Zbraň. Světové zbraně
Několik problémů týkajících se zbraní ruská armáda, nevyvolává tak divoké debaty jako budoucnost domácí obrněné síly. Do zuřivé diskuse se zapojují odborníci, novináři, profesionální vojenští důstojníci a prostě lidé zajímající se o vojenské záležitosti. V ruská médiaČlánky na toto téma se objevují pravidelně. Představitelé nejvyššího vedení ruské armády se neunavují přilévat olej do ohně.
Probíhají debaty o potenciálu ruských bojových vozidel a také o jejich srovnání se zahraničními protějšky. V roce 2011 tehdejší vrchní velitel Pozemní síly Ruský generálplukovník Postnikov hovořil extrémně nelichotivě o vlastnostech tanku T-90 a porovnával je s ukazateli hlavních Německý tank"Leopard-2". Podle něj není T-90 žádným technickým průlomem, ale jen další modernizací T-72, ve které není nic zásadně nového. Zmínil také, že podle jeho názoru je cena ruského tanku příliš vysoká - za 120 milionů rublů (to je cena jednoho T-90) si můžete koupit několik tanků Leopard 2A7. Na druhou stranu mnozí odborníci označují T-90 za nejlepšík dnešnímu dnihlavní nádrž na světě. kde je pravda?
Tank T-90 je pokračováním vozidel rodiny T-72 a T-80. Jeho vývoj a testování začalo na konci 80. let minulého století a do provozu byl uveden v roce 1992. Vůz neobsahuje žádné převratné novinky, koncepčně navazuje na dřívější vozy. V designu T-90 bylo samozřejmě provedeno mnoho změn: byl vylepšen systém řízení palby a ochrana, vozidlo dostalo pokročilejší vícevrstvé brnění a vestavěná dynamická ochrana - ale můžeme říci, že T-90 je jen nejmodernější modernizací T-72.
Historie vzniku T-90:
Zahájeno v roce 1985 sériová výroba nový tank T-72B - ale už v té době byl tank ve srovnání s vyspělými zahraničními obdobami zastaralý. To platilo zejména pro systém řízení palby v tomto ohledu prohrál nejen s Leopardem a Abramsem, ale dokonce i s novým; Sovětské tanky. Ihned po zahájení sériové výroby T-72B se proto začalo pracovat na jeho modernizaci.
Na vozidle byl instalován systém řízení palby 1A45 „Irtysh“ (FCS), byl dobře testován na tancích T-80, byl kombinován s automatickým nakladačem tanku. Bylo také instalováno nejnovější komplex opticko-elektronické potlačení (KOEP) "Curtain", které chránilo vůz před protitankové zbraně, zejména ty, které používají laserové navádění. To se nedá říct nová nádrž svým vlastním způsobem technické specifikace se ukázalo jako průlomové – byla však zvýšena ochrana a palebná síla vozidla.
V roce 1989 začaly státní zkoušky tanku na několika cvičištích v různé části SSSR. Testy v Střední Asie, v podmínkách vysoká teplota, písek a prach. V roce 1992 byly zkoušky úspěšně ukončeny, a nové auto byl přijat. Ve stejném roce začala sériová výroba vozidla s označením T-90. Po tragická smrt Vladimir Ivanovič Potkin, hlavní konstruktér tohoto modelu, T-90 byl na jeho počest pojmenován „Vladimir“.
Nejoblíbenějším a nejprodávanějším se stal T-90 různých modifikací ruský tank na světovém trhu. Do roku 1998 bylo vyrobeno 120 tanků tohoto typu pro ruské ministerstvo obrany. V roce 2004 byly zahájeny práce na modernizaci T-90, v důsledku čehož se objevila vozidla T-90A a T-90AK (lišila se více výkonný motor, nová svařovaná věž, vylepšený termovizní zaměřovač a nový stabilizátor děla). Nejnovější modifikací T-90 je tank T-90AM, který je vybaven novým systémem řízení palby Kalina, modernizovanou zbraní, nový stroj nabíjení a výkonnější motor.
Během výroby T-90 vzniklo několik exportních úprav tanku, které zohledňovaly požadavky zákazníků. ruské ministerstvo Obrana zastavila nákup vozidla od konce roku 2011.
Konstrukce tanku T-90
Hlavní bojový tank T-90 má klasické uspořádání: řídicí prostor je umístěn v přídi, bojový prostor je uprostřed vozidla a motor a převodovka jsou v zadní části tanku. Posádku tvoří tři lidé: řidič je v řídicím prostoru a velitel a střelec jsou uvnitř věže, vlevo a vpravo od zbraně.
Trup tanku je vyroben ze svařovaného pancíře, přední část vozidla tvoří vícevrstvý pancíř využívající kompozitní materiály a s vestavěnou dynamickou ochranou.
Hlavní výzbrojí T-90 je 125mm dělo s hladkým vývrtem. Zbraň je vybavena stabilizátorem, chromovanou hlavní a má systémy pro záznam deformace hlavně a odčerpávání práškových plynů. Délka zbraně je 48 ráží. Rychlost střelby zbraně dosahuje 8 výstřelů za 56 sekund. T-90 je také vyzbrojen koaxiálním kulometem a protiletadlovým kanónem (NSVT „Utes“).
Náboj munice tanku je 43 nábojů a zahrnuje různé typy střelivo: průbojné podkaliberní granáty 3BM42, průbojné kumulativní skořápky 3БК29М, vysoce výbušné tříštivé granáty s elektronickou dálkovou pojistkou (zvyšuje účinnost boje proti nepřátelskému personálu umístěnému v krytech), stejně jako 9M119 ATGM. Střelnice protitankové střely se pohybuje od 100 do 5000 metrů. Žádný tank na světě nemá munici s takovým dostřelem.
T-90 je vybaven čtyřdobým 12válcovým dieselovým motorem, v pozdějších verzích vozidla byl nahrazen pokročilejším motorem s turbodmychadlem, který zvýšil jeho výkon z 840 koní. až 1000 hp
Motor poskytuje větší mobilitu a manévrovatelnost tanku, ne nadarmo se T-90 říká „ruský létající tank“. Převodovka je planetového typu, k dispozici je 7 stupňů vpřed a jeden vzad. Systém řízení palby maximálně usnadňuje střelbu. Všechny údaje (dostřel, směr a rychlost větru, teplota vzduchu, poloha tanku) pro střelbu jsou zohledněny automaticky a střelec musí jednoduše zaměřit zaměřovač na cíl a stisknout tlačítko střelby. Tank je vybaven také nočním zaměřovačem Buran-PA zaměřovací systém
velitel tanku Agat-S. Chráněno T-90 vícevrstvé brnění s vestavěnou dynamickou ochranou "Contact-5". Opticko-elektronický komplex protiopatření Shtora-1 chrání vozidlo před protitankovými zbraněmi poloautomatický systém navádění nebo laserové navádění. Senzory laserového záření zajišťují jeho příjem v okruhu 360°, data jsou rychle zpracována a v požadovaném směru je vystřelen aerosolový granát, který blokuje laserový paprsek. Nádrž má moderní systém
hašení požáru Zranitelným bodem ochrany tanku T-90 je jeho palivový systém. Palivové nádrže jsou částečně umístěny v bojovém prostoru a nejsou nijak odděleny od posádky. Dalším problémem tohoto vozidla je umístění munice uvnitř. bojový prostor
, přičemž také není izolován od posádky. Jeho detonace zaručeně povede ke zničení tanku. Používá se na T-90 tank T-72. V kombinaci s novým motorem, spolehlivou převodovkou a nízkou hmotností stroje poskytuje vysokou mobilitu a manévrovatelnost. Vzhledem ke schopnosti efektivně překonávat překážky, některé západní odborníciŘíkají T-90 „létající tank“.
Hlavní výkonnostní charakteristiky tanku T-90
Hlavní vlastnosti | |
Složení posádky | 3 osoby |
Hmotnost nádrže, t | 46,5 |
Délka, m | 6,86 |
Šířka trupu tanku, m | 3,78 |
Výška poklopu věže, m | 2,23 |
Výkon motoru, hp | 800/1000 l. S. (diesel) |
Počet válců | 12 |
Chlazení | Kapalný |
Přenos | |
Typ: mechanický | Dva koncové převody, vstupní převodovka a koaxiální koncové převody |
Počet převodových stupňů (vpřed/vzad) | 7/1 |
životnost palivové nádrže nafty na dálnici; kapacita | 550 km; 1200 l |
S namontovanými nádržemi; kapacita | 700 km; 400 l |
Spotřeba paliva, l/100 km | 240-450 |
Podvozek | |
Suspenze | Torzní tyč |
Rychlost na dálnici, km/h | 60 |
Rychlost na orné půdě, km/h | 50 |
Elevační úhel překážky | 30 stupňů |
Překážka, m | 0,8 |
Bariérový příkop, m | 2,8 |
Závorový brod, m | 1,2 (1,8) |
Tanková výzbroj | |
Typ zbraně; ráže | Smoothbore; 125 mm |
Řízené střely | |
Střelnice | 5 km |
Načítání | Automatické, manuální |
Počet střeliva, ks. | 42 (22 ran v automatickém nakladači) |
Rychlost střelby | 8 ran za minutu |
Druhy střeliva | BPS, BKS, OFS, UR |
Koaxiální kulomet | PTKM 7,62 mm; 2000 ran |
Těžký kulomet | ŠŇŮRA 12,7 mm; 300 ran |
Ochrana | |
Vícevrstvé kombinované brnění s dynamickou ochranou Kontakt-5. KOEP "SHTORA-1" |
Výhody a nevýhody T-90
Tank T-90 opravdu je moderní tank s vlastnostmi, které nejsou horší zahraniční analogy. Jeho silné stránky jsou dobrá mobilita a ovladatelnost, spolehlivost motoru a podvozku a také dobrá úroveň zabezpečení. Relativně nízká hmotnost tanku a jeho rozměry činí vozidlo méně zranitelným vůči nepřátelské palbě.
NA negativní aspekty T-90 lze přičíst umístění munice a palivových nádrží vedle posádky. Dynamická ochrana neúčinné proti tandemové munici (ačkoli systém ochrany tanku je účinný proti většině protitankových zbraní). Systém řízení palby v raných modifikacích je zastaralý, ačkoli systém řízení palby Kalina byl nainstalován nejnovější modely, není horší než zahraniční analogy. Nevýhodou tanku je také nízká rychlost zpětného chodu.
Nepochybnou výhodou T-90 je jeho schopnost střílet řízené střely v dosahu až 5000 metrů.
Úpravy tanku T-90:
- T-90S - stroj vyrobený pro export
- T-90SK - velitelská verze T-90S
- T-90K - velitelský tank T-90, nainstalovaný na vozidle dodatečné finanční prostředky komunikační a navigační zařízení
- T-90A - vozidlo s výkonnější elektrárnou, svařovanou věží, novým automatickým nakladačem a novým termovizním zaměřovačem
- T-90AK - velitelský T-90A
- T-90SA - exportní verze T-90A
- T-90SKA - velitelská verze T-90SA
- T-90AM- nejnovější modifikace T-90A. Instalován systém řízení palby "Kalina", nový automatický nakladač a nový systém dálkového ovládání "Relikt" a napájecí bod V-92S2F (1130 hp)
Na základě T-90 je vyvinuta celá řada strojů - pro provádění sapérských prací, stroje na kladení mostů, vyprošťovací vozidla. T-90 je v provozu v několika zemích po celém světě.
Video o T-90
Pokud máte nějaké dotazy, zanechte je v komentářích pod článkem. My nebo naši návštěvníci je rádi zodpovíme
Vladimír Odincov
ÚČEL A ÚKOLY
V současné době je tank považován především za zbraň na blízko (kontaktní) fungující na principu „vidět a vystřelit“. Existují dva hlavní koncepty tanku jako zbraňového systému pro boj zblízka. Podle jednoho z nich je hlavním úkolem tanku bojovat s nepřátelskými tanky, které představují hlavní nebezpečí (podle principu „bojovat s rovným“), a obranu proti pozemním a vzdušným tankovým nebezpečným zbraním by měl provádět tankový „vlak“, tzn. doprovodné BM11 a samohybné protiletadlové instalace. Je třeba poznamenat, že koncept vychází z myšlenky, že hlavní hrozba pro tank vytvoří nepřátelský tank, není potvrzeno průběhem vojenských operací. Během čtvrté arabsko-izraelské války v roce 1973 byly ztráty tanků rozděleny takto: z akcí ATGM - 50%, z akcí letectví, ruční protitankové granátomety, protitankové miny- 28 %, pouze z tankové palby - 22 %.
Jiný koncept naopak vychází z pohledu tanku as autonomní systém zbraně schopné nezávisle rozhodovat o všem bojové mise boj zblízka, včetně úkolu sebeobrany.
Existuje ještě jeden pohled na tank jako na univerzální střelná zbraň, který musí být schopen vést palbu na blízko i na dálku. To se vysvětluje především touhou využít obrovské procento palebná síla tanky v obecném zájmu ( tanková divize Spojené státy disponují 250 tanky a pouze 36 děly ráže 155 mm) a prudce se zvyšujícím podílem ozbrojených sil na potlačování ozbrojených konfliktů v „horkých místech“, ve kterých je pravděpodobnost „klasických“ hromadných střetů tankové skupiny malý. Dávání tankové zbraně vlastnosti dostřelu výrazně změní vzhled ganku a vytvoří jakýsi hybrid tanku a samohybné dělo.
Na druhou stranu může být dostřel velmi užitečný pro samotné tankové formace při potlačování nepřátelských tanků a tankově nebezpečných cílů v hloubce obrany, tzn. realizace koncepce boje druhých sledů (zajištění výhody před vstupem do kontaktního boje). Takové příležitosti se objevily v posledních letech v souvislosti s vývojem přesné zbraně, kazetové střely volného rozptylu a pole informační systémy.
Podle odborníků může trojitá salva brigády tanků v nepřátelské brigádě tankové kolony na vzdálenost 15 km se 140 mm volně rozptylujícími kazetovými střelami zničit až 20 % tanků, samozaměřovací střely typu SADARM - až 30 % a naváděcí střely typu EPHRAM - až 40 % nepřátelských tanků.
KALIBR (HMOTNOST) PROJEKTILU
Historie vývoje tankové dělostřelectvo naznačuje trend neustálého zvyšování ráže.
Neustálé zvyšování tloušťky pancíře tanku, která v současné době dosahuje 1000-1100 mm pro čelní průmět z hlediska monolitu, vyžaduje další zvýšení ráže děla (nebo průměru ATGM) na 140-150 mm. . Průměry ATGM již dlouho dosáhly této úrovně (152 mm domácí ATGM"Kornet-E" a americký TOW ATGM). Zvětšení ráže zbraně je brzděno omezením impulsu zpětného rázu (problém dynamické kompatibility zbraně s platformou), přísným limitem na celková hmotnost nádrž (maximálně 55 tun), což je způsobeno omezením železniční a silniční dopravy a prudký pokles počet munice s rostoucí ráží. Zákon klesajícího počtu při pevné hmotnosti zbraňového systému (zbraň + střelivo) 3000 kg se blíží lineární. Graf také ukazuje podmíněnou hranici minimální počet střelivo (n=25). Tato hranice je považována za průměrné číslo operační část munice pro čtyři hlavní nádrže.
Nádrž | Hladkost pistole | Střelivo, ks. | |||
Typ | Ráže, mm | Plný | Operace | Rezervovat. | |
"Abrams" M1A1 | M256 | 120 | 55 | 44 | 11 |
"Leopard-2A4" | Rh-120 | 120 | 42 | 15 | 27 |
"Leclerc" | CN-120-26 | 120 | 40 | 22 | 18 |
T-80U | D-81 | 125 | 45 | 28 | 17 |
KALIBRY ZBRANÍ DOMÁCÍCH STŘEDNÍCH TANKŮ
Nádrž | Capibre, mm | Typ zbraně |
T-34 | 76 | Puškovaný |
T-34-85 | 85 | Puškovaný |
T-54.T-55 | 100 | Puškovaný |
T-62 | 115 | Nevýhody |
T-64,T-72,T-80,T-90 | 125 | Hladkost |
Ráže odpovídající n=25 se blíží 140 mm. Tuto ráži považují za perspektivní pro dělo s hladkým vývrtem všechny hlavní země NATO vyrábějící tanky, včetně USA (experimentální 140 mm tanková pistole XM291).
ZBRANĚ NEBO RAKETA?
Všechny moderní hlavní nádrže mají dělová výzbroj. V domácí nádrže Zbraň se také používá jako odpalovací zařízení ATGM. Četné pokusy o vývoj čistě raketových tanků selhaly.
Poznámka: tank vzor 287 byl dodatečně vyzbrojen dvěma 73 mm
Závislost počtu tankové munice na ráži děla při pevné hmotnosti zbraňového systému
Strukturní diagramy odpalovací zařízení raketové tanky
A – kolmý start; B – šikmý start; B – horizontální uvolnění; Otočení G před startem
Schémata rozložení stávajících a budoucích dělových tanků
Experimentální návrhy domácích raketových tanků
Mezitím raketové tanky mají řadu nesporných výhod:
Omezení ráže a problém dynamické kompatibility zbraně a platformy jsou odstraněny;
Omezení přežití hlavně je odstraněno (pro kanón D-81 – 10 nábojů);
Sníží se startovací přetížení (při odpalu je přetížení 20 000, při startu rakety<1000), что позволяет применять более рациональную конструкцию боевой части и системы управления снарядом;
Omezení dostřelu jsou zrušena;
Schopnost tanku bojovat proti vzdušným cílům, především protitankovým vrtulníkům, se prudce zvyšuje.
Existuje reálná příležitost dosáhnout rychlosti střely 2000...2500 m/s;
Takové zvýšení rychlosti povede ke vzniku zásadně nové výkonné tankové munice - řízené hypersonické kinetické pancéřové střely. Existují informace o vývoji takové rakety od LTV (USA). Alliant Technologies (USA) oznámila vývoj 120mm průbojné kinetické řízené střely TERM - KEHM 1007, odpalované z hlavně tankového děla. Střela funguje na principu „vystřel a zapomeň“ pomocí milimetrového dosahu (viz také RF patent č. 2108537).
Rozmístění raketových nádrží je dáno především typem odpalu (svislý, šikmý, s horizontálním vyhozením střely) a typem odpalovacího zařízení (PU) (vícehlavňový, jednohlavňový s automatickým nakladačem). Nejkompaktnější umístění střel, jednoduchost konstrukce a poměrně vysoká rychlost střelby jsou zajištěny u vícehlavňového odpalovacího zařízení s vertikálním startem přímo z kontejneru, což však ukládá značné omezení délky střely.
Hlavní námitky proti čistě raketovým tankům se scvrkají na následující:
Doba letu munice se zvyšuje;
Řízená střela je při vystavení aktivním systémům ochrany tanků (Arena, Drozd) zranitelnější než střela.
Náklady na střelu a její údržbu při skladování jsou výrazně vyšší než náklady na dělostřelecký výstřel;
Údržba a odpalování raket vyžaduje vysoce kvalifikovaný personál, což je v branné (nikoli smluvní) armádě obtížné realizovat.
Jistou roli hrají nepochybně i psychologické aspekty spojené s odmítáním tradičního schématu zbraní s mnohaletými zkušenostmi úspěšného použití a do jisté míry s nedůvěrou ve spolehlivý provoz složitých elektronických řízených raketových systémů v reálných bojových podmínkách. role. Všeobecně mnohé nasvědčuje tomu, že během první čtvrtiny 21. století zůstane rozhodující role dělového tanku.
V prognózách o konstrukčním uspořádání děla budoucího tanku existují značné nesrovnalosti. Spolu s klasickým schématem s celootočnou věží je za velmi perspektivní považováno bezvěžové schéma se vzdáleným kanónem a také kompromisní možnosti - schéma kaponiér (tank STRV-103B), poloviční věž a další.
DĚLO: RIFFOVANÉ IAI SMOOTH BORE?
Poprvé byla na domácí tank T-62 instalována pistole s hladkým vývrtem (115 mm U5-TS „Molot“). Panuje rozšířený názor, že důvodem návratu tankového dělostřelectva ke zbraním s hladkou hlavní bylo zavedení do tankové munice podkaliberní střely s odnímatelnou paletou, stabilizovanou za letu ploutví (BOPS - armor-piercing feathered podkaliberní střela). Tento názor je mylný, protože BOPS lze docela úspěšně střílet z puškových zbraní. Například tank M60A1 byl vyzbrojen 105mm dělem M68, který měl ve své munici žebrované granáty M735, M744, M797, M833, GD105 a další. Skutečným důvodem pro vzhled tankového děla s hladkým vývrtem byla touha eliminovat škodlivé účinky rotace na působení kumulativního projektilu.
V současné době jsou všechny hlavní tanky, s výjimkou Challengeru (UK) a Arjuna (Indie), vyzbrojeny děly s hladkým vývrtem. Slibné evropské tankové dělo ráže 140 mm je také dělo s hladkou hlavní. Debata mezi tankovými děly s hladkým vývrtem a puškou však nekončí. Zastánci puškových zbraní poukazují na takové nevýhody systémů s hladkým vývrtem, jako jsou:
Velký aerodynamický odpor vůči pohybu projektilu v důsledku ocasu a v důsledku toho krátký dosah střelby;
Nízká životnost děl s hladkým vývrtem, zejména při střelbě podkaliberními granáty;
Nízká přesnost střelby.
Zkušený raketový tank ob.287
T-62. Tento tank byl první, který měl nainstalované dělo s hladkým vývrtem (115 mm U5-TS Hammer gun)
T-72. Hlavní výzbroj – 125mm kanón 2A46 s hladkým vývrtem
T-80UD. Hlavní výzbroj – 125 mm kanón 2A46M-1 s hladkým vývrtem
Hlavní bitevní tank T-80U
Působení střely s obratem trajektorie
1 – střelba balastní hmoty; 2 – proces dokončování; 3 - výbuch granátu
Rovněž je naznačeno, že s rozvojem dynamického pancéřování a prostředků aktivní ochrany tanků se kumulativní střela může ukázat jako zcela neúčinná a bude vyřazena z tankové munice, což povede ke ztrátě výše uvedené hlavní výhody pistole s hladkým vývrtem. Krátký dostřel střel opeřených ráží neumožňuje vyřešit problém potlačení cílů hluboko v nepřátelské obraně.
Naproti tomu u nerotačních (nebo slabě rotujících) nábojů děl s hladkým vývrtem jsou problémy s přesným naváděním a řízením zásahu, včetně působení nábojů prorážejících střechu, projektilů se sledováním trajektorie atd. mnohem jednodušší řešit.
Obecně je třeba uznat, že dnes neexistuje dostatečně podložená odpověď na otázku o typu slibného tankového děla (kulometu nebo hladkého vývrtu).
ZÁBĚR: JEDNOTNÉ NEBO SAMOSTATNÉ NAKLÁDÁNÍ
Cizí tanky "Abrame" a "Leopard-2" používají jednotné střely s ručním nabíjením prováděným čtvrtým členem posádky. V domácích tancích T-72, T 80, T-90 se používají samostatné nabíjecí výstřely s hořící nábojnicí a nabíjení se provádí automatickým nakladačem, což umožnilo snížit osádku tanku na tři osoby (velitel , střelec, řidič) a zároveň výrazně zvýšit rychlost střelby. Automatický nakladač obsahuje otočný prstencový dopravník se svislou osou, umístěný na dně nádrže a obsahující radiálně uspořádané kazety s nábojnicemi a prachovými náplněmi, elevátor, který kazety zvedá na nakládací linku, a cenný pěch umístěný v pronásledování. věže, jakož i zařízení pro vysouvání spalovací pánve z rukávů nádrže. Umístění dopravníku v podlaze tanku za relativně slabým pancířem a přítomnost velkého množství hořlavých hořlavých nábojů v dopravníku vedly k četným případům zničení tanku v regionálních konfliktech, kdy kumulativní granáty z ručního protitankového granátu odpalovací zařízení zasahují do prostoru mezi zadními válci.
Střelivo do SMOOTHBORE GUN
Hlavním prvkem tankové munice je armor-piercing finned sabot projectile (BOPS) (avšak v americké terminologii APFSDS - Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot - pancéřová střela stabilizovaná ploutvemi s odnímatelnou pánví). Jeho hlavní výhodou je vysoká počáteční rychlost střely (1600...1800 m/s), což vede ke krátké době letu a v důsledku toho k velkému dosahu přímého výstřelu (2500...3000 m), přibližně o tisíc metrů větší než odpovídající dostřel pro kumulativní projektil. Další důležitou výhodou BOPS oproti kumulativní střele je výrazně nižší náchylnost k účinkům dynamické a zejména aktivní ochrany tanku.
Tuzemské BOPS raných konstrukcí (ZBM12, ZBM15, ZBM17, ZBM22) byly vyrobeny s dvouzákladním centrováním ve vývrtu hlavně na třísektorové pánvi a perem stabilizátoru. V současné době má většina BOPS dvouzákladní sektorovou pánev, což umožňuje zmenšit velikost stabilizátoru a následně i aerodynamický odpor vzduchu (domácí BOPS ZBM32, ZVBM17).
Hlavní organickou nevýhodou BOPS se sektorovým zásobníkem je možnost radiálního rozšíření sektorů již ve vývrtu hlavně, z čehož plynou nepříjemné důsledky:
Nadměrné opotřebení hlavně, rychle postupující, jak se zvětšuje;
Neschopnost používat úsťové brzdy.
Moderní zahraniční tanky vyzbrojené 120mm děly s hladkým vývrtem (Abrame M1A1 (USA), Leopard 2A4 (Německo), Lsklsrk (Francie), Merkava MkZ (Izrael), tank 90 (Japonsko)) Mají pouze dva typy munice: BOPS a kumulativní fragmentace (COS). Vysoce výbušný fragmentační efekt je odsunut do pozadí a je regulován jako vedlejší účinek působení kumulativního fragmentačního projektilu. Je zde zřejmá duplicita prorážení pancíře na úkor jiných úkolů tanku. Vysvětlení je třeba hledat v konceptu „porazit rovného“ (viz výše). Problém jediného tanku bojujícího s tankovými nebezpečnými zbraněmi umístěnými v konstrukcích, například v budovách během operací v obydlených oblastech, je rovněž považován za nepodstatný.
V podmínkách letmého manévrovatelného tankového boje, zejména v nerovném terénu a kouři, je určujícím faktorem touha okamžitě vystřelit na tank v okamžiku jeho vzhledu, což je spojeno s potřebou mít neustále nabitou zbraň. V tomto případě musí jakýkoli náboj munice zajistit účinnou akci proti pancéřování. Právě na tomto principu je postavena muniční zátěž dvou typů pancéřových granátů. Navzdory známému pesimismu ohledně budoucnosti kumulativních projektilů je třeba uznat, že jejich schopnosti nejsou zdaleka vyčerpány. Velké naděje jsou spojeny s vývojem tandemových projektilů se dvěma kumulativními krátery, z nichž jeden je určen k odstranění dynamické ochrany a druhý - k proniknutí do hlavního pancíře. Vážná pozornost je věnována vývoji střel, které shora zasahují tank s rázovým jádrem (například 120mm střela XM943 STAFF z USA).
Oddělení dvoupodstavové palety poté, co BOPS opustí sud
Kazetová střela 155 mm M483A1 s tříštivo-kumulativní municí (88 ks)
1 – dálková pojistka;
2 – vyhazovací prachová náplň;
3-membrána;
4 – tělo střely;
5 – kumulativní fragmentační bojový prvek M42 (M46);
6 – odříznutí dna střely
Kumulativní fragmentační bojový prvek (patent USA č. 5153371)
1 – stabilizátor smyčky;
2 – nárazová setrvačná pojistka;
3 – kumulativní trychtýř;
4 – fragmentační skořápka
Pancéřový žebrový sabotový projektil pro 125mm tankové dělo D-81
1 – balistický hrot; 2 – tyč prorážející pancíř; 3-odnímatelný třídílný zásobník; 4 – stabilizátor; 5 – sledovač
Samonaměřovací střecha BE založená na principu „nárazového jádra“ 155mm kazetového projektilu SMArl (Německo)
Exploze samozaměřovacího bojového prvku střely SMArt
Naopak koncepce tanku jako autonomního zbraňového systému schopného řešit všechny bojové úkoly, včetně úkolu sebeobrany, vyžaduje v první řadě přítomnost střely schopné účinně zasáhnout tank- nebezpečné cíle. Tento problém nelze vyřešit standardními HE granáty s dopadovými zápalnicemi z toho důvodu, že při plochém odpalování nábojů s dopadovými zápalnicemi na rozbití jednotlivých cílů existuje krajně neuspokojivá shoda mezi hustotou rozptylu bodů dopadu nábojů a souřadnicovým zákonem zničení.
V současné době existují dva hlavní směry ve vývoji víceúčelového tankového projektilu:
Použití standardního OFS k zajištění exploze trajektorie v zóně spolehlivé destrukce pomocí bezkontaktní pojistky nebo vysoce přesného systému řízení palby (FCS) se vzdálenou pojistkou;
Vývoj nových konstrukcí střel, které zajišťují efektivní provoz při použití středně přesných systémů řízení palby s dálkovými pojistkami.
První směr poskytuje nejvyšší míru pravděpodobnosti zásahu cíle, ale jeho rozvoj je spojen s překonáním řady zásadních potíží. Bezdotykové pojistky optického nebo radarového typu s kuželovou spouštěcí plochou, zajišťující spolehlivé působení proti vzdušným cílům, jsou nevhodné pro zásah proti drobným pozemním cílům, což se vysvětluje jednak jejich nízkou IR a radarovou aperturou. a na druhé straně silným stínícím vlivem zemského povrchu, reliéfu, vegetace atp. Je nutné hledat nová schémata proximitních rozněcovačů, včetně vícekanálových, schopných oddělit subtilní cíle od pozadí na základě kombinace charakteristik. Stejný faktor, tj. obtížnost oddělení cíle od pozadí a nemožnost určit přesnou vzdálenost k cíli brání vývoji vysoce přesného systému řízení palby s dálkovým zápalníkem
Druhý směr zahrnuje vývoj víceúčelových plášťů tanků následujících typů:
Axiální (paprskové) projektily;
Projektily s přídavnou rotací;
Cluster shells.
Použití těchto typů střel nevyžaduje vývoj vysoce přesných systémů řízení palby nebo blízkost pojistek. Jejich společným znakem je přítomnost pole lézí rozšířeného podél trajektorie střely.
Projektily s axiálně směrovanými toky G "PE, obsahující výbušnou náplň, mohou být realizovány ve formě tří hlavních schémat:
Střely s fragmentačním paprskem (patent č. 2018779, 2108538 RF (Výzkumný ústav SM MSTU), č. 2137085 RF (FSPC "Pribor") viz také "Vojenská přehlídka" č. 6, 1996, "Výstroj a zbraně" č. 4 ,7, 1999);
Kinetické fragmentační projektily s náplní detonačního tuhého paliva dvojího použití (patent č. 2082943, RF 2095739);
Střely s fragmentačním paprskem s časově odděleným vyhozením bloku GGE a detonací fragmentační hlavice (schéma „SVAROG“, přihláška č. 98117004, 99110540).
Poslední schéma považují odborníci za nejslibnější. Zajišťuje nejúplnější využití energetických zdrojů střely. Cíl je zasažen kombinovaným dopadem axiálního toku GGE a kruhového pole úlomků hlavice, přičemž první zasáhne přední výběžek cíle a druhý zasáhne boční výběžky.
Kombinovaný dopad jednotky GGE a hlavice na vzdušný cíl spolu se zničením jeho různých výběžků může vést ke vzniku nových kumulativních efektů. Příkladem je intenzivní destrukce tenkostěnných aerodynamických panelů letadel způsobená mnohonásobným poškozením panelu axiálním prouděním GPE, což jsou centra destrukce, následovaná destrukcí oslabených panelů kompresí. účinek výbušné náplně hlavice. Dalším příkladem je zesílení působení bloku GGE při jejich provádění ve formě zápalných prvků. Když je blok odhozen zpět, GGE se k cíli přiblíží později než úlomky hlavice. V tomto případě úlomky hlavice prorazí palivové nádrže a zajistí, že palivo proudí do atmosféry za vzniku směsi páry se vzduchem a později zápalné GGE způsobí jeho vznícení.
Kinetická protitanková střela (pat. č. 2108537)
1 – tělo; 2 – blok trysek; 3 – tryska; 4 – náplň tuhého paliva; 5 - zadní část stojanu; 6 – průrazná tyč; 7-přední část stojanu; 8 – podélná žebra; 9 – ovládací prostor; 10 – naváděcí hlavice; 11 - volanty; 12 – křídla (stabilizátory)
Schéma činnosti lehké plynové zbraně
1 – spalovací komora prášku; 2 – píst; 3 – svítiplyn; 4 – střela; 5 - hlaveň; 6 – zplodiny hoření střelného prachu
Vrátíme-li se k problematice dálkových tankových střel schopných zasáhnout shluky obrněných cílů hluboko v nepřátelské obraně, je třeba poznamenat, že nejširší vyhlídky pro tyto střely se otevřou, když se ráže tankových děl zvýší na 140 nebo dokonce 152-155. mm. Představu o vlastnostech a schopnostech moderních kazetových dělostřeleckých granátů lze získat z příkladu 155 mm kazetové střely M483A1, která byla úspěšně použita během války v Perském zálivu. Střela má hmotnost 46,5 kg a obsahuje 88 kumulativních fragmentačních bojových prvků M42. Bojový prvek M42 má průměr 38,9 mm, hmotnost 182 g a hmotnost výbušné náplně (A 5) 30,5 g Celková hmotnost bojového prvku je 16 kg, tzn. Celková hmotnost střely 0,344. Bojový prvek M42 má normální průbojnost pancíře asi 60...65 mm.
Použití nastavitelných střel, jako jsou „Centimeter“, „Krasnopol“, „Kitolov“ s poloaktivním optickým vyhledávačem v tankovém dělostřelectvu, je považováno za neperspektivní kvůli potížím s organizací osvětlení vzdálených cílů pomocí laserového označovače cílů. Modernější etapu vývoje vysoce přesných zbraní představují projektily, které nevyžadují vnější osvětlení cíle a implementují princip „vystřel a zapomeň“. Jedná se především o projektily typu SADARM, které vymršťují dva nebo tři samozaměřovací bojové prvky z těla, zasahují shora na pancéřové cíle samotvarovacími úderníky („shock cores“) a projektily typu Artstrix typu EP11RAM, vystřelovací. jeden naváděcí bojový prvek. Zaměřování se provádí pomocí IR dvoupásmového vyhledávače.
NOVÉ ZPŮSOBY VÝVOJE TANKOVÝCH ZBRANÍ
Další zvýšení počáteční rychlosti střely je limitováno existencí teoretické hranice této rychlosti 2200...2400 m/s u klasické konstrukce zbraně s hnací prachovou náplní.
Při vysoké rychlosti střely se tlak v objemu za střelou nestihne po délce objemu vyrovnat, tzn. tlak na dno střely se ukazuje být podstatně menší než tlak na dno komory. To je vysvětleno nízkou rychlostí výměny vln ve spalinách střelného prachu, která je zase určena nízkou rychlostí zvuku v nich. V tomto případě se energie části produktů spalování přiléhající ke dnu komory ukáže jako nevyužitá.
Zvýšení rychlosti výměny vln a následně i zvýšení rychlosti vrhání lze dosáhnout nahrazením práškových plynů jako pracovní tekutiny lehkými plyny (vodík, helium) s vysokou rychlostí zvuku. Lehká plynová pistole obsahuje spalovací komoru střelného prachu, komoru s lehkým plynem stlačovaným pístem a hlaveň s umístěnou střelou.
S lehkou plynovou pistolí o hmotnosti 2 tuny může být střela o hmotnosti 1 kg vydána rychlostí 2500...3000 m/s. Nevýhodou lehké plynové zbraně je její nízká rychlost střelby, která je spojena se složitým postupem přebíjení. S konstrukcí tanku se dvěma děly (například „Leopard-3“ z Německa) lze jako jednu ze zbraní nainstalovat lehkou plynovou pistoli, která se používá jako „jednoranová zbraň“ ke zničení nepřátelského tanku na velkou vzdálenost. vzdálenost.
Ještě radikálnějším způsobem, jak zvýšit rychlost střely, je použití elektromagnetických nebo elektrotermochemických děl. Elektromagnetická děla mohou poskytnout počáteční rychlost střely 4000...5000 m/s. Práce v tomto směru probíhají již delší dobu. Hlavní problém spočívá ve vývoji zařízení pro ukládání elektrické energie, především kondenzátorových bank, s vysokou objemovou hustotou energie. Podle odborníků může v první dekádě 21. století tato hodnota dosahovat 20...30 MJ/m3. Při hmotnosti střely 3 kg a počáteční rychlosti 4000 m/s je její kinetická energie 24 MJ a elektrická energie spotřebovaná na jeden výstřel je s přihlédnutím k účinnosti instalace 60...80 MJ. Pro výrobu série tří výstřelů bez dobíjení baterií by měla být celková energetická rezerva v průměru 210 MJ, což je v přepočtu na objem baterií 7... 10 m3. Takový objem je obtížné umístit uvnitř nádrže. Dnes dosahovaná energetická hustota baterií je výrazně nižší než udávaná hodnota a činí několik MJ/m3.
Plně elektrický tank AET (All Electric Tank), v současnosti vyvíjený v USA, má být vybaven elektromagnetickým dělem vyvinutým Picatinským arzenálem ráže 80 mm o hmotnosti až 2,7 tuny s hmotností střely 3 kg. počáteční rychlost 2500...3000 m/s a dosah přímé střely 4000 metrů. Předpokládá se, že nádrž bude uvedena do provozu nejdříve v roce 2020.
Není pochyb o tom, že s vývojem hlavní výzbroje tanku bude revidována skladba jeho přídavné výzbroje (u domácích tanků zahrnuje čelní kulomet ráže 7,62 mm a protiletadlový kulomet ráže 12,7 mm, kouřové granátomety, systémy aktivní ochrany pro tank Arena nebo "Drozd"), Problematika instalace malorážného automatického kanónu na tank, například 30 mm standardní 2A42 (2A72) nebo slibný 40 mm kanón, se diskutuje již delší dobu. Tato zbraň by dramaticky zvýšila schopnosti tanku v boji proti cílům ohrožujícím tanky, především protitankovým řízeným raketovým systémům a protitankovým vrtulníkům. Při přechodu na raketové tanky se instalace automatických děl stává nutností.
Jako prozatímní opatření ke zvýšení palebného potenciálu tanku v boji proti tanku nebezpečné živé síle na blízko se nabízí instalace automatických granátometů na tank, například standardní 30mm granátomet AGS-17 nebo perspektivní Lze zvážit 40mm granátomet.
Rostislav Angelský
DŮVODY VZHLEDU NÁDRŽÍ
Historie vojenského umění dokazuje, že pouze ofenzíva může vést k porážce, obklíčení a zničení nepřítele. Během první světové války vytvořily rychlopalné zbraně, dělostřelectvo a ženijní stavby na zemi nepřekonatelnou bariéru pro postupující jednotky. K prolomení takové obrany bylo zapotřebí nového typu zbraně. Takovou zbraní byly tanky. Vznik tanků jako nového typu zbraně jistě napomohl ekonomický rozvoj zemí. F. Engels ve svém díle „Ati-Dühring“ řekl, že nic nezávisí na ekonomických podmínkách tolik jako armáda a námořnictvo. Ozbrojené složení, organizace, taktika a strategie závisí především na aktuálně dosaženém stupni výroby a na komunikačních prostředcích.
Vytvoření tanku, komplexního moderního bojového vozidla, bylo možné až na počátku 20. století, kdy věda, technika a strojní výroba dosáhly vysokého stupně rozvoje, kdy automatické zbraně, spolehlivé pancéřování, spalovací motory přizpůsobené pro instalaci na vozidlech a objevil se pásový pohon. To je obrovská zásluha ruských vědců, inženýrů a vynálezců.
Vyzbrojení
Vynikající ruský vědec v oboru dělostřelectva Maievsky N.V. rozvinul teorii puškových zbraní, vytvořil řadu nových dělostřeleckých systémů, které přispěly k přezbrojení ruského dělostřelectva puškovými zbraněmi. V roce 1860 Ruský metalurg Obukhov odlil ocelové dělo. V roce 1877 vytvořil zakladatel rychlopalného dělostřelectva V.S Baranovský 2,5palcový rychlopalný kanon a v roce 1902 vznikl v závodě Putilov třípalcový kanón s vysokou počáteční rychlostí střely. Významným krokem ve vývoji střelných zbraní bylo vytvoření automatických zbraní. V roce 1889 mistr Dvoeglazov vyrobil vzorek automatické pušky. V roce 1907 ruský vynálezce Roshchepey představil dělostřeleckému výboru automatickou pušku. V letech 1906-1907 Ruští vynálezci Fedorov a Tokarev nabízejí své samonabíjecí pušky, které v letech 1910-1911. úspěšně projít testy.
Pancéřová ochrana
Vynikající ruští vědci P. P. Amosov, P. M. Obukhov, D. K. Černov učinili největší objevy v oblasti metalurgie a technologie výroby vysoce kvalitních ocelí. Talentovaný ruský metalurg P.P Amosov studoval vliv manganu, chrómu a titanu na vlastnosti oceli a vyvinul proces nauhličování plynu.
Obukhov P.M. vytvořil slavný závod na výrobu ocelových zbraní "Obukhovsky" v Petrohradě.
Díla Amosova P.P., Černova D.K., Obukhova P.M. Obukhov vynalezl neprůstřelné brnění.
V roce 1865 uralský mistr V.S. Pjatov jako první na světě válel pancéřové pláty na speciálním stroji a v roce 1859 také navrhl způsob lepení pancéřových plátů.
V roce 1876 začali vyrábět pancíř z vysoce uhlíkové oceli, která měla lepší odolnost vůči střelám. V roce 1877 začala výroba dvouvrstvého karbonového pancíře. Od roku 1893 závod Obukhov organizuje výrobu brnění z niklové oceli o tloušťce až 10 palců (254 mm). Koncem 19. století se pancéřování začalo používat na obrněných vlacích a obrněných vozech.
Spalovací motor
Velkou roli při vytváření a zlepšování spalovacích motorů v Rusku sehrály práce ruských inženýrů a vynálezců B. G. Lutského, E. A. Jakovleva, G. V. Trinklera, V. I. Grinevetského, I. Ya. V letech 1879-1884. V loděnici Okhten byl postaven první benzinový motor na světě o výkonu 53 kW, víceválcový, karburátorový, se zapalováním z elektrické jiskry. V roce 1885 sestrojil mladý konstruktér Lutsky B.G. karburátorový motor s vertikálním uspořádáním válců. V roce 1888 sestrojil velitel baltského závodu Yagodzinsky lehký, kompaktní letecký benzínový motor. V roce 1899 byl v závodě Putilov (dnes Kirov) v Petrohradě postaven první stacionární nekompresorový spalovací motor se vznětovým zapalováním.
V témže roce byl v ruském dieselovém mechanickém závodě v Petrohradě postaven první kompresorový spalovací motor se vznětovým zapalováním.
V letech 1899-1903. Ruský vynálezce Mamin Y. V. postavil a nainstaloval na traktor bezkompresorový motor se vznětovým zapalováním. V roce 1900 vyvinul talentovaný ruský inženýr, profesor Gorkého průmyslového institutu, G.V. Trinkler, bezkompresorový spalovací motor s kompresním zapalováním, pracující na těžké palivo. V roce 1910 Podle projektu profesora Malieva byl postaven dvoudobý motor s přímoproudým dmýcháním.
Pásový stěhovák
Poprvé byly hlavní prvky housenkové dráhy vyvinuty v roce 1837 štábním kapitánem D. Zagrjažským ve svém projektu kočáru s pohyblivými kolejemi.
V roce 1876 navrhl štábní kapitán Mayevsky způsob pohybu lokomotivy po běžných silnicích pomocí „kolejového řetězu“. Zároveň poskytl mechanismus, který umožňoval měnit tažnou sílu na trati (prototyp moderní převodovky).
V roce 1888 ruský vynálezce F.A. Blinov postavil první traktor na světě s kovovými pásy. Byl poháněn dvěma parními stroji. V letech 1907-1917 byla zvládnuta průmyslová výroba traktorů se spalovacími motory.
Na počátku 20. století se tak konečně vytvořily materiální a technické předpoklady pro vytvoření tanku. Nezbývá než spojit mobilitu vlastní automobilům s ovladatelností pásových tahačů v jednom vozidle, chránit jej pancířem a vyzbrojit kanónem a kulomety. To bylo provedeno během první světové války.
Historie vývoje stavby domácích nádrží je obvykle rozdělena do 5 období:
- první domácí tanky (1915-1917);
- první sovětské tanky (1920-1931);
- období vzniku kompletního souboru obrněných vozidel (1931-1939);
- obrněná vozidla v předvečer a během Velké vlastenecké války (1939-1945);
- období poválečné stavby tanků:
První domácí tanky (1915-1917)
V roce 1914 bylo pod vedením inženýra A. A. Porokhovshchikova vyvinuto a v roce 1915 postaveno v Rize obrněné kolové pásové vozidlo s názvem „Terénní vozidlo“. Hmotnost vozidla byla 3,5-4 tuny, osádka - 1 osoba, kulometná výzbroj, neprůstřelný pancíř. Motor o výkonu 15 kW, planetová převodovka a kombinovaná pohonná jednotka s pásy kol (jedna pásová a dvě řízená kola) poskytovaly maximální rychlost 25 km/h. První prototypy britských tanků se objevily až v září 1915 a francouzské v roce 1916. Britské i francouzské tanky byly horší než terénní vozidlo.
V letech 1915-1916 talentovaný inženýr-vynálezce V.D Mendělejev (syn slavného vědce D.I. Mendělejeva) podrobně vypracoval konstrukci supertěžkého tanku o hmotnosti 170 tun, posádku 8 lidí, 120mm kanón a stroj. dělo namontované v otočné věži, protibalistické pancéřování 100-150 mm, maximální rychlost 24 km/h, vzduchové odpružení, možnost pohybu po železničních kolejích je zajištěna.
Výkres- Projekt supertěžkého tanku inženýra V.D
Podélný řez: Kane 1-120 mm, 2 pohyblivý pancéřový plášť, 3-plášťový podávací naviják, 4 - 7,62 mm kulomet Maxim, 5 - závěsná konzola kulometu, 6 - kulometná věž, 7 - prstenec věže, 8 - “ vzduchových lahví, 9 pancéřových dveří, 10 baterií, 11 koncového převodu, 12 plynových nádrží, 13 zásob munice jednokolejka, 14 nábojů.
V létě 1917 byl nedaleko města Dmitrov pod vedením inženýra N. N. Lebedenka postaven kolový tank o hmotnosti 40 tun Na jeho vzniku se podíleli slavní ruští vědci N. E. Žukovskij a B. S. Stechkin tank s použitím kol o průměru 9m Zadní kolo menšího průměru bylo pro řízení. Kvůli technickým nedokonalostem byl vývoj tanku zastaven v roce 1923, postavený model byl rozebrán.
Výkres- těžký kolový tank Lebedenko
Přes přítomnost detailních projektů a prototypů, prezentovaných mnohem dříve než v zahraničí, carská armáda během první světové války tanky neměla. To se vysvětluje reakční povahou prohnilého carismu, nízkou úrovní průmyslového rozvoje předrevolučního Ruska, dominancí zahraničního kapitálu, korupcí a lhostejností carských úředníků k osudu vlasti. Není divu, že sériová výroba tanků a jejich použití na bojišti během první světové války se neprovádělo v ruských, ale v anglických a poté ve francouzských armádách.
Tanky byly poprvé použity britskou armádou na západní frontě v září 1916 při operaci na řece Sommě (49 tanků). Použití tanků bylo připravováno v přísném utajení. Na pevninu byli přepraveni v přestrojení za velké tanky; kontejnery, anglicky tank. Odtud pochází jejich název.
Toto období zahrnuje léta občanské války, stejně jako léta obnovy a rekonstrukce národního hospodářství mladé sovětské republiky. Vyznačuje se vytvořením prvních vzorků sovětských tanků a akumulací konstrukčních a výrobních zkušeností.
Na III. mimořádném celoruském sjezdu sovětů v březnu 1918 V.I. Lenin řekl, že v moderní válce „... vítězí ten, kdo má nejlepší technologii, organizaci, disciplínu a nejlepší stroje...“ (PSS, sv. 27, str. 167).
Tato leninská pozice vytvořila základ pro činnost strany a vlády na vytvoření obrněných sil mladé Republiky sovětů. Začátkem roku 1918 byl zorganizován první ústřední kontrolní orgán pro obrněné jednotky - Ústřední ředitelství zbroje (Tsentrobron).
Do října 1918 měla Rudá armáda 23 obrněných vlaků a 38 obrněných jednotek, které zahrnovaly 150 obrněných vozidel.
V.I. Lenin v roce 1919 zadal konstruktérům strojů, aby co nejdříve začali stavět vlastní sovětské tanky. Koncem roku 1919 začal závod Krasnoye Sormovo v Nižním Novgorodu na pokyn vlády navrhovat a vyrábět lehký tank. Tank byl vytvořen společně se závodem Izhora, který vyráběl pancéřování, a Moskevským automobilovým závodem AMO, který vyrobil motor.
Výkres- První sovětský tank "Bojovník za svobodu, soudruhu Lenin"
31. srpna 1920 vyjel z bran závodu Krasnoe Sormovo první sovětský tank nazvaný „Bojovník za svobodu, soudruhu Lenin“. Prošel oficiálními testy a vstoupil do služby u Rudé armády. Tank měl hmotnost 7 tun, byl vyzbrojen 37mm kanónem, jedním kulometem, pancířem o tloušťce 8-16 mm a maximální rychlostí 8,5 km/h. Tento tank byl ve výzbroji lepší než podobné zahraniční tanky, které měly pouze kulometnou výzbroj. Celkem bylo postaveno 17 takových tanků a každý z nich měl své vlastní jméno: „Pařížská komuna“, „Rudý bojovník“, „Ilya Muromets“. Zúčastnili se bojů na frontách občanské války.
Vytvořením tanků hledalo sovětské tankování nové, originální cesty rozvoje. V roce 1919 vyvinul inženýr Maksimov první projekt na světě ultralehkého jednomístného tanku – „štítového nosiče“. Tento tank vyzbrojený kulometem a chráněný neprůstřelným pancířem měl vážit 2-2,5 tuny, s výkonem motoru 29 kW mohl dosahovat rychlosti 17 km/h.
V roce 1920 byla uspořádána soutěž o nejlepší návrh tanku. První cenu za vývoj obojživelného tanku získal projekt závodu Izhora. Rozmístění stavby tanků pro zničený průmysl byl však neobvykle obtížný úkol, protože všechny síly byly mobilizovány k obnově zničeného průmyslu a povýšení zemědělství.
V roce 1927 vstoupil do služby u Rudé armády tank MS-1 nebo malý doprovodný tank pěchoty (T-18). Byl vyzbrojen poloautomatickým 37mm kanónem a dvěma kulomety umístěnými v otočné věži. Tloušťka pancíře korby byla 8-16 mm, maximální rychlost tanku byla 16,5 km/h. Konstrukce skupiny motor-převodovka byla originální: hlavní spojka, převodovka a natáčecí mechanismus (jednoduchý diferenciál s brzdami na nápravových hřídelích) byly umístěny ve stejné klikové skříni s motorem (monoblok) a fungovaly v olejové lázni. Vzhledem k tomu byl design kompaktní, což umožnilo snížit velikost a hmotnost nádrže. Na svou dobu byl MS-1 dokonalým bojovým vozidlem.
Výkres- Lehký sovětský tank MS-1 (T-18)
V tomto období vznikly tankety T-17, T-23 a střední tank TG. V roce 1929 byl vytvořen a v roce 1931 přijat tank T-24. Měl třístupňové uspořádání zbraní, včetně jednoho 45mm kanónu a 4 kulometů, posádku 5 lidí, silný motor a planetovou převodovku, která zajišťovala rychlost 22 km/h. Nejoblíbenější byly tedy v tomto období lehké tanky s malorážovou kanonovou a kulometnou výzbrojí, neprůstřelným pancířem a relativně nízkou rychlostí. Takové tanky byly uzpůsobeny k plnění úkolů přímé podpory pěchoty. V tomto období se získávaly a kumulovaly zkušenosti s konstrukcí a výrobou tanků.
V roce 1928 bylo vytvořeno oddělení mechanizace a motorizace Rudé armády. Strana a vláda zároveň nastolily otázku personálu pro nový typ vojsk.
V roce 1930 na Vojenské technické akademii pojmenované po. F. E. Dzeržinskij zformoval Fakultu mechanizace a motorizace Rudé armády, na jejímž základě v roce 1932 vznikla Akademie mechanizace a motorizace Rudé armády, nyní Řád Lenina a Řád Říjnové revoluce, Akademie Rudého praporu hl. Obrněná armáda pojmenovaná po maršálovi Sovětském svazu Malinovském R. Ya byla založena jako hlavní výcvikové a vědecké centrum tankových sil Sovětské armády. V roce 1930 vznikla na základě Moskevské školy automobilových techniků škola tankových techniků, která byla později přeměněna na školu. Nyní je to Kyjevská vyšší tanková inženýrská škola Řádu rudé hvězdy pojmenovaná po maršálovi Sovětského svazu I. I. Jakubovském.
Období vzniku kompletního souboru obrněných vozidel (1931-1939)
Toto období zahrnuje roky prvních pětiletek, kdy vznikl těžký průmysl - základ silové a obranné schopnosti naší země. Sovětští konstruktéři, technologové a výrobní dělníci využili výdobytků sovětské vědy a vytvořili nejlepší tanky na světě. Po dokončení prvního pětiletého plánu s automobilovým a tankovým průmyslem mohl Sovětský svaz začít stavět tanky. Potřebu toho vyvolala hrozivá mezinárodní situace. V letech 1931 až 1933 obdržela Rudá armáda lehké tanky T-26 (1931), tankette T-27 (1931), BT-2 (1931), BT-5 (1933), obojživelný tank T-37 (1932), střední tank T-28 (1932), těžký tank T-35 (1932).
V roce 1933 měla Rudá armáda již 5 typů moderních tanků o hmotnosti od 2,5 do 50 tun. Maximální rychlost vzrostla ze 17 na 53 km/h kola km/h Tanky tohoto období se vyznačovaly vysokou pohyblivostí a zvýšenou palebnou silou. Tanky T-28 a T-35 jsou vybaveny děly ráže 76 mm. Spolehlivost mechanismů a vozidel obecně se výrazně zvýšila ve srovnání s tanky druhého období. U tanků tohoto období byla zlepšena ochrana (tloušťka pancéřových plátů se zvýšila na 22 mm), zlepšil se tvar trupu a bylo použito svařování pancéřových plátů.
Výkres- Lehký sovětský tank T-26 (model 1931)
Díky zvýšené mobilitě a spolehlivosti mohly tanky plnit nejen úkoly přímé podpory pěchoty, ale také samostatně prorážet nepřátelskou obranu a operovat v operační hloubce.
Během těchto let byla vyvinuta klasifikace tanků. Klasifikace je založena na ukazateli hmotnosti:
- lehké tanky - hmotnost do 20 tun;
- střední nádrže - hmotnost od 20 do 40 tun;
- těžké tanky - vážící přes 40 tun.
Výkres- Lehký tank BT-7
Je uvedena definice nádrže.
Nádrž je pásové bojové vozidlo s palebnou silou, pancéřovou ochranou a pohyblivostí. To zdůrazňovalo organickou kombinaci tří nejdůležitějších bojových vlastností tanku: palebné síly, ochrany a mobility.
Palebná síla- schopnost zasáhnout cíle na bojišti. Vyznačuje se: ráží zbraní, průbojností pancíře střely, přímým dostřelem střely, dokonalostí naváděcích mechanismů, mířidel, rychlostí střelby, rychlostí nabíjení, množstvím střeliva a typem nábojů, počet a ráže kulometů a jejich střeliva.
Ochrana moderního tanku zahrnuje pancéřování a speciální ochranu.
Pancéřová ochrana- soubor dílů korby a věže tanku vyrobený ze speciálních materiálů, poskytující ochranu osádce a vnitřnímu vybavení tanku před palbou nepřátelské pušky, kulometu a dělostřelectva, jeho raketovými zbraněmi, rázovými vlnami, pronikavým zářením, tepelným a světlem záření z jaderných výbuchů. Zajišťuje ji tloušťka a úhly pancíře, jeho kvalita a provedení, tvar korby a věže a pevnost spojení pancéřových plátů.
Speciální ochrana- určené k ochraně posádky před jadernými, chemickými a biologickými zbraněmi, dosažené utěsněním pancéřového trupu a věže, pomocí filtračních a ventilačních jednotek, které zajišťují čištění vzduchu a vytváření přetlaku v obydleném objektu.
Pohyblivost tanku- schopnost pohybovat se daným směrem. Vyznačuje se maximální a průměrnou rychlostí, dojezdem a vysokou průchodností terénem.
Průchodnost charakterizované průměrným specifickým tlakem na zem, světlou výškou a velikostí překážek, které je třeba překonat.
Bojové vlastnosti a technické kvality tanku se odrážejí v jeho bojových a technických vlastnostech. Bojové a technické charakteristiky definují systematický seznam hlavních parametrů, které tank charakterizují.
Bojové a technické vlastnosti mají následující sekce:
- obecné údaje;
- zbraně;
- ochrana;
- mobilita;
- speciální vybavení;
- obecné charakteristiky jednotek.
Po roce 1933 byly zdokonaleny hlavní typy tanků, zejména T-26 a BT.
Tanky tohoto období se vyznačovaly slabým pancéřováním, které bylo odhaleno během španělské občanské války (1936-1939), kvůli rychlému vývoji protitankových zbraní. Uspořádání více věží se neospravedlňovalo. Zabraňuje zvýšení ráže zbraní.
Tabulka- Základní údaje o nádržích druhého období
Hlavní parametry nádrží | M a r k i t a n k o v | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
T-27 | T-37 | T-26 | BT | T-28 | T-35 | |
Bojová hmotnost, t | 2,7 | 3,3 | 8-10 | 10-14 | 28 | 50 |
Posádka, lidé | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 11 |
zbraně: - zbraň, ráže, mm; - počet kulometů |
- 1 |
- 1 |
45 1-2 |
37-45 3-2 |
76 3-4 | 2-76
2-45 5 |
Pancéřová ochrana, mm | 6-10 | 7-9 | 13-15 | 13-20 | 20-30 | 20-30 |
Maximální rychlost, km/h | 40 | 40 | 30 | 52-72 | 37 | 29 |
Obrněná vozidla v předvečer a během Velké vlastenecké války (1939-1945)
Období je charakteristické vytvářením jednověžových tanků s pancéřováním odolným proti střelám a silnými zbraněmi.
V roce 1939 byl vyvinut střední tank A-32 o hmotnosti 19 tun s 76mm kanónem a dvěma kulomety. Posádka 4 osoby, maximální rychlost 65 km/h. Ve stejném roce byl vyvinut projekt vícevěžového těžkého tanku SMK s 76 a 46 mm dělem, tank však nepřekročil rámec prototypu.
Počínaje rokem 1932 se na pokyn sovětské vlády intenzivně pracovalo na vytvoření výkonného, hospodárného tankového motoru. V roce 1936 takový motor vznikl Byl to první tankový dieselový motor na světě sovětské značky V-2. V roce 1939 byl motor úspěšně testován na tancích BT a A-32. Z hlediska účinnosti byl motor V-2 výrazně lepší než benzínové motory.
Výkres- Střední sovětský tank T-34
19. prosince 1939 byl zařazen do výzbroje střední tank T-34 vyvinutý pod vedením M.I. Poprvé na světě byl na něj instalován výkonný, na tehdejší dobu dlouhohlavňový 76mm kanón s počáteční rychlostí průbojného projektilu 662 m/s. Průbojnost pancíře byla lepší než u všech cizích tankových děl té doby. Silný pancíř tanku spolehlivě chránil před malorážovými protitankovými dělostřeleckými granáty a tankovými děly ze všech vzdáleností. Tank se vyznačoval původním tvarem trupu s velkými úhly sklonu pancéřových plátů, instalací nového vysokootáčkového vznětového motoru V-2, čtyřstupňovou převodovkou a natáčecími mechanismy - bočními spojkami. Tank měl individuální pružinové odpružení a široké pásy, zajišťující dobrou manévrovatelnost. Mechanismy a sestavy tanku byly dobře vyvinuty a byly snadno vyrobitelné. Tato okolnost umožnila během válečných let rychle zavést velkovýrobu tanků.
Výkres- Těžký sovětský tank KV-1
Současně s tankem T-34 vstoupil v roce 1939 do služby i těžký tank KB, vytvořený pod vedením J. Ya Kotina. První model tanku byl vybaven 76 mm kanónem a druhý model KV-2 byl na začátku roku 1940 vybaven 152 mm houfnicí. Tank KV byl výrazně lepší v pancéřové ochraně než tank T-34 a na svou hmotnost (47,5 tuny) (maximální rychlost 35 km/h) měl poměrně vysoké parametry mobility. V konstrukci jednotek a mechanismů tanku KV bylo mnoho nového a zajímavého. Jako odpružení byla poprvé použita zkrutná pružina. U T-34 a KB byly motor a převodovka umístěny v zadní části vozidla. To usnadnilo opravu v terénu.
V roce 1940 byla zahájena výroba lehkých obojživelných tanků T-40, v dubnu 1941 byl zařazen do provozu lehký tank T-50, poté T-60 a T-70. Tyto lehké tanky byly vyvinuty pod vedením N. A. Astrova. Tank T-40 byl vyzbrojen kulomety, zatímco T-50 měl 45mm kanón. Tanky T-60 a T-70 byly vyvinuty s rozsáhlým využitím řešení testovaných na T-40. Na rozdíl od plovoucích T-40 byly neplovoucí. T-60 byl vyzbrojen 20mm automatickým kanónem a T-70 45mm kanónem.
Výkres- Lehký sovětský tank T-60
Do začátku Velké vlastenecké války jsme vyvinuli konstrukce středních a těžkých tanků s nejracionálnější kombinací zbraní, pancíře a mobility. Sovětský svaz rozvinul výrobu tanků a kvalifikoval stavitele tanků. Od prvních dnů války se ukazovala převaha tehdy ještě malých tanků T-34 a KB nad tanky fašistické armády. Toto napsal po válce generálporučík německé armády E. Schneider: „Ruské tanky T-34 ukázaly našim tankistům, zvyklým na vítězství, jejich převahu ve výzbroji, pancéřování a manévrovatelnosti Tank T-34 vytvořil senzaci. Tím, že vytvořili mimořádně úspěšný a nový typ tanku, udělali Rusové velký skok vpřed na poli konstrukce tanků."
V průběhu války v důsledku modernizace protitankového dělostřelectva a tanků provedené Německem vyvstala potřeba posílit palebnou sílu a pancéřovou ochranu sovětských tanků.
Koncem roku 1942 byla zahájena výroba samohybných dělostřeleckých lafet SU-122 s houfnicí ráže 122 mm a v létě 1943 SU-85 s kanónem ráže 85 mm. V prosinci 1943 byl uveden do provozu tank T-34-85 s kanónem ráže 85 mm a počáteční rychlostí střely asi 800 m/s. Tank měl zvýšenou tloušťku pancíře (45-90 mm), posádku 5 osob.
V roce 1944 začali na základě T-34 vyrábět samohybné dělo SU-100 s 100mm kanónem.
Koncem roku 1943 byl vyvinut a začal se vyrábět těžký tank IS-1 s 85mm kanónem, dále tank IS-2 a samohybná dělostřelecká lafeta ISU-122 s 122mm kanónem. na společném základě s ním.
Počínaje rokem 1943 se na základě tanků KV-1 a IS-2 vyráběly samohybné dělostřelecké lafety, které doprovázely tanky SU-152 a ISU-152 s 152mm houfnicí. Toto dělo mělo obrovskou úsťovou energii a spolu se 100 mm a 122 mm děly představovalo impozantní prostředek v boji proti novým těžkým německým tankům. Na základě lehkých tanků byly vyrobeny samohybné dělostřelecké jednotky SU-76 s 76mm kanónem.
Výkres- Střední sovětský tank T-34-85
Výkres- Těžký sovětský tank IS-2
V roce 1944 byl vyvinut nový střední tank T-44 s kanónem ráže 85 mm a příčným motorem. To umožnilo zvětšit rezervaci a umožnilo dále zvýšit ráži zbraní a mít velké zatížení municí.
Na konci války byl přijat těžký tank IS-3 s 122mm kanónem a dvěma kulomety (jeden protiletadlový). Tvar nosu trupu lodi a zvýšená tloušťka pancíře jí poskytovaly vysokou ochranu. Konstruktérům se podařilo snížit výšku nádrže, zlepšit plynulost jízdy a zvýšit ovladatelnost a průchodnost terénem. Tank IS-3 se spolu s tankem T-34 stal na dlouhá léta vzorem.
Při vývoji sovětských tanků tohoto období je třeba poznamenat následující vlastnosti:
- Přechod na jednověžové vysokorychlostní tanky s antibalistickým pancéřováním a děly s dlouhou hlavní,
- Zvýšení síly zbraní a zlepšení pancéřové ochrany s téměř konstantní hmotností tanku (například KB, IS-2);
- Adaptabilita konstrukcí nádrží na velkovýrobu a opravy v terénu;
- Použití výkonných dieselových motorů, individuální zavěšení torzních tyčí, široké rozchody, zlepšení převodovky;
- Tvorba samohybných dělostřeleckých zařízení. Oblíbeným typem této doby se stal střední tank. Význam těžkého tanku výrazně vzrostl.
Pozemní síly jakékoli země jsou vyzbrojeny speciálními velkorozměrovými víceúčelovými bojovými vozidly děsivého vzhledu - tanky. Tato mohutná monstra kombinují brnění, vysokou úroveň ochrany a palebnou sílu, aby čelila nepříteli a podporovala pěchotu palbou, aby dobyla a udržela území. Proto jsou důležitým prvkem zbraní každé země a čítají tisíce jednotek.
Pokud se k někomu blíží ozbrojené monstrum vážící 70 tun rychlostí 65 km/h, pak si několikrát rozmyslí, zda se postavit do cesty silnému a modernímu bojovému vozidlu. Je velmi obtížné pojmenovat přesný počet tanků, protože některé státy, které se pyšní svými zbraněmi, počet těchto bojových vozidel otevřeně deklarují, zatímco jiné informace záměrně potlačují. Stejná čísla, která jsou již známá, jsou velmi rozporuplná. Proto byly při sestavování přehledu vzaty v úvahu údaje deklarované vládami jednotlivých států.
10. Türkiye: 3 763 hlavních bojových tanků
Türkiye zaujímá důstojné místo na světě, pokud jde o počet ozbrojených sil. Země je vyzbrojena mnoha americkými a německými tanky, například M48 Patton a Leopard 2A4. Hlavní bitevní tanky Leopard z Německa jsou považovány za nejlepší svého druhu na světě a modifikace 2A4 je přizpůsobena pro městský boj. Türkiye má zájem mít velké tankové síly jako protiváhu k silám svých militarizovaných sousedů, Íránu a Sýrie.
9. Ukrajina: 3 784 hlavních bojových tanků
S přihlédnutím k turbulentní situaci na Ukrajině spojené s vojenským konfliktem se nelze divit, že stát chce mít velké množství tankových vojsk. Je ironií, že nastala situace, kdy většinu tanků tvoří T-64, které zbyly po rozpadu SSSR.
8. Pákistán: 4000 hlavních bojových tanků
Pákistán je jednou ze zemí, kde čísla ohledně počtu tanků velmi kolísají. Ale to, že je stát vyzbrojený tanky, je nepopiratelné. Pákistán většinu tanků koupil a překvapivě z Číny. Pákistánský tank Al-Zarrar vychází z čínského tanku Type 59 a země má ve výzbroji i tank Type 85.
7. Egypt: 4 145 hlavních bojových tanků
Většina egyptských tanků je amerického původu, například tanky M60-2000 a M1 Abrams. Je smutné, že se v nedávných konfrontacích aktivně projevovali v ulicích Káhiry a dalších egyptských měst. Země také používá tanky z bývalého Sovětského svazu, včetně hlavního tanku Ramses II, který vychází ze sovětského T-54.
6. Sýrie: 4 750 hlavních bojových tanků
Není divu, že Sýrie má ve výzbroji velké množství tankových jednotek. Země se nachází v zóně neustálých konfliktů a současná situace předurčuje použití těžké techniky proti samotným Syřanům. Sýrie dostala většinu svých tanků od Ruska, včetně T-55. Tank T54/55 je považován za nejpočetnější, Sovětský svaz vyrobil 100 000 exemplářů tohoto modelu do roku 1981, kdy byl ukončen (do roku 1983 se ještě vyráběl v Československu).
5. Severní Korea: 5 500 hlavních bojových tanků
Jakákoli čísla týkající se Severní Koreje musí být zpochybněna, protože stát se snaží zajistit si převahu nad svým věčným nepřítelem, Jižní Koreou, pomocí falešných, nafouknutých statistik. Čína a bývalý SSSR dodaly tanky do Severní Koreje, zatímco samotná země zvýšila produkci tanků Chonma-ho a P'okpoong-ho založených na T-62, postavených v severokorejských továrnách (North Korean Second Machine Industry Bureau).
4. Indie: 5 978 hlavních bojových tanků
Každý vojenský historik a fanoušek Princezny nevěsty ví, že se nikdy nezaplete do války v Asii. Ale pokud je země nucena vstoupit do vojenského konfliktu na tomto rozsáhlém území, je povinna mít velké tankové síly. Čtyři největší tankové armády na světě patří asijským zemím. Většina tanků v indické službě je T-72 se 125mm kanónem a silnými ničivými schopnostmi.
3. Čína: 9 000 hlavních bojových tanků
Čína je podle statistik na druhém nebo třetím místě v počtu tankových vojsk na světě. Je vyzbrojen tanky Type 59 a Type 96 a velkým množstvím Type 99 se 125mm kanónem. Pancíř tanku je vybaven laserovými obrannými systémy a samotný tank může dosáhnout rychlosti 80 km/h.
2. USA: 9 125 hlavních bojových tanků
Sousedé Spojených států jsou Kanada a Mexiko a zdá se, že nemá smysl, aby stát stavěl své zbraně ze strachu z invaze po zemi. Ve skutečnosti není potřeba, aby Spojené státy navyšovaly počet hlavních bojových tanků, protože stát spoléhá především na rozvoj námořnictva a letectva. Spojené státy jsou vyzbrojeny tisíci jednotkami tanku M1 Abrams a jeho modifikací. Budoucnost amerických tankových sil spočívá v tanku M1A3 Abrams, který konkuruje vysoce modernizovanému jihokorejskému tanku K2 Black Panther.
1.Rusko: 22 710 hlavních bojových tanků
Není divu, že Rusko je na prvním místě našeho seznamu. Množství zbraní je dáno dlouhou hranicí státu, 19 312 km, kterou je nutné kontrolovat a chránit. Většina tanků je v zakonzervovaném stavu – tanky T-54, T-64 a moderní tank T-90 jsou připraveny k boji každou chvíli. V budoucnu Rusko doufá, že vytvoří plně dálkově ovládaný tank založený na platformě Armata. Vše směřuje k tomu, že tanky na bojišti budou bojovat bez posádek a budou řízeny na dálku. A je možné, že časem dojde k přeměně veškeré vojenské techniky
V současné době zůstávají tankové formace hlavní údernou silou Pozemních sil Ozbrojených sil Ruské federace. Jsou určeny k vedení bojových operací jak samostatně, tak ve spolupráci s motostřeleckými jednotkami a dělostřelectvem.
V provozu jsou různé modifikace tanků T-72, T-80 a T-90, které jsou neustále zdokonalovány. Na posledním fóru Army-2017 podepsaly ruské ministerstvo obrany a korporace Uralvagonzavod (UVZ) smlouvy na dodávku nových tanků T-90M a generální opravy tanků T-72B, T-80BV a T-90.
V roce 2016 byla v pozemních silách znovu vytvořena 90. gardová tanková divize Vitebsk-Novgorod Dvakrát Red Banner (Ústřední vojenský okruh, Čeljabinská oblast), příchod nových a modernizovaných tanků umožnil přezbrojení 12 motostřeleckých a tankových praporů. Ve vzdušných silách bylo vytvořeno šest tankových rot. V roce 2017 je plánováno dodat vojákům 905 moderních tanků a bojových obrněných vozidel.
Od roku 2019 se plánuje zahájení rozsáhlé výroby nového tanku T-14 na jednotné těžké pásové platformě Armata. Podle státního programu vyzbrojování by do roku 2020 měl být podíl moderních obrněných vozidel v tankových silách minimálně 70 %.
V roce 2011 byla pro modernizaci tanků T-72B v ruských službách vyvinuta modifikace T-72B3. Vznikl jako levná alternativa k T-90A, dokud ruská armáda neobdrží novou generaci tanků.
Vozidlo je v provozu od roku 2012. Díky každoročním úspěchům na Tankovém biatlonu si T-72B3 vysloužil čestný titul hlavního sportovního bojového vozidla ruské armády.
V únoru 2017 vstoupila první várka tanků T-72B3 nejnovější modernizace do služby u formací a vojenských jednotek moskevské oblasti. Charakteristickými rysy nových vozidel ve srovnání s předchozími verzemi jsou výkonnější motor, lepší než ten starý o 1130 k, vylepšený zbraňový systém, zaměřování a ovládání. Zbraň 2A46-5 obdržela aktualizovaný automatický nakladač upravený pro použití nové munice. 125mm dělo s hladkým vývrtem zůstalo stejné.
Pro řidiče je k dispozici automatické řazení, digitální displej a zpětná televizní kamera. Modernizace se dotkla i ochrany trupu: kombinovaný vícevrstvý pancíř byl zesílen bočními clonami s moduly dynamické ochrany Relikt, sklopnými mřížovými clonami a přídavnými moduly dynamické ochrany v „měkkém“ pouzdře.
Podle vývojářů má T-72B3 oproti moderním zahraničním tankům značné výhody. Především se to týká jeho nejmenší hmotnosti a rozměrů, vysoké výkonové rezervy a také přítomnosti řízeného zbraňového komplexu, který umožňuje tanku odpálit raketu na vzdálenost až 5000 m od místa ve dne i v noci. Stroj lze používat v podmínkách vysoké prašnosti a okolních teplot +50 °C a vyšších díky použití dvoustupňového systému čištění vzduchu a vysoce účinného systému chlazení elektrárny.
Vozidlo vstoupilo do služby v roce 1976 a stalo se prvním sériovým tankem na světě s hlavní elektrárnou založenou na motoru s plynovou turbínou. Výrobce: Závod dopravního strojírenství Omsk (součást UVZ).
Bývalý syrský ministr obrany Mustafa Tlass, který v letech 1981–82 vedl vojenské operace syrské armády v Libanonu, v rozhovoru pro německý časopis Der Spiegel označil tank T-80 za nejlepší na světě.
Nádrž má klasické celkové uspořádání (posádka - tři osoby). Pracoviště řidiče je vytápěno. Uspořádání bojového prostoru je podobné jako u tanku T-64B. Celková zásoba paliva je 1140 litrů. Nádrž je vybavena zařízením pro samokopání a pro zavěšení minové vlečné sítě.
Hlavní výzbroj tanku tvoří 125mm tankový kanón s hladkým vývrtem se 7,62mm koaxiálním kulometem PKT, 12,7mm protiletadlovým kulometným systémem Utes, stejně jako řízený zbraňový obranný systém a odpalovací systém kouřových granátů Tucha. Zbraň může být použita ke střelbě jak konvenční munice, tak řízených střel na vzdálenost až 5 km. Součástí zbraňového systému je i dálkoměrný zaměřovač, noční zaměřovač a nabíjecí mechanismus.
T-80U je dalším vývojem tanku T-80BV. Vylepšení se dotkla všech základních bojových a operačních vlastností. Za prvé, přežití tanku se výrazně zvýšilo díky změnám v konstrukci pancéřových bariér, zahrnutí vestavěné dynamické ochrany a mírnému zvýšení množství materiálu přiděleného pro pancéřování.
Schopnosti vedení boje na dálku i na blízko byly vylepšeny díky použití nového řízeného zbraňového systému Reflex ATGM s raketami naváděnými laserovým paprskem, který umožňuje jejich odpálení při jakékoli rychlosti tanku. . T-80U je také vybaven systémem ovládání zbraní Irtysh.
Bojová hmotnost hlavního bojového tanku T-80U je 46,5 tuny Je vybaven tříhřídelovým motorem s plynovou turbínou o výkonu 1250 koní. a je schopen dosáhnout rychlosti 70 km/h na dálnici (průměr na zemi je 40–45 km/h). Dojezd paliva na dálnici je 500 km.
Tank je chráněn vícevrstvým kombinovaným pancéřováním, vybaveným vestavěnou dynamickou ochranou, a systémem kolektivní ochrany proti zbraním hromadného ničení.
Letos vešlo ve známost, že ruské ministerstvo obrany připravuje k testování modernizovaný tank T-80BVM. Podle náčelníka Hlavního obrněného ředitelství vojenského oddělení Alexandra Ševčenka zkušenosti z bojových operací v Sýrii ukázaly nedostatky sériových modelů obrněných vozidel, takže oddělení urychlilo vývoj nových a modernizaci stávajících modelů.
Také letos, jak generál poznamenal, bude uvedeno do provozu bojové vozidlo na podporu tanků, o které již projevilo zájem mnoho zemí, především Izrael a Sýrie, a modernizovaný tank T-72B3 s vylepšenými bojovými vlastnostmi.
Vyrábí se na přelomu 80. a 90. let a představuje vážnou modernizaci T-72B. Zpočátku to bylo nazýváno "T-72B vylepšený". V roce 1992 byl přejmenován. Když zemřel hlavní konstruktér vozidla Vladimir Ivanovič Potkin, dostal tank své jméno „Vladimir“.
Hlavním rozdílem mezi T-90 a T-72B je zavedení opticko-elektronického potlačovacího komplexu TSHU-1 „Shtora“, komplexu řízení palby 1A45 „Irtysh“, zařízení pro dálkovou detonaci vysoce výbušného fragmentačního projektilu se speciální pojistkou v daném bodě dráhy letu, instalace protiletadlových kulometů s dálkovým ovládáním, boční clony se zabudovanou dynamickou ochranou.
"Shtora" poskytuje dodatečnou ochranu tanku tím, že zasahuje v optickém dosahu do řídicích linek ATGM s optickou zpětnou vazbou nebo laserovým naváděním. Věž tanku T-90 má 12 granátometů pro nastavení aerosolových clon. Náboj munice 125mm děla T-90 s hladkým vývrtem zahrnuje vysoce výbušnou tříštivou střelu s elektronickou dálkovou pojistkou.
Vestavěná dynamická ochrana Vladimir zahrnuje osm sekcí na horní čelní desce korby, sedm bloků a jeden kontejner na přední části věže a také 20 kontejnerů na střeše věže. Po stranách trupu jsou instalovány tři odnímatelné clony s vestavěnou dynamickou ochranou. Nádrž je vybavena dieselovým motorem o výkonu 1000 hp.
Na základě sovětského tanku T-72 se T-90 stal komerčně nejúspěšnějším tankem 21. století. Zahraniční analogy jsou z hlediska poměru cena / kvalita horší než domácí vozy. Podle otevřených zdrojů bylo vyrobeno více než 2000 modifikací T-90, z nichž asi 1500 bylo exportováno. Zároveň se nadále plní smlouvy na tuto nádrž.
Je také známo, že při rozboru bojového použití tanku T-90A v Sýrii proti teroristům nebyla zjištěna žádná bojová poškození ani provozní poruchy tanku, které vykazovalo vysoký stupeň ochrany;
Ruský hlavní bitevní tank T-14 na těžké pásové platformě Armata. Navržen jako hlavní tank ruských pozemních sil. Výrobce - UVZ. Tank, který by se měl stát základem budoucích zbraní ruské armády, se nazývá vozidlo nové generace.
Podle vývojářů je toto vozidlo výrazně lepší než jeho předchůdci a konkurenti v tak důležitých ukazatelích, jako je palebná síla a bezpečnost.
T-14 využívá revoluční uspořádání – věž tanku je neobydlená, posádka je umístěna ve speciální chráněné kapsli v trupu se zesíleným čelním pancířem, což výrazně zvyšuje bezpečnost. Automatizovaná věž bude moci pokračovat ve střelbě, i když je posádka neschopná. Další palivové nádrže jsou zapuštěny za pancířem, což dále zvyšuje bezpečnost. Modulární systém umožňuje výměnu zbraní a vybavení tanku v závislosti na úkolech.
Podle otevřených zdrojů je tank vybaven naftovým motorem o výkonu 1 500 koní. Podvozek poprvé používá konstrukci se sedmi podpěrami (dříve bylo použito šest válečků).
T-14 je vybaven informačním a řídicím systémem nádrže, který řídí všechny komponenty a sestavy vozidla. Podvozek a pohonný systém jsou řízeny roboticky, díky čemuž se vozidlo při pohybu automaticky přizpůsobuje povaze terénu. Odhadované vlastnosti: rychlost na dálnici - do 75 km/h, hmotnost - do 55 tun, rezerva chodu - do 500 km.
T-14 se stal prvním moderním tankem vybaveným aktivním sfázovaným radarem, který lze použít jako dělostřelecký průzkumný radar, tedy k určování pozic nepřátelských tanků a dělostřelectva z trajektorií střel. Systém může pracovat v podmínkách oslepování aerosolových multispektrálních clon, kdy jsou konvenční optické zaměřovače k ničemu.
T-14 není jen tank, ale univerzální úderné vozidlo, které současně obsahuje taktický raketový systém, protiletadlový systém protivzdušné obrany, armádní průzkumný a cílový komplex - a samotný bitevní tank.
Podle specialisty jsou díky novému komplexu akce velitele tanku a střelce během bitvy omezeny na minimum: velitel jednoduše namíří kurzor na cíl a stiskne tlačítko, aby jej zachytil.
T-14 byl poprvé předveden široké veřejnosti v roce 2015 na Victory Parade v Moskvě. O rok později se na Mezinárodním vojensko-technickém fóru „Armáda-2016“ v Moskevské oblasti poprvé ukázaly jeho bojové a pohyblivé schopnosti.
Roman Azanov
Materiál využívá údaje z TASS-Dossier
Redakce webu TASS děkuje operátorům RIA „Armáda Ruska“ ruského ministerstva obrany za poskytnutí videozáznamu tanku T-14 „Armata“ a podvodní jízdy tanku T-90