Białoruskie czołgi. Podstawowe czołgi bojowe: tańsze, liczniejsze
Artyleria Rosji i świata, zdjęcia broni, filmy, zdjęcia oglądane w Internecie, wraz z innymi państwami, wprowadziła najważniejsze innowacje - przekształcenie pistoletu gładkolufowego, ładowanego z lufy, w karabin gwintowany, ładowany z zamka (zamek). Zastosowanie opływowych pocisków i różnego rodzaju zapalników z możliwością regulacji czasu reakcji; mocniejsze materiały pędne, takie jak kordyt, który pojawił się w Wielkiej Brytanii przed pierwszą wojną światową; rozwój systemów tocznych, które umożliwiły zwiększenie szybkostrzelności i odciążyły załogę działa od ciężkiej pracy polegającej na przetaczaniu się do pozycji strzeleckiej po każdym strzale; połączenie w jednym zestawie pocisku, ładunku miotającego i zapalnika; użycie pocisków odłamkowych, które po eksplozji rozrzucają drobne cząstki stali we wszystkich kierunkach.
Rosyjska artyleria, zdolna do strzelania dużymi pociskami, ostro uwydatniła problem trwałości broni. W 1854 roku, podczas wojny krymskiej, Sir William Armstrong, brytyjski inżynier hydraulik, zaproponował metodę nabierania luf z kutego żelaza, polegającą najpierw na skręcaniu żelaznych prętów, a następnie spawaniu ich ze sobą metodą kucia. Lufę pistoletu dodatkowo wzmocniono kutymi żelaznymi pierścieniami. Armstrong stworzył firmę, w której produkowali broń w kilku rozmiarach. Jednym z najbardziej znanych był jego 12-funtowy pistolet gwintowany z lufą 7,6 cm (3 cale) i śrubowym mechanizmem blokującym.
Artyleria II wojny światowej, w szczególności Związku Radzieckiego, miała prawdopodobnie największy potencjał wśród armii europejskich. W tym samym czasie Armia Czerwona doświadczyła czystek na stanowisku Naczelnego Wodza Józefa Stalina i przetrwała trudną wojnę zimową z Finlandią pod koniec dekady. W tym okresie radzieckie biura projektowe stosowały konserwatywne podejście do technologii.
Pierwsze wysiłki modernizacyjne przyniosły ulepszenie działa polowego M00/02 kal. 76,2 mm w 1930 r., które obejmowało ulepszoną amunicję i zamienne lufy w częściach floty dział. Nowa wersja działa otrzymała nazwę M02/30. Sześć lat później pojawiło się działo polowe M1936 kal. 76,2 mm z wózkiem kalibru 107 mm.
Ciężka artyleriawszystkie armie oraz dość rzadkie materiały z czasów hitlerowskiego blitzkriegu, którego armia sprawnie i bez opóźnień przekroczyła polską granicę. Armia niemiecka była najnowocześniejszą i najlepiej wyposażoną armią na świecie. Artyleria Wehrmachtu działała w ścisłej współpracy z piechotą i lotnictwem, próbując szybko zająć terytorium i pozbawić polską armię szlaków komunikacyjnych. Świat zadrżał, gdy dowiedział się o nowym konflikcie zbrojnym w Europie.
Artyleria ZSRR w pozycyjnym prowadzeniu działań bojowych na froncie zachodnim podczas ostatniej wojny i horror w okopach dowódców wojskowych niektórych krajów stworzyły nowe priorytety w taktyce użycia artylerii. Wierzyli, że w drugim globalnym konflikcie XX wieku decydujące znaczenie będzie mobilna siła ognia i ogień precyzyjny.
Działo samobieżne 2S3 „Akacja”
152-mm haubica samobieżna 2S3 „Akacja”
Prace nad działem samobieżnym 2S3 Akacja rozpoczęto zgodnie z dekretem nr 609-201 z 4 lipca 1967 r. Projektem i produkcją prototypów jednostki artyleryjskiej zajął się OKB-9 (Uralmash), a podwozia przeprowadził UZTM (Swierdłowsk).
Część artyleryjska dział samobieżnych została opracowana na bazie holowanej haubicy 152 mm D-20. Wewnętrzną konstrukcję lufy, balistykę i amunicję przejęto z D-20 bez zmian. Nowa haubica otrzymała indeks fabryczny D-22 i indeks GRAU 2A33.
Lufa haubicy D-22 składała się z rury monoblokowej, dwukomorowego hamulca wylotowego, wyrzutnika, sprzęgła i zamka.
Pionowa przesłona klinowa typu półautomatycznego mechanicznego (kopiarka).
Hamulec odrzutowy jest typu wrzecionowego hydraulicznego, radełkowanie jest pneumatyczne. Cylindry urządzeń odrzutowych są sztywno połączone z lufą i po wystrzale cofają się wraz z nią. Normalna długość wycofywania wynosi 510–710 mm, maksymalna to 740 mm.
Schemat działa samobieżnego 2S3
Haubica D-22 zamontowana na armacie samobieżnej 2S3
Mechanizm podnoszący haubicy jest jednosektorowy i napędzany ręcznie. Mechanizm równoważący jest typu pneumatycznego pchającego. Haubica montowana jest w strzelnicy wieży za pomocą osadzonych kołków.
Podwozie opracowano na bazie wyrzutni rakiet przeciwlotniczych Krug (ob. 123), nowe podwozie otrzymało indeks „ob. 303”. W działach samobieżnych przedział sterowania i przedział silnika i przekładni znajdują się w przedniej części kadłuba, a przedział bojowy znajduje się w tylnej części kadłuba, a także w wieży.
Kadłub i wieża są spawane z walcowanych płyt pancernych, które chronią przed pociskiem B-32 z odległości 300 mm. Istnieje system uszczelnienia pomieszczeń mieszkalnych oraz jednostka filtrująco-wentylacyjna.
Silnik: 12-cylindrowy czterosuwowy diesel B-59. Przekładnia jest mechaniczna, dwuprzepływowa. Skrzynia biegów znajduje się w tym samym bloku z planetarnym mechanizmem obrotowym. Zawieszenie jest indywidualne, drążek skrętny z hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi. Gąsienica z przegubem gumowo-metalowym, rozstaw kół 484 mm.
Amunicja początkowo składała się z 40 naboi, umieszczonych w dwóch stojakach na amunicję (w wieży i w kadłubie).
Pierwsze dwa prototypy 2S3 wyprodukowano pod koniec 1968 roku. Testy fabryczne zakończono 15 października 1969 roku.
Wykryto dużą ilość zanieczyszczenia gazem w oddziale bojowym, szczególnie podczas strzelania małymi ładunkami. Z tego samego powodu nie przyjęto jeszcze czterech próbek 2S3, wyprodukowanych latem 1969 roku do testów terenowych.
Ostatecznie uporano się z problemem zanieczyszczenia gazem i w 1971 roku do służby wprowadzono działo samobieżne 2S3 „Akacja”.
Produkcja seryjna 2S3 rozpoczęła się w 1970 roku. Główną firmą produkcyjną jest UZTM. Pierwsze trzy seryjne działa samobieżne wyprodukowano w grudniu 1970 roku. W 1971 r. - 9 kolejnych dział samobieżnych, w tym 6 w grudniu. Na rok 1973 planowano 70 dział samobieżnych. Koszt 2S3 w 1973 r. Wyniósł 305 tysięcy rubli.
W 1975 roku zamiast dwóch zmechanizowanych magazynów amunicji wprowadzono jeden – bębnowy na 12 strzałów. Umożliwiło to zwiększenie przenośnej amunicji z 40 do 46 nabojów. Zmodernizowane działo samobieżne otrzymało indeks 2S3M, a haubica – 2A33.
W 1987 r. Indeks broni zmienił się ponownie – 2С3М1. Liczba 1 oznacza, że działo samobieżne jest wyposażone w sprzęt do odbierania i odzwierciedlania informacji dowodzenia oraz nowy celownik.
Działo samobieżne „Akatsiya” można transportować drogą powietrzną, a samolot An-22 może przewozić dwie jednostki jednocześnie.
Tryby ognia haubicy:
Szybkostrzelność bez ładunków przeładowujących: ogień bezpośredni ze schowków wieży, rds/min. 3,5 bezpośredni ogień z kadłuba, rds/min. 2.6
Podczas strzelania z pozycji zamkniętych i strzelania z ziemi, rds/min. 3.4
Średnia szybkostrzelność przy pełnym zużyciu przewożonej amunicji, rds/min. 1.9
Limity termiczne: 30 strzałów w 10 minut. 75 strzałów w 60 minut.
Maksymalny zasięg maksymalny (od przyczep przeciwpożarowych OP5-38), m 4000
W 1970 roku rozpoczęto prace nad specjalnym strzałem ZBVZ o zasięgu 17,4 km dla działa samobieżnego „Akatsiya”.
Ponadto Akacja mogła strzelać kierowanymi pociskami Krasnopol (OF-38) kal. 152 mm i specjalną amunicją.
Nie podano szczegółowych danych balistycznych dla innych pocisków, ponieważ są one zbliżone do OF-540. Zatem pocisk OF25 ma prędkość początkową 655 m/s i maksymalny zasięg 17410 m. Pociski haubicowe są nieco bardziej zróżnicowane. Zatem OF-530 ma prędkość początkową 670 m/s i zasięg 15920 m.
Do walki z czołgami amunicja 2S3 obejmuje pocisk kumulacyjny BP-540. Wystrzeliwuje się je specjalnym ładunkiem Zh6 o masie 5,6 kg, prędkość początkowa pocisku wynosi 676 m/s, zasięg celu 3000 m. Pocisk normalnie penetruje pancerz o grubości 250 mm pod kątem 60° - 220 mm , pod kątem 30° - 120 mm. Penetracja pancerza skumulowanego pocisku nie zależy od zasięgu ostrzału. Ponadto działo samobieżne może wystrzelić zarówno pocisk Br-540B (tępy z balistyczną końcówką), jak i pocisk Br-540 (ostry), który nie wchodzi w skład standardowej amunicji. W odległości 1000 m Br-540B przebija pancerz 120 mm w trybie normalnym i 100 mm pod kątem 60°; odpowiednio B-540 - 115 mm i 95 mm pancerza.
Typ pocisku | Indeks pocisku | Masa pocisku, kg | Masa wybuchowa, kg | Typ bezpiecznika |
Silnie wybuchowy | OF-540 0F-540Zh* OF-5EO OF25 | 43,56 43,56 40,0 43,56 | 5,86 5,86 6,86 6,88 | RGM, V-90 RGM, V-90 RGM, V-90, RG-6 RGM-2, V-90, AR-5 |
Beton | G-545 G-530 | 56,0 40,0 | 4,2 5,1 | KDT, DBT, KTD |
Łączny | BP-540 | 27,4 | GPV-3, GKV | |
Oświetlenie** | C1 | 40,2 | T-7 | |
Chemiczny | 3X3 | substancja R-35 | RGM-2 |
* „Zh” oznacza pas żelazno-ceramiczny, pocisk z nim leci o 0,5% dalej niż OF-540 z pasem miedzianym.
** Pocisk spadochronowy zapalający z pasem żelazno-ceramicznym, czas świecenia 40 sekund.
Stół strzelniczy do pocisku OF-540
Numer opłaty | Pełny | №1 | №2 | №3 | №4 | №5 | №6 |
Masa ładunku, kg | 8,3 | 7,6 | 4,4 | 3,0 | 2,41 | 1,85 | 1,3 |
Prędkość początkowa, m/s | 651 | 603 | 509 | 425 | 385 | 335 | 282 |
Zasięg, m | 17053 | 15900 | 13300 | 11100 | 10000 | 8740 | 6751 |
Standardowa amunicja 2S3M obejmuje zwykle 42 pociski odłamkowo-burzące OF-540 i OF-540Zh oraz cztery pociski kumulacyjne BP-540.
Obecnie haubica może strzelać prawie wszystkimi pociskami 152 mm zarówno z haubicy MJ1-20, jak i haubicy D-20 (ich indeksy pocisków zawierają liczbę 540), a także pociskami z haubicy 152 mm D-1 (w Indeks jego muszli wynosi 530).
Haubice z ładowaniem kołpaka do dział samobieżnych „Gwozdika” i „Akacja”
W związku z silnym skażeniem przedziałów bojowych zamkniętych dział samobieżnych „Gwozdika” i „Akacja” 11 grudnia 1967 r. Ministerstwo Obrony wydało dekret o rozpoczęciu prac nad stworzeniem haubic z ładowaniem kołpakowym. OKB-9 zaprojektował haubicę 122 mm D-16 i haubicę 152 mm D-11 dla dział samobieżnych Gwozdika i Akacja w oparciu o standardowe haubice D-32 i D-22. Nowe haubice są ładowane z kołpakiem, a śruby są półautomatyczne z tłokiem z uszczelką płytową.
Wykonano prototypy obu haubic oraz przeprowadzono badania terenowe.
Zasięg, celność i intensywność strzałów były takie same jak w przypadku D-32 i D-22. Szybkostrzelność D-11 jest taka sama jak D-22 ze względu na wady konstrukcyjne eksperymentalny model ubijaka pneumatycznego i niedogodności pracy z piórnikiem, w którym przechowywane są zakrętki.
Na podstawie wyników testów zmodyfikowano haubicę 122 mm D-16, wymieniając ubijak pneumatyczny na elektromechaniczny. Jednocześnie nieznacznie zwiększono objętość komory ładującej w obu haubicach, aby pomieścić większy ładunek i zastosować nowe pociski o ulepszonym kształcie aerodynamicznym. Nowe wersje haubicy otrzymały indeksy D-16M i D-11M.
Tym samym zasięg ostrzału 152-mm haubicy D-11M wyniósł 19,3 km zamiast 17,6 km w przypadku D-22.
Haubica D-16M została w 60% zunifikowana z D-32:
Haubice D-32 D-16M
Masa pocisku, kg
Masa ładunku, kg
Prędkość początkowa, m/s
Ciśnienie w kanale, kg/cm²
Zasięg ognia, km
Szybkostrzelność, rds/min.
Kąt BH, st.
– 4°; +70° -4°; +70°
Masa części wahadłowej, kg
W marcu 1972 r. Ministerstwo Obrony podjęło decyzję o zaprzestaniu prac nad haubicami ładowanymi przez kołpak D-16M i D-11, ponieważ „nie mają one znaczącej przewagi bojowej nad D-32 i D-22”. Wyniki badań śruby tłokowej zalecono zastosować w konstrukcji armaty 152 mm Giatsint-K, a w przyszłości przeprowadzić badania pocisków o ulepszonym kształcie aerodynamicznym (w porównaniu do OF-462) na holowana haubica 122 mm D-30.
SAU 2S3 Akacja to radziecka dywizyjna samobieżna haubica kal. 152 mm, przeznaczona do tłumienia i niszczenia siły roboczej, baterii artylerii i moździerzy, wyrzutni rakiet, czołgów, broni palnej, stanowisk kontrolnych i taktycznej broni nuklearnej.
Haubica samobieżna 2S3 Akacja (GABTU - obiekt 303)
Opracowany w Zakładzie Inżynierii Transportu Ural.
Głównym projektantem podwozia jest G. S. Efimov, armaty 152 mm 2A33 – F. F. Petrov.
Historia stworzenia
Pod koniec II wojny światowej arsenał Związku Radzieckiego składał się głównie z dział samobieżnych przeciwpancernych i szturmowych, których główną funkcją była bezpośrednia eskorta piechoty i czołgów oraz bezpośredni ogień do celów wroga. Przy tym kraje zachodnie i stany zjednoczone posiadały już działa samobieżne przeznaczone do strzelania z zamkniętych pozycji.
Stopniowo artyleria samobieżna w tych krajach zaczęła wypierać artylerię holowaną. Niezbędność artylerii samobieżnej w lokalnych konfliktach stała się oczywista, dlatego w latach 1947–1953 prowadzono badania nad stworzeniem nowych haubic samobieżnych, ale w 1955 r. pod kierunkiem N. S. Chruszczowa większość prac nad własnym - zatrzymano artylerię samobieżną. Jakiś czas później Ministerstwo Obrony ZSRR doszło do wniosku, że strategiczna wojna nuklearna jest mało prawdopodobna, ponieważ doprowadziłaby do zniszczenia obu walczących stron. Jednocześnie lokalne konflikty z wykorzystaniem taktycznej broni nuklearnej mogłyby stać się bardziej realistyczne. W takich konfliktach artyleria samobieżna miała niezaprzeczalną przewagę nad artylerią holowaną.
Wraz z rezygnacją N.S. Chruszczowa wznowiono rozwój artylerii samobieżnej w ZSRR. W tym czasie Stany Zjednoczone były już na wyposażeniu samobieżnej haubicy M109 kal. 155 mm, której amunicja obejmowała pocisk nuklearny M454 o wydajności 0,1 kt. W 1965 roku na poligonie lwowskim wojska radzieckie przeprowadziły zakrojone na szeroką skalę ćwiczenia z wykorzystaniem instalacji artyleryjskich z czasów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Wyniki ćwiczeń wykazały, że będące na wyposażeniu jednostki artylerii samobieżnej nie odpowiadały wymaganiom współczesnej walki. W celu wyeliminowania luki pomiędzy radziecką artylerią samobieżną a artylerią krajów NATO, w 1967 roku wydano uchwałę Komitetu Centralnego KPZR i Rady Ministrów ZSRR nr 609-201 z dnia 4 lipca. Zgodnie z tym dekretem oficjalnie rozpoczęto prace nad nową haubicą samobieżną kal. 152 mm.
Wcześniej VNII-100, w latach 1963–1965, prowadził prace badawcze w celu określenia wyglądu i podstawowych cech nowych dział samobieżnych. W trakcie badań opracowano dwa warianty dział samobieżnych. Pierwszy oparty jest na podwoziu Obiekt 124 (z kolei stworzony na bazie SU-100P), drugi oparty na obiecującym wówczas czołgu średnim Obiekt 432. W obu wersjach główną bronią była haubica 152 mm z balistyką D-20. Na podstawie wyników prac stwierdzono, że dla nowej haubicy samobieżnej optymalny będzie układ silnika z przodu, a także obecność dodatkowego przystawki odbioru mocy dla sprzętu pomocniczego. Silnik 5TDF nie pozwalał na realizację takich potrzeb. VNII-100 opracował opcje z układem silnika z przodu, a także możliwością pobierania mocy z wolnego sprzęgła, ale projekty nie zostały wdrożone i zalecono zastosowanie podwozia wyprodukowanego przez Zakład Budowy Maszyn w Swierdłowsku jako baza. Powstałe w ten sposób zmiany stały się podstawą prac rozwojowych pod nazwą „Akacja” (indeks GRAU - 2C3). „Akacja” miała wejść na uzbrojenie pułków artylerii dywizji czołgów i karabinów zmotoryzowanych w celu zastąpienia 152-mm haubic ML-20, D-1 i D-20.
Tabela charakterystyk wydajności projektów wstępnych 2S3, ukończonych w VNII-100
Głównym wykonawcą 2S3 zostały Zakłady Inżynierii Transportu Ural, w OKB-9 zaprojektowano haubicę 2A33 (własne oznaczenie D-22). Pod koniec 1968 roku zakończono produkcję dwóch pierwszych prototypów 2S3, a w październiku 1969 roku zakończono testy fabryczne. Równolegle latem 1969 roku wyprodukowano 4 kolejne pojazdy do testów w terenie. Badania wykazały duże zanieczyszczenie gazem oddziału bojowego. W tym samym czasie podobna sytuacja miała miejsce w przypadku 122-mm pułkowej haubicy samobieżnej 2S1. W tym samym czasie opracowano czapkowe wersje haubic dla obu samobieżnych instalacji artyleryjskich. Na bazie 2A33 opracowano 152-mm haubicę D-11 z ładowaniem nasadki. Zamiast śruby klinowej, ubijaka łańcuchowego i ładunków w tulei, w D-11 zastosowano śrubę tłokową, ubijak pneumatyczny i ładunki kołpakowe. Testy wykazały jednak, że wady nowej haubicy D-11 są podobne, ponieważ intensywność strzałów pozostała taka sama, przy zachowaniu tej samej celności i zasięgu ognia. Ponadto stwierdzono niedogodności podczas pracy z pojemnikami z ładunkiem, a także wady konstrukcyjne ubijaka pneumatycznego, w wyniku czego szybkostrzelność pozostała na poziomie działa podstawowego. Dalsze udoskonalanie konstrukcji D-11 doprowadziło do powstania zmodernizowanego modelu pod oznaczeniem D-11M, który wykazał zwiększenie zasięgu strzału pocisku odłamkowo-burzącego do 19,3 km dzięki powiększonej komorze i zastosowaniu mocniejsze ładunki ograniczające.
W 1971 roku III Centralny Instytut Badawczy w ramach prac badawczych Rozwoju dokonał przeglądu i analizy wyników prac nad wersjami kapowymi haubic 122 mm i 152 mm. Pomimo uzyskanych wskaźników 3 Centralny Instytut Badawczy uznał za niewłaściwe prowadzenie dalszych badań nad kablową wersją haubicy 2A33. Główną przyczyną był brak w tamtym czasie rozwiązania technicznego, które umożliwiłoby wytworzenie i uruchomienie niezawodnych i bezpiecznych ładunków w sztywnym wieczku lub palnej łusce. Ponadto wariant D-11M nie miał znaczących przewag nad D-22. Zalecono wykorzystanie bazy naukowo-technicznej przeprowadzonych badań do stworzenia 152-mm działa samobieżnego 2S11 „Gyacinth-SK”. Problem zanieczyszczenia gazem przedziału bojowego działa samobieżnego 2S3 rozwiązano inaczej, a mianowicie poprzez zastosowanie mocniejszego wyrzutnika i nabojów o ulepszonym uszczelnieniu. Po modyfikacjach w 1971 roku na uzbrojenie Armii Radzieckiej przyjęto samobieżne stanowisko artyleryjskie 2S3 Akacja.
Modyfikacje
Tabela porównawcza charakterystyk działania różnych modyfikacji działa samobieżnego 2S3
2S3 | 2S3M | 2S3M1 | 2S3M2 | 2S3M2-155 | 2S3M3 | |
1970 | 1975 | 1987 | 2006 | doświadczony | doświadczony | |
Masa bojowa, t | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 28 | 28 |
Indeks broni | 2A33 | 2A33 | 2A33 | 2A33 | M-385 | 2A33M |
Kaliber pistoletu, mm | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 155 | 152,4 |
Długość lufy, maczuga | 28 | 28 | 28 | 28 | 39 | 39 |
Kąty VN, stopnie | -4...+60 | -4...+60 | -4...+60 | -4...+60 | -4...+65 | -4...+65 |
Amunicja przenośna, rds. | 40 | 46 | 46 | 46 | 45 | 45 |
17,4 | 17,4 | 17,4 | 17,4 | 24 | 21,4 | |
20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 30 | 25,1 | |
20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | |
Widok panoramiczny | PG-4 | PG-4 | 1P5 | 1P5 | ||
Stacja radiowa | R-123 | R-123M | R-173 | R-173 | R-173 | R-168 |
Sprzęt domofonowy | R-124 | R-124 | 1B116 | 1B116 | 1B116 | 1B116 |
Produkcja masowa
Produkcję seryjną dział samobieżnych 2S3 rozpoczęto w 1970 roku (tj. przed oficjalnym przyjęciem na uzbrojenie) w Uralskich Zakładach Inżynierii Transportowej. W 1973 r. koszt jednego samobieżnego stanowiska artyleryjskiego 2S3 wynosił 30,5 tys. Rubli. Produkcja haubicy 2A33 prowadzona była w Permskich Zakładach Lenina do 1982 roku, następnie produkcję przeniesiono do zakładów Wołgograd Barricades. Produkcja 2S3 trwała aż do upadku Związku Radzieckiego i została wstrzymana w 1993 r.; w ciągu zaledwie 23 lat produkcji wyprodukowano około 4000 pojazdów 2S3 o różnych modyfikacjach.
Na początku lat 70. Centralne Biuro Projektowe Transmash przeprowadziło prace nad modernizacją haubicy samobieżnej 2S3, ponieważ podstawowa modyfikacja charakteryzowała się znacznymi brakami w rozplanowaniu przedziału bojowego i konstrukcji mechanizmu ładującego. Główne zmiany dotyczyły układania zmechanizowanego. Zmodernizowana wersja posiada jeden zmechanizowany magazynek bębnowy zamiast dwóch w podstawowym, co pozwoliło zwiększyć przewożoną amunicję z 40 do 46 nabojów. Ponadto zmieniono konfigurację i lokalizację włazów w tylnej części kadłuba i wieży, wprowadzono zmechanizowane dostarczanie strzałów z ziemi, przeniesiono antenę radiokomunikacyjną na dach wieży, a radio R-123 stację zastąpiono stacją radiową R-123M. Ulepszona wersja otrzymała indeks 2S3M. Działo samobieżne 2S3M wprowadzono do produkcji seryjnej w 1975 roku. Do 1975 roku w wersji podstawowej wyprodukowano około 200 samochodów.
Ostatnią radziecką modyfikacją 2S3 było działo samobieżne 2S3M1. W przeciwieństwie do 2S3M, w tej modyfikacji strzelec miał zainstalowany celownik panoramiczny 1P5. Wyposażenie domofonu R-124 zostało wymienione na nowe 1B116. Zamiast radiostacji R-123M zainstalowano radiostację R-173. Dodatkowo 2S3M1 został dodatkowo wyposażony w sprzęt 1V519 do odbierania informacji dowodzenia z pojazdu starszego oficera baterii (MSOB). Modyfikacja ta jest wprowadzana do produkcji od 1987 roku.
Ministerstwo Obrony Rosji powróciło już do kwestii modernizacji haubicy samobieżnej 2S3. Nowa modyfikacja otrzymała indeks 2S3M2. W odróżnieniu od swoich poprzedników pojazd wyposażony jest w zautomatyzowany system naprowadzania i kierowania ogniem 1B514-1 „Mekhanizator-M”. Poprawiono także bezpieczeństwo pojazdu, dzięki zainstalowaniu systemu 902B do ustawiania zasłon dymnych do odpalania granatów dymnych kal. 81 mm. Oprócz wersji głównej przeznaczonej dla armii rosyjskiej, Zakłady Inżynierii Transportu Ural wspólnie z OKB-9 opracowały wersję eksportową dział samobieżnych 2S3M2, która otrzymała nieoficjalną nazwę 2S3M2-155, przeznaczoną dla potencjalnych klientów zagranicznych zainteresowani konwersją istniejących dział samobieżnych 2S3 do kalibru standardowego NATO.
Najnowszą eksperymentalną głęboką modernizację haubicy samobieżnej 2S3M2 przeprowadzono pod oznaczeniem 2S3M3. Zmiany dotyczyły części artyleryjskiej haubicy samobieżnej. Haubicę 2A33 zastąpiono mocniejszą 152-mm 2A33M, ujednoliconą pod względem balistycznym z haubicą 2A64, co dało zwiększony (do 19,8 km przy pełnym naładowaniu i do 18,9 km na przemiennym) zasięgu ognia pocisku odłamkowo-burzącego 3OF25 w porównaniu do poprzednich wersji, a także możliwość użycia strzałów przeznaczonych do dział 2S19 i 2A65. Ponadto standardowy zautomatyzowany system sterowania został zastąpiony ujednoliconym zestawem urządzeń pokładowych o ulepszonych właściwościach.
Projekt
Opancerzony kadłub i wieża
Samobieżna haubica 2S3 Akatsiya wykonana jest według konstrukcji wieży, która stała się klasyczną dla artylerii samobieżnej. Nadwozie pojazdu jest spawane z walcowanych stalowych płyt pancernych i podzielone jest na trzy przedziały: energetyczny (silnik i skrzynia biegów), sterowniczy i bojowy. Przedział silnika i skrzyni biegów znajduje się w przedniej części kadłuba, po prawej burcie. Na lewo od niego znajduje się fotel kierowcy z elementami sterującymi podwozia. Przedział bojowy znajduje się w środkowej i tylnej części kadłuba. Spawana wieża jest instalowana na dachu kadłuba na kulkowym pasku na ramię. W wieży znajduje się działo i siedzenia załogi. Fotel ładowniczego znajduje się po prawej burcie, stanowisko działonowego i przyrządy celownicze po lewej stronie przed wieżą. Za strzelcem znajduje się stanowisko dowódcy działa samobieżnego. Fotel dowódcy wyposażony jest w obrotową wieżyczkę zamontowaną na dachu wieży. W tylnej części wieży znajduje się magazyn ładunków oraz magazynek na pociski (zastąpiony później pojedynczym magazynem bębna zmechanizowanego). Pod wieżą w dolnej części kadłuba znajduje się obrotowa platforma podłogowa. Na platformie znajduje się miejsce do przechowywania ładunków, a także skrzynia do przechowywania dodatkowych wiązek prochu. W tylnej części kadłuba znajdują się dwa zmechanizowane schowki na pociski i ładunki działa głównego. Załadunek do stosów może odbywać się z ziemi poprzez specjalne włazy paszowe. Pancerz działa samobieżnego 2S3 zapewnia załodze kuloodporną i przeciwodłamkową ochronę. Grubość przednich płyt kadłuba i wieży wynosi 30 mm, a boków 15 mm.
Uzbrojenie
Głównym uzbrojeniem działa samobieżnego 2S3 jest haubica 152 mm 2A33. Działo jest całkowicie ujednolicone pod względem właściwości balistycznych i amunicji stosowanej z holowaną haubicą 152 mm D-20. Głównymi elementami pistoletu 2A33 są: lufa, zamek, osprzęt elektryczny, ubijak, urządzenia odrzutowe, kołyska, płot, mechanizmy wyważające i podnoszące. Lufa działa to rura połączona z zamkiem za pomocą złącza, w przedniej części lufy znajduje się wyrzutnik, a do lufy rury przymocowany jest hamulec wylotowy. W zamku znajduje się pionowy zamek klinowy typu półautomatycznego kopiującego. Z pistoletu można strzelać ręcznie lub za pomocą spustu elektrycznego. Półautomatyczna migawka typu kopiującego przeznaczona jest do otwierania migawki podczas zwijania po oddaniu strzału. Do pierwszego załadunku uchwyt do ręcznego otwierania klina znajduje się po prawej stronie zamka. Kołyska jest spawana, pręt urządzeń przeciwodrzutowych i sektory mechanizmu podnoszącego są zamocowane w kołysce. Płot jest przykręcony do tylnej części kołyski. Osłona zawiera elementy mechanizmu spustowego, ubijak, linijkę do pomiaru długości odrzutu oraz blokadę spustu. Aby ułatwić pracę ładowniczemu, zaprojektowano elektromechaniczny ubijak pocisku i ładunku oraz łapacz łuski zużytego naboju. Urządzenia odrzutowe składają się z hydraulicznego hamulca odrzutowego, którego cylinder jest zamocowany w zamku pistoletu oraz pneumatycznego radełkowania wypełnionego azotem. Sektorowy mechanizm podnoszący zapewnia prowadzenie działa w zakresie kątów od -4 do +60 stopni w pionie. Podnoszenie narzędzia można wykonać ręcznie za pomocą koła zamachowego lub silnika elektrycznego. Dodatkowo w uchwycie koła zamachowego mechanizmu podnoszącego znajduje się elektryczny przycisk zwalniający. Pneumatyczny mechanizm równoważący służy do kompensacji momentu niewyważenia wahliwej części narzędzia. Przenośny ładunek amunicji do działa samobieżnego 2S3 wynosi 40 nabojów (46 w przypadku 2S3M i późniejszych modyfikacji).
Główny ładunek amunicji haubicy samobieżnej 2A33 obejmuje pociski odłamkowo-burzące 53-OF-540 o maksymalnym zasięgu ognia 17,05 km, a także pociski 3OF25 o ulepszonej konstrukcji aerodynamicznej i maksymalnym zasięgu ognia 17,4 km. Obecnie dla 2S3 opracowano regulowane pociski „Centymetr” i „Krasnopol” do niszczenia pojazdów opancerzonych w miejscach skupienia wyrzutni, długoterminowych obiektów obronnych, mostów i przejazdów. Ponadto przewiduje się użycie pocisków oświetleniowych, przebijających beton, chemicznych i nuklearnych, a także pocisków zakłócających radio. Do zwalczania pojazdów opancerzonych standardowa amunicja 2S3 obejmuje 4 amunicje zbiorcze 53-BP-540. Amunicja jest w stanie przebić 250 mm jednorodnej stali pancernej na dystansie do 3 km. Ponadto strzelanie do celów opancerzonych można prowadzić za pomocą pocisków przeciwpancernych 53-Br-540 i 53-Br-540B, które nie wchodzą w skład standardowej amunicji. Pociski są w stanie przebić jednorodny pancerz o grubości odpowiednio 120 mm i 115 mm z odległości 1000 m. Oprócz konwencjonalnych rodzajów amunicji, Akacja może strzelać specjalną amunicją, na przykład nuklearną 3VB3 o mocy 1 kt i zasięg ognia 17,4 km. Ponadto dla haubic 152 mm ML-20, D-1, D-20 i 2S3 ZSRR opracował pociski odłamkowe i chemiczne wypełnione różnymi substancjami toksycznymi. Balistyka i ogólna charakterystyka masy tych pocisków w przybliżeniu odpowiadała ich odpowiednikom odłamkowo-burzącym (na przykład balistyka pocisków 53-ХН-530 i 53-ХС-530 odpowiadała fragmentacji odłamkowo-burzącej 53-ОФ-530 pocisk). Dodatkowo działo samobieżne 2S3 jest wyposażone w karabin maszynowy PKT kal. 7,62 mm. Karabin maszynowy zamontowany jest na obrotowej wieży dowódcy działa samobieżnego, kąty naprowadzania w pionie wynoszą od -6 stopni do +15 stopni. Do broni osobistej załogi haubicy przewidziano dwa stanowiska do karabinów szturmowych AKMS oraz stanowisko do pistoletu sygnalizacyjnego. Przenośny ładunek amunicji do broni dodatkowej obejmuje: 1500 sztuk amunicji do karabinu maszynowego, 600 sztuk amunicji do karabinów maszynowych i 18 rakiet do pistoletu sygnałowego.
Sprzęt do obserwacji i łączności
Do celowania armatą, prowadzenia rozpoznania terenu w dzień i w nocy, a także do strzelania z karabinu maszynowego, w kopule dowódcy zamontowany jest celownik TKN-3A z reflektorem OU-3GK. Stanowisko strzelca wyposażone jest w artyleryjski celownik panoramiczny do prowadzenia ognia z pośrednich stanowisk oraz celownik bezpośredni OP5-38 do prowadzenia ostrzału obserwowanych celów. Stanowisko mechaniczne kierowcy wyposażone jest w dwa pryzmatyczne urządzenia obserwacyjne TNPO-160 oraz noktowizor TVNE-4B do jazdy w nocy.
Zewnętrzną komunikację radiową obsługuje radiostacja R-123. Radiostacja pracuje w paśmie UKF i zapewnia stabilną łączność z podobnymi stacjami w odległości do 28 km, w zależności od wysokości anten obu rozgłośni. Negocjacje pomiędzy członkami załogi prowadzone są poprzez interkom R-124.
Silnik i skrzynia biegów
2S3 wyposażony jest w 12-cylindrowy czterosuwowy silnik wysokoprężny V-59U w kształcie litery V, chłodzony cieczą i doładowany, o mocy 520 KM. Oprócz oleju napędowego silnik może pracować na nafcie marek TS-1, T-1 i T-2.
Przekładnia jest mechaniczna, dwuprzepływowa, z planetarnym mechanizmem obrotowym. Posiada sześć biegów do przodu i dwa biegi wsteczne. Maksymalna teoretyczna prędkość na szóstym biegu do jazdy do przodu wynosi 60 km/h. Na drugim biegu wstecznym zapewniona jest prędkość jazdy do 14 km/h.
Podwozie
Podwozie 2S3 jest zmodyfikowanym podwoziem SPTP SU-100P i składa się z sześciu par kół jezdnych pokrytych gumą i czterech par rolek podporowych. Z tyłu maszyny znajdują się koła prowadzące, a z przodu koła napędowe. Pas gąsienicowy składa się z małych ogniw z gumowo-metalowymi zawiasami zaczepu latarni. Szerokość każdego toru wynosi 484 mm przy rozstawie 125 mm. Zawieszenie 2S3 - drążek skrętny indywidualny. Pierwsze i szóste koło jezdne wyposażone są w dwustronne amortyzatory hydrauliczne. Aby podwozie zapewniało wymagane parametry, konstrukcja podwozia działa samobieżnego SU-100P została poddana istotnym modyfikacjom. W porównaniu do pojazdu bazowego wzmocniono koła jezdne i układ zawieszenia SAU 2S3, zmieniono także układ chłodzenia.
Zastosowanie bojowe
Samobieżna haubica 2S3 otrzymała chrzest bojowy podczas wojny w Afganistanie. Haubica 2S3 była najpowszechniejszą samobieżną jednostką artylerii 40 Armii, dlatego często zapewniała bezpośrednie wsparcie oddziałom karabinów motorowych podczas działań szturmowych, gdzie stanowiła podstawę grup pułkowych artylerii 40 Armii ZSRR. Według stanu na 1 sierpnia 1987 r. 40 Armia ZSRR posiadała jeszcze trzy dywizje artylerii samobieżnej uzbrojone w działa samobieżne 2S3 w łącznej liczbie 50 jednostek. Aby chronić kadłub Akacji przed ogniem z karabinów maszynowych DShK kal. 12,7 mm, działa samobieżne zawieszono na zapasowych gąsienicach i zużytych skrzyniach po nabojach wypełnionych piaskiem. Od 1984 roku OKSVA zaczęła używać 2S3 do eskortowania konwojów przez przełęcz Salang. Charakter terenu predysponował do częstych zasadzek afgańskich mudżahedinów. Początkowo samobieżne haubice 2S3 mylono z czołgami, czego jedną z wad był mały kąt elewacji działa. Jednak w przeciwieństwie do czołgów, działa samobieżne Akacja z powodzeniem zapewniały wsparcie artyleryjskie podczas eskortowania kolumn, strzelając odłamkami w kierunku sił wroga. W 1985 roku, podczas operacji przeciwko siłom kontrrewolucyjnym w prowincji Chost, działa samobieżne 2S3 zapewniały także wsparcie artyleryjskie siłom OKSVA. W pobliżu Paktii doszło do zasadzki na działa samobieżne, w wyniku której co najmniej jeden 2S3 został zniszczony.
Niemal na początku wojny iracko-irańskiej rozpoczęły się dostawy dział samobieżnych 2S1 i 2S3 do Iraku z ZSRR, które stanowiły podstawę irackich grup artyleryjskich. W 1991 roku podczas operacji Pustynna Burza działa samobieżne 2S3 były używane przez wojska irackie. Generalnie doświadczenia Iraku w posługiwaniu się artylerią oceniano negatywnie, co z kolei przyczyniło się do powstania mitu o nieskuteczności artylerii sowieckiej. Jednak przy ocenie działań irackiej artylerii nie wzięto pod uwagę faktu, że system dowodzenia i kontroli oraz wyposażenie grup artyleryjskich sił irackich nie odpowiadały ówczesnym sowieckim standardom.
„Akacji” używano w czerwcu 1992 r. podczas konfliktu naddniestrzańskiego, brak jest szczegółów użycia. Jedna samobieżna haubica 2S3 była używana przez gruzińskie jednostki artylerii podczas wojny w Abchazji, po oddaniu 80-100 strzałów armata zawiodła. Działo samobieżne 2S3 było używane także przez siły rosyjskie podczas pierwszego i drugiego konfliktu czeczeńskiego. W sierpniu 2008 roku jednostki artylerii samobieżnej 2S3 były na wyposażeniu sił rosyjskich. Jednym z epizodów użycia był pojedynek artyleryjski pomiędzy rosyjskimi i gruzińskimi grupami artyleryjskimi we wsi Szanghaj. Podczas pojedynku dowódca jednego z dział samobieżnych 2S3 693 pułku strzelców zmotoryzowanych zginął od rany odłamkowej, przyczyną straty był wybór dogodnej, ale dobrze widocznej pozycji strzeleckiej od strony gruzińskiej.
W 2011 roku, podczas wojny domowej w Libii, siły rządowe używały dział samobieżnych 2S3. Podczas wojny domowej w Syrii haubice samobieżne Acacia były używane przez jednostki Syryjskiej Armii Arabskiej, także podczas bezpośredniego ostrzału, aby mieć negatywny wpływ psychologiczny na jednostki wroga. W 2014 roku, podczas konfliktu zbrojnego na wschodniej Ukrainie, 2S3 były używane przez wojska ukraińskie. W sierpniu 2014 roku straty w działach samobieżnych 2S3 wojsk ukraińskich przewyższyły straty w samobieżnych haubicach tego typu w innych konfliktach zbrojnych na przestrzeni poradzieckiej. Siły WSN uszkodziły kilka baterii Akacji, część dział samobieżnych zniszczyły wojska ukraińskie, a co najmniej jeden batalion artylerii 2S3 został zdobyty przez oddziały WSN. Wśród przyczyn skrajnie nieudanego użycia dział samobieżnych „Akacja” podczas konfliktu zbrojnego na wschodniej Ukrainie należy wymienić niski poziom wyszkolenia załogi i niezadowalający stan haubic samobieżnych.
Ocena maszyny
Tabela porównawcza charakterystyk działania 2S3 z systemami artyleryjskimi poprzedniej i następnej generacji
Su-152G | 2S3 (2S3M) | 2S19 | |
Rok adopcji | 1949 | 1971 (1975) | 1989 |
Masa bojowa, t | 23,8 | 27,5 | 42,0 |
Załoga, ludzie | 5 | 4 | 5 |
Zaimplementuj typ instalacji | otwarty | Zamknięte | Zamknięte |
Marka broni | D-50/D-1 | 2A33 | 2A64 |
Długość lufy, maczuga. | 23 | 28 | 47 |
Kąty VN, stopnie | -5...+40 | -4...+60 | -4...+68 |
Kąty GN, stopnie | 143 | 360 | 360 |
Amunicja przenośna, rds. | 42 | 40 (46) | 50 |
Maksymalny zasięg ognia OFS, km | 13,7 | 17,4 | 24,7 |
Maksymalny zasięg ognia AR OFS, km | - | 20,5 | 29 |
Maksymalny zasięg ognia UAS, km | - | 20 | 25 |
Masa OFS, kg | 40,00 | 43,56 | 43,56 |
3-4 | 1,9-3,5 | 7-8 | |
- | 7,62 | 12,7 | |
Maksymalna prędkość na autostradzie, km/h | 65 | 60 | 60 |
Zasięg przelotowy na autostradzie, km | 290 | 500 | 500 |
Tabela porównawcza charakterystyk wydajności 2S3 z zagranicznymi analogami
ZSRR 2S3 | USA M109A1 | Japonia Typ 75 | Chiny Typ 83 | ZSRR 2S3M1 | USA M109A6 | |
Rozpoczęcie masowej produkcji | 1971 | 1973 | 1975 | 1984 | 1987 | 1991 |
Masa bojowa, t | 27,5 | 24,07 | 25,3 | 30 | 27,5 | 28,9 |
Załoga, ludzie | 4 | 6 | 6 | 5 | 4 | 6 |
Kaliber pistoletu, mm | 152,4 | 155 | 155 | 152,4 | 152,4 | 155 |
Długość lufy, maczuga | 28 | 39 | 30 | 28 | 28 | 39 |
Kąty VN, stopnie | -4...+60 | -3...+75 | -5...+65 | -4...+65 | -4...+60 | -3...+75 |
Kąty GN, stopnie | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
Amunicja przenośna, rds. | 40 | 28 | 28 | 30 | 46 | 39 |
Maksymalny zasięg ognia OFS, km | 17,4 | 18,1 | 15 | 17,23 | 17,4 | 22 |
Maksymalny zasięg ognia AR OFS, km | 20,5 | 23,5 | 19 | 21,88 | 20,5 | 30 |
Maksymalny zasięg ognia UAS, km | 20 | 30 | 20 | 20 | 30 | |
Masa OFS, kg | 43,56 | 43,88 | 43,88 | 43,56 | 43,56 | 43,88 |
Szybkostrzelność bojowa, rds/min | 1,9-3,5 | 1-4 | do 6 | do 4 | 1,9-3,5 | 1-4 |
Kaliber przeciwlotniczego karabinu maszynowego, mm | 7,62 | 12,7 | 12,7 | 12,7 | 7,62 | 12,7 |
Maksymalna prędkość na autostradzie, km/h | 60 | 61 | 47 | 55 | 60 | 61 |
Zasięg przelotowy na autostradzie, km | 500 | 299 | 300 | 450 | 500 | 299 |
Operatorzy
Nowoczesny
Rosja:
-Rosyjskie Siły Lądowe - 1800 jednostek, z czego 1000 znajduje się w magazynie, stan na 2013 rok
-Rosyjski Korpus Piechoty Morskiej - 18 jednostek. od 2013 roku
-Azerbejdżan - 6 jednostek. od 2013 r. w latach 2009–2010 dostarczono z Ukrainy dodatkowych 16 jednostek 2S3
-Algieria – 30 jednostek. od 2013 roku dostarczono łącznie 40 sztuk.
-Armenia – 28 jednostek. od 2013 roku
-Białoruś – 108 jednostek. od 2013 roku dostarczono łącznie 166 sztuk.
-Wietnam - 30 jednostek. od 2013 roku
-Demokratyczna Republika Konga – 10 jednostek. od 2013 roku
-Gruzja - 13 jednostek. od 2013 r.; zdaniem Gazety. Ru”, 8 jednostek 2S3M od 2008 roku
-Kazachstan – 120 jednostek. od 2013 roku
-Kuba – 40 jednostek 2S1 i 2S3 stan na 2013 rok
-Słowacja - 4 jednostki. dostarczone w latach 1993-2010, miejsce docelowe nieznane
-Syria - 50 jednostek. od 2013 roku
-USA- 19 jednostek dostarczone w latach 1993-2010, dokładny cel dostaw nie jest znany, oficjalnie dostarczone na potrzeby szkolenia; być może w celu studiowania rozwiązań projektowych
-Turkmenistan - 16 jednostek. od 2013 roku
-Uzbekistan – 17 jednostek. od 2013 roku
-Ukraina - 463 jednostki. od 2013 r. dostarczono łącznie 501 sztuk
-Czechy - 13 jednostek. dostarczony z Węgier w latach 1993–2010, miejsce przeznaczenia nieznane
-Osetia Południowa - 42 jednostki. od 2008 roku
-Sudan Południowy - 12 jednostek. od 2013 roku
Dawny
ZSRR - przekazany państwom powstałym po upadku
-Bułgaria - 4 jednostki. dostarczony z ZSRR w 1989 r., sprzedany do Angoli w 1999 r
-Węgry - 18 jednostek. przywieziony z ZSRR w 1981 r
-NRD - 95 jednostek. dostarczony z ZSRR w latach 1979-1985, przekazany do Niemiec. 9 sztuk sprzedano do USA, reszta może znajdować się w magazynach lub zostać poddana demilitaryzacji.
-Irak - 150 jednostek. dostarczony z ZSRR w latach 1980-1989, od 2006 wycofany ze służby
Charakterystyka
Klasyfikacja: haubica samobieżna
-Masa bojowa, t: 27,5
-Schemat układu: silnik z przodu
-Załoga, ludzie: 4
Wymiary:
-Długość koperty, mm: 6970
-Długość z pistoletem do przodu, mm: 7765
-Szerokość koperty, mm: 3250
-Wysokość, mm: 3050
-Podstawa, mm: 4622
-Rozmiar, mm: 2720
-Prześwit, mm: 450
Rezerwacje:
-Typ pancerza: kuloodporny
-Czoło ciała, mm/stopień: 30
- Bok kadłuba, mm/stopień: 15
- Czoło wieży, mm/stopień: 30
-Strona wieży, mm/stopień: 15
Bronie:
-Kaliber i marka broni: 152 mm 2A33
-Typ broni: haubica gwintowana
-Długość lufy, kalibry: 28
- Amunicja do armaty: 46
-VN kąty, stopnie: -4...+60 stopni
-GN kąty, stopnie: 360 stopni
-Zasięg ognia, km: do 20,5
- Celowniki: PG-4, OP5-38, TKN-3A
-Karabiny maszynowe: 1 x 7,62 mm PKT
Mobilność:
-Silnik: Producent: ChTZ. Marka: V-59U. Typ: diesel. Pojemność: 38 880 cm3 Maksymalna moc: 520 KM przy 2000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy: 2059 Nm, przy 1200-1400 obr./min. Konfiguracja: V12. Cylindry: 12. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 180-220 l/100 km. Zużycie paliwa w trasie: 165 l/100 km. Średnica cylindra: 150 mm. Skok tłoka: 180 mm. Chłodzenie: ciecz. Skok (liczba skoków): 4. Zalecane paliwo: wielopaliwowe.
-Prędkość autostradowa, km/h: 60
-Prędkość w trudnym terenie, km/h: 25-30
-Zasięg autostrady, km: 500
-Pojemność zbiornika paliwa, l: 830
-Moc konkretna, l. s./t: 19
-Rodzaj zawieszenia: indywidualne, drążek skrętny
-Specyficzny nacisk na podłoże, kg/cm2: 0,6
- Możliwość wspinaczki, stopnie: 30 stopni
-Pokonaj ścianę, m: 0,7
-Rów do pokonania, m:3
-Fordowalność, m: 1