Které země mají hypersonické střely? Hypersonické zbraně: princip činnosti, srovnání s jadernými zbraněmi
Bitva o hyperzvuk: Rusko je roky před Západem
Informovala o tom agentura RIA Novosti zajímavý projev Zástupce britského námořnictva Paul Burke na sympoziu Strategické velení Americké vojenské síly v Nebrasce. Řekl, že britská armáda pozorně sleduje úspěchy, kterých Rusko dosáhlo na poli vytváření hypersonických zbraní. A musím uznat, že vědci a konstruktéři Zamlžený Albion nedokázali ani nějak přiblížit úspěchům svých ruských kolegů.
Následoval ohromující závěr: jakékoli hypersonické zbraně, jak se ukázalo, musí být „regulovány“ mezinárodní standardy a pravidla." Čili vzhledem k tomu, že nám nic nevychází, je to nutné svázat Rusko ruce a nohy. Samozřejmě jednostranně, snažit se prosadit rozhodnutí nikoli přes Radu bezpečnosti OSN, kde má Moskva právo veta, ale přes Valné shromáždění tato organizace.
Ale tady je to, co je pozoruhodné. Návrh se nesetkal s odporem Burkeových amerických kolegů. A to se může zdát divné. Koneckonců, Spojené státy již dlouhou dobu deklarují své vlastní velké úspěchy ve vytváření hypersonických zbraní. V řadě svých programů dosahují střely extrémní rychlosti probíhají velmi vážné investice. Jak finanční, tak intelektuální. Ale mlčeli, když došlo na přísnější podřízení tohoto druhu vývoje mezinárodní kontrola! Toto mlčení může podle mého názoru znamenat pouze jednu věc: nepřímé uznání Washingtonu, že Spojené státy jsou v této oblasti daleko za Ruskem.
Současná rychlost výroby SLCM nám neumožňuje ani snít o „rychlém globálním úderu“
A zdá se, že je to pravda. Protože naše země již testuje specifickou zbraň - námořní hypersonickou střelu "Zirkon". Testuje se také hlavice slibné mezikontinentální balistické střely, produkt 4202, manévrující hypersonickou rychlostí.
Než zhodnotíme stav věcí v oblasti hyperzvuku „u nás“ a „u nich“, bylo by hezké si připomenout, jak USA a Velká Británie dodržují stejné mezinárodní normy a pravidla, když mluvíme o tom o vytváření vlastních zásadně nových zbraní.
Britská bitevní loď Dreadnought, která se objevila v roce 1908, se stala lodí nové třídy, kterou nemělo žádné jiné námořnictvo na světě. Požádal Londýn někoho o povolení k jeho stavbě a použití v boji?
Spojené státy nám poskytují skandální příklady. Nebyl to jen průkopnický vývoj jaderné zbraně, ale také jeho testy na civilisté dvě japonská města. Američané se vyznamenali i ve Vietnamu pomocí napalmu, což vedlo nejen ke zničení milionů lidí, ale i ke genetickým změnám, které se projevují dodnes.
Spojené státy se řídily mezinárodními normami a pravidly, když jednostranně odstoupily od smlouvy ABM!
Co se týče samotné „hypersonické rasy“, byli to Američané, kdo se zapojil jako první. V roce 1959 začaly ve Spojených státech lety na experimentálním pilotovaném letadle. raketové letadlo X-15, trvající do roku 1970. Byla na něm dosažena nejvyšší rychlost 6,5 mil.
Následovalo několik dalších vojenských programů, které nepokročily nad rámec předběžného návrhu. Nakonec byl tento směr považován za slepou uličku. Faktem je, že X-15 používal kapalinu tryskový motor(LPRE), která se dobře osvědčila při průzkumu vesmíru. Vzhledem k tomu, že jako okysličovadlo používá zkapalněný kyslík, umístěný v nádržích s omezeným objemem, byla však doba provozu raketového motoru na kapalná paliva omezena po několika sekundách (až minutě), okysličovadlo běželo ven a let pokračoval setrvačností. A jak se ukázalo, tah takového motoru lze upravit ve velmi omezeném rozsahu.
To znamená, že raketový motor na kapalné pohonné hmoty je jako sprinter, který po startu vymáčkne během krátké doby maximum možného. Hypersonické zbraně vyžadují zásadně jiný motor.
Snažím se vyřešit tento problém(podmíněně úspěšný) se vyráběl již v Sovětském svazu. V 70. letech MKB "Raduga" zahájila výzkum a poté vývojové práce na vytvoření rakety Kh-90. Koncem 80. – začátkem 90. let už létala stabilně vysokou rychlostí od 3M do 4M. Jenže v roce 1991 zemi došly peníze. Pak tato země sama „skončila“. A projekt byl uzavřen.
Ale přesto „Rainbow“ vyvinul a implementoval hypersonický náporový motor (scramjet) ve specifickém funkčním produktu. Schematicky je navržen přibližně stejně jako raketový motor na kapalná paliva. Ale používá atmosférický vzduch, vstupujících do spalovací komory ze sání vzduchu. Existuje však mnoho nuancí, jako je například nižší účinnost vzduchu ve srovnání s čistým kyslíkem. Další vlastností je, že scramjetový motor začíná pracovat, když letadlo dosáhne rychlosti 4 M. A to vede k vysoké složitosti jeho vývoje a testování, stejně jako k složitým způsobem zahájit.
Teoreticky může scramjetový motor dosahovat rychlosti až 25 Machů, ale praktický strop je nižší – asi 17 M-19 M.
Ještě větší průlom než v Raduga Central Design Bureau byl učiněn v Moskevském ústředním institutu pro stavbu leteckých motorů pojmenovaném po něm. P. I. Baranová (CIAM). Začal zde v roce 1979 Výzkumná práce "Chladná" vytvořit scramjetový motor využívající kryogenní technologie. Na základně protiletadlová střela 5B28 ze systému protivzdušné obrany S-200 byla vytvořena létající laboratoř, na které byly testovány různé možnosti konstrukce scramjetu. Nejvyššího výsledku bylo dosaženo v roce 1998, kdy rychlost dosáhla hodnoty 6,5 mil.
Poté CIAM spolu s řadou spoluvykonavatelů začal realizovat Výzkumný projekt "Cold-2". V důsledku toho rychlost 14 mil. Vše se ale omezilo na stavbu modelu, který byl předveden na letecké show MAKS-99. A pak také „došly peníze“.
Je třeba říci, že ruští designéři Hodně jsme pomohli Američanům, kteří nám pak říkali „přátelé“. Všechny výsledky testů létající laboratoře na téma „Cold“ byly prodány Američanům. A poslední test(v roce 1998) byla provedena s financováním USA. Na oplátku získali přístup ke všem neocenitelným výzkumným materiálům.
Výsledkem bylo, že v roce 2001 byly v USA jako zázrakem, bez jakéhokoli výzkumného zázemí, postaveny tři experimentální najednou prototypy hypersonické vozidloX-41. V roce 2001 vybuchla první z nich. V roce 2004 byla ve dvou po sobě jdoucích testech dosažena rychlost 9,6 mil. V podstatě se jednalo o létající laboratoř, která testovala možnost dosažení hypersonických rychlostí pomocí scramjetových motorů. X-41 byl uveden do normálního provozu motoru pomocí rakety Pegasus. Ta se na oplátku vznesla do vzduchu strategický bombardér B-52. Po třetím startu X-41 program byl zrušen.
A zde skončilo „přátelství navždy“ s Ruskem. A každá mocnost šla dál svým vlastním způsobem. Ve Spojených státech byly spuštěny tři programy. Dva z nich se týkají vytvoření bezmotorových klouzavých vozidel, která dosahují hypersonické rychlosti díky zrychlení získanému v důsledku sestupu do atmosféry během suborbitálního letu. Zrychlete zařízení a zvedněte je do požadované výšky silné rakety. O těchto experimentech budeme hovořit podrobněji níže.
Nejznámější zámořský projekt- vytvoření dalšího experimentálního hypersonického letadla Boeing X-51. Jeho zkoušky začaly v roce 2010. K dnešnímu dni se zařízení podařilo dosáhnout rychlosti 5,1 mil., nalétaných 420 km. Starty jsou vyrobeny z bombardéru B-52. Pentagon nazývá X-51 řízenou střelou, nebo spíše jejím prototypem.
To však není pravda. Informuje o tom kompetentní americká publikace Popular Mechanics hlavním úkolem tento projekt je dosáhnout stabilního provozu scramjetového motoru, který je při provozu extrémně vrtkavý. Probíhají testy S s různým úspěchem : buď raketa, která urazí vypočítanou vzdálenost, spadne do oceánu v daném čtverci, pak exploduje krátce po startu, pak se otočí špatným směrem a musí být zničena na dálku.
To znamená, že se jedná o typickou létající laboratoř a ne o prototyp.. Předpokládá se, že na základě zkušeností získaných v důsledku vývoje projektu X-51 budou vytvořeny hypersonické úderné zbraně. Totiž raketa ve vzduchu.
Jak to chodí v Rusku? Manévrující řízená střela 3M22 "Zirkon" námořní základ je specifická zbraň, která je v současnosti ve fázi testování. Budou jím vyzbrojeny těžké raketové křižníky na jaderný pohon Petr Velikij a Admirál Nakhimov. Odhadovaný dosah letu je od 500 km do 1000 km. Raketa již byla urychlena na rychlost 8 Mach. Přijetí se očekává na konci tohoto desetiletí nebo na začátku příštího.
Existují informace, že se pracuje na vytvoření modifikace Zirkonu pro vzduchové spouštění. V každém případě během rusko-indického projektu na vytvoření hypersonické střely "BrahMos" má se to dělat pro povrchové lodě a pro letadla.
Mezitím v USA existují dva další projekty, které nejsou založeny na použití scramjetových motorů, ale na zrychlení letadla. silný mezikontinentální raketa a potápění z blízkého vesmíru při získávání hypersonické rychlosti. Jedná se o Advanced Hypersonic Weapon (AHW) a DARPA Falcon Project. První se nadále rozvíjí pomalu, druhá je uzavřena kvůli beznadějnost.
Raketa AHW při svém jediném úspěšném startu z kosmodromu Kodiak na Aljašce, klouzající z vesmíru a vedená GPS, dosáhla rychlost 8M. Let byl přitom řiditelný, ale ne ovladatelný.
Zcela nedávno, v polovině července, bylo oznámeno, že australsko-americký přístroj, vyrobený přibližně stejným způsobem, vypuštěný do vesmíru, se řítil k zemi rychlostí 11 mil. Zároveň se neuvádí, jaký podíl na dosažené rychlosti náleží motoru scramjet a jaký podíl raketě, která zařízení vynesla do výšky 278 km.
Je třeba poznamenat, že všechny tyto projekty jsou výzkumný charakter a přímo nesouvisejí s tvorbou specifických hypersonických zbraní.
Pokud jde o ruská situace s vytvořením bojového manévrování s hypersonická rychlost ICBM hlavice, pak se to, stejně jako Zirkon, testuje. Totiž testy, a ne výzkum možností sestrojení takového zařízení. Jedná se o „produkt 4202“ neboli Aeroballistic hypersonic bojové vybavení(AGBO), vyvinutý, stejně jako Zircon, v NPO Mashinostroeniya. Předpokládá se, že budou vybaveny slibnými ICBM Sarmat. Testy probíhají od roku 2004. Podle různých zdrojů se uskutečnilo 5 až 7 startů.
Rychlost AGBO je vyšší než rychlost zirkonu - 7 M-12 M. Raketa Sarmat bude schopna startu až tři bojové jednotky. Let, stejně jako let Zirconu, zahrnuje manévrování kvůli aerodynamickým kormidlům v malých výškách, což ztěžuje detekci AGBO pro radary. Stealth přidává i fakt, že blok zahalené plazmou, absorbující a neodrážející signály z radarových stanic. Spolu s manévrováním s obrovským přetížením to dělá protilodní střela a AGBO prakticky nepřístupný moderním a slibné komplexy PRO. Což Západ evidentně velmi znepokojuje.
Lze tedy konstatovat: práce na vytvoření ruských a amerických hypersonických zbraní jsou v různých fázích. Před uvedením do provozu procházíme testováním v plném proudu. Zatím mají jen výzkumné práce. Odborníci tomu věří USA jde alespoň touto cestou se sedmiletým zpožděním. Právě proto se mluví o nutnosti přistřihnout Rusku křídla, alespoň s pomocí byrokratických mechanismů.
Cry USA: Sarmat je nemilosrdný, starší bratr Voivode
Další podrobnosti a různé informace o událostech konaných v Rusku, na Ukrajině a v dalších zemích naší krásné planety lze získat na Internetové konference, která se neustále koná na webu „Klíče znalostí“. Všechny konference jsou otevřené a kompletně uvolnit. Zveme všechny zájemce...
Vysoká rychlost zrychlení railgunu je způsobena prací elektromagnetických Lorentzových sil v mechanismu zbraně. Vznikají a začnou působit na střelu, když se zkratují dvě paralelní vodicí lišty s proudem (se znaménkem mínus a plus) poté, co je na ně přiveden velmi silný, ale velmi krátký proudový impuls. Jako proud uzavírající prvek se používá speciální armatura se zabudovanou střelou nebo střela samotná, ležící na kolejnicích a uzavírající je. Lorentzovy síly jsou nasměrovány k vytlačení projektilu z děla a ten vyletí z hlavně hypersonickou rychlostí. Zrychlení střely usnadňuje i tlak plazmy, která se za střelou tvoří působením mohutného obloukového výboje. Plazma při rychlosti 50-100 km/h působí na projektil jako jakýsi silný tryskový proud.
Kolejnice jsou drahé a zranitelné
V amerických experimentech na vytvoření elektromagnetických zbraní zpravidla speciální formulář„bota“, ve které je střela zajištěna. Tato konstrukce eliminuje kontakt střely s kolejnicemi. Vodítka vyrobená z postříbřené bezkyslíkaté mědi jsou vysoce náchylná na opotřebení třením a erozí. Při použití kovových projektilů, které svým „tělem“ provedou zkrat, je nutná výměna kolejnic po dvou až třech výstřelech.
Název „railgun“ vymyslel v 50. letech minulého století akademik L. Artsimovich, světový odborník v oblasti termonukleární fúze a fyziky vysokoteplotního plazmatu. Plazmový urychlovač, který vynalezl, byl pokročilý Nobelova cena, ale SSSR odstranil vědeckou kandidaturu z diskuse kvůli utajení vývoje.
Samotný projektil je vyroben ze žáruvzdorného wolframu. Vysoká hustota tohoto kovu umožňuje i těžkou střelu udělat malou, což řeší problém umístění munice do omezených objemů nabíjecích přihrádek nebo zásobníků střel.
Není to však jen rychlé opotřebení kolejnic, které brání tomu, aby se railgun proměnil v superzbraň, existují i další překážky. V první řadě jsou to napájecí zdroje. Railgun vyžaduje výkonný napájecí systém ve formě unipolárních generátorů, kompulzorů a megawattových ionistorových kondenzátorů. Tato zařízení umožňují generovat velmi silný krátký elektrický impuls přenášený na kolejnice. V laboratorních podmínkách se lze smířit s jednotkami zařízení, které jsou značné co do velikosti a hmotnosti. V námořnictvu faktor hmotnosti a objemu také není tak významný: loď má dostatečný výtlak, aby se do ní kromě samotných hlavněch zbraní vešlo 130 tun vybavení.
Blitzer railgun vyrobený General Atomics (USA) je umístěn na dvou přívěsech - na jednom samotné dělo, na druhém - elektrárna. Vývoj EMF začal v roce 2005 a byl dokončen v roce 2011.
U pozemních vojenských railgunů se problém zdá být složitější. Pokud byste vybavení umístili na podvozek tanku, museli byste do bitvy vést 78tunové monstrum. Řešením bylo distribuovat instalaci mezi dva automobilové přívěsy (na jednom samotné dělo, na druhém - „energie“), tato možnost byla implementována v americké armádě Blitzer. Další tahač s návěsem byl předán na kontrolní stanoviště. Na jídlo lodní railguny(na high-tech torpédoborcích projektu Zumwalt budou pravděpodobně dva) je zajištěna výkonová rezerva lodního zařízení (vyhrazena pouze pro railguny) na minimálně 35-45 MW. Energie by měla stačit k urychlení střely na 2000-2500 m/s. Poté, co obdržel úsťovou energii 64 MJ, bude schopen letět do vzdálenosti až 400 km a po úspoře 20 MJ energie zasáhnout cíl silným kinetickým úderem. Již bylo spočítáno, že takový projektil o hmotnosti 18-20 kg, který zasáhne letadlovou loď, vyvolá účinek jaderného úderu.
32 golfů na cíl
Armádní děla mají kratší dostřel - 80-160 km, a proto bude „energie“ pro výstřely vyžadovat přibližně polovinu energie než loď. Pro informaci: osobní automobil Golf má energii 1 MJ při rychlosti 160 km/h. Střela railgun o hmotnosti 10 kg s úsťovou energií 32 MJ při rychlosti 2500 m/s je schopna prorazit tři betonové stěny nebo šest 12mm ocelových plechů, což je ekvivalentní explozi 150 kg TNT.
Vážné překážky na cestě široké použití railguns jsou rezonanční jevy v kolejnicovém systému a efekt odtlačování kolejnic od působení Lorentzových sil, elektromagnetická kompatibilita s elektronickými systémy zbraně, nutnost chlazení hlavně a elektronických jednotek atd.
Během testování v plném rozsahu byla také zjištěna potřeba rychlého nabití zbraně, aby se zvýšila rychlost střelby alespoň až 6-10 ran za minutu. V letošním roce ve spolupráci s Americký vojensko-průmyslový komplex Britská společnost BAE Systems provedla palebné zkoušky na cvičišti amerického námořnictva ve Virginii. Jak Britové říkají, v příštích několika letech očekávají zvýšení rychlosti střelby své instalace na 10 ran za minutu s hmotností projektilu 16 kg, takže tento problém postupně nachází řešení.
Odhadovaná hmotnost střely: 18 kg; Úsťová rychlost: 2,5 km/s (7,5 Mach), dvakrát větší než u konvenčních děl; Dojezd: 400 km (pro konvenční lodní děla- ne více než 80 km); Projektil: ničí cíl v důsledku energie nárazu, výbušniny neobsahuje; Délka hlavně: 10m
Nezničitelná elektronika
Střela má pro hyperzvuk nejvhodnější kónický podlouhlý tvar s mírně tupou špičkou - jedná se o jakousi špičatou tyč. Stabilizátor v ocasní části umožňuje udržet projektil na jeho dráze letu. Vytvoření takové munice je další problematickou oblastí programu railgun.
Spojené státy vyvíjejí jednotný hypersonický projektil HVP od roku 2012 a dnes již prochází požárními testy. Je unifikovaný, protože se bude používat nejen v railgunech, ale i v obyčejných lodní děla různých ráží, které chtějí nechat smíchané s railguny na torpédoborcích Zumwalt. Stejná munice bude použita v pozemních zbraních.
Aby byl HVP vhodný pro zbraně různých ráží, bude se vyrábět v podkaliberních verzích se střelou v pánvi pro každou konkrétní ráži. Když sestava opustí hlaveň, paleta se rozbije na kusy a dál letí jen střela. V testech v roce 2015 byl HVP vystřelen ráží 90 mm a délkou 609 mm. Samotný projektil váží 12,7 kg, celá sestava pak 18,5 kg. Zbývajících 5,8 kg je paleta.
Střela je umístěna mezi dvě vodivé kolejnice. Výztuha chrání kolejnice před přímým kontaktem s projektilem
Projektily HVP plánují upravit za letu, k čemuž budou vybaveny modulem přesného navádění, který spolupracuje se systémem GPS. Američané řekli, že už mají funkční elektronické systémy ovládací prvky, které vydrží přetížení 30 000 - 40 000 g při zrychlení, vystavení teplotám plazmy 20 000 - 25 000 stupňů a el. magnetická pole ultra vysoký výkon. Existují důkazy o úspěšných testech takových střel v roce 2016. Očekává se, že úplný vývoj HVP bude dokončen do roku 2020 a do roku 2025 budou převedeny do série. Řídící jednotka povede ke zdražení střely, která v původní (bez elektroniky) verze stojí 25 tisíc dolarů. Ale stále je to výrazně levnější než lodní řízené střely, které stojí 0,5–1,5 milionu.
Tři gramy monstrózní síly
Zvláštností amerického přístupu k vývoji railgunu je postupné zvyšování schopností s důsledným dosahováním vylepšených parametrů: rychlost zrychlení střely z 2000 na 3000 m/s, dostřel od 80-160 do 400-440 km, energie tlamy střela od 32 do 124 MJ, hmotnost střely od 2−3 do 18−20 kg, rychlost střelby od 2−3 ran za minutu do 8−12, výkon energetických zdrojů od 15 do více než 40−45 MW, životnost hlavně z mezilehlých 100 ran do roku 2018 na 1000 ran do roku 2025, délka hlavně od počátečních 6 m do konečných 10 m.
Takové informace se v Rusku oficiálně nezveřejňují, ale loni první místopředseda Výboru pro obranu Rady federace Franz Klincevich uvedl, že v naší zemi aktivně probíhají práce v oblasti vytváření elektromagnetických zbraní.
Úspěšné testy railgunu (ač ne bojové třídy, ale laboratorní třídy) v Shatura u Moskvy, které byly provedeny v pobočce Spojeného ústavu pro vysoké teploty Ruské akademie věd pod vedením akademika V. Fortov, jsou dobře známé. Railgun s délkou hlavně 2 m střílel kulky o hmotnosti pár až desítek gramů. Ruské know-how – předběžné zrychlení projektilu před vhozením do hlavně – umožňuje úsťové rychlosti vyšší než ty americké. V lednu 2017 tak byla střela z hutného plastu o hmotnosti 15 g urychlena na rychlost 3000 m/s a pronikla kovovým terčem o tloušťce mnoha centimetrů. O něco dříve byla střela o hmotnosti 3 g urychlena na rychlost 6250 m/s (téměř první ve vesmíru) a při dopadu na ocelový cíl jej jednoduše vypařila.
Čína je podle tiskových zpráv ve fázi výzkumných a vývojových prací, které jsou soustředěny ve speciálně vytvořené korporaci CASIC v vědecké centrum Wuhan (WUHAN). Zástupci ČLR uvedli, že vyvíjejí pozemní railgun podobný americkému Blitzeru a slibují, že do roku 2020 vytvoří v rámci projektu 055A dělo ráže 130 mm.
Lockheed Martin, viceprezident aeronautiky Orlando Carvalho, který vystoupil na Mezinárodním leteckém kongresu a výstavě (Fort Worth, Texas, USA), řekl, že „Spojené státy jsou na pokraji hypersonické revoluce“. Vypráví, jaká nová zbraň byla a co to bude, a také to, jak Rusko zareaguje na vývoj v USA.
Hypersonické zbraně zahrnují pohyb letadel, jako jsou letadla, rakety nebo hlavice, rychlostí nad pět Machů (více než šest tisíc kilometrů za hodinu). S takovou charakteristikou pohybu v mezní vrstvě mezi tělem letadla a vzdušné prostředí plyn se mění v plazmu a proud plynu se stává turbulentním. Vlivem takových procesů se kvantitativní popis jevů charakteristických pro hyperzvuk výrazně komplikuje.
Pohybující se hypersonickou rychlostí vesmírné rakety a také lodě bojové jednotky Mezikontinentální balistické rakety jsou na posledním úseku své trajektorie, ale když mluví o hypersonických zbraních, nemluvíme o nich. Slibné zbraně(letadla, střely nebo hlavice) musí po většinu trajektorie cestovat hypersonickou rychlostí. Předpokládá se, že to umožní vyhnout se dopadu protivzdušné obrany nebo protiraketové obrany potenciálního nepřítele, který v podmínkách Studená válka už vyvolal technologický závod mezi USA a SSSR, který Američané vyhráli.
Prodáváno v USA jednotlivé prvky iniciativy PGS (Prompt Global Strike), hlavním cílem což je zaručený zásah na jakýkoli bod na planetě během maximálně jedné hodiny. Konkrétně se vyvíjejí hypersonické řízené střely X-51A Waverider s rychlostí letu sedm až osm Machových čísel, doletem asi dva tisíce kilometrů a výškou až třicet kilometrů. Tepelná ochrana nosu rakety bude zajištěna wolframovým povlakem, spodní část chráněna keramickými deskami.
Efektivní rozptylová plocha X-51A Waverider nebude větší než 0,01 metr čtvereční. Čím nižší je tato hodnota popisující schopnost rozptylu elektromagnetického záření, tím obtížnější je detekovat předmět. Rakety se plánují odpalovat z letadel strategické letectví, demonstrační zbraně by měly být vyrobeny v roce 2020. Pracují také v USA kinetické zbraně, která zahrnuje shození nákladu vysokou rychlostí z kosmické lodi blízko Země. Očekává se, že výsledkem bude dosažení rychlosti dostatečné ke zničení téměř jakéhokoli cíle.
Carvalho však s největší pravděpodobností hovořil o jiných typech zbraní. Americká armáda podle Aviation Week koncem července testovala prototyp hypersonického dronu SR-72; cvičná letadla Northrop T-38 Talon. Testy probíhaly na zkušebním místě v Palmdale (USA), kde sídlí tým Skunk Works z Lockheed Martin, který na letounu pracuje.
Podle plánů Lockheed Martin bude nadějný hypersonický dron schopen dosahovat rychlosti až šest Machů (až sedm tisíc kilometrů za hodinu). SR-72 by měl být velikostí srovnatelný s SR-71. Má sloužit k průzkumu: vysoká rychlost zařízení nedovolí nepříteli zachytit dron. Očekává se, že plnohodnotný funkční prototyp SR-72 bude vyroben do konce roku 2020 a nelze vyloučit vývoj pilotované verze.
SR-72 je považován za přímého nástupce strategického nadzvukového průzkumného letounu US Air Force SR-71 Blackbird, který byl vyřazen z provozu již v roce 1998. Právě toto zařízení drží rychlostní rekord Mach 3,2 v přímém letu. Tento model i přes složitost provozu patří k nejúspěšnějším v americkém letectvu. Od konce 60. do začátku 80. let byl SSSR bezmocný cokoli oponovat, aby zpravodajští důstojníci SR-71 opakovaně monitorovali hranice země Dálný východ a poloostrov Kola.
Sovětské systémy protivzdušné obrany S-75 a S-200 měly postižení k zachycení SR-71 a stíhačky MiG-25 třetí generace byly v zásadě zbytečné zatlačit SR-71. Doba výměny dat mezi sovětskými radary a MiGem-25 přesáhla dobu, po kterou SR-71 prováděl průzkumné mise v okolí Sovětské hranice. Zásah byl navíc možný až ve chvíli, kdy se letoun přiblížil na vzdálenost asi desítek kilometrů.
Situace se změnila po přijetí záchytného stíhače do výzbroje SSSR čtvrté generace Vybaven MiG-31 řízené střely"vzduch-vzduch" s maximální rychlost let přibližně pět tisíc kilometrů za hodinu. Zřejmě to bylo poté, co MiG-31 několikrát vytlačil SR-71 za hranice SSSR, kdy Spojené státy na konci 80. let zmrazily tento program. A vznik nových modifikací systému protivzdušné obrany S-300 učinil průzkumné lety nad územím země jednoduše nebezpečným.
Moderní Ruské systémy protivzdušné obrany schopné zachytit SR-72, ale ve výškách pouze do 50 kilometrů. Navíc takové systémy (vybavené raketami 40N6 a 9M82MV) nejsou v Rusku zdaleka nejrozšířenější, na ochranu všeho najednou nestačí; vzdušný prostor zemí. To však není to nejdůležitější. Lockheed Martin umožňuje SR-72 nést hypersonické hlavice s extrémními rychlostními charakteristikami a malou efektivní rozptylovou plochou.
Dnes je Rusko proti takovým zbraním bezmocné. Situaci zachraňují dvě okolnosti. Za prvé, SR-72 vstoupí do amerických služeb (a pravděpodobně se tak stane) až v roce 2020, takže za druhé má Rusko čas najít ochranu. Hypersonické zbraně vstoupí na začátku příští dekády k ruským vzdušným silám, hlavním prostředkem odstrašování amerických hypersonických střel by měl být systém protivzdušné obrany S-500, ale prozatím vývoj vojenských hypersonických letounů (které lze zařadit mezi šestou generaci stíhačky) v Rusku se provádí na úrovni projektové dokumentace (i když v SSSR podobné technologie existovaly).
Kromě Spojených států a Ruska pracují na hypersonických zbraních v Číně, kde v posledních čtyřech letech testovali hypersonický kluzák DF-ZF (WU-14), který dosahuje rychlosti až deset, sedmkrát Mach. . Letoun, stejně jako Yu-71, je vypuštěn z ICBM. V Indii se pravděpodobně pracuje na hypersonických zbraních, ale k hotovým výrobkům je tam dlouhá cesta.
Hypersonické zbraně jsou prvkem americké „třetí kompenzační strategie“, která umožňuje použití nejnovější technologie a kontrolních metod k dosažení výhody nad nepřítelem. Jestliže první dvě „kompenzační strategie“ byly realizovány výhradně jako reakce na SSSR, pak třetí je namířena hlavně proti Číně. S největší pravděpodobností v oblasti hypersonických zbraní v roce 2020 některá země, zřejmě USA nebo Čína, krátká doba převezme vedení, ale rychle dosáhne parity.
Na dokončení vývoje hypersonických zbraní, které mohou operovat v plazmě. Jak poznamenal náměstek ministra obrany Ruské federace Jurij Borisov, zbraně vyžadují použití zcela nových řídicích systémů a zásadně nových materiálů.
Povaha všech vojenských konfliktů ukazuje, že doba od rozhodování do konečný výsledek se prudce snížil: pokud dříve to byly hodiny a někdy dny, dnes jsou to desítky, jednotky minut a „brzy to budou sekundy“.
Hypersonické zbraně zatím nejsou ve výzbroji žádné armády na světě. O konkrétních vzorcích ruské zbraně Dnes je to docela těžké říct, ještě nebyly otevřeně demonstrovány. Ale o důležitosti takového vlastnictví mocná zbraň mnozí odborníci již říkají. Podle vojenského pozorovatele TASS Viktora Litovkina proti potřebujeme „spolehlivý protijed“. slibné systémy PRO.
Hypersonické hlavice a rakety jsou jednou z možností, jak nás přimět počítat. Nejen dnes, ale i zítra a pozítří. A vznik hypersonických zbraní si samozřejmě vyžádá přehodnocení principů a taktiky jejich použití. Stojí za to o nich mluvit, když se hyperzvuk stane realitou v armádních strukturách
Viktor Litovkin
vojenský pozorovatel TASS
Expert zároveň zdůrazňuje, že „pokud se s tímto problémem nevypořádáme, můžeme se ocitnout neozbrojení tváří v tvář takové vojenské technice, kterou může mít potenciální nepřítel nebo konkurent“.
Hypersonická rychlost
S rychlost, která výrazně převyšuje rychlost zvuku v atmosféře. Hypersound začíná na Mach 4,5. Jeden Mach je 300 m/s nebo 1000 km/h. Hypersonické rychlosti jsou lidmi používány poměrně dlouho: například touto rychlostí se pohybují objekty, které se přibližují k Zemi a procházejí horními vrstvami atmosféry a přistávají. kosmická loď(včetně astronautů uvnitř).
Pokračování
Pokračující vývoj hypersonických zbraní v Rusku by mohl přinést okamžité výsledky již na počátku 2020. Generální ředitel Tactical Corporation to oznámil v září 2016. raketové zbraně„(KTRV) Boris Obnosov pro noviny Kommersant.
"Řada projektů probíhá s Advanced Research Foundation pod Vojensko-průmyslovou komisí, věřte mi, že v této oblasti již máme zajímavé výsledky," řekl. Šéf KTRV poznamenal, že při práci na hypersonické projekty Ruští vědci využívají vývoj SSSR - výzkumné projekty "Cold" a "Cold-2".
Všichni naprosto dobře chápeme, že by bylo prostě nemožné vyrobit hypersonické zbraně od nuly, ačkoli technologie dosáhla požadované úrovně
Boris Obnosov
Generální ředitel KTRV
Za prvé, „stratégové“
Když mluvíme o tomto tématu, Litovkin poznamenává, že mluvíme hlavně o hypersonickém zařízení strategické rakety. Především mezikontinentální balistická střela(ICBM) RS-24 "Yars" s vícenásobnou hlavicí a prototypem nového typu RS-26 ICBM.
Jejich hlavice, jak vyplývá z otevřené zdroje mají schopnost letět k cíli v závěrečné části trajektorie nadzvukovou rychlostí, téměř jako střela s plochou dráhou letu, mění kurs výšky a sklonu a také navigují v terénu
Viktor Litovkin
vojenský pozorovatel TASS
Střela RS-26 na tuhé palivo, známá také jako Rubezh, je založena na RS-24 Yars. Očekává se, že bude lehčí než ona, ale bude mít vylepšené bojové vybavení a vícenásobnou hlavici. Takové střely lze odpalovat pouze z mobilní komplexy- neexistuje pro ně žádná možnost založená na minách.
Kontrolní zkušební start RS-26 byl úspěšně dokončen v polovině března 2015. Již dříve bylo oznámeno, že již v roce 2016 by měla raketa vstoupit do služby u divize Irkutsk. Revybavení strategických raketových sil RS-24 a RS-26 má být dokončeno v roce 2021.
"Zirkony" až "Orli"
Většina vojenských expertů považuje střelu Zircon za hlavní typ domácí hypersonické zbraně. Tato raketa, stejně jako všechny ostatní vývojové projekty, je stále v provozu a prochází fázemi návrhu, zkušebního stavu a testování v plném měřítku. Očekává se, že hypersonický Zircon půjde do výroby v roce 2018.
, sedmkrát rychlejší než zvuk!
Experimenty v oblasti hypersonických zbraní umožnily jedné z největších zbrojních korporací v Británii, BAE Systems, prohlásit, že do roku 2020 by hypersonické zbraně mohly vstoupit do služby v armádě.
Americké námořnictvo plánuje přijmout elektromagnetické zbraně - zbraně schopné urychlit střely na rekordní rychlost, což poskytne dostřel, který je dnes nedostupný.
První experimentální vzorky by měla společnost BAE Systems vyrobit již v roce 2014.
Lodní verze inovativní zbraně může být připravena k provozu do roku 2020.
- Hmotnost střely 18 kg
- Počáteční rychlost střely je 2,5 k m/s (tj. 7,5 rychlosti zvuku), což je téměř dvakrát rychleji než u konvenčních děl
- Odhadovaný dolet je 400 km, který musí střela zdolat za šest minut.
schéma instalace hypersonických zbraní na torpédoborce postavené pomocí technologie stealth
Moderní zbraně mají dosah ne více než 80 km.
Střela je schopna zničit cíl pouze díky kolosální kinetické energii, bez potřeby výbušniny
Bojová loď USS Zumwalt, vytvořená pomocí technologie Stealth, jejíž všechny systémy jsou plně elektrifikované, je schopna poskytovat energii pro elektromagnetické zbraně.
Schéma činnosti elektromagnetické pistole
Elektrický impuls procházející kolejnicemi v nich vytváří opačně orientovaná magnetická pole. Střela je umístěna mezi dvě vodivé kolejnice, před armatury, které zajišťují potřebnou mezeru mezi kolejnicemi.
JAK Fungují Hypersonická zbraň elektromagnetická zbraň
Torpédoborce třídy Zamvolt jsou schopny poskytovat energii pro elektromagnetická děla
Spojené státy již staví torpédoborce třídy Zamvolt k testování technologií hypersonických zbraní. Projektily vystřelené z elektromagnetických zbraní již dosahují hypersonické rychlosti. V budoucnu se očekává, že dostřel děl dosáhne 400 km!
Proč je projektil letící nadzvukovou rychlostí tak děsivý? Stačí si vzpomenout, jak skončilo zpomalení Čeljabinského meteoritu v atmosféře.
Zároveň materiál, ze kterého jsou nábojnice vyrobeny (jako v případě meteoritu), není výbušný, což znamená, že lodi (tanku) nehrozí detonace munice.
Samozřejmě existuje mnoho problémů s „malými formami“ používání hyperzvuku. Kolosální množství energie pro pohon zbraně, následný odvod tepla z hlavně zajišťující chlazení... Ale samotná vyhlídka na soustružení obyčejného kusu železa o hmotnosti 18 kg, nabitý kinetická energie do zbraně cíleného a zaručeného ničení je působivé. Nestojí za to, po dosažení parity v tomto typu zbraní, dohodnout se na jeho zákazu? Jestli se nám podaří dosáhnout parity...nebo jestli se nám podaří dohodnout na zákazu.
Střela vypálená na jadernou letadlovou loď je totiž schopna způsobit katastrofu srovnatelnou s použitím jaderných zbraní.