Situace na silnicích pravidla provozu pro děti. Připomeňme si pravidla silničního provozu pro předškolní děti a školáky

Každý den se proud vozidel v ulicích zvyšuje a zvyšuje. V takové situaci je důležité, aby rodiče své děti naučili pravidla silničního provozu (SDA), protože nic nemůže být důležitější než zdraví a život dítěte, jeho bezpečnost. Jaký je nejlepší způsob, jak přenést znalosti o dopravních pravidlech na malé chodce? Samozřejmě formou hry, jelikož je to hlavní prostředek výuky předškoláků. Přečtěte si náš článek o hrách s pravidly silničního provozu pro předškoláky, jejich typech a významu.

Učení pravidel silničního provozu

O pravidlech silničního provozu by se měly děti učit již od útlého věku.

Proč by měly být děti odmalička učeny dopravním předpisům? Ze statistik vyplývá, že příčinou dopravních nehod (RTA) jsou nejčastěji samy děti. Je to způsobeno tím, že děti neznají ani ta nejzákladnější pravidla chování na ulici, a také tím, že dospělým je chování dětí na silnici lhostejné. Malé děti ještě nemají zkušenosti s ovládáním svého chování na vozovce, což často přeceňuje své schopnosti. Věří, že jsou dostatečně obratní na to, aby rychle přešli silnici nebo ji přejeli na kole. Děti se mohou náhle objevit na silnici před jedoucím autem nebo dokonce spustit zábavnou hru přímo na vozovce. V tomto ohledu nastávají nebezpečné situace, které často vedou k nehodám a zraněním dětí.

V mateřských školách se děti začínají učit dopravním předpisům ve třetím roce života.

Správnou výchovou a výchovou dětí k pravidlům silničního provozu již od útlého věku se můžete vyhnout nebezpečí na silnici.

„V mateřských školách se děti začínají učit dopravním předpisům ve třetím roce života a začínají pokládat základy kultury chování. S takovou výchovou mohou rodiče začít doma ještě před nástupem dítěte do dětského výchovného ústavu, přičemž volí metody výuky pravidel silničního provozu přiměřené věku.

Je velmi důležité, aby předškolní děti získaly znalosti užitečné pro chodce nejen ve školce, ale také aby rodiče této problematice věnovali dostatečnou pozornost.

Účelem výuky předškoláků silniční abeceda- jedná se o vytvoření pedagogických podmínek, které optimálně zajistí výcvik předškoláků v pravidlech silničního provozu a přispějí k utváření potřebných dovedností a schopností u nich, k rozvoji trvalých návyků bezpečného chování v blízkosti vozovky a na cesta.

úkoly:

• aktivovat pozornost rodičů dítěte k problému výuky pravidel silničního provozu předškoláků
• povědomí dítěte o důležitosti problému správného chování na silnici
• formování praktických dovedností chování dětí v různých situacích městského provozu, rozvoj vhodného modelu chování

Množství znalostí o dopravních pravidlech, které by se předškolák měl naučit:

• předměty silničního provozu (chodec, vozidlo)
• součásti komunikace (vozovka, chodník, krajnice, křižovatka, přechod pro chodce)
• hlavní dopravní prostředek (osobní a nákladní automobil, autobus, trolejbus, tramvaj, motocykl, kolo)
• jak je provoz regulován (regulátor provozu, semafory)
• červená, žlutá, zelená semafory a jejich význam
• pravidla chování na krajnicích a chodnících
• pravidla pro přecházení silnic
• nastupování/vystupování a chování v MHD

A hlavní pravidlo: "Nemůžete vyjít na silnici bez dospělých."

Na začátku seznamování dítěte s pravidly silničního provozu doporučujeme zvážit následující:

• učební materiál by měl odpovídat věku a zájmům dítěte
• pravidla musí být předložena v přístupné formě
• školení by mělo být prováděno podle zásady „od jednoduchého ke složitému“.

Formy a metody výuky pravidel silničního provozu předškoláků

Jednou z nejúčinnějších forem výuky pravidel silničního provozu pro předškoláky je hra.

Jaký je nejlepší způsob, jak naučit předškoláky dopravním pravidlům? S tím je třeba počítat aktivity, které učí předškoláky pravidlům silničního provozu, se provádějí v několika směrech:

1. Práce s pedagogickým sborem MŠ(rady učitelů, poradenství, dotazování, organizace výuky, sledování efektivity vzdělávacích aktivit).
2. Práce s dětmi(hry, aktivity, aktivity, vycházky a exkurze, diagnostika).
3. Práce s rodiči(dotazníky, vzdělávání rodičů o výuce dětí o pravidlech silničního provozu, organizace společných aktivit rodičů a dětí, rodičovské schůzky, účast rodičů na organizaci učebního prostoru).
4. Spolupráce s vládními institucemi organizovat společné vzdělávací aktivity.

"Když učí dítě, dospělý musí jasně rozumět tomu, jak a co učit, a také jak to dělat co nejefektivněji."

Mezi metod a technologií pro výuku předškoláků lze rozlišit dopravní pravidla:

• interaktivní metodou
• simulace dopravních situací
• herní učení
• pozorování
• konverzace.

Jednou z nejúčinnějších forem výuky předškoláků pravidlům silničního provozu je hra. Formou hry se provádí školení, testování a upevňování znalostí o pravidlech silničního provozu.

Druhy her a jejich význam

Hry o pravidlech provozu jsou zaměřeny na osvojení znalostí a dovedností, které by měly přispívat k utváření bezpečného chování dítěte na silnici.

Hra je pro dítě jednou z nejpřijatelnějších, nejdostupnějších a nejzajímavějších forem činnosti, včetně asimilace pravidel silničního chování. Hry o pravidlech provozu jsou zaměřeny na osvojení znalostí a dovedností, které by měly přispívat k utváření bezpečného chování dítěte na silnici.

Typy her podle pravidel silničního provozu:

1. Předmět na ploše.
2. Stolní vytištěno.
3. Pohyblivý.
4. Tréninkové hry.
5. Hraní rolí.
6. Didaktický.
7. Rozvíjející se.
8. Vzdělávací.
9. Divadelní.
10. Hry založené na moderních technologiích (interaktivní, počítačové, multimediální).

Dětské hry přiměřené věku jim pomohou:

• vzbudit zájem o pohyb vozidel a chodců
• získat užitečné znalosti o dopravních pravidlech přístupným a vzrušujícím způsobem
• vštěpovat a upevňovat dovednosti a návyky správného chování na silnici
• formovat respektující postoj k práci řidičů a dopravních policistů.

Podívejte se na video, které ukazuje ukázku interaktivní vzdělávací hry o pravidlech silničního provozu ve školce

Účastí v té či oné hře podle pravidel silničního provozu se předškoláci učí jednat podle situace a rychle reagovat na převládající podmínky a myslet nejen na sebe, ale i na své okolí.

Didaktické a venkovní hry

Rodiče si mohou doma snadno zahrát různé deskové, didaktické a počítačové hry podle pravidel silničního provozu. Zde je několik příkladů didaktických her o pravidlech silničního provozu.

Různé hry podle pravidel silničního provozu lze hrát nejen ve školce, ale i doma.

Didaktické hry

1. Hra "Semafor"- pro mladší a střední předškoláky.

Didaktický materiál:červené, zelené a žluté kartonové kruhy, maketa semaforu.

Průběh hry: dospělý vysvětluje dítěti účel semaforu, roli barvy semaforu, posiluje představu dítěte o různých signálech

2. Hra „Dejte dopravní značku“- pro starší předškoláky.

Didaktický materiál: karty dopravních značek.

Průběh hry: dospělý řekne dítěti o účelu znamení a poté si ověří znalosti náhodným ukázáním karet nebo provedením kvízu „Hádej, jaké znamení?“. Můžete se také svého dítěte zeptat, které značky jsou pro chodce a které pro řidiče.

3. Hra "Malý chodec"- pro střední a starší předškoláky.

Didaktický materiál: 1) karty dostatečně velké velikosti, zobrazující různé situace na silnici - 6 situací na každé kartě; 2) malé kartičky s dopravními značkami a pravidly silničního provozu na druhou stranu; 3) bílé karty úhlopříčně přeškrtnuté.

Průběh hry: neúčastní se více než 6 dětí, kterým učitel rozdá velké kartičky (pro každé jedno dítě jednu), poté ukáže kartičku s dopravní značkou a přečte jedno z pravidel chování na silnici nebo v dopravě. Dítě se na kartičku podívá, najde odpovídající situaci a položí na ni malou kartičku s dopravní značkou nebo bílou kartičku (pokud obrázek ukazuje nesprávné chování). Vyhrává ten, kdo jako první uzavře všech 6 situací na své kartě.

4. Hra "Červená a zelená"- pro mladší předškoláky.

Didaktický materiál: 2 hrnky - zelený a červený, autíčko.

Průběh hry: Hra se hraje s 1 dítětem. Učitel vezme červené a zelené hrnky, požádá dítě, aby vzalo auto, a řekne: „Ty jsi řidič, ty budeš řídit auto. Když uvidíte zelený kruh, auto se může pohnout vpřed (ukázat jak). Když ukážu červený kruh, stroj by se měl zastavit. Následně se hra může zkomplikovat: hraje se s podskupinou dětí, doprovázená zobrazením ilustrací dopravy, ulic, budov.

Venkovní hry

Venkovní hry podle pravidel silničního provozu simulují reálné situace

1. Hra pro mladší předškoláky "Barevná auta".

Uspořádejte děti s barevnými kruhy v rukou podél obvodu místa - „kormidla“. Učitel je uprostřed a drží barevné vlajky. Vztyčí vlajku nějaké barvy. Děti, které mají kruh stejné barvy, začnou po hřišti běhat libovolným směrem, bzučet, otáčet kruh jako volant. Když učitel spustí vlajku, měli by se všichni vrátit na svá místa. Poté učitel vztyčí vlajku jiné barvy a ostatní děti začnou utíkat. A pokud vztyčíte dvě nebo tři vlajky současně, v tomto případě všechna „auta“ „opustí“.

1. Hra pro mladší předškoláky "Auta".

Každé dítě drží v ruce obruč. Na povel učitele se děti rozběhnou, otočí obruče („kormidla“) doprava a doleva a snaží se, aby se navzájem nesrazily. Při dalším příkazu zastavte.

1. Hra pro střední a starší předškoláky "Semafor".

Dva týmy (každý po 7–10 dětech) se seřadí do půlkruhu: jeden nalevo a druhý napravo od učitele. V jeho rukou je semafor - dva kartonové kruhy, z nichž jedna strana je žlutá a druhá strana je červená nebo zelená.

Učitelka dětem připomene, jak je důležité dodržovat pravidla silničního provozu, přecházet vozovku pouze na místech k tomu určených, kde je nápis nebo značka „přechod“, nejprve se podívejte doleva, abyste se ujistili, že jsou žádná auta poblíž a pak doprava a tam, kde je semafor, pozorně sledujte jeho signály. Učitel čte básně Sergeje Mikhalkova a děti sborově vyzvedávají chybějící slova:

Pokud se světlo rozsvítí červeně

Tak se pohni .... (nebezpečné).

Zelené světlo říká:

"Pojď, cesta……(otevřená)."

Žluté světlo - varování -

Počkejte na signál pro .... (pohyb).

Poté učitel seznámí děti s pravidly hry: „Když uvidíte zelený semafor, musíte pochodovat, stát na místě (začínající levou nohou), když je žlutá - tleskněte rukama a když je červená - stát a nehýbat se. Každý, kdo si plete signál, musí udělat krok zpět. Učitel mění barvy semaforu náhle, v různých intervalech. Vítězem je tým s největším počtem zbývajících hráčů na konci hry.

Počítačové hry podle pravidel silničního provozu

Výzkum výsledků učení ukazuje, že jednou z nejúčinnějších forem dopravní výchovy jsou počítačové hry. Nejčastěji se však takové hry používají již ve škole.

Počítačové technologie při výuce dopravních předpisů dětí se používají ve formě:

• počítačové výukové hry - pro počítače, tablety, chytré telefony ("simulátory")
• počítačové školicí prezentace
• testovací programy zaměřené na prověření znalostí pravidel silničního provozu

Vzdělávací počítačová hra, tedy nestandardní forma vzdělávání, stimuluje aktivitu dítěte a poskytuje vysokou míru motivace (formuje zájem).

Například výuková počítačová hra „Pravidla silničního provozu pro děti“ seznamuje děti s různými druhy dopravy, dopravními značkami a pravidly chování na vozovce.

Aby byla užitečná, počítačová hra PPD:

• musí nést správné hodnotové orientace (laskavost, láska k lidem, hodnota lidského života atd.)
• by měla být naplněna spolehlivými a užitečnými informacemi (pravidlami bezpečného chování), které jsou obsaženy ve výkresech, textech, úkolech
• být pro dítě zdrojem relevantních a smysluplných informací
• odpovídat věku dítěte
• být duševně v bezpečí
• být jasný a atraktivní.

V roce 2015 plánuje Ministerstvo vnitra společně s Ministerstvem školství a vědy vyvinout a implementovat inovativní projekt v procesu učení - aplikaci pro chytré telefony a tablety podle pravidel silničního provozu.

Činnosti dle pravidel silničního provozu v MŠ

Aktivity o pravidlech silničního provozu významně přispívají k rozvoji dítěte jako jednotlivce, občana a pozorného chodce.

Velký výchovný význam pro prevenci dětských úrazů na cestách mají aktivity, které se tradičně konají v mateřské škole. Úkolem těchto tematických hodin je systematické seznamování s pravidly bezpečného chování na silnici a výuka orientace v prostoru. Výuka a zábava podle pravidel silničního provozu významně přispívají k rozvoji dítěte jako jednotlivce, občana a pozorného chodce. Aktivity pro pravidla silničního provozu jsou sestavovány na základě programových požadavků předškolního vzdělávacího zařízení.

Uvidíme, co se dá dělat ve školce:

• kvíz "Dopravní značky jsou naši přátelé"
• štafetový závod „Návštěva semaforu“
• divadelní prázdniny "Cesta do království pravidel silničního provozu"
• soutěžní hra pro rodiče a děti "Silniční abeceda".
• RPG "nehoda na semaforech"
• divadelní představení "Narozeniny zeleného světla"
• soutěžní program „SDA – naši asistenti“.

Pamatujte, že s pomocí správně vybraných, vzrušujících a informativních her podle pravidel silničního provozu dítě chápe zákony silničního provozu. Nezapomeňte, že při pohledu na dospělé si z nich bere příklad. Proto je důležité, aby byli vzorem ukázněného chování na silnici. Postarejte se o děti a naučte je co nejlépe.

Výuka předškolních dětí pravidlům silničního provozu je nedílnou součástí jejich výchovy, které by měli věnovat mimořádnou pozornost jak mladí rodiče, tak vychovatelé v předškolních vzdělávacích zařízeních. Od raného věku by malé dítě mělo chápat důležitost dodržování těchto pravidel, protože na tom závisí bezpečnost jeho života a zdraví.

Přesto může být pro miminko velmi obtížné vysvětlit, co se při chůzi a pohybu po silnici nedoporučuje a jaká nebezpečí na něj na ulici mohou číhat. V tomto článku představíme základní pravidla silničního provozu pro předškolní děti, stanovená jednoduchou, přístupnou a srozumitelnou formou.

Chcete-li malému dítěti sdělit hlavní pravidla silnice ve formě, která je pro něj dostupná, můžete použít následující vysvětlení:

1. Jakýkoli pohyb by měl být prováděn pouze na pravé straně. To platí nejen pro auta a všechny ostatní druhy dopravy, ale i pro chodce, kteří se pohybují po chodníku.
2. Tam, kde nejsou chodníky, je třeba postupovat velmi opatrně po kraji silnice, směrem k plynulosti provozu.
3. Území pohybu automobilů je možné přecházet pouze na přechodu pro chodce k tomu speciálně určeném, označeném „zebrou“ nebo na zeleném světle v místech, kde je semafor. Navíc, pokud je na silnici neregulovaný přechod pro chodce, musíte se nejprve jasně ujistit, že váš nadcházející manévr je bezpečný a že se zde nenachází žádná jedoucí auta a jiná vozidla, i když řidiči v takové situaci musí lidi nechat projít. Ve všech případech je třeba si uvědomit, že osoba sedící za volantem si nemusí všimnout, že dítě nebo dospělý přechází silnici, a auto potřebuje čas na zastavení.
4. Na červené a žluté světlo je provoz zakázán, a to jak pro chodce, tak pro jakákoli vozidla.
5. Při vystupování z trolejbusu, autobusu nebo tramvaje byste neměli okamžitě přecházet silnici a objíždět vozidlo. Je lepší počkat na okamžik, kdy velkoprostorový transport vyjede ze zastávky, a po ujištění se, že je to bezpečné, v klidu manévr dokončit.
6. Když přecházíte silnici s dospělým, držte ho pevně za ruku a nepouštějte ho po celou dobu, dokud nebude přejezd vozovky dokončen.
7. V žádném případě neskákejte na silnici před jedoucí vozidlo.
8. Při jízdě v autě musíte vždy sedět na sedačce k tomu speciálně určené a nikdy si během jízdy nerozepínat bezpečnostní pásy.
9. Zvláštní opatrnosti je třeba věnovat při jízdě na kolečkových bruslích, skateboardu popř.

« Učit předškolní děti pravidlům silničního provozu“

Zajištění zdraví dětí je hlavním cílem, hlavním úkolem civilizované společnosti. Výuka pravidel silničního provozu v mateřské škole je zásadní nutností, proto jsou v předškolních vzdělávacích institucích vždy relevantní různá dopravní pravidla. V mateřské škole se dítě musí naučit základní pojmy z dopravního systému a naučit se nejdůležitější pravidla chování na silnici. Pravidla provozu v mateřské škole jsou poměrně velkým souborem znalostí, které se pedagogové snaží dětem předat, protože na nich závisí jejich bezpečnost na silnici.

Praxe předškolních zařízení nyní zahrnuje programy o základech bezpečnosti života pro děti (OBZH), zaměřené na rozvoj dovedností dítěte správného chování v nestandardních a někdy nebezpečných situacích na silnicích a v dopravě.

Nárůst počtu aut v ulicích měst a obcí u nás, zvyšování rychlosti jejich pohybu, hustota dopravních proudů, rostoucí zácpy jsou jednou z příčin dopravních nehod. Nikoho nenechají lhostejné zprávy o dopravních nehodách, jejichž oběťmi jsou bohužel také děti. Zajištění bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích se proto stává stále důležitějším úkolem státu. Důležitou roli při řešení tohoto problému hraje organizace práce na prevenci dětských dopravních úrazů v předškolních zařízeních.

U nás byla a zůstává situace s úrazy dětí v silničním provozu velmi alarmující. V Rusku je počet postižených dětí na 100 000 obyvatel 2krát vyšší než ve Francii a Německu a 3krát vyšší než v Itálii. Počet dopravních nehod dětí do 14 let na 10 tisíc vozidel je 10krát vyšší než v Anglii, 30krát více než v Itálii. (D.V. 2007 č. 7, s. 122.)

Úrazovost dětí je u nás desítky a stokrát vyšší než v jiných zemích, je nutné přestat brát výuku bezpečného chování dítěte na silnicích jako vedlejší předmět. Jsme přesvědčeni, že výuka dětí pravidlům bezpečného chování na silnicích v době, kdy je dítě ve školce, může snížit vážné následky a možnost nehody. Jediná věc, která může zachránit dítě na silnici, je víra v zakázané vlastnosti červené. Jediný, kdo ho o tom může přesvědčit, je dospělý. A jediná cesta je příkladem.

Problém bezpečnosti lidí v silničním provozu vyvstal s příchodem kola, koňského povozu a kočáru. Vztah řidičů těchto vozidel a řidičů s chodci byl vždy řízen státem, který zajišťoval jejich bezpečnost, tzn. ochrana života a zdraví.

Slogan „Postarej se o dítě“, podle kterého Catherine 11 vydala v roce 1764 dekret o uplatňování trestu smrti pro kočího nebo taxikáře vinného ze smrti dítěte, by se dnes mělo stát vodítkem pro jednání mnoha organizací. a zemích, zejména pro předškolní učitele.

Chodci jsou nejčastějšími účastníky dopravních nehod. Hlavními příčinami dopravních nehod spáchaných z nedbalosti nezletilých chodců jsou přecházení vozovky na blíže neurčeném místě, neuposlechnutí signálů nařízení a hraní v blízkosti vozovky. Dětští cestující jsou zraněni při více než třetině dopravních nehod a počet dětí, které trpí v autech svých rodičů, příbuzných nebo známých, neustále přibývá. Zajištění bezpečnosti dětí na ulicích a silnicích, prevence dětských úrazů v silničním provozu jsou hlavními z nejnaléhavějších úkolů, které vyžadují naléhavá řešení.

1. Výzkum problému v oblasti výuky předškoláků pravidlům silničního provozu.

Dítě se se silniční abecedou a bezpečnostními pravidly v ulicích seznamuje velmi brzy – jakmile začne šlapat nohama vedle rodičů po ulicích, kde ho nedávno váleli spící v kočárku.

Cestování s dítětem z domova do školky a zpět je ideální okamžik pro rozvoj dovedností bezpečného chování na ulici. Před dítětem by měl být vždy osobní příklad dodržování všech pravidel silničního provozu ze strany rodičů bez výjimky.

V dnešní době je velmi aktuální problém výchovy dětí předškolního věku v dovednostech bezpečného chování v ulicích města. V tuzemské pedagogické praxi byly nashromážděny dostatečné zkušenosti s výukou předškoláků bezpečnému chování na silnicích N. N. Avdeeva, R. B. Sterkina, N.L. Knyazeva, A.V. Gostyushin, N.I. Klochanov, M. M. Kotík, O.A. Skorolupová, T.A.ShorygiyoY a další.

Tímto problémem se zabýval Saulina T.F., který vypracoval příručku pro učitele a rodiče „Tři semafory“. Příručka představuje hlavní oblasti práce, aby se předškoláci ve věku 3–7 let seznámili s pravidly silničního provozu, abstrakty tříd a zábavy, hry, literární a další doplňkový materiál. Kniha je určena učitelům předškolních výchovných zařízení, metodikům předškolního vzdělávání i rodičům.

Danilova T.I., která vyvinula program Semafor, také studovala tento problém. Výuka předškolních dětí pravidla silničního provozu. Relevance a zásadní nutnost učit předškolní děti pravidlům silničního provozu je nepochybně důležitá. Účelem této příručky je rozvíjet dovednosti bezpečného chování na silnicích u předškoláků. Příručka představuje systém hodin kognitivního cyklu, exkurze, cílené vycházky.

V mateřských školách v současné době probíhá výzkum v této oblasti.

Mnoho učitelů vyvíjí programy a projekty, které děti učí pravidlům silničního provozu. Problém dětských úrazů v silničním provozu zůstává stále aktuální. A nutnost přinášet dětem první informace o pravidlech silničního provozu již v předškolním věku je diktována životem sám. Nejdůležitější roli v prevenci dětských dopravních úrazů mají předškolní výchovná zařízení. Vychovatelé, učitelé, rodiče by měli pomoci dítěti stát se disciplinovaným chodcem, přísně dodržovat pravidla silničního provozu tím, že provádějí různé formy aktivit.

2. Metody výuky pravidel silničního provozu pro předškolní děti.

Analýza moderní metodologické literatury ukázala, že při výuce dětí o pravidlech chování na ulicích a silnicích se nejvíce využívají metody výkladové a názorné: rozhovory, didaktické hry, příběhy, čtení uměleckých děl, ale i praktické ve výchově. obor "Umělecká tvořivost" - to je kresba, modelování, aplikace. Je potřeba stále více rozmanitých diferencovaných forem práce s dětmi. Navíc by většina z nich měla být ilustrovaná, divadelní, hudební, hravá. Stávající vzdělávací programy do jisté míry řeší problém položení základů bezpečného života předškoláků. Umožňují předat velké množství informací v co nejkratším čase, představují problémy předškolákům a naznačují způsoby jejich řešení, vyvolávají ve vaší mysli živé obrázky a dopravní situace, aktivují paměť a pocity. Obsah vzdělávání v nich stanoví aktuální Pravidla silničního provozu.

Metodika práce v rámci školení pravidel silničního provozu by měla být postavena s ohledem na integrovaný přístup. Děti předškolního věku při plnění úkolů provádějí pozorování, zkoumají, kreslí, navrhují, modelují, poslouchají hudbu atd. Mají velmi dobře vyvinutou kreativní představivost, která zanechává světlé okamžiky v myslích dětí, pomáhá upevňovat poznatky získané v praxi a ztělesňují je ve svých vlastních tvůrčích dílech. Každé dítě rychle pochopí a naučí se dopravní pravidla, prezentovaná nejen v běžné konverzaci, ale také v silničním příběhu blízkém dětem, kvízu, hře, ale dělá uměleckou práci - kreslení, vytváření kompozic, aplikací, řemesla z hlíny, plastelína aj. pravidla nejen teoreticky, ale i prakticky, děti dosáhnou nepochybného úspěchu při studiu dopravních pravidel.

Pouze společným úsilím, použitím znalostí, trpělivosti a taktu je možné:

Rozšířit představy dětí o pravidlech bezpečného chování na ulici.

a komunikacích města, ve veřejné a osobní dopravě prostřednictvím aktivních forem poznávání: design, konstrukce, modelování, výtvarná a tvůrčí činnost - kresba, modelování, aplikace;

Naučit děti reflektovat znalosti a představy o pravidlech silničního provozu v kresbě a sdílet své zkušenosti s ostatními;

Probuzení citového zájmu o znalost pravidel silničního provozu, zlepšení dovedností dětí navrhovat, modelovat, kombinovat, kreslit, vyřezávat, vytvářet kreativní kompozice na zadané téma;

Zvyšovat zájem o znalosti pravidel silničního provozu, rozvíjet touhu ukázat intelektuální a konstruktivní schopnosti, učit naše děti dovednostem organizovat bezpečný obraz, aktivovat pozornost, pozorování, vynalézavost, iniciativu

Výchova k pravidlům silničního provozu, výchova ke kultuře chování na ulici by měla být prováděna v souladu s implementací programových požadavků v komplexu celého vzdělávacího procesu, zamezit přetěžování dětí zbytečnými informacemi a zohlednit stav zdraví a nálady dětí. Taková práce vyžaduje, aby pedagog jasně vybral potřebný obrazový a herní materiál.

Důležitou podmínkou pro úspěšnou výuku dětí pravidlům bezpečného chování na pozemních komunikacích je vytvoření vhodné materiální základny a rozvíjejícího se prostředí Rozvíjející se prostředí pro výuku základů bezpečnosti silničního provozu ve skupině zahrnuje úpravy ulic města, dopravu sady, dopravní značky, semafory, atributy pro hry na hrdiny, didaktické hry. Při budování systému práce pro studium Pravidel silničního provozu pro předškoláky je třeba mít na paměti tři aspekty interakce s dopravním systémem města:

Dítě je chodec;

Dítě je cestujícím v MHD;

Dítě je řidičem dětských dopravních prostředků (kolo, sněžný skútr, sáně, kolečkové brusle atd.).

V tomto ohledu by práce na výchově k bezpečnému chování dětí na ulici neměla být v žádném případě jednorázovou akcí. Musí se provádět plánovaně, systematicky, neustále. Měla by pokrývat všechny druhy činností, aby si dítě vědomosti získané produktivní činností předávalo a následně je realizovalo ve hrách i běžném životě mimo MŠ. Tato práce by neměla být vyčleněna jako samostatná sekce, ale měla by být zařazena do všech částí a směrů vzdělávacího programu mateřské školy.

organizované formy učení ve třídě,

společné aktivity dospělého a dítěte,

samostatná činnost dítěte

vzdělávání behaviorálních dovedností,

poznávání prostředí

vývoj řeči,

beletrie,

konstrukce,

umění,

hra.

Zvláštní roli zaujímá metodická práce v předškolním zařízení. Hlavní roli hraje metodické pracoviště, které vzniká pro každodenní a cílenou metodickou pomoc vychovatelům při práci s dětmi a rodiči, včetně prevence dětských dopravních úrazů. Jsou zde zobecněné materiály, spolu s vlastními zkušenostmi jsou prezentovány zkušenosti jiných mateřských škol ve městě. Všechny materiály jsou opatřeny stručnými doporučeními pro jejich aplikaci a použití.

Metodická kancelář by měla mít názorné učební pomůcky pro různé věkové skupiny - demonstrační obrázky, plakáty, rozdávaný didaktický materiál, plány ulic, schémata, různé hračky: speciální vozidla (osobní, nákladní, sanitky, hasiči a další); loutky oblečené jako kontroloři dopravy; nezbytné atributy pro řízení dopravy - hůlky, semafory atd.; metodická beletrie, literární materiál pro čtení a učení zpaměti; scénáře pro dovolenou a zábavu. Velká pozornost je věnována otázkám profesního rozvoje učitelů, a to i v oblasti prevence dětských úrazů v silničním provozu.

Pořádají se výstavy dětských kreseb, příruček, didaktických her; recenze pro nejlepší skupinu v práci na pravidlech silničního provozu; jsou vyvíjeny materiály pro práci s rodiči (dotazníky, testy a další materiály).

N.N. Avdeeva poukazuje na to, že vzdělávací proces se doporučuje provádět:

Prostřednictvím přímého vnímání prostředí vozovky při cílených vycházkách, kdy děti pozorují pohyb vozidel a chodců, dopravní značky, semafory, přechody pro chodce apod.;

V procesu speciálního rozvoje a školení na silniční témata

Zvláště důležité je rozvíjet takové dovednosti a návyky, jako je vědomý postoj k vlastnímu i cizímu jednání, tedy chápání dítěte, co je správné nebo špatné. Velký význam má také vytvoření návyku u předškolního dítěte omezit své pudy a touhy (například běžet, když je to nebezpečné atd.).

V tomto věku jsou děti obzvláště náchylné k sugesci. Je třeba je naučit, že vyjít samy mimo školku nelze. Na ulici můžete být pouze s dospělým a nezapomeňte ho držet za ruku. Děti by měly být neustále vzdělávány: v procesu her, procházek, speciálních cvičení, která rozvíjejí motorické dovednosti, při plnění úkolů v albech pro kreslení, obkreslování, stínování, navrhování, vytváření aplikací atd. na silniční témata, ve třídách pro rozvoj řeči pomocí silniční slovní zásobu při analýze nebezpečných a bezpečných dopravních situací

Důležitý je především princip viditelnosti, který se tradičně využívá při práci s předškoláky, kdy oni sami musí vše vidět, slyšet, osahat si a tím si uvědomit touhu po poznání.

Program výchovy a vedení didaktických hodin tedy není zaměřen ani tak na přímou výuku předškoláků s pravidly silničního provozu (mimochodem, sám učitel by je měl dobře znát), ale na formování a rozvoj jejich dovedností a pozitivních udržitelných návyků. bezpečného chování na ulici.

A.V. Gostyushin věří, že nesmíme zapomínat, že v každé skupině mateřské školy jsou předškoláci, kteří jsou zařazeni do „rizikové skupiny“. Mohou to být děti příliš pohyblivé nebo naopak příliš inhibované. S nimi pedagog vede hodiny s přihlédnutím k jejich individuálním charakteristikám a bez problémů organizuje práci s jejich rodiči.

Simulace nebezpečných a bezpečných dopravních situací;

Samostatná práce v kreslicích albech nebo speciálně navržených sešitech, která formuje a rozvíjí kognitivní procesy dětí;

Interaktivní průzkum;

Kolektivní činnost dětí při studiu, porozumění a uvědomění si pravidel silničního provozu, nebezpečí a bezpečnosti v silničním prostředí.

mladší předškolní věk, postupné zvyšování znalostí předškoláků tak, že v době, kdy jdou do školy, se již umí orientovat na ulici a jasně znají pravidla silničního provozu.

Analýza vědecké literatury k tématu studie tedy umožnila vyvodit následující závěry.

Program vzdělávání a didaktiky není zaměřen ani tak na přímou výuku předškoláků s pravidly silničního provozu, ale na formování a rozvíjení jejich dovedností a pozitivních udržitelných návyků bezpečného chování na ulici.

Zároveň je nutné vzít v úvahu následující zákonitosti: čím více užitečných dovedností a návyků bezpečného chování na ulici se u předškoláka vytvoří, tím snáze bude získávat znalosti o silničních tématech v obecné rovině. vzdělávací instituce.

2. Efektivní formy a metody výuky předškolních dětí s pravidly silničního provozu.

Hlavním cílem výchovné práce na výuce dětí základům bezpečnosti silničního provozu by mělo být rozvíjení potřebných dovedností a schopností u dětí, rozvoj pozitivních, udržitelných návyků bezpečného chování na ulici. Vzdělávací proces se doporučuje provádět:

1. Prostřednictvím přímého vnímání prostředí vozovky při cílených vycházkách, kdy děti pozorují pohyb vozidel a chodců, dopravní značky, semafory, přechody pro chodce apod.;

2. V procesu speciálního rozvoje a školení na silniční témata. Zvláště důležité je rozvíjet takové dovednosti a návyky, jako je vědomý postoj k vlastnímu i cizímu jednání, tedy chápání dítěte, co je správné nebo špatné. Velký význam má také vytvoření návyku u předškolního dítěte omezit své pudy a touhy (například běžet, když je to nebezpečné atd.).

Při vzdělávání předškoláků učitelka využívá metody jako sugesce, přesvědčování, příklad, cvičení, povzbuzování. V tomto věku jsou děti obzvláště náchylné k sugesci. Je třeba je naučit, že vyjít samy mimo školku nelze. Na ulici můžete být pouze s dospělým a nezapomeňte ho držet za ruku. Děti by měly být neustále vzdělávány: v procesu her, procházek, speciálních cvičení, která rozvíjejí motorické dovednosti, při plnění úkolů v albech pro kreslení, obkreslování, stínování, navrhování, vytváření aplikací atd. na silniční témata, ve třídách pro rozvoj řeči pomocí silniční slovní zásobu při analýze nebezpečných a bezpečných dopravních situací. Důležitý je především princip viditelnosti, který se tradičně využívá při práci s předškoláky, kdy oni sami musí vše vidět, slyšet, osahat si a tím si uvědomit touhu po poznání.

Program vzdělávání a didaktiky tedy není zaměřen ani tak na přímou výuku předškoláků s pravidly silničního provozu, ale na formování a rozvíjení jejich dovedností a pozitivních udržitelných návyků bezpečného chování na ulici.

Nesmíme zapomenout, že v každé skupině MŠ jsou předškoláci, kteří jsou zařazeni do „rizikové skupiny“. Mohou to být děti příliš pohyblivé nebo naopak příliš inhibované. Učitel s nimi vede hodiny s přihlédnutím k jejich individuálním charakteristikám a bez problémů organizuje práci s rodiči.

Zvláště efektivní je využití interaktivní výukové metody zaměřené na aktivní zapojení dětí do dialogu. Pomocí této metody může pedagog pomoci dětem vizualizovat pohyb vozidel a chodců, porozumět nebezpečnému a bezpečnému jednání v konkrétních situacích, rozvíjet jejich schopnost pozorovat, porovnávat, analyzovat, zobecňovat vizuální informace a přenášet je v konečném důsledku do reálného stavu vozovky.

S výcvikem je nutné začít již od raného předškolního věku, postupně zvyšovat znalosti předškoláků tak, aby se již uměli orientovat na ulici od školy a jasně znali pravidla silničního provozu.

V mladší skupině se výuka nejlépe provádí na procházkách (pro lepší viditelnost). Je důležité, aby učitel dětem vysvětlil, o kolik nebezpečnější jsou skutečná auta ve srovnání s těmi, která znají.

Ve skupinových třídách je užitečné uchýlit se k vizuálnímu modelování dopravních situací. Nejlepším způsobem je povzbuzovat předškoláky ke hře s auty, při které nahlas vysloví každou akci (auto se otočilo, couvalo, zvýšila rychlost atd.).

K rozvoji správné orientace dětí v prostoru je nutné naučit je lokalizovat předměty (vpravo, vlevo, vpředu, za, nad, dole), jejich velikosti a také je naučit předměty porovnávat podle na tyto parametry. V důsledku takových aktivit získávají předškoláci znalosti o tom, co je semafor, doprava, silnice. Na ulici si zvyknou držet dospělého za ruku.

Didaktické hodiny na silniční témata mohou být prováděny formou kreslení do alb nebo do speciálních sešitů s úkoly pro stínování, obkreslování, kreslení předmětů, které rozvíjejí jemnou motoriku rukou. Na vycházkách s dětmi středního předškolního věku je třeba se začít učit orientovat v oblasti, konkrétně na území mateřské školy. Také vychovatel musí jistě vysvětlit, že to nelze překročit vlastními silami.

Na procházkách mimo území předškolní vzdělávací instituce je nutné rozšířit znalosti předškoláků o vozidlech, jejich typech a konstrukčních prvcích. Učitel ukazuje dětem ty části ulice, kde jsou chodci v bezpečí: chodník, přechody pro chodce, po kterých můžete s dospělým držet za ruku přejít vozovku. Na ulici je užitečné provádět cvičení pro rozvoj oka a periferního vidění.

Děti tak rozvíjejí schopnost cítit a rozlišovat skrytou hrozbu v silničním prostředí.

Ve třídě může učitel zadat úkol napsat příběh o dopravní situaci. Učitelka zároveň u předškoláků nenápadně upevňuje porozumění tomu, která místa na ulici jsou nebezpečná, a také zjišťuje, jak dobře děti znají silniční slovní zásobu.

Ve výkladech je užitečné používat ilustrační materiál: knihy a plakáty zobrazující nebezpečné situace např.: na dvoře, dále různé pokyny k chování v blízkosti vozovky.

Do pěti let se tak u dětí rozšiřují představy o pravidlech bezpečného chování na ulici a formují se dovednosti pozorovat dění v silničním prostředí.

Na vycházkách mimo území předškolního zařízení se doporučuje upozorňovat předškoláky na správné a nesprávné jednání ostatních chodců. Učitel zároveň potřebuje zjistit, zda děti samy dokážou říci, co přesně někteří chodci dělají špatně, proč je jejich jednání nebezpečné a co je třeba udělat pro bezpečnost. Jak na procházkách, tak ve skupinových třídách (s pomocí názorného materiálu) musí předškoláci věnovat pozornost vlastnostem pohybu velkých a malých vozidel. Učitel vysvětlí, co je to „uzavřená kontrola“.

Zajímavou a efektivní formou práce bude organizace role-playing her, ve kterých děti dovedou dovednosti bezpečného chování na ulici k automatizaci.

Pokud má mateřská škola model mikročásti s ulicemi sousedícími s územím mateřské školy, pak učitel, který umístí děti kolem modelu, jim může vyprávět o městě, ulicích, semaforech: dopravě a přechodech pro chodce atd. postavy chodců a vozidel jasně ukazují, co se může stát, když porušíte pravidla silničního provozu. A také vysvětlit, jak se správně chovat na ulicích a silnicích, ukazovat nebezpečné odbočky dopravy na křižovatkách atd.

Ve starší skupině se tak rozšiřují představy o pravidlech bezpečného chování na ulici a prověřuje se informovanost a porozumění předškoláků k nebezpečnému a bezpečnému jednání.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat dětem přípravné skupiny, protože jsou to budoucí školáci, kteří budou muset brzy sami přecházet silnici, plnit povinnosti chodce a spolujezdce. S nimi třídy pokračují v rozvoji kognitivních procesů: pozornosti, vnímání, představivosti, myšlení, paměti, řeči. Předškoláci v této věkové skupině potřebují rozvíjet schopnost

vnímání prostorových segmentů a prostorová orientace.

Musí být schopni samostatně posoudit jednání řidiče, chodce a spolujezdce, předvídat nebezpečí na ulici.

V hracím koutku 1. juniorské skupiny by tedy mělo být:

1. Sada vozidel

2. Ilustrace zobrazující vozidla

3. Kruhy červené a zelené barvy, model semaforu pro chodce.

4. Atributy pro hru na hrdiny „Doprava“ (různobarevné volanty, čepice různých typů automobilů, odznaky, vesty s obrázkem konkrétního typu přepravy atd.)

5. Didaktické hry „Seber auto“ (ze 4 dílů), „Dej auto do garáže“, „Semafor“.

Ve druhé mladší skupině děti pokračují v práci. Proto byste měli přidat:

1. Obrázky pro hru o klasifikaci druhů dopravy "Co cestující jezdí", "Najdi stejný obrázek."

2. Nejjednodušší model ulice (nejlépe velký), kde je vyznačen chodník a vozovka.

3. Uspořádání dopravního semaforu (planární).

Pro děti střední skupiny v rohu bezpečnosti silničního provozu musí být:

1. Model semaforu se spínacími signály, napájený z baterie.

2. Didaktické hry „Najdi svou barvu“, „Seber semafor“

3. Na model ulice je nutné zakreslit přechod pro chodce.

Ve starší skupině v rohu bezpečnosti silničního provozu by se mělo objevit:

4. Uspořádání křižovatky, s jehož pomocí budou kluci schopni řešit složité logické problémy o bezpečnosti silničního provozu, procvičit dovednosti bezpečného přecházení vozovky na křižovatce. Je žádoucí, aby tento model byl s odnímatelnými předměty, pak samy děti budou moci modelovat ulici.

5. Vyžaduje se také sada dopravních značek, která nutně zahrnuje takové dopravní značky, jako jsou: informační a orientační - „Přechod pro chodce“, „Podzemní přechod pro chodce“, „Zastávka autobusu a (nebo) trolejbusu“; výstražné značky - "Děti"; zákazové značky - „Provoz chodců je zakázán“, „Provoz cyklistů je zakázán“; předpisové značky - "Stezka pro chodce", "Cyklostezka";

přednostní značky - "Hlavní silnice", "Dej přednost v jízdě"; obslužné značky - "Nemocnice", "Telefon", "Potraviny". Je dobré mít na stojanech malé nápisy pro práci s rozvržením a větší nápisy na stojanech pro kreativní hraní rolí.

6. Didaktické hry: „Co říkají značky?“, „Hádej značku“, „Kde se skrývá značka?“, „Křižovatka“, „Naše ulice“

7. Děti starší skupiny jsou navíc seznámeny s prací dispečera. To znamená, že v rohu silniční dopravní policie by měla být schémata gest dopravního kontrolora, didaktická hra „Co říká tyč?“, Atributy inspektora dopravní policie: tyč, čepice.

V přípravné skupině se chlapi setkávají s problematickými situacemi na silnicích (tzv. silniční „nástrahy“), znalosti dětí o Pravidlech silničního provozu jsou již systematizovány. Obsah rohu je složitější:

1. Sestavuje se kartotéka „nebezpečných situací“ (můžete vytvořit improvizovanou televizi nebo počítač, abyste je zobrazili)

2. Připravuje se okno pro vydávání řidičských průkazů těm, kteří složili zkoušku z pravidel silničního provozu.

Ve všech skupinách je dobré mít flanelograf - pro modelování situací na cestách a také sadu fólií na různá témata.

Učitelé by si měli pamatovat, že v procesu výuky dětí pravidlům silničního provozu by se člověk neměl omezovat na slovní vysvětlení. Významné místo by měly mít praktické formy vzdělávání: pozorování, exkurze, cílené vycházky, při kterých si děti mohou v praxi osvojit pravidla pro chodce, sledovat provoz, upevnit si dříve nabyté znalosti o správném chování na silnici. Velmi zajímavou formou prevence dětských úrazů v silničním provozu jsou cílené vycházky se žáky MŠ.

Cílené vycházky jsou zaměřeny na upevňování znalostí získaných v hodinách o pravidlech silničního provozu ve skupinách předškoláky. V každé z věkových skupin si cílené vycházky, které učí dítě správnému chování v dopravních situacích, zajišťují vlastní úkoly, témata a frekvenci.

Obsahově i formálně můžete využít kombinaci různých typů dětských aktivit:

Pozorování, exkurze;

Hry, soutěže, mobilní, didaktické, hraní rolí („Rodina“, „Křižovatka“, „Nemocnice“), divadelní;

Výroba koláží;

Modelování a analýza daných situací;

Psaní příběhů a jejich zpracování do knih;

Konverzace, četba beletrie.

Vzdělávací kvízy, kde děti ukazují své znalosti;

Bezpečnostní zápis;

Děti ze všeho nejraději sledují kreslené filmy a herní programy a také rády sledují vzdělávací videa: „Opatrné příběhy“.

Velká pozornost by měla být věnována spolupráci s rodiči. Na setkáních a v rozhovorech pomocí vizuální propagandy zdůrazňujte morální odpovědnost, která leží na dospělých. Bezpodmínečným dodržováním požadavků silniční disciplíny by rodiče měli jít svým dětem příkladem, protože předškoláci se učí porušovat pravidla chování především od dospělých. Předškolní učitelky proto stojí před úkolem předat informace nejen dětem, ale i jejich rodičům tak, aby si vytvořili životně důležitý návyk dodržovat pravidla silničního provozu a naučili tomu i své děti. Pouze v úzké spolupráci mezi školkou a rodinou mohou děti rozvíjet solidní dovednosti kulturního chování na ulici, onu disciplínu, která je podněcuje k poslušnosti. Pak se zvyk správně chodit po ulici stane pro děti normou chování.

1. Informace o stavu úrazovosti v silničním provozu ve městě;

2. Příčiny dopravních nehod dětí;

4. Seznam a popis her zaměřených na upevnění již existujících znalostí Pravidel silničního provozu u dětí;

5. Příběhy dětí o jejich chování na silnici při jízdě do školky a zpět s rodiči.

Výuka dětí pravidlům bezpečnosti silničního provozu je tedy systematický a cílevědomý proces, při kterém si žáci osvojují znalosti, dovednosti a schopnosti nezbytné pro bezpečný pohyb.

3. Role rodičů při výuce dětí pravidlům silničního provozu

Rodiče pomáhají vzdělávat děti o pravidlech silničního provozu Skutečná zkušenost dítěte na ulici souvisí s tím, kde jeho rodiče bydlí, jaké druhy dopravy používají, jak daleko je jeho školka od domova a jak se do ní dostane.

Chování dítěte je ovlivněno chováním dospělých. Vzhledem k tomu, že nejčastěji přechází silnici s rodiči, interakce mateřské školy s rodinou v otázkách výchovy, obezřetný přístup k dopravě je prvořadý.

Je důležité vysvětlit rodičům, že dítě by se nemělo bát jen zranění nebo se bát aut, ale pochopit, že jeho vinou mohou trpět nehody a další lidé. Dospělí by měli při komunikaci s dítětem na ulici neustále vysvětlovat své chování při přecházení ulice, při používání osobní a veřejné dopravy.

Hraní situací s auty, vlaky, panenkami, plány ulic atd. děti již v předškolním věku mohou pochopit, jak jsou upravena pravidla interakce účastníků silničního provozu. Sledování jdoucích a stojících lidí z pohledu řidiče vozidla, bruslení, jízda na kolečkových bruslích, lyžování, sáňkování, koloběžka, jízda na kole, děti si mohou vyzkoušet pohyb různými rychlostmi, pocítit, co to znamená střetnout se s překážkou ve vysoké rychlosti .

To vše by měli vědět i rodiče.

Práce s rodiči může mít mnoho podob:

Společná zábava a volný čas: „Každý by měl znát ABC ulic“, „Schopný chodec“.

Rada pedagoga: "Role dospělých při výuce dětí bezpečnému chování na silnici", "Vlastnosti chování předškolních dětí na silnici."

Vytváření poznámek, obrazovek s tématy silnic: „Pozor – přecházíme ulici“, „Rodiči – řidiči“, „Jak jezdit v MHD“, „Pamatujete si?“

Dotazování.

Ukázkové hodiny.

Jednání s inspektorem dopravní policie. Sledování videí: "Co způsobuje nepozornost dětí."

Tématické rozhovory, setkání u kulatého stolu: „Ale v naší rodině je to tak“ - výměna zkušeností.

Soutěže: kresby: „Moje ulice“, „Cesta očima dětí“, „Potřebné značky“; rozložení, semafory.

Údržba zatáček pro rodiče ke studiu pravidel silničního provozu

Hlavním účelem vytvoření koutku bezpečnosti silničního provozu je vysvětlit rodičům, že oni jsou hlavním pojítkem při výuce dětí Pravidla silničního provozu. Právě od jejich jednání závisí, jak pevně si dítě osvojí dovednosti bezpečného chování na silnici. Právě jejich chování je rozhodující, když si dítě zvolí „svůj styl“ přecházení vozovky.

Když učitel vytvoří takový roh, musí z rodičů udělat své hlavní spojence při výuce dětí složité abecedě silnic. Zde je důležité ukázat rodičům závažnost problému, identifikovat situace, které často vedou k tragédii, vysvětlit, v jakých případech a proč se děti na cestách cítí nepříjemně.

Roh může být navržen takto:

Jediný stojan (rozměry závisí na dostupnosti volného místa a množství umístěných informací, ale ne méně než 30 * 65 cm).

Sada komponent, z nichž každá je navržena tak, aby obsahovala samostatné informace

Skládací kniha

Chcete-li přitáhnout pozornost rodičů při zdobení rohu, doporučuje se používat jasné, poutavé slogany, například:

"Cena za spěch je život tvého dítěte"

"Pozor - jsme vaše děti!"

"Dítě má právo žít!"

"Je hloupé šetřit svůj čas na úkor života dítěte"

Vzhledem k důležité roli rodičů při výuce dětí o pravidlech silničního provozu by koutek pro rodiče měl obsahovat:

Informace o stavu úrazovosti v silničním provozu ve městě

Příčiny dopravních nehod dětí

Seznam a popis her zaměřených na upevnění dosavadních znalostí dětí o Pravidlech silničního provozu

Příběhy dětí o jejich chování na silnici při jízdě do školky a zpět s rodiči.

Během školního roku je na rodičovských schůzkách nutné přinést rodičům učivo v části, která počítá s opatřeními k prevenci úrazů dětí na ulici, ve dvorech. Upozorněte rodiče na zvláště nebezpečná místa na dvoře, na ulici a doporučte také místa pro hraní dětí.

Doporučuji, zejména mladým rodičům, vypracovat schéma dvora s vyznačením nebezpečných míst. To pomáhá dětem rychleji se orientovat a vyhnout se nehodám. Pomocí těchto schémat můžete vyzvat děti, aby řekly, jak si budou hrát na dvoře: kde je bezpečné jezdit na kole, hrát míč, badminton a další hry. Naopak děti by měly říct, kde si nesmí hrát; jedná se o parkoviště, garáže, popelnice, různé budovy. To vše děti ukázňuje, rychle pochopí, co se smí a nedá. V rámci každodenní práce s rodiči je informujte o tom, jak se dítě chová na procházkách, v kolektivu a dejte jim potřebná doporučení, např.: přečtěte si básničku; kupte dítěti (nebo společně s ním vyrobte) autíčka, semafory, figurky hlídačů a uspořádejte hru s různými situacemi, do kterých se děti mohou na ulici dostat.

Nyní, když mnoho rodičů má video vybavení, počítačové vybavení, mohou být použity k tomu, aby dítě naučili pravidla silničního provozu a bezpečné chování na silnicích a ulicích.

Pozorovat práci semaforu, upozornit dítě na vztah barev na semaforu a pohybu aut a chodců;

Ukazovat dopravní značky, mluvit o jejich účelu a postupu pro chodce a řidiče.

Dítě se učí zákony silničního provozu především na příkladu dospělých. Příklad starších by měl přispět k rozvoji návyku dítěte chovat se v souladu s pravidly silničního provozu. To je hlavní faktor výchovy k ukázněnému chování na ulici. Pro upevnění programového materiálu dostávají děti domácí úkoly, které plnily pod vedením rodičů.

Závěr

Systematická práce s dětmi na výuce pravidel silničního provozu, používání účinných, moderních metod a technik s přihlédnutím k věkovým charakteristikám dává pozitivní výsledky. Diagnostika znalostí o pravidlech silničního provozu a bezpečném chování ukazuje tyto výsledky: že všechny děti dobře ovládají dopravní značení, znají pravidla pro přecházení vozovky se semaforem i bez něj, znají velmi dobře pravidla chování cestujících .Hlavní věcí pro pedagogy a rodiče při seznamování předškoláků s pravidly silničního provozu je zprostředkovat dětem smysl, potřebu znalostí a dovedností v této problematice. A vždy je třeba pamatovat na to, že dítě se učí zákony silničního provozu, přičemž si bere příklad od rodinných příslušníků a ostatních dospělých. Koneckonců nestačí jen číst, vyprávět, učit dítě, musíte ukázat, jak se chovat na ulici. Jinak jakýkoli účelový trénink ztrácí smysl.

A závěrem bych chtěl říci, že každý učitel, který je pověřen výchovou dětí, potřebuje ovládat moderní vědecké a pedagogické poznatky založené na praktických zkušenostech a doporučeních dopravních policistů. Jen tak se výrazně sníží počet dopravních nehod dětí. Pochopením problematiky bezpečnosti silničního provozu a prováděním systematické a cílevědomé práce na vytváření základů bezpečného chování předškoláků na komunikacích a ulicích města lze předpokládat, že získané poznatky budou žákům a rodičům předškoláků užitečné i v budoucnu a zachrání nejen zdraví, ale i život.

Seznam použité literatury

1. Antyukhin E., Sulla M. Koncepce výchovy k bezpečnosti života // Základy bezpečnosti života. - 1997. - č. 5. С-5

2. Klimenko V.R. "Naučte předškoláky pravidlům silničního provozu."

M. "Osvícení" 1973

3. Lapshin V.I. Pravidla silničního provozu Ruské federace. M. "Doprava" 1999

4. Program "Dětství". Kolektiv autorů jsou učitelé Katedry předškolní pedagogiky Ruské státní pedagogické univerzity. A.I. Herzen.

5. Naprogramujte "Origins". Kolektiv autorů - výzkumníků Centra "Předškolní dětství" pojmenovaný po. A.V. Záporoží.

6. Program zdraví šetřícího směru „Základy bezpečnosti předškolních dětí“ Autoři: R. B. Sterkina, O. L. Knyazeva, N. N. Avdeeva.

7. Saulina T.F. "Tři semafory" M. "Osvícení" 1989

8. Štěpánenková E.Ya., Filenko M.F. "Předškolákům o pravidlech silničního provozu." M. "Osvícení" 1975

9. Khromtsova T.G. Výchova k bezpečnému chování předškolních dětí na ulici: Učebnice - M .: Centrum pedagogického vzdělávání, 2007.

10. Čerepanová S.N. Pravidla silničního provozu - M .: "Nakladatelství Scriptorium 2003", 2009.

11. Yuryanin "Semafor" M. Nakladatelství "Dětská literatura" 1971

Článek je určen učitelům a rodičům, protože na nich závisí bezpečnost dětí na silnici a v životě.

Relevantnost: Otázka zajištění bezpečnosti lidí na silnici vyvstala současně s nástupem automobilů a poté se začala zhoršovat s rozvojem automobilového průmyslu. Zklamané zprávy o nehodách nezletilých dětí nenechají nikoho lhostejným.

Statistiky ukazují, že příčinou dopravních nehod jsou velmi často samotné děti. Dítě není dospělý malý vzrůst, jeho tělo je ve stavu růstu a vývoje a nejsou plně utvořeny všechny funkce psychiky, které jsou ve světě tolik potřebné pro adaptaci. Děti jsou dynamické, vzrušivé a zároveň roztěkané, nedokážou předvídat nebezpečí, odhadnout skutečnou vzdálenost k jedoucímu autu, jeho rychlost, ani své schopnosti. Proto je nutné na tento problém upozornit veřejnost, média, zaměstnance dopravních organizací, rodiče. Stejný důvod vysvětluje nutnost zajištění zvýšené bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích na úrovni státu.

Výuka mladších a starších předškoláků mateřských škol pravidlům silničního provozu (SDA) a prevence dětských úrazů na pozemních komunikacích je povinnou součástí výchovně vzdělávacího procesu v předškolních výchovných zařízeních. Požadavky předepsané ve vzdělávacím programu pro výuku dětí silniční abecedě by se měly v závislosti na věku dětí zkomplikovat.

Naše předškolní zařízení každoročně organizuje a provádí aktivity zaměřené na prevenci a prevenci úrazů v silničním provozu:

Byl vyvinut regulační a právní rámec pro prevenci dopravních nehod;

• V každé skupině jsou dle věku dětí a požadavků programu koutky bezpečnosti silničního provozu, názorný materiál, ale i doporučení pro rodiče k prevenci úrazů v silničním provozu;
• Pedagogové shromažďují didaktický materiál, vytvářejí různé vzdělávací hry, organizují společné aktivity (zábava, které se účastní děti a rodiče, exkurze, tematické rozhovory).

V naší práci představujeme různé techniky a metody. Nejúčinnějším způsobem, jak dětem přiblížit základní pravidla chování na cestách, je hra, kde jsou ony účastníky. Během hry se děti naučí základním pravidlům a požadavkům, pochopí, kdo je chodec, řidič a dispečer.

V rozích pravidel silničního provozu si děti hrají a zároveň získávají poznatky, že na ulicích jsou domy, velké i malé, chodníky, ulice. Při hře s auty si všímají, že jsou auta a kamiony, učí se pravidlům chování v dopravě, při přecházení vozovky, na chodníku, seznamují se se semafory.

Také v rohu pravidel silničního provozu děti vidí křižovatku, seznámí se s označením "zebra", "dělicí čára", naučí se pojmy jednosměrný a obousměrný provoz.

Děti se během hry učí, jak správně přecházet vozovku, učí se, že na silnicích jsou značky, které řidiče a chodce varují před tím, co je čeká.

Většina práce při výuce pravidel silničního provozu předškoláků probíhá ve starších a přípravných skupinách. Děti v tomto věku již mají určité znalosti a představy o silnici, řidičích, chodcích a cestujících.

V těchto skupinách je proto obsah materiálu složitější: v rozích pravidel silničního provozu jsou různé typy křižovatek se značením, chodníky, různé typy značek, zastávky dopravy atp. Děti se seznamují s pojmem „víceproudý provoz“, „bezpečnostní ostrůvek“, s prostředky regulace provozu na pozemních komunikacích. Nutno podotknout, že nácvik pravidel silničního provozu probíhá v různých typech společných činností žáků a učitelů, při vedení vzdělávací činnosti v oblastech „Komunikace“, „Poznávání“, „Zdraví“, „Hudba“.

Při organizaci her na hraní rolí má velký význam vytvoření prostředí rozvíjejícího předmět. K tomu má předškolní vzdělávací instituce model ulice s křižovatkou, značky pro chodce, modely domů. Děti si zde mohou nejen hrát, ale také procvičovat a upevňovat znalosti o pravidlech chování pro kultivovaného řidiče a chodce, dopravních značkách a společně s vychovatelem rozebírat situační úkoly pro bezpečnost silničního provozu.

Aby pedagogové pomohli organizovat školení dětí v pravidlech silničního provozu, existuje vzdělávací a metodický komplex: demonstrační a didaktický materiál, kartotéky her, poznámky ze tříd, hádanky, básně, dlouhodobé plány na seznámení dětí s pravidly cesta podle věku dětí.

Práce předškolní vzdělávací instituce na asimilaci pravidel bezpečného pohybu žáky může přinést efektivní výsledek pouze při spolupráci s rodiči.

Při organizování této spolupráce je třeba pamatovat na to, že by neměla být deklarativní. Aby rodiče a děti projevili zájem o silniční abecedu, pořádáme různé aktivity: soutěže, kvízy, prázdniny.

Dobrým zvykem je na začátku školního roku uspořádat soutěž „O nejlepší kresbu o bezpečnosti silničního provozu“. V této soutěži je povinný požadavek - účast rodičů.

Takové akce jsou důležité, protože děti a rodiče při jejich účasti vystupují jako jeden tým a někdy se děti stávají učiteli svých rodičů. Ostatně mnoho rodičů stále nemyslí na problém bezpečnosti dětí na silnici.

Je nemožné vštípit dovednosti bezpečného chování na silnici pouhou úvahou o opatrnosti. Pravidla silničního provozu a bezpečné chování na silnici by se dítě mělo učit od chvíle, kdy začalo samo chodit.

Při výuce dětí základům „cestovní gramotnosti“ se tedy učitelé naší předškolní instituce řídí pravidly:

• Vychovávat předškoláky ke kultuře chování na silnici a mechanicky se s dětmi neučit nazpaměť pravidla silničního provozu;
• Spojte studium Pravidel a rozvoj koordinace, pozornosti u dětí, pozorování;
• Uplatňovat všechny dostupné metody a formy práce: hry, konverzace, produktivní činnosti, kvízy, praktická cvičení, čtení knih, promítání videí, exkurze.

To vše je nutné k tomu, aby se u dětí vytvořil a upevnil návyk na bezpečné chování na silnici.

Rodiče mladších předškoláků:

• Jste pro své dítě vzorem chování a předmětem lásky a napodobování. Mějte to na paměti ve chvíli, kdy vykročíte s dítětem na cestu.
• Aby dítě neskončilo v průšvihu, musíte ho každý den nenápadně a trpělivě vychovávat k dodržování pravidel silničního provozu.
• Dítě by si mělo hrát pouze na dvoře pod dohledem dospělých a vědět: nemůžete vyjít na silnici!
• Neměli byste dítě strašit možnými okolnostmi, ale musíte s ním pozorovat situace na silnici, na dvoře, na ulici, vysvětlit, co se děje s chodci a vozidly.
• Seznamte své dítě s pravidly pro chodce a pravidly pro vozidla.
• Rozvíjejte pozornost dítěte, vizuální paměť. Pro tento dům vytvářejte herní situace. Na výkresech zafixujte dojmy z toho, co vidíte. Dejte svému dítěti možnost přivést vás do školky a večer domů.

V tomto věku by dítě mělo vědět:

• Nemůžete vyjít na silnici.
• Přecházet silnici můžete pouze s dospělým, držíte ho za ruku.
• Nemůžeš se dostat ven.
• Silnici na přechodu pro chodce můžete přejít pouze klidným tempem.
• Chodci jsou lidé, kteří chodí po ulici.
• Aby byl na silnici pořádek, nedocházelo k nehodám, aby chodce nesrazilo auto, každý musí uposlechnout semaforu: červená - není k hnutí a zelená říká: „Jděte do toho , cesta je otevřená."
• Auta jsou jiná, tohle je doprava. Vozy řídí řidiči (řidiči). Po silnici (dálnici, chodníku) se pohybují auta (doprava).
• Když jedeme v trolejbusu nebo autobusu, jsme cestující.
• Když jedeme v transportu, nemůžeme se vyklonit z okna, musíme se držet za ruku mámy, táty nebo madla.

Rodiče starších předškoláků:

• Vaše miminko vyrostlo, stalo se zvídavějším, jeho životní zkušenosti byly obohaceny, stalo se nezávislejším. Ale vaše autorita se vůbec nezmenšila. Stále pro něj zůstáváte věrným pomocníkem při výchově kulturního chování na ulici a v MHD.
• Znalost individuálních vlastností svého dítěte (temperament, inteligence, nervový systém atd.) mu i nadále pomozte zvládnout vědu o respektu k ulici: ne vtíravě, ale vytrvale, trpělivě, systematicky.
• Vštěpujte svému dítěti zvyk být na ulici pozorný, rozvážný a opatrný.
• Cestou do školky, domů, na procházce pokračujte v upevňování dříve nabytých znalostí, pokládejte problematické otázky, věnujte pozornost svému jednání, proč jste zastavili před přechodem pro chodce, proč jste zastavili před vozovkou a vpravo zde atd.

V tomto věku by dítě mělo znát a dodržovat následující pravidla:

• Jděte po chodníku po pravé straně.
• Před přecházením silnice se musíte ujistit, že tam nejsou žádná auta, a to tak, že se podíváte doleva a doprava, poté se můžete pohnout, když se znovu rozhlédnete v obou směrech.
• Silnice se musí přecházet pouze na schod.
• Musíte poslouchat semafory.
• V přepravě se musíte chovat klidně, mluvit polohlasem, držet se za ruku dospělé osoby, případně za madlo, abyste nespadli.
• Nemůžete vystrčit ruce z okna autobusu nebo trolejbusu.
• Do přepravy lze nastupovat a vystupovat pouze tehdy, když stojí.
• Hrát se dá jen na dvoře.

Pozorujte s dítětem situace na silnici, na dvoře, pro chodce, diskutujte s dítětem o tom, co vidíte. Přečtěte svému dítěti vhodné poučné umělecké dílo a poté je vyzvěte, aby o přečteném mluvilo, můžete nakreslit vhodný obrázek.

Výuka bezpečnosti silničního provozu pro rodiče

Dítě je v náručí. Buďte opatrní a opatrní - dítě, které je v náručí, zavře váš pohled na silnici.

Dítě v saních. Pamatujte, že saně se snadno převrhnou. To by nemělo být povoleno ani na vozovce, ani v její blízkosti. Dívejte se na dítě častěji. Zkuste se projít středem chodníku, pryč od „rampouchů“.

Výjezd z MHD. Dospělí ať vždy vyjdou jako první, vezmou dítě, jak se může vytrhnout, vyběhněte na silnici. Při chůzi po schodech, které jsou určeny pro dospělé, může dítě spadnout. Extrémní opatrnost je třeba, když jste poslední z cestujících, kteří odcházejí nebo vcházejí. Řidič si nemusí všimnout dítěte stojícího na schodech, na které jste se při vystupování chystali vzít, vezměte si, že přistání je u konce, zavřete dveře a odjeďte. Proto nesmíte odcházet poslední, buď vezměte dítě do náruče, nebo před odjezdem varujte řidiče.

Cestování městskou hromadnou dopravou. Při jízdě v trolejbusu, autobusu nebo tramvaji je potřeba zaujmout stabilní polohu, dávat si pozor zejména v blízkosti kabiny řidiče a při přípravě na výstup.

Ruku v ruce s dítětem. Na silnici a v její blízkosti vždy pamatujte, že se dítě může uvolnit. Tato situace se často stává a vede k dopravním nehodám. Dítě se může pokusit o útěk, pokud na druhé straně spatří někoho ze svých přátel, příbuzných atd.

Naučte se pozorovat. Zatímco je dítě na ulici vedle vás, je to v období od 2 do 6 let, na procházkách, na cestě do školky a zpět, je nejlepší a nejpohodlnější mu vštípit dovednosti, které byly zmíněny výše! Využijte dostupnou příležitost, když jste vedle svého dítěte na cestě, abyste ho naučili pozorovat, rozpoznávat silniční „pasti“. Nechte ho při přecházení silnice také pozorovat, reflektovat a nejen vám věřit. Jinak si zvykne vyjít na vozovku, aniž by se rozhlédl.

Rodičovský příklad. Jedna chybná akce rodičů před dítětem nebo společně s ním může vyškrtnout sto správných pokynů ve slovech. Nikdy proto nespěchejte s dítětem na vozovku, nepřebíhejte přes vozovku ve spěchu na autobus, nemluvte při přecházení vozovky o cizích věcech. Nepřecházejte vozovku šikmo, ani po straně přechodu, na červenou. Jen tak zajistíte svému dítěti maximální bezpečnost na cestách.

Pokud dítě nosí brýle. Na silnici hraje „laterální výhled“ velmi důležitou roli, protože chodec přechází silnici a je bokem k dopravě. Vzhledem k tomu, že „periferní vidění“ je v brýlích oslabeno, je nutné naučit dítě pozorovat s dvojnásobnou pečlivostí, rozpoznávat situace „zavřeného vidění“. Ještě pečlivěji naučte dítě posuzovat rychlost blížícího se transportu.

Takže jedině kultura chování rodičů, důsledné dodržování pravidel silničního provozu, trpělivost a zodpovědnost za život a zdraví vašeho dítěte nám pomůže společně vychovávat a vštěpovat mu návyky a dovednosti bezpečného chování na ulici!

Bibliografie

1. O.A. Skorolupova „Kudy s dětmi staršího předškolního věku na téma „Pravidla a bezpečnost provozu“. M.: „Nakladatelství Scriptorium 2003“. 2004
2. E.Ya.Stepankova, M.F.Filenko "Pro předškoláky - o pravidlech silničního provozu."
3. "Dopravní zákony". Comp. N.A. Izvekova a další. M: „TC Sphere“. 2005
4. "Dopravní zákony". M: "Třetí Řím". 2006
5. "Příručka vedoucího vychovatele předškolního zařízení." č. 2/2007
6. „Sovětský encyklopedický slovník“, M: „Sovětská encyklopedie“. 1987
7. „Dobrá cesta dětství“, č. 18 (156). 2007

Naléhavost zajištění bezpečnosti silničního provozu roste a je to způsobeno nárůstem počtu aut na silnicích. V takových podmínkách má velký význam dodržování pravidel silničního provozu pro děti, které jsou nejvíce nechráněnou kategorií účastníků silničního provozu. Nehody, které se stávají dětem na silnicích, jsou častěji způsobeny: opuštěním vozovky na blíže neurčeném místě před vozidlem v blízkosti nebo kvůli autobusu, trolejbusu či jiné překážce; hraní na vozovce; chůze po vozovce. Dítě tyto úkony provádí z důvodu neschopnosti posoudit skutečné nebezpečí, které mu na silnici hrozí. Proto jsou pravidla silničního provozu pro předškolní děti a školáky velmi důležitá pro zachování jejich života a zdraví a rodiče by měli své děti vychovávat k respektu k Pravidlům ak vědomí, že jejich důsledné dodržování je povinné.

Je velmi užitečné zaměřit pozornost dětí na Pravidla, být v dopravní situaci, kde můžete vizuálně naučit dítě navigovat a hodnotit situaci na silnici. Rodiče by neměli spoléhat na to, že dítě naučí, jak se chovat na silnici, ve školce nebo ve škole. Sami jsou povinni využívat každou příležitost, aby u dětí formovali a rozvíjeli dovednosti správného chování v okolním prostředí silničního provozu. V této souvislosti je velmi důležitý pozitivní příklad dospělých, protože právě na něm je založeno dětské vnímání zákonitostí silničního provozu. A pokud sami rodiče přecházejí silnici na blíže neurčeném místě nebo zanedbávají semafory v přítomnosti dítěte, pak je naivní doufat, že dítě samo tato pravidla bude dodržovat. Proto je třeba neúnavně učit dítě pozornosti a opatrnosti na silnici; upozorňovat na chyby účastníků silničního provozu; získané poznatky o bezpečném chování si upevňujte četbou knížek, básniček a samozřejmě nezapomínejte podporovat pozitivní návyky dítěte ve správném chování na cestách. Je třeba mít na paměti, že v otázkách bezpečnosti dětí nejsou žádné maličkosti a problémům je vždy snazší předejít, než je překonat.

Zlobivý chodec
Cesta vede lesem
Semafor bliká.
Všichni spěchají přejít.
Od losů po myši.
Někdy přes silnici
Příliš mnoho chodců
Skoky, procházky, mouchy,
Běhá, plazí se.
Máma učila ježka
Máma pohrozila prstem:
"Pamatuj na pravidla, zlato!"
Pokud svítí červeně - zastavte!
Pokud je žlutá, počkejte
Na zelenou - pojď!
Zlobivý chodec
Udělal opak!
Ježek spěchal
A stočený do klubíčka
Přímo na červenou!
Je to tak možné? Samozřejmě že ne!
Brzdy zaskřípaly
A zavřel oči.
Starý tlustý sklápěč
Pípání, vrčení:
- Právě jsem přestal
Málem spadl ze silnice!
Cože, ty neznáš pravidla?!
No tak, rychle do křoví!
Dám ti ježčí radu:
Nejezděte na červená světla!
Ježek tiše zafuněl:
- Promiň, nechtěl jsem.
Semafor nám řekl:
Od té doby se ježek zlepšil.
Nejlépe zná pořadí
Nic nerozbije!

Pravidla silničního provozu pro děti.

Pravidla silničního provozu pro chodce. Chodci se musí pohybovat po chodnících nebo stezkách a v případě jejich nepřítomnosti po krajnicích. Při absenci chodníků, pěšin nebo krajnic, jakož i v případě nemožnosti se po nich pohybovat, se chodci mohou pohybovat po cyklostezce nebo jít v jedné linii podél okraje vozovky (na komunikacích s dělicím pásem - podél vnější okraj vozovky). Při jízdě po okraji vozovky musí chodci jít proti pohybu vozidel. Při jízdě po krajnicích nebo okraji vozovky v noci nebo při nedostatečné viditelnosti se chodcům doporučuje nosit předměty s retroreflexními prvky a zajistit viditelnost těchto předmětů pro řidiče vozidel. Skupinám dětí je povolena jízda pouze po chodnících a pěšinách, v jejich nepřítomnosti i po krajnicích, ale pouze za denního světla a pouze v doprovodu dospělých. Chodci musí přecházet vozovku na přechodech pro chodce, včetně podzemních a povrchových přechodů, a v jejich nepřítomnosti - na křižovatkách podél čáry chodníků nebo silnic. Není-li v pásmu viditelnosti přechod nebo křižovatka, je dovoleno přecházet vozovku v pravém úhlu k okraji vozovky v místech bez dělícího pásu a plotů, kde je dobře vidět v obou směrech. V místech, kde je provoz regulován, musí být chodci naváděni signály řídícího provozu nebo semaforem pro chodce, v jeho nepřítomnosti dopravním semaforem. Na neregulovaných přechodech pro chodce mohou chodci vstoupit do vozovky poté, co odhadnou vzdálenost k přijíždějícím vozidlům, jejich rychlost a ujistí se, že pro ně bude přechod bezpečný. Při přecházení vozovky mimo přechod pro chodce by navíc chodci neměli zasahovat do pohybu vozidel a vyjíždět zpoza stojícího vozidla nebo jiné překážky omezující viditelnost, aniž by se ujistili, že se zde nenacházejí žádná vozidla. Po vstupu na vozovku by se chodci neměli zdržovat ani zastavit, pokud to nesouvisí se zajištěním bezpečnosti provozu. Chodci, kteří přechod nestihli dokončit, by měli zastavit na trati oddělující dopravní proudy opačných směrů. Pokračovat v přechodu můžete až poté, co se ujistíte, že další pohyb je bezpečný a vezmete v úvahu světelnou signalizaci (regulátor provozu).

Pravidlo jedna. Vyberte si bezpečné místo k přechodu. Pokud v blízkosti není přechod pro chodce nebo semafor, vyberte místo, kde budete jasně vidět silnici ve všech směrech. Nesnažte se dostat na silnici mezi stojící auta. Je důležité, abyste měli nejen dobrý výhled na vozovku, ale také abyste byli dobře viditelní pro každého řidiče. Po výběru místa vhodného pro přechod počkejte, rozhlédněte se. Pravidlo dvě. Před přecházením se nezapomeňte zastavit, než vstoupíte na vozovku a pečlivě prohlédněte vozovku. Je třeba stát na kraji chodníku a trochu ustoupit od krajnice - abyste viděli přijíždějící auta. Pravidlo tři. Rozhlédněte se kolem sebe a poslouchejte. Auto může nečekaně odjet. Pokud si ale dáte pozor, „uši nahoře“, uslyšíte přibližování auta ještě dříve, než bude vidět. Pravidlo čtyři. Pokud se blíží auto, nechte ho projít, pak se znovu rozhlédněte a poslouchejte další auta v okolí. Když auto projede, musíte se znovu rozhlédnout. V prvních sekundách dokáže zakrýt auto, které jede proti ní. Aniž byste si toho všimli, můžete spadnout do „pasti“. Pravidlo pět. Nevstupujte na silnici, dokud si nebudete jisti, že máte dostatek času na přecházení. Teprve poté, co se ujistíte, že je to zcela bezpečné, pomalu přejděte ulici. Překračujte ji pouze v pravém úhlu. Pravidlo šest. Při přecházení ulice stále sledujte vozovku, abyste včas zaznamenali změnu situace. Situace na silnici se rychle mění: zaparkovaná auta mohou jet, jet rovně - odbočit; nová auta se mohou objevit z uličky, ze dvora nebo za rohem. Pravidlo sedm. Pokud se během přechodu náhle objevila překážka ve výhledu (například auto zastavilo kvůli poruše), pečlivě se dívejte zezadu a prohlédněte si zbytek cesty. V případě potřeby zastavte a nechte řidiče předjet.

Pravidla provozu pro cyklisty

Jízda na kole při jízdě na pozemních komunikacích je povolena osobám mladším 14 let a mopedu mladším 16 let. Jízdní kola, mopedy by se měly pohybovat pouze v krajním pravém pruhu v jedné řadě, případně vpravo. Jízda po kraji vozovky je povolena, pokud nepřekáží chodcům. Kolony cyklistů musí být rozděleny do skupin po 10 cyklistech. Pro usnadnění předjíždění by vzdálenost mezi skupinami měla být 80 - 100 m. Jezdcům na kolech a mopedech je zakázáno: jízda bez držení volantu alespoň jednou rukou; přepravovat cestující, s výjimkou dítěte mladšího 7 let, na dalším sedadle vybaveném spolehlivými stupačkami; přepravovat náklad, který přesahuje rozměry o více než 0,5 m na délku nebo šířku, nebo náklad, který narušuje ovládání; pohybovat se po silnici, pokud je v blízkosti cyklostezka; odbočit vlevo nebo odbočit na silnicích s tramvajovým provozem a na komunikacích s více jízdními pruhy pro provoz v tomto směru. Je zakázáno táhnout přívěs za jízdní kolo určený k použití s ​​jízdním kolem nebo mopedem. Na neregulovaném křížení cyklostezky se silnicí, umístěné mimo křižovatku, musí dát řidiči jízdních kol a mopedů přednost vozidlům pohybujícím se po této komunikaci.

My dospělí bychom měli vzít v úvahu skutečnost, že každé třetí dítě,

Oběť dopravní nehody byla v autě jako spolujezdec.

To dokazuje, jak důležité je dodržovat následující pravidla:

1. Po celou dobu se připoutejte a připoutejte své dítě bezpečnostními pásy! Včetně v cizím autě a při jízdě na krátké vzdálenosti. Pokud se tímto pravidlem budou automaticky řídit i dospělí, pak se to u dítěte snadno stane trvalým zvykem.

2. Pokud je to možné, děti by měly zaujímat nejbezpečnější místa v autě: střední nebo pravou stranu zadního sedadla, protože z něj lze bezpečně vystoupit přímo na chodník.

3. Jako řidič nebo spolujezdec jste také stálým vzorem. Nebuďte agresivní vůči ostatním účastníkům silničního provozu, nenadávejte jim. Místo toho svému dítěti vysvětlete, v čem spočívá chyba ostatních účastníků silničního provozu. Nebojte se přiznat své chyby.

4. Při dlouhých cestách často zastavujte. Děti se potřebují hýbat.