Jakou barvu má vojenské vybavení? Použití nástrojů inženýrské simulace v případě vytvoření falešných pozic a umístění jednotek
Kamuflážní nátěr zařízení a předmětů
Za účelem snížení viditelnosti zařízení a předmětů nebo identifikaci jejich vzhledu, poskytnutí barvy a vzoru okolí, zvýšení spolehlivosti modelů zařízení a falešných struktur se používá maskovací nátěr. Hlavní typy maskovacího zbarvení jsou ochranné, simulující a deformující zbarvení.
Ochranný nátěr- jednobarevná malba, barevně nejbližší převládajícímu pozadí plochy. Používá se pro malování pohybujících se objektů, stejně jako struktur umístěných na pozadí terénu podobné barvy. Na vegetačním pozadí je ochranná barva zelená a na zasněženém pozadí je bílá. Pro pouštní a polopouštní pozadí je ochrannou barvou zemitá žlutá (písková), tmavě hnědá nebo šedopísková.
Imitace barvy- vícebarevná malba, která reprodukuje na lakované ploše barevný vzor okolního nebo zničeného předmětu. Používá se pro malování stacionárních předmětů a masek při jejich umístění na barevné pozadí a pro skrývání pohyblivých předmětů, které zůstávají dlouho na jednom místě. Simulační lakování velkých objektů a velkoplošných masek se provádí podle předem vypracovaného schématu lakování a je prováděno především ženijními maskovacími jednotkami.
Deformující barvení- vícebarevná malba se skvrnami různých tvarů a velikostí, podobnou barvou a jasem hlavním skvrnám pozadí plochy. Používá se k maskování pohybujících se objektů: bojových, speciálních, transportních vozidel a zbraní během vojskových operací na světlém pozadí různého jasu a barvy, jakož i k malování maskovacích potahů, kombinéz, vojenského vybavení a uniforem.
Při provádění deformující malby zařízení a předmětů se používá tříbarevná (jarní, letní a podzimní) a dvoubarevná (zimní) malba. Hlavní barva v případě tříbarevného barvení trvá přibližně 50 % povrch objektu a další dva - 25%. Zimní dvoubarevné zbarvení se skládá ze skvrn bílé a tmavé (hnědé, šedé nebo zelené) barvy. Plocha bílé barvy zabírá až 75 % povrchu předmětu.
Kamuflážní lakování zbraní, vybavení a konstrukcí lze provádět pomocí ručního nástroje pro lakování povrchu, stejně jako pomocí polní lakovací stanice (POS) namontované na vozidle nebo přívěsu.
Pomocí POS můžete namalovat 10-15 jednotek vojenského vybavení za hodinu. Ručně, na malování jedné bojové jednotky (tank, bojové vozidlo pěchoty, obrněný transportér) během letního malování potřebujete 2,5-5 lidí. / hod (se stříkací pistolí - 0,5-1 osoby / hod), v zimním období malování - 4 -7 osob. / hod (se stříkací pistolí - 0,8-1,5 osoby / hod.
Použití nástrojů inženýrské simulace v případě vytvoření falešných pozic a umístění jednotek
Falešné postavení je vytvořeno s cílem skrýt skutečné pozice vojsk před nepřítelem a je vybaveno maketami palebných zbraní a vojenské techniky, oživené akcemi speciálně určených jednotek.
Nástroje inženýrské simulace jsou navrženy tak, aby vytvořily falešné pozice a oblasti, kde se nacházejí jednotky. Patří mezi ně makety zbraní a vybavení, radarové rohové reflektory, tepelné simulátory a další prostředky. V místech maket a falešných konstrukcí je nutné napodobit znaky životně důležité činnosti charakteristické pro daný objekt (stopy vozidel, dělostřelecká palba, muniční kontejnery, světlo, kouř, záblesky, pohyb techniky atd.) .
Při simulaci činnosti vojsk se používají tyto simulační prostředky a materiály: imitace náloží, výbušné nálože a detonační příslušenství, dýmovnice, hořlavé materiály. Imitace náloží určené k simulaci střel z děl a minometů. Střely z děl ráže 85 a 100 mm jsou demonstrovány s použitím imitace nábojů IM-85 a IM-100. Střely z minometu jsou demonstrovány pomocí simulovaných nábojů IM-82 a IM-120.
Výbušné nálože se používají k explozi granátů a min. Obvykle se používají vysoce výbušné nálože.
Prostředky generující kouř a dýmovnice slouží k simulaci požárů (při nepřátelských útocích na falešné předměty) a kouře z kouření různých kamen.
K simulaci požárů a výbuchů se používají hořlavé materiály (petrolej, benzín, motorová nafta, olej, topný olej, odpadní olej). K simulaci požárů a kouře se používají místní materiály (palivové dřevo, piliny, rašelina, klestí, sláma).
Ve falešných pozicích a ve falešných oblastech jsou instalovány makety vybavení a zbraní, zákopy pro zbraně a vojenskou techniku, úkryty pro techniku a personál, falešné zákopy a komunikační průchody a falešné trasy jsou zcela odtrženy.
Přes falešné zákopy zařízení instaluje překrývající se masky ze standardních maskovacích sad s instalací rohových reflektorů ZHN a tepelných simulátorů pod nimi. Při simulaci maskovaného zařízení mimo okop je navíc samotný rám modelu zařízení instalován ze stožárů (tyčí) se zavěšením tří nebo čtyř rohových reflektorů a čtyř tepelných simulátorů, přes které je nasazena stropní maska.
K simulaci provozu motoru takového zařízení se používají průmyslové tepelné simulátory, jako jsou KFP-1-130 a KFP-1-180 a vojenské simulátory. Simulátor vojenské výroby se skládá z kapací vodky, reflektoru a zásobníku paliva. Spotřeba paliva (petrolej, nafta) je 1 ... 2,5 l/hod.
V případě předběžné přípravy obrany mohou být makety ze zeminy a sněhu instalovány do falešných oblastí a pozic.
Modely a falešné stavby musí být uvěřitelné a odpovídat velikosti skutečných objektů v půdorysu.
Falešné polní cesty jsou konstruovány odstraněním horní vrstvy půdy. Polní a kolonové stopy jsou imitovány opakovaným pohybem pásových a kolových vozidel po zamýšlené trase.
K simulaci zařízení, kovových a železobetonových objektů a dalších velkých pozemních cílů se používají rohové reflektory OMU, "Pyramid", "Sfera-PR" a "dohody".
Rohový reflektor OGU je navržen tak, aby reprodukoval radarové demaskovací vlastnosti modelů zařízení (obr. 40), u kterých je uprostřed každého modelu instalován určitý počet reflektorů OMU ve výšce 1-1,5 m (v závislosti na typu vybavení, simulované).
Rýže. 1. Imitace vybavení v úkrytu (příkopu) pomocí maskovacích prostředků
Zařízení vyžaduje 20 lidí. / Hod., kamuflážní nátěr (12 × 18 m) - 1 ks, reflektory typu OGU - 4 ks, Termální simulátory 2 ks.
Pro simulaci kovových a železobetonových mostů, přehrad, hrází jsou navrženy rohové reflektory "Pyramid" a pneumatický reflektor "Sfera-PR". Mohou být instalovány jak na vodě, tak na souši. Úhlové reflektory jsou určeny k simulaci velkých pozemních objektů (cílů).
V zalesněných oblastech musíte ukázat až 30%, v otevřených oblastech - až 50%, v pouštní stepi - až 80 % standardní bojové a dopravní vybavení a konsolidované konstrukce.
Zdá se, že noviny Izvestija spustily online další kachnu, i když je ještě příliš brzy na to říci, jak pravdivé budou informace zveřejněné v publikaci. Včera noviny s odkazem na vlastní zdroje na ruském ministerstvu obrany zveřejnily článek, podle kterého se ruská armáda rozhodla upustit od maskování vojenské techniky, navrhuje se vše natřít jednobarevnou barvou. V závislosti na regionu bude buď tmavě zelená, světle zelená nebo khaki. Dnes tuto informaci potvrdil slavný vojenský novinář a blogger Denis Mokrushin. RIA s odvoláním na zástupce Uralvagnozavodu zároveň uvádí, že v dříve podepsaných smlouvách na dodávky těžkých obrněných vozidel nedošlo k žádným změnám. Podniky nedostaly od ministerstva obrany žádné pokyny k přelakování tanků.
Zástupce závodu řekl novinářům, že specifikace pro lakování nádrží je v dokumentech jasně uvedena - ochranná (zelená barva). Poté, co tanky vstoupí do služby u jednotek, jejich barva se může změnit v závislosti na podmínkách oblasti, ve které jsou provozovány: zalesněné, horské-lesnaté, horské-pouštní atd. Zástupce Uralvagonzavodu uvedl, že kamuflážní malba sestávající ze 14 různých barev je dražší než ochranná barva. Z tohoto důvodu není v době míru jeho použití vždy vhodné.
Vojenský expert na obrněná vozidla Alexey Khlopotov zase poznamenal, že dříve armáda odmítala maskování kvůli obtížnosti jeho použití v běžných vojenských jednotkách, protože pouze tovární kamufláž je schopna dobře maskovat vybavení. Zaměřit optické přístroje na tank a další obrněná vozidla v maskování je podle něj složitější a vede to ke zvýšení jeho přežití na bojišti. V armádách zemí NATO, například v USA a Německu, byla vyvinuta poměrně složitá vícebarevná kamuflážní schémata pro evropský terén. Ale jsou aplikovány na zařízení v továrně s nejpřísnějším dodržováním předpisů. Pokud malujete vybavení po částech, pak je to spíše provizorní metoda, takové maskování je málo použitelné, takže je lepší nechat vybavení jednobarevné, poznamenal Alexey Khlopotov.
Ukázka ochranné monochromatické malby
Ochranný nátěr a kamufláž
Ochranný nátěr je určen ke snížení viditelnosti vojenské techniky, vojáků, ale i různých objektů a konstrukcí na zemi tím, že povrchy chráněných objektů jsou natřeny libovolnou jednou barvou, což znesnadňuje vizuální odlišení maskovaných objektů od okolí. Není nutné, aby se barva ochranného nátěru shodovala s hlavní barvou pozadí. Existuje řada barev, které jsou uznávány jako univerzální, to znamená, že skutečně komplikují vizuální identifikaci maskovaných objektů na téměř jakémkoli typu terénu (samozřejmě kromě zasněženého). Mezi tyto barvy dnes patří: khaki, žluto-šedá, šedo-zelená, fádní, zelenošedá, šedomodrá, modrošedá a olivová. Hlavní pravidla při výběru ochranných barev jsou: matnost barvy, neschopnost jasně pojmenovat danou barvu, její matnost.
V ruské armádě se ochranný nátěr používá pro vojenské vybavení, jako je tovární barva. Téměř veškeré vybavení opouští tovární podlahu natřenou tmavě zelenou nebo olivově zelenou barvou. V tomto případě je důležité vzít v úvahu různé okolnosti, zejména to, že chráněné povrchy by se neměly lesknout, odlesky nebo lesk. Pokud lze během maskovacího lakování uniforem dosáhnout matného povrchu kvůli struktuře samotné tkaniny, pak je při malování zařízení nutné vyhnout se použití rozpouštědel a laků, které poskytují hladký povrch, stejně jako smaltované barvy. V tomto případě je účelné přidat písek, křídu, piliny atd. do samotné barvy nebo ji nasypat na ještě čerstvou, nezaschlou vrstvu.
Deformující zbarvení
Kromě ochranného zbarvení se za účelem maskování osob, zařízení a různých druhů předmětů používá také deformační zbarvení, které snižuje viditelnost maskovaných předmětů podle barvy v o něco menší míře než ochranné zbarvení. Současně má deformující zbarvení řadu vlastních výhod. Jeho hlavní výhodou je, že na psychologické úrovni je pro člověka snazší na zemi identifikovat oku známé předměty, které pozná podle vnějších obrysů a vzoru vnitřních detailů, zatímco deformující zbarvení brání pozorovateli rozeznat vnější obrysy. a komplikuje proces identifikace viditelného objektu podle vnitřních detailů. Pozorovatel například objevil na zemi jakýsi pancéřový předmět, ale deformující barva na něm nanesená mu brání v určení přítomnosti a umístění poklopů, dveří, střílen, kanystrů a schránek na jeho průmětu. V důsledku toho pozorovatel není schopen jednoznačně rozpoznat detekovaný objekt jako tank, bojové vozidlo pěchoty, obrněný transportér nebo traktor, jeho značku a typ, stejně jako vzdálenost k objektu, směr a rychlost jeho pohybu.
Příklad deformace laku na nádrži
Toto zbarvení má však své nevýhody. Hlavní věc je skutečnost, že deformující zbarvení, více než ochranné zbarvení, závisí na pozadí okolní oblasti. Například objekt, který byl dokonale skrytý na pozadí letní lesní vegetace, bude v podzimním lese velmi nápadný. Stejně tak objekt natřený kontrastními skvrnami a za slunečného dne na zemi neviditelný vynikne jako světlý bod na zemi na pozadí zamlženého rána.
Na základě toho, pokud je ochranné zbarvení zcela univerzální, pak deformující zbarvení vyžaduje, aby velitelé jednotek měli jasnou a přesnou reprezentaci řešeného maskovacího problému a také s ohledem na velké množství faktorů (změny barvy pozadí v závislosti na počasí, denní doba, roční doba, vliv nepřátelské palby na barvu terénu atd.). Použití tohoto typu lakování navíc vyžaduje dostupnost sortimentu potřebných barev a také čas na lakování, což je při bojových operacích často obtížné až nemožné.
Hlavním úkolem každé kamufláže je, že nepřítel, i když objekt viděl, nerozuměl, co to je, a nemohl ho rozpoznat. Bez rozpoznání předmětu je obtížné určit, zda představuje nebezpečí, a pokud ano, jak silné. To je hlavní účel každé kamufláže – zajistit, že zatímco je viditelný, objekt zůstane neviditelný. Toho lze dosáhnout pomocí různých barevných skvrn, které zkreslují vnitřní detaily, přičemž obrysy objektu lze dostupnými prostředky mírně upravit. Hlavní věcí je zajistit, aby se obraz viditelný lidským okem neshodoval s žádným z obrazů existujících v mozku.
Ukázka deformujícího zbarvení na vojenské uniformě
Lidé používající maskovací uniformy by přitom měli mít na paměti, že celý efekt maskování může negovat světlý ovál obličeje, který je velmi dobře viditelný na dost velkou vzdálenost nebo v noci. Vojáci mnoha armád proto kromě maskovacích kombinéz používají speciální maskovací masky na obličej nebo speciální make-up (barvy), kterými se malují exponovaná místa kůže – obličej a ruce.
Zdroje informací
- http://ivestia.ru/news/547881
-http://worldweapon.ru/tactics/mask1.php
-http://www.yro03.narod.ru/33.html
Http://ria.ru/defense_safety/20130403/930800779.html
Vojenská kamufláž
Kamuflážní malba
zkreslující zbarvení ("kamufláž")
Tento typ maskování získal v posledních letech charakter vojenské módy. Předpokládá se, že strakaté uniformy a vybavení zdobené vícebarevnými skvrnami dodávají vojákům a vozidlům velmi válečný vzhled s nádechem tajemna, selektivity a příslušnosti ke zvláštní kastě. K této módě byli náchylní nejen mladí vojáci a mladí poručíci, ale také šedovlasí generálové. Došlo to až k tomu, že policie, která to vůbec nepotřebovala (v případě potřeby může a měla by použít armádní kamufláž), si pro sebe vymyslela šedo-černo-bílo-modrou kamufláž. Stalo se módou neobjevovat se na přehlídkách v plné uniformě, ale v flekaté kombinéze, zdobené zlatými nárameníky, aiguillettes a různobarevnými pruhy.
Ale pokud v mírových podmínkách lze s touto módou zacházet shovívavě, pak v bojových podmínkách může negramotné, bezmyšlenkovité použití tohoto typu maskovacího zbarvení přinést (a přináší!) obrovské škody místo užitku.
Místo toho, aby se skryl, skryl bojovníka, proměnil ho v cosi nejasného pro nepřítele, kamufláž ho dokáže odlišit od pozadí terénu, pomůže ho rozpoznat mezi ostatními lidmi a promění ho v jasně viditelný cíl.
Deformující zbarvení snižuje viditelnost maskovaných předmětů o barvu poněkud méně než ochranné zbarvení. Má však řadu výhod. Jeho hlavní výhodou je, že pro člověka je psychologicky snazší identifikovat předměty na zemi, které jsou známé svými vnějšími obrysy a vzorem vnitřních detailů, zatímco deformující zbarvení deformuje vnější obrysy a ztěžuje identifikaci detekovaného předmětu podle jeho vnitřní detaily. Pozorovatel si například všiml přítomnosti pancéřovaného předmětu na zemi, ale jeho deformující barva by mu zabránila určit přítomnost a umístění dveří, poklopů, střílen, schránek a kanystrů na projekci předmětu.
Nemůže tedy jednoznačně rozpoznat objekt jako tank, tahač nebo obrněný transportér, jeho typ, značku a následně vzdálenost od objektu, směr a rychlost pohybu objektu.
"Kamufláž" není vynález dnešní doby. Byl používán již v 1. světové válce. Dlouholeté zkušenosti z této a mnoha následujících válek však neodhalily žádné jasné výhody deformující malby při použití v masovém měřítku, přičemž vyžaduje značné materiálové a pracovní náklady.
Hlavní typy deformujícího zbarvení jsou: malé skvrnité, jinak nazývané drcení, a velké skvrnité, jinak nazývané zkreslující. Okraje barevných skvrn mohou být ostře ohraničené nebo rozmazané. U jemně skvrnitého barvení se častěji používají ostře ohraničené skvrny.
Příklad jemně skvrnité drtící barvy na věži tanku. Tento typ malby se v létě používá k maskování požárních bodů (tankových věží), umístěných v křoví, mezi nízkými malolistými stromy (bříza) v opevněných oblastech (UR). S nástupem podzimu by se barva skvrn měla změnit.
Příklad schématu nátěru helikoptéry s velkými skvrnami pro pouštní terén. Obrázek jasně ukazuje větší viditelnost stroje, když letí proti pozadí rostliny. Toto je příklad toho, jak vrtulník, nenápadný při letu v malých výškách v poušti, se stává jasně viditelným, když nabírá výšku nebo je nad zelení.
Ukázka jemně skvrnitého zbarvení uniformy vojáka.
K dispozici jsou velké strakaté barevné možnosti.
Pozadí keřů a nespálené trávy dává určitou výhodu oproti obyčejnému ochrannému oděvu. Jakmile však pohyb začne, viditelnost vojáka se mírně zvýší, zatímco jednobarevná barva nezmění viditelnost vojáka, jakmile pohyb začne. Velmi často se v literatuře a v televizi zcela nespisovně nazývají maskáčové kombinézy (maskovací oblek). "maschalat". V lázních nosí župan! Ale ne na bojišti.
Literatura
1. Manuál o vojenské kamufláži. Část I. Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR. Moskva 1957
2. Manuál o vojenské kamufláži. Část II.
Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR. Moskva 1957
3. E.S.Kolibernov, V.I.Kornev, A.A.Soskov.
Příručka ženijního důstojníka. Vojenské nakladatelství. Moskva 1989
4. Album ukázek kreseb deformujícího zbarvení vojenské techniky a zbraní. Část III Obrněná vozidla a dělostřelecké zbraně. Vojenské nakladatelství ministerstva obrany SSSR, Moskva 1977.
5. Album ukázek kreseb deformujícího zbarvení vojenské techniky a zbraní. Část IV Strojírenství a automobilová technika. Vojenské nakladatelství ministerstva obrany SSSR, Moskva 1977.
6. E.S.Kolibernov, V.I.Kornev, A.A.Soskov.
bojová ženijní podpora. Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR Moskva 1984
6. Učebnice. Vojenský inženýrský výcvik. Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR Moskva 1982
7. Učebnice. Techniky a metody působení vojáka v bitvě. Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR Moskva 1989
8. Manuál k zajištění bojové činnosti pozemních sil. Část IV. Ženijní podpora, akce jednotek a jednotek ženijního vojska. 1982
9. Manuál vojenského inženýrství pro sovětskou armádu. Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR Moskva 1984
Ukrýt předmět, zvláště velký jako tank, v okolní krajině je poměrně obtížné. Malování bojového vozidla určitou barvou to sice úplně neskryje, ale znesnadňuje nepříteli jeho rozpoznání.
Rozpoznání a odlišení vojenského objektu od okolí komplikuje použití zkreslující kamufláže. Může být také nazýván jako velké skvrny, protože barevné skvrny (3-5 různých barev) jsou velmi velké, asi 10-20% každé roviny. Toto zbarvení narušuje obrysy vojenského vozidla.
Tvar skvrn na zařízení může být kulatý nebo lomený - záleží na charakteru okolí. Například v horských oblastech převládají ostré přechody ze světla do stínu, takže se používá převážně hranatý tvar skvrn.
Maskovací zbarvení může být také zdrcující. Jedná se o aplikaci malých bodů, které spolu ostře kontrastují. Tento typ kamufláže se používá především na stacionárních nebo sedavých typech vojenské techniky včetně tanků. Rozdrcené skvrny na velkou vzdálenost se mísí do neurčité barvy, aby odpovídaly prostředí.
Podle vojenských odborníků není možné vytvořit univerzální maskovací vzor - koneckonců počasí a přírodní podmínky jsou tak odlišné, že se nelze „přizpůsobit“ všem.
Jaké barvy tanků používají ruské jednotky?
Přečtěte si také: | |
---|---|
V SSSR se pro maskování používaly speciální barvy pod kódovými názvy. Nejprve to byl „Bhútán“, v různých verzích napodoboval lesní pás a pouštní stepní terén. Poté, již v ruských jednotkách, bylo použito zbarvení „Flora“, přezdívalo se mu také kamufláž „meloun“, zatímco v horských oblastech byl neúčinný, ale byl vhodný pro boj v lesním pásu.
Byla nahrazena pixelovanou digitální kamufláží nazvanou „Dark“. Říká se mu pixel, protože je podobný pixelům na obrazovce monitoru. Tato maskovací barva je na rozdíl od svého předchůdce univerzálnější a hodí se do otevřených i horských oblastí.
Ve středním Rusku se jako hlavní maskovací barva používá zelenohnědá. Další barvy mohou být světle zelená, žluto-šedá, světle a tmavě šedá, khaki, černá. Skvrny jsou obvykle zaoblené a „plíží se“ z jedné roviny do druhé.
V závislosti na oblasti se používá řada dalších barev: khaki, fádní (špinavá žlutohnědá barva), žlutošedá, modrošedá, modrošedá, olivová. Zároveň se liší matnost, matnost a jednotnost barev.
Pro zimní období mohou být nádrže natřeny tak, aby odpovídaly sněhu, tedy bílé. Navíc existují různé identifikace barev sněhu: „čistý čerstvě napadaný sníh“, „čistý starý sníh“, „špinavý sníh“ atd.
Jak se maskují tanky v zahraničí?
Trocha historie. První typ kamuflážního nátěru na světě použili Britové během anglo-búrské války v letech 1899-1902. Angličtí vojáci utrpěli značné ztráty kvůli tomu, že jejich červené uniformy dobře vynikly na pozadí bažinatého terénu. Poté bylo rozhodnuto obléci je do khaki uniforem.
Během druhé světové války mělo Německo ve výzbroji již asi 30 různých typů maskovacích barev. Jejich vývoj byl později použit v sovětské armádě.
Maskovací odstíny lze obecně rozdělit do několika velkých skupin, charakteristických pro konkrétní kontinent:
- "Les" (hlavně Evropa a Amerika);
- „Poušť“ (severní Afrika, Střední Asie);
- "Džungle" (jihovýchodní Asie, Jižní Amerika);
- „Zima“ (severní regiony, podle sezóny v Evropě);
- "Bush" (Jižní Afrika, zřídka používaný).
V současné době se vojenské útvary různých zemí snaží „digitalizovat“ své bojové jednotky, a tedy i jejich bojová vozidla. Jinými slovy, nic účinnějšího než barvení založené na kombinaci různobarevných pixelů na uniformách a výstroji ještě nebylo vynalezeno. Tento vynález se však aktivně zdokonaluje. Například na konci roku 2012 americká společnost ADS oznámila svůj nový vývoj digitální kamufláže US4CES pro americkou armádu. Podobný vývoj probíhá i v jiných zemích světa.
Za účelem snížení viditelnosti zařízení a předmětů nebo zkreslení jejich vzhledu, dodání barvy a vzoru okolní oblasti a zvýšení důvěryhodnosti modelů zařízení a falešných struktur se používá maskování. Hlavní typy maskovacího zbarvení jsou ochranné, simulující a deformující zbarvení.
Ochranný nátěr- jednobarevná barva, barevně nejbližší převládajícímu pozadí oblasti. Používá se pro malování pohybujících se objektů, stejně jako struktur umístěných na terénních pozadích jednotné barvy. Na pozadí vegetace je ochranná barva zelená a na zasněženém pozadí - bílá. Pro pouštní a polopouštní pozadí je ochranná barva žlutozemě (písková), tmavě hnědá nebo šedopísková.
Imitace zbarvení- vícebarevná malba, zobrazující na malovaném povrchu barevný vzor okolního pozadí nebo zničeného předmětu. Používá se k obarvení stacionárních objektů a masek, když jsou umístěny na pestrém pozadí, a ke skrytí pohybujících se objektů, které zůstávají dlouho na jednom místě. Imitace malby velkých objektů a velkoplošných masek se provádí podle předem navrženého schématu malby a je prováděna převážně ženijními maskovacími jednotkami.
Deformující zbarvení- vícebarevná malba se skvrnami různých tvarů a velikostí, podobnou barvou a jasem hlavním skvrnám pozadí plochy. Používá se k maskování pohybujících se objektů - bojových, speciálních, transportních vozidel a zbraní během vojskových operací na pestrých pozadích různého jasu a barvy, jakož i k barvení maskovacích potahů, kombinéz, vojenské techniky a uniforem. Deformující zbarvení je účinnější než ochranné zbarvení, je obtížnější jej dešifrovat proti pestrému pozadí a poskytuje nižší pravděpodobnost detekce a identifikace maskovaných objektů.
Pro deformující malbu zařízení a předmětů se používá tříbarevná (jarní, letní a podzimní) a dvoubarevná (zimní) malba. U tříbarevného obrazu zabírá hlavní barva asi 50 % povrchu objektu a další dvě - každá po 25 %. Zimní dvoubarevné zbarvení se skládá ze skvrn bílé a tmavé (hnědé, šedé nebo zelené) barvy. Plocha bílé barvy zabírá až 75 % povrchu předmětu.
Kamuflážní lakování zbraní, vybavení a konstrukcí lze provádět ručními nástroji pro lakování povrchu i pomocí polní lakovací stanice (POS nebo UMS) namontované na vozidle a přívěsu. Pomocí POS můžete namalovat 10-15 jednotek vojenského vybavení za hodinu.
Ruční lakování jedné bojové jednotky (tank, bojové vozidlo pěchoty, obrněný transportér) vyžaduje 2,5 - 5 osobohodin na letní lakování (rozprašovačem barvy - 0,5 -1 osobohodina), na zimní lakování - 4-7 osob .- hodina (rozprašovačem barvy - 0,8 -1,5 osobohodina).
Použití nástrojů inženýrské simulace při vytváření falešných pozic a oblastí rozmístění jednotek
Nástroje inženýrské simulace jsou navrženy tak, aby vytvořily falešné pozice a oblasti rozmístění jednotek. Patří sem modely zbraní a vybavení, radarové rohové reflektory, tepelné simulátory a další prostředky. V místech maket a falešných konstrukcí musí napodobovat známky životně důležité činnosti charakteristické pro daný objekt (stopy vozidel, dělostřelecká palba, úsťové kužely, muniční kontejnery, světlo, kouř, záblesky, pohyb techniky atd.).
Ve falešných pozicích a ve falešných oblastech jsou instalovány makety vybavení a zbraní, neúplné zákopy pro zbraně a vojenskou techniku, úkryty pro techniku a personál, falešné zákopy a komunikační průchody a falešné cesty.
Přes falešné příkopy pro vybavení jsou překrývající se masky vyrobeny ze standardních maskovacích sad s instalací rohových reflektorů ZHN a tepelných simulátorů pod nimi. Při simulaci maskovaného zařízení mimo výkop je navíc z tyčí (nosníků) sestaven jednoduchý rám modelu vozidla se zavěšením tří nebo čtyř rohových reflektorů a čtyř tepelných simulátorů, přes které je nasazena maska.
Při přípravě obrany předem lze makety ze zeminy a sněhu postavit do falešných oblastí a pozic.
Modely a falešné konstrukce musí být věrohodné a odpovídat rozměrům skutečných konstrukcí v půdorysu.
Falešné polní cesty jsou konstruovány odstraněním horní vrstvy půdy. Polní cesty a kolonové dráhy jsou simulovány opakovaným průjezdem pásových a kolových vozidel po zamýšlené trase.
Pro simulaci zařízení, kovových a železobetonových předmětů a jiných velkých pozemních cílů se používají rohové reflektory OMU, „Pyramid“, „Sphere“ a „Angle“.
Rohový reflektor ZHN je navržen tak, aby reprodukoval radarové demaskovací vlastnosti modelů zařízení, pro které je uvnitř každého modelu instalován určitý počet reflektorů ZHN ve výšce 1-1,5 m (v závislosti na typu simulovaného zařízení).
Rohové reflektory „Pyramid“ a pneumatické reflektory „Sphere“ jsou určeny k simulaci kovových a železobetonových mostů, přehrad, přehrad. Mohou být instalovány jak na vodě, tak na souši. Úhlové reflektory jsou určeny k simulaci velkých pozemních objektů (cílů).
V zalesněných oblastech je požadováno zobrazení až 30 %, na otevřených plochách - až 50 %, v pouštních stepních oblastech - až 80 % standardních budovaných bojových a dopravních zařízení a konstrukcí.