Recenze špičkových vozidel World of Tanks.
Vojenská technika lidi vždy zajímala, i když se v této oblasti neangažují. Různé zbraně jsou studovány z hlediska rychlosti střelby, snadného použití, průbojné síly a dalších parametrů. Téměř každý rok lidé volí nejvýkonnější tank na světě.
Není divu, že takové vojenské vybavení přitahuje pozornost. Takové multifunkční vozidlo kombinuje obranné vlastnosti a schopnost používat dělostřelectvo. Jakmile je člověk uvnitř, cítí se zcela bezpečně, ačkoli je zároveň v jednom z nejúčinnějších typů zbraní.
Merkava
Merkavah, což v hebrejštině znamená „vůz“, je Izraelský tank, jehož první verze vznikla v roce 1979. Později bylo uvolněno několik modifikací, z nichž poslední byla Merkava Mk.4. Tank vděčí za svůj vzhled tomu, že Velká Británie odmítla prodat Chieftain, který sloužil v šedesátých a sedmdesátých letech, Izraeli.
Zvláštností Merkavy je umístění prostoru motoru a převodovky. Nachází se v přední části pouzdra. Díky tomuto konstrukčnímu prvku byla zvýšena ochrana posádky. Tank má však ještě jednu vlastnost, která je považována za téměř unikátní. Vozidlo má přihrádku pro přepravu raněných nebo vyloďovacích jednotek, i když se používá také pro další munici.
Díky řadě konstrukčních řešení je Merkava schopna plnit různé úkoly. Tank může podle situace plnit roli bojového vozidla pěchoty, obrněného transportéru nebo taktického prvku. Hlavní zbraní je kulomet M68 a sekundární zbraní je koaxiální kulomet MAG.
Tento hlavní bojový tank přijala Jižní Korea v roce 2014. Měl nahradit americké střední tanky M14, které se používaly od padesátých let. Korejské ozbrojené síly původně zamýšlely nakoupit necelých 700 tanků, ale kvůli nedostatku financí bylo zakoupeno pouze 297 Black Pantherů. Navíc náklady na každou z nich byly více než osm milionů dolarů, což z nich udělalo nejdražší na celém světě.
Všechny elektronické systémy vozidla jsou integrovány pomocí informačního a řídicího systému nádrže, zkráceně TIUS. Automatizované řízení zajišťuje speciální bojový informační a řídicí systém. Je instalován tankový kanón, jehož délka hlavně je 55 ráží. Využívá se aktivní ochranný komplex s termokamerou a trojrozměrným radarem.
Polský tank s názvem RT-91 vznikl na základě nejoblíbenějšího bojového tanku druhé generace SSSR, T-72 Ural. První verze se objevily na začátku devadesátých let, ale sériová výroba začala v roce 1995. Později byla vydána řada modifikací s upgradovacími balíčky, stejně jako obrněná vozidla a prototyp protiletadlového děla založeného na RT-91.
Tank je vybaven zbraní s hladkým vývrtem ráže 125 mm a aktivním pancéřováním, což výrazně snižuje množství poškození při prvním výstřelu nepřítele. Konstrukce obsahuje tři kulomety, díky kterým RT-91 dobře funguje na blízkou a střední vzdálenost. Používá se k ničení protiletadlová děla.
T-90
Ruský tank, známý jako Vladimir, se objevil na konci osmdesátých let, ale byl uveden do provozu později, v roce 1992. Hlavním konstruktérem byl Vladimir Ivanovič Potkin, který zemřel v roce 1999. Poté ruská vláda přidělila tomuto tanku slovní název.
Zhruba deset let bylo vozidlo považováno za nejprodávanější hlavní bojový tank. Náklady na dodávky se však následně začaly zvyšovat. Pokud v roce 2010 činily sedmdesát milionů rublů, pak v roce 2011 toto číslo vzrostlo na 118 milionů, což vedlo k zastavení nákupů.
Tank je schopen okamžitě zasáhnout cíle umístěné ve vzdálenosti až pěti kilometrů, a to i v případě, že bitvu vede nezkušená osoba. Master Gunners si vedou výrazně lépe jak z hlediska rychlosti, tak vzdálenosti. Navádění se provádí pomocí komplexu 1A43, který zahrnuje automatické senzory pro podmínky střelby, balistický počítač a naváděcí zařízení.
Type-99 je moderní bitevní tank vyvinutý Čínou na základě série prototypů třetí generace s názvem Type 98. Je považován za vývoj konceptu T-72, nejvyráběnějšího bojového tanku druhé generace vytvořeného sovětskou Unie. Navzdory tomu je pro Čínu takový design považován za průlom. Zejména u Type-99 byla zmenšena oslabená oblast poblíž poklopu.
Konstruktéři posílili čelní ochranu umístěním dynamické ochrany na horní část pancíře. Vylepšeny byly i další díly, například výklenek zadní věže. Kromě první sériové úpravy Čína následně vytvořila řadu bojových systémů. Například typ 99A2 dostal nový informační a řídicí systém, dynamickou a aktivní ochranu, stejně jako komplexní systém ovládání pohybu.
Jeden Type-99 stojí více než dvaadvacet milionů dolarů. Při vší své lehkosti je tank vyzbrojen třemi kulomety (dva proti pěchotě a jeden proti protiletadlovým dělům) a také 125mm kanónem s hladkým vývrtem. Typ-99 je horší než mnoho vozidel, pokud jde o dosah cíle, ale odvádí vynikající práci při ničení protitankové střely.
Dalším důvodem, proč je Type-99 zařazen do seznamu nejvýkonnějších tanků, je laserový systém ochrana. Tato unikátní technologie, která se používá pouze na čínských vozidlech, umožňuje potlačit signály z protitankových střel a také zasahovat do zaměřování jiných tanků.
BM Oplot, který byl před uvedením do provozu nazýván Oplot-M, je bojový tank vytvořený na území Ukrajiny. Rozmístění zbraní, ochrany, podvozku, posádky a dalších prvků je provedeno klasickým způsobem. Díky přítomnosti automatického nakladače mohou být uvnitř tři lidé – velitel, střelec a řidič. Každý člen posádky má svůj poklop pro vylodění a přistání.
Mezi svými vrstevníky Oplot vyniká:
- Systém pro účtování ohybu vývrtu hlavně;
- Upravený systém řízení palby;
- Panoramatický zaměřovač, který má noční a denní kanály a také laserový měřič vzdálenosti.
Z hlediska ochrany se tank chlubí nový formulář svařovaná věž, elektro-optická aktivní ochrana "Gate", stejně jako velké boční clony, díky kterým podvozek a tělo je lépe chráněno před manuálními útoky protitankové granátomety. Nejnovější modely Oplot BM jsou v mnoha ohledech srovnatelné s T-90. Tento tank je schopen dosáhnout rychlosti až sedmdesát kilometrů za hodinu.
AMX-56 Leclerc je francouzský tank, který vznikl koncem osmdesátých let jako náhrada za hlavní bojový tank Francie AMX-30. Leclerc byl v sériové výrobě od roku 1992 do roku 2010. Tyto stroje jsou stále v provozu nejen ve Francii, ale také ve Spojených arabských emirátech.
Po dlouhou dobu byl Leclerc uznáván jako nejdražší bitevní tank. O tento titul přišel relativně nedávno, když byla přijata moderní vozidla jako Type 10 a K2 Black Panther. Stejně jako v případě Strongholdu se používá klasické rozložení a tříčlennou posádkou. Zajímavé je, že maximální výška osoby v Leclercu je 182 cm a řidič nesmí být vyšší než 176 cm.
Náklady na AMX-56 jsou osm milionů dolarů. Současně je tank vybaven dvěma kulomety se zásobníkem na čtyři tisíce nábojů a 120mm ústím, jehož kapacita munice je čtyřicet nábojů. Leclerc je o jeden nebo dva kilometry vyšší než rychlost vyvinutá Bulwarkem, a proto se aktivně používá proti pohyblivým cílům.
Tank, lépe známý jako Al-Khalid, byl vyvinut společně Čínou a Pákistánem. Jedná se o bojové vozidlo druhé generace, které bylo uvedeno do provozu v roce 1997. Designy použité během vývoje byly Type-96 a Type 90-II. Název Al-Khalid byl dán modifikaci na počest jednoho z Mohamedových společníků jménem Khalid ibn al-Walid al-Makhzumi.
Vozidlo je vybaveno moderním systémem řízení palby, který se prakticky neliší od systému Leclerc. Al-Khalid se také může pochlubit 125mm dělem s hladkým vývrtem a francouzskými termokamerami. Původně se počítalo s instalací francouzských motorů na MBT-2000, ale kvůli tlaku Indie a Spojených států bylo nutné použít ukrajinské 6TD-2.
Al-Khalid funguje stejně efektivně kdykoli během dne. Zbraň je účinná proti téměř všem typům vybavení, ale její přítomnost způsobuje odmítnutí jednoho kulometu. Obecně tank kombinuje prvky vozidel z různé země. Například jeho podvozek odpovídá sovětskému T-72M.
Challenger 2 je britský bitevní tank, který je také ve výzbroji pozemní síly Omán. Za rok provozu je považován rok 1995 a od té doby bylo vyrobeno více než 400 vozů Challenger 2, podle očekávání budou vozidla v provozu minimálně do roku 2035.
Tank je vybaven 120mm kulovnicí, která je nástupcem děl Challenger a Chieftain. Je pokryta tepelně izolačním pláštěm, pochromována a odlita L30A1 metodou elektrostruskového přetavování. Dosah ničení je osm kilometrů.
Challenger 2 je zařazen do seznamu nejlepších tanků na světě díky své spolehlivosti a účinnosti proti pěšákům. Za hlavní nevýhodu vozu je považována špatná pohyblivost. Tank dosahuje rychlosti nejvýše 56 kilometrů za hodinu. Ale brnění bez problémů vydrží asi šedesát přímých zásahů z RPG.
T-14 - nejvýkonnější tank na světě
Ruský vývoj založený na univerzální platformě Armata je uznáván jako nejvýkonnější tank na světě. Tento tank poprvé spatřil světlo světa v polovině roku 2015, kdy bylo vyrobeno kolem dvaceti vozidel. Plná sériová výroba začala v roce 2017. Tento proces byl doprovázen odstraňováním zjištěných nedostatků.
Artama byl první tank svého druhu, který byl vytvořen s ohledem na koncept Network-Centric Warfare. To znamená, že hlavním úkolem T-14 - průzkum, úprava dělostřelecké palby a protiletadlové systémy, označení cíle. K tomuto účelu je vozidlo vybaveno Dopplerovým radarem AFAR a také speciálními ultrafialovými HD kamerami.
Vhodnost pro průzkum je dána tím designové prvky, jako nízká viditelnost na radarech. Navíc je T-14 obtížné rozlišit i při vizuálním kontaktu. Dalším rysem Artamy je umístění posádky v pancéřová kapsle, ne ve věži. To umožňuje lidem přežít i v podmínkách detonace tanku.
Pravděpodobnost detonace munice je přitom velmi nízká, protože ji konstruktéři přemístili na jiné místo s výbornými ochrannými indikátory. Kromě toho je T-14 schopen odolat zásahům protitankových střel díky aktivní ochraně Afghánců. Malachitové brnění odolává palbě z ručních granátometů. Ke všemu Armata vyvíjí obrovskou rychlost a je vyzbrojena 125mm kanónem a dvěma kulomety.
Všechny zde zmíněné tanky jsou neuvěřitelně silné a ničivé, ale žádný z nich proti sobě ve skutečnosti nezasáhl. Toto hodnocení je založeno na specifikacích a dostupných údajích. Seznam nezahrnuje prototypy nebo tanky, které jsou v současné době ve vývoji. Níže je tedy deset nejlepších moderních tanků na světě.
Leclerc
AMX-56 Leclerc je francouzský moderní tank, sériově vyráběný společností GIAT Industries (nyní Nexter) od roku 1992. Byl pojmenován po generálovi z druhé světové války Jacquesu Philippe Leclercovi. Od roku 2012 se jedná o hlavní bitevní tank (MBT) ve výzbroji armád Francie (406 jednotek) a Spojených arabských emirátů (388 vozidel). V roce 2011 byla cena Leclerca 9,3 milionu eur a před příchodem K2 Black Panther a Type 10 byl považován za nejdražší MBT na světě.
Tento tank je vybaven 120mm dělem s hladkým vývrtem s automatickým nabíjením a rychlostí střelby až 12 ran za minutu. Jeho systém řízení palby může sledovat až pět pohybujících se cílů současně a ke zlepšení účinnosti střelby využívá laser, termokameru a palubní počítač. Oficiální maximální rychlost tanku na silnici je 72 km/h, na nerovném terénu - 55 km/h. Hmotnost - 56 tun. Leclerc je jedním z nejlehčích hlavních bojových tanků na světě.
Na devátém místě v žebříčku nejlepších moderních tanků světa je Merkava, přesněji řečeno její modifikace Mk.4. Merkava je izraelský bitevní tank, který je výhradně ve výzbroji izraelské armády. Sériově vyráběné od roku 1979. Má čtyři modifikace - „Mk.1“, „Mk.2“, „Mk.3“, „Mk.4“.
Modifikace Mk.4, sloužící izraelské armádě od roku 2004, je jedním z nejvíce chráněných tanků na světě. Toto bojové vozidlo je vybaveno 120 mm dělem MG253. Hmotnost prázdné nádrže: 65 tun Odhadovaná cena: 3,7 milionu dolarů. Maximální rychlost na dálnici je to přibližně 60 km/h, na nerovném terénu - 40 km/h.
Al-Khalid
Al-Khalid nebo MBT-2000 je čínsko-pákistánský bojový tank vyráběný od roku 1999 společností Heavy Industries Taxila ve spojení s Norinco. To vstoupilo do služby s pákistánskou armádou v roce 2000. Byl pojmenován po jednom ze společníků proroka Mohameda - Khalid ibn al-Walid. Jednotková cena v roce 2011 byla 4,7 až 5,8 milionu $ Celkem bylo vyrobeno asi 750 kopií.
Al-Khalid obsluhuje posádka z tři lidé a je vyzbrojen 125mm dělem s hladkým vývrtem a automatickým nabíjením. Tank je mimo jiné vybaven moderním systémem řízení palby podobným systému Leclerc. Maximální rychlost - 72 km/h. Hmotnost - 46 tun. Dokáže překonat vodní překážky až do hloubky 5 metrů.
K1A1
K1A1 je hlavní bitevní tank Jižní Koreje, sériově vyráběný od roku 1985 do roku 2010. Jde o variantu amerického tanku M1 Abrams, uzpůsobenou pro bojové operace v horských a bažinatých oblastech na Korejském poloostrově. Do provozu byl uveden v roce 2001. Celkem bylo postaveno 484 exemplářů.
Na K1A1 létá čtyřčlenná posádka. Je vybavena 120 mm pistolí s hladkým vývrtem, tepelným zaměřovačem, laserový dálkoměr, moderní elektronika a systém řízení palby vyvinutý společností Samsung Electronics. Hmotnost tanku je 53,2 tuny. Maximální rychlost na silnici je 65 km/h, na nerovném terénu - 40 km/h.
Challenger 2 je hlavní bitevní tank, který je ve výzbroji armád Velké Británie a Ománu od roku 1998. Byl navržen a postaven britskou společností Vickers Defense Systems (nyní BAE Systems Land & Armaments). Celkem bylo vyrobeno 446 kusů. Cena jedné kopie je asi 5,8 milionu dolarů.
Challenger 2 obsluhuje čtyřčlenná posádka a je vybaven 120mm kulovým kanónem s maximálním účinným dostřelem více než 5 km. Je považován za jeden z nejvíce pancéřovaných a dobře chráněných tanků na světě. Jeho věž a trup jsou pokryty brněním Chobham (také známým jako Dorchester). Hmotnost tanku je 62,5 tuny. Maximální rychlost na dálnici je 59 km/h, na nerovném terénu - 40 km/h.
PT-91
PT-91 Twardy („Solid“) je polský hlavní bojový tank vyvinutý na základě tanku T-72M1. První prototypy PT-91 byly vyrobeny v roce 1993 a v roce 1995 tank vstoupil do služby. Celkem za ozbrojených sil Polsko vyrobilo 232 kusů. Na jeho základě bylo vyvinuto několik bojových vozidel. Má také velké množství modifikací.
Tverdy obsluhuje tříčlenná posádka. Tento tank je vybaven 125 mm dělem s hladkým vývrtem s automatickým nabíjením. Bojová hmotnost - 47,3 tuny. Maximální rychlost na dálnici je 60 km/h.
T-90
Čtvrté místo v žebříčku nejlepších moderních tanků zaujímá T-90 („Vladimir“), ruský hlavní bojový tank vytvořený na počátku 90. let jako modernizace T-72B. 5. října 1992 byl oficiálně přijat do služby. V letech 2001 až 2010 se T-90 stal nejprodávanějším MBT na světovém trhu. Od roku 2011 jsou náklady na jednu jednotku T-90 118 milionů rublů (4,2 milionu $). Celkem bylo vyrobeno přibližně 3200 exemplářů. V současné době v provozu s Ruskem (asi 700), Alžírskem (305), Ázerbájdžánem (20), Indií (620), Turkmenistánem (40) a Venezuelou (50-100).
Posádku T-90 tvoří tři lidé (velitel, řidič-mechanik a střelec). Bojové vozidlo je vybaveno 125 mm dělem 2A46M-5 s hladkým vývrtem. Hmotnost tanku je 46,5 tuny. Maximální rychlost na dálnici je 60 km/h, na nerovném terénu - asi 50 km/h.
Typ 99
Type 99, také známý jako ZTZ-99 a WZ-123, je čínský hlavní bitevní tank založený na prototypu Type 98. Do provozu byla uvedena v roce 2001. Je v provozu s čínskou armádou. Celkem bylo vyrobeno asi 600 kusů. Cena jednoho Type 99 je přibližně 2 000 000 $.
Posádku tanku Type 99 tvoří tři lidé. Jeho hlavní výzbroj je 125 mm dělo s hladkým vývrtem. Systém řízení palby obsahuje kombinované zaměřovače, laserový dálkoměr, termokameru, digitální balistický počítač, 2-plošný zbraňový stabilizátor a sadu senzorů ( atmosférické podmínky, opotřebení vývrtu hlavně atd.), multifunkční panel velitele a systém automatického sledování cíle. Nádrž má vodou chlazený přeplňovaný vznětový motor o výkonu 1500 koní. S. udává maximální rychlost pohybu na dálnici - 80 km/h, po nerovném terénu - až 60 km/h. Tank zrychlí z nuly na 32 km/h za 12 sekund. Jeho bojová hmotnost je 54 tun.
K2" Černý panter“ je jihokorejský hlavní bitevní tank nové generace, který nahradil většinu M48 Patton a doplnil řadu K1. Byl vyvinut jihokorejskou agenturou pro rozvoj obrany (ADD) a Rotem (divize Hyundai Motors). Jeho sériová výroba začala v roce 2013. S 8 500 000 $ za jednotku je tento tank nejdražší na světě.
Black Panther obsluhuje tříčlenná posádka a je vyzbrojen 120mm kanónem s hladkým vývrtem schopným vystřelit až 20 ran za minutu. Toto bojové vozidlo je schopno se pohybovat maximální rychlostí 70 km/h po povrchu vozovky, po nerovném terénu - až 52 km/h a zrychlit z 0 na 32 km/h za 8,7 sekundy. Hmotnost tanku je 55 tun.
M1 Abrams je nejnovější generace amerického hlavního bojového tanku vyvinutého společností Chrysler Corporation. Sériově vyráběné od roku 1980. Tank byl pojmenován po generálovi, který se aktivně účastnil vietnamské války – Creighton Williams Abrams. Je v provozu s armádami Spojených států, Egypta, Saúdské Arábie, Kuvajtu, Iráku a Austrálie. Cena jednoho Abramsu dosahuje 6,21 milionu dolarů. Počet vyrobených kusů je 15 221 kusů. Existují tři hlavní modifikace - „M1“, „M1A1“ a „M1A2“, výroba posledních dvou pokračuje dodnes.
Nejlepší moderní tank svět je považován za modifikaci „M1A2 Abrams“ vybavené 120 mm dělem M256 s hladkým vývrtem. Tank má vysokopevnostní kompozitní pancéřování a výkonný motor s plynovou turbínou schopný zrychlit bojové vozidlo na dálnici na 67 km/h, v nerovném terénu až na 40 km/h. Hmotnost tanku je 62,1 tuny.
Sdílejte na sociálních sítích sítí
Moderní vývoj obrněné síly je zaměřena na zvýšení kompaktnosti a ovladatelnosti strojů, tedy na jejich odlehčení. Při jejich vytváření se dostává do popředí vysoká manévrovatelnost a drtivá palebná síla. Důležitá je také schopnost rychle vyměnit poškozené moduly. Ale až do relativně nedávné doby se konstruktéři snažili vytvořit velká vozidla s tlustým pancířem. Z těch dob jsme zdědili špičku největších tanků na světě.
10. "Objekt 279"
Dokončuje první desítku obrovské tanky na světě existuje stroj s tajemným názvem „Object 279“, který se objevil v roce 1957 s následujícími vlastnostmi:
- délka 9,8 m;
- výška 3,6 m;
- bojová hmotnost více než 60 tun.
Jeho tělo bylo zploštělé jako létající talíř. Tank měl hydraulické odpružení a dvojité široké pásy, což snížilo zatížení země a zvýšilo manévrovací schopnosti vozidla. Ale špatná ovladatelnost se stala nepřekonatelnou překážkou umožňující tank testovat.
9.TOG I
Toto je další anglický tank, který byl vytvořen o něco dříve - v roce 1940. Při jeho vývoji však byly použity technologie, které byly v té době zastaralé, takže sestavená jediná kopie TOG I pro bojové operace se ukázala jako zbytečná. Tady je, jaký byl:
- délka 10,1 m;
- šířka 3,1 m;
- výška 3 m;
- pohotovostní hmotnost 65t.
Navzdory své značné hmotnosti měl tento tank spíše slabé pancéřování.
8. Želva T-28
Američané se rozhodli vyrobit svou vlastní „želvu“ a také ji začali vyvíjet v roce 1943, přičemž se stále připravovali na aktivní zapojení do bojování na západoevropských frontách. Rozměry vraku by měly být následující:
Aby člověk dobyl přírodu, vytváří megastroje - nejneuvěřitelnější technologie na světě, jejichž schopnosti a rozměry ohromují představivost. Ano...
- délka více než 10 m;
- šířka 3,2 m;
- výška 2,8 m;
- pohotovostní hmotnost 86t.
Vývojáři stáli před úkolem vyrobit čelní pancíř tanku, který by odolal střelám z německých Tigerů a Pantherů. Ale i ve Spojených státech jsou možné byrokratické průtahy, kvůli kterým se tank nikdy nedostal do skutečné služby v americké armádě, i když po cestě změnil svůj název na T-95.
7. A-30 Želva
Další je britský tank A-30 Tortoise, což znamená „želva“. Jeho první prototyp se objevil v roce 1943 a měl následující parametry:
- délka 10 m;
- šířka 3,9 m;
- výška 3m;
- pohotovostní hmotnost nepřesahuje 78 tun.
Tento tank byl schopen zrychlit pouze na 19 km/h. Pomalý byl nejen tank samotný, ale i jeho vývoj, který se protáhl až do konce 2. světové války a poté byl kvůli zbytečnosti Želvy zcela utlumen.
6. E-100
Těžký německý tank E-100 byl na šesté pozici. Mimochodem, jeho vývoj se ukázal jako nejpokročilejší, ale stále nebyl testován, protože Německo prohrálo válku dříve. E-100 měl následující parametry:
- délka více než 12 m;
- šířka 4 m;
- výška 3,2 m;
- pohotovostní hmotnost 140 t;
- Hlavní výzbroj je 152 mm dělo.
5. Maus
Následuje německý tank z období druhé světové války, který dostal ironické jméno „Myš“. Byl vyvinut na základě osobních pokynů Fuhrera, který přišel s myšlenkou posílit Wehrmacht několika desítkami ocelových obrů. Parametry tanku byly opravdu působivé:
- délka 10,2 m;
- šířka 3,5 m;
- výška 3,6 m;
- pohotovostní hmotnost 180 tun.
Na konci války se Rudé armádě podařilo ukořistit pár prototypů tanku Maus a poslat je do Sovětského svazu. Následně od nich byl sebrán jeden exemplář, který skončil k vidění v obrněném muzeu v Kubince.
Od pradávna lidé cestovali po mořích a postupně vylepšovali své lodě. Moderní stavba lodí je velmi rozvinutá a řada lodí se stala...
4. FCM F1
Jedná se o další francouzský tank, který se začal vyvíjet v roce 1939. Byla vybavena dvěma věžemi najednou, umístěnými na různé úrovně. Parametry tohoto monstra jsou působivé:
- bojová hmotnost 145 tun;
- tloušťka čelního pancíře 120 mm;
- délka přes 12 m;
- šířka více než 3,6 m.
Vyšší zadní věž by obsahovala 105mm dělo a přední věž měla 47mm rychlopalné protitankové dělo. Francouzi zamýšleli vyrobit prototyp tohoto tanku koncem jara 1940, ale rychlý postup Wehrmachtu všechny tyto plány zhatil. Další osud polosmontovaných prototypů zůstal neznámý.
3. Kolossal-wagen (K-Wagen)
Tento německý tank, určený k proražení nepřátelských obranných linií, se umístil na třetím místě. Jeho prototyp byl sestaven v roce 1918, ale když se jednotky Entente přiblížily k továrním halám, Němci se rozhodli nový produkt zničit. Jeho parametry byly následující:
- délka 13 m;
- šířka 3 m;
- výška 3,5 m;
- bojová hmotnost 150 tun.
Jako všechny první tanky Velké války připomínal spíše masivní ocelovou mobilní pevnost. I kdyby se dostal do sériové výroby, těžko by mohl výrazně ovlivnit průběh nepřátelství, spíše by odpoutal pozornost a zdroje samotných Němců. Ale i přes to se K-Wagen stal významným milníkem ve vývoji světové konstrukce tanků a jedním z největších kovových tanků.
2. Char 2C
Tento kolos byl již francouzské výroby a stal se největším tankem uvedeným do sériové výroby. Vážil 75 tun a podle plánů konstruktérů měl snadno prorazit bariérové linie na frontě. Parametry tanku byly také velmi působivé:
Formule 1 není jen nejdražší a nejpozoruhodnější sport. Tento nejnovější technologie, to jsou nejlepší designérské a inženýrské mozky, tohle jsou...
- délka 10,2 m;
- šířka 3 m;
- výška 4m.
Nádrž se ale ukázala jako extrémně neohrabaná, navíc zničila neuvěřitelné množství paliva (na 100 km bylo potřeba přes 1000 litrů). Proto byl v roce 1940 vyřazen z provozu. Charakteristiky Char 2C byly vrcholným úspěchem vývoje koncepce těžkého tanku schopného prorazit poziční obranu, ale to bylo typické pro první světovou válku. Velkým problémem těchto strojů byla jejich obrovská hmotnost, kvůli které byly velmi pomalé. V případě zákopové války, pro kterou byl tento tank určen, to nebyl velký problém, ale na počátku 30. let se začala měnit vojenská taktika, kde již nebyl prostor pro stabilní frontové linie. Nastal čas pro manévrovou válku, ve které super těžké tanky byly zbytečné. Nebylo možné je rychle přenést na nové předmostí a taktická aplikace vyžadovala připravenou logistickou podporu.
1. "Car tank"
Rusko se rozhodlo vytvořit takový tank na vrcholu první světové války - v roce 1915. Říkali tomu, jak to nazývali: hlasitě - „Car Tank“, „mastodon“, „mamut“ nebo skromně – „Lebeděnkův stroj“. Pevnostní parametry na kolech jsou působivé:
- délka 17,8 m;
- šířka 12 m;
- výška 9 m;
- bojová hmotnost 60 tun.
Takové monstrum bylo vidět několik kilometrů daleko. Dělová věž tohoto prototypu spočívala na lafetě namontované na dvou obrovských kolech. Na tvorbě kreseb tohoto kolosu se podíleli slavní ruští inženýři Stechkin a Mikulin. Tank muselo obsluhovat minimálně 15 členů posádky. Podle hladká cesta mohl jet rychlostí až 17 km/h. Byl vyroben pouze jeden zkušební exemplář takového tanku, který však neprošel počátečními testy. Tato struktura byla obtížně použitelná v taktickém manévrovém válčení, spíše to byla pevnost na kolech. Zjištěné závažné nedostatky celý nápad ukončily, především kvůli obrovským rozměrům stroje. Car Tank se proto nikdy nedostal do výroby a jeho zkušební exemplář čelil nezáviděníhodnému osudu – v roce 1923 byl rozebrán do šrotu.
Západní novináře, stejně jako politiky, pronásleduje myšlenka, že Rusko dokázalo vytvořit tanky, které jsou kvalitou lepší než jejich západní protějšky. Časopis Forbes tak v poměrně obsáhlém článku provedl srovnání hlavních sériově vyráběných tanků Ruska, Německa, USA, Číny a Francie, resp. Následující vzorky byly podrobeny kritickému hodnocení: T-90, Leopard-2, M1A2 SEP V2 Abrams, MBT-2000 a AMX-56 Leclerc. Abychom byli spravedliví, přidejte do tohoto seznamu britský tank. Challenger 2 a porovnejte těchto šest vzorků, abyste určili skutečného vůdce. Zredukujeme princip hodnocení na nejjednodušší: porovnáváme technické vlastnosti vozidel, obranných systémů a zbraní, náklady na jejich výrobu, efektivitu bojového použití, poptávku na světovém trhu se zbraněmi a na základě souhrnu těchto údajů můžeme určit nejlepší vozidlo. Pravděpodobně to také stojí za přidání do tohoto seznamu Izraelský tank Merkava.
Ruský „létající“ tank T-90 je považován za světový bestseller.
Samozřejmě by bylo možné uvažovat i o dalších vynikajících příkladech stavby tanků, jako je japonský hlavní tank Type-10 nebo jihokorejský hlavní tank K2 Black Panther, ale vzhledem k jejich relativně nízké produkci a nedostatku příkladů bojového použití, by se dalo uvažovat o dalších vynikajících příkladech konstrukce tanků, jako je japonský hlavní tank Type-10 nebo jihokorejský hlavní tank K2 Black Panther, o těchto kandidátech v žebříčku na titul nejlepšího tanku světa prozatím upustíme. O ruském tanku T14 Armata zatím nemá smysl uvažovat, protože tento model ještě nebyl přijat do služby.
Abrams a T-90
Západní média téměř unisono chválí přednosti amerického tanku M1A2 SEP V2 Abrams a nazývají jej vrcholem technické dokonalosti ve světovém stavitelství tanků, ať jim tato chvála zůstane na svědomí, přejděme k faktům. V první řadě stojí za zmínku, že tento tank je starý vývoj (sériová výroba začala 28. února 1980), který byl mnohokrát modernizován. Celkově se ale auto osvědčilo.
Je vybaven 1500 koňským motorem AVCO Lycoming AGT-1500 s plynovou turbínou, s bojová váha S hmotností 64 tun může toto vozidlo dosáhnout maximální rychlosti po upravené dráze až 67 km/h, po nerovném terénu až 30 km/h s dojezdem 426 km. Specifický výkon - 23,8 hp. za tunu. Tank je dobře chráněn, tloušťka jeho čelního pancíře je kromě vlastního 650 mm kompozitní brnění, je chráněn přídavnými panely a má aktivní a dynamickou ochranu.
Vozidlo je vybaveno panoramatickým zaměřovačem, termokamerou, laserovým dálkoměrem, globálním polohovacím, řídicím a komunikačním systémem, barevnými displeji z tekutých krystalů (který zobrazuje všechny potřebné informace v digitální a grafické podobě) s vysokým rozlišením umožňují veliteli vidět obraz bitvy. Dálkoměr je schopen určit vzdálenost k zasaženému cíli až do téměř 5 km, hlavní zaměřovač je vybaven stabilizátorem.
Tank M1A2 SEP V2 Abrams
Tank je vyzbrojen 120 mm kanónem M256 s hladkým vývrtem (licencovaná verze Rheinmetall Rh-120 vyrobený v Německu) a jedním 12,7 mm M2HB a dvěma M240 7,62 mm kulomety. 120mm kanónová munice tanku obsahuje kromě jiné munice podkalibrovou střelu M829A3 s jádrem z ochuzeného uranu, její maximální účinný dostřel je 4,4 tis.
Zbraň se nabíjí ručně; posádka tanku je čtyřčlenná. Západní odborníci tento tank jednoznačně přechválili. V Iráku, v současné válce, se džihádistům podařilo vyřadit Abramse pomocí , a to už je směšné. Špatně vyzbrojeným jemenským partyzánům, Húsíům, se podařilo zničit asi 20 tanků Abrams.
Jak lze na vše výše uvedené odpovědět? Ruský hlavní tank T-90, zvažte jeho modifikace a T90-AM. Vozidlo je vybaveno 12válcovým kapalinou chlazeným naftovým cisternovým motorem ve tvaru V s přeplňováním V-92S2F o výkonu 1130 koní. S bojovou hmotností 48 tun je tank schopen jet rychlostí 65–70 km/h na upravené silnici a až 45–50 km/h v nerovném terénu. Poměr hmotnosti nádrže k výkonu motoru je 24 koní. za tunu, tj. lepší než M1A2 SEP V2 Abrams. Traťový tlak na jednotku plochy povrchu T-90AM je o 10% nižší než u amerického tanku, a proto je schopnost ruského vozidla běžet v terénu vyšší.
Nádrž je vybavena panoramatickým zaměřovačem, termokamerou, moderní systémy ovládání, navigace, vnitřní a vnější komunikace, dohled. Velitel posádky má k dispozici řídicí systém Kalina s integrovaným bojovým informačním a řídicím systémem taktická úroveň barevný displej z tekutých krystalů s vysokým rozlišením (na něm jsou zobrazeny všechny informace potřebné pro velitele) umožňuje sledovat bojovou situaci. Pozorovací vzdálenost střelba granátů OFZ do 10 km. Naváděná munice umožňuje zasáhnout cíle na vzdálenost až 5 km, ATGM spolehlivě zasáhnou nepřítele na vzdálenost až 3 km.
Ruský tank T-90MS
Toto bojové vozidlo je skvěle chráněno. Tloušťka kompozitního pancíře v přední části korby je 750 mm, věže 950 mm. Munice tanku je umístěna v samostatném modulu, což výrazně zvyšuje schopnost přežití posádky, pokud je zasažen granátem a odpálí veškerou munici. Kromě vlastního pancéřování má tank další clony, aktivní a dynamické ochranné systémy. Moderní modulární dynamický ochranný systém třetí generace „Relikt“ je příliš tvrdý pro vychvalovanou americkou střelu s uranovým jádrem M829A3, takže Yankeeové naléhavě hledají nové řešení.
Působivá je i výzbroj tanku T90-AM: 125mm kanón 2A46M-5 s hladkým vývrtem s automatickým nabíjením a koaxiální kulomet PKTM ráže 7,62 mm, stejně jako 7,62 mm protiletadlové dělo UDP T05BV-1. Tank má posádku tří lidí (bez nakladače). T-90 prokázal mimořádnou spolehlivost v současných válkách v Iráku a Sýrii.
Američan vs Rus
Vzhledem k tomu, že se tyto tanky ještě na bojišti nepotkaly, pokusme se analyticky posoudit šance na vítězství každého z nich. Tanky Abrams mají nepochybně bohaté traťový rekord a vedli si dobře ve válkách USA proti Iráku v letech 1991 a 2003. V obou případech tankové jednotky Saddám Husajn byl také vybaven sovětskými bojovými vozidly nemodernizovaných T-55, T-64, T-72. Irák v té době navíc od Ruska nedostával žádný spotřební materiál, náhradní díly ani munici a hlavním faktorem nespolehlivosti byly irácké posádky, hlavně kvůli tomu nebylo pro Američany těžké bojovat s tanky Saddáma Husajna s prakticky žádné ztráty. To znamená, že tato bojová zkušenost nic neznamená;
Navíc musíme vzít v úvahu, že Abramové bojovali pouze v teplém podnebí, na rovném, velmi mírně členitém, rovném terénu. Odborníci se domnívají, že v klimatických a reliéfních podmínkách Ruska, zejména v zimě, tento „zázračný stroj“ s největší pravděpodobností nebude schopen vůbec bojovat. Němci už museli obdivovat své pevně stojící vozy v mrazivé dny v bitvě u Moskvy v prosinci 1941 - lednu 1942. Pak už technické parametry T-90AM nenechává žádnou šanci pro tank Abrams, a to jak v modifikaci M1A2 SEP V2, tak v modifikaci M1A2 SEP V3. A hlavní vítězná síla v bitvě je ruský voják, ruské tankové posádky, které sebevědomě prokazují vysoké bojové schopnosti.
Blíží se nový ruský, který ve všech ohledech nechává Abramse daleko za sebou. Pentagon už bil na poplach a důrazně předkládá Senátu otázku financování projektu nového tanku. I když se jim podaří senátory přesvědčit, Amerika bude v závodě tanků stále minimálně o sbor pozadu. Pentagon zaostává za ruským vojenským oddělením a uvnitř operativní umění, stojí za zmínku, že Američané nemají historické bojové zkušenosti v masivních tankových bitvách ani zkušenosti s vedením „velkých“ válek.
Můžete také vzít v úvahu skutečnost, že dnes tanky Abrams v Iráku a Jemenu neukazují svou hodnotu. tím nejlepším možným způsobem. V tomto případě však existují dvě nuance: za prvé jsou to stará auta a za druhé je řídí „bezruké“ arabské posádky.
Leopard-2
Německé mistrovské dílo moderní stavby tanků Leopard 2 je dobrý, solidní tank, ale nestojí za to s ním bojovat. těžká váha na ruském terénu to bude velmi obtížné, snad kromě silnic. Zdá se, že Němci, s vědomím své ohromující porážky na bojištích druhé světové války na východě, ani ve snu neuvažují o tom, že by Rusko považovali za možné dějiště operací (operační divadlo).
V syrském proudu válečný leopard 2 byl použit tureckými jednotkami během operace Štít Eufratu, v bojové situaci se sice nechoval zcela úspěšně a vesměs dostal od odborníků negativní hodnocení. Znovu je třeba upozornit, že turecké posádky bojovaly v těchto tancích v Sýrii, možná by Němci za stejných podmínek mohli rehabilitovat svůj Leopard 2.
Ve skutečnosti je Německo bezkonkurenčním lídrem ve strojírenství. Tento projekt je sice starý přes 40 let, ale ve své modernizované podobě vypadá Leopard 2 velmi působivě. Hmotnost vozidla v plné bojové výstroji dosahuje téměř 70 tun, pancéřování je vícesložkové, jsou použity další ochranné clony a dynamické ochranné systémy. Nádrž je vybavena protipožární ochranou automatický systém. Disponuje 12válcovým vznětovým V-twin motorem MTU MB 873 Ka-501 o výkonu 1 479 koní. nebo MTU MT883 s 1 650 hp. Maximální rychlost tohoto vozidla na upravených komunikacích je 68 km/h, na nerovném terénu 30 km/h. Maximální zásoby dojezd - 320 km. Ale v ruských terénních podmínkách může toto monstrum stát pevně, zejména v krutých mrazech ruských zim.
Leopard 2 je vyzbrojen 120mm kanónem Rheinmetall L55 s hladkým vývrtem (ručně nabíjený) a dvěma kulomety MG3A1 ráže 7,62 mm. Protitankový plášť DM-53 s hlavicí ve formě wolframového jádra je schopen prorazit 750 mm pancíř na vzdálenost 2 km, izraelský LAHAT ATGM, který je součástí standardní munice tanku? zasáhne cíle na vzdálenost až 6 km. Leopard-2 je vybaven německým systémem řízení palby EMES 15, panoramatickým zaměřovačem, laserovým dálkoměrem, termokamerou a dalším vybavením vč. moderní zařízení navigační a sledovací komunikace. Posádku vozu tvoří 4 osoby. Pro západoevropské dějiště operací je tank ideální.
Opět platí, že tento tank by se na bojišti zjevně neměl setkat s T90AM; Leopard má malou šanci vyjít z této bitvy jako vítěz a jeho vychvalovaná obrana je proti moderním ruským protitankovým zbraním bezmocná.
MBT-2000 a AMX-56 Leclerc
Základní Čínský tank MBT-2000 je zaslouženě považován za uspokojivý příklad ve srovnávací tabulce světového stavění tanků. Jeho technické možnosti, možná by se to mělo srovnávat s T-72B, ale T90AM je ve všech ohledech horší. MBT-2000 je však nejvíce hmotnostní nádrž v Čínské lidové osvobozenecké armádě (PLA), ale původně byla vytvořena k zachycení globálního trhu s tanky. Tento příklad je vyráběn v licenci Pákistánu pod názvem Al-Khalid. Vozidlo zatím nemá všeobecně známou bojovou historii, stejně jako čínská armáda nemá historické zkušenosti s vedením masivních tankových bitev. Není známo, jak se tyto stroje budou chovat v podmínkách sibiřských mrazů.
Čínský tank MBT-2000
V současné době vstupují do služby u CHKO nové tanky MBT-3000 (VT-4), nicméně tento model míří i na mezinárodní trh. Podle uvedeného technické specifikace je srovnatelný s T90AM, ale lze jen hádat, co toto vozidlo dokáže na bojišti předvést. Neexistuje úplná jistota, že velení PLA vůbec nepovažuje tanky za účinnou sílu pro moderní a budoucí války. Na rozdíl od ruských a německých stavitelů tanků, kteří si všechny komponenty vyrábějí sami, Číňané dodávají mnoho dílů svých bojových vozidel ze zahraničí, hlavní komponenty nakupují ve Francii.
Tank AMX-56 Leclerc je dalším důkazem ambicí Francouzů. Mohli by si stejně jako ostatní země kontinentální západní Evropy vystačit s německými monstry Leopard 2 nebo americkým Abramsem. Ale ne, Paříž si jde ve všem svou vlastní cestou, navzdory finanční náklady. Toto vozidlo bylo sériově vyráběno 15 let počínaje rokem 1992, v současné době je 406 tanků ve vlastnictví francouzské armády a 388 je ve výzbroji armády SAE.
Hmotnost stroje dosahuje 54,6 tun Jeho 8válcový dieselový motor ve tvaru V produkuje 1500 koní. umožňuje tanku zrychlit na 71 km/h na upravené silnici a až 40 km/h na mírně nerovném terénu a poskytuje cestovní dojezd 550 km. Hned podotýkám, že tento tank nebyl testován v ruských podmínkách a troufám si říci, že se zde neosvědčí, stejně jako jiné zahraniční modely.
Francouzský tank AMX-56 Leclerc
AMX-56 je chráněn modulárním kompozitním vícevrstvým pancířem, tank je navržen tak, aby byl nakloněný čelní pancíř se setká s protitankovou střelou s přímým zásahem o tloušťce 700 mm. Tento Leclerc nemá dynamickou ochranu; Francouzi spoléhají na konstrukci svého pancíře. Komunikační, řídicí, sledovací a zaměřovací systém jsou sloučeny do jediného systému, tank je doslova napěchován elektronikou, zde je jejich kompletní sestava včetně centrálního počítače, Systém ovládání nádrže integrován do IMS. Toto auto je pohodlné pro posádku.
AMX-56 je vyzbrojen kanónem CN-120-26 s hladkým vývrtem, který má dva stabilizátory a posádka má k dispozici termokameru, dálkoměr, kombinovaný zaměřovač střelce a panoramatický zaměřovač velitele. Dělo tanku AMX-56 je vybaveno automatickým nabíjecím zařízením. Výkonnostní charakteristiky této zbraně jsou srovnatelné s charakteristikami německého hladkého vývrtu tanková pistole Střelivo pro tankové kanóny Rh 120, Abrams a Leopard je vhodné pro francouzské tankové dělo CN-120-26. Další zbraně"Leclerc" - kulomety: M2HB-QBC ráže 12,7 mm a F1 ráže 7,62 mm. Posádku AMX-56 Leclerc tvoří tři lidé. Tank není špatný, dobře se osvědčil v bojových operacích v Jemenu, ale zase na válku v podmínkách ruské klima a krajina je sotva vhodná.
Merkava a Challenger 2
Izraelský tank Merkava byl před deseti lety považován za téměř jeden z nejlepších na světě, nyní je však hodnocen mnohem skromněji. Přestože je tank velmi těžký, jeho hmotnost dosahuje 70 tun, pancíř Merkavy, jehož tloušťka je ekvivalentní 750 mm, neodolá moderním podkalibrovým projektilům prorážejícím pancéřování. KAZ Meil Ruach („Vzduchový plášť“) se používá jako aktivní ochrana. V bitvě si tato vozidla nevedou nejlépe, je to dáno i špatným výcvikem izraelských tankových posádek, ale to je dáno především technickými nedostatky tanků samotných. Je známo, že ruský ATGM Kornet děsí posádky izraelských tanků.
Izraelský tank "Merkava-4"
"Merkava" se vyrábí podle principu ze světa závitem: 28% komponentů - zahraniční produkce. Modifikace Merkava-4 má dieselový motor o výkonu 1 500 koní, který umožňuje zrychlení na 60 km/h na upravené dálnici, až 30 km/h na mírně nerovném terénu a dojezd až 500 km. Tank je vyzbrojen 120 mm kanónem MG253 s hladkou hlavní a dvěma kulomety FN MAG ráže 7,62 mm, některé modely jsou vyzbrojeny 12,7 mm kulometem M2HB a minometem.
Posádku vozu tvoří 4 osoby. Munice tanku zahrnuje LAHAT ATGM. Řídící systém toto prakticky kopíruje Tank Abrams, střelec má k dispozici zaměřovač s termokamerou a automatickým sledováním cíle, velitel má k dispozici panoramatický zaměřovač se stejnými funkcemi, navíc záložní optické a IR zaměřovače.
Tank Challenger 2
Britský tank Challenger 2 si svou pověst získal již dávno a spolehlivě špatná pověst. Ale přesto podle západních odborníků zůstává jedním z nejlepších obrněných vozidel na světě. Vozidlo je těžké, jeho bojová hmotnost je 62,5 tuny. Pancíř je kombinovaný proti střelám a má dynamickou ochranu. Digitální systém Součástí systému řízení palby je 32bitový procesor a datová sběrnice Mil Std 1553. Kombinovaný stabilizovaný zaměřovač střelce vyvinula společnost Barr a Strood ve spolupráci s francouzským SAGEM, dále je použit teleskopický zaměřovač NANOQUEST L30. Velitel disponuje stabilizovaným panoramatickým periskopovým zaměřovačem SFIM termokamerou TOGS-2.
Systém ovládání zbraně je postaven na digitálním počítači kanadské společnosti CDC, což je modernizovaný počítač tanku M1A1 Abrams. Vozidlo je vybaveno 12válcovým přeplňovaným vznětovým motorem ve tvaru V o výkonu 1200 k, má rychlost 56 km/h na upravené dálnici, 25–30 km/h v mírně nerovném terénu a dojezd 400 km. 120 mm kulovnice L30E4 (L11A5); dva kulomety ráže 7,62 mm. Posádku tanku tvoří 4 osoby. Celkem bylo vyrobeno 400 tanků Challenger 2 I během války v Iráku v roce 1991 tyto tanky ukázaly svou nespolehlivost v boji.
Světový tankový trh
Mnozí vojenští experti se domnívají, že tanky budou v blízké budoucnosti vyřazeny z bojového použití a budou zničeny přesné zbraně, moderní a perspektivní PTS, stejně jako ve své době kulomety a samotné tanky ničily kavalérii. Ani jedna armáda na světě však ještě tanky neodepisuje. Naopak prodej tanků na světovém zbrojním trhu se pro některé země ukazuje jako ziskový.
Podle časopisu Forbes je nezpochybnitelným komerčním lídrem prvních dvou desetiletí 21. století ruský tank T-90MS, který mimochodem zaujímá důležité místo v ruském exportu zbraní.
Nyní má výrobce těchto tanků dva nové kontrakty na dodávky do zahraničí: Irák obdrží první várku 73 vozidel a Vietnam uvede do provozu dalších 64 kusů tohoto typu zařízení. V blízké budoucnosti se plánuje podpis smlouvy na dodávku 146 tanků T-90MS do Kuvajtu a také zřízení montážního závodu v Egyptě. Celkem, s přihlédnutím k zásobám munice, spotřebního materiálu, náhradní díly a další prodeje přinesou ruským stavitelům tanků příjmy minimálně 400–500 milionů dolarů. Celkem bylo vyrobeno více než 2 100 tanků T-90 různých modifikací, z nichž více než 1 500 bylo exportováno. Na základě stávajících smluv bude v následujících letech prodáno do zahraničí více než 1 tisíc nových tanků. Očekává se, že portfolio objednávek vzroste na 1600 tanků nebo více.
Nyní je T-90 ve výzbroji armád 38 různých zemí, což je nejlepší prodejní výsledek na světě. Tento tank má nejen nízké náklady, a tedy i konečnou cenu (118 milionů rublů), ale téměř ve všech ohledech překonává své konkurenty z hlediska kvality.
Němec Leopardí tank 2 je mnohými považován za nejlepší na světě, jak vidíme, toto tvrzení je daleko od pravdy. Tento stroj byl dodán do 21 zemí světa, především do severní a západní Evropy a také do Turecka. Ten je velmi neúspěšně použil v Sýrii během operace Štít Eufratu.
Leopard 2A6 stojí 6,79 milionu dolarů a Leopard 2 A7+ více než 10 milionů dolarů Celkem bylo vyrobeno více než 3200 kusů Leopard 2 různých modifikací, z toho 300 kusů ve výzbroji Bundeswehru, zbytek šel do zahraničí. Výroba tohoto tanku byla zastavena a jeho export také. V seznamu prodejů si čínský hlavní tank MBT-2000 připisuje druhé místo ve světovém žebříčku. Za cenu 4,7 milionu dolarů za kus prodala Čína své vozy do Maroka (150 kusů), Myanmaru (150 kusů), Srí Lanky (22 kusů) a Bangladéše (44 kusů). Do Pákistánu bylo dodáno 415 tanků a byl zde vybudován montážní závod, kde se stejný tank vyrábí pod názvem Al-Khalid.
Náklady na jeden M1A2 SEP Abarms jsou také velmi vysoké: liší se, ale obecně dosahují přibližně 8,6 milionu dolarů, takže kupující nechtějí koupit nový tank v plné výši. technické vybavení. Starší modely, které jsou výbavou jednodušší, jsou vyvezeny ze skladu a podrobeny velká rekonstrukce, hlavně je potřeba vyměnit motory, zbraň a systém řízení palby. Například Egypt zakoupil více než 1200 tanků M1A1 Abrams. Tento tank je ve výzbroji armád šesti zemí (kromě USA). Celkem americký vojenský průmysl prodal do zahraničí 2217 tanků M1, z toho asi 750 ve vylepšené konfiguraci M1A2. Tento tank nemá vyhlídky na rozvoj světového trhu. V současnosti se navíc ve Spojených státech ročně vyrábí pouze 12 vozů tohoto typu.
Francie zahájila sériovou výrobu AMX-56 Leclerc v roce 1990. Od té doby bylo přijato 406 tanků francouzská armáda, ale vyvezeno bylo pouze 388 vozů, stejně Britské tanky Challenger 2 s cenou 8,6 milionu USD za kus prodal v zahraničí pouze 38 kusů. Pokud jde o tanky Leclerc, jediným kupcem zázraku francouzské stavby tanků byly Spojené arabské emiráty. Cena jednoho Francouzský tank značných – 9,3 milionů eur. Merkava je výrobcem oceněna na 6 milionů dolarů, ale zde je vše jednodušší kvůli jejím technickým nedostatkům, nikdo kromě Singapuru podepsal smlouvu pouze na 50 vozidel;
Ve hře World of Tanks jsou nejdůležitější tanky. Zde jsou představena reálná bojová vozidla, z nichž každé má své vlastní jedinečný příběh. To je částečně důvod, proč je tato hra ve světě tak populární. Každý hráč si najde něco pro sebe dobrý tank ve World of Tanks a nazývá to ideální. V této recenzi se ale podíváme na nejatraktivnější auta, která je zábavné hrát a bojovat o vítězství vašeho týmu.
Vybrat 10 nejlepších tanků World of Tanks je poměrně obtížné. Každé auto je totiž svým způsobem dobré. Některé tanky budou velmi rychlé, některé výkonné a některé budou kombinovat vysokou rychlost a sílu. A jaká kritéria se používají k určení účinnosti jednotky? Každá úroveň má však svá nejúspěšnější bojová vozidla, která se pokusíme vyzdvihnout.
Okamžitě poznamenejme, že náš přehled dobrých tanků ve World of Tanks začneme hned od páté úrovně, protože pod touto úrovní se používají frivolní bojová vozidla. Těžko je lze nazvat efektivními a zajímavými. V hra WOT Vážné bitvy začínají na páté a vyšší úrovni.
Úroveň 5
Abych to shrnul, ve World of Tanks jsou pouze 3 nejlepší tanky na úrovni 5. Prvním z nich je sovětská jednotka KV-1. Jedná se o poměrně známé sovětské auto, které mělo velký úspěch na bojištích proti fašistické Německo. Tento tank má solidní historickou součást, silný všestranný pancíř a všestranné zbraně. To vše dalo tanku ve hře vážnou pověst. Téměř každý hráč starší generace považuje za svou povinnost koupit si tento tank a upgradovat jej na maximum.
Druhým nejlepším tankem World of Tanks 2017 je také sovětský T-34. Má také bohatou historii. Předpokládá se, že bojová vozidla T-34 změnila průběh války. Ve hře je tento tank ceněn pro svou vysokou manévrovatelnost a také pro své 57mm dělo ZiS-4, které snadno pronikne pancířem, ale způsobí jen malé poškození. Ve hře WOT jsou dvě oblíbené vývojové větve pro střední a těžké tanky. Na páté úrovni mají hráči možnost zakoupit si podobná bojová vozidla.
Existuje také jedna skvělá, ale je docela obtížné ji získat. Ve hře tomu uživatelé říkají „imba“, tedy stroj, který není v rovnováze. Má všestranné brnění. Stěží jím prorazí dělo 5. úrovně. Ani „šestky“ často nedokážou poškodit pancíř tanku KV-220.
Bonus úrovně 5
Bonusem na páté úrovni je bojové vozidlo T67 – to je Američan protitankové samohybné dělo s vysokou rychlostí pohybu, stealth, nízkou siluetou a hlavně - vysokou penetrací pancíře. Jednotka snadno ničí tanky své úrovně jedním výstřelem.
Úroveň 6
Na šesté úrovni jsou nejlepší tanky ve World of Tanks zastoupeny jedním sovětským a dvěma britskými bojovými vozidly. Stojí za to začít s legendárním T-34-85, jehož památky jsou v mnoha ruských městech.
T-34-85 je střední nádrž SSSR, který má manévrovací schopnosti a dobrou zbraň schopnou proniknout silným pancířem. Vysoká přesnost, rychlost palby, ovladatelnost dělají jednotku oblíbenou. Jeho požadavek je také vysvětlen jeho bohatou bojovou historií, ale to nehraje roli v jeho bojových kvalitách, které jsou nejlepší. Se správnou taktikou, umístěním a municí mnoho zkušených hráčů vyhrálo v tomto tanku 6. úrovně vítězství proti silnějším tankům 8. úrovně.
Druhým dobrým tankem ve World of Tanks na úrovni 6 je anglický Cromwell. Auto je dobré na příplatky. Na rozdíl od sovětského T-34-85 nemá britský Cromwell vůbec žádné pancéřování, a proto má vozidlo obrovskou rychlost a vysokorychlostní dělo. To vše dává významnou výhodu hráče, který svému týmu bez problémů „posvítí“ nepřátelské tanky.
Třetím tankem úrovně je Sherman Firefly. Toto bojové vozidlo má skvělý OQF 17-pdr Gun Mk. VII, což umožňuje efektivně bojovat i proti starším tankům 8. úrovně.
Bonus úrovně 6
Bonusem na této úrovni je sovětský tank KV-2 s velmi silným pancéřováním a kanónem M-10 ráže 152 mm. Toto vozidlo je schopno bojovat i s jednotkami úrovně 10, nemluvě o bojových vozidlech vlastní úrovně. Získat tento tank je však poměrně obtížné. Proto je ve hře extrémně vzácný, což se o T-34-85 říci nedá. Jedná se o jeden z nejoblíbenějších modelů, který má ve svém arzenálu snad každý hráč.
Úroveň 7
Sedmá úroveň hry je podle mnoha hráčů nejvyrovnanější. V důsledku toho je obtížné vyčlenit zařízení, které by mělo významné výhody oproti jiným bojovým vozidlům.
První dobrý tank ve World of Tanks na úrovni sedm je IS nebo IS-2. Obě auta jsou téměř totožná. Proto je přidáme do tohoto seznamu. IS - jeden z nejoblíbenějších tanků ve hře, je díky tomu docela známý silná zbraň, pohyblivost a pancéřová věž. Pokud se takový tank sedmé úrovně ocitne v bitvě s rovnocennými vozidly a tanky nižší úrovně, pak to má spojenecký tým snadné – IS jde vždy přímo do boje. A často to končí dobře. Pokud se IS dostane do boje s tanky vyšší úrovně, pak je střelba z krytu dobrá taktika, která přináší i výsledky.
Druhou jednotkou je Tiger I. Tento německý těžký tank se zúčastnil druhé světové války. Má také bohatou historii a její provedení ve hře je prostě ohromující. Vozidlo má 1500 životů a je vybaveno dělem Kw.K. 43 l/71. Hraní na takovém tanku je příjemné a zábavné. Pokud se ale vozidlo dostane do boje s tanky vyšší úrovně, pak je třeba vyvinout taktiku jako u protitankového dělostřelectva.
Třetím nejlepším vozidlem je těžký tank T29 se silným pancířem, kterým někdy neproniknou ani vozidla 9. úrovně. Má to samozřejmě své výhody, ale jsou tu i slabiny. Dobrá rovnováha mezi pancířem, pohyblivostí a poškozením činí toto vozidlo téměř univerzálním a pohodlným pro použití na bojišti, což vysvětluje popularitu tanku.
Prémiový tank úrovně 7
Na úrovni 7 je nejlepším prémiovým tankem ve World of Tanks takzvaná „Gatling gun“ nebo „blecha“ - jedná se o německé protitankové samohybné dělo E-25. Je to velmi malé auto a je těžké se do něj dostat. Způsobuje spoustu problémů nemotorným a „slepým“ strojům, jako jsou Sovětské tanky TT. E-25 dělá malé škody. Rychlost palby a přesnost však rozzuří protivníky, kteří spadají pod zbraň této „blechy“. Bohužel se toto auto stalo natolik populární, že se již ani neprodává. Na bojišti jich však není méně, protože ti hráči, kterým se ji podařilo koupit nebo vyhrát za plnění úkolů, ji aktivně využívají k „farmání“ peněz.
Sedmá úroveň je tak bohatá na skvělé tanky, že následující vozidla stojí za zmínku samostatně:
- T-34-1.
- Spähpanzer SP I C.
- LTTB.
- M41 Walker Bulldog.
Všechny tyto modely by také měly být na tomto seznamu.
Úroveň 8
Na této úrovni již existují docela vážné tanky, které se účastní bitev rot, globálních map a opevněných oblastí.
Ve Světě Tanky jsou nejlepší Tank úrovně 8 je IS-3. Toto vozidlo je ideální pro všechny výše uvedené bojové režimy díky svému čelnímu pancéřování na věži a trupu, vysoce kvalitnímu dělu, nízké siluetě a pohyblivosti. To vše dělá takový tank úspěšným na bojišti.
Na druhém místo jde FCM 50t je velmi obtížný stroj, na kterém noví hráči budou neustále prohrávat. Je to pomalý a velký tank bez pancíře, který lze snadno zničit. Zkušení hráči však s tímto tankem znovu a znovu zaznamenávali rekordy. Jako analog můžeme nabídnout Chasseur AMX de chars. Toto auto má ještě slabší pancíř. Kamuflážní faktor tohoto tanku je však vysoký, takže je obtížné jej odhalit. Model má také velmi vysoké otáčky, které zaručuje motor Maybach HL 295 F s výkonem 1200 koní. Mezi nejlepšími středními tanky ve World of Tanks si pozornost zaslouží především AMX Chasseur de chars. Jen je potřeba umět hrát a takový stroj nelze začátečníkovi doporučit pro boj.
AMX 50100 je dalším nejlepším tankem 8. úrovně a často se vyskytuje v bitvách rot a opevněných oblastí. Takové bojové vozidlo je schopno zničit jakýkoli tank své třídy 1-2 výstřely a rychle „utéct“ z místa činu. Přesně takto se většina hráčů snaží stroj využít. Největší nevýhodou tanku je jeho dlouhá doba nabíjení, která trvá 50 sekund. Během této doby je tank „masem“ pro nepřítele. Druhou slabou stránkou je chybějící pancéřování. To je však typické pro mnoho francouzských aut.
Bonus úrovně 8
Bonusové tanky osmé úrovně jsou stíhač tanků anglické výroby Charioteer a japonský střední tank STA 1. Jedná se o skrytá bojová vozidla, která jsou dokonale maskována. Proto je vhodné je využít jako podporu pro spojenecké tanky, které bojují na hlavním bojišti.
Úroveň 9
Vylepšený tank VK 45.02 (P) Ausf je imba (tedy nevyvážené vozidlo), které s novým odolným pancířem představuje jeden z nejlepších tanků na pozdější úrovně. Tato technika dokonale zadržuje nápor nepřítele a může být v čele útoku. Je však důležité, aby „nezářila“. Koneckonců, boky tanku jsou velmi slabé a úder granátu z boku bude mít špatné následky. Mobilita ale tento problém částečně řeší.
Druhým modelem je německý střední tank E 50. Tento univerzální stroj, který se může náhle otevřít v neočekávané oblasti mapy přicházející zpoza nepřátelského týlu. Může být také použit jako těžký tank pro čelní útok. Díky vysoké mobilitě a výkonné, přesné zbrani je hraní „epise“ (jak tento model hráči nazývají) velmi zábavné. Tento stroj dává hráči mnoho možností boje a sám se rozhoduje, jakou taktiku zvolí. Zkušenému hráči se tak otevírají skvělé možnosti, ale i začátečníkovi bude řízení tohoto tanku docela příjemné. Pokud však hráč dosáhl úrovně 9, pak jej lze jen stěží označit za začátečníka.
M103 je třetí nejlepší těžký tank tieru 9. Tento americký exemplář má vpředu vysoký pancíř, který odolá zásahům velkých ráží. Proto je vhodné jej použít v boji jako hlavní průbojnou sílu. A pokud to mapa dovolí, pak díky své dobré pohyblivosti vám tank umožňuje hrát si s nepřáteli na „kočku a myš“.
Bonus úrovně 9
Bonusovým vozidlem na úrovni 9 je sovětský střední tank T-54. Vývojáři toto vozidlo několikrát zhoršili a snížili tloušťku pancíře trupu. Tento tank je však stále velmi oblíbený a důstojný uchazeč o titul nejlepší. Vysoká rychlost, nízká silueta a mobilita – to jsou přednosti vozu.
Úroveň 10
Na poslední, 10., úrovni jsou nejlepší tanky, které jsou do jisté míry výsledkem technický rozvoj každý národ. Všechna auta této úrovně mají své vlastní „čipy“ a mají dobré vlastnosti. Samozřejmě existují i imbaty jako ART-SAU, PT 10 a Waffenträger auf, které je třeba vyměnit.
Obecně je téměř nemožné vybrat nejlepší tank World of Tanks 10. úrovně. Vždy se totiž bavíme o extrémech. Jsou zde obrovské „litinové stěny“, které je obtížné prorazit, jsou zde silná bubnová těžká vozidla a také různé střední tanky. V důsledku toho si hráč bude muset vybrat a sám určit, který tank je ve World of Tanks lepší. Ostatně skvělé vyvážení hry nám nedovoluje identifikovat nejlepší auto, které by ve všech (nebo alespoň polovinou) parametrů převyšovalo ostatní. Proto mezi „tucty“ není možné vyčlenit pouze jeden tank.
Závěr
Každý hráč si určí nejlepší bojové vozidlo podle svých nejlepších schopností a herního stylu. Někteří lidé rádi narážejí na těžké tanky, zatímco jiní dávají přednost rychlé cestování po mapě, abyste našli cíle pro svůj tým. Vývojáři velmi pečlivě propracovali charakteristiky všech bojových vozidel ve hře a eliminovali situace, kdy většina hráčů volí stejnou jednotku a na ostatní zapomíná.