Senjata Shilka. Shilka (senapan self-propelled antipesawat)
Berbicara tentang Shilka itu mudah dan sekaligus sulit. Mudah, karena "Shilka" dari semua sistem antipesawat pascaperang memiliki rekam jejak terpanjang. Tetapi itu sulit, karena tidak ada sistem pertahanan udara lain seperti itu, yang telah banyak difilmkan dan ditulis di pers asing dan dalam negeri.
Salah satu alasan utama perkembangan "Shilka" dan mitra asingnya adalah kemunculannya di tahun 50-an. sistem rudal anti-pesawat yang mampu mengenai target udara di ketinggian sedang dan tinggi dengan probabilitas tinggi. Ini memaksa penerbangan untuk menggunakan ketinggian rendah (hingga 300 m) dan sangat rendah (hingga 100 m) saat menyerang target darat. Untuk mendeteksi dan menembak jatuh target berkecepatan tinggi yang terletak di zona api selama 15-30 detik, perhitungan sistem pertahanan udara yang digunakan saat itu tidak punya waktu. Diperlukan teknik baru - bergerak dan berkecepatan tinggi, mampu menembak dari suatu tempat dan bergerak.
Sesuai dengan Keputusan Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 17 April 1957 No. 426-211, pembuatan paralel ZSU "Shilka" dan "Yenisei" dengan sistem panduan radar dimulai. Perlu dicatat bahwa kompetisi ini menjadi dasar untuk hasil kerja penelitian dan pengembangan yang sangat baik, yang tidak ketinggalan jaman di zaman kita.
Secara formal, instalasi Shilka dan Yenisei tidak dianggap sebagai pesaing. Yang pertama dikembangkan untuk pertahanan udara resimen senapan bermotor, dan yang kedua - untuk resimen dan divisi tank. Desain mereka dilakukan oleh dua kelompok biro desain dan perusahaan independen:
- ZSU-23-4 "Shilka" - OKB-40 (Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi), Asosiasi Optik dan Mekanik Leningrad (LOMO), Biro Desain Pabrik Elemen Radio Tula (Lembaga Penelitian saat ini "Strela"), Desain Pusat dan Biro Riset Olahraga Senjata Kecil (g . Tula), Institut Riset All-Rusia "Sinyal" (Kovrov), Institut Riset Mobil dan Pabrik Motor Eksperimental Kaluga, kepala desainer instalasi - N.A. Astrov.;
- ZSU-37-2 "Yenisei" - NII-20, Biro Desain Negara dan Biro Desain-3 Pabrik Mekanik Ulyanovsk, kepala desainer G.S. Efimov. Untuk implementasi tugas yang cepat, analog yang dibuat sebelumnya digunakan.
Kualitas prototipe dievaluasi selama uji komparatif. Menurut hasil mereka, komisi negara membuat kesimpulan berikut.
Sistem instrumentasi radio (RPK) dari kedua ZSU menyediakan penembakan siang dan malam dalam segala cuaca.
- ZSU "Yenisei" dengan massa 28 ton tidak dapat digunakan untuk mempersenjatai unit senapan bermotor dan pasukan lintas udara;
- saat menembaki pesawat MiG-17 dan Il-28 pada ketinggian 200 dan 500 m, Shilka masing-masing 2 dan 1,5 kali lebih efektif daripada Yenisei;
- mobilitas dan kemampuan menembak di ketinggian dan jangkauan masing-masing hingga 3000 m dan 4000 m, memungkinkan penggunaan ZSU Yenisei untuk melindungi resimen tank dan divisi tank dari serangan udara ketika mereka bertindak dalam isolasi dari pasukan utama;
- ZSU "Shilka" dan "Yenisei" disatukan dengan senjata jenis lain. Yang pertama - dengan senapan mesin 23 mm dan peluru untuknya, di pangkalan yang dilacak dengan SU-85, yang kedua - di modul RPK dengan sistem Krug dan di pangkalan yang dilacak dengan SU-10OP, yang sedang disiapkan untuk produksi.
Tes komparatif juga menunjukkan bahwa ZSU-23-4 dalam hal nilai tempur sesuai dengan baterai empat meriam 57 mm dari kompleks S-60. Dalam kesimpulan komisi negara, direkomendasikan agar kedua instalasi antipesawat diadopsi. Namun, menurut Keputusan Dewan Menteri tanggal 5 September 1962 No. 925-401, ZSU-23-4 Shilka mulai digunakan. Setelah perbaikan tertentu, Pabrik Mekanik Ulyanovsk meluncurkan produksi massal dan sudah di akhir tahun 60-an. produksi tahunan rata-rata adalah sekitar 300 kendaraan tempur. Instalasi tersebut telah menjadi alat pertahanan udara standar dari resimen senapan dan tank bermotor.
Untuk penyelesaian tugas yang berhasil, tim pengembang utama (N.A. Astrov, V.E. Pikkel, Ya.I. Nazarov, dan lainnya) dianugerahi Penghargaan Negara Uni Soviet. Pengembang Yenisei ZSU juga dianugerahi penghargaan negara.
Dan di masa depan, "Shilka" berulang kali mendapat nilai tinggi. Salah satu keunggulan utama ZSU-23 adalah dapat digunakan tidak hanya terhadap target udara yang terbang rendah, tetapi juga terhadap target darat di semua jenis operasi tempur. Afghanistan, Chechnya, perang di wilayah lain menegaskan keefektifan ZSU-23-4 dalam perang melawan musuh darat.
ZSU-23-4 "Shilka" dianggap sebagai kendaraan tempur otonom. Elemen utamanya adalah; empat kali lipat meriam anti-pesawat 23 mm otomatis AZP-23-4; kompleks alat radio (RPK); penggerak servo daya elektrohidraulik; sistem komunikasi, power supply, navigasi dan peralatan lainnya. Tracked self-propelled base type GM-575 dengan kemampuan lintas negara yang tinggi memastikan mobilitas tinggi dari senjata anti-pesawat, dibagi menjadi tiga kompartemen (kontrol, pertempuran dan kekuatan), masing-masing terletak di haluan, tengah dan buritan. Di antara mereka sendiri, kompartemen dipisahkan oleh partisi, yang juga berfungsi sebagai penyangga depan dan belakang menara.
Karakteristik tempur ZSU-23-4 "Shilka" dan ZSU-37-2 "Yenisei" (menurut hasil uji negara)
Mesin diesel tipe 8D6, model V-6R, digunakan sebagai mesin penggerak (sejak 1969, setelah sedikit perubahan desain, - V-6R-1). Mesin diesel enam silinder, empat langkah, tanpa kompresor dengan sistem pendingin cair terletak di bagian belakang ZSU. Perpindahan silinder 19,1 atau rasio kompresi 15 menghasilkan tenaga maksimum 280 hp. pada frekuensi 2000 rpm. Mesin diesel ditenagai oleh dua tangki bahan bakar yang dilas (terbuat dari paduan aluminium) dengan kapasitas 405 atau 110 liter. Yang pertama dipasang di haluan lambung. Pasokan bahan bakar total menjamin jarak tempuh 330 km dan pengoperasian mesin turbin gas selama 2 jam. Pada uji coba laut di jalan tanah, mesin diesel memberikan pergerakan dengan kecepatan 50,2 km / jam.
Di bagian belakang kendaraan tempur, dipasang transmisi mekanis bertenaga dengan perubahan langkah rasio roda gigi. Untuk mentransfer gaya ke unit propulsi, kopling gesekan kering utama multi-cakram dengan penggerak kontrol mekanis dari pedal pengemudi digunakan. Gearboxnya mekanis, tiga arah, lima kecepatan, dengan sinkronisasi pada gigi II, III, IV, dan V. Mekanisme ayunan bersifat planet, dua tahap, dengan cengkeraman pengunci. Final drive satu tahap, dengan roda gigi silinder. Penggerak ulat mesin terdiri dari dua roda penggerak dan dua roda pemandu dengan mekanisme tegangan ulat, serta dua rantai ulat dan 12 roda jalan.
Suspensi mobil bersifat independen, batang torsi, dan asimetris. Kelancaran dipastikan dengan peredam kejut hidrolik (pada roda jalan depan pertama, kiri kelima dan kanan keenam) dan pegas berhenti (pada roda jalan pertama, ketiga, keempat, kelima, keenam kiri dan kanan pertama, ketiga, keempat dan keenam) . Kebenaran keputusan ini dikonfirmasi oleh operasi di pasukan dan selama permusuhan.
Elemen utama ZSU-23-4 adalah turret yang dilas. Ini menggabungkan alat pengintaian, kontrol, dan penghancuran target udara menjadi satu kompleks. Di luar, meriam dipasang di depan menara, antena stasiun radar dipasang di belakang, dan RPK serta awak tempur ditempatkan di dalamnya.
RPK dirancang untuk kerja tempur Shilka sepanjang waktu dalam kondisi cuaca dan iklim apa pun. Ini terdiri dari stasiun radar yang dipandu senjata, perangkat penghitung (CRP) dan perangkat penampakan.
Radar menyediakan deteksi, penangkapan untuk pelacakan otomatis dan penentuan koordinat target udara saat ini dalam survei sirkuler atau sektoral ruang udara dalam 30-80 di azimuth dan 30 di ketinggian. Ini adalah stasiun pulsa koheren dalam rentang gelombang sentimeter, yang dipilih karena sejumlah alasan. Kisaran ini dibedakan dengan beban yang lebih rendah pada peralatan radio lain, kemampuan untuk mengenali dan mengklasifikasikan target udara, serta penggunaan antena dengan karakteristik bobot dan ukuran yang kecil. Selain itu, kerentanan terhadap gangguan yang disengaja berkurang secara nyata.
Dengan daya pulsa 100 kW dan lebar pancaran sekitar 1,5, radar dapat secara otomatis melacak target dari jarak minimal 10 km saat terbang di ketinggian 100 m Stasiun dilindungi dari interferensi pasif dan aktif. Bergantung pada situasinya, penentuan koordinat target (azimuth, elevasi, dan jangkauan) dilakukan secara otomatis, atau koordinat sudut berasal dari perangkat penampakan, dan jangkauan berasal dari radar.
Menurut koordinat target saat ini, SRP menghasilkan perintah kontrol untuk aktuator hidrolik yang mengarahkan senjata ke titik yang telah ditentukan sebelumnya. Kemudian perangkat menyelesaikan masalah pertemuan proyektil dengan target, dan ketika memasuki area yang terpengaruh, itu memberi sinyal untuk melepaskan tembakan. Selama tes negara, dengan penunjukan target yang tepat waktu, kompleks instrumen radio Tobol mendeteksi pesawat MiG-17 terbang dengan kecepatan 450 m / s pada jarak sekitar 13 km dan menemaninya secara otomatis dari jarak 9 km di depan. -tentu saja.
Senapan empat kali lipat Amur (empat senjata anti-pesawat 2A7) dibuat berdasarkan senapan mesin 2A14 dari tunggangan penarik ZU-23. Dilengkapi dengan sistem pendingin cair, mekanisme pemuatan ulang pneumatik, penggerak pemandu, dan pemicu listrik memastikan penembakan dengan kecepatan tinggi dalam semburan pendek dan panjang (hingga 50 tembakan) dengan jeda 10-15 detik setelah setiap 120-150 tembakan ( untuk setiap barel). Pistol dibedakan dengan keandalan operasional yang tinggi, dalam pengujian negara, setelah 14.000 tembakan, kegagalan dan kerusakan tidak melebihi 0,05% versus 0,2-0,3% yang ditentukan dalam penugasan taktis dan teknis untuk pengembangannya.
Pengoperasian otomatisasi senjata didasarkan pada prinsip penggunaan gas bubuk dan energi mundur sebagian. Pasokan cangkang - sisi, selotip, dilakukan dari dua kotak khusus dengan kapasitas masing-masing 1000 putaran. Mereka dipasang di kiri dan kanan senjata, dengan 480 peluru untuk bagian atas dan 520 untuk senapan mesin bagian bawah.
Memiringkan bagian yang bergerak dari senapan mesin sebagai persiapan untuk menembak dan memuat ulang dilakukan dengan sistem pemuatan ulang pneumatik.
Mesin dipasang pada dua buaian ayun (atas dan bawah, masing-masing dua), dipasang secara vertikal pada rangka satu di atas yang lain. Dengan susunan horizontal (sudut elevasi nol), jarak antara automata atas dan bawah adalah 320 mm. Bimbingan dan stabilisasi senjata di azimuth dan elevasi dilakukan oleh penggerak daya dengan motor listrik umum dengan daya 6 kW.
Amunisi senjata ini termasuk pelacak pembakar lapis baja (BZT) 23-mm dan pelacak fragmentasi pembakar bahan peledak tinggi (OFZT) dengan berat masing-masing 190 g dan 188,5 g, memiliki sekering kepala MG-25. Kecepatan awal mereka mencapai 980 m/s, langit-langit meja 1500 m, jangkauan meja 2000 m. Dalam rekaman itu, kartrid BZT dipasang setiap empat kartrid OFZT.
Sistem catu daya (EPS) menyediakan semua sistem ZSU-23-4 dengan arus searah 55 V dan 27,5 V dan arus bolak-balik 220 V, frekuensi 400 Hz. Terdiri dari: mesin turbin gas DG4M-1 dengan tenaga 70 hp; Generator DC untuk menghasilkan tegangan stabil 55 V dan 27,5 V; Blok konverter arus tiga fase DC ke AC; empat baterai isi ulang 12-ST-70M untuk mengkompensasi kelebihan beban puncak, perangkat listrik, dan konsumen listrik saat generator tidak bekerja.
Untuk komunikasi eksternal, instalasi dilengkapi dengan transceiver radio gelombang pendek R-123 dengan modulasi frekuensi. Di medan sedang-kasar, dengan peredam bising dimatikan dan tidak ada gangguan, ini menyediakan komunikasi pada jarak hingga 23 km, dengan dihidupkan - hingga 13 km. Komunikasi internal dilakukan oleh interkom tangki R-124, yang dirancang untuk empat pelanggan.
Untuk menentukan lokasi di lapangan dan melakukan amandemen RPK yang diperlukan, ZSU-23-4 memiliki peralatan navigasi TNA-2. Kesalahan rata-rata aritmatika dari koordinat yang dihasilkan oleh peralatan ini tidak melebihi 1% dari yang dilalui
jalan. Bergerak, peralatan navigasi dapat beroperasi tanpa menentukan data awal selama 3-3,5 jam.
Untuk operasi dalam kondisi daerah terkontaminasi dengan senjata pemusnah massal, instalasi menyediakan perlindungan awak dari debu radioaktif dan efek lingkungan yang berbahaya. Itu dilakukan dengan pembersihan udara paksa dan penciptaan tekanan berlebih di dalam menara oleh blower sentral dengan pemisahan udara inersia.
Melakukan pekerjaan tempur "Shilka", tergantung pada kemudahan servis peralatan, situasi dan kondisi eksternal, dapat dilakukan dalam salah satu dari empat mode.
Mode pertama (pelacakan otomatis) adalah yang utama: koordinat sudut saat ini dan jangkauan ke target dikirim ke SRP (komputer analog) dari radar yang secara otomatis menyertainya. PSA menghasilkan koordinat maju dari target, yang, dengan mempertimbangkan koreksi yang diperlukan, pitching dan yaw dari ZSU di sepanjang jalur, dalam bentuk sudut penunjuk, diumpankan ke drive untuk mengarahkan senjata secara otomatis ke titik yang diprediksi. Api dibuka oleh komandan atau operator pencarian - penembak dengan sinyal "Ada data" di PSA.
Mode kedua digunakan saat musuh memasang interferensi elektronik yang mengganggu operasi normal sistem panduan, serta jika terjadi kegagalan fungsi saluran pelacakan otomatis target di azimuth dan elevasi. Koordinat sudut berasal dari perangkat penampakan, yang digunakan operator-penembak untuk menemani target, dan jangkauan berasal dari radar yang beroperasi dalam mode pencari jangkauan radio.
Mode ketiga digunakan saat ada ancaman kehilangan target dalam mode autotracking karena macet atau kerusakan peralatan. Dalam hal ini, koordinat yang diprediksi dihasilkan sesuai dengan nilai terekam terakhir dari koordinat target saat ini dan laju perubahannya.
Mode keempat digunakan jika terjadi kegagalan sistem radar, PSA atau stabilisasi. Dalam hal ini, target ditembakkan dengan bantuan penglihatan cadangan, dan pistol dipandu dalam mode semi-otomatis. Preemption diperkenalkan oleh operator pencarian dalam cincin tampilan dengan pengganda bilangan bulat.
Di luar negeri, mereka selalu menunjukkan minat yang meningkat pada Shilka. Negara asing telah membeli sekitar tiga ribu eksemplar "Shilka", saat ini mereka beroperasi dengan tentara dari hampir 30 negara di Timur Tengah, Asia dan Afrika. ZSU-23-4 banyak digunakan dalam pertempuran dan terbukti sangat efektif dalam menghancurkan target udara dan darat.
ZSU-23-4 paling aktif digunakan dalam perang Arab-Israel tahun 60-an, Oktober 1973 dan April-Mei 1974. Biasanya, di pasukan Suriah dan Mesir, Shilki digunakan untuk menutupi langsung unit tank, seperti serta sistem rudal antipesawat (SAM) "Cube" ("Square"), S-75 dan S-125. ZSU adalah bagian dari divisi antipesawat (zdn) dari divisi tank, brigade, dan zdn campuran terpisah. Untuk pembukaan tembakan tepat waktu di pertahanan, unit Shilok dikerahkan pada jarak 600-1000 m dari objek yang tertutup. Dalam ofensif, mereka berada di belakang unit depan pada jarak 400-600 m Dalam pawai, ZSU didistribusikan di sepanjang kolom pasukan.
Pada dasarnya, ZSU-23-4 beroperasi secara mandiri. Tembakan ke pesawat dan helikopter Israel dibuka dari jarak 1500 - 2000 m (dengan deteksi visual target). Radar ZSU praktis tidak digunakan dalam pertempuran karena sejumlah alasan, yang utamanya adalah pelatihan kru tempur yang buruk. Kurangnya penunjukan target terpusat dan medan yang berat secara signifikan membatasi kemampuan radar ZSU untuk mendeteksi target secara tepat waktu.
Namun, "Shilka" terbukti menjadi sistem pertahanan udara yang andal, mampu menutupi pasukan dari serangan dengan target udara terbang rendah yang tiba-tiba muncul. Selama Oktober 1973 saja, dari 98 pesawat yang ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara militer Suriah, 11 target serangan jatuh di ZSU-23-4. Pada bulan April dan Mei 1974, dari 19 pesawat yang ditembak jatuh, lima dihancurkan oleh Shilki.
Menurut pakar militer asing yang menganalisis hasil perang Timur Tengah 1973, dalam tiga hari pertama pertempuran, sekitar 100 pesawat musuh dihancurkan oleh rudal Suriah. Menurut pendapat mereka, indikator ini disebabkan oleh keberhasilan penggunaan ZSU-23-4, yang kebakaran padatnya memaksa pilot Israel untuk pergi dari ketinggian rendah ke tempat sistem pertahanan udara beroperasi dengan sangat efisien.
Karakteristik komparatif ZSU "Shilka", "Gepard"
(Jerman) dan "Gunung Berapi" (AS)
Shilka |
Cheetah |
Gunung berapi |
|
Tahun adopsi | |||
Luas area yang terkena dampak, km | |||
- berdasarkan jangkauan | |||
- berdasarkan ketinggian | |||
Kecepatan target, m/dtk | |||
- saat menembak ke arah | |||
- saat menembak dalam pengejaran | |||
Waktu kerja, s | |||
Nomor x kaliber senjata, mm | |||
Berat proyektil, kg | |||
Kecepatan moncong, m/s | |||
Kemungkinan menembak saat bepergian | |||
Operasi segala cuaca | |||
Berat, t | |||
Perhitungan, orang |
Shilka juga menunjukkan efisiensi yang cukup tinggi di Lebanon. Dari Mei 1981 hingga Juni 1982, kelompok pertahanan udara Suriah Feda melakukan 64 tembakan dan menembak jatuh 34 sasaran udara - 27 pesawat tempur, 3 helikopter, dan 4 pesawat yang dikemudikan dari jarak jauh (UAV). Enam di antaranya dihancurkan oleh ZSU-23-4.
Koefisien efektivitas keseluruhan ZSU-23-4 dalam konflik militer ini adalah 0,15-0,18 untuk satu instalasi dengan konsumsi 3300 hingga 5700 peluru per target yang ditembak jatuh. Selain itu, "Shilka" menunjukkan keandalan operasional yang tinggi dan kemampuan lintas negara yang baik di medan gurun pegunungan dan iklim panas Afrika Utara.
ZSU-23-4 "Shilka" adalah senjata anti-pesawat self-propelled Rusia.
ZSU-23-4 "Shilka" - senjata self-propelled anti-pesawat buatan Soviet, yang merupakan bagian dari unit pertahanan udara angkatan darat. Tujuan pemasangan: perlindungan langsung untuk pasukan darat, serta penghancuran target darat (permukaan) pada jarak hingga 2000 m dan target udara yang terbang dengan kecepatan hingga 450 m / s, pada jarak hingga 2500 m dan ketinggian hingga 1500 m Senjata yang tangguh dan efektif untuk target terbang rendah.
Dalam pertempuran, instalasi semacam itu dirancang untuk memberikan perlindungan antipesawat bagi unit tank yang bergerak pada jarak sekitar 400-500 m dari belakang. Misalnya, helikopter yang dipersenjatai dengan peluru kendali anti-tank TOW dapat melawan Shilka secara efektif. Kisaran rudal tersebut melebihi 3 km, sehingga mampu menyerang ZSU-23-4 dari jarak yang aman.
Sejarah
Dengan keputusan Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 17 April 1957, pengembangan dua sistem pertahanan udara serupa dimulai sekaligus: ZSU-37-2 "Yenisei" dengan dudukan artileri kembar 37 mm 500P dan ZSU- 23-4 "Shilka" dengan instalasi artileri 23 mm empat kali lipat 2A7. Mereka berbeda dari semua ZSU yang dipersenjatai sebelumnya dengan adanya sistem panduan radar otomatis. ZSU-23-4 "Shilka" diproduksi massal pada tahun 1964.
Shilka, pada kenyataannya, adalah ZSU pertama yang dapat secara efektif mengenai target udara, sementara sistem anti-pesawat lain pada masa itu hanya mencapai target berkecepatan tinggi secara tidak sengaja, terlepas dari kenyataan bahwa kecepatan penerbangan dari target tersebut terus meningkat. Akibatnya, senjata antipesawat yang sebelumnya digunakan hanya bisa memasang penghalang di depan pesawat. Selain itu, Shilka, tidak seperti senjata antipesawat, bersifat mobile. Penerus Shilka dapat dianggap sebagai rudal anti-pesawat self-propelled Tunguska dan sistem self-propelled senjata, yang digunakan dan diproduksi massal. Namun, Shilka, yang telah membuktikan dirinya dalam banyak konflik militer di paruh kedua abad ke-20, masih beroperasi dengan unit antipesawat Rusia, Ukraina, dan tentara lainnya.
Fitur dan perlindungan
Lambung yang dilas dari kendaraan yang dilacak memiliki tiga kompartemen: kompartemen kontrol terletak di haluan, kompartemen tempur di tengah, dan kompartemen daya di buritan.
Pembangkit listrik dari unit self-propelled Shilka adalah mesin diesel V-6R (V-6R-1). Dua tangki bahan bakar berkapasitas 520 liter menyediakan daya jelajah tanpa pengisian bahan bakar sejauh 400 km. Pembangkit listrik tambahan dari mesin tersebut adalah mesin turbin gas dengan kapasitas 74 liter. dengan., yang berfungsi untuk memberi daya pada peralatan listrik RPK-2.
Undercarriage mencakup dua roda penggerak, dua roda pemandu dengan mekanisme tegangan track, dua rantai track, dan 12 roda jalan raya. Suspensi ZSU - independen, batang torsi, asimetris, dengan peredam kejut hidrolik.
Jenis baju besi - antipeluru baja gulung 9-15 mm. Dalam modifikasi kompleks modern, ada juga alutsista anti-nuklir. Ada pemasangan sistem pertahanan diri dan peringatan tentang penyinaran laser. Perangkat night vision aktif telah diganti dengan yang pasif.
Persenjataan
Persenjataan "Shilka": empat (dalam satu blok) senjata otomatis 23 mm - sistem artileri AZP-23 "Amur", menyediakan sekitar 3400 putaran per menit (laju tembakan setiap senjata - sekitar 15 putaran per detik). Pistol empat kali lipat diarahkan ke sasaran baik secara manual maupun dalam mode otomatis atau semi-otomatis. Dalam dua mode terakhir, radar biasa digunakan untuk membidik.
Dalam mode otomatis, target udara dilacak oleh kompleks dalam jangkauan dan sudut. Alat penghitung (CRP) membuat keputusan untuk melepaskan tembakan ketika target mendekati jarak tembak efektif dan keputusan untuk menghentikannya ketika target bergerak lebih jauh dari titik kritis yang dihitung. PSA juga menentukan lead yang diperlukan dalam menembak.
Dalam mode semi-otomatis, penembak harus menyelaraskan crosshair dengan target, setelah itu PSA menentukan jangkauan menggunakan radar. Semua perhitungan yang diperlukan dibuat secara otomatis, setelah itu penembak melepaskan tembakan.
Api dapat dilakukan sebagai senjata terpisah, atau dipasangkan, atau keempatnya sekaligus. Total muatan amunisi adalah 2.000 butir peluru yang dimuat ke sabuk, di mana tiga proyektil fragmentasi eksplosif tinggi dengan dan tanpa pelacak bergantian dengan satu pelacak pembakar lapis baja (BZT).
Berkat stabilisasi laras senapan dan antena kompleks instrumen radar, instalasi ini mampu melakukan tembakan efektif tanpa menghentikan gerakan. Waktu transfer "Shilka" dari perjalanan ke posisi tempur sekitar 5 menit.
Dalam proses memutakhirkan Shilka, para perancang mempertimbangkan untuk mengganti dudukan meriam quad 23 mm dengan dudukan bergigi 30 mm dengan blok laras berputar, yang secara signifikan akan meningkatkan kepadatan api. Namun saat dilakukan pengujian ternyata sistem yang dikembangkan untuk armada ini ternyata tidak sesuai dengan kondisi darat.
Instalasi juga mencakup RPK-2 (kompleks instrumen radar berpemandu senjata), yang dipasang di turret dan mampu mendeteksi target pada jarak hingga 18 km. Ini terdiri dari stasiun radar RLS-33, perangkat penghitung (CRP), perangkat penampakan dan sistem stabilisasi.
Perlu dicatat bahwa "Shilka" modern yang dimodernisasi telah berubah menjadi sistem misil senjata antipesawat. Menempatkan di atasnya peluncur dua rudal pelacak anti-pesawat Igla meningkatkan kemampuan tempur instalasi dan meningkatkan area yang terkena dampak menjadi 5,2 km.
Modernisasi
Setelah Shilka diadopsi pada tahun 1962, desain dan perlengkapan instalasi mengalami beberapa peningkatan. Selama yang pertama (1968-1969), kondisi mesin kalkulasi membaik, keandalan pengoperasian kompleks meningkat, dan sumber daya unit turbin gas juga ditingkatkan menjadi 450 jam. Peralatan itu diisi ulang dengan perangkat pemandu komandan. Unit yang ditingkatkan dikenal sebagai ZSU-23-4V.
Pada tahun 1970-1971. untuk meningkatkan akurasi dan efisiensi pemotretan, serta untuk meningkatkan keandalan pelacakan otomatis target dalam kondisi pergerakan dengan kecepatan hingga 40 km/jam, komputer ditingkatkan. Sumber daya unit turbin gas ditingkatkan menjadi 600 jam Unit baru diberi nama ZSU-23-4V1.
Pada tahun 1971-1972. para perancang meningkatkan masa pakai barel dari 3000 menjadi 4500 tembakan, unit turbin gas - hingga 900 jam, sambil meningkatkan keandalan radar. Instalasi tersebut diberi nama ZSU-23-4M1. Selama 1977-1978. "Shilka" dari modifikasi ZSU-23-4MZ dilengkapi dengan interogator radio dari sistem identifikasi pesawat "teman atau musuh".
Selama tahun berikutnya, mereka melakukan modernisasi lain dari ZSU agar dapat digunakan secara lebih efektif dalam kondisi pegunungan. Alasannya adalah pertempuran di Afghanistan. RPK telah dihapus dari instalasi, sehingga menambah muatan amunisi dari 2000 menjadi 3000 peluru. Peralatan penglihatan malam dipasang pada ZSU-23-4M2 untuk menembak sasaran darat.
Belakangan, desain ZSU dilengkapi dengan radar dan sistem kendali tembakan lokasi optik, peralatan telecode untuk bertukar informasi dengan pos komando. Semua peralatan utama instalasi, termasuk radar, mulai dibangun berdasarkan basis elemen modern dan pemrosesan sinyal digital. Selain itu, komponen utama dan mekanisme senjata self-propelled dasar ditingkatkan.
Berkat modernisasi sistem pengendalian tembakan, akurasi panduan senjata dan pelacakan target telah meningkat. Akibatnya, kemungkinan mengenai target udara meningkat dari 0,07-0,12 menjadi 0,3-0,6. Jika sebelumnya konsumsi cangkang per tembakan jatuh target adalah 3300-5700 buah, kemudian setelah modernisasi turun menjadi 300600 - sebenarnya, dengan urutan besarnya.
Peningkatan kualitas tempur unit artileri juga dicapai dengan meningkatkan kekebalan kebisingan radar dari pengaruh interferensi pasif dan pantulan, serta mengganti instrumen penghitung dan penentu (CRP) dengan yang modern dengan pelacak instrumen digital sistem (TsPSS) dan power drive untuk panduan senjata.
Sejarah
Dirancang untuk perlindungan langsung pasukan darat, penghancuran target udara pada jarak hingga 2500 meter dan ketinggian hingga 1500 meter, terbang dengan kecepatan hingga 450 m / s, serta target darat (permukaan) pada jarak hingga 2000 meter dari tempat, dari berhenti sebentar dan bergerak. Di Uni Soviet, itu adalah bagian dari unit pasukan darat tingkat resimen.
Salah satu alasan utama perkembangan "Shilka" dan mitra asingnya adalah kemunculannya di tahun 50-an. sistem rudal anti-pesawat yang mampu mengenai target udara di ketinggian sedang dan tinggi dengan probabilitas tinggi. Ini memaksa penerbangan untuk menggunakan ketinggian rendah (hingga 300 m) dan sangat rendah (hingga 100 m) saat menyerang target darat. Untuk mendeteksi dan menembak jatuh target berkecepatan tinggi yang terletak di zona api selama 15-30 detik, perhitungan sistem pertahanan udara yang digunakan saat itu tidak punya waktu. Diperlukan teknik baru - bergerak dan berkecepatan tinggi, mampu menembak dari suatu tempat dan bergerak.
Sesuai dengan Keputusan Dewan Menteri Uni Soviet tanggal 17 April 1957 No. 426-211, pembuatan paralel ZSU "Shilka" dan "Yenisei" dengan sistem panduan radar dimulai. Perlu dicatat bahwa kompetisi ini menjadi dasar untuk hasil kerja penelitian dan pengembangan yang sangat baik, yang tidak ketinggalan jaman di zaman kita.
Dalam proses pengerjaannya, tim OKB p/box 825 di bawah pimpinan kepala desainer V.E. Pickel dan Wakil Kepala Desainer V.B. Perepelovsky, sejumlah tugas diselesaikan untuk memastikan keefektifan dudukan senjata yang dikembangkan. Secara khusus, pilihan sasis dibuat, jenis instalasi anti-pesawat, berat maksimum peralatan pengendalian kebakaran yang dipasang pada sasis, jenis target yang dilayani oleh instalasi, serta prinsip memastikan semuanya -kemampuan cuaca ditentukan. Ini diikuti oleh pemilihan kontraktor dan basis elemen.
Selama studi desain yang dilakukan di bawah bimbingan pemenang Hadiah Stalin, desainer terkemuka L.M. Braudze, penempatan paling optimal dari semua elemen sistem penampakan ditentukan: antena radar, laras senjata anti-pesawat, penggerak penunjuk antena, elemen stabilisasi pada satu pangkalan berputar. Pada saat yang sama, masalah pemisahan penampakan dan jalur senjata instalasi diselesaikan dengan cukup cerdik.
Penulis utama dan ideolog proyek ini adalah V.E. Pickel, V.B. Perepelovsky, V.A. Kuzmichev, A.D. Zabezhinsky, A. Ventsov, L.K. Rostovikova, V. Povolochko, N.I. Kuleshov, B. Sokolov dan lainnya.
Rumus dan diagram blok kompleks dikembangkan, yang menjadi dasar R&D untuk pembuatan kompleks instrumen radio Tobol. Tujuan dari pekerjaan ini adalah "Pengembangan dan pembuatan kompleks segala cuaca "Tobol" untuk ZSU-23-4 "Shilka".
Pada tahun 1957, setelah meninjau dan mengevaluasi materi tentang pekerjaan penelitian "Topaz", yang dipresentasikan kepada pelanggan PO box 825, dia diberi penugasan teknis untuk pekerjaan pengembangan "Tobol". Ini menyediakan pengembangan dokumentasi teknis dan pembuatan prototipe kompleks instrumentasi, yang parameternya ditentukan oleh proyek penelitian Topaz sebelumnya. Kompleks instrumen mencakup elemen stabilisasi garis pandang dan senjata, sistem untuk menentukan koordinat target saat ini dan ke depan, drive untuk mengarahkan antena radar.
Komponen ZSU dikirim oleh rekanan ke perusahaan p / box 825, di mana perakitan umum dan koordinasi komponen dilakukan di antara mereka sendiri.
Pada tahun 1960, di wilayah Wilayah Leningrad, uji lapangan pabrik ZSU-23-4 dilakukan, sebagai hasilnya prototipe diajukan untuk uji negara dan dikirim ke jangkauan artileri Donguzsky.
Pada bulan Februari 1961, spesialis dari pabrik (N.A. Kozlov, Yu.K. Yakovlev, V.G. Rozhkov, V.D. Ivanov, N.S. Ryabenko, O.S. Zakharov) pergi ke sana untuk mempersiapkan pengujian dan presentasi ZSU kepada komisi. Pada musim panas 1961 mereka berhasil dilaksanakan.
Perlu dicatat bahwa bersamaan dengan ZSU-23-4, prototipe ZSU diuji, dikembangkan oleh Lembaga Penelitian Pusat Negara TsNII-20, yang pada tahun 1957 juga mengeluarkan penugasan teknis untuk pengembangan ZSU ("Yenisei") . Namun menurut hasil tes negara, produk ini tidak diterima untuk diservis.
Pada tahun 1962, "Shilka" mulai beroperasi dan produksi massal diatur di pabrik-pabrik di sejumlah kota di Uni Soviet.
Mesin
Mesin diesel tipe 8D6, model V-6R, digunakan sebagai mesin penggerak (sejak 1969, setelah sedikit perubahan desain, - V-6R-1). Mesin diesel enam silinder, empat langkah, tanpa kompresor dengan sistem pendingin cair terletak di bagian belakang ZSU. Perpindahan silinder 19,1 atau rasio kompresi 15 menghasilkan tenaga maksimum 280 hp. pada frekuensi 2000 rpm. Mesin diesel ditenagai oleh dua tangki bahan bakar yang dilas (terbuat dari paduan aluminium) dengan kapasitas 405 atau 110 liter. Yang pertama dipasang di haluan lambung. Pasokan bahan bakar total menjamin jarak tempuh 330 km dan pengoperasian mesin turbin gas selama 2 jam. Pada uji coba laut di jalan tanah, mesin diesel memberikan pergerakan dengan kecepatan 50,2 km / jam.
Di bagian belakang kendaraan tempur, dipasang transmisi mekanis bertenaga dengan perubahan langkah rasio roda gigi. Untuk mentransfer gaya ke unit propulsi, kopling gesekan kering utama multi-cakram dengan penggerak kontrol mekanis dari pedal pengemudi digunakan. Gearboxnya mekanis, tiga arah, lima kecepatan, dengan sinkronisasi pada gigi II, III, IV, dan V. Mekanisme ayunan bersifat planet, dua tahap, dengan cengkeraman pengunci. Final drive satu tahap, dengan roda gigi silinder. Penggerak ulat mesin terdiri dari dua roda penggerak dan dua roda pemandu dengan mekanisme tegangan ulat, serta dua rantai ulat dan 12 roda jalan.
Suspensi mobil bersifat independen, batang torsi, dan asimetris. Kelancaran dipastikan dengan peredam kejut hidrolik (pada roda jalan depan pertama, kiri kelima dan kanan keenam) dan pegas berhenti (pada roda jalan pertama, ketiga, keempat, kelima, keenam kiri dan kanan pertama, ketiga, keempat dan keenam) . Kebenaran keputusan ini dikonfirmasi oleh operasi di pasukan dan selama permusuhan.
Mendesain
Lambung kendaraan lacak TM-575 yang dilas dibagi menjadi tiga kompartemen: kontrol di haluan, pertempuran di tengah, dan kekuatan di buritan. Di antara mereka ada partisi yang berfungsi sebagai penyangga depan dan belakang menara.
Menara ini merupakan struktur yang dilas dengan diameter tali bahu 1840 mm. Itu dipasang di tempat tidur dengan lembaran frontal depan, di dinding kiri dan kanan tempat dudukan senjata atas dan bawah dipasang. Saat bagian ayun senjata diberi sudut elevasi, lubang rangka sebagian ditutupi oleh pelindung yang dapat digerakkan, penggulungnya meluncur di sepanjang pemandu buaian bawah.
Ada tiga palka di lembar sisi kanan: satu, dengan penutup yang dibaut, berfungsi untuk memasang peralatan menara, dua lainnya ditutup dengan pelindung dan merupakan saluran masuk udara untuk ventilasi unit dan peniup sistem PAZ. Di sisi kiri menara, selubung dilas di bagian luar, dirancang untuk menghilangkan uap dari sistem pendingin laras senapan. Dua palka disediakan di bagian belakang menara, yang dirancang untuk melayani peralatan.
Peralatan
Kompleks radar dan instrumen dirancang untuk mengontrol tembakan senjata AZP-23 dan terletak di kompartemen instrumen turret. Ini terdiri dari: stasiun radar, perangkat penghitung, blok dan elemen sistem untuk menstabilkan garis pandang dan garis api, perangkat penglihatan. Stasiun radar dirancang untuk mendeteksi target kecepatan tinggi yang terbang rendah dan secara akurat menentukan koordinat target yang dipilih, yang dapat dilakukan dalam dua mode: a) koordinat sudut dan jangkauan dilacak secara otomatis; b) koordinat sudut berasal dari perangkat penampakan, dan jangkauan - dari radar.
Radar beroperasi pada kisaran gelombang 1-1,5 cm. Kisaran dipilih karena sejumlah alasan. Stasiun semacam itu memiliki antena dengan karakteristik berat dan ukuran kecil, radar dalam rentang panjang gelombang 1-1,5 cm kurang rentan terhadap gangguan musuh yang disengaja, karena kemampuan untuk beroperasi dalam pita frekuensi lebar memungkinkan untuk meningkatkan kekebalan kebisingan dan kecepatan pemrosesan. menerima informasi dengan menggunakan modulasi frekuensi broadband dan pengkodean sinyal. Dengan meningkatkan pergeseran frekuensi Doppler dari sinyal yang dipantulkan yang timbul dari target yang bergerak dan bermanuver, pengenalan dan klasifikasinya dipastikan. Selain itu, jangkauan ini kurang memuat peralatan radio lainnya. Radar yang beroperasi dalam jangkauan ini memungkinkan untuk mendeteksi target udara yang dikembangkan menggunakan teknologi "prasasti". Menurut pers asing, selama Operasi Badai Gurun, Shilka Irak menembak jatuh pesawat F-117A Amerika yang dibuat menggunakan teknologi ini.
Kerugian dari radar adalah jangkauan yang relatif pendek, biasanya tidak melebihi 10-20 km dan tergantung pada keadaan atmosfer, terutama pada intensitas presipitasi - hujan atau hujan es. Untuk melindungi dari gangguan pasif, radar Shilki menggunakan metode pemilihan target koheren-pulsa, yaitu sinyal konstan dari objek medan dan gangguan pasif tidak diperhitungkan, dan sinyal dari target bergerak dikirim ke RPK. Radar dikendalikan oleh operator pencarian dan operator jangkauan.
Menurut koordinat target saat ini, SRP menghasilkan perintah kontrol untuk aktuator hidrolik yang mengarahkan senjata ke titik yang telah ditentukan sebelumnya. Kemudian perangkat menyelesaikan masalah pertemuan proyektil dengan target, dan ketika memasuki area yang terpengaruh, itu memberi sinyal untuk melepaskan tembakan. Selama tes negara, dengan penunjukan target yang tepat waktu, kompleks instrumen radio Tobol mendeteksi pesawat MiG-17 terbang dengan kecepatan 450 m / s pada jarak sekitar 13 km dan menemaninya secara otomatis dari jarak 9 km di depan. -tentu saja.
Persenjataan
Senapan empat kali lipat Amur (empat senjata anti-pesawat 2A7) dibuat berdasarkan senapan mesin 2A14 dari tunggangan penarik ZU-23. Dilengkapi dengan sistem pendingin cair, mekanisme pemuatan ulang pneumatik, penggerak pemandu, dan pemicu listrik memastikan penembakan dengan kecepatan tinggi dalam semburan pendek dan panjang (hingga 50 tembakan) dengan jeda 10-15 detik setelah setiap 120-150 tembakan ( untuk setiap barel). Pistol dibedakan dengan keandalan operasional yang tinggi, dalam pengujian negara, setelah 14.000 tembakan, kegagalan dan kerusakan tidak melebihi 0,05% versus 0,2-0,3% yang ditentukan dalam penugasan taktis dan teknis untuk pengembangannya.
Pengoperasian otomatisasi senjata didasarkan pada prinsip penggunaan gas bubuk dan energi mundur sebagian. Pasokan cangkang - sisi, selotip, dilakukan dari dua kotak khusus dengan kapasitas masing-masing 1000 putaran. Mereka dipasang di kiri dan kanan senjata, dengan 480 peluru untuk bagian atas dan 520 untuk senapan mesin bagian bawah.
Memiringkan bagian yang bergerak dari senapan mesin sebagai persiapan untuk menembak dan memuat ulang dilakukan dengan sistem pemuatan ulang pneumatik.
Mesin dipasang pada dua buaian ayun (atas dan bawah, masing-masing dua), dipasang secara vertikal pada rangka satu di atas yang lain. Dengan susunan horizontal (sudut elevasi nol), jarak antara automata atas dan bawah adalah 320 mm. Bimbingan dan stabilisasi senjata di azimuth dan elevasi dilakukan oleh penggerak daya dengan motor listrik umum dengan daya 6 kW.
Amunisi senjata ini termasuk pelacak pembakar lapis baja (BZT) 23-mm dan pelacak fragmentasi pembakar bahan peledak tinggi (OFZT) dengan berat masing-masing 190 g dan 188,5 g, memiliki sekering kepala MG-25. Kecepatan awal mereka mencapai 980 m/s, langit-langit meja 1500 m, jangkauan meja 2000 m. Dalam rekaman itu, kartrid BZT dipasang setiap empat kartrid OFZT.
Bergantung pada kondisi eksternal dan kondisi peralatan, target antipesawat ditembakkan dalam empat mode.
Yang pertama (utama) adalah mode pelacakan otomatis, koordinat dan jangkauan sudut ditentukan oleh radar, yang secara otomatis melacak target di sepanjang mereka, mengeluarkan data ke perangkat penghitung (komputer analog) untuk menghasilkan koordinat lanjutan. Pembukaan api dilakukan dengan sinyal "Ada data" pada alat penghitung. RPK secara otomatis menghasilkan sudut penunjuk penuh, dengan mempertimbangkan pitching dan yaw dari ZSU, dan mengeluarkannya ke drive pemandu, dan yang terakhir secara otomatis mengarahkan senjata ke titik yang telah didahului. Penembakan dilakukan oleh komandan atau operator pencarian - penembak.
Mode kedua - koordinat sudut berasal dari perangkat penampakan, dan jangkauan - dari radar. Koordinat arus sudut target dimasukkan ke perangkat penghitung dari perangkat penampakan, yang diinduksi oleh operator pencarian - penembak - secara semi-otomatis, dan nilai jangkauan diterima dari radar. Dengan demikian, radar beroperasi dalam mode pencari jangkauan radio. Mode ini tambahan dan digunakan jika ada gangguan yang menyebabkan kegagalan fungsi pada sistem pemandu antena dalam hal koordinat sudut, atau, jika terjadi kegagalan fungsi pada saluran pelacakan otomatis, dalam hal koordinat sudut radar. Jika tidak, kompleks bekerja dengan cara yang sama seperti dalam mode pelacakan otomatis.
Mode ketiga - koordinat lanjutan dihasilkan sesuai dengan nilai "yang dihafal" dari koordinat saat ini X, Y, H dan komponen kecepatan target Vx, Vy dan Vh, berdasarkan hipotesis gerakan bujursangkar seragam dari target di pesawat apa pun. Modus tersebut digunakan ketika ada ancaman kehilangan target radar dalam proses pelacakan otomatis karena gangguan atau malfungsi.
Mode keempat memotret dengan bantuan penglihatan cadangan, panduan dilakukan dalam mode semi-otomatis. Timbal diperkenalkan oleh operator pencarian - penembak di cincin depan dari pandangan cadangan. Mode ini digunakan jika terjadi kegagalan radar, komputer, dan sistem stabilisasi.
perangkat 1-melihat; 2-perisai; 3 - palka pendaratan untuk operator; stasiun radar 4 antena; 5-antena stasiun radio; 6 cungkup komandan; 7-mesin; 8-kompartemen menara; Kursi 9 pengemudi Kiri atas: skema pembakaran dengan dua instalasi
Sistem catu daya (EPS) menyediakan semua sistem ZSU-23-4 dengan arus searah 55 V dan 27,5 V dan arus bolak-balik 220 V, frekuensi 400 Hz. Terdiri dari: mesin turbin gas DG4M-1 dengan tenaga 70 hp; Generator DC untuk menghasilkan tegangan stabil 55 V dan 27,5 V; Blok konverter arus tiga fase DC ke AC; empat baterai isi ulang 12-ST-70M untuk mengkompensasi kelebihan beban puncak, perangkat listrik, dan konsumen listrik saat generator tidak bekerja.
Untuk komunikasi eksternal, instalasi dilengkapi dengan transceiver radio gelombang pendek R-123 dengan modulasi frekuensi. Di medan sedang-kasar, dengan peredam bising dimatikan dan tidak ada gangguan, ini menyediakan komunikasi pada jarak hingga 23 km, dengan dihidupkan - hingga 13 km. Komunikasi internal dilakukan oleh interkom tangki R-124, yang dirancang untuk empat pelanggan.
Untuk menentukan lokasi di lapangan dan melakukan amandemen RPK yang diperlukan, ZSU-23-4 memiliki peralatan navigasi TNA-2. Kesalahan rata-rata aritmatika dari koordinat yang dihasilkan oleh peralatan ini tidak melebihi 1% dari yang dilalui
jalan. Bergerak, peralatan navigasi dapat beroperasi tanpa menentukan data awal selama 3-3,5 jam.
Untuk pengoperasian dalam kondisi kontaminasi area pemusnah massal, instalasi menyediakan perlindungan awak dari debu radioaktif dan efek lingkungan yang berbahaya. Itu dilakukan dengan pembersihan udara paksa dan penciptaan tekanan berlebih di dalam menara oleh blower sentral dengan pemisahan udara inersia.
ZSU-23-4 senjata anti-pesawat self-propelled: 1 - senjata anti-pesawat kaliber 23 mm (4 pcs.), 2 - menara, 3 - perangkat inframerah, 4 - antena radar (radar), 5 - cambuk radio antena, 6 - kabel penarik, 7 - bodi lapis baja, 8 - penutup, 9 - ulat, 10 - palka kru, 11 - palka komandan, 12 - palka pengemudi, 13 - track roller, 14 - sproket. Pada tampilan A, ulat bulu biasanya tidak diperlihatkan.
Sebagai penutup, mari kita coba mensimulasikan sebuah episode pertempuran dalam kondisi modern. Bayangkan ZSU-23-4 menutupi barisan pasukan di pawai. Tapi di sini radar, yang terus menerus melakukan pencarian melingkar, mendeteksi target udara. Siapa ini? Milikmu atau milik orang lain? Penyelidikan tentang kepemilikan pesawat segera menyusul, dan jika tidak ada jawaban, keputusan komandan akan menjadi satu-satunya - tembak!
Tapi musuhnya licik, bermanuver, menyerang penembak antipesawat. Dan di tengah pertempuran, sebuah pecahan memotong antena stasiun radar. Tampaknya senjata anti-pesawat yang "dibutakan" benar-benar dinonaktifkan, tetapi para perancang menyediakan untuk ini, dan bahkan situasi yang lebih sulit. Stasiun radar, perangkat penghitung, dan bahkan sistem stabilisasi mungkin gagal - pemasangannya masih siap tempur. Operator pencarian (penembak) akan menembak menggunakan pengganti penglihatan anti-pesawat, dan memasukkan timah melalui cincin pemendekan depan.
Di luar negeri, mereka selalu menunjukkan minat yang meningkat pada Shilka. Negara asing telah membeli sekitar tiga ribu eksemplar "Shilka", saat ini mereka beroperasi dengan tentara dari hampir 30 negara di Timur Tengah, Asia dan Afrika. ZSU-23-4 banyak digunakan dalam pertempuran dan terbukti sangat efektif dalam menghancurkan target udara dan darat.
ZSU-23-4 paling aktif digunakan dalam perang Arab-Israel tahun 60-an, Oktober 1973 dan April-Mei 1974. Biasanya, di pasukan Suriah dan Mesir, Shilki digunakan untuk menutupi langsung unit tank, seperti serta sistem rudal antipesawat (SAM) "Cube" ("Square"), S-75 dan S-125. ZSU adalah bagian dari divisi antipesawat (zdn) dari divisi tank, brigade, dan zdn campuran terpisah. Untuk pembukaan tembakan tepat waktu di pertahanan, unit Shilok dikerahkan pada jarak 600-1000 m dari objek yang tertutup. Dalam ofensif, mereka berada di belakang unit depan pada jarak 400-600 m Dalam pawai, ZSU didistribusikan di sepanjang kolom pasukan.
Namun, "Shilka" terbukti menjadi sistem pertahanan udara yang andal, mampu menutupi pasukan dari serangan dengan target udara terbang rendah yang tiba-tiba muncul. Selama Oktober 1973 saja, dari 98 pesawat yang ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara militer Suriah, 11 target serangan jatuh di ZSU-23-4. Pada bulan April dan Mei 1974, dari 19 pesawat yang ditembak jatuh, lima dihancurkan oleh Shilki.
Menurut pakar militer asing yang menganalisis hasil perang Timur Tengah 1973, dalam tiga hari pertama pertempuran, sekitar 100 pesawat musuh dihancurkan oleh rudal Suriah. Menurut pendapat mereka, indikator ini disebabkan oleh keberhasilan penggunaan ZSU-23-4, yang kebakaran padatnya memaksa pilot Israel untuk pergi dari ketinggian rendah ke tempat sistem pertahanan udara beroperasi dengan sangat efisien.
KARAKTERISTIK - ZSU-23-4 "Shilka"
Berat tempur, t 19
Kru, pers. empat
Dimensi keseluruhan, mm:
panjang 6535
lebar 3125
ketinggian dalam posisi disimpan 2576
ketinggian dalam posisi tempur 3572
ground clearance 400
Pemesanan, mm hingga 15
Persenjataan meriam 4x23 mm 2A7 (sistem seni AZP-23 "Amur")
Amunisi 4964 butir
Jarak tembak ke target udara, m 2500
Mesin V-br, 6 silinder, 4 langkah, mesin diesel berpendingin cairan tanpa kompresor, tenaga 206 kW pada 2000 rpm
Kecepatan maksimum di jalan tol, km/jam 50
Cadangan tenaga di jalan raya, km 450
Mengatasi rintangan:
tinggi dinding, m 1.1
lebar parit, m 2,8
kedalaman penyeberangan, m 1,07
Senjata anti-pesawat self-propelled ZSU-23-4 Shilka telah digunakan lebih dari 50 tahun yang lalu, tetapi meskipun demikian, ia masih melakukan tugasnya dengan sempurna dan bahkan melampaui kendaraan buatan luar negeri yang jauh kemudian. Apa alasan suksesnya "Shilka", mari kita coba mencari tahu lebih jauh.
Menembak ZSU-23-4 Shilka - video
Pakar NATO mulai tertarik dengan senjata self-propelled antipesawat Soviet ZSU-23-4 "Shilka" sejak data pertama tentang kemampuannya muncul di Barat. Dan pada tahun 1973, anggota NATO sudah "merasakan" sampel Shilka. Orang Israel mendapatkannya - selama perang di Timur Tengah. Pada awal tahun delapan puluhan, Amerika meluncurkan operasi pengintaian untuk memperoleh model Shilka lainnya, menjangkau saudara-saudara Presiden Rumania Nicolae Ceausescu. Mengapa unit self-propelled Soviet begitu tertarik dengan NATO?
Saya benar-benar ingin tahu: apakah ada perubahan besar pada ZSU Soviet yang dimodernisasi? Itu mungkin untuk memahami minat. "Shilka" adalah senjata yang unik, tidak kalah dengan kejuaraan di kelasnya selama dua dekade. Konturnya digariskan dengan jelas pada tahun 1961, ketika sains Soviet merayakan kemenangan penerbangan Gagarin.
Lantas, apa keunikan dari ZSU-23-4? Pensiunan Kolonel Anatoly Dyakov, yang nasibnya terkait erat dengan senjata ini, mengatakan - dia bertugas di Angkatan Udara Angkatan Darat selama beberapa dekade:
“Jika kita berbicara tentang hal utama, maka untuk pertama kalinya kita mulai secara sistematis mengenai sasaran udara dengan Shilka. Sebelumnya, sistem anti-pesawat dari senjata ZU-23 dan ZP-37 23 dan 37 mm, senjata S-60 57 mm mencapai target kecepatan tinggi hanya secara tidak sengaja. Kerang untuk mereka adalah perkusi, tanpa sekering. Untuk mencapai target, itu harus terkena proyektil secara langsung. Kemungkinan ini rendah. Singkatnya, senjata antipesawat yang dibuat sebelumnya hanya bisa memasang penghalang di depan pesawat, memaksa pilot untuk menjatuhkan bom dari tempat yang direncanakan.
Para komandan unit menyatakan kegembiraannya ketika mereka melihat bagaimana Shilka tidak hanya mengenai target tepat di depan mata mereka, tetapi juga bergerak mengikuti unit, dalam formasi pertempuran pasukan yang tertutup. Revolusi nyata. Bayangkan, Anda tidak perlu menggulung senjata ... Menyiapkan penyergapan untuk baterai senjata anti-pesawat S-60, Anda menderita - sulit menyembunyikan senjata di darat. Dan apa gunanya membangun tatanan pertempuran, "memasang" ke medan, menghubungkan semua titik (unit daya, senjata, stasiun pemandu senjata, perangkat pengendalian kebakaran) dengan fasilitas kabel besar. Sungguh perhitungan yang padat!.. Dan ini adalah instalasi seluler yang ringkas. Dia datang, balas menembak dari penyergapan dan pergi, lalu mencari angin di lapangan ... Petugas hari ini, mereka yang berpikir dalam istilah tahun sembilan puluhan, memahami frasa "kompleks otonom" secara berbeda: kata mereka, apa yang tidak biasa di sini ? Dan di tahun enam puluhan itu adalah prestasi pemikiran desain, puncak solusi teknik.
Keuntungan dari "Shilka" self-propelled sangat banyak. Perancang umum, Doctor of Technical Sciences Nikolai Astrov, seperti yang mereka katakan, bukan penembak antipesawat bulat, berhasil membuat mesin yang membuktikan dirinya dalam banyak perang lokal dan konflik militer.
Untuk memperjelas apa yang kita bicarakan, katakanlah tentang tujuan dan komposisi senjata anti-pesawat self-propelled quad ZSU-23-4 "Shilka" 23 mm. Hal ini dimaksudkan untuk melindungi formasi tempur pasukan, kolom pawai, objek stasioner dan eselon kereta api dari serangan musuh udara di ketinggian 100 hingga 1500 meter, pada kisaran 200 hingga 2500 meter dengan kecepatan target hingga 450 m / dtk. "Shilka" juga dapat digunakan untuk menghancurkan target darat bergerak pada jarak hingga 2000 meter. Ini menembak dari suatu tempat dan bergerak, dilengkapi dengan peralatan yang menyediakan pencarian melingkar dan sektor otonom untuk target, pelacakan mereka, pengembangan sudut penunjuk senjata dan kontrolnya.
ZSU-23-4 terdiri dari meriam anti-pesawat otomatis 23-mm AZP-23 empat kali lipat, penggerak daya yang dirancang untuk panduan. Elemen terpenting berikutnya adalah kompleks instrumen radar RPU-2. Ini berfungsi, tentu saja, untuk mengendalikan api. Selain itu, "Shilka" dapat bekerja baik dengan radar maupun dengan perangkat optik penampakan konvensional. Pencari lokasi, tentu saja, bagus, menyediakan pencarian, deteksi, pelacakan otomatis target, menentukan koordinatnya. Tetapi pada saat itu, Amerika mulai memasang rudal di pesawat yang dapat menemukan pelacak menggunakan sinar radar dan menembaknya. Visor adalah pelindung. Dia menyamar, melihat pesawat - langsung melepaskan tembakan. Dan tidak masalah. Kendaraan lacak GM-575 memberi ZSU kecepatan gerak tinggi, kemampuan manuver, dan peningkatan kemampuan lintas negara. Perangkat observasi siang dan malam memungkinkan pengemudi dan komandan ZSU memantau jalan dan lingkungan setiap saat sepanjang hari, dan peralatan komunikasi menyediakan komunikasi eksternal dan komunikasi antar nomor kru. Awak unit self-propelled terdiri dari empat orang: komandan ZSU, operator pencarian - penembak, operator jangkauan dan pengemudi.
"Shilka" lahir, seperti yang mereka katakan, dengan kemeja. Perkembangannya dimulai pada tahun 1957. Pada tahun 1960, prototipe pertama sudah siap, pada tahun 1961 lulus uji negara, pada tahun 1962, pada 16 Oktober, perintah dikeluarkan oleh Menteri Pertahanan Uni Soviet untuk dioperasikan, dan tiga tahun kemudian produksi massal dimulai. Beberapa saat kemudian - ujian pertempuran.
Mari kita kembali memberikan kesempatan kepada Anatoly Dyakov:
“Pada tahun 1982, ketika perang Lebanon sedang berlangsung, saya sedang dalam perjalanan bisnis di Suriah. Saat itu, Israel sedang melakukan upaya serius untuk menyerang pasukan yang ditempatkan di Lembah Bekaa. Saya ingat segera setelah penggerebekan, spesialis Soviet membawa pecahan pesawat F-16, yang paling modern saat itu, ditembak jatuh oleh Shilka.
Tetap saja, bisa dikatakan, puing-puing yang hangat menyenangkan saya, tetapi saya tidak terkejut dengan fakta itu. Saya tahu bahwa "Shilka" dapat tiba-tiba melepaskan tembakan ke area mana pun dan memberikan hasil yang sangat baik. Karena saya harus melakukan duel elektronik dengan pesawat Soviet di pusat pelatihan dekat Ashgabat, tempat kami melatih spesialis untuk salah satu negara Arab. Dan tidak sekali pun pilot di daerah gurun menemukan kami. Mereka sendiri menjadi sasaran, dan hanya, ambil dan tembak mereka ... "
Dan inilah memoar Kolonel Valentin Nesterenko, yang pada tahun delapan puluhan menjadi penasihat kepala Angkatan Udara dan Perguruan Tinggi Pertahanan Udara di Yaman Utara. “Di perguruan tinggi yang sedang dibuat,” katanya, “ahli Amerika dan Soviet mengajar. Bagian material diwakili oleh instalasi antipesawat Amerika "Typhoon" dan "Volcano", serta "Shilki" kami. Awalnya, perwira dan kadet Yaman pro-Amerika, percaya bahwa semua orang Amerika adalah yang terbaik. Namun kepercayaan diri mereka benar-benar terguncang selama baku tembak pertama, yang dilakukan oleh para kadet. "Gunung Berapi" Amerika dan "Shilka" kami dipasang di tempat latihan. Selain itu, instalasi Amerika diservis dan disiapkan untuk ditembakkan hanya oleh spesialis Amerika. Di Shilki, semua operasi dilakukan oleh orang Arab.
Baik peringatan tentang langkah-langkah keamanan dan permintaan untuk menetapkan target untuk Shilok lebih jauh daripada Gunung Berapi dianggap oleh banyak orang sebagai serangan propaganda oleh Rusia. Tetapi ketika instalasi pertama kami melepaskan tembakan, menyemburkan lautan api dan hujan selongsong peluru, spesialis Amerika melesat ke lubang palka dengan tergesa-gesa dan mengambil instalasi mereka.
Dan di gunung, target, tersebar berkeping-keping, terbakar terang. Selama penembakan, "Shilka" bekerja dengan sempurna. "Gunung berapi" mengalami sejumlah kerusakan serius. Salah satunya dikelola hanya dengan bantuan spesialis Soviet ... "
ZSU-23-4 Shilka ditembak jatuh di Irak
Patut dikatakan di sini: intelijen Israel mengendus bahwa orang Arab menggunakan Shilka untuk pertama kalinya pada tahun 1973. Pada saat yang sama, Israel dengan cepat merencanakan operasi untuk merebut ZSU buatan Soviet dan berhasil melakukannya. Tapi Shilka diselidiki terutama oleh spesialis NATO. Mereka tertarik pada bagaimana itu lebih efektif daripada Vulkan ZSU XM-163 20-mm Amerika, apakah mungkin untuk mempertimbangkan fitur desain terbaiknya saat menyempurnakan senjata self-propelled kembar Gepard 35-mm Jerman Barat, yang baru saja mulai memasuki pasukan.
Pembaca pasti akan bertanya: mengapa orang Amerika membutuhkan sampel lain nanti, sudah di awal tahun delapan puluhan? "Shilka" dinilai sangat tinggi oleh para spesialis, dan oleh karena itu, ketika diketahui bahwa versi modern telah mulai diproduksi, mereka memutuskan untuk membeli mobil lain di luar negeri.
Unit self-propelled kami benar-benar terus dimodernisasi, khususnya, salah satu opsi bahkan memperoleh nama baru - ZSU-23-4M Biryusa. Tapi pada dasarnya, dia tidak berubah. Kecuali, seiring waktu, perangkat komandan muncul - untuk kenyamanan menunjuk, memindahkan menara ke target. Blok menjadi lebih sempurna, lebih andal setiap tahun. Pencari lokasi, misalnya.
Dan, tentu saja, otoritas "Shilka" telah berkembang di Afghanistan. Tidak ada komandan di sana yang akan acuh tak acuh padanya. Ada kolom di sepanjang jalan, dan tiba-tiba ada api dari penyergapan, coba atur pertahanan, semua mobil sudah ditembak. Keselamatan adalah satu - "Shilka". Antrean panjang ke kamp musuh, dan lautan api di posisinya. Mereka menyebut unit self-propelled "shaitan-arba". Awal pekerjaannya ditentukan segera dan segera mulai mundur. Shilka menyelamatkan nyawa ribuan tentara Soviet.
Di Afghanistan, "Shilka" sepenuhnya menyadari kemampuan untuk menembak sasaran darat di pegunungan. Selain itu, "versi Afghanistan" khusus telah dibuat. Kompleks instrumen radio disita dari ZSU. Karena dia, muatan amunisi ditingkatkan dari 2000 menjadi 4000 butir. Pemandangan malam juga dipasang.
Sentuhan yang menarik. Kolom yang dikawal oleh Shilka jarang diserang tidak hanya di pegunungan, tetapi juga di dekat permukiman. ZSU berbahaya bagi tenaga kerja yang bersembunyi di balik adobe duvals - sekering proyektil "Sh" bekerja saat menabrak dinding. Secara efektif "Shilka" juga mengenai target lapis baja ringan - pengangkut personel lapis baja, kendaraan.
Setiap senjata memiliki takdirnya sendiri, nyawanya sendiri. Pada periode pasca perang, banyak jenis senjata dengan cepat menjadi usang. 5-7 tahun - dan generasi yang lebih modern muncul. Dan hanya "Shilka" yang telah berada dalam formasi tempur selama lebih dari tiga puluh tahun. Itu dibenarkan selama Perang Teluk Persia pada tahun 1991, di mana Amerika menggunakan berbagai cara serangan udara, termasuk pembom B-52 yang dikenal dari Vietnam. Ada pernyataan yang sangat percaya diri: mereka, kata mereka, akan menghancurkan target hingga berkeping-keping.
Dan sekarang entri berikutnya di ketinggian rendah Shilka ZSU, bersama dengan kompleks Strela-3, melepaskan tembakan. Mesin salah satu pesawat langsung terbakar. Tidak peduli seberapa keras B-52 berusaha mencapai pangkalan, itu tidak mungkin.
Dan satu indikator lagi. "Shilka" beroperasi di 39 negara. Selain itu, dibeli tidak hanya oleh sekutu Uni Soviet di bawah Pakta Warsawa, tetapi juga oleh India, Peru, Suriah, Yugoslavia ... Dan alasannya adalah sebagai berikut. Efisiensi api tinggi, kemampuan manuver. "Shilka" tidak kalah dengan analog asing. Termasuk instalasi terkenal Amerika "Volcano".
Vulkan, yang digunakan pada tahun 1966, memiliki sejumlah keunggulan, tetapi dalam banyak hal lebih rendah dari Soviet Shilka. ZSU Amerika dapat menembak target yang bergerak dengan kecepatan tidak lebih dari 310 m / s, sedangkan Shilka bekerja pada target yang lebih cepat - hingga 450 m / s. Teman bicara saya Anatoly Dyakov mengatakan bahwa dia bertindak dalam pertempuran pelatihan di "Gunung Berapi" di Yordania dan tidak dapat mengatakan bahwa mesin Amerika lebih baik, meskipun diadopsi kemudian. Tentang pendapat yang sama dan pakar Yordania.
Perbedaan mendasar dari "Shilka" memiliki ZSU "Gepard" (Jerman). Kaliber besar senjata (35 mm) memungkinkan untuk memiliki selongsong dengan sekering dan, karenanya, efisiensi penghancuran yang lebih besar - target terkena pecahan peluru. ZSU Jerman Barat dapat mencapai target di ketinggian hingga 3 kilometer, terbang dengan kecepatan hingga 350-400 m / s; jarak tembaknya hingga 4 kilometer. Namun, "Gepard" memiliki laju tembakan yang lebih rendah dibandingkan dengan "Shilka" - 1100 putaran per menit melawan - 3400 ("Gunung Berapi" - hingga 3000), beratnya dua kali lebih berat - 45,6 ton. Dan kami mencatat bahwa Gepard mulai beroperasi 11 tahun lebih lambat dari Shilka, pada tahun 1973, ini adalah mesin generasi selanjutnya.
Di banyak negara, sistem artileri antipesawat Tyurren AMX-13 Prancis dan Bofors EAAK-40 Swedia dikenal. Tetapi bahkan mereka tidak mengungguli ZSU, yang diciptakan oleh para ilmuwan dan pekerja Soviet. "Shilka" dan hari ini dalam pelayanan dengan unit-unit pasukan darat dari banyak tentara di dunia, termasuk tentara Rusia.
Modifikasi ZSU-23-4 Shilka
ZSU-23-4V- modernisasi untuk meningkatkan keandalan pengoperasian instalasi, meningkatkan kondisi hidup untuk perhitungan, meningkatkan umur unit turbin gas (GTA) dari 300 menjadi 450 jam.
ZSU-23-4V1- modernisasi perangkat penghitung di ZSU-23-4V, yang meningkatkan akurasi dan efisiensi pemotretan, keandalan pelacakan otomatis target dengan peningkatan kecepatan pemasangan dari 20 menjadi 40 km / jam, Sumber daya GTA ditingkatkan dari 450 menjadi 600 jam.
ZSU-23-4M1- modernisasi senapan serbu 2A7 dan senjata 2A10 menjadi 2A7M dan 2A10M untuk meningkatkan keandalan dan stabilitas kompleks. Peningkatan kemampuan bertahan laras dari 3000 menjadi 4500 tembakan. Keandalan radar meningkat dan sumber daya GTA meningkat dari 600 menjadi 900 jam.
ZSU-23-4M2- modernisasi ZSU-23-4M1 untuk digunakan dalam kondisi pegunungan Afghanistan. RPK dikecualikan dari instalasi, karena muatan amunisi peluru ditingkatkan dari 2000 menjadi 3000 buah, stasiun radar dibongkar, perlindungan lapis baja diperkuat, peralatan penglihatan malam diperkenalkan untuk menembak pada malam hari di sasaran darat.
ZSU-23-4M3 "Pirus"- ZSU-23-4M1 dengan pemasangan interogator radio berbasis darat "Luk" dari sistem radar untuk mengidentifikasi target udara berdasarkan "teman atau musuh".
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"- modernisasi dengan pemasangan sistem kontrol radar dan kemungkinan pemasangan sistem pertahanan udara Sagitarius. Pengenalan pusat pengintaian dan kontrol seluler (PRRU) "Majelis M1" ke dalam baterai sebagai pos komando (CP) dan pengenalan saluran komunikasi telecode untuk pertukaran informasi antara ZSU dan CP di ZSU. Penggantian alat hitung analog dengan TsVS modern. Sistem pelacakan digital sedang dipasang. Modernisasi sasis ulat, bertujuan untuk meningkatkan kemampuan kontrol dan kemampuan manuver senjata self-propelled dan mengurangi kerumitan perawatan dan pengoperasiannya. Perangkat night vision aktif diganti dengan yang pasif. Stasiun radio sedang diganti. AC sedang dipasang, sistem pemantauan otomatis kinerja peralatan radio-elektronik.
ZSU-23-4M5 "Shilka-M5"- modernisasi ZSU-23-4M4 dengan pemasangan radar dan sistem kontrol optoelektronik.
ZSU-23-4M-A- Modifikasi Ukraina. Radar dasar digantikan oleh radar multifungsi dengan Rokach-AS CAR, sistem lokasi optik baru dan saluran rudal, sistem komputer digital, dan algoritma kontrol baru dipasang.
Karakteristik kinerja ZSU-23-4 Shilka
Pengembang: KBP (TKB-507), OKB-357 (optik), OKB-40 (sasis), VNII "Sinyal" (drive panduan)
- Pabrikan: UMZ, MMZ (sasis), GMZ (AZP-23 "Amur"), Tulamashzavod (2A7), LOMO (optik): MTZ (perbaikan dan modernisasi)
- Tahun produksi: 1964-1982
- Tahun beroperasi: sejak 1965
- Jumlah yang dikeluarkan, pcs.: sekitar 6500
Kru, orang: 4
Berat ZSU-23-4 Shilka
Berat tempur, t: 21
Dimensi ZSU-23-4 Shilka
Panjang casing, mm: 6495
- Lebar, mm: 3075
- Tinggi, mm: 2644-3764
- Basis, mm: 3828
- Lacak, mm: 2500
- Jarak bebas, mm: 400
Pemesanan ZSU-23-4 Shilka
Jenis baju besi: antipeluru baja gulung (9-15 mm)
Persenjataan ZSU-23-4 Shilka
Kaliber dan merek pistol: 4 × 23 mm AZP-23 "Amur"
- Jenis senjata: senapan otomatis kaliber kecil
- Panjang barel, kaliber: 82
- Amunisi senjata: 2000
- Sudut HV, derajat: −4…+85°
- Sudut GN, derajat: 360°
- Jarak tembak, km: 0,2-2,5
- Pemandangan: pemandangan optik, radar RPK-2
Mesin ZSU-23-4 Shilka
Jenis mesin: V-6R
- Tenaga mesin, l. hal.: 280
Kecepatan ZSU-23-4 Shilka
Kecepatan jalan raya, km/jam: 50
- Kecepatan lintas negara, km/jam: hingga 30
Cadangan tenaga di jalan tol, km: 450
- Cadangan tenaga di medan kasar, km: 300
- Daya spesifik, l. s./t: 14.7
- tipe suspensi: batang torsi individu
Kemampuan mendaki, derajat: 30°
- mengatasi tembok, m: 0,7
- Selokan yang dapat diseberangi, m: 2,5
- Ford yang dapat dilintasi, m: 1.0
Foto ZSU-23-4 Shilka
Pada bulan September 1962, atas perintah Menteri Pertahanan Uni Soviet, sistem anti-pesawat artileri self-propelled 23-mm segala cuaca (senapan anti-pesawat self-propelled ZSU-23-4 "Shilka" (kompleks 2A6) diadopsi untuk persenjataan pertahanan udara Angkatan Darat).ZSU "Shilka" dimaksudkan untuk menyediakan unit pertahanan udara resimen senapan (tank) bermotor dalam berbagai kondisi pertempuran, termasuk dalam pawai, pada waktu yang berbeda sepanjang tahun dan hari, dalam cuaca apa pun. Karakteristik utama "Shilka" dan analog asingnya diberikan dalam tabel. Pengembang utama instalasi adalah biro desain Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi (kepala desainer N.A. Astrov).
Menarik untuk dicatat bahwa pada tahap akhir pengembangan Shilka ZSU, nasibnya menggantung di awan. Demikian surat kabar Krasnaya Zvezda tanggal 12 September 1992 menggambarkannya dalam artikel “Rahasia Kebanggaan Almaz (Menceritakan untuk Pertama Kalinya)”. Faktanya adalah bahwa pada bulan Maret 1961, uji coba sistem rudal anti-pesawat S-125 Neva yang dikembangkan oleh Biro Desain No. 1 (sekarang Asosiasi Riset dan Produksi Almaz) berhasil diselesaikan. Sistem pertahanan udara S-125 yang sedang dikembangkan dimaksudkan untuk memerangi target udara terbang rendah yang terbang di ketinggian 200 meter ke atas pada jarak hingga 10 km.
Ini menjadi dasar penilaian ambigu tentang kebutuhan untuk menyelesaikan pengembangan sistem artileri antipesawat (ZSU "Shilka"), juga dirancang untuk memerangi target yang terbang rendah. Secara khusus, di badan pemerintahan negara, yang pada saat itu menentukan prospek pengembangan senjata dalam negeri, sebuah rancangan keputusan telah disiapkan untuk menghentikan pengembangan Shilka ZSU. Ketika keputusan ini diperlihatkan kepada perancang umum sistem pertahanan udara S-125, Akademisi A.A. Raspletin, dia menulis di dokumen ini: “... Sangat menentang. ZSU dapat melakukan tugas secara paralel dengan sistem pertahanan udara S-125. Pekerjaan pembuatan Shilka ZSU berlanjut, dan pada tahun 1962 mulai digunakan.
Sejak itu, selama bertahun-tahun, sistem pertahanan udara S-125 dan Shilka ZSU mengambil bagian dalam permusuhan nyata di berbagai benua, dioperasikan oleh pasukan, masih beroperasi dengan tentara di banyak negara di dunia, dan telah berulang kali dimodernisasi. Dan hampir empat puluh tahun kemudian, modifikasi terakhir (dalam hal waktu) mereka bertemu di pertunjukan kedirgantaraan internasional MAKS-99 dan MAKS-2001, yang diadakan di kota Zhukovsky dekat Moskow. Kata-kata oleh Akademisi A.A. Pencar ternyata bersifat profetik: sistem pertahanan udara S-125, Shilka ZSU dan modifikasinya telah secara teratur bertugas di militer selama hampir setengah abad.
"Shilka" adalah senjata self-propelled pertama dalam sejarah pengembangan senjata antipesawat domestik, yang dapat secara efektif menembak sasaran udara saat bergerak. Kualitas ini dipastikan dengan adanya stabilisasi gyro di sepanjang garis pandang dan bidikan. Instalasi juga bisa menembak sasaran darat, termasuk yang lapis baja ringan. ZSU-23-4 menggantikan senjata antipesawat kaliber kecil yang ditarik dan senjata antipesawat yang digunakan dalam resimen senapan dan tank bermotor.
Organisasi berikut berpartisipasi dalam pengembangan elemen dan komponen utama ZSU-23-4:
- OKB-40 dari Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi dari Kementerian Teknik Transportasi Uni Soviet - pengembang utama ZSU secara keseluruhan dan pengembang sasis terlacak (kepala perancang instalasi secara keseluruhan adalah N.A. Astrov) ;
- Asosiasi Optik dan Mekanik Leningrad - pengembang kompleks instrumen radio (RPK-2 "Tobol"), yang terdiri dari radar pelacak, perangkat penghitung, dan sarana optik (kepala perancang RPK adalah V.E. Pikkel);
- biro desain pabrik elemen radio Tula (kemudian Lembaga Penelitian "Strela" dari Kementerian Industri Radio Uni Soviet) - pengembang radar pelacak (kepala desainer radar - Ya.I. Nazarov);
- Central Design Research Bureau of Sports Small Arms (Tula) - pengembang senjata anti-pesawat otomatis 23 mm empat kali lipat;
- Institut Penelitian Ilmiah Seluruh Rusia untuk Instrumen Elektromekanis Kementerian Industri Kelistrikan Uni Soviet - pengembang peralatan listrik untuk sistem catu daya ZSU dan motor listrik untuk penggerak;
- Institut Penelitian Otomotif dan Pabrik Motor Eksperimental Kaluga dari Kementerian Industri Otomotif Uni Soviet adalah pengembang mesin turbin gas untuk sistem catu daya.
Komposisi ZSU "Shilka" meliputi unsur-unsur berikut:
- Meriam anti-pesawat otomatis empat kali lipat 23 mm (AZP-23-4) dengan amunisi;
- kompleks alat radio (RPK);
- penggerak servo daya elektrohidraulik;
- perangkat pengamatan siang dan malam;
- sarana komunikasi.
Semua peralatan ZSU di atas ditempatkan pada sasis yang dilacak dengan kemampuan lintas negara yang tinggi. Operasi tempur instalasi anti-pesawat dalam segala kondisi cuaca disediakan oleh kompleks instrumen radio, yang terdiri dari: radar yang dipandu senjata, perangkat penghitung, dan perangkat penglihatan. Radar memungkinkan untuk mendeteksi target udara dalam pencarian melingkar atau sektor (dalam 30-80 derajat) di azimuth dan pencarian simultan di ketinggian (dalam 30 derajat). Penangkapan target dimungkinkan pada jarak minimal 10 km pada ketinggian penerbangan 2000 m dan setidaknya 6 km pada ketinggian penerbangan 50 m data lanjutan untuk mengarahkan senjata ke titik yang telah ditentukan menggunakan penggerak tenaga hidrolik.
ZSU-23-4 memastikan kekalahan target udara yang terbang dengan kecepatan hingga 450 m / s, di zona tembak melingkar dalam jangkauan - hingga 2500 m, dengan ketinggian hingga 2000 m. senjata pesawat memiliki laju tembakan hingga 4000 putaran per menit, instalasi amunisi - 2000 putaran. ZSU-23-4 beroperasi dengan resimen senapan (tank) bermotor. Itu adalah bagian dari rudal antipesawat dan baterai artileri, yang terdiri dari dua peleton: satu peleton sistem pertahanan udara Strela-1 dan satu peleton Shilka ZSU, dan kemudian - bagian dari baterai antipesawat (enam ZSU) dari batalion antipesawat dari resimen senapan (tank) bermotor. Baterai dikendalikan oleh kepala pertahanan udara resimen melalui pos kendali otomatis PU-12 (PU-12M). Perintah, perintah, dan data penunjukan target diterima oleh ZSU menggunakan stasiun radio yang dipasang di pos komando dan kendaraan tempur. "Shilka" dapat digunakan tidak hanya untuk menutupi unit resimen dari serangan musuh udara yang beroperasi pada ketinggian rendah dan sangat rendah, tetapi juga untuk melawan musuh darat, termasuk target lapis baja ringan.
Perlu dicatat bahwa bersamaan dengan pengembangan ZSU-23-4, desain instalasi yang dilengkapi dengan meriam 37 mm kembar (ZSU-37-2 "Yenisei") sedang berlangsung. Pembuatan sampel ini dipercayakan kepada NII-20 Komite Negara Uni Soviet untuk Radio Elektronik. Untuk pengendalian kebakaran, kompleks instrumen radio Baikal dikembangkan. Pengujian prototipe senjata anti-pesawat self-propelled ZSU-23-4 dan ZSU-37-2 dilakukan di lokasi uji Donguz pada tahun 1961. Sebagai hasil dari pengujian, ZSU-37-2 tidak direkomendasikan untuk diadopsi karena daya tahan senjata yang rendah dan kurangnya keandalan senjata secara umum. Juga direncanakan untuk memasang senapan serbu quad Shkval 37 mm di Yenisei, yang tidak digunakan karena keandalannya rendah.
Analog asing terdekat dari ZSU-23-4 pada 1960-an adalah instalasi M163 ("Gunung Berapi") 20 mm Amerika. Itu terdiri dari senjata enam laras Vulkan 20 mm dan peralatan pengendalian kebakaran, yang terletak di dasar pengangkut personel lapis baja berlacak M113A1. Sistem pengendalian tembakan termasuk: pemandangan yang distabilkan gyro dengan perangkat penghitung, pengintai radar, dan perangkat penglihatan. "Shilka" digunakan oleh tentara negara-negara Pakta Warsawa, serta banyak negara di Timur Tengah, Afrika, dan Asia. Dalam kondisi pertempuran, itu digunakan dalam perang Arab-Israel pada 1960-an dan 1970-an.
Di tentara Suriah, baterai yang dipersenjatai dengan Shilka ZSU adalah bagian dari divisi anti-pesawat dari divisi tank dan brigade tank individu, dan juga digunakan untuk menutupi baterai sistem pertahanan udara Kub (Square). Selama pertempuran, saat menangkis serangan udara Israel, Shilki beroperasi secara mandiri. Tembakan di pesawat dibuka dari jarak 1500-2000 meter, sebagai aturan, setelah deteksi visual dari target udara. Namun, perlu dicatat bahwa radar praktis tidak digunakan dalam kondisi pertempuran karena sejumlah alasan. Pertama, pertempuran dilakukan terutama di medan yang berat, termasuk pegunungan, di mana medan tidak memungkinkan radar untuk sepenuhnya menyadari kemampuan radar untuk mendeteksi target udara (jarak pandang pendek). Kedua, kru tempur Suriah tidak cukup siap untuk bekerja pada peralatan yang rumit dan penggunaan radar lebih memilih deteksi visual target udara. Ketiga, instalasi radar memiliki kemampuan pencarian terbatas tanpa penunjukan target awal, yang tidak ada dalam kondisi tersebut. Namun demikian, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman permusuhan, Shilka ZSU ternyata merupakan alat yang cukup efektif, terutama untuk memerangi target udara terbang rendah yang tiba-tiba muncul. Efektivitas tempur ZSU-23-4 dalam konflik militer ini adalah 0,15–0,18 per instalasi. Pada saat yang sama, dari 3300 hingga 5700 peluru diambil untuk setiap target udara yang jatuh. Selama Oktober 1973, dari 98 pesawat yang ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara Suriah (ZRK Kvadrat, MANPADS Strela-2M, ZSU Shilka), ZSU menyumbang 11. Pada April-Mei 1974, dari 19 yang ditembak jatuh, bagian Shilok ” berjumlah 5 pesawat. Selain itu, ZSU-23-4 terbukti menjadi kendaraan yang sangat bermanuver dengan kemampuan manuver yang baik di medan gurun dan pegunungan.
"Shilka" banyak digunakan dalam operasi tempur di Afghanistan. Namun, di sini digunakan bukan sebagai senjata antipesawat, melainkan sebagai senjata yang sangat efektif untuk menghancurkan target darat. Dalam hal ini, perlu dicatat bahwa tembakan ZSU, selain efek pertempuran yang sebenarnya (penghancuran objek dengan api, termasuk yang lapis baja ringan), juga memiliki dampak psikologis yang kuat pada musuh. Lautan api dan semburan pecahan yang tercipta dari tembakan senjata anti-pesawat cepat sering menyebabkan kepanikan pada musuh dan menyebabkan hilangnya kemampuan tempur untuk sementara.
Setelah ZSU-23-4 diadopsi oleh Angkatan Udara Angkatan Darat (tahun 1962), kompleks ini mengalami beberapa peningkatan. Yang pertama dilakukan pada tahun 1968-1969, sebagai akibatnya karakteristik operasional dan ergonomis instalasi ditingkatkan, kondisi hidup untuk perhitungan ditingkatkan, dan sumber daya unit turbin gas ditingkatkan (dari 300 menjadi 450 jam). Untuk memandu radar pelacak ke target udara yang terdeteksi secara visual, perangkat pemandu komandan diperkenalkan. Instalasi yang ditingkatkan diberi nama ZSU-23-4V.
Modernisasi lebih lanjut dari ZSU dilakukan untuk meningkatkan perangkat penghitung dan meningkatkan keandalan peralatan elektronik. Sumber daya unit turbin gas juga ditingkatkan dari 450 menjadi 600 jam. ZSU dengan peningkatan ini diberi nama ZSU-23-4V1. Modernisasi instalasi berikutnya, yang dilakukan pada tahun 1971-1972, memastikan peningkatan daya tahan laras meriam (dari 3000 menjadi 4500 tembakan), sumber daya unit turbin gas juga ditingkatkan (dari 600 menjadi 900 jam). Pada 1977-1978, Shilka dilengkapi dengan interogator Luk dari sistem identifikasi radar teman-atau-musuh untuk target udara. Modifikasi ini diberi nama ZSU-23-4M3.
Modernisasi berikutnya (1978–1979) ditujukan untuk mengarahkan kembali instalasi untuk memerangi target darat dalam kondisi pertempuran apa pun. Untuk tujuan ini, kompleks instrumen radio dan peralatan terkait telah dipindahkan dari rumah instalasi. Karena itu, muatan amunisi yang dapat diangkut ditingkatkan (dari 2.000 menjadi 3.000 butir), dan peralatan penglihatan malam diperkenalkan, yang memungkinkan untuk menembak sasaran darat pada malam hari. Opsi ini diberi nama ZSU-23-4M2.
Pengalaman bertahun-tahun dalam operasi dan penggunaan tempur Shilka ZSU menunjukkan kekurangannya:
- zona kecil penembakan target udara yang efektif;
- kekuatan proyektil yang tidak mencukupi untuk mencapai jenis target baru;
- melewati target udara tidak ditembakkan karena ketidakmungkinan deteksi tepat waktu mereka dengan cara mereka sendiri.
Berdasarkan generalisasi pengalaman operasi dan penggunaan tempur ZSU, disimpulkan bahwa kompleks baru kelas ini harus seotonom mungkin, memberikan deteksi independen terhadap target yang terbang rendah menggunakan alat deteksinya sendiri, dan memiliki jangkauan yang lebih panjang. berbagai senjata untuk menghancurkan pesawat dan helikopter. Untuk memperluas zona tembak target udara (memastikan kekalahan garis penggunaan senjata lintas udara oleh mereka pada objek tertutup), dianggap perlu untuk menempatkan senjata rudal tambahan di ZSU dengan penglihatan optik dan sistem kontrol radio untuk rudal. Sebagai hasil dari analisis kesimpulan ini, persyaratan untuk kompleks baru jenis ini dibentuk. Mereka menjadi sistem rudal meriam anti-pesawat Tunguska.
Pada saat yang sama, kehidupan telah menunjukkan bahwa potensi modernisasi ZSU-23-4, yang mulai digunakan pada tahun 1962, belum habis. Jadi, pada pertunjukan kedirgantaraan internasional MAKS-99, yang diadakan di kota Zhukovsky dekat Moskow pada Agustus 1999, sebuah instalasi baru (ZSU-23-4M5) dipresentasikan. Sebagai hasil dari modifikasi ini, Shilka berubah menjadi sistem rudal meriam, karena selain persenjataan meriam standar, peluru kendali antipesawat Strela-2 dipasang pada kendaraan tempur.
Perlu dicatat bahwa ada dua opsi untuk peningkatan seperti itu: "Shilka-M4" (dengan sistem kontrol radar tradisional) dan "Shilka-M5" (dengan sistem kontrol lokasi radar dan optik). Perusahaan utama untuk modernisasi ZSU "Shilka" adalah Perusahaan Kesatuan Negara Federal "Pabrik Mekanik Ulyanovsk" dan perusahaan Minsk "Layanan Minotor". Selama peningkatan ini, peralatan ZSU dipindahkan ke basis elemen baru, yang telah meningkatkan karakteristik operasional, bobot dan ukuran, serta konsumsi daya yang lebih rendah.
Sistem lokasi optik ZSU "Shilka-M5" menyediakan pencarian, deteksi, pelacakan target udara otomatis dan semi-otomatis. Perusahaan "Minotor-service" menyediakan modernisasi sasis dan pembangkit listrik. Dengan mengubah tata letak kompartemen mesin, mesin diesel tambahan yang menyediakan listrik dapat ditempatkan di tempat parkir. Akibatnya, tidak ada power take-off dari mesin utama dan sumber dayanya tidak dikonsumsi. Karakteristik ergonomis ZSU telah ditingkatkan secara signifikan: alih-alih tuas kontrol tradisional, kolom kemudi tipe sepeda motor telah dipasang. Gambaran lingkungan yang ditingkatkan, yang dilakukan dengan menggunakan kamera video. Ini memastikan mengemudikan mobil dan bermanuver mundur dalam kondisi pertempuran. Untuk meningkatkan daya tahan instalasi, visibilitas termalnya telah dikurangi, di mana elemen lambung yang paling panas (kompartemen mesin, pipa knalpot) ditutupi dengan bahan penyerap panas. Sensor dipasang pada tubuh yang merekam iradiasi mesin dengan sinar laser. Sinyal yang berasal dari sensor tersebut digunakan untuk menghasilkan perintah untuk menembakkan granat asap ke arah sumber radiasi untuk mengganggu panduan ATGM dengan sistem panduan laser. Untuk meningkatkan keselamatan kru, kursi dengan peningkatan daya tahan ranjau dipasang.