Čínské tanky z 2. světové války. Tanker's Manual: Medium Tanks of China
Historie čínských tankových sil a stavby tanků obecně přímo souvisí se SSSR, byly to sovětské tanky, které po dlouhou dobu tvořily základ čínské tankové flotily. Vlastní tanková budova vznikla na základě dokumentace a vzorků, které byly předány Sovětským svazem za pomoci rukou sovětských specialistů.
Pro pravdu je potřeba upřesnit - Číňané používají tanky od 20-30 let minulého století, ale jsou zahraniční výroby. Od začátku minulého století až do útoku Japonska v roce 1937 byla Čína zmítána občanskými válkami a jako obvykle jednu stranu podporovaly některé země a druhé. Na pomoc dodali „filantropové“ válčícím stranám zbraně, včetně tanků. Čína zakoupila určitý počet tanků a po startu dodaly lehké M5 v rámci Lend-Lease Spojené státy. Základ čínské tankové flotily do roku 1945 tvořily především lehké šestitunové tanky Renault FT 17 a Vickers a také střední ukořistěné tanky Chi-Ha. V evropském divadle byly dávno zastaralé, ale pro Čínu byly docela impozantní zbraní. Vzhledem k malému počtu a slabé výzbroji tanků neexistovala konvence pro jejich použití sloužily především k podpoře pěchoty: ničení živé síly, potlačování bodů kulometů a prorážení obranných linií.
Po skončení občanské války v roce 1949 a vyhlášení Čínské lidové republiky s komunisty v čele, ne bez pomoci SSSR, IS-2, T-34-85 a různých modelů samohybných děl začaly být dodávány do ČLR.
Začátek stavby vlastního tanku začal nákupem několika exemplářů a dokumentace pro výrobu sovětských T-54 a PT-76. Vojákům byly dodány pod označením „Type-59“ a „Type-60“, nebo jednoduše „59“ a „60“ podle roku, kdy byly uvedeny do provozu. Tento systém označení přežil dodnes, název produkčních modelů se skládá z písmene „T“ a roku přijetí a experimentální vývoj se skládá z písmen „WZ“ a číslic.
„Typ 59“, který prošel celou řadou úprav („Type-69“, „Type-79“), které jej změnily k nepoznání, je dodnes v provozu. V roce 1963 začala sériová výroba odlehčené verze T-54, lehkého tanku Type-62, a modifikace PT-76, lehkého tanku Type-63.
Čína nikdy sériově nevyráběla těžké tanky. Začátkem 60. let byly pokusy o modernizaci IS-2, vyrobili dokonce jeden prototyp WZ-111, ale ve světě začínala nová éra stavby tanků a věci nepřesáhly jeden prototyp.
Moderní čínské tanky
Na počátku 70. let vláda, vzhledem k pochopení, že armádní zbraně a především tanky výrazně zaostávají za svými světovými protějšky, přijala program modernizace armády, během něhož byla zvláštní pozornost věnována pozemním silám. V rámci tohoto programu byly veškeré aktivity pro sériovou výrobu a modernizaci obrněné armády převedeny na státní zbrojní korporaci North China Industrial Corporation NORINCO. V roce 1985 společnost vyvinula a zahájila sériovou výrobu hlavního bojového tanku Type 80 až do roku 1986 byl nazýván Type 69-“Storm“.
Od poloviny 70. let korporace aktivně spolupracuje s mnoha západními společnostmi na vývoji obrněných vozidel. Výsledkem je hlavní bitevní tank Jaguar (vycházející z T-69), vyvinutý pro export, společně s americkou společností CADILLAC GAGE. Po otestování vytvořených prototypů byla veškerá společná práce s CADILLAC GAGE po rozptýlení pokojné demonstrace na náměstí Nebeského klidu v Pekingu zastavena kvůli zákazu americké administrativy na vojenskou spolupráci s ČLR.
Koncem 80. let považovala Čína hrozbu útoku ze strany SSSR za reálnou. Na základě těchto úvah je přijímán program, který má nahradit celou tankovou flotilu země novými vozidly, a hlavní bojový tank T-90 je vyvíjen jako boj proti sovětským tankům T-72 a T-80. Jako prototyp byl vybrán tank T-72M sovětské výroby, zakoupený v jedné ze zemí Blízkého východu. Sériová výroba T-90 začala v roce 1991. Jako pokračování v roce 1997 šel na své základně do sériové výroby hlavní bitevní tank Type 96 a od roku 1998 byl přijat typ 98.
Posledním tankem, který NORINCO představilo, byl hlavní bitevní tank Type-99. V roce 1999 byla zahájena jeho sériová výroba. "Type-99" je oficiálně certifikován jako tank třetí generace. Plánuje se, že jím budou vybaveny nejelitnější jednotky Čínské lidové osvobozenecké armády.
- "Typ 58" kopie sovětského T-34/85; koncem 40. let 20. století
- "Typ 59"/WZ-120 sériový tank, kopie sovětského T-54A; 1957
- WZ-122 Experimentální tank založený na sovětském T-62; 1970
ZÁKLADNÍ BOJ
- "Typ 59D"/WZ-120C Sériový tank založený na "Typu 59"; devadesátá léta
- "Typ 69"/WZ-121 Sériový tank založený na "Typu 59"; 60. léta 20. století
- "Typ 79"/WZ-121D" Sériový tank založený na "Typu 69-II"; 1983
- WZ-1224 Experimentální tank; 70. léta 20. století
- WZ-1226 Experimentální tank; 1981
- "Typ 80"/ZTZ-80 Experimentální tank založený na "Typu 69/79"; 1984
- "Typ 88"/ZTZ-88 Sériový tank založený na "Typu 80"; koncem osmdesátých let
- "Storm 1" Experimentální tank založený na "Typu 80"; 80. léta 20. století
- Prototyp "Type 85" založený na "Storm 1"; 1989
- "Typ 96"/ZTZ-88C Sériový tank založený na "Typu 85-IIM"; 1997
- "Jaguar" Experimentální tank založený na "Type 69"; 1990
- "Typ 90-II"/MBT-2000Prototyp založený na sovětském T-72M; 1991
- "Typ 98"/WZ-123 sériový tank založený na sovětském T-72M; 1999
- "Typ 99" Sériový tank založený na "Typu 90"; 2000
LEHKÉ NÁDRŽE
- "Typ 60" sériový tank, kopie sovětského PT-76; 50. léta 20. století
- "Typ 63"/WZ-211 Sériový tank založený na "Typu 60"; začátek 60. let 20. století
- "Typ 62"/WZ-131 Sériový tank založený na "Typu 59"; 1963
TĚŽKÉ NÁDRŽE
- IS-2 Přijatý ze SSSR ve 40. letech 20. století.
- WZ-111 Experimentální tank založený na sovětském IS-2; 60. léta 20. století
Ahoj všichni, dnes bych chtěl mluvit o čínské větvi těžkých tanků ve World of Tanks. Vyšlo to není tak dávno a jsou v něm docela zajímavá auta.
Mnoho lidí říká, že čínské tanky nejsou, mírně řečeno, moc dobré, přímo kopírují sovětskou linii a nemají vlastní chuť. To ale zdaleka není pravda, o tom jsem se přesvědčil z vlastní zkušenosti při levelování čínských tanků počínaje úrovní 7 TT IS-2. Ano, nepochybně si čínská pobočka vzala hodně z té sovětské, ale má to své výhody i nevýhody.
Hlavní předností Číňanů je výborná rychlost. I s pre-top motory jezdí vozy ve srovnání se sovětskými protějšky velmi rychle.
Druhým bodem je velmi dobrý alfa úder, který lze obecně považovat za jednu z hlavních a důležitých vlastností ve hře, jelikož často je v přestřelce důležité pouze jednorázové poškození a rychlost střelby stále ustupuje do pozadí.
A samozřejmě stojí za zmínku dobré úhly pancíře, které při patřičné dovednosti dává velkou šanci na odraz nebo neproniknutí.
Pancéřování tanků je v průměru docela průměrné, neexistují žádné tanky podobné E75, Maus nebo E100.
Podívejme se na první těžký tank čínské pobočky - IS-2.
Samozřejmě nám to připomíná známou IP z větve SSSR, ale ve skutečnosti jde o upravenou kopii z konce 50. let. Má vynikající dělo, které má průbojnost 300 mm s prémiovým nábojem! Taková penetrace je skutečný cheat ve World of Tanks na úrovni 7; tank je schopen snadno proniknout tanky úrovně 9 a 10 do předních projekcí. Při vylepšování tohoto tanku jsem hrál s velkým potěšením, protože i když se dostanete do bitev na vysoké úrovni, nebudete se cítit zbyteční. Plus samozřejmě obrovské poškození zbraně, které vyřadí v průměru 390-450 poškození.
Na své úrovni proti T29, IS, Tiger, Caernarvon vypadá tank velmi dobře. Pouze T29 může soutěžit o mistrovství, protože má dobré šance v bitvě s nepřítelem vysoké úrovně kvůli zvláštnosti věže.
IS-2 je velmi rychlý tank, dobře nabírá rychlost a udržuje ji na různých typech terénu. Doporučuji vám napumpovat na něj horní engine, pomůže vám to ve hře na budoucí 110. Protože úroveň bitev v IS-2 je stále dost nízká. Získávání zkušeností na něm bude snazší a rychlejší než na 110 díky průraznosti 300mm prémie.
Při vizuálním pohledu na čelní pancíř tanku se zdá, že se velmi odrazuje, ale je tu jedna nuance. Spodní přední část tanku je velmi slabá, proto se ji pro lepší ochranu vždy snažte schovat, používejte jakékoliv záhyby v terénu, harampádí na mapách, plotech, autech atp. k úkrytu slabé NLD.
Tank má vynikající pohyblivost, stejně jako IS-2 udržuje rychlost v jakémkoli terénu. Pokud jde o rychlost, mírně překonává IS-3 a výrazně převyšuje Royal Tiger, T32. Docela ricochetová věž, do které není tak snadné proniknout.
Rychlost střelby je poměrně slušná a je 6 ran za minutu pro horní zbraň.
Obecně bych neřekl, že tank moc vyčnívá mezi svými vrstevníky, jako je IS-2. Je to ale celkem vyvážený tank, má dobré jízdní vlastnosti a na své úrovni slušné poškození.
Čeká na nás na úrovni 9 čínské pobočky WZ-111 model 1-4, velmi zajímavé auto.
Tank je na první pohled velmi podobný sovětskému IS-8, ale rozdíly jsou poměrně výrazné.
Auto má opravdu výborné jízdní vlastnosti, ani jsem se neobtěžoval upgradovat špičkový motor, řídil jsem jej motorem od lvl 110 8, což je docela dost na to, aby obsadil jakoukoli pozici.
Stáhl jsem si tento tank ze skladu a neotevřel jsem horní pistoli pro bezplatné zkušenosti. Abych byl upřímný, je docela obtížné zvýšit úroveň, nicméně zbraň úrovně 8 je poměrně slabá pro bitvy, kde končí úroveň devět. Přesto jsem získal minimálně 100 tisíc zkušeností na otevření věže, pásů a horního děla.
Tady tank ukázal svůj plný potenciál. Průměrné poškození zbraně je 490 a maximální možná hodnota je až 640.
Pokud si nepřítel špatně uvědomuje vlastnosti vaší hlavně, pak začne velmi trpět. Nejednou byly chvíle, kdy IS-7, T110E5 nebo E100 úrovně 10 způsobily poškození 560-600. A pokud vás nepřítel také ignoruje a existuje možnost beztrestně střílet, pak je to jen vtip.
Neměli bychom však zapomínat na to, že pancéřování tanku je stále velmi žádoucí;
Obecně jsem tento tank úrovně 9 dokončil jedním dechem, spousta zábavy a pozitivních emocí. Streamovali jsme téměř celý proces napumpování čínské pobočky a mnozí mohli vše vidět živě na Aces_TV. WZ-111 model 1-4 je z hlediska herního komfortu velmi rychlý a škodící tank, dal bych ho na stejnou úroveň jako německý E75 a britský Conqueror;
A samozřejmě koruna stavby čínských tanků, tank úrovně 10 - 113
!
Mnozí říkali a říkají, že jde spíše o přerostlé ST než o běžné TT v jeho přímé verzi. V některých ohledech mají samozřejmě pravdu, 113 nemá dostatečně dobrý pancíř, ale spíše racionální úhly pancíře, vynikající jízdní výkony a docela dobrou zbraň.
Hraní na 113 ve World of Tanks by mělo být provedeno opatrně a promyšleně. Přestože má tank slušnou HP rezervu a vysokou rychlost, nemá cenu jít přímo do tmy.
Tank má dost nízkou úroveň pancéřování tanku a zachraňují to jen racionální úhly náklonu.
Nutno podotknout, že NLD model 113 je dost slabý, takže vřele doporučuji zkusit ho schovat. Maximálně využíváme záhyby terénu, různé odpadky na mapách, neutrální auta atp.
Přední pancéřová deska má pouze 120 mm pancíře, ale je umístěna pod úhlem 68 stupňů, což vám umožňuje zachytit neustálé odrazy a neproražení nahrazením úhlu. Věž tanku 113 je také docela slušná a umožňuje tankovat v případě potřeby.
Dělo tanku je docela dobré, 5,5 ran za minutu, slušné míření a rozptyl. V některých situacích nemusí být dostatečná penetrace, protože má pouze 257 běžných BB, ale zde nám přichází na pomoc zlato a již vidíme číslo 400 penetrace, což je dost pro jakýkoli tank ve hře.
Obecně je tank samozřejmě podobný IS-7 a vřele doporučuji, aby všichni fanoušci sovětského tanku dostali 113 do svého hangáru, ale existuje řada rozdílů. IS-7 má o něco lepší pancéřování a Číňané jsou rychlejší a ovladatelnější.
Na 113 můžete bezpečně podpořit ST v útoku, nebo jednoduše obsadit libovolné pozice na mapě. Hlavní věc, kterou je třeba pamatovat při výběru pozice, je zhodnotit, jak dobře je kryta dělostřelectvem a jeho typem.
Tank se nejlépe cítí v městských mapách: Ensk, Khimki, Ruinberg, kde dělostřelectvo nemůže způsobit výrazné poškození. A také UVN nádrže vám umožňuje pracovat bez jakýchkoli nepříjemností.
28.3.2017 2995 zhlédnutí
Se zavedením čínské větve ve World of Tanks byla řada hráčů bezradná, protože většina vybavení nového národa byla podobná, a v některých případech identická, sovětským vozidlům. Na tom není nic neobvyklého, protože mnoho sovětských aut vyráběli Číňané licenčně a některá auta modernizovali.
To však netrvalo dlouho a brzy po 50. letech začala Čína vyrábět vlastní obrněná bojová vozidla. Zde na konstruktéry jejich sovětští kolegové jednoznačně zapůsobili a jejich rané výtvory se velmi podobaly domácím tankům. Čínskou větev ve hře zastupují těžké, střední a lehké tanky.
Lehké tanky v čínské větvi jsou vzhledově velmi podobné středním vozidlům a mají poměrně pohodlnou zbraň s vysokým jednorázovým poškozením a vynikajícím hodnocením za minutu. Ve srovnání s podobnými vozidly jiných národů mají čínské lehké tanky průměrnou pohyblivost a ve většině případů průměrné maskování mezi podobnými vozidly jiných národů.
Ale takové nedostatky jsou plně kompenzovány pohodlnou zbraní. Racionální náklony pancéřových plátů vedou k poměrně častým odrazům, které mohou být rozhodující v bitvě s nepřátelskými lehkými tanky. Za zmínku stojí, že poměrně kompaktní rozmístění vnitřních modulů často vede v případě průniku ke kritizování několika z nich najednou.
Vlastnosti středních čínských tanků lze snadno rozpoznat jako podobná sovětská vozidla. Mají také dobré pancéřování ve věži, téměř identické ve výkonu, ale radikálně se liší ve zbraních.
Čínští inženýři upřednostňovali instalaci děla větší ráže na toto vozidlo než na jeho sovětské protějšky. To se nakonec projevilo ve větším poškození na výstřel. Instalace silnějších zbraní má ale i své nevýhody.
Při hraní s čínskými středními tanky hráč zažívá špatnou stabilizaci zbraně, přesnost a dobu míření. Navzdory tomu si mnoho lidí čínské střední tanky zamilovalo a jejich hraní si velmi užívá. Podrobnější informace o středních tancích čínského vývojového stromu hráčů poskytneme později.
Počínaje osmou úrovní jsou čínské těžké tanky stavěny podle typu sovětských těžkých vozidel projektu IS, což vedlo k tomu, že se na jejich vozidlech objevil všeobecně rozpoznatelný „Pike Nose“. Toto uspořádání pancéřových plátů zvyšuje šanci, že se od nich projektil odrazí, což výrazně zvyšuje schopnost přežití. Při vyvalování kvůli překážce nebo dalším otáčení trupu však toto uspořádání pancéřových plátů vede k prudkému poklesu hodnoty sníženého pancíře.
Čínské těžké tanky mají poměrně silnou věž, která je ideální pro bitvy v těžkém terénu. Jakmile skryjete relativně zranitelný trup za záhyby terénu, bude téměř nemožné proniknout věží tanku.
Na desáté úrovni hráče přivítá vozidlo, které se zbavilo „štikového nosu“ a zachovalo si pouze racionální úhly pancíře. Je poměrně výrazně horší v pancéřování než jeho sovětské protějšky, ale výrazně předčí, pokud jde o mobilitu a pohodlí zbraně. Za zmínku také stojí, že těžké tanky čínské pobočky (stejně jako veškeré další čínské vybavení) mají spíše průměrné vertikální úhly zaměřování.
Vývojáři hry World of Tanks si dali záležet i na představení prémiových vozidel všech typů prezentovaných v čínské výzkumné větvi. Při hraní na takových vozidlech si hráči mohou být jisti, že budou moci „farmovat“ stříbro, protože všechna prémiová vozidla mají zvýšenou ziskovost. Při hraní na takových vozidlech také hráči vylepšují posádky jiných tanků stejného národa o 50 procent rychleji.
Možnost převést posádku do prémiových vozidel čínské řady (bez placení sankcí na základě zkušeností) má obrovské výhody, kterých mnozí využívají. Koneckonců, téměř vždy hráči se zkušenou posádkou, kteří se naučili mnoho výhod, mají výhodu oproti těm, kteří mají na svém vozidle skladovou posádku.
Až do 17. století byla Čína prakticky izolovaná od okolního světa. Díky tomu si na jednu stranu zachovalo unikátní kulturu a rozhodně by se dalo nazvat velmocí pro svůj region. Na druhou stranu izolovanost Nebeské říše vedla k tomu, že byla jakoby vytržena z historického kontextu a rozvíjela se velmi pomalým tempem. Výsledkem bylo, že když Evropané zahájili expanzi do Číny, prakticky jim nic nebránilo.
Číňané zpočátku opravdu nechápali, co jim hrozí kontaktem s „barbary s kulatýma očima“. Evropané byli přijímáni pouze jako zástupci jiné národnosti, kteří přišli dobrovolně uznat moudrou moc čínského císaře nad sebou samými. Ale čas velmi rychle dal vše na své místo. Začala konfrontace, ve které byla Čína zjevně odsouzena k porážce.
Bez ohledu na to, jak moc se vládci dynastie Čching snažili chránit Čínu před cizinci, nepodařilo se jim to úplně. Jezuitští misionáři pronikli do země, současně s konverzí obyvatel na křesťanskou víru, studovali stát, vlastně inteligenci. Britové, kteří skutečně chtěli rozšířit své impérium na úkor bohaté Číny, začali do země dovážet opium. Tato droga se pro Říši středu stala skutečnou katastrofou. Zákazy a boj proti pašování vedly k opiovým válkám, ve kterých byla Čína poražena a stala se vlastně polokolonií evropských zemí. Kromě Británie odtrhly od Číny kusy Francie, Německo a Japonsko. I když v poněkud menší míře se tohoto procesu účastnilo i Ruské impérium. Její vztahy s Čínou však byly poměrně korektní a někdy i blízké spojeneckým.
Začátek dvacátého století byl pro Čínu velmi bouřlivý. V letech 1911-1913 proběhla Xinhai revoluce, která vyhlásila začátek Čínské republiky. Poté, v roce 1913, proběhla pod vedením Sunjatsena takzvaná „druhá revoluce“. Byla potlačena a v zemi zavládla vojenská diktatura pod vedením Yuan Shikai. V roce 1915 byl učiněn pokus o obnovu impéria s Shikai na trůnu, ale tato „inovace“ trvala pouze rok. V roce 1916 se Yuan Shikai vzdal trůnu a brzy zemřel. Po jeho smrti se v Číně vytvořilo velké množství militaristických politických skupin. Někteří z nich získali podporu z Japonska, jiní z Anglie a USA.
Od roku 1912 se v Číně koná večírek zvaný Kuomintang. Vedl ji Sun Yat-sen. Deset let poté se v zemi objevila komunistická strana. Vedl ji Chen Duxiu. V letech 1922 až 1927 byli komunisté a Kuomintang v alianci, jejímž hlavním cílem bylo bojovat proti militaristickým skupinám. V této době Čína aktivně spolupracovala se Sovětským svazem a Německem. SSSR vyslal do země vojenské poradce, kteří pomáhali s výcvikem místních ozbrojených sil, a Německo dodalo různé vybavení a také v zemi zřídilo průmysl.
V roce 1927 se cesty Kuomintangu a Čínské komunistické strany rozešly. Kuomintangské jednotky vyhnaly komunisty do severních provincií a strana, kterou v té době vedl Čankajšek, Sunjatsenův nástupce, se konečně chopila moci v zemi.
V roce 1937 začala válka mezi Čínou a Japonskem. Ve skutečnosti mají vztahy mezi těmito dvěma zeměmi k dobrým sousedským vztahům již dlouho velmi daleko. Nyní se však konfrontace rozvinula v plné síle a pokračovala až do porážky Japonska v roce 1945.
Během popsaného období čínské ozbrojené síly všech existujících koalic používaly obrněná vozidla vyrobená jinými státy. Tanky byly buď zakoupeny nebo zajaty od protivníků v bitvě. Zde jsou příklady tanků používaných čínskou armádou.
Británie, která měla spíše jedinečné názory na koncepci tankových sil, se nedokázala nezajímat o šestitunový tank Vickers, který byl na tehdejší dobu velmi chytrý. V důsledku toho byl lví podíl těchto tanků vyrobených v Anglii exportován. A Čína byla jedním z kupců spolu se SSSR, Polskem, Finskem, Argentinou a řadou dalších zemí.
Od Francouzů Čína koupila neméně slavné vozidlo - Renault FT 17. Tento tank lze obecně označit za mimořádný fenomén, protože právě v něm bylo poprvé použito uspořádání, které se později stalo klasickým: motor v zadní části vozidla , centrální umístění bojového prostoru a zbraně umístěné v celé otočné věži.
Vzhledem k tomu, že Čína byla ve válce s Japonskem, bylo nevyhnutelné, že se v Nebeské armádě objevil určitý počet ukořistěných tanků.
tohoto státu. Kolem roku 1940 se pod čínskými prapory začaly objevovat japonské tanky Chi-Ha. Tato patnáctitunová vozidla nesla 57mm dělo, měla neprůstřelné pancéřování a v nerovném terénu mohla dosahovat rychlosti až 19 kilometrů za hodinu. Na evropské poměry to nebylo příliš vysoké číslo, ale pro Japonsko byl Chi-Ha poměrně pokročilý stroj.
S vypuknutím druhé světové války byla řada čínských tanků doplněna americkými M5. V rámci programu Lend-Lease byly tyto cisterny dodávány do Číny ve značném množství. Opět je třeba poznamenat, že zatímco tato vozidla byla pro evropské dějiště poměrně slabá, pro Čínu byla docela přijatelná.
Po skončení druhé světové války byly mezi Sovětským svazem a Čínou tak přátelské podmínky, že čínští vůdci přímo požádali Sovětský svaz o pomoc s modernizací obrněné flotily země. Do Číny začaly přijíždět tanky IS-2, T-34-85, samohybná protitanková děla SU-100 a těžké tanky IS. Za skutečné datum zrodu stavby čínského tanku jako zcela samostatného je však třeba považovat rok 1957, kdy Sovětský svaz prodal Číně několik exemplářů tanku T-54 a technickou dokumentaci k jeho výrobě.
T-54 bylo mimořádně úspěšné bojové vozidlo. V Sovětském svazu byl v provozu 30 let - velmi významné období pro technologii rychlého a dynamického dvacátého století. Čína měla opravdové štěstí, že zahájila vývoj své tankové stavby s tímto bojovým vozidlem.
Na základě T-54 vytvořila Čína střední tank Type 59. Sériová výroba tohoto stroje byla organizována v závodě ve městě Baotou v provincii Vnitřní Mongolsko. Sovětští specialisté se podíleli jak na výstavbě tohoto závodu, tak na uvedení tanku do výroby. Prvními úpravami vozidla byly kompletní kopie sovětského T-54. Následně došlo ke změně konstrukce pro zjednodušení výroby a přizpůsobení stroje provozu v klimatických podmínkách jihovýchodní Asie.
Existovalo asi šest druhů tanku Type 59, vyrobených v různých letech a rozlišených dalšími digitálními a písmennými indexy.
Typ 59-I, který se začal vyrábět na počátku 60. let, byl tedy vyzbrojen vylepšeným 100mm kanónem, vybaveným novějším systémem řízení palby, infračervenými sledovacími zařízeními a stabilizačním systémem děl. V osmdesátých letech byly na tank instalovány laserové dálkoměry. Pravda, byly umístěny špatně - nad pláštěm zbraně venku, takže zařízení byla zranitelná šrapnely a kulkami. Poté byla uvolněna série tanků Type 59-II, na které bylo místo licencované kopie 100mm sovětského kanónu D-10T instalováno izraelské 105mm dělo. Vyznačoval se vysokou přesností střelby. Speciálně pro tuto zbraň vytvořila čínská společnost Norinco pancéřové projektily s ploutvemi. Na vzdálenost až 2500 metrů tyto granáty i pod ostrým úhlem pronikly 150 milimetrovým pancířem. Následně byly vyrobeny také experimentální modifikace tanku se 120mm kanónem a tank byl testován a dále vyvíjen britskými konstruktéry. V těchto dnech existuje vysoce modernizovaná verze stroje s názvem Type 59D. Je vybavena dynamickou ochranou, velmi pokročilým systémem řízení palby a také zbraní, jejíž střely pronikají až 400 mm pancířem.
Kromě toho byla v roce 1963 na základě T-54 uvedena do výroby jeho lehká verze „Type 62“. Tento tank o hmotnosti 20,5 tuny byl vyroben v přibližně 1200 exemplářích. Typ 62 se vyráběl nejen pro čínskou armádu, ale aktivně se prodával i do dalších zemí. Celkem byl ve výzbroji asi 11 států světa.
Mezi zajímavé experimenty čínských konstruktérů je třeba poznamenat také těžký tank projektu WZ-111. Toto vozidlo bylo vyvinuto na počátku 60. let jako náhrada za sovětské tanky IS-2 a IS-3, které byly ve výzbroji čínské armády, ale byly již zastaralé. Objektivně vzato byla potřeba těžkého tanku v těchto letech již pochybná. Číňané však stále pracovali na vozidle, které se tvarem trupu podobalo IS-3 s čelním pancířem postaveným na principu „štikového nosu“. Tento tank měl být vyzbrojen 122mm dělem s odděleným nabíjením. Věc nešla dál než ke konstrukci jednoho prototypu: projekt byl uzavřen. Jedna kopie WZ-111 s modelem věže však byla přesto postavena a v současné době je vystavena v Muzeu Čínské lidové osvobozenecké armády.
Čína zahájila svůj vlastní průmysl výroby tanků poměrně pozdě. Tento stát ale začal používat obrněná vozidla mnohem dříve. A téměř vždy to byly vozy, které patřily ve své době k tomu nejlepšímu. Navíc, když Číňané začali stavět tanky, nekopírovali jednoduše vybavení jiných lidí. Konstruktéři se aktivně podíleli na modernizaci a vylepšování tanků a maximálně využívali potenciál bojových vozidel. V důsledku toho se často ukázalo, že čínská modifikace té či oné technologie byla lepší než její prototyp. Dynamika vývoje stavby tanků v Číně byla vždy jen pozitivní. A dodnes ČLR vyrábí bojová vozidla velmi vysoké úrovně, která jsou právem považována za jedny z nejlepších na světě.
Můžete diskutovat o materiálu.
Ahoj, kolegové tankisté! Dnes se podíváme na Čínská pobočka vývoje tanků(ve hře World of Tanks), respektive vám z mého pohledu co nejpodrobněji popíšu všechny její klady a zápory a třeba vám pomůžu při rozhodování o volbě národa.
Popularita čínských tanků ve World of Tanks
V tuto chvíli je čínské vybavení nejnovější ve hře (kromě prémiového Type 59) a je o něj velký zájem. Po aktualizaci se zavedením čínského vybavení se stal nejoblíbenějším (což se obvykle stává po představení nových tanků - jejich obliba prudce stoupá na pozadí jiného vybavení). Čínské tanky jsou úplnou kopií tanků jiných národů(nedá se nic dělat - tak se to historicky stalo) a často se jedná o velmi dobré kopie tanků. Ale ne všechny čínské tanky jsou jednoduché kopie, tento národ má z větší části svá vlastní vozidla, založená na strojích. To je dobrá zkušenost a výsledkem jsou vylepšené tanky SSSR. Špičková vozidla jsou nejoblíbenější, stejně jako mnoho dalších, ale od ostatních tanků trochu vyčnívají svou dynamikou, ricochetovým pancířem a děly.Výhody a nevýhody čínských tanků
Jak již bylo zmíněno, čínská stavba tanků se vyvíjela kopírováním tanků různých národů. V souladu s tím mají „sbírku“ výhod a nevýhod různých zařízení různých národů. Ale v zásadě mají Číňané klady a zápory podobné jako Sověti. Abychom zjistili klady a zápory této technologie, pojďme se ponořit do historie výroby čínských tanků.Trocha historie
V roce 1937 Japonsko zahájilo válku s Čínou, která trvala až do roku 1945. Během této války obě strany nakupovaly tanky od jiných států, nebo si je navzájem zajaly v bitvě (kdo je silnější, dostane pantofle). Nakoupili nejvíce sovětských tanků.Čína koupila Vickers z Británie. Od Francouzů Čína koupila neméně slavné vozidlo - Renault FT 17. Tento tank lze obecně označit za mimořádný fenomén, protože právě v něm bylo poprvé použito uspořádání, které se později stalo klasickým: motor v zadní části vozidla , centrální umístění bojového prostoru a zbraně umístěné v celé otočné věži.
Vzhledem k tomu, že Čína byla ve válce s Japonskem, bylo nevyhnutelné, že se určitý počet ukořistěných tanků z tohoto státu objevil v Nebeské armádě.
S vypuknutím druhé světové války byla řada čínských tanků doplněna americkými M5. V rámci programu Lend-Lease byly tyto tanky dodávány do Číny v poměrně významném množství. Ve hře jsou prezentovány s méně bohatým výběrem zbraní (neexistuje žádná trhavina), ale hlavní zbraň 47 mm Gun Type 1 je lepší než její originál v poškození a průbojnosti.
Poté Čína uzavřela smlouvu se SSSR o dodávkách tanků. Po skončení druhé světové války byly mezi Sovětským svazem a Čínou tak přátelské podmínky, že čínští vůdci přímo požádali Sovětský svaz o pomoc s modernizací obrněné flotily země. Do Číny začaly přijíždět tanky IS-2, T-34-85, T-34, samohybná protitanková děla SU-100 a těžké tanky IS. Za skutečné datum zrodu stavby čínského tanku jako zcela samostatného je však třeba považovat rok 1957, kdy Sovětský svaz prodal Číně několik exemplářů tanku T-54 a technickou dokumentaci k jeho výrobě. Tyto kopie se jak v historii, tak ve hře příliš nelišily od originálu. Poté na základě těchto vozidel začala Čína vyrábět vlastní obrněná vozidla.
Nyní se vraťme k výhodám a nevýhodám, vycházejícím z historického významu.
- Jednoznačné plusČínské tanky by se měly nazývat zbraně. Jsou podobné sovětským, mají vysoké poškození, ale rozdíl je v tom, že většina děl má vynikající průbojnost. Mezi výhody patří také pancéřovaný trup (velké úhly sklonu a „štikový nos“ u některých vozidel, což dává vysokou pravděpodobnost). Číňané mají nejsilnější pancíř ve věži. Má vysokou míru pancéřování, je aerodynamický, a proto je velmi obtížné, téměř nemožné proniknout. Také čínská technologie má pozitivní dynamiku, což jí dává výhodu na bojišti.
- Nevýhody je tradiční sovětský přehled a vertikální úhly zaměřování zbraní (nedá se to dolů, kvůli kopcům se moc střílet nedá).
Generál
Zařízení se rozšiřuje na jednu počáteční vývojovou větev WoT: lehké tanky. Poté se rozchází do tří směrů.Lehké tanky
První lehké tanky Číny v této vývojové větvi jsou kopiemi různých národů, ale stále mají zjevné rozdíly v pancéřování a zbraních. Všechny rozdíly, klasifikace a „zvěřinec“ tanků z různých národů sahají až k typu T-34. Před ním jdou pouze lehké tanky s vynikajícími děly a dobrým pancéřováním. Zbraně mají dobrou penetraci pancíře a poškození. Brnění je samo o sobě dost silné, bez většího sklonu. Počínaje typem T-34 dochází ke kopírování sovětských tanků a pokusům sestavit/vyvinout vlastní nápady. Od typu T-34 je větev pro lehké tanky od 59-16 po WZ-132 (téměř zcela vyvinuta v Číně) a druhou větví je vývoj středních tanků od Typu 58 (sovětský T-34-85) na T-34-2 (T-34-1 a T-34-2 byly již vlastním vývojem Číny, s určitým využitím zkušeností „Typu 58“). Obě větve vedou ke špičkovým a velmi zajímavým středním tankům WZ-120 (stejný T-54) a 121. Vozidla jsou ovladatelná, mají dobrá děla a jsou levnější na údržbu než jejich sovětské originály. Typ 58 dal vzniknout také těžkým tankům IS-2 (stejný sovětský IS), 110 (počátek výroby čínských tanků), WZ-111 model 1-4 (kopie IS-3) a 113 (a tank založený na středních tancích).Sečteno a podtrženo
Čínská technologie je pro hru docela atraktivní. Těžké a střední tanky mají dobré pancéřování a děla, střední tanky mají také dynamiku a lehké tanky mají dynamiku i vynikající děla. Špičkové lehké tanky lze používat na způsob středních tanků, aktivně postupujících s obecnou skupinou, nebo můžete aktivně zářit a bojovat. Střední tanky fungují dobře jak samostatně, tak v „balení“ a mohou se stát vážným problémem pro jakýkoli typ zařízení. Čínské těžké tanky nejsou nejpomalejší a díky pancéřování a dělům dokážou udržet směr, i když je nepřítel v přesile bojových vozidel.V důsledku toho můžeme říci, že ačkoli auta byla kopiemi, čínskými inženýry té doby a moderními vývojáři Hry World of Tanks Odvedli dobrou práci a dokonce i kopie byly o něco lepší než originály. Pokud jste fanouškem sovětských tanků, doporučujeme upgradovat čínskou větev, abyste pocítili plnou sílu čínského stavění tanků.