Kamčatské expedice Víta Beringa. Trasa první kamčatské expedice Kdo a kdy vedl 1. kamčatskou expedici
První expedice na Kamčatku
První ruský císař byl od přírody zvídavý a jako osvícený panovník se zajímal o výhody pro zemi, a proto se živě zajímal o popisy cest. Král a jeho poradci věděli o existenci Aniana - tak se tehdy úžina mezi Asií a Amerikou jmenovala - a doufali, že ji využijí pro praktické účely. Na konci roku 1724 si Petr I. vzpomněl „... na něco, o čem dlouho přemýšlel a co mu bránily dělat jiné věci, tedy na cestu přes Severní ledové moře do Číny a Indie... Nebyli bychom při prozkoumávání takové trasy šťastnější než Holanďané a Britové?...“ a bez prodlení sepsal rozkaz k výpravě. Jejím náčelníkem byl jmenován kapitán 1. hodnosti, později kapitán-velitel, čtyřiačtyřicetiletý Vitus Jonassen (v ruském podání - Ivan Ivanovič) Bering, který již v Rusku sloužil jedenadvacet let.
Car mu předal tajnou instrukci napsanou vlastní rukou, podle níž měl Bering „...na Kamčatce nebo jinde... vyrobit jednu nebo dvě lodi s palubami“; na těchto lodích plujte „blízko země, která jde na sever... hledejte, kde se setkává s Amerikou... a sami navštivte pobřeží... a v sázce na mapu přijeďte sem.“
Země směřující na sever (na sever) není nic jiného než tajemná „Země Joao da Gama“ – velká pevnina, která se údajně rozprostírá severozápadním směrem poblíž pobřeží Kamčatky (na německé mapě „Kamchadalia“, kterou král měl v roce 1722 roku). Petr I. tak ve skutečnosti uložil Beringově výpravě za úkol dostat se na tuto zemi, projít se podél jejího pobřeží, zjistit, zda je spojeno se Severní Amerikou, a vystopovat pobřeží pevniny na jih k majetkům evropských států. Oficiálním úkolem bylo vyřešit otázku „zda se Amerika sblížila s Asií“ a otevřít Severní námořní cestu.
První kamčatská expedice, zpočátku složená z 34 lidí, vyrazila z Petrohradu 24. ledna 1725. Přes Sibiř šli do Ochotska na koních a pěšky, na lodích podél řek. Posledních 500 km od ústí Yudomy do Ochotska jsme nejtěžší náklady vláčeli zapřažením do saní. Hrozné mrazy a hlad snížily výpravu o 15 lidí. O tempu pohybu cestujících svědčí alespoň tato skutečnost: předsunutý oddíl vedený V. Beringem dorazil do Ochotska 1. října 1726 a skupina, která vychovala týl výpravy, poručík Martyn Petrovič Shpanberg, Dán v ruských službách se tam dostal až 6. ledna 1727. Aby lidé přežili do konce zimy, museli si postavit několik chatrčí a kůln.
Cesta přes území Ruska trvala dva roky. Na celé této dráze, rovnající se čtvrtině délky zemského rovníku, identifikoval poručík Alexej Iljič Čirikov 28 astronomických bodů, což umožnilo poprvé odhalit skutečný zeměpisný rozsah Sibiře, a tedy i severní části Eurasie. .
Členové expedice cestovali z Ochotska na Kamčatku na dvou malých lodích. Pro pokračování cesty na moři bylo nutné postavit a vybavit loď „St. Gabriela“, na kterém se výprava 14. července 1728 vydala na moře. Jak poznamenávají autoři „Eseje o historii geografických objevů“, V. Bering poté, co nepochopil králův plán a porušil pokyny, které předepisovaly nejprve jít z Kamčatky na jih nebo na východ, zamířil na sever podél pobřeží poloostrova a poté na severovýchod podél pevniny.
„V důsledku toho,“ pokračují „Eseje...“, „bylo vyfotografováno více než 600 km severní poloviny východního pobřeží poloostrova, byly identifikovány poloostrovy Kamčatskij a Ozernoj a také Karaginskij záliv s stejnojmenný ostrov... Námořníci také zmapovali 2500 km pobřeží severovýchodní Asie. Podél většiny pobřeží zaznamenali vysoké hory, v létě pokryté sněhem, které se na mnoha místech přibližují přímo k moři a tyčí se nad ním jako zeď.“ Kromě toho objevili Křížový záliv (nevěda, že jej objevil již K. Ivanov), záliv Providence a ostrov svatého Vavřince.
„Země Joao da Gama“ však stále nebyla zobrazena. V. Bering, který neviděl ani americké pobřeží, ani odbočku na západ od pobřeží Čukotky, nařídil A. Chirikovovi a M. Shpanbergovi, aby písemně vyjádřili své názory, zda lze existenci průlivu mezi Asií a Amerikou považovat za prokázanou, zda se přesunout dále na sever a jak daleko . V důsledku tohoto „písemného setkání“ se Bering rozhodl jít dále na sever. 16. srpna 1728 propluli námořníci průlivem a skončili v Čukotském moři. Potom se Bering obrátil zpět a oficiálně své rozhodnutí odůvodnil tím, že vše, co bylo podle pokynů požadováno, bylo provedeno, pobřeží se nerozšiřovalo dále na sever a „nic se nepřiblížilo k Čukotskému, neboli východnímu rohu země“. Poté, co strávil další zimu v Nižněkamčatsku, v létě 1729 se Bering znovu pokusil dosáhnout amerického pobřeží, ale poté, co cestoval o něco více než 200 km, kvůli silnému větru a mlze nařídil vrátit se.
První expedice popsala jižní polovinu východního a malou část západního pobřeží poloostrova v délce více než 1000 km mezi ústím Kamčatky a Bolšaje, přičemž identifikovala Kamčatský záliv a záliv Avacha. Společně s poručíkem A.I. Chirikov a praporčík Pyotr Avraamovič Chaplin, Bering sestavili konečnou mapu plavby. I přes řadu chyb byla tato mapa mnohem přesnější než předchozí a D. Cook ji velmi ocenil. Podrobný popis první námořní vědecké expedice v Rusku se dochoval v lodním deníku, který vedli Čirikov a Chaplin.
Severní expedice by nedosáhla úspěchu bez pomocných tažení vedených kozáckým plukovníkem Afanasym Fedotovičem Šestakovem, kapitánem Dmitrijem Ivanovičem Pavluckým, zeměměřičem Michailem Spiridonovičem Gvozděvem a navigátorem Ivanem Fedorovem.
Byli to M. Gvozděv a I. Fedorov, kteří dokončili otevření průlivu mezi Asií a Amerikou, započaté Dežněvem a Popovem. Prozkoumali oba břehy průlivu, ostrovy, které se v něm nacházely, a shromáždili veškerý materiál potřebný k umístění průlivu do mapy.
Z knihy 100 velkých zeměpisných objevů autor Balandin Rudolf KonstantinovičZEMĚ KAMČATSKIJ Semjon Děžněv byl podnikatel. Spolu s úředníkem Fedotem Popovem cestoval, aby hledal zboží, které by se dalo získat zdarma a následně se ziskem prodat. Kozáci dostávali velmi malý plat - pět rublů denně. Ale
Z knihy Velká sovětská encyklopedie (KA) od autora TSB Z knihy Velká sovětská encyklopedie (EC) od autora TSB Z knihy Cestovatelé autor Dorozhkin NikolayDruhá kamčatská expedice Bering po návratu z expedice navrhl vládě plán nové velké expedice a vyjádřil svou připravenost se jí zúčastnit. V roce 1733 byl jmenován vedoucím druhé kamčatské expedice. A.I. se stal jeho asistentem („soudruhem“).
Z knihy Petersburg v názvech ulic. Původ názvů ulic a tříd, řek a kanálů, mostů a ostrovů autor Erofeev AlexeyPrvní expedice Poté, co Endeavour obeplula mys Horn, zakotvila u ostrova Tahiti 13. dubna 1769. Astronom Charles Green, čekající do 3. června, zde provedl, pokud to počasí dovolilo, astronomická pozorování fází průchodu Venuše přes disk Slunce. expedice 9. července
Z knihy Námořní bitvy autor Chvorostukhina Světlana AlexandrovnaPrvní tibetská expedice V březnu 1879 Prževalskij se svým asistentem V.I. Roborovský a oddíl dvanácti lidí se přesunuli na jihovýchod od Zaisanu, překročili Dzungarian Gobi a poté, co prošli východním okrajem Gashun Gobi, jižně od dolního toku řeky Danhe objevili
Z knihy Nejnovější kniha faktů. Svazek 1 [Astronomie a astrofyzika. Geografie a další vědy o Zemi. biologie a lékařství] autorPrvní tibetská expedice Tuto cestu Svena Hedina stručně popsal sám ve zprávě švédskému a norskému králi Oscarovi, který se velkou měrou podílel na její organizaci a zásobování. Zde jsou některé úryvky z tohoto dopisu, publikovaného v populárním ruském časopise
Z knihy Dálný východ. Průvodce autor Makarycheva VladaULICE KAMCHATSKAYA Ulice Kamčatskaja se nachází mezi ulicemi Rastannaya a Kasimovskaya. Původně se tomuto průchodu říkalo ulice do obce Volkova. Toto jméno je známé od roku 1849. Ulice začínala v Rasstannaya a vedla šikmo k řece Volkovka, včetně části moderní
Z knihy GRU Spetsnaz: nejúplnější encyklopedie autor Kolpakidi Alexandr IvanovičExpedice na Jamajku Francouzská a španělská armáda spojily své síly v dubnu 1782, aby provedly vojenské operace v Západní Indii. Touha dobýt Jamajku a další ostrovy sblížila vlády obou zemí. A pak se Britové stali společným nepřítelem spojeneckých sil
Z knihy Encyklopedie právníka od autoraKdy bylo objeveno slavné Kamčatské údolí gejzírů? První podrobný popis Kamčatky podal německý cestovatel a přírodovědec Georg Wilhelm Steller (1709–1746), který prováděl výzkum na poloostrově v letech 1740–1741 a 1742–1743. Výsledkem jeho výzkumu bylo
Z knihy Nejnovější kniha faktů. Svazek 1. Astronomie a astrofyzika. Geografie a další vědy o Zemi. Biologie a medicína autor Kondrašov Anatolij PavlovičOblast Kamčatka Území poloostrova Kamčatka je jedním z nejbohatších na světě, pokud jde o přírodní a rekreační zdroje. Je zde soustředěno pět přírodních parků, dvě přírodní rezervace, 17 přírodních rezervací a 169 unikátních přírodních lokalit včetně přírodních památek. V území
Z knihy Všechny kavkazské války Ruska. Nejúplnější encyklopedie autor Runov Valentin Alexandrovič Z knihy Velká encyklopedie rybaření. Svazek 2 autor Shaganov AntonExpedice viz Smlouva o přepravě expedice.
Z autorovy knihy Z autorovy knihy Z autorovy knihyLosos kamčatský (mykiss) Losos kamčatský, neboli mykiss - (Salmo mikiss) je vzácný endemický druh ušlechtilého lososa z Dálného východu, patřící do stejného rodu pravých lososů jako losos a pstruh (jiní lososi Dálného východu: chum losos, chinook losos, masu losos atd. , - souvisí
Moskevská městská pedagogická univerzita
Geografická fakulta
Víta Beringa.
První expedice na Kamčatku
Dílo dokončil: Jakovlev M.L.
III ročník, skupina 2 "b"
Vyučující: doc. Gayvoron T.D.
Moskva 2003
Úvod……………………………………………………………………………………………………….3
Kapitola I. Předpoklady pro expedici………………………………………………………………………4
Kapitola II. První kamčatská expedice……………………………………………….8
Kapitola III. Význam první kamčatské expedice………………………………………14
Závěr……………………………………………………………………………………… 20
Seznam referencí……………………………………………………….…21
Úvod
Dnes, když se podíváme na mapu Ruska, někdy ani nepřemýšlíme o tom, jak a kdo objevil a vyvinul tyto nekonečné prostory. Nyní, pokud si to přejeme, můžeme se dostat kamkoli v zemi bez vynaložení velkého úsilí. Ne každý ale ví, díky komu tuto možnost máme. O jednom z těchto lidí bude řeč v mé eseji.
Problém rozvoje severovýchodních území Ruska vzrušuje mysl ruských vědců a politiků již dlouhou dobu. Postupně, rok za rokem, kilometr za kilometrem, se vyvíjelo někdy obtížné území naší rozlehlé země. Ve své eseji budu hovořit o pravděpodobně nejvýznamnější expedici v historii vývoje východních hranic - První kamčatské expedici Víta Beringa. Zázemí expedice, její průběh, všechny úskalí, se kterými se její účastníci museli potýkat, a výsledky budou probrány v mé eseji.
Hlavním cílem eseje je ukázat, jaký přínos měla první plavba Víta Ivanoviče Beringa na Dálný východ pro ruskou geografii.
Kapitola já . Pozadí expedice na Kamčatku
V dějinách největších geografických objevů, v dějinách vývoje arktických moří a Dálného severu má ruský lid nejslavnější hrdinské stránky.
Úvahy o využití Severní mořské cesty ovládly myšlení jednotlivých badatelů již v 16. století.
První pokusy ruských průzkumníků proniknout na sever se datují na konec 16. a začátek 17. století. Slavný ruský cestovatel Děžněv v první polovině 17. století, obkroužil severovýchod Asie, dosáhl Kamčatky.
V období transformační činnosti Petra I., kdy se Rusko jako námořní země dostalo na jedno z prvních míst mezi evropskými státy, byla otázka expedice na sever a Dálný východ nastolena jako státní úkol.
Široký záběr, počínaje Petrem, povzbudil nejlepší představitele západoevropských zemí, aby uplatnili své síly a znalosti v Rusku.
Mezi těmito zástupci najdeme jednoho z Dánů, původem z Jutska – Vitus Bering. Vitus Bering se narodil 12. srpna 1681 v dánském městě Horsens. Jeho rodiče byli Jonas (Junas) Svendsen a Anna Pedersdatten Behring. Novorozenec byl pokřtěn Vitus Jonassen. V nejstarším svazku sbírky církevních knih města Horsens se dodnes zachoval Beringův křestní list.
V roce 1885 oznámil dánský historik P. Lauridsen nález této církevní knihy ve městě Horsens, z níž bylo možné přesně určit datum Beringova narození. Mořeplavec nesl příjmení své matky, druhé Svendsenovy manželky, pocházející ze slavného rodu Beringů v Dánsku, jehož předkem byl jistý Jene Madsen Bering, žijící v polovině 16. století. ve Viborku - regionu Dánska, zabírajícího část okresů Viborg a Aalborg, v jeho panství Björing, odkud pochází i příjmení Bering.
Otec Víta Beringa Jonas Svendsen byl celník. Předpokládá se, že se narodil ve městě Halmstad v tehdejší dánské provincii Haaland (nyní je to území Švédska), byl správcem církve v Horsens a patřil k nejváženějším lidem města.
Vitus Bering měl dva sourozence, Iunase (Jonas) a Jörgena, a také sestry, z nichž jedna byla provdána za viceadmirála ruského námořnictva T. Sanderse.
Rod Beringů byl šlechtický, ale v 17. stol. už se zlomil. To je patrné ze soupisu majetku rodiny po smrti rodičů v roce 1719. Obsahuje prodejní listinu, kde je uveden veškerý majetek - starý zchátralý dvůr a levné bytové zařízení.
Po smrti svého otce v roce 1719 zdědil Vít 30 rigdalérů, 4 marky a 6 šilinků. Bering později tyto peníze a nashromážděné úroky z nich (celkem 139 rigdallerů, 1 marka a 14 šilinků) odkázal chudým z Horsens. Je také známo, že si na sebe nevydělal. Jeho rozhodnutí vydat se na dlouhé a nebezpečné cesty bylo způsobeno neukojitelnou žízní po vědění, zvídavou myslí a touhou prospět věci, které zasvětil svůj život. O Vítově dětství je známo jen velmi málo. Vedle Behringových rodičů žil pohřební ředitel Thomas Petersen Wendelbu, jehož syn byl o pět let mladší než Vitus a byl pravděpodobně jeho spoluhráčem. V té době byl ve fjordu, kde se nachází město Horsens, malý ostrůvek, na který se kluci plavili na podomácku vyrobených loďkách.
Vít s největší pravděpodobností chodil do školy, o kterou se staral budoucí tchán Beringovy sestry (Anna Katrins Jonasdatter) Peder Lauritzen Dahlhoff. Škola se nachází v Horsens na Smedegade Street. Syn Pedera L. Dahlhoffa Horlov se v roce 1695 oženil s Vitusovou sestrou. Sloužil jako fanfarista v dánském námořnictvu. Je zřejmé, že rozhovory o životě v námořnictvu zaujímaly velké místo ve škole a také v domě č. 59 v ulici Søndergade, kde žila rodina V. Beringa.
Dánsko se v té době aktivně podílelo na dobývání zámořských území, dánský král posílal výpravy do všech zemí světa. Mladý Vitus nepochybně věděl o výpravě Jense Muncha (počátek 17. století), stejně jako o výpravách na ostrov. Grónsko a Indie.
Proto byl příjezd mladého Víta na námořní lodi zcela přirozený. Již jako dítě byl fascinován mořem, rychle si osvojil námořní vědy a stal se vynikajícím navigátorem.
Vitus Bering, stejně jako jeho bratranec Sven a soudruh Sivere (budoucí admirál ruské flotily), odplul do Východní Indie na holandské lodi. Podle dánského historika K. Nielse absolvoval Bering roku 1703 v Amsterdamu námořní kadetní sbor, který byl považován za nejlepší na světě, a získal důstojnickou hodnost.
V roce 1703 se Vitus v Amsterodamu setkal s viceadmirálem ruské flotily K. I. Kruysem (rodem Nor), který upozornil na řadu vlastností mladého muže, které byly velmi cenné pro námořní službu. S pomocí Cruyse byl Bering zařazen do ruského námořnictva.
Je třeba poznamenat, že vnuk Víta Beringa, Christian Bering, byl také důstojníkem ruské flotily a v roce 1794 se na lodi „Sláva Ruska“ pod velením G. Sarycheva vydal cestou, kterou šel jeho děd. v roce 1728.
Po příjezdu do Ruska v roce 1704 Bering navždy spojil svůj osud s ruským lidem. Bering (Vitus nebo Ivan Ivanovič, jak se mu říkalo v Rusku) - kapitán-velitel, první ruský mořeplavec, po kterém byla pojmenována úžina oddělující Asii od Ameriky (ačkoli kozák Děžněv ji navštívil jako první v roce 1648) . První prozkoumala sever. pobřeží Kamčatky, vých část Asie, o. Svatý. Vavřince, Fr. Svatý. Diomede; první ze všech evropských mořeplavců navštívil moře Kamčatka a Bobrovskoe, později nazývané Beringovo moře, a objevil řetězec Aleutských ostrovů, Shumaginských ostrovů, Tumanye, sev. západní část Ameriky a zátoka sv. Eliáš. - Bering se narodil roku 1680 v Jutsku, do ruské námořní služby vstoupil roku 1704 v hodnosti poddůstojníka. Když ho Peter pozval, vycházel z myšlenek Siversa a Senyavina o něm, kteří uvedli, že „byl ve Východní Indii a zná cestu“. Podle Millera byl Bering v roce 1707 poručík a v roce 1710 velitel nadporučíka. Není jen známo, po jakých mořích se tehdy plavil a zda lodím sám velel, nebo byl pod velením. 1714 - 16 Bering strávil téměř všechen svůj čas na moři, navštívil Kodaň i Archangelsk. Od roku 1716 do roku 1723 nejsou žádné informace o Beringově životě. V roce 1723 je v časopisech Admirality College usnesení o Beringově rezignaci, o kterou požádal, protože nedosáhl hodnosti kapitána první hodnosti, kterou si přál. Ale následujícího roku vydal císař rozkaz představenstvu, aby Beringa pozvalo zpět do služby a udělilo mu hodnost kapitána 1. hodnosti.
Po mnoho let, kdy pracoval s pokročilými ruskými vědci na studiu severního a Dálného východu, se Bering stal velkým ruským průzkumníkem, který zasvětil svůj život lidem, se kterými se sblížil.
Po 10 letech od začátku své služby v Rusku získal Bering slávu jako nejlepší námořník flotily Petra Velikého. Od roku 1724 Bering neustále sloužil ruské flotile až do své smrti a všechny své aktivity věnoval řešení otázky, kterou mu položil velký transformátor: „zda je Asie spojena s Amerikou, nebo ne“. S touto otázkou a žádostí o vybavení expedice během jeho pobytu v Holandsku poprvé oslovili Petra holandští vědci, v roce 1717 zopakovala Petrovi stejnou žádost pařížská akademie věd. Vstřícný reformátor byl s jejich žádostí nakloněn, ale politické události ho donutily odložit realizaci této záležitosti až na rok 1725. 23. prosince 1724 osobně napsal pro vedoucího výpravy Víta Beringa následující instrukce:
1) je nutné vyrobit jednu nebo dvě lodě s palubami na Kamčatce nebo na jiném místě tam,
2) na těchto lodích poblíž země, která míří na sever, a podle naděje (než neznají konec) se zdá, že země je součástí Ameriky,
3) aby hledali, kde přišla do styku s Amerikou: a aby se dostali do kterého města evropského majetku nebo jestli viděli, jakou evropskou loď z něj navštívit, jak se tento keř nazývá, a vzít to písemně a navštivte břeh sami a vezměte původní prohlášení a vložte sem na mapu.
Dne 23. prosince 1724 Petr podepsal dekret o vybavení expedice ke studiu míst, kde se Asie „sbližovala s Amerikou, a do kterého města evropského majetku“. Bering byl jmenován vedoucím výpravy.
Kromě studia Severní mořské cesty byla expedici svěřena řada dalších úkolů: zkoumat pobřeží Severního ledového oceánu, shromažďovat informace o národech obývajících Dálný sever a Dálný východ, navazovat obchodní styky s Amerikou a Japonskem, navazovat obchodní styky s Amerikou a Japonskem. seznámit se s přírodními zdroji, flórou a faunou severu, vytvořit geografické popisy vzdálené a tehdy málo známé východní Sibiře, nastínit komunikační cesty se vzdálenými regiony.
Otevření námořních komunikací s Kamčatkou přes Ochotsk a vznik spolehlivých informací o poloze tohoto poloostrova připravily možnost objevování zemí a moří v severní části Tichého oceánu, které Evropané dosud nenavštívili, sousedících s východní hranice Ruska.
Všeobecné politické poměry, které nastaly po úspěšném skončení v roce 1721 dlouholeté války se Švédy, která si vyžádala vypětí všech sil země, přály realizaci těchto obtížných a složitých prací.
Koncem roku 1724 - začátkem roku 1725 připravil Petr Veliký výpravu, která se později stala známou jako První Kamčatka. Jeho hlavní oddíl vyrazil ještě za života Petra Velikého, který zemřel 28. ledna 1725.
Expedice byla vyslána severně od Kamčatky a shromáždila cenné informace o poloze severovýchodního pobřeží Asie, které posloužily jako důležitý materiál pro objasnění otázky existence průlivu mezi Asií a Amerikou.
Řešení tohoto velkého geografického problému bylo nejen v čistě vědeckém zájmu, ale mělo velký význam i pro vyhlídky plavby Severovýchodním průlivem mezi Atlantským a Tichým oceánem podél pobřeží severní Asie. Otázka, zda je Asie spojena s Amerikou, velmi zajímala tehdejší vědce, státníky, obchodníky a námořníky.
V době přípravy První kamčatské expedice se ve světové literatuře nashromáždilo nemálo soudů a zpráv o této záležitosti, včetně „důkazů“ o oddělení kontinentů. Na mnoha západoevropských zeměpisných mapách byl již od roku 1566 na místě dnešní Beringovy úžiny vyznačen „Anianský průliv“, jehož historie je však neznámá. Nechyběly ani popisy fiktivních plaveb Severovýchodním průjezdem, např. plavby Portugalce D. Melgera, který tudy údajně v roce 1660 proplul z Japonska k břehům Portugalska (
Buache, 1753, str. 138-139).Významní západoevropští vědci (G. Leibniz, G. Delisle), kteří se snažili dostat z labyrintu dohadů, fám a fikcí, se obrátili na Petra Velikého s žádostí o pomoc při získávání spolehlivých informací (Guerrier, 1871, str. 146, 187-188, Andrejev, 1943a, str. 4). Takový požadavek se zdál o to vhodnější, že Anianský průliv a Severovýchodní průliv se nacházely u pobřeží ruského majetku.
V dějinách geografie převládá názor, že před První kamčatskou expedicí si Petr Veliký dal za úkol zjistit, zda je Asie spojena s Amerikou. S touto myšlenkou se setkáváme v následujících letech po jeho smrti v dekretech ruské vlády (PSZ, sv.
VIII, s. 1011), ve výpovědích státníků, např. I. K. Kirilova (Andreev, 1943a, s. 35), v dílech účastníků druhé kamčatské expedice (G. Miller, S. P. Krasheninnikov, S. Vaksel, G. Steller a další). Následně je opakován mnoha autory (Efimov, 1950, s. 21-26).Někteří účastníci Druhé kamčatské expedice i badatelé (A.P. Sokolov, L.S. Berg aj.) se domnívali, že cíle expedice se omezují na vyřešení čistě geografického problému. Zdálo se, že tento názor potvrzují myšlenky o výpravě, které vyjádřil Petr Veliký krátce před svou smrtí a která se odehrává ve slavném příběhu A. K. Nartova. Podle tohoto příběhu vyslal Petr Veliký výpravu na základě názoru západoevropských vědců; chtěl zjistit, zda je Asie spojena s Amerikou, a prozkoumat cestu přes Anianskou úžinu do Číny a Indie.
Podle jiných autorů (A. A. Pokrovskij, A. I. Andrejev, A. V. Efimov, D. M. Lebeděv) přiměly Petra Velikého k vyslání výpravy státní ohledy (rozvoj obchodu, rozšíření státních hranic, obrana země atd.) d) , geografické cíle měly pomocný význam.
Nedávno se A. A. Pokrovsky pokusil uvést tento druh myšlenek do konkrétní podoby. Poznamenává, že v době, kdy se vybavovala První kamčatská expedice, Petr Veliký hodně řešil otázky obchodu se Španělskem a přijímání amerického zboží z něj. A. A. Pokrovskij se domníval, že cílem výpravy bylo dostat se do Mexika, které bylo pod nadvládou Španělska, a najít tak nové obchodní cesty do toho druhého.
S ohledem na instrukce sepsané Petrem Velikým pro výpravu z 6. ledna 1725, které jsou jediným jím podepsaným dokumentem obsahujícím instrukce o úkolech tohoto podniku, nelze než dospět k závěru, že na základě pochopení tzv. Představy Petra Velikého o geografii míst, kam výprava směřovala, a jejích cílech se promítly do názorů existujících v literatuře a do diskuse o výsledcích expedice, která měla původně najít úžinu mezi Asie a Ameriky.
Zde je text tohoto pokynu (Polonsky, 1850a, str. 537): „...1) na Kamčatce nebo na jiném místě by měla být vyrobena jedna nebo dvě lodě s palubami; 2) na těchto lodích (plachta - V.G.) poblíž země, která jde na sever, a podle naděje (neznají konec) se zdá, že tato země je součástí Ameriky; 3) a aby hledali, kde přišla do styku s Amerikou, ale také aby se dostali do kterého města evropského majetku, nebo pokud uvidí kterou evropskou loď, aby z ní zjistili, jak se tento quest (břeh - V.G.) nazývá a vezměte to do písmene a sami navštivte břeh, vezměte si autentické prohlášení a v sázce na mapu přijďte sem.“
Z textu je zřejmé, že podle představ Petra Velikého jsou kontinenty spojeny poblíž Kamčatky. Věřil, že země „jdoucí na sever“ z Kamčatky již byla součástí Ameriky. Petr Veliký nezmiňuje „Anianskou úžinu“ a cestu do Indie a Číny a nenavrhuje hledat průchod mezi Asií a Amerikou. Lodě musely následovat ‚podél pobřeží Asie a Ameriky a spojovat se s nimi s nejbližším evropským majetkem v Americe, nebo dokud nenarazily na jakoukoli evropskou loď, která by mohla poskytnout informace o zemích, do kterých se expedice dostala‘. Expedice tedy nebyla pověřena řešením geografického problému propojení či nepropojení kontinentů. Musela vyřešit problémy národního významu: prozkoumat cestu do Ameriky sousedící s Asií a zjistit, kdo je nejbližším sousedem Ruska na tomto kontinentu.
Členové expedice nepochybovali o tom, že pokyny Petra Velikého vyjadřovaly názor na propojení kontinentů. O březích, podél kterých se plavili na sever, hovoří poznámka A.I.Čirikova ze dne 13.8.1728, předložená vedoucímu výpravy V. Beringovi během plavby, kdy se rozhodovalo o pokračování výpravy. země je ta, o níž panoval názor, který se shoduje s Amerikou“ (TsGA VMF, f. 216, d. 87, l. 228).
Petr Veliký vytvořil myšlenku, že mezi Amerikou a Asií neexistuje žádná námořní cesta, pravděpodobně kvůli nespolehlivosti informací, které měl k dispozici. Pokud jde o mapy sestavené v Rusku, na nichž je severovýchod Asie omýván mořem (verze mapy F. Stralenberga, viděná Petrem Velikým v roce 1726, mapa I.K. Kirilova), mohli se jejich zpracovatelé spolehnout pouze na na starých ruských nákresech a průzkumech informace, které již nejsou spojeny s žádnými prokázanými fakty, protože kampaň S.I. Děžněva v té době nebyla vládním orgánům známa.
Neměli bychom zapomínat, že Petr Veliký měl k dispozici slavnou „Kresbu všech sibiřských měst a zemí“ od S. U. Remezova, která shrnula obrovský geografický materiál nashromážděný v ruských kresbách a popisech cest až do počátku.
XVIIIPROTI. Na této kresbě je v severovýchodní Asii protažen do moře „neprůchodný nos“, přesahující rámec kresby, což znamenalo možnost spojení zde s jinou zemí (Remezov, 1882).Zkušenosti z četných neúspěšných plaveb anglických a nizozemských lodí hledajících Severovýchodní průjezd, ale i lodí za tím účelem vyslaných samotným Petrem Velikým, mohly dát podnět k domněnce o existenci spojení mezi tzv. kontinenty.
Při sestavování instrukcí Petr Veliký pravděpodobně použil mapu I. M. Evreinova, kterého si pamatoval v prosinci 1724, krátce před podpisem dekretu o výpravě. Carův požadavek najít I. M. Evreinova se ukázal jako nemožný, protože ten již nebyl naživu.
Mapa I. M. Evreinova je oříznuta na 63° severní šířky. sh., tedy ve velké vzdálenosti od severovýchodního mysu Asie (mys Dežněv). Nedaleko Kamčatky se ale pobřeží asijského kontinentu prudce ohýbá k Americe. Jeho konec není zobrazen. Možná, že o této zemi, která nejprve „šla na sever“ a pak se sklonila k Americe, Petr Veliký řekl, že toto je Amerika „před tímto koncem, nevědí“.
Prezentované představy Petra Velikého o propojení amerického a asijského kontinentu nelze kombinovat s příběhem A.K.Nartova. Je však třeba vzít v úvahu, že v „Nartovových povídkách o Petrovi“ nemáme co do činění přímo se zápisky samotného A.K. Nartova, ale s jejich zpracováním, prováděným již v 70.
XVIIIPROTI. jeho syn, A. A. Nartov, zabývající se literaturou. A. K. Nartov nebyl svědkem některých událostí z „Příběhů...“, ale i když „slyšíme hlas očitého svědka“, nezní to vždy s požadovanou jasností (Maikov, 1891, s. XVI). Proto by bylo stěží správné upřednostňovat zprávy z „Příběhů...“ v případech, kdy existují spolehlivější data.Pokud jde o hypotézu A. A. Pokrovského, že první expedice na Kamčatku měla dosáhnout Mexika, je obtížné tento předpoklad kombinovat se směrem expedice „na sever“. Ty taky nemůžeš
ignorovat, že ani jeden dokument týkající se první kamčatské expedice nezmiňuje Mexiko nebo Španělsko. Když bylo V. Beringovi vyčítáno, že neplní úkoly přidělené 1. kamčatské expedici, nemluvilo se o těchto zemích, ale o tom, že se sice „vyšplhal i do šířky 67 stupňů“, ale vše, co bylo „ nad šířkou Beringa od něj na mapě přidělené od tohoto místa mezi Severem a Západem k ústí řeky. Kolyma, a pak to uvedl podle předchozích map a prohlášení, ale je pochybné a nespolehlivé potvrdit nesjednocení s jistotou."Nemáme spolehlivá data, abychom mohli posoudit, kdy Petr Veliký vytvořil myšlenku vyslání První kamčatské expedice. První v současnosti známý oficiální dokument týkající se expedice je datován 23. prosince 1724. F. Golder (
Golder, 1922, s. 6-7) zveřejnil fotokopii části tohoto dokumentu. Obsahově se jedná o osvědčení o provedení královského výnosu (napsaného pravděpodobně dříve) s poznámkami Petra Velikého na okrajích.Tento dokument zní:
1. Najděte zeměměřiče, kteří byli na Sibiři a dorazili.
Podle informací ze Senátu byli do sibiřské provincie vysláni zeměměřiči: Ivan Zacharov, Petr Čičagov, Ivan Evreinov (zemřel), Fedor Lužin, Petr Skobelcyn, Ivan Svistunov, Dmitrij Baskakov, Vasilij Šetilov, Grigorij Putilov.
2. Najděte hodného od poručíků nebo od námořních poručíků, někoho, koho s nimi pošlete na Sibiř na Kamčatku.
Podle názorů viceadmirála Sieverse a Schoutbenachta (kontradmirála - V.G.) Sinyavina, od námořních poručíků Stanberga (Spanberkh), Zvereva nebo Kosenkova, podporučíků Chirikova nebo Lapteva je tato výprava vhodná. A nebylo by špatné, kdyby nad nimi byl velitel kapitánů Bering nebo von Werd; Bering byl ve Východní Indii a věděl, jak se tam orientovat, a von Werd byl navigátor.
3. Najděte některého ze studentů nebo tovaryšů, kteří by dokázali postavit člun s palubou podle místního příkladu, který se nachází na velkých lodích, a za tímto účelem s ním vyšlete 4 tesaře s jejich nářadím, kteří by byli mladší, a jeden ubytovatel a 8 námořníků .
Existuje botový učeň Fjodor Kozlov, který podle nákresů dokáže vyrobit roboty s balíčky i bez nich. (Poznámka na okraj: Opravdu potřebujeme navigátora a spolunavigátora, kteří byli v Severní Americe).
4. A podle toho preporce odtud vypusťte jeden a půl [Poznámka na okraj: „dvakrát“] plachet, špalíků, kladek, lan atd. a 4 sokolníky s patřičným střelivem a jedním nebo dvěma plachetními swegy.
Lanovka bude uvolněna. (Poznámka na okraji: „Vše ostatní je v pořádku.“)
5. Pokud se takoví navigátoři ve flotile nenajdou, okamžitě napište do Holandska, aby 2 lidé, kteří znají moře na sever, do Japonska a aby byli posláni poštou admirality.
Viceadmirál Sivere písemně uvedl: pokud se najdou takoví námořní navigátoři, okamžitě je pošle“ (Sokolov, 1851).
Původ tohoto dokumentu není dostatečně jasný. Zdá se, že pátý bod byl přidán později a vztahuje se spíše k poznámce Petra Velikého ke třetímu bodu než k ostatním čtyřem bodům. Expedice není v tomto osvědčení přímo jmenována, ale je naznačena na řadě míst v rozkazech Petra Velikého a v odpovědích správních rad admirality (o vyslání poručíků a podporučíků na Sibiř a Kamčatku, o „severní“ Americe , o V. Beringovi atd. ).
Soudě podle rozkazů zaznamenaných v tomto dokumentu byly některé detaily expedice předloženy Petru Velikému v trochu jiné podobě než v té, kterou nakonec přijali. Zjevně bylo původně zamýšleno (jako v expedici I. M. Evreinova a F. F. Luzhina) přidělit hlavní roli zeměměřičům v čele s „námořním“ poručíkem nebo podporučíkem. Návrh postavit nad ně „velitele kapitánů“ V. Beringa nebo K. von Werda vzešel z rad admirality.
Vedoucím výpravy byl jmenován kapitán 1. hodnosti Vitus Bering (1681 - 1741). V Rusku mu říkali Vitez Bering nebo Ivan Ivanovič Bering. Přijat v roce 1703, aby sloužil v Baltské flotile jako druhý poručík (General Naval List, sv.
já, s. 40), opakovaně plnil rozkazy Petra Velikého (např. ohledně přejímky a přepravy zakoupených lodí), zejména při vojenských taženích. Podle všeho byl V. Bering carovi osobně dobře znám (Berkh, 1833). Jmenování V. Beringa do jisté míry usnadnily jeho konexe: viceadmirál K. Kruys ho znal, byl příbuzný kontradmirála T. Sanderse, doporučil ho viceadmirál P. Sivere, kontraadmirál I. A. Senyavin a Y. Bruce (Weber, 1740, s. 160; Lauridsen, 1889, str. 30). Svou roli sehrálo i to, že před vstupem do ruských služeb měl V. Bering zkušenosti s dlouhými plavbami na východ – „byl ve Východní Indii a ví si rady“. G. Miller ze svých slov hlásí, že V. Bering sám dobrovolně odjel, když se admirál generál F. M. Apraksin obrátil na námořní důstojníky s nabídkou zúčastnit se výpravy (Miiller, 1753, str. 54). Díky stykům s vlivnými cizinci, kteří sloužili v Rusku, měl V. Bering blízko k zahraničním ambasádám (zejména holandské).Činnost V. Beringa během 1. kamčatské expedice a následně během 2. kamčatské expedice jej charakterizuje jako výkonného, inteligentního a odvážného důstojníka, benevolentního ke svým podřízeným, vůči nimž byl možná až příliš měkký a důvěřivý. V. Bering se přitom vyhýbal riziku a odpovědnosti a v těžkých chvílích neprojevoval dostatečné odhodlání. Postrádal široké vědecké vzdělání a badatelské sklony, nebyl nijak zvlášť zaujatý objevováním nových zemí a ostrovů a plnil tyto úkoly do té míry, že bylo nutné podávat zprávy o plnění pokynů, které mu byly dány.
Těmito vlastnostmi si V. Bering nakonec zasloužil výtky svých současníků a potomků, že nezvládl úkoly, které mu byly kladeny. Ale po prozkoumání aktivit V. Beringa to uvidíme. I když neudělal pro geografické objevy vše, co bylo možné udělat, jeho vytrvalost velmi pomohla k tomu, aby byla dokončena příprava kamčatských expedic na cestu.
Počínání V. Beringa na expedicích však zřejmě nepodává úplný obraz o jeho osobnosti. K tomuto závěru vede fakt konstatovaný M. I. Belovem (1956, s. 252), že V. Bering předal kopii mapy První kamčatské expedice nizozemskému velvyslanci v roce 1733 s podmínkou „opatrného používání“.
Asistenti V. Beringa byli jmenováni dánští poručíci Martyn Shpanberg a Alexey Ivanovič Chirikov.
M. Shpanberg byl podle definice A. P. Sokolova (1851c, s. 215) muž bez vzdělání, hrubý a „krutý až barbarský, chtivý po akvizicích, ale přesto dobrý praktický námořník, horlivý a aktivní“ ; někteří Sibiřané v něm viděli „generála“, jiní jako „uprchlíka“.
odsoudit."Negativní rysy jeho charakteru se projevily zejména během Druhé kamčatské expedice; Dokumenty této výpravy zachované v archivech obsahují rozsáhlou korespondenci o jeho tyranii a vydírání. „Velký milovník cti,“ napsal o něm A.I. Chirikov v roce 1742, „pokud
bylo mu to možné, pak by všechny zde vzal pod své velení“ (Divin, 1953, s. 251).Druhý asistent V. Beringa, poručík A. I. Čirikov (1703-1748), byl vynikající člověk. Jeho skvělé schopnosti se projevily již během studií u námořního sboru a námořní akademie. Poté byl Admirality College jmenován učitelem na této akademii. Když byl A.I. Chirikov jmenován do První kamčatské expedice, byl mimo pořadí povýšen na poručíka (MRF, 1867, s. 698).
V kamčatských expedicích se kladné vlastnosti a schopnosti A.I.Chirikova projevily ještě zřetelněji. Během vleklé přípravy Druhé kamčatské expedice byl jedním z účastníků, kteří nedali podnět k pomluvám. Během svých plaveb A.I. Chirikov prokázal skvělé vlastnosti jako námořník. Tento mladý ruský důstojník díky své přirozené inteligenci a širokému geografickému rozhledu pochopil obrovský vědecký a státní význam kamčatských expedic a po jejich skončení předložil projekty na rozvoj a posílení vzdálených sibiřských předměstí.
První expedice na Kamčatku byla velmi obtížným podnikem, při její realizaci se i přes pomoc vlády v tehdejších podmínkách potýkaly s mnoha obtížemi.
Některé nejdůležitější dokumenty výpravy (lodní deník, zpráva V. Beringa z 10. února 1730) jsou bohužel známy pouze v úryvcích, což, jak uvidíme později, způsobilo nedorozumění, která v tuto chvíli nejsou zcela vyřešena.
V. Bering dostal instrukce od Petra Velikého před 3. únorem 1725 (Beringova expedice, str. 373). Pravděpodobně v této době dostal také instrukce od F. M. Apraksina, které obsahovaly seznam všeho, co bylo pro expedici uděláno. Ale již 24. ledna, než dostal V. Bering instrukce, odjel z Petrohradu oddíl skládající se z 25 členů týmu a konvoje pod vedením A. I. Chirikova a praporčíka P. A. Chaplina (Beringova expedice, str. 59). V. Bering, který opustil Petrohrad krátce po obdržení instrukcí, spolu se Shpanbergem, pěti členy týmu a zbytkem konvoje dostihl oddíl ve Vologdě 14. února.
Expedice musela zdolat cestu do Ochotska, což bylo asi 9 tisíc km (tamtéž, str. 67-68). Postupovali jsme na koni přes Vologdu, Veliky Ustyug a Verkhoturye. Po čekání na jaro v Tobolsku jsme 14. května 1725 vyrazili dále na lodích: sestoupili jsme k Ob, podél jeho pravého přítoku Keti, vystoupili jsme k pevnosti Makovsky, odkud jsme se přenesli (123 km) do Jenisejsk. Z Jenisejsku jsme postupovali nahoru po řekách Jenisej, Horní Tunguska (Angara) a její pravý přítok Ilim, dokud nenastal mráz. Zastihl nás mráz, zastavili jsme se u Ilimska. Zima 1725/26 byla strávena v Ilimsku. Když jsme na jaře 1726 opustili Ilimsk, dovlekli jsme se k řece. Mouka; podél řek Muka a Kuta jsme se dostali k pevnosti Ust-Kut na řece. Lena. Poté na lodích postavených v zimě pod vedením M. Shpanberga v pevnosti Usť-Kutsk sestoupili do Jakutska, kam dorazili ve dvou oddílech 1. a 16. června 1726 (Bakhtin, 1890). Odtud V. Bering a jeho společníci zamířili do Ochotska.
Touto cestou přes Sibiř se pohybovaly obchodní karavany, vojenské výpravy a pošta, která však zdaleka nebyla dobře udržovaná. Během plavby po řekách Ob a Keti z města Surgut do Makovského pevnosti, která trvala od 30. května do 19. července 1725, došlo na vzdálenost 1800 km pouze ke třem setkáním s obchodními a jinými loděmi (tamtéž, str. 74-75). Na úseku z města Narym do Makovského fortu o délce 1108 km
Prošli jsme jen jednou pevností, jedním klášterem a sedmi ruskými vesnicemi. Po cestě byly peřeje a rozsedliny (mělká místa s kamenitým dnem), z větších plavidel bylo nutné přestoupit na menší.Obzvláště obtížné bylo překonat úsek táhnoucí se přes 1000 km mezi Jakutskem a Ochotskem, kde bylo nutné postupovat zcela divokými oblastmi, protnutými horami a přeplněnými bažinami. Zde se jen občas setkali nomádi Tungů a Jakutů.
Vodní cesta přes toto území je známá již od tažení I. Yu.Moskvitina v roce 1639. Procházela podél Leny, dále podél Aldan, May a Yudoma až k místu zvanému Yudoma Cross, kde řeka. Yudoma se nejvíce přibližuje malé řece Uraku, která se vlévá do Okhotského moře 20 km od ústí řeky. Ochota, kde se nachází Ochotsk. Od ústí Uraku do Ochotska táhly lodě podél pobřeží vlečné lano.
Objemný náklad byl poslán podél řek. Zbytek (hlavně jídlo) se vozil na koních. Kvůli nedostatku cest se uchýlili k přepravě pomocí kožených sedlových brašen. Na koně bylo naloženo až 80 kg nákladu. V zimě, kdy byli koně vyčerpáni hlubokým sněhem a nedostatkem krmiva, je nahradili lidé, kteří na saních převáželi náklad 80-100 kg. Již z Petrohradu s sebou výprava vezla dosti velký náklad, který zabíral 33 vozů (Polonskij, 1850a, s. 539). Tento náklad se skládal z děl, dělových koulí, plachet, kotev, lan, nářadí a různého vybavení, které nebylo možné získat na místě. Cestou se konvoj zvětšoval a zvětšoval. Pro přepravu zboží tažením z makovského vězení do Jenisejsku si praporčík P. A. Chaplin objednal 160 koní. Jen z Jakutska bylo přivezeno 6 tisíc pudů jídla (Beringova expedice, str. 204).
Velké potíže nastaly se získáváním místních potravin, které měly pocházet z Irkutska a Ilimska, materiálů na stavbu lodí, dále se získáváním koní, přidělováním pracovních sil, stavbou silnic atd. To vše muselo být z nařízení vlády se zabývaly místní úřady, jejichž zástupci většinou plnili své povinnosti špatně.
Odpovědné úkoly byly přiděleny úřadu Jakutského vojvodství. Byla povinna zajistit pracovní sílu - asi 250 lidí pro rafting na lodích, více než 650 koní s jakutskými průvodci pro přepravu zboží v packách, kožené brašny a postroje pro koně. Jakutská kancelář měla zajistit i zprůjezdnění silnice z Jakutska do Ochotska a obstarání krmiva.
Ale tyto úkoly byly splněny jen částečně, a i to se zpožděním. Expedice stála před volbou: přezimovat v Jakutsku, nebo vyrazit pozdě, riskovat, že bude muset přezimovat v opuštěné oblasti.
V. Bering věděl od účastníků tažení I. M. Evreinova a F. F. Lužina - od samotného F. F. Lužina, námořníka K. Moškova a vojáků Vyrodova a Arapova, kteří byli součástí První kamčatské expedice, o podmínkách nadcházející cesty ( TsGA Navy, f. 216, d. 87, l. 52-54 a 91-94). Přesto se rozhodl nezimovat v Jakutsku. Dá se předpokládat, že si nepředstavoval všechny úskalí vypořádání se s drsnou přírodou Sibiře. O rok dříve, když se dozvěděl o plavbách, které se kdysi odehrávaly podél pobřeží Sibiře od ústí Kolymy k ústí Anadyru, v Jenisejsku se stejnou lehkostí navrhl radám admirality změnit trasu. expedice a přesunout se od ústí Kolymy do ústí Anadyru, zatímco námořní cesta u pobřeží asijského kontinentu východně od
Kolyma byla extrémně obtížná a během druhé kamčatské expedice zůstala nevylezená.Těžký náklad byl z Jakutska odeslán na 13 lodích pod velením M. Shpanberga teprve 7. července. Lodě doprovázelo 204 lidí. Posílání zbytku nákladu na koních pokračovalo až do poloviny srpna. Sám V. Bering opustil Jakutsk až 16. srpna (Bakhtin, 1890, s. 19-20).
Výšlap byl velmi náročný. Lodě pod velením M. Shpanberga dorazily pouze k řece. Gorbei (poblíž ústí řeky Yudoma, 450 km od kříže Yudoma), protože řeka byla zamrzlá. M. Shpanberg nařídil 4. listopadu náklad dále dopravovat na 100 saních lidmi. Ale jen 40 saní dojelo na Yudoma Cross, zbytek uvízl na různých místech. V. Bering poslal pomoc z Ochotska. Byli to lehce oblečení a napůl vyhladovělí lidé se psy. Zboží přepravené k judomskému kříži bylo doručeno do Ochotska počátkem ledna 1727 (tamtéž, str. 29). Cestou „jedli mrtvé koňské maso, tašky ze surové kůže a všechny druhy surové kůže, kožené šaty a boty“ (Beringova expedice, str. 61–62). Další náklad M. Shpanberga, rozptýlený po trase přes 450 mil, přepravili již v květnu lidé vyslaní z Ochotska.
Cestování na koni nebylo o nic jednodušší. Jak napsal V. Bering ve zprávě z 28. října 1726, z 663 koní vyslaných do Ochotska dorazilo do 25. října pouze 396, zbytek se částečně ztratil na cestě, částečně umrzl. Proviant se vozil na saních, které táhli psi a lidé. Mnoho z týmu uprchlo. Někteří, neschopní vydržet těžkosti cesty, zemřeli, mezi nimi byl zeměměřič F.F.Lužin (Bakhtin, 1890, s. 26 a 34).
A.I.Čirikov, který zůstal v Jakutsku, se 2. května 1727 vydal na tažení podél řek a 3. července dorazil do Ochotska a dodal 2,3 tisíce liber mouky (Beringova expedice, str. 62).
V Ochotské pevnosti, kterou v té době tvořilo asi 10 domácností, bylo nutné postavit nové chatrče a stodoly, postavit a vybavit lodě pro kampaň. Lidé nosili kameny do pecí za 10 verst a hlínu za 5 verst, plavili nebo vláčeli polena a dříví a připravovali jídlo (ryby, drůbež atd.). Následně se se stejnými obtížemi muselo setkat i na Kamčatce.
Do 8. června byla spuštěna na vodu malá loď jménem „Fortune“. Poté, co na něm M. Shpanberg doplul s takeláží a vojenskou technikou na Kamčatku, vyrazila výprava 22. srpna 1727 z Ochotska (Bakhtin, 1890). „Fortuně“ velel V. Bering a A.I. Čirikov řídil opravenou „lodii“, na níž v letech 1716-1717. K. Sokolov plaval. 4. září lodě dorazily k ústí řeky. Bolšoj a zastavil se v Bolšeretsku.
Expedice musela doplout do Nižně-Kamčatska, ležícího na východním pobřeží Kamčatky, kde měla být postavena loď pro cestu na sever. V. Bering se tam po moři neodvážil, neboť v té době panovaly přehnané představy o nebezpečí přechodu mezi mysem Lopatka a prvním Kurilským ostrovem (Polonskij, 1850a, s. 545). Bylo rozhodnuto přeplout poloostrov na psech, což zpozdilo začátek plavby na sever v roce 1728, protože to vylučovalo možnost položení lodi na podzim roku 1727. Jak uvidíme později, zkrácení doby trvání plavby na sever výrazně snížily výsledky výpravy.
Před zamrznutím nebylo možné přejít poloostrov podél řek (Bolšoj, jeho přítok Bystraya a Kamčatka). M. Shpanberg, odesláno
19. září ho s majetkem na 30 lodích zastihl mráz a vyložen (tamtéž, s. 546).
Další přeprava začala v lednu 1728. Podle V. Beringa, který opustil Bolšeretsk 14. ledna, cestovali „přesně podle místního zvyku na psech a každý večer cestou na noc hrabali své tábory: ze sněhu , a zakryl je nahoře, jelikož velcí žijí sněhové vánice, kterým se v místním jazyce říká vánice, a když se sněhová vánice chytí na jasném místě, ale nemám čas si ji vytvořit, tak zakryje lidi se sněhem, proto umírají“ (Beringova expedice, str. 63).
Do přepravy se zapojilo mnoho Kamčadalů se psy a saněmi. Tato povinnost se pro ně ukázala jako velmi obtížná, protože je odváděla od lovu mořských živočichů – hlavního zdroje jejich pohody a způsobila ztrátu velkého počtu psů.
V. Bering dorazil do Nižně-Kamčatsku 11. března 1728. Loď „St. Gabriel“ (délka 18,3 m, šířka 16,1 m, ponor 2,3 m) byla spuštěna 9. června a 14. července expedice vyplula z ústí řeky. Kamčatka (Bakhtin, 1890, s. 49 a 51). Posádka "St. Gabriel“ tvořilo 44 lidí, včetně kapitána V. Beringa, poručíka
A.I. Chirikov a M. Shpanberg, praporčík P.A. Chaplin a námořník K. Moshkov.V. Bering a další důstojníci expedice samozřejmě znali představy o severovýchodě Sibiře, jak zavedené v geografické vědě, tak rozšířené mezi Sibiřany. Zmínili jsme, že V. Bering, když byl na Sibiři, dostal zprávu o existenci průchodu ze Severního ledového oceánu do Pacifiku. Důstojníci expedice také věděli o zemi „proti čukotskému nosu“, jak vyplývá z poznámky
A.I. Chirikov, předložený V. Beringovi 13. srpna 1728, ve kterém A.I. Chirikov odkazuje na „skasku od Čukčů přes Petra Tatarinova“.Dá se předpokládat, že při průjezdu Tobolskem, Jakutskem a dalšími městy se V. Bering a A.I. Čirikov seznámili s kresbami severního a východního pobřeží asijského kontinentu, které byly v té době k dispozici na Sibiři (kresba I. Lvov , kresby Kamčatky z knih „Service Drawing Room“)“
S.U. Remezova a další), kteří poskytli poměrně správnou obecnou představu o těchto místech.Členové expedice měli k dispozici i západoevropské „nové asijské mapy“ (Polonskij, 1850a, s. 549). Jejich seznam k nám nedorazil a pravděpodobně mezi nimi byla zaslaná mapa I. Romana
B. Beringa 8. května 1726 mimořádnému vyslanci a vedoucímu komise pro jednání s Čínou Savvovi Vladislavičovi-Raguzinskému. Při setkání s V. Beringem v březnu 1726 ve městě Ilimsk (Bakhtin, 1890, s. 80) požádal S. Raguzinskij o zaslání mapy území od Kamčatky po Amur s pobřežím a ostrovy. G. Kaan (Cahen, 1911, s. 172) naznačuje, že se jednalo o mapu I. Romana z roku 1725. S ohledem na vliv sibiřských zdrojů poskytla ve srovnání s jinými západoevropskými mapami té doby nejvěrohodnější obraz severovýchodní Asie (obr. 5). Před touto mapou vydal I. Roman několik dalších map, na kterých byla severovýchodní část Asie zobrazena zcela nesprávně.Mohl se V. Bering, který odešel z Petrohradu na začátku února 1725, dostat k mapě I. Romana, vydané v roce 1725, v roce 1726? Bohužel nemáme data k posouzení tohoto problému.
Nepřímým důkazem, že V. Bering dal v roce 1725 S. Raguzinskému mapu I. Gomana, může být mapa zeměměřiče Michaila Zinověva, který spolupracoval se S. Raguzinským na určení rusko-čínské hranice. Svou mapu sestavil pravděpodobně koncem roku 1726 nebo začátkem roku 1727 „z inventáře zeměměřiče Pjotra Skobeltsyna ze zboží a z tištěných map a z různých nákresů“ (
Cahen, 1911, str. 160). Obraz na něm severovýchodní části Asie - „Cape Shelag“ poloostrova Čukotka, stejně jako Kamčatka, je velmi podobný obrázku na mapě I. Gomana z roku 1725.Je příznačné, že na mapě M. Zinověva, stejně jako na mapě I. Gomana, je u severovýchodního pobřeží Asie východně od „Shelagského mysu“ zobrazen malý ostrůvek s nápisem, že Čukčové žijí tam (obr. 6).
Lze samozřejmě také předpokládat, že obě mapy byly sestaveny pomocí jednoho sibiřského prototypu, který zůstává neznámý. Snad spolu s výše zmíněnou první zprávou I. Kozyrevského o tažení z roku 1713 a dalšími údaji posloužila jako jeden z podkladů pro mapu I. Gomana z roku 1725. Zároveň, pokud by tento sibiřský prototyp tzv. existovaly mapy I. Gomana a M. Zinovjeva, pak by ho pravděpodobně znal V. Bering.
Mys zobrazený na mapách M. Zinověva a I. Gomana na západ
neboPoloostrov Čukotka, který vyčníval poměrně daleko na sever, byl pravděpodobně ozvěnou „nezbytných nosů“ ruských kreseb a varoval výpravu před obtížemi plavby v těchto místech. Z této mapy nebo z některých sibiřských kreseb se tento „nos“ později přenesl do mnoha map: je zobrazen na mapě P. A. Chaplina z roku 1729, kterou předložil V. Bering po návratu z výpravy, na generálních mapách I. K. Kirilov 1734 a Akademie věd 1745, na mapě Námořní akademie 1746 a na mapě G. Millera 1754-1758.Všechny nákresy a mapy, které měla expedice k dispozici, neposkytovaly konkrétní představu o cestě, která před ní ležela. Pokud při pohybu na sever důstojníci lodi „St. Gabriel“ a otočil se k nim, pak bylo třeba každý úsek cesty prozkoumat znovu. Orientaci ztěžovala téměř neustálá mlha, oblačnost a častý déšť.
Jak obtížné bylo i pro tak zkušené námořníky jako V. Bering, A. I. Čirikov a K. Moškov správně se v situaci zorientovat, je vidět z toho, že když 19. července míjeli Karaginský ostrov, nepochopili, že se jedná o ostrov. Podle V. N. Berkha (18236, s. 33) lodní deník říká: „Pahorek na pobřeží, z něhož se zdá, že existuje rozdělení země.“ Také si nevšimli ústí řeky 31. července - 1. srpna. Anadyr, i když ho hledali.
Celá trasa expedice na sever vedla podél pobřeží, v těsné vzdálenosti od nich; zejména byl obejit celý Anadyrský záliv. Trasa z ústí Kamčatky na 67° 18′ s.š. sh., odkud se loď 15. srpna (podle civilního účtu) obrátila zpět, byla dokončena za 34 dní, během nichž „sv. Gabriel“ pokryl 2377 verst. Námořníci, kteří se vydali zpět, ve spěchu, aby se dostali pryč od podzimního počasí, výrazně narovnali svou cestu a zůstali dále od břehů. Do Anadyrského zálivu vůbec nevstoupili. S využitím příznivého větru se 2. září přiblížili k ústí řeky. Kamčatku, čímž plavbu dokončil za 19 dní (Beringova expedice, str. 65).
Poprvé byla cesta vedená „St. Gabriel“ v roce 1728, byla zobrazena na mapě A.I. Nagaeva v roce 1767. Později sestavil V.N. Berkh (18236)
mapu, která odrážela plavbu nejen z roku 1728 (docela podobná mapě A.I. Nagaeva), ale i z roku 1729 (obr. 7). Na obou mapách byla trasa lodi v roce 1728 zobrazena nepřesně: loď nevpluje do Křížového zálivu, který zůstává na západ a nazývá se Nochen Bay; způsob „St. Gabriel“ prochází poměrně daleko od Ostrova svatého Vavřince, ke kterému se výprava, soudě podle „Stručné zprávy o sibiřské výpravě“ V. Beringa, blížila.
F.P. Litke, který se v roce 1828 plavil na válečné šalupě „Senyavin“ u pobřeží Tichého oceánu severně od Kamčatky, zrekonstruované z časopisu „St. Gabriel“ trasa této lodi. Podle jeho údajů byli námořníci 1. srpna již u Křížového zálivu, kde buď vstoupili do zálivu na 65° 39′, nebo jej opustili, zůstali až do 4. srpna. Od Křížového zálivu k mysu Čukotka to trvalo 7 dní a 6. srpna vstoupili do malé zátoky zvané Preobrazheniya Bay. P. A. Chaplin, poslán na břeh, našel sladkou vodu a také uviděl místo, „kde měli letos cizinci své domovy a viděli mnoho vyšlapaných cest v horách“ (Bakhtin, 1890, s. 56). Po naplnění 22 barelů vodou se loď vydala dále a 8. srpna na 64°30′ severní šířky. w. Výprava se setkala s Čukčy, kteří se k nim přiblížili ze břehu na člunu. K setkání došlo, jak se domnívá F.P. Litke (1835, s. 235), na mysu Yakkun nebo na mysu Ching-An (zřejmě poblíž mysu Zeleny - 64°35′ severní šířky a 174°15′ západní délky). Ve dnech 9. až 11. srpna obcházeli břeh, „jehož dosah k O skončil“ (Polonskij, 1850, s. 550). Přiblížili jsme se k Ostrovu svatého Vavřince. V těchto dnech jsme zjevně obepluli mys Čukotka a mys Chaplin, aniž bychom si všimli zálivu Tkachen, který tyto mysy odděluje.
Moderní název „Čukotský mys“ se již nachází v dokumentech expedice („Čukotský kout“), i když vznikl možná ne během samotné plavby, protože podle V. N. Berkha (18236, s. 49) časopis tento název nepoužíval. F.P. Litke tvrdil, že pokud V. Bering „skutečně za těchto okolností (setkání s Chukchi - V.G.) povolal jakýkoli mys Čukotskij, pak by to měl být mys Yakkun nebo Ching-An. To je stěží správné.
Mapa předložená V. Beringem spolu se zprávou o expedici ukazuje „Čukčský kout“ - tak je označen mys vyčnívající na jih na východním okraji severního pobřeží Anadyrského zálivu; stejný název je uveden v názvu mapy („od Tobolska k koutu Čukotky“, Bagrov, 1914, s. 19). Kromě toho je „Čukotský kout“ zmíněn v „Katalogu sibiřských měst a významných míst...“ připojeném ke zprávě (Beringova expedice, str. 66). V. Bering ji považoval za krajní hranici pobřeží, po které šel na východ a obešel Anadyrský záliv. Jeho zpráva říká: „ale žádná země se nepřiblížila k Čukotskému ani k východnímu rohu“ (tamtéž, str. 64). „Čukotský roh“ tedy pravděpodobně znamenal mys, na moderních mapách nazývaný Čukotskij, který možná V. Bering spojil s mysem Chaplin.
Představy členů expedice o geografické poloze jejich lodi vyplynuly z rozhovoru s Čukčy, které potkali 8. srpna.
Tento rozhovor je zaznamenán v dokumentu podepsaném V. Beringem, M. Shpanbergem a A. I. Chirikovem.
8. srpna 1728 ze země dorazilo 8 lidí v koženém podnosu, s nimiž tlumočníci, kteří s námi byli... na náš rozkaz mluvili v karyakštině, a co je o tom jasné v odstavcích.
Otázky
1. Jakou hodnost mají lidé?
2. Kde je řeka Anadar a jak daleko je odtud?
3. Znáte řeku Kolymu?
4. Máte les a jaké jsou velké řeky ze země a jaké jsou velké řeky a kam se váš pozemek dostal a jak daleko?
5. Natáhla se nějaká příď z tvé země do moře?
6. Jsou v moři nějaké ostrovy nebo země?
Odpovědi
Chyukchi.
Daleko vzadu jsme minuli řeku Anadar. Jak jste se sem dostali tak daleko? Předtím sem žádné lodě nikdy nepřipluly. Řeku Kolymu neznáme, slyšeli jsme jen od Aleny Chyukchi, že jdou k řece se zemí a říkají, že na té skále žijí Rusové, ale jestli je tato řeka Kolyma nebo jiná, nevíme. že.
Nemáme žádné lesy a po celé naší zemi nespadly do moře žádné velké řeky; a jsou tací, kteří padli, pak malí, a naše země se téměř odtud otočila doleva a šla daleko, a žijí na ní všichni naši Čukčové. Žádná poklona do moře se z naší země netáhla, celá naše země byla plochá. Nedaleko země je ostrov, a kdyby nebyla mlha, bylo by vidět, ale na tom ostrově jsou lidé a jediné, co je větší než země, je celá naše země Chyukotsky“ (TsGA VMF, f. 216, d. 87, l. 227 a sv.).
Jak vidíme, Čukčové mluvili o odbočení doleva od mysu Chaplin a nevěděli, že poté se pobřeží opět táhne daleko na severovýchod; ostrovy Itygran a Arakamchechen, ležící nedaleko na cestě „doleva“ (na západ), pro ně byly neznámé, o Diomedových ostrovech nemluvě. Neslyšeli o R. Kolyma. Jinými slovy, jejich svědectví se týkalo nejbližšího okolí a z jejich slov se samozřejmě nedal vyvodit závěr o rozdělení Ameriky a Asie. V. Bering však nemohl jejich slova přijmout kriticky, protože poté, co 11. až 12. srpna obeplul mys Chaplin, přišel kvůli špatnému počasí o pobřeží (Berkh, 18236, s. 53), a protože je neviděl, přesunul se na sever. ze slov Čukčů, že obešel krajní východní římsu asijského kontinentu.
Následně, jak ukazuje závěrečná mapa expedice sestavená P. A. Chaplinem, na níž se pobřeží od „Čukotského rohu“ táhne na severovýchod, členové expedice změnili názor na krajní východní polohu tohoto „rohu“.
O plavbě 12. srpna odpoledne bylo zveřejněno velmi málo informací. Z nich je jasné pouze to, že 13. až 14. srpna si námořníci za sebou všimli „vysoké země“ a o něco později vysokých hor, „které by byly jako na pevnině“ (tamtéž). V tento den dosáhli zeměpisné šířky 66° 41′, to znamená, že vstoupili do Severního ledového oceánu, aniž by si toho všimli. 14. srpna odpluli, aniž by viděli břehy, a 15. srpna (podle civilních zpráv) ve 3 hodiny odpoledne, když dosáhli 67°18'48” severní šířky, se rozhodli vrátit. Časopis P. A. Chaplina píše toto stručně: „Ve 3 hodiny pan kapitán oznámil, že se musí vrátit proti dekretu, aby splnil rozkaz, a otočením člunu nařídil nechat ho na
SvatýO“ (Bakhtin, 1890, příloha).Před rozhodnutím o zpáteční cestě se V. Bering 13. srpna, kdy byla loď na 65° (resp. 65° 30′ s. š.) a nebylo vidět pevninu, o tom konzultoval s A. I. Chirikovem a M. Shpanbergem a požadoval, aby svůj názor vyjadřují písemně. Jak říká A.I. Chirikov v poznámce sepsané v souvislosti s tímto datovaným ke stejnému datu, V. Bering „oznámil uznání země Čukotského nosu (podle skasků obyvatel Čukotských a podle rozlohy země od řekl nos mezi N a
SZtaké proto, že se nyní nacházíme v šířce 65° severně), zobrazený nos, země, o které panoval názor, že se sbíhá s Amerikou, je rozdělena mořem a abychom si mohli zapsat svůj názor navrhnout, co dělat v této expedici dopředu“ (TsGA VMF f. 216, d. 87, l. 227 sv. a 228).V. Bering si byl tedy jistý, že na druhý bod instrukcí Petra Velikého již odpověděl (protože doplul na místo, kde bylo jasné, že Amerika se nesbližuje s Asií). V. Bering by si také mohl myslet, že třetí bod návodu („dostaňte se do kterého města evropského majetku“) již není nutný, protože Amerika se „nepropojila“ s Asií a není známo, v jaké vzdálenosti se nachází .
Odpovědi na otázku V. Beringa, zda mají plout dále nebo se vrátit, jasně vystihují představu důstojníků o postavení lodi a jsou zajímavé pro charakteristiku samotných důstojníků.
M. Shpanberg, jak lze pochopit z jeho odpovědi sestavené 14. srpna, považoval polohu lodi za nejasnou. Přemýšlel, jak se z této nebezpečné situace dostat. Tento námořník, velmi rozhodný na souši, byl málo nakloněn riskovat na moři, jak uvidíme při popisu další historie jeho plaveb. Jeho posudek v překladu V. Beringa, který, jak říká A. S. Polonsky (1850a, s. 551), nebyl příliš kompetentní, zněl takto: „Dosáhli jsme nyní výše uvedené šířky a není tu žádný přístav, dříví ani proud na území Čukotky (řeky? - V.G.), kde se můžeme chránit v takovém zimním čase, jaký se stal v místní rovnoběžce; také lidé nejsou mírumilovní a nevěděli, kolik míst jsme pozorovali a jaký ústup (úkryt. - V. G-), nevíme, zdá se (nebo spekuluji), kdy ještě budeme cestovat našimi cestu do 16. dne tohoto měsíce na sever, pokud nebude možné dosáhnout 66°, pak se ve jménu Božím vrátíme včas, abychom hledali přístav a ochranu v řece. Kamčatka, odkud jsme odešli, abychom chránili loď a lidi“ (TsGA Navy, f. 216, d. 87, l. 228).
A.I. Chirikov měl jiný názor. Zcela jasně řekl, že domněnku V. Beringa o rozdělení Asie s Amerikou lze ověřit pouze zkoumáním severního pobřeží Asie směrem na západ k místu, které je již známé, tedy k řece. Kolyma. „Stále nemáme žádné informace, do jaké míry ze Severního moře poblíž východního pobřeží Asie od známých národů byli evropští obyvatelé, a z toho nemůžeme spolehlivě vědět o rozdělení Asie s Amerikou u moře, pokud nedosáhneme ústí řeky. Kolyma nebo před ledem, je známo, že v Severním moři je vždy led; Z tohoto důvodu se musíme v souladu se silou danou vaší ctí... výnosem přiblížit k zemi (pokud tomu nebrání led nebo pobřeží nevede na západ k ústí řeky Kolyma) na ukázaná místa v uvedeném dekretu." Pokud se do 25. srpna nedařilo, nebo se objevily opačné větry, bylo nutné hledat místa pro přezimování. „Zejména proti Čjukotskému nosu na Zemi, na kterém je podle skaska přijatého od Čyukochů prostřednictvím Petra Tatarinova les“ (tamtéž, fol. 227 sv.).
Názor M. Shpanberga se více shodoval se záměry V. Beringa a uložil předsevzetí: „Pokud nyní ještě váháme v severních oblastech, je nebezpečné, že za tak temných nocí a v mlze děláme nepřijít na břeh, od kterého nebude možné, aby se opačné větry vzdálily;
proti Mluvím o situaci lodi, Shverets a Leyvaglen Izlaman, je pro nás také obtížné hledat v těchto končinách místa, kde přezimovat, protože neexistuje žádná jiná země než Čukotskaja (neznámá), na kde lidé nejsou mírumilovní a nejsou tam žádné lesy. A podle mě je lepší vrátit se zpět a hledat na zimu přístav na Kamčatce“ (tamtéž, l. 228).Přibližně stejné úvahy nastínil V. Bering v „Bief: Relation...“ (Beringova expedice, str. 64).
Těžko vinit V. Beringa z tohoto rozhodnutí, diktovaného vědomím odpovědnosti za jemu svěřenou výpravu. Ale také se nelze ubránit politování, že ani slova A.I.Čirikova o zemi naproti mysu Čukotka, ani hory viděné z lodi 13. srpna (pravděpodobně severní pobřeží asijského kontinentu), ani Diomedovy ostrovy objevené na cesty zpět, donutil V. Beringa k zamyšlení, že velitel tak zodpovědné výpravy, která se těchto vzdálených hranic dostávala jen s velkými obtížemi, by neměl zapomínat na další povinnost – nacházet všechny možné cesty k objevování nových území. Poté, co strávila několik dní plavbou na západ podél severního pobřeží Asie, kde A.I. Chirikov navrhl: plavit se nebo na východ od jednoho z Diomedových ostrovů, mohla být expedice přesvědčena o nepřítomnosti „mysu Shelag“, který se objevil na mapách pro tak dlouho, nebo objevovat americký kontinent.
Jakého konečného cíle výprava v roce 1728 dosáhla?
Neúplnost a nejednoznačnost popisu trasy lodi „St. Gabriel“ v posledních dnech plavby na sever způsobil vznik
XVIITA XIXstoletí mylné představy o limitu plavání. K nedorozumění došlo v důsledku nesprávného podání této problematiky prvním historikem plavby G. Millerem (1758, s. 392), který podle něj přebíral své „novinky“ ze zprávy kapitána Beringa. Je zřejmé, že tato zpráva nebyla „Stručnou zprávou o sibiřské expedici“ a G. Miller zjevně neznal časopis P. A. Chaplina.Bez zmínky o mysu, který expedice obešla ve dnech 9. až 10. srpna, G. Miller píše, že „15. srpna dorazili na 67 stupňů 18 minut pólové výšky na příď, za níž břeh, podobně jako zmíněný Čukchi (který vyplul
Ssrpen. - V.G.) ukázal, rozšířený na západ." Zde podle G. Millera V. Bering došel k závěru, že „dosáhl na samý okraj Asie na severovýchod“, ale „tato okolnost ... byla bezdůvodná; neboť poté bylo oznámeno, že tento mys, ze kterého se odvrátil, je ten, který obyvatelé pevnosti Anadyr, kvůli kamenné hoře, která se na ní nachází a která má vzhled srdce, nazývají Heart-Stone; za ním se mořské pobřeží stáčí k západu, ale tímto obratem tvoří jen velký pysk, v jehož středu se podle výše uvedeného oznámení kozáka Popova nalézá kámen Matkol a odtud se pobřeží opět táhne k na severu a severovýchodě na 70 stupňů nadmořské výšky pólu a více, kde leží skutečný čukotský nos jako velký poloostrov, a tam lze jen s rozumem říci, že obě části světa spolu nejsou spojeny“ (ibid. ., str. 393-394).Mys „Heart-Stone“ a „Chukchi Nose“ umístil G. Miller na mapu let 1754-1758. 30 Na něm, od mysu „Serdtse-Kamen“, znázorněného v místě mysu Děžněv, pobřeží přesahuje 70° severní šířky. sh., tvořící velký záliv a. mys, na jehož konci je v kruhu ohraničeném tečkovanou čarou nápis „země Čukčů, o níž není známo, kam se rozkládá“. Soudě podle výše uvedeného textu G. Millera tento výraz samozřejmě nebyl důkazem „nutnosti“ zmiňované ve starých kresbách, ale pouze konstatováním skutečného stavu poznání o mysu ležícím na „170 stupních pólu“. nadmořská výška a další."
G. Miller tak přesunul na sever místo, kde se pobřeží podle Čukčů stáčelo na západ, učinil z něj konečný bod plavby a umístil sem mys „Srdeční kámen“.
V západoevropské literatuře existovala představa, že V. Bering proplul mysem Děžněv a plavil se na západ podél pobřeží Asie. Toto pojetí naznačuje mapa v kuželové projekci I. Gazia v roce 1743 („
Imperii Russici et Tartamae universae tabula novissima), na kterém je vyobrazen severovýchod Asie podle mapy P. A. Chaplina. Na této mapě na severním pobřeží Asie poblíž Beringova průlivu, přibližně na 67° zeměpisné šířky, je nápis: „Terminus litorum a navarcho Beerings recognitorum„(hranice, ke které navigátor Bering prozkoumal břehy, obr. 8). Pravděpodobně stejnou myšlenku méně jasně vyjadřuje kopie mapy P. A. Chaplina, 1729, kterou vydal J. du Gald v Paříži roku 1735, na níž pohoří táhnoucí se podél severního pobřeží Asie od mysu Dežněv, ležícího přibližně v zeměpisné šířce 66° 40′, končící náhle mírně nad 67° severní šířky. sh., tedy na hranici dosažené „St. Gabriel." Zdálo se, že to naznačuje, že pobřeží bylo prozkoumáno až do tohoto bodu. Angličan Campbell, který ke svému popisu plavby V. Beringa v roce 1728 připojil mapu publikovanou J. du Galdem, přímo uvádí, že se V. Bering přesunul na západ a poté, co zajistil J5. srpna, protože nemohl pokračovat v cestě, se vrátil (Harris, 1764, str. 1020).D. Cook, který plakal v roce 1778 severně od Beringovy úžiny, byl také ovlivněn představami o pohybu V. Beringa západním směrem. Byl obeznámen s popisy První kamčatské expedice sestavené G. Millerem a Campbellem (
Vařit krále, 1785, str. 474).D. Cook při postupu od severozápadu k jihovýchodu uviděl nízký břeh, který se (jak vyplývá z přiložené mapy) táhl téměř přímo na východ; od stejného mysu pobřeží znatelně změnilo směr na jihovýchod a stalo se hornatým (
Cook a. Král, 1785, str. 468). Lze předpokládat, že tyto skutečnosti a jejich srovnání s Campbellovým příběhem a mapou, stejně jako s příběhem G. Millera, donutily D. Cooka vzít tento mys jako krajní bod, kterého výprava dosáhla, a dát mu jméno Heart -Kámen, který je zachován na zeměpisných mapách.Název Heart-Stone byl zdrojem dalšího omylu, který odstartoval G. Steller, který se domníval, že limitem plavby První kamčatské expedice byl Cape Heart-Stone v Křížovém zálivu, nacházející se podle moderních definic , na 65°36′ severní šířky. w. (nyní Cape Linlinney) (
Steller, 1774. str. 1,5). L. S. Berg (1946a, s. 110), který ztratil ze zřetele mapu let 1754-1758, přisoudil tento názor G. Millerovi.Při rozhodování o extrémním bodě, kterého dosáhl bot „St. Gabriela,“ vznikla další nedorozumění. N. N. Ogloblin (1890, s. 273-276) tvrdil, že V. Bering nemohl být v průlivu mezi mysem Děžněv a jedním z Diomedových ostrovů, protože kdyby tam byl, musel by vidět dva Diomedovy ostrovy a severozápadním pobřeží Ameriky. Podle I.N.Ogloblina se V. Bering dostal na King Island, který se nachází 70 km jižně od Cape Prince of Wales. Tuto hypotézu zcela vylučuje přesnost určení zeměpisné šířky a délky severovýchodního mysu poloostrova Čukotka na mapě předložené V. Beringem.
V. Dol (
Dall, 1890, s. 155) se domníval, že severní hranice plavby „St. Gabriel“ byl bod na 67° 24. w. a 166° 45′ západní délky. d., nedaleko amerického pobřeží, severně od Cape Prince of Wales.V současné době lze tento kontroverzní problém vyřešit zveřejněnými dokumenty. Najdete v nich nejen zeměpisnou šířku (67° 18′ 48") místa, odkud se výprava otočila zpět, ale i jeho zeměpisnou délku, která byla určena "a 30° 14′ na délku od ústí řeky Kamčatky “, tedy asi
168° západní délky d. Greenwich (Beringova expedice, str. 375). To přibližně odpovídá limitu navigace na mapách A. I. Nagaeva a V. N. Berkha.
Jak známo, 15. srpna ve 3 hodiny odpoledne se loď otočila zpět. Pluje rychle, se zadním větrem a do poledne 16. srpna jsme urazili 102,7 mil. Pozorování uskutečněná za příznivějšího počasí nad břehy asijského kontinentu a ostrovy v průlivu umožnila lépe určit geografickou polohu lodi a poskytla podklady pro zobrazení těchto míst na mapě P. A. Chaplina v roce 1729.
Podle deníku P. A. Chaplina 16. srpna (podle civilního účtu) v 9 hodin. Ráno byla spatřena země, „na které žijí Čukhchi“. Ve 12 hodin Námořníci vlevo viděli zemi, o které bylo v deníku napsáno: "Myslím, že je to ostrov." Poslední jmenovaný byl pojmenován ostrov „St. Diomede“ a je zobrazen na mapě P. A. Chaplina na 66° zeměpisné šířky. Jeho poloha ve vztahu k severovýchodnímu cípu asijského kontinentu - mysu Děžněv - je zobrazena nesprávně. Cape Dezhnev je zobrazen na
67° severní šířky sh., tj. 1° severně od své skutečné polohy a téměř na krajní hranici dosažené „St. Gabriel." Ostrov sv. Diomede“ se ukázalo být nejen znatelně jižně od mysu Dezhnev, ale také na západ.Pokračovali ve své cestě na jih rovnoběžně s východním pobřežím asijského kontinentu, 20. srpna prošli námořníci mysem Čukotka a dosáhli zálivu Preobrazheniya, kde se znovu setkali s Čukčy. 31. srpna až 1. září, kdy už byli cestovatelé blízko ústí řeky. Kamčatku, začal je tlačit silný vítr ke skalnatému pobřeží, od kterého byli na půl míle daleko. Převodovka byla poškozena. Námořníci ze strachu z nehody spustili kotvy. Když vítr poněkud utichl a posádka začala zvedat kotvu, lano se přetrhlo. Přenos této epizody. V. N. Verkh (18236, s. 66) zdůrazňuje, že při silnějším větru by u tohoto strmého a skalnatého pobřeží zahynuli. Tato událost ukazuje, že výstroj byla nespolehlivá a opatrnost V. Beringa, který nesouhlasil se zimováním u Beringovy úžiny, byla oprávněná.
U ústí řeky Kamčatská loď dorazila, jak již bylo zmíněno, 2. září začala trávit zimu u pevnosti Nizhne-Kamčatskij.
Na Kamčatce se V. Bering od obyvatel doslechl, že za jasných dnů je na východě vidět země (pravděpodobně Beringův ostrov). V tomto ohledu se 5. června 1729 po opravě lodi výprava vydala na moře na východ. Ušli „asi 200 mil, ale neviděli pouze žádnou zemi (Bakhtin, 1890, s. 95). Podle mapy V. N. Berkha byla 8. až 9. června loď velmi blízko Beringova ostrova. Neviděli ho však, v cestě stála mlha. 9. června jsme odbočili na Kamčatku. Ze zeměpisné šířky mysu Kronotsky zamířila expedice na jih a do 16. června sestoupila na 51° 59′ severní šířky. w. Ale silný jihozápadní vítr donutil V. Beringa plout zpět „proti své vůli“. Po návratu na mys Kronotsky šel podél Kamčatky k mysu Lopatki, který obešel. 1. července P. A. Chaplin napsal do svého deníku: „
Skout země Kamčatka od nás do NWtWza 1,5 minuty. A od něj se písek táhne do moře asi na míli daleko“ (tamtéž, s. 66). 3. července jsme dorazili do Bolšeretska. 29. srpna výprava dorazila do Jakutska. Cestující, kteří se vydali 3. září podél Leny, zastavili se 1. října ve vesnici Peleduy, kterou chytil mráz. Pokračovali v cestě na koni a 1. března 1730 dorazili do Petrohradu.V. Bering podal zprávu o výpravě z cesty ve formě zprávy z 10. února 1730. V dubnu přednesl „Stručnou zprávu o sibiřské výpravě“. K oběma zprávám byla připojena mapa plavby expedice (Beringova expedice, str. 64; Andreev, 1943a, str. 11).
Všeobecně se má za to, že první informace o První kamčatské expedici se objevily v tisku poměrně pozdě. Tyto myšlenky jsou založeny na nedorozumění, neboť „St. Petersburg Gazette“ ze 16. března 1730 (č. 22, s. 88) zveřejnil zprávu o návratu V. Beringa a o hlavních výsledcích práce expedice. Tato zpráva říkala, že na dvou lodích postavených v Ochotsku a Kamčatce Bering „šel do severovýchodní země a dosáhl 67 stupňů 19 minut severní šířky, a pak zjistil, že tam byl skutečně severovýchodní průchod, tedy z Leny, pokud by nebyl led. zasahovat do severní země, bylo by možné cestovat po vodě na Kamčatku a dále do Japonska, Hiny a Východní Indie; a kromě toho se od místních obyvatel dozvěděl, že před 50 nebo 60 lety připlula na Kamčatku jistá loď z Leny.
V ostatních věcech potvrzuje předchozí zprávy o této zemi, že je spojena se severní zemí se Sibiří, také kromě toho, co bylo zasláno
zde v roce 1728 byla nakreslena mapa o jeho cestách, která sahá od Tobolska po Ochotsk, další velmi autentická mapa o zemi Kamčatka a její vodní cestě, ze které můžete vidět, že tato země na jihu na 51. stupni severní šířky začíná a jde až k 67 stupňům severně rozšiřuje. O zeměpisné délce prohlašuje, že od západního pobřeží k tobolskému poledníku je to 85 stupňů a od nejkrajnější severovýchodní hranice ke stejnému poledníku - 126 stupňů, který, pokud se zkrátí na společný poledník z Kanárských ostrovů, na na jedné straně je 173 a na druhé straně bude 214 stupňů. Zpráva se mylně zmiňuje o plavbě na dvou plavidlech.Je zajímavé poznamenat, že názor vyjádřený s přiměřenou jistotou je, že severovýchodní průchod je otevřený. Zmínka o lodi, která dorazila podél Leny na Kamčatku, zjevně odkazuje na kampaň S.I. Dežněva a F.A. Popova, i když se časově neshoduje. Toto je první zpráva o Dežněvově plavbě zveřejněná v ruském tisku.
Zpráva o expedici V. Beringa vyšla v témže roce v kodaňských novinách „
Nye Tidende" Soudě podle obsahu tohoto sdělení v pořadu P. Lauridsena (Lauridsen, 1889, s. 35), šlo o zkrácené shrnutí poznámky z Petrohradského věstníku. Tyto novinové informace se staly majetkem vzdělané společnosti Evropy. Toto říká knihaX. Weber (Weber, 1740, s. 157-158), který vypráví o plavbě V. Beringa v termínech blízkých zmíněným zprávám.Publikace v St. Petersburg Gazette by se nemohla objevit bez vědomí vládních úřadů. Názor na objev severovýchodní chodby V. Beringem byl proto zpočátku v oficiálních kruzích rozšířen.
Mapa předložená V. Beringem, na níž nápis naznačoval, že severní pobřeží asijského kontinentu východně od Kolymy bylo zakresleno na základě starých map a inventářů, přiměla později správní radu admirality pochybovat o otevření průlivu mezi kontinenty. (TsGADA, f. Senát, kniha 666, l. 114). K tomuto závěru dospěl i Senát, který byl několikrát opakován v dekretu z 28. prosince 1732 o druhé kamčatské expedici (PSZ, sv.
VIII, strana 1004).Přesto rada admirality a senát ocenily zásluhy expedice a odměnily V. Beringa a jeho společníky. Pozitivní hodnocení činnosti V. Beringa je třeba vidět i v tom, že byl v roce 1732 jmenován vedoucím mnohem větší Druhé kamčatské expedice.
Nyní je nám jasné, že i kdyby V. Bering neudělal maximum možného, vědecké výsledky expedice měly stále prvořadý význam.
Velkou hodnotu měly kartografické práce expedice a tabulky, které je doplňovaly, s vyznačením zeměpisných souřadnic bodů na trase expedice a vzdáleností mezi nimi. Materiály týkající se První kamčatské expedice zmiňují tři mapy předložené V. Beringem. O prvním z nich se dovídáme ze zápisu z konference Akademie věd ze 17. ledna 1727, kde se hovoří o úvaze I. Delisle o „mapě Ruska kapitána Beringa“ (Gnucheva, 19406, s. 36-37) . Druhá mapa, kterou sestavil P. A. Chaplin, zachycující cestu z Tobolska do Ochotska, byla odeslána z Ochotska v červnu 1727 (obr. 9). Je zmíněna ve výše uvedené zprávě v St. Petersburg Gazette. Třetí (konečná) mapa
expedice byla připojena ke dvěma zmíněným zprávám V. Beringa (k těmto zprávám však byly připojeny snad jiné mapy).
V současné době je známa kopie konečné mapy sestavené v roce 1729 P. A. Chaplinem, který, soudě podle nápisu na mapě, použil při zobrazování Sibiře dřívější mapy zeměměřičů, včetně P. Skobeltsyna, G. Putilova a P. Chichagova .
Je možné, že byly vypracovány další finální mapy, které ještě nejsou známy. „Registr geografických atlasů, map, plánů a válečných divadel“, vydaný Knihovnou moskevského hlavního archivu Ministerstva zahraničních věcí v roce 1877 (str. 52), uvádí mapu předloženou v roce 1732 V. Beringem, označující místa, kterými cestoval z Tobolska na Kamčatku. M. I. Belov (1956, s. 252) cituje dopis nizozemského velvyslance Zwarta, ve kterém posledně jmenovaný uvádí, že mu V. Bering v roce 1733 předal, jak bylo uvedeno výše, kopii ruské mapy, kterou sestavil během expedice.
Těžko říci, zda se tyto mapy lišily od mapy P. A. Chaplina z roku 1729 a zda některou z nich skutečně sestavil V. Bering. Kopie finální mapy P. A. Chaplina nazval V. Bering také mapami, přičemž nápis na nich říká, že mapa byla sestavena „pod velením flotily kapitána V. Beringa“, bez uvedení jména P. A. Chaplina. Pozoruhodná je poznámka I. Delisle na jedné z kopií map První kamčatské expedice, že Beringovy mapy ve skutečnosti sestavil P. A. Chaplin (
Bagrow, 1948-1949, str. 38).L. S. Bagrov sestavil souhrn jemu známých 14 exemplářů konečné mapy První kamčatské expedice, publikované, popsané, nebo podle jeho předpokladu uložené v archivech a knihovnách. K resumé je připojeno šest reprodukcí (včetně mapy z du Galdeovy knihy, kterou L. S. Bagrov ve svém shrnutí neuvádí). Z kopií, které jmenoval, se 10 nachází v zahraničí. V základních rysech jsou si podobné a liší se pouze kvalitou provedení a některými doplňujícími speciálními informacemi (o etnografii, o poloze lesů). O francouzské kopii zachycující lesy, zhotovené I. Delisleem a uložené v Národní knihovně v Paříži, L. S. Bagrov uvádí, že nápisy na ní jsou podrobnější a liší se od nápisů na jiných konečných mapách. Pozoruhodná je také kopie Du Galda (obr. 10), která dává představu o cestě expedice na západ (viz také mapa I. Gaziuse, obr. 8).
Na mapě P. A. Chaplina z roku 1729 jsou poměrně přesně vyznačeny nejen severovýchodní břehy Asie, ale správně je naznačena i poloha různých míst na Sibiři, o nichž dříve panovaly mylné představy.
Ruské mapy Sibiře
XVIIPROTI. (P.I. Godunova, S.U. Remezova atd.), většina z nich vytvořených podle konvenční šablony té doby a bez mřížky stupňů, nemohla poskytnout představu o obrysech země, protože obrysy mapy byly upraveny do tvaru listu, na kterém je zakreslena Obrat severního pobřeží asijského kontinentu u Leny na jih, znázorněný na těchto mapách, nevypovídal nic o rozsahu kontinentu v východním směrem (Middendorf, 1860, s. 38-39).Na mapě A. Viniuse (1678-1683), která má mřížku stupňů, je rozsah asijského kontinentu zobrazen úspěšněji než na některých pozdějších mapách, ale vzdálenost mezi ústím Ob a východním koncem hl. severní pobřeží Asie je stále 95° místo 117°. Umístění jednotlivých částí Sibiře vůči sobě je zobrazeno nesprávně, s prudkým poklesem ve východní části v důsledku nárůstu v západní části.
Vzdálenost mezi ústím Ob a Leny na mapě A. Viniuse je 65° a mezi ústím Leny a východním koncem asijského pobřeží je 30° (skutečné vzdálenosti jsou 54, resp. 63° ).
Na mapě Izbrand Ides, vydané v roce 1704, je vzdálenost mezi ústím Ob a východním koncem severního pobřeží asijského kontinentu pouhých 57°. Nesprávnost mapy I. M. Evreinova, na níž je rozsah Sibiře od západu na východ poloviční, již byla zmíněna výše. Na mapě F. Stralenberga z roku 1730 (Bagrov, 1914) je vzdálenost od ústí Ob k východnímu okraji severního pobřeží Asie asi 95°, jako na dřívější mapě A. Viniuse.
Všechny tyto mapy tedy poskytovaly nesprávnou představu o geografii Sibiře a pouze přesná určení zeměpisné polohy jednotlivých bodů, která provedla První expedice Kamčatka, umožnila správně navigovat rozsah Sibiře a vztahy jeho jednotlivých částí.
Konečná mapa expedice byla podpořena tabulkou („Katalog sibiřských měst a pozoruhodných míst na mapě...“) identifikující souřadnice 28 bodů, z toho 15 bodů na území mezi Tobolskem a Ochotskem, 4 bodů na Kamčatce a 9 bodů na březích Tichého oceánu. Pro ilustraci stupně přesnosti těchto definic v tabulce. 1 je porovnává s moderními daty (pro převod zeměpisné délky z Tobolska, uvedené v „Katalogu“, na zeměpisnou délku
z Greenwich přidal 68°15′).Přes zjištěné chyby lze určení zeměpisné délky expedicí Perova Kamčatka s přihlédnutím k podmínkám, ve kterých byly provedeny, považovat za uspokojivé, což poznamenal D. Cook (
Cook a. Král, 1785). K určení zeměpisné délky expedice zejména dvakrát pozorovala zatmění Měsíce: v Ilimsku - 10. října 1725 (Bakhtin, 1890, s. 78) a na Kamčatce.Důležitý byl také výpočet ujeté vzdálenosti.
Mapa P. A. Chaplina z roku 1729 měla velký etnografický význam, protože ukazovala oblasti, kde žily různé národnosti.
východní části Sibiře. Význam přikládaný etnografickým materiálům mapy je patrný ze skutečnosti, že na zadní straně kopie uložené v Ústředním státním archivu starověkých aktů (Kartogr. knihovna Moskevské státní univerzity zahraničních věcí, f. 192, Mapy provincie Jakutsk, č. 7) a beze jména, označené: „Mapa s vyznačením kočovných pastvin Ostyaků, Tungů, Jakutů a dalších národů.“ Na některých exemplářích, které se dostaly do zahraničí, byly zhotoveny cenné obrazy, které správně vyjadřují typy národností, jejich oblečení, povolání a předměty pro domácnost (obr. 11).
Nová data o rozsahu Sibiře rychle získala uznání. I. Delisle je použil již v roce 1727,
A10. listopadu 1730 oznámil Akademii věd, že na základě pozorování V. Beringa by měla být Kamčatka umístěna mnohem dále na východ, než ukazují mapy soudobých geografů (Zápisy z jednání..., 1897 , str. 32). I. Delisle byl zřejmě první, kdo použil mapu P. A. Chaplina pro svou mapu severní části Tichého oceánu, sestavenou v roce 1731 při vývoji projektu Druhé kamčatské expedice.Podle G. Kaana (
Cahen, 1911, s. 174), kopii mapy P. A. Chaplina zaslal I. Delisle slavnému geografovi d’Anville, který již v roce 1732 sestavil „Carte des pays prochází par le kapitána Beringa“, což podle jeho slov byla „Beringova mapa“, jím zmenšená na malé měřítko (d‘ Anville, 1737 A, strana 4). Kopie karty II. A. Chaplin vydalo nakladatelství DuGald (Halde, 1735) spolu s podrobné převyprávění „Stručné zprávy o sibiřské expedici“ od V. Beringa. V roce 1737 vytiskl d'Anville svou mapu ve svém publikovaném atlasu Číny (Anville, 17376).Mapu P. A. Chaplina použil i d’Anville k ověření určení polohy ústí Amuru, která provedli francouzští jezuité žijící v Číně. Poznamenal, že „ačkoli na vynikající mapě Stralenberg je vzdálenost mezi Tobolskem a Ochotskem 65° a na mapě Velké Tartarijské delili (Guillaume - V.G.) ještě méně, Beringova mapa ukazuje tuto vzdálenost jako 74°, což je konzistentní s údaji jezuité o ústí Amuru“ (
d‘ Anville, 1737 A, strana 32).V návaznosti na veřejně dostupné publikace se v zahraničí, jak již bylo zmíněno, v různých sbírkách uchovalo mnoho exemplářů výsledné mapy 1. kamčatské expedice, jejichž pořízení značně usnadnili velvyslanci cizích mocností.
Objevy První kamčatské expedice se staly široce známými po vydání „Obecné mapy Ruska“ (1734) od I. K. Kirilova, který také použil mapu P. A. Chaplina.
M. V. Lomonosov si v roce 1763 uvědomil pozitivní význam první kamčatské expedice a poznamenal, že „Bering nebyl nadarmo, když si myslel, že se řídil pokyny, které mu byly dány. Jedna věc je škoda, že se vrátil po stejné cestě a nešel dále na východ, který samozřejmě mohl spatřit břehy severozápadní Ameriky.
Zprávy V. Beringa a deníky účastníků expedice obsahovaly také cenné údaje o obyvatelstvu země a jejím hospodářství, což přispělo ke vzniku správných představ o Sibiři, i když účastníci expedice samozřejmě neměli čas stát se důvěrně obeznámeni se životem místních obyvatel.
- Zdroj-
Grekov, V.I. Eseje o historii ruského geografického výzkumu v letech 1725-1765 / V.I. Grekov.- M.: Nakladatelství Akademie věd SSSR, 1960.- 425 s.
Výsledky expedice pro Rusa byly kolosální. Bering ušel dlouhou cestu. Začal postupný rozvoj východního okraje říše. Během expedice se studovala a mapovala Kamčatka, studovala se města a národy, reliéf, hydrografie a mnoho, mnoho dalšího..., ale v Petrohradě byli s výsledky Beringovy plavby velmi nespokojeni. V té době stáli v čele admirality lidé se širokými názory, „kuřata z Petrova hnízda“. Domnívali se, že „nesjednocení“ Asie a Ameriky po první Beringově expedici „je pochybné a nespolehlivé s jistotou“ a že je nutné pokračovat ve výzkumu. Bering svými činy během První kamčatské expedice ukázal, že takový výzkum vést nemůže. Podporovali ho však vlivní „bironovci“. Bering již tuto oblast znal a byl požádán, aby vypracoval projekt nové expedice.
Tento projekt v Radě admirality, v jejímž čele stál admirál Nikolaj Fedorovič Golovin, za účasti hlavního tajemníka Senátu Ivana Kirilloviče Kirilova, kapitána-velitele Fedora Ivanoviče Soimonova a Alexeje Iljiče Čirikova, byl radikálně revidován a rozšířen.
Jak jsme viděli, Beringova první expedice na Kamčatku nebyla korunována novými geografickými objevy. Jen částečně potvrdil to, co ruští námořníci věděli už dlouho a co bylo dokonce zahrnuto na mapě Ivana Lvova z roku 1726. Jediné, co expedice s naprostým přehledem prokázala, byla velká obtížnost přepravy více či méně těžkého nákladu do Ochotska a Kamčatky po zemi. A Okhotsk po dlouhou dobu hrál pro Ochotské moře, ve kterém zájmy státu stále rostly, stejnou roli, jakou hrál Archangelsk pro Bílé moře.
Bylo nutné hledat levnější námořní cesty. Takovými cestami by mohla být Severní mořská cesta, která obchází Asii ze severu, a jižní cesta, která obchází Afriku a Asii nebo Jižní Ameriku z jihu.
V této době se již vědělo, že téměř celou Severní námořní cestu, i když po částech, projeli v 17. století ruští námořníci. To se muselo zkontrolovat, muselo se to dát na mapu. Rada admirality zároveň projednávala otázku vyslání expedice na Dálný východ jižní námořní cestou, ale tato otázka tehdy nebyla vyřešena. Obrovské rozlohy východní Sibiře byly relativně nedávno připojeny k Rusku. Bylo nutné shromáždit více či méně přesné informace o této obrovské zemi.
Konečně se na admirality dostaly informace, že někde kolem 65N. Severní Amerika se přibližuje relativně blízko severovýchodnímu výběžku Asie. O poloze západního pobřeží Severní Ameriky mezi 45 a 65 šířkami. nic nebylo známo. Rozsah Japonska na sever byl znám pouze do 40 severní šířky. Předpokládalo se, že na severu se nachází velká a nedefinovaná země Ezzo Land a Company Land a mezi nimi Ostrov států, který údajně v roce 1643 viděli nizozemští mořeplavci De Vries a Skep. Na východ od nich mezi 45 a 47 severní šířky. Byla nakreslena „země da Gama“, údajně objevená v roce 1649 neznámým mořeplavcem Zhuzno da Gama. Bylo nutné prověřit existenci těchto zemí, přivést jejich obyvatele k ruskému občanství, pokud tyto země existují. Hlavní bylo najít námořní cesty do již známých bohatých zemí Severní Ameriky a Japonska a pokud možno s nimi navázat obchodní vztahy.
23. února 1733 senát definitivně schválil plán nové výpravy. Vitus Bering byl znovu jmenován jeho hlavou, a to navzdory skutečnosti, že jeho plavby v letech 1728 a 1729. už ukázali svou neschopnost a nerozhodnost. Ale pokud byl Bering jmenován do První kamčatské expedice, protože „byl ve Východní Indii a zná se v tom“, pak byl jmenován do Druhé kamčatské expedice částečně proto, že už byl na Sibiři a v Tichém oceánu. V roce 1732 pod vedením prezidenta kolegií admirality admirála N.F. Golovin vyvinul novou instrukci pro Beringa, která se starala o stavbu tří dvojitých člunů s palubami, z nichž každá měla 24 vesel, k průzkumu severních moří; bylo rozhodnuto postavit jeden v Tobolsku na Irtyši a dva v Jakutsku na Leně. Obě lodě měly putovat k ústím řek Ob a Lena a poté po moři poblíž břehu k ústí Jeniseje směrem k sobě. A na třetí dvojité lodi plujte na východ na Kamčatku. Plánovalo se také prozkoumat pobřeží od města Archangelsk k řece Ob.
Hlavním úkolem expedice V. Beringa ale stále bylo objevování západních břehů Severní Ameriky a průlivu oddělujícího ji od Asie.
Poté, co Senát schválil instrukce na konci roku 1732, okamžitě začaly aktivní přípravy na 2. kamčatskou expedici. V jejím čele nyní stál kapitán-velitel V. Bering. Na výpravu bylo vysláno téměř tisíc lidí. Kromě posádek budoucích šesti námořních plavidel, spolu s navigátory a námořníky, tam byli lodníci, těsniči, tesaři, plachetnice, lékaři, inspektoři a vojáci pro bezpečnost. Do expedice „Kamčatsk“ (jak se oficiálně nazývala) bylo také zařazeno několik profesorů z Akademie věd.
Na jaře 1733 táhly z Petrohradu po poslední sáňkařské trase konvoje s kotvami, plachtami, lanem a děly. Mezi vůdci budoucích oddílů byl velitel oddílu určeného k průzkumu pobřeží západně od řeky Leny, poručík Vasilij Vasiljevič Prončiščev se svou mladou manželkou Marií, která se rozhodla doprovázet svého manžela na nadcházející mnohaleté toulky po severu Sibiř.
Stůl 1 Katalog měst a významných míst vyznačených na mapách během První kamčatské expedice.
Města a známá místa |
Délka od Tobolska na východ |
|||
Město Tobolsk |
||||
Samarovský jáma |
||||
Město Sorgut |
||||
město Narym |
||||
Pevnost Ketskoy |
||||
Losinoborský klášter |
||||
Makovského vězení |
||||
Město Jenisejsk |
||||
Klášter Kašin |
||||
U ústí řeky Ilima, vesnice Simakhina |
||||
Gorook Ilimsk |
||||
Pevnost Usť-Kutsk |
||||
Kirinská pevnost |
||||
Město Jakutsk |
||||
Ochotská pevnost |
||||
Ústí řeky Bolshoi |
||||
Pevnost Horní Kamčatka |
||||
Pevnost Nižní Kamčatka |
||||
Ústí řeky Kamčatky |
||||
Roh svatého Tadeáše apoštola |
||||
Zátoka svatého kříže Gestal Corner |
||||
Toto je záliv úhlu rozpětí |
||||
Zátoka svatého proměnění |
||||
Čukotský roh na ostrov |
||||
Ostrov svatého Vavřince |
||||
Ostrov Saint Deomides |
||||
Místo, odkud jste se vrátili |
||||
Země Kamčatky na jihu |
Slavný anglický mořeplavec J. Cook, 50 let po Beringovi, v roce 1778, kráčející po stejné cestě podél břehů Beringova moře, ověřil přesnost mapování pobřeží severovýchodní Asie, které provedl V. Bering a na 4. září 1778 si do deníku zapsal: „Vzdávám hold Beringově památce, musím říci, že toto pobřeží označil velmi dobře a zeměpisnou šířku a délku jeho mysů určil s takovou přesností, že se to dalo jen těžko očekávat, vzhledem k metodám určování, které používal.“ Cook se ujistil, že Bering zapsal severozápadní pobřeží Asie na mapu naprosto správně, a 5. září 1778 o něm zapsal toto: „Když jsem se ujistil o přesnosti objevů, které učinil zmíněný pán Bering, obrátil jsem se na východ. .
F.P. Litke, který se o 100 let později, v roce 1828, plavil podél pobřeží zmapovaných Beringem, zkontroloval přesnost svých navigačních, astronomických a dalších definic pobřežních bodů a dal jim vysoké hodnocení: „Bering neměl prostředky k inventarizaci pomocí přesnost, která je nyní vyžadována, ale linie pobřeží jednoduše vyznačená podél její trasy by se více podobala její skutečné poloze než všechny detaily, které jsme našli na mapách.
V.M. Golovnin obdivoval skutečnost, že Bering dal jména objeveným zemím nikoli na počest vznešených osob, ale obyčejných lidí. „Pokud by moderní mořeplavec dokázal učinit takové objevy jako Bering a Čirikov, pak by nejen všechny mysy, ostrovy a zálivy Ameriky dostaly jména knížat a hrabat, ale i na holé kameny by posadil všechny ministry a všechny šlechta; a komplimenty, které by dal poznat celému světu. Vancouver, na tisíc ostrovů, mysů atd., které viděl, rozdal jména všech šlechticů v Anglii a jeho známých... Bering, naopak, když otevřel nejkrásnější přístav, pojmenoval jej podle jmen svých lodí: Peter a Paul, pojmenoval velmi významný mys v Americe Cape St. přijal jméno nějakého slavného velitele nebo ministra, nazval ostrovy Shumagin, protože pohřbil námořníka pojmenovaného po něm, který na nich zemřel“.
První expedice na Kamčatku 1725-1730. zaujímá v dějinách vědy zvláštní místo. Ona
byla první velká vědecká expedice v historii Ruské říše, podniknutá z rozhodnutí vlády. Při organizaci a vedení expedice má velká role a zásluhy námořnictvo. Výchozím bodem První kamčatské expedice byl osobní výnos Petra I. o organizaci „První kamčatské expedice“ pod velením Víta Beringa, 23. prosince 1724. Petr I. osobně napsal Beringovi pokyny.
Námořní cesta z Ochotska do Kamčatky byla objevena expedicí K. Sokolova a N. Treskiho v roce 1717, ale námořní cesta z Ochotského moře do Tichého oceánu dosud objevena nebyla. Bylo potřeba dojít pěšky přes pevninu do Ochotska a odtud na Kamčatku. Tam byly všechny zásoby dodány z Bolsheretska do věznice Nizhnekamchatsky. To způsobilo velké potíže při dodávkách materiálů a zásob. Pro cestovatele, kteří ještě nemají organizační schopnosti, je pro nás těžké si vůbec představit neuvěřitelnou náročnost cesty přes opuštěnou tisíc mil tundru. Je zajímavé sledovat, jak cesta probíhala a v jaké formě lidé a zvířata dorazili do cíle. Zde je například zpráva z Ochotska z 28. října: „Provianty zaslané z Jakutska suchou cestou dorazily do Ochotska 25. října na 396 koních. Cestou zmizelo 267 koní, kteří uhynuli pro nedostatek krmiva. Během cesty do Ochotska lidé trpěli velkým hladem, kvůli nedostatku jídla jedli pásy,
kožené a kožené kalhoty a podrážky. A koně, kteří přijeli, žrali trávu, vylézali zpod sněhu, kvůli pozdnímu příjezdu do Ochotska nestihli připravit seno, ale nebylo to možné; všichni byli zmrzlí z hlubokého sněhu a mrazu. A zbytek ministrů dorazil na psích spřeženích do Ochotska. Odtud se zboží přepravovalo na Kamčatku. Zde, v pevnosti Nižněkamčatskij, pod vedením Beringa, byla 4. dubna 1728 položena loď, která byla v červnu téhož roku spuštěna na vodu a pojmenována „Svatý archanděl Gabriel“.
Na této lodi proplul Bering se svými společníky v roce 1728 průlivem, který byl později pojmenován po vedoucím výpravy. Kvůli husté mlze však nebylo vidět americké pobřeží. Mnozí proto usoudili, že výprava byla neúspěšná.
Výsledky první kamčatské expedice
Mezitím expedice určila rozsah Sibiře; byla postavena první námořní loď v Tichém oceánu - „Saint Gabriel“; Bylo objeveno a zmapováno 220 geografických objektů; byla potvrzena existence průlivu mezi kontinenty Asie a Ameriky; byla určena zeměpisná poloha poloostrova Kamčatka. Mapa objevů V. Beringa se stala známou v západní Evropě a byla okamžitě zařazena do nejnovějších zeměpisných atlasů. Po výpravě V. Beringa dostávají obrysy Čukotského poloostrova i celého pobřeží od Čukotky po Kamčatku na mapách podobu, která se blíží jejich moderním snímkům. Tak byl zmapován severovýchodní cíp Asie a nyní nebylo pochyb o existenci průlivu mezi kontinenty. První tištěná zpráva o expedici, publikovaná v St. Petersburg Gazette 16. března 1730, zaznamenala, že Bering dosáhl 67 stupňů 19 minut severní šířky a potvrdila, že „tam je skutečně severovýchodní průchod, takže z Leny ... vodou na Kamčatku a dále do Japonska, Hina
(Čína) a východní Indie by bylo možné se tam dostat.“
Pro vědu byla velmi zajímavá geografická pozorování a cestovní záznamy účastníků expedice: A.I. Čiříková, P.A. Chaplin a další. Jejich popisy pobřeží, reliéf,
flóry a fauny, pozorování zatmění Měsíce, oceánských proudů, povětrnostních podmínek, pozorování zemětřesení atd. byly první vědecké údaje o fyzické geografii této části Sibiře. Popisy účastníků expedice obsahovaly také informace o hospodářství Sibiře, etnografii a dalších.
První kamčatská expedice, která začala v roce 1725 podle pokynů Petra I., se 1. března 1730 vrátila do Petrohradu. V. Bering předložil senátu a radě admirality zprávu o průběhu a výsledcích výpravy, petici za povýšení v hodnosti a odměňování důstojníků a vojínů.
Prameny:
1. Alekseev A.I. Ruské Kolumby. – Magadan: Magadan Book Publishing House, 1966.
2. Alekseev A.I. Stateční synové Ruska. – Magadan: Magadan Book Publishing House, 1970.
3. Berg A. S. Objev Kamčatky a Beringova expedice 1725-1742. – M.: Nakladatelství Academy
vědy SSSR, 1946.
4. Kamčatka XVII-XX století: historický a zeměpisný atlas / Ed. vyd. N. D. Ždanov, B. P. Polevoy. – M.: Federální služba geodézie a kartografie Ruska, 1997.
5. Pasetský V. M. Vít Bering. M., 1982.
6. Ruské Kolumby Polevoy B.P. – V knize: Nord-Ost. Petropavlovsk-Kamčatskij, 1980.
7. Ruský tichomořský epos. Chabarovsk, 1979.
8. Sergeev V.D. Stránky historie Kamčatky (předrevoluční období): vzdělávací a metodická příručka. – Petropavlovsk-Kamčatskij: Knižní nakladatelství Dálného východu, pobočka Kamčatka, 1992.