Nosnost nosné rakety. To krásné je daleko: proč Rusko znovu staví supertěžkou nosnou raketu
V druhé polovině dubna 2000 Rusko ratifikovalo dohodu o absolutním zákazu všech testů V moderním světě už studená válka příliš nevadí, a proto nejsou žádné zvláštní potřeby strategických zbraní. Ale přesto nebyly úplně opuštěny a Rusko je vyzbrojeno nejvýkonnější raketou země-vzduch na světě, R-36M, která na Západě dostala hrozné jméno „Satan“.
Popis balistické střely
Nejvýkonnější střela na světě, R-36M, byla uvedena do provozu již v roce 1975. V roce 1983 byla do vývoje uvedena modernizovaná verze střely R-36M2, která dostala název „Voevoda“. Nový model R-36M2 je považován za nejvýkonnější na světě. Jeho hmotnost dosahuje dvou set tun a to je srovnatelné pouze se Sochou svobody. Střela má neuvěřitelnou ničivou sílu: vypuštění jedné raketové divize bude mít stejné následky jako třináct tisíc atomových bomb podobných těm, které byly svrženy na Hirošimu. Nejvýkonnější jaderná střela bude navíc připravena ke startu během několika sekund, a to i po mnoha letech zastavování komplexu.
Charakteristika R-36M2
Raketa R-36M2 má pouze deset samonaváděcích hlavic, každá o síle 750 kt. Aby bylo jasnější, jak mocná je ničivá síla této zbraně, můžeme ji porovnat s bombou svrženou na Hirošimu. Jeho síla byla pouze 13-18 kt. Nejvýkonnější ruská raketa má dolet 11 tisíc kilometrů. R-36M2 je střela ze sila, která je stále v ruských službách.
Mezikontinentální střela Satan váží 211 tun. Začíná odpalem z minometu a má dvoustupňový zážeh. Tuhé palivo v prvním stupni a kapalné palivo ve druhém. S ohledem na tuto vlastnost rakety provedli konstruktéři některé změny, v důsledku čehož zůstala hmotnost odpalovací rakety stejná, vibrační zatížení vyskytující se při startu se snížilo a energetické schopnosti se zvýšily. Balistická střela Satan má tyto rozměry: délka - 34,6 metru, průměr - 3 metry. Jedná se o velmi silnou zbraň, bojové zatížení rakety je od 8,8 do 10 tun, odpalovací schopnost má dosah až 16 tisíc kilometrů.
Jedná se o nejideálnější systém protiraketové obrany, který má samostatně zaměřitelné hlavice a systém návnad. „Satan“ R-36M, jako nejvýkonnější střela země-vzduch na světě, je zapsána v Guinessově knize rekordů. Tvůrcem mocných zbraní je M. Yangel. Hlavním cílem konstrukční kanceláře pod jeho vedením bylo vyvinout mnohostrannou raketu, která by byla schopna plnit mnoho funkcí a měla by velkou ničivou sílu. Soudě podle vlastností rakety se se svým úkolem vyrovnali.
Proč "Satan"
Raketový systém, vytvořený sovětskými konstruktéry a v provozu s Ruskem, nazvali Američané „Satan“. V roce 1973, v době svého prvního testu, se tato střela stala nejvýkonnějším balistickým systémem, nesrovnatelným s žádnou jadernou zbraní té doby. Po vytvoření „Satana“ se Sovětský svaz již nemusel starat o zbraně. První verze střely byla označena SS-18, teprve v 80. letech byla vyvinuta upravená verze R-36M2 Voevoda. Dokonce ani moderní americké systémy protiraketové obrany nemohou proti těmto zbraním nic udělat. V roce 1991, ještě před rozpadem SSSR, Yuzhnoye Design Bureau vyvinulo návrh raketového systému Ikar R-36M3 páté generace, který však nevznikl.
Nyní v Rusku vznikají těžké rakety páté generace. Do těchto zbraní budou investovány nejinovativnější vědecké a technologické úspěchy. Je však nutné tak učinit do konce roku 2014, protože v této době začne nevyhnutelné vyřazení z provozu stále spolehlivého, ale již zastaralého „Voevodu“. Podle takticko-technických specifikací, na kterých se dohodlo ministerstvo obrany a výrobce budoucí balistické mezikontinentální rakety, bude nový komplex uveden do provozu v roce 2018. Raketa bude vytvořena v raketovém centru Makejev v Čeljabinské oblasti. Odborníci tvrdí, že nový raketový systém bude schopen spolehlivě překonat jakoukoli protiraketovou obranu, včetně vesmírného úderného ešalonu.
Nosná raketa Falcon Heavy
Hlavním úkolem dvoustupňové nosné rakety Falcon Heavy je vynášet na oběžnou dráhu satelity a meziplanetární prostředky o hmotnosti přes 53 tun. To znamená, že ve skutečnosti může tento nosič zvednout plně naložené dopravní letadlo Boeing s posádkou, zavazadly, cestujícími a plnými palivovými nádržemi na oběžnou dráhu Země. První stupeň rakety zahrnuje tři bloky, z nichž každý má devět motorů. Americký Kongres také projednává možnost vytvoření ještě výkonnější rakety, která dokáže vynést na oběžnou dráhu 70-130 tun užitečného nákladu. Zástupci SpaceX se shodli na nutnosti vyvinout a vytvořit takovou raketu, aby byla schopna uskutečnit velké množství pilotovaných letů na Mars.
Závěr
Pokud mluvíme o moderních jaderných zbraních obecně, lze je právem nazvat vrcholem strategických zbraní. Upravené jaderné systémy, zejména nejvýkonnější raketa světa, jsou schopny zasáhnout cíle na velké vzdálenosti a zároveň protiraketová obrana nemůže vážně ovlivnit běh událostí. Pokud se Spojené státy nebo Rusko rozhodnou použít svůj jaderný arzenál k zamýšlenému účelu, povede to k naprostému zničení těchto zemí nebo možná i celého civilizovaného světa.
Vývoj náčrtu supertěžké rakety (STR) v hodnotě 1,6 miliardy rublů. Později se ukázalo, že na výrobě ruské supertěžké rakety by se mohla podílet i Čína. Konkrétní dohody na toto téma však zatím neexistují.
Na jedné straně by dodatečné finanční prostředky (nejen) umožnily rychlejší realizaci projektu. Na druhou stranu ale Čína pravděpodobně bude chtít získat stávající ruské raketové technologie, aby je v budoucnu mohla použít pro svůj projekt Changzhen-9. Výsledkem je, že zapojením Číňanů do projektu vyroste samotný ruský vesmírný průmysl o svého vlastního konkurenta.
Co je nyní známo?
První zprávy o tom, že Roskosmos chce vytvořit ruskou supertěžkou raketu, se začaly objevovat již v srpnu 2016, od té doby však v této otázce nedošlo k žádnému pokroku. A teprve 2. února 2018 vešlo ve známost, že ruský prezident Vladimir Putin podepsal dekret o výstavbě speciálního komplexu na kosmodromu Vostočnyj, který bude vytvořen výhradně pro jeho start.
O samotné raketě se toho bohužel příliš mnoho neví: v současné době probíhá první fáze vývoje – dokončení skici je plánováno do 31. října 2019. Poté začne nejdelší a nejtěžší etapa: vývoj a výzkum. Budou trvat 8 let od roku 2020 do roku 2028. Ve stejném období bude na kosmodromu Vostočnyj vybudována veškerá potřebná infrastruktura. Pravděpodobně za 10 let - v roce 2028 - proběhnou první letové zkoušky. Pokud jde o kapacitu užitečného zatížení, plánuje se, že STR bude schopen vynést 90 tun nákladu na oběžnou dráhu blízko Země a 20 na oběžnou dráhu blízkou Měsíci.
K vytvoření supertěžké rakety do vesmíru samozřejmě musí existovat určitá „základna“. Podle prohlášení Dmitryho Paysona, ředitele výzkumného analytického centra United Rocket and Space Corporation, to máme. Ujišťuje, že rodina motorů RD-170/180/190 je z hlediska výkonu nejlepší na světě. Nyní se používají v nosné raketě Angara a v různých modifikacích se dodávají i na americký trh.
Soutěžící
Stojí za to pochopit, že 90 tun nákladu na nízké oběžné dráze Země není tolik. Tato nosnost je dostatečná pro pilotované lety kolem Měsíce, ale výkon rakety již nestačí k přistání astronautů na satelitu. Je pravděpodobné, že krok za krokem budeme schopni dosáhnout bodu, kdy první Rusové budou schopni „ovládnout“ lunární prostor. Dovolte mi připomenout, že k přistání lidí na Měsíci potřebujete raketu, která vynese asi 130 tun na nízkou oběžnou dráhu Země.
Jediným aktivním konkurentem STP je v současnosti Falcon Heavy od Elona Muska. Začátkem února vypustil americký miliardář se svou charakteristickou výstředností do vesmíru raketu Falcon Heavy, do níž „potopil“ svůj vlastní elektromobil Tesla Roadster a udělal z něj velkolepou hollywoodskou show vysílanou do celého světa.
Super těžké rakety
V současné době existují pouze dva úspěšně realizované projekty. Spojené státy provedly měsíční program s pomocí nosné rakety Saturn V, která byla v letech 1967 až 1973 vypuštěna do vesmíru 13krát. Tento nosič vynesl 141 tun na nízkou oběžnou dráhu Země. SSSR se také pokusil vytvořit supertěžké nosné rakety. Jsou známy dva projekty: H-1/H-1F (nosnost 100 tun), který byl po čtyřech neúspěšných startech uzavřen. Ale nosná raketa Energia byla úspěšně vypuštěna do vesmíru v letech 1987 a 1988, ale projekt byl následně uzavřen.
Kromě Ruské federace se o vytvoření supertěžkých nosných raket snaží USA a Čína. Navíc v USA mluvíme o dvou projektech najednou, z nichž jeden - Space Launch System (SLS) - vyvíjí NASA a druhý - BFR výše zmíněné společnosti SpaceX, vlastněné Elonem Muskem. Pokud se v případě NASA bavíme o vyslání nosné rakety již v roce 2019, tak Elon Musk chce v roce 2022 vypustit na Mars BFR s nákladem. A v roce 2024 se podle miliardáře uskuteční první let s lidskou posádkou na „rudou planetu“. Samozřejmě, že mnozí jsou velmi skeptičtí k tomu druhému, ale 10. dubna Elon Musk zveřejnil na svém Instagramu ukázal modul pouzdra pro BFR. Samozřejmě s poblíž zaparkovanou Teslou.
Přísně vzato se také mluví o vytvoření supertěžké rakety v Číně. První informace o něm se objevily na Mezinárodním ekonomickém kongresu již v roce 2013. Projekt se nazývá „Changzheng-9“ a vyvíjí ho Čínská akademie technologie nosných raket. „Changzheng-9“ bude schopen vynést až 133 tun nákladu na nízkou oběžnou dráhu Země. Stále není znám ani stav projektu, ani plánované datum letu.
Vyhlídky
Je zřejmé, že supertěžké nosné rakety jsou potřeba nejen k vyslání aut do vesmíru. Jedním ze způsobů použití takových raket je průzkum vesmíru. Alespoň to říká šéf Roskosmosu Igor Komarov: „Úkolem, který je jí (raketě) přidělen, je studovat Sluneční soustavu, planety Sluneční soustavy, Měsíc a cislunární prostor, úkol vypouštět pilotované kosmické lodě a automatická kosmická loď na nízkou oběžnou dráhu Země a řešení dalších národních ekonomických problémů "
Stávající „konvenční“ rakety nemohou poslat člověka za oběžnou dráhu Země, mohou pouze vypouštět sondy. Pilotované mise jsou jedním z cílů stavby supertěžkých nosičů.
Podaří se Rusku vytvořit supertěžkou raketu včas? Na tuto otázku je těžké odpovědět. Od vytvoření předchozí supertěžké rakety uplynulo příliš mnoho času, znalosti byly ztraceny a specialisté v nejlepším případě odešli do důchodu. Na druhou stranu se zlepšily konstrukční a vývojové nástroje, objevily se nové materiály a existují zkušenosti s vytvářením těžké nosné rakety Anagara. Elon Musk totiž dokázal vyvinout těžkou raketu téměř od nuly. Snad se Rusku podaří vrátit ducha sportovního soupeření při průzkumu vesmíru.
Od prvního letu do vesmíru se člověk snažil vytvořit co nejvýkonnější rakety a dopravit na oběžnou dráhu co nejvíce nákladu. Porovnejme všechny nejtěžší nosné rakety v historii lidstva.
23. listopadu 1972 byl uskutečněn poslední čtvrtý start supertěžké nosné rakety N-1. Všechny čtyři starty byly neúspěšné a po čtyřech letech byly práce na N-1 ukončeny. Startovací hmotnost této rakety byla 2 735 tun Rozhodli jsme se mluvit o pěti nejtěžších vesmírných raketách na světě.
Sovětská supertěžká nosná raketa H-1 byla vyvíjena od poloviny 60. let v OKB-1 pod vedením Sergeje Koroljova. Hmotnost rakety byla 2735 tun. Původně bylo zamýšleno vypuštění těžké orbitální stanice na nízkou oběžnou dráhu Země s perspektivou zajištění montáže těžké meziplanetární lodi pro lety k Venuši a Marsu. Vzhledem k tomu, že SSSR vstoupil do „měsíčního závodu“ s USA, byl program N1 urychlen a přeorientován na let na Měsíc.
Všechny čtyři zkušební starty N-1 však byly během operace první fáze neúspěšné. V roce 1974 byl sovětský program pilotovaného přistání na Měsíci před dosažením cílového výsledku fakticky uzavřen a v roce 1976 byly oficiálně ukončeny i práce na N-1.
"Saturn-5"
Americká nosná raketa Saturn 5 zůstává nejvyšší zvedací, nejvýkonnější, nejtěžší (2965 tun) a největší ze stávajících raket, které vynesly náklad na oběžnou dráhu. Vytvořil ji raketový konstruktér Wernher von Braun. Raketa by mohla vynést 141 tun nákladu na nízkou oběžnou dráhu Země a 47 tun nákladu na trajektorii k Měsíci.
Saturn 5 byl použit k realizaci amerického programu lunárních misí, včetně prvního přistání člověka na Měsíci 20. července 1969, a také k vypuštění orbitální stanice Skylab na nízkou oběžnou dráhu Země.
"Energie"
"Energia" je sovětská supertěžká nosná raketa (2400 tun), vyvinutá NPO Energia. Byla to jedna z nejsilnějších raket na světě.
Vznikla jako univerzální perspektivní raketa pro plnění různých úkolů: nosič pro kosmickou loď Buran, nosič pro podporu pilotovaných a automatických expedic na Měsíc a Mars, pro vypouštění orbitálních stanic nové generace atd. První start rakety se uskutečnil v roce 1987, poslední v roce 1988.
"Arian 5"
Ariane 5 je evropská nosná raketa z rodiny Ariane, určená k vynesení užitečného nákladu na nízkou referenční oběžnou dráhu (LEO) nebo geotransferovou dráhu (GTO). Hmotnost rakety není tak velká ve srovnání se sovětskými a americkými - 777 tun Vyrábí ji Evropská kosmická agentura. Nosná raketa Ariane 5 je primární nosnou raketou ESA a zůstane jí minimálně do roku 2015. Za období 1995–2007 Bylo uskutečněno 43 startů, z nichž 39 bylo úspěšných.
"Proton"
"Proton" (UR-500, "Proton-K", "Proton-M") je nosná raketa těžké třídy (705 tun), určená k vypouštění automatických kosmických lodí na oběžnou dráhu Země a dále do vesmíru. Vyvinuto v letech 1961–1967 v divizi OKB-23 (nyní Státní výzkumné a výrobní vesmírné středisko M. V. Khruničeva).
Ruský vesmírný průmysl provozuje nosné rakety několika tříd a typů. K vyřešení některých problémů v kosmonautice jsou potřeba supertěžké rakety, ale v současné době naše země takové vybavení nemá. Slibný projekt se však již připravuje. Během několika příštích let bude muset průmysl vyvinout a přivést k testování slibnou raketu Energia-5V.
Plány na vytvoření supertěžké nosné rakety Energia-5V byly oznámeny loni na podzim. V polovině listopadu 2016 se v Moskvě konala konference o problémech vývoje raketové a kosmické techniky. Během této události pojmenoval generální ředitel Energia Rocket and Space Corporation. S.P. Královna Vladimír Solncev. Podle šéfa největší organizace plány zahrnují vytvoření slibné supertěžké nosné rakety. V tomto případě se plánuje použití velmi zajímavého přístupu k tvarování vzhledu rakety.
Bylo navrženo postavit novou raketu na modulárním základě. Klíčové komponenty měly být vypůjčeny z již existujících nebo rozvíjejících se raketových projektů. První a druhý stupeň by tedy měly být převzaty z projektu nadějné rakety střední třídy Phoenix. Horní stupeň s motory na vodíkové palivo měl být zapůjčen z projektované těžké rakety Angara-A5V. Jak poznamenal V. Solntsev, projekt Energia-5V navrhuje vytvoření jakési stavebnice, ze které bude možné sestavit nosič požadované konfigurace s požadovanými charakteristikami. Cílem tohoto přístupu je zkrátit dobu dokončení a snížit náklady na projekt.
V době, kdy byly oznámeny informace o slibném projektu Energia-5V, již existovaly nějaké informace o dvou dalších nosných raketách plánovaných pro použití jako zdroj komponent a sestav. Je tedy známo, že raketa Angara-A5V je variantou dalšího projektu své rodiny, vyznačující se použitím třetího stupně s motory využívajícími pár vodík-kyslík. Taková modernizace stávajícího projektu podle výpočtů umožňuje výrazně zvýšit užitečné zatížení.
Druhým zdrojem jednotek je nosná raketa střední třídy Phoenix. Taková raketa bude schopna vynést až 17 tun nákladu včetně vesmírných lodí s lidskou posádkou na nízkou oběžnou dráhu Země. Raketa bude mít také schopnost vynést na geostacionární dráhu 2,5 tuny nákladu, k čemuž bude potřebovat horní stupeň. Vývoj Phoenixu je plánován na začátek v roce 2018 a dokončení do roku 2025. V loňském roce bylo známo, že v budoucnu by jednotky této rakety mohly být použity k vytvoření perspektivního nosiče těžké nebo supertěžké třídy.
Loni byly oznámeny jen ty nejobecnější plány, určující postup dalších prací na poli pokročilých nosných raket. O několik měsíců později byly známy některé podrobnosti o budoucím projektu Energia-5V. Jak se ukázalo, raketový a kosmický průmysl plánuje nabídnout dvě verze rakety s různými charakteristikami a schopnostmi.
Informaci o nových plánech v rámci slibného projektu zveřejnila koncem ledna agentura TASS. Informace byly získány z nejmenovaného zdroje z kosmického průmyslu. Zároveň bylo konstatováno, že tiskové středisko RSC Energia se k tomu odmítlo vyjádřit. I v tomto případě je však o zveřejněné informace velký zájem.
Zdroj agentury TASS uvedl, že do té doby byl určen přibližný vzhled dvou supertěžkých nosných raket. Dvě verze rakety Energia-5V dostaly vlastní pracovní názvy: „Energia-5V-PTK“ a „Energia-5VR-PTK“. Předběžné studie o těchto dvou projektech byly naplánovány tak, aby byly předloženy vedení společnosti Energia Corporation a také předním organizacím v raketovém a kosmickém průmyslu.
Podle oznámených informací budou oba typy střel postaveny podle třístupňového návrhu a budou využívat kapalinové motory. Navrhuje se vybavit první a druhý stupeň obou raket motory RD-171MV. První by měla dostat čtyři takové produkty, druhá - dva. Třetí stupeň bude muset být vybaven dvěma motory RD-0150 na vodíkové palivo. Obě verze rakety si budou svými vlastnostmi blízké, ale očekává se, že budou poskytnuty určité rozdíly ve schopnostech.
Nosná raketa Energia-5V-PTK bude mít podle stávajících výpočtů nosnou hmotnost 2368 tun. Na nízkou oběžnou dráhu Země bude schopna vynést až 100 tun užitečného nákladu. Na oběžnou dráhu Měsíce bude možné vyslat až 20,5 tuny Projekt Energia-5VR-PTK navrhuje vybavit raketu horním stupněm motory na vodíkové palivo. V této konfiguraci bude mít nosná raketa hmotnost 2346 tun. Použití horního stupně poskytne odpovídající výhody při řešení určitých problémů.
Při použití raket Energia-5V pro doručení pilotované kosmické lodi Federace nebo slibného vzletového a přistávacího modulu pro lunární expedici na oběžnou dráhu je možné využít tkzv. interorbitální remorkér. Tento produkt lze navrhnout a postavit na základě jednoho ze stávajících vyšších stupňů rodiny DM.
Během několika příštích měsíců pokračovaly podniky raketového a kosmického průmyslu v práci v rámci slibného projektu. Mimo jiné byly stanoveny přibližné termíny pro vytvoření nových nosných raket a startovacích komplexů pro jejich provoz. Agentura TASS zveřejnila 8. června nová data o plánech pro raketu Energia-5V. Stejně jako dříve byly informace získány z nejmenovaného průmyslového zdroje. Navíc, podobně jako v předchozích zprávách, se zaměstnancům TASS nepodařilo získat vyjádření od úředníků, tentokrát státní korporace Roskosmos.
Odpalovací komplex pro rakety Energia-5V bude podle nejmenovaného zdroje postaven na kosmodromu Vostočnyj. Podle současných plánů budou stavební práce dokončeny v roce 2027. První start supertěžkého nosiče z nejnovější startovací rampy se uskuteční v roce 2028. Byly také oznámeny některé rysy budoucího komplexu. Jak se ukazuje, současné plány pro raketový a vesmírný průmysl zahrnují vytvoření univerzální odpalovací rampy.
Zdroj TASS uvedl, že startovací rampa pro Energia-5V bude postavena podle stejných principů jako univerzální startovací stojanový komplex 17P31 pro nosnou raketu Energia. Tento komplex byl postaven před třemi desetiletími na místě č. 250 kosmodromu Bajkonur a následně byl využit pro dva starty supertěžké rakety Energija. Jaké přesně principy startovací tabulky pro starou „Energii“ by měly být přeneseny do nového projektu, nebyly specifikovány.
Odpalovací rampa pro raketu Energia-5V bude údajně univerzální a umožní starty různých typů zařízení. S jeho pomocí bude možné vyslat do vesmíru nadějné rakety střední třídy Sojuz-5 a další nosné rakety vyrobené na jejich základě spojením několika bloků. Mimo jiné lze takový startovací komplex použít společně s nadějnými supertěžkými raketami rodin Angara a Energia-5V.
Také 8. června se vešlo ve známost o plánech na urychlení vývoje supertěžké rakety. Vicepremiér Dmitrij Rogozin uvedl, že vedení průmyslu přijalo rozhodnutí urychlit práce na tématu nosné rakety supertěžké třídy. K vyřešení těchto problémů již začaly výzkumné práce na novém motoru RD-0150. V blízké budoucnosti tento projekt vstoupí do fáze vývoje.
Slibný motor bude podle vicepremiéra použit na raketě Angara-A5V a zvýší její nosnost na 37 tun V budoucnu se počítá s nasazením této elektrárny v rámci třetího stupně super - těžká raketa, která se právě vytváří.
Po zveřejnění zpráv o plánované výstavbě startovacího komplexu na kosmodromu Vostočnyj, zrychlení prací obecně a zahájení vývoje nového motoru se žádné nové zprávy o nadějném projektu Energia-5V neobjevily. V tuto chvíli jsou tedy známy pouze nejobecnější informace o projektu a také očekávané vlastnosti hotového zařízení. Je zcela jasné, že dříve avizované vypočítané informace o datech a parametrech se mohou v budoucnu znatelně změnit. Kromě toho mohou být revidovány základní aspekty projektu. Konečně z toho či onoho důvodu může být vývoj supertěžkých nosičů zcela zrušen.
Nutno podotknout, že i přes podobnost názvů a příslušnost ke stejné třídě perspektivní raketa Energia-5V přímo nesouvisí s nosnou raketou vytvořenou před třemi desetiletími. Jak vyplývá z dříve zveřejněných informací, nový projekt supertěžké rakety vznikne na základě moderních nápadů, řešení, komponentů a sestav. Z důvodu úspory času a peněz tedy autoři projektu zvažují možnost širokého využití velkých modulů zapůjčených ze stávající raketové techniky.
Je známo, že první a druhý stupeň raket Energia-5V-PTK a Energia-5VR-PTK budou postaveny na základě odpovídajících jednotek plánovaných pro vývoj v rámci projektu Phoenix. Třetí stupeň bude zase vypůjčen z těžkého Angara-A5B, který má do testování také docela daleko. Raketa bude moci využívat stávající i budoucí horní stupně. Tento přístup skutečně urychlí a zlevní vývoj projektu, i když neumožní realizovat všechny plány v blízké budoucnosti. Faktem je, že první let rakety Angara-A5B je plánován na rok 2023 a Phoenix odstartuje zhruba za dva roky. Pro návrh a přípravu na testování Energia-5V budete muset počkat na dokončení souvisejících projektů používaných jako zdroj komponent.
U motorů je situace podobná. Podle zpráv ze začátku roku bude první a druhý stupeň supertěžké nosné rakety vybaven motory RD-171MV. Pokud je nám známo, taková úprava stávajícího RD-171 ještě není hotová a objeví se až v dohledné době. Motor RD-0150 také zatím neexistuje a jeho vývoj je ve velmi raných fázích. Nedostatek potřebných motorů tedy také neumožní v blízké budoucnosti dokončení projektu Energia-5V.
O oznámené charakteristiky nadějné supertěžké nosné rakety je velký zájem. Před několika měsíci bylo známo, že rakety budou schopny poslat až 100 tun nákladu na nízkou oběžnou dráhu Země a o něco více než 20 tun bude moci být doručeno na Měsíc pomocí horních stupňů jednoho nebo druhého modelu , bude možné získat odpovídající výsledky. V současné době nejsou sériové nosné rakety s podobnými vlastnostmi ve světě v provozu. Vyvíjí se několik projektů, ale zatím nebyly schopny spustit zkušební provoz.
Vzhled supertěžké nosné rakety může mít nejvážnější dopad na další vývoj domácí kosmonautiky. V minulosti byly u nás pokusy o rozvoj této oblasti, ale z toho či onoho důvodu nepřinesly skutečné výsledky. První tuzemská supertěžká raketa N-1, schopná vynést na nízkou oběžnou dráhu Země 75 tun nákladu, byla tedy testována čtyřikrát a všechny starty skončily nehodami. V polovině sedmdesátých let byl program uzavřen ve prospěch nového projektu.
Dalším pokusem o rozvoj supertěžké oblasti byl projekt Energy. Maximální nosnost takové rakety byla 100 tun. Na oběžnou dráhu mohla vynést jak tradiční kosmickou loď, tak opakovaně použitelnou transportní loď Buran. V letech 1987-88 proběhly dva zkušební starty, po kterých musely být práce zastaveny. Projekt se tehdy ukázal jako příliš nákladný na realizaci. Rozpad Sovětského svazu vedl k uzavření projektu.
Následně bylo opakovaně navrženo vytvořit nový projekt pro supertěžkou nosnou raketu. Nějakou dobu se například zvažovala možnost rozvoje takového projektu v rámci rodiny Angara. Z technických a ekonomických důvodů však bylo rozhodnuto omezit se pouze na těžkou techniku. Vytvoření supertěžkého nosiče bylo odloženo na neurčito.
Další diskuse o možnosti vytvoření takové rakety začala před několika lety. Loni byly oznámeny konkrétní plány a na začátku roku 2017 vyšlo najevo, že se formuje technická podoba dvou střel s podobnými vlastnostmi a odlišnými schopnostmi. Podle posledních údajů budou tyto projekty uvedeny do testování až na konci příští dekády. V roce 2027 bude na kosmodromu Vostočnyj dokončen potřebný startovací komplex a v roce 2028 se uskuteční první start. Zároveň existuje důvod se domnívat, že tyto termíny se mohou posunout doleva, protože vedení země učinilo zásadní rozhodnutí urychlit práci.
Domácímu raketovému a kosmickému průmyslu se k dnešnímu dni podařilo zahájit vývoj řady slibných nosných raket, které v budoucnu nahradí stávající a provozní modely. Stávající plány zahrnují vytvoření raket všech tříd, od lehkých až po supertěžké. To umožní nejen modernizovat flotilu nosných raket výměnou zastaralého vybavení, ale také rozšířit možnosti domácí kosmonautiky a zvýšit její konkurenční potenciál. Realizace všech plánů a vytvoření všech požadovaných raket však zabere poměrně hodně času – první výsledky současných programů se dostaví až na konci aktuální dekády.
Na základě materiálů z webů:
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
https://lenta.ru/
https://news.sputnik.ru/
Infografika NASA
Těžká nosná raketa Space Launch System nesoucí kosmickou loď Orion v rámci Exploration Mission 1 (EM-1) poletí do vesmíru až v červnu 2020. Informovala o tom NASA, píše The Verge.
Volba nového termínu má podle vesmírné agentury předejít rizikům, která mohou při výrobě rakety nastat. Počítá se také s testováním nouzového systému lodi, který by měl ochránit posádku, kdyby se raketě při startu něco stalo. Jedná se o takzvaný systém přerušení startu, který se skládá z malé rakety schopné oddělit Orion od nosné rakety.
Na jaře už NASA posunula termín prvního startu SLS na rok 2019. Zároveň bylo rozhodnuto o provedení zkušebního letu bez posádky na palubě Orionu. Vesmírná agentura zamýšlela, aby byla mise obsazena. V dubnu musela NASA přiznat, že start, plánovaný na listopad 2018, bylo prostě nemožné uskutečnit kvůli technickým problémům a omezenému rozpočtu.
NASA také zveřejnila animaci, která ukazuje prototyp rakety SLS, která dokáže vynést lidi na Mars. Podle webu agentury bude raketa SLS EM-1 „nejvýkonnější raketou na světě a bude znamenat novou éru“ v průzkumu vesmíru kolem Země. Očekává se, že první průzkumníci budou doručeni na Rudou planetu v roce 2030.
Ukrajinská publikace „Dialogue“ píše, že „americká novinka“ – supertěžká raketa SLS – „konečně dokončí Rusko jako vesmírnou velmoc“.
Nedávno výkonný tajemník Národní vesmírné rady za prezidenta Spojených států Scott Pace hovořil pro Scientific American o strategii země udržet si vedoucí postavení ve vesmíru. Spojené státy se podle něj mohou stát světovým lídrem v průzkumu vesmíru díky komplexním a realistickým projektům. Zahrnují jak mezinárodní partnerství, tak účast soukromého sektoru. S. Pace poznamenal, že tato strategie se liší od akcí Spojených států a SSSR v 60. letech, kdy se země stala lídrem a vytvořila něco, co konkurenční stát nemohl.
Rusko mezitím ohlásilo start 55 vojenských kosmických lodí za posledních pět let, což umožnilo posílit kontrolu nad odpalovacími oblastmi amerických balistických raket. Na nedávném zasedání Rady ministerstva obrany o tom hovořil náčelník generálního štábu ruských ozbrojených sil Valerij Gerasimov, uvádí TASS. Zejména byl vytvořen nový vesmírný raketový komplex „Angara“, který umožňuje z ruského území vypouštět užitečné zatížení na všechny typy oběžných drah v blízkosti Země. V. Gerasimov také řekl, že Rusko vyvíjí novou těžkou mezikontinentální balistickou raketu. Poznamenal, že během pěti let bylo 12 ruských raketových pluků přezbrojeno na komplexy nové generace Yars a strategické raketové síly obdržely přes 80 mezikontinentálních balistických střel.
- Podání elektronického hlášení finančnímu úřadu přes internet
- Vyloučení právnické osoby z Jednotného státního rejstříku za nepravdivé informace: důvody, odvolání proti rozhodnutí Federální daňové služby o nadcházejícím vyloučení
- Co je to hostinec, můžete to zjistit kontaktováním pověřeného orgánu
- Žádost o zrušení registrace UTII IP Důvody zrušení registrace UTII