Protiletadlový raketový systém vl slída. Systém protivzdušné obrany VL MICA v provozu s Ománem
Řízená střela vzduch-vzduch střední rozsah Slída je navržena tak, aby zasáhla vzdušné cíle, včetně útočných střel. Byl vyvinut jako náhrada střel středního doletu Matra Super 530D/F a střel krátkého doletu Matra R550 Magic II pro vyzbrojování stíhacích letounů Mirage 2000 a Rafale. Vývoj rakety MICA zahájila Matra v roce 1982 (v současnosti součást koncernu MBDA, joint venture společností EADS, BAE Systems a Finmeccanica specializující se na vývoj a výrobu raketové techniky). Do provozu byl uveden ve verzi MICA-IR v roce 1998.
Střela je vyrobena podle normální aerodynamické konfigurace s křídlem s nízkým poměrem stran a destabilizátory, je vybavena inerciálním řídicím systémem s rádiovou korekcí a aktivními radarovými nebo pasivními infračervenými naváděcími hlavicemi, raketovým motorem na tuhé palivo a vysoce výbušnou tříštivou hlavicí. o hmotnosti 12 kg s rádiovou pojistkou. V závislosti na verzi může být MICA vybavena aktivní pulzní dopplerovskou naváděcí hlavou (MICA-EM) nebo termovizní hlavou (MICA-IR).
Při vytváření rakety velká pozornost byla věnována zvýšení maximálních balistických a garantovaných letových dosahů. Jako střela krátkého doletu má MICA relativně nízkou startovací hmotnost, vysokou manévrovatelnost, plynodynamický řídicí systém a možnost použití z odpalovacích zařízení raket AIM-9. Stejně jako střely středního doletu má tato střela inerciálně korigovaný naváděcí systém a velký systémový odpalovací dosah charakteristický pro střely tohoto typu.
Vzhledem k obecný trend rozšíření oblastí bojového použití moderních střel vzduch-vzduch MICA raketa lze podmíněně klasifikovat jako střely „dvojího použití“ – krátkého/středního doletu. Bojová hlavice je vysoce výbušná tříštivost, pojistka je aktivní radar. Pro zavěšení raket se používají podkřídlové kolejnicové odpalovače zajišťující start s přetížením až 9 g, nebo pneumatické vyhazovací odpalovače zajišťující odpal z vnitřních prostor nosiče (až 4 g).
Elektrické konektory a hardpointy pro střely MICA jsou kompatibilní se střelami AIM-9, Super 530 a Magic. Slouží k ovládání rakety kombinovaný systémřízení: příkaz-inerciální systém v počáteční části trajektorie a naváděcí systém v závěrečné části. Je v provozu s vzdušnými silami Francie, Řecka, Kataru, Tchaj-wanu, SAE atd.
Dostřel: 0,5-50 (60) km
Délka: 3100 mm
Průměr: 160mm
Rozpětí: 560 mm
Hmotnost: 112 kg
Bojová hlavice: vysoce výbušná fragmentace s radarovou pojistkou, 12 kg
Naváděcí systém:
bispektrální termovizní naváděcí hlava (MICA-IR)
aktivní pulzní dopplerovský hledač AD4A (MICA-EM)
MICA-EM: 1999
Vývoj rakety MICA zahájila francouzská společnost Matra v roce 1982 (v současnosti je výroba raket součástí koncernu MBDA - společný podnik EADS, BAE Systems a Finmeccanica specializující se na vývoj a výrobu raketové techniky), projekt byla provedena společně s americká společnost McDonnell Douglas a byl postaven tak, aby soutěžil s AMRAAM v soutěži USAF v přezbrojení stíhaček. Střela byla přijata francouzským letectvem ve verzi MICA-IR v roce 1998.
V současné době je raketa MICA ve výzbroji vzdušných sil Francie, Kataru, Řecka, Tchaj-wanu a Spojených arabských emirátů.
Modifikace
Vzdušné rakety krátkého doletu
MICASRAAM- hybridní střela krátkého doletu MICA a ASRAAM, vyvinutá společně francouzskou firmou Matra a britskou Marconi, model v r. životní velikost byla představena světovému tisku 2. – 8. září 1990 na výroční mezinárodní výstava zbraně a vojenské vybavení Farnborough.
Protiletadlová řízená střela
Hlavní článek: VL MICA
SHORAD (Protivzdušná obrana krátkého dosahu- „protiletadlový raketový systém krátkého dosahu“) - systém protivzdušné obrany vybavený raketami země-vzduch na bázi Miki, upravenými pro střelbu na vzdušné cíle ze země a instalovanými na odpalovacím zařízení namontovaném na palubě loď nebo na věži kolová nebo pásová obrněná vozidla a představující univerzální verzi odpalovacího zařízení britského lodního systému protivzdušné obrany „Sea Wolf“ vyvinula francouzská společnost MATRA společně s britskou BAE Dynamics v rámci výzkumného a vývojového programu stejnojmenného, uskutečněného v letech 1996-2000. skupina společností v raketovém průmyslu vojenského průmyslu řady evropských členských států NATO (Velká Británie, Německo, Španělsko, Itálie, Turecko, Francie). Pracovní program zahrnoval vývoj systémů protivzdušné obrany, které měly podle předběžného plánu vstoupit do služby u evropských armád a námořnictva v letech 2015-2020. Odpalovací zařízení bylo vybaveno závěsným panelem, který poskytoval závěs pro 8 až 16 střel. Komplex byl umístěn výrobci as účinný lék Protivzdušná obrana lodí a pozemních obrněných vozidel v přístupném cenová kategorie, mezi deklarovanými kvalitami byla zdůrazněna jeho spolehlivost a snadná obsluha. V pozemní verzi by mohl být komplex vyroben pro umístění na obrněná vozidla nebo vozidla ( Střela odpálená vozidlem, zkr. VL MICA), a pro umístění ve stacionárních pozicích cílové protivzdušné obrany. Komplex byl nabízen na zbrojním trhu pro rozvojové země v asijsko-pacifickém regionu. Řídicí systém střely je dvourežimový: 1) naváděcí - termovizní naváděcí hlava ( Infračervené zobrazování), nebo 2) navádění rádiových příkazů ( CLOS) z lodi nebo obrněného vozidla - radarové osvětlení cíle pomocí palubního naváděcího radaru. Volba režimu operátorem závisí na konkrétních podmínkách bojové situace, což umožňuje střílet na cíl jak s operátorem doprovázejícím jej za letu, tak podle principu „vystřel a zapomeň“. Systém řízení vektoru tahu umožňuje střelu odpálit po svislé trajektorii, což výrazně zmenšuje oblast nestřeleckého prostoru nad obsazenou palebnou pozicí, aerodynamické vlastnosti střely umožňují rychlý výstup z vertikálního stoupání; horizontální nebo nakloněná trajektorie zachycení.
Výkonové charakteristiky
- Dostřel: účinný 10 - 20 km
- Rychlost 3M
- Strop 9 km
- Délka: 3100 mm
- Průměr: 160mm
- Rozpětí: 560 mm
- Hmotnost: 112 kg
- Bojová hlavice: vysoce výbušná fragmentace s radarovou pojistkou, 12 kg
- Naváděcí systém:
- bispektrální termovizní naváděcí hlava (MICA-IR), chlazení uzavřený typ
- aktivní pulzní dopplerovský hledač AD4A (MICA-EM)
Srovnávací charakteristiky
Raketa | Obraz | Rok | Dojezd, km | Rychlost, Machovo číslo | Délka, m | Průměr, m | Rozpětí křídel, m | Rozpětí kormidla, m | Hmotnost, kg | Hmotnost hlavice, kg | Typ hlavice | Typ motoru | Typ ukazování |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AIM-7F | 1975 | 70 | 4M | 3,66 | 0,203 | 1,02 | 0,81 | 231 | 39 | Z | Raketový motor na tuhá paliva | STEAM GOS | |
AIM-54C | 1986 | 184 | 5 mil | 4,01 | 0,38 | 0,925 | 0,925 | 462 | 60 | Z | Raketový motor na tuhá paliva | INS+RK+ARL GSN | |
AIM-120A | 1991 | 50-70 | 4M | 3,66 | 0,178 | 0,533 | 0,635 | 157 | 23 | Z | Raketový motor na tuhá paliva | INS+RK+ARL GSN | |
AIM-120C-7 | 2006 | 120 | 4M | 3,66 | 0,178 | 0,445 | 0,447 | 161,5 | 20,5 | Z | Raketový motor na tuhá paliva | INS+RK+ARL GSN | |
Odpalovací zařízení raket MICA je vybaveno termálním nebo aktivním radarovým vyhledávačem, z čeho vybírat. Francouzská střela je neobvyklá v tom, že ji lze použít jak v boji zblízka, tak na velké vzdálenosti. MICA (Missile d'interception et de combat aerien) je hlavní zbraní modernizovaného Mirage 2000 a stíhaček nové generace Rafale. Střela nahradila dva typy střel vzduch-vzduch najednou: Magic II krátkého dosahu s infračerveným (IR) naváděním a střední Matra Super 530 s radarovým naváděním.
Specialistům z firmy Matra (později MBDA) se podařilo zohlednit protichůdné požadavky na střední a středně velké řízené střely.
krátký dojezd z hlediska aerodynamiky, manévrovatelnosti, elektrárna, vybavení. Odpalovač střel MICA je vybaven křídlem s velkou tětivou, motorem s proměnným vektorováním tahu a hledačem je vyměnitelný První odpal střely proběhl v roce 1991 a v roce 1996 byl vybrán jako hlavní zbraň pro střelu. Mirage 2000 a Rafale. Francie mohla koupit AMRAAM a Sidewinder, ale francouzští politici a průmyslníci se rozhodli podpořit domácího výrobce.
Vícemódová raketa
Řízená střela vzduch-vzduch MICA je dostupná ve dvou verzích: MICA-RF s aktivní radarová hlava naváděcí (GOS) (zcela vlevo na fotografii) a MICA-IR s termálním vyhledávačem. Skutečná salva (dva odpalovače raket lze odpálit za 2 sekundy) nenechává nepříteli téměř žádný čas na protiraketový manévr. Signál z IR detektoru MICA-IR je před odpálením rakety přenášen do palubního zařízení stíhačky Rafale. Podle jednoho pilota Rafale, který se účastnil libyjských událostí v roce 2011, není MICA jen střela, ale také doplňkový zdroj informace o nepříteli. Vznik MICA s jeho vícerežimovou povahou vyvolal debatu mezi odborníky o účinnosti vzdušný boj na krátké a střední vzdálenosti. Mnozí považovali nové SD jen za kompromis, který nepřidává efektivitu. Před bojovým použitím SD byly její výhody přesvědčivé pouze na papíře, nyní se však vše změnilo. Indie plánuje vyzbrojit své rakety Mirage 2000 raketami MICA, které jsou stále horší než pákistánské F-16 s raketami AMRAAM. Zajímavé je srovnání MICA a AIM-120. Obě střely jsou schopny zasáhnout cíle mimo vizuální viditelnost. Hmotnost AIM-120 - 152 kg, délka 3,7 m Hmotnost MICA - 112 kg, délka 3,1 m Rychlost obou raketometů se blíží M=4, ale MICA je lépe manévrovatelná.
Sovětská stopa
Stejně jako mnoho inovací v oblasti střel vzduch-vzduch, myšlenka jediné střely s naváděcími hlavami různé typy zapůjčené ze SSSR. Sovětský svaz vyvinul a přijal několik takových střel, včetně raket středního doletu R-23 a R-40 z generace 60. let. V „rádiové“ verzi byly tyto střely vybaveny poloaktivním radarovým vyhledávačem. MICA má aktivní radarový vyhledávač, technologii z 80. let. Aktivní hledač umožňuje implementovat koncept „vystřel a zapomeň“, protože raketa je vybavena vlastním radarem. Konstruktéři raketometu MICA také dluží sovětským inženýrům zavedení motoru s proměnným vektorováním tahu. Poprvé se takový motor objevil na R-73 a později na AIM-9X a IRIS-T. MICA je ale jediná střela středního doletu na světě s proměnným vektorováním tahu.
Operátoři
Střely MICA byly nejprve dodány (v roce 1997) francouzským Mirage 2000-5 a později střely tohoto typu obdrželo Rafale francouzského letectva a francouzského námořnictva. Zajištěna je i možnost vyzbrojení průzkumných letounů Mirage F1. Tchaj-wan se stal prvním zahraničním kupcem MICA, poté Řecko a Spojené arabské emiráty koupily stejné rakety spolu s Mirage 2000. Je možné, že rakety MICA by mohly používat modernizované Mirage F1 marockých vzdušných sil. Ománské letectvo použilo v roce 2011 své Mirage 2000-5 vybavené MICA k hlídkování bezletové zóny nad Libyí.
Letecká střela MICA „dvouúčelová“ (krátkého/středního doletu) je navržena tak, aby zachytila a zničila vysoce obratné pilotované a bezpilotních letounů nepřítele ve dne i v noci, z jakéhokoli směru, na přední i zadní polokouli, na pozadí země a s aktivními elektronickými protiopatřeními.
Vývoj řízené střely MICA (Missile d" Interception et de Combat Aerien) zahájila z vlastní iniciativy Matra v roce 1982. Tento zbraňový systém vznikl jako jediný systém, který měl nahradit "Magic-2" krátkého dosahu a střední- střely dosahu Super 530D/F". Od roku 1987 byly zahájeny plné práce na programu MICA v souladu s pokyny francouzského letectva a námořnictva.
Střela byla navržena jako univerzální platforma pro umístění různých výměnných (modulárních) naváděcích systémů. V závislosti na verzi může být MICA vybavena aktivní pulzní dopplerovskou naváděcí hlavou (MICA-EM) nebo termovizní hlavou (MICA-IR). Při vytváření rakety byla velká pozornost věnována zvýšení maximálních balistických a garantovaných letových dosahů. Jako střela krátkého doletu má MICA relativně nízkou startovací hmotnost, vysokou manévrovatelnost, plynodynamický řídicí systém a možnost použití z odpalovacích zařízení raket AIM-9. Stejně jako střely středního doletu má tato střela inerciálně korigovaný naváděcí systém a velký systémový odpalovací dosah charakteristický pro střely tohoto typu. S ohledem na obecný trend rozšiřování oblastí bojového použití moderních střel vzduch-vzduch lze střelu MICA podmínečně klasifikovat jako střelu „dvojího použití“ – krátkého/středního doletu.
Letové zkoušky odpalovacího zařízení raket MICA začaly v roce 1991. Střela byla uvedena do provozu ve verzi MICA-IR v roce 1998 a ve verzi MICA-EM v roce 1999. Střela je vyzbrojena letouny Mirage 2000-5/9, Rafale-M, Mirage-F1, Mirage -III" , "Mirage-V", "Harrier", "Jaguar". Lze jej instalovat i na letouny Hawk a F-16.
Kombinace funkcí zbraně středního doletu a manévrovatelné zbraně na blízko v raketě MICA, přítomnost modifikací s různými samonaváděcími hlavami, implementace offline režimy použití v souladu s principem fire-and-forget, její malé celkové rozměry a hmotnost činí raketu velmi atraktivní na zbrojních trzích, zejména v regionech Blízkého a Středního východu, jižní a jihovýchodní Asie. Střela MICA může být skutečnou konkurencí ruským střelám RVV-AE a modernizovanému R-73. Otázka párování s médii Ruská výroba je řešitelný technický problém.
Od roku 1994 provádějí Matra a ONERA společný výzkum vývoje náporového motoru pro odpalovací zařízení raket MICA. Použití WFD může v budoucnu zajistit výrazné zvýšení dosahu letu.
Systém protivzdušné obrany VL-MICA byl vyvinut na základě systému protiraketové obrany letectva MICA.
V současné době je odpalovací zařízení raket MICA ve výzbroji vzdušných sil Francie, Řecka, Kataru, Tchaj-wanu, Spojených arabských emirátů a dalších.
Sloučenina
Raketa poskytuje řešení pro následující úkoly:
zachycení;
vedení vzdušného boje na velké vzdálenosti mimo vizuální viditelnost cíle (režim BVR – „Beyond Visual Range“);
vedení manévrovatelného vzdušného boje zblízka;
protiraketová sebeobrana nosných letadel.
Raketa MICA je vyrobena podle běžné aerodynamické konstrukce a je vybavena křížovým širokým tětivovým křídlem s nízkým poměrem stran. V příďové části trupu jsou instalovány destabilizační roviny, které mají půdorys obdélníkového tvaru. Ve střední části rakety je umístěn raketový motor na tuhá pohonná hmota od firmy Protac, naložený náplní směsného paliva s nízkou kouřivostí. Poskytuje raketový motor na tuhá paliva maximální rychlost let rakety rovný M=3,5-4. V ocasní části jsou aerodynamické řídicí plochy, blok systému vektorového řízení tahu motoru (ESVT) (viz foto) a přijímač vedení přenosu dat. SUVT se zapíná ihned poté, co střela opustí odpalovací vedení a spolu s aerodynamickými kormidly zajišťuje manévrování střely s přetížením až 50g.
Bojová hlavice je vysoce výbušná tříštivost, pojistka je aktivní radar.
Pro zavěšení raket se používají podkřídlové kolejnicové odpalovače zajišťující start s přetížením až 9 g, nebo pneumatické vyhazovací odpalovače zajišťující odpal z vnitřních prostor nosiče (až 4 g). Elektrické konektory a hardpointy pro střely MICA jsou kompatibilní se střelami AIM-9, Super 530 a Magic.
K ovládání rakety se používá kombinovaný řídicí systém: velení-inerciální systém na počátečním úseku trajektorie a naváděcí systém na závěrečném úseku. V závislosti na variantě může být střela vybavena aktivním pulzním dopplerovským vyhledávačem (MICA EM) nebo termovizním vyhledávačem (MICA IR). Střela MICA může být použita v následujících režimech:
- Start na cíl mimo vizuální viditelnost, přičemž cíl je zachycen naváděcí hlavicí na trajektorii podle určení cíle z inerciálního systému a přijímá korekční příkazy z nosného letadla v případě změny trajektorie cíle.
- Start na cíl mimo vizuální viditelnost s cílem zachyceným naváděcí hlavicí podél trajektorie bez použití datové linky. V tomto režimu je střela používána v souladu s principem vystřel a zapomeň a dráha letu během fáze udržení je optimalizována pro dosažení maximálního doletu.
- Odpálení se získáním cíle hledačem rakety na závěsu nosného letadla na základě informací ze zaměřovacích systémů nosné lodi je po odpálení autonomní.
- Start se zachycením vizuálně pozorovatelného cíle hledačem rakety na zavěšení nosného letadla pomocí systém helmy označení cíle (NLC).
V naváděcí části je střela MICA EM řízena aktivním pulzním dopplerovským vyhledávačem AD4A (12-18 GHz), vyvinutý společnostmi Dassault Electronique a GEC-Marconi. Hledač AD4A je schopen nezávisle se zaměřit na cíl podél trajektorie a zajišťuje záběr cílů z jakéhokoli směru, ze všech úhlů, ve dne i v noci, za jednoduchých a nepříznivých povětrnostních podmínek, v intenzivním elektronická protiopatření, na pozadí země a vodní hladiny. Hledač AD4A je umístěn v příďovém prostoru rakety pod radiotransparentním keramickým krytem. Upravená verze AD4A se používá také jako součást protiletadlové střely Aster komplexů SAMP-T a PAAMS.
Bispektrální termovizní naváděcí hlava (TGSN) SD MICA-IR, pracující v rozsahu 3-5 a 8-12 mikronů, vyvinutá společností Sagem Defense Segurite. TGSN obsahuje matici citlivé prvky, instalovaný v ohniskové rovině, jednotka elektronického digitálního zpracování signálu, vestavěný uzavřený kryogenní chladicí systém pro matrici. Chladicí systém TGSN zajišťuje autonomní provoz přijímače po dobu 10 hodin. Vysoké rozlišení a složité algoritmy umožňují TGSN efektivně sledovat cíle na velké vzdálenosti a odfiltrovat tepelné pasti. TGSN má schopnost zaměřit se na cíl na trajektorii po odpálení rakety, je propojen s inerciálním řídicím systémem a linkou pro přenos dat, která umožňuje dlouhé dosahy startu a poskytuje možnost použití na ložiscích přesahujících úhly pumpování koordinátora. . TGSN je postaven na bázi digitálních prvků, což vám umožňuje přeprogramovat provozní algoritmy. Rozhraní s letadly podle standardu MIL-STD-1553.
Technické vlastnosti TGSN:
- Doba aktivace TGSN: méně než 120 s
- Úhel čerpání koordinátoru: ± 60°
- úhlová rychlost zorného pole cíle: více než 30 stupňů/s
- délka: 625mm
- průměr: 160mm
- hmotnost: 11 kg
- napájecí napětí: ± 21V
- příkon: 110W
- rozsah provozních teplot: od -46° do 71°C
Protiletadlový raketové systémy založené na leteckých zbraních
Řekl Aminov, šéfredaktor webové stránky "Vestnik PVO" (PVO.rf)
Klíčové body:
Řada společností dnes aktivně vyvíjí a prosazuje nové systémy protivzdušné obrany, jejichž základem jsou střely vzduch-vzduch používané z pozemních odpalovacích zařízení;
S ohledem na velký počet letecké rakety v provozu různé země vytvoření takových systémů protivzdušné obrany může být velmi slibné.
Myšlenka vytvoření protiletadlových raketových systémů založených na leteckých zbraních není nová. Zpátky v 60. letech minulého století. Spojené státy vytvořily samohybný systém protivzdušné obrany krátkého dosahu Chaparral s leteckou střelou Sidewinder a lodní systém protivzdušné obrany krátkého dosahu Sea Sparrow s leteckou střelou AIM-7E-2 Sparrow. Tyto komplexy obdržely rozšířený a byly použity v boji. Ve stejné době vznikl v Itálii pozemní systém protivzdušné obrany Spada (a jeho lodní verze Albatros) využívající protiletadlové řízené střely Aspide podobné konstrukce jako Sparrow.
V těchto dnech se Spojené státy vrátily k navrhování „hybridních“ systémů protivzdušné obrany založených na letecké střele Raytheon AIM-120 AMRAAM. Již se vytváří dlouhá doba Systém protivzdušné obrany SLAMRAAM, určený k doplnění komplexu Avenger v americké armádě a námořní pěchotě, by se teoreticky mohl stát jednou z nejprodávanějších střel na zahraničních trzích, vzhledem k počtu zemí, které mají ve výzbroji letecké střely AIM-120. Příkladem je již populární americko-norský systém protivzdušné obrany NASAMS, rovněž vytvořený na bázi raket AIM-120.
Evropská skupina MBDA prosazuje vertikální odpalovací systém protivzdušné obrany na bázi francouzské letecké střely MICA a německá společnost Diehl BGT Defense - na bázi střely IRIS-T.
Rusko také nestojí stranou - v roce 2005 Tactical Corporation raketové zbraně„(KTRV) prezentovala na leteckém dni MAKS informace o použití letecké střely středního doletu RVV-AE v protivzdušné obraně. Tato aktivní radarem naváděná střela je určena pro použití z letadel. čtvrté generace, má dosah ničení 80 km a byl exportován ve velkém množství jako součást rodiny stíhaček Su-30MK a MiG-29 do Číny, Alžírska, Indie a dalších zemí. Pravda o vývoji protiletadlové verze RVV-AE v v poslední době nebyl přijat.
Chaparral (USA)
Samohybný systém protivzdušné obrany Chaparral za každého počasí byl vyvinut společností Ford na základě letecké střely Sidewinder 1C (AIM-9D). Komplex byl uveden do provozu americká armáda v roce 1969 a od té doby byl několikrát modernizován. V bojových podmínkách byl Chaparral poprvé použit izraelskou armádou na Golanských výšinách v roce 1973 a následně byl použit Izraelem v roce 1982 během izraelské okupace Libanonu. Nicméně začátkem 90. let. Systém protivzdušné obrany Chaparral byl beznadějně zastaralý a byl stažen z provozu Spojenými státy a poté Izraelem. V současné době zůstává v provozu pouze v Egyptě, Kolumbii, Maroku, Portugalsku, Tunisku a na Tchaj-wanu.
Sea Sparrow (USA)
Sea Sparrow je jedním z nejoblíbenějších lodních systémů protivzdušné obrany krátkého dosahu námořnictva NATO. Komplex byl vytvořen na bázi střely RIM-7, upravené verze střely vzduch-vzduch AIM-7F Sparrow. Testy začaly v roce 1967 a od roku 1971 začal komplex vstupovat do služby u amerického námořnictva.
V roce 1968 se Dánsko, Itálie a Norsko dohodly s americkým námořnictvem na společná práce na modernizaci systému protivzdušné obrany Sea Sparrow v rámci mezinárodní spolupráce. V důsledku toho byl vyvinut jednotný systém protivzdušné obrany povrchové lodě NSSMS zemí NATO (NATO Sea Sparrow Missile System), sériová výroba který trvá od roku 1973.
Nyní se pro systém protivzdušné obrany Sea Sparrow navrhuje nová protiletadlová střela RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missiles), jejíž vývoj započalo v roce 1995 mezinárodní konsorcium vedené amer. od společnosti Raytheon. Konsorcium zahrnuje společnosti z Austrálie, Belgie, Kanady, Dánska, Španělska, Řecka, Holandska, Itálie, Norska, Portugalska a Turecka. Novou střelu lze odpálit jak z nakloněných, tak z vertikálních odpalovacích zařízení. Protiletadlová střela RIM-162 ESSM je v provozu od roku 2004. Upravená protiletadlová střela RIM-162 ESSM je plánována také pro použití v americkém pozemním systému protivzdušné obrany SLAMRAAM ER (viz níže).
RVV-AE-ZRK (Rusko)
U nás začaly výzkumné práce (R&D) na využití leteckých střel v systémech protivzdušné obrany v polovině 80. let. Na projektu výzkumu a vývoje Kleenka potvrdili specialisté Státní projekční kanceláře Vympel (dnes součást KTRV) možnost a proveditelnost použití střely R-27P jako součásti systému protivzdušné obrany a na počátku 90. let. Výzkumný projekt Elnik prokázal možnost použití střely vzduch-vzduch typu RVV-AE (R-77) ve vertikálním odpalovacím systému protivzdušné obrany. Prototyp upravené střely pod označením RVV-AE-ZRK byl předveden v roce 1996 na mezinárodní výstavě Defendory v Aténách na stánku State Design Bureau „Vympel“. Do roku 2005 se však žádné nové zmínky o protiletadlové verzi RVV-AE neobjevily.
Možné odpalovací zařízení perspektivního systému protivzdušné obrany na dělostřeleckém vozíku protiletadlové dělo S-60 GosMKB "Vympel"
Společnost Tactical Missiles Corporation představila během letecké přehlídky MAKS-2005 protiletadlovou verzi střely RVV-AE bez vnější změny z letecké rakety. Střela RVV-AE byla umístěna v transportním a odpalovacím kontejneru (TPC) a měla vertikální start. Podle vývojáře je střela navržena k použití proti vzdušným cílům z pozemních odpalovacích zařízení, která jsou součástí protiletadlových raketových nebo protiletadlových dělostřeleckých systémů. Zejména byla distribuována schémata umístění čtyř TPK s RVV-AE na vozíku protiletadlového děla S-60 a také bylo navrženo modernizovat systém protivzdušné obrany Kvadrat (exportní verze systému protivzdušné obrany Kub) umístění TPK s RVV-AE na odpalovací zařízení.
Protiletadlová střela RVV-AE v transportním a odpalovacím kontejneru v expozici Státního konstrukčního úřadu "Vympel" (korporace taktických raketových zbraní) na výstavě MAKS-2005 Said Aminov
Vzhledem k tomu, že protiletadlová verze RVV-AE se výbavou téměř neliší od verze letecké a chybí urychlovač rozjezdu, start se provádí pomocí hlavního motoru z přepravního a odpalovacího kontejneru. Z tohoto důvodu se maximální dolet snížil z 80 na 12 km. Protiletadlová verze RVV-AE vznikla ve spolupráci s koncernem protivzdušné obrany Almaz-Antey.
Po MAKS 2005 nebyly žádné zprávy o realizaci tohoto projektu z otevřených zdrojů. Nyní je letecká verze RVV-AE v provozu s Alžírskem, Indií, Čínou, Vietnamem, Malajsií a dalšími zeměmi, z nichž některé mají také sovětské dělostřelecké a protivzdušné raketové systémy.
Pracka (Jugoslávie)
První příklady použití leteckých střel v roli protiletadlových střel v Jugoslávii pocházejí z poloviny 90. let, kdy bosenskosrbská armáda vytvořila systém protivzdušné obrany na podvozku nákladního automobilu TAM-150 se dvěma naváděcími zařízeními pro sovětské- vyvinuté infračerveně naváděné střely R-13. Jednalo se o „provizorní“ úpravu a zdá se, že nikdy neměla oficiální označení.
Samohybné protiletadlové dělo založené na raketě R-3 (AA-2 "Atoll") bylo poprvé veřejně ukázáno v roce 1995 (zdroj Vojske Krajine)
Dalším zjednodušeným systémem, známým jako Pracka, byla infračerveně naváděná střela R-60 na improvizovaném odpalovacím zařízení založeném na lafetě taženého 20mm protiletadlového děla M55. Skutečná bojová účinnost takového systému se zdá být nízká, vzhledem k nevýhodě velmi krátkého dostřelu.
Tažený domácí systém protivzdušné obrany „Sling“ s raketou založenou na raketách vzduch-vzduch s IR naváděcí hlavou R-60
Zahájení letecké kampaně NATO proti Jugoslávii v roce 1999 přimělo inženýry této země k urychlenému vytvoření protiletadlových raketových systémů. Specialisté Vojenského technického ústavu VTI a Leteckého zkušebního střediska VTO rychle vyvinuli samohybné systémy protivzdušné obrany Pracka RL-2 a RL-4, vyzbrojené dvoustupňovými střelami. Prototypy obou systémů vznikly na základě podvozku samohybného protiletadlová instalace s 30mm dvouhlavňovým kanónem české výroby typu M53/59, kterých bylo v Jugoslávii více než 100 kusů.
Nové verze systému protivzdušné obrany "Sling" s dvoustupňovými střelami na bázi leteckých střel R-73 a R-60 na výstavě v Bělehradě v prosinci 2004. Vukasin Miloševič, 2004
Systém RL-2 byl vytvořen na zákl Sovětská raketa R-60MK s prvním stupněm v podobě urychlovače podobného kalibru. Zdá se, že booster byl vytvořen kombinací 128mm raketového motoru tryskový systém salva palba a velké ocasní ploutve namontované napříč.
Vukasin Miloševič, 2004
Raketa RL-4 vznikla na základě sovětské rakety R-73, vybavené rovněž urychlovačem. Je možné, že boostery pro RL-4
byly vytvořeny na základě sovětských 57mm letounů neřízených střel typu S-5 (balení šesti střel v jediném těle). Nejmenovaný srbský zdroj v rozhovoru se zástupcem západního tisku uvedl, že tento systém protivzdušné obrany byl úspěšný. Rakety R-73 jsou výrazně lepší než R-60, pokud jde o citlivost navádění a dosah a výškový dosah, což představuje významnou hrozbu pro letadla NATO.
Vukasin Miloševič, 2004
Je nepravděpodobné, že by RL-2 a RL-4 měly velkou šanci nezávisle vést úspěšnou palbu na cíle, které se náhle objevily. Tyto SAM závisí na velitelských stanovištích protivzdušné obrany nebo předsunutém pozorovacím stanovišti, aby měly alespoň nějakou představu o směru cíle a přibližné době jeho výskytu.
Vukasin Miloševič, 2004
Oba prototypy byly vytvořeny pracovníky VTO a VTI a otevřené zdroje neexistují žádné informace o tom, kolik zkušebních jízd bylo provedeno (nebo zda vůbec nějaké byly provedeny). Prototypy zůstaly ve službě po celou dobu bombardování NATO v roce 1999. Neoficiální zprávy naznačují, že RL-4 mohl být použit v boji, ale neexistuje žádný důkaz, že by na letadla NATO byly vypáleny střely RL-2. Po skončení konfliktu byly oba systémy vyřazeny z provozu a vráceny VTI.
SPYDER (Izrael)
Izraelské společnosti Rafael a IAI vyvinuly a propagují na zahraničních trzích systémy protivzdušné obrany krátkého dosahu SPYDER založené na leteckých střelách Rafael Python 4 nebo 5 a Derby s infračerveným a aktivním radarovým naváděním. Poprvé nový komplex byl představen v roce 2004 na indické výstavě zbraní Defexpo.
Zkušený odpalovací systém protivzdušné obrany SPYDER, na kterém Rafael testoval komplex Jane
Systém protivzdušné obrany SPYDER je schopen zasáhnout vzdušné cíle na vzdálenost až 15 km a ve výškách až 9 km. SPYDER je vyzbrojen čtyřmi střelami Python a Derby v TPK na terénním podvozku Tatra-815 s uspořádáním kol 8x8. Start rakety nakloněný.
Indická verze systému protivzdušné obrany SPYDER na letecké show v Bourges v roce 2007 Said Aminov
Střely Derby, Python-5 a Iron Dome na Defexpo-2012
Hlavním exportním odběratelem systému protivzdušné obrany krátkého dosahu SPYDER je Indie. V roce 2005 vyhrál Rafael odpovídající výběrové řízení indického letectva s konkurenty z Ruska a Jižní Afriky. V roce 2006 byly do Indie odeslány čtyři odpalovací zařízení protivzdušné obrany SPYDER k testování, které byly úspěšně dokončeny v roce 2007. Konečný kontrakt na dodávku 18 systémů SPYDER v celkové hodnotě 1 miliardy USD byl podepsán v roce 2008. Plánuje se, že systémy bude dodáno v letech 2011-2012. Systém protivzdušné obrany SPYDER zakoupil také Singapur.
Systém protivzdušné obrany Singapurského letectva SPYDER
Po skončení bojů v Gruzii v srpnu 2008 se na internetových fórech objevily důkazy o přítomnosti jedné baterie systému protivzdušné obrany SPYDER mezi gruzínskou armádou a také o jejich použití proti ruské letectví. Například v září 2008 byla zveřejněna fotografie hlavice střely Python 4 se sériovým číslem 11219. Později se objevily dvě fotografie z 19. srpna 2008 odpalovacího zařízení protivzdušné obrany SPYDER se čtyřmi střelami Python 4 na podvozku. zajatý ruskou nebo jihoosetskou armádou rumunské vyrobené římské 6x6. Na jedné z raket je vidět sériové číslo 11219.
Gruzínský systém protivzdušné obrany SPYDER
VL MICA (Evropa)
Od roku 2000 evropský koncern MBDA prosazuje systém protivzdušné obrany VL MICA, jehož základem je letecká střela MICA. První ukázka nového komplexu se uskutečnila v únoru 2000 na výstavě Asian Aerospace v Singapuru. A již v roce 2001 začaly testy na francouzském cvičišti v Landes. V prosinci 2005 obdržel koncern MBDA zakázku na vytvoření systému protivzdušné obrany VL MICA pro francouzské ozbrojené síly. Plánovalo se, že tyto komplexy budou poskytovat objektovou protivzdušnou obranu leteckým základnám, jednotkám v bojových formacích pozemních sil a budou použity jako lodní protivzdušná obrana. Dodnes však francouzské ozbrojené síly obstarávání komplexu nezačaly. Letecká verze střely MICA je ve výzbroji francouzského letectva a námořnictva (jsou jimi vybaveny stíhačky Rafale a Mirage 2000), kromě toho je MICA ve výzbroji vzdušných sil SAE, Řecka a Tchaj-wanu (Mirage 2000).
Model lodního PU systému protivzdušné obrany VL MICA na výstavě LIMA-2013
Pozemní verze VL MICA obsahuje velitelské stanoviště, trojrozměrný detekční radar a tři až šest odpalovacích zařízení se čtyřmi transportními a odpalovacími kontejnery. Komponenty VL MICA lze instalovat na standardní terénní vozidla. Protiletadlové střely komplexu mohou být vybaveny infračervenou nebo aktivní radarovou naváděcí hlavicí, zcela identickou s leteckými verzemi. TPK pro pozemní verzi VL MICA je shodná s TPK pro lodní verzi VL MICA. V základní konfiguraci lodního systému PVO VL MICA se odpalovací zařízení skládá z osmi TPK s raketami MICA v různých kombinacích samonaváděcích hlavic.
Model samohybného systému PVO VL MICA na výstavě LIMA-2013
V prosinci 2007 byly systémy protivzdušné obrany VL MICA objednány Ománem (pro tři korvety projektu Khareef vyráběné ve Spojeném království) a následně byly tyto systémy zakoupeny marockým námořnictvem (pro tři korvety projektu SIGMA vyráběné v Nizozemsku) a SAE (pro dvě malé raketové korvety smluvně v Itálii projekt Falaj 2) . V roce 2009 oznámilo Rumunsko na pařížském aerosalonu akvizici komplexů VL MICA a Mistral pro tamní letectvo od koncernu MBDA, ačkoli dodávky Rumunům ještě nezačaly.
IRIS-T (Evropa)
V rámci evropské iniciativy vytvořit slibnou leteckou střelu krátkého doletu, která nahradí americkou AIM-9 Sidewinder, vytvořilo konsorcium zemí v čele s Německem střelu IRIS-T s dosahem až 25 km. Vývoj a výrobu provádí Diehl BGT Defense ve spolupráci s podniky v Itálii, Švédsku, Řecku, Norsku a Španělsku. Střela byla přijata zúčastněnými zeměmi v prosinci 2005. Střela IRIS-T může být používána širokou škálou stíhacích letounů, včetně letounů Typhoon, Tornado, Gripen, F-16, F-18. Prvním exportním zákazníkem pro IRIS-T bylo Rakousko, později si raketu objednaly Jižní Afrika a Saúdská Arábie.
Model samohybného odpalovacího zařízení Iris-T na výstavě v Bourges 2007
V roce 2004 začala Diehl BGT Defense vyvíjet slibný systém protivzdušné obrany využívající leteckou střelu IRIS-T. Komplex IRIS-T SLS prochází od roku 2008 provozními testy, především na jihoafrickém zkušebním místě Overberg. Střela IRIS-T je odpalována vertikálně z odpalovacího zařízení namontovaného na podvozku lehkého terénního nákladního automobilu. Detekci vzdušných cílů zajišťuje všestranný radar Giraffe AMB vyvinutý švédskou společností Saab. Maximální dosah ničení přesahuje 10 km.
V roce 2008 byla na výstavě ILA v Berlíně předvedena modernizovaná PU
V roce 2009 představila společnost Diehl BGT Defense modernizovanou verzi systému protivzdušné obrany IRIS-T SL s novou raketou, jejíž maximální dosah záběru by měl být 25 km. Raketa je vybavena vylepšeným raketovým motorem a také automatickým přenosem dat a navigačními systémy GPS. Testy vylepšeného komplexu byly provedeny na konci roku 2009 na jihoafrickém zkušebním místě.
Odpalovací zařízení německého systému protivzdušné obrany IRIS-T SL 25.6.2011 na letecké základně Dubendorf Miroslav Gyürösi
V souladu s rozhodnutím německých úřadů bylo plánováno začlenění nové verze systému protivzdušné obrany do slibného systému protivzdušné obrany MEADS (vytvořeného společně s USA a Itálií), jakož i zajištění interakce s Patriot PAC -3 systém protivzdušné obrany. Ohlášené stažení Spojených států a Německa v roce 2011 z programu systému protivzdušné obrany MEADS však značně znejistí vyhlídky jak samotné MEADS, tak i protiletadlové verze rakety IRIS-T, která se do něj plánovala integrovat. Komplex může být nabídnut zemím provozujícím letecké střely IRIS-T.
NASAMS (USA, Norsko)
Koncepce systému protivzdušné obrany využívající letadlovou střelu AIM-120 byla navržena na počátku 90. let. americkou společností Hughes Aircraft (dnes součást Raytheonu) při vytváření slibného systému protivzdušné obrany v rámci programu AdSAMS. V roce 1992 vstoupil komplex AdSAMS do testování, ale tento projekt nebyl dále rozvíjen. V roce 1994 uzavřela společnost Hughes Aircraft kontrakt na vývoj systému protivzdušné obrany NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System), jehož architektura byla do značné míry shodná s projektem AdSAMS. Vývoj komplexu NASAMS spolu s Norsk Forsvarteknologia (dnes součást skupiny Kongsberg Defense) byl úspěšně dokončen a v roce 1995 byla zahájena jeho výroba pro norské letectvo.
Systém protivzdušné obrany NASAMS se skládá z velitelské stanoviště, trojrozměrný radar Raytheon AN/TPQ-36A a tři přenosná odpalovací zařízení. Odpalovací zařízení nese šest raket AIM-120.
V roce 2005 Kongsberg obdržel kontrakt na plnou integraci norských systémů protivzdušné obrany NASAMS do společného systému velení a řízení protivzdušné obrany NATO. Modernizovaný systém protivzdušné obrany pod označením NASAMS II vstoupil do služby u norského letectva v roce 2007.
SAM NASAMS II Norské ministerstvo obrany
V roce 2003 byly španělským pozemním silám dodány čtyři systémy protivzdušné obrany NASAMS a jeden systém protivzdušné obrany byl převeden do Spojených států. V prosinci 2006 jich nizozemské pozemní síly nařídily šest modernizované systémy protivzdušné obrany NASAMS II, dodávky začaly v roce 2009. V dubnu 2009 se Finsko rozhodlo nahradit tři divize Ruské systémy protivzdušné obrany"Buk-M1" na NASAMS II. Odhadované náklady na finskou zakázku jsou 500 milionů eur.
Aktuálně vedou Raytheon a Kongsberg společný rozvoj Systém protivzdušné obrany HAWK-AMRAAM, využívající letecké střely AIM-120 na univerzálních odpalovacích zařízeních a detekční radar Sentinel v systému protivzdušné obrany I-HAWK.
Spouštěč s vysokou mobilitou NASAMS AMRAAM na podvozku Raytheon FMTV
CLAWS/SLAMRAAM (USA)
Od začátku roku 2000. Ve Spojených státech je vyvíjen slibný mobilní systém protivzdušné obrany na bázi letecké střely AIM-120 AMRAAM, která je svými vlastnostmi podobná ruské střele středního doletu RVV-AE (R-77). Hlavním vývojářem a výrobcem střel je Raytheon Corporation. Boeing je subdodavatel a je odpovědný za vývoj a výrobu velitelského stanoviště pro řízení raket protivzdušné obrany.
V roce 2001 uzavřela americká námořní pěchota smlouvu s Raytheon Corporation na vytvoření systému protivzdušné obrany CLAWS (Complementary Low-Altitude Weapon System, také známý jako HUMRAAM). Tento systém protivzdušné obrany byl mobilní komplex Protivzdušná obrana, která byla založena na odpalovacím zařízení založeném na armádním terénním vozidle HMMWV se čtyřmi letouny AIM-120 AMRAAM odpalovanými ze šikmých naváděcích zařízení. Rozvoj komplexu se extrémně zpozdil kvůli opakovaným škrtům ve financování a nedostatku jasných názorů Pentagonu na potřebu jej získat.
V roce 2004 nařídila americká armáda společnosti Raytheon Corporation vývoj systému protivzdušné obrany SLAMRAAM (Surface-Launched AMRAAM). Od roku 2008 začalo testování systému protivzdušné obrany SLAMRAAM na zkušebních stanovištích, při kterém byla testována i interakce se systémy protivzdušné obrany Patriot a Avenger. Od použití lehkého podvozku HMMWV však armáda nakonec upustila poslední možnost SLAMRAAM byl již testován na podvozku nákladního vozidla FMTV. Obecně byl vývoj systému také pomalý, ačkoli se očekávalo, že nový komplex bude uveden do provozu v roce 2012.
V září 2008 se objevila informace, že SAE podaly žádost o nákup řady systémů protivzdušné obrany SLAMRAAM. Kromě toho byl tento systém protivzdušné obrany plánován k získání Egyptem.
V roce 2007 navrhla společnost Raytheon Corporation významná vylepšení bojové schopnosti Systém protivzdušné obrany SLAMRAAM, který doplňuje svou výzbroj o dvě nové střely - infračerveně naváděnou leteckou střelu krátkého dosahu AIM-9X a další střela dlouhého doletu SLAMRAAM-ER. Modernizovaný komplex tak měl být schopen používat dva typy raket krátkého doletu z jednoho odpalovacího zařízení: AMRAAM (do 25 km) a AIM-9X (do 10 km). Díky použití střely SLAMRAAM-ER se maximální dosah ničení komplexu zvýšil na 40 km. Raketu SLAMRAAM-ER vyvíjí Raytheon z vlastní iniciativy a jde o upravenou lodní protiletadlovou střelu ESSM s naváděcí hlavicí a řídicím systémem z letecké střely AMRAAM. První testy nová raketa SL-AMRAAM-ER byly provedeny v Norsku v roce 2008.
Mezitím se v lednu 2011 objevily informace, že Pentagon se nakonec rozhodl nekupovat systém protivzdušné obrany SLAMRAAM ani pro armádu, ani pro námořní pěchotu kvůli škrtům v rozpočtu, a to i přes chybějící vyhlídky na modernizaci systému protivzdušné obrany Avenger. To zřejmě znamená konec programu a zpochybňuje jeho případné exportní vyhlídky.
Taktický technické specifikace Raketové systémy protivzdušné obrany založené na leteckých střelách
Název systému protivzdušné obrany | Developerská společnost | Protiletadlová střela | Typ naváděcí hlavy | Rozsah záběru SAM, km | Rozsah poškození letecký komplex, km |
Chaparral | Lockheed Martin (USA) | Sidewinder 1C (AIM-9D) - MIM-72A | IR AN/DAW-2 skenování rozety (Vyhledávač rozetového skenování) - MIM-72G | 0,5 až 9,0 (MIM-72G) | Až 18 (AIM-9D) |
SAM založený na RVV-AE | KTRV (Rusko) | RVV-AE | ARL | Od 1.2 do 12 | Od 0,3 do 80 |
Pracka - RL-2 | Jugoslávie | R-60MK | IR | n/a | Až do 8 |
Pracka - RL-4 | R-73 | IR | n/a | Až do 20 | |
SPYDER | Rafael, IAI (Izrael) | Python 5 | IR | 1 až 15 (SPYDER-SR) | Až do 15 |
Derby | ARL GOS | Od 1 do 35 (do 50) (SPYDER-MR) | Až 63 | ||
VL Mica | MBDA (Evropa) | IR slída | IR GOS | Až 10 | Od 0,5 do 60 |
RF slída | ARL GOS | ||||
SL-AMRAAM/CLAWS/NASAMS | Raytheon (USA), Kongsberg (Norsko) | AIM-120 AMRAAM | ARL GOS | Od 2.5 do 25 | Až do 48 |
AIM-9X Sidewinder | IR GOS | Až 10 | Až do 18.2 | ||
SL-AMRAAM ER | ARL GOS | Až 40 | Žádný analog | ||
Mořský vrabec | Raytheon (USA) | AIM-7F Sparrow | PARL GSN | Až do 19 | 50 |
ESSM | PARL GSN | Až 50 | Žádný analog | ||
IRIS-T SL | Diehl BGT Defense (Německo) | IRIS-T | IR GOS | Až 15 km (odhad) | 25 |