Obléhali jsme nějaké turecké město. To samé Munchausen, aneb kdo byl skutečným prototypem slavného pohádkového lháře
Když jsem seděl v tomto útulném altánku, dokázal jsem mnoho úžasných výkonů.
JÍZDA JÁDREM
Za války jsem však měl možnost jezdit nejen na koních, ale i na dělových koulích.
Stalo se to takhle.
Obléhali jsme turecké město a náš velitel potřeboval zjistit, kolik je v tom městě zbraní.
Ale v celé naší armádě se nenašel žádný statečný muž, který by souhlasil s tím, že se nepozorovaně vplíží do nepřátelského tábora.
Samozřejmě jsem byl nejstatečnější ze všech.
Stál jsem vedle s obrovským dělem, která střílela na turecké město, a když z děla vyletěla dělová koule, skočil jsem na ni a vrhl se vpřed. Všichni jedním hlasem zvolali:
- Bravo, bravo, barone Munchausen!
Nejprve jsem létal s potěšením, ale když se v dálce objevilo nepřátelské město, byl jsem zdrcen úzkostné myšlenky.
"Hm!" řekl jsem si "Pravděpodobně přiletíš, ale budeš se moci dostat pryč s tebou, chytnou tě jako špióna?" Nejbližší šibenice Ne, drahý Munchausene, musíš se vrátit, než bude příliš pozdě!"
V tu chvíli kolem mě proletěla protijedoucí dělová koule, kterou vypálili Turci do našeho tábora.
Bez přemýšlení jsem se na ni přesunul a spěchal zpět, jako by se nic nestalo.
Samozřejmě jsem během letu pečlivě spočítal všechna turecká děla a přinesl veliteli co nejpřesnější informace o nepřátelském dělostřelectvu.
PO VLASech
Obecně jsem během této války zažil mnoho dobrodružství.
Jednou jsem se na útěku před Turky pokusil přeskočit na koni přes močál. Kůň ale nevyskočil na břeh a my jsme s rozběhem cákali do tekutého bahna.
Šplouchly a začaly se topit. Nebylo úniku.
Bažina nás strašlivou rychlostí vpíjela hlouběji a hlouběji. Teď bylo celé tělo mého koně schované v páchnoucím bahně, teď se mi hlava začala nořit do bažiny a trčí odtud jen cop mé paruky.
Co bylo třeba udělat? Určitě bychom zemřeli, nebýt úžasné síly mých rukou. Jsem hrozný silák. Popadl jsem se za tento copánek a vší silou jsem vytáhl nahoru a bez větších potíží vytáhl z bažiny sebe i svého koně, kterého jsem oběma nohama pevně držel jako kleště.
Ano, zvedl jsem sebe i svého koně do vzduchu, a pokud si myslíte, že je to snadné, zkuste to sami.
VČELÍ OVČÁK A MEDVĚDI
Ale ani síla ani odvaha mě nezachránily před hroznými problémy.
Jednou během bitvy mě Turci obklíčili, a přestože jsem bojoval jako tygr, byl jsem jimi zajat.
Svázali mě a prodali do otroctví.
Začaly pro mě temné dny. Pravda, práce, kterou jsem dostal, nebyla obtížná, ale spíše nudná a otravná: byl jsem jmenován pastýřem včel. Každé ráno jsem musel vyhánět sultánské včely na trávník, celý den je pást a večer je zahánět zpět do úlů.
Zpočátku šlo všechno dobře, ale jednoho dne jsem si po spočítání svých včel všiml, že jedna chybí.
Šel jsem ji hledat a brzy jsem viděl, že na ni zaútočili dva obrovští medvědi, kteří ji očividně chtěli roztrhat na dvě poloviny a pochutnat si na jejím sladkém medu.
Neměl jsem s sebou žádné zbraně - jen malou stříbrnou sekeru.
Máchl jsem rukou a hodil tuto sekeru na chamtivá zvířata, abych je vyděsil a vysvobodil ubohou včelku. Medvědi utekli a včela byla zachráněna. Ale bohužel jsem nepočítal rozpětí své mocné paže a hodil sekeru takovou silou, že letěla k Měsíci. Ano, na Měsíc. Kroutíš hlavou a směješ se, ale mně v tu chvíli do smíchu nebylo.
Přemýšlel jsem o tom. co mám dělat? Kde mohu získat dostatečně dlouhý žebřík, abych se dostal na samotný Měsíc?
PRVNÍ VÝLET NA MĚSÍC
Naštěstí jsem si vzpomněl, že v Turecku existuje zahradní zelenina, která roste velmi rychle a někdy dosahuje až do nebe.
Rostl výš a výš a brzy dosáhl Měsíce!
- Hurá! “ vykřikl jsem a vyšplhal po stopce.
O hodinu později jsem se ocitl na Měsíci.
Nebylo pro mě snadné najít svou stříbrnou sekeru na Měsíci. Měsíc je stříbrný a stříbrná sekera na stříbře není vidět. Ale nakonec jsem stejně našel svou válečnou sekeru na hromadě shnilé slámy.
S radostí jsem si ho zastrčil do opasku a chtěl dolů na Zemi.
Ale nebylo tomu tak: slunce vysušilo mou fazolovou stopku a ta se rozpadla na malé kousky!
Když jsem to viděl, málem jsem se rozplakal žalem.
co dělat? co dělat? Nikdy se nevrátím na Zemi? Opravdu zůstanu na tomto nenávistném Měsíci celý svůj život? Ach ne! V žádném případě! Rozběhl jsem se ke slámě a začal z ní kroutit provaz. Lano nebylo dlouhé, ale jaká katastrofa! Začal jsem to sjíždět. Jednou rukou jsem klouzal po laně a druhou jsem držel sekeru.
Ale brzy provaz skončil a já visel ve vzduchu, mezi nebem a zemí. Bylo to hrozné, ale nebyl jsem v rozpacích. Bez přemýšlení jsem popadl sekeru a pevně jsem uchopil spodní konec provazu, odřízl jeho horní konec a přivázal jej ke spodnímu. To mi dalo příležitost jít níž na Zemi.
Ale stále to bylo daleko od Země. Mnohokrát jsem musel odříznout horní polovinu lana a přivázat ji ke spodní. Nakonec jsem sestoupil tak nízko, že jsem viděl městské domy a paláce. Na Zemi to byly jen tři nebo čtyři míle.
A najednou - ach hrůza! - lano prasklo. Spadl jsem na zem takovou silou, že jsem udělal díru hlubokou jako alespoň půl míle.
Když jsem přišel k rozumu, dlouho jsem nevěděl, jak se z této hluboké díry dostat. Celý den jsem nejedla a nepila, ale pořád jsem přemýšlela a přemýšlela. A nakonec ho to napadlo: nehty vykopal schody a vyšplhal po schodech na povrch země.
Ach, Munchausen nikam nezmizí!
CHTAMOST POTRESENA
Zkušenosti z toho získané tvrdá práce, dělá člověka chytřejším.
Po cestě na Měsíc jsem vymyslel další pohodlný způsob zbavte své včely medvědů.
Večer jsem namazal vozovou hřídel medem a schoval se poblíž.
Jakmile se setmělo, připlížil se k vozíku obrovský medvěd a začal hltavě olizovat med, který pokrýval šachtu. Lakomec byl touto lahůdkou tak unesen, že si nevšiml, jak mu hřídel vnikla do krku, pak do žaludku a nakonec za ním vyšla. Přesně tohle jsem čekal.
Přiběhl jsem k vozíku a zatloukl tlustý a dlouhý hřebík do hřídele za medvědem! Medvěd se ocitl přilepený na hřídeli. Teď nebude moci sklouznout ani sem, ani tam. Nechal jsem ho v této poloze až do rána.
Ráno se o tomto triku doslechl sám turecký sultán a přišel se podívat na medvěda chyceného pomocí tak úžasného triku. Dlouho se na něj díval a smál se, dokud neklesl.
KONĚ POD PAŽÍM, KOČÁR NA RAMENECH
Turci mě brzy propustili a spolu s dalšími vězni mě poslali zpět do Petrohradu.
Ale rozhodl jsem se opustit Rusko, nasedl do kočáru a jel domů. Zima toho roku byla velmi chladná. I sluníčko nastydlo, zmrzlo mu tváře a teklo mu z nosu. A když je slunce chladné, produkuje chlad místo tepla. Dovedete si představit, jak mi byla v kočáru zima! Cesta byla úzká. Na obou stranách byly ploty.
Přikázal jsem svému řidiči, aby zatroubil, aby protijedoucí povozy počkaly, až projedeme, protože na tak úzké silnici jsme se nemohli míjet.
Kočí můj rozkaz splnil. Vzal klakson a začal troubit. Troubilo, foukalo, foukalo, ale z klaksonu nevyšel ani hlásek! Mezitím k nám jel velký kočár.
Nedá se nic dělat, vystupuji z kočáru a vyvazuji koně. Pak zvednu kočár na ramena – a kočár je těžce naložený! - a jedním skokem přenáším kočár zpět na silnici, ale už za kočár.
Za války jsem však měl možnost jezdit nejen na koních, ale i na dělových koulích.
Stalo se to takhle.
Obléhali jsme turecké město a náš velitel potřeboval zjistit, kolik je v tom městě zbraní.
Ale v celé naší armádě se nenašel žádný statečný muž, který by souhlasil s tím, že se nepozorovaně vplíží do nepřátelského tábora.
Samozřejmě jsem byl nejstatečnější ze všech.
Stál jsem vedle obrovského děla, které střílelo na turecké město, a když z děla vyletěla dělová koule, skočil jsem na ni a rozběhl se vpřed. Všichni jedním hlasem zvolali:
-Bravo, bravo, barone Munchausen!
Nejprve jsem letěl s potěšením, ale když se v dálce objevilo nepřátelské město, přemohly mě úzkostné myšlenky.
"Hm!" řekl jsem si "Pravděpodobně přiletíš, ale dokážeš se odtamtud dostat?" Nepřátelé s vámi nebudou stát na obřadu, zmocní se vás jako špióna a pověsí vás na nejbližší šibenici. Ne, drahý Munchausene, musíš se vrátit, než bude příliš pozdě!"
V tu chvíli kolem mě proletěla protijedoucí dělová koule, kterou vypálili Turci do našeho tábora.
Bez přemýšlení jsem se na ni přesunul a spěchal zpět, jako by se nic nestalo.
Samozřejmě jsem během letu pečlivě spočítal všechna turecká děla a přinesl veliteli co nejpřesnější informace o nepřátelském dělostřelectvu.
Jízda na jádru
Baron Munchausen, slavný lhář, řekl toto:
„Za války jsem měl možnost jezdit nejen na koních, ale i na dělových koulích.
Zde je návod, jak se to stalo.
Obléhali jsme turecké město a náš velitel potřeboval zjistit, kolik je v tom městě zbraní.
Ale v celé naší armádě se nenašel žádný statečný muž, který by souhlasil s „nepozorovaně se vplížit do nepřátelského tábora.
Byl jsem nejstatečnější ze všech.
Stál jsem vedle obrovského děla, které střílelo na turecké město, a když z děla vyletěla dělová koule, skočil jsem na ni a rozběhl se vpřed. Všichni jedním hlasem zvolali:
"Bravo, bravo, barone Munchausen!"
Nejprve jsem letěl s potěšením, ale když se v dálce objevilo nepřátelské město, přemohly mě úzkostné myšlenky.
"Hm," řekl jsem si. "Pravděpodobně přiletíš, ale dokážeš se odtamtud dostat?" Nepřátelé s vámi nebudou stát na obřadu, zmocní se vás jako špióna a pověsí vás na nejbližší šibenici. Ne, drahý Munchausene, musíš se vrátit, než bude příliš pozdě.
V tu chvíli kolem mě proletěla protijedoucí dělová koule, kterou vypálili Turci do našeho tábora.
Bez váhání jsem se na ni přesunul a jako by se nic nestalo, spěchal jsem zpět“...
Tak řekl německý lhář baron Munchausen. Sám však pravděpodobně nedoufal, že jeho příběhu někdo uvěří. Vždyť rychlost střely v době Munchausenu dosahovala 200 metrů za vteřinu.
Moderní dělostřelecké granáty létají ještě rychleji. Rychlost letu moderní střely za první vteřinu je obvykle 600-700 metrů a některé střely létají ještě rychleji - 1000 a více metrů za vteřinu. Tato rychlost je tak vysoká, že střela, když letí, není většinou ani vidět: oko ji nestihne zachytit.
Pokud by se někomu skutečně podařilo sedět na moderním dělostřeleckém granátu a létat na něm, za minutu by takový „cestovatel“ uletěl 40–60 kilometrů.
To je čtyřicetkrát rychlejší než cestování kurýrním vlakem. To je dvanáctkrát rychlejší než cestování letadlem.
Nicméně zde mluvíme o tom o obyčejném osobní letadla a asi dělostřelecké granáty, letící z průměrná rychlost.
Vezmeme-li pro srovnání na jedné straně „nejpomalejší“ projektil a na druhé straně rekordně rychlé letadlo, pak rozdíl nebude tak velký: rekordní letadla v naší době udělají asi 600 kilometrů za hodinu. hodinu, tedy asi 170 metrů za sekundu. A velmi „pomalý“ projektil, například projektil z jednoho ze 152mm minometů se sníženou náplní, uletí 171 metrů za první sekundu.
Může se ukázat, že rekordní letadlo za takovým projektilem nezaostane a možná ho předběhne.
Při letu v takovém letadle bylo jasně vidět prolétající projektil; nejen vidět, ale dokonce „skočit“ z letadla na projektil. To by snad nebylo horší než Munchausenův „výkon“!
Jméno: baron Munchhausen
Země: Německo
Tvůrce: Rudolf Erich Raspe
Aktivita: válečný
rodinný stav:ženatý
Baron Munchausen: historie postav
Životopis německého barona s těžko vyslovitelným příjmením Munchausen je plný nebývalých dobrodružství. Člověk letěl na Měsíc, navštívil žaludek ryby a uprchl Turecký sultán. A hlavní je, že se to všechno skutečně stalo. To osobně říká baron Munchausen. Není divu, že myšlenky zkušeného cestovatele se okamžitě promění v aforismy.
Historie stvoření
Autorem prvních příběhů o dobrodružstvích barona Munchausena je sám baron Munchausen. Málokdo ví, že šlechtic skutečně existoval. Karl Friedrich se narodil v rodině plukovníka Otto von Munchausen. Ve věku 15 let šel mladý muž do vojenská služba a po odchodu do důchodu trávil večery vyprávěním příběhů:
"Obvykle začal svůj příběh po večeři, zapálil si obrovskou mořskou dýmku s krátkou stopkou a postavil před sebe kouřící sklenici punče."
Muž sbíral vlastní domov sousedů a přátel, seděl před plápolajícím krbem a hrál scény z dobrodružství, která zažil. Někdy baron přidal malé detaily do věrohodných příběhů, aby zaujal posluchače.
Později bylo několik takových příběhů publikováno anonymně ve sbírkách „Der Sonderling“ („Blázen“) a „Vademecum fur lustige Leute“ („Průvodce po veselí lidé"). Příběhy jsou podepsané Munchausenovými iniciálami, ale muž nepotvrdil vlastní autorství. Sláva mezi místní obyvatelé vyrostl. Nyní se hotel King of Prussia stal oblíbeným místem pro rozhovory s posluchači. Právě tam vyslechl příběhy veselého barona spisovatel Rudolf Erich Raspe.
V roce 1786 vyšla kniha „Baron Munchausen’s Narrative of His úžasné cesty a cesty do Ruska." Aby to bylo pikantní, Raspe vložil do původních baronových příběhů další nesmysly. Práce byla vydána v angličtině.
V témže roce Gottfried Bürger – německý překladatel – publikoval svou verzi baronových činů a přidal do přeloženého vyprávění další satiru. Hlavní myšlenka knihy se dramaticky změnila. Nyní už dobrodružství z Munchausenu přestala být jen bajkami, ale získala jasný satirický a politický podtext.
Přestože Burgerův výtvor" Úžasné cestování Baron von Munchausen na vodě i na souši, túry a zábavná dobrodružství, jak o nich obvykle mluvil u láhve vína se svými přáteli,“ vyšlo anonymně, skutečný baron hádal, kdo oslavil jeho jméno:
"Univerzitní profesor Burger mě zostudil v celé Evropě."
Životopis
Baron Munchausen vyrostl ve velké rodině s titulem. O rodičích muže není známo téměř nic. Matka se podílela na výchově svého potomka, otec měl vysokou vojenskou hodnost. V mládí baron odešel domov a vydal se hledat dobrodružství.
Mladý muž se ujal povinností pážeče pod vedením německého vévody. V rámci družiny významného šlechtice skončil Fridrich v Rusku. Už na cestě do Petrohradu mladíkČekaly se nejrůznější potíže.
Baronův zimní výlet se už blížil; Všechno bylo pod sněhem a poblíž nebyly žádné vesnice. Mladík přivázal koně k pařezu a ráno se ocitl uprostřed náměstí. Kůň visel, přivázaný ke kříži místního kostela. S baronovým věrným koněm se však pravidelně stávaly potíže.
Po službě u ruského dvora se atraktivní šlechtic vydal do rusko-turecké války. Aby baron zjistil plány nepřítele a spočítal děla, podnikl slavný let na dělové kouli. Ukázalo se, že skořápka není nejvhodnějším dopravním prostředkem a spadla spolu s hrdinou do bažiny. Baron nebyl zvyklý čekat na pomoc, a tak se vytáhl za vlasy.
„Pane, jak jsem z tebe unavený! Pochopte, že Munchausen je slavný ne proto, že létal nebo nelétal, ale proto, že nelhal."
Nebojácný Munghausen bojoval s nepřáteli bez úsilí, ale přesto byl zajat. Vězení netrvalo dlouho. Po propuštění se muž vydal na cestu kolem světa. Hrdina navštívil Indii, Itálii, Ameriku a Anglii.
V Litvě se baron setkal s dívkou jménem Jacobina. Zaklínač okouzlil dobrý voják. Mladí lidé se oženili a vrátili se do Munchausenovy vlasti. Nyní muž utrácí volný čas na svém vlastním panství, věnující spoustu času lovu a posezení u hořícího krbu a rád vypráví těm, kteří si to přejí, o svých dovádění.
Dobrodružství barona Munchausena
Často se muži při lovu stávají vtipné situace. Baron netráví čas přípravami na tažení, a tak pravidelně zapomíná doplnit zásoby nábojů. Jednoho dne šel hrdina do rybníka obývaného kachnami a zbraň byla nevhodná ke střelbě. Hrdina chytal ptáčky kouskem sádla a svázal zvěř k sobě. Když se kachny vznesly k obloze, snadno barona zvedly a odnesly muže domů.
Při cestách po Rusku baron viděl podivné zvíře. Při lovu v lese narazil Munchausen na osminohého zajíce. Hrdina pronásledoval zvíře po okolí tři dny, dokud zvíře nezastřelil. Zajíc měl čtyři nohy na zádech a břiše, takže se dlouho neunavil. Zvíře se jednoduše převrátilo na druhé tlapky a pokračovalo v běhu.
Baronovi přátelé vědí, že Munchausen navštívil všechny kouty Země a dokonce navštívil i satelit planety. Let na Měsíc se uskutečnil během tureckého zajetí. Hrdina náhodně hodil válečnou sekeru na povrch Měsíce, vyšplhal na stéblo cizrny a našel ji ztracenou v kupce sena. Vrátit se dolů bylo obtížnější – stonek hrachu na slunci uschl. Ale nebezpečný výkon je u konce další vítězství Baron.
Před návratem domů muže napadl medvěd. Munchausen stiskl PEC rukama a držel zvíře tři dny. Mužovo ocelové objetí způsobilo, že se mu zlomily tlapy. Medvěd umřel hlady, protože neměl co sát. Od této chvíle se všichni místní medvědi branám vyhýbají.
Munchausen byl sledován všude neuvěřitelná dobrodružství. Navíc hrdina sám dokonale pochopil důvod tohoto jevu:
„Není moje chyba, když se mi dějí takové zázraky, jaké se nikdy nikomu jinému nestaly. Je to proto, že miluji cestování a vždy hledám dobrodružství, zatímco vy sedíte doma a nevidíte nic než čtyři stěny svého pokoje.“
Filmové adaptace
První film o dobrodružstvích nebojácného barona byl uveden ve Francii v roce 1911. Obraz s názvem „Halucinace barona Munchausena“ trvá 10,5 minuty.
Pro svou originalitu a barevnost si postavu oblíbili sovětští filmaři a animátoři. Byly vydány čtyři karikatury o baronovi, ale velká láska Série z roku 1973 si diváky získala. Karikatura se skládá z 5 epizod, které jsou založeny na knize Rudolfa Raspeho. Citáty z animovaného seriálu se stále používají.
V roce 1979 byl propuštěn film „Ten stejný Munchausen“. Film vypráví o baronově rozvodu s první ženou a jeho pokusech uvázat uzel s jeho dlouholetou milenkou. Hlavní postavy se liší od knižních předobrazů, film je volnou interpretací původního díla. Podobu barona oživil herec a jeho milovanou Marthu ztvárnila herečka.
Filmy o činech vojáka, cestovatele, lovce a dobyvatele Měsíce se natáčely také v Německu, Československu a Velké Británii. Například v roce 2012 byl propuštěn dvoudílný film „Baron Munchausen“. Hlavní rolešel k herci Janu Josefu Liefersovi.
- Munchausen znamená v němčině „dům mnicha“.
- V knize je hrdina představen jako suchý, neatraktivní starý muž, ale v mládí měl Munchausen působivý vzhled. Matka Kateřiny Druhé zmínila okouzlujícího barona ve svém osobním deníku.
- Skutečný Munchausen zemřel v chudobě. Sláva, která muže díky knize dostihla, baronovi v osobním životě nepomohla. Šlechticova druhá manželka promarnila rodinné jmění.
Citáty a aforismy z filmu „Ten stejný Munchausen“
„Po svatbě jsme hned odjeli líbánky: Já jedu do Turecka, moje žena do Švýcarska. A žili tam tři roky v lásce a harmonii.“
„Chápu, jaký máš problém. Jste příliš vážný. Všechny hlouposti na zemi jsou hotové s tímto výrazem obličeje... Usmívejte se, pánové, usmívejte se!“
"Všechna láska je legitimní, pokud je to láska!"
„Před rokem jsem v těchto krajích, dovedete si představit, potkal jelena. Zvednu zbraň - ukázalo se, že nejsou žádné náboje. Není nic jiného než třešně. Nabiju svou zbraň třešňovou peckou, fuj! - Střílím a trefím jelena do čela. Uteče pryč. A představte si, že letos na jaře v těchto krajích potkávám svého krásného jelena, na jehož hlavě roste luxusní třešeň.“
„Čekáš na mě, drahoušku? Promiň... Newton mě zdržel.“
Baron Munchausen, slavný lhář, řekl toto:
„Za války jsem měl možnost jezdit nejen na koních, ale i na dělových koulích.
Zde je návod, jak se to stalo.
Obléhali jsme nějaké turecké město a náš velitel potřeboval zjistit, zda je v tom městě mnoho zbraní.
Ale v celé naší armádě se nenašel žádný statečný muž, který by souhlasil s „nepozorovaně se vplížit do nepřátelského tábora.
Byl jsem nejstatečnější ze všech.
Stál jsem vedle obrovského děla, které střílelo na turecké město, a když z děla vyletěla dělová koule, skočil jsem na ni a rozběhl se vpřed. Všichni jedním hlasem zvolali:
"Bravo, bravo, barone Munchausen!"
Nejprve jsem letěl s potěšením, ale když se v dálce objevilo nepřátelské město, přemohly mě úzkostné myšlenky.
"Hm," řekl jsem si "Pravděpodobně přiletíš, ale dokážeš se odtamtud dostat?" Nepřátelé s vámi nebudou stát na obřadu, zmocní se vás jako špióna a pověsí vás na nejbližší šibenici. Ne, drahý Munchausene, musíš se vrátit, než bude příliš pozdě.
V tu chvíli kolem mě proletěla protijedoucí dělová koule, kterou vypálili Turci do našeho tábora.
Bez váhání jsem se na ni přesunul a jako by se nic nestalo, spěchal jsem zpět“...
Tak řekl německý lhář baron Munchausen. Sám však pravděpodobně nedoufal, že jeho příběhu někdo uvěří. Vždyť rychlost střely v době Munchausenu dosahovala 200 metrů za vteřinu.
Moderní dělostřelecké granáty létají ještě rychleji. Rychlost letu moderní střely za první sekundu je obvykle 600–700 metrů a některé střely létají ještě rychleji - 1 000 nebo více metrů za sekundu. Tato rychlost je tak vysoká, že střela, když letí, není většinou ani vidět: oko ji nestihne zachytit.
Pokud by se někomu skutečně podařilo sednout na moderní dělostřelecký granát a letět na něm, pak takový „cestovatel“ uletí za minutu 40#x2011;60 kilometrů.
To je čtyřicetkrát rychlejší než cestování kurýrním vlakem. To je dvanáctkrát rychlejší než cestování letadlem.
Zde však mluvíme o běžných osobních letadlech a dělostřeleckých granátech létajících průměrnou rychlostí.
Vezmeme-li pro srovnání na jedné straně „nejpomalejší“ projektil a na druhé straně rekordně rychlé letadlo, pak rozdíl nebude tak velký: rekordní letadla v naší době dělají asi 600 kilometrů za hodinu, to je asi 170 metrů za sekundu. A velmi „pomalá“ střela, například střela z jednoho z 152#x2011;mm minometů se sníženou náplní, uletí 171 metrů za první vteřinu.
Může se ukázat, že rekordní letadlo za takovým projektilem nezaostane a možná ho předběhne.
Při letu v takovém letadle bylo jasně vidět prolétající projektil; nejen vidět, ale dokonce „skočit“ z letadla na projektil. To by snad nebylo horší než Munchausenův „výkon“!