prezydenta Eisenhowera, który jednocześnie wydał rozkaz, aby po 1 maja nie wykonywać przelotów nad terytorium ZSRR. W rezultacie wcześniej niezniszczalny samolot U-2 został zestrzelony przez radziecką rakietę przeciwlotniczą w rejonie Swierdłowska, a jego pilot Powers bezpiecznie spadł na spadochronie i został schwytany, co Chruszczow oficjalnie ogłosił 7 maja.
W rezultacie stosunki radziecko-amerykańskie po raz kolejny przeżyły kryzys, co spowodowało odwołanie międzynarodowego spotkania z udziałem przywódców ZSRR, USA, Wielkiej Brytanii i Francji, które miało odbyć się 16 maja w Paryżu. Pilot zestrzelonego U-2 przebywał w więzieniu w ZSRR do 19 lutego 1962 r., kiedy to został wymieniony na oficera sowieckiego wywiadu Williama Fishera, znanego jako Rudolf Abel.
W ciągu zaledwie 4 lat lotów nad terytorium ZSRR samolot rozpoznawczy U-2 sfotografował 3 miliony 370 tysięcy metrów kwadratowych. metrów terytorium ZSRR lub około 15% całkowitej powierzchni kraju. W sumie nakręcono 392 tysiące metrów filmu, który do dziś znajduje się w archiwach CIA. O wartości tego samolotu świadczy fakt, że w 1962 roku to oni potwierdzili przygotowanie miejsc startu dla radzieckich rakiet balistycznych na Kubie. Obecnie nowoczesne modyfikacje samolotów U-2S i TU-2S nadal znajdują się na wyposażeniu amerykańskich sił powietrznych. Oczekuje się, że zostaną one wycofane ze służby dopiero w 2023 roku. Trwają także prace nad projektem nowej generacji radaru Astor,
który jest używany w tych samolotach rozpoznawczych.
SAM S-75 „Dwina”
Zestaw przeciwlotniczy S-75 „Dwina” (wg kodyfikacji NATO – Wytyczne SA-2) to radziecki mobilny przeciwlotniczy zestaw rakietowy. Głównym twórcą systemu obrony powietrznej był NPO Almaz (generalny projektant A. A. Raspletin), a twórcą rakiety MKB Fakel (generalny projektant P. D. Grushin). Kompleks został oddany do użytku w 1957 roku. System obrony powietrznej S-75 mógł niszczyć cele w zasięgu do 43 km, na wysokościach od 0,5 do 30 km, z prędkością do 2300 km/h. Od chwili przyjęcia do użytku kompleks ten jest stale udoskonalany. Jego najnowsze modyfikacje są w stanie niszczyć cele lecące z prędkością do 3700 km/h.
Szczególne miejsce wśród krajowych systemów obrony powietrznej zajmuje system przeciwlotniczy S-75, który jako pierwszy został przetransportowany. Jako pierwszy na świecie wziął udział w prawdziwych działaniach bojowych i otworzył konto zestrzelonych samolotów wroga. To właśnie od kompleksu S-75 rozpoczęły się dostawy krajowych systemów obrony powietrznej za granicę. System rakietowy obrony powietrznej-75 stał się najczęściej używanym systemem w historii sił obrony powietrznej na całym świecie. Ten kompleks w różnych modyfikacjach był używany w ponad 40 krajach. Przez cały okres jego produkcji wyeksportowano około 800 dywizji tego kompleksu. S-75 był również produkowany na licencji w Chinach, gdzie nosił nazwy Hongqi-1 (HQ-1) i Hongqi-2 (HQ-2).
Pod wieloma względami początkowy sukces kompleksu wiąże się z jego główną bronią - rakietą przeciwlotniczą, która została zaprojektowana w Biurze Projektowym Grushin. O wyborze głównych rozwiązań technicznych systemu przeciwrakietowego, oznaczonych jako 1D, w dużej mierze decydowało pojawienie się części radioelektronicznej systemu przeciwlotniczego S-75. Na przykład zastosowanie wąskokierunkowej anteny do przekazywania poleceń do rakiety, połączonej na sztywno z blokiem głównych anten stacji naprowadzania zorientowanej na cel powietrzny, przesądziło o zastosowaniu pochylonego wystrzelenia rakiety z wyrzutni rozmieszczonych w kierunku celu powietrznego. cel.
Aby przeprowadzić taki start, rakieta musiała posiadać bardzo dobry stosunek ciągu początkowego do masy, który mógł zapewnić jedynie silnik rakietowy na paliwo stałe (SDTT). Wręcz przeciwnie, podczas stosunkowo długiego kolejnego lotu do celu wymagania dotyczące wartości ciągu były o rząd wielkości niższe. Ponadto wymagana była tutaj wysoka wydajność silnika. W tamtych latach tylko silnik rakietowy na paliwo ciekłe (LPRE) spełniał te warunki. Podjęto więc decyzję o zastosowaniu konstrukcji rakiety dwustopniowej, która była wyposażona w silnik rakietowy na paliwo stałe pracujący w momencie startu oraz silnik na paliwo ciekłe, który pracował w fazie podtrzymania. Schemat ten umożliwił zapewnienie rakiety dużej średniej prędkości, a co za tym idzie, możliwości trafienia w cel powietrzny w odpowiednim czasie.
W celu określenia konstrukcji aerodynamicznej rakiety projektanci stworzyli autorskie metody obliczeniowe. Uwzględniono wymagania dotyczące skutecznego działania układu stabilizacji, niezbędną zwrotność rakiety (dopuszczono wykorzystanie radiowego systemu dowodzenia do namierzania celu) i pętli sterowania, a także uzyskanie minimalnego oporu aerodynamicznego. W rezultacie po raz pierwszy w ZSRR w systemach obrony przeciwrakietowej zastosowano normalną konstrukcję aerodynamiczną. Jednocześnie w przedniej części rakiety przeciwlotniczej zainstalowano destabilizatory, co zwiększyło jej manewrowość, a także umożliwiło regulację marginesu jej stabilności statycznej w procesie wykańczania.
Zastosowanie normalnej konstrukcji umożliwiło w praktyce uzyskanie wyższych właściwości aerodynamicznych w porównaniu z konstrukcją „kanardową”. W przypadku takiego schematu nie było nawet potrzeby stosowania lotek - sterowanie przechyleniem systemu obrony przeciwrakietowej odbywało się za pomocą różnicowego odchylenia sterów. Z kolei wystarczająca stabilność statyczna i wysoki stosunek ciągu do masy rakiety przeciwlotniczej w miejscu startu zapewniły opóźnienie w sterowaniu odchyleniem i pochyleniem do momentu rozłączenia akceleratora. Jednocześnie, aby zapobiec niedopuszczalnemu dryftowi osi przyrządów pokładowych w miejscu startu, zapewniono stabilizację przechyłu rakiety. W tym celu para konsol stabilizatorów znajdujących się w jednym z samolotów posiadała lotki.
System obrony powietrznej składał się z radaru naprowadzającego, dwustopniowego pocisku przeciwlotniczego, a także 6 wyrzutni, zasilaczy i pojazdów transportowo-załadowczych. To z systemu obrony powietrznej S-75 zestrzelono samolot rozpoznawczy U-2. 1 maja 1960 roku Amerykanie zdecydowali się przelecieć nad Placem Czerwonym podczas parady pierwszomajowej. Samolot kontrolowany przez Powersa przyleciał z Azji Środkowej. Jednocześnie samolot był stale monitorowany przez system radarowy obrony powietrznej ZSRR, a trasa jego lotu była osobiście przekazywana N. S. Chruszczowowi bezpośrednio na podium mauzoleum. W pobliżu Swierdłowska samolot wszedł w zasięg systemu obrony powietrznej i został zestrzelony. Aby go przechwycić, wysłano parę myśliwców MiG-17. Niefortunnym zbiegiem okoliczności jeden z tych samolotów również został zestrzelony przez rakietę S-75, zabijając pilota.
Kompleks S-75 odegrał bardzo ważną rolę w tworzeniu i rozwoju wszystkich systemów rakiet kierowanych obrony powietrznej ZSRR. Stał się jedynym systemem obrony powietrznej na świecie, który z sukcesem spełnił funkcję zapewnienia obrony powietrznej podczas działań bojowych na dużą skalę (Wietnam, Egipt). Obecnie, podobnie jak samolot U-2, nadal służy w wielu krajach.
Strona główna Struktura Rosyjskie Siły Zbrojne Siły Powietrzne i Kosmiczne Siły Obrony Powietrznej i Przeciwrakietowej Historia
W historii świata pierwsze użycie broni przeciwlotniczej można datować na koniec XVIII wieku, na czas wojny Pierwszej Koalicji (1793-1797) – działań wojennych szeregu krajów europejskich przeciwko Francji , który wypowiedział wojnę Austrii w 1792 r., a którego celem było przywrócenie monarchii we Francji. Kroniki historyczne przytaczają przypadek zestrzelenia francuskiego balonu swobodnie poruszającego się przez Austriaków (posiadających wówczas jedną z najnowocześniejszych szkół artyleryjskich) z moździerza o maksymalnym kącie uniesienia lufy. Pomimo oczywistego niedoboru kul armatnich do celu, aeronauci pospiesznie opuścili pole bitwy. Dwa lata później Austriaków „zrehabilitowano”: podczas oblężenia holenderskiej twierdzy Charleroi francuska kompania balonistów zgubiła balon zniszczony przez austriacką artylerię.
Krajowa obrona powietrzna: kamienie milowe w historii
Nasze wojsko zdobyło bogate doświadczenie praktyczne w zakresie wykorzystania aeronautyki (balonów) do celów wojskowych i metod jej zwalczania podczas wojny rosyjsko-japońskiej 1904-1905. podczas obrony Port Arthur. W rezultacie Komitet Artylerii Głównego Zarządu Artylerii (Artcom) w listopadzie 1907 roku podjął decyzję o „rozpoczęciu opracowywania środków do zwalczania balonów kontrolowanych”.
W 1910 roku w Rosji opracowywano broń rakietową. Na przykład inżynier wojskowy N.V. Gierasimow uważał, że bezpośrednie trafienie rakietą w poruszający się samolot jest niezwykle trudne. W związku z tym proponował trafić nie w sam samolot, ale w przestrzeń, w której się wówczas znajdował. W tym celu zaprojektował specjalną rakietę żyroskopową o średnicy 76,2 mm. W trakcie licznych testów specjaliści z Głównego Zarządu Artylerii (GAU) doszli do wniosku, że pod względem zasięgu i celności lotu był zauważalnie gorszy od świecących rakiet 76,2 mm, które były wówczas na wyposażeniu armii rosyjskiej .
W 1912 roku specjalista artylerii, generał E.K. Smysłowski zaproponował specjalną metodę strzelania do samolotów (samolotów). Pomimo niewielkich rozmiarów i dużej prędkości samolot miał „wymuszoną stałość” w locie (w przeciwieństwie do manewrujących sterowców i balonów). W związku z tym ogólnie zaproponowano strzelanie z karabinu maszynowego nie do pojedynczego statku powietrznego, ale do określonej strefy przestrzeni powietrznej, przez którą powinien przelecieć określony samolot pod ostrzałem. Według teoretycznych obliczeń Smysłowskiego „jednoczesny ostrzał z 8 karabinów maszynowych przez 15 sekund powinien unieruchomić jedną z trzech osób [pilotów] lecących w pojeździe znajdującym się w takiej strefie pożarowej”. Następnie metodę tę szeroko stosowano w połączeniu z ogniem artylerii przeciwlotniczej.
W 1912 r. Stały oficer Oficerskiej Szkoły Artylerii Gwardii, kapitan sztabowy V.V. Tarnovsky opracował instalację pojazdu opancerzonego z armatą przeciwlotniczą kal. 76,2 mm. Kierownictwo Towarzystwa Roślin Putiłowa połączyło wcześniej niezależne prace nad produkcją tego specjalnego działa przeciwlotniczego we wspólny projekt, nazwany później „Dziennikiem Tarnowskiego-Lendera” (od nazwisk twórców). W czerwcu 1914 roku Artkom zamówił pierwszą partię 12 takich dział z zakładów Putiłowa. Broń ta była instalacją postumentową, którą można było zamontować na różnych platformach (samochodowych, kolejowych i stacjonarnych). Zasięg wysokości (do 5 km), po horyzoncie (do 8 km), praktyczna szybkostrzelność 12–15 strzałów na minutę i ogień ze wszystkich stron sprawiły, że działo przeciwlotnicze nadawało się do skutecznego zwalczania samolotów na wysokość do 4 km.
Pierwsze cztery działa, zwane „3-calowym działem przeciwbalonowym model 1914 fabryki Putiłowa na instalacji samochodowej”, zostały zmontowane pod koniec 1914 roku i zamontowane na 5-tonowych pojazdach amerykańskiej firmy „White”, wyprodukowanych specjalnie dla nich przez fabrykę Russo-Bałtyk. W tym samym okresie na wniosek Naczelnej Dyrekcji Sztabu Generalnego Rada Wojskowa przy Ministrze Wojny zatwierdziła kadrę Samodzielnej Baterii Samochodowej do ostrzału floty powietrznej i postanowiła „sformować [wg wspomnianego sztabu ] jednego akumulatora samochodowego i utrzymywać go przez cały czas trwania obecnej wojny.”
Narodziny lotnictwa myśliwskiego
Termin „walka o dominację w powietrzu” został po raz pierwszy użyty w raporcie inżyniera pułkownika Kołosowskiego na naradzie oficerskiej w sprawie użycia siły we flocie powietrznej. Aby rozwiązać ten problem, zaproponowano pomysł stworzenia specjalnego samolotu myśliwskiego, co zostało wyrażone w artykule „Military Use of Airplanes”, opublikowanym w 1908 roku w gazecie „Russian Invalid”.
W grudniu 1912 roku szef Sztabu Generalnego generał kawalerii Ya.G. Żylińskiego w Radzie Wojskowej przy Ministrze Wojny poproszono o złożenie zamówienia „z rosyjskich fabryk na 79 samolotów, z czego 24 opancerzone, do aktywnych działań bojowych… w celu walki z flotą powietrzną wroga i zniszczenia jej”.
Konieczność wykorzystania lotnictwa myśliwskiego do zdobycia przewagi w powietrzu została po raz pierwszy udokumentowana w 1912 roku w dokumencie „Plan Generalny Organizacji Aeronautyki i Lotnictwa w Armii”, opracowanym przez sekcję lotniczą Zarządu Głównego Sztabu Generalnego. Zgodnie z nim zadanie niszczenia samolotów wroga w czasie wojny powierzono jednostkom lotnictwa wojskowego.
Zgodnie z „Wymaganiami dla samolotu wojskowego”, opracowanymi przez jednostkę lotniczą Głównego Zarządu Sztabu Generalnego, wiosną 1213 roku samolot przystosowany do walki powietrznej powinien „działać z uzbrojeniem zarówno do przodu, jak i do dołu, na boki ; posiadać rezerwę mocy do podnoszenia, oprócz dwuosobowej załogi, ładunku o masie co najmniej 80-100 kg; powinien zapewniać łatwość obserwacji i możliwość umieszczenia telegrafu bezprzewodowego. Prędkość musi wynosić co najmniej 90 km/h.”
Zamówienie na produkcję „24 bojowych wozów opancerzonych Farman... z urządzeniem do montażu karabinu maszynowego” przejęła moskiewska spółka akcyjna Dux, która natychmiast przystąpiła do pracy. Jednak na początku 1914 roku rozwiązano część lotniczą Naczelnej Dyrekcji Sztabu Generalnego. W rezultacie do początku pierwszej wojny światowej w Rosji nie powstał samolot bojowy.
W przededniu pierwszej wojny światowej w Rosji zaczęły pojawiać się akrobacje, które później stały się integralną częścią walki powietrznej. Tak więc 9 września 1913 r. na lotnisku w Kijowie porucznik P.N. Niestierow na samolocie typu Nieuport-IV jako pierwszy w światowej praktyce wykonał zamkniętą pętlę w płaszczyźnie pionowej („martwą pętlę”). Według pilota miało to na celu zwiększenie manewrowości samolotu.
Na początku I wojny światowej wiodące państwa europejskie posiadały następującą liczbę flot lotniczych (samolotów):
Francja - 500
Niemcy - 150
Rosja - 140
Anglia - 65
Włochy - 50
Austro-Węgry - 20
Walka z osobami naruszającymi granicę powietrzną
Pierwszym aktem ustawodawczym, który ugruntował suwerenność terytorium powietrznego Rosji i tym samym położył podwaliny pod organizację krajowej obrony powietrznej, była ustawa „O zmianie i uzupełnieniu istniejących przepisów dotyczących zdrady stanu w drodze szpiegostwa”, podpisana przez cesarza Mikołaja II w lipcu 5 grudnia 1912 r. W nim, między innymi, przewidziano karę dla „winnych przelotu samolotem bez odpowiedniego pozwolenia nad ufortyfikowanym miejscem rosyjskim, a także nad obszarami, nad którymi właściwe władze zakazują lotów”.
Przy okazji. Na początku XX wieku w Rosji podjęto działania mające na celu stłumienie lotów przez granicę... gołębi pocztowych. Poczta gołębiowa między imperiami rosyjskim i niemieckim została oficjalnie zorganizowana pod koniec XIX wieku (uregulowana przez Najwyższą zatwierdzoną opinię Rady Państwa z lutego 1888 r.). jednakże ten rodzaj poczty był używany głównie do przesyłania informacji wywiadowczych. W związku z tym w 1906 r. straż graniczna otrzymała polecenie: strzelać do gołębi przelatujących przez granicę i z powrotem. Wszystkie zestrzelone lub złapane gołębie miały zostać zbadane, a znalezione na nich meldunki, a także „pióra, jeśli były na nich jakieś znaki lub piętna”, miały zostać przekazane do komendy okręgu wojskowego.
Okres I wojny światowej
Jednym z pierwszych przykładów skoordynowanej pracy różnych rodzajów wojsk – jednostek lotniczych i lądowych – w obronie powietrznej był incydent w strefie działania Frontu Północno-Zachodniego 9 września 1914 roku. Pilot wojskowy 28. Korpusu Lotniczego oddział, porucznik A.I. Semenow podczas lotu rozpoznawczego (wraz z obserwatorem Cornetem Nikołajewem) w rejonie jeziora Meyer w Prusach Wschodnich odkrył aparat wroga. Manewrując niebezpiecznie blisko wroga, Semenow zmusił go do zejścia i zmiany kierunku lotu w rejon pozycji rosyjskich. Tam niemiecki samolot został ostrzelany przez naszą piechotę i rozbił się w pobliżu jeziora.
W
Pierwszy baran powietrzny
Ze względu na niedostateczną liczbę karabinów maszynowych i karabinów automatycznych do instalowania na samolotach jako broni zagłady, podczas I wojny światowej za jedyny skuteczny sposób niezawodnego zniszczenia wroga w powietrzu uznawano uderzenie styczne, zwane później po rosyjsku (radzieckim) taranem ) lotnictwo.
Pierwszą taką metodę na niebie nad dowództwem 3 Armii Rosyjskiej Frontu Południowo-Zachodniego (Zhokliev na Ukrainie) przeciwko austriackiemu samolotowi rozpoznawczemu typu Albatross zastosował 8 września 1914 roku dowódca oddziału powietrznego 11 korpusu, kapitan sztabowy P.N. Niestierow. Na dwumiejscowym samolocie typu Moran rosyjski pilot, który przechwycił grupę samolotów rozpoznania powietrznego wroga (3 samoloty) ze stanowiska „dyżurnego lotniska”, zaatakował jednego z nich. W wyniku taranowania zginęła załoga austriackiego samolotu i sam Niestierow. Za ten wyczyn rosyjski pilot otrzymał Order Świętego Jerzego IV stopnia i stopień kapitana (pośmiertnie).
Imperialna obrona powietrzna w akcji
W czasie I wojny światowej najlepszym środkiem strzelania do celów powietrznych były armaty 76,2 mm (model 1900) oraz działa górskie kal. 76,2 mm systemu Schneider (model 1909), montowane na specjalnych działach przeciwlotniczych z obrotowymi ramami.
14 sierpnia 1914 r. Na froncie północno-zachodnim otwarto licznik bojowy samolotów wroga zestrzelonych ogniem naziemnym. Niemiecki samolot został zestrzelony ogniem z baterii szybkostrzelnych dział kal. 76,2 mm umieszczonych na specjalnych ramach przeciwlotniczych 13 km na zachód od Simna [okolice jeziora Amalwa, woj. suwalskie]. Jesienią zginęło czterech pilotów. Jeden z tajnych dokumentów niemieckiego WWF wpadł wówczas w ręce rosyjskiego dowództwa.
Do końca pierwszego roku wojny rosyjskie siły lądowe zniszczyły 19 samolotów wroga i dwa sterowce. Schwytano 80 członków załogi. Rosyjscy piloci zestrzelili w powietrzu 3 samoloty wroga.
Wiosną 1915 roku, w związku ze wzrostem częstotliwości wykorzystania lotnictwa niemieckiego, na niektórych odcinkach frontu rosyjsko-niemieckiego zaczęto organizować „kurtyny powietrzne” – zapory. Inaczej mówiąc – patrolowanie powietrzne.
31 marca 1915 r. pilot wojskowy oddziału lotnictwa 4 korpusu, porucznik A.A. Kozakow na froncie północno-zachodnim zestrzelił taranem dwumiejscowego Albatrosa wroga. W tym samym czasie sam rosyjski pilot pozostał przy życiu i utrzymywał swój samolot w dobrym stanie technicznym. Najwyższym rozkazem z 10 sierpnia 1915 roku został odznaczony Orderem Świętego Jerzego.
Po raz pierwszy w historii armii rosyjskiej samochodowa bateria przeciwlotnicza (dowodzona przez kapitana V.V. Tarnowskiego) została użyta do osłony przed atakiem powietrznym wojsk Frontu Północno-Zachodniego. Wiosną 1915 roku jego załogi operowały w okolicach Warszawy, Łomży, Ostrołęki i innych zaludnionych obszarów Królestwa Polskiego.
16 maja 1915 r. stał się „czarnym dniem” dla lotnictwa niemieckiego. W ciągu dnia w wyniku ostrzału przeciwlotniczego Niemcy stracili 4 samoloty w pasie rosyjskiego frontu północno-zachodniego. Później dowódca niemieckiego lotnictwa naziemnego, generał von Hoepner, był zmuszony przyznać się do ciężkich strat wśród personelu pokładowego na niemieckim froncie wschodnim.
Jak podaje gazeta „Russian Invalid”, tylko w okresie styczeń-lipiec 1915 r. w wyniku ostrzału artylerii przeciwlotniczej na linii frontu zniszczono 13 samolotów wroga, kilka samolotów otrzymało jako trofea w dobrym stanie.
Sukcesy lotnictwa rosyjskiego zmusiły wroga do docenienia jego możliwości bojowych. Dlatego jesienią 1915 roku w wywiadzie dla austriackiej gazety major armii austriackiej Morath z goryczą przyznał: „Byłoby zabawnie mówić z brakiem szacunku o rosyjskich pilotach. Rosyjscy piloci są bardziej niebezpiecznymi wrogami niż Francuzi. Rosyjscy piloci są zimnokrwiści. W rosyjskich atakach może brakować porządku, podobnie jak w przypadku Francuzów, ale w powietrzu rosyjscy piloci są niewzruszeni i bez paniki mogą znosić ciężkie straty. Rosyjski pilot jest i pozostaje strasznym przeciwnikiem.”
Zorganizowana obrona przeciwlotnicza
Jesienią 1915 r., podczas obrony twierdzy Dźwińsk, rozkaz szefa garnizonu wojskowego ustalił procedurę ostrzeliwania samolotów wroga artylerią przeciwlotniczą. Siły specjalne brały udział także w jednostkach artylerii armii przeznaczonych do walki z niemiecką flotą powietrzną: bateria przeciwlotnicza 6. rezerwowej dywizji artylerii porucznika McKibbina i 6. bateria baterii powietrzno-powietrznych, wysłana z artylerii Twierdzy Piotrogrodzkiej. Aby strzelać w ciemności (niemieckie Zeppeliny przeprowadzały bombardowania głównie w nocy), utworzono oddzielny punkt obserwacyjny reflektorem. Ponadto podczas nocnych nalotów wroga na miasto zapewniono zaciemnienie instalacji wojskowych.
Do połowy 1916 roku, biorąc pod uwagę połączenie wrogich szlaków powietrznych z liniami kolejowymi i autostradami, kierownictwo obrony powietrznej Mińska przeszło na taktykę tzw. „Zasadzek przeciwlotniczych” z rozmieszczeniem środków przeciwlotniczych -baterie samolotów bliżej linii frontu. Praktykowano także okresową zmianę pozycji jednostek przeciwlotniczych w celu zdezorientowania przeciwnika. Wszystko to przyczyniło się do znacznego wzrostu strat lotnictwa niemieckiego i austriackiego. W związku z tym wróg był zmuszony do wykonywania lotów na wysokościach poza strefą ostrzału przeciwlotniczego (ponad 2,5 km), co znacznie zmniejszyło skuteczność jego bombardowań.
Wiosną 1916 roku zaczęto tworzyć w Rosji myśliwce, które jednocześnie rozwiązywały problemy obrony powietrznej. Zgodnie z rozkazem Szefa Sztabu Naczelnego Dowództwa nr 329 z dnia 25 marca w kompaniach lotniczych 2., 7. i 12. armii utworzono trzy eskadry myśliwskie. Latem Dowództwo VG zażądało utworzenia podobnych oddziałów myśliwskich w innych armiach. Te pierwsze eskadry myśliwskie były uzbrojone w samoloty jedno- i dwumiejscowe, takie jak Nieuport-10, Caudron, Voisin, Farman i inne.
Pomimo zawarcia przez Rosję Radziecką Czteroosobowego Sojuszu Traktatu Pokojowego w Brześciu Litewskim (3 marca 1918 r.) nadal istniało realne niebezpieczeństwo wznowienia działań wojennych ze strony Niemiec i ich sojuszników z wykorzystaniem dużej liczby środków powietrznych. W związku z tym kierownictwo Armii Czerwonej postanowiło włączyć do sztabu każdej dywizji piechoty (która stanowi podstawę jednostek naziemnych Armii Czerwonej) 4-działową przeciwlotniczą baterię pozycyjną.
W maju 1918 roku powierzono Dyrekcji Generalnej Sztabu Generalnego ogólne zarządzanie formacją jednostek artylerii przeciwlotniczej Armii Czerwonej poprzez utworzenie specjalnego „Biura Szefa Formacji Baterii Przeciwlotniczej” (Uprzazenfora) . Planowano szybką odnowę rozwiązanych wcześniej baterii przeciwlotniczych, a także utworzenie na nowo 20 baterii samochodowych i 5 „jazdowych” [kolejowych] baterii przeciwlotniczych.
W sumie podczas wojny domowej w Rosji Radzieckiej oficjalnie zarejestrowano 131 bitew powietrznych pomiędzy czerwonymi i białymi pilotami a ich sojusznikami. Robotniczo-Chłopskie Czerwone Siły Powietrzne miały 9 zestrzelonych samolotów wroga, Siły Powietrzne Białej Armii miały 3 samoloty i 2 balony, Brytyjskie Siły Powietrzne miały 2 samoloty i 3 balony, a Polsko-Amerykańskie Siły Powietrzne miały 1 samolot i 3 balony.
W raporcie inspektora artylerii Armii Czerwonej Yu.M. Scheidemana „O obronie powietrznej Rzeczypospolitej” do Naczelnego Dowódcy wszystkich Sił Zbrojnych Republiki S.S. W grudniu 1922 r. Kamieniewowi zaproponowano podzielenie terytorium kraju na pas graniczny o głębokości 500 km (dostępny dla samolotów wroga) i tylne obszary państwa, które znajdowały się poza strefą zagrożenia atakiem powietrznym. Do obrony najważniejszych punktów i obiektów – Moskwy, Piotrogrodu, stolic republik związkowych, węzłów kolejowych i obszarów ufortyfikowanych – konieczne było posiadanie 127 dywizji przeciwlotniczych lub 381 baterii. Łącznie w interesie obrony powietrznej kraju planowano zbudować 617 baterii (2684 armaty), z czego 250 stacjonarnych, 380 mobilnych i 41 kolejowych.
Ze względu na brak odpowiedniego finansowania Sił Zbrojnych (na samą artylerię przeciwlotniczą potrzeba było aż 150 mln rubli w złocie) propozycja ta pozostała niezrealizowana.
Przezbrojenie i reorganizacja
Od 1924 r. Rozpoczęła się budowa krajowych myśliwców I-1 i I-2 zaprojektowanych przez N.N. Polikarpow i D.P. Grigorowicza, od 1926 r. – produkcja seryjna zmodyfikowanej modyfikacji I-2bis. Wyposażanie obrony powietrznej naszego kraju w reflektory przeciwlotnicze, wykrywacze dźwięku, systemy Prożzwuka i balony zaporowe, które były szeroko stosowane w armiach innych państw, rozpoczęło się dopiero na początku lat trzydziestych XX wieku.
Na początku 1925 r., za zgodą Przewodniczącego Rewolucyjnej Rady Wojskowej ZSRR M.V. Frunzemu przedstawiono plan obrony powietrznej Leningradzkiego Okręgu Wojskowego. Prawdopodobne zagrożenie ze strony przestrzeni powietrznej pochodziło wówczas ze strony Fińskich Sił Powietrznych i krajów bałtyckich, które łącznie dysponowały do 160 samolotami bojowymi (z czego 15% stanowiły bombowce). W przypadku zaostrzenia sytuacji politycznej flota lotnicza tych krajów mogłaby zostać wzmocniona przez Królewskie Siły Powietrzne Wielkiej Brytanii (co do czego istniało pewne porozumienie). Do ochrony przed nalotami wroga okręg dysponował: 43 myśliwcami, 116 działami artylerii przeciwlotniczej i 70 przeciwlotniczymi karabinami maszynowymi. W tym samym czasie utworzono kilka sektorów obrony powietrznej i zapewniono osłonę przeciwlotniczą sieci lotnisk okręgu.
Ogólnie rzecz biorąc, flota lotnicza państw – potencjalnych przeciwników ZSRR w możliwej przyszłej wojnie w połowie lat dwudziestych. na samym kierunku zachodnim znajdowało się 1650 pojazdów wojskowych.
W czerwcu 1926 r. Inspektor artylerii i oficer pancerny Armii Czerwonej V.D. Grendal zaproponował podział artylerii przeciwlotniczej na wojskową (do obrony powietrznej wojsk na polu walki) i pozycyjną (do obrony obszarów i obiektów na tyłach kraju), przygotowując odpowiednią notatkę do Szefa Sztabu Armii Czerwonej. W szczególności przewidywano posiadanie w artylerii przeciwlotniczej trzech rodzajów dział - małego, średniego i dużego kalibru.
18 listopada 1926 roku przyjęto pierwszy dokument o znaczeniu narodowym dotyczący zagadnień obrony powietrznej (później - obrony powietrznej) - Uchwała Rady Komisarzy Ludowych ZSRR „W sprawie środków obrony powietrznej podczas budowy na 500-kilometrowej granicy rozebrać się." W tej strefie podczas nowej budowy (obiekty i punkty o znaczeniu unijnym i republikańskim) nakazano wykonanie odpowiednich środków inżynieryjnych i technicznych w celu ochrony ludności i krajowych obiektów gospodarczych. Do 500-kilometrowej strefy zagrożenia włączono także pojedyncze punkty: Moskwę, Tułę, Kursk i Charków.
W 1929 roku po raz pierwszy na szczeblu oficjalnym – w „Podręczniku bojowym artylerii Armii Czerwonej” – ustalono podział artylerii przeciwlotniczej na wojskową i pozycyjną oraz zadania małych (do 40 mm), zdefiniowano średnią (około 76 mm) i dużą (80 mm) artylerię przeciwlotniczą. mm i więcej).
Na podstawie próbek zagranicznych opracowano pierwsze krajowe reflektory przeciwlotnicze typu otwartego O-15-1, O-15-2 (1927) i zamkniętego (Z-15-4) o zasięgu 7-9 km i wprowadzić do produkcji.
W 1928 roku wyprodukowano pierwsze radzieckie próbki wykrywaczy dźwięku i radionamierników ZP-2, a w 1931 roku przeprowadzono testy wojskowe reflektora przeciwlotniczego Z-15-3 i stacji poszukiwawczej Prozhzvuk-1, w których reflektor został synchronicznie połączony z detektorem dźwięku ZT- 3.
Obrona aerochemiczna
14 maja 1927 r. po raz pierwszy na szczeblu państwowym zatwierdzono „Regulamin organizacji obrony powietrzno-chemicznej ZSRR”. Całe terytorium kraju ze względu na powietrzno-chemiczną obronę podzielono na pas przygraniczny i tył kraju.
W ramach powietrznej obrony przeciwchemicznej w kraju powstał nowy rodzaj masowego szkolenia ludności - ćwiczenia ogólnomiejskie. Pierwsze masowe ćwiczenia odbyły się w Odessie w 1927 r. W podobnych ćwiczeniach w Rostowie nad Donem, które odbyły się w 1928 r., wzięło udział 25 tys. osób.
31 stycznia 1928 roku Komisarz Ludowy ds. Wojskowych i Morskich oraz przewodniczący Rewolucyjnej Rady Wojskowej ZSRR K.E. Woroszyłow zatwierdził „Przepisy dotyczące obrony powietrznej ZSRR” (czas pokoju), zgodnie z którymi zniesiono określenie „obrona aerochemiczna”.
28 stycznia 1930 roku Rewolucyjna Rada Wojskowa ZSRR omówiła kwestię planu obrony powietrznej i uznała potrzebę zjednoczenia jednostek artylerii przeciwlotniczej, karabinów maszynowych, reflektorów, lotniczych, chemicznych i obserwacyjnych tylnej obrony powietrznej w dywizje, pułki, brygady i dywizje obrony powietrznej.
Po doświadczenie - wyjedź za granicę
W nocy 25 października 1937 roku na niebie nad Barceloną radziecki pilot kapitan E.N. Stiepanow na myśliwcu I-15 przeprowadził pierwszy w światowej praktyce nocny taran powietrzny. Lot dwóch myśliwców I-15 zaatakował trzy włoskie bombowce Savoia-Marchetti SM-81. Widząc, że pomimo trafień wrogie samoloty nadal zbliżały się do miasta, Stiepanow skierował swój myśliwiec na najbliższego. Po uderzeniu w ogon bombowiec gwałtownie spadł i rozbił się wraz z całą załogą (6 osób) na przedmieściach Barcelony. Za ten wyczyn Stiepanow otrzymał Order Czerwonego Sztandaru.
Po wydarzeniach w Khalkhin Gol (lokalny konflikt zbrojny pomiędzy ZSRR i Mongolią z jednej strony a Cesarstwem Japońskim z drugiej, który trwał od wiosny do jesieni 1939 roku w pobliżu rzeki Khalkhin Gol w Mongolii (około 900 km na wschód od Ułan Bator) Odrzutowe pociski kalibru 82 mm wchodziły na uzbrojenie samolotów szturmowych i bombowców SB.
Podczas bitew pod Khalkhin Gol 45 japońskich samolotów zostało zestrzelonych przez radzieckie działa przeciwlotnicze, co stanowiło około 7% całkowitej liczby strat japońskiego lotnictwa.
W latach 1934-1936. Osiągnięto znaczny wzrost zdolności obrony powietrznej kraju. 1 stycznia 1936 roku istniały systemy obrony powietrznej:
Samoloty myśliwskie – 736,
- działa przeciwlotnicze - 1693,
- instalacje przeciwlotniczego karabinu maszynowego – 944,
- stacje oświetlające - 853,
- balony zaporowe - 135.
Ogólna liczba personelu obrony powietrznej przekroczyła 30 600 osób.
Przedwojenne szkolenie specjalistów
W połowie lat 30. XX w. Usprawniono system szkolenia wojskowego personelu obrony powietrznej. Istniejące Kursy Doskonalenia Dowództwa Obrony Powietrznej w Sewastopolu jesienią 1933 roku przeniesiono do Leningradu i włączono do KUKS-u Obrony Powietrznej pod nazwą Kursy Obrony Powietrznej, a rok później rozszerzono je o Artylerię Przeciwlotniczą i Maszynę Przeciwlotniczą Kursy doskonalenia dowodzenia bronią (Moskwa). W 1936 r. W Orenburgu utworzono szkołę artylerii przeciwlotniczej, a we wrześniu następnego roku utworzono Szkołę Artylerii Przeciwlotniczej Armii Czerwonej im. Gorkiego. W istniejących już wojskowych placówkach oświatowych utworzono wydziały zajmujące się szkoleniem kadr oddziałów obrony powietrznej.
W sumie w przededniu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Armia Czerwona posiadała 8 szkół kształcących kadr artylerii przeciwlotniczej, a także sieć średnich instytucji edukacyjnych zajmujących się szkoleniem specjalistów dla innych rodzajów sił obrony powietrznej.
Pierwszy baran
Pierwszym pilotem myśliwca w siłach obrony powietrznej, który zniszczył samolot wroga uderzeniem taranem w ciemności, był zastępca dowódcy eskadry 27. IAP, starszy porucznik Piotr Eremeev, który podczas kolejnej misji bojowej w nocy 29 lipca 1941 zaatakował wrogi samolot na obrzeżach Moskwy samolot Ju-88 i zestrzelił go ryzykując życiem. Za ten wyczyn pilot został odznaczony Orderem Lenina.
W nocy 7 sierpnia pilot 177. IAP Wiktor Talalikhin przeprowadził drugie staranowanie pojazdu wroga w siłach obrony powietrznej bez oświetlania celu projektorami. Zestrzelony Heinkel zawalił się na terenie wsi. Stepychino koło Podolska. Fragmenty myśliwca Talalikhin, który rozbił się w obwodzie domodiedowskim obwodu moskiewskiego, członkowie ekip poszukiwawczych odkryli dopiero latem 2014 roku. 8 sierpnia 1941 roku radziecki pilot, któremu udało się bezpiecznie uciec na spadochronie, został otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. 27 października tego samego roku poległ w bitwie powietrznej w rejonie Kamenki, dowodząc sześcioma myśliwcami osłaniającymi nasze siły lądowe.
Obrona powietrzna Moskwy
Niemieckie eskadry bombowe przeznaczone do nalotów na Moskwę poniosły ciężkie straty. Na przykład 55. Eskadra Bombowa straciła połowę swoich sił do końca sierpnia, a 53. Eskadra Bombowa, Legion Condor, straciła 70% swoich samolotów.
Według doniesień prasy wojskowej, tylko 29 października faszystowskiemu lotnictwu niemieckiemu zaginęło 47 samolotów, zniszczonych przez obronę powietrzną stolicy ZSRR w bitwach powietrznych i ostrzale przeciwlotniczym.
Po niepowodzeniu głównych nocnych nalotów na Moskwę lotnictwo niemieckie zostało zmuszone do zmiany taktyki. Zaczęto przeprowadzać nocne naloty w małych grupach, rozciągając je na kilka godzin. W nalotach dziennych bombowcom zaczęły towarzyszyć myśliwce, ale naloty te zostały również skutecznie odparte przez oddziały obrony powietrznej.
Aktywna faza nalotów na Moskwę zakończyła się wraz z rozpoczęciem kontrofensywy pod Moskwą na początku grudnia 1941 r. Następnie, aż do końca wojny, lotnictwo niemieckie nie przeprowadzało już masowych nalotów na stolicę ZSRR, biorąc pod uwagę obrona powietrzna Moskwy nie do pokonania.
Obrona powietrzna Leningradu
W lipcu i sierpniu 1941 r. wróg przeprowadził 17 masowych nalotów na Leningrad, połowę z nich w nocy. Wszystkie zostały skutecznie odparte. Z 1614 samolotów wroga tylko 28 przedarło się do miasta. Jednostki obrony powietrznej zestrzeliły 232 samoloty wroga.
Po ustanowieniu blokady Leningradu, pomimo ciągłego wzrostu aktywności niemieckiego lotnictwa na niebie miasta (2712 lotów w porównaniu do 690 w sierpniu), jednostkom obrony powietrznej udało się stworzyć niezawodny system obrony miasta nad Newą. Istotną rolę odegrało w tym utworzenie jednolitego systemu radarowego do wykrywania i namierzania lotnictwa obrony powietrznej pod scentralizowaną kontrolą ze stanowiska dowodzenia 2. Korpusu Obrony Powietrznej. Od tego momentu radary stały się głównym środkiem wczesnego ostrzegania o nalotach, a stanowiska obserwacyjne zaczęły pełnić rolę pomocniczą.
Korpus Obrony Powietrznej Leningradu odegrał znaczącą rolę nie tylko w obronie miasta przed nalotami wroga, ale także w walce z wrogami naziemnymi. W lipcu 1941 r. Na rozkaz dowódcy Frontu Leningradzkiego korpus przydzielił 100 dział przeciwlotniczych kal. 76,2 mm w celu wzmocnienia obrony przeciwpancernej obszaru ufortyfikowanego Krasnogwardejskiego. Wiele baterii artylerii przeciwlotniczej strzelało bezpośrednio do atakujących czołgów i piechoty wroga oraz stłumiło niemieckie baterie artylerii.
Były też przykłady odwrotne - wzmocnienie obrony powietrznej Leningradu kosztem innych typów i rodzajów wojsk. Tak więc, po przebiciu się Floty Bałtyckiej z zablokowanego Tallina do Kronsztadu, artyleria przeciwlotnicza okrętów wojennych została włączona i wzmocniła jednolity system obrony powietrznej miasta.
Wojna chemiczna
Próbując przełamać opór narodu radzieckiego w czasie wojny, dowództwo niemieckie przez długi czas realizowało plany ewentualnego użycia broni chemicznej na froncie radziecko-niemieckim. W ten sposób do 1942 r. w strefie frontu nieprzyjaciel skoncentrował 36 baz chemicznych i magazynów substancji toksycznych.
Luftwaffe posiadała w swoim arsenale specjalne środki użycia broni chemicznej: specjalne chemiczne bomby lotnicze, urządzenia powietrzne wylewane i odłamkowo-chemiczne bomby lotnicze z toksycznymi oparami. Ogólnie rzecz biorąc, niemieckie kierownictwo było gotowe rozpętać „wojnę chemiczną” przez całą wojnę, aż do kapitulacji.
Zadanie przeciwchemicznej ochrony ludności powierzono Dyrekcji Głównej MPVO NKWD ZSRR i realizowane było na linii lokalnej obrony powietrznej. Prowadzono znaczące prace w celu poprawy niezawodności służby przeciwchemicznej - w możliwie najkrótszym czasie latem 1941 r. zorganizowano masową produkcję „Pakietów antychemicznych nr 1 i nr 2” dla ludności cywilnej , a następnie cywilne maski przeciwgazowe „GP-1”.
W przyspieszonym tempie udoskonalono schrony przeciwbombowe i przekształcono je w schrony gazowe, uruchomiono produkcję specjalnych środków odkażających oraz kształcenie specjalistów chemików. Do końca 1942 r. w 114 miastach Związku Radzieckiego utworzono 374 kompanie antychemiczne. W celu szybkiego wykrycia ataku chemicznego do lipca 1943 r. rozmieszczono 16 788 stanowisk meteorologicznych i chemicznych, a do kwietnia 1945 r. w całym kraju było ich już 32 663.
W celu przeszkolenia ludności w zakresie środków ochrony przeciwchemicznej Oddział Główny MPVO NKWD i Osoawiachim ZSRR organizowały masowe szkolenia przeciwgazowe w przedsiębiorstwach i organizacjach oraz odbywały się wędrówki w maskach gazowych trwające do 30-60 minuty.
Ogółem w latach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w ZSRR wyprodukowano 15 695 800 cywilnych masek przeciwgazowych, wyposażono w 126 miast obrony powietrznej schrony gazowe o łącznej pojemności 1 943 000 osób i przeszkolono ponad 98 400 specjalistów PAH.
Zwrotne grupy artylerii przeciwlotniczej w bitwach pod Moskwą
Podczas walk obronnych pod Moskwą jesienią 1941 r., kiedy sytuacja uległa znacznemu pogorszeniu po rozpoczęciu przez niemieckie dowództwo strategicznej ofensywy Operacji Tajfun, z artylerii przeciwlotniczej moskiewskiej obrony powietrznej utworzono grupy manewrowej artylerii przeciwlotniczej (ZAG). strefa do walki z wrogimi czołgami i piechotą zmotoryzowaną, posiadająca 84 działa średniego kalibru i 48 karabinów maszynowych. Grupy takie zwykle podlegały wyższym oficerom i przydzielane były jako rezerwa manewrowa do jednostek piechoty. Utworzony w tym okresie pod Moskwą ZAG współpracował z 7. Gwardią, 18., 126. i 133. Dywizją Strzelców.
Tak więc przez siły pułkownika ZAG D.F. Garkushi, Majors M.V. Dobritsky i S.L. Spiridonov podczas zbliżania się do Moskwy w okresie od 24 listopada do 12 grudnia 1941 r. zniszczono 4 samoloty, 20 czołgów, około dwóch pułków piechoty, 3 pojazdy, 4 baterie moździerzy i ponad 20 punktów ostrzału.
W walkach pod Moskwą szczególnie wyróżnił się 732. pułk artylerii przeciwlotniczej, wchodzący w skład Obwodu Brygady Obrony Powietrznej Tula. Kiedy 29 października jednostki dywizji pancernej Wehrmachtu po przebiciu się przez obronę dotarły do przedmieść Tuły, atak czołgów został odparty przez strzelców przeciwlotniczych i kosztował stronę niemiecką 25 czołgów i ponad 200 piechoty. W dalszych bitwach o Tułę 732. Dywizja Zenap nadal toczyła zaciętą walkę z samolotami, czołgami i piechotą wroga. (fot. s. 76) Broniąc miasta, baterie przeciwlotnicze pułku zestrzeliły 11 samolotów, zniszczyły 49 czołgów oraz ponad 1800 żołnierzy i oficerów Wehrmachtu. Ordery i medale otrzymało 34 żołnierzy pułku.
Dziewczęcy telefon
Gdy zmiana struktury organizacyjnej obrony powietrznej wymagała dodatkowych działań w celu zwiększenia jej personelu, zdecydowano się na wymianę części stanowisk w jednostkach i formacjach obrony powietrznej (telefony, radiooperatorzy, operatorzy przyrządów artylerii przeciwlotniczej, przeciwlotnicy obserwatorów artyleryjskiego rozpoznania powietrznego i stanowisk obsługi VNOS, niektórych stanowisk reflektorów numerycznych, przeciwlotniczych karabinów maszynowych i balonów zaporowych) przez kobiety.
Dekret GKO z 25 marca 1942 r. „W sprawie mobilizacji dziewcząt z Komsomołu do jednostki obrony powietrznej” nakazał wysłanie do sił obrony powietrznej 100 tysięcy młodych kobiet w wieku 19–25 lat. Planowano liczyć 45 tys. osób w oddziałach artylerii przeciwlotniczej, 3 tys. w oddziałach przeciwlotniczych karabinów maszynowych, 7 tys. w oddziałach reflektorów przeciwlotniczych, 5 tys. osób w balonach zaporowych i 5 tys. tys. osób w usłudze VNOS 40 tys. osób.
W październiku 1942 r. rozkaz Ludowego Komisarza Obrony nakazał obsadzenie przez kobiety dodatkowych 50 tys. stanowisk szeregowców i młodszego personelu dowodzenia w siłach obrony powietrznej.
Dziewczyny na niebie
Oprócz jednostek artylerii przeciwlotniczej po raz pierwszy do walki o Ojczyznę weszły także pilotki lotnictwa obrony powietrznej, które działały w ramach 586. pułku myśliwskiego obrony powietrznej utworzonego do lutego 1942 roku. Do pułku wybierani byli piloci, którzy przeszli dobre przeszkolenie lotnicze. Za pomocą myśliwców Jak-1 i Jak-9 bronili ośrodków przemysłowych kraju i węzłów kolejowych w Saratowie, Woroneżu, Kursku, Kijowie i Donbasie, mostów i przepraw przez Wołgę, Don, Dniepr, Dniestr i Dunaj. Brał udział w bitwach o Stalingrad. Strzegli obiektów wojskowych i węzłów kolejowych na Węgrzech.
W sumie załoga lotnicza pułku wykonała w latach wojny 4419 misji bojowych, przeprowadziła 125 bitew powietrznych i zestrzeliła 38 samolotów wroga. Dwóm dzielnym pilotom przyznano pośmiertnie najwyższy stopień – młodsza porucznik straży Lidia Litwiak – Bohater Związku Radzieckiego i starsza porucznik straży Ekaterina Budanova – Bohater Federacji Rosyjskiej.
586. IAP to pierwsza na świecie pełnokrwista jednostka lotnictwa bojowego, w której ochotniczki mogły brać udział w bitwach na równych zasadach z mężczyznami.
Strzelcy przeciwlotniczy w Arktyce
Na Półwyspie Kolskim panuje napięta sytuacja. Strzelcy przeciwlotniczy i piloci odpierali 6-8 nalotów wroga dziennie. Fakt ten świadczy o skuteczności artylerii przeciwlotniczej. W kwietniu 1942 roku bombowce nurkujące Ju-87 zrzuciły około 250 bomb odłamkowo-burzących na dwa transportowce znajdujące się w Zatoce Kolskiej. Pod ostrzałem przeciwlotniczym faszystowscy piloci nie byli w stanie przeprowadzić dokładnie ukierunkowanych bombardowań. Z 250 zrzuconych bomb tylko jedna trafiła w cel. W tym samym czasie wróg stracił kilka samolotów.
Stalingrad
Dowództwo Wehrmachtu było zmuszone przyznać się do całkowitej porażki nie tylko na ziemi, ale także w powietrzu. Według generała dywizji Wehrmachtu G. Doerra „niemieckie lotnictwo poniosło w tej operacji największe straty od czasu ofensywy powietrznej przeciwko Anglii… Nie tylko siły lądowe, ale także lotnictwo straciło całą armię pod Stalingradem”.
Podczas bitwy pod Stalingradem sowieccy piloci i żołnierze obrony powietrznej pokazali przykłady masowego bohaterstwa i oddania swojej Ojczyźnie. Tylko w 8. Armii Powietrznej podczas bitwy tytuł Bohatera Związku Radzieckiego otrzymało 17 pilotów; Orderami i medalami odznaczono 3 tys. pracowników.
Ogółem podczas kontrofensywy pod Stalingradem od 19 listopada 1942 r. do 2 lutego 1943 r. Siły Powietrzne i Lotnictwo Obrony Powietrznej TS przeprowadziły 35 929 lotów bojowych; wystrzelił około 30 tysięcy rakiet i ponad 900 tysięcy pocisków armatnich, około 2 581 000 nabojów do karabinów maszynowych. Radzieccy piloci z sukcesem przeprowadzili 950 bitew powietrznych, tj. średnio do 30–35 dziennie.
Według kierownictwa Luftwaffe udane działania lotnictwa radzieckiego zadały niemieckim bombowcom takie straty, że zaczęto uważać bitwę pod Stalingradem za początek końca niemieckiego lotnictwa bombowego.
Obrona powietrzna tętnic żelaznych
Wiele uwagi poświęcono obronie powietrznej stacji kolejowych w celu załadunku i rozładunku żołnierzy podczas ich przegrupowania. Stacje te na żądanie wojsk i frontów były przez cały okres rozładunku lub załadunku osłaniane bronią ogniową obrony powietrznej i patrolowane przez samoloty myśliwskie obrony powietrznej.
Do zwalczania pojedynczych samolotów „polujących” na pociągi na torach wykorzystywano zwrotne grupy systemów obrony powietrznej (armaty ZA i stanowiska przeciwlotniczych karabinów maszynowych), które zastawiały „zasadzki” na najbardziej prawdopodobnych torach lotu samolotów wroga , a same pociągi po drodze osłonięto systemami przeciwlotniczymi ze specjalnych peronów i wagonów jadących z pociągami.
Armie obrony powietrznej dysponowały znaczną liczbą przeciwlotniczych pociągów pancernych, które miały osłaniać zarówno obiekty stacjonarne, jak i pociągi na swojej trasie.
Bohaterstwo personelu
Podczas operacji Bobrujsk, oprócz rozwiązywania głównego zadania, strzelcy przeciwlotniczy często musieli walczyć z siłami lądowymi wroga. W ten sposób dowódca działa 1. baterii pułku artylerii przeciwlotniczej 2012 r., starszy sierżant I.S., wykazał się prawdziwym bohaterstwem i umiejętnościami. Fursenko. Będąc ciężko rannym, nadal dowodził załogą i zniszczył pięć czołgów, a następnie rozkazał otworzyć ogień z karabinów i osobiście zniszczył w walce w zwarciu do 20 żołnierzy wroga. Do tego dnia dowodzona przez niego załoga zestrzeliła 14 samolotów. Za odwagę i męstwo otrzymał (pośmiertnie) tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.
Świt obrony przeciwrakietowej
Latem 1944 roku, po rozpoczęciu niemieckiego ataku rakietowego na Anglię, kierownictwo nazistowskich Niemiec zdecydowało się również na użycie rakiet manewrujących i rakiet V-1 (V-1) do bombardowania dużych miast i obszarów przemysłowych Związku Radzieckiego.
Tym samym, biorąc pod uwagę otrzymanie w lipcu-sierpniu 1944 r. szczegółowych informacji o nowych środkach ataku powietrznego stosowanych w Londynie, centralne dowództwo Sił Obrony Powietrznej opracowało szczegółową „Instrukcję zwalczania samolotów rakietowych”. Ujawniły przeznaczenie oraz podstawowe dane taktyczno-techniczne V-1, a także informacje o ich konstrukcji i cechach identyfikacyjnych w locie.
Strefa walki z samolotami rakietowymi w ich sektorze lotu obejmowała strefę balonów zaporowych, których tylna granica znajdowała się w odległości 5-10 km od bronionego punktu, kolejno rozmieszczone strefy ostrzału artylerii przeciwlotniczej i samolotów myśliwskich . Specjalna instrukcja przewidywała, że niszczenie rakiet manewrujących powinno być przeprowadzane w utworzonej grupie sił obrony powietrznej w rejonach projektowanych korytarzy powietrznych dla przelotu samolotów rakietowych.
Dowództwo Armii Obrony Powietrznej Leningradu opracowało specjalny plan ochrony Leningradu przed atakiem rakietowym. Po jego wdrożeniu przeprowadzono ćwiczenia mające na celu odparcie masowych nalotów V-1, symulowane przez loty radzieckich myśliwców Jak-9, które wyraźnie pokazały, że do miasta nie dotarł ani jeden rzekomy „samolot rakietowy” - wszystkie zostały przechwycone.
Moskiewski plan obronny zakładał, że wróg będzie używał V-1 wyłącznie z samolotów lotniskowców. Jednocześnie linia wystrzeliwania rakiet manewrujących miała przebiegać wzdłuż linii miast Rżew – Wiazma. Umożliwiło to opracowanie ogólnego planu zwalczania V-1 i jego pojazdów dostawczych. Główną barierę w odpieraniu ataków samolotów rakietowych na Moskwę utworzyły oddziały specjalnie utworzonej linii osłony na linii miast Nevel – Witebsk – Orsza – Mohylew. Pojedyncze samoloty, które się przedarły, miały zostać zniszczone przez system obrony powietrznej stolicy – tzw. drugą linię osłony.
Do wykrywania celów powietrznych wraz z siecią stanowisk VNOS wykorzystano 24 radary typu „Redut” i „Pegmatite”, rozmieszczone na czterech liniach. Do całodobowego wykrywania każdy ze słupków czwartej linii miał po dwa radary.
Wyzwolenie Europy
Podczas bitew o Budapeszt żołnierze obrony powietrznej wykazali się ogromnym bohaterstwem, zaradnością i wysokimi umiejętnościami w rozwiązywaniu zadań bojowych. 1. bateria 748. pułku 5. dywizji artylerii przeciwlotniczej, działając wspólnie z pułkiem strzelców 151. dywizji strzeleckiej, strzelając bezpośrednim ogniem, odparła 27 kontrataków wroga. Mimo poważnych obrażeń dowódca baterii, starszy porucznik E.M. Ayanyan w dalszym ciągu osobiście kierował ogniem i manewrami załóg bojowych i jako pierwszy dotarł ze swoimi działami do Dunaju.
9 stycznia podczas walk ulicznych w Budapeszcie kapral V.A. Chernoshein na terenie parku miejskiego Varosliget, zastępując rannego strzelca, osobiście stłumił ogień kilku stanowisk ostrzału. Jego działo przeciwlotnicze zniszczyło 3 moździerze, 8 ciężkich karabinów maszynowych i 60 faszystów.
11 stycznia podczas walk ulicznych, odpierając kontratak wroga, dowódca plutonu karabinów maszynowych, starszy sierżant A.S. Milyutin, zastąpił zmarłego dowódcę kompanii. Pod jego dowództwem kompania zniszczyła transporter opancerzony, 12 stanowisk obserwacyjnych, 3 pojazdy, 20 punktów ostrzału oraz około 350 żołnierzy i oficerów wroga.
Dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR z 15 maja 1946 roku żołnierze ci otrzymali tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.
Kolejna „cudowna broń”
W ostatnich miesiącach wojny niemieckie dowództwo podejmowało próby użycia na froncie radziecko-niemieckim „cudownej broni” – bomb szybowcowych, podobnych sposobem użycia bojowego i niszczycielską siłą do V-1.
Naczelny marszałek artylerii N.N. Woronow wskazał w swoim zarządzeniu: „Niemcy zaczęli używać bomb szybowcowych Henschel-293 przeciwko celom naszych żołnierzy i tyłów… Biorąc pod uwagę możliwość użycia bomb szybowcowych w głębi tyłu… zapewnić organizację obrony najważniejszych obiektów, ze szczególnym uwzględnieniem zapewnienia obrony najważniejszych mostów kolejowych na komunikacji frontów liniowych... Samoloty myśliwskie powinny być głównym środkiem zwalczania samolotów holujących na podejściach do bronionego obiektu. Oprócz walki z samolotami holującymi, samolotom myśliwskim powierzono zadanie niszczenia bomb szybowcowych zrzuconych z samolotów holujących, zanim bomby wejdą w strome nurkowanie.
Najczęściej BP używano w postaci „bliźniaków” – bombowców Ju-88 wypełnionych materiałami wybuchowymi, w połączeniu z myśliwcami eskortującymi FW-190. Nasi strzelcy przeciwlotniczy szybko nauczyli się niszczyć te cele powietrzne, zajmując pozycje na podejściach do przejść w kierunku najbardziej prawdopodobnego kierunku nalotów wroga.
Tak więc 12 kwietnia 1945 r. Dowódcy baterii 734. pułku artylerii przeciwlotniczej 82. dywizji obrony powietrznej, starszy porucznik V.M. Kopyl i porucznik K.D. Gasanov, po odkryciu zwodniczego manewru grupy myśliwców Me-109, skoncentrowali ogień swoich baterii na sześciu bliźniaczych samolotach FW-190 i Ju-88 i zapobiegli atakowi na przejścia graniczne. W tym samym czasie w wyniku zręcznych działań sierżanta A.I. Zotowa załoga działa zestrzeliła bezpośrednim ogniem pojazd holujący FW-190.
Radzieckie dowództwo wojskowe nie widziało dużej różnicy między bombami szybowcowymi a samolotami rakietowymi.
Reflektory
Unikalny przykład niestandardowego zastosowania reflektorów przeciwlotniczych wszedł do annałów historii wojskowości. W nocy 16 kwietnia 1945 roku, przed rozpoczęciem nocnego ataku piechoty i czołgów w strefie głównej grupy uderzeniowej 1. Frontu Białoruskiego, na jeden sygnał włączono ponad 140 reflektorów przeciwlotniczych, aby oślepić nacierające oddziały wroga.
Reflektory znajdowały się na otwartych pozycjach w odległości 400-600 metrów od przedniej krawędzi niemieckiej obrony. To nieoczekiwane użycie reflektorów miało oszałamiający wpływ na zapewnienie nocnego ataku - nacierające wojska zdobyły faszystowskie pozycje na długo przed świtem.
Wyniki wojny
W latach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej siły obrony powietrznej kraju zniszczyły 7313 samolotów wroga: samoloty obrony powietrznej - 4168, artylerię przeciwlotniczą, ogień z karabinów maszynowych i balony zaporowe - 3145.
W latach wojny wykonano wiele prac na linii lokalnej obrony powietrznej - do wiosny 1945 r. zbudowano i wyposażono różne schrony i schrony o łącznej pojemności 6 milionów 670 tysięcy osób.
W latach wojny straż pożarna ugasiła 77 938 pożarów i 10 133 pożary. Służba medyczno-sanitarna udzieliła pomocy 135 224 ofiarom; pomoc medyczna w nagłych przypadkach była udzielana średnio w ciągu 16 minut; straty ludnościowe w czasie nalotów wyniosły 0,03% wobec oczekiwanych przed wojną 1%. Jednostki pirotechniczne wojskowych i miejskich jednostek obrony powietrznej zneutralizowały i zniszczyły ponad 482 tysiące różnych bomb lotniczych; Zebrano, zneutralizowano i zniszczono 1 milion 899 tysięcy pocisków artyleryjskich, min, granatów i innej amunicji.
Lotnictwo myśliwskie obrony powietrznej wykonało 269 465 lotów bojowych i przeprowadziło 6787 bitew powietrznych.
W latach wojny w szeregach obrońców nieba służyli przyszli znani radzieccy artyści, artyści teatralni i filmowi. Wśród nich są strzelcy przeciwlotniczy V.P. Basov, Yu.V. Nikulin, A.D. Papanov, P.P. Glebov, A.I. Mironov i wielu innych.
Lata powojenne
Po zakończeniu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w latach 1945-1946 Siły Obrony Powietrznej przeszły na sztaby czasu pokoju. Nastąpiła pierwsza powojenna reorganizacja całego systemu obrony powietrznej. O ile główne siły i systemy obrony powietrznej skoncentrowane były na osłonie najważniejszych obiektów w europejskiej części ZSRR, o tyle konieczność sformowania formacji do osłony z powietrza największych ośrodków przemysłowych zlokalizowanych w rejonie Wołgi, Uralu, Syberii i Azji Środkowej strajki były oczywiste.
Podjęto działania mające na celu intensywną odnowę floty samolotów. W biurze projektowym S.A. Ławoczkin stworzył czterodziałowy myśliwiec Ła-9 - jeden z najlepszych myśliwców tłokowych swoich czasów, który wszedł do służby w 1949 roku.
W tym samym czasie trwały prace nad stworzeniem pierwszych myśliwców odrzutowych, nad którymi pracowały zespoły projektowe A.S. Jakowlewa, A.I. Mikojan, SA Ławoczkina i inni.
W kwietniu 1949 r. Dwie trzecie pułków lotnictwa myśliwskiego armii myśliwskiej obrony powietrznej obwodu moskiewskiego zostało ponownie wyposażonych w myśliwce odrzutowe. Od 1950 roku nowe myśliwce typu Mig-15 zaczęły masowo wchodzić do służby w Siłach Obrony Powietrznej kraju. W dniu 1 stycznia 1951 r. lotnictwo myśliwskie liczyło 1517 myśliwców odrzutowych (50,5% ogółu), a pod koniec 1952 r. ich udział wzrósł do 85,5%.
W latach 1945-1946. wznowiono przerwane przez wojnę prace nad stworzeniem 100-milimetrowego przeciwlotniczego zestawu artyleryjskiego ZAK-100 zdolnego do zwalczania celów powietrznych na wysokościach do 12 km. Ponowne wyposażanie jednostek artylerii w nowy kompleks rozpoczęło się w 1949 roku. Jednocześnie w celu zwalczania samolotów wroga na wysokościach powyżej 12 km opracowano kompleks 130 mm ZAK-130, a także 152 mm KM- Przeprowadzono 52 działa przeciwlotnicze.
Jednostki reflektorów przeciwlotniczych w pierwszych latach powojennych uległy znacznym redukcjom. W obronie Moskwy pozostały trzy dywizje (1., 2. i 3.), a dla obrony powietrznej Leningradu z trzech pułków utworzono 4. dywizję reflektorów przeciwlotniczych. Do 1947 roku pułki zostały ponownie wyposażone w nowe 150-centymetrowe radiolokacyjne stacje reflektorowe RP-15-1 Iskatel.
W latach powojennych główną stacją radarową stał się P-3. Oprócz niej w latach 1948-50. Powstała pierwsza stacja radarowa o zasięgu metrowym ze wskaźnikiem widoczności we wszystkich kierunkach i urządzeniami przeciwzakłóceniowymi, która znalazła szerokie zastosowanie w siłach obrony powietrznej, Siłach Powietrznych i przybrzeżnych jednostkach obrony powietrznej Marynarki Wojennej. Stacje radarowe były następnie stale udoskonalane, a oddziały obrony powietrznej regularnie otrzymywały najnowocześniejsze modele.
Zastosowanie bojowe
Równolegle z pokojową budową sił obrony powietrznej kraju do utworzonej 1 października 1949 r. Chińskiej Republiki Ludowej oddelegowano sowieckich specjalistów wojskowych, a także prowadzono dostawy samolotów i artylerii przeciwlotniczej w celu zorganizowania chińskiej obrony powietrznej.
W trudnych warunkach, pokonując barierę językową, doradcy wojskowi w ciągu trzech miesięcy przeszkolili w dwóch etapach 1386 dowódców oraz 15 100 szeregowców i sierżantów dla młodej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. Umożliwiło to utworzenie 10 pułków artylerii przeciwlotniczej, które stanowiły podstawę obrony powietrznej ChRL, która wkrótce przeszła chrzest bojowy, chroniąc miasta i obszary przemysłowe przed lotnictwem Kuomintangu.
Aby zorganizować obronę powietrzną Szanghaju, zorganizowano Grupę Radzieckich Sił Obrony Powietrznej, na której czele stał generał porucznik P.F. Batitsky. Przez cały okres walk (od 20 lutego do 20 października 1950 r.) lotnictwo Kuomintangu straciło 8 samolotów, po czym ustały naloty na Szanghaj i jego przedmieścia. Cały sprzęt wojskowy Grupy został następnie przekazany rządowi chińskiemu.
Radzieckie jednostki wojskowe zostały następnie częściowo zawrócone do ojczyzny lub przeniesione do północno-wschodnich Chin, tworząc 64. Korpus Lotnictwa Myśliwskiego, który miał uczestniczyć w operacjach bojowych mających na celu osłanianie jednostek i formacji chińskich ochotników w Korei Północnej.
Początkowo personel lotniczy 64. Korpusu Lotnictwa Myśliwskiego chronił cele strategiczne ChRL przed amerykańskimi nalotami, jednak później część jednostek korpusu została przerzucona na terytorium Korei Północnej, a jego piloci zaczęli prowadzić aktywne działania bojowe.
Podczas prowadzenia działań wojennych do lipca 1953 r. Jednostki lotnicze korpusu przeprowadziły 19 203 lotów bojowych, a w ciągu dnia przeprowadzono 307 grupowych bitew powietrznych. W okresie od listopada 1950 r. do stycznia 1952 r. w bitwach powietrznych zestrzelono 564 samoloty wroga.
Skuteczne działania radzieckiego lotnictwa i artylerii przeciwlotniczej zasadniczo udaremniły naloty wroga, rozpraszając jego formacje bojowe i zmniejszając celność bombardowań.
Mieszane pułki artylerii posiadały działa przeciwlotnicze średniego i małego kalibru i zostały rozmieszczone w obronie węzła lotniska Andong oraz innych lotnisk i mostów po drugiej stronie rzeki. Yalujiang. W ciągu trzech miesięcy 1951 roku 52 Dywizja Zenad przeprowadziła 1093 pożary baterii i zestrzeliła 50 samolotów wroga. 87. i 92. Zenady, które opuściły ZSRR w lutym 1953 r., w okresie wykonywania zadań bojowych w obronie instalacji zestrzeliły odpowiednio 62 i 39 wozów bojowych wroga.
Ogólnie rzecz biorąc, artyleria przeciwlotnicza korpusu radzieckiego od marca 1951 r. do lipca 1953 r. zestrzeliła 16% samolotów zniszczonych przez 64. Siły Powietrzne.
Skład 64. Sił Powietrznych zmieniał się okresowo, w miejsce wycofujących się przybywały nowe dywizje obrony powietrznej i Siły Powietrzne ZSRR. W sumie podczas wojny koreańskiej 12 dywizji lotnictwa myśliwskiego i 4 dywizje artylerii przeciwlotniczej, 30 lotnictwa myśliwskiego, 10 artylerii przeciwlotniczej i 2 pułki reflektorów przeciwlotniczych i inne jednostki - ponad 40 tysięcy personelu wojskowego Armii Radzieckiej - zdobył doświadczenie bojowe.
Kolejna reforma - Radiotechniczne oddziały
W okresie powojennym, oprócz otwartej konfrontacji w powietrzu, gwałtownie wzrosła intensywność działań wywiadowczych Stanów Zjednoczonych i ich sojuszników. Tylko w 1950 r. odnotowano 50 przypadków bezkarnego naruszenia granic państwowych Związku Radzieckiego.
Decyzją rządu służba VNOS miała zostać zbudowana jako jednolity system na terenie całego kraju, podporządkowany dowódcy sił obrony powietrznej kraju. W 1952 roku połączono wszystkie naziemne środki rozpoznania, co umożliwiło rozpoczęcie tworzenia jednolitego systemu radarowego przeznaczonego do rozpoznania przestrzeni powietrznej, ostrzegania i wsparcia radarowego dla samolotów myśliwskich i innych rodzajów wojska. W ramach Sił Obrony Powietrznej zamiast służby VNOS tworzone są Wojska Radiotechniczne (RTV).
W grudniu 1951 roku Sztab Generalny Armii Radzieckiej zorganizował kontrolę stanu obrony powietrznej granic państwowych ZSRR, w wyniku której odnotowano sukcesy w budowie lotnisk i infrastruktury dla samolotów myśliwskich i żołnierzy w granicznej obronie powietrznej regionów, ale jednocześnie ujawniło niedociągnięcia w kwestiach interakcji pomiędzy przygranicznymi regionami obrony powietrznej, sąsiadującymi regionami Sił Obrony Powietrznej kraju i przybrzeżnymi regionami obrony powietrznej.
Przestępcy
Pomimo podjętych działań w latach 1951-1952. przypadki bezkarnego naruszenia granicy państwowej ZSRR przez obce statki powietrzne nie ustały. W tym okresie Siły Obrony Powietrznej po raz pierwszy spotkały się z próbami głębokiej penetracji obcych samolotów rozpoznawczych na terytorium ZSRR.
W nocy z 17 na 18 kwietnia odnotowano penetrację przestrzeni powietrznej ZSRR w trzech regionach jednocześnie: w krajach bałtyckich – 170 km, na Białorusi – do Baranowicz i w rejonie Mołdawskiej SRR – 830 km do Charkowa i Kijów.
W 34 przypadkach naruszeń tylko 3 zagraniczne samoloty zostały zestrzelone, a kolejne 3 zostały uszkodzone, a ich własny samolot został utracony, a pilot zginął.
Rozkazem Ministra Obrony ZSRR z 1953 roku zmieniono tryb zwalczania obcych statków powietrznych naruszających granicę państwową, a także wykazujących wrogie działania. Konieczne było zniszczenie samolotów intruzowych ogniem IA i ZA podczas penetracji terytorium ZSRR na głębokość 25-30 km i dalej od granic lub wybrzeża.
Dalsze działania mające na celu zwiększenie gotowości bojowej i poprawę struktury organizacyjnej sił obrony powietrznej zaowocowały decyzją o reorganizacji struktury sił obrony powietrznej kraju w 1954 roku. Zamiast rejonów obrony powietrznej i wydziałów kontroli granicznej, formacje operacyjne (okręgi i armie) na terenie całego kraju utworzono formacje operacyjno-taktyczne (korpusy), dywizje) obrony powietrznej.
Utworzenie jednolitego systemu obrony powietrznej na terenie całego kraju oraz podniesienie poziomu kierownictwa obrony powietrznej zakończyło proces formalizacji Sił Obrony Powietrznej kraju w samodzielną gałąź Sił Zbrojnych. Stanowisko Naczelnego Dowódcy Sił Obrony Powietrznej utworzono w randze Zastępcy Ministra Obrony ZSRR.
Jakościowy i ilościowy rozwój potencjalnych środków ataku powietrznego wroga oraz doskonalenie metod ich bojowego użycia postawiły nowe, wyższe wymagania przed obroną powietrzną Związku Radzieckiego. Wyznaczono terminy zwiększenia produkcji dział przeciwlotniczych kalibru 100 mm i 57 mm oraz produkcji seryjnej dział przeciwlotniczych KS-30 kal. 130 mm w połączeniu z nowoczesnymi urządzeniami.
W tym samym czasie wojska obrony powietrznej kraju zaczęto wyposażać w bardziej zaawansowane środki zwalczania powietrza wroga.
W sierpniu 1951 r. na wniosek dowództwa Sił Obrony Powietrznej Minister Wojny ZSRR Marszałek Związku Radzieckiego A.M. Wasilewski wysłał list do I.V. Stalina z propozycją stworzenia specjalnego myśliwca przechwytującego. Zadanie to wymaga opracowania specjalnych pokładowych stacji radarowych przechwytujących i namierzających.
Już w 1952 roku rozpoczęto seryjną produkcję myśliwców przechwytujących MiG-17P z radarem RP-1 Izumrud i dwumiejscowych myśliwców przechwytujących Jak-25, dla których do maja następnego roku opracowano własny radar Sokol. W kolejnych latach Jak-25 wyposażono w kierowane rakiety powietrze-powietrze RS-2U, które nakierowywano na cel za pomocą wiązki radiowej.
Na podstawie myśliwca pierwszej linii w Biurze Projektowym AI. Mikojan opracował pierwszy krajowy myśliwiec naddźwiękowy Mig-19, który osiągał wysokości stratosferyczne z dużą prędkością wznoszenia – wszedł do masowej produkcji w 1955 roku.
Również w drugiej połowie lat 50. Na bazie Jak-25 stworzono wielozadaniowy myśliwiec przechwytujący dalekiego zasięgu Jak-28, zdolny zniszczyć nośniki rakiet manewrujących powietrze-ziemia przed ich linią startu.
W 1959 roku w OKB P.O. Powstał Suchoj, pierwszy lotniczy system rakietowy do przechwytywania Su-9-51, który podniósł skuteczność samolotów myśliwskich na jakościowo nowy poziom. Kompleks zapewniał start, naprowadzanie, atak na cel, manewr myśliwca przechwytującego i jego lądowanie na lotnisku w każdych warunkach pogodowych.
Nowa broń przeciwlotnicza
Podjęto także działania mające na celu dalszy rozwój broni przeciwlotniczej. Najpotężniejsze kompleksy ZAK-130, z których każdy składał się z ośmiu dział przeciwlotniczych KS-30, zostały rozmieszczone w obronie dużych ośrodków - Moskwy, Leningradu, Kijowa, Mińska, Baku. Jednak przeprowadzone badania nad możliwością dalszego rozwoju i bojowego użycia broni przeciwlotniczej doprowadziły do naukowego uzasadnienia konieczności opracowania systemów broni rakietowej i utworzenia przeciwlotniczych sił rakietowych (ADM), co wkrótce stało się podstawą siły ognia Sił Obrony Powietrznej kraju.
Pierwszym przeciwlotniczym systemem rakietowym opracowanym w Związku Radzieckim był S-25 Berkut, przeznaczony do wszechstronnej obrony powietrznej Moskwy. System ten przewidywał obecność 56 kompleksów przeciwpożarowych zlokalizowanych na dwóch pierścieniach, 45-50 i 85-90 km od centrum Moskwy; Radar wszechstronny (A-100), zlokalizowany na dużym (200-300 km) i krótkim zasięgu (25-30 km) i przeznaczony do wczesnego wykrywania celów. Każdy kompleks zawierał radar naprowadzający i stanowisko startowe dla 60 rakiet i zapewniał jednoczesny ogień do 20 celów w swoim sektorze.
Przeciwlotnicze systemy rakietowe S-25 po raz pierwszy wzięły udział w ćwiczeniach Wojsk Obrony Powietrznej w sierpniu 1956 roku. W ciągu dwóch dni, w warunkach intensywnej interferencji, w strefę działań bojowych 1. Armii Obrony Powietrznej Specjalnego Przeznaczenia weszło aż 450 samolotów. Podczas ćwiczeń „zniszczono” 191 celów składających się z 432 samolotów, a „wystrzelono” 1952 rakiety.
Aby jednak chronić dużą liczbę ważnych obiektów na terytorium kraju przed atakiem z powietrza, potrzebne były mobilne systemy obrony powietrznej, zdolne do manewrowania na nowe pozycje w stosunkowo krótkim czasie poprzez transport koleją lub przemieszczanie się o własnych siłach. Rozwój przeciwlotniczego systemu rakietowego S-75 zapoczątkował tworzenie mobilnych systemów przeciwlotniczej broni rakietowej kierowanej.
System obrony powietrznej średniego zasięgu miał zapewniać niszczenie celów powietrznych przy prędkościach do 1500 km/h w zakresie wysokości od 3 do 29 km i na dystansach do 22 km. Jednocześnie w jeden cel jednocześnie wycelowano do trzech przeciwlotniczych rakiet kierowanych.
Ten system obrony powietrznej, który w momencie wprowadzenia do służby otrzymał kod SA-75 „Dvina”, otrzymał swój chrzest bojowy 7 października 1959 roku na niebie stolicy Chin, Pekinu. Trzy rakiety z kompleksu, dowodzone przez radzieckich doradców wojskowych, zniszczyły na wysokości 20,6 km szybki amerykański samolot rozpoznawczy RB-57D dalekiego zasięgu należący do tajwańskich sił powietrznych. Kiedy spadł, samolot rozpadł się na kawałki, a poszczególne jego elementy rozproszyły się w promieniu 5-6 km. O dokładności trafienia świadczy fakt, że na skrzydle o powierzchni 3 mkw. metrów później naliczono 2471 otworów przelotowych. Wydarzenie to było poważnym krokiem w dalszym doskonaleniu chińskiej obrony powietrznej.
Do zwalczania celów na małych wysokościach specjalnie opracowano system obrony powietrznej S-125 Neva, zdolny do prowadzenia ostrzału samolotów na wysokościach od 200 m do 10 km i w zasięgu 6-10 km.
Rozwój wojskowej obrony powietrznej
Wojskowa obrona powietrzna poszła inną, choć podobną drogą rozwoju. Rozkazem Ministra Obrony ZSRR z dnia 16 sierpnia 1958 r. Wszystkie środki lądowe i wojskowe siły obrony powietrznej zostały wycofane z połączonej artylerii zbrojeniowej i zjednoczone w niezależną gałąź wojska - Siły Obrony Powietrznej Sił Lądowych. Dla tego typu żołnierzy opracowano system uzbrojenia, którego podstawą były przeciwlotnicze rakiety kierowane.
W 1964 roku do służby w systemie obrony powietrznej Wojsk Lądowych przyjęto system obrony powietrznej średniego zasięgu Krug, a w 1967 roku system obrony powietrznej krótkiego zasięgu Kub. Od 1968 roku Wojska Lądowe zaczęły otrzymywać mobilne systemy obrony powietrznej „Strela-1” i kompaktowe przenośne systemy obrony powietrznej „Strela-2”.
Systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu - S-200
Kolejnym krokiem w rozwoju technologii rakiet przeciwlotniczych było zwiększenie zasięgu ognia, aby zapewnić zdolność zwalczania bombowców strategicznych – nośników rakiet manewrujących powietrze-ziemia aż do ich linii startu. Rozwój systemu przeciwlotniczego S-200 Angara rozpoczął się w 1958 roku - kompleks miał zapewniać niszczenie celów w zakresie prędkości 360 - 3500 km/h na dystansach do 160 km i wysokościach do 35 km . Zestaw przeciwlotniczy S-200 został przyjęty na uzbrojenie Sił Obrony Powietrznej w 1967 roku, przez kolejne 15 lat uznawany był za tajny i nie był dostarczany poza granicami ZSRR.
Nie ma ograniczeń co do doskonałości
Ważnym krokiem w organizacji szkolenia kadr dowodzenia Sił Obrony Powietrznej kraju było utworzenie Wyższej Szkoły Dowództwa Wojskowego Obrony Powietrznej w Kalininie. 1 marca 1957 roku w uczelni rozpoczęły się zajęcia planowe. Wraz ze szkoleniem oficerów Sił Obrony Powietrznej kraju, akademia stała się ośrodkiem naukowym rozwijającym problemy sztuki operacyjnej i taktyki Sił Obrony Powietrznej.
Na tym tle w dalszym ciągu doskonalono strukturę systemu obrony powietrznej kraju, reorganizację formacji strategicznych oraz innych grup sił i środków. Ciekawostką jest innowacyjna jak na tamte czasy inicjatywa, wysunięta w 1960 roku przez dowódcę 24 Armii Grupy Sił Radzieckich w Niemczech, generała lotnictwa G.V. Zimina. Złożył do Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych ZSRR propozycję, w której uzasadnił potrzebę zjednoczenia wszystkich sił i środków obrony powietrznej dostępnych w Siłach Obrony Powietrznej, Siłach Powietrznych, Siłach Lądowych i Marynarce Wojennej w jedno Siły Powietrzne i Dowództwa Obrony Powietrznej, a także lotnictwa frontowego dalekiego zasięgu i rakiet manewrujących.
Pomysł ten został częściowo wdrożony w Siłach Zbrojnych FR w latach 1997-1998. Jednak potem, po rozpatrzeniu propozycji w Sztabie Generalnym Sił Zbrojnych ZSRR, ich niecelowość została uzasadniona trudnością w jednoczesnym kierowaniu operacyjnym Siłami Obrony Powietrznej nad strategicznymi ośrodkami, obszarami przygranicznymi, obejmującymi wojska i obiekty frontowe w warunki stosowania urządzeń automatyki do kierowania wojskami na poziomie początku lat 60-tych.
Przyspieszone szkolenie
W celu przyspieszonego szkolenia oficerów, szkolenia i koordynacji oddziałów i pododdziałów ponownie wyposażonych w technologię rakiet przeciwlotniczych, w drugiej połowie lat pięćdziesiątych XX wieku. Powstało kilka ośrodków szkoleniowych ZRV. Interesująca jest intensywność ich pracy.
Na przykład 12. Ośrodek Szkolenia Sił Obrony Powietrznej we wsi Kubinka szkolił rocznie od 7 do 15 pułków na kompleksach S-75. Przez 6 lat od 1957 do 1963 r. W ośrodku przeszkolono 76 pułków rakiet przeciwlotniczych i 3 brygady rakiet przeciwlotniczych S-75.
Od maja 1958 roku jednostki szkolono z taką samą intensywnością w ośrodku szkoleniowym w Gatchinie, a w zjednoczonym ośrodku szkoleniowym Czerwonego Sztandaru co roku przekwalifikowywano od 12 do 22 pułków. 19. ośrodek szkoleniowy przeszkolił jednocześnie z 12 do 22 pułków.
I znowu sprawcy...
W tych latach trwały naruszenia granic powietrznych ZSRR. 1 maja 1960 roku Siły Obrony Powietrznej wstrzymały próbę głębokiej penetracji terytorium ZSRR przez amerykański wysokogórski samolot rozpoznawczy U-2 pilotowany przez Francisa Powersa. Myśliwce na służbie podjęły próbę przechwycenia samolotu zwiadowczego, ale systemy rakietowe obrony powietrznej S-75 okazały się skuteczne, gdy trafiły w samolot w rejonie Swierdłowska. Kiedy rakieta eksplodowała, samolot intruza został poważnie uszkodzony (odcięty został ogon) i spadł. Pilotowi z wielkim trudem udało się opuścić kokpit. Spadający już U-2 został trafiony drugim pociskiem wystrzelonym przez inny oddział brygady rakiet przeciwlotniczych.
Wrak U-2 był rozrzucony na dużym obszarze, ale prawie cały został zebrany – w tym stosunkowo dobrze zachowany przedni kadłub z częścią środkową, kokpit, silnik i część ogonową ze statecznikiem. Później fragmenty zniszczonego samolotu szpiegowskiego wystawiono w Moskiewskim Parku Kultury i Wypoczynku. Gorki.
Kolejnym przykładem udanego użycia systemu obrony powietrznej S-75 przeciwko samolotom rozpoznawczym U-2 są działania strzelców przeciwlotniczych na Kubie 27 października 1962 roku. W tym dniu samoloty Sił Powietrznych USA przeprowadziły intensywny rozpoznanie powietrzne formacji bojowych radziecko-kubańskiego systemu obrony powietrznej, w tym z udziałem samolotów rozpoznania wysokościowego - odnotowano 50 naruszeń kubańskiej przestrzeni powietrznej przez amerykańskie samoloty. Wystrzelenie dwóch rakiet zniszczyło jeden z intruzów lecących na wysokości 21 tysięcy m. Wrak zestrzelonego U-2 znajduje się w muzeum lotnictwa w Hawanie.
Oprócz broni przeciwlotniczej do zatrzymywania lotów amerykańskiego lotnictwa w kubańskiej przestrzeni powietrznej wykorzystywano także radzieckie samoloty myśliwskie, na przykład myśliwce Mig-21.
W pierwszej połowie lat 60. Podjęto szereg działań mających na celu radykalną restrukturyzację obrony powietrznej i przeciwrakietowej. Szczególnie aktywnie budowano obronę przeciwrakietową przeciwlotniczą. Już w 1967 roku obejmował swoim zasięgiem wszystkie regiony kraju. Na kierunku południowym wzdłuż linii kolejowej Turkiestanu utworzono dodatkową linię obejmującą pas o długości 2 tysięcy kilometrów.
Obrona powietrzna Hanoi
W połowie lat 60. Sytuacja polityczna w Indochinach poważnie się pogorszyła w wyniku konfrontacji pomiędzy Demokratyczną Republiką Wietnamu a Republiką Wietnamu. Po rozpoczęciu amerykańskiej agresji militarnej i zwróceniu się przez kierownictwo DRV o pomoc do krajów obozu socjalistycznego w ZSRR podjęto decyzję o udzieleniu DRV kompleksowej pomocy wojskowej.
W skład Grupy Radzieckich Specjalistów Wojskowych weszli także specjaliści z Sił Obrony Powietrznej kraju. W tym samym czasie do Wietnamu Północnego wysłano radziecki sprzęt wojskowy - system obrony powietrznej S-75M Dvina, myśliwce Mig-17 i Mig-21, stacje radarowe wykrywające, sprzęt łączności i artylerię przeciwlotniczą.
24 lipca 1965 roku dywizje pierwszego pułku rakiet przeciwlotniczych Wietnamskiej Armii Ludowej w rejonie Hanoi zniszczyły 3 myśliwce bombardujące F-4C Phantom, wystrzeliwując 4 rakiety B-750B. Było to pierwsze w historii obrony powietrznej bojowe użycie systemów obrony powietrznej przeciwko naddźwiękowym myśliwcom bombardującym. Dekretem Prezydenta Demokratycznej Republiki Wietnamu dzień 24 lipca stał się Dniem Przeciwlotniczych Sił Rakietowych VNA.
Tylko do końca 1965 roku tworzące się przeciwlotnicze siły rakietowe WNA zniszczyły 93 samoloty. Następnie wietnamskie załogi bojowe, które wcześniej brały udział w działaniach bojowych jako stażyści rezerwowi, zaczęły bezpośrednio realizować wszelkie działania związane z przygotowaniem do startu i naprowadzaniem rakiet. Do zadań sowieckich specjalistów należało ich zabezpieczenie i, w razie potrzeby, niezwłoczna korekta błędów.
Zaległe zmiany: jednolity plan obrony
Na początku lat 70. XX w. Istnieje pilna potrzeba głębokiego przerobienia planu operacyjnego obrony powietrznej kraju ze względu na skumulowane zmiany strukturalne w gospodarce, poważne zmiany w środkach ataku powietrznego i kosmicznego oraz pojawienie się nowych ważnych obiektów wymagających ochrony przed atakiem powietrznym.
Sztab Generalny Sił Zbrojnych ZSRR podjął bezprecedensową decyzję - siły obrony powietrznej zostały w zasadzie poproszone o samodzielne określenie swoich zadań operacyjno-strategicznych. Efektem tych prac było pojawienie się nowego planu obrony powietrznej kraju i państw sojuszniczych, zatwierdzonego w 1970 roku.
W 1975 roku w uznaniu wielkich zasług Sił Powietrznych Kraju w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej i wykonaniu przez nich szczególnie ważnych zadań ustanowiono coroczne święto – Dzień Sił Obrony Powietrznej.
Ostatni tryl „Kosa”
Głównym zadaniem Sił Obrony Powietrznej w czasie pokoju pozostawała stała służba bojowa. Loty rozpoznawcze samolotów USA i NATO wzdłuż granic ZSRR odbywały się z dużą intensywnością. Szczególnie niebezpieczny był naddźwiękowy samolot rozpoznawczy SR-71 „Blackbird”, przyjęty na uzbrojenie Sił Powietrznych USA w 1966 roku. Wykonywał loty rozpoznawcze wzdłuż wybrzeży Morza Barentsa i Morza Bałtyckiego, głównie z pominięciem sowieckiej przestrzeni powietrznej.
Pojawienie się na wyposażeniu Sił Obrony Powietrznej kraju systemu obrony powietrznej S-200 oraz wysokie koszty eksploatacji SR-71 spowodowały, że w marcu 1990 roku zaprzestano jego użytkowania.
Przyjęcie międzykontynentalnych rakiet balistycznych i wojskowych statków kosmicznych przez Siły Zbrojne USA doprowadziło do powstania nowego typu żołnierzy w ramach Sił Obrony Powietrznej kraju – sił obrony przeciwrakietowej i obrony kosmicznej. W skład systemu obrony przeciwrakietowej i przeciwlotniczej wchodziły następujące systemy: system ostrzegania przed atakiem rakietowym, system kontroli przestrzeni kosmicznej, system obrony przeciwrakietowej i system obrony przeciwlotniczej.
Trudności nowych czasów
Realizacja zadań państwowej obrony powietrznej stawała się coraz trudniejsza. Media ataku zaczęły opierać się nie tylko na powietrzu, ale także w przestrzeni kosmicznej. Kwestie dalszego doskonalenia rozpoznania w sektorze lotniczym, połączenia go w jeden system, stały się bardziej palące. Wzrosła rola automatyzacji wsparcia informacyjnego żołnierzy i zautomatyzowanego kierowania nimi na poziomie operacyjnym, zarówno podczas działań bojowych, jak i w przygotowaniu do nich.
Od początku lat 80-tych jednym z głównych kierunków przygotowania formacji obrony powietrznej stało się zwiększenie mobilności obrony, zwrotności jednostek oddziałów wojskowych, wyposażonych w nowe, bardziej zaawansowane myśliwce przechwytujące, systemy obrony powietrznej, radary i stacje zagłuszające.
System ogólnej obrony powietrznej w ramach kontroli ruchu lotniczego był w dalszym ciągu udoskonalany. W 1980 Zorganizowano ćwiczenia obrony powietrznej państw Układu Warszawskiego „Zenit-80”, podczas których przetestowano w praktyce nowe „Regulamin o Zjednoczonych Siłach Zbrojnych państw Układu Warszawskiego”.
Połączone ćwiczenia zbrojeniowe ZSRR i krajów ATS „Tarcza-82”, które na Zachodzie otrzymały nazwę „Siedmiogodzinna wojna nuklearna”, przewidywały odparcie „masowego ataku rakietowego potencjalnego wroga” moskiewskich sił obrony przeciwrakietowej . Głowice dwóch międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych UR-100 wystrzelonych z wyrzutni silosów na kosmodromie Bajkonur zostały pomyślnie przechwycone przez dwa rakiety przeciwrakietowe A-350R wystrzelone z poligonu Sary-Shagan.
Nowy kurs polityczny
W drugiej połowie lat 80. Dowództwo radzieckie podjęło decyzję o jednostronnym wycofaniu z krajów Europy Wschodniej swoich liczących do 500 tys. żołnierzy wojsk. Podjęcie tej decyzji ułatwiły zawarte w Wiedniu porozumienia o wzajemnej redukcji sił zbrojnych Dyrekcji Spraw Wewnętrznych i NATO, w tym jednostek obrony powietrznej.
W wyniku redukcji lotnictwa na mocy Traktatu CFE i upadku Organizacji Układu Warszawskiego nastąpił de facto rozpad jednolitego systemu obrony powietrznej, który wcześniej zapewniał ZSRR rozległy pas obronny.
Ogółem pod koniec 1991 r., do czasu rozpadu ZSRR, w Siłach Obrony Powietrznej znajdowało się około 2220 myśliwców przechwytujących, około 8 tysięcy wyrzutni przeciwlotniczych systemów rakietowych 4 typów i około 10 tysięcy stacje radarowe do różnych celów. Po podziale Sił Zbrojnych ZSRR, który nastąpił po rozpadzie Związku Radzieckiego, po przerzuceniu formacji i stowarzyszeń obrony powietrznej, około 65% sił i środków dostępnych Siłom Obrony Powietrznej Związku Radzieckiego pozostało na terytorium Rosji terytorium.
Nowe cele i zadania
Dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej z 7 maja 1992 r. „W sprawie utworzenia Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej” rozpoczęto budowę Sił Obrony Powietrznej jako integralnej części Sił Zbrojnych FR. Główne działania organizacyjne miały na celu redukcję jednostek wojskowych wyposażonych w przestarzałe modele sprzętu i broni przeciwlotniczej.
Znaczącej redukcji uległa także struktura organizacyjna wojskowej obrony powietrznej. Aby zachować jego skuteczność bojową, przeprowadzono eksperymentalne ćwiczenie badawcze „Defense-92”, które potwierdziło deklarowane zdolności bojowe przeciwlotniczych systemów rakietowych i przeciwlotniczych systemów artyleryjskich będących na wyposażeniu wojskowej obrony powietrznej.
Dekretem Prezesa Funduszu Emerytalnego z 1993 r. na terytorium Rosji zidentyfikowano 1,5 tys. ważnych obiektów mających chronić przed możliwymi zagrożeniami z powietrza (a w przyszłości – przestrzeni kosmicznej). Spośród nich aż 70% miało być objęte bezpośrednim osłoną rakiet przeciwlotniczych, a pozostałe miały być osłonięte w ogólnym systemie obrony powietrznej przez samoloty myśliwskie.
Jedność dowodzenia bojowego i kontroli wszystkich żołnierzy i sił obrony powietrznej pozwoliła zapobiec gwałtownemu spadkowi skuteczności obrony powietrznej. Strefy obrony powietrznej stały się terytorialnym stowarzyszeniem operacyjnym, w którym wszystkie oddziały i siły obrony powietrznej, niezależnie od ich rodzaju, wykonywały jedno zadanie zwalczania broni przeciwlotniczej pod dowództwem jednego dowódcy – dowódcy strefy obrony powietrznej.
Graniczne strefy obrony powietrznej przekazano pod podporządkowanie operacyjne dowódców okręgów wojskowych. W głębi kraju odpowiedzialność za obronę obiektów spoczywała na Naczelnym Dowódcy Sił Obrony Powietrznej.
Od października 1992 roku po raz pierwszy w Siłach Obrony Powietrznej zamiast dowództwa obrony przeciwrakietowej i obrony powietrznej utworzono dowództwo obrony przeciwrakietowej i kosmicznej, dowódcą wojsk radiotechnicznych obrony powietrznej został dowódca obrony powietrznej RTV .
W tym samym roku Dowództwo Główne i dowództwa rodzajów wojsk, przy udziale ciał naukowych Sił Powietrznych, dokonały analizy istniejących i opracowały nowe dokumenty ustawowe – Regulamin Bojowy Sił Obrony Powietrznej, Regulamin Bojowy. Sił Obrony Powietrznej i innych.
Wraz z budową narodowej obrony powietrznej Rosja podjęła aktywne działania na rzecz przywrócenia osłony powietrznej w przestrzeni poradzieckiej. Już w 1992 roku podpisano Porozumienie w sprawie systemów ostrzegania przed rakietami i kontroli przestrzeni kosmicznej. Zgodnie z nią, choć systemy wczesnego ostrzegania i rakietowe systemy wczesnego ostrzegania były własnością państw, na których terytorium się znajdowały, państwa będące stronami porozumienia miały obowiązek przeciwdziałać przeszkodom w bojowym funkcjonowaniu tej broni w zunifikowanych systemach.
Jeszcze raz – jedność
Logiczną kontynuacją tych wysiłków było zawarcie w 1995 roku Porozumienia „W sprawie utworzenia wspólnego systemu obrony powietrznej członków WNP”. Procedurę współdziałania sił i środków systemu obrony powietrznej ustalił Komitet Koordynacyjny ds. Obrony Powietrznej przy Radzie Ministrów Obrony WNP.Koordynacja działań systemu obrony powietrznej odbywała się z centralnego dowództwa stanowisko Rosyjskich Sił Obrony Powietrznej.
W 1995 r. prowadzono wspólne szkolenie pod dowództwem i kontrolą oddziałów obrony powietrznej WNP z Centralnym Centrum Dowodzenia Siłami Obrony Powietrznej Sił Zbrojnych Rosji. Jednocześnie trwał proces organizowania wspólnego dyżuru bojowego w ochronie granic powietrznych Rzeczypospolitej – od kwietnia 1996 roku obowiązki ochrony wspólnej przestrzeni powietrznej przejęły rosyjsko-białoruskie załogi bojowe, a od 1 maja dołączyli do nich ich kazachscy koledzy .
W 1993 roku po raz pierwszy w Rosji nakreślono zasady i kierunki tworzenia Obrony Powietrznej i Kosmicznej (ASD) Federacji Rosyjskiej. Obejmował system rozpoznania i ostrzegania przed atakiem lotniczym, siły i środki obrony powietrznej i przeciwrakietowej, system kierowania atakiem oraz system dowodzenia i kontroli. Przewidywano także pozyskanie dodatkowych sił i środków obrony powietrznej z innych rodzajów Sił Zbrojnych i departamentów FR.
W tym czasie Siły Obrony Powietrznej posiadały dwa duże, funkcjonalnie kompletne systemy informacyjne. Jedną z nich tworzyły radary i inny sprzęt rozpoznawczy wojsk RKO, drugą zaś formacje i pododdziały wojsk radiotechnicznych obrony powietrznej. W styczniu 1994 roku utworzono Federalny System Rozpoznania i Kontroli Przestrzeni Powietrznej, który zapewnił unifikację systemów i środków radarowych Sił Obrony Powietrznej, Departamentu Transportu Powietrznego, Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej poprzez system automatyzacji.
Remont w latach 90
W połowie lat 90. Oddziały obrony powietrznej posiadały wystarczającą kadrę, istniały w dobrze funkcjonujących stanach gotowości bojowej i obejmowały formacje i pododdziały sił obrony powietrznej (70 dywizji), RTV (40 dywizjonów) i lotnictwa obrony powietrznej (30 dywizjonów), a także siły pomocnicze i urządzenia, nowoczesne systemy sterowania.
Jednocześnie występowały znaczne problemy z wyposażeniem w nowoczesne rodzaje broni. I tak w latach 1993-1995. Zaledwie 40% planowanych do dostawy systemów przeciwlotniczych S-300PM trafiło do sił rakietowych obrony powietrznej w latach 1995-1996. - już nie jeden zestaw.
Proces redukcji liczebności Sił Obrony Powietrznej nastąpił w okresie planowanego przezbrajania sił obrony powietrznej. Jednocześnie znacznie ograniczono rodzaj systemów rakietowych obrony powietrznej - do końca 1996 roku przestarzałe systemy przeciwlotnicze typu S-75 i S-125 zostały prawie całkowicie wycofane ze służby. Znacząco zmniejszono także (z 1200 w 1991 r. do 400 w 1996 r.) liczbę znajdujących się w służbie systemów dalekiego zasięgu S-200, które zastąpiono nowymi S-300PM.
Ogólna liczba lotnictwa obrony powietrznej wynosiła 825 samolotów różnych typów, m.in. 100 Mig-23, 425 Mig-31 i 300 przechwytujących Su-27.
Nowy czas - stary porządek
W związku z osłabieniem rosyjskiego systemu obrony powietrznej w połowie lat 90. Znacząco wzrosła liczba lotów rozpoznawczych samolotów innych państw w pobliżu granic Federacji Rosyjskiej. I tak w ciągu zaledwie 10 miesięcy 1995 roku siły dyżurne Sił Obrony Powietrznej wykryły w pobliżu granicy państwowej Federacji Rosyjskiej 925 lotów samolotów rozpoznawczych i samolotów wczesnego ostrzegania E-3 AWACS.
Ogólna intensywność działalności lotnictwa rozpoznawczego w 1995 r. w porównaniu do 1994 r. wzrosła o 29% w związku ze wzrostem liczby lotów wykonywanych przez bazowe samoloty patrolowe Stanów Zjednoczonych i Japonii nad wodami Morza Japońskiego i Ochockiego. Aktywność samolotów E-3 AWACS AWACS wzrosła 2,6-krotnie.
Łańcuch obrony powietrznej na południowych granicach
W latach dziewięćdziesiątych. Podjęto znaczne wysiłki w celu przywrócenia potencjału obrony powietrznej, który został praktycznie zerowany wzdłuż granic regionu Azji Środkowej i na Zakaukaziu.
W 1995 roku w Armenii utworzono 102. rosyjską bazę wojskową, której jednym z głównych zadań jest zapewnienie obrony powietrznej południowych granic WNP. W 1999 r. wprowadzono szereg zmian do umowy międzyrządowej, w szczególności przewidujących rozmieszczenie myśliwców Mig-29 na lotnisku Erebuni i przeciwlotniczych zestawów rakietowych S-300B w bazie Giumri.
Kuźnie Kadry Dowódczej
Budowa rosyjskich sił obrony powietrznej pociągnęła za sobą zmianę przeznaczenia i utworzenie nowych instytucji edukacyjnych na terytorium Rosji. Tym samym Wojskowa Wyższa Szkoła Dowództwa Obrony Powietrznej w Kalininie została przemianowana na Wojskową Akademię Obrony Powietrznej im. Marszałka Związku Radzieckiego G.K. Żukowa.
W związku z przejściem na Wojskową Akademię Obrony Powietrznej im. Marszałek Związku Radzieckiego A.M. Wasilewskiego do Sił Zbrojnych Ukrainy, w 1992 roku na bazie Smoleńskiej Wyższej Szkoły Inżynieryjnej Radioelektroniki Obrony Powietrznej utworzono Wojskową Akademię Obrony Powietrznej Sił Lądowych Federacji Rosyjskiej.
Aktywnej reorganizacji i relokacji poddano także inne instytucje edukacyjne niezbędne do sprawnego funkcjonowania Sił Obrony Powietrznej, a niektóre utworzono na nowo.
Ogólnie rzecz biorąc, do 1994 r. system szkolenia personelu dowodzenia i inżynierii obrony powietrznej został w zasadzie przywrócony, choć nie bez nieuniknionych strat.
Siły Powietrzne
Z dniem 1 stycznia 1999 r. w Siłach Zbrojnych FR utworzono nowy rodzaj Sił Zbrojnych - Siły Powietrzne. Naczelnemu Wódzowi powierzono odpowiedzialność za obronę powietrzną państwa.
Do czasu połączenia Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej w jeden oddział Siły Obrony Powietrznej składały się z 5 korpusów, 10 dywizji obrony powietrznej, 63 jednostek obrony powietrznej, 25 pułków lotnictwa myśliwskiego, 35 jednostek obrony powietrznej, 6 formacji i jednostek rozpoznawczych i 5 jednostek walki elektronicznej. W służbie znajdowało się 20 samolotów radarowych kompleksów obserwacji i naprowadzania A-50, ponad 700 myśliwców obrony powietrznej, ponad 200 dywizji rakiet przeciwlotniczych i 420 jednostek radiotechniki ze stacjami radarowymi o różnych modyfikacjach.
Na bazie poszczególnych armii obrony powietrznej, w niektórych przypadkach - armii powietrznych Sił Powietrznych, formowano armie sił powietrznych i obrony powietrznej, podległe operacyjnie dowódcom okręgów wojskowych.
Wojskowa obrona powietrzna w nowych warunkach
Wojskowa obrona powietrzna Sił Zbrojnych FR obejmuje oddziały obrony powietrznej sił lądowych, obronę powietrzną wojsk przybrzeżnych Marynarki Wojennej i Sił Powietrzno-Desantowych, a także formacje i jednostki wojskowe rezerwy obrony powietrznej Naczelnego Wodza Szef. W wojskowej obronie powietrznej zredukowano jednostki i formacje rakiet przeciwlotniczych (całkowicie rozwiązano system rakietowy obrony powietrznej Krug, system przeciwlotniczy Kub, zmniejszono liczbę systemów rakietowych obrony powietrznej S-300V i systemu obrony powietrznej Buk ), rozwiązano wszystkie okręgowe brygady radiotechniczne, a poszczególne jednostki radiotechniczne rozwiązano lub przekazano do batalionów Sił Powietrznych.
W ciągu 9 miesięcy 2003 roku siły służbowe i systemy obrony powietrznej wykryły i namierzyły 109 747 celów powietrznych, w tym 58 206 samolotów obcych (w tym 615 samolotów bojowych), 267 samolotów rozpoznawczych, 40 przypadków naruszeń zasad użytkowania przestrzeni powietrznej i 14 ujawniono naruszenia granicy państwowej Federacji Rosyjskiej.
W tych samych latach rozpoczął się proces przywracania ciągłego pola radarowego w całym kraju. Rozpoczęły się dostawy nowych stacji radarowych, w tym stacji nadhoryzontalnych i nadhoryzontalnych, „rezerwowych”. W latach 2005-2010 Zakupiono około 70 nowych i zmodernizowanych radarów oraz do 80 systemów automatyki.
Zunifikowany system obrony powietrznej WNP w pierwszej dekadzie XXI wieku
Zjednoczony System Obrony Powietrznej WNP pozostaje jednym z ważnych elementów systemu zbiorowego bezpieczeństwa na przestrzeni poradzieckiej.
Do 2006 roku możliwe było faktyczne ożywienie obrony powietrznej Armenii, Tadżykistanu i Kirgistanu w ramach Wspólnego Systemu Obrony Powietrznej WNP.
W ramach współpracy wojskowo-technicznej armeńskie siły obrony powietrznej otrzymały dwa systemy obrony powietrznej S-300V. Do Białoruskich Sił Powietrznych i Sił Obrony Powietrznej dostarczono dwa kolejne systemy obrony powietrznej S-300PS. W połowie XXI wieku system obrony powietrznej Białorusi stał się jednym z najsilniejszych w Europie.
Głównym kierunkiem współczesnego rozwoju systemu obrony powietrznej WNP jest doskonalenie jednolitych systemów obrony powietrznej zbiorowego bezpieczeństwa w regionach Europy Wschodniej, Kaukazu i Azji Środkowej.
Triumf doskonałości
W kwietniu 2007 roku Siły Powietrzne przyjęły system rakiet przeciwlotniczych dalekiego zasięgu S-400 Triumph nowej generacji, zaprojektowany do zwalczania wszystkich nowoczesnych i obiecujących broni do ataków lotniczych i kosmicznych. Każdy system obrony powietrznej jest w stanie jednocześnie ostrzeliwać do 36 celów i namierzać je maksymalnie 72 rakietami przeciwlotniczymi. Kompleks jest w stanie razić cele aerodynamiczne z odległości do 400 km, a taktyczne cele balistyczne lecące z prędkością do 4,8 km/s z odległości do 60 km.
Wielowiekowa historia rosyjskiej obrony powietrznej jest nierozerwalnie związana z wewnętrzną historią wojskowości. W miarę rozwoju obrony powietrznej znalazła swoje ważne miejsce w rodzajach Sił Zbrojnych i rodzajach Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej i przez długi czas pełniła funkcję samodzielnego oddziału sił zbrojnych (później oddziału) Sił Zbrojnych Siły.
Powstała na początku XX wieku obrona powietrzna w krótkim czasie przekształciła się w spójny ogólnokrajowy system obrony powietrznej kraju, którego siła i niezawodność została przetestowana podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Doświadczenia lokalnych wojen i konfliktów zbrojnych początku XXI wieku jednoznacznie potwierdzają kluczową rolę sił i środków ataku powietrznego Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej, a także systemów łączności kosmicznej, rozpoznania i nawigacji. Potwierdziła się także tendencja do wzrostu udziału broni precyzyjnej w ogólnej liczbie używanej broni.
Obecnie siły obrony powietrznej, podobnie jak w połowie XX wieku, ponownie osiągają nowy poziom jakościowy. Zwiększone możliwości gospodarcze państwa umożliwiły zwiększenie liczby broni i sprzętu wojskowego otrzymywanego corocznie przez region wschodniego Kazachstanu.
Opracowanie nowych środków ataku powietrznego i kosmicznego wroga wymaga koncentracji wysiłków na rozwiązaniu problemu zapewnienia maksymalnej skuteczności w odpieraniu potencjalnych zagrożeń militarnych dla Federacji Rosyjskiej z przestrzeni powietrznej i kosmicznej.
Trwa już proces formowania systemu uderzeniowo-obronnego obrony powietrznej, który ma stać się gwarantem bezpieczeństwa militarnego Federacji Rosyjskiej w sferze wojskowo-kosmicznej.
Z okazji 60. rocznicy Orderu Lenina Moskiewskiego Okręgu Obrony Powietrznej
20 sierpnia 2014 r. przypada 60. rocznica powstania Moskiewskiego Okręgu Obrony Powietrznej, którego następcą i spadkobiercą wojskowej chwały jest Dowództwo Obrony Powietrznej i Obrony Przeciwrakietowej Sił Obrony Powietrznej i Kosmicznej. Jednak obrona powietrzna Moskwy rozpoczęła się znacznie wcześniej.
Utworzenie systemu obrony powietrznej stolicy
25 kwietnia 1918 r. wydano rozkaz nr 01 Naczelnika Wojskowego Obwodu Moskiewskiego, zgodnie z którym utworzono Moskiewską Dyrekcję Obrony Powietrznej. Szefem obrony powietrznej został mianowany były kapitan armii carskiej N.M. Enden.
Dlatego słusznie stwierdzić należy, że 25 kwietnia 1918 roku to dzień narodzin obrony powietrznej stolicy naszego państwa.
„W nowoczesnych warunkach, gdy nasz potencjalny przeciwnik, podobnie jak my, ma w rękach broń międzykontynentalną z ładunkiem nuklearnym, znaczenie obrony powietrznej niewątpliwie stało się numerem 1. Kraj, który nie jest w stanie odeprzeć ataku powietrznego, czeka ciężki smutek. ”
G.K. Żukow”
W latach 1924–1929 skład sił i środków obrony powietrznej był ograniczony do jednego zenapu (najpierw 1. odrębna terytorialno-pozycyjna dywizja artylerii przeciwlotniczej - dowódca dywizji S. G. Sudarikov, następnie 31. odrębna dywizja artylerii przeciwlotniczej - dowódca dywizji T. A. Sviklina.).
Zgodnie z Rozkazem Dowódcy Moskiewskiego Okręgu Wojskowego z dnia 21 września 1929 r. nr 339/111 zostaje utworzona pierwsza zespolona formacja zbrojeń przeciwlotniczych – 1. Brygada Obrony Powietrznej, w skład której organizacyjnie wchodziły jednostki ZA, ZP i VNOS.
Zgodnie z Zarządzeniem Dowództwa Armii Czerwonej z dnia 17 sierpnia 1931 r. nr 3/013720 1. Brygada Obrony Powietrznej została przeorganizowana w 1. Dywizję Obrony Powietrznej. Dowódcą brygady N.V. Szczegłowem został mianowany dowódcą dywizji.Skład funkcjonalny jednostek dywizji nie różnił się od składu brygady.
Zgodnie z programem poprawy obrony powietrznej kraju, zatwierdzonym przez Komitet Obrony Rady Komisarzy Ludowych ZSRR i Dyrektywą Rady Wojskowej Moskiewskiego Okręgu Wojskowego z dnia 11 stycznia 1938 r. nr 8826, 1. Dywizja Obrony Powietrznej Dywizję przeorganizowano w 1. Korpus Obrony Powietrznej. W kwietniu 1938 r. dowódcą korpusu został mianowany dowódca brygady F. Ja Kryukow.
Od października 1938 r. aż do rozpoczęcia Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, biorąc pod uwagę ówczesną sytuację w kraju, korpusem dowodzili kolejno dowódca brygady I. A. Olenin, dowódca brygady M. S. Gromadin, generał dywizji artylerii V. G. Tichonow, generał – major artylerii D.A. Żurawlew
W przededniu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej wszystkie systemy obrony powietrznej zostały zjednoczone w Moskiewskiej Strefie Obrony Powietrznej, na której czele stał generał dywizji M. S. Gromadin. Jednostki 1. Korpusu Obrony Powietrznej i 6. IAK (dowódca korpusu - pułkownik I. D. Klimov) weszły w skład strefy. , a także rejony brygady obrony powietrznej Kalinin, Jarosław, Gorki i Tuła.
Obrona powietrzna Moskwy opierała się na zasadzie wszechstronnej obrony warstwowej ze wzmocnieniem kierunku zachodniego i południowego.
Chwała zrodzona w bitwach
W połowie lipca, w ramach ogólnego planu ofensywy w głąb terytorium ZSRR, dowództwo hitlerowskie szczegółowo rozpatrzyło kwestię przygotowania i przeprowadzenia masowych nalotów na Moskwę.
Faszystowskie dowództwo niemieckie podjęło pierwszą próbę przeprowadzenia takiego nalotu na stolicę w nocy 22 lipca. Nalot bombowców wroga na Moskwę trwał pięć godzin w czterech kolejnych szeregach pojedynczych samolotów i małych grup. Pierwszy i kolejne masowe naloty na stolicę zostały skutecznie odparte.
Trzeba powiedzieć, że przez cały okres wojny struktura i skład sił obrony powietrznej oraz środków stolicy i centrum kraju zmieniały się w zależności od możliwości lotnictwa wroga (skład i główne kierunki koncentracji wysiłków) , zakres przestrzenny operacyjnego formowania grup sił obrony powietrznej, realizowane przez nie zadania i, co najważniejsze, potrzeba jednolitego dowodzenia tymi grupami.
W celu stworzenia na europejskim terytorium kraju jednolitego zgrupowania sił i środków obrony powietrznej kraju, zjednoczonych w okręgi obrony powietrznej, zgodnie z Rozkazem Obrony Państwa z dnia 9 listopada 1941 r., 1. Korpus Obrony Powietrznej został przeorganizowany w Moskiewski Rejon Korpusu Obrony Powietrznej.
Biorąc pod uwagę wzmocnienie zgrupowania niemieckich sił powietrznych na zachód od Moskwy w celu zdecydowanej ofensywy przeciwko niej, od 5 kwietnia 1942 r. Moskiewski Region Korpusu Obrony Powietrznej został przeorganizowany w Moskiewski Front Obrony Powietrznej.
W trosce o dalsze doskonalenie struktury organizacyjnej wojsk i doskonalenie dowodzenia jednostkami zgodnie z Uchwałą GKO z 29 czerwca 1943 r. Moskiewski Front Obrony Powietrznej został przeorganizowany w Specjalną Moskiewską Armię Obrony Powietrznej. Generał porucznik artylerii D. A. Zhuravlev został mianowany dowódcą oddziałów armii.
Siła bojowa armii obejmowała 1. VIA Obrony Powietrznej, dywizje FOR, balony zaporowe i VNOS. Organizacyjnie Specjalna Moskiewska Armia Obrony Powietrznej była częścią utworzonego Zachodniego Frontu Obrony Powietrznej.
Latem 1943 roku siłom obrony powietrznej stolicy powierzono zaszczytne zadanie prowadzenia salutów artyleryjskich dla upamiętnienia zwycięstw na frontach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Pierwsze fajerwerki wystrzelono 5 sierpnia. W sumie w latach wojny odpalono ponad 350 sztucznych ogni.
W reakcji na zmianę sytuacji ogólnej Komitet Obrony Państwa ZSRR dekretem z 29 marca 1944 r. zreorganizował fronty obrony powietrznej. Specjalna Moskiewska Armia Obrony Powietrznej stała się częścią utworzonego Północnego Frontu Obrony Powietrznej.
W związku z wyzwoleniem terytorium ZSRR oraz w celu usprawnienia koordynacji działań wojennych zgodnie z Uchwałą GKO z 24 grudnia 1944 r., kierownictwo Moskiewskiej Specjalnej Armii Obrony Powietrznej zostało przeorganizowane w kierownictwo Centralnego Front Obrony Powietrznej (dowódca sił frontowych - generał pułkownik M. S. Gromadin).
Centralny Front Obrony Powietrznej wraz z jednostkami i formacjami Specjalnej Moskiewskiej Armii Obrony Powietrznej obejmował Leningradzką Armię Obrony Powietrznej z 2. Gwardią Leningradzką IAK i Wyborskim Obwodem Brygady Obrony Powietrznej, 1. i 3. Korpusu, 78., 80., 82 Dywizja i 16 oddzielna brygada obrony powietrznej.
Czterokrotny Bohater Związku Radzieckiego, marszałek Związku Radzieckiego G.K. Żukow, w swoich wspomnieniach o wynikach obrony powietrznej Moskwy w czasie wojny tak napisał: „Obrona powietrzna kraju wykonała dobrą robotę w obronie stolicy naszej Ojczyzny, Moskwy. Moskwa była ściśle i niezawodnie osłonięta artylerią przeciwlotniczą i samolotami myśliwskimi. W rzadkich przypadkach wróg powietrzny zdołał przedrzeć się przez obronę powietrzną do Moskwy. Najczęściej samoloty wroga były niszczone lub wracały do domu…”
Rozpoczęwszy zwycięski marsz jesienią 1941 roku pod Moskwą, żołnierze obrony powietrznej zakończyli go wiosną 1945 roku w Berlinie.
Strzeżąc spokojnego nieba
Pod koniec wojny rozpoczęło się przechodzenie Sił Zbrojnych ZSRR do państw czasu pokoju. Zgodnie z Zarządzeniem Sztabu Generalnego z dnia 25 października 1945 roku Dyrekcja Centralnego Frontu Obrony Powietrznej została przeorganizowana w Dyrekcję Centralnego Okręgu Obrony Powietrznej.
Późniejsze zmiany konstrukcyjne bazowały na doświadczeniach ostatniej fazy wojny. Zgodnie z Zarządzeniem Sztabu Generalnego z dnia 23 maja 1946 roku Dyrekcja Centralnego Okręgu Obrony Powietrznej została przeorganizowana w Dyrekcję Północno-Zachodniego Okręgu Obrony Powietrznej. Generał porucznik P. E. Gudymenko został mianowany dowódcą oddziałów okręgowych, a następnie w styczniu 1948 r. generałem artylerii pułkownikiem D. A. Żurawlewem.
W 1948 roku Siły Obrony Powietrznej kraju zostały wyjęte spod podporządkowania dowódcy artylerii i przekształcone w samodzielny oddział Sił Zbrojnych ZSRR, którego kierownictwo powierzono dowódcy Sił Obrony Powietrznej kraju. Nastąpiły odpowiednie przekształcenia.
Zgodnie z Zarządzeniem Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych ZSRR z dnia 14 sierpnia 1948 r. Dyrekcja Północno-Zachodniego Okręgu Obrony Powietrznej została przeorganizowana w Dyrekcję Dowódcy Sił Obrony Powietrznej Obwodu Moskiewskiego. Bohater Związku Radzieckiego, generał pułkownik Moskalenko K.S., został mianowany dowódcą wojsk okręgowych.
W skład bojowy sił obrony powietrznej obwodu moskiewskiego wchodziły 64 VIA, składające się z 56 (Jarosław), 78 (Briansk) i 88 (Moskwa) IAK. Każdy IAC składał się z trzech IAD z trzech pułków; 2. i 3. dywizja reflektorów przeciwlotniczych; 1. Strażnicy, 74, 76, 80, 96 zenad, 1287, 1306, 1326, 1329, 1383 zenad, 33 kr. Ozad, 17. oddzielny oddział AZ; 3 i 6 pułk VNOS, 14 rtp VNOS, 8 ortb VNOS; 98 pułk łączności.
Od 1950 r. Rozpoczęło się tworzenie dla Moskwy systemu obrony przeciwlotniczej S-25 Berkut (później rakiety przeciwlotniczej). Na organizację wiodącą wyznaczono Biuro Projektowe (KB-1) Ministerstwa Uzbrojenia ZSRR. Dowódcami KB-1 byli P. N. Kuksenko, S. L. Beria, A. A. Raspletin. Było to wyjątkowe doświadczenie w rozwiązywaniu jednego z głównych problemów bezpieczeństwa kraju wyłącznie środkami militarnymi.
Podstawą systemu były systemy obrony powietrznej, rozmieszczone wokół bronionego obiektu – Moskwy – w dwóch rzutach (44 systemy obrony powietrznej w pierwszym i 22 systemy przeciwlotnicze w drugim rzucie). Utworzyli ciągłą okrągłą strefę zniszczenia o głębokości ponad 100 kilometrów i wysokości około 20 kilometrów.
W latach 1953–1954 dowódcami sił obrony powietrznej obwodu moskiewskiego byli generał pułkownik Nagorny N.N., generał pułkownik Galitsky K.N.
Rok 1954 był rokiem, który zadecydował o rozwoju obrony powietrznej stolicy na kolejne dziesięciolecia. Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Obrony ZSRR z dnia 20 sierpnia 1954 r. na bazie Biura Dowódcy Sił Obrony Powietrznej Obwodu Moskiewskiego utworzono Dyrekcję Moskiewskiego Okręgu Obrony Powietrznej. To właśnie to wydarzenie stało się podstawą budowy przyszłego systemu obrony powietrznej centrum kraju i stolicy.
Rozkazem Ministra Obrony ZSRR z dnia 27 sierpnia 1954 r. Dowódcą oddziałów okręgowych został mianowany generał pułkownik P. F. Batitsky (późniejszy marszałek Związku Radzieckiego, naczelny dowódca Sił Obrony Powietrznej kraju).
W skład Moskiewskiego Okręgu Obrony Powietrznej wchodziły 52 VIA (utworzone na bazie 64 VIA) składające się z 56, 78, 88 i 37 IAK, 151 IAD, 38 i 182 ORE; 1. Gwardia, 74, 76, 78, 80, 96 i 52 Zenady, 48, 80 Gwardia, 108, 387, 389, 393, 532, 1225, 1287 Zenad, 126, 132, 292 oddzielne dywizje artylerii przeciwlotniczej; 3, 6, 43, 57, 59, 61, 62, 63, 65, 67, 83, 84 rtp, 65 ortb, 21, 23, 26 oddzielnych ośrodków radiowych rozpoznania i naprowadzania dalekiego zasięgu, 92 oddzielne pułki rt i zagłuszania; 17. oddzielny oddział AZ.
Wraz z pojawieniem się przeciwlotniczych systemów rakietowych i nowych radarów położono początek nowoczesnych typów żołnierzy obrony powietrznej - oddziałów przeciwlotniczych i radiotechnicznych.
7 maja 1955 roku oddano do użytku system S-25. Zgodnie z rozkazem Ministra Obrony ZSRR z dnia 15 lipca 1955 r. utworzono dyrekcję 1. Armii Obrony Powietrznej Specjalnego Przeznaczenia (ON), w skład której wchodziły cztery korpusy obrony powietrznej (ON) - 1 K Obrony Powietrznej (ON) - Widnoje, 6 K Obrony Powietrznej (ON) - Czernoje, 10 K Obrony Powietrznej (ON) - Odintsovo, 17 K Obrony Powietrznej (ON) - Dolgoprudny.
W 1960 roku rozwiązano kierownictwo 52 VIA Obrony Powietrznej. Na podstawie dyrekcji IAK utworzono dyrekcje korpusu obrony powietrznej - 3 (Jarosław), 7 (Briansk), 2 (Rżew), na podstawie dyrekcji 78 Zenadów i 142 IAD (Gorky) utworzono Dyrekcję 18 Dywizji Obrony Powietrznej, na bazie Dyrekcji 328 Dywizji Obrony Powietrznej (Elets) utworzono Dyrekcję 15 Dywizji Obrony Powietrznej. Tym samym w strukturze bojowej okręgu znajdował się 1 A Obrony Powietrznej (ON) składający się z 4 Korpusu Obrony Powietrznej (ON), 2, 3, 7 Korpusu Obrony Powietrznej, 15 i 18 Dywizji Obrony Powietrznej.
W styczniu 1960 roku podjęto decyzję o stworzeniu pierwszego krajowego systemu obrony przeciwrakietowej – systemu RTC-81. W 1965 r. Utworzono dyrekcję obrony przeciwrakietowej w ramach dyrekcji Moskiewskiego Okręgu Obrony Powietrznej.
W 1965 roku dowództwo 15. dywizji obrony powietrznej opuściło okręg, 18. dywizja obrony powietrznej została przeorganizowana w 16. korpus obrony powietrznej. Skład powiatu nie zmienił się aż do roku 1988.
W latach 1966–1987 dowódcami oddziałów okręgowych byli generał pułkownik V. V. Okunev, dwukrotnie Bohater Związku Radzieckiego, generał pułkownik lotnictwa A. I. Koldunov, generał pułkownik Bochkov B. V., Bohater Związku Radzieckiego, generał pułkownik lotnictwa Konstantinow A. . U.
22 lutego 1968 roku dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR Moskiewski Okręg Obrony Powietrznej został odznaczony Orderem Lenina za wielki wkład we wzmacnianie siły obronnej państwa radzieckiego i jego obrony zbrojnej, sukcesy w szkolenia bojowego i politycznego oraz w związku z pięćdziesiątą rocznicą SA i Marynarki Wojennej.
W 1972 roku Zarząd Dowództwa Wojsk Obrony Przeciwrakietowej Moskiewskiego Okręgu Obrony Powietrznej został przekształcony w Drugi Zarząd Dowództwa Wojsk Obrony Przeciwrakietowej Moskiewskiego Okręgu Obrony Powietrznej, a w 1976 roku przeniesiony do Kodeksu Cywilnego Sił Obrony Powietrznej .
W 1983 roku rozpoczęto prace nad systemem S-50. W procesie jego tworzenia w latach 1981–1985 we wszystkich 4 korpusach obrony powietrznej (ON) system obrony powietrznej S-25 został zreformowany i przezbrajany w nowy system obrony powietrznej S-300PT.
W 1987 r. Dowódcą wojsk okręgowych został mianowany generał pułkownik lotnictwa V.G. Carkow.
Ten rok stał się „czarnym” rokiem dla Sił Obrony Powietrznej. 28 maja 1987 roku o godzinie 18.55 samolot Matthiasa Rusta wylądował w Moskwie na Placu Czerwonym.
Stało się oczywiste, że podstawa prawna działań sił dyżurnych Sił Obrony Powietrznej kraju jest poważnie niedoskonała i w konsekwencji powstała sprzeczność pomiędzy zadaniami powierzonymi Siłom Obrony Powietrznej a ograniczonymi uprawnieniami kierownictwa w wykorzystaniu sił i środków.
Po ucieczce Rusta natychmiast znaleziono sprawców. Ze stanowisk usunięto trzech marszałków Związku Radzieckiego (w tym ministra obrony ZSRR S.L. Sokołowa, Naczelnego Dowódcy Sił Obrony Powietrznej A.I. Koldunova), około trzystu generałów i oficerów. Takiego pogromu kadrowego armia nie widziała od 1937 roku.
W 1988 roku dyrekcje 1., 6., 10. i 17. Korpusu Obrony Powietrznej (ON) 1. Armii Obrony Powietrznej (ON) zostały zreorganizowane w dyrekcje 86., 87., 88. i 89. Dywizji Obrony Powietrznej (ON).
W 1989 r. Dowódcą oddziałów okręgowych został mianowany generał pułkownik V. A. Prudnikov (późniejszy generał armii, naczelny dowódca Sił Obrony Powietrznej).
Od września 1991 r. na czele okręgu stał generał pułkownik lotnictwa A. M. Kornukow (późniejszy generał armii, naczelny dowódca Sił Obrony Powietrznej).
W 1993 r. Zmniejszono kierownictwo 16. Korpusu Obrony Powietrznej (Gorky).
25 kwietnia 1994 roku dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej oddano do użytku stołeczny system obrony powietrznej S-50.
Jednocześnie nastąpiły istotne zmiany w strukturze organów dowodzenia i kontroli oddziałów okręgowych. Dyrekcje 86, 87, 88 i 89 dywizji obrony powietrznej (ON) 1. Armii Obrony Powietrznej (ON) zostały przeorganizowane w dyrekcje brygad obrony powietrznej, a 1 grudnia sama armia została przeorganizowana w 1. obroną powietrzną korpus. Dyrekcje 3. Korpusu Obrony Powietrznej (Jarosław), 7. Korpusu Obrony Powietrznej (Bryańsk), 2. Korpusu Obrony Powietrznej (Rżew) zostały zreorganizowane w dyrekcje odpowiednio 3., 7. i 5. Dywizji Obrony Powietrznej.
W 1998 roku na bazie Moskiewskiego Okręgu Obrony Powietrznej i 16. VA Czerwonego Sztandaru Moskiewskiego Okręgu Wojskowego utworzono dyrekcję Moskiewskiego Okręgu Orderu Lenina Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej. Generał porucznik lotnictwa G. B. Wasiliew został mianowany dowódcą oddziałów okręgowych.
W skład okręgu wchodziło 16 VA, 1 korpus obrony powietrznej, 3 i 5 dywizji obrony powietrznej. Rozwiązano dyrekcję 7. Dywizji Obrony Powietrznej (Briansk).
W 2001 roku zmniejszono kontrolę nad 3. Dywizją Obrony Powietrznej (Jarosław). Na podstawie dowództwa 5. Dywizji Obrony Powietrznej (Rżew) utworzono dowództwo 32. Korpusu Obrony Powietrznej.
W 1 Korpusie Obrony Powietrznej z czterech dyrekcji brygad obrony powietrznej utworzono dyrekcje 9 i 37 dywizji obrony powietrznej, zamiast 4-sektorowego utworzono 2-sektorowe zgrupowanie systemu S-50.
W ramach rozwoju militarnego Sił Zbrojnych FR, 1 września 2002 r. Dyrekcja Orderu Lenina Moskiewskich Sił Powietrznych i Okręgu Obrony Powietrznej została przeorganizowana w Dyrekcję Orderu Lenina Dowództwa Specjalnego Przeznaczenia. Dowódcą oddziałów KSPN został generał porucznik Yu W. Sołowjow.
Od 2005 roku rozpoczęto doposażanie jednostek obrony powietrznej w nowy system obrony powietrznej DD S-400 „Triumph”, a w 2007 roku pierwszy pułk (system obrony powietrznej 606 Guards), uzbrojony w system obrony powietrznej S-400, uroczyście podjął służbę bojową.
W 2008 roku generał broni S. N. Razygraev został mianowany dowódcą oddziałów KSpN.
W ramach rozwoju militarnego Sił Zbrojnych 1 czerwca 2009 roku Dyrekcja Orderu Lenina KSPN i 1. Korpusu Obrony Powietrznej została przeorganizowana w Dyrekcję Orderu Lenina Dowództwa Operacyjno-Strategicznego Obrony Powietrznej i Kosmicznej z rozmieszczenie w Balashikha w obwodzie moskiewskim. Generał dywizji L. E. Tiszkiewicz został mianowany dowódcą oddziałów USC VKO.
W skład oddziałów USC VKO wchodziły 4., 5. i 6. brygada VKO. Formacje i jednostki lotnicze 16. Sił Powietrznych przekazano do 1. Dowództwa Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej Zachodniego Okręgu Wojskowego. Dyrekcja 16. VA została rozwiązana.
W 2010 r. Generał porucznik W.M. Iwanow został mianowany dowódcą oddziałów USC WKO (później szef sztabu - pierwszy zastępca dowódcy Oddziałów WKO).
Kontynuacja chwalebnych tradycji
W ramach dalszego rozwoju Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej 1 grudnia 2011 roku utworzono nowy rodzaj wojska - Siły Obrony Powietrzno-Kosmicznej.
Na bazie Dyrekcji Orderu Lenina Obrony USC VKO powstaje Dyrekcja Orderu Lenina Dowództwa Obrony Powietrznej i Rakietowej Wojsk WKO. W skład oddziałów dowodzenia obroną powietrzną i przeciwrakietową wchodziła 9. dywizja obrony przeciwrakietowej, 4, 5, 6 brygad obrony powietrznej.
W latach 2011–2013 dowódcami oddziałów Dowództwa Obrony Powietrznej i Obrony Przeciwrakietowej byli generał dywizji Popow S.V., generał porucznik Kuraczenko P.P. (obecnie szef sztabu - pierwszy zastępca dowódcy Sił Obrony Powietrznej i Kosmicznej).
W tym okresie znacznie wzrosła liczba działań operacyjnych (bojowych) szkoleniowych dla żołnierzy dowództwa obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej.
Co roku żołnierze Dowództwa Obrony Powietrznej i Obrony Przeciwrakietowej przeprowadzają pięć lub sześć ćwiczeń taktycznych z użyciem ostrego ognia, z czego jedno jest obowiązkowe w formacji obrony powietrznej.
Formacje i jednostki wojskowe wykonują misje szkolenia bojowego z ocenami „dobrymi” i „doskonałymi” oraz ostrzał bojowy ze skutecznością 1,0.
Załogi bojowe 9. Dywizji Obrony Przeciwrakietowej regularnie z powodzeniem odpalają rakiety przeciwrakietowe. Majątek Oddziału jest aktywnie wykorzystywany w interesie rozwiązywania zadań PRN i KPK.
W okresie od 21 do 22 marca 2013 roku żołnierze dowództwa obrony powietrznej-rakietowej brali udział w dowodzeniu i kierowaniu oddziałami (siłami) rozwiązującymi zadania obrony powietrznej/kosmicznej, prowadzonej pod dowództwem Sztabu Generalnego WP Rosyjskie Siły Zbrojne.
W czasie CST, na bazie Dowództwa Obrony Powietrznej-Rakietowej, utworzono Dowództwo Operacyjne Sił Obrony Powietrznej i Kosmicznej „Zachód”, do którego (zgodnie z warunkami szkolenia) wchodzą 1. i 2. Brygada Obrony Powietrznej i Kosmicznej 1. Powietrznej Bezpośrednio podporządkowano Dowództwo Sił i Obrony Powietrznej oraz 3. Brygadę Obrony Powietrznej Floty Bałtyckiej.
Celem szkolenia była ocena zdolności utworzonego dowództwa do kierowania grupą żołnierzy (siłami) na etapach bezpośredniego przygotowania i prowadzenia działań bojowych w obszarze odpowiedzialności.
Wyniki szkolenia wykazały, że dyrekcja dowodzenia obroną powietrzną i przeciwrakietową, formacje i jednostki wojskowe pomyślnie wykonały zadanie.
W okresie od 13 sierpnia do 12 września 2013 roku oddziały Dowództwa Obrony Powietrznej i Obrony Rakietowej wzięły udział we wspólnych ćwiczeniach ogniowych żołnierzy (sił) Sił Obrony Powietrznej i Kosmicznej, Sił Powietrznych (obrony powietrznej, sił powietrznych siły zbrojne i obrona powietrzna) sił zbrojnych państw członkowskich WNP „Combat Commonwealth-2013”.
Podczas tego ćwiczenia utworzono dowództwo grupy koalicyjnej sił lotniczych i obrony powietrznej na bazie Dyrekcji Dowództwa Obrony Powietrznej i Obrony Przeciwrakietowej, na której czele stał dowódca Dowództwa Obrony Powietrznej i Obrony Rakietowej, generał broni P. P. Kurachenko .
W dniach 20-26 września 2013 roku oddziały Dowództwa Obrony Powietrznej i Obrony Przeciwrakietowej wzięły udział we wspólnych ćwiczeniach strategicznych Sił Zbrojnych Republiki Białorusi i Federacji Rosyjskiej „Zapad-2013”.
19 października 2013 roku dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej nr 785 6. Brygada Obrony Powietrznej otrzymała honorowe imię „na cześć trzykrotnego Bohatera Związku Radzieckiego, marszałka lotnictwa Aleksandra Iwanowicza Pokryszkina” oraz 4. Brygadzie Obrony Powietrznej nadano honorowe imię „na cześć Bohatera Związku Radzieckiego, generała broni Borysa Pietrowicza Kirpikowa”.
W 2013 roku 93 systemy rakietowe obrony powietrznej 4. brygady obrony powietrznej zostały przezbrojone w system przeciwlotniczy S-400 Triumph, 108 systemów rakietowych obrony powietrznej 6. brygady obrony powietrznej zostały przezbrojone w systemy przeciwlotnicze S-300 PM1 do jednostek wojskowych Dowództwa Obrony Powietrznej dostarczono systemy rakietowe przeciwlotnicze Pancyr-S.
Najwyższe wyniki w szkoleniu bojowym i stan rzeczy w roku akademickim 2013 osiągnęły zespoły wojskowe pod dowództwem pułkownika Lipikhina A.V., pułkownika Cheburina A.V., podpułkownika gwardii Bereżnego A.V., pułkownika Czernikowa M.M., podpułkownika Chumakowa A.N.
Według wyników roku akademickiego 2013 Dowództwa Orderu Lenina została uznana za najlepszą spośród formacji Sił Obrony Powietrznej i Kosmicznej.
2 grudnia 2013 roku nowo utworzona 590. odrębna jednostka radiotechniczna Dowództwa Obrony Powietrznej i Obrony Rakietowej z sukcesem podjęła eksperymentalną służbę bojową, zwiększając tym samym znacząco możliwości rozpoznawcze stowarzyszenia.
Wiosną 2014 roku personel wojskowy naszego stowarzyszenia z sukcesem zrealizował specjalne zadania postawione przez kierownictwo kraju, mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa referendum w Republice Krymu i bohaterskim mieście Sewastopol. Wielu żołnierzy zostało odznaczonych odznaczeniami państwowymi i departamentalnymi.
Personel wojskowy Dowództwa Obrony Powietrznej i Obrony Rakietowej corocznie godnie reprezentuje Siły Obrony Powietrznej i Kosmicznej na defiladach wojskowych na Placu Czerwonym w Moskwie na cześć Zwycięstwa narodu radzieckiego w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej 1941–1945, maszerując w kolumnach zmechanizowanych po Wyrzutnia Pantsir-S BM i S-400.
W roku 2014, zgodnie z planem działań do roku 2020, prowadzone są działania zmierzające do doposażenia 549 systemów rakietowych obrony powietrznej 5. Brygady Obrony Powietrznej w systemy przeciwlotnicze S-400 Triumph, a jednostki RTV w dalszym ciągu są wyposażane w obiecujące żołnierzom dostarczane są radary typu „Nebo”, „Podlet”, „Casta”, WVO, „Sopka”, „Update” itp., systemy automatycznego sterowania nowej generacji i sprzęt łączności.
Żołnierze Dowództwa Obrony Powietrznej i Obrony Rakietowej aktywnie współpracują nad przygotowaniem obchodów stulecia utworzenia zorganizowanej obrony powietrznej kraju i 70. rocznicy zwycięstwa narodu radzieckiego w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej z Radą Weteranów Moskiewskiego Okręgu Obrony Powietrznej.
Tak jak poprzednio, personel naszego stowarzyszenia, realizując najważniejsze zadania państwowe obrony powietrznej i przeciwrakietowej stolicy naszej Ojczyzny - bohaterskiego miasta Moskwy i Centralnego Okręgu Przemysłowego, honorowo noszą wysoki tytuł „Obrońcy Niebios” Moskwy.”
Serdecznie gratuluję personelowi, weteranom, członkom rodzin personelu wojskowego i pracownikom przemysłu obronnego rocznicy powstania naszego zacnego stowarzyszenia. Życzę zdrowia, pomyślności, wysokiego wyszkolenia bojowego i gotowości bojowej oraz spokojnego nieba nad głową!
Rozumiejąc stale rosnącą rolę lotnictwa we współczesnych działaniach wojennych, kierownictwo Armii Czerwonej zajęło się stworzeniem nowoczesnych systemów obrony powietrznej.
Królewskie dziedzictwo w postaci dział przeciwlotniczych 76 mm Lender, kilku 40-milimetrowych karabinów maszynowych Vickers i półprowizorycznych instalacji karabinów maszynowych Maxim nie spełniało współczesnych wymagań.
Pierwsze radzieckie działo przeciwlotnicze zostało zaprojektowane przez M.N. Kondakov pod karabinem maszynowym moda systemu Maxim. 1910. Wykonano go w formie statywu i połączono z karabinem maszynowym za pomocą krętlika. Posiadając prostotę i niezawodność, instalacja arr. 1928 zapewniał ogień dookoła i duże kąty elewacji.
Wyposażony był w celownik pierścieniowy, przeznaczony do strzelania do samolotów poruszających się z prędkością do 320 km/h na odległość do 1500 m. Następnie, wraz ze wzrostem prędkości lotu, celownik był wielokrotnie modernizowany.
W 1930 roku Biuro Projektowe Zakładów Broni Tula zaprojektowało podwójne działo przeciwlotnicze, które okazało się znacznie masywniejsze. Zachowano możliwość prowadzenia ognia z każdego karabinu maszynowego osobno, co zmniejszyło zużycie amunicji podczas strzelania.
On także wszedł do służby, chociaż z szeregu powodów nie był powszechnie stosowany.
Ze względu na potrzebę wyposażenia żołnierzy obrony powietrznej w mocniejsze instalacje zdolne do zapewnienia zmasowanego ognia, słynny rusznikarz N.F. Tokarev stworzył poczwórną instalację przeciwlotniczą modyfikacji karabinu maszynowego Maxim. 1931
Charakteryzował się dużą szybkostrzelnością, dobrą zwrotnością i stałą gotowością bojową. Strzelanie do celów powietrznych z niego odbywało się przy użyciu tych samych celowników, co w instalacjach pojedynczych i bliźniaczych.
Dzięki obecności układu chłodzenia cieczą i dużej pojemności pasa był to w swoim czasie skuteczny środek zwalczania nisko latających samolotów. Miał wysoką szybkostrzelność bojową i gęstość ognia.
Dobrą skuteczność bojową instalacji, użytej po raz pierwszy w bitwie pod Khasan, zauważyli zagraniczni obserwatorzy wojskowi obecni w armii japońskiej.
Poczwórna instalacja systemu Tokarev była pierwszą złożoną instalacją przeciwlotniczą przyjętą na uzbrojenie sił lądowych.
Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej poczwórne działo przeciwlotnicze z powodzeniem zostało użyte do osłony żołnierzy, ważnych obiektów wojskowych i miast, a także wielokrotnie było używane z dużą skutecznością do zwalczania personelu wroga.
Po przyjęciu do służby szybkostrzelnego lotniczego karabinu maszynowego SzKAS w 1936 r. Rozpoczęto seryjną produkcję podwójnego działa przeciwlotniczego. Jednak ShKAS nie zakorzenił się na ziemi. Ten karabin maszynowy wymagał amunicji specjalnego przeznaczenia, użycie konwencjonalnej amunicji piechoty doprowadziło do dużej liczby opóźnień w strzelaniu. Karabin maszynowy okazał się słabo przystosowany do służby na ziemi: był skomplikowany w konstrukcji i wrażliwy na zanieczyszczenia.
Większość istniejących instalacji przeciwlotniczych z karabinami maszynowymi SzKAS służyła do obrony powietrznej lotnisk, gdzie dysponowała wysokiej jakości amunicją i wykwalifikowaną obsługą.
W początkowym okresie wojny, dla wzmocnienia obrony powietrznej i zrekompensowania poniesionych strat, zdecydowano się na wykorzystanie dostępnych w magazynach lotniczych karabinów maszynowych PV-1, DA i DA-2.
Jednocześnie zdecydowano się podążać drogą maksymalnego uproszczenia, bez znaczącego zmniejszenia skuteczności bojowej.
Na podstawie PV-1 N.F. Tokariewa w sierpniu 1941 r. powstał zbudowany ZPU. W latach 1941-42 Wyprodukowano 626 takich instalacji.
Znaczna ich część została wykorzystana w obronie Stalingradu.
Bliźniacze i pojedyncze karabiny maszynowe DA zaprojektowane przez V.A. Degtyareva zostały zamontowane na prostym krętliku.
Działo się to często w warsztatach wojskowych i w terenie. Pomimo stosunkowo małej szybkostrzelności i magazynka płytowego o pojemności zaledwie 63 nabojów, instalacje te odegrały rolę w początkowym okresie wojny.
W czasie wojny, ze względu na wzrost przeżywalności samolotów, znaczenie instalacji kalibru karabinowego w walce z samolotami wroga zauważalnie maleje i ustępują one miejsca ciężkiemu karabinowi maszynowemu DShK, choć nadal odgrywają pewną rolę.
26 lutego 1939 Uchwałą Komitetu Obrony do służby przyjęto 12,7 mm. ciężki karabin maszynowy DShK (duży kaliber Degtyarev-Shpagina) na uniwersalnym karabinie maszynowym Kolesnikow. Do strzelania do celów powietrznych karabin maszynowy został wyposażony w specjalne celowniki przeciwlotnicze. Pierwsze karabiny maszynowe weszły na uzbrojenie wojska w 1940 roku. Ale na początku wojny w oddziałach było ich jeszcze bardzo niewielu.
DShK stał się potężną bronią w walce z samolotami wroga, a dzięki dużej penetracji pancerza znacznie przewyższał ZPU 7,62 mm. pod względem zasięgu i wysokości skutecznego ognia. Dzięki pozytywnym cechom karabinów maszynowych DShK ich liczba w armii stale rosła.
W czasie wojny zaprojektowano i wyprodukowano bliźniacze i potrójne instalacje DShK.
Oprócz krajowych karabinów maszynowych do strzelania przeciwlotniczego używano karabinów maszynowych dostarczanych w ramach Lend-Lease: 7,62 mm Browning M1919A4 i dużego kalibru 12,7 mm. „Browning” M2, a także zdobyte MG-34 i MG-42.
Szczególnie cenione przez żołnierzy były potężne quady 12,7 mm. Amerykańskie instalacje M17 zamontowane na podwoziu półgąsienicowego transportera opancerzonego M3.
Te działa samobieżne okazały się bardzo skutecznym środkiem ochrony jednostek czołgów i formacji w marszu przed atakiem powietrznym.
Ponadto M17 z powodzeniem były wykorzystywane podczas bitew w miastach, prowadząc ciężki ogień na górne piętra budynków.
Przedwojenny przemysł ZSRR nie był w stanie w pełni wyposażyć żołnierzy w niezbędną broń przeciwlotniczą, obrona powietrzna ZSRR na dzień 22 czerwca 1941 r. Tylko w 61% była wyposażona w przeciwlotnicze karabiny maszynowe.
Nie mniej trudna była sytuacja z karabinami maszynowymi dużego kalibru 1 stycznia 1942 r. w armii czynnej było ich zaledwie 720. Jednak wraz z przejściem na charakter wojskowy przemysł jest coraz częściej zaopatrywany w broń dla żołnierzy.
Sześć miesięcy później w armii jest już -1947 jednostek. DShK, a do 1 stycznia 1944 r. - 8442 jednostki. W ciągu dwóch lat liczba ta wzrosła prawie 12-krotnie.
Znaczenie ognia z karabinów maszynowych w wojskowej obronie powietrznej i obronie powietrznej kraju pozostało przez całą wojnę. Z 3837 samolotów wroga zestrzelonych przez żołnierzy na linii frontu od 22 czerwca 1941 r. do 22 czerwca 1942 r. 295 było wynikiem działania przeciwlotniczych karabinów maszynowych, a 268 wskutek ostrzału żołnierzy z karabinów i karabinów maszynowych. Od czerwca 1942 r. w sztabie pułku artylerii przeciwlotniczej armii znajdowała się kompania DShK, która dysponowała 8 karabinami maszynowymi, a od lutego 1943 r. – 16 karabinami maszynowymi.
Dywizje artylerii przeciwlotniczej (zenady) RVGK, które powstały w listopadzie 1942 r., miały po jednej takiej kompanii w każdym pułku artylerii przeciwlotniczej małego kalibru. Dość charakterystyczny jest gwałtowny wzrost liczby ciężkich karabinów maszynowych w armii w latach 1943-1944. Tylko w ramach przygotowań do bitwy pod Kurskiem wysłano na fronty 520 karabinów maszynowych kal. 12,7 mm. To prawda, że od wiosny 1943 r. Liczba DShK w Zenadzie spadła z 80 do 52, podczas gdy liczba dział wzrosła z 48 do 64, a według sztabu zaktualizowanego wiosną 1944 r. Zenad miał 88 dział przeciwlotniczych karabiny i 48 karabinów maszynowych DShK. Ale jednocześnie rozkazem Ludowego Komisarza Obrony z dnia 31 marca 1943 r. od 5 kwietnia do sztabu czołgów i korpusów zmechanizowanych wprowadzono pułk artylerii przeciwlotniczej (16 dział przeciwlotniczych kalibru 37 mm i 16 ciężkich karabinów maszynowych, ten sam pułk został wprowadzony do korpusu kawalerii), w Sztabie brygad czołgowych, zmechanizowanych i zmotoryzowanych stanowi kompania przeciwlotniczych karabinów maszynowych z 9 ciężkimi karabinami maszynowymi. Na początku 1944 roku do sztabu niektórych dywizji strzeleckich dołączyły kompanie przeciwlotniczych karabinów maszynowych składające się z 18 DSzK.
Plutony zwykle używały karabinów maszynowych DShK. Tak więc kompania przeciwlotniczych karabinów maszynowych dywizji zajmowała zwykle obszar stanowisk ogniowych artylerii czterema plutonami (12 karabinów maszynowych), a stanowisko dowodzenia dywizji dwoma plutonami (6 karabinów maszynowych).
Do baterii przeciwlotniczych średniego kalibru wprowadzono także przeciwlotnicze karabiny maszynowe, aby chronić je przed atakami wroga z małych wysokości. Strzelcy maszynowi często skutecznie współdziałali z myśliwcami obrony powietrznej - odcinając myśliwce wroga ogniem, zapewniali swoim pilotom unik pościgu. Przeciwlotnicze karabiny maszynowe znajdowały się zwykle nie dalej niż 300-500 m od przedniej krawędzi obrony. Obejmowały jednostki wysunięte, posterunki kontrolne, linie kolejowe i drogi frontowe.
Na początku wojny sytuacja z artylerią przeciwlotniczą była bardzo trudna.
Według stanu na 22 czerwca 1941 r. istniały:
-1370 szt. 37 mm. automatyczne działa przeciwlotnicze model 1939 (61-K)
-805 szt. 76 mm. działa polowe model 1900 na instalacjach przeciwlotniczych systemu Iwanow
-539 szt. 76 mm. mod. broń przeciwlotnicza. 1914/15 System lądownika
-19 szt. 76 mm. mod. broń przeciwlotnicza. 1915/28
-3821 szt. 76 mm. mod. broń przeciwlotnicza. 1931 (3-tys.)
-750 szt. 76 mm. mod. broń przeciwlotnicza. 1938
-2630 szt. 85 mm. przyr. 1939 (52-tys.)
Znaczna część z nich to systemy beznadziejnie przestarzałe, o słabej balistyce i nieposiadające przeciwlotniczych urządzeń kierowania ogniem (FAD).
Skupmy się na działach, które miały realną wartość bojową.
37 mm. Jedynym karabinem maszynowym małego kalibru przyjętym do służby przed wojną był automatyczny karabin przeciwlotniczy model 1939, stworzony na bazie szwedzkiej armaty Bofors kal. 40 mm.
Automatyczne działo przeciwlotnicze 37 mm modelu 1939 to jednolufowe automatyczne działo przeciwlotnicze małego kalibru na czteroramowym wózku z nieodłącznym napędem na cztery koła.
Automatyczne działanie pistoletu opiera się na wykorzystaniu siły odrzutu według schematu z krótkim odrzutem lufy. Wszystkie czynności niezbędne do oddania strzału (otwarcie zamka po oddaniu strzału z wyjęciem łuski, naciągnięcie iglicy, podanie naboju do komory, zamknięcie zamka i wypuszczenie iglicy) wykonywane są automatycznie. Celowanie, celowanie pistoletu i podawanie magazynków do magazynka odbywa się ręcznie.
Według instrukcji obsługi pistoletu jego głównym zadaniem było zwalczanie celów powietrznych na dystansie do 4 km i na wysokościach do 3 km. W razie potrzeby broń można z powodzeniem wykorzystać do ostrzeliwania celów naziemnych, w tym czołgów i pojazdów opancerzonych.
Podczas walk 1941 r. działa przeciwlotnicze poniosły znaczne straty - do 1 września 1941 r. stracono 841 dział, a ogółem w 1941 r. - 1204 działa. Ogromne straty z trudem nadrobiła produkcja – 1 stycznia 1942 roku na stanie znajdowało się około 1600 dział przeciwlotniczych kal. 37 mm. 1 stycznia 1945 roku było około 19 800 dział. Jednak liczba ta obejmowała 40 mm. Pistolety Bofors dostarczane w ramach Lend-Lease.
61-K w czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej były głównym środkiem obrony powietrznej wojsk radzieckich na linii frontu.
Tuż przed wojną powstało 25-mm automatyczne działo przeciwlotnicze modelu 1940 (72-K), czerpiące szereg rozwiązań konstrukcyjnych z 37-mm. 61-K. Ale na początku działań wojennych nie dotarł do żołnierzy.
Działka przeciwlotnicze 72-K były przeznaczone do obrony powietrznej na poziomie pułku strzelców, a w Armii Czerwonej zajmowały pozycję pośrednią pomiędzy przeciwlotniczymi karabinami maszynowymi dużego kalibru DShK a potężniejszym przeciwlotniczym 37-mm 61-K. działa lotnicze. Jednak zastosowanie zatrzaskowego ładowania w przeciwlotniczym karabinie maszynowym małego kalibru znacznie zmniejszyło praktyczną szybkostrzelność.
Ze względu na trudności w opanowaniu ich masowej produkcji znaczna liczba 25-mm dział przeciwlotniczych pojawiła się w Armii Czerwonej dopiero w drugiej połowie wojny. Działa przeciwlotnicze 72-K i oparte na nich podwójne stanowiska 94-KM były z powodzeniem stosowane przeciwko celom nisko latającym i nurkującym. Pod względem liczby wyprodukowanych egzemplarzy były one znacznie gorsze od 37 mm. automaty.
Najliczniej na początku wojny było 76 mm. modyfikacja broni przeciwlotniczej. 1931 (3-K) powstał na bazie niemieckiego przeciwlotniczego 7,5 cm Flak L/59 firmy Rheinmetall w ramach współpracy wojskowej z Niemcami. Oryginalne próbki, wyprodukowane w Niemczech, zostały przetestowane na Poligonie Przeciwlotniczym w lutym-kwietniu 1932 roku. W tym samym roku armata została wprowadzona do służby pod nazwą „76-mm działo przeciwlotnicze mod. 1931.”
Opracowano dla niego nowy pocisk z łuską w kształcie butelki, który był używany wyłącznie w działach przeciwlotniczych.
76-mm działo przeciwlotnicze mod. 1931 jest bronią półautomatyczną, ponieważ otwieranie zamka, wyciąganie zużytych nabojów i zamykanie zamka podczas strzelania odbywa się automatycznie, a wprowadzanie nabojów do komory i strzelanie odbywa się ręcznie. Obecność mechanizmów półautomatycznych zapewnia wysoką szybkostrzelność broni bojowej – do 20 strzałów na minutę. Mechanizm podnoszący pozwala na prowadzenie ognia w zakresie pionowych kątów celowania od -3° do +82°. W płaszczyźnie poziomej strzelanie można prowadzić w dowolnym kierunku.
Arr. pistoletu 1931 był całkowicie nowoczesną bronią o dobrych właściwościach balistycznych. Jego wózek z czterema składanymi ramami zapewniał wszechstronne prowadzenie ognia, a przy masie pocisku 6,5 kg zasięg ognia w pionie wynosił 9 km. Istotną wadą pistoletu było to, że przeniesienie go z pozycji podróżnej do pozycji bojowej trwało stosunkowo długo (ponad 5 minut) i było operacją dość pracochłonną.
Na ciężarówkach YAG-10 zainstalowano kilkadziesiąt dział. Działo samobieżne otrzymało indeks 29K.
Z tyłu ciężarówki YAG-10 ze wzmocnionym dnem znajduje się wahadłowa część modyfikatora działa przeciwlotniczego kal. 76,2 mm. 1931 (3K) na standardowym stojaku. Aby zwiększyć stabilność platformy podczas strzelania, cokół działa obniżono w stosunku do platformy o 85 mm. Uzupełnieniem samochodu były cztery składane „łapy” - ograniczniki typu „jack”. Korpus uzupełniono ochronnymi płytami pancerza, które w pozycji bojowej składały się poziomo, zwiększając powierzchnię użytkową działa. W przedniej części kabiny znajdują się dwie skrzynki ładujące z amunicją (2x24 naboje). Na składanych burtach umieszczono miejsca dla czterech członków załogi „w marszu”.
Na bazie działa 3-K opracowano 76-milimetrowe działo przeciwlotnicze modelu 1938. Tę samą broń zainstalowano na nowym, czterokołowym wózku. To znacznie skróciło czas wdrożenia i zwiększyło prędkość transportu systemu. W tym samym roku akademik M.P. Kostenko opracował synchroniczny układ napędu śledzącego.
Jednak wzrost prędkości i „sufitu” samolotów, wzrost ich przeżywalności wymagał zwiększenia zasięgu wysokości dział przeciwlotniczych i zwiększenia mocy pocisku.
Zaprojektowane w Niemczech 76 mm. działo przeciwlotnicze miało zwiększony margines bezpieczeństwa. Obliczenia wykazały, że możliwe jest zwiększenie kalibru działa do 85 mm.
Główną zaletą 85-milimetrowego działa przeciwlotniczego w stosunku do swojego poprzednika - 76-milimetrowego działa przeciwlotniczego modelu 1938 - jest zwiększona moc pocisku, co spowodowało większą ilość zniszczeń w obszarze docelowym.
Ze względu na niezwykle krótki czas przeznaczony na opracowanie nowego systemu, wiodący projektant G.D. Dorokhin zdecydował się umieścić 85-milimetrową lufę na platformie modowanego działa przeciwlotniczego kal. 76 mm. 1938, wykorzystując zamek i półautomatyczny charakter tej broni.
Aby zmniejszyć odrzut, zainstalowano hamulec wylotowy. Po testach rozwojowych działo przeciwlotnicze wprowadzono do masowej produkcji na uproszczonym wózku (z czterokołowym wózkiem) mod. 76,2-mm działa przeciwlotniczego. 1938
W ten sposób przy minimalnych kosztach i w krótkim czasie stworzono jakościowo nowe działo przeciwlotnicze.
W celu zwiększenia celności ostrzału celów powietrznych baterie dział przeciwlotniczych kal. 85 mm wyposażono w artyleryjskie urządzenia kierowania ogniem przeciwlotniczym PUAZO-3, co umożliwiło rozwiązanie problemu spotkania i opracowania współrzędnych wiodący punkt docelowy w zasięgu 700-12000 m, na wysokości do 9600 m przy wielkości podstawy do 2000 m. W PUAZO-3 zastosowano elektryczną, synchroniczną transmisję generowanych danych do dział, co zapewniało dużą szybkostrzelność i jej celność, a także zdolność strzelania do celów manewrujących.
85 mm. Działo przeciwlotnicze 52-K stało się w czasie wojny najbardziej zaawansowanym sowieckim działem przeciwlotniczym średniego kalibru. W 1943 r w celu poprawy właściwości użytkowych i eksploatacyjnych oraz obniżenia kosztów produkcji przeprowadzono jego modernizację.
Bardzo często radzieckie działa przeciwlotnicze średniego kalibru były używane do ostrzeliwania celów naziemnych, zwłaszcza w obronie przeciwpancernej. Działa przeciwlotnicze czasami stawały się jedyną barierą na drodze niemieckich czołgów.
Systemy obrony powietrznej odegrały bardzo ważną rolę w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej. Według oficjalnych danych, w czasie wojny przez naziemne systemy obrony powietrznej wojsk lądowych zestrzelono 21 645 samolotów, w tym 4047 samolotów przez działa przeciwlotnicze kalibru 76 mm i więcej, 14 657 samolotów przez działa przeciwlotnicze, 2401 samolotów samolotów przez przeciwlotnicze karabiny maszynowe i 2401 samolotów przez ogień z karabinów maszynowych. 540 samolotów
Ale nie można nie zauważyć szeregu błędów w tworzeniu systemów obrony powietrznej.
Oprócz wyraźnie niezadowalającego ilościowego nasycenia żołnierzy bronią przeciwlotniczą, wystąpiły poważne niedociągnięcia w projektowaniu i tworzeniu nowych modeli.
W 1930 roku ZSRR i niemiecka firma Rheinmetall, reprezentowana przez atrapę LLC BYUTAST, zawarły umowę na dostawę szeregu rodzajów broni artyleryjskiej, w tym automatycznych dział przeciwlotniczych. Zgodnie z warunkami umowy Rheinmetall dostarczył ZSRR dwie próbki 20-milimetrowego automatycznego działa przeciwlotniczego oraz kompletną dokumentację projektową tego działa. Został przyjęty w Związku Radzieckim pod oficjalną nazwą „20-mm automatyczne działo przeciwlotnicze i przeciwpancerne mod. 1930.” Jednak w ZSRR ze względów produkcyjnych nie udało się ich doprowadzić do akceptowalnego poziomu niezawodności. W Niemczech ten karabin maszynowy, oznaczony 2 cm Flugabwehrkanone 30, został przyjęty do służby i był powszechnie używany aż do samego końca wojny.
Pod koniec 1937 roku w zakładzie im. Kalinin, wyprodukowano pierwszy prototyp 45-mm automatycznego działa przeciwlotniczego, który otrzymał fabryczny indeks ZIK-45, zmieniony później na 49-K. Po modyfikacjach pomyślnie przeszedł testy, ale dowództwo wojskowe krótkowzrocznie uznało, że 45-mm. pocisk ma nadwyżkę mocy, a konstruktorom poproszono o opracowanie podobnego 37-mm. działo przeciwlotnicze
Konstrukcyjnie 49-K i 61-K prawie nie różniły się, miały podobny koszt (60 tysięcy rubli w porównaniu z 55 tysiącami rubli), ale zasięg i niszczycielski efekt pocisków 45 mm był znacznie wyższy.
Zamiast niezbyt udanego 25 mm. Karabin szturmowy 72-K miał ręczne ładowanie magazynka, co ograniczało szybkostrzelność, na potrzeby obrony powietrznej szczebla pułkowego 23-mm działo lotnicze konstrukcji Wołkowa-Jartsewa (VYa), wyposażone w podajnik taśmowy i o dużej szybkostrzelności, byłby bardziej odpowiedni. W czasie wojny VYA były instalowane na samolotach szturmowych Ił-2, gdzie sprawdziły się znakomicie. Tylko w marynarce wojennej do uzbrojenia łodzi torpedowych używano pewnej liczby bliźniaczych 23-mm. działa przeciwlotnicze.
Dopiero po wojnie pod nabojem armaty VYA powstały bliźniacze działa przeciwlotnicze ZU-23 i ZSU „Shilka”.
Zaprzepaszczono także możliwość stworzenia w czasie wojny wysoce skutecznej broni przeciwlotniczej kal. 14,5 mm. Nabój PTR. Dokonano tego dopiero po zakończeniu działań wojennych w ciężkim karabinie maszynowym Władimirowa (KPV), który służy do dziś.
Realizacja wszystkich tych straconych szans znacznie zwiększy potencjał sił obrony powietrznej Armii Czerwonej i przyspieszy zwycięstwo.
Na podstawie materiałów:
Shirokorad A. B. Encyklopedia artylerii krajowej.
Iwanow A.A. Artyleria ZSRR podczas II wojny światowej.
http://www.soslugivci-odnopolhane.ru/orugie/5-orugie/94-zenitki.html
http://www.tehnikapobedy.ru/76mm38hist.htm
http://alexandrkandry.narod.ru/html/weapon/sovet/artelery/z/72k.html