Zpráva o Ciolkovském. Literární a historické poznámky mladého technika
CIOLKOVSKIJ, KONSTANTIN EDUARDOVICH(1857–1935), ruský vědec, průkopník kosmonautiky a raketové techniky. Narozen 17. (29. září) 1857 ve vesnici Iževskoje nedaleko Rjazaně. Poté, co v dětství prodělal šarlatovou horečku, téměř úplně ztratil sluch, což ho připravilo o možnost zapsat se vzdělávací instituce. Vzdělání získal samostatně a v roce 1879 složil jako externista zkoušky na učitelský titul. Učil fyziku a matematiku na okresní škole Borovského v provincii Kaluga a poté na gymnáziu a diecézní škole v Kaluze, kde působil až do svého odchodu do důchodu v roce 1920. Ciolkovskij vedl svůj výzkum v jakémsi intelektuálním vakuu, i když byl podporován některými významnými vědci (jedna z jeho prací získala příznivé hodnocení od I. M. Sechenova). První práce byly věnovány vývoji návrhů celokovové řiditelné vzducholodě, proudnicového letadla, vlaku na vzduchový polštář. V roce 1897 Ciolkovskij postavil první aerodynamický tunel v Rusku a testoval nejjednodušší modely.
V 90. letech 19. století se Ciolkovskij začal zabývat výzkumem souvisejícím s používáním proudový pohon pro vytvoření meziplanetárních letadel. V roce 1903 vyšel jeho článek Průzkum světových prostorů pomocí tryskových přístrojů. V něm a v následujících pracích (1911 a 1914) vědec odvodil dnes široce známou pohybovou rovnici rakety jako tělesa s proměnnou hmotností a zdůvodnil možnost použití raket pro meziplanetární komunikace, předpověděl fenomén beztíže, nastínil základy teorie kapalných raketových motorů, prozkoumal a doporučil k použití různá paliva (nejefektivnější je směs kapalného kyslíku a vodíku). Vyjádřil myšlenku vytvoření blízké Země orbitální stanice jako mezilehlé základny pro meziplanetární lety.
Byl ovlivněn „filozofií společné věci“ N. Fedorova. Ve svých filozofických spisech vědec rozvinul doktrínu „panpsychismu“ („monismus“), podle níž je kosmos živou a živou bytostí. Atomy tvoří nekonečnou škálu forem života ve vesmíru, včetně lidí (toto bylo diskutováno v dílech 1898–1914: Vědecké základy náboženství, Etika aneb Přirozené základy morálky, Nirvána atd.). V Ciolkovského pozdní práci zaujímá ústřední místo grandiózní planetární a kosmická utopie. Při vytváření ideální společnosti přisoudil Ciolkovskij rozhodující roli vědě a jejím novým, skutečně fantastickým možnostem (jeho díla se věnují sociálnímu designu: Smutek a genialita, 1916; Ideální způsob života, 1917; Společenský řád, 1917; Sociologie(fantasy), 1918; Dobrodružství atomu, 1918). S vědcovým zklamáním z civilizace a možností vědecké poznatky jeho náboženské a mystické pátrání spolu souvisí poslední obdobíživot a zkušenost s budováním nového etického systému ( Živý vesmír, 1923; Vůle vesmíru, 1928; Budoucnost země a lidstva, 1928; Vědecká etika, 1930; Vesmírná filozofie , 1935).
Ciolkovského práce se nedočkala uznání a teprve poté, co se v Německu v roce 1923 objevil článek G. Obertha o teorii kosmického letu, začal SSSR popularizovat Ciolkovského výzkum. V roce 1924 byl Ciolkovskij zvolen čestným profesorem Akademie letecká flotila jim. A.E. Žukovskij. Ciolkovskij zemřel v Kaluze 19. září 1935.
Stručný životopis Ciolkovskij je zářným příkladem jeho oddanost své práci a vytrvalost při dosahování svého cíle i přes těžké životní okolnosti.
Kdo to je - Ciolkovskij?
Budoucí vědec se narodil 17. září 1857 nedaleko Rjazaně ve vesnici Iževskoje. Otec Eduard Ignatievich pracoval jako lesník a matka Maria Ivanovna, která pocházela z rodiny drobných rolníků, vedla domácnost. Tři roky po narození budoucího vědce se jeho rodina kvůli potížím, s nimiž se setkal jeho otec v práci, přestěhovala do Rjazaně. Počáteční vzdělání Konstantina a jeho bratrů (čtení, psaní a základní aritmetika) zajišťovala jejich matka.
Raná léta Ciolkovského
V roce 1868 se rodina přestěhovala do Vyatky, kde Konstantin a jeho mladší bratr Ignác se stal studenty mužského gymnázia. Výchova byla obtížná, hlavním důvodem byla hluchota - následek šarlatové horečky, kterou chlapec trpěl ve věku 9 let. Ve stejném roce se něco stalo v rodině Ciolkovských velká ztráta: Konstantinův milovaný starší bratr Dmitrij zemřel. A o rok později, pro všechny nečekaně, moje matka zemřela. Rodinná tragédie měl negativní dopad na Kostyovo studium a jeho hluchota začala prudce postupovat a stále více izolovala mladého muže od společnosti. V roce 1873 byl Ciolkovsky vyloučen z gymnázia. Nikde jinde nestudoval, raději se vzdělával samostatně, protože knihy štědře poskytovaly znalosti a nikdy mu nic nevyčítaly. V této době se ten chlap začal zajímat o vědeckou a technickou kreativitu, dokonce navrženou doma soustruh.
Konstantin Ciolkovskij: zajímavá fakta
Ve věku 16 let, Konstantin lehká ruka otec, který věřil ve schopnosti svého syna, se přestěhoval do Moskvy, kde se neúspěšně pokusil vstoupit na vyšší vzdělání technická škola. Neúspěch mladého muže nezlomil a tři roky nezávisle studoval takové vědy, jako je astronomie, mechanika, chemie, matematika, komunikoval s ostatními pomocí sluchadla.
Mladý muž navštěvoval veřejnou knihovnu Čertkovského každý den; Právě tam se setkal s Nikolajem Fedorovičem Fedorovem, jedním ze zakladatelů ruského kosmismu. Tento vynikající muž nahradil mladého muže všemi učiteli dohromady. Život v hlavním městě se pro Ciolkovského ukázal jako nedostupný a všechny úspory utratil za knihy a přístroje, takže se v roce 1876 vrátil do Vjatky, kde si začal vydělávat doučováním a soukromými lekcemi fyziky a matematiky. Po návratu domů se Ciolkovskému zrak kvůli tvrdé práci a obtížným podmínkám velmi zhoršil a začal nosit brýle.
K Ciolkovskému, který se prosadil jako vysoce kvalifikovaný učitel, přicházeli studenti s velkým nadšením. Při výuce učitel používal metody, které sám vyvinul, mezi nimiž byla klíčová názorná demonstrace. Pro hodiny geometrie vyráběl Ciolkovskij modely mnohostěnů z papíru a spolu se svými studenty prováděl experimenty ve fyzice. Konstantin Eduardovič si vysloužil pověst učitele, který látku vysvětluje jasným a přístupným jazykem: jeho hodiny byly vždy zajímavé. V roce 1876 zemřel Ignatius, Konstantinův bratr, což byla pro vědce velmi velká rána.
Osobní život vědce
V roce 1878 Konstantin Eduardovič Ciolkovskij a jeho rodina změnili své bydliště na Rjazaň. Tam úspěšně složil zkoušky k získání učitelského diplomu a získal práci na škole ve městě Borovsk. Na místní okresní škole i přes značnou vzdálenost od hl vědeckých center, Ciolkovsky aktivně prováděl výzkum v oblasti aerodynamiky. Vytvořil základy kinetické teorie plynů, dostupná data zaslal Ruské fyzikálně-chemické společnosti, na kterou dostal od Mendělejeva odpověď, že tento objev byl učiněn před čtvrt stoletím.
Mladý vědec byl touto okolností velmi šokován; jeho talent byl vzat v úvahu v Petrohradě. Jedním z hlavních problémů, které zaměstnávaly Ciolkovského myšlenky, byla teorie balónů. Vědec vyvinul vlastní verzi designu tohoto letadla, vyznačujícího se tenkým kovovým pláštěm. Ciolkovskij nastínil své myšlenky ve své práci z let 1885-1886. "Teorie a zkušenosti s balónem."
V roce 1880 se Ciolkovskij oženil s Varvarou Evgrafovnou Sokolovou, dcerou majitele pokoje, ve kterém nějakou dobu žil. Ciolkovského děti z tohoto manželství: synové Ignatius, Ivan, Alexander a dcera Sophia. V lednu 1881 zemřel Konstantinův otec.
Zmiňuje se o tom krátká biografie Ciolkovského hrozný incident v jeho životě, jako požár v roce 1887, který zničil všechno: moduly, výkresy, získaný majetek. Přežil pouze šicí stroj. Tato událost byla pro Ciolkovského těžkou ranou.
Život v Kaluze
V roce 1892 se přestěhoval do Kaluga. Tam také získal místo učitele geometrie a aritmetiky a zároveň studoval kosmonautiku a letectví a postavil tunel, ve kterém kontroloval letadla. Právě v Kaluze napsal Ciolkovskij hlavní díla o vesmírné biologii, teorii tryskového pohonu a medicíně a zároveň pokračoval ve studiu teorie kovové vzducholodě. Ciolkovskij za své peníze vytvořil asi sto různých modelů letadel a testoval je. Konstantin neměl dostatek osobních prostředků na provádění výzkumu, a tak požádal finanční pomoc Fyzikálněchemické společnosti, která nepovažovala za nutné vědce finančně podporovat. Následné zprávy o Ciolkovského úspěšných experimentech přesto přiměly Fyzikálně-chemickou společnost, aby mu přidělila 470 rublů, které vědec utratil za vynález vylepšeného aerodynamického tunelu.
Konstantin Ciolkovskij věnuje stále větší pozornost studiu vesmíru. Rok 1895 byl poznamenán vydáním Ciolkovského knihy „Sny o zemi a nebi“ a o rok později začal pracovat na nové knize: „Výzkum vesmír používáním tryskový motor“, která se zaměřila na raketové motory, přepravu nákladu ve vesmíru a vlastnosti paliva.
Tvrdé dvacáté století
Začátek nového, dvacátého století byl pro Konstantina těžký: na pokračování důležitého výzkumu pro vědu už nebyly přidělovány peníze, jeho syn Ignác spáchal sebevraždu v roce 1902, o pět let později, když se rozvodnila řeka, byl zaplaven dům vědce, mnoho exponátů , struktury a unikátní výpočty. Zdálo se, že všechny přírodní prvky byly postaveny proti Ciolkovskému. Mimochodem v roce 2001 ruská loď„Konstantin Tsiolkovsky“ došlo k silnému požáru, který zničil všechno uvnitř (jako v roce 1887, kdy shořel dům vědce).
Poslední rokyživot
Krátká biografie Tsiolkovského popisuje, že život vědce se s příchodem sovětské moci trochu zjednodušil. Ruská společnost milovníků světových studií mu dala penzi, která mu prakticky zabránila zemřít hlady. Socialistická akademie totiž vědce v roce 1919 nepřijala do svých řad, čímž ho nechala bez obživy. V listopadu 1919 byl Konstantin Ciolkovskij zatčen, převezen do Lubjanky a o několik týdnů později propuštěn díky petici jistého vysoce postaveného člena strany. V roce 1923 zemřel další syn Alexander, který se rozhodl vzít si život.
Sovětské úřady si na Konstantina Ciolkovského vzpomněly ve stejném roce, po publikaci německého fyzika G. Obertha o kosmických letech a raketových motorech. Během tohoto období se životní podmínky sovětského vědce dramaticky změnily. Řízení Sovětský svaz věnoval pozornost všem svým úspěchům, za předpokladu komfortní podmínky za plodnou činnost přidělen osobní doživotní důchod.
● Vytvoření vlastního okruhu motoru s plynovou turbínou.
● Prezentace rigorózní teorie tryskového pohonu a důkaz nutnosti použití raket pro cestování vesmírem.
● Návrh řízeného balónu.
● Vytvoření modelu celokovové vzducholodě.
● Myšlenka odpalu rakety s nakloněným vedením, která se v současnosti úspěšně používá u vícenásobných odpalovacích raketových systémů.
Konstantin Eduardovič Ciolkovskij, vynikající badatel, významný vědec v oboru letectví, letectví a kosmonautiky, skutečný inovátor ve vědě, se narodil 5. (17. září) 1857 ve vesnici Iževskoje, provincie Rjazaň, v rodině lesník Eduard Ignatievič Ciolkovskij. Vyrostl jako chytré, zvídavé a ovlivnitelné dítě. Již během těchto let se formovala postava budoucího vědce – samostatný, vytrvalý a cílevědomý. „Myslím, že mám spojení silná vůle otec s talentem matky,“ napsal později Ciolkovskij.
V 10 letech Ciolkovského postihlo velké neštěstí – onemocněl spálou a v důsledku komplikací téměř úplně ztratil sluch.
Vynikající schopnosti, synův sklon k samostatná práce a vynález přiměl mého otce přemýšlet o jeho další vzdělávání. Ciolkovskému bylo 16 let, když se jeho otec rozhodl poslat ho do Moskvy, aby pokračoval ve studiu. Tři roky samostatného, cílevědomého studia v knihovně Rumjancevova muzea obohatily mladého muže o znalosti v oblasti matematiky, fyziky a astronomie.
Po návratu z Moskvy na podzim 1879 Ciolkovskij složil jako externista na Rjazaňském gymnáziu zkoušku na učitele okresních škol a o tři měsíce později dostal jmenování do malého města Borovsk v provincii Kaluga. 12 let Ciolkovsky žil a pracoval v Borovsku, kde vyučoval aritmetiku a geometrii. Tam se oženil s Varvarou Evgrafovnou Sokolovou, která se stala jeho věrnou asistentkou a poradkyní, matkou jeho sedmi dětí.
Během výuky se Ciolkovsky začal věnovat vědecké práci. Již v roce 1883 napsal dílo „Volný prostor“, ve kterém učinil důležitý závěr o možnosti využití proudového pohonu k pohybu ve světovém prostoru.
Téměř celý život se Ciolkovskij intenzivně věnoval letectví.
Jeho první vědecká práce o letectví, „Metal Balloon, Controlled“, byla zveřejněna v roce 1892.
Ve stejném roce, v souvislosti s přesunem Tsiolkovského do okresní školy Kaluga, se rodina Tsiolkovských přestěhovala do Kaluga. Dlouhá léta musela rodina bydlet v soukromých bytech, než se jim podařilo koupit malý dům na okraji města.
V roce 1903 vyšel Ciolkovského první článek o raketové technologii „Průzkum světových prostorů pomocí raketových přístrojů“ v časopise „Scientific Review“ č. 5. V této práci vědec poprvé navrhl projekt rakety na kapalné pohonné hmoty pro samotnou realizaci kosmického letu a zdůvodnil teorii jejího letu.
První část Ciolkovského článku „Průzkum světových prostorů pomocí tryskových přístrojů“ zůstala bez povšimnutí širší vědecké komunity. Druhá část, publikovaná v časopise "Bulletin of Aeronautics", vyšla v letech 1911-1912 a vyvolala velký ohlas. Slavní popularizátori věda a technika V.V. Ryumin, Ya.I. Perelman a N.A. Rynin začal šířit Ciolkovského vesmírné myšlenky a postupem času se stal jeho skutečnými přáteli. Skvělá pomoc Tsiolkovskému také poskytli podporu četní přátelé Kaluga: V.I. Assonov, P.P. Canning, S.E. Eremejev a později A.L. Čiževskij a S.V. Ščerbakov. V roce 1914 vydal Ciolkovskij samostatnou brožuru „Doplněk ke studiu světových prostorů pomocí reaktivních přístrojů“.
Vědecká činnost zaměstnávala všechno volný čas Ciolkovského, ale hlavní prací po mnoho let byla stále výuka. Jeho hodiny vzbudily zájem studentů a daly jim praktické dovednosti a znalosti. Teprve v listopadu 1921, ve věku 64 let, Ciolkovskij opustil svou učitelskou práci.
Po Velké říjnové socialistické revoluci jeho vědecká činnost získal vládní podporu. V roce 1918 byl Ciolkovskij zvolen členem Socialistické akademie. V roce 1921 byl Ciolkovskému přidělen zvýšený osobní důchod.
Pozornost vlády věnovaná vědecké práci přispěla k uznání Ciolkovského práce a ke zvýšení popularity.
V roce 1932 bylo Ciolkovskému 75 let. Tato událost byla ve znamení slavnostních setkání v Moskvě a Kaluze.
Vláda udělila vědci Řád rudého praporu práce za „zvláštní zásluhy v oblasti vynálezů, které velký význam pro ekonomickou moc a obranu SSSR“. Předání řádu proběhlo v Kremlu 27. listopadu 1932. Ciolkovskij po obdržení rozkazu řekl: „Mohu za to vládě poděkovat vysoká odměna pouze svým vlastním úsilím. Nemá smysl děkovat slovy."
Vědec se pustil do práce s novým elánem, kterému stále věnoval velkou pozornost vědecká práce, propagandu vědeckého poznání, vedl velký komunitní práce. Ciolkovskij se setkával s dělníky, vědci a kolektivními farmáři, často mluvil s mladými lidmi a byl konzultantem sci-fi filmu „Space Flight“.
V srpnu 1935 se Ciolkovského zdravotní stav prudce zhoršil. 13. září nadiktoval svou závěť.
19. září 1935 Ciolkovskij zemřel. Byl pohřben v Kaluze v Country Garden (nyní park pojmenovaný po něm).
Ciolkovskij Konstantin Eduardovič(5. (17.) září 1857, Iževskoje, provincie Rjazaň, Ruské impérium- 19. září 1935, Kaluga, SSSR) - ruský a sovětský samouk, vědec, výzkumník, školní učitel. Zakladatel moderní kosmonautiky. Zdůvodnil odvození rovnice proudového pohonu a dospěl k závěru, že je nutné použít „ raketové vlaky“ - prototypy vícestupňových raket. Autor prací o aerodynamice, aeronautice a dalších vědách.
Představitel ruského kosmismu, člen Ruské společnosti milovníků světových studií. Autor sci-fi děl, zastánce a propagátor myšlenek průzkumu vesmíru. Ciolkovskij navrhl zalidnění vesmíru pomocí orbitálních stanic, předložil nápady vesmírný výtah, vznášedla vlaky. Věřil, že vývoj života na jedné z planet Vesmíru dosáhne takové síly a dokonalosti, že to umožní překonat gravitační síly a rozšířit život po celém Vesmíru.
Životopis
Konstantin Eduardovič Ciolkovskij se narodil 5. (17. září) 1857 ve vesnici Iževskoje nedaleko Rjazaně. Jeho otec, Eduard Ignatievich, byl polský šlechtic se středními příjmy a jeho matka, Maria Ivanovna Yumasheva, měla tatarské kořeny. Obvykle se o děti starala matka. Byla to ona, kdo naučila Konstantina číst a psát a seznámila ho s počátky aritmetiky. V devíti letech Kosťa Ciolkovskij onemocněl spálou. V důsledku komplikací nemoci přišel o sluch. Pak přišlo to, co později nazval „nejsmutnější, nejvíce“. temný čas můj život." Ztráta sluchu připravila chlapce o mnoho dětských radovánek a zážitků, které znají jeho zdraví vrstevníci. V roce 1869 vstoupil na gymnasium. Velký úspěch budoucí vědec nezazářil. Předmětů bylo hodně a pro polohluchého kluka nebylo snadné se učit. Za své žerty byl ale opakovaně poslán do cely. V roce 1870, když bylo Ciolkovskému 13 let, zemřela jeho matka. Smutek zdrtil osiřelého chlapce. Mnohem akutněji pociťuje svou hluchotu, díky níž se stále více izoluje. Chlapec bez podpory studuje stále hůř... V roce 1871 byl vyloučen z gymnázia s příznačným „...pro přijetí na průmyslovou školu“. Ale právě v této době nachází Konstantin Ciolkovskij své skutečné povolání a místo v životě. Výchově se věnuje sám. Na rozdíl od gymnaziálních učitelů ho knihy štědře obdarovávají vědomostmi a nikdy nečiní sebemenší výtku. Ve stejné době se Konstantin Ciolkovsky zapojil do technické a vědecké kreativity. Samostatně vyrábí astroláb (první vzdálenost, kterou změřil, byla k požární věži), domácí soustruh, samojízdné vozy a lokomotivy. Schopnosti jeho syna se Eduardu Ciolkovskému staly zjevnými a rozhodne se chlapce poslat do hlavního města. Konstantin si najde byt pro sebe a žije doslova o chlebu a vodě (otec posílal deset až patnáct rublů měsíčně) tvrdě pracuje. Každý den od deseti ráno do tří nebo čtyř odpoledne studuje v knihovně vědu pracovitý mladý muž. Během prvního roku života v Moskvě jsem dokončil fyziku a základy matematiky. Ve druhé Konstantin překonává diferenciální a integrální počet, vyšší algebru, analytickou a sférickou geometrii.
Život v Moskvě byl však dosti nákladný, přes veškerou snahu si nedokázal zajistit dostatek finančních prostředků, a tak jej otec v roce 1876 odvolal do Vjatky. Konstantin se stává soukromým učitelem a vydělává si peníze sám a ve volném čase pokračuje ve studiu v městské veřejné knihovně. V roce 1880 Konstantin Ciolkovskij složil zkoušky na učitelský titul a na základě jmenování ministerstva školství do své první vládní funkce se přestěhoval do Borovska, který se nachází 100 kilometrů od Moskvy. Tam se oženil s Varvarou Evgrafovnou Sokolovou. Mladý pár začíná žít odděleně a mladý vědec pokračuje ve fyzických experimentech a technické kreativitě. V Ciolkovského domě blikají elektrické blesky, duní hromy, zvoní zvony, tančí papírové panenky. Tsiolkovsky, který byl daleko od hlavních vědeckých center Ruska, zůstal hluchý a rozhodl se samostatně vést výzkumné práce v oblasti, která ho zajímala – aerodynamika. Začal rozvíjením základů kinetické teorie plynů a své výpočty zaslal Ruské fyzikálně-chemické společnosti v Petrohradě a brzy dostal odpověď od Mendělejeva: kinetická teorie plynů byla objevena již... před 25 lety . Ciolkovskij ale tuto zprávu, která se pro něj jako vědce stala ranou, přežil a pokračoval ve výzkumu. V Petrohradě se o nadaného a mimořádného učitele z Vjatky začali zajímat a pozvali ho do zmíněné společnosti.
V roce 1892 byl Konstantin Ciolkovskij přeložen jako učitel do Kalugy. Tam také nezapomněl na vědu, kosmonautiku a letectví. V Kaluze Ciolkovskij vybudoval speciální tunel, který by umožnil měřit různé aerodynamické parametry letadel. Vzhledem k tomu, že Fyzikálně chemická společnost nevyčlenila na jeho experimenty ani cent, musel vědec použít rodinné fondy k provedení výzkumu. Mimochodem, Tsiolkovsky postavil více než 100 experimentálních modelů na vlastní náklady a testoval je - není to nejlevnější potěšení! Po nějaké době společnost konečně věnovala pozornost Kalugskému géniovi a poskytla mu finanční podporu - 470 rublů, za které Ciolkovskij postavil nový, vylepšený tunel. Během svých aerodynamických experimentů se Ciolkovskij začal stále více věnovat vesmírným problémům. V roce 1895 vyšla jeho kniha „Dreams of Earth and Heaven“ a o rok později článek o jiných světech. cítících bytostí z jiných planet a o komunikaci pozemšťanů s nimi. Ve stejném roce 1896 začal Ciolkovsky psát své hlavní dílo „Průzkum vesmíru pomocí proudového motoru“. Tato kniha se dotkla problematiky využití raketových motorů ve vesmíru – navigačních mechanismů, zásobování a přepravy paliva a dalších.
Prvních patnáct let dvacátého století bylo nejtěžších v životě vědce. V roce 1902 spáchal jeho syn Ignác sebevraždu. V roce 1908, během povodně v Oka, byl jeho dům zaplaven, mnoho aut a exponátů bylo vyřazeno z provozu a mnoho unikátních výpočtů bylo ztraceno. Fyzikálně chemická společnost nedocenila význam a revolučnost modelů prezentovaných Ciolkovským. Za sovětské vlády se Ciolkovského životní a pracovní podmínky radikálně změnily. Byl mu přidělen osobní důchod a byla mu poskytnuta příležitost k plodné činnosti. Tsiolkovského vývoj se stal zajímavým nová vláda, která mu poskytla významnou finanční podporu. V roce 1918 byl Ciolkovskij zvolen do počtu soutěžících členů Socialistické akademie společenských věd(v roce 1923 byla přejmenována na Komunistickou akademii a v roce 1936 její hlavní ústavy přešly pod Akademii věd SSSR) a 9. listopadu 1921 byla vědci udělena doživotní penze za zásluhy o domácí i světovou vědu. Tento důchod byl vyplácen do 19. září 1935 - toho dne největší muž, Konstantin Eduardovič Ciolkovskij zemřel ve svém rodném městě Kaluze.
Ciolkovského teorie
První vědecký výzkum Ciolkovského se datuje do let 1880-1881. Protože nevěděl o již učiněných objevech, napsal práci „Teorie plynů“, ve které nastínil základy kinetické teorie plynů. Jeho druhá práce, „Mechanika živočišného organismu“, získala příznivé hodnocení od I. M. Sechenova a Ciolkovskij byl přijat do Ruské fyzikálně chemické společnosti. Hlavní díla Ciolkovského po roce 1884 byla spojena se čtyřmi hlavními problémy: vědecký základ celokovový balón (vzducholoď), proudnicové letadlo, vznášedlo a raketa pro meziplanetární cestování. Po setkání s Nikolajem Žukovským, který byl studentem Stoletova, začal Tsiolkovsky studovat mechaniku řízeného letu, v důsledku čehož navrhl řízený balón (slovo „vzducholoď“ ještě nebylo vynalezeno). Ciolkovskij jako první navrhl myšlenku celokovové vzducholodě a postavil její funkční model, vytvořil zařízení pro automatické řízení letu vzducholodě a jeho řídicí obvod. výtah. První tištěná práce o vzducholodí byla „Kovový balón řízený“ (1892), která poskytla vědecké a technické zdůvodnění konstrukce vzducholodí s kovovým pláštěm. Projekt vzducholodě Ciolkovského, na svou dobu progresivní, nebyl podpořen; autorovi byla zamítnuta dotace na stavbu modelu. Ciolkovského výzva k generální štáb Ruská armáda byla také neúspěšná. V roce 1892 se obrátil k novému a málo prozkoumanému oboru letadel těžších než vzduch. Tsiolkovsky přišel s myšlenkou postavit letadlo s kovovým rámem. Článek „Letadlo nebo ptačí (letecký) létající stroj“ (1894) uvádí popis a nákresy jednoplošníku, který svým způsobem vzhled a aerodynamické uspořádání předpokládalo návrhy letadel, které se objevily o 15-18 let později. V Ciolkovského letounu mají křídla silný profil se zaoblenou náběžnou hranou a trup je aerodynamický tvar. Ale práce na letadle, stejně jako na vzducholodi, nedostala uznání oficiální zástupci ruská věda. Na další výzkum neměl Ciolkovskij ani prostředky, ani dokonce morální podporu. O mnoho let později, již v sovětská éra, v roce 1932 vypracoval teorii letu proudových letadel ve stratosféře a konstrukci letadel pro let s hypersonické rychlosti. Ciolkovskij postavil v roce 1897 první aerodynamický tunel v Rusku s otevřenou pracovní částí, vyvinul v něm experimentální techniku a v roce 1900 s dotací Akademie věd provedl foukání nejjednodušších modelů a určil součinitel odporu vzduchu. koule, plochá deska, válec, kužel a další tělesa. Od roku 1896 Ciolkovskij systematicky studoval teorii pohybu proudových vozidel. Úvahy o použití raketový princip ve vesmíru byly vyjádřeny Ciolkovským již v roce 1883, ale přísnou teorii tryskového pohonu načrtl v roce 1896. Ciolkovskij odvodil důmyslný vzorec (nazývaný „Tsiolkovského vzorec“), který stanovil vztah mezi:
raketovou rychlostí v každém okamžiku
rychlost proudění plynu z trysky
raketová hmota
množství výbušnin
Samozřejmě ani na vteřinu netušil, jakou radost později historikům přinese objev zažloutlých a zmačkaných listů papíru. Ostatně zapsáním data výpočtů si Ciolkovskij, aniž by to věděl, zajistil své prvenství ve věcech vědeckého průzkumu vesmíru. V roce 1903 vydal knihu „Explorations of World Spaces by Jet Instruments“, kde poprvé dokázal, že jediným zařízením schopným letů do vesmíru je raketa. V tomto článku a jeho následných pokračováních (1911 a 1914) položil základy teorie raket a kapalných raketových motorů. V tomto průkopnickém díle Ciolkovskij:
zcela prokázala nemožnost letět do vesmíru na balonu nebo s pomocí dělostřelecký kus,
odvodil vztah mezi hmotností paliva a hmotností raketových konstrukcí, aby překonal gravitační sílu,
vyjádřil myšlenku palubní systém orientace na Slunce nebo jiná nebeská tělesa
analyzoval chování rakety mimo atmosféru, v prostředí bez gravitace
problém s přistáním byl vyřešen kosmická loď na povrchu planet bez atmosféry.
Tak na březích Oky povstal úsvit vesmírného věku. Pravda, výsledek první publikace vůbec nebyl takový, jaký Ciolkovskij očekával. Výzkum, kterým se dnes věda pyšní, neocenili ani krajané, ani zahraniční vědci. Byla to prostě doba, která předběhla dobu. V roce 1911 vyšla druhá část díla „Exploration of World Spaces by Reactive Instruments“. Tsiolkovsky vypočítá práci na překonání gravitační síly, určí rychlost potřebnou pro vstup zařízení do sluneční soustavy („druhá kosmická rychlost“) a dobu letu. Tentokrát vyvolal Ciolkovského článek velký hluk vědecký svět. Ciolkovskij si ve světě vědy získal mnoho přátel. V letech 1926-1929 rozhoduje Ciolkovskij praktická otázka: kolik paliva musíte vzít do rakety, abyste dosáhli rychlosti vzletu a opustili Zemi. Ukázalo se, že konečná rychlost rakety závisí na rychlosti plynů z ní vytékajících a na tom, kolikrát hmotnost paliva převyšuje hmotnost prázdné rakety. Výpočty ukazují: k tomu, aby raketa s lidmi vyvinula rychlost vzletu a vyrazila na meziplanetární let, je nutné vzít stokrát více paliva, než je hmotnost těla rakety, motoru, mechanismů, přístrojů a cestujících dohromady . A to opět vytváří velmi vážnou překážku. Vědec našel originální řešení – vícestupňovou meziplanetární kosmickou loď. Skládá se z mnoha vzájemně propojených raket. Kromě paliva obsahuje přední raketa cestující a vybavení. Rakety pracují střídavě a zrychlují celý vlak. Když palivo v jedné raketě dohoří, dojde k jejímu odhození, odstranění prázdných nádrží a odlehčení celého vlaku. Pak začne pracovat druhá raketa atd. Přední raketa jakoby ve štafetovém závodě přijímá rychlost získanou všemi předchozími raketami. Během stejných let posuzoval vliv odporu atmosféry na let rakety a dodatečné náklady na palivo během tohoto procesu. Ciolkovskij je zakladatelem teorie meziplanetárních komunikací. Jeho výzkum jako první ukázal možnost dosažení kosmických rychlostí a prokázal proveditelnost meziplanetárních letů. Jako první studoval problematiku rakety - umělá družice Zemi a vyjádřil myšlenku vytvoření blízkozemských stanic jako umělých sídel využívajících energii Slunce a přechodných základen pro meziplanetární komunikaci; zkoumala lékařské a biologické problémy vznikající při dlouhodobých vesmírných letech.
Ciolkovskij předložil řadu myšlenek, které našly uplatnění v raketové vědě. Navrhli: plynová kormidla (vyrobená z grafitu) pro řízení letu rakety a změnu trajektorie jejího těžiště; použití hnacích složek k chlazení vnějšího pláště kosmické lodi (při vstupu do zemské atmosféry), stěn spalovací komory a trysky; čerpací systém pro zásobování palivových komponent; optimální sestupové trajektorie kosmické lodi při návratu z vesmíru atd. V oblasti raketových paliv zkoumal Ciolkovskij velký počet různá okysličovadla a hořlaviny; doporučené dvojice paliv: kapalný kyslík s vodíkem, kyslík s uhlovodíky. Ciolkovskij hodně a plodně pracoval na vytvoření teorie letu proudových letadel, vynalezl vlastní konstrukci motoru s plynovou turbínou; v roce 1927 publikoval teorii a schéma vlaku vznášedla. Byl první, kdo navrhl podvozek „spodně zatahovací podvozek“. Vesmírné lety a stavba vzducholodí byly hlavní problémy, kterým zasvětil svůj život. Ale mluvit o Ciolkovském pouze jako o otci kosmonautiky znamená ochudit jeho přínos moderní věda a technologie. Tsiolkovsky obhajoval myšlenku rozmanitosti forem života ve vesmíru, byl prvním ideologem a teoretikem lidského zkoumání vesmíru, konečný cíl která se mu jevila v podobě úplné restrukturalizace biochemické podstaty myslících bytostí generovaných Zemí.
Spisovatel sci-fi
Ciolkovského sci-fi díla jsou širokému okruhu čtenářů málo známá. Snad proto, že úzce souvisejí s jeho vědeckými pracemi. Jeho rané dílo „Free Space“, napsané v roce 1883 (vydáno v roce 1954), má velmi blízko k fantasy. Konstantin Eduardovič Ciolkovskij je autorem sci-fi děl: „Sny o zemi a nebi“, „Na Vesta“, příběh „Na Měsíci“ (poprvé publikován v příloze časopisu „Around the World“ v roce 1893, přetištěno několik v dobách Sovětského svazu).
Práce na raketové navigaci a meziplanetární komunikaci
- 1903 - „Průzkum světových prostorů pomocí tryskových přístrojů. (Raketa do vesmíru)"
- 1911 - „Průzkum světových prostorů pomocí tryskových přístrojů“
- 1914 - „Průzkum světových prostorů pomocí tryskových přístrojů (přídavek)“
- 1924 - "Vesmírná loď"
- 1926 - „Průzkum světových prostorů pomocí tryskových přístrojů“
- 1927 - „Vesmírná raketa. Zkušený trénink"
- 1928 - „Sborník o vesmírná raketa 1903-1907."
- 1929 – „Vlaky vesmírných raket“
- 1929 - „Proudový motor“
- 1929 – „Cíle hvězdné plavby“
- 1930 - „K Starfarers“
- 1932 - „Jet Propulsion“
- 1932-1933 - „Palivo pro raketu“
- 1933 – „Hvězdná loď se svými předchůdci“
- 1933 - „Projektily nabývající kosmické rychlosti na zemi nebo na vodě“
- 1935 -" Nejvyšší rychlost rakety"
Ciolkovského ocenění a zvěčnění jeho památky
Za zvláštní služby v oblasti vynálezů velkého významu pro ekonomickou moc a obranu SSSR byl Ciolkovskij v roce 1932 vyznamenán Řádem rudého praporu práce. V předvečer 100. výročí narození Ciolkovského v roce 1954 založila Akademie věd SSSR zlatou medaili pojmenovanou po. K. E. Tsiolkovsky „3a vynikající práce v oblasti meziplanetárních komunikací“. Pomníky vědci byly postaveny v Kaluze a Moskvě; v Kaluze byl vytvořen pamětní dům-muzeum; nesou jeho jméno Státní muzeum historie kosmonautiky a pedagogický ústav(nyní stát Kaluga Vysoká škola pedagogická), škola v Kaluze, Moskevský letecký technologický institut. Po Ciolkovském je pojmenován kráter na Měsíci.
Datum narození: 17. září 1857
Datum úmrtí: 19. září 1935
Místo narození: vesnice Iževskoje, provincie Rjazaň.
Konstantin Ciolkovskij- vědec a vynálezce. Ciolkovskij Konstantin Eduardovič(Konstanty Ciołkowski) – průkopník v oblasti průzkumu vesmíru, vědec. Je „otcem“ moderní kosmonautiky. První ruský vědec, který se proslavil v oblasti letectví a aeronautiky. Věřil v možnost zakládání lidských sídel ve vesmíru.
Konstantin poprvé spatřil světlo světa 17. září 1857 v málo známé vesnici, která se nacházela nedaleko Rjazaně. Tsiolkovského otec, sloužil v lesnictví. Matka Maria Yumasheva pocházela z malé pozemkové šlechty a v souladu s tehdejšími zvyklostmi se starala o domácnost.
Počátkem roku 1868 se přestěhovala z vesnice do více velké město, Vjatka. Kostya začal studovat na gymnáziu. Chlapec měl potíže se studiem, protože byl hluchý po spále. V roce 1873 teenager přestal studovat kvůli vyloučení. Nedostatek školní docházky mu nezabránil ve studiu exaktních věd celý život.
Jako 16letý teenager odchází Konstantin do hlavního města. Tam jej na několik let klade na oltář přírodní vědy a mechanika. Aby byl plnohodnotným členem společnosti, používá sluchadlo. Studium, pronájem ubytování a jídlo v Moskvě bylo příliš mnoho mladík PROTI v peněžním vyjádření. A v roce 1876 se mladý, vzdělaný vědec rozhodne vrátit zpět do provincie, ke svému otci.
Aby se uživil, vydělává si mladý muž soukromou výukou algebry a geometrie. Talentovaný učitel nepociťoval nedostatek studentů, protože... se osvědčil jako vynikající.
Tato zkušenost nebyla marná, protože vědec a jeho příbuzní se brzy přestěhovali do Rjazaně. Zde konečně dostává diplom, který mu umožňuje začít učit v Borovsku.
Okresní škola, kde Ciolkovskij učil, se nacházela daleko od Petrohradu a Moskvy, center vědy. Navzdory tomu Konstantin začíná vědeckých prací v oblasti aerodynamiky. Je tvůrcem kinetické teorie. Údaje získané jako výsledek experimentů zasílá ruskému Phys.-Chem. společnost. Dopis s odpovědí od Mendělejeva ho šokuje - ukazuje se, že tento objev byl učiněn již před čtvrt stoletím. Ale Konstantinovy výpočty byly oceněny v Petrohradě.
Na začátku 19. století odešel do Kaluze žít nadějný vědec. Vyučuje a nadále pracuje v oblasti letectví a kosmonautiky. Právě zde vybudoval tunel, ve kterém bylo možné vyzkoušet aerodynamické vlastnosti zkonstruovaných zařízení. To vše stojí peníze a Konstantin se obrací na Fyzikální a chemickou společnost s žádostí o financování. Přijme odmítnutí a utratí rodinné úspory za svou práci. Peníze byly vynaloženy na stavbu zhruba stovky prototypy. Poté, co se o tom Společnost dozvěděla, přiděluje výzkumníkovi téměř 500 rublů. Všechny tyto peníze vědec investoval do vylepšení vlastností tunelu.
Vesmír Ciolkovského neodolatelně přitahuje, hodně píše. Zahajuje základní práci na "Průzkum vesmíru pomocí proudového motoru."
Počátek 20. století přinesl spoustu problémů. V roce 1902 spáchal syn vědce Ignat sebevraždu. Po 5 letech se Oka vylila z břehů a v jediném případě je zaplavila unikátní vozy a výpočty vědce. Fyzikální a chemická společnost zůstala lhostejná k práci a problémům Konstantina Eduardoviče a nevyčlenila ani cent na pokračování v práci.
Po nástupu sovětské moci dostal Ciolkovskij plat od Ruské společnosti amatérů světových studií. Pro všechny bylo překvapením, že dva roky po revoluci byl vědec zatčen. Šťastnou shodou okolností se za něj postavil někdo z vrcholů party a vědec byl propuštěn.
V roce 1921 se vesmírnému průzkumníkovi konečně dostalo uznání, které si od nových úřadů zasloužil. Je mu poskytnut doživotní příspěvek.
V září 1935 Konstantin Eduardovich zemřel na zhoubnou nemoc.
Úspěchy Konstantina Ciolkovského:
Více než 400 prací o teorii konstrukce raket.
Vážně se zabývá studiem skutečného mezihvězdného cestování.
Ciolkovskij vyvinul řiditelný balón, vzducholoď z pevného kovu.
Zdůvodnil to tím, že pouze rakety jsou schopné komického cestování.
Vyvinul start rakety z nakloněné úrovně. Tento vývoj byl použit u dělostřeleckých lafet typu Kaťuša.
Doporučeno nový projekt motor s tahem plynové turbíny.
Data biografie Konstantina Tsiolkovského:
17. září 1857 – narodil se v provincii Rjazaň.
V roce 1880 se církevně oženil s V. Sokolovou.
V letech 1880 až 1883 publikoval vědecké práce „Trvání slunečního záření“, „Mechanika pravděpodobně se měnícího organismu“, „Volný prostor“. Začal učit na okresní škole.
1896 začal studovat dynamiku pohybu rakety.
V období let 1909 až 1911 získal oficiální patenty související s konstrukcí vzducholodí v zemích Starého a Nového světa a v Rusku.
1918 Stává se členem Socialistické akademie sociálních věd. Pokračuje ve výuce na Kaluga Unified Labor Soviet School.
1919 Komise nepřijímá projekt vzducholodě k výzbroji sovětská armáda. Napsal autobiografii „Osud, osud, osud“. Strávil několik týdnů ve vězení v Lubjance.
1929 se setkal s kolegou z raketové vědy Sergejem Koroljovem.
19. září 1935 zemřel na zhoubnou nemoc.
Zajímavá fakta Konstantina Ciolkovského:
A. Beljajev, inspirovaný myšlenkami velkého vynálezce, napsal román v žánru sci-fi nazvaný „KETS Star“.
Jako 14letý teenager vyrobil soustruh. O rok později jsem to udělal balón.
Jediné, co přežilo požár Ciolkovského domu, byl šicí stroj.