Operační taktický raketový systém 9k72 Elbrus. Operační taktické raketové systémy "Scud"
V březnu 1962 byl sovětskou armádou přijat operačně-taktický raketový systém 9K72 Elbrus. Za poslední půlstoletí se komplexu, který dostal označení NATO SS-1C Scud-B (Scud - „Gust of Wind“, „Squall“), podařilo zapojit do řady vojenských konfliktů z Jom Kippuru. Válka (1973) do druhé čečenské kampaně v letech 1999 -2000. Raketa R-17, která je základem komplexu Elbrus, je navíc již několik desetiletí jakýmsi standardním balistickým cílem pro systémy taktické protiraketové obrany v zahraničí – schopnosti protiraketové obrany se téměř vždy posuzují přesně podle schopností zachytit Scud- B rakety.
Komplex Elbrus začal v roce 1957, kdy domácí armáda chtěla obdržet modernizovanou verzi balistické střely R-11. Na základě výsledků studia vyhlídek na zlepšení bylo rozhodnuto, že bude moudřejší využít stávajícího vývoje a vytvořit na jeho základě zcela nový design. Tento přístup sliboval dvojnásobné zvýšení doletu rakety. Vojensko-průmyslová komise při ministerské radě a ministerské radě vydala koncem února 1958 usnesení nezbytná k zahájení prací v tomto směru. Vytvořením nové rakety byla pověřena SKB-385 (nyní State Rocket Center, Miass) a hlavním konstruktérem byl jmenován V.P. Makeeva. V září téhož roku byl připraven předběžný projekt a do konce listopadu byla shromážděna veškerá projektová dokumentace. Až do konce roku 1958 začaly přípravy na výrobu prvních prototypů střel ve strojírenském závodě Zlatoust. V květnu následujícího roku 1959 GAU ministerstva obrany schválila požadavky na novou střelu a přidělila jí index 8K14 a celému komplexu - 9K72.
Montáž prvních střel začala v polovině roku 1959 a v prosinci začaly letové zkoušky na zkušebním místě Kapustin Yar. První etapa testování skončila 25. srpna 1960. Všech sedm startů bylo úspěšných. Brzy poté začala druhá fáze testování, během níž bylo uskutečněno 25 startů. Dva z nich skončily nehodami: při prvním letu střela R-17 s motorem S5.2 přeletěla v protisměru od cíle a třetí skončila sebedestrukciou střely v důsledku zkratu v aktivní fáze letu. Testy byly považovány za úspěšné a k přijetí byl doporučen operačně-taktický raketový systém 9K72 Elbrus s raketou 8K14 (R-17). Dne 24. března 1962 bylo doporučení provedeno odpovídajícím usnesením Rady ministrů.
Složení komplexu
Základem komplexu 9K72 je jednostupňová balistická střela 8K14 (R-17) s integrální hlavicí a kapalinovým motorem. Jedním z opatření ke zvýšení letového dosahu rakety bylo zavedení čerpadla do palivového systému rakety, které dodává palivo a okysličovadlo. Díky tomu se více než šestkrát snížil tlak uvnitř nádrží nezbytný pro optimální chod motoru, což zase umožnilo odlehčit konstrukci díky tenčím stěnám jednotek palivového systému. Pomocí samostatných čerpadel je do jednokomorového raketového motoru S3.42T dodáváno palivo (startér TG-02 „Samin“ a hlavní TM-185), stejně jako okysličovadlo AK-27I „Melange“. Pro zjednodušení konstrukce motoru se startuje pomocí startovacího paliva, které se při kontaktu s okysličovadlem samostatně vznítí. Přibližný tah motoru S3.42T je 13 tun. První série raket R-17 byly vybaveny kapalinovým raketovým motorem S3.42T, ale od roku 1962 začaly dostávat novou elektrárnu. Jednokomorový motor C5.2 dostal jinou konstrukci spalovací komory a trysky a také řadu dalších systémů. Aktualizace motoru znamenala mírné (asi 300-400 kgf) zvýšení tahu a zvýšení hmotnosti o asi 40 kg. Kapalný raketový motor S5.2 pracoval na stejné palivo a okysličovadlo jako S3.42T.
Za dráhu letu rakety R-17 odpovídá řídicí systém. Inerciální automatika stabilizuje polohu rakety a také provádí úpravy směru letu. Řídicí systém střely je konvenčně rozdělen do čtyř subsystémů: stabilizace pohybu, řízení dosahu, přepínání a přídavná zařízení. Za udržování naprogramovaného kurzu je zodpovědný systém stabilizace pohybu, gyrohorizon 1SB9 a gyrovertikant 1SB10 sbírají informace o zrychlení rakety ve třech osách a přenášejí je do výpočetního zařízení 1SB13. Ten vydává příkazy převodům řízení. Kromě toho může řídicí automatika vydat povel do automatického systému odpálení rakety, pokud se parametry letu výrazně liší od zadaných, například odchylka od požadované trajektorie překročí 10°. Aby čelila výsledným posunům, byla raketa vybavena čtyřmi plynovými dynamickými kormidly instalovanými v těsné blízkosti trysky motoru. Systém řízení dosahu je založen na počítači 1SB12. Mezi jeho úkoly patří sledování rychlosti letu rakety a vydání příkazu k vypnutí motoru, když dosáhne požadované rychlosti. Tento příkaz zastaví aktivní letový režim, po kterém střela dosáhne cíle po balistické dráze. Maximální letový dosah rakety je 300 kilometrů, maximální rychlost po dráze je asi 1500 metrů za sekundu.
Hlavice byla namontována v přídi rakety. V závislosti na taktické potřebě lze použít jednu z několika možností. Seznam hlavních hlavic pro R-17 vypadá takto:
- 8F44. vysoce výbušná hlavice o hmotnosti 987 kg, z toho přibližně 700 výbušnin TGAG-5. Vysoce výbušná hlavice pro R-17 je vybavena třemi pojistkami najednou: nosní kontaktní, spodní barometrickou pro detonaci v určité výšce a také pojistkou autodestrukčního systému;
- 8F14. Jaderná hlavice s náplní RDS-4 o síle deseti kilotun. Cvičná verze 8F14UT byla vyrobena bez jaderné hlavice;
- chemické části hlavy. Lišily se od sebe množstvím a druhem toxické látky. 3N8 tedy nesl asi 750-800 kg směsi hořčice-lewisit a 8F44G a 8F44G1 každý nesl 555 kg plynu V a VX. Kromě toho bylo plánováno vytvoření munice s viskózním somanem, ale nedostatek výrobních prostor neumožnil dokončit vývoj;
- 9N33-1. Termonukleární hlavice s náloží RA104-02 s výtěžností 500 kilotun.
Hlavním prvkem pozemního vybavení areálu Elbrus je startovací jednotka (odpalovací zařízení) 9P117, vyvinutá v Central Design Bureau of Transport Engineering (TsKB TM). Kolové vozidlo je určeno pro přepravu, předstartovní kontroly, doplňování paliva a přímý start rakety R-17. Všechny odpalovací jednotky jsou namontovány na čtyřnápravovém podvozku MAZ-543. Odpalovací zařízení stroje 9P117 se skládalo z odpalovacího stolu a zvedacího výložníku. Tyto jednotky jsou připevněny k ose a lze je otáčet o 90°, čímž se střela pohybuje z vodorovné přepravní polohy do svislé odpalovací polohy. Raketa je zvedána pomocí hydraulického válce, ostatní mechaniky výložníku a stolu jsou poháněny elektromechanickými pohony. Po zvednutí do svislé polohy se raketa R-17 opře zády o části odpalovací rampy, načež se ráhno spustí zpět. Odpalovací rampa má rámovou konstrukci a je vybavena plynovým deflektorovým štítem, který zabraňuje poškození konstrukce podvozku vozidla 9P117 horkými plyny z raketového motoru. Stůl se navíc může otáčet ve vodorovné rovině. Ve střední části startovací jednotky 9P117 je instalována kormidelna s doplňkovým vybavením a pracovišti pro tři osoby na areál. Zařízení velínu je určeno především k zajištění spouštění a řízení provozu různých systémů.
1 balancér; 2 úchyty; 3 nádrž hydraulického systému; 4 šipka; 5 DK-4; 6 dvě měřicí nádrže se startovacím palivem; 7 odpalovací rampa; 8 ovládací panel pro výložník, zvedáky a dorazy; 9 zastavení; 10 podpěr; 11 dálkový ovladač SPO 9V46M; 12 4 vysokotlaké vzduchové lahve; 13 kabina operátora s vybavením ovládacího panelu RN, SHUG,PA, 2V12M-1, 2V26, P61502-1, 9V362M1, 4A11-E2, POG-6; 14 baterií; 15 skříň dálkového ovládání 9V344 16 v kokpitu 2 vzduchové startovací válce pro hlavní motor; 17 pod kabinou GDL-10; 18 v kabině APD-8-P/28-2 a přístroje ze sady 8Sh18; 19 ekvivalentní k SU 2V34; 20 ekvivalentní CAD 2B27; 21 zařízení ze sady 8Ш18Kromě rakety a odpalovacího zařízení zahrnoval komplex Elbrus několik dalších vozidel pro různé účely. Z tohoto důvodu složení raketové divize vypadalo takto:
- 2 nosné rakety 9P117;
- 5 velitelských a štábních vozidel na bázi GAZ-66;
- 2 topografičtí geodeti 1T12-2M na podvozku GAZ-66;
- 3 mycí-neutralizační stroje 8T311 na bázi nákladních automobilů ZIL;
- 2 tankery 9G29 (založené na ZIL-157) se dvěma hlavními palivovými nádržemi a čtyřmi startovacími palivovými nádržemi na každé;
- 4 cisterny pro okysličovadlo AKTs-4-255B na bázi kamionu KrAZ-255, každý s dvěma náplněmi Melange;
- 2 autojeřáby 9T31M1 se sadou příslušného vybavení;
- 4 pozemní vozíky 2T3 pro přepravu zásoby raket a 2 kontejnery 2Sh3 pro bojové jednotky;
- 2 speciální vozidla založená na Ural-4320 pro přepravu hlavic;
- 2 vozidla údržby MTO-V nebo MTO-AT;
- 2 mobilní kontrolní body 9С436-1;
- četa materiální podpory: cisterny s pohonnými hmotami pro vozidla, polní kuchyně, pomocné vozy atd.
Modifikace
Bez čekání na uvedení komplexu do provozu začala TsKB TM vyvíjet alternativní odpalovací zařízení 2P20 založené na podvozku MAZ-535. Kvůli nedostatečné konstrukční pevnosti byl tento projekt uzavřen – nikdo neviděl smysl v posilování jednoho podvozku, aby nahradil jiný s dostatečnou pevností a tuhostí. O něco úspěšnější se ukázal „Object 816“ na pásovém podvozku konstrukční kanceláře Leningradského závodu Kirov. Výroba tohoto samohybného odpalovacího zařízení však byla omezena pouze na pilotní sérii několika kusů. Další původní projekt alternativního odpalovacího zařízení se dostal do fáze zkušebního provozu, ale nikdy nebyl uveden do provozu. Instalace 9K73 byla lehká čtyřkolová plošina se zvedacím výložníkem a odpalovací rampou. Rozumí se, že takové odpalovací zařízení by mohlo být dopraveno letadlem nebo vrtulníkem s vhodnou nosností do požadované oblasti a odtud odpálit raketu. Experimentální platforma během testování ukázala zásadní možnost rychlého přistání a odpálení balistické střely. V případě R-17 však nebylo možné využít plný potenciál platformy. Faktem je, že pro odpálení a navedení rakety potřebuje posádka znát řadu parametrů, jako jsou souřadnice odpalovacího zařízení a cíle, meteorologické podmínky atp. Stanovení těchto parametrů vyžadovalo v podmínkách poloviny šedesátých let účast specializovaných komplexů na podvozku automobilu. Taková příprava navíc výrazně prodloužila čas potřebný ke startu. Výsledkem bylo, že 9K73 nebyl uveden do provozu a myšlenka „svlečeného“ lehkého leteckého odpalovacího zařízení nebyla vrácena.
Raketa 8K14 komplexu 9K72 s SPU 9P117 (foto KBM pojmenované po V.P. Makeevovi)
Podobně tomu bylo i u nových modifikací střely R-17. Jeho první modernizovanou verzí měl být R-17M (9M77) s nádržemi se zvýšenou kapacitou a v důsledku toho i větším doletem. Ten měl podle prvotních výpočtů dosáhnout 500 kilometrů. V roce 1963 v konstrukční kanceláři Votkinského strojírenského závodu pod vedením E.D. Rakov začal navrhovat tuto raketu. Jako základ byl vzat původní R-17. Pro zvýšení doletu bylo navrženo vyměnit motor a druh paliva a také provést řadu úprav konstrukce samotné rakety. Výpočty ukázaly, že při zachování stávajícího principu letu k cíli a dalším zvyšováním doletu se úhel mezi vertikálou a trajektorií střely při přiblížení k cíli zmenšuje. Kuželový nosní kužel rakety zároveň vytvářel znatelný klopný moment, kvůli kterému se mohla raketa výrazně odchýlit od cíle. Aby se tomuto jevu zabránilo, byla navržena nová hlavice s perforovanou kapotáží a válcovým pouzdrem pro vybavení a hlavici uvnitř. Tento systém umožnil zkombinovat dobrou aerodynamiku za letu a téměř zcela eliminovat sklon rakety k naklánění. Zároveň jsme si museli hodně pohrát s výběrem typu kovu na kapotáž - ty dříve používané nevydržely teplotní zatížení v závěrečné fázi letu a perforace kapotáže neumožňovala nanesením ochranného nátěru. Pod názvem 9K77 „Record“ byl aktualizovaný operačně-taktický raketový systém odeslán na cvičiště Kapustin Yar v roce 1964. Testovací starty byly vesměs úspěšné, ale stále bylo dost problémů. Testování bylo dokončeno až v roce 1967, kdy byl uzavřen projekt R-17M. Důvodem byl vznik raketového systému Temp-S, schopného zasáhnout cíle na vzdálenost až 900 kilometrů.
V roce 1972 dostal konstrukční úřad Votkinského strojírenského závodu za úkol vyrobit cíl na bázi rakety R-17 pro testování nových protiletadlových raketových systémů s omezenými schopnostmi protiraketové obrany. Hlavním rozdílem mezi cílem a původní střelou byla absence bojové hlavice a přítomnost řady specializovaných systémů pro shromažďování a přenos na zemi informací o parametrech letu a průběhu zachycení. Je pozoruhodné, že aby se zabránilo předčasnému zničení, bylo hlavní vybavení cílové střely umístěno v pancéřové skříni. Cíl tak mohl udržovat kontakt s pozemní technikou i po nějakou dobu po porážce. Do roku 1977 se sériově vyráběly cílové střely R-17; později se pravděpodobně začaly přestavovat ze sériových střel s končící záruční dobou.
Komplexy 9K72 s SPU 9P117M na pochodu (foto KBM pojmenované po V.P. Makeevovi)
Od roku 1967 pracují specialisté z Centrálního vědecko-výzkumného ústavu automatizace a hydrauliky (TsNIIAG) a NPO Gidravlika na vytváření fotoreferenčních naváděcích systémů. Podstatou této myšlenky je, že se do naváděcí hlavice nahraje letecký snímek cíle a po vstupu do daného prostoru se zaměří pomocí vhodného počítače a vestavěného videosystému. Na základě výsledků výzkumu byl vytvořen Aerofon GOS. Vzhledem ke složitosti projektu se první zkušební start rakety R-17 s takovým systémem uskutečnil až v roce 1977. První tři zkušební starty na vzdálenost 300 kilometrů byly úspěšně dokončeny, podmíněné cíle byly zasaženy s odchylkou několika metrů. Od roku 1983 do roku 1986 probíhala druhá etapa testování – dalších osm startů. Po dokončení druhé etapy začaly státní zkoušky. Důvodem doporučení přijmout areál Aerofonu do zkušebního provozu se stalo 22 startů, z nichž většina skončila porážkou podmíněného cíle. V roce 1990 se vojenský personál 22. raketové brigády Běloruského vojenského okruhu vydal do Kapustin Yar, aby se seznámil s novým komplexem nazvaným 9K72O. O něco později bylo několik kopií zasláno jednotkám brigády. O zkušebním provozu nejsou žádné informace, navíc podle různých zdrojů byla 22. brigáda rozpuštěna před očekávaným termínem přesunu raketových systémů. Podle dostupných údajů jsou všechny nepoužité rakety a vybavení komplexů ve skladech.
Servis
První šarže komplexů 9K72 Elbrus vstoupily do výzbroje sovětské armády. Po dobudování domácích ozbrojených sil byl Elbrus upraven pro dodávky do zahraničí. Střela R-17 zamířila do zahraničí pod označením R-300. Navzdory velkému počtu 9K72 v zemích Varšavské smlouvy jej jako první v praxi použil Egypt. V roce 1973, během tzv. Během Jomkipurských válek vypálila egyptská armáda několik raket R-300 na izraelské cíle na Sinajském poloostrově. Většina vystřelených střel zasáhla cíl, aniž by překročila vypočítanou odchylku. Válka však skončila izraelským vítězstvím.
SPU 9P117 ze 112. raketové brigády GSVG (Genzrode, 1970-80, foto http://militaryrussia.ru)
Následující skutečnosti bojového použití raket R-17 nastaly během války v Afghánistánu. Operačně-taktické střely se osvědčily při útocích na opevnění nebo tábory Dushman. Podle různých zdrojů provedli sovětští raketoví vědci jeden až dva tisíce startů a bylo identifikováno několik charakteristických rysů operace. Odchylka od cíle, která u střely 8K14 dosahovala až sto metrů, jí tedy někdy neumožňovala spolehlivě zasáhnout cíle tlakovou vlnou a úlomky. Z tohoto důvodu byl již v bojových jednotkách vynalezen nový způsob použití balistických střel. Jeho podstatou bylo vypustit raketu na relativně krátkou vzdálenost. Motor zhasl poměrně brzy a zůstalo trochu paliva v nádržích. Výsledkem bylo, že střela po zasažení cíle kolem sebe rozprášila směs paliva TM-185 a okysličovadla AI-27K. Rozptyl kapalin s následným zapálením výrazně zvětšil zasaženou oblast. V řadě případů navíc zbývající palivo a okysličovadlo způsobily v podstřelené oblasti dlouhý požár. Tento originální způsob použití rakety se standardní vysoce výbušnou hlavicí dal vzniknout fámám o existenci jisté objemové výbušné hlavice. Existence takového poplatku pro komplex Elbrus však nemá žádné listinné důkazy.
Brzy po prvním použití Elbrusu v Afghánistánu se zúčastnil íránsko-irácké války. Za zmínku stojí, že rakety R-300 odpálily obě strany konfliktu, i když v různém množství. Faktem je, že Irák koupil exportní verze komplexu 9K72 přímo od SSSR a Írán je získal přes Libyi. Podle různých zdrojů Irák provedl 300 až 500 odpálení raket R-300 proti cílům v Íránu. V roce 1987 začalo testování rakety Al Hussein, což je irácká modernizace P-300. Irácký vývoj měl lehkou hlavici o hmotnosti 250 kg a zvýšený dolet - až 500 kilometrů. Celkový počet odpálených raket El-Hussein se odhaduje na 150-200. V reakci na irácké ostřelování koupil Írán od Libye řadu podobných komplexů Elbrus, ale jejich využití bylo v mnohem menším měřítku. Celkem bylo vypáleno asi 30-40 raket. Jen pár let po skončení íránsko-irácké války se exportované rakety R-300 opět účastnily bojových operací. Během operace Pouštní bouře zaútočila irácká armáda na cíle v Izraeli a Saúdské Arábii a také střílela na postupující americké jednotky. Během tohoto konfliktu mohly americké ozbrojené síly v praxi vyzkoušet nové protiletadlové raketové systémy Patriot, které mají omezené možnosti protiraketové obrany. Výsledek pokusů o odposlech je stále předmětem debat. Různé zdroje uvádějí čísla od 20 % do 100 % zničených raket. Přitom jen dvě nebo tři střely způsobily nepříteli značné škody.
Přebíjení rakety 8K14 z transportního vozidla 2T3M1 na 9P117M SPU pomocí autojeřábu KS2573, 22. RBR běloruské armády, vesnice Tsel, 1994-1996. (fotografie z archivu Dmitrije Shipuliho, http://military.tomsk.ru/forum).
V devadesátých letech minulého století se komplexy 9K72 Elbrus téměř nepoužívaly v boji. Během několika lokálních konfliktů nebyly vypáleny více než dvě desítky raket. Jedno z posledních použití raket R-17 se datuje do druhé čečenské kampaně. Existují informace o vytvoření speciální jednotky vyzbrojené Elbrusem v roce 1999. Během příštího roku a půl provedli ruští raketoví vědci dvě a půl stovky startů, včetně použití raket s prošlou záruční dobou. Nebyly zaznamenány žádné závažné problémy. Podle dostupných údajů byly na jaře 2001 komplexy 9K72 předány ke skladování.
Nepočítaje bývalé sovětské republiky, které získaly komplexy Elbrus po rozpadu SSSR, operačně-taktické rakety R-17 a R-300 byly ve výzbroji 16 zemí, včetně Afghánistánu, Bulharska, Vietnamu, východního Německa, Severní Koreje. , Libye atd. .d. Po rozpadu Sovětského svazu a Varšavské smlouvy některé vyrobené střely skončily v nově nezávislých zemích. Ztráta bývalých pozic Ruska na mezinárodní scéně navíc vedla k tomu, že s přímou pomocí zemí NATO je někteří provozovatelé komplexů Elbrus vyřadili z provozu a zlikvidovali. Důvodem byla končící životnost raket a také tlak západních států, které stále považují 9K72 za objekt zvýšeného ohrožení: ovlivňuje to možnost instalace i zastaralých jaderných hlavic na raketu. V některých zemích jsou však komplexy Elbrus stále v provozu a provozu. Jejich počet je malý a neustále klesá. Zdá se, že během několika příštích let bude jeden z nejstarších operačně-taktických raketových systémů na celém světě zcela vyřazen z provozu.
Na základě materiálů z webů:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://vpk-news.ru/
http://militaryrussia.ru/
http://janes.com/
http://kapyar.ru/
http://rwd-mb3.de/
http://engine.aviaport.ru/
http://globalsecurity.org/
Tento systém byl navržen v Design Bureau pojmenovaném po. Korolev (OKB-1) a instalován na německé A4/V-2. ale byla poloviční. První zkušební start se uskutečnil 18. dubna 1953. Určité potíže nastaly s petrolejovým palivem prototypu a jeho únikem, první verze střely byla v SSSR známá jako R-11 a 8K11 a na západě vstoupila SS-1B Scud-A do služby v červenci 1955. Tato střela byla klasifikována jako operačně-taktická zbraň.
Dolet střely R-11 na podvozku tanku IS-2 byl 180 km a síla atomové náplně 50 kT. Kruhová pravděpodobná odchylka (CPD) byla 3 km. V roce 1962 byla vydána vylepšená verze tohoto modelu, na Západě známá jako SS-1C „Scud-B“ a v SSSR jako raketový systém R-17 (8K14) 9K72 „Elbrus“. R-17 měl vylepšený naváděcí systém využívající základní inerciální třmenový gyroskopový systém. Palivová směs rakety byla vylepšena o dimethylhydrazin a červenou dýmavou kyselinu dusičnou. Pro zvýšení mobility byl systém instalován na osmikolové základně MAZ-543P. Kromě konvenčních zbraní mohla být hlavice rakety vybavena chemickými a jadernými zbraněmi. V roce 1970 raketa R-17 představovala 75 % z 300 střel Scud v provozu.
Odpalovač siloraket UR-100N UTTH
Následně se objevil systém R-17M (9M77) (SS-1D „Scud-S“) s lehkou hlavicí 600 kg, která se oddělí při vypnutí motoru, a doletem asi 550 km. Nebylo však jasné, zda byl tento model uveden do provozu. SS-1E Scud-D, navržený na konci 80. let, měl vylepšený naváděcí systém, který zahrnoval aktivní koncový naváděcí radar, široký rozsah hlavic a dosah 700 km.
R-11FM byl vyvinut jako zbraňový systém pro instalaci na ponorky a vyrábí se od roku 1955. V září až říjnu 1955 byly provedeny raketové testy v Bílém moři z ponorky Project 611. Tato střela měla dosah 150 km a byla schválena pro námořní operace v roce 1959. R-11 FM nebyl použit v bojových operacích. V SSSR byly systémy Scud-B a Scud-S přijaty na úrovni armády a armádních skupin v brigádách skládajících se z velitelského praporu se třemi palebnými bateriemi, třemi odpalovacími zařízeními a systémy pro přebíjení třmenů, každý s jednou raketou.
Scud-A a Scud-B byly exportovány do zemí Varšavské smlouvy, Egypta, Sýrie, Libye, Iráku a Jižního Jemenu, Libye. V roce 1986, v reakci na americké útoky, Libye vypálila dvě rakety Scud B na zařízení amerického námořnictva v Itálii. Rakety však cíl nezasáhly. 17. ledna 1991 Irák odpálil rakety Scud-B v Tel Avivu, použil tyto střely Saddám Husajn v reakci na rozvíjející se vojenskou kampaň proti dobytí Kuvajtu. Přestože byly rakety nabité konvenčními náložemi, Izraelci se obávali, že Irák, který už ve válce s Íránem použil chemické zbraně, použije něco ještě horšího.
Irák poprvé použil Scud-B ve válce s Íránem k útoku na Teherán. V roce 1991 vybuchlo v Izraeli během první noci války v Zálivu osm střel Scud. Irák navíc první noc zahájil raketové útoky na Saúdskou Arábii. Do konce války bylo vypáleno 86 iráckých střel Scud (40 na Izrael a 46 na Saúdskou Arábii). Malý počet iráckých střel Scud byl zničen během války, takže stále zůstávají potenciálními zbraněmi hromadného ničení.
Taktické a technické vlastnosti střely R-17 (8K14) (Scud-V)
Fotografie R-17 (8K14) („Scud-V“)
První modifikace Scud - sovětská střela R-11 (R-11M), vyvinuté v OKB-1 Koroljov. První úspěšný start se uskutečnil 21. května a raketa byla uvedena do provozu v r. Měl dolet 270 (150) km a velmi nízkou přesnost: pravděpodobná kruhová odchylka byla 3 km. Střela má monoblokovou hlavici s možností uchycení jaderné hlavice (pouze R-11M) s výtěžností 10 kilotun. R-11 používá výtlačný systém dodávky paliva.
Došlo i na modifikaci střely pro ponorky - R-11FM s maximálním dojezdem 250 km.
R-11 používal jako palivo petrolej a kyselinu dusičnou, R-17 používal TM-185 a AK-27I. jako startovací palivo - TG-02 SAMIN
Na základě R-11 byla vytvořena střela R-17 (projekt 8K14, SS-1c Scud-B komplex 9K72 R-300 Elbrus), přijatý pro službu v Rusku a s dosahem 300 km. Rakety mohly nést buď konvenční vysoce výbušnou nebo jadernou hlavici. Později byly vyvinuty chemické hlavice a nové jaderné (termonukleární) hlavice. Pro přepravu a odpalování raket byl vyvinut pásový podvozek 2P19 založený na tanku, externě podobný odpalovací jednotce rakety R-11M. V roce 1967 byl přijat osmikolový samohybný podvozek MAZ-P Nyní jsou různé modifikace Scudů v provozu ve více než 40 zemích po celém světě.
V zemích, které 8K14 vyráběly v licenci, probíhal vývoj za účelem zvýšení doletu střely (hlavně snížením hmotnosti hlavice. Zejména KLDR vyvinula modifikaci, ve které snížením bojové zátěže došlo ke snížení kapacity paliva tanků byla zvýšena a odpovídajícím způsobem zvýšen dolet střely. Současně se přesnost střely zhoršila téměř dvakrát ve srovnání se sovětským originálem. Scud-C. Další vývoj modelu je znám také pod severokorejským názvem „Nodong-1“ („Trud-1“). První úspěšný test provedla KLDR v roce 1993 se zlepšenou přesností střelby. Tato úprava se často objevuje v zahraničních zdrojích pod označením Scud-D. Je však třeba poznamenat, že tato označení nejsou oficiální a různé zdroje je mohou používat nepřesně. Navíc i v rámci uvedené řady existuje značný počet modifikací 8K14, a proto je třeba níže uvedené údaje považovat za orientační.
R-11 SS-1b Scud A |
R-17 SS-1c Scud B |
? SS-1d Scud C |
? SS-1e Scud D |
|
---|---|---|---|---|
Délka, m | 10,7 | 11,164 | 11,25 | 12,29 |
Průměr, m | 0,88 | 0,88 | 0,88 | 0,88 |
Vzletová hmotnost, kg | 4400 | 5900 | 6400 | 6500 | 950 | 985 | 600 | 985 |
Pohonný systém | Jednostupňové, tekuté | |||
Dostřel, km | 270 (150) | 300 | 550 | 700 |
KVO, m | 3000 | 450 | 900 | 50 |
Bojové použití
R-11 byl uveden do provozu kolem , a počínaje , začal být nahrazován modernějšími úpravami. Velké množství raket bylo rozmístěno ve východní Evropě a na Blízkém východě. Byly opakovaně používány v regionálních konfliktech.
Odkazy
- SS-1 „Scud“ (R-11/8K11, R-11FM (SS-N-1B) a R-17/8K14) (anglicky)
Nadace Wikimedia.
2010.
Podívejte se, co je "SCAD" v jiných slovnících:
- ... Wikipedie
Hlavní článek: Command Conquer: Generals Zero Hour Poznámka: v popisu jednotek a budov byl použit volný překlad do ruštiny, jelikož neexistovala žádná oficiální lokalizace této hry. Obsah 1 USA 1.1 Budovy 1.2 Pěchota 1.3... ... Wikipedie
Severokorejský raketový program- KLDR od konce 60. let pracuje na vytváření různých typů raketové techniky. Práce na raketovém a kosmickém programu začaly v polovině 70. let a byly prováděny pomocí sovětských technologií. Založeno na raketových systémech...... Encyklopedie novinářů
Hlavní článek: Válka v Libyi Hlavními účastníky občanské války v Libyi jsou vojáci, kteří zůstali loajální vládě Muammara Kaddáfího (tzv. loajalisté) a jednotky opoziční Přechodné národní rady (TNA, tzv. ... ... Wikipedie
Řízené střely a střely jsou bezpilotní zbraně, jejichž trajektorie pohybu od výchozího bodu k cíli jsou realizovány pomocí raketových nebo proudových motorů a naváděcích prostředků. Rakety mají obvykle... Collierova encyklopedie
Tento článek obsahuje popis termínu "Elbrus"; viz také další významy. Index rakety/komplexu R 17: 8K14/9K72 Označení NATO: SS 1c “Scud B” ... Wikipedia
Operation Flashpoint Vývojář Bohemia Interactive Studio Publishers ... Wikipedie
Tento článek je potřeba kompletně přepsat. Na diskusní stránce mohou být vysvětlení... Wikipedie
knihy
- Kancelář SCAD. Verze 21. Počítačový komplex SCAD++, Karpilovsky V.S., Kriksunov E. SCAD Office. Verze 21. Počítačový komplex SCAD++. Adresář…
Slavný Scud, ve světě hojně používaná střela, nasazená v řadě lokálních konfliktů na konci 20. století.
Operačně-taktický raketový systém 9K72 Elbrus s raketou 8K14 využívající komponenty paliva s dlouhou životností je určen k ničení živé síly, kontrolních stanovišť, letišť a dalších kritických nepřátelských cílů.
Vznikal v letech 1958 až 1961 v SKB-385 (nyní State Rocket Center pojmenované po Ak. V.P. Makeevovi), hlavním konstruktérem Viktorem Makeevem. 24. března 1962 přijat do služby.
Zpočátku byla střela 8K14 umístěna na pásovém podvozku 2P19 vycházejícím z ISU-152, který byl konstrukčně podobný odpalovačům raket R-11M, ale později byly všechny systémy převedeny na kolový podvozek MAZ-543A (odpalovací zařízení 9P117).
Raketa komplexu 8K14 (R-17) je jednostupňová kapalná, používá vysokovroucí palivové komponenty: palivo TM-185 (speciální „raketový petrolej“, což je směs uhlovodíků blízká terpentýnu) a okysličovadlo AK-27I (tzv. melanž: roztok oxidu dusnatého v kyselině dusičné).
Délka rakety je 11,16 metru, průměr 0,88 metru, hmotnost plně natankovaného produktu je 5860 nebo 5862 kg (v závislosti na typu hlavice). Dosah střely je od 50 do 300 km. Modifikace 8K14−1 (R-17 M) byla zaměnitelná s 8K14 a nelišila se ve výkonnostních charakteristikách všechny změny se týkaly uspořádání agregátu, které umožňovalo nést těžší hlavice.
Hlavice střely je neoddělitelná a vyráběla se v několika typech. Ve své obvyklé výbavě to byla standardní tříštivá tříštivá hlavice 8F44 o hmotnosti 987 kg, plněná trhavinou TGAG-5 (směs TNT-RDX-hliník s flegmatizérem).
Mezi speciální (jaderné) vybavení rakety patřila instalace hlavice 8F14 („produkt 269A“) o hmotnosti 989 kg a síle 10 kt, dále pak rodina hlavic 9N33 s náplněmi různých výkonů, včetně termonukleárních. Existovaly také dvě verze speciálních hlavic vybavených chemickým vybavením. Od roku 1967 byla střela vybavena hlavicí 3N8 se směsí hořčice a lewisitu (vyřazena z provozu v 80. letech) a 8F44G „Tuman-3“ s nervově paralytickými plyny (“látka 33”).
Na počátku 80. let 20. století byly na základě 8K14 prováděny experimenty s cílem vytvořit vysoce přesné balistické střely s naváděcím systémem na bázi optických (aerofonní téma) a radarových korelačních hledačů, které využívaly navádění ve srovnání s fotografiemi nebo radarovými portréty oblasti. .
V 90. letech byl komplex postupně vyřazován z provozu, nicméně podle některých informací již na konci 20. století byly některé rakety dlouhodobě skladovány.
Raketový systém Elbrus byl hojně dodáván do zahraničí – nejen členům Varšavské smlouvy, ale i spojencům SSSR ve třetím světě. V průběhu let komplex R-17E (R-300) obdržely Afghánistán, Bulharsko, Maďarsko, Vietnam, východní Německo, Egypt, Severní Korea, Libye, Irák, Írán, Polsko, Rumunsko, Sýrie, Československo atd. v důsledku toho se „Scady“ (od označení NATO Scud) staly klíčovým zdrojem raketové technologie pro třetí svět.
K prvnímu bojovému využití komplexu došlo v roce 1973, na podzim roku 1973 byl použit egyptskými jednotkami proti Izraeli během Jomkipurské války. Elbrus pak použil Irák proti Íránu během války v letech 1980-1989. Elbrus se také osvědčil během války v Perském zálivu v roce 1991 a během druhé čečenské kampaně v letech 1999-2001. Raketa byla sporadicky používána během občanských válek v Jemenu a Afghánistánu.
R-17(index rakety - 8K14, podle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO - SS-1c Scud B, exportní označení R-300, neoficiálně - „petrolej“) - sovětská jednostupňová balistická střela na kapalné palivo využívající dlouhé -trvanlivé palivové komponenty, součást operačně-taktického raketového systému 9K72 "Elbrus".
Historie stvoření
Pokusy o další modernizaci střel R-11M (projekt R-11MU, index GRAU 8K12) ukázaly nevhodnost použití výtlakového systému přívodu paliva pro zvýšení měrného tahu motoru (za účelem zvýšení doletu střely přes 150 km s užitečné zatížení minimálně 900 kg). Malá rezerva tahu motoru neumožňovala zvýšit zásobu komponentů raketového paliva (a tedy i celkovou hmotnost rakety), přičemž další zvyšování tlaku v nádržích bylo rovněž nemožné z důvodu dosažení limitní hodnoty.
Nejlepším řešením problému bylo použití motoru se systémem přívodu paliva s turbočerpadlem. Turbopumpová jednotka navíc zajišťovala lepší „ovladatelnost“ motoru (díky přesnému nastavení tahu), což znamená, že byla reálná příležitost ke zvýšení přesnosti rakety (v dosahu).
Do roku 1957 OKB-3 NII-88, hlavní konstruktér D. D. Sevruk, vyvinul raketový motor na kapalné palivo s palivovým čerpadlem S3.42, který by mohl být použit v raketách o rozměrech R-11 při zaručení maximálního doletu. cca 240 km.
Na návrh iniciativní skupiny se hlavní konstruktér SKB-385 V.P Makejev rozhodl připravit do 10. ledna 1958 konstrukční výkres rozložení, pneumohydraulické schéma a základní výpočty pro novou raketu. U OKB-1 tento projekt podpořil S.P.Koroljov, díky čemuž tato myšlenka našla podporu i u GAU (Hlavní ředitelství dělostřelectva). Výnosem ÚV KSSS a vlády č. 378-181 ze dne 1. dubna 1958 byla SKB-385 pověřena vývojem střely R-17 (se systémem přívodu paliva turbočerpadla) s dostřelem od r. 50 až 240 km.
GAU přidělil nové střele R-17 index 8K14, vedoucím pro produkt byl jmenován podplukovník A.V. Titov a řídicím systémem podplukovník P.V.
Byli jmenováni vývojáři hlavních systémů R-17 ze souvisejících průmyslových organizací:
pro palubní řídicí systém - hlavní konstruktér NII-592 N. A. Semikhatov;
pro motor (C3.42) v první fázi letových zkoušek - hlavní konstruktér OKB-3 NII-88 D. D. Sevruk;
pro motor (C5.2) z druhé etapy letových zkoušek - hlavní konstruktér OKB-5 A. M. Isaev;
pro gyroskopické přístroje (1SB9, 1SB10, 1SB12) hlavní konstruktér NII-944 V. I. Kuzněcov;
pro výbušnou náplň a vybavení konvenční hlavicí (8F44) - NII-6;
pro speciální nabíjecí a elektrickou automatizační sadu GC 8F14 - vědecký ředitel NII-1011 MSM Yu B. Khariton, hlavní konstruktér S. G. Kocharyants;
pro komplex pozemní techniky - hlavní konstruktér GSKB V.P Petrov;
pro zaměřovací zařízení (8Ш18) - hlavní konstruktér závodu 784 Kyjevské SNKh S.P. Parnyakov;
pro pásovou startovací jednotku (2P19) - hlavní konstruktér OKBT Leningrad Kirov Plant Zh.
pro kolovou startovací jednotku (2P20) - hlavní konstruktér TsKB TM Krivoshein.
Pro urychlení procesu vývoje komplexu byly hmotnostní a rozměrové charakteristiky nové střely zvoleny tak, aby se blížily R-11M. To umožnilo v rámci nového komplexu částečně využít jednotky pozemní techniky z rakety 8K11 (vyžadovaly však určité úpravy).
Navzdory vnější podobnosti R-17 s R-11M mají tyto střely konstrukčně jen málo společného: ve skutečnosti bylo schéma rozložení zcela změněno, byl vyvinut pokročilejší řídicí systém, byl použit zásadně odlišný pneumaticko-hydraulický systém. , způsob doplňování paliva komponentami raketového paliva atd.
V procesu práce na raketě R-17 vyvinul OKB-5 (v čele s hlavním konstruktérem A.M. Isaevem) nový motor s vylepšenými vlastnostmi. Díky vyššímu tahu nového motoru bylo možné zvýšit maximální dolet rakety.
První zkušební start rakety R-17 se uskutečnil na zkušebním místě Kapustin Yar (KapYar) 12. prosince 1959.
V první fázi vývoje byly prototypy střel vyráběny ve strojírenském závodě Zlatoust, ale ve druhé fázi letových zkoušek byla výroba produktů (a následně sériová výroba) převedena do mechanického závodu Votkinsk (č. 385). , která již vyráběla R-11M (8K11).
V počáteční fázi vývoje jaderné hlavice se počítalo s použitím 5kilotunové nálože v těle 8F14 (hlavice 407A14), podobné té, která byla použita u současně vyvíjené letecké pumy 407N. Následně však byla vyvinuta výkonnější nálož (10 kt) s lepšími hmotnostními a rozměrovými charakteristikami (především lehčí, což umožnilo dále zvýšit dolet střely) a do stejného pouzdra (8F14) byla vložena hlavice 269A. servis.
Pro přepravu a odpalování raket byl vyvinut pásový podvozek 2P19 založený na ISU-152, který je navenek podobný odpalovací jednotce 2U218 rakety R-11M. Čtyři pásové odpalovací jednotky 2P19 s raketami R-17 se zúčastnily vojenské přehlídky podél Rudého náměstí 7. listopadu 1961.
24. března 1962 usnesením Rady ministrů SSSR byla raketa R-17 přijata sovětskou armádou.
Odpalovací jednotka 2P20 na kolovém podvozku MAZ-537 (vyvinutá současně s pásovým 9P19) neprošla testem a nebyla přijata do služby. V roce 1967 bylo uvedeno do provozu odpalovací zařízení 9P117 na čtyřnápravovém samohybném podvozku MAZ-543P.
V 60. letech 20. století Pravidla pro indexování zbraní byla revidována za účelem jejich zefektivnění. Tehdy již raketám nebyl přidělen index „K“, který byl nahrazen indexem „M“ (a název komplexu se začal lišit od názvu rakety pouze o jedno písmeno). U raket, které již byly v provozu (včetně 8K14), však indexace zůstala stejná, ale byly přiděleny nové indexy pro raketové systémy (které dříve neměly samostatné indexy). Komplex rakety 8K14 se sadou vybavení a technologií, které zajišťují její provoz, získal index 9K72.
Základní model R-17 byl určen především pro použití s jadernými hlavicemi, protože nedostatečná přesnost nezaručovala efektivitu použití vysoce výbušných hlavic (hlavice 8F44 byly vyráběny v menších objemech než hlavice jaderné a byly primárně exportovány kompletní s střely R-17E).
Později byly vytvořeny chemické hlavice pro komplex 9K72, pro který byla vyvinuta modifikace střely 8K14-1 (která postupně nahradila základní modifikaci 8K14). Odpalovací zařízení byla odpovídajícím způsobem modernizována.
Během provozu komplexu 9K72 zákazník (Ministerstvo obrany) opakovaně vznesl dotazy na nutnost modernizace pro zvýšení jeho bojové účinnosti. Za tímto účelem byl proveden příslušný výzkum a vývoj a byly učiněny pokusy vyvinout nové modifikace komplexu (například 9K73 - s lehkým odpalovacím zařízením přepravovaným vrtulníkem, 9K77 - se zvýšeným dosahem, 9K72-1 - s odnímatelnou hlavicí řízená v konečné části trajektorie pomocí optických naváděcích hlav a dalších). Žádná z těchto úprav však nebyla přijata do provozu.
V 70. letech 20. století vyráběl závod Votkinsk malé série cílových střel La-17M (5S1Yu) vyvinutých na bázi R-17, které se používaly při testování protiletadlových raketových systémů. V letech 1995, 2001 a 2002 Při testování protiraketového systému S-300 a jeho modifikací byly jako cíle použity sériové bojové střely 8K14.
Design
Hlavní vlastnosti produktu
Délka výrobku od nosných patek k temeni hlavové části |
|
Průměr těla produktu |
|
Rozsah stabilizátoru |
|
Hmotnost nenaplněného produktu s hlavovou částí 269A |
|
Hmotnost plně nabitého produktu s hlavovou částí 269A |
|
Motor 9D21 |
Kapalné, reaktivní |
Přívod palivových komponentů do motoru |
Turbočerpadlo poháněné plynovým generátorem |
Metoda propagace TNA |
Z bomby se střelným prachem |
Hmotnost nenaplněného produktu s hlavou 8F44 |
|
Hmotnost plně naplněného produktu s hlavou 8F44 |
|
Komponenty paliva motoru: |
|
startovací palivo |
|
hlavní palivo |
|
oxidant |
|
Způsob vznícení složek paliva |
Chemické (samovznícení) |
Doplnění produktu palivovými komponenty: |
|
oxidační činidlo |
|
hlavní palivo |
Ve vodorovné poloze výrobku |
startovací palivo |
Ve svislé poloze produktu na startovací jednotce |
Charakter čerpací stanice |
Objem-hmotnost |
Plnicí hmotnost paliva a stlačeného vzduchu při teplotě +15°C |
|
Včetně: |
|
hmotnost okysličovadla AK-27I |
|
hmotnost paliva TM-185 |
|
hmotnost startovacího paliva TG-02 |
|
hmotnost stlačeného vzduchu |
|
Řídící systém |
Autonomní inerciální |
Výkonný prvek řídicího systému |
Plynové volanty |
Nouzový detonační systém |
Autonomní |
Maximální dosah |
|
Minimální dosah |
Jako hlavní složky paliva R-17 používal TM-185 (na bázi ropných produktů: polymerní destilát - 56 %, lehký pyrolýzní olej - 40 %, trikresol - 4 %) a AK-27I (na bázi kyseliny dusičné). Jako startovací palivo se používá TG-02 „Samin“.
Má maximální dojezd 300 km. Střely mohly nést jak konvenční vysoce výbušnou, tak jadernou hlavici (v 60.-70. letech bylo ve VNIITF vyvinuto a uvedeno do provozu pět typů jaderných hlavic s výtěžností 10, 20, 200, 300 a 500 kt).
Chemické bojové jednotky (3N8, 8F44G a 8F44G1) byly nazývány „speciálními bojovými jednotkami“, protože SSSR oficiálně popřel přítomnost chemických zbraní ve službě. Modifikace rakety 8K14-1 měla další potrubí pro aktivaci ampulových baterií hlavice a doplňování paliva do pneumatické jednotky hlavice vzduchem při přípravě na start. Přední dokovací rám, vyrobený nikoli z duralu, ale z oceli, umožňoval použití těžších hlavic s „nestandardní“ (s tvarem odlišným od kuželovité) geometrie, jako je 3N8 (a následně 9N78 s hledačem).
Kromě toho měla raketa 8K14-1 určité rozdíly v provozu (zejména měla továrně instalovaná kormidla s plynovými tryskami,
díky čemuž odpadla potřeba montážních operací s kormidly na technické pozici).
V zemích, které 8K14 vyráběly v licenci, probíhal vývoj za účelem zvýšení doletu střely (hlavně snížením hmotnosti hlavice. Zejména KLDR vyvinula modifikaci, ve které snížením bojové zátěže došlo ke snížení kapacity paliva tanků byl zvýšen a odpovídajícím způsobem zvýšen dolet střel Současně se přesnost střely zhoršila téměř dvakrát oproti sovětskému originálu si byla vědoma práce na zvýšení dosahu střely R-17, která byla prováděné v SSSR a mylně se předpokládalo, že komplex se zvýšeným doletem (9K77) vstoupil do výzbroje sovětské armády Všechny úpravy modifikací R-17 se zvýšeným doletem v západní literatuře dostaly označení Scud-C .
Další vývoj modelu je znám také pod korejským názvem „Nodong-1“ („Labor-1“). První úspěšný test provedla KLDR v roce 1993 se zlepšenou přesností střelby. Tato úprava se v zahraničních zdrojích často objevuje pod označením Scud-D (stejně jako 9K72-1 s hledačem, vyvíjený v SSSR v rámci projektu Aerofon). Je však třeba poznamenat, že tato označení nejsou oficiální a mohou být v různých zdrojích používána nepřesně. Navíc i v rámci uvedené řady existuje značný počet modifikací 8K14, a proto je třeba níže uvedené údaje považovat za orientační.
V SSSR byly provedeny práce (R&D Aerofon) na zlepšení přesnosti raketového systému vytvořením odnímatelné řízené hlavice v konvenčním zařízení 9N78 (o hmotnosti 1017 kg) s optickou naváděcí hlavicí 9E423 (raketa 8K14-1 připojená k Bojová hlavice 9N78 obdržela index 8K14-1F). Odpalovací zařízení byla vybavena sadou rozhraní 9F59. Upravený raketový systém vybavený strojem pro přípravu dat 9S751, strojem pro zadávání dat 9S752, strojem pro běžnou údržbu 9V948, sadou arzenálového vybavení 9F820 atd., dostal název 9K72-1 (některé zdroje chybně uvádějí index 9K72O, kde „O“ je optické). Maximální dosah střely 8K14-1F byl 235 km a přesnost 50-100 m (v závislosti na měřítku leteckých snímků použitých při přípravě standardu). Komplex byl přijat do experimentálního vojenského provozu (Rozkaz MO SSSR č. 026 z roku 1990), ale nebyl přijat do služby (z důvodu nevyhovující přesnosti v podmínkách nedostatečné viditelnosti a silné závislosti na jiných podmínkách).
Srovnávací výkonnostní charakteristiky
Výkonové charakteristiky
R-17M? (9K77) |
R-17VTO (9K72-1) |
"El Abbas" |
||||
Země |
||||||
index GRAU |
||||||
kód NATO |
||||||
Délka, m |
||||||
Průměr, m |
||||||
Vzletová hmotnost, kg |
||||||
Pohonný systém |
Jednostupňové, tekuté |
|||||
Dostřel, km |
||||||
KVO, m |
Bojové použití
R-17, přijat do služby v roce 1962, poté, co byl vybaven raketovými brigádami pozemních sil SSSR, armádami členských zemí Varšavské smlouvy a dalšími sociálními. zemí, byla aktivně vyvážena v bezjaderné verzi (raketa nebyla dodána do Číny kvůli zhoršení sovětsko-čínských vztahů). Exportní R-17 (R-17E nebo R-300) a jeho modifikace byly opakovaně používány v regionálních konfliktech.
Raketové programy Severní Koreje, Pákistánu a Íránu využívaly technologii R-17 k výrobě svých raket středního doletu.
Jomkipurská válka (1973)
Během války v roce 1973 Egypt použil malý počet P-17 proti Izraeli.
Írán-Irácká válka (1980-1988)
Asi 600 P-17 a jejich variant bylo použito k bombardování měst jak Irákem, tak Íránem během íránsko-irácké války (tzv. „Válka měst“). Iráčané vyvinuli rakety delšího doletu založené na R-17 – Al Hussein (raketa) a Al Abbas.
Válka v Afghánistánu (1979-1989)
Sovětská armáda v afghánské válce použila více než 2000 raket.
Válka v Zálivu (1991)
Během války v Perském zálivu v roce 1991 Iráčané vypálili upravené P-17 na Izrael (40 střel) a Saúdskou Arábii (46 střel) (podle jiných zdrojů bylo odpáleno 98 střel). Obecně byla účinnost těchto raketových útoků nepatrná – podle izraelské strany dvě třetiny odpálených raket dopadly na neobydlené území, 2 lidé se stali obětí raketových útoků na území Izraele a dalších 11 bylo vážně zraněno. Pouze jeden útok měl významný výsledek – raketa zasáhla americká kasárna ve městě Dharam, zabila 28 amerických vojáků a dvě stě dalších zranila.
Vojenský personál kontroluje střelu Scud sestřelenou v poušti systémem protivzdušné obrany MIM-104 Patriot.
K odražení útoků byly použity americké protiletadlové raketové systémy Patriot, o jejichž účinnosti existují protichůdná tvrzení. Podle izraelských údajů nespadlo do oblasti pokrytí Patriots více než 47 Scudů a bylo na ně vypáleno celkem 158 záchytných střel. Podle izraelského ministerstva obrany se Patriotům i přes nadměrné výdaje na antirakety (včetně pouzdra se spotřebou 28 jednotek na cíl) podařilo zachytit ne více než 20 % raket odpálených Iráčany. V jiných zdrojích se údaje velmi liší (od 9 % podle odhadů Kontrolní komory administrativy USA po 36 % v ruských zdrojích; americké zdroje nyní uvádějí čísla až 52–80 %; během války čísla až do 100 % bylo také uvedeno). Tak rozdílné údaje jsou spojeny s objektivní obtížností posouzení výsledků palby – ani blízké výbuchy systému protiraketové obrany Patriot nezničily hlavice R-17, ale pouze je odklonily od jejich kurzu. Za těchto podmínek, vzhledem k nízké vnitřní přesnosti střel R-17, je kritérium pro klasifikaci zasažených střel jako „sestřelených“ subjektivní. Avšak s přihlédnutím ke skutečnosti, že jedna střela R-17 je třikrát levnější než jedna střela Patriot, byly způsobeny ekonomické škody Spojeným státům.
Jemenská občanská válka (1994)
Během jemenské občanské války v roce 1994 použili jak jihojemenští separatisté, tak vládní síly rakety R-17.
Druhá čečenská válka
V září 1999 byla na základě 60. výcvikového střediska pro bojové použití raketových sil pozemních sil (vojenská jednotka 42202, Kapustin Yar, stanoviště 71) zformována vojenská jednotka 97211 (630. samostatná raketová divize) pro účast v nepřátelských akcích. na Kavkaze, který byl vyzbrojen raketovým systémem 9K72. Velitel divize podplukovník Zacharčenko I. I. 630. rozkaz byl dislokován v prostoru bývalé vesnice Russkaja na hranici s Čečenskem a při vedení bojových akcí v období od 1. října 1999 do 15. dubna 2001 provedl 250 startů raket 8K14-1. Rakety byly odpáleny, včetně prošlých, ale nebyla zaznamenána jediná porucha. Po vyčerpání zásob raket divize předala techniku na skladovací základnu a v dubnu 2001 byla přemístěna na 71. stanoviště cvičiště Kapustin Yar. V roce 2005 obdržel 630. řád jako první v Ruské federaci komplex 9K720 Iskander.
KLDR – více než 30 odpalovacích zařízení Scud-B/C a až 200 raketVietnam - nějaký Scud-B
Afghánistán - od roku 1989 slouží RK 9K72 u raketového praporu Stráže zvláštního určení Ministerstva státní bezpečnosti Afghánské republiky.
Odebráno ze služby
Od roku 1988 byla výroba střel 8K14 (8K14-1) v závodě Votkinsk ukončena. S přihlédnutím k tomu, že technická životnost rakety je 22 let (po 20 letech provozu je nutné vyměnit gyroskopy), v současné době vypršela technická životnost všech raket vyrobených v závodě Votkinsk. To je hlavní důvod vyřazení raket R-17 z provozu.
Spojené státy navíc považují střely Scud za „zbraně hromadného ničení“ (jednou ze součástí jaderných zbraní je nosič, protože střela R-17 je schopna nést hlavici o hmotnosti až tuny, což umožňuje použít jej k dodávce i zastaralých jaderných zbraní druhé generace), a proto je vyvíjeno aktivní úsilí (prostřednictvím politického tlaku a finančních zájmů) ke zničení komplexů Scud dostupných ve světě. Spojené státy tak financovaly zničení komplexu 9K72 na Ukrajině, poskytly pomoc při likvidaci techniky a vybavení komplexu 9K72 v Maďarsku, Bulharsku [cca. 1], plánují také financovat zničení 8K14 v Libyi.
Bělorusko- 60 odpalovacích zařízení, komplex byl vyřazen z provozu, 22. smíšená raketová brigáda, která byla vyzbrojena 9K72, byla rozpuštěna 3. května 2005.
Bulharsko, byl v provozu:
46. raketová (dělostřelecká technická) brigáda (Samokov) - areál byl v roce 2002 vyřazen z provozu a zlikvidován. Podle některých údajů bylo zničeno 64 raket.
129. raketová (dělostřelecká technická) brigáda (Karlovo) - od roku 1989
66. raketová (dělostřelecká technická) brigáda (Yambol) - od roku 1989
Maďarsko, byl ve výzbroji MN 1480 (od 5. smíšené raketové brigády) Tapolca (maď. Tapolcá). MN 1480 zanikla v roce 1990 a v květnu 1995 byla dokončena destrukce (především výbuchem) stávajícího zařízení a vybavení komplexu 9K72. Poslední z osmi odpalovacích zařízení 9P117M1 je aktuálně vystaveno v Muzeu vojenského historického parku v Kecelu.
Rumunsko, byl ve službě:
32. operačně-taktická raketová brigáda (Tekuch) - od roku 1989
37. operačně-taktická raketová brigáda (Ineu) - od roku 1989
Ukrajina- areál byl vyřazen z provozu v roce 2007, jeho likvidace byla ukončena 12.4.2011. Podle některých zdrojů bylo zlikvidováno 185 bojových střel, 50 odpalovacích zařízení a další zařízení a stroje (za financování USA). Přitom podle ukrajinské strany měla Ukrajina do roku 1998 117 odpalovacích zařízení Scud a 63 z nich Ukrajina do roku 2005 na vlastní náklady demontovala.
Československo, byl ve službě:
- 331. operačně-taktická raketová brigáda (Jičín) - stav 1989
311. operačně-taktická raketová brigáda (Jinze (anglicky) ruská) - od roku 1989
321. operačně-taktická raketová brigáda (Rokytsani) - od roku 1989
- Podání elektronického hlášení finančnímu úřadu přes internet
- Vyloučení právnické osoby z Jednotného státního rejstříku za nepravdivé informace: důvody, odvolání proti rozhodnutí Federální daňové služby o nadcházejícím vyloučení
- Co je to hostinec, můžete to zjistit kontaktováním pověřeného orgánu
- Žádost o zrušení registrace UTII IP Důvody zrušení registrace UTII