Podstawy operacyjno-taktycznego użycia samolotów szturmowych. Taktyka i sztuka operacyjna: wprowadzenie Taktyczna i operacyjna głębokość tylna
Cel i zadania Sił Powietrznych
Siły Powietrzne Sił Zbrojnych Rosji to oddział Sił Zbrojnych Rosji.
Siły Powietrzne Sił Zbrojnych FR mają na celu prowadzenie samodzielnych i wspólnych działań z innymi rodzajami sił zbrojnych w celu pokonania grup lotniczych, lądowych i morskich wroga, osłabienia jego potencjału wojskowo-gospodarczego, dezorganizacji administracji państwowej i wojskowej, zakłócenia pracy zaplecza i transportu, a także wsparcie powietrzne swoich sił lądowych i morskich, desanty powietrzno-desantowe, rozpoznanie powietrzne i transport lotniczy.
Zgodnie ze swoją misją jednostki bojowe i formacje Sił Powietrznych realizują następujące zadania:
1. ujawnienie początku ataku powietrznego wroga;
2. powiadomienie dowództwa głównego sił zbrojnych, dowództw okręgów wojskowych, sił powietrzno-desantowych, władz obrony cywilnej;
3. zdobycie i utrzymanie przewagi w powietrzu;
4. osłona żołnierzy i obiektów zaplecza przed rozpoznaniem powietrznym, atakami powietrznymi i kosmicznymi;
5. wsparcie powietrzne Armii i Marynarki Wojennej;
6. pokonanie celów o potencjale militarno-gospodarczym wroga;
7. naruszenie kontroli wojskowej i rządowej wroga;
8. pokonanie wrogich grup lotniczych i przeciwlotniczych;
9. pokonanie wrogich grup rakiet nuklearnych;
10. pokonanie rezerw strategicznych, operacyjnych i taktycznych wroga;
11. pokonanie wrogich grup morskich na oceanie (morzu), w bazach morskich, portach i bazach;
12. wyokrętowanie (lądowanie) żołnierzy i sprzętu wojskowego;
13. transport lotniczy wojsk i sprzętu wojskowego;
14. pokonanie wrogich powietrzno-desantowych sił szturmowych na lotniskach (miejscach) załadunku, w powietrzu, na lądowiskach;
15. pokonanie wrogich desantowo-desantowych sił szturmowych w rejonach formacji, podczas przepraw morskich i w rejonach lądowania;
16. prowadzenie powietrznego rozpoznania strategicznego, operacyjnego i taktycznego;
17. wykonywanie zadań specjalnych;
18. kontrola wykorzystania przestrzeni powietrznej w strefie przygranicznej
Siły Powietrzne prowadzą operacje wojskowe w przestrzeni powietrznej,
która obejmuje całą przestrzeń rozciągającą się nad powierzchnią ziemi (ląd, morze), w atmosferze i w przestrzeni, za pomocą różnych środków i metod.
Siły powietrzne w wojnie konwencjonalnej odgrywają decydującą rolę w zdobyciu przewagi w powietrzu.
Zdobycie przewagi w powietrzu jest jednym z głównych warunków pozwalających Armii, Marynarce Wojennej i Siłom Powietrznym na wykonywanie swoich misji bez znaczącego sprzeciwu ze strony lotnictwa i systemów obrony powietrznej wroga. Praktyczne znaczenie walki o dominację w powietrzu we współczesnych warunkach wzrosło.
W walce o dominację w powietrzu pojawiły się nowe funkcje, a mianowicie:
¾ masowe użycie elektronicznego sprzętu bojowego;
¾ powszechne użycie broni precyzyjnej (rakiety manewrujące klasy
„powietrze-powierzchnia”, „powietrze-statek”, „powietrze-radar”, rakiety manewrujące wystrzeliwane z morza);
¾ wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych, pomocy nawigacyjnych w przestrzeni kosmicznej i statków powietrznych typu stealth.
Wielozadaniowe lotniskowce stały się integralnymi uczestnikami wielu ostatnich konfliktów zbrojnych, zapewniając dostawę dużych grup lotniczych i różnych środków do ataku na cele, dlatego bez ich pokonania nie da się skutecznie rozwiązać problemu zdobycia przewagi w powietrzu, a zwłaszcza , na obszarach przybrzeżnych.
Kolejnym ważnym zadaniem Sił Powietrznych jest wsparcie powietrzne sił lądowych. Jest integralną częścią klęski ogniowej wroga w jego
głębokość operacyjno-taktyczna.
Obliczenia pokazują, że skuteczność wsparcia powietrznego sił lądowych może wzrosnąć o 10% w wyniku redystrybucji wysiłków myśliwców pierwszej linii i myśliwców obrony powietrznej oraz przyjęcia na uzbrojenie samolotów wielozadaniowych. Należy zauważyć, że we współczesnych warunkach jednostki lotnicze są być może jedynym sposobem zadawania decydujących obrażeń ogniowych rezerwom wroga na najbliższej głębokości operacyjnej i operacyjno-taktycznej. W odległości większej niż 100 km od linii frontu panuje niepodzielna dominacja lotnictwa w zakresie niszczenia ogniowego celów wroga.
Charakterystyka Sił Powietrznych jako gałęzi Sił Zbrojnych Rosji
Zanim scharakteryzujemy współczesne Siły Powietrzne jako gałąź Sił Zbrojnych Rosji, przypomnijmy sobie włoskiego oficera artylerii Giulio Douheta (1869 - 1930), który w 1910 roku wysunął ideę wiodącej roli lotnictwa w przyszłości wojna („doktryna Douheta”). Pomysł ten nie znalazł jednak poparcia w czasie I wojny światowej (1914 – 1918). Następnie pojawił się w swoich dziełach: „Air Supremacy” i „Prawdopodobne formy przyszłej wojny” jako teoretyk wojny powietrznej. W tych pracach Douhet argumentował, że lotnictwo, zdobywszy dominację w powietrzu, może samotnie odnieść zwycięstwo w wojnie, uderzając w państwa i centra gospodarcze wroga.
Obecnie można słusznie stwierdzić, że wiele przewidywań Douheta nabiera aktualności i wpływa na teorię sztuki wojennej oraz rozwój organizacyjny Sił Powietrznych.
Nowoczesne Siły Powietrzne Sił Zbrojnych RF są również budowane w nowy sposób, mając następujące główne cechy:
1. Wysoka siła bojowa;
2. Wysoka gotowość bojowa, która warunkuje możliwość terminowego rozpoczęcia działań bojowych w każdej sytuacji;
3. Wszechstronność, która decyduje o możliwości prowadzenia skutecznych działań bojowych:
¾ jednocześnie w różnych środowiskach fizycznych: na ziemi (osłona wojsk i niszczenie celów naziemnych), na morzu (niszczenie powierzchni morza i obiektów podwodnych) oraz w powietrzu;
¾ dzień i noc, w różnych warunkach klimatycznych i meteorologicznych;
¾ z atakami powietrznymi z krótkich, średnich i długich dystansów i wysokości przy użyciu precyzyjnej i niekierowanej broni konwencjonalnej i nuklearnej.
Ponadto nowoczesne Siły Powietrzne Sił Zbrojnych FR stale monitorują przestrzeń powietrzną kraju w celu alarmowania swoich żołnierzy, a także są w stanie wykonywać swoje funkcje w warunkach ostrzału wroga i użycia elektronicznego sprzętu bojowego.
Wysoka mobilność - zdolność do szybkiego i terminowego transportu żołnierzy i sprzętu wojskowego drogą powietrzną na duże odległości, z jednego kierunku strategicznego na drugi, a także szybkiego reagowania na zmiany sytuacji i natychmiastowego wpływania na przebieg konfrontacji zbrojnej.
Jednocześnie charakteryzując Siły Powietrzne nie można zapominać, że lotnictwo wymaga specjalnie przygotowanych miejsc bazowych; jest ono bezbronne na ziemi, zwłaszcza przy przeprowadzaniu uderzenia wyprzedzającego przez wroga, a ponadto jego skuteczność;
działanie w dużej mierze uzależnione jest od warunków pogodowych.
Tym samym Siły Powietrzne Sił Zbrojnych FR wyróżniają się dużą siłą ognia i uderzenia, zasięgiem oraz możliwością szybkiego przenoszenia wysiłków z jednego kierunku na drugi, ale jednocześnie nie są pozbawione pewnych wad.
Struktura organizacyjna i skład Sił Powietrznych
Strukturę organizacyjną każdego oddziału kształtuje się według szeregu zasad, z których zasadą decydującą jest zasada jego zgodności z wymogami skutecznego użycia bojowego.
Inaczej mówiąc, skład jakościowy i organizacja pododdziałów, oddziałów i formacji decyduje o powodzeniu w prowadzeniu działań bojowych.
Struktura organizacyjna musi zapewniać pełne wykorzystanie możliwości bojowych sprzętu, skuteczne, niezawodne i wygodne sterowanie, optymalny rozkład sił i środków podczas wykonywania zadań bojowych, wysoką manewrowość, łatwość rozmieszczenia itp.
Po połączeniu z Siłami Obrony Powietrznej kraju, które wcześniej były rodzajem sił zbrojnych, w skład Sił Powietrznych wchodzą obecnie zarówno siły i środki czysto lotnicze, jak i naziemne systemy obrony powietrznej (przeciwlotnicze systemy rakietowe i systemy radiowe dla różne cele).
Obecnie w Siłach Powietrznych znajdują się następujące typy żołnierzy:
¾ lotnictwo (rodzaje lotnictwa: bombowy, szturmowy, myśliwski, rozpoznawczy, transportowy, specjalny);
¾ siły rakiet przeciwlotniczych;
¾ oddziały radiotechniczne;
¾ jednostki i pododdziały: łączności, sprzętu łączności i radiotechnicznego, walki elektronicznej, wojsk inżynieryjnych,
Jednostki ¾ i jednostki tylne.
Samoloty bombowe są uzbrojone w środki strategiczne, dalekiego zasięgu i
bombowce frontowe (taktyczne) różnego typu. Przeznaczony jest do rozbijania grup wojsk, niszczenia ważnych obiektów wojskowych, energetycznych i ośrodków komunikacyjnych, przede wszystkim w strategicznych i operacyjnych głębinach obrony wroga. Bombowce mogą przenosić bomby różnych kalibrów, zarówno konwencjonalne, jak i nuklearne, a także rakiety kierowane powietrze-ziemia.
Samoloty szturmowe przeznaczone są do wsparcia powietrznego wojsk, niszczenia siły roboczej i obiektów przede wszystkim na linii frontu przeciwnika, w głębi taktycznej i bezpośredniej operacji przeciwnika, a także do zwalczania samolotów wroga w powietrzu. Jednym z głównych wymagań stawianych samolotom szturmowym jest wysoka celność w trafianiu w cele naziemne. Broń: działa dużego kalibru, bomby, rakiety.
Lotnictwo myśliwskie jest główną siłą manewrową i ma na celu niszczenie broni ataku powietrznego wroga w celu ochrony żołnierzy, najważniejszych kierunków i obiektów przed ich wpływem oraz wspierania działań bojowych innych typów lotnictwa.
Samoloty rozpoznawcze przeznaczone są do prowadzenia powietrznego rozpoznania przeciwnika, terenu i pogody oraz mogą niszczyć ukryte obiekty wroga. Loty rozpoznawcze mogą wykonywać także samoloty bombowe, myśliwsko-bombowe, szturmowe i myśliwskie. W tym celu są one specjalnie wyposażone w sprzęt fotograficzny umożliwiający wykonywanie fotografii dziennej i nocnej w różnym stopniu
wagi, stacje radiowe i radarowe o wysokiej rozdzielczości, celowniki kierunku ciepła, sprzęt do rejestracji dźwięku i telewizji, magnetometry. Lotnictwo rozpoznawcze dzieli się na lotnictwo rozpoznawcze taktyczne, operacyjne i strategiczne.
Lotnictwo transportowe przeznaczone jest do transportu żołnierzy, sprzętu wojskowego, broni, amunicji, paliwa, żywności, lądowań powietrznych, ewakuacji rannych, chorych itp.
Lotnictwo specjalne przeznaczone jest do wykrywania i naprowadzania radarów dalekiego zasięgu, tankowania statków powietrznych w powietrzu, prowadzenia wojny elektronicznej, ochrony radiologicznej, ochrony chemicznej i biologicznej, zapewniania kontroli i łączności, wsparcia meteorologicznego i technicznego, ratowania załóg w niebezpieczeństwie, ewakuacji rannych i chorych .
Siły rakiet przeciwlotniczych mają za zadanie chronić najważniejsze obiekty i grupy wojsk w kraju przed nalotami wroga. Stanowią główną siłę ognia systemu obrony powietrznej. Systemy rakietowe obrony powietrznej są uzbrojone w systemy rakiet przeciwlotniczych i systemy rakiet przeciwlotniczych różnego przeznaczenia, które charakteryzują się dużą siłą ognia i dużą celnością w niszczeniu broni ataku powietrznego wroga.
Oddziały radiotechniczne stanowią główne źródło informacji o siłach powietrznych wroga i mają za zadanie prowadzić rozpoznanie radarowe, monitorować loty swoich samolotów i czuwać nad przestrzeganiem przez statki powietrzne wszystkich resortowych zasad korzystania z przestrzeni powietrznej. Dostarczają informacji o rozpoczęciu ataku powietrznego, informacji bojowych dla sił rakiet przeciwlotniczych i lotnictwa obrony powietrznej, a także informacji dla kierowania formacjami, jednostkami i jednostkami obrony powietrznej. Oddziały radiotechniczne są uzbrojone w stacje radarowe i systemy radarowe zdolne do wykrywania nie tylko celów powietrznych, ale także celów naziemnych o każdej porze roku i dnia, niezależnie od warunków meteorologicznych i zakłóceń.
Jednostki i pododdziały łączności przeznaczone są do rozmieszczania i obsługi systemów łączności w celu zapewnienia dowodzenia i kontroli wojsk we wszystkich rodzajach działań bojowych.
Jednostki i pododdziały łączności oraz wsparcia radiotechnicznego przeznaczone są do zapewnienia kontroli pododdziałów i pododdziałów lotniczych, nawigacji statków powietrznych, startów i lądowań statków powietrznych i śmigłowców.
Elektroniczne jednostki i jednostki bojowe są zaprojektowane tak, aby zakłócać działanie radarów pokładowych, celowników bombowych, komunikacji i nawigacji radiowej systemów ataku powietrznego wroga.
Jednostki i pododdziały wojsk inżynieryjnych oraz oddziały i pododdziały ochrony radiacyjnej, chemicznej i biologicznej przeznaczone są do wykonywania najbardziej skomplikowanych zadań odpowiednio inżynierii i zabezpieczenia chemicznego.
Organizacyjnie Siły Powietrzne składają się z baz lotniczych pierwszej i drugiej klasy oraz grup lotniczych.
Baza lotnicza obejmuje jednostki dowodzenia, jednostki bojowe i jednostki wsparcia.
Tylną konstrukcję bazy lotniczej pokazano na ryc. 3. strukturę organizacyjną typowej bazy lotniczej przedstawiono na ryc. 4.
Zastępca kom. Podstawy tylne – szef tyłów
Usługa produkcyjna
Batalion Bezpieczeństwa
Inżynier środowiska
Jadalnie
Magazyny TECH (technik pojazdów samochodowych).
Punkt kontrolny
Przedsiębiorstwo Operacji Lotniczych
Ryż. 3. Tylna konstrukcja bazy lotniczej
Dowódca bazy
Dział VR
Usługi specjalne
Zespół Zarządzania Lotem
Serwis PS i PD
Usługa fotografii lotniczej
Eskadra lotnicza
Służba metrologiczna
Serwis IA
Dział RTO
Serwis RCBZ
Usługa walki elektronicznej
Batalion łączności RTO i ACS
Grupa Regulaminowo-Utrzymaniowa
Skład lotniczy
Ryż. 4. Typowa struktura organizacyjna bazy lotniczej
Do realizacji odpowiednich zadań dowódca bazy lotniczej poprzez zastępcę dowódcy bazy ds. logistyki podlega służbom logistycznym, a poprzez szefa sztabu – zastępcy dowódcy bazy – batalionowi łączności, radiofonii i automatycznym systemom kierowania oraz zautomatyzowane systemy sterowania, stanowisko dowodzenia, a także służby: inżynieryjne, specjalne, fotografii lotniczej, wojny chemicznej, walki elektronicznej, HRT, meteorologiczne i topograficzne, ponadto wydział operacyjny, wydział łączności i RTO, organizacyjny, mobilizacyjny i werbunkowy wydział i obsługa HRT podlegają szefowi sztabu.
Jednostkami bojowymi bazy lotniczej są 2-3 eskadry lotnicze (grupy lotnicze).
Główną jednostką taktyczną i ogniową jest eskadra lotnicza. Jedna eskadra lotnicza może stacjonować na odrębnym lotnisku.
Każda eskadra składa się z 2-3 oddziałów (lotów) i lotu 3-4 samolotów.
Jednostka lotnicza (oddział) to najmniejsza jednostka taktyczno-ogniowa.
Załoga statku powietrznego składa się z dowódcy załogi, pozostałego personelu pokładowego, personelu inżynieryjnego, technicznego i obsługi technicznej zaangażowanego w przygotowanie i eksploatację statku powietrznego. Skład załogi ustalany jest w zależności od rodzaju lotnictwa i wykonywanych zadań.
Podstawy gotowości bojowej jednostek i pododdziałów lotniczych
Gotowość bojowa to zdolność żołnierzy w każdej sytuacji do terminowego rozpoczęcia działań bojowych i pomyślnego wykonania powierzonych zadań. Zależy to od wyszkolenia bojowego oraz cech moralnych i psychologicznych personelu, stopnia jego opanowania sprzętu wojskowego, poziomu dyscypliny i organizacji, rzetelności zarządzania podwładnymi, stopnia siły roboczej i sprzętu bojowego, stopnia przydatności do użytku sprzętu itp.
Gotowość bojową charakteryzuje czas trwania ciągłych działań bojowych w warunkach aktywnego sprzeciwu ze strony wroga, co decyduje o jego przeżywalności. Jednym z głównych wskaźników gotowości bojowej jest moment wprowadzenia jednostek lotniczych (oddziałów, eskadr) do gotowości do wykonania misji bojowej (lotu bojowego), który determinuje jego mobilność bojową.
Jak pokazuje doświadczenie, wojna zaczyna się nagle, więc czas na doprowadzenie jednostek i formacji lotniczych do gotowości bojowej jest ograniczony.
Wyróżnia się następujące stopnie gotowości bojowej jednostek i formacji lotniczych:
¾ stała;
¾ zwiększone;
¾ niebezpieczeństwo militarne;
¾ pełny.
Gotowość bojowa, stała, to stan, w jakim znajduje się lotnictwo
jednostki i formacje posiadają zawsze wysoką gotowość bojową, stale prowadzą szkolenie bojowe i w każdej chwili mogą przygotować się do działań bojowych w sposób zorganizowany i terminowy.
Przy „stałej” gotowości bojowej loty organizowane są zgodnie z planem szkolenia. Stanowiska dowodzenia służą zapewnieniu kontroli lotu i pełnienia obowiązków bojowych. Utrzymany jest ustalony procent zdatności sprzętu lotniczego, każdy samolot posiada załogę gotową do walki. Sprzęt pomocniczy jest na swoim miejscu w parkach.
Wzmocniona gotowość bojowa to stan jednostek lotniczych, w którym mogą one natychmiast przystąpić do wykonywania zadań bojowych w ramach swoich sił i w możliwie najkrótszym czasie zakończyć przygotowania do działań bojowych. Jednocześnie wprowadza się całodobowy dyżur w dowództwie, przygotowuje się jednostki i formacje do relokacji, organizuje się przyspieszony odbiór statków powietrznych w jednostkach technicznych i warsztatach naprawy statków powietrznych (ARM), zabezpieczanie i obrona statku powietrznego wzmacniane jest lotnisko, organizowana jest całodobowa służba na stanowisku dowodzenia, samolotach
przygotowując się do startu.
Gotowość bojowa, zagrożenie militarne, to stan jednostek i formacji lotniczych, w którym cały ich skład może w możliwie najkrótszym czasie przystąpić do wykonywania zadań bojowych.
Jednostki i formacje lotnicze są ponownie wyposażane, personelowi lotniczemu przydzielana jest misja bojowa, wydawana jest broń osobista, w pełni wdrażany jest system kontroli itp.
Pełna gotowość bojowa to stan jednostek i formacji lotniczych, w którym mogą one natychmiast przystąpić do realizacji powierzonych zadań bojowych. Załoga lotnicza jest w samolotach.
Podczas działań bojowych załogi statków powietrznych znajdują się w różnym stopniu gotowości do lotu bojowego przed startem w celu realizacji misji bojowej.
Ustala się trzy stopnie gotowości bojowej załogi do lotu bojowego. Gotowość nr 1 obejmuje lokalizację samolotów w pobliżu miejsca startu.
Przetestowano silniki, zatankowano samoloty, zawieszono rakiety i bomby, załadowano działa. Piloci są w kokpitach, personel techniczny w samolotach. Misja bojowa została ustalona. Załoga stanowiska dowodzenia jest na stanowiskach pracy, sprzęt jest gotowy do pracy. W jednostkach lotnictwa wojskowego i śmigłowców ładowany jest sprzęt wojskowy, w kabinach przebywają żołnierze.
Ciągłe pozostawanie w gotowości numer jeden jest ustalane w ciągu jednej godziny.
Gotowość nr 2. Samoloty zaparkowane, zakamuflowane, ale gotowe do natychmiastowego odlotu. Personel znajduje się w pobliżu samolotu. Załoga stanowiska dowodzenia jest gotowa do natychmiastowego włączenia sprzętu. W jednostkach lotnictwa wojskowego i śmigłowców siły desantowe znajdują się w początkowej pozycji do lądowania.
Gotowość nr 3. Samoloty (śmigłowce) przygotowane do misji bojowej, rozproszone, zakamuflowane. Rakiety i bomby są gotowe do zawieszenia pod samolotem i znajdują się w pobliżu samolotu. Personel lotniczy i techniczny odbywa szkolenie, pracuje lub odpoczywa w miejscach wyznaczonych przez dowódcę i jest gotowy do natychmiastowego udania się na pokład statku powietrznego.
Na samolocie pełni służbę część personelu technicznego, gotowa do natychmiastowego przystąpienia do mocowania bomb i rakiet oraz uruchomienia silników. W zależności od przypisanej misji bojowej może tak być
wszystkie jednostki stacjonujące na tym samym lotnisku.
W celu zwiększenia gotowości bojowej na lotniskach i stanowiskach kontroli można wprowadzić dyżur bojowy. Zapewnia utrzymanie specjalnie przydzielonych sił i środków w gotowości do rozwiązania nieoczekiwanych problemów lub prowadzenia działań bojowych. Podczas pełnienia obowiązków bojowych samolot może znajdować się na lotnisku lub w powietrzu. Siły i aktywa służbowe działają na rozkaz dowódców wyższego szczebla, a w pilnych przypadkach - decyzją dowódców jednostek (oddziałów) służbowych
Podstawowe postanowienia dotyczące prowadzenia działań bojowych przez jednostki, jednostki i formacje lotnicze
Wsparcie bojowe
Wsparcie bojowe polega na organizowaniu i wdrażaniu działań mających na celu osiągnięcie wysokiej efektywności działań bojowych własnego statku powietrznego i zmniejszenie efektywności użycia sił i środków przeciwnika.
Rodzaje wsparcia bojowego to:
¾ rozpoznanie lotnicze;
¾ wojna elektroniczna;
¾ wsparcie nawigacyjne;
¾ wsparcie łączności i radiotechniczne;
¾ kamuflaż taktyczny;
¾ ochrona chemiczna i biologiczna przed promieniowaniem;
¾ wsparcie nuklearne;
¾ obsługa topograficzna i geodezyjna;
¾ wsparcie meteorologiczne;
¾ wsparcie inżynieryjne;
¾ wsparcie poszukiwawczo-ratownicze;
¾ walka psychologiczna;
¾ bezpośrednia osłona i obrona naziemna.
Rozpoznanie lotnicze(VR) to najważniejszy rodzaj wsparcia działań bojowych. Ma na celu pozyskiwanie, gromadzenie i badanie danych o przeciwniku powietrznym i naziemnym, terenie oraz obszarze działań bojowych.
VR w czasie pokoju jest organizowana i prowadzona w celu: ujawnienia oznak przygotowania wroga do działań zbrojnych, możliwego czasu i kierunku rozpoczęcia inwazji; doprecyzowanie składu bojowego i zmiany charakteru działań grup sił wroga; wyznaczanie współrzędnych i innych cech obiektów działania; pozyskiwanie danych wywiadowczych niezbędnych do szkolenia bojowego, planowania działań i przygotowania bojowego
działania.
VR z początkiem działań wojennych jest organizowana i prowadzona w celu: zapewnienia dowództwu i dowództwu formacji, formacji i jednostek danych wywiadowczych niezbędnych do podejmowania świadomych decyzji i skutecznego prowadzenia działań (prowadzenie działań bojowych); wyjaśnianie lokalizacji i charakteru działań celów uderzeniowych oraz monitorowanie skuteczności ich niszczenia; identyfikacja zmian sytuacji operacyjno-taktycznej na terenach bojowych; ujawnienie przygotowania wroga do użycia broni nuklearnej.
Do głównych zadań VR należy: identyfikacja i wyjaśnianie siły bojowej, pozycji i charakteru działań grup sił wroga, przede wszystkim jego broni nuklearnej, lotnictwa na lotniskach, systemów obrony powietrznej i głównych obiektów dowodzenia; dodatkowy rozpoznanie celów w celu przeprowadzenia pierwszego i kolejnych uderzeń; wyznaczanie celów i kierowanie lotniczymi grupami uderzeniowymi na cele; ujawnienie obszarów formowania odwodów wroga i kierunków ich natarcia; monitorowanie wyników uderzeń na cele wroga; prowadzenie rozpoznania pogodowego i radiologicznego na trasach lotów i w rejonach działań bojowych.
Głównymi środkami rozpoznania powietrznego są załogowe i bezzałogowe statki powietrzne. Potrafią szybko dotrzeć do celów rozpoznawczych znajdujących się w znacznej odległości, dokonać inspekcji dużych przestrzeni w krótkim czasie, pozyskać wiarygodne dane wywiadowcze o wrogu i szybko przekazać je dowodzeniu. Aby zapewnić jak najbardziej kompletne i terminowe wsparcie działań bojowych, rozpoznanie powietrzne musi stale współdziałać z innymi rodzajami rozpoznania. W Siłach Powietrznych wywiad dzieli się na dwa komponenty, mianowicie rozpoznanie powietrzne i rozpoznanie naziemne. Rozpoznanie lotnicze prowadzone jest przez regularne i nieregularne jednostki rozpoznania lotniczego, natomiast rozpoznanie naziemne obejmuje rozpoznanie radarowe i dozorowanie wzrokowe.
Elektroniczna wojna(EW) jest organizowana i prowadzona w celu identyfikacji i kontroli funkcjonowania obiektów radioelektronicznych, gromadzenia, analizowania i podsumowywania danych o sytuacji radioelektronicznej, zakłócania dowodzenia i kierowania oddziałami (siłami) przeciwnika, zmniejszania skuteczności działań wykorzystania swojej broni, sprzętu wojskowego i technicznych środków rozpoznania i walki elektronicznej, a także zapewnienia stabilnego działania systemów i środków kierowania swoimi oddziałami (siłami) i bronią. Odbywa się to w ścisłym połączeniu z niszczeniem ogniowym głównych obiektów systemów i środków dowodzenia i kierowania wojskami (siłami), bronią, rozpoznaniem i walką elektroniczną wroga oraz innymi rodzajami wsparcia bojowego.
Cele wojny elektronicznej osiąga się poprzez wykonywanie zadań elektronicznego tłumienia (OZE) obiektów radioelektronicznych systemów dowodzenia i kierowania oddziałami (siłami), bronią, rozpoznania i walki elektronicznej przeciwnika; ochrona radioelektroniczna (REP) środków radioelektronicznych ich systemów dowodzenia i kontroli wojsk (sił) i broni; wsparcie informacji radioelektronicznej (RIO) przy użyciu swoich sił i środków.
Wojna elektroniczna jest prowadzona poprzez oddziaływanie na radioelektroniczne obiekty wrogich systemów dowodzenia i kierowania wojskami (siłami), bronią, rozpoznaniem i wojną elektroniczną poprzez niszczenie funkcjonalne, zakłócanie elektroniczne, broń naprowadzającą promieniowanie, a także zmianę warunków propagacja (odbicie) fal elektromagnetycznych.
REZ realizowany jest poprzez prowadzenie działań i działań wojsk (sił) mających na celu wyeliminowanie lub osłabienie wpływu na ich obiekty elektroniczne elektronicznych środków zniszczenia wroga, ochrony przed jego elektronicznymi środkami rozpoznania i niezamierzonymi zakłóceniami radiowymi (zapewniając kompatybilność elektromagnetyczną radio- środkami elektronicznymi).
RIO realizowany jest poprzez prowadzenie działań i działań wojsk (sił) w celu identyfikacji i kontroli funkcjonowania obiektów radioelektronicznych, gromadzenie, analizowanie i podsumowywanie danych o sytuacji radioelektronicznej w zakresie niszczenia elektroniki i obrony elektronicznej.
Elementami radioelektronicznego wspomagania informacji są: rozpoznanie radioelektroniczne (ER) obiektów radioelektronicznych przeciwnika; kompleksowa kontrola techniczna (CTC) stanu ochrony przed środkami rozpoznania technicznego przeciwnika; gromadzenie, analiza i synteza radioelektronicznych danych sytuacyjnych. Do rozwiązywania problemów walki elektronicznej jednostki lotnicze wykorzystują standardowe systemy pokładowe i sprzęt walki elektronicznej, a także sprzęt z jednostek wsparcia. Wspomaganie lotniczych działań bojowych
jednostki są przyciągane przez siły i środki walki elektronicznej starszego dowódcy.
Wsparcie nawigacji operacje bojowe to zespół środków opracowanych i realizowanych w celu osiągnięcia wysokiej dokładności nawigacyjnej i efektywności bojowego użycia broni lotniczej (desantowej), systemów rozpoznania i walki elektronicznej oraz zwiększenia niezawodności prowadzenia statków powietrznych na ziemi (morskiej) ) i cele powietrzne.
Wsparcie techniczne w zakresie łączności i radia (RTO) działania bojowe są organizowane i prowadzone w celu terminowej, niezawodnej i bezpiecznej wymiany wszelkiego rodzaju komunikatów (informacji) w systemie sterowania organami lotniczymi, generowania i wydawania informacji o położeniu statków powietrznych na pokładach załóg oraz punkty kontrolne na obszarze odpowiedzialności jednostki.
Organizacja łączności i wsparcia radiotechnicznego to celowa działalność organów kontrolnych (urzędników) mająca na celu przygotowanie i wykorzystanie bojowe jednostek i pododdziałów łączności i radiotechnicznej, obejmująca planowanie, wyznaczanie zadań i kierowanie nimi w procesie rozmieszczania, eksploatacji, demontaż i relokacja systemów łączności oraz obsługi radiotechnicznej.
Łączność odbywa się za pomocą środków komunikacji radiowej, satelitarnej, przekaźnikowej, troposferycznej, przewodowej, optoelektronicznej, mobilnej i sygnalizacyjnej, z wykorzystaniem których zapewniane są różne rodzaje łączności: telefoniczna, wideotelefoniczna, telegraficzna (słuchowa i druk bezpośredni), faksymile, transmisji danych. Tego rodzaju komunikaty mogą być niejawne lub niejawne. Przy wykorzystaniu środków komunikacji mobilnej zapewniona jest komunikacja kuriersko-pocztowa oraz zapewniona jest łączność sygnałowa.
Radiowa obsługa techniczna prowadzona jest przy wykorzystaniu sprzętu RTO. Do radiowego wyposażenia lotniczego zaliczają się: pomoce radionawigacyjne – radiolatarnie do pomiaru azymutu, stacje radionawigacyjne dalekiego zasięgu, lotniskowe radiostacje, automatyczne namierzacze kierunku, radiolatarnie markerowe; sprzęt radarowy – systemy radarowe lądowania, radary kontrolne (dozorowania), radary lądowania, radary obserwacji lotniska; radiolatarnie instrumentalnych systemów lądowania - lokalizator, radiolatarnie ścieżki schodzenia; sprzęt oświetleniowy - sprzęt oświetleniowy, kodowany
latarnie (impulsowe), lotniskowe stacje reflektorowe; wyposażenie stanowisk pracy dla osób GRP na stanowisku kontroli (SKP) - zdalne wskaźniki systemu lądowania wraz z urządzeniami do wyświetlania informacji nawigacyjnych, środków łączności i kontroli obiektywnej; scentralizowany system zdalnego sterowania urządzeniami RTO.
Kamuflaż taktyczny to zespół wzajemnie powiązanych i skoordynowanych środków organizacyjnych, taktycznych i wojskowo-technicznych mających na celu oszukanie wywiadu wroga.
Kamuflaż taktyczny jest organizowany i prowadzony w celu utrudnienia wywiadowi wroga uzyskania prawdziwych informacji o stanie, zamiarach i działaniach naszych wojsk oraz ma na celu utrzymanie gotowości bojowej i osiągnięcie zaskoczenia w działaniach jednostki lotniczej.
Kamuflaż taktyczny wykonywany jest zarówno w czasie pokoju podczas codziennych czynności, jak i podczas przygotowania i prowadzenia działań bojowych. Musi być prowadzona w sposób ciągły, aktywnie, kompleksowo.
Do głównych celów kamuflażu taktycznego zalicza się: zapewnienie tajności funkcjonowania jednostki lotniczej oraz wprowadzenie w błąd wywiadu wroga co do jej działań lub lokalizacji.
Podstawowe pojęcia kamuflażu to: ukrywanie, imitacja, działania demonstracyjne, dezinformacja.
Ukrywanie polega na eliminowaniu lub osłabianiu znaków demaskujących w rzeczywistych bazach lotniczych.
Imitacja polega na odtwarzaniu wiarygodnych cech demaskowania na fałszywych obiektach lotniczych.
Działania demonstracyjne polegają na celowym pokazywaniu działań lotniczych w fałszywych (wtórnych) kierunkach i obszarach, zgodnie z taktycznym planem kamuflażu.
Dezinformacja polega na przekazywaniu wrogowi fałszywych (częściowo prawdziwych, zniekształconych, nieaktualnych) informacji.
Ochrona przed promieniowaniem chemicznym i biologicznym (RCBZ) w jednostkach lotniczych jest to planowane, organizowane i przeprowadzane w celu zapewnienia realizacji zadań bojowych w warunkach skażenia NBC, minimalizacji strat personalnych oraz zwiększenia ochrony jednostek przed bronią precyzyjną i innymi rodzajami broni przeciwnika.
Cele RCBZ osiągane są poprzez rozwiązywanie następujących zadań: identyfikacja i ocena skali i skutków użycia przez wroga broni masowego rażenia, zniszczenia (wypadków) radiacyjnych, obiektów niebezpiecznych chemicznie i biologicznie; wdrożenie bezpośredniej ochrony personelu przed substancjami radioaktywnymi, trującymi, toksycznymi i czynnikami biologicznymi; ograniczenie widoczności żołnierzy i obiektów.
RCBZ obejmuje:
¾ wykrywanie wybuchów jądrowych;
¾ rozpoznanie i kontrola NBC;
¾ gromadzenie, przetwarzanie danych o sytuacji KRRiT oraz przekazywanie organom kontrolnym niezbędnych informacji o faktach, skali i konsekwencjach użycia przez przeciwnika broni masowego rażenia;
¾ powiadamianie jednostek wojskowych i jednostek o skażeniu NBC;
¾ terminowe stosowanie środków ochrony indywidualnej i zbiorowej, właściwości ochronnych terenu, sprzętu i innych obiektów; specjalny
obróbka jednostek (oddziałów) wojskowych oraz dezynfekcja lotnisk, stanowisk, terenu, budowli i innych obiektów;
¾ środki aerozolowe przeciwko systemom rozpoznania i naprowadzania broni wroga;
¾ zastosowanie maskujących powłok piankowych.
Wsparcie nuklearne jest organizowana i prowadzona w celu terminowego zaopatrzenia jednostek bazy lotniczej samolotów lotniskowców w amunicję nuklearną, przygotowania i utrzymania jej w gotowości do użycia bojowego przy ścisłym przestrzeganiu bezpieczeństwa nuklearnego, tajemnicy i wykluczeniu nieuprawnionych działań na wszystkich etapach pracy z amunicją nuklearną.
Wsparcie topograficzne i geodezyjne- jest to zespół działań prowadzonych w celu stworzenia warunków do badania i oceny terenu przy podejmowaniu decyzji, planowaniu działań bojowych, organizowaniu interakcji, kontroli, a także efektywnego wykorzystania broni i sprzętu wojskowego.
Do głównych zadań obsługi topograficznej i geodezyjnej należy:
¾ zaopatrzenie centrali w mapy topograficzne i specjalne;
1. Wywiad wojskowy– zespół środków podejmowanych przez dowództwo wojskowe na wszystkich poziomach w celu uzyskania i zbadania informacji o rzeczywistym lub potencjalnym wrogu. W zależności od skali i celu powierzonych zadań wywiad wojskowy dzieli się na strategiczny, operacyjny i taktyczny.
2. Wywiad strategiczny organizowany jest głównie przez dowództwo. Materiały uzyskane w wyniku rozpoznania strategicznego uzupełniane są danymi uzyskanymi w wyniku prac rozpoznania operacyjnego i taktycznego prowadzonych bezpośrednio na polach walki.
3. Rozpoznanie operacyjne organizuje dowództwo frontów i armii /o ile w swoim składzie bojowym posiada odpowiedni sprzęt rozpoznawczy/ w celu zapewnienia podejmowania decyzji i prowadzenia działań. Głębokość rozpoznania operacyjnego jest zdeterminowana nadchodzącymi zadaniami frontu i armii. Zwykle front organizuje rozpoznanie na głębokość 300-500 km, armia do 100-150 km.
4. Wywiad operacyjny pozyskuje informacje i opracowania:
Obszary koncentracji i rozmieszczenia wojsk wroga przed rozpoczęciem operacji; liczebność i skład wojsk, liczebność oddziałów i formacji, ich zgrupowanie i zamiary, kierunek ataków głównych i pomocniczych, rozmieszczenie wojsk według kierunków ataku, położenie dowództwa formacji.
– obszary koncentracji armii wroga i odwodów frontowych, ich skład, grupowanie, skuteczność bojowa i możliwość kierowania działaniami;
– obszary koncentracji wrogich formacji czołgowych i zmechanizowanych, ich skład bojowy, sieć lotnisk wroga, skład i przynależność lotnictwa do niej.
Strefy/linie/obrony przeciwnika, ich przygotowanie inżynieryjne i stopień obsadzenia wojsk.
Nowe techniczne środki walki i ich zastosowanie operacyjno-taktyczne.
– rozmieszczenie i funkcjonowanie armii nieprzyjaciela oraz tyłów linii frontu, trasy zaopatrzenia wojsk, amunicji, paliwa, intensywność transportu, miejsca wyładunku wojsk i ładunku, miejsca składów amunicji wojska i linii frontu, wszelkiego rodzaju broń, żywność, paliwo, dworce główne i dystrybucyjne, biura przeładunkowe i wymiany na drogach gruntowych.
Stopień obsadzenia istniejących jednostek i formacji wroga, tryb tworzenia nowych, ich skład narodowy, skuteczność bojowa i wsparcie materialne, wyszkolenie personelu,
Stan polityczny i moralny wojsk wroga, ludność obszaru nadchodzących działań wojennych.
– teatr działań wojennych i poszczególne kierunki operacyjne z punktu widzenia możliwości i wygody działań wojsk wroga i wojsk sojuszniczych.
Najważniejszym zadaniem rozpoznania operacyjnego jest ujawnienie zamiarów operacyjnych przeciwnika; w jaki sposób, gdzie i czym grozi lub może zagrozić naszym zois, a także określenie, jakie są słabe i mocne strony planu działania wroga.
- Rozpoznanie operacyjne realizowane jest przez lotnictwo, czołgi, formacje zmechanizowane i kawalerii, oddziały powietrzno-desantowe, sprzęt rozpoznania radiowego, agentów i jest uzupełniane danymi uzyskanymi w wyniku działań bojowych partyzantów oraz danymi rozpoznania taktycznego. Formacje lotnicze, pancerne, zmechanizowane i kawalerii oraz oddziały powietrzno-desantowe z reguły prowadzą rozpoznanie operacyjne jednocześnie z wykonywaniem swoich zadań bojowych.
6. Rozpoznanie taktyczne organizuje dowództwo armii, dowódcy formacji, oddziałów i pododdziałów. Pomaga im uzyskać informacje o wrogu, aby podejmować decyzje i właściwie wykorzystywać swoje wojska w walce.
Głębokość rozpoznania pieszego w pułku wynosi 5-10 km, w dywizji 10-20 km, w armii/korpusie 15-25 km, głębokość rozpoznania pieszego prowadzonego przez oddziały mobilne wynosi do 20-40 km, w lotnictwo do 100 km. W warunkach, gdy istnieją duże luki w rozmieszczeniu wojsk wroga lub zaludnione obszary działania sympatyzują z Armią Czerwoną lub są one słabo zaludnione, agencje rozpoznawcze mogą wniknąć w dyspozycję wroga na głębokość 50–70 km.
- Zadania rozpoznania taktycznego;
Ustal zgrupowanie przeciwnika i jego skład bojowy;
Wyjaśnij formacje bojowe, flanki i połączenia jednostek wroga, a także charakter jego działań.
Ustal system obronny wroga, wszystkie rodzaje ognia oraz lokalizację wszystkich punktów strzeleckich, fortyfikacji, przeszkód i barier.
Ustalić obecność i określić liczbę czołgów, dział samobieżnych i artylerii w formacjach bojowych wroga.
Ustal lokalizację, siłę bojową i przynależność rezerw taktycznych wroga.
- określić lokalizację dowództwa, oddziałów i formacji wroga, jego stanowisk dowodzenia i obserwacji oraz ośrodków łączności.
– wyjaśnić zaawansowaną sieć lotnisk wroga i oparcie na niej lotnictwa.
- organizacja tyłów pułków, dywizji i korpusów.
– przestudiować taktykę działania wszystkich typów wojsk wroga we wszystkich rodzajach walki.
– zbadać teren i obszar nadchodzących działań, określić ich wpływ na działania wojsk obu stron, zwłaszcza czołgów, artylerii samobieżnej i artylerii.
Najważniejszym zadaniem rozpoznania taktycznego jest określenie siły bojowej przeciwnika, ujawnienie jego zamiarów i wszystkich elementów porządku bojowego.
Rozpoznanie taktyczne prowadzone jest w sposób ciągły zarówno przez jednostki i jednostki rozpoznania specjalnego, jak i wszystkie oddziały czynne i jest uzupełniane danymi wywiadu operacyjnego.
- W zależności od środków wykonywania zadań rozpoznawczych rozpoznanie wojskowe dzieli się na następujące typy:
– wojskowe;
- agenta.
Rozpoznanie prowadzone przy pomocy wojsk (naziemnych i powietrznych oraz służb do rozwiązywania problemu rozpoznania operacyjnego i taktycznego) nazywane jest rozpoznaniem wojskowym.
10. Rozpoznanie wojskowe jest głównym rodzajem rozpoznania. Realizują ją piechota, kawaleria, lotnictwo, artyleria, czołgi, inżynieria, oddziały chemiczne, oddziały sygnałowe, siły specjalne, a także organy polityczne, służby topograficzne, sanitarne i weterynaryjne.
11. Rozwiązano zadania rozpoznania wojskowego:
– bezpośrednio przez działania bojowe wojsk.
– Działalność bojowa jednostek, pododdziałów i agencji rozpoznawczych /fotografia, podsłuchiwanie, poszukiwania, zasadzki, naloty, walka, działania za liniami wroga/.
– Obserwacja /dowódca, naziemna, przy użyciu specjalnego sprzętu, lotnicza/.
– Informowanie, czyli wyjaśnianie i uzupełnianie wszelkich dostępnych informacji wywiadowczych otrzymanych od partyzantów/przesłuchanie więźniów, uciekinierów, którzy przybyli z terytorium wroga, badanie dokumentów i trofeów, badanie lokalnych mieszkańców, rozpoznanie terenu i rozpoznanie terenu operacja. Tylko walka pozwala najskuteczniej zidentyfikować przeciwnika.
12. Podstawowe zasady wywiadu wojskowego: ciągłość, aktywność, aktualność, wiarygodność informacji.
13. Sukces rozpoznania wojskowego osiąga się:
– centralizacja w jednej ręce zarządzania wszystkimi środkami wywiadowczymi, gromadzenia informacji i kontroli nad realizacją powierzonych zadań.
Celowe przydzielanie zadań agencjom wywiadowczym i komunikacyjnym.
– Skoncentrowanie największych wysiłków na kierunku głównego ataku naszych wojsk lub na głównym zgrupowaniu wroga.
– Obecność wystarczającej rezerwy zasobów wywiadowczych i jej prawidłowe wykorzystanie.
– Utrzymanie w tajemnicy wszelkich działań przygotowawczych i wywiadowczych.
– Dokładne przygotowanie kadrowe, bojowe i materialne służb wywiadowczych przed spektaklem.
- Nagłe, zdecydowane i odważne działania.
– Dobra komunikacja z agencjami wywiadowczymi i szybkie przekazywanie danych wywiadowczych odpowiednim dowódcom i sztabom.
– Uważne monitorowanie terminowości wykonywania zadań rozpoznawczych przez wojska.
– Znajomość taktyki przeciwnika, organizacji jego wojsk i technicznych środków walki, którymi się posługuje.
– Uważne studiowanie wszelkich informacji o wrogu oraz umiejętność szybkiego i prawidłowego wyciągania wniosków na temat charakteru działań i zamiarów wroga.
– Przekazanie wszystkich danych wywiadowczych do jednostek zastępczych.
14. Organizacja rozpoznania ciągłego, jednego z głównych obowiązków dowódców i sztabów we wszystkich rodzajach działań bojowych żołnierzy.
15. Dowódca na podstawie zadania postawionego przez starszego dowódcę, oceny sytuacji, dostępnych danych o nieprzyjacielu wskazuje szefowi sztabu cele i zadania, określając, w jakim czasie powinny one zostać osiągnięte, a także wydaje polecenia przeznaczenia niezbędnych na ten cel środków.
16. Dowódca oddziału, oddziału, formacji odpowiada przed najwyższą władzą za zorganizowanie rozpoznania. Ma obowiązek na co dzień kierować rozpoznaniem, aby w każdej sytuacji poznać siły, środki, zgrupowanie, charakter działań i zamiary przeciwnika. Szkoluj swoje dowództwo w zakresie organizowania i prowadzenia rozpoznania oraz odpowiadaj za jego zdolność do wykonywania tych zadań. Zbieraniem i przetwarzaniem informacji o wrogu w kompanii zajmuje się osobiście dowódca kompanii, a w batalionie dowódca batalionu.
17. Prowadzenie rozpoznania przez starszego dowódcę i przydzielanie zadań rozpoznania podległemu dowódcy nie zwalnia tego ostatniego z obowiązku prowadzenia rozpoznania w interesie realizacji zadań jego oddziału lub części formacji.
Cel i zastosowanie operacyjno-taktyczne tego lub innego typu samolotów bojowych zależą od jego siły bojowej oraz właściwości taktycznych i technicznych broni.
Główną cechą samolotu szturmowego jest to, że jest on w stanie skutecznie zwalczać cele taktyczne (wojska i techniczne środki walki), znacznie mniej podatne na inne rodzaje lotnictwa bojowego. Dlatego samoloty szturmowe są głównym środkiem tłumienia tych obiektów z powietrza, ale mogą także wyprowadzać potężne ataki na różne inne obiekty, zwłaszcza na małe cele (tory kolejowe, mosty, pociągi, statki itp.), których wrażliwość podczas działania z wysokości gwałtownie spada.
Należy jednak wziąć pod uwagę, że samoloty szturmowe są w stanie zadać potężny i zdecydowany cios tylko w znajdujące się cele i obiekty otwarty i masowo oraz działania szturmowe w rozproszonych i pokryty formacje bojowe żołnierzy i ich punkty ostrzału mało skuteczny. Samoloty szturmowe nie są też w stanie prowadzić ciągłego, metodycznego i długotrwałego ostrzału całego systemu rozmieszczenia wojsk wroga, a nawet jego ograniczonego obszaru. Dlatego użycie samolotów szturmowych w zasięgu broni ogniowej wojsk lądowych (czyli na polu walki) oraz przeciwko obiektom, które przyjęły już szyk bojowy lub walczą, z reguły nieodpowiedni. Prowadzi to zasadniczo do zastępowania przez samoloty szturmowe broni palnej wojsk lądowych, bez osiągnięcia wymaganego efektu bojowego i z dużymi stratami samolotów szturmowych. Użycie samolotów szturmowych na polu walki jest dozwolone tylko w wyjątkowych warunkach do wspomagania wojsk lądowych w krytycznych momentach bitwy oraz gdy nawet krótkotrwała przewaga na danym obszarze i stłumienie poszczególnych obiektów może znacząco wpłynąć na przebieg lub wynik walki. walka.
Najpotężniejszy efekt bojowy osiąga się, gdy samolot szturmowy jest używany do tłumienia obiektów, które wpływają lub mogą mieć wpływ na przebieg i wynik bitwy lub operacji, ale nie przyjęły jeszcze formacji bojowej i nie zostały wprowadzone do bitwy (w marszu, w rezerwie , na biwaku, na wakacjach itp.) .d.). Obiekty takie odnajduje się najczęściej poza polem walki, gdy uderzenie w nie bronią palną innych rodzajów wojska jest niemożliwe w miejscu i czasie. Przy takim użyciu samolotów szturmowych atak następuje na całej głębokości taktycznej i operacyjnej wroga. Głębokie ataki powietrzne, w taktycznym lub operacyjnym powiązaniu z działaniami wojsk lądowych, uszczuplają zasoby bojowe wroga, utrudniają lub nawet eliminują zdolność koncentracji i budowania sił w celu przeciwstawienia się naszym grupom uderzeniowym i zapobiegania gromadzeniu się sił wroga w sektorach oraz obszary, gdzie plan naszego dowództwa nie jest operacyjnie korzystny. W tych warunkach samoloty szturmowe nie zastępują, lecz uzupełniają siłę ognia wojsk lądowych. Poprzez wielokrotne i następujące po sobie ataki szturmowe, wprawdzie na odrębne obiekty, ale według jednego, celowego planu, można osiągnąć pewną systematyczność (metodologię) w ostrzale samolotów szturmowych. W tych warunkach samoloty szturmowe stają się bardziej niezależny siła bojowa zdolna do systematycznego wykonywania odpowiedzialnych misji bojowych w interesie bitwy lub operacji prowadzonej wspólnym wysiłkiem wszystkich rodzajów sił zbrojnych. Pewną systematyczność ataków szturmowych można osiągnąć jedynie poprzez skupienie samolotów szturmowych w danym obszarze (kierunku) w rękach dowódcy, który kieruje wysiłki samolotów szturmowych tam, gdzie grozi niebezpieczeństwo i stłumienie obiektów mających w tym konkretnym przypadku największe znaczenie. sytuacja. Jeśli lotnictwo szturmowe zostanie rozproszone i ponownie podporządkowane licznym dowódcom, wówczas będzie przeprowadzać oddzielne, słabo skoordynowane i bezcelowe ataki. Ponadto podczas działania w małych jednostkach i tak już złożone bazy i wyżywienie bojowe, łączność i sterowanie samolotami szturmowymi stają się jeszcze bardziej skomplikowane.
W zależności od dostępności sił i środków szturmowych oraz od sytuacji bojowej, samoloty szturmowe mogą być również wykorzystywane do prowadzenia niezależnych operacji powietrznych w zasięgu eksploatowanych samolotów szturmowych.
Najpotężniejsze ciosy i decydujący sukces we współczesnej walce osiąga się poprzez interakcję różnych rodzajów żołnierzy i broni palnej. Istnieją dwa główne typy interakcji pomiędzy lotnictwem a siłami lądowymi lub pomiędzy różnymi typami lotnictwa: a) interakcja taktyczna i b) interakcja operacyjna.
Taktyczne współdziałanie różnych typów wojsk osiąga się poprzez taką organizację ich działań bojowych, gdy żołnierze mogą tłumić obiekty o różnym charakterze i lokalizacji jednocześnie lub w różnym czasie, ale w ramach ogólnego planu walki, w celu osiągnięcia jednego ostatecznego celu dzięki wysiłkom połączonej formacji zbrojeniowej. Może być ona realizowana przez oddziały podległe dowódcom korpusów oraz środkami bezpośrednio podległymi dowództwu armii (nie jest konieczne podporządkowanie się jednemu dowódcy).
Dzięki taktycznej interakcji samolotu szturmowego z oddziałami lądowymi, jak wynika z opisanych powyżej właściwości bojowych i podstaw bojowego użycia samolotów szturmowych, osiąga się najpotężniejszy efekt bojowy.
Interakcja operacyjna różni się od interakcji taktycznej większą swobodą w wyborze poszczególnych punktów ataku w czasie i miejscu, większą głębią działań w skali oraz w interesie operacji jako całości.
Lotnictwo, podobnie jak inne gałęzie wojska bezpośrednio podległe dowództwu armii, może być wykorzystywane zarówno we współpracy operacyjnej, jak i taktycznej z korpusami lub dywizjami.
Z reguły samoloty szturmowe pozostają w bezpośredniej dyspozycji dowództwa armii. W zależności od sytuacji dowództwo armii wykorzystuje je w interesie bitwy lub całej operacji.
Przy rozmieszczaniu i rozmieszczaniu sił szturmowych oraz przydzielaniu im zadań bojowych dowództwo musi uwzględniać następujące podstawowe postanowienia:
1. Znaczący lub decydujący wpływ na przebieg i wynik bitwy lub operacji można osiągnąć jedynie poprzez masowe użycie samolotów szturmowych.
2. Aby osłabić siłę bojową wroga i ostatecznie go pokonać, w większości przypadków bardziej opłaca się zadać decydujący cios mniejszej liczbie głównych celów, niż słaby cios wielu celom o drugorzędnym znaczeniu. Ponadto im mocniejszy atak szturmowy i im większy stopień zniszczenia celu ataku, tym mniejsza podatność samolotów szturmowych i mniejsze ich straty.
3. Wróg realizuje swoje działania, tworzy fortyfikacje i mocne punkty, umieszcza rezerwy, koncentruje grupy uderzeniowe lub sprowadza posiłki i świeże siły oraz organizuje zaopatrzenie bojowe (tył) niezależnie od granic i stref działania naszych formacji wojskowych. Dlatego też w stosunkowo wąskiej strefie (np. w strefie działania korpusu strzeleckiego, zwłaszcza gdy atakuje on broniącego się wroga) nie zawsze jest możliwe pełne i efektywne wykorzystanie samolotów szturmowych, gdyż wróg może zgromadzić swoje siły, ominąć flanki lub przejść na tyły naszych jednostek z dowolnej strony.
4. Użycie samolotów szturmowych przez małe jednostki lub pododdziały przeciwko licznym i małym celom w większości przypadków prowadzi do rozproszenia sił i środków, wyczerpuje załogę latającą, nie osiągając znaczącego efektu bojowego. Małym grupom szturmowym trudno jest przejąć inicjatywę w bitwie, stłumić siłę ognia obrony powietrznej wroga i jednocześnie zadać pożądaną klęskę celowi ataku. Ponadto atak szturmowy nie zawsze może zbiegać się w czasie z najkorzystniejszymi warunkami miejsca i czasu, ponieważ małe siły mogą zostać wyczerpane lub doprowadzone do granic możliwości bojowych, a między atakami będzie wymagana znaczna przerwa w czasie przez te same załogi.
Koncentracja samolotów szturmowych w dyspozycji dowództwa armii nie wyklucza, lecz w zależności od sytuacji przewiduje wyznaczenie zadań i działań samolotów szturmowych na określony czas w interesie tej czy innej połączonej formacji zbrojeniowej, czyli część armii. Aby zapewnić jak najściślejsze i najbardziej owocne współdziałanie, dowódcy formacji wojskowych, którym na rozkaz dowódcy armii pomagają samoloty szturmowe, oraz dowódcy jednostek szturmowych mają obowiązek koordynować swoje działania.
Przed lub w trakcie bitwy, gdy sytuacja się wyjaśni lub ulegnie zmianie, dowódcy formacji wojskowych zwracają się do dowódcy, któremu podlega samolot szturmowy, z prośbą o udzielenie im pewnego wsparcia w działaniach szturmowych. Jeżeli zaś zapewnienie niezbędnego wsparcia nie wykracza poza ogólne zadanie przydzielone żołnierzom i samolotom szturmowym, wówczas zwracają się bezpośrednio do dowódcy udzielającego pomocy samolotu szturmowego, a ten podejmuje wszelkie możliwe środki, aby lepiej wykonać przydzielone im zadania. zadania.
Jeżeli siły szturmowe są wystarczające, na mocy rozkazu dowództwa armii niektóre jednostki szturmowe mogą zostać przydzielone do taktycznego współdziałania z siłami lądowymi w ramach tymczasowego operacyjnego podporządkowania dowódcom korpusów działającym na odpowiedzialnych kierunkach armii lub dowódcom zmotoryzowanych jednostek zmechanizowanych kawalerii formacje mające na celu wykorzystanie sukcesu po przełamaniu frontu, przeprowadzeniu najazdu lub wysłaniu w celu wyeliminowania najazdu wroga na nasze tyły.
Z punktu widzenia techniki prowadzenia działań szturmowych, rozpoznania celów ataku i terenu działania, podział zadań pomiędzy formacjami powietrznymi i poszczególnymi jednostkami jest bardziej opłacalny, gdyż cele atak na bliższy i głębszy tył będzie miał zazwyczaj różny charakter, w związku z czym wymagane będą inne środki zniszczenia i metody ataku. Dlatego do działań w interesie bitwy lub operacji wskazane jest przydzielenie odrębnych jednostek szturmowych przynajmniej na pewien okres na bliższym i głębszym tyłze.
Biorąc pod uwagę intensywność i złożoność działań szturmowych, dowództwo przewiduje użycie samolotów szturmowych w oparciu o następujące standardy pracy bojowej samolotów szturmowych:
- jeden atak dziennie. Całkowity czas przebywania samolotów szturmowych w powietrzu nie powinien przekraczać 3 godzin, w tym nie więcej niż 2 godziny nad terytorium wroga.B) Intensywna praca bojowa- 2-3 ataki dziennie; całkowity czas lotów można wydłużyć do 5-6 godzin, z czego nad terytorium wroga - do 4 godzin.
c) W szczególnych warunkach sytuacji, głównie podczas działań nad własnym terytorium, gdy jednostki wroga (zmotoryzowane jednostki zmechanizowane, kawaleria, desanty powietrzne i morskie) wdarły się na nasze tyły, normę pracy bojowej samolotów szturmowych można zwiększyć do 4 -5 ataków dziennie. Jednak przebywanie w powietrzu nie powinno przekraczać 6-7 godzin.
G) Średnia stawka praca bojowa samolotów szturmowych w ciągu dekady - 8-10 lotów bojowych miesięcznie - do 20 lotów bojowych.
e) Okres czasu na ziemi pomiędzy pierwszym i drugim lotem (tych samych załóg tego samego dnia) musi wynosić co najmniej 1-2 godziny, na przegląd techniczny sprzętu, załadunek bojowy statku powietrznego oraz ustawienie i studiowanie nowej misji przez załogę lotniczą. Przerwa między drugim a trzecim lotem na ziemi musi wynosić co najmniej 4-6 godzin, ponieważ załoga lotnicza musi odpocząć.
Notatki. 1. Dodatkowe rozpoznanie celu przeprowadza się ponad standardy pracy bojowej określone w ust. „a” i „b”.
2. W przypadkach przewidzianych w ust. „c” standardy przygotowania do kolejnego lotu i odpoczynku załogi lotniczej określone w ust. „e” mogą zostać sprowadzone do praktycznie możliwego minimum.
3. Skrócenie czasu przebywania na ziemi pomiędzy pierwszym a drugim lotem (pkt „e”) jest dopuszczalne wyłącznie w przypadku przygotowania pojedynczych samolotów lub małych jednostek (np. odlot na dodatkowy rozpoznanie), pod warunkiem jednak, że wzmocniony zespół techniczny przeznaczonych na ich kontrolę i skład wsadowy, a nie kosztem jakości preparatu.
Siłę uderzeń szturmowych należy osiągnąć poprzez racjonalne wykorzystanie sił szturmowych, a nie poprzez przeciążenie załogi lotniczej lub osłabienie wyszkolenia technicznego jednostki materialnej.
Należy wziąć pod uwagę, że wyczerpana załoga lotnicza podczas lotu na małej wysokości może stać się ofiarą nie powodując żadnych lub prawie żadnych uszkodzeń przeciwnika, a awaria sprzętu podczas lotu na małej wysokości i przymusowe lądowanie nad własną terytorium oznacza zwykle awarię lub wypadek statku powietrznego, nie wykluczając możliwości wystąpienia katastrofy, a nad terytorium wroga prowadzi to do utraty samolotu i załogi.
Bardzo ważna jest wigor myśliwców powietrznych podczas wykonywania misji bojowych. Część materialna musi zostać dokładnie i zgodnie z ustaloną procedurą przejrzana przed każdym lotem. W żadnym wypadku nie można osłabiać przeglądu technicznego i przygotowania sprzętu, zwłaszcza że w pojazdach bojowych mogą pojawić się dziury i uszkodzenia, które czasami są trudne do wykrycia podczas powierzchownego oględzin.
Element czasu w ogóle, a w szczególności moment gotowości bojowej samolotów szturmowych, są bardzo ważne dla szybkiego stłumienia poruszających się obiektów taktycznych przez samoloty szturmowe. Okres gotowości bojowej samolotu szturmowego, tj. czas od momentu otrzymania określonej misji szturmowej do odlotu musi być minimalny i ustalany specjalnymi instrukcjami lub zamówieniami, w oparciu o właściwości techniczne i cechy konstrukcyjne jednostki materialnej będącej w służbie oraz o możliwych wariantach misji bojowej, z uwzględnieniem wyszkolenia i stopnia wyszkolenia personelu.
Aby skrócić czas gotowości bojowej samolotów szturmowych, po każdym locie należy niezwłocznie przygotować samolot do kolejnego lotu, niezależnie od tego, czy kolejny lot jest zaplanowany, czy jeszcze nie przydzielony. Następnie, po otrzymaniu kolejnego zadania ataku, pozostaje tylko wykonać szarża bojowa, nauczyć się nowego zadania i przygotować się do niego.
Pozycja i ruch przeprowadzane według określonych zasad.
Zasada- jest to podstawowa i oficjalnie przyjęta postawa lub stanowisko, które determinuje najbardziej efektywne wykorzystanie sił i środków w rozwiązywaniu postawionych zadań
1. Zgodność rozmieszczenia i ruchu tyłów z charakterem zadań bojowych wykonywanych przez wojska
2. Stabilność i przeżywalność systemu wsparcia logistycznego
3. Ruch tylny Echelon
4. Priorytetowe zaopatrzenie żołnierzy
5. Autonomiczne wsparcie logistyczne
6. Organizacje zarządzające logistyką
Ochrona, obrona, bezpieczeństwo i kamuflaż jednostek tylnych.
Ochrona tylnych jednostek i jednostek jest jednym z głównych rodzajów wsparcia bojowego ich działań.
Ochrona tyłów przed bronią masowego rażenia jest zorganizowana w celu zminimalizowania wpływu różnych rodzajów broni wroga (nuklearnej, chemicznej, biologicznej, precyzyjnej, broni opartej na nowych zasadach fizycznych), zakłóceń elektronicznych i niebezpiecznych czynników człowieka - stworzony i naturalny charakter jednostek tyłów, zachowujący ich skuteczność bojową, kierowania i zapewniający realizację powierzonych zadań.
Do głównych zadań ochrony tylnych oddziałów i oddziałów należy: ograniczanie skuteczności uderzeń oraz wpływu różnego rodzaju broni przeciwnika i czynników niebezpiecznych; identyfikacja, eliminacja lub łagodzenie skutków oddziaływania niszczycielskiej broni oraz czynników niebezpiecznych o charakterze sztucznym i naturalnym na jednostki i pododdziały tyłów.
Główne rodzaje ochrony tylnych jednostek i pododdziałów to: ochrona przed środkami elektronicznymi wroga; z broni precyzyjnej; ochrona radiologiczna, chemiczna i biologiczna; ochrona środowiska i ochrona przeciwpożarowa.
W celu podjęcia działań mających na celu ochronę tyłów wojskowych, jest to realizowane:
rozproszenie sił i środków tylnych, ich kamuflaż oraz okresowa zmiana miejsc rozmieszczenia;
wyposażenie inżynieryjne terenów, na których zlokalizowane są węzły transportowe i jednostki tylne, wykorzystanie właściwości ochronnych i maskujących terenu;
ostrzeganie jednostek tylnych o bezpośrednim zagrożeniu i rozpoczęciu użycia przez nieprzyjaciela broni masowego rażenia, a także o własnych atakach nuklearnych, ostrzeganie jednostek tylnych o skażeniu radioaktywnym, chemicznym i bakteriologicznym (biologicznym) terenu, atmosfery i obszarów pożary, gruz, zniszczenia, powodzie;
środki przeciwepidemiczne, sanitarno-higieniczne i specjalne środki profilaktyczne medyczno-weterynaryjne;
identyfikacja i organizacja likwidacji skutków użycia przez przeciwnika broni masowego rażenia w jednostkach (oddziałach) tyłu;
zapewnienie bezpieczeństwa personelu tylnego podczas działań w obszarach pożarów, gruzów, zniszczeń, powodzi i w strefach skażenia.
Sprzęt inżynieryjny rozpoczyna się natychmiast po zajęciu obszarów rozmieszczenia. Wykonywany jest przez personel służb tylnych i obejmuje wyposażenie obiektów inżynieryjnych różnego typu (ziemianki, otwarte i zadaszone luki dla personelu, schrony dla sprzętu i materiałów). Przede wszystkim dla personelu są otwarte miejsca dla personelu, schronisko typu dół dla sprzętu (w przypadku przydzielenia sprzętu inżynieryjnego i saperskiego). Po drugie rozmieszczone są zamknięte luki, wyposaża się schrony w sprzęt i materiały. Możliwa wielkość robót ziemnych pod sprzęt inżynieryjny na terenach, na których znajdują się obiekty usług tylnych, wynosi w przybliżeniu: dla obiektów osłonowych WMO– 1750 m 3, medvzv– 112 m3, łącznie – 1862 m3. Czas poświęcony na ich realizację może wynosić odpowiednio 950 i 300 roboczogodzin przy samodzielnym wykonywaniu prac oraz odpowiednio 22 i 5,4 roboczogodzin przy użyciu sprzętu do robót ziemnych. Wielkość prac wykopaliskowych mających na celu wzmocnienie tylnych jednostek pułku ( TPU, RMO, Medr) może wynosić do 8,5 tys. m3.
Ochrona środowiska Jednostki i jednostki tylne to zespół środków organizacyjnych i środków technicznych zapewniających ochronę ich, a także środowiska, przed szkodliwymi dla środowiska wpływami.
Ochrona przeciwpożarowa w jednostkach i dywizjach tylnych organizuje się i przeprowadza w celu zapobiegania powstawaniu pożarów, ich lokalizacji i ugaszenia.
Obrona tylnych oddziałów i oddziałów- zestaw środków podjętych w celu zapobiegania i odpierania ataków wroga na cele tylne. Jest zorganizowany przeciwko wrogom powietrznym i naziemnym.
Tylna obrona przeciwlotnicza jest organizowana w celu ostrzegania personelu, organów dowodzenia i kontroli, jednostek i jednostek tyłu o ataku wroga powietrznego, podejmowania środków bezpieczeństwa i odpierania ataków powietrznych na cele tylne. Realizowany jest w systemie ogólnej obrony powietrznej dywizji (pułku).
Tylna obrona naziemna ma na celu aktywne odparcie ataku wroga na tylne jednostki (jednostki), zachowanie ich zdolności bojowej na tyłach i zapewnienie wykonania powierzonych zadań.
Bezpieczeństwo tyłów wojskowych jest zorganizowany w celu szybkiego wykrycia wroga i zapobieżenia jego niespodziewanemu atakowi, zapewnienia bezpiecznego działania organów kontrolnych, jednostek tylnych (jednostek), bezpieczeństwa ich wyposażenia i zaopatrzenia oraz zapobiegania penetracji obszarów rozpoznawczych wroga na tyły.
Kamuflaż taktyczny- jest to rodzaj wsparcia bojowego działań wojsk i logistyki, czyli zespół środków mających na celu wprowadzenie w błąd wroga co do obecności i rozmieszczenia wojsk i logistyki, różnych obiektów wojskowych, ich stanu, gotowości bojowej i działań, jak także plany dowodzenia.
Taktyczny kamuflaż tylny jest organizowana i prowadzona w celu wprowadzenia w błąd wroga (oszustwa) co do składu, pozycji, stanu, celu i charakteru działań oddziałów i oddziałów tyłów, planu nadchodzących działań i ma na celu osiągnięcie zaskoczenia w działaniach , zwiększając przeżywalność i utrzymując skuteczność bojową tyłu. Musi być ciągła, przekonująca, zróżnicowana, aktywna i prowadzona w koordynacji z innymi rodzajami wsparcia bojowego.
Zadania, organizacja i tryb prowadzenia rozpoznania tylnego
Tylna inteligencja trzymany w celu terminowego przekazywania zastępcom dowódców logistyki i szefom służb rzetelnych informacji niezbędnych do prawidłowej organizacji logistyki i technicznego zabezpieczenia logistycznego jednostek (oddziałów).
Zadania rozpoznania tylnego Czy:
identyfikacja najodpowiedniejszych obszarów do rozmieszczenia tylnych jednostek i pododdziałów;
określanie stopnia rozwoju komunikacji transportowej w celu wykorzystania jej jako dróg transportowych i ewakuacyjnych, przemieszczania się jednostek i jednostek tylnych;
badanie lokalnej bazy wojskowo-gospodarczej pod kątem wykorzystania jej do uzupełnienia zapasów, prowadzenia działań medycznych i ewakuacyjnych, naprawy broni i sprzętu oraz kwaterowania jednostek tylnych;
identyfikacja linii barier, przeszkód i sposobów ich ominięcia podczas transportu materiałów dla żołnierzy i przemieszczania się na tyły;
identyfikacja źródeł zaopatrzenia w wodę i inne zadania.
Dane wywiadowcze z tyłu podsumowano i naniesiono na mapę roboczą zastępcy dowódcy pułku na tył:
obszary przeznaczone do rozmieszczenia jednostek tylnych oraz obszary, które nie powinny być okupowane;
obszary zaminowane;
obszary skażone substancjami radioaktywnymi, chemicznymi i bakteryjnymi (biologicznymi), ich granice i obejścia;
obszary, na których możliwe jest pozyskiwanie środków ze środków lokalnych, osady objęte kwarantanną;
obszary, lokalizacje jednostek tylnych i ich jednostek funkcjonalnych;
TPU i PU jednostek tylnych;
drogi w rejonie rozmieszczenia oraz wyjścia na drogi transportowe i ewakuacyjne;
punkty kontrolne i obszary kontroli ruchu;
rezerwowe obszary do rozmieszczenia jednostek tylnych i drogi wyjścia do nich.
Na podstawie wyników rozpoznania tylnego zastępca dowódcy pułku ds. logistyki podejmuje decyzję, przekazuje ją dowódcy pułku i zastępcy dowódcy dywizji ds. logistyki, a także informuje o tym szefów służb logistycznych.
Rodzaje, istota, cechy wsparcia materialnego jednostek i jednostek.
Zasoby materialne niezbędne do prowadzenia działań bojowych i utrzymania żołnierzy obejmują:
rakiety i broń artyleryjska, rakiety, amunicja i mienie;
pojazdy opancerzone, pojazdy i mienie;
broń inżynieryjna;
środki zaradcze;
środki transportu;
paliwa i smary, płyny specjalne oraz techniczne środki obsługi paliw i smarów;
żywność, sprzęt i mienie placówki gastronomicznej;
własność odzieży;
dobra kulturalne i edukacyjne;
wyposażenie medyczne;
mieszkania i inne nieruchomości.
Ponadto części urządzenia wymagają wody.
Zadania wsparcia materialnego
określenie zapotrzebowania na zasoby materialne do prowadzenia działań bojowych;
zamawianie, przyjmowanie (otrzymywanie) i tworzenie ustalonych rezerw majątku materialnego w formacjach, jednostkach i pododdziałach;
zapewnienie bezpieczeństwa dóbr materialnych;
organizacja rachunkowości i raportowania podczas przechowywania i wydatkowania zasobów materialnych;
organizacja i kontrola legalności wydatków oraz dostarczania konsumentom środków materialnych;
planowanie i zapewnienie terminowego uzupełniania zużycia i utraty zapasów materiałowych;
dostarczanie zasobów materialnych żołnierzom;
pozyskiwanie sprzętu wojskowego z lokalnych zasobów i gromadzenie trofeów.
Podstawowe zasady zabezpieczenia materialnego żołnierzy to:
zgodność systemu wsparcia materialnego z systemem gospodarczym i możliwościami gospodarki państwa;
maksymalna efektywność i racjonalność funkcjonowania systemu wsparcia materialnego;
planowanie wsparcia materialnego wojsk;
zgodność systemu zabezpieczenia materialnego z systemem zabezpieczenia logistycznego i zadaniami wojsk;
odpowiedzialność wyższych władz logistycznych za kompletność i terminowość zabezpieczenia materialnego podległych oddziałów;
stała gotowość sił pokojowych i środków zapewnienia materialnego wsparcia dla rozmieszczenia i działań bojowych wojsk;
standaryzacja i unifikacja istniejącego i wprowadzanego asortymentu aktywów materialnych.
Schematy i źródła wsparcia wojsk.
system wsparcia materialnego
Główne zadania usługi paliwowo-smarowe na poziomie wojskowym w zakresie wsparcia materialnego polegają na: ustalaniu zapotrzebowania, zamawianiu i tworzeniu ustalonych zapasów paliw, olejów i smarów, płynów specjalnych, wyposażenia i mienia służby w formacjach, jednostkach i pododdziałach; terminowe uzupełnianie ich zużycia i strat; sprzęt do tankowania.
Do zasobów materialnych serwis paliw i smarów obejmuje: paliwa (benzyna, turbina gazowa, olej napędowy, olej opałowy), oleje, smary i płyny specjalne; sprzęt do transportu, tankowania, pompowania, magazynowania, kontroli jakości paliw, sprzętu naprawczego i wyposażenia technicznego, formularze i księgi rachunkowe i sprawozdawcze.
Źródła uzupełniania zasobów materialnych (funduszy) :
Odpowiednie zespoły, komponenty i części usunięte zgodnie z ustaloną procedurą z wyrejestrowanego sprzętu i wyposażenia technicznego, którego nie można przywrócić;
Poszczególne przedmioty produkowane przez żołnierzy
Scentralizowane dostawy rządowe;
Umowne warunki dostaw;
Zaopatrzenie z lokalnych zasobów;
Jednostki rozliczeniowe i zaopatrzeniowe
Jednostka rozliczeniowo-zaopatrująca (SSU)- umownie przyjęta wartość służąca do określenia zaopatrzenia żołnierzy w zasoby materialne, obliczenia ich zapotrzebowania, a także ustalenia standardów rezerw i konsumpcji.
Akceptowane podstawowe RFE:
Zestaw bojowy;
Tankowanie;
Codzienna dacza;
Ustawić;
Ładowarka.
Zestaw bojowy- określoną ilość amunicji na jednostkę broni lub pojazdu bojowego.
Tankowanie:
a) rakiety – ilość paliwa rakietowego mieszcząca się w jego zbiornikach;
b) paliwo – jego ilość, która mieści się w układzie paliwowym maszyny (zespołu) lub zapewnia ustaloną rezerwę mocy (czas pracy).
W przypadku pojazdów gąsienicowych, kołowego sprzętu inżynierii wojskowej, samolotów, helikopterów i statków o tankowaniu decyduje pojemność zbiorników głównych i zbiorników dodatkowych, konstrukcyjnie połączonych z układem paliwowym;
W przypadku pojazdów kołowych za zatankowanie uważa się ilość paliwa zapewniającą zasięg 500 km według podstawowych norm zużycia;
W przypadku jednostek zatankowanie oznacza ilość paliwa zapewniającą 20 godzin pracy.
Codzienna dacza- ilość pożywienia według ustalonych norm dla wyżywienia jednej osoby dziennie.
Waga dziennej daczy dla jednego serwisanta zgodnie z ustaloną normą racji kotłowych:
Ze świeżych produktów - 2,2 kg
Z produktów konserwowych i skoncentrowanych - 1,4 kg
Suche racje żywnościowe - 1,7 kg
Ustawić- komplet akcesoriów (narzędzia, części zamienne, elementy odzieży i inne mienie) skompletowany według określonego wykazu i w określonych ilościach.
Ładowarka- ilość substancji specjalnych (stałych, płynnych, roztworów itp.) mieszczących się w głównych pojemnikach specjalnych maszyn i urządzeń.
Wojskowe rezerwy sprzętu. Eszelonowanie dostaw sprzętu wojskowego.
Rezerwy wojskowe mają na celu zapewnienie, że formacje, jednostki i pododdziały przeprowadzą działania bojowe i zaspokoją swoje potrzeby materiałowe w ciągu 5–7 dni. Rezerwy wojskowe zapewnić stabilność i zwiększyć autonomię wojsk w sensie logistycznym w przypadku braku możliwości ich uzupełnienia.
W tym celu jest zapewniony Echelonowanie rezerw materialnych zgodnie ze schematem:
żołdak (jednostka sprzętu wojskowego, pojazd) - jednostka, firma (akumulator) - pluton żołnierzy wsparcie materialne batalion (wmo) - firma logistyczna półka ( rmo) - odrębny batalion logistyczny podziały ( obmo).
Rezerwy wojskowe Są podzielone na część eksploatacyjna I rezerwa awaryjna (paliwa nieredukowalnego).. Część wydatkowa przeznaczone do wspomagania działań bojowych i zaspokajania bieżących potrzeb wojsk. Rezerwa awaryjna (nieredukowalna). ma na celu rozwiązanie nieprzewidzianych problemów i jest wydawany za zgodą dowódcy jednostki, a w pilnych przypadkach - za zgodą dowódcy batalionu (dywizji) z późniejszym raportem dla władz.
Wymiary awaryjnego zapasu zasobów materialnych to: amunicja do broni strzeleckiej - 0,1 bq, przechowywana przez personel, a także w wozach bojowych; paliwo - 0,2 tankowania - w zbiornikach samochodowych; żywność - 1 (lub 3) dieta dzienna dla personelu (lub wozów bojowych).
Inteligencja operacyjna- zestaw środków mających na celu uzyskanie i zbadanie informacji o aktualnym lub potencjalnym wrogu oraz obszarze proponowanych działań wojennych w celu przygotowania pomyślnego przeprowadzenia operacji przez wojska (siły) stowarzyszenia.
W radzieckiej i rosyjskiej szkole wojskowej stanowi integralną część wywiadu wojskowego i jest powiązana z innymi jego częściami - wywiadem strategicznym i taktycznym.
Ostatecznym celem wywiadu operacyjnego w czasie pokoju i wojny jest uzyskanie następujących informacji:
Rozpoznanie operacyjne obszaru działań wojennych dostarcza następujących informacji:
Głębokość rozpoznania operacyjnego zależy od charakteru i zakresu działań bojowych, zadań bojowych przypisanych do formacji, głębokości formacji operacyjnej wojsk wroga, charakteru teatru działań wojennych i innych warunków
Pełnoprawny rozpoznanie operacyjne polega na terminowym otrzymaniu wszystkich niezbędnych danych w całej strefie i na pełnej głębokości działań bojowych prowadzonych przez stowarzyszenie. Analiza danych przekazywanych przez wywiad operacyjny pozwala dowódcy i dowództwu formacji na kalkulację ewentualnych zmian sytuacji oraz racjonalne zarządzanie oddziałami i uzbrojeniem podczas działań bojowych.
Główną różnicą między rozpoznaniem operacyjnym a rozpoznaniem taktycznym jest zbadana głębokość tyłów wroga.
W rozpoznaniu operacyjnym tyły wroga bada się w odległości od linii kontaktu wojsk do głębokości obrony do 1000 kilometrów. Wszelkie działania rozpoznania operacyjnego odbywają się za linią frontu (z wyjątkiem rozpoznania radiowego i elektronicznego).
Inną główną różnicą między wywiadem operacyjnym a wywiadem taktycznym jest wykorzystanie nielegalnych agentów. Jeżeli rozpoznanie taktyczne prowadzone jest wyłącznie przez jednostki rozpoznawcze żołnierzy (dzięki czemu rozpoznanie taktyczne inaczej zwane wywiad wojskowy), to w wywiadzie operacyjnym potrzeba znacznie większej głębokości penetracji za liniami wroga, a także tajnej penetracji władz rządowych i wojskowych, wymaga wykorzystania nielegalnych agentów wywiadu. Do prowadzenia rozpoznania operacyjnego wykorzystuje się także rekrutację personelu wojskowego i ludności cywilnej wroga.
Główne metody gromadzenia informacji w wywiadzie operacyjnym to:
Sam termin „wywiad operacyjny” oficjalnie wszedł do użytku w Siłach Zbrojnych ZSRR od lat 40. XX wieku.
Dokumentalne wzmianki o konieczności prowadzenia w stowarzyszeniach rozpoznania operacyjnego pochodzą z początków działań wojennych Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Na przykład w raporcie dowódcy 12. Korpusu Zmechanizowanego z dnia 29 lipca 1941 r. Odnotowano, że w początkowym okresie działań wojennych formacja nie otrzymywała danych wywiadu operacyjnego z dowództwa 8. Armii.
W różnych źródłach podaje się różne definicje elementu rozpoznania operacyjnego prowadzonego przez naziemne formacje rozpoznania głęboko za liniami wroga, które są obecnie synonimami.
Pierwsze pełnoetatowe formacje rozpoznawcze przeznaczone do pracy głęboko za liniami wroga zostały utworzone zarządzeniem Szefa Sztabu Armii Czerwonej nr 137/SS z dnia 25 stycznia 1934 roku. W tamtym okresie historycznym zakładano, że formacje te miały organizować dywersję i tworzyć spośród okolicznej ludności oddziały partyzanckie. W związku z tym zaczęto używać terminu „rozpoznanie specjalne”, oznaczającego organizację działań rozpoznawczych i dywersyjnych.
W tamtym okresie historycznym w ogóle nie dotyczyły ich funkcje prowadzenia wywiadu operacyjnego.
W radzieckiej szkole wojskowej od lat 50. XX w. za synonimy rozpoznania specjalnego i formacji go wykonujących stosowano następujące terminy: „rozpoznanie głębokie”, „rozpoznanie specjalnego przeznaczenia” (w skrócie „rozpoznanie specnazu”) i „wojskowe siły specjalne”. . W przypadku specjalnych formacji rozpoznawczych Marynarki Wojennej ZSRR użyto synonimu „morskie siły specjalne”.
Również w sowieckiej/rosyjskiej terminologii wojskowej termin „siły specjalne” nie był i nie jest stosowany w odniesieniu do jednostek wywiadu specjalnego GRU. Podobnym określeniem określa się wyłącznie formacje pełniące podobne funkcje w ramach sił zbrojnych szeregu państw NATO, co jest zgodne z koncepcją rosyjską i dosłownie tłumaczone jako „jednostki rozpoznania na dużych głębokościach” (ang. jednostka nadzoru dalekiego zasięgu) .
Konieczność prowadzenia rozpoznania operacyjnego pojawiła się w XX wieku w związku z tym, że działania wojskowe zaczęły nabierać charakteru operacyjnego. Planowanie operacji, jako planu działań wojskowych na rzecz zjednoczenia, wymagało obliczenia możliwych scenariuszy rozwoju wydarzeń.
Dalszy rozwój wywiadu operacyjnego nastąpił pod wpływem takich czynników, jak zmiany środków i metod walki zbrojnej, dostępność taktycznych systemów rakietowych dużego zasięgu oraz MLRS będących w dyspozycji dowództwa operacyjnego. Takie zmiany w uzbrojeniu wymagały ulepszenia i stworzenia nowych środków rozpoznania operacyjnego, zdolnych do wykrycia z dużą dokładnością w krótkim czasie ważnych celów wroga w celu wykonania priorytetowego uderzenia, na maksymalnym zasięgu broni dostępnej dla stowarzyszenia.
Praktyka konfliktów zbrojnych w najnowszej historii pokazała, że ponad 85% informacji wywiadowczych pozyskiwanych jest za pomocą środków technicznych systemów radioelektronicznych instalowanych na lotniskowcach naziemnych, powietrznych i kosmicznych. Dlatego główny nacisk w rozwoju wywiadu operacyjnego położony jest na wyposażenie techniczne żołnierzy