Jakou funkci plní carský zvon? Car Bell v Kremlu
Hmotnost carského zvonu, který se nachází v moskevském Kremlu, je 201 tun 924 kilogramů.
Pomník je proslulý tím, že při ražbě v květnu 1737 došlo k požáru a poškození zvonu - ulomil se z něj kus vážící 11,5 tuny (v tehdejším hmotnostním přepočtu asi pět liber). Přípravné práce na výrobu obra trvaly více než rok a půl, tavení kovu trvalo 36 hodin a samotný proces odlévání 1 hodinu a 12 minut. Datum odlití zvonu je 25. listopadu 1735. Po dokončení odlévání začali řemeslníci stíhat práce, při kterých došlo k požáru, podle jedné verze začalo hořet lešení instalované kolem zvonu. Při hašení požáru se na rozžhavený kov dostala voda, což vedlo k jeho poškození. Zvon stál ve slévárenské jámě více než sto let. V roce 1836 byl carský zvon odstraněn z místa uložení a instalován na území moskevského Kremlu.
Historie vytvoření carského zvonu
Rozměry pomníku jsou dodnes impozantní: jeho výška (včetně uší je 6,14 m), průměr zvonu 6,6 m).
Aby mohl zvon vyrobit, císařovna nařídila synovi polního maršála Minicha, aby našel mistra v Paříži. Palác nabídl, že se této práce ujme královského mechanika Germaina, ten však nabídku považoval za vtip a od projektu upustil.
Hmotnost Car Bell je 201 tun 924 kilogramů.
Castingu se ujali ruští řemeslníci: Ivan Motorin a jeho syn Michail. Odlévání probíhalo v Cannon Yard (na Ivanovském náměstí) do speciálně připravené hliněné formy s hloubkou asi deset metrů, plášť byl chráněn před kolosálním tlakem roztaveného kovu vrstvou hustě zhutněné zeminy a cihlového zdiva; . Hliněný polotovar určoval vnitřní tvar konstrukce; obrazy a nápisy byly aplikovány mistry P. Galkinem, P. Serebryakovem, Kochtěvem, P. Lukovnikovem a V. Kobelevem.
Po ukončení odlivu byl zvon umístěn na železný rošt, který byl osazen na dvanácti dubových pilotách zaražených do země. Nad tavicí jámou, která způsobila požár, bylo vybudováno dřevěné opláštění. Verzi o rozdělení carského zvonu všichni historici nepřijímají, existuje předpoklad, že se v důsledku porušení výrobní technologie objevilo deset průchozích podélných trhlin - chladicí produkt mohl zůstat na tyči jako v důsledku čehož došlo k jeho částečnému zničení a požár se stal pouze věrohodnou záminkou pro ospravedlnění. Za důkaz této verze se považuje i to, že za práci mistr dostal jen 1000 rublů a hodnost slévárenského mistra, zatímco za odlévání zvonů pro Trojiční-Sergijskou lávru a Novoděvičí klášter menších rozměrů a složitosti mistr každý dostal 8 000 rublů.
K odlití gigantické stavby bylo použito nejen 1276 pušek nového kovu, ale také slitina kovu z Velkého zvonu Nanebevzetí Panny Marie (odlitého ruským mistrem Grigorijem Alexandrovem), který byl rozštípnut při požáru v Kremlu v roce 1701. . Složení slitiny Tsar Bell zahrnuje:
V procesu přípravy odlivu neustále docházelo k nepředvídatelným okolnostem, které vyžadovaly rychlé řešení: konečný proces tavení byl úspěšný až napotřetí, první dvě skončily neúspěšně - při prvním pokusu selhaly dvě tavicí pece a došlo k požáru ven podruhé. Ivan Motorin zemřel ještě před utavením zvonu jeho dílo důstojně dokončil jeho syn Michail.
Obnova carského zvonu
Zpočátku měl být carský zvon funkční a měl být zavěšen na zvonici zvonice Ivana Velikého po vybudování několika galerií v různých výškách. Účelem výstavby galerií spojených se zvonicí bylo dát stabilitu celému komplexu staveb a chránit jej před supersilným zvoněním carského zvonu. Projektu zabránil požár v roce 1737, který zničil část města kolem Carského zvonu.
Pokusy o zvýšení stavby v roce 1792 a 1819 skončily neúspěchem, masivní monument strávil více než století v zemi. V roce 1836 operaci na odstranění zvonu z jeho pozemského vězení vedl Auguste Montferrand. Nejsvětější osoby, které byly předtím u moci, se také snažily najít způsoby, jak vyzvednout zvon na povrch. Císař Pavel I. tedy roku 1792 při jedné ze svých návštěv v Moskvě zadal mechanikovi J. Guirtovi úkol, aby vymyslel způsob, jak zvon přemístit na jiné místo. Projekt vypracovaný inženýrem však nebyl realizován kvůli obavám, že se obr při zvednutí zlomí. O několik let později císař Alexandr I. také pověřil generála Fabrea přeskupením pomníku. Carský zvon se ale na povrchu objevil až za vlády Mikuláše I. Zpočátku se císař rozhodl postavit pro obra zvonici, ale restaurování zvonu se ukázalo jako nemožné vzhledem k velikosti měděného obra.
Operace zvednutí zvonu ze země se skládala z několika fází. Zemina kolem konstrukce byla vykopána do hloubky 30 stop a byl postaven rám pro zpevnění stěn konstrukce. Poté několik čerpadel zcela odčerpalo vodu a památka byla zkontrolována. Výstup začal brzy ráno z maximálního zatížení praskla dvě lana a upevňovací špalek se odrazil do lešení. Z tohoto důvodu došlo k vychýlení a obr začal padat na bok. Situaci mohla napravit jen odvaha jednoho z dělníků, který sestoupil do jámy a naaranžoval výběr dubových polen. Kolos byl spuštěn na podpěry a vzestup byl zastaven. Důvodem selhání byla lana, která při čekání na příjezd Montferrandu zvlhla a částečně shnila. Byly objednány nové kabely a počet bran se zvýšil na dvacet. Nová operace byla naplánována na 23. července, ta se ukázala jako úspěšná a trvala 42 minut 33 sekund, kolos byl odstraněn a umístěn na jezdce, které dopravily Car Bell na předem vyrobený podstavec. Přes staletí zanedbávání si památka slévárny zcela zachovala svůj původní vzhled a po vyčištění se na ní zřetelně objevily basreliéfy cara Alexeje Michajloviče a císařovny Anny Ioannovny.
Váha „bratrů“ cara - zvony
Kromě grandiózní historické stavby spočívající na území moskevského Kremlu jsou známy carské zvony, které byly vyrobeny na počátku 12. století a v roce 1654. Poslední zvon vážil asi 130 tun. V roce 1748 byl odlit zvon, kterému se také říkalo královský zvon, jeho váha byla 64 tun neboli 4 tisíce liber. To bylo zničeno v roce 1930. Největší zvon Trojicko-sergijské lávry také nese jméno „Car“. Nejmohutnější novodobý zvon byl odlit v roce 2004, váží 72 tun. Kovový obr je symbolem na známkách, obrazech a bankovkách. Peníze „Kerenki“ s vyobrazením carského zvonu, vydané během revoluce v roce 1917 a okamžitě znehodnocené, byly lidově přezdívány „zvony“. O mnoho let později zůstává památník slévárenského umění stále jednou z nejmohutnějších a nejmajestátnějších staveb světové kultury.
Slavný moskevský zvon, který je právem považován za jeden z největších na světě, je starý 282 let. Car Bell je také známý tím, že nikdy nezvoní. Nebylo by však špatné poznamenat, že jeho tvůrci plánovali použít zvon k zamýšlenému účelu a toto mlčení bylo pouze výsledkem náhody. Tento tichý obr je jedinečnou památkou na slévárenské umění 18. století. Hrdinu našeho příběhu lze bezpečně nazvat skutečným dlouhým játrem s nezáviděníhodným a dramatickým osudem.
Hmotnost carského zvonu je 203 tun. Dnes se má za to, že kremelský obr je co do hmotnosti a velikosti na druhém místě za Velkým zvonem Dhammazedi v Barmě, který váží o 94 tun více. Největší a nejznámější ruský zvon se však nachází na podstavci v samém centru hlavního města - moskevského Kremlu, rekordmana z Barmy ale už dlouho nikdo neviděl. Postupem času se příběh o Shwedagonovi stále více podobá legendě.
Faktem je, že na začátku 17. století, během bratrovražedných válek v Barmě, jistý portugalský dobrodruh jménem Felippe de Brito Nicote dobyl oblast, kde se Shwedagon nacházel. Nikote se rozhodl tuto kulturní památku roztavit na děla a dokonce se jí podařilo naložit ji na rafty k přepravě. Plovoucí konstrukce však zátěž nevydržely a převrhly se. Poté se nachází v místě, kde se potopila. Pokusy dostat se na povrch byly neúspěšné.
Historie našeho carského zvonu je delší a neméně dramatická. Za svou značnou velikost vděčí císařovně Anně Ioannovně, která nařídila odlít nového obra z kousků starého rozbitého zvonu. Náhodou má náš rekordman z moskevského Kremlu působivou historii s těžkým osudem.
Rodokmen našeho nejslavnějšího zvonu sahá až do 17. století, kdy Boris Godunov nařídil odlít největší zvon, který se jmenoval „Carský zvon“. Vážil 35 tun, ale jednoho dne zvon zachvátil požár, při kterém spadl a při pádu byl zničen. Z jeho úlomků byl na příkaz cara Alexeje Michajloviče odlit zvon nový, který však stačil jen párkrát zazvonit a také se rozbil.
V roce 1654 se ze zbytků bývalého zvonu zrodil další, již 128 tun vážící, Velký zvon cara Nanebevzetí. Ale toto umělecké dílo, opakující osud svých předchůdců, spadlo a rozbilo se, to se stalo po požáru v Kremlu. Tím jsme se dostali do doby, která je považována za datum narození novodobého carského zvonu. Podle smutné tradice byl odlit roku 1730 z toho, co zbylo z předchozího zvonu.
Pokud jde o přesné rozměry, výška carského zvonu je 6 metrů 24 centimetrů a jeho průměr je 6 metrů 60 centimetrů.
Při Trojiční požáru v Moskvě dne 20. května 1737 oheň pronikl dřevěnou konstrukcí nad jámou, ve které se nacházel zvon. Aby se zvon neroztavil od ohně, začali místní obyvatelé rozžhavenou zvonovou slitinu polévat vodou. Taková prudká změna teploty nemohla ovlivnit celistvost tohoto objemného, ale zároveň křehkého hudebního nástroje. V důsledku toho vzniklo deset průchozích trhlin, v důsledku čehož zvon ztratil působivý fragment - odlomil se fragment o hmotnosti 11,5 tuny.
Zvon byl natolik poškozený, že se jej rozhodli ponechat ve slévárenské jámě, kde zůstal téměř sto let. Veškeré dokončovací práce byly zastaveny. Teprve v roce 1836 byl zvon vztyčen a instalován na úpatí zvonice Ivana Velikého.
Zajímavé informace
Zajímavá fakta o carském zvonu:
- Carský zvon nikdy nezazvonil. Stojí za zmínku, že mu byl dokonce odlit jazyk. I když ten na podstavci patřil jinému zvonu.
- Podobné jméno má i největší zvon Trojicko-sergijské lávry. Odlito v roce 1748, vážilo 64 tun, ale bylo zničeno v roce 1930. Na počátku 2000s byl na zvonici Lavry instalován nový „Car Bell“ o hmotnosti 72 tun.
- Na začátku Velké vlastenecké války se v Carském zvonu nacházelo komunikační centrum kremelského pluku. Sám byl přemalován a maskován před leteckými údery.
- Generál Děnikin během občanské války vydal tisíce rublových bankovek, na kterých byl vyobrazen carský zvon. Krymští znehodnocené peníze přezdívali „zvony“.
- Slitina Tsar Bell obsahuje podle chemické analýzy 525 kilogramů stříbra a 72 kilogramů zlata.
Dvakrát se pokusili carský zvon zrestaurovat, ale nakonec se rozhodli od tohoto nápadu upustit s tím, že po procesu pájení nebude zvuk zvonu dost dobrý. V roce 1936 se tento příklad úspěchů ruského slévárenského umění stal nezávislým památníkem, který byl umístěn na podstavci v moskevském Kremlu. Tato legendární památka tam zůstala dodnes.
Car Bell.
Oběť požáru nebo velký ruský podvod?
Největší světový zvon Nanebevzetí Panny Marie – carský zvon – stojí v Moskvě, na území Kremlu na úpatí zvonice Ivana Velikého.
Car Bell je obrovský zvon: výška s oky 6,24 m, průměr 6,6 m, hmotnost asi 200 tun. Byl odlit do bronzu v roce 1735 ruskými řemeslníky otcem a synem Matorinem na příkaz císařovny Anny Ioannovny.
Dekorace, portréty a nápisy na něm vytvořili nejlepší umělci a minciři té doby. Dekorativní výzdoba zvonu je překvapivě bohatá: obrazy náboženských světců a portréty králů a jejich nebeských patronů.
Podle oficiální verze byl 200tunový zvon odlit 25. listopadu 1735 a ponechán ve slévárenské jámě, kde se během dalšího roku a půl prováděly ražební práce. A v květnu 1737 došlo v Moskvě k bezprecedentnímu požáru, kterým trpělo téměř celé město.
Podle oficiální verze začalo hořet lešení nad Carským zvonem, s jehož pomocí se chystali obra vyzvednout z jámy. Ve snaze uhasit oheň nalili na rozžhavený zvon vědra studené vody. Změna teploty způsobila prasknutí zvonu.
Z Carského zvonu se odlomil výrazný kus vážící kolem jedenácti tun! Zvon se pro zamýšlené použití stal nevhodným, proto byl ponechán ve slévárenské jámě, kde zůstal asi 100 let.
V roce 1836 byl carský zvon zvednut ze slévárenské jámy a instalován v moskevském Kremlu na speciální podstavec.
Od vytvoření carského zvonu uplynulo asi dvě a půl století. Byl a zůstává nejen národní památkou Ruska, ale také památkou slévárenského umění 18. století světového významu.
V roce 2008 provedli korespondenti časopisu Popular Mechanics vlastní vyšetřování výskytu „čipu“ v Car Bell. A ukázalo se, že zvonaři už dávno mají neobvyklou verzi smrti slavného cara Bella!
„Například železný kov, litina, při zahřátí a následném prudkém ochlazení zkřehne,“ říká Valerij Nikolajevič Anisimov, zakladatel největší ruské specializované slévárny zvonů Vera. Neželezné kovy, včetně zvonového bronzu, se však za takových podmínek stávají měkkými a tažnými, což znamená, že se nemohou zlomit.“
Valerij Nikolajevič předvádí videozáznam investigativního experimentu: obyčejný (a velmi eufonický) zvon se rozžhaví naftovým hořákem a okamžitě se spustí do studené vody.
Dělník udeří do zvonu perlíkem - není slyšet žádný zvuk, protože bronz velmi změknul. Takový kov se nemůže rozdělit.
„Chlazení zvonu po odlití je velmi choulostivý okamžik,“ říká Valerij Nikolajevič. V tomto okamžiku kov zmenšuje objem, zvon se smršťuje, stále je na základní tyči. Aby nedošlo k rozbití, je nutné tyč vyklepnout, jakmile kov čerstvě odlitého zvonu začne tvrdnout. Sám jsem praskl docela dost zvonků: den volna, dovolená, běžel jsi, zapomněl jsi zvonek na prutu - ráno dostaneš prasklinu.
Nikdy předtím nebyl volán a ohromuje turisty svou gigantickou velikostí. Nachází se na Ivanovském náměstí a je památníkem slévárenského umění 18. století. Odlili ho mistři Motorin - Ivan a jeho syn Michail. Slavní slévárenští mistři odlili tucet děl a zvony jejich práce se rozezněly nejen v Moskvě, ale i v Petrohradu, Kyjevě a dalších ruských městech.
Z historie carského zvonu v Moskvě
První carský zvon v Moskvě, vážící asi 40 tun, byl odlit zpět v roce 1600. Při požáru v polovině 17. století spadl ze zvonice a byl rozbit. Bylo rozhodnuto vytavit nový, výkonnější. A nový „obr“, instalovaný na zvonici vedle zvonice Ivana Velikého, vážil 130 tun. V roce 1654, kdy se slavily Vánoce a všechny zvony zvonily, havaroval. Nově odlitý Car Bell už vážil více než 160 tun. Odlil ji mistr A. Grigorjev. Silný požár 19. června 1701 opět „cara“ neušetřil: spadl a také se zřítil. V roce 1730 bylo výnosem císařovny Anny Ioannovny rozhodnuto vypracovat projekt nového zvonu. Přípravné práce trvaly 4 roky. Na Ivanovském náměstí, vedle zvonice, byla postavena forma v díře hluboké 10 metrů. Jeho stěny byly zpevněny cihlami a dubem. Dno bylo vyloženo dubovými hromadami, na kterých byla umístěna železná mříž. Na něm byla instalována forma a plášť pro odlévání obra. Pro tavení byly postaveny čtyři tavicí pece. Byl použit kov starého zvonu s příměsí mědi. Práce na odlévání byla svěřena Ivanu Motorinovi. V listopadu 1734 byly všechny přípravné práce dokončeny. 26. listopadu po bohoslužbě v katedrále Nanebevzetí Panny Marie došlo k zatopení kamen. S litím se ale nezačalo, protože ve dvou pecích došlo k havárii a pod pece unikla měď. V důsledku toho začal požár. Restaurátorské práce byly zahájeny. A brzy v srpnu 1735 Ivan Motorin zemřel. V díle pokračoval jeho syn Michail. 25. listopadu 1735 byl zvon odlit během 1 hodiny a 12 minut. Po vychladnutí začaly ražební práce, které pokračovaly až do požáru Kremlu v květnu 1737. Lidé, kteří přiběhli, chtěli uhasit oheň na dřevěných deskách a kládách nad jámou, ve které byl zvon, protože ho mohla roztavit vysoká teplota. Začali ho polévat vodou. Vlivem prudké změny teploty začal žhavý kov praskat a odlomil se kus o hmotnosti 11,5 tuny. Téměř 100 let (od roku 1735 do roku 1836) tedy ležel ve slévárenské jámě. Po vlastenecké válce s Francouzi, kdy byl Kreml restaurován, byl carský zvon instalován na podstavec poblíž zvonice Ivana Velikého jako příklad ruského slévárenského umění.
Popis carského zvonu
Carské zvony v Moskvě jsou největším kovovým zvonem na světě. Jeho výška je 6,24 metru. Průměr - 6,6 metru, hmotnost - téměř 200 tun. Na něm je vidět nápis, že jej v roce 1733 odlil Ivan Motorin a jeho syn Michail. Ve skutečnosti jej odlil v roce 1735 Michail Motorin. Nepřesnost nápisu naznačuje, že „obr“ byl odlit podle původní formy. Vznikla pod vedením Augusta Montferranda, architekta slavné katedrály svatého Izáka v Petrohradě, který má zkušenosti s prací s těžkými konstrukcemi. Lidé byli ohromeni silou a krásou vyvýšeného obra. Jakmile byl vyčištěn a vršek byl pozlacený, byl vidět stříbřitě šedý povrch. Noviny napsaly: „...obrázky na zvonu jsou docela zručné, ozdoby elegantní.“
Podstavec, na který byl „obr“ instalován, byl vytvořen podle návrhu A. Montferranda. Podle jeho návrhu byla vyrobena i měděná koule se zlaceným křížem nahoře. Celovečerní obraz cara Alexeje Michajloviče ve slavnostním oděvu s koulí a žezlem v rukou připomíná, že pod ním byl v 17. století odlit carský zvon, jeho předchůdce.
Císařovna Anna Ivanovna je zobrazena v korunovačních šatech. Právě ona vydala dekret o odlití nového zvonu. Pod obrázkem Anny Ivanovny je v kulatém medailonu nápis: „Ruský mistr Ivan Fedorov, syn Motorin, provozoval tento zvon se svým synem Michailem Motorinem. Můžete vidět Krista a Matku Boží, Jana Křtitele a svatou Annu a také apoštola Petra.
Mezi postavami Anny Ivanovny a Alexeje Michajloviče jsou dvě krásné figurální kartuše, uvnitř kterých jsou nápisy o historii vzniku zvonu. Bohužel požár v roce 1737 zabránil plné realizaci plánů. Některé ražební práce zůstaly nedokončeny. Nedávno pomohly archivy obnovit zapomenuté jméno sochaře, autora výzdoby. Byl to Fedor Medveděv.
Car Bell v Moskvě nemá ve světě obdoby. Zůstává největší a udivuje návštěvníky svou gigantickou velikostí a hmotností
V moskevském Kremlu, na úpatí (kdysi) nejvyšší ruské zvonice, stojí největší zvon světa. Kvůli ruské lásce ke všemu velkému a majestátnímu se populární pověst rozhodla, že ho pojmenovali Carský zvon pro jeho kolosální velikost. Skutečně: hmotnost zvonu je asi 202 tun (!), jazyk zvonu váží 5 tun. Výška je 6 m 60 cm a průměr „sukně“, tzn. spodní, široká část zvonu má 6 m 14 cm Ještě na konci dvacátého století se v provinciích tradovala pověst, že uvnitř Carského zvonu mohl jezdit v kruhu kočár tažený třemi koňmi. Ve skutečnosti název zvonu nemá nic společného s jeho velikostí. Objevilo se pouhých 100 let po odlití. Pojďme si však o všem popovídat popořadě.
Ruští panovníci vždy za své vlády usilovali o to, aby byl odlit největší a nejtěžší zvon. Důvodem není panovníkova ješitnost nebo touha stát se slavným, ale naopak víra v Krista a bázeň před Bohem. Koneckonců, čím nižší zvuk zvonu, tím dříve se modlitby pronášené pod ním dostanou k Pánu. A tonalita zvonění přímo závisí na hmotnosti zvonu. Suverén Alexej Michajlovič Romanov, který získal přezdívku „Nejtišší“ v ruské historii, byl velmi zbožným vládcem.
Právě za jeho vlády v roce 1654 byl odlit tehdejší největší zvon o váze 127 tun. Avšak až o 20 let později bylo možné jej zvednout a nainstalovat na speciální přístavbu zvonice Nanebevzetí Panny Marie.
V roce 1701 při požáru spadl zvon ze zvonice a rozbil se. Jak víte, syn Alexeje Michajloviče, car Petr Alekseevič, se více zajímal o děla než o zvony. Připomeneme si také legendy vyprávějící o Petrovi a jeho vztahu ke zvonům, ale nyní se vraťme k historickým faktům. 8 let po smrti Petra Velikého nařídila jeho neteř Anna Ioannovna rozbitý zvon z dob Alexeje Michajloviče přestavět s přidáním hmotnosti až 160 tun.
Dekretem císařovny byli k této práci pozváni zahraniční mistři, ale ruský mistr Ivan Motorin a jeho syn Michail se dobrovolně přihlásili k překonání této hmotnosti.
Odlévací práce probíhaly asi 3 roky od roku 1733 do roku 1735. Místo pro odlití bylo nalezeno na kremelském nádvoří, mezi Chudovským klášterem a zvonicí Ivana Velikého, přibližně v místě, kde je nyní přechod pro chodce od Carského zvonu do kremelské zahrady. Do práce se zapojilo více než 100 řemeslníků: kamnáři, zedníci, tesaři, kováři a jejich pomocníci. Kolem jámy pro instalaci formy (hluboké 10 metrů) byla postavena celá hutní provozovna se čtyřmi tavícími pecemi. První pokus byl neúspěšný. Práce byly obnoveny o rok později, Ivan Motorin v té době již zemřel a dílo dokončil jeho syn Michail. Druhé tání se odehrálo před velkým davem lidí, byla to úžasná škola dovednosti. Nablízku bylo neustále asi 400 hasičů, kteří byli připraveni okamžitě hasit požár. Casting trval tři dny a tři noci a byl naprostý úspěch.
Po dokončení prací se nepodařilo zvon zvednout ze slévárenské jámy a v květnu 1737 došlo v Kremlu k ničivému požáru, známému jako Trojičný oheň. „Moskevská manželka“ Maria Mikhailova v den Svatých letnic zapálila před obrazem svíčku a odešla. Od této svíčky shořely téměř všechny dřevěné budovy Kremlu. Při požáru, aby se zvon neroztavil, ho polili vodou. Vlivem rozdílu teplot při ohřevu od plamene a ochlazování vodou vzniklo v těle zvonu 11 trhlin.
Ze zvonu se navíc odlomil kus vážící 11,5 tuny.
Poškozený zvon zůstal v jámě až 100 let. Během této doby se objevila legenda, která spojovala zlomený carský zvon s tvrdou rukou a tvrdou povahou panovníka Petra Alekseeviče.
Podle legendy Petr, který se po poltavské Viktorii vrátil do Moskvy, nařídil zvonit na všechny zvony. Carský zvon byl jediný ze všech, který nezvonil, bez ohledu na to, jak moc se zvonaři snažili zatřást jeho jazykem. Rozzlobený král poslal na pomoc celou družinu stráží, ale jazyk zvonu se bez zazvonění odlomil. "Byl tvrdohlavější než car," říkali lidé. Car měl v rukou kyj, který u Poltavy převzal od švédského krále Karla XII. Petr ve vzteku udeřil kyjem do carského zvonu: "To je ti za to, že nechceš informovat lidi o mém vítězství!" Kousek zvonu se od úderu odlomil a samotný zvon začal hučet a zabořil se do země.
Říká se, že zvon mlčel z pomsty za své bratry, kteří byli na příkaz krále naliti do děl.
Existuje další nepříliš cenzurovaná legenda o Petrově řádu, podle kterého byly zvony svlečeny a nality na děla. Na konci severní války se duchovenstvo v čele s metropolity obrátilo na Petra s žádostí, aby jim vrátil zvonovou měď zabavenou pro vojenské potřeby. Petr v hněvu uložil jejich petici následující usnesení: „Získejte x...!“ Po Petrově smrti v roce 1725 duchovenstvo znovu předalo žádost jeho manželce, císařovně Kateřině I. Císařovna si vyžádala z archivu papír s rozhodnutím svého vznešeného manžela. Císařovna po přečtení petice a usnesení, které na ni bylo uloženo, odpověděla hierarchům se sladkým úsměvem: „Běda, ani to nemohu dát!“
Vraťme se však k historii carského zvonu. Rozbitý zvon ležel ve slévárenské jámě na úpatí Ivana Velikého 100 let (no, možná 99 🙂) Teprve v roce 1836 francouzský inženýr a architekt Auguste Montferrand, autor slavné katedrály svatého Izáka a Alexandrova sloupu v St. Petersburg, vyvinul a realizoval projekt zvedání zvonů Podle Montferrandových nákresů začalo několik stovek vojáků (700?) s pomocí 16 bran zvedat zvon. První pokus byl neúspěšný – zvon se táhl po železném roštu, na kterém spočíval ve slévárenské jámě. Několik lan se přetrhlo a výstup musel být zastaven. 23. července 1836 byl učiněn druhý pokus zvon zvednout. Byla vyměněna lana, počet bran byl zvýšen na 20. Tentokrát se operace podařila. Zvedání zvonu trvalo pouhých 42 minut. Podle Montferrandova návrhu byl zvon instalován na podstavci zdobeném bílým kamenem. Na podstavci je pamětní deska s textem: „Tento zvon byl odlit v roce 1733 na příkaz CÍSAŘOVNY Anny Ioannovny. Zůstal v zemi sto tři let a z vůle nejzbožnějšího GUVERNÁTORA CÍSAŘE Mikuláše I. byl dosazen 4. srpna 1836.“
Montferrand korunoval zvon koulí – symbolem královské moci. Díky této síle (a vůbec ne kvůli své velikosti) získal zvon svou přezdívku „Car Bell“.
Carský zvon, stejně jako carský kanón, samozřejmě slouží jako symboly ruského státu. Není náhodou, že se bolševičtí provokatéři snažili všemožně jejich význam bagatelizovat. Po instalaci skandálního pomníku císaře Alexandra III. od Paola Trubetskoye v Petrohradě v roce 1909 se objevily tyto hanlivé hlášky:
Třetí divoká hračka
Pro ruského otroka
Byl tam carský zvon, carské dělo
A teď car-no!
„Zvon je odlit ze zvonového bronzu – složité slitiny obsahující 80 % mědi, 19 % cínu, 1 % stříbra (asi 2 tuny!) a 72 kilogramů (!) zlata. Do slitiny byly přidány ušlechtilé kovy, aby byl hlas zvonu čistý a jasný. Takhle se o tom mluví v Kremlu.
Odborníci na zvonařinu ale tvrdí, že by ve slitině neměly být žádné nečistoty ani drahých kovů. Jakákoli nečistota ovlivňuje zvuk, „hlas“ zvonu a výrazně jej zhoršuje. Proto starověcí řemeslníci při odlévání dbali na to, aby ve slitině nebyly žádné cizí kovy nebo sloučeniny, pouze měď - 80% a cín - 20%. Je pravda, že nikdo nedokázal slyšet hlas carského zvonu. kromě…
Zde začíná další, pravděpodobně nejmladší legenda o carském zvonu. V roce 1979 dorazila do Kremlu vojenská tanková plošina a těžký jeřáb. Zvon... byl sejmut z podstavce, naložen na plošinu a odvezen na Vojenskou inženýrskou akademii. Dzeržinský. (Nevím, jestli Akademie ještě existuje, ale pokud ano, tak už to rozhodně není Dzeržinskij 🙂). Jeho specialisté provedli první restaurování slavného carského zvonu od jeho odlití. Tato informace je zcela reálná, ale pak začíná nespoutaná fikce :)
Podle této nejnovější legendy se vojenským inženýrům podařilo... syntetizovat zvuk carského zvonu pomocí počítače. Výsledek byl ohromující. Za prvé, zvonění zvonu by bylo slyšet v okruhu 40 km. To znamená, že to bylo slyšet po celé dnešní Moskvě a dobré čtvrtině území Moskevské oblasti. A uvážíme-li, že v době Anny Ioannovny se Moskva jen nepatrně rozšiřovala za hranice současného Zahradního prstenu, pak by zvon slyšela polovina moskevské provincie. Sami staří Moskvané by však nic neslyšeli, ale zažili by jen velmi nepříjemný pocit: v okruhu asi 4 km by se šířily pouze infrazvukové vlny, které by se za Garden Ringem změnily ve velmi nízké dunění, hraničící s infrazvuk.
Takže v Kremlu je největší zvon na světě, který nikdy nezvonil. Přesto je to vynikající památka slévárenského umění, která se vyznačuje vynikajícím zpracováním. Tělo zvonu zdobí basreliéfní obrazy Alexeje Michajloviče a Anny Ioannovny, litá kartuše s nápisem vyprávějícím příběh o vzniku zvonu. A konečně, carský zvon je podpisový předmět. Ve spodní části zvonové sukně je vidět značka. zanechali jeho tvůrci:
Lil tento zvon je ruský mistr
Ivan Fedorov syn Motorin se svým synem
Michail Motorin.
Další nápisy na zvonu zněly: „ Blahoslavení a věčně hodni památky Velkého panovníka, cara a velkovévody Alexije Michajloviče, samovládce celé Velké, Malé a Bílé Rusi, z příkazu do kostela Prvního koncilu Přesvaté Bohorodice, Její ctihodné a slavného Nanebevzetí byl vylit velký zvon obsahující osm tisíc liber mědi, v létě od stvoření světa 7162, od narození Božího těla Slovo 1654, a z této mědi začal kázat evangelium v r. vesmíru 7176, Narození Krista 1668 a hlásali evangelium až do léta vesmíru 7208, Narození Páně 1701, ve kterém je měsíc červen 19. den, od Velký požár v Kremlu byl poškozen až do r. 7239 let od počátku světa a od Krista ve světě Vánoc 1731 mlčel.”
Na druhé straně je nápis: „ Nejblahoslavenější a autokratická velká císařovna Anna Ioannovna, samovládkyně celého Ruska, na příkaz ke slávě Boží v Trojici Jejího oslaveného Dormition byl tento zvon odlit z mědi prvního, osm tisíc liber, poškozeného ohněm , s přidáním dvou tisíc liber hmoty, od stvoření světa v roce 7241, od narození Božího Slova v těle 1734“.
Při přípravě článku jsem použil knihu V.A. Gorochova „Zvony ruské země. Od nepaměti až po současnost." M, "Veche", 2009
O nás. Existují doporučení jak. Můžeme to udělat. Zde jsou některé z našich.