Ruchomy naziemny system rakietowy Yars. Rakieta Yars: dlaczego Rosja dozbraja się w rakietach na paliwo stałe
Każde państwo jest zmuszone do zapewnienia bezpieczeństwa, poszanowania interesów narodowych i utrzymania statusu globalnego poprzez wzmocnienie swojej tarczy nuklearnej. Federacja Rosyjska, jako jeden z najsilniejszych graczy na arenie międzynarodowej, stale unowocześnia swój potencjał nuklearny, aby utrzymać status strategicznego państwa nuklearnego. W wyniku ciągłej walki z innymi mocarstwami nuklearnymi pojawił się system rakietowy Yars.
Proces modernizacji rozpoczął się w latach 90-tych. ubiegłego wieku, ale aktywna praca rozpoczęła się w połowie 2000 roku. W rezultacie pojawił się nowy pocisk na paliwo stałe RS-24, który zastępuje RS-18 i RS-20A.
Jak powstał system rakietowy Yars
W okresie istnienia ZSRR włożono wiele wysiłku i środków finansowych w utworzenie i wzmocnienie tarczy nuklearnej kraju. Wiele systemów i komponentów broni nuklearnej powstało na terytorium republik, które wcześniej były częścią Unii, ale później stały się niepodległymi państwami. Stworzyło to pewne problemy podczas ulepszania i konserwacji.
Uzbrojeniem były zestawy stacjonarne zlokalizowane w silosach startowych, mobilne, Topol, Stiletto na paliwo ciekłe, Voevoda.
Z biegiem czasu broń stała się przestarzała, a rosyjskie kierownictwo stanęło przed zadaniem przezbrajania wszystkich elementów krajowej „triady nuklearnej”.
W połowie 2009 roku specjaliści z Centralnego Biura Projektowego Titan stworzyli pierwszy egzemplarz jednostki startowej dla mobilnej naziemnej RS-24. Same rakiety powstają w zakładach budowy maszyn w Wotkińsku od 2012 roku.
Kompleksy te mają z czasem zastąpić starzejące się systemy międzykontynentalne, dlatego zakład w Wotkińsku całkowicie przechodzi na tworzenie kompleksu Yars.
Jak rozpoczął się rozwój Yars PGRK?
W wyniku podpisania traktatu rozbrojeniowego START-1 kierownictwo ZSRR zostało zmuszone do wstrzymania rozwoju głowic wielobojowych, zmniejszenia liczby głowic nuklearnych do 1600 sztuk i amunicji do nich do 600 jednostek. W 2009 roku umowa ta wygasła i Federacja Rosyjska wznowiła prace nad rakietą wielogłowicową.
Na bazie starzejącego się Topol-M stworzono Yars PGRK z bardziej zaawansowanym systemem sterowania.
Charakterystyka jest podobna do innego RK - „Bulawa”. Metoda uruchamiania pozostała taka sama, ale koszt kompleksu został znacznie obniżony. Inżynierom udało się znacznie skrócić czas lotu i zwiększyć zwrotność, zwiększając w ten sposób stopień niewrażliwości na obronę przeciwrakietową wroga.
Prace nad stworzeniem rakiet balistycznych przez projektantów ZSRR
Prace nad rakietą na paliwo stałe rozpoczęły się już w latach 80., gdy istniała potężna unia piętnastu republik. Moskiewscy specjaliści z Instytutu Inżynierii Cieplnej i projektanci z Biura Projektowego Jużnoje w Dniepropietrowsku pracowali nad stworzeniem projektu nowej generacji.
Wynikiem rozwoju był RT-2PM2 „Topol-M”, który został wyposażony w głowicę monoblokową. W tym samym czasie powstał oddzielnie kierowany pocisk z wieloma głowicami bojowymi. Praca ta stała się podstawą późniejszego kompleksu balistycznego Yars.
Testy rakietowe RS-24 „Yars”
W połowie 2007 roku wojsko przeprowadziło próbny start RS-24 na poligonie w Plesetsku, a pod koniec tego samego roku przeprowadziło ponowne testy. Wszystkie dwa starty RS-24 zakończyły się sukcesem. Trzecie uruchomienie odbyło się w 2008 roku i również zakończyło się sukcesem.
Wszystkie starty testowe przeprowadzono przy użyciu rakiet Topol-M, ponieważ ich główne wskaźniki są w dużej mierze do siebie podobne.
Społeczność ekspercka była bardzo zaskoczona niewielką liczbą próbnych startów testowych poprzedzających przekazanie rakiet w celu rozmieszczenia na stanowisku bojowym. Twórcy zapewnili jednak zaniepokojoną społeczność, że Yars został przetestowany przy użyciu specjalnego programu wykorzystującego najnowszą technologię komputerową.
Elementy oprogramowania tego opracowania pozwalają symulować występowanie prawdopodobnych sytuacji i zmniejszać liczbę rzeczywistych wystrzeleń rakiet. Ponieważ w 1989 r. zakazano testów jądrowych, w procesie opracowywania nie testowano ładunków termojądrowych RS-24.
Z kilku źródeł otrzymano różne informacje o zakończeniu prac projektowych i testach systemu rakietowego. W ten sposób media podały, że specjaliści zakończyli prace rozwojowe w 2010 roku, a czołowi projektanci twierdzili, że kompleks był całkowicie gotowy do produkcji na pełną skalę pod koniec 2009 roku.
Koszty produkcji zostały znacznie obniżone poprzez powiązanie parametrów i właściwości technicznych Yarów z już masowo produkowanymi Topol-M i Bulava.
Główne komponenty i konstrukcja RS-24
ICBM RS-24 przeznaczony jest do celowego oddziaływania na duże obiekty wojskowe i przemysłowe zamierzonego wroga.
Nowe opracowanie różni się znacznie od swoich poprzedników tym, że ma wiele głowic bojowych oraz zmodernizowany system naprowadzania i sterowania.
Fabryka w Wotkińsku bezpośrednio produkuje rakiety Yars, a produkcją systemów startowych zajmują się pracownicy fabryki Barrikady w Wołgogradzie. Uważa się, że Yars jest w stanie dostarczyć w zamierzone miejsce uderzenia 3-6 głowic, z których każda ma ładunek do 300 kiloton.
Rakieta na paliwo stałe jest klasyfikowana jako „ziemia-powierzchnia” i składa się z trzech stopni. „Yars” wyposażony jest w pancerz wykonany z materiału kompozytowego, którego podstawą jest włókno aramidowe. W aktywnej fazie lotu rakietą sterują zagłębione dysze silnika, które obracają się pod niewielkim kątem na zawiasie. Jednostka zmienia kierunek ciągu silnika na każdym etapie oddzielnie. Zasięg lotu RS-24 sięga 5500 kilometrów.
Okres aktywnego lotu został znacznie skrócony i zastosowano ulepszony kompleks do pokonywania elementów obrony przeciwrakietowej. Zatem, zgodnie z dostępnymi informacjami, Yars produkuje wabiki, które w widmie elektromagnetycznym są nie do odróżnienia od celów bojowych. Same głowice są nieuchwytne dla systemów obrony przeciwrakietowej wroga dzięki powłoce pochłaniającej promieniowanie radarowe.
Nowoczesne rakiety piątej generacji są przygotowane do załadunku i transportu bezpośrednio w fabryce – producenci natychmiast umieszczają je w specjalnie wyposażonych kontenerach transportowo-wystrzeleniowych z włókna szklanego.
Wcześniej rozwój międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych obejmował wykorzystanie silników rakietowych na ciekłe paliwo. Jednak ze względu na dużą ilość czasu i kolosalną pracochłonność procesu tankowania zdecydowano się na rezygnację z tego rodzaju paliwa i przejście na paliwo stałe.
Yars szybko nabiera prędkości i jest w stanie manewrować na małych wysokościach podczas startu i opadania międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych. Można śmiało powiedzieć, że RS-24 Yars jest wyposażony w inercyjny system sterowania. Kompleks komputerowy znajdujący się na pokładzie rakiety stale analizuje wszystkie napływające informacje i dostosowuje lot do sytuacji operacyjnej.
Aby poprawić jakość nawigacji, elektronika otrzymuje informacje z satelitów GLONASS i według niepotwierdzonych doniesień wykorzystuje korekcję astronomiczną, co znacznie zwiększa dokładność trafienia w cel. Ponadto elektronika międzykontynentalnych rakiet balistycznych ma zdolność zapobiegania skutkom ataku nuklearnego.
Znane cechy RS-24
Podajmy opis głównych parametrów technicznych systemu rakietowego Yars i porównajmy je z charakterystyką techniczną Topol M.
Nazwa wskaźnika | Znaczenie słowa „Yars” | Znaczenie „Topola M” |
---|---|---|
Oznaczenia rakiet | RS-24 | RS-12M2 |
Producent | Zakład Budowy Maszyn w Wotkińsku | „Barykady” Włogograd |
Zamiar | Międzykontynentalna balistyka | Przydzielony strategiczny międzykontynentalny system rakietowy |
Liczba kroków, jednostki | 3 | 3 |
Długość kroku, m | 8 | 8,04 |
Typ głowy | Nuklearny z wieloma głowicami bojowymi | Jądrowy, monoblok |
Maks. zasięg lotu rakiety, m | 11 0000 – 12 000 | 11 0000 |
Maks. masa początkowa, kg | 46 500-47 200 | 47 100 |
Moc ładowania głowicy, Mt | 0.15, 0.3 | 0,55 |
Długość rakiety, m | 21,9-22,5 | 22,7 |
Średnica stopnia, m | 1,56 - 1,85 | 1,95 |
KWO, m.in | 150 | 200 |
Masa głowy, t | 1,2-1,3 | 1,2 |
Okres przydatności do spożycia | Ponad 15 lat | Ponad 15 lat |
Typ podstawowy | Mój, mobilny | Mój, mobilny |
Należy jednak pamiętać, że niektóre cechy techniczne tego wyjątkowego rozwiązania są nadal tajne, a informacje podane w tabeli są w dużej mierze przybliżone.
Jak wystrzeliwuje rakieta
Według projektantów Yars jest wyposażony w kompleks do odstraszania balistycznych jednostek bojowych. Do bezpośredniego wystrzelenia rakiety, zarówno mobilnej, jak i silosowej, wykorzystuje się akumulator ciśnienia prochu. Gazy powstające podczas spalania ładunku wyrzucają rakietę z lufy startowej na niewielką wysokość. Następnie uruchamia się silnik główny i rozpoczyna się kontrolowany lot.
Uruchamianie odbywa się zdalnie. Za pomocą kabli i tajnych kanałów radiowych ze stanowiska dowodzenia otrzymuje się rozkaz wystrzelenia rakiety i aktywowana jest elektronika samego kompleksu Yars.
Wdrożenie i plany na przyszłość
Rosyjskie Strategiczne Siły Rakietowe otrzymały systemy pilotażowe Yars w 2009 roku, choć wydarzenie to zapowiadano na rok 2010:
- W 2010 roku te potężne rakiety weszły do służby bojowej w dywizji rakietowej Teykov, stacjonującej w obwodzie iwanowskim. Jednostka zawiera 6 jednostek RS-24.
- W 2013 roku formacje rakietowe w Nowosybirsku i Kozielsku przezbrojono w nowe międzykontynentalne rakiety balistyczne.
Według nieoficjalnych danych w rosyjskich formacjach rakietowych na służbie znajdowało się około 73 jednostek RS-24, z czego 63 to jednostki mobilne, a 10 – silosowe.
W 2018 roku specjaliści z zakładów w Wotkińsku planowali wyprodukować około dwudziestu sztuk kompleksów Jars dla rosyjskich sił zbrojnych.
Od 2015 roku specjaliści ds. projektowania remontują kolejowy system rakietowy Barguzin, który zostanie wyposażony w strategiczne międzykontynentalne międzykontynentalne rakiety balistyczne Yars. Według rosyjskiego Ministerstwa Obrony duma Rosyjskich Strategicznych Sił Rakietowych wejdzie do służby w 2020 roku.
Ponadto w najbliższej dekadzie planowana jest wymiana eksploatowanych RS-18 i RS-24 na nowy kompleks RS-24. Główną grupą uderzeniową tarczy nuklearnej Rosyjskich Strategicznych Sił Rakietowych będą najnowsze międzykontynentalne systemy rakiet balistycznych Jars.
Wideo
MOBILNY SYSTEM Rakietowy „YARS”
MOBILNE KOMPLEKSOWE YARY Rakietowe
Międzykontynentalny pocisk balistyczny RS-24 Yars (ICBM), będący częścią mobilnego naziemnego systemu rakietowego (MGRS) i systemu rakiet minowych, został opracowany we współpracy przedsiębiorstw pod przewodnictwem Moskiewskiego Instytutu Inżynierii Cieplnej (MIT). Głównym projektantem kompleksu jest Yu Solomonov. Pocisk RS-24 jest głęboką modyfikacją rakiety 15Zh65 kompleksu RT-2PM2 Topol-M.
Międzykontynentalny pocisk balistyczny jest wyposażony w wiele niezależnie kierowanych głowic bojowych. Rakiety te zaczną wchodzić do służby w Strategicznych Siłach Rakietowych latem tego roku i według zagranicznych ekspertów będą służyć przez kolejne 10–20 lat. RS-24 ma zastąpić „ciężkie” międzykontynentalne rakiety balistyczne typu R-36M (RS-20 „Szatan”) i UR-100N UTTH (RS-18, znane na Zachodzie jako „Stiletto”).
Twórcą rakiety międzykontynentalnej Yars ICBM jest Moskiewski Instytut Inżynierii Cieplnej (MIT), na którego czele stoi akademik RAS Jurij Solomonow. Według dostępnych informacji, w rozwoju rakiety wykorzystano technologie uzyskane podczas tworzenia kompleksu Topol-M, co pozwoliło znacznie skrócić czas projektowania.
ICBM ma trzy stopnie podtrzymujące paliwo stałe. Stopnie marszowe mają jednoczęściowy korpus typu kokon, wykonany poprzez nawinięcie nici z polimerowego materiału kompozytowego na bazie włókna aramidowego, dobranego stosownie do stanu krajowej bazy produkcyjnej z perspektywą jej rozwoju. Sterowanie: centralna dysza rotacyjna z dyszą nieskładaną na pierwszym stopniu oraz z dyszami przesuwnymi na drugim i trzecim stopniu.
Nowy międzykontynentalny międzykontynentalny pocisk balistyczny, wyposażony w wiele głowic do indywidualnych systemów namierzania i przełomowych systemów obrony przeciwrakietowej, pomoże utrzymać potencjał rosyjskich strategicznych sił nuklearnych na właściwym poziomie w kontekście rozmieszczenia amerykańskiego globalnego systemu obrony przeciwrakietowej.
Układ sterowania (opracowany przez NPO AP) jest inercyjny, oparty na komputerowym systemie sterowania pokładowego, platformie żyroskopowej i obwodzie korekcji radiowej (opracowanym przez OJSC RKRKPIS) wykorzystującym system nawigacji satelitarnej GLONASS. Kompleks szybkich urządzeń żyroskopowych dowodzenia ma lepszą dokładność, nowy BCVC ma zwiększoną wydajność i odporność na działanie PFYV. Celowanie zapewnione jest poprzez wdrożenie autonomicznego wyznaczania azymutu elementu sterującego zainstalowanego na platformie stabilizowanej żyroskopowo za pomocą naziemnego kompleksu przyrządów dowodzenia umieszczonych na TPK. Zwiększono gotowość bojową, celność i żywotność ciągłego działania sprzętu pokładowego.
Kompleks sprzętu naziemnego i wyrzutni dla Yars PGRK powstał w Centralnym Biurze Projektowym OJSC Titan. W skład tego kompleksu wchodzą autonomiczne wyrzutnie na ośmioosiowym podwoziu o zwiększonej zdolności przełajowej i zwrotności, o wysokim stopniu automatyzacji, zdolne do utrzymania obowiązków bojowych na słabych glebach i zapewniające wystrzelenie rakiet z dowolnego miejsca na trasie patrolu.
Oprócz wyrzutni Centralne Biuro Projektowe Titan, zgodnie ze specyfikacjami technicznymi Moskiewskiego Instytutu Inżynierii Cieplnej, opracowuje, produkuje i uruchamia szereg specjalistycznych jednostek i sprzętu:
pojazdy wsparcia bojowego przeznaczone do zasilania APU, ochrony go, tworzenia personelu warunków do wykonywania obowiązków bojowych, wypoczynku i życia codziennego;
eskortujące wozy bojowe, które zapewniają szkolenie w zakresie prowadzenia wyrzutni i umiejętności holowania uszkodzonych jednostek kompleksu;
maszyny transportowo-przeładunkowe do transportu rakiet w kontenerach i załadunku ich na wyrzutnie metodą bezdźwigową;
ciągniki do holowania pojazdów transportowych i przeładunkowych;
pojazdy wsparcia inżynieryjnego i kamuflażu, których zadaniem jest prowadzenie wszelkiego rodzaju rozpoznania, wyznaczanie fałszywych celów itp.;
zespoły transportowo-załadowcze na wieloosiowym podwoziu samobieżnym, przeznaczone do transportu i załadunku rakiet na wyrzutnie metodą bezdźwigową w terenie;
zestawy konserwacyjne, części zamienne i inne urządzenia technologiczne.
W ramach tworzenia międzykontynentalnego międzykontynentalnego pocisku balistycznego RS-24, w dniu 1 listopada 2005 r., wraz z wystrzeleniem międzykontynentalnego międzykontynentalnego pocisku balistycznego Topol za pomocą standardowej wyrzutni z poligonu Kapustin Jar (obwód astrachański) w kierunku poligonu testowego Sary-Shagan, próby w locie ujednolicona platforma do hodowli głowic bojowych, nowe sposoby pokonywania obrony przeciwrakietowej i ujednolicone głowice dla międzykontynentalnych międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych RS-24 i Bulava SLBM. Testy wypadły pomyślnie.
22 kwietnia 2006 r. Kontynuowano testy platformy hodowlanej i głowic bojowych. Rakieta nośna K65M-R została wystrzelona z poligonu Kapustin Yar. Platforma do hodowli głowic bojowych została zaprojektowana do dostarczenia 6 MIRV. Sprawdzona platforma posiada możliwość wykonywania manewrów trajektoryjnych utrudniających przeciwnikowi rozwiązanie problemów związanych z obroną przeciwrakietową. Program rozruchowy został w całości zrealizowany. W dniu 8 grudnia 2007 r. z poligonu Kapustin Jar w obwodzie astrachańskim przeprowadzono udany testowy start rakiety Topol-E z nową głowicą bojową.
W dniu 29 maja 2007 r. o godzinie 14-20 czasu moskiewskiego odbyło się pierwsze wystrzelenie międzykontynentalnego międzykontynentalnego pocisku balistycznego Yars, którego wszystkie zadania zostały zakończone. Wystrzelenie odbyło się z kosmodromu Plesieck (obwód Archangielska) przy użyciu zmodernizowanego Topol-M BGRK, co potwierdza wysoki stopień unifikacji obu systemów rakietowych. 25 grudnia 2007 r. pomyślnie przeprowadzono drugi start międzykontynentalnego pocisku balistycznego RS-24, a 26 listopada 2008 r. trzeci, również udany. We wszystkich trzech przypadkach start przeprowadzono z kosmodromu Plesieck przez pole bitwy poligonu Kura na Półwyspie Kamczatka.
Pociski RS-24 produkowane są w Zakładach Budowy Maszyn w Wotkińsku. Mobilna kompleksowa wyrzutnia znajduje się na ośmiokołowym podwoziu MZKT-79221 wyprodukowanym w Mińskiej Fabryce Ciągników Kołowych i opracowanym w Centralnym Biurze Projektowym Titan. Produkcja seryjna wyrzutni dla mobilnego kompleksu prowadzona jest przez Wołgogradskie Stowarzyszenie Produkcyjne „Barykady”. W 2009 roku Centralne Biuro Projektowe Titan stworzyło pierwsze egzemplarze kompleksowych jednostek startowych Yars.
W 2009 roku fabryka Axion w Iżewsku rozpoczęła produkcję różnego rodzaju kompleksów urządzeń kontrolnych w oparciu o kompleks Yars. W 2010 roku podjęto decyzję o wyznaczeniu Iżewskiej Fabryki Silników Aksion-Holding OJSC na głównego producenta mobilnego stanowiska dowodzenia w interesie Strategicznych Sił Rakietowych.
W Strategicznych Siłach Rakietowych rakieta RS-24 będzie służyć równolegle z mobilnymi systemami naziemnymi Topol-M.
Pod koniec 2010 roku dowódca Strategicznych Sił Rakietowych (RVSN) Siergiej Karakajew ogłosił, że Strategiczne Siły Rakietowe porzucają kompleks monobloków Topol-M i dozbrajają się za pomocą Yarów.
Pierwsze pojawienie się Yars RK w siłach zbrojnych miało miejsce w grudniu 2009 roku, eksperymentalna służba bojowa Yarsów w ramach 1. dywizji odbyła się w dywizji Teikovsky. W grudniu 2010 roku II dywizja, składająca się z trzech SPU, została przeniesiona do dywizji Teikov.
W trakcie doposażenia formacji w nowe typy systemów rakietowych poprawiono infrastrukturę rejonów stanowiskowych pułków rakietowych poprzez budowę nowych koszar, dowództwa, budynków szkoleniowych i stołówek oraz rozbudowano bazę nowoczesnych obiektów szkoleniowych .
Wcześniej żołnierze każdej z dywizji rakietowych pełniący służbę bojową przeszli trzy etapy przekwalifikowania w Yars PGRK. Pierwszy z nich zorganizowany został w oparciu o formację rakietową Teikovsky i obejmował teoretyczne szkolenie personelu wojskowego, drugi etap przeprowadzono w ośrodku szkolenia Sił Obrony Powietrznej i Kosmicznej, stacjonującym na kosmodromie Plesetsk. Ostatni etap – praktyczny – odbył się bezpośrednio w pułku rakietowym podczas rozruchu Yars PGRK. Każdy etap przekwalifikowania personelu wojskowego kończył się przejściem przez niego szeregu testów.
Pierwszy pułk rakietowy Jarsowa rozpoczął służbę bojową na początku marca 2011 roku w obwodzie iwanowskim. Pod koniec 2011 roku służbę bojową podjął drugi pułk uzbrojony w mobilny zestaw rakiet strategicznych RS-24 Yars. Kompleks został oddany do służby bojowej w formacji rakietowej Teikovsky w obwodzie iwanowskim.
W połowie 2012 roku formacje rakietowe Irkucka, Nowosybirska i Kozielska obwodu kałuskiego rozpoczęły przygotowania do rozmieszczenia najnowszych systemów rakietowych Jars. We wrześniu 2012 roku, podejmując służbę bojową w formacji rakietowej Teikovsky (obwód iwanowski) kolejnej dywizji rakietowej uzbrojonej w mobilny naziemny system rakietowy Jars (PGRK), zakończono doposażenie tej formacji w najnowocześniejsze systemy rakietowe , a obecnie jest to pierwsza formacja w Strategicznych Siłach Rakietowych, całkowicie przezbrojona w PGRK V generacji. Dwa pułki rakietowe formacji są ponownie wyposażane w Topol-M PGRK, a dwa kolejne pułki rakietowe pełnią służbę bojową w Yars PGRK, wyposażonym w międzykontynentalną międzykontynentalną rakietę balistyczną RS-24 z wielogłowicową głowicą bojową.
W listopadzie 2012 roku w 161. szkole techników Strategicznych Sił Rakietowych (Strategicznych Sił Rakietowych) na poligonie Kapustin Yar pomyślnie przeszły testy odbiorcze pierwszego egzemplarza najnowszego symulatora do szkolenia mechaników kierowców autonomicznych wyrzutni mobilnego poligonu Yars uruchomiono system rakietowy.
W grudniu 2012 roku zakończono doposażenie formacji Teikovsky w najnowsze PGRK Topol-M i Yars, a pod koniec grudnia zakończone zostanie doposażenie formacji Tatishchevsky w kompleks rakietowy Topol-M.
W 2013 roku Nowosybirska Dywizja Rakietowa otrzymała nowe systemy mobilne Yars. Władimir Putin nazwał rozmieszczenie tych rakiet w służbie bojowej jednym z głównych wyników minionego roku.
Jednostki SPU doposażone w system rakietowy Yars wyposażane są w najnowocześniejsze zautomatyzowane systemy bezpieczeństwa (ASO), w skład których wchodzi zestaw nowoczesnych narzędzi zwiększających ich niezawodność i gotowość do zamierzonego użycia w każdej sytuacji.
System kierowania walką czwartej generacji, wprowadzony do Strategicznych Sił Rakietowych (Strategic Missile Forces) wraz z przyjęciem strategicznego systemu rakiet do przemieszczania ziemi Yars, dzięki bardziej zaawansowanej łączności może znacznie zwiększyć niezawodność i zasięg zleceń. Dzięki temu systemy rakietowe można z powodzeniem wykorzystywać bez ograniczania odległości podczas wykonywania działań manewrowych, a także poszerzać możliwości wyboru tras patroli bojowych.
Wykorzystanie zaawansowanych mobilnych punktów kontroli zapewni stabilną, ciągłą i operacyjną kontrolę nad bronią jądrową, z uwzględnieniem charakterystyki bojowego wykorzystania zarówno istniejących, jak i przyszłych strategicznych systemów rakietowych w czasie rzeczywistym. Przyjęcie i wyposażenie przezbrojonych formacji Strategicznych Sił Rakietowych w nowy zautomatyzowany system kierowania walką (ACCS) umożliwi w przyszłości rozpoczęcie modernizacji istniejących stacjonarnych punktów dowodzenia.
W dniu 24 grudnia 2013 roku o godzinie 11:00 czasu moskiewskiego załoga bojowa Strategicznych Sił Rakietowych z Państwowego Kosmodromu Testowego Plesieck przeprowadziła próbny wystrzelenie stacjonarnego międzykontynentalnego pocisku balistycznego na paliwo stałe (ICBM) RS-24 z silosu Yars, wyposażony w głowicę wielokrotną.
Głowice szkoleniowe trafiały w cele na poligonie Kura (obwód kamczacki) z określoną dokładnością. Głównymi celami wystrzelenia było potwierdzenie osiągów, niezawodności, bezpieczeństwa, parametrów lotu i dokładności systemu rakietowego w warunkach możliwie najbardziej zbliżonych do użycia bojowego.
Od 2014 roku planuje się wyposażenie formacji rakietowej Kozelsky w tego typu system rakietowy.
Strategiczne Siły Rakietowe (Strategiczne Siły Rakietowe) w dalszym ciągu otrzymują zaawansowaną broń inżynieryjną, która zwiększa manewrowość i przeżywalność mobilnych systemów rakiet bojowych, w tym pojazd wsparcia inżynieryjnego i kamuflażu (MIOM) oraz pojazd do zdalnego usuwania min (MDR). W 2013 roku pojazdy te zostały dostarczone do formacji rakietowej Teikovsky (obwód iwanowski). Obecnie trzy pułki rakietowe tej dywizji są w 100% wyposażone w pojazdy wsparcia inżynieryjnego i kamuflażu. W 2014 roku 7 takich uniwersalnych pojazdów, nie mających odpowiednika w Siłach Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, trafi do formacji rakietowych Nowosybirsk i Tagil, ponownie wyposażonych w system rakietowy Yars. Ponadto w tym roku planowane jest dostarczenie dywizji rakietowej Teikov dwóch pojazdów do zdalnego usuwania min MDR „Foliage”.
Strategiczne Siły Rakietowe (Strategiczne Siły Rakietowe) otrzymują nowy sprzęt nawigacji satelitarnej o klasie dokładności geodezyjnej. Pozwala na wyznaczenie współrzędnych planu i wysokości punktów z dokładnością do 1 cm, co jest szczególnie istotne przy geodezyjnym przygotowaniu obszarów pozycyjnych dywizjonów rakietowych dozbrajanych dla kompleksu Yars. Dlatego właśnie te formacje Strategicznych Sił Rakietowych jako jedne z pierwszych otrzymały nowoczesny sprzęt geodezyjny, który ma nie tylko zwiększyć dokładność wyznaczania wstępnych danych geodezyjnych, ale także (kilkukrotnie) zaoszczędzić czas za ich determinację. W jednostkach doposażonych dla kompleksu Yars jednostki kontroli celowniczej i służby wsparcia astronomiczno-geodezyjskiego (KP i AGO) przygotowały już pola pozycyjne z wykorzystaniem tego sprzętu. Dalsze prace terenowe trwają. Służba CP i AGO Strategicznych Sił Rakietowych regularnie monitoruje opracowywany i wprowadzany do użytku sprzęt nawigacji satelitarnej o klasie dokładności geodezyjnej.
W 2014 roku oddziały w Tagilu i Nowosybirsku kontynuowały proces doposażania się w mobilne systemy Yars. W Tagile przeszły na nie dwa pułki rakietowe, w Nowosybirsku - jeden. W tym samym czasie jeden z pułków dywizji Kozelskiego został wyposażony w nowe systemy stacjonarne. Do końca 2014 roku Strategiczne Siły Rakietowe otrzymały ponad 130 symulatorów, w tym takie, które pozwalają im szkolić specjalistów w zakresie systemu rakietowego RS-24 Yars.
W dniu 14 kwietnia 2014 r. o godzinie 10:40 (czasu moskiewskiego) z Państwowego Kosmodromu Testowego Plesieck połączona załoga bojowa Strategicznych Sił Rakietowych (Strategicznych Sił Rakietowych) i Sił Obrony Powietrznej i Kosmicznej (ASD) przeprowadziła testowy start z mobilnej wyrzutni międzykontynentalnego pocisku balistycznego (ICBM) RS-24 „Yars”, wyposażonego w głowicę wielokrotną. Głównym celem wystrzelenia jest potwierdzenie niezawodności partii rakiet podobnej klasy wyprodukowanych w zakładach JSC w Wotkińsku. Eksperymentalne głowice bojowe dotarły w wyznaczony rejon poligonu Kura na Kamczatce. Postawione cele startowe zostały osiągnięte, zadania zostały zrealizowane w całości.
W latach 2014–2015 strategiczne siły rakietowe otrzymają 40 mobilnych i rozmieszczonych w silosach międzykontynentalnych rakiet balistycznych (ICBM) Yars, powiedział na odprawie w grudniu 2014 r. dowódca strategicznych sił rakietowych Siergiej Karakajew. „W 2014 roku dostarczono żołnierzom 16 międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych systemu rakietowego Yars, w tym 12 mobilnych naziemnych i 4 silosowe. W 2015 roku planowane jest zaopatrzenie żołnierzy w 24 mobilne, naziemne i stacjonarne międzykontynentalne międzykontynentalne rakiety balistyczne systemu rakietowego Jars” – powiedział Karakajew.
W dniu 26 grudnia 2014 r. o godzinie 11:02 czasu moskiewskiego z Państwowego Kosmodromu Testowego Plesetsk wspólna załoga bojowa Strategicznych Sił Rakietowych i Sił Obrony Powietrznej przeprowadziła próbny start międzykontynentalnej rakiety balistycznej RS-24 „Yars” na paliwo stałe. „mobilny naziemny, wyposażony w głowicę wielokrotną. Głównymi celami wystrzelenia jest potwierdzenie niezawodności technicznej rakiet kompleksu RS-24 Yars wyprodukowanych w latach 2013-2014, a także potwierdzenie właściwości bojowych i operacyjnych samego kompleksu. Szkolne głowice rakietowe trafiły w cel na poligonie Kura na Kamczatce z określoną celnością.
Zgodnie z harmonogramem oddania do użytku stacjonarnego strategicznego systemu rakietowego „Yars”, od 24 marca 2015 r. rozpoczął się III etap testów stanu systemów i zespołów stanowisk dowodzenia, jednolitego systemu zasilania i zautomatyzowanego systemu bezpieczeństwa realizowany jest w formacji Kozielskiego Strategicznych Sił Rakietowych. W jednostce wojskowej prowadzone jest międzysystemowe dostosowanie wyposażenia.
W dniu 9 maja 2015 roku w ramach kolumny zmechanizowanej załogi paradnej Strategicznych Sił Rakietowych miną przez tę miejscowość stacjonujące w obwodzie iwanowskim trzy autonomiczne wyrzutnie mobilnego naziemnego systemu rakietowego Yars (PGRK) formacji rakietowej Teikovsky. Plac Czerwony po raz pierwszy. Od 2008 roku personel i sprzęt formacji rakietowej Teikovsky już po raz czwarty wezmą udział w defiladzie wojskowej na Placu Czerwonym w Moskwie. Łączny zasięg kierowców biorących udział w defiladzie wojskowej w Jarsie PGRK to około 30 tys. km. Dwie wyrzutnie rakiet Jars po raz pierwszy wezmą udział w Paradzie Zwycięstwa w Nowosybirsku w 2015 roku.
Latem 2013 roku dyrektor generalny Moskiewskiego Instytutu Inżynierii Cieplnej Siergiej Nikulin oraz dyrektor generalny i projektant generalny Centralnego Biura Projektowego Titan Wiktor Shurygin otrzymali Nagrodę Państwową w dziedzinie nauki i technologii za stworzenie strategicznego systemu rakietowego Yars.
Międzykontynentalne rakiety balistyczne Yars wraz z Topol-M będą stanowić podstawę siły uderzeniowej Strategicznych Sił Rakietowych w nadchodzących dziesięcioleciach. Ogólnie rzecz biorąc, cztery dywizje Strategicznych Sił Rakietowych będą uzbrojone w rakiety RS-24 z wieloma głowicami bojowymi. Proces ten ma potrwać do 2025 roku. ICBM Yars będzie stanowić podstawę siły uderzeniowej Strategicznych Sił Rakietowych w ciągu najbliższych 30-40 lat i umożliwi Rosji natychmiastową i adekwatną reakcję na działania ewentualnych agresorów.
Pojawiła się informacja, że w bazie Yars w Rosji można stworzyć nowe bojowe kolejowe systemy rakietowe, które miałyby zastąpić wycofane ze służby w Strategicznych Siłach Rakietowych w 2005 roku systemy 15P961 Molodets. Tak jak poprzednio, nowe wyposażenie strategiczne nie będzie różnić się wyglądem od konwencjonalnych samochodów chłodni.
Wcześniej generalny projektant Moskiewskiego Instytutu Inżynierii Cieplnej i główny konstruktor rakiety Jurij Solomonow powiedział, że rozmieszczenie rakiet Yars na terenie kompleksu kolejowego jest niepraktyczne i kosztowne. „Jeśli chodzi o kompleks kolejowy, rzeczywiście może tak być. Takie prace projektowe zostały przeprowadzone i uznano, że ich rozwijanie jest niewłaściwe, ponieważ z punktu widzenia „przeżywalności” w porównaniu z ruchomymi kompleksami glebowymi jest to samo” – powiedział Solomonow na konferencji Konferencja prasowa. Jednocześnie podkreślił, że „to ogromna suma pieniędzy, związana nie tyle z systemem rakietowym, ile z utraconą przez lata infrastrukturą”.
BZHRK powstanie jednak do 2018 r., po czym przez około dwa lata będą trwały próby projektu w locie.Bojowy kolejowy system rakietowy (BZHRK) o nazwie „Barguzin” zostanie wyposażony w międzykontynentalny balistyczny balistyczny RS-24 „Yars” rakiety, a inne zostaną stworzone dla tego rakiety nie są planowane.
W dniu 70. rocznicy Zwycięstwa 3 autonomiczne wyrzutnie mobilnego naziemnego systemu rakietowego Yars (PGRK) po raz pierwszy przeleciały przez Plac Czerwony. „Jary” formacji rakietowej Teikowskiego, stacjonującej w obwodzie iwanowskim, wyruszyły 9 maja 2015 r. w ramach kolumny zmechanizowanej załogi paradnej Strategicznych Sił Rakietowych.
Według departamentu wojskowego na każdy Yar potrzeba było 100 kilogramów farby: 60 kilogramów koloru ochronnego na sam PGRK i 40 kilogramów czerni na podwozie.
PGRK „Yars” to najnowocześniejszy krajowy system rakiet strategicznych będący na wyposażeniu Strategicznych Sił Rakietowych. Został stworzony na bazie kompleksu Topol-M i różni się od tego ostatniego obecnością wielokrotnej głowicy z indywidualnie ukierunkowanymi głowicami.
Na Paradzie Zwycięstwa i w jej przygotowaniu wykorzystano trzy autonomiczne wyrzutnie, pojazd do szkolenia kierowców APU, wóz wsparcia bojowego (MOBD) i pojazdy Tiger.
Jak wynika z materiałów Ministerstwa Obrony Narodowej przygotowanych na Jednolity Dzień Przyjęcia Wyrobów Wojskowych w lipcu 2015 r., Strategiczne Siły Rakietowe (Strategiczne Siły Rakietowe) przyjęły od Yars PGRK 34 rodzaje broni. „W interesie Strategicznych Sił Rakietowych przedstawiciele wojskowi przyjęli 34 rodzaje uzbrojenia z mobilnego naziemnego systemu rakietowego Yars (PGRK) – mobilne wyrzutnie, wozy wsparcia bojowego, wozy wsparcia inżynieryjnego i kamuflażu oraz bojowe wozy antysabotażowe, ” – czytamy w dokumencie. Jak powiedział wiceminister obrony Jurij Borysow podczas procedury odbiorczej, w ostatnim kwartale przyjęto siedem mobilnych wyrzutni, osiem międzykontynentalnych rakiet balistycznych, 19 wozów wsparcia bojowego, dwa wozy wsparcia inżynieryjnego i kamuflażu oraz sześć bojowych wozów antysabotażowych.
„Roczny wskaźnik wykonania planu wynosi około 10 procent” – powiedział Borysow, wyjaśniając, że biorąc to pod uwagę, udział Strategicznych Sił Rakietowych w nowoczesnej broni wynosi 46%.
JEDNOLITY DZIEŃ PRZYJĘCIA WYROBÓW WOJSKOWYCH 16.07.2015 (TRANSKRYPT)
Planowane jest całkowite ponowne wyposażenie wszystkich dywizji rakietowych Strategicznych Sił Rakietowych w mobilne naziemne systemy rakietowe „Yars” i „Yars-M” w rakietę RS-26 w 2021 r., generał pułkownik Wiktor Esin, konsultant ds. dowódca Strategicznych Sił Rakietowych ogłosił to 21 lipca 2015 r. „Całkowity proces przezbrajania wszystkich dywizji rakietowych uzbrojonych w system rakietowy Topol w mobilny system rakietowy Yars i mobilny system rakietowy Yars-M, czasami nazywany Rubezh z rakietą RS-26, planowany jest na 2021 rok. Do tego czasu Topol PGRK zostanie wycofany ze służby” – powiedział Esin. Według niego obecnie 7 dywizji rakietowych z 12 wchodzących w skład Strategicznych Sił Rakietowych jest uzbrojonych w system rakietowy Topol. „Do chwili obecnej dywizja rakietowa Teykov została ponownie wyposażona w systemy rakietowe Topol-M i Yars. Jego przezbrajanie zostało zakończone” – oznajmił generał.
W sierpniu 2015 roku ponad 100 oficerów, chorążych, personelu kontraktowego i poborowego kolejnego pułku rakietowego uzbrojenia Sił Rakietowych Tagil Strategicznych Sił Rakietowych (Strategicznych Sił Rakietowych) rozpoczęło przekwalifikowanie do najnowszego mobilnego naziemnego systemu rakietowego Yars (PGRK) w 183. ośrodku szkoleniowym, stacjonującym w obwodzie archangielskim.
CHARAKTERYSTYKA
Zasięg rażenia – międzykontynentalny
Sprzęt bojowy - MIRV IN
Masa do rzucania 1200 kg;
Długość – 21,9 – 22,55 m
Długość bez części czołowej – 17 m
Długość I etapu – 8,04 m
Średnica koperty – 1,81 – 1,86 m
Średnica II i III stopnia – 1,58 m
WYRZUTNIA SAMOBIEŻNA (SPU):
SPU odpowiada używanemu SPU „Topol-M”
Podwozie – wieloosiowe MZKT-79221
Formuła koła – 16 x 16
Masa własna – 44000 kg
Ładowność – 80000 kg
Długość – ok. 22,7 m
Szerokość – ok. 3,4 m
Wysokość – ok. 3,3 m
Silnik – diesel YaMZ-847.10 o mocy 800 KM, 4-suwowy, 12-cylindrowy, turbodoładowany
Prędkość maksymalna – 45 km/h
Rezerwa mocy – 500 km
RAKIETA:
– długość 22,0 m;
– długość stopnia 8,0 m;
- średnica 2 i 3 stopni 1,58 metra;
MOBILNY SYSTEM Rakietowy „YARS” W DNIU PARADY ZWYCIĘSTWA 2015
System rakietowy Yars
W ZSRR rozpoczęto budowę międzykontynentalnego pocisku balistycznego piątej generacji na paliwo stałe. Zadania otrzymały dwa ośrodki rozwoju rakiet - Instytut Inżynierii Cieplnej w Moskwie i Biuro Projektowe Jużnoje w Dniepropietrowsku. ICBM klasy lekkiej miały bazować na ciągnikach i instalacjach w silosach. Terminy były napięte.
Zniknięcie Związku Radzieckiego spowodowało korektę planów twórców, ale współpraca pod przewodnictwem moskiewskiego instytutu doprowadziła do sfinalizowania systemu rakietowego o nazwie Topol-M. Rakiety rozmieszczono w silosach znacznie wcześniej, a uruchomienie mobilnej wersji naziemnej opóźniło się.
Obiecujący poprzednik „Yarsa” – Topol-M
Monoblokowa głowica bojowa dużej mocy stała się sprzętem bojowym w wyniku traktatu START I. Było jednak jasne, że wyścig zbrojeń będzie trwał nadal i trzeba było zadbać o perspektywy nowego sprzętu bojowego dla rakiety. Prace badawcze rozpoczęto dekretem Prezydenta Rosji i ten moment można uznać za początek powstania kompleksu Yars na bazie obiecującego Topol-M, który ostatecznie wszedł do służby bojowej.
Zadanie dla systemu rakietowego Yars
Misją systemu rakietowego Yars (RS-24) było dostarczenie wielu głowic bojowych do kluczowych ośrodków wroga. Ze względu na wzrost masy wyrzutu zasięg rakiety musiał zostać zmniejszony w porównaniu z Topolem-M. Wiele uwagi poświęcono strzelaniu do fałszywych celów i generowaniu zakłóceń, które dezorientują obronę przeciwrakietową wroga. Ponieważ Stany Zjednoczone jednostronnie wypowiedziały Traktat ABM i zaczęły udoskonalać swój system obrony przeciwrakietowej, zdecydowano o przyspieszeniu rozwoju kompleksu Yars i zwiększono finansowanie prac.
Nowy system rakietowy „Yars”
Moskiewski Instytut Inżynierii Cieplnej sprostał temu zadaniu z godnością. Nie jest to zaskakujące, jego pracownikom udało się nawet dokończyć długą historię z Buławą. Akademik Yu.S. Solomonov kierował pomyślnym rozwojem Yars.
Eksperymentalne starty przeprowadzono z kosmodromu w Plesieck (obwód archangielski), głowica rakiety trafiła w cele na poligonie Kura (Kamczatka). Aby śledzić lot oddzielnych głowic, Yars został wystrzelony z Kapustin Jar (obwód astrachański). Pomimo sukcesu część ekspertów uważa, że liczba startów testowych jest niewystarczająca, aby potwierdzić pełną niezawodność RS-24 w warunkach bojowych.
Nowy system rakietowy „Yars”
Główne technologie i komponenty rakiety zostały zapożyczone od Topol-M, są one ujednolicone dla obu kompleksów. Różnice między Yarami dotyczą systemu hodowli głowic bojowych i konstrukcji głowicy; wymagało to innego systemu sterowania.
Trzy stopnie lotu zamknięto w jednoczęściowym korpusie kokonowym wykonanym z kompozytu polimerowego na bazie wytrzymałego włókna aramidowego. Aby zmniejszyć masę rakiety, twórcy wykorzystali minimum metalu. Owiewka głowicy wykonana jest z polimerów organicznych, dysze dysz i dzwon bloków dysz wykonane są z materiału węglowego.
Wszystkie stopnie są zasilane paliwem stałym, łącznie z mechanizmem propagacji głowicy bojowej. Stosowane jest paliwo o dużej gęstości zawierające oktagen, które zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie wilgotności i temperatury otoczenia. Zasięg lotu Yarów wynosi około 10 tysięcy kilometrów, ale dokładna charakterystyka rakiety jest tajna.
Manewrowanie odbywa się za pomocą sterów hydraulicznych. W aktywnej fazie lotu (jej wysokość została zmniejszona w porównaniu z Topolem-M) rakieta może manewrować w ograniczonym zakresie ze względu na silniki pomocnicze. Yars skutecznie pokonuje warstwową obronę przeciwrakietową każdego potencjalnego wroga.
Pocisk jest wyposażony w co najmniej cztery szybkie głowice bojowe. Ich „widzialność” w locie jest zmniejszona w wielu zakresach promieniowania elektromagnetycznego. Dokładność trafienia zapewnia pozycjonowanie GLONASS. Głowice bojowe są pokryte wabikami i zakłócaczami.
Na służbie bojowej
„Yars” już zaczęły wchodzić do służby w wojsku. Po pierwsze, uzupełniają i zastępują systemy mobilne Topol-M. Już niedługo w instalacjach kopalnianych zacznie być montowany port RS-24. W nadchodzących latach te dwa pociski staną się podstawą rosyjskich sił uderzeniowych. Minimalny okres użytkowania kompleksu Yars wynosi 15 lat. W wersji mobilnej RS-24 opiera się na wieloosiowym podwoziu o dużych możliwościach terenowych. Yars pochodzi z fabryki w opakowaniu z włókna szklanego, które jest odporne na wpływy zewnętrzne.
Strategiczne Siły Rakietowe przeprowadziły w środę testy rakiety balistycznej na paliwo stałe z Moskiewskiego Instytutu Inżynierii Cieplnej (MIT), do opracowania której wykorzystano elementy najnowszego systemu rakietowego PC-24 Yars (stworzonego na bazie Topol-M RS -12M2 rakiety).
Jak poinformowało Izwiestia źródło w kompleksie wojskowo-przemysłowym (DIC), z czasem nowy system rakietowy może zastąpić Yars i Topolis, chociaż różnice konstrukcyjne w stosunku do nich są znaczne.
Rakieta jest inna, jest większa od Yarów, a różnicę widać gołym okiem. Ma inną średnicę, inną masę. Jednocześnie część elementów i systemów została zapożyczona od Yarsa” – wyjaśnił rozmówca Izwiestii, podkreślając, że parametry rakiety, w tym nazwa, objęte są tajemnicą co najmniej przez najbliższe sześć miesięcy.
Według przedstawiciela przemysłu obronnego, na Białorusi specjalnie dla nowego pocisku opracowano nowe podwozie kołowe. Różni się od podwozia MZKT-79221, na którym opierają się Yars i Topol-M, chociaż był również produkowany w Mińskiej Fabryce Ciągników Kołowych. Źródło nie określiło, na czym polegają różnice, powołując się na poufność danych.
Na podstawie liczby osi lub rozmiaru kół można obliczyć masę rakiety, a znając wagę, jej właściwości” – rozmówca Izwiestii wyjaśnił powód takiej tajemnicy.
Ale główne różnice kryją się wewnątrz. Rakieta wykorzystuje nowe paliwo, które jest bardziej wydajne niż mieszane paliwo Jarsowa i Topola. W Federalnym Centrum Podwójnych Technologii „Sojuz”, gdzie produkowano paliwo do nowej rakiety, Izwiestii wyjaśniono, że nie mówimy o zasadniczo innym składzie substancji, ale o poprawie ich jakości.
Poprawę parametrów osiągnięto poprzez unowocześnienie technologii produkcji komponentów paliwowych i poprawę ich jakości. Niestety, obecnie nie da się już nic przełomowego osiągnąć w tym kierunku, tak jak to było na początku tworzenia paliwa stałego, dlatego udoskonalamy to, co mamy” – wyjaśnił przedstawiciel Sojuza, nie chcąc także określić wzrostu mocy.
Obecnie większość rakiet na paliwo stałe wykorzystuje metal (aluminium, magnez itp.) jako paliwo, które spala się w utleniaczu (nadchlorek amonu, dinitroamid amonu itp.).
Były szef Sztabu Głównego Strategicznych Sił Rakietowych Federacji Rosyjskiej (RVSN), generał pułkownik Wiktor Esin, wyjaśnił Izwiestii, że dzięki nowemu paliwu faza aktywnego lotu rakiety będzie z tego powodu krótsza będzie w stanie skuteczniej pokonać obronę przeciwrakietową USA i NATO i można go uznać za odpowiedź Rosji na utworzenie globalnego systemu obrony przeciwrakietowej.
Im krócej pracuje silnik, tym trudniej jest wykryć rakietę” – wyjaśnił Esin.
Nie jest to przełom, ale z pewnością krok naprzód” – wyjaśnił Yesin.
Jednocześnie Władimir Dvorkin wyraził pewność, że nowy kompleks nie stanie się „zabójcą Jarsa i Topolsa”.
O zastąpieniu „Topola” i „Yarsa” nie można mówić. Nie ma sensu tego robić, bo Topol i Yars to nowe rakiety, a opracowanie ich zamiennika jest absurdem. Nikt nie zmieni rakiet, które mają bardzo długą żywotność” – wyraził pewność Dvorkin.
Dodał jednocześnie, że cokolwiek konkretnego na temat tego pocisku można powiedzieć dopiero wtedy, gdy znane są jego główne cechy. Dvorkin zauważył, że Rosja miała przekazać Stanom Zjednoczonym parametry startu w ramach Traktatu o redukcji zbrojeń strategicznych (START).
Inny przedstawiciel kompleksu wojskowo-przemysłowego powiedział Izwiestii, że pod względem masy i wymiarów nowy pocisk jest prawie identyczny z Topolem i Jarsem.
Do startu w Plesetsku wykorzystano nieco zmodernizowaną wyrzutnię Yars. W zasadzie nowy pocisk najwyraźniej będzie kompatybilny ze starymi instalacjami, choć oczywiście ulegną zmianie decyzje dotyczące elektroniki, systemów sterowania i innych systemów, a być może trzeba będzie znacząco zmienić wyrzutnię – wyjaśnił rozmówca Izwiestii.
W Moskiewskim Instytucie Inżynierii Cieplnej (MIT), gdzie projektowano rakietę, Izwiestii powiedziano, że projekt jest „tajny” i nie mogą o tym rozmawiać, dopóki nie zostanie usunięta klauzula „Tajna”. Na to samo odpowiedziano w Zakładzie Budowy Maszyn w Wotkińsku, gdzie zbudowano samą rakietę.
Nawet nazwa tej rakiety jest tajna. Nie da się tego wymówić. Ale to nie jest Yars ani Avangard” – zauważył przedstawiciel jednego z przedsiębiorstw.
Wcześniej minister obrony Anatolij Sierdiukow nazwał obiecujący pocisk opracowywany przez MIT „Awangardą”. Według ekspertów jest to rozwinięcie projektu Yars, który z kolei jest bezpośrednim następcą słynnych systemów rakietowych Topol RS-12M Topol i RS-12M2 Topol-M. Podobną technologię wykorzystuje się do produkcji rakiety morskiej Buława, która została opracowana na bazie Topolu.
Według Strategicznych Sił Rakietowych rakieta wystartowała w środę rano z kosmodromu Plesetsk, a niecałe pół godziny później atrapa głowicy bojowej spadła w wyznaczony obszar poligonu Kura na Kamczatce.
Szkolna jednostka bojowa dotarła w wyznaczony rejon na poligonie Kura na Kamczatce. Założone cele wystrzelenia zostały osiągnięte, poinformowała służba prasowa Strategicznych Sił Rakietowych „Izwiestia” natychmiast po starcie.
Według Strategicznych Sił Rakietowych głównymi celami i zadaniami wystrzelenia było „uzyskanie danych eksperymentalnych w celu potwierdzenia poprawności rozwiązań naukowych, technicznych i technologicznych przyjętych podczas opracowywania międzykontynentalnych rakiet międzykontynentalnych”, a także „przetestowanie wydajności i określić parametry techniczne systemów i zespołów” rakiety.
Strategiczne Siły Rakietowe odmówiły wyjaśnienia, o jakie dane chodzi, o jakich cechach i systemach mówimy. Jednocześnie zauważyli, że nowy pocisk powstaje „przy maksymalnym wykorzystaniu i rozwoju istniejących, nowych fundamentów i rozwiązań technologicznych uzyskanych podczas opracowywania systemów rakietowych piątej generacji”, co potwierdza dane źródłowe o unifikacji nowego rakieta z Yarsem i Topolem” oraz „Buzdygan”.
Minęły niecałe 4 miesiące od kiedy miałam zaszczyt napisać ten raport :)
Więc Yars.
Co to jest Yars? Yars to prawie jak Topol-M, tylko Yars.
Jak twierdzi wojsko, Yars jest prawie całkowitym odpowiednikiem Topol-M, z tą różnicą, że Yars mają wielogłowicową głowicę bojową. Jednocześnie cechy nie są oficjalnie ujawnione. Jarowie nie mają jednoznacznego poglądu na temat liczby oddzielających części. Według tej strony pod koniec 2010 roku w służbie znajdowały się trzy rakiety Yars, każdy z trzema głowicami bojowymi. Można przypuszczać, że nowe rakiety mają także trzy głowice bojowe. Stwierdza się również, że Yary lepiej pokonują obronę przeciwrakietową, ale nie jest powiedziane, w jaki sposób się to osiąga.
Myślę, że kwestie organizacyjne nikogo nie interesują, dlatego nie będę ich szczegółowo opisywał. Powiem tylko, że to był zabójczy dzień. Pobudka o 3:30, powrót do domu o 1:30, w sumie 22 godziny... Podróż była dość długa - w rejon Teykowa (54. Dywizja Rakietowa Gwardii), gdzie Yarsa i Topol-M toczą teraz walkę obowiązek. Wygląda na to, że w tym roku nadal planują instalację w rejonie Kozklska. Dziękuję za organizację naciśnijclub_mo i szczególne podziękowania dla dowództwa dywizji, w której się znaleźliśmy. Wszystko jasne, kompetentne, bez specjalnych opóźnień i ościeży.
29 listopada, kiedy w Moskwie nie było widać zimy, w obwodzie iwanowskim panowała już prawdziwa zima ze śniegiem, zaspami i lekkim mrozem. 5 godzin w drodze, oczekiwanie na wszystkie formalności i już w wojskowych PAZ-ach wjeżdżamy na teren, gdzie stacjonują mobilne kompleksy z rakietami nuklearnymi. Przede wszystkim pokazano nam wyjazd samego Yarsa ze specjalnego hangaru. Hangary są specjalne, z rozsuwanym dachem, dzięki czemu w razie gdyby coś się wydarzyło, bezpośrednio stamtąd można było wystrzelić rakietę w kierunku Stanów Zjednoczonych, bez konieczności wychodzenia.
Jarmy (podobnie jak topole, mimo wszystko) podążają w ścisłej kolumnie. Na przodzie jedzie transporter opancerzony, potem sama rakieta nośna, potem czołg ze zbiornikiem oleju napędowego (i nie ma w tym nic dziwnego, bo olej napędowy zużywa taka kolumna w astronomicznych ilościach), następnie ciekawy pojazd – stanowisko dowodzenia, a wszystko to uzupełnia kolejny eskortowy transporter opancerzony. Na stanowiskach wszystkie te samochody są parkowane w ściśle określonym porządku. Cały proces wymeldowania i zameldowania jest dopracowany w najdrobniejszych szczegółach.
Sam wyjazd sfilmowałem, bo na zdjęciu nie robi już takiego wrażenia. Spójrz na koniec postu. Gdy wszystkie samochody ustawiły się w kolumnę, zatrzymały się. Można było filmować samochody, żołnierze udzielali wywiadów. Nawiasem mówiąc, pozwolono im filmować ze wszystkich stron z wyjątkiem prawej burty. Faktem jest, że po prawej stronie znajduje się jakiś tajny sprzęt. Najprawdopodobniej jest to swego rodzaju system nawigacji i odniesienia topograficznego, który jest niezbędny, aby pocisk mógł polecieć tam, gdzie powinien, ponieważ wszystkie międzykontynentalne rakiety balistyczne latają na inercyjnych systemach nawigacji i muszą dokładnie znać miejsce wystrzelenia, aby obliczyć trajektorię. Sekretne gówno ma bardzo imponujące kolce, które są widoczne nawet z drugiej strony. Oczywiście w razie potrzeby opuszcza się i wbija w podłoże.
Jeśli poszukasz w Internecie zdjęć jarzębiny i topoli, to większość zdjęć będzie z lewej strony, choć jest też kilka z prawej strony. Co zabawne, na nagraniu, które żołnierze przekazali nam na dyskach, widać sporo ujęć topoli z prawej burty. I jeszcze jedna ciekawostka - na paradzie zamiast dość wyrafinowanego urządzenia wisi niepozorne pudełko i nie ma w nim żadnych śladów cierni :)
A oto sama wyrzutnia w całej okazałości od przodu.
I od tyłu.
Wsparcie APC. Niezbędny w marszu, dla ochrony przed dywersantami. Mimo to ładunki nuklearne się poruszają. Jeśli chodzi o sam Yars, deklaruje się, że jest dobrze chroniony przed wpływami zewnętrznymi. Wszelkie detonacje i inne złe rzeczy są wykluczone nawet w przypadku poważnych pożarów.
I jeszcze jeden widok, zupełnie od przodu. Nie można już iść dalej w lewo.
Kolumna.
To wielka rzecz. Ciągnik 40 ton, TPK 40 ton, rakieta 40 ton. Teraz wyobraź sobie, gdzie znajduje się środek ciężkości całej konstrukcji. Nawet pomimo swoich rozmiarów, ta rzecz jest stosunkowo niestabilna. Gdzieś widziałem zdjęcie topoli przewracającej się na bok. Po prostu nie było informacji przypadkowych ani celowych.
Ale ta maszyna została całkowicie niezasłużenie zapomniana przez wszystkich, nikt w ogóle się nią nie zainteresował. Ale to właśnie tam naciska się przycisk. Stanowisko dowodzenia (choć może Strategiczne Siły Rakietowe nazywają to inaczej). O wnętrzu tej maszyny porozmawiamy nieco później.
Następnie odsunęliśmy się na odległość 150 metrów od kolumny, aby zobaczyć, jak te kolosy przechodzą w ruchu. Obejrzyj film na końcu postu. Na zdjęciu kolejny hangar z rozsuwanym dachem.
W tym momencie zakończyła się demonstracja samego kompleksu Yars i poszliśmy dalej, aby pokazać najróżniejsze rzeczy. Przede wszystkim pokazali szkoleniowe odbicie ataku sabotażystów. Część z nich jest na wideo, nie robiłem tam żadnych zdjęć. Rzecz była oczywiście ostentacyjna, ale dość interesująca.
Następnie udaliśmy się do oddziału, gdzie nas nakarmiono (w końcu, bo o tej porze wszyscy byli już strasznie głodni i dość zmęczeni. Muszę przyznać, że jedzenie było bardzo dobre, w mesie oficerskiej. Oczywiście wszystko wyglądało trochę ostentacyjnie) , ale ogólnie było jasne, że tak jest. Jedzenie tam też jest dobre.
Potem pokazali żołnierską stołówkę. Swoją drogą wszystkie budynki są nowe, wybudowane niecały rok temu. Niby jeszcze nie wszystko zostało ukończone, ale już wszystko zgodnie z przepisami!
Żołnierze czekający na lunch. Jak nas zapewniono, był to ich drugi lunch tego dnia.
Potem zabrali nas, żeby pokazać sale lekcyjne. Zajęcia są świetne. Wszędzie są maszyny do ćwiczeń, wszędzie elektronika. Najpierw pokazali symulator dla załogi startowej. Istnieją dwie kabiny, zewnętrzne panele sterowania, które znajdują się z boku w miejscu startu.
Po lewej stronie, za komputerem, znajduje się operator symulatora. Ustawia różne sytuacje, obserwuje, jak personel wykonuje wszystkie czynności.
Następnie pokazali symulator stanowiska dowodzenia. Tutaj już jest zabronione wyjmowanie pilotów z przodu, ale mogę powiedzieć, że nie ma tam nic specjalnego. Na przykład pilot do S-400 jest o rząd wielkości bardziej złożony. Nie jest to jednak zaskakujące, ponieważ tutaj w zasadzie wystarczy wystrzelić rakietę po otrzymaniu polecenia z wyższego stanowiska dowodzenia, podczas gdy w obronie powietrznej trzeba bezpośrednio kierować i kontrolować rakietę. Kilka wyświetlaczy LCD, kilkadziesiąt przycisków i gotowe. W ciągu pięciu minut na naszych oczach kilka razy wystrzelili rakietę w kierunku Stanów Zjednoczonych, niestety nie prawdziwą. Nawiasem mówiąc, żołnierze kontraktowi jeżdżą samochodami i wystrzeliwują rakiety.
Układ określonej witryny, dość abstrakcyjny i nie tajny.
A oto poborowi. Są odpowiedzialni za ochronę terenu i obwodu. Prawdopodobnie nadal coś robią, aby utrzymać sprzęt. Istnieją tutaj symulatory bezpieczeństwa witryny. Jeśli ktoś przejdzie gdzieś przez płot, na takich pilotach zabrzmi alarm.
Po wywołaniu alarmu warunkowego żołnierze szybko chwytają za broń i zajmują określone miejsca.
Nie żartuj z nimi!
Oczywiście, że raport powinien być :)
Następnie udaliśmy się do koszar. Nowy, typu kabinowego. Jak powiedzieli wojownicy, jest to pierwszy tego rodzaju obiekt.
Wszystko zgodnie z regulaminem!
Są to pokoje dla 8-10 osób.
Był już późny wieczór, wszyscy byli dość zmęczeni, a część dziennikarzy już otwarcie zaczęła marudzić. Ale program się nie skończył!
Zabrano nas do obejrzenia ostatniego symulatora - dla kierowców. Zdjęcie zostało zrobione po drodze, ta formacja nie miała z nami nic wspólnego.
Symulator jest kompletną kopią kabiny MZKT-79221. Kabina jest zawieszona na specjalnej konstrukcji i może dość mocno kołysać się z boku na bok. Przed kabiną znajdują się ekrany, a w lusterkach wyświetlacze.
Wszystkim tym steruje specjalny operator, przed którym stoją 4 monitory - obraz z kamery internetowej w kokpicie, trójwymiarowy obraz z Yarsami, kompletna kopia deski rozdzielczej ze wszystkimi wskaźnikami oraz mapa pokazująca trasa.
Operator może ustawić różne programy szkoleniowe. Zmieniaj warunki pogodowe, symuluj ataki zewnętrzne i wiele innych rzeczy.
Na przykład nacisnąłem przycisk, a dookoła było już skażenie chemiczne, ogień i inne okropności.
Dostępny jest także drugi symulator o nieco innej konstrukcji.
Miałem szczęście „jeździć” w pierwszym symulatorze. Aby zarządzać wirtualnymi Yars. Samochód to bestia. To nie jest auto osobowe, tutaj spokojnie można wcisnąć gaz do podłogi i zacząć powoli przyspieszać :)
Odczucia po symulatorze są mieszane. Z jednej strony kabina ze wszystkimi szczegółami jest kompletna, z drugiej strony z pewnością nie osiąga prawdziwego sterowania. Raczej ten symulator nadaje się do ćwiczenia określonych czynności w określonych sytuacjach, a nie do doskonalenia umiejętności prowadzenia pojazdu. Co, nawiasem mówiąc, jest również przydatne. Marzę o tym, żeby kiedyś zasiąść za kierownicą, jeśli nie MZKT-79221, to chociaż MAZ-543 (którym jeździłem już kilka razy :)).
Swoją drogą za mną jakaś dziennikarka blondynka wsiadła za kierownicę i wjechała do rowu tak bardzo, że wojskowy już nie mógł się stamtąd wydostać :)
I obiecane filmy. Najpierw mój - są trzy części - sam Yars, wszelkiego rodzaju manewry, potem demonstracyjne odzwierciedlenie ataku sabotażystów, a na koniec mały filmik z działania symulatora dla kierowców, całkiem wizualny. Film nie ma żadnej wartości artystycznej, nie wycinałem go zbytnio. Ale jeśli podoba Ci się dźwięk pracującego 12-cylindrowego silnika, to film jest dla Ciebie :)
I filmik, który wojownicy przekazali nam na dysku. To tylko kompilacja materiałów z wielu lat. Pracownicy podziemni/pracownicy wojskowi – może cię zainteresuje, film pokazuje UCP i wszelkiego rodzaju chodniki/gemrmy/kopalnie i tak dalej.