Kisaran Pkr x 35. Senjata domestik dan peralatan militer
Jangan pernah melawan Rusia. Mereka akan menanggapi setiap siasatmu dengan kebodohan yang tak terduga."
Otto von Bismarck.
Kemunculan kapal selam nuklir Rusia hari ini satu kilometer dari Manhattan dan Patung Liberty tidak hanya menyebabkan kepanikan di Pentagon, tetapi juga berita terbaru dan kengerian mematikan yang mencekam semua orang Amerika tanpa kecuali. Jajak pendapat publik yang dilakukan satu jam setelah Borea muncul menunjukkan bahwa orang Amerika yang ketakutan, merasakan hawa dingin yang tidak menyenangkan dari kehadiran militer orang lain di rumah mereka dan setelah berhasil memeriksa "mesin kematian Rusia" secara mendetail di lepas pantai mereka, menuntut penghentian segera. kampanye di Afghanistan, dan juga membatasi persiapan militer melawan Suriah dan Iran.
Ternyata, Angkatan Laut AS melewatkan momen ketika kapal selam Borey, juga dikenal sebagai Proyek 955, muncul dalam garis pandang pantai Amerika. Sistem pelacakan AS yang dibanggakan tidak merekam pergerakan kapal selam kami.
Menurut perwakilan Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, pendakian kapal selam kami di sekitar New York dan masuknya ke perairan teritorial AS adalah "Benar-benar kecelakaan yang tidak masuk akal. Instrumen navigasi kapal selam gagal dan, untuk orient, komandan kapal selam terpaksa memerintahkan untuk naik."
Oleh karena itu, Staf Umum sangat terkejut ketika komandan menempelkan gambar Patung Liberty dan turis yang sedang berjalan-jalan di Pulau Manhattan ke radiogram dengan laporan keberadaannya.
"Kami meminta orang Amerika untuk tidak menganggap ini sebagai tanggapan atas kemunculan reguler kapal selam Angkatan Laut AS di sekitar laut teritorial Federasi Rusia. Benar, perlu ditambahkan bahwa kami selalu mencatat kemunculan kapal selam Amerika kapal selam, serta pergerakan mereka. Dan orang Amerika, ternyata, tidak selalu bisa melakukan ini. Dan itu hanya kasus yang membantu kami mengidentifikasi ini, "teman bicara reporter TV menekankan kata "kasus" dengan intonasi.
Pakar Kementerian Pertahanan percaya bahwa Amerika sama sekali tidak memiliki kemampuan untuk melacak pergerakan kapal selam kelas ini dengan andal: “Meskipun diyakini bahwa Amerika memiliki masalah secara eksklusif dalam melacak kapal selam berlambung titanium kami (Proyek 945 Barracuda), itu ternyata kapal selam dari mereka dapat dengan mudah melewatkan lambung baja," kata juru bicara Kementerian Pertahanan RF kepada koresponden NTV. "Kami akan terus melakukan tugas tempur di lepas pantai Amerika Serikat, kami tidak melanggar peraturan internasional apa pun. Dan kejadian yang terjadi adalah murni kebetulan dan tidak layak dianggap sebagai provokasi.
Ketakutan orang Amerika dapat dimengerti, dan ada dua alasan untuk ini. Pertama, pendakian kapal selam kami mengungkapkan celah dalam sistem pelacakan bawah air Pentagon, yang tidak akan mudah diperbaiki. Kedua, kapal selam kelas Borey dan modifikasi terbarunya tidak hanya dapat dilengkapi dengan rudal jelajah Granat (orang Amerika menyebutnya SS-N-21 "Sampson"). Meskipun mereka dengan mudah terbang tidak hanya ke pantai, tetapi juga lebih jauh, ke hampir semua kota besar AS. Ada sesuatu yang perlu dikhawatirkan. Hal yang paling ofensif bagi Amerika adalah bahwa dalam kasus seperti itu hukum laut internasional tidak dilanggar oleh Rusia dan mereka tidak dapat melarang patroli tempur kami. Satu harapan adalah kami memiliki sedikit kapal selam kelas ini dan, sayangnya, kami tidak akan dapat terus-menerus bermain-main di Pentagon.
Pakar independen internasional memastikan bahwa Amerika pasti akan menarik kesimpulan yang bermanfaat bagi kita: "Kapal selam nuklir AS melakukan lebih banyak patroli daripada gabungan armada kapal selam nuklir Rusia, Prancis, Inggris, dan China, mereka sering menjadi tamu di dekat perairan teritorial Anda. Mereka cukup banyak. merusak saraf Rusia Mungkin sekarang mereka akan bertindak dengan memperhatikan fakta bahwa kapal selam Anda dapat melakukan banyak hal.
Tapi inilah karakteristiknya: saluran TV Rusia pseudo-liberal tampaknya telah mengisi mulut mereka dengan air dan dengan suara bulat diam tentang keberhasilan militer Angkatan Bersenjata Rusia yang nyata ini. Satu-satunya saluran TV yang banyak dicatat dalam rilis berita adalah NTV, yang diwawancarai oleh perwakilan Kementerian Pertahanan. Sisanya diam malu-malu. Tapi kegembiraan apa yang menguasai mereka ketika tim nasional meninggalkan Euro 2012! Anda mulai percaya bahwa memang ada orang di antara kolega kita yang dengan tulus percaya bahwa "semakin buruk bagi Rusia, semakin baik."
Pada 1 Juli 2012, kapal selam nuklir kami diduga muncul di lepas pantai Long Island. Seperti yang dilaporkan beberapa sumber Internet berbahasa Rusia dengan referensi satu sama lain, kemunculan kapal selam nuklir Rusia satu kilometer dari Manhattan dan Patung Liberty menyebabkan kengerian mematikan yang mencekam Amerika.
Benar, pada saat yang sama, tidak ada satu pun sumber Amerika yang mengatakan sepatah kata pun tentang pendakian ini. Sekretariat Negara AS juga diam ...
Ternyata, Angkatan Laut AS melewatkan momen kapal selam Borey, juga dikenal sebagai Proyek 955, muncul ke permukaan. Kemungkinan besar, itu adalah kapal "Yuri Dolgoruky" - yang pertama dari seri Borey. Inklusi resminya dalam armada berlangsung pada 29 Juli 2012. Sistem pelacakan AS yang dibanggakan tidak merekam pergerakan kapal selam kami. Mungkin itu sebabnya fakta ini tidak dipublikasikan di Amerika Serikat. Meskipun, kemungkinan besar, ini adalah bebek lain yang diambil dan direplikasi oleh layanan berita.
Menurut perwakilan Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, yang tidak disebutkan nama dan pangkatnya, kemunculan kapal selam kami di sekitar New York dan masuknya ke perairan teritorial AS adalah “Kecelakaan yang benar-benar tidak masuk akal. Instrumen navigasi kapal gagal di kapal selam dan, untuk mengarahkan, komandan kapal selam terpaksa membuka kedoknya dan memberikan perintah untuk naik.
Proyek 955 Borey kapal selam rudal strategis dikembangkan di TsKBMT "Rubin" (St. Petersburg), di bawah kepemimpinan kepala desainer V. A. Zdornov. Panjang kapal selam nuklir 160 m, perpindahan bawah air maksimum 24 ribu ton. Kecepatan bawah air adalah 29 knot. Kedalaman perendaman mencapai 400 m Navigasi otonom dapat berlangsung selama 90 hari. Awak kapal terdiri dari 107 orang.
Awalnya, kapal selam seri Borey seharusnya dipersenjatai dengan rudal balistik propelan padat generasi baru R-39UTTKh Bark, tetapi setelah tiga uji peluncuran Bark yang gagal berturut-turut dan perkiraan periode waktu yang mengecewakan. untuk menyempurnakan rudal, Kementerian Pertahanan memutuskan untuk mengembangkan sistem rudal baru D-19M untuk rudal balistik berbahan bakar padat R-30 Bulava (RSM-56).
Menurut pernyataan Direktur Jenderal Biro Desain Pusat "Rubin" A. A. Dyachkov, kapal selam proyek 955 lima kali lebih tidak berisik daripada kapal selam proyek 971 "Pike-B" dan 949A "Antey".
Pembangkit listrik tenaga nuklir dipasang di kapal, mungkin dengan reaktor berpendingin air pada neutron termal VM-5 atau serupa dengan pembangkit uap OK-650V dengan kapasitas 190 MW. Sistem kontrol dan perlindungan PPU - "Aliot". Menurut data yang belum dikonfirmasi, pembangkit listrik tenaga nuklir generasi baru akan dipasang di kapal proyek tersebut. Untuk pergerakan, digunakan pembangkit turbin uap blok uap poros tunggal dengan GTZA OK-9VM atau sejenisnya dengan penyerapan goncangan yang lebih baik dengan tenaga sekitar 50.000 hp. Untuk meningkatkan kemampuan manuver, kapal selam dilengkapi dengan dua motor penggerak dua kecepatan submersible pendorong PG-160 dengan kapasitas masing-masing 410 hp. (menurut sumber lain - 370 hp). Mereka terletak di kolom yang dapat ditarik di bagian buritan kapal selam.
Pergerakan dilakukan dengan menggunakan kompleks propulsi jet air poros tunggal dengan karakteristik propulsi tinggi. Mirip dengan kapal proyek 971 "Pike-B", kapal selam ini memiliki dua pendorong yang dapat direbahkan dan kemudi horizontal busur yang dapat ditarik dengan penutup.
Kapal selam proyek dilengkapi dengan sistem penyelamatan - ruang penyelamat pop-up yang dirancang untuk seluruh kru. Ruang penyelamat terletak di lambung kapal selam di belakang peluncur SLBM.
Kerangka kokoh hingga setebal 48 mm terbuat dari baja dengan kekuatan luluh 100 kgf/sq.mm. Lambung dirakit menggunakan metode blok: peralatan kapal selam dipasang di dalam lambung pada peredam kejut dan di blok peredam kejut, yang merupakan bagian dari sistem struktural umum peredam kejut dua tahap (setiap blok diisolasi dari lambung dengan peredam kejut pneumatik tali karet). Ujung depan pagar kabin dibuat dengan kemiringan ke depan untuk meningkatkan aliran di sekitar. Lambung kapal dilapisi dengan lapisan karet anti-hidroakustik. Sarana pengurangan kebisingan aktif juga digunakan.
Selama pembangunan dua SSBN pertama "Yuri Dolgoruky" dan "Alexander Nevsky", bagian lambung kapal selam yang belum selesai dan dibongkar dari proyek 971 "Pike-B" (K-133 "Lynx" dan K-137 "Cougar") dan 949A "Antey" digunakan (K-135 Volgograd dan K-160 Barnaul).
Sejarah rudal anti-kapal Kh-35 dimulai pada periode Soviet, pada 1980-an, tetapi pengembangan rudal hanya dapat "dibawa" ke awal abad ke-21.
Pada awal 1980-an, Biro Desain Zvezda sedang mengembangkan rudal anti-kapal taktis X-35, yang akan menjadi dasar sistem rudal Uran berbasis kapal.
PEMBANGUNAN TERLAMBAT
Kompleks Uranus direncanakan untuk melengkapi perahu dan kapal dengan perpindahan kecil dan sedang. Proposal teknis untuk pembuatan kompleks dikembangkan oleh OKB Zvezda pada tahun 1977, dan pekerjaan pengembangan diluncurkan pada tahun 1984. Rudal anti-kapal (ASM) Kh-35. yang menerima indeks 3M24 dari GRAU, dikembangkan di Biro Desain "Zvezda" (Kaliningrad, Wilayah Moskow) di bawah bimbingan kepala desainer Biro Desain G. I. Khokhlov. Rudal anti-kapal baru seharusnya menyerang kapal dan kapal dengan bobot hingga 5 ribu ton, mengikuti sebagai bagian dari kelompok penyerang (konvoi) atau secara terpisah, dan juga digunakan kapan saja, dalam kondisi cuaca apa pun. , saat musuh menggunakan pertahanan udara dan penanggulangan elektronik. Kerangka acuan menyediakan kemungkinan satu peluncuran rudal dan peluncuran salvo.
Peluncuran pertama rudal anti-kapal eksperimental dilakukan pada tahun 1985 dari posisi pantai. Pengujian lebih lanjut mengungkapkan sejumlah masalah yang membutuhkan waktu beberapa tahun untuk diselesaikan. Kepala homing radar aktif, yang dikembangkan oleh Leningrad NPP Radar MMS, siap untuk diuji pada roket hanya pada tahun 1992. Disintegrasi negara, runtuhnya ekonomi, jatuhnya pendanaan, dan hancurnya hubungan industrial ikut campur dalam nasib roket selanjutnya. Setelah restorasi di Kaliningrad (sejak 1996 - kota Korolev) dari asosiasi ilmiah dan produksi dalam bentuk Pusat Penelitian dan Produksi Negara Zvezda-Strela, dimungkinkan untuk melanjutkan pengembangan kompleks yang sudah dalam versi ekspor dari Uran-E. Roket Zvezda-Strela GNPT (direorganisasi pada tahun 2002 menjadi Perusahaan Rudal Taktis Negara) disajikan ke pasar luar negeri dalam varian Kh-35E. Pengiriman ekspor ke India, dan kemudian peningkatan dana pemerintah memungkinkan untuk melanjutkan pekerjaan pengembangan untuk kepentingan armada domestik. Pada tahun 2004, rudal Kh-35 diadopsi oleh Angkatan Laut Rusia. Jadi, pekerjaan berlanjut selama hampir seperempat abad.
Kh-35 menjadi dasar tidak hanya untuk sistem rudal lintas kapal Uranus, tetapi juga untuk kompleks pantai seluler Bal, serta kompleks penerbangan. Di AS dan NATO, rudal Kh-35 (3M24) diberi nama AS-20 Kayak.
PENAMPILAN DAN PERANGKAT X-35
X-35 adalah rudal jelajah, dibuat sesuai dengan konfigurasi aerodinamis normal dengan sayap lipat berbentuk X dan empennage lipat elongasi besar. Sistem panduan gabungan mencakup sistem inersia yang menyediakan penerbangan program di bagian pawai, radar homing head (GOS) aktif. GOS ARGS-35, dipasang di bagian kepala badan pesawat, memberikan deteksi target permukaan, pemilihan target yang akan dipukul, penentuan posisi target dalam azimuth (bantalan) dan elevasi, jangkauan ke target dan kecepatan pendekatannya, penerbitan koordinat target ke sistem panduan. Mampu bekerja dalam kondisi penanggulangan elektronik musuh yang intens. Di belakang GOS adalah hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi. Mesin propulsi turbojet sirkuit ganda berukuran kecil yang dipasang di bagian ekor roket menggunakan minyak tanah penerbangan. Asupan udara mesin trapesium dibuat di bagian bawah badan pesawat, tangki bahan bakar ditempatkan di sekitar saluran udara. Rudal disimpan dan diangkut dalam wadah tertutup.
Roket diluncurkan dari kapal atau peluncur pantai dari wadah menggunakan penguat propelan padat (lambungnya juga memiliki bulu drop-down), mesin penopang dihidupkan setelah roket mencapai kecepatan yang diperlukan dan penguat disetel ulang . Dalam roket versi helikopter, momentum pendorong propelan padat berkurang, dalam versi pesawat, penguat tidak digunakan. Peluncuran versi penerbangan dilakukan tanpa wadah, ketinggian peluncuran minimum adalah 200 m Di bagian lintasan lintasan, RCC terbang dengan kecepatan transonik pada ketinggian 10-15 m di atas puncak gelombang, yaitu dipastikan dengan keakuratan altimeter radio RVE. Rudal yang sedang terbang dapat menyimpang dari garis lintasan dengan sudut hingga 90°. Di bagian akhir lintasan, setelah menangkap target GOS, ketinggian penerbangan berkurang menjadi 3-5 m. Akurasi panduan ditandai dengan kemungkinan deviasi melingkar 5-8 m. Rudal tidak dimaksudkan untuk mengenai pantai dan darat target. Tata letak dan dimensi rudal membantu mengurangi tanda tangan radar dan inframerahnya, yang, bersama dengan terbang di ketinggian yang sangat rendah (di bawah cakrawala radar kapal musuh), mengurangi kemungkinan terdeteksi dan dicegat oleh sistem pertahanan udara.
ROKET YANG DIPERBARUI
Pada awal 2000-an, pekerjaan diluncurkan pada versi rudal anti-kapal yang ditingkatkan, yang disebut X-35U dan dimaksudkan untuk digunakan sebagai bagian dari penerbangan (dari jet tempur) dan sistem pesisir. Rudal X-35U telah meningkatkan kinerja secara signifikan. Sistem panduannya termasuk peralatan navigasi satelit dan pencari radar aktif-pasif baru. Deteksi maksimum dan jangkauan akuisisi target GOS telah meningkat dari 20 menjadi 50 km. Kisaran peluncuran Kh-35U telah digandakan menjadi 260 km. Mungkin ada hingga empat titik perubahan rute dengan sudut belokan dari garis lintasan hingga 130 ° di bagian jelajah penerbangan rudal - manuver semacam itu meningkatkan peluang untuk "menerobos" pertahanan udara musuh sistem. Rudal menerima kemampuan untuk berkeliling dalam penerbangan seperti rintangan seperti pulau atau kerangka kapal yang menonjol dari air, menyerang target permukaan di tempat-tempat sempit dan fyord di jalur pantai. Diperkenalkan pada tahun 2009, rudal X-35UE menerima penunjukan AS-X-20 Harpoonsky di Amerika Serikat dan NATO (dianggap sebagai analog dari rudal anti-kapal Amerika modern "Harpoon").
Rudal anti-kapal X-35 Uran dirancang untuk menghancurkan kapal permukaan musuh dengan bobot hingga 5.000 ton. Aktif digunakan di Angkatan Laut Rusia. Rudal Kh-35 "Uranus" dibedakan dari dimensinya yang kecil, aplikasi massal, dan keserbagunaannya.
Kebutuhan akan rudal anti-kapal universal muncul di Uni Soviet pada akhir 1970-an. Namun, rudal universal tidak mencapai operasi massal, tetapi Rusia masih menerima pengembangan dan salinan eksperimental dan skala kecil. Sebagian besar pesawat, kapal, kapal selam, dan sistem rudal pesisir buatan Rusia.
Roket X-35 "Uranus" dapat menggunakan:
1. Penerbangan
- pesawat tempur serbaguna Su-30SM, Su-35S;
- pembom garis depan Su-24, Su-34 "Bebek";
- pesawat tempur ringan serbaguna MiG-29SMT;
- helikopter Ka-27, Ka-28, Ka-52K.
2. Kapal Angkatan Laut
— fregat
- korvet proyek 22380;
- proyek kapal patroli "Yaroslav the Wise" 11540;
— kapal rudal;
- kapal selam nuklir proyek 885 "Ash" dan versi modern 885M "Ash-M".
3. Sistem rudal pantai "Bal".
Rudal anti-kapal X-35 pada pesawat tempur MiG-29SMT
Mulai X-35 dari kapal
Peluncuran roket dari DBK "Bal"
Keterangan
Roket memiliki dua tahap (versi penerbangan memiliki satu) - pendorong peluncuran dan mesin penopang.
Panjang, m:
-berbasis kapal/pantai/helikopter: 4.4
- berbasis pesawat: 3.85
Lebar sayap, m: 1,33
Diameter roket, m: 0,42
Berat awal, kg:
- kapal / berbasis pantai: 600 (670)
- Berbasis helikopter: 610 (650)
— berbasis pesawat: 520 (550).
Hulu ledak: tipe penetrasi eksplosif tinggi dengan berat 145 kg.
Kisaran peluncuran rudal maksimum adalah 260 km. Rudal terbang dengan kecepatan subsonik pada ketinggian sangat rendah (di bagian pawai: 10-15 m, di bagian akhir: 3-4 m). Kecepatan roket sekitar Mach 0,8-0,85.
X-35 memiliki ARLGSN (kepala pelacak radar aktif dengan susunan antena berlubang) yang memungkinkan rudal untuk mencari target secara mandiri. Saat diluncurkan dari jarak jauh, rudal hanya membutuhkan penunjukan target eksternal. Pencari rudal dirancang untuk mendeteksi target kecil.
Keuntungan
Rudal X-35 memiliki dimensi kecil dan bobot yang ringan. Kualitas-kualitas ini memungkinkan untuk mengadaptasi roket ke hampir semua kapal, pesawat terbang, kompleks pantai. Pengalaman beberapa dekade sebelumnya telah menunjukkan bahwa rudal khusus yang berat membutuhkan pembangunan kapal induk yang mahal dengan tonase besar (kapal, kapal selam) dan bobot lepas landas yang besar (pesawat).
AGM-84 Amerika "Harpoon"
Perbandingan dengan rudal AGM-84 "Harpoon".
Kh-35 memiliki jangkauan yang jauh, hulu ledak yang besar, dan keserbagunaan yang tinggi.
Sistem rudal "Uranus" memiliki modifikasi berbasis darat - sistem rudal pantai bergerak "Bal". Peluncur kompleks memiliki 12 rudal Kh-35. Kemampuan untuk menggunakan kapal induk berbasis darat sangat meningkatkan efektivitas dan relevansi rudal Kh-35. Kompleks pesisir mampu menutupi pantai dari kapal pendarat musuh.
Jika Anda menempatkan kompleks di pulau itu, Anda akan mendapatkan "kapal penjelajah yang tidak dapat tenggelam", karena dengan penggunaan yang tepat dari kompleks "Bola", dimungkinkan untuk melancarkan serangan rudal yang serius terhadap kapal musuh dari semua kelas. Skuadron kapal juga akan rentan terhadap rudal Kh-35. Kompleks pesisir "Bal" mampu menutup selat, teluk, atau fyord dengan andal dari serangan kapal musuh atau pasukan pendaratan dari laut. Menurut indikator ini, AGM-84 Harpoon sangat kalah dengan X-35. Jangkauan maksimum berbasis pesawat "Harpoon" 280 km, kapal selam 90 km, dan kapal laut 150 km.
Perbedaan dari P-800 "Onyx"
Ada juga rudal supersonik universal P-800 "Onyx". P-800 berpadu dengan X-35 dimensi kecil, keserbagunaan, dan adanya berbagai modifikasi. Sekilas, kedua rudal tersebut tidak memiliki ciri khas selain kecepatan terbang. Namun, rudal memiliki konsep aplikasi yang sedikit berbeda.
Rudal anti-kapal supersonik "Yakhont" - versi ekspor P-800 "Onyx"
Rusia telah mencapai kesuksesan terbesar dalam pengembangan rudal anti-kapal supersonik. Kecepatan rudal yang tinggi membuat mereka sulit dicegat oleh rudal anti-pesawat. Selain itu, kecepatan tinggi memungkinkan roket supersonik terbang dalam waktu singkat: dari dua hingga tiga menit hingga beberapa puluh menit. Dalam waktu sesingkat itu, target permukaan tidak akan memiliki waktu untuk menempuh jarak yang jauh, yang memungkinkan sistem pemandu rudal tidak kehilangan target.
Kecepatan rudal yang tinggi membuatnya sulit untuk dicegat. Namun, karena alasan ini, saat terbang ke jarak maksimum 300 km, roket terbang di sebagian besar penerbangan pada ketinggian 10-14 km, setelah itu turun ke ketinggian 15-20 meter dan terbang beberapa puluh meter terakhir. kilometer. Roket juga memiliki mode penerbangan ketinggian rendah, terbang 140 km pada ketinggian rendah.
X-35 memiliki keuntungan bahwa rudal tersebut mengkonsumsi bahan bakar yang jauh lebih sedikit karena terbang dengan kecepatan subsonik. Roket yang terbang dengan kecepatan subsonik hanya menggunakan sedikit lebih banyak bahan bakar daripada jika terbang di ketinggian. Karena alasan ini, roket mampu menerbangkan seluruh penerbangan di ketinggian rendah, Kh-35 tidak memiliki penerbangan "pendek" seperti P-800. Versi laut dan pesisir X-35 memiliki jangkauan 120 km, penerbangan 300 km.
prospek
Rudal Kh-35 Uran, bersama dengan rudal Zirkon (3M22), P-800 Onyx, Kalibr, Kh-31, Kh-59, Kh-22, Kh-55/555 dan Kh-101, akan menjadi sarana utama untuk melawan kelompok kapal musuh (termasuk kelompok penyerang kapal induk).
Kh-35 "Uranus" akan digunakan secara aktif di Angkatan Udara dan Penerbangan Angkatan Laut. Kh-35 adalah rudal pesawat yang ideal untuk penerbangan taktis. Berat peluncuran 500-600 kg memungkinkan rudal tersebut digunakan oleh hampir semua pesawat taktis.
RCC X-35 "Uranus" memiliki prospek ekspor yang bagus. Saat ini, Aljazair, China, India, dan Vietnam telah membeli versi ekspor X-35. Versi ekspor agak lebih rendah dalam karakteristik kinerja dibandingkan versi domestik untuk keunggulan angkatan bersenjata Rusia.
Juga direncanakan untuk memodernisasi pembom strategis Tu-22M3, yang setelah modernisasi akan dapat menggunakan rudal Kh-35 Uran.
/Alexander Rastegin/