Podmínky pro vznik atmosférických front. Atmosférické fronty: pojmy a typy
Atmosférická přední část(Řecky atmos - pára a lat. přední je - čelo, přední strana).
Při spojení heterogenních prvků vznikají přechodové nebo frontální zóny, které se neustále pohybují a rozmazávají; rychlost a síla těchto procesů závisí na teplotním rozdílu mezi setkávajícími se hmotami. Ve frontální zóně zesiluje, ve výšce 9-12 km dosahuje rychlosti (200 km/h), vznikají velké atmosférické víry a odhalují se rozhraní mezi studenými a teplými vzduchovými hmotami. Tyto přepážkové plochy se nazývají atmosférické fronty. Jejich šířka je zanedbatelná - několik desítek kilometrů, vertikální tloušťka - několik set metrů. Sklon atmosférické fronty k Zemi je velmi nepatrný, menší než 1°.
Pokud se fronta pohybuje směrem k vyšším teplotám, znamená to, že se dovnitř dostává studený vzduch. Taková fronta se nazývá studená fronta. Když k němu dojde, těžké masy studeného vzduchu vytlačují vzhůru lehčí teplé vzduchové masy, které stoupají vzhůru, ochlazují se, vlhkost v nich obsažená se uvolňuje a tvoří. Okamžité přiblížení studené fronty lze pozorovat nahromaděním mohutných cumulonimbusů na. Rychle postupují jako zeď a brzy obsadí celou oblohu. Jejich spodní okraj je tak nízký, že se zdá, že se táhne po zemi. Oslnivě bílý kudrnatý vrchol se tyčí do výšky přes 10 km. Příroda ztichne a dusno, příroda zamrzne. Brzy začne foukat vítr v nárazech a náhle změní směr. Náhle padá hradba přívalového deště, často doprovázená kroupami. Potemnělou oblohu přetínají blesky, ozývají se ohlušující dunění hromu. Špatné počasí většinou netrvá dlouho, málokdy více než dva. Poté se ochladí, protože prostor zaberou masy studeného vzduchu. Poté mohou začít vydatné deště, které postupně přejdou v mrholení. Co bude dál, bude záležet na rychlosti postupu studené fronty.
Když se přiblíží teplá fronta, teplý vzduch se pohybuje směrem k nižším teplotám a proudí na studenou vzduchovou hmotu, klouže podél ní, stoupá vzhůru a tvoří mraky. Cirrusová oblaka se tvoří vysoko v atmosféře. Jsou předzvěstí teplé fronty. Brzy začnou tato oblaka tát a nad zemským povrchem v atmosféře se vytvoří souvislý závoj téměř nepostřehnutelných tenkých oblaků cirrostratus. Vrstva oblačnosti rychle houstne a klesá níž. Zvedá se vítr a začíná drobně mrholit (nebo vířit sněhové vločky). Postupně zesiluje a poté několik hodin nalévá. Tento typ deště se nazývá silný déšť. Postup teplé fronty je doprovázen nárůstem. Netrvá to však dlouho, brzy totiž opět nastoupí studená fronta, která obvykle postupuje rychleji.
Přední linie není nikdy rovná, je klikatá. Ohyby linií na sever jsou obvykle způsobeny jazyky teplého vzduchu, ohyby na jih - jazyky studeného vzduchu. Když se ohyby frontální linie přiblíží k sobě, vznikají silné atmosférické víry -
Vzduchové hmoty, lišící se svými fyzikálními vlastnostmi, jsou od sebe odděleny vrstvou vzduchu zvanou čelní plocha. Ve vrstvě frontální zóny se prudce mění teplota, vlhkost, hustota a vítr. Frontální zóna je vždy nakloněna ke studenému vzduchu. Nad ním je teplý vzduch jako méně hustý a lehký a nad ním ve formě klínu studený vzduch. Hlavním důvodem vzniku front je konvergence nepodobných vzduchových hmot. Fronta je považována za dynamicky vyjádřenou, pokud na vzdálenost 1000 km je teplotní rozdíl mezi teplým a studeným vzduchem 8-10C. Rychlost čela závisí na úhlu průsečíku čela s izobarami.
Fronty, které oddělují hlavní geografické typy vzdušných mas, se nazývají hlavní fronty.
Existují:
· Arktická fronta, oddělující arktický vzduch od vzduchu mírných zeměpisných šířek;
· polární fronta oddělující mírný a tropický vzduch;
· tropická fronta, ležící mezi tropickým a rovníkovým vzduchem.
Z hlediska rychlosti pohybu mohou být tyto fronty stacionární (průměrná rychlost jejich pohybu je 5-10 km/h. Nacházejí se na okraji cyklony nebo anticyklóny), pomalu se pohybující, rychle se pohybující. Podle teploty, teplé, studené a okluzní fronty. Podle výšky zástavby - přízemní, troposférické, vysokohorské.
Teplý fronta je úsek hlavní fronty, který se pohybuje směrem ke studenému vzduchu za touto frontou se pohybuje teplý vzduch, který je méně hustý a proudí na studený vzduch.
Studený Fronta je část hlavní fronty pohybující se směrem k teplému vzduchu. Za touto frontou se pohybuje studený vzduch, který je hustší a vklíná se pod teplý vzduch.
Fronta vzniklá v důsledku uzavření teplého a studeného vzduchu se nazývá fronta okluze.
3.3 Teplá fronta v zimě a v létě. Letové podmínky.
Na teplé frontě proudí teplý vzduch na studený vzduch, který se nachází v klínu níže. Před pozemní linií je oblast poklesu tlaku, který je způsoben nahrazením studeného vzduchu teplým vzduchem. S poklesem tlaku vítr zesílí, dosáhne maximální rychlosti před přechodem fronty a poté zeslábne. Před frontou převládají větry jihovýchodního směru, přecházející za frontou na jih a jihozápad.
Pomalý vzestup teplého vzduchu po frontální ploše vede k jeho adiabatickému ochlazování a vzniku oblačného systému a velké srážkové pásmo sahá do 600-700 km;
Sklon čelní plochy sledujeme v rozmezí 1/100 až 1/200.
Hlavním oblačným systémem fronty je nimbostratus a vysokovrstvá oblaka Ns-As nacházející se v nižších a středních vrstvách (5-6 km). Jejich horní hranice je téměř vodorovná a spodní klesá od náběžné hrany k přední linii, kde dosahuje výšky asi 100 m (v chladném počasí může být i nižší). Nad As-Ns jsou cirrostratus a cirry. Někdy se spojí se základním cloudovým systémem. Ale často jsou horní mraky odděleny od systému Ns-As vrstvou oblačnosti. Pod hlavním oblačným systémem je pozorována zóna vydatných srážek. Leží před povrchovou frontovou linií a má normální délku od fronty do 400 km.
Ve srážkovém pásmu se tvoří nízká členitá dešťová oblačnost s dolní hranicí 50-100 m, místy se vyskytují frontální mlhy, led je pozorován při teplotách 0 až –3.
V zimě při silném větru provázejí přechod fronty silné sněhové bouře V létě se na teplé frontě mohou objevit ojedinělé kapsy kupovité oblačnosti s přeháňkami a bouřkami. Nejčastěji se vyskytují v noci. Jejich vývoj se vysvětluje silným nočním ochlazením horní vrstvy hlavního frontálního systému oblačnosti při relativně konstantní teplotě ve spodních vrstvách oblačnosti. To vede ke zvýšeným teplotním gradientům a zvýšeným vertikálním proudům, které vedou ke vzniku oblaků cumulonimbus. Obvykle jsou maskovány oblaky nimbostratus, což ztěžuje jejich vizuální identifikaci. Při přibližování se k nimbostratovým oblakům, ve kterých jsou skryty cumulonimby, nastupuje hrbolatost (turbulence) a zvýšená elektrifikace, která negativně ovlivňuje činnost přístrojového vybavení.
V zimě v pásmu záporných teplot a oblačnosti teplé fronty hrozí náledí letadel. Spodní hranice námrazy je nulová izoterma. Silná námraza se vyskytuje během letu v oblasti podchlazeného deště. V chladném období teplá fronta zesiluje a častěji produkuje obtížné povětrnostní podmínky: nízká oblačnost, špatná viditelnost při sněhových bouřích, srážky, mlhy, námraza ve srážkách, náledí na zemi, elektrifikace v oblacích.
Viditelnost po přechodu fronty zůstává po určitou dobu omezená, protože vzduch je nasycen velkým množstvím vlhkosti, což umožňuje dlouhotrvající mlze, oparu a nízké oblačnosti.
Za teplou frontou teploty stoupají. Na mapách počasí je teplá fronta označena červenou čarou.
3.4 Studená fronta 1. druhu v zimě a v létě. Letové podmínky.
Studená fronta typu 1 se pohybuje rychlostí nejvýše 30 km/h.
V tomto případě dochází k uspořádanému, pomalému stoupání teplého vzduchu přes invazní klín studeného vzduchu. V chladné polovině roku neprobíhá kondenzační proces ve stoupajícím teplém vzduchu násilně. V důsledku toho se nad frontální plochou tvoří oblaka nimbostratus. Srážky začínají na samé frontové linii, šířka srážkového pásma je 100-200 km.
Během této sezóny se systém oblačnosti podobá oblačnosti systému teplé fronty, umístěné v opačném pořadí. Oblačnost horní úrovně se nachází za povrchovou frontovou linií a od hlavního oblačného systému je lze oddělit bezoblačnou vrstvou.
Horní hranice oblaků nimbostratus a altostratus (Ns-As) se nachází ve výšce 4-5 km.
V teplém období se před oblačným systémem Ns-As tvoří kupovitá oblaka velké vertikální tloušťky, ze které padají vydatné srážky doprovázené bouřkami tato oblaka se nachází v hřbetech podél frontové linie o šířce 50-100 km; . Horní hranice může dosáhnout tropopauzy a výše. Pod mraky jsou pozorovány srážky, bouřky a bouřky. Ve srážkovém pásmu se téměř vždy po přechodu fronty vítr stáčí doprava a slábne, tlak před frontou klesá, za frontou se postupně zvyšuje, teplota klesá.
3.5 Studená fronta 2. druhu v zimě a v létě. Letové podmínky.
Rychle se pohybující studená fronta typu 2 je nejnebezpečnější ze všech typů atmosférických front. Díky vysoké rychlosti pohybu (40-50 km/h) vytlačuje studený vzduch s velkou energií teplý vzduch vzhůru do velkých výšek. V létě se v důsledku této silné dynamické konvekce v teplém vzduchu tvoří oblaka cumulonimbus velké vertikální mohutnosti, která někdy proráží tropopauzu. Během chladného období
výkon cloudu je menší.
Oblaka Cumulonimbus jsou ve vysokých nadmořských výškách, 100-300 km od frontové linie, tlačena vpřed ve směru větru. Předzvěstí přiblížení takové fronty jsou čočkovitá oblaka altocumulus (Ac), objevující se 200 km před povrchovou frontovou linií. Na samé přední linii jsou kupovité mraky doprovázeny bouřkami s ničivou rychlostí větru a bouřkami. Šířka oblačnosti dosahuje několika desítek kilometrů, spodní hranice je obvykle ve výšce 300-400m a ve srážkové zóně může klesnout až na 100-200m.
V oblačnosti jsou velkým nebezpečím vzestupné proudy o síle do 30 m/s a více a sestupné proudy o síle do 15 m/s a více. Kromě toho se mohou vyskytnout bouřky, vydatné srážky v oblačnosti a v pásmu minusových teplot intenzivní náledí. Šířka této nebezpečné zóny je však malá, přibližně 50 km.
V blízkosti země je tato fronta doprovázena bouřkami, přeháňkami a bouřkami, šířka dešťové zóny je několik desítek kilometrů a je obvykle pozorována před povrchovou frontovou linií. Přítlak před předkem prudce klesá, za předkem rychle stoupá. Po přechodu fronty vítr prudce změní směr doprava a zesílí na 20-30 m/s. Teplota za frontou klesne o 10-12°C za 1 hodinu.
Počasí na této frontě je nejvýraznější v letním odpoledni.
V zimě při přechodu fronty jsou pozorovány silné sněhové srážky a vánice, které snižují viditelnost na několik desítek metrů. Hlavní mraky jsou cumulonimbus (Cb) s vrcholem 4-5 km.
Lety v letových hladinách probíhají za jednoduchých povětrnostních podmínek a jejich hlavní vliv se projevuje v nízkých letových hladinách při startu, přistání a stoupání.
3.6 Okluzní fronty. Letové podmínky.
Teplé a studené fronty jsou fronty mladých cyklónů. Studená fronta, která je aktivnější a rychle se pohybující, obvykle dohání teplou frontu a splyne s ní. Přitom dvě masy studeného vzduchu blízko u sebe – jedna se nachází před teplou frontou a jedna leží za studenou frontou. Teplý vzduch zachycený mezi frontami je odříznut od země a vytlačován nahoru. Oblačné systémy teplé a studené fronty se přibližují a částečně se vzájemně překrývají a jsou také vytlačovány vzhůru. Tento proces se nazývá cyklónový okluzní proces a výsledná fronta se nazývá okluzní fronta (occlusion – „occlusion“ – lock to close).
V důsledku okluze vznikají dva typy okluzních front:
1. teplá fronta okluze (okluze jako teplá fronta);
2. okluze studené fronty (okluze jako studená fronta).
Teplá přední okluze.
K této frontě dochází, pokud je studený vzduch v zadní části cyklóny teplejší vzduchovou hmotou, která česá studený vzduch na její přední straně. Při okluzi cyklónu proudí na chladnější vzduch méně studeného vzduchu, vzniká vícevrstevný oblakový systém skládající se ze soustavy teplých předních mraků - stratus a oblaků studené fronty - cumulonimbus, pod kterými se mohou objevit nízké členité dešťové mraky.
Krycí srážky začínají 300-400 km před frontovou linií, v místě okluze postupně přecházejí v přeháňky. Vítr u země má ostrou pravotočivou rotaci a zesiluje. Tlak rychle klesá. Okluze tohoto typu se vyskytují především v chladné polovině roku. Ve středních a vysokých letových výškách se letadla mohou setkat s maskovanými cumulonimby, které způsobují silné turbulence a námrazu. Šířka takové zóny kolmo k frontě je 50 km. Při letu v malých výškách se vždy setkáte s nízkou oblačností, která se na letišti mění v mlhu, námrazu a led.
Spodní část zemské atmosféry, troposféra, je v neustálém pohybu, posouvá se nad povrch planety a mísí se. Jeho jednotlivé úseky mají různé teploty. Při setkání takových atmosférických zón vznikají atmosférické fronty, což jsou hraniční zóny mezi vzduchovými hmotami o různých teplotách.
Vznik atmosférické fronty
Cirkulace troposférických proudů způsobuje, že se setkávají proudy teplého a studeného vzduchu. V místě jejich setkání dochází vlivem teplotního rozdílu k aktivní kondenzaci vodní páry, která vede ke vzniku mohutné oblačnosti a následně vydatným srážkám.
Hranice atmosférických front je zřídka hladká, je vždy klikatá a heterogenní, kvůli tekutosti vzduchových mas. Teplejší atmosférické proudy proudí na studené vzduchové masy a stoupají vzhůru, zatímco chladnější vytlačují teplý vzduch a způsobují jeho stoupání výše.
Rýže. 1. Blížící se atmosférické frontě.
Teplý vzduch je hmotově lehčí než studený a vždy stoupá, zatímco studený vzduch se naopak hromadí u povrchu.
Aktivní fronty se pohybují průměrnou rychlostí 30-35 km. za hodinu, mohou však dočasně zastavit svůj pohyb. Ve srovnání s objemem vzduchových hmot je hranice jejich styku, která se nazývá atmosférická fronta, velmi malá. Jeho šířka může dosahovat stovek kilometrů. Na délku – v závislosti na velikosti střetávajících se proudů vzduchu může být fronta dlouhá tisíce kilometrů.
Známky atmosférické fronty
Podle toho, který atmosférický proud se pohybuje aktivněji, se rozlišují teplé a studené fronty.
TOP 1 článekkteří spolu s tím čtou
Rýže. 2. Přehledná mapa atmosférických front.
Mezi příznaky blížící se teplé fronty patří:
- pohyb teplých vzduchových mas směrem k chladnějším;
- tvorba cirrů nebo stratusových mraků;
- postupná změna počasí;
- mrholení nebo silné deště;
- zvýšení teploty po přechodu fronty.
Přiblížení studené fronty je indikováno:
- pohyb studeného vzduchu směrem k teplým oblastem atmosféry;
- vznik velkého množství kupovitých mraků;
- rychlé změny počasí;
- přeháňky a bouřky;
- následné snížení teploty.
Studený vzduch se pohybuje rychleji než teplý, takže fronty s nízkou teplotou jsou aktivnější.
Počasí a atmosférická fronta
V oblastech, kde procházejí atmosférické fronty, se mění počasí.
Rýže. 3. Srážka proudů teplého a studeného vzduchu.
Jeho změny závisí na:
- teploty narážených vzduchových hmot . Čím větší teplotní rozdíl, tím silnější vítr, intenzivnější srážky a intenzivnější oblačnost. A naopak, pokud je teplotní rozdíl mezi vzdušnými proudy malý, pak bude atmosférická fronta slabě vyjádřena a její průchod nad zemským povrchem nepřinese žádné zvláštní změny počasí;
- činnost vzdušného proudu . Atmosférické proudy mohou mít v závislosti na svém tlaku různou rychlost pohybu, která bude určovat rychlost změny počasí;
- přední tvary . Jednodušší lineární tvary přední plochy jsou předvídatelnější. Se vznikem atmosférických vln nebo uzavíráním jednotlivých výrazných jazyků vzduchových hmot vznikají víry - cyklóny a anticyklóny.
Po přechodu teplé fronty nastává počasí s vyššími teplotami. Po přechodu chladného počasí nastává ochlazení.
Na první pohled se zdá, že vzduch v atmosféře je nehybný. Ve skutečnosti k pohybu dochází nepřetržitě jak ve vertikálním, tak v horizontálním směru. V pohybu se obrovské vzdušné masy vzájemně ovlivňují. Jejich velikosti jsou srovnatelné s oblastmi kontinentů. To je základ pro takový jev, jako je atmosférická fronta.
Vzduch v takové hmotě má homogenní vlastnosti získané tehdy, když vznikl nad povrchem země nebo oceánu, kde vznikl. Zemské vzdušné víry pohybují vzduchem troposféry z jednoho území na druhé a spolu s nimi přenášejí a mění své vlastnosti. Chování a vlastnosti vzduchových hmot určují typy klimatu a povětrnostní charakteristiky území.
Klasifikace vzdušných hmot
Podle vlastností se vzduchové hmoty dělí na typy. Hlavním klasifikačním kritériem je poměr tepla a vlhkosti:
- studený a suchý - vzduch Arktidy a Antarktidy;
- měnit teplotu a vlhkost podle ročních období - polární (mírné zeměpisné šířky);
- horké a suché - tropické;
- horké a vlhké - rovníkové.
Při pohybu dochází ke srážce vzduchových mas a na jejich hranici se rychle rozvíjejí atmosférické jevy.
Atmosférická fronta - definice
Geografie je věda, která studuje různé přírodní jevy. Zvažuje se zde i koncept atmosférické fronty. Může být velmi rozlehlé: několik desítek kilometrů na délku, stovky metrů na výšku a tisíce kilometrů na délku. Přechodová zóna z jedné vlastnosti do druhé se nazývá čelní plocha a její průsečík s povrchem země je přední čára. Odvíjejí se na něm hlavní události doprovázené náhlými změnami počasí. Povětrnostní situace bude záviset na tom, jaký vzduch přinese fronta.
Atmosférická fronta je tedy v geografii hranicí mezi vzduchovými hmotami s různými vlastnostmi.
Rozdíl mezi atmosférickými frontami je dán nejen teplotou vzduchu, ale také tím, jak vznikají.
Teplá fronta
Vzniká, když lehký teplý vzduch při vyšší rychlosti pohybu dohání chladnou hmotu, která se vlivem gravitace není schopna rychlého pohybu. Při kontaktu se studeným vzduchem se teplý vzduch začne plazit po mírném svahu tvořeném studeným masivem. Již dvě vzduchové hmoty společně pokračují v pohybu směrem, kudy se pohyboval teplý vzduch. Jak teplý vzduch stoupá, ochlazuje se a tvoří dešťové mraky.
Teplou atmosférickou frontu lze vždy rozpoznat podle následujících znaků:
- barometry ukazují pokles atmosférického tlaku;
- dochází ke zvýšení teploty vzduchu;
- objevují se předzvěsti deště - cirrové mraky, postupně se měnící v cirrostratus a poté v altostratus;
- vítr zesílí a změní svůj směr;
- mraky ztěžknou;
- srážky padají.
Oteplování je stálým společníkem teplé fronty. V létě jsou srážky prodloužené, takže nastává nevlídné, i když teplé počasí. V zimě je příchod teplé fronty spojen s vydatnými sněhovými srážkami a táním.
Studená fronta
Atmosférická studená fronta nastává, když studený vzduch v pohybu dohání teplý vzduch, nabírá ho a rychle ho zvedá vzhůru. Teplý vzduch se díky své lehkosti rychle dostane do vysokých nadmořských výšek a také se rychle ochladí. Vlhkost z teplého vzduchu se mění v páru a tvoří oblaka cumulonimbu. Vzduch pokračuje ve svém pohybu ve směru, kde se pohyboval studený vzduch. Vždy doprovázen deštěm a chladným počasím.
Charakteristické znaky studené fronty:
- k tlakovým rázům dochází jak za frontovou linií, tak i před ní;
- objevují se kupovité mraky;
- fouká prudký vítr, který prudce mění směr zleva doprava;
- začíná liják s bouřkou, je možné kroupy, srážky mohou trvat několik hodin;
- prudce se ochladí, teplotní rozdíl může být až 10 0 C;
- za čárou mraků jsou vidět mýtiny.
Počasí doprovázející studenou frontu je vždy výzvou, zvláště pro ty na cestách.
Podle intenzity pohybu vzduchu se rozlišuje atmosférická fronta 1. druhu, charakterizovaná pomalým pohybem, a fronta 2. druhu, rychle se pohybující a přinášející v létě déšť a vichřice, v zimě sněžení a vánice. Liší se také rychlostí atmosférických procesů probíhajících uvnitř.
Okluzní fronty
Jedná se o oblasti spojení několika front. Přicházejí také v teplých a studených variantách. Mechanismus jejich vzniku je složitý a závisí na vlastnostech vzduchu, se kterým se setkáváme. Na jejich vzniku se zpravidla podílejí dva studené masivy a jeden teplý a naopak.
Na okluzních frontách jsou pozorovány následující:
- zataženo a nepřetržitý déšť;
- ne zvýšení, ale změna směru větru;
- nepřítomnost rázů atmosférického tlaku;
- stálost teploty;
- vznik cyklónů.
Cyklony a anticyklóny
Je nemožné charakterizovat povětrnostní jevy při přechodu všech typů front bez uvedení cyklonálních a anticyklonálních typů počasí.
Vzduch nad povrchem planety je rozložen nerovnoměrně, takže proudí z místa, kde je ho hodně, do oblastí, kde je vzduchu málo. V důsledku toho dochází k rozdílu v tlaku vzduchu na zemském povrchu. Když vzduchové hmoty proudí v atmosféře, vytvářejí se víry.
Vzduchová nálevka s nízkým tlakem ve středu se nazývá cyklóna a s vysokým tlakem - anticyklóna. Oblačné, sněhové nebo deštivé počasí se nazývá cyklonální, suché a jasné počasí je anticyklonální a v zimě mrazivé.
Geografické atmosférické rozdíly
Geografická klasifikace atmosférických front je založena na dvou charakteristikách:
- zeměpisné šířky, ve kterých dochází k tvorbě frontálních zón;
- přední (atmosférický) podkladový povrch.
Na hranici klimatických pásem, které se liší dominantními vzduchovými hmotami, vznikají pásy frontálních pásem. Na zeměkouli jsou tři z nich:
- V polární zóně severní a jižní polokoule, na rozhraní studených polárních a mírných vzduchových hmot, se vytvořily frontální zóny arktické (na severní polokouli) a antarktické (na jižní polokouli).
- Mezi mírnými a tropickými zeměpisnými šířkami se vytvořila atmosférická polární fronta. Obklopuje zeměkouli v severních a jižních tropech.
- Tropická frontální zóna se nachází na rozhraní mezi tropickým a rovníkovým vzduchem.
V závislosti na ročním období se zóny posouvají ve směru poledníku. Cirkulační procesy v geografických frontálních zónách tvoří klimatické zóny.
Podkladová plocha a čelní zóny
Suché kontinentální vzduchové hmoty se tvoří nad kontinentem a vlhké mořské vzduchové hmoty se tvoří nad oceánem. Při atmosférické cirkulaci dochází i k jejich srážce a na rozhraní vznikají frontální zóny, ve kterých se přeměňují vlastnosti vzduchu. Vznikají mořské a kontinentální atmosférické fronty. Typy počasí s nimi spojené závisí na vlastnostech vzduchu.
Zabývali jsme se tedy takovým pojmem, jako je atmosférická fronta, jejíž definice je následující - to je linie kontaktu vzdušných mas různých typů. Vlastnosti atmosférické fronty závisí na směru, kterým se vzduchové hmoty vůči sobě pohybují. Přechod atmosférických front je vždy doprovázen změnami povětrnostních podmínek a atmosférickými jevy charakteristickými pro každou frontu.