Instalace gorynych hadů. "Serpent Gorynych" - odminovací zbraň
UR-77 "Meteorit" — sovětský odminovací instalace. Vytvořeno na základěsamohybná houfnice 2S1 "Karafiát" . Sériově vyráběno z 1978 na oplátku UR-67 – takto začíná svůj příběh Wikipedie.
UR-77 je schopen provádět pohyby (průchody - cca D.B.) v protitankových minových polích během bitvy. Šířka průchodu je cca 6 metrů a délka od 80 do 90 metrů. Přestože UR-77 není určen k odstraňování protipěchotních min, jednotka dokáže odminovat protipěchotní minová pole od amerických tlakových min M14, vytvářet průchody široké až 14 metrů atd. atd. atd. Dovolte mi vyjádřit své dojmy. Za 20 let služby jsem viděl spuštění tohoto systému jednou, ještě na začátku 80. let, ale když se taková akce odehraje před vašima očima, je nezapomenutelná. Bezprostředně pro skeptiky a kritiky sovětské a ruské armády: Výzbroj ženijních jednotek je různorodá a různorodá a ne každá jednotka nebo formace má odminovací zařízení a nemluví se o pobočce ozbrojených sil, ne každý je tak štěstí). Fotky zapůjčené zde http://ok.ru/profile/74065071337
, podívejte se na dynamiku startu „Snake Gorynych“ – tak mu říkala jeho matka – pěchota).
01.
02.
03.
04.
05.
06.
Odminování se provádí generováním rázové vlny z výbuchu nálože, která ovlivňuje minovou pojistku. Úplné odminování však není zaručeno. Například miny s pojistkami s dvojitým stisknutím mohou zůstat neporušené. (moje
TM-62se zápalnicí MVD-62 nebo Mk7 se zápalnicí č. 5 Mk4), napěťové protipěchotní miny. Magnetické, seismické a infračervené pojistky nereagují na tlakovou vlnu.
07.
08.
Ostatně ani na počátku 21. století neexistují americké instalace, které by se vyrovnaly bojovým kvalitám UR-77. Souhlasíte s tím, že umístění dvou sad prodloužené odminovací nálože M58 MICLIC na vozidlo pro kladení mostu AVLB namísto mostu není nejlepším řešením (zejména proto, že sami Američané přiznávají, že zkušenosti s používáním takových zařízení (AVLM) v roce 1991 během operace Pouštní bouře ) ukázaly, že v polovině případů spuštění končí neúspěšně).
Instalace UR-67
UR-67 v Parkovém komplexu historie techniky pojmenovaném po. K. Sacharová http://museum.vaz.ru/
byly testovány během arabsko-izraelské války v roce 1973 a řady dalších válek v Africe a Indočíně. Zkušenosti s jejich používáním daly vzniknout UR-77, u kterého byly eliminovány nevýhody vlastní UR-67.
Samohybná lehce pancéřovaná pásová obojživelná odminovací jednotka UR-77 je určena k provádění 6 metrů širokých průchodů v minových polích tvořených protitankovými protistopovými minami a protitankovými protispodními minami s kolíkovým čidlem cíle. Úkol provádět průchody v protipěchotních minových polích není úkolem UR-77, i když to není vyloučeno, a spolehlivá detonace vysoce výbušných tlakových protipěchotních min, jako jsou americké miny M14, probíhá v pásmu nahoru. do šířky 14 metrů.
K výbuchu min dochází v důsledku jejich vlastních rozněcovačů, které jsou spuštěny rázovou vlnou generovanou explozí prodloužené odminovací nálože. Při prohlídce prostoru po použití prodloužených náloží zůstávají nedotčeny protitankové miny s dvoutlakými pojistkami, např. typ TM-62 s pojistkou MVD-62, tahové protipěchotní miny typu OZM-72 s přerušenými dráty (některé z těchto min explodovalo). Pojistky typu MVSh a magnetické pojistky typu MVN-72 nefungují. Pojistky se seismickými a infračervenými cílovými senzory nereagují na výbuchy, i když ty, které se nacházejí poblíž, mohou být deaktivovány.
Zničení protipěchotních tříštivých min s napěťovým účinkem je zajištěno pouze částečně, když úlomky nálože, zeminy a kamenů rozptýlené během exploze přitáhnou senzor cíle. Zničení protipěchotních tříštivých min s rozbitými cílovými senzory je zaručeno, pokud k explozi nálože dojde v oblasti, kde je umístěn cílový senzor.
Odminovací zařízení se skládá ze základního vozidla, kterým je upravený 122mm samohybný podvozek. houfnice 2S1 "Gvozdika", věžová instalace, ve které jsou umístěna odpalovací naváděcí zařízení pro dvě střely, dva oddíly s úseky detonačního kabelu UZP-77 nebo UZP-67, dvě střely typu DM-140.
Munice zařízení se skládá ze dvou prodloužených odminovacích náloží s tažnými střelami na tuhé palivo. Jedno nabití – jeden průchod, tzn. instalace s jednou municí může provést dva průchody, z nichž každý má rozměry 93x6 m. Během startů může být instalace umístěna v úkrytu nebo na otevřeném prostranství. Nálože se spouštějí z krátké zastávky. Je možné spustit nálože, když je vozidlo na hladině (provádění průchodů v minových polích umístěných na břehu vodní překážky). Použití (spuštění) nábojů odstraněných ze stroje není poskytováno.
Od autora. Nikdy jsem neviděl nálože vypouštěné z vody a je těžké v takovou možnost uvěřit. Start silné rakety táhnoucí za sebou více než tunu vážící a sto metrů dlouhou bílou klobásu je podívaná, která je působivá i na souši. Něco se mi zdá, že se nebohá instalace začne škubat a nekontrolovatelně se točit na vodě a po nabití se bude snažit odletět. Kam pak půjde poplatek? A co z toho všeho vzejde? Odpovězte prosím těm, kteří sloužili u námořní pěchoty a viděli start UZP-77 z vody.
Pro průchod se UR-77 pohybuje směrem k minovému poli a zastaví se ve vzdálenosti 200 až 500 m. (až 350m pro UZP-67). Velitel-operátor, který určil vzdálenost k hranici minového pole, zvedne věžovou instalaci s vodítky do požadovaného elevačního úhlu a vydá příkaz ke spuštění nálože z ovládacího panelu. Střela opustí vedení a letí po balistické dráze, přičemž za sebou táhne pružný kabel obsahující výbušninu.
Poté, co se raketa s náloží vzdálí od zařízení na délku určenou délkou brzdového lana připevněného k přídi vozidla, nálož spadne na minové pole a raketový prachový motor se odřízne. Řidič jede s vozem zpět, aby vyrovnal náboj do přímky. Poté velitel-operátor vydá z ovládacího panelu příkaz k odpálení nálože a odstřelení brzdového lana. Doba pro celý cyklus vytvoření průchodu je 3-5 minut.
Po skončení tohoto cyklu lze spustit druhé nabíjení.
Pro dobití se stroj přesune na předem určené místo. Doba nabíjení posádkou s připojenou sapperskou četou je 30-40 minut.
Výkonové charakteristiky UR-77
Typ odminovacího zařízení ................................................................ ..... | Trysková výbušnina samohybná pásová plovoucí lehce pancéřovaná |
Typ použité odminovací nálože ...................... | UZP-67 UZP-77 |
Délka odminovací nálože ................................................................ .... | 93 m. |
Počet výbušnin v jedné náloži: UZP-67...................................... UZP-77 ........................ |
1023 kg. 1069 kg. |
Rozsah dodávky odminovacího poplatku UZP-67...... UZP-77...... |
200-350m. 200-500m. |
Délka výsledného průchodu UZP-67...................................... UZP-77 ........................ |
75-80m. 80-90m. |
Šířka výsledného průchodu (zaručená)....... | až 6m. |
Čas na celý cyklus průchodu ...................... | 3-5 min. |
Doba nabíjení jednotky dvěma nabitími................ (oddělení posádky + inženýr) |
30-40 min |
Výpočet instalace ................................................ ................... | 2 osoby |
Základní stroj ................................................ ............... | Univerzální pásový lehký podvozek 2S1 |
Hmotnost základního stroje ................................................................ ........ | 11,1 t. |
Hmotnost zařízení ................................................ ........... | 3t. |
Celková hmotnost vybavené jednotky ...................................... | 14,1 t. |
Celkové rozměry: - délka ................................................ ...... -šířka......................................... -výška.......................................... |
7,2 m. 2,85 m. 1,64 m. |
Odbavení................................................. ................................... | 40,5 cm. |
Dráha................................................. ........................................ | 2,5 m. |
Báze................................................. ...................................... | 3,7 m. |
Maximální rychlost: na souši ...................... na vodě.................. |
60 km/h 4 km/h |
Přepravitelnost vzduchem ................................................................ ................... | An-22, An-124, An-224, Il-76 |
Rozsah paliva................................................ ........................ | 600 km. |
Minimální poloměr otáčení ................................................ .... | 1,25 m. |
Překážky, které je třeba překonat: úhel stoupání max. max. úhel náklonu............ vertikální zeď............... příkop................................... |
35 stupňů 25 stupňů 90 cm. 2m. |
Odolnost brnění ................................................ ............................. | Průbojná střela cal. 7,62 mm. -50m. |
Motor................................................. ............................. | Vznětový čtyřtakt YaMZ-238V |
Výkon motoru ................................................ ........... | 240 koní |
Mobilita a manévrovatelnost instalace splňuje požadavky tankových a motostřeleckých vojsk.
UR-77 je ve službě v ženijním praporu divize motostřeleckých (tankových) - 2 instalace, v ženijním útočném a přepadovém praporu (ženijní útok) - 6 instalací.
Během druhé světové války a po jejím skončení se rychle rozvinula nejen samotná ženijní munice, zejména protitankové a protipěchotní miny, ale také taktika a způsoby jejich použití, například nový prvek bitevního řádu se objevil - mobilní barážový oddíl (POZ). Jeho úkolem je rychle se přesunout do směru možného průlomu, postupu, ofenzivy nebo protiútoku a doslova položit minové pole nepříteli pod nos s cílem zdržet nepřítele a ztížit mu manévrování K rychlé instalaci minových polí, vlečených a ve výzbroji armádních rozmetačů min se začaly objevovat samohybné minonosiče, vrtulníky a konečně i vzdálené těžební systémy. Předběžná instalace minových výbušných překážek nepřítelem si vyžádala také čas a finanční prostředky na jejich průchody Bez vyřešení problémů se zajištěním překonání minových výbušných překážek nemohla být o nějakých úspěšných útočných akcích řeč. V tomto ohledu se rychlé provádění průchodů v minových polích a jiných minových výbušných překážkách stalo nejdůležitější podmínkou pro jednotky a formace k plnění přidělených bojových úkolů. Za tímto účelem byly vynalezeny různé prostředky k neutralizaci nepřátelských min.
Odkud pocházejí Gorynychovy nohy?
Jak již bylo uvedeno, ruční odstraňování a neutralizace min speciálně vyškolenými sapéry je časově náročné a riskantní. Začali dělat průchody v minových polích mnohem rychleji s příchodem minových vlečných sítí namontovaných na tancích. Ale vlečné sítě, především válečkové vlečné sítě, snižují manévrovatelnost nádrží, na kterých jsou namontovány. Demontáž a přeprava válečkových sekcí v náklaďácích a v případě potřeby opět jejich instalace na tanky je ztráta drahocenného času, zejména v bitvě Myšlenka dělat průchody v minových polích pomocí výbuchu se zrodila mezi světovými válkami. Jeho podstatou bylo použití tanků s minovými vlečnými sítěmi, které za sebou táhly takzvaná „Bangalore torpéda“, což byla pětimetrová trubka s výbušnou náplní. „Bangalore torpéda“ byla vynalezena v roce 1912 britským kapitánem McClintockem, aby explozí zničila bariéry z ostnatého drátu. Munice proklouzla pod bariéru a vybuchla a vytvořila díru v drátěném plotu. Aby si tank vytvořil průchody v minových polích pomocí „Bangalore torpéd“, vytvořil si průchod pomocí vlečných sítí a za sebou táhl hromadu trubek s výbušninami. to. Poté byl tento „ocas“ podkopán a další vozidla a pěchota mohly tank následovat. Prvním produkčním tankem upraveným pro takovou práci byl britský Churchill Snake, který táhl 16 pětimetrových trubek s výbušninami spojenými jedna za druhou. Metoda je poměrně účinná, ale má jednu významnou nevýhodu - nádrž s vlečnou sítí a posádka byla velmi zranitelná.Před válkou sovětští konstruktéři věděli o vývoji Britů, ale v té době museli řešit problémy s vyšší prioritou. Proto se první „pozemní torpédo“ dostalo do sovětské armády až po válce. Naše nové odminovací zařízení se jmenovalo prodloužená nálož (UZ) a jednalo se o dvoumetrovou trubku o průměru 70 mm, která obsahovala 5,2 kg TNT. Později se ultrazvuk začal skládat do trojúhelníkových sekcí po třech nábojích. Hmotnost TNT na lineární metr tedy dosáhla 7,8 kg a náplň byla označena UZ-3. Nálože bylo možné vzájemně zapojit do série do struktury dlouhé až 100 m (v závislosti na hloubce minového pole). Způsob použití UZ-3 byl stejný jako u Britů: tank s vlečnou sítí překročil minové pole, za sebou táhl odminovací nálože, poté byly odpáleny a vytvořil se průchod o šířce až 6 m nevýhodou UZ-3 byla dlouhá doba sestavení sekcí, zranitelnost remorkéru. Řešením bylo zajištění „samohybného“ provedení sekcí UZ-3. Poté byl předložen návrh vybavit 100metrovou konstrukci UZ-3 45 proudovými motory na pevná paliva. Celou konstrukci museli zvednout metr nad zem a odtáhnout na minové pole, kde by ji vyhodili do povětří. Odhadovaná výška letu byla jeden metr. Tato verze prodloužené nálože se nazývala UZ-3R Vzhledem k tomu, že nebylo možné zajistit současný start všech 45 motorů, stále docházelo k rozptylu na několik zlomků sekundy, ukázalo se, že spuštění pohybu konstrukce je. poněkud nestabilní: UZ-3R se začal kroutit, skákat ze strany na stranu, ale po několika sekundách se stále přepnul na horizontální let. Při střetu s překážkou, která byla příliš vysoká, by odminovací nálož vyletěla k obloze a piruetovala tam. Pro tak divokou povahu a řev desítek raketových motorů doprovázený plameny dostal UZ-3R přezdívku „Had Gorynych“. Později dostaly tuto přezdívku také všechny raketově poháněné systémy odminování.
Samohybné systémy
V 60. letech minulého století vytvořili sovětští konstruktéři nový systém odminování, který se dosud nikde nepoužíval. Jednalo se o obrněný transportér BTR-50PK s nainstalovaným odpalovacím zařízením pro prodloužené nálože. Vozidlo se přesunulo do uvedené polohy, provedlo se zamíření a odpálení nálože UZ-67. Na rozdíl od předchozích ultrazvukových zařízení neměl pevnou, ale pružnou konstrukci, skládající se ze dvou 83metrových hadic naplněných TNT, jejichž celková hmotnost byla 665 kg. K přední části byl připevněn raketový motor DM-70 na tuhá paliva náboje a byl schopen dodat ultrazvuk na vzdálenost až 300-350 m od vozu. Po odpálení, letu a odhození nálože pomocí brzdového lanka a pohybu vozidla vzad byl UZ vytažen na minové pole a srovnán a odpálen. 665 kg TNT vytvořilo průchod 6 m široký a až 80 m dlouhý V roce 1968 bylo sovětským ženijním vojskem přijato odminovací vozidlo pod názvem UR-67. Vozidlo mělo dvě nálože UZ-67 V roce 1972 začala UR-67 používat novou odminovací nálož - UZP-72. Jeho délka se zvětšila na 93 m a celková hmotnost trhaviny PVV-7 (plastid) byla 725 kg. Letový dosah UZP-72 dosáhl 500 m a rozměry provedeného průchodu byly 90x6 m.V roce 1978 byl UR-67 nahrazen instalací UR-77 „Meteorite“, vyvinutou konstruktéry specializovaného institutu NIII (nyní NIII JSC), který je nyní hlavním vozidlem této třídy v ruské armádě. Princip fungování nové instalace zůstal stejný, i když dostala novou munici UZP-77. Jeho vlastnosti jsou podobné náboji UZP-72, ale liší se v řadě technologických aspektů. Skládá se z odpalovacích kabelů DKPR-4, každý o délce 10,3 m, spojených do jediné šňůry pomocí závitových spojek a převlečných matic. Lehce pancéřovaný podvozek samohybného děla 2S1 byl použit jako základ pro UR-77 Odpalovací zařízení se dvěma náplněmi UZP-77 je umístěno v pancéřovaném korbě vozidla. Nálož je vypuštěna na minové pole a odpálena, aniž by posádka opustila vozidlo. Při napájení náboje na 200 m se používá jeden raketový motor DM-70, na 500 m - dva. Dosah nabíjení se upravuje změnou délky brzdového lanka. Pro dobití se stroj přesune na předem určené místo. Doba překládky posádkou s připojeným sapérským oddílem je 30-40 minut.
Zahraniční analogy a bojová minulost
V zahraničí obdoby podobného UR-77 neexistují. Ve Spojených státech v 80. letech minulého století byl pro stejné účely vytvořen systém dálkového odminování M58 MICLIC (mine clearing line charge), který je určen k provádění průchodů v minových polích pomocí výbušné metody. Systém je schopen provést průchod v minovém poli o šířce až 6-14 metrů a délce až 100 m. Instalace byla přepravována na kolových nebo kolových pásových přívěsech nebo instalována na obojživelné transportéry AAV7A1 a LVTP7A1 americké námořní pěchoty nebo na. mostní vrstva AVLB založená na tanku M60A1, ze kterého byla dříve odstraněna mostní konstrukce. V současné době je systém dálkového odminování M58 MICLIC instalován na Assault Breacher Vehicle (ABV), založený na tanku M1Abrams. Hlavní nevýhodou zahraničního odminovacího systému M58 MICLIC je velmi krátký dostřel - pouze 67 m, stejně jako nižší hmotnost výbušnin na běžný metr.Velké množství výbušnin na lineární metr a dostřel prodloužené nálože také předurčily „abnormální použití“ vozidel UR-77 v nedávných místních konfliktech. Například jeden z velitelů ženijních čet v první čečenské válce během bojů o Groznyj použil UR-77 ke zničení skupiny ozbrojenců postupujících na jednu z jednotek ruské armády v městských oblastech. Při využití schopností a síly UZP-77 byla většina postupujících ozbrojenců zničena. Pravda, byla i negativní zkušenost, kdy se nepočítalo s nárazovým větrem a UZ zasáhl své jednotky. UR-77 byly úspěšně použity během zuřivých bojů o vesnici Komsomolsky. . Videozáznam, který unikl online, jasně ukazuje, jak silný je výbuch prodloužené nálože a jakou destrukci může způsobit v městských oblastech. Je pravda, že při použití těchto prostředků „neobvyklým“ způsobem je nutné pečlivě zvážit klady a zápory. Koneckonců, ve skutečnosti jsou to skoro jako letecké bomby o síle 1 tuny, které explodují pouze ve více než jednom bodě, v čele 100 m.
"Můžeš prosit o cokoli! Peníze, slávu, moc, ale ne svou vlast... Zvlášť takovou, jako je moje Rusko."
Samohybná lehce pancéřovaná pásová obojživelná odminovací jednotka UR-77 je určena k provádění průchodů o šířce nejméně 6 metrů a délce až 90 metrů v minových polích tvořených protitankovými protistopovými minami a protitankovými protiúdolními minami s min. kolíkový cílový senzor, navíc detonující vysoce výbušné protipěchotní tlačné miny amerického typu M14 se vyskytují v pásu širokém až 14 metrů.
Instalace byla vytvořena na základě samohybné houfnice 2S1 Gvozdika v roce 1977, aby nahradila podobnou instalaci UR-67 založenou na obojživelném obrněném transportéru BTR-50PK.
Instalace UR-67 byly testovány během arabsko-izraelské války v roce 1973 a dalších válek v Africe a Indočíně. Zkušenosti z jejich použití byly využity při návrhu UR-77, ve kterém byly zjištěné nedostatky UR-67 odstraněny.
Instalace UR-77 se skládá ze základního vozidla (výrobek 2S1) s odpalovacím zařízením a dvou oddílů s úseky detonačního kabelu UZP-77 nebo UZP-67. Odminovací nálože jsou umístěny na vozidle v kazetě a dopraveny na minové pole letecky pomocí proudových motorů DM-70 nebo DM-140. Odpalovací zařízení s muničními náplněmi je umístěno v pancéřové korbě vozidla. Nálož je vypuštěna na minové pole a odpálena, aniž by posádka opustila vozidlo.
Během startů může být instalace umístěna v úkrytu nebo na otevřeném prostranství. Nálože se spouštějí z krátké zastávky. Je možné spustit nálože, když je vozidlo na hladině (provádění průchodů v minových polích umístěných na břehu vodní překážky). Použití (spuštění) nábojů odstraněných ze stroje není poskytováno.
Odminovací nálož UZP-77 se skládá ze dvou paralelních plastových náloží, každá o délce 93 metrů, obsahujících 725 kg trhaviny. Každá z těchto náloží je sestavena z devíti sekcí DKPR-4, které jsou spojeny pomocí závitových spojek a převlečných matic. Sekce DKPR-4 je nálož o délce 10,3 metru a průměru 7 cm, obsahující 40,25 kg PVV-7 (plastická trhavina). , 71,5 % RDX, 17 % hliník, 11,5 % polyisobutylen).
Náboj UZP-77 je umístěn ve speciálním prostoru vozidla a pomocí speciálních adaptérových zařízení je spojen s raketovým prachovým motorem, který je umístěn ve vedení věže. Motor DM-70 o hmotnosti 70 kg má práškovou náplň jednoho bloku o hmotnosti 27 kg. Provozní doba motoru 6–8 sekund. Při napájení náplně na 200 m se používá jeden motor DM-70, na 500 m - dva motory. Změnou délky brzdového lana se upraví dosah náplně.
Jedno vozidlo UR-77 pojme dvě odminovací nálože. Jedna instalace je schopna provést dva průchody dlouhé až 100 metrů a široké asi 6 metrů. Nebo jeden průlet dlouhý 200 metrů (se dvěma střídavými starty).
K výbuchu min dochází v důsledku jejich vlastních rozněcovačů, které jsou spuštěny rázovou vlnou generovanou explozí prodloužené odminovací nálože. Při prohlídce prostoru po použití prodloužených náloží se používají protitankové miny s dvoutlakými rozněcovači, např. typ TM-62 s roznětkou MVD-62, a tahové protipěchotní miny typu OZM-72 s přerušenými dráty. zjištěno, že zůstalo nedotčené. Pojistky typu MVSh a magnetické pojistky typu MVN-72 nefungují. Pojistky se seismickými a infračervenými cílovými senzory nereagují na výbuchy, i když ty, které se nacházejí poblíž, mohou být deaktivovány.
Zničení protipěchotních tříštivých min s napěťovým účinkem je zajištěno pouze částečně, když úlomky nálože, zeminy a kamenů rozptýlené během exploze přitáhnou senzor cíle. Zničení protipěchotních tříštivých min s rozbitými cílovými senzory je zaručeno, pokud k explozi nálože dojde v oblasti, kde je umístěn cílový senzor.
Pro průchod se UR-77 pohybuje směrem k minovému poli a zastaví se ve vzdálenosti 200 až 500 m. (až 350m pro UZP-67). Velitel-operátor po určení vzdálenosti k hranici minového pole zvedne věžovou instalaci s vodítky do požadovaného úhlu sklonu a vydá příkaz ke spuštění nálože z ovládacího panelu. Střela opustí vedení a letí po balistické dráze, přičemž za sebou táhne pružný kabel obsahující výbušninu.
Poté, co se raketa s náloží vzdálí od zařízení na délku určenou délkou brzdového lana připevněného k přídi vozidla, nálož spadne na minové pole a raketový prachový motor se odřízne. Řidič jede s vozem zpět, aby vyrovnal náboj do přímky. Poté velitel-operátor vydá z ovládacího panelu příkaz k odpálení nálože a odstřelení brzdového lana. Doba pro celý cyklus vytvoření průchodu je 3-5 minut.
Po skončení tohoto cyklu lze spustit druhé nabíjení.
Pro dobití se stroj přesune na předem určené místo. Doba nabíjení posádkou s připojenou sapperskou četou je 30-40 minut.
Výkonové charakteristiky UR-77
Typ odminovacího zařízení................................................ Trysková výbušnina s vlastním pohonem pásový plovoucí lehce obrněný
Typ použité odminovací nálože...................... UZP-67, UZP-77
Délka odminovací nálože ................................................................ ..... 93m.
Počet výbušnin v jedné náloži:
UZP-67........................1023kg.
UZP-77.........................1069kg.
Rozsah dodávky odminovací náplně:
UZP-67......200-350m.
UZP-77......200-500m.
Délka výsledného průchodu
UZP-67........................75-80m.
UZP-77........................80-90m.
Šířka výsledného průchodu (garantovaná).......až 6m.
Čas na celý cyklus průchodu................ 3-5 minut.
Doba opětovného nabití pro instalaci se dvěma náboji............. (posádka + inženýrské oddělení) 30-40 min
Výpočet instalace ................................................ ................... 2 osoby (řidič a velitel-operátor)
Základní stroj ................................................ ... ................... Univerzální pásový lehký podvozek 2S1
Hmotnost základního stroje ................................................................ ........ 11,1 t.
Hmotnost zařízení ................................................ .......... 3t.
Celková hmotnost vybavené jednotky................................. 14,1t.
Rozměry:
délka ........................................7,2m.
šířka ............................................2,85m.
výška ........................................ 1,64m.
Odbavení................................................. ............................. 40,5 cm.
Dráha................................................. ........................................ 2,5m.
Maximální rychlost jízdy:
na souši..................60 km/h
na vodě................4 km/h
Přepravitelnost vzduchem ................................................................ ................... An-22, An-124, An-224, Il-76
Rozsah paliva................................................ ...................... 600 km.
Minimální poloměr otáčení...................................... 1,25m.
Překážky, které je třeba překonat:
max. úhel stoupání.......35 stupňů.
max. úhel náklonu............25 stupňů.
vertikální stěna ............90cm.
příkop ........................ 2m.
Odolnost brnění ................................................ ......... ................... Pancéřová střela cal. 7,62 mm. -50m.
Motor................................................. ........................ YaMZ-238V dieselový čtyřtakt
Výkon motoru ................................................ ........... 240 koní
Mobilita a manévrovatelnost instalace splňuje požadavky tankových a motostřeleckých vojsk. UR-77 je v ženijním praporu motostřelecké (tankové) divize - 2 instalace, v ženijním útočném praporu - 6 instalací.
Podobné americké instalace AVLM, získané umístěním dvou sad prodloužené odminovací nálože M58 MICLIC na můstek AVLB místo můstku, prokázaly v roce 1991 během operace Pouštní bouře, že v polovině případů starty z nich skončily neúspěšně.
Odminovací zařízení UR-77 ženijního praporu 42. motostřelecké divize.
Miny se objevily na úsvitu éry střelného prachu lidstva. Původně byly určeny k ničení opevněných staveb, později se staly jedním z hlavních prvků obrany ve válkách posledních sta let.
Minová pole, pasti, vzdálené nálože – to vše je pro postupující jednotky téměř nepřekonatelná překážka. I tento problém se však našim konstruktérům podařilo vyřešit vytvořením nejnovějšího typu zbraně - odminovacích zařízení. Nejúspěšnějším modelem takového zařízení je sovětská instalace UR-77.
Historie původu
Během prvních dvou světových válek byli hlavním prostředkem odminování speciálně vycvičení lidé – sapéři.
Přes největší rozšíření má tento přístup řadu fatálních nevýhod:
- Výcvik a příprava bojovníka v této specializaci je pomalý a složitý proces, protože tato profese má obrovské množství jemností.
- Naprostá většina bojových misí těchto stíhaček se odehrává na nepřátelském území, což několikanásobně zvyšuje pravděpodobnost jejich zničení nebo zajetí.
- Konstrukční vlastnosti některých modelů min neumožňují detektorům min se samy detekovat (pouzdra vyrobená ze dřeva nebo plastu, na které detektor min nereaguje).
- Ruční odstraňování min je časově náročné a pracné, což může být frustrující, pokud potřebujete rychle zaútočit.
Ale během první světové války vyvinul britský sapér jednoduché a zároveň účinné řešení. Dostalo jednoduché jméno „Bangalore Torpedo“ - dlouhá trubka naplněná výbušninami, která po prohloubení do půdy v zaminované oblasti umožňuje odpálit (a podle toho vyčistit) několik min najednou.
V důsledku výbuchu v půdě vzniká bezpečný průchod v nebezpečné oblasti.
Tento poměrně rychlý způsob odminování byl v různých obměnách používán i během druhé světové války. Existuje však zřejmá nevýhoda. Délku takové konstrukce bylo možné libovolně zvětšit, ale přesto bylo problematické sestavit stometrovou trubku v bojových podmínkách a dopravit ji do minového pole. Konstruktéři učinili elegantní rozhodnutí – vyrobit takový náboj samohybný.
Neúspěšná zkušenost s UR-3R ukázala, že takové zařízení by mělo být samohybné a v roce 1967 vstoupil UR-67 (Odminovací zařízení 67. roku) do sovětských sil. Vozidlo bylo postaveno na základě BTR-50PK s instalovaným odpalovacím zařízením pro zařízení UZ-67, což byla 83metrová hadice naplněná TNT. Byla vypálena na vzdálenost 200-350 metrů a explodovala, čímž se otevřela cesta pro postupující jednotky. Kvůli podívané na vypuštění samotné nálože byla instalace oceněna přezdívkou „Had Gorynych“.
V roce 1978 byl UR-67 (do té doby zastaralý a s nedostatečným doletem) nahrazen odminovacím vozidlem UR-77 „Meteorit“. Instalace je na rozdíl od svého předchůdce založena na . „Meteor“ nebo jinými slovy „Serpent Gorynych“ (jak se začalo běžně nazývat všechny UR) měl řadu výhod, díky nimž v armádě zcela nahradil UR-67, který je nyní stažen z výzbroje.
Design
Celkový pohled na odpalovací zařízení raket je jednodílné plovoucí svařované tělo se dvěma odpalovacími zařízeními umístěnými na horní straně a vybavením nezbytným pro odpálení. Posádku tvoří dva lidé – řidič a velitel-operátor.
Vozidlo je vyrobeno na základě samohybného děla 2S1 Gvozdika, a proto je vybaveno zcela identickým trupem.
Elektrárna je YaMZ-238N, což je osmiválcový dieselový motor ve tvaru V o výkonu 300 koní, spotřeba paliva je 140 litrů na 100 km. Podvozek: odpružení torzní tyčí. Stroj se pohybuje po vodě otáčením pásů. Rozměry bojového vozidla UR-77:
Jedinými prostředky odminování, které zařízení má, jsou raketové nálože UR-77 „Meteorit“ různých značek – UZ-67, UZP-77 a ZRSh.
Tato munice se skládá z proudového motoru, za kterým běží dlouhá hadice naplněná výbušnou látkou (TNT, PVV-7 nebo TGAF-25). Délka hadice se liší v závislosti na použitém modelu. Instalace pojme dvě takové munice a přebíjení je dokončeno za 30-40 minut.
Metoda odminování
Průlet pomocí instalace UR-77 probíhá následovně: posádka zavede vozidlo do polohy před překážkou, poté zvedne odpalovací zařízení do požadovaného úhlu (úhel elevace závisí na vzdálenosti, do které je třeba náboj dostat dodáno) a spustí se.
Nálož opouští odminovací zařízení odminovací instalace pomocí hnacího proudového motoru a táhne brzdové lanko, což je elektrický kabel.
Po ujetí požadované vzdálenosti kabel končí a je po něm vyslán signál k detonaci. Nálož je odpálena od „hlavy“ po „ocas“. Výbuch vytvoří v minovém poli obdélníkový (90x6 m) průchod.
Výkonové charakteristiky a analogy
Pouze dvě země na světě mají skutečně konkurenceschopná auta.
Jediným srovnatelným modelem takového zařízení z hlediska vlastností je americký raketomet M58 „MICLIC“, nicméně významnou nevýhodou ve srovnání s ruským modelem je, že instalace je umístěna na taženém přívěsu a není schopna samostatného pohybu.
Jak můžeme vidět ze srovnávací tabulky, UR-77 je horší než jeho západní konkurent pouze z hlediska šířky uličky. Tento parametr však závisí výhradně na typu náboje, jehož vylepšení je pro konstruktéry jen otázkou času.
Bojové použití
Odminovací zařízení UR-77 má (pro tuto třídu zařízení) bohatou historii bojového použití ve třech vojenských konfliktech posledních desetiletí. První epizodou účasti „Snake Gorynych“ na horkém místě byla druhá čečenská válka. Instalaci využívala ruská armáda při operacích v Čečensku.
Druhou epizodou byl ozbrojený konflikt na území Donbasu při útoku na letiště. V poslední době byla instalace UR-77 aktivně využívána ruskými jednotkami v Sýrii. Jak víme, mnohá syrská města byla zaminována militanty a i v současné době byla vyčištěna pouze část minových polí kolem nich.
Původní přezdívka
Přezdívky hrdinů lidových eposů jsou extrémně vzácné i v našich jednotkách, které jsou štědré na přezdívky a přísloví.
Podle vojenského personálu spojeného s tímto odminovacím zařízením se název zdá oprávněný a byl přijat dlouho předtím, než se objevil samotný důl.
Během prvních experimentů se samohybnými odminovacími systémy vstoupilo vozidlo UZ-3R do výzbroje sovětské armády, což bylo stejné „Bangalore torpédo“, pouze námi vyrobené a vybavené 45 proudovými motory. Kvůli chybám v elektronice však motory startovaly s rozdílem minimálním, ale dostatečně kuriózním.
Takové poruchy způsobily zábavnou podívanou - náboj byl vymrštěn do vzduchu a z trysek trysek šlehaly plameny. Takový let se zdál podobný ohnivému létajícímu darebákovi z ruského folklóru - „Had Gorynych“, který dal tuto přezdívku všem následným odminovacím zařízením, která byla postavena na hlavní myšlence tohoto zařízení.
Video