Typy kamuflážních nátěrů vojenské techniky. Vojenská kamufláž
Zdá se, že noviny Izvestija spustily online další kachnu, i když je ještě příliš brzy na to říci, jak pravdivé budou informace zveřejněné v publikaci. Včera noviny s odkazem na vlastní zdroje na ruském ministerstvu obrany zveřejnily článek, podle kterého se ruská armáda rozhodla upustit od maskování vojenské techniky, navrhuje se vše natřít jednobarevnou barvou. V závislosti na regionu bude buď tmavě zelená, světle zelená nebo khaki. Dnes tuto informaci potvrdil slavný vojenský novinář a blogger Denis Mokrushin. RIA s odvoláním na zástupce Uralvagnozavodu zároveň uvádí, že v dříve podepsaných smlouvách na dodávky těžkých obrněných vozidel nedošlo k žádným změnám. Podniky nedostaly od ministerstva obrany žádné pokyny k přelakování tanků.
Zástupce závodu řekl novinářům, že specifikace pro lakování nádrží je v dokumentech jasně uvedena - ochranná (zelená barva). Poté, co tanky vstoupí do služby u jednotek, jejich barva se může změnit v závislosti na podmínkách oblasti, ve které jsou provozovány: zalesněné, horské-lesnaté, horské-pouštní atd. Zástupce Uralvagonzavodu uvedl, že kamuflážní malba sestávající ze 14 různých barev je dražší než ochranná barva. Z tohoto důvodu není v době míru jeho použití vždy vhodné.
Vojenský expert na obrněná vozidla Alexey Khlopotov zase poznamenal, že dříve armáda odmítala maskování kvůli obtížnosti jeho použití v běžných vojenských jednotkách, protože pouze tovární kamufláž je schopna dobře maskovat vybavení. Zaměřit optické přístroje na tank a další obrněná vozidla v maskování je podle něj složitější a vede to ke zvýšení jeho přežití na bojišti. V armádách zemí NATO, například v USA a Německu, byla vyvinuta poměrně složitá vícebarevná kamuflážní schémata pro evropský terén. Ale jsou aplikovány na zařízení v továrně s nejpřísnějším dodržováním předpisů. Pokud malujete vybavení po částech, pak je to spíše provizorní metoda, takové maskování je málo použitelné, takže je lepší nechat vybavení jednobarevné, poznamenal Alexey Khlopotov.
Ukázka ochranné monochromatické malby
Ochranný nátěr a kamufláž
Ochranný nátěr je určen ke snížení viditelnosti vojenské techniky, vojáků, ale i různých objektů a konstrukcí na zemi tím, že povrchy chráněných objektů jsou natřeny libovolnou jednou barvou, což znesnadňuje vizuální odlišení maskovaných objektů od okolí. Není nutné, aby se barva ochranného nátěru shodovala s hlavní barvou pozadí. Existuje řada barev, které jsou uznávány jako univerzální, to znamená, že skutečně komplikují vizuální identifikaci maskovaných objektů na téměř jakémkoli typu terénu (samozřejmě kromě zasněženého). Mezi tyto barvy dnes patří: khaki, žluto-šedá, šedo-zelená, fádní, zelenošedá, šedomodrá, modrošedá a olivová. Hlavní pravidla při výběru ochranných barev jsou: matnost barvy, neschopnost jasně pojmenovat danou barvu, její matnost.
V ruské armádě se ochranný nátěr používá pro vojenské vybavení, jako je tovární barva. Téměř veškeré vybavení opouští tovární podlahu natřenou tmavě zelenou nebo olivově zelenou barvou. V tomto případě je důležité vzít v úvahu různé okolnosti, zejména to, že chráněné povrchy by se neměly lesknout, odlesky nebo lesk. Pokud lze během maskovacího lakování uniforem dosáhnout matného povrchu kvůli struktuře samotné tkaniny, pak je při malování zařízení nutné vyhnout se použití rozpouštědel a laků, které poskytují hladký povrch, stejně jako smaltované barvy. V tomto případě je účelné přidat písek, křídu, piliny atd. do samotné barvy nebo ji nasypat na ještě čerstvou, nezaschlou vrstvu.
Deformující zbarvení
Kromě ochranného zbarvení se za účelem maskování osob, zařízení a různých druhů předmětů používá také deformační zbarvení, které snižuje viditelnost maskovaných předmětů podle barvy v o něco menší míře než ochranné zbarvení. Současně má deformující zbarvení řadu vlastních výhod. Jeho hlavní výhodou je, že na psychologické úrovni je pro člověka snazší na zemi identifikovat oku známé předměty, které pozná podle vnějších obrysů a vzoru vnitřních detailů, zatímco deformující zbarvení brání pozorovateli rozeznat vnější obrysy. a komplikuje proces identifikace viditelného objektu podle vnitřních detailů. Pozorovatel například objevil na zemi jakýsi pancéřový předmět, ale deformující barva na něm nanesená mu brání v určení přítomnosti a umístění poklopů, dveří, střílen, kanystrů a schránek na jeho průmětu. V důsledku toho pozorovatel není schopen jednoznačně rozpoznat detekovaný objekt jako tank, bojové vozidlo pěchoty, obrněný transportér nebo traktor, jeho značku a typ, stejně jako vzdálenost k objektu, směr a rychlost jeho pohybu.
Příklad deformace laku na nádrži
Toto zbarvení má však své nevýhody. Hlavní věc je skutečnost, že deformující zbarvení, více než ochranné zbarvení, závisí na pozadí okolní oblasti. Například objekt, který byl dokonale skrytý na pozadí letní lesní vegetace, bude v podzimním lese velmi nápadný. Stejně tak objekt natřený kontrastními skvrnami a za slunečného dne na zemi neviditelný vynikne jako světlý bod na zemi na pozadí zamlženého rána.
Na základě toho, pokud je ochranné zbarvení zcela univerzální, pak deformující zbarvení vyžaduje, aby velitelé jednotek měli jasnou a přesnou reprezentaci řešeného maskovacího problému a také s ohledem na velké množství faktorů (změny barvy pozadí v závislosti na počasí, denní doba, roční doba, vliv nepřátelské palby na barvu terénu atd.). Použití tohoto typu lakování navíc vyžaduje dostupnost sortimentu potřebných barev a také čas na lakování, což je při bojových operacích často obtížné až nemožné.
Hlavním úkolem každé kamufláže je, že nepřítel, i když objekt viděl, nerozuměl, co to je, a nemohl ho rozpoznat. Bez rozpoznání předmětu je obtížné určit, zda představuje nebezpečí, a pokud ano, jak silné. To je hlavní účel každé kamufláže – zajistit, že zatímco je viditelný, objekt zůstane neviditelný. Toho lze dosáhnout pomocí různých barevných skvrn, které zkreslují vnitřní detaily, přičemž obrysy objektu lze dostupnými prostředky mírně upravit. Hlavní věcí je zajistit, aby se obraz viditelný lidským okem neshodoval s žádným z obrazů existujících v mozku.
Ukázka deformujícího zbarvení na vojenské uniformě
Lidé používající maskovací uniformy by přitom měli mít na paměti, že celý efekt maskování může negovat světlý ovál obličeje, který je velmi dobře viditelný na dost velkou vzdálenost nebo v noci. Vojáci mnoha armád proto kromě maskovacích kombinéz používají speciální maskovací masky na obličej nebo speciální make-up (barvy), kterými se malují exponovaná místa kůže – obličej a ruce.
Zdroje informací
- http://ivestia.ru/news/547881
-http://worldweapon.ru/tactics/mask1.php
-http://www.yro03.narod.ru/33.html
Http://ria.ru/defense_safety/20130403/930800779.html
Ruský ministr obrany Sergej Šojgu schválil dočasná pravidla pro lakování zbraní a vojenského vybavení, píše list Izvestija s odkazem na zdroj z vojenského oddělení. Podle nového systému nebude na vybavení aplikována kamufláž; plánuje se lakování v plných barvách, které budou vybrány v závislosti na místě registrace: tmavě zelená, světle zelená nebo khaki. V současné době se k malování zařízení používá deset základních barev.
Očekává se projekty nátěrů pro každý typ bojového vozidla budou připraveny do konce léta 2013. Další podrobnosti ohledně nových pravidel zatím nejsou známy. Nyní existuje několik metodických příruček a návodů k nátěru vojenské techniky. V tomto případě má velitel jednotky právo nezávisle zvolit barevné schéma, ve kterém budou bojová vozidla namalována.
Šéfredaktor průmyslového časopisu Arsenal of the Fatherland Viktor Murakhovsky řekl, že jednobarevná barva je výhodnější, protože vám umožňuje rychle přebarvit bojová vozidla v kamufláži v závislosti na terénu, na kterém je bitva naplánována. . " Lakování nádrže trvá 1–1,5 hodiny. Posádka jej může provádět i v terénu. V závislosti na oblasti, ve které budete bojovat, můžete rychle změnit barvu vybavení. A v době míru by to mělo být všechno jednobarevné, jako tomu bylo v SSSR“- vysvětlil Murakhovsky.
Uvedl to vojenský expert na obrněná vozidla Alexej Chlopotov Dříve armáda kamufláž odmítala kvůli obtížnosti její aplikace ve vojenské jednotce, protože pouze tovární kamufláž maskuje vybavení dobře. " Na tanku v maskování je obtížnější zaměřit optické přístroje. V armádách zemí NATO, zejména v Německu a USA, existují pro evropský terén komplexní vícebarevná kamuflážní schémata. Ale jsou aplikovány v továrnách s nejpřísnějším dodržováním předpisů. V naší armádě to malují podomácku a takové maskování je k ničemu. Proto je raději nechte jednobarevné“ řekl Chlopotov.
Přelakování bojových vozidel se podle současných pravidel musí provádět dvakrát ročně. Podle zdroje deníku z Centrálního vojenského okruhu je příliš nákladné vozit vybavení do továren na lakování.
Maskovací nátěr vojenské techniky se začal používat v SSSR ve 30. letech 20. století. Po druhé světové válce a až do poloviny 80. let byla veškerá technika v armádě jedna tunová. Předpokládalo se, že během bojových operací by mohl být okamžitě maskován. Koncem 80. let začalo Pozemní vojsko dostávat tanky T-80U a bojová vozidla pěchoty BMP-3, která byla již v továrně natřena maskováním.
V letech 2004-2009 z ekonomických důvodů vstoupilo vybavení do jednotek v jedné barvě a v roce 2009 byla na příkaz Anatolije Serdjukova, který tehdy zastával post ministra obrany Ruska, zavedena tříbarevná kamufláž pro všechna pozemní území. vybavení, ve kterém khaki, světle zelená, tmavě zelená, šedozelená, šedožlutá, šedohnědá, světle žlutá, šedá, světle šedá a černá.
Kamuflážní nátěr zařízení a předmětů
Za účelem snížení viditelnosti zařízení a předmětů nebo identifikaci jejich vzhledu, poskytnutí barvy a vzoru okolí, zvýšení spolehlivosti modelů zařízení a falešných struktur se používá maskovací nátěr. Hlavní typy maskovacího zbarvení jsou ochranné, simulující a deformující zbarvení.
Ochranný nátěr- jednobarevná malba, barevně nejbližší převládajícímu pozadí plochy. Používá se pro malování pohybujících se objektů, stejně jako struktur umístěných na pozadí terénu podobné barvy. Na vegetačním pozadí je ochranná barva zelená a na zasněženém pozadí je bílá. Pro pouštní a polopouštní pozadí je ochrannou barvou zemitá žlutá (písková), tmavě hnědá nebo šedopísková.
Imitace barvy- vícebarevná malba, která reprodukuje na lakované ploše barevný vzor okolního nebo zničeného předmětu. Používá se pro malování stacionárních předmětů a masek při jejich umístění na barevné pozadí a pro skrývání pohyblivých předmětů, které zůstávají dlouho na jednom místě. Simulační lakování velkých objektů a velkoplošných masek se provádí podle předem vypracovaného schématu lakování a je prováděno především ženijními maskovacími jednotkami.
Deformující barvení- vícebarevná malba se skvrnami různých tvarů a velikostí, podobnou barvou a jasem hlavním skvrnám pozadí plochy. Používá se k maskování pohybujících se objektů: bojových, speciálních, transportních vozidel a zbraní během vojskových operací na světlém pozadí různého jasu a barvy, jakož i k malování maskovacích potahů, kombinéz, vojenského vybavení a uniforem.
Při provádění deformující malby zařízení a předmětů se používá tříbarevná (jarní, letní a podzimní) a dvoubarevná (zimní) malba. Hlavní barva v případě tříbarevného barvení trvá přibližně 50 % povrch objektu a další dva - 25%. Zimní dvoubarevné zbarvení se skládá ze skvrn bílé a tmavé (hnědé, šedé nebo zelené) barvy. Plocha bílé barvy zabírá až 75 % povrchu předmětu.
Kamuflážní lakování zbraní, vybavení a konstrukcí lze provádět pomocí ručního nástroje pro lakování povrchu, stejně jako pomocí polní lakovací stanice (POS) namontované na vozidle nebo přívěsu.
Pomocí POS můžete namalovat 10-15 jednotek vojenského vybavení za hodinu. Ručně, na malování jedné bojové jednotky (tank, bojové vozidlo pěchoty, obrněný transportér) během letního malování potřebujete 2,5-5 lidí. / hod (se stříkací pistolí - 0,5-1 osoby / hod), v zimním období malování - 4 -7 osob. / hod (se stříkací pistolí - 0,8-1,5 osoby / hod.
Použití nástrojů inženýrské simulace v případě vytvoření falešných pozic a umístění jednotek
Falešné postavení je vytvořeno s cílem skrýt skutečné pozice vojsk před nepřítelem a je vybaveno maketami palebných zbraní a vojenské techniky, oživené akcemi speciálně určených jednotek.
Nástroje inženýrské simulace jsou navrženy tak, aby vytvořily falešné pozice a oblasti, kde se nacházejí jednotky. Patří mezi ně makety zbraní a vybavení, radarové rohové reflektory, tepelné simulátory a další prostředky. V místech maket a falešných konstrukcí je nutné napodobit znaky životně důležité činnosti charakteristické pro daný objekt (stopy vozidel, dělostřelecká palba, muniční kontejnery, světlo, kouř, záblesky, pohyb techniky atd.) .
Při simulaci činnosti vojsk se používají tyto simulační prostředky a materiály: imitace náloží, výbušné nálože a detonační příslušenství, dýmovnice, hořlavé materiály. Imitace náloží určené k simulaci střel z děl a minometů. Střely z děl ráže 85 a 100 mm jsou demonstrovány s použitím imitace nábojů IM-85 a IM-100. Střely z minometu jsou demonstrovány pomocí simulovaných nábojů IM-82 a IM-120.
Výbušné nálože se používají k explozi granátů a min. Obvykle se používají vysoce výbušné nálože.
Prostředky generující kouř a dýmovnice slouží k simulaci požárů (při nepřátelských útocích na falešné předměty) a kouře z kouření různých kamen.
K simulaci požárů a výbuchů se používají hořlavé materiály (petrolej, benzín, motorová nafta, olej, topný olej, odpadní olej). K simulaci požárů a kouře se používají místní materiály (palivové dřevo, piliny, rašelina, klestí, sláma).
Ve falešných pozicích a ve falešných oblastech jsou instalovány makety vybavení a zbraní, zákopy pro zbraně a vojenskou techniku, úkryty pro techniku a personál, falešné zákopy a komunikační průchody a falešné trasy jsou zcela odtrženy.
Přes falešné zákopy zařízení instaluje překrývající se masky ze standardních maskovacích sad s instalací rohových reflektorů ZHN a tepelných simulátorů pod nimi. Při simulaci maskovaného zařízení mimo okop je navíc samotný rám modelu zařízení instalován ze stožárů (tyčí) se zavěšením tří nebo čtyř rohových reflektorů a čtyř tepelných simulátorů, přes které je nasazena stropní maska.
K simulaci provozu motoru takového zařízení se používají průmyslové tepelné simulátory, jako jsou KFP-1-130 a KFP-1-180 a vojenské simulátory. Simulátor vojenské výroby se skládá z kapací vodky, reflektoru a zásobníku paliva. Spotřeba paliva (petrolej, nafta) je 1 ... 2,5 l/hod.
V případě předběžné přípravy obrany mohou být makety ze zeminy a sněhu instalovány do falešných oblastí a pozic.
Modely a falešné stavby musí být uvěřitelné a odpovídat velikosti skutečných objektů v půdorysu.
Falešné polní cesty jsou konstruovány odstraněním horní vrstvy půdy. Polní a kolonové stopy jsou imitovány opakovaným pohybem pásových a kolových vozidel po zamýšlené trase.
K simulaci zařízení, kovových a železobetonových objektů a dalších velkých pozemních cílů se používají rohové reflektory OMU, "Pyramid", "Sfera-PR" a "dohody".
Rohový reflektor OGU je navržen tak, aby reprodukoval radarové demaskovací vlastnosti modelů zařízení (obr. 40), u kterých je uprostřed každého modelu instalován určitý počet reflektorů OMU ve výšce 1-1,5 m (v závislosti na typu vybavení, simulované).
Rýže. 1. Imitace vybavení v úkrytu (příkopu) pomocí maskovacích prostředků
Zařízení vyžaduje 20 lidí. / Hod., kamuflážní nátěr (12 × 18 m) - 1 ks, reflektory typu OGU - 4 ks, Termální simulátory 2 ks.
Pro simulaci kovových a železobetonových mostů, přehrad, hrází jsou navrženy rohové reflektory "Pyramid" a pneumatický reflektor "Sfera-PR". Mohou být instalovány jak na vodě, tak na souši. Úhlové reflektory jsou určeny k simulaci velkých pozemních objektů (cílů).
V zalesněných oblastech musíte ukázat až 30%, v otevřených oblastech - až 50%, v pouštní stepi - až 80 % standardní bojové a dopravní vybavení a konsolidované konstrukce.
Za účelem snížení viditelnosti zařízení a předmětů nebo zkreslení jejich vzhledu, dodání barvy a vzoru okolní oblasti a zvýšení důvěryhodnosti modelů zařízení a falešných struktur se používá maskování. Hlavní typy maskovacího zbarvení jsou ochranné, simulující a deformující zbarvení.
Ochranný nátěr- jednobarevná barva, barevně nejbližší převládajícímu pozadí oblasti. Používá se pro malování pohybujících se objektů, stejně jako struktur umístěných na terénních pozadích jednotné barvy. Na pozadí vegetace je ochranná barva zelená a na zasněženém pozadí - bílá. Pro pouštní a polopouštní pozadí je ochranná barva žlutozemě (písková), tmavě hnědá nebo šedopísková.
Imitace zbarvení- vícebarevná malba, zobrazující na malovaném povrchu barevný vzor okolního pozadí nebo zničeného předmětu. Používá se k obarvení stacionárních objektů a masek, když jsou umístěny na pestrém pozadí, a ke skrytí pohybujících se objektů, které zůstávají dlouho na jednom místě. Imitace malby velkých objektů a velkoplošných masek se provádí podle předem navrženého schématu malby a je prováděna převážně ženijními maskovacími jednotkami.
Deformující zbarvení- vícebarevná malba se skvrnami různých tvarů a velikostí, podobnou barvou a jasem hlavním skvrnám pozadí plochy. Používá se k maskování pohybujících se objektů - bojových, speciálních, transportních vozidel a zbraní během vojskových operací na pestrých pozadích různého jasu a barvy, jakož i k barvení maskovacích potahů, kombinéz, vojenské techniky a uniforem. Deformující zbarvení je účinnější než ochranné zbarvení, je obtížnější jej dešifrovat proti pestrému pozadí a poskytuje nižší pravděpodobnost detekce a identifikace maskovaných objektů.
Pro deformující malbu zařízení a předmětů se používá tříbarevná (jarní, letní a podzimní) a dvoubarevná (zimní) malba. U tříbarevného obrazu zabírá hlavní barva asi 50 % povrchu objektu a další dvě - každá po 25 %. Zimní dvoubarevné zbarvení se skládá ze skvrn bílé a tmavé (hnědé, šedé nebo zelené) barvy. Plocha bílé barvy zabírá až 75 % povrchu předmětu.
Kamuflážní lakování zbraní, vybavení a konstrukcí lze provádět ručními nástroji pro lakování povrchu i pomocí polní lakovací stanice (POS nebo UMS) namontované na vozidle a přívěsu. Pomocí POS můžete namalovat 10-15 jednotek vojenského vybavení za hodinu.
Ruční lakování jedné bojové jednotky (tank, bojové vozidlo pěchoty, obrněný transportér) vyžaduje 2,5 - 5 osobohodin na letní lakování (rozprašovačem barvy - 0,5 -1 osobohodina), na zimní lakování - 4-7 osob .- hodina (rozprašovačem barvy - 0,8 -1,5 osobohodina).
Použití nástrojů inženýrské simulace při vytváření falešných pozic a oblastí rozmístění jednotek
Nástroje inženýrské simulace jsou navrženy tak, aby vytvořily falešné pozice a oblasti rozmístění jednotek. Patří sem modely zbraní a vybavení, radarové rohové reflektory, tepelné simulátory a další prostředky. V místech maket a falešných konstrukcí musí napodobovat známky životně důležité činnosti charakteristické pro daný objekt (stopy vozidel, dělostřelecká palba, úsťové kužely, muniční kontejnery, světlo, kouř, záblesky, pohyb techniky atd.).
Ve falešných pozicích a ve falešných oblastech jsou instalovány makety vybavení a zbraní, neúplné zákopy pro zbraně a vojenskou techniku, úkryty pro techniku a personál, falešné zákopy a komunikační průchody a falešné cesty.
Přes falešné příkopy pro vybavení jsou překrývající se masky vyrobeny ze standardních maskovacích sad s instalací rohových reflektorů ZHN a tepelných simulátorů pod nimi. Při simulaci maskovaného zařízení mimo výkop je navíc z tyčí (nosníků) sestaven jednoduchý rám modelu vozidla se zavěšením tří nebo čtyř rohových reflektorů a čtyř tepelných simulátorů, přes které je nasazena maska.
Při přípravě obrany předem lze makety ze zeminy a sněhu postavit do falešných oblastí a pozic.
Modely a falešné konstrukce musí být věrohodné a odpovídat rozměrům skutečných konstrukcí v půdorysu.
Falešné polní cesty jsou konstruovány odstraněním horní vrstvy půdy. Polní cesty a kolonové dráhy jsou simulovány opakovaným průjezdem pásových a kolových vozidel po zamýšlené trase.
Pro simulaci zařízení, kovových a železobetonových předmětů a jiných velkých pozemních cílů se používají rohové reflektory OMU, „Pyramid“, „Sphere“ a „Angle“.
Rohový reflektor ZHN je navržen tak, aby reprodukoval radarové demaskovací vlastnosti modelů zařízení, pro které je uvnitř každého modelu instalován určitý počet reflektorů ZHN ve výšce 1-1,5 m (v závislosti na typu simulovaného zařízení).
Rohové reflektory „Pyramid“ a pneumatické reflektory „Sphere“ jsou určeny k simulaci kovových a železobetonových mostů, přehrad, přehrad. Mohou být instalovány jak na vodě, tak na souši. Úhlové reflektory jsou navrženy tak, aby simulovaly velké pozemní objekty (cíle).
V zalesněných oblastech je požadováno zobrazení až 30 %, na otevřených plochách - až 50 %, v pouštních stepních oblastech - až 80 % standardních budovaných bojových a dopravních zařízení a konstrukcí.
Noviny Izvestija s odkazem na zdroj z ministerstva obrany informovaly 3. dubna 2013, že šéf ruského vojenského oddělení Sergej Šojgu schválil dočasná nařízení pro lakování zbraní a vojenského vybavení. Podle nového systému nebudou na vozidla aplikována kamufláž, všechna vozidla budou lakována jednolitou barvou, která bude zvolena v závislosti na místě registrace: světle zelená, tmavě zelená nebo khaki. Odmítnutí maskování je hlavní věcí nového systému, uvádí publikace. V současné době se k malování zařízení používá deset základních barev.
10 hlavních barev používaných v současnosti pro maskování jsou: světle zelená, tmavě zelená, šedozelená, khaki, šedožlutá, šedohnědá, světle žlutá, šedá, světle šedá, černá.
Očekává se, že do konce léta budou připraveny lakovací projekty pro každý typ bojového vozidla, podle kterých bude armáda lakovat techniku po částech. Podrobnější informace o novém nařízení nejsou v současné době k dispozici. Nyní jsou k dispozici metodické příručky, náčrtky a návody k lakování vojenské techniky, podle kterých si velitel jednotky sám volí barevné schéma lakování vozidel.
Lakování bojových vozidel zvládne jednotka sama, trvá to hodinu a půl. K natírání jednoho hlavního bojového tanku T-72 nebo T-90 je potřeba v průměru 40 kilogramů barvy. V současné době se náčiní podle současných pravidel přebarvuje dvakrát ročně – na jaře a na podzim, a protože barva má při cvičení tendenci blednout nebo se loupat, je nutné vybavení alespoň jednou měsíčně opravovat. Jak v publikaci uvedl zdroj z Centrálního vojenského okruhu, je příliš nákladné vozit vybavení do továren na lakování, je snadnější jej natírat po částech.
Ve 30. letech 20. století začal SSSR poprvé používat maskovací vzory. Během Velké vlastenecké války bylo vybavení pravidelně maskováno. Zaměřit optické přístroje na tank v kamufláži je ale složitější. V období po skončení druhé světové války a do poloviny 80. let měla veškerá technika v armádě jednotnou barvu. Poté do jednotek vstoupily nové hlavní bojové tanky T-80U a bojová vozidla pěchoty BMP-3 v maskovacích barvách. V letech 2004-2009 mělo zařízení z důvodu úspor jednobarevnou barvu; v roce 2009, podle nařízení bývalého ruského ministra obrany Anatolije Serdjukova, tříbarevná kamufláž, ve kterých bylo možné použít tyto barvy: světle zelená, světle žlutá, světle šedá, šedá, tmavě zelená, šedozelená, šedožlutá, taupe, khaki a černá.
V prosinci 2012 bylo oznámeno, že Sergej Šojgu zvrátil rozhodnutí Anatolije Serdyukova namalovat letadla letectva v maskovacím vzoru šedých odstínů. Od roku 2013 se armáda vrátí k předchozímu schématu malování letadel a vrtulníků, jejichž kamufláž bude používat barvy charakteristické pro umístění letectva. Nové barvy budou zaváděny postupně – na letadla přilétající z leteckých továren po montáži nebo opravě bude aplikována barevná kamufláž. Armáda plánuje počkat, až stávající barva vyčerpá svou životnost, a nedojde k jednorázové změně barevného schématu.