Kde žije leguán? Leguán obecný
Před pár lety se na internetu začala objevovat hypnotizující videa, ve kterých to lidé plánovali vysoká nadmořská výška ve speciálních oblecích, nejvíce podobných obrovským blánám mezi končetinami létající veverky. Tento oblek se nazývá wingsuit a samotný ultraextrémní sport je wingsuiting. Z hlediska tvoření slov je zde vše nesmírně jednoduché. Křídlo - křídlo, oblek - oblek.
Wingsuit je speciální křídlový oblek, který umožňuje, aby se „pavučiny“ mezi nohama, pažemi a trupem pilota naplnily proudícím vzduchem, což má za následek schopnost provádět klouzavé lety. Taková křídla samozřejmě nejsou vhodná pro přistání. Z tohoto důvodu má pilot za zády běžný padák, a proto je wingsuiting považován za druh parašutismu.
Vznik a vývoj wingsuitingu
Při popisu historie křídelního obleku se obvykle jako první vybaví rakouský krejčí Franz Reichelt, který v roce 1912 vytvořil svůj vlastní vynález. Reichelt se pokusil vytvořit oblek, který by umožnil letci v případě potřeby uniknout skokem z letadla. Jeho experimenty s figurínami se zdály úspěšné, i když nemohl získat stabilní výsledek.
Franz se domníval, že za to může nízká nadmořská výška – z pátého patra házel panenky v oblecích. Vynálezce požádal úřady, aby mu umožnily provést experiment na Eiffelově věži, a po opakovaném odmítnutí konečně dosáhl svého. Reichelt všem řekl, že stejně jako předtím figurínu shodí. Sám se však rozhodl skočit, což přítomné šokovalo. Po chvíli váhání Franz skočil, ale padák se neotevřel a zemřel při pádu z výšky 60 metrů. Náraz hlavy zanechal ve zmrzlé zemi značný zářez.
Piloti nepotřebovali pláštěnky, protože v době Reicheltova seskoku Gleb Kotelnikov již vynalezl padákový balíček a ve Spojených státech probíhaly úspěšné testy vrchlíkových padáků.
K vývoji se vrátili v roce 1930, kdy se 19letý Rex Finney z Los Angeles rozhodl použít křídlo ke zvýšení horizontální pohyb a manévrovatelnost při skákání s padákem. K výrobě tohoto zařízení bylo použito dřevo, ocel, kostice, hedvábí a plátno. Křídla nebyla nijak zvlášť spolehlivá, ačkoli někteří aeronauti hlásili, že jim obleky umožňovaly létat několik mil.
Úmrtnost mezi parašutisty, kteří chtěli rozšířit své schopnosti pomocí wing suit, byla extrémně vysoká. Z tohoto důvodu v 50. letech 20. století zakázala Americká parašutistická federace (USPA) jakékoli testování takového zařízení. Zákaz platil až do konce 80. let.
V polovině 90. let vynalezl francouzský parašutista Patrick de Gaillardon moderní wingsuit s následujícími vlastnostmi:
- místo dvou křídel byly tři;
- křídla se začala vyrábět z dvouvrstvého materiálu, který se nafukuje přicházejícím prouděním (ram-air).
Patrick zemřel v roce 1998 na Havaji na poruchu hlavního padáku, který se jako správný vynálezce snažil vylepšit vlastními úpravami. Do té doby měl skysurfer více než 12 000 seskoků padákem.
Další nadšenci pokračovali v rozvoji de Gaillardonovy práce a v roce 2015 přidala Fédération Aéronautique Internationale na svůj seznam leteckých sportů dvě položky:
- pilotování wingsuit (piloti soutěží o čas, dolet a rychlost);
- wingsuit akrobacie.
V roce 2017 byly z iniciativy Ruské parašutistické federace tyto stejné disciplíny zařazeny do celoruského rejstříku sportů.
Pravidla Wingsuitingu
Vzhledem ke zvláštnímu riziku, které s tím souvisí, je povoleno skákat pouze zkušeným parašutistům s wingsuit. Hlavním formálním požadavkem je zde minimálně 200 seskoků padákem. Výrobci Wingsuit mají své vlastní tréninkové programy pro ty, kteří se chtějí této disciplíně věnovat jako instruktor nebo prostý parašutista.
Let v obleku s křídly je nejpodobnější letu ptáků. Wingsuit umožňuje parašutistovi letět dopředu spíše než dolů. Nejlepší piloti jsou schopni letět 1 kilometr ve výšce s použitím zadního větru 3,5 km horizontálně. Při oblékání wingsuitu klesá vertikální rychlost pádu z 200-270 kilometrů za hodinu na 35-70 kilometrů za hodinu a rychlost horizontálního letu se zvyšuje z nuly na 250 kilometrů za hodinu. Fanoušci wingsuitingu už přeletěli Bospor a Gibraltarský průliv.
Moderní wingsuit umožňuje parašutistovi ovládat let předvídatelně. Dvě blány se napnou, když roztáhne ruce do stran, třetí - když roztáhne nohy.
Bezkontaktní lety
Milovníkům extrémních sportů se podařilo propojit wingsuiting s base jumpingem, což vedlo ke vzniku samostatné disciplíny zvané „proximity flight“ (z anglického proximity). Zahrnuje skákání z útesů a létání po svahu o pár metrů dál. K dosažení „blízkosti“ musí mít pilot vytříbenou techniku ovládání křídelního obleku.
Ve wingsuitech je vždy strach a riziko. Pravidelné skákání je nejlepší způsob, jak překonat obojí. Profesionálové doporučují skákat kousek po kousku a neustále, a ne moc a flámovat, protože psychika by se neměla dostat ze zvyku.
Wingsuiting se nadále aktivně rozvíjí a nadšenci extrémních sportů, kteří jej praktikují, dosahují každým rokem nových neuvěřitelných výšin. Například již byly minimálně dva úspěšné pokusy o přistání s wingsuit bez padáku. Oba patří britskému kaskadérovi Garymu Connerymu, který nejprve bezpečně přistál na obrovské hromadě kartonových krabic naskládaných v několika vrstvách a poté na vodě italského jezera Garda.
V srpnu 2017 proletěl extrémní sportovec ve wingsuitu vodopádem v norských horách. Na konci listopadu 2017 seskočili dva wingsuiteři z Francie z hory, načež mohli vletět do projíždějícího letadla. Tento trik věnovali Patricku de Gaillardonovi.
V v poslední době se objevil na síti velký počet hypnotizující videa lidí klouzajících ve vzduchu ve speciálních oblecích. Podívaná na odvážlivce vznášející se ve výšce ptačího oka vás nemůže nechat lhostejným, že se vám po každé zatáčce sevře srdce.
Tento ultraextrémní sport se nazývá wingsuiting. Myšlenka létání ve speciálních oblecích byla vypůjčena od létajících veverek. Dlouho pokusy navrhnout letecký oblek skončily tragicky. Teprve asi před dvaceti lety byla vyvinuta moderní a spolehlivá forma wingsuit. Oblek byl vybaven tři křídla(místo dvou, jako v dřívějších verzích), vybavené dvěma vrstvami tkaniny, které lze naplnit proudícím vzduchem.
Jedna z nejtěžších disciplín parašutismu
Ne každý má schopnost klouzat nad zemí. Abyste mohli začít létat ve wingsuit, musíte nejprve provést alespoň dvě stě seskoků padákem.
Na rozdíl od seskoku padákem není pohyb dolů, ale vpřed, připomínající ptačí let. Wingsuit se ovládá změnou úhlu dopadu nebo polohy těla.
Obrázek, který se otevře očím wingsuitera, stojí za stovky předběžných seskoků padákem. Při jednom seskoku uletí pilot asi 2,5 kilometru po horizontu na jeden kilometr výšky. Je těžké uvěřit, že za pár minut člověk uletí až pět kilometrů.
Několikanásobně více adrenalinu můžete získat, když skočíte ve wingsuitu ze strmého horského svahu, letíte doslova pár metrů od útesu. Struktura obleku a let ve směru traverzu svahu umožňují pilotovi co nejvíce následovat hornatý terén, provádět různé manévry, upravovat výšku nad svahem a rychle se vzdálit bezpečná vzdálenost z útesu otevřít padák.
Při seskoku se pilot zvedne do výšky asi čtyř kilometrů. Počáteční rychlost letu je asi 180 kilometrů za hodinu.
Navzdory vysokým nákladům na vybavení (cca 5 tisíc dolarů) a přísným podmínkám pro vstup na lety počet fanoušků této letecké extravagance každým dnem neustále roste.
Výsledkem bylo, že Patrick po vylepšení létajícího obleku dosáhl téměř nemožného - vyskočil z letadla, dohonil ho o několik kilometrů níže a vlezl zpět! Celkové množství Jeho seskoky přesáhly 12 000. Osm let po prvním testu wingsuit de Gairdon tragicky zemřel na selhání hlavního padáku při jednom ze seskoků.
Záznamy Wingsuit
Bez padáku je přistání s wingsuit téměř nemožné. Aby se snížila rychlost pádu a zvýšení výtah je nutné zvětšit plochu křídla, což je zase nemožné kvůli postižení lidské tělo. Jediný možná varianta– použití tuhého křídlového rámu, ale to bude mít k wingsuitu daleko.
Jediný člověk na světě, který přistál bez padáku, jen v obleku - kaskadér Gary Connery. Skočil z výšky něco málo přes 700 metrů a dopadl jako letadlo na dráhu z kartonových krabic. Pochybné potěšení, abych byl upřímný.
Létání jako součást velké skupiny – v hejnu – je úchvatná podívaná. Pozoruhodné je, že během letů spolu můžete docela úspěšně mluvit a koordinovat společné akce. První místo obsadil seskok, kterého se současně zúčastnilo 71 pilotů. Pro větší zábavu se účastníci seřadili v podobě bombardéru.
Oblek vybavený tryskový motor. Je těžké si představit, jaké možnosti se otevřou wingsuiterům s takovým vybavením!
Největší problém je ve výpočtu trasy letu a jejím dodržení. Na konečném bodu vždy na pilota čeká doprovodná skupina, která, pokud se cokoliv stane, bude schopna poskytnout asistenci. lékařskou péči. Ale i přes obrovské riziko a vysoké náklady na přípravu se let v obleku létající veverky vyplatí.
Fotografie létání s wingsuit
Od dob Ikara lidé snili o tom, že si užijí let zdarma. Wingsuit - nebo wing suit - vám umožnil vznášet se jako pták, volně a snadno. V přírodě to létající veverky plánují pomocí membrány natažené podél těla.
Jak funguje oblek létající veverky?
Wingsuit v podobě, v jaké ho známe nyní, se objevil na konci 90. let. Ačkoli první takový oblek byl představen ve 30. letech minulého století. Nadšencům trvalo šest desítek let, než vylepšili design, a pak přišli na to, jak do něj úspěšně integrovat padák, který by se dal použít při přistání a za letu na něj vůbec nemyslet.
Design wingsuitu se stále zdokonaluje, i když všechny letecké kombinézy mají tři křídla. Dvě z nich jsou nataženy, když sportovec roztáhne ruce do stran, třetí - při pohybu nohou. Křídla se skládají ze dvou vrstev odolné tkaniny; vzduch vstupuje do prostoru mezi nimi speciálními přívody vzduchu umístěnými v přední části wingsuit.
Speciální tuhý rám umožňuje měnit aerodynamické vlastnosti, jedná se o jakési „žebra“, které dávají křídlům jejich tvar. Tento oblek vyvinul francouzský vynálezce a parašutista Patrick de Gaillardon.
Historie wingsuitů před jeho vytvořením obsahuje jména více než 70 vynálezců, kteří se pokusili vytvořit ještě pokročilejší oblek pro let. Téměř všichni zemřeli během testování svých návrhů.
Moderní varianty wingsuitů jsou pokročilejší. A někteří sportovci riskují skákání ve wingsuit i bez padáku. Zde nejlepší video skákání ve wingsuit a přistání do vody. Zvláštností tohoto seskoku je, že jej sportovci zvládli bez padáku.
Jak získat zkušenosti
Pokud jste se inspirovali létáním ve wingsuitu z videa na YouTube a chtěli byste napodobit úspěchy mistrů, první zásadou, kterou by začátečníci měli znát, je, že potřebujete přípravu a další přípravu. Než se vydáte na svůj první let ve wingsuit, měli byste mít slušné množství zkušeností se seskokem s konvenčním křídlovým padákem.
To musí být provedeno alespoň dvěstěkrát. Pouze pokud máte patřičné dovednosti, po vyskočení z letadla poletíte v horizontální rovině a poté zaujmete správnou polohu těla a při přistávání včas otevřete padák.
Čím výše se vznesete do vzduchu, tím déle a dále můžete letět v horizontální rovině. Někteří létají po horských svazích. Aby sportovec zvládl skoky z blízkosti, musí wingsuit bezchybně ovládat. Dostatečná rychlost pro horizontální lety je až 90 km za hodinu.
Bezdotykové lety podél útesů s velkým sklonem jsou nejjasnější a nejúžasnější a zároveň nejrizikovější. V zásadě rychlost, kterou extrémní sportovci vyvinou během letu, může dosáhnout 225 km za hodinu. Zde jsou vybrané momenty takových skoků.
Alexander Polli je stále považován za uznávaného mistra skoků z blízkosti. Stal se prvním extrémním sportovcem na světě, který zdolal „Perforated Rock“ v Katalánsku, když proletěl ve wingsuitu přírodním obloukem Montseratu. Extrémní sportovec byl vyzdvižen do výšky 1,5 km nad skály. Polly skočila ve wingsuit, rychlost letu dosáhla 266 km za hodinu. Přesnost a bezvadná zručnost udělaly své - nebezpečný let byl úspěšný.
Zde je jedno z nejpamátnějších videí tohoto sportovce.
A neopakujte fatální chyby
Začátečníci by si ale měli pamatovat, že výšky nešetří nikoho, ani prvotřídní nadšence extrémních sportů. Na jaře 2015 havaroval Dean Potter, jedna z nejznámějších postav mezi reprezentanty. extrémní druhy sportovní Dean a jeho parťák Graham Hunt skočili ve wingsuitech z 2,3 km dlouhého výběžku Taft Point. Osudným se oběma stal base jump (seskok padákem z pevného předmětu). Z neznámého důvodu se oběma sportovcům neotevřely padáky.
Dean Potter je známý tím, že létá ve wingsuit se svým psem Whisperem. Dean odjel na svůj poslední let bez něj.
Po tisíci seskocích padákem a sedmi stech seskocích ve wingsuit na podzim roku 2013 havaroval extrémní sportovec z Maďarska Viktor Kovats. Svůj poslední skok udělal z hory Tianmen v čínské provincii Chu-nan během druhého mistrovství světa ve skákání ve wingsuit.
O co se můžete snažit?
Z hlediska rizika jsou běžné seskoky padákem z letadla a ve wingsuit přibližně stejné. Statistiky ukazují, že ze 100 tisíc skoků je jeden smrtelný. Ale u BASE jumpů, tedy z hor a výškových budov, nastává smrt v jednom případě ze dvou tisíc. Nadšence extrémních sportů však nezastaví ani výška, ani zvýšené riziko.
První skok ve wingsuitu do kráteru aktivní sopka Mutnovského na Kamčatce předvedl Valerij Rozov, dvojnásobný mistr světa v parašutismu, mnohonásobný mistr Ruska v parašutismu, mistr X-Games v skysurfingu.
Jako první přeletěl Tatarský průliv, který odděluje Sachalin od pevniny. Rozov je právem považován za jednoho z nejlepších extrémních sportovců světa – má na kontě nejvíce zdolaných vrcholů. V roce 2013 sportovec vytvořil světový rekord ve výšce základního skoku - 7220 metrů z hory Changze poblíž Everestu.
Stejně jako sportovci létali nad Alpami bez padáku ve wingsuit, jediný takový seskok uskutečnil i Valerij Rozov.
Mimochodem, na zesnulého děkana Potter drží rekord v nejdelším letu BASE jump. Dean skočil ve wingsuit z Mount Eiger a letěl 7,5 km, než otevřel svůj padák. Japonec Shin Ito drží rekord v rychlosti letu – 363 km za hodinu.
A nakonec - nejlepší záběry z létání ve wingsuit. V srpnu 2014 vytvořili Mike Swanson, Vincent Reffet a Julian Boule video z letu nad Alpami. Užijte si dovednosti profesionálů a ohromující scenérie!
P.S. Začátečníci i profesionálové, kteří provedli mnoho seskoků ve wingsuit, říkají totéž – na létání ve wingsuitu se nedá zvyknout. Prostě se zkušeností přichází pochopení, že i strach má své vlastní gradace. Dovednost ovládat wingsuit postupem času roste tak či onak. Jen je důležité nedělat dlouhé přestávky mezi tréninky. Je lepší skočit menší množství jednou, ale pravidelně. Mimochodem, létání ve wingsuit se uznává mezinárodní federace aeronautika je sport.
Dvojnásobný mistr světa a mnohonásobný mistr Ruska v parašutismu, mistr X-Games ve skysurfingu (1998). Ve wingsuitu jako první skočil do kráteru aktivní sopky Mutnovskij (Kamčatka); první přeletěl ve wingsuit přes Tatarský průliv (odděluje Sachalin od pevniny); Skočil ze severní stěny Everestu. Celou minutu letěl rychlostí 200 km/h ve wingsuitu a poté otevřel padák a bezpečně přistál na ledovci Rongbuk, ve výšce 5950 metrů. 12. listopadu 2017 havaroval v Nepálu při skoku ve speciálním křídle v Himalájích.
1. Odkud pocházejí křídla?
Princip fungování wingsuitu (v překladu z angličtiny „wing suit“ - MH) se naučili od létajících veverek. Hlodavci kloužou ze stromu na strom pomocí membrány, která se natahuje podél jejich těla, když roztahují tlapky. První wingsuit byl vynalezen ve 30. letech minulého století. Trvalo však dalších 60 let, než byl jeho design realizován. Nejprve musel oblek integrovat padák (nezbytný pro přistání), aby nepřekážel při klouzání. Za druhé, dlouhou dobu nebylo možné vyrobit membránová křídla, která by umožňovala předvídatelné ovládání wingsuitu.
2. Francouzská žebra
Moderní wingsuit se objevil až koncem 90. let. Tento oblek měl dvě membrány natažené, když parašutista roztáhl ruce na stranu, a třetí - když nohy. Všechna tři křídla se skládala ze dvou vrstev materiálu, horní a spodní, a byla nafouknuta, když do nich vstupoval vzduch přes otvory pro přívod vzduchu umístěné v přední části obleku. Do membrán byla navíc všita výztužná žebra, která pomáhala křídlům udržovat tvar a měnit aerodynamické vlastnosti, když člověk začal hýbat končetinami. Tento oblek vynalezl Francouz, nadšený parašutista a vynálezce, Patrick de Gaillardon. Od té doby se všechny wingsuity šijí podle těchto zásad, i když design se neustále zdokonaluje.
3. Pod křídlem letadla
Popruh vlastně promění celý oblek v křídlo. Aby to začalo fungovat, potřebujete proud vzduchu. V letadlech je toto proudění vytvářeno motorem, který tlačí trup dopředu. Když parašutista ve wingsuit skočí z létajícího letadla, okamžitě začne klouzat v horizontální rovině, protože už má vysokou počáteční rychlost. Toto je nejjednodušší typ létání s křídlovým oblekem a obvykle zde začíná výcvik. Pravda, v běžné parašutistické škole budete muset nejprve prokázat, že jste provedli alespoň 200 seskoků s běžným křídlovým padákem. Tyto zkušenosti jsou potřeba k bezproblémovému vyskočení z letadla a k zaujetí jediné správné polohy pro normální otevření vrchlíku při přistání.
4. Z útesu
Rychlosti potřebné pro horizontální let (60–90 km/h) lze také dosáhnout během několika sekund vertikálního pádu pod vlivem gravitace. K tomu musíte vylézt vysoká hora nebo třeba budovu a seskočit dolů. Čím vyšší je výchozí bod, čím delší je zrychlující se část pádu, tím rychleji a dále poletíte po horizontu. Můžete také klouzat, když se držíte na straně hory – tomu se říká „blízkost“, a to vyžaduje rafinované techniky ovládání wingsuit. Jsou to nejriskantnější skoky, ale také nejzajímavější a nejpozoruhodnější. Podle celkově, každý chce skákat jen po horách.
5. Let dolů
V wingsuitu není možné dosáhnout výšky, plocha křídel je příliš malá. Pro pocit z letu ale stačí, že dobrý parašutista v dobrém obleku uletí v průměru 2–2,5 m vodorovně na každý ušlý metr výšky. Překonání 10–20 km v tomto režimu seskokem z letadla je docela dosažitelné. Létání ve wingsuitu je sport závislý na počasí, ale vítr může překážet pouze při startu ze stacionárního výchozího bodu. Například vám prostě nedovolí odletět od skály. Během letu nedochází k žádným problémům v důsledku turbulencí. Při rychlosti klouzání ve wingsuit jednoduše profouknete jakékoliv vzdušné proudy.
6. Strach
Na rozdíl od běžného skydivingu si na skákání ve wingsuitu nelze zvyknout. Je to vždycky děsivé. Strach je prostě jiný. Postupně začnete chápat, že to má spoustu gradací, a naučíte se to zvládat. V podstatě musíte dělat velmi jednoduché pohyby, z motorického hlediska, ale pod silným stresem. To se dá natrénovat jen neustálým skákáním. Vždy je lepší skákat trochu, ale pravidelně, než hodně, ale ve flámu. Aby psychika neztratila návyk.
7. Riziko
Je vždy přítomen. Existují ale standardní podmínky a jsou i takové, které přesahují obvyklý rámec. Ve druhém případě analyzujete situaci a zjistíte, co je co. Pokud mluvíme o pravidelném tréninkovém skoku (třetí dne, z tohoto místa jsem už skočil 50krát) a něco se mi nelíbí, půjdu dolů pěšky. Pokud ale připravuji výpravu do tohoto bodu 1,5 měsíce a nebude jiná šance skočit, tak jsem připraven jít do velkého rizika. Když jsem v létě 2011 skočil z Mont Blancu, bylo nárazový vítr. Ale když jsem si promyslel, kam bych přistál, kdyby se něco pokazilo, rozhodl jsem se jednat. Let opravdu neproběhl podle plánu; nedosáhl jsem na úpatí hory, ale bezpečně jsem přistál na náhradním místě na ledovci Brenva. A například před rokem jsem na vrcholu Mount Shivling v Himalájích (6420 m) musel strávit několik dní čekáním na vhodné počasí. Výsledek: ušel více než 4 km vodorovně rychlostí asi 200 km/h, převýšení bylo asi 2200 metrů.
8. Wingsuit a sporty
Let ve wingsuitu je již uznáván jako sport Mezinárodní leteckou federací. Je pravda, že zatím můžete soutěžit pouze ve skupinových formacích postav ve vzduchu - zhruba řečeno, kdo má nejvíce účastníků za letu. Kromě toho existuje mnoho amatérských neoficiálních soutěží pro létání ve wingsuit v horách. V podstatě se jedná o skoky s GPS senzorem, který zaznamenává údaje o rychlosti, doletu a kvalitě letu. Například jsem zrychlil na 200 km/h a rychlostní rekord je 363 km/h. Ale obecně lidé neskákají pro dobro sportovní úspěchy, ale kvůli pocitu letu. Člověk si dokáže představit, co je to horolezectví, aniž by kdy byl v horách. Jdete do kopce s batohem – na to máte dostatek fantazie. Nemohu vám říct, jak se cítím, když se volně pohybuji v trojrozměrném prostoru. Ale za ten risk to stojí.
9. Kdo je nejlepší
V base-lezení (to je kombinace horolezectví a wingsuit jumpingu) jsem nejlepší na světě. Nejlepší proto, že ve wingsuit zdolal opravdu těžší vrcholy než kdokoli jiný na světě. Pro rozumějící: Elbrus, Ushba, Matterhorn, Ulvetanna, Tungespissen, Holtanna, Cerro Torre... Nyní jsou plány na skok z Everestu. Je nepravděpodobné, že by to někdo v blízké budoucnosti dohnal.
Wingsuit - wingsuit (wingsuit) - speciální kombinéza používaná v nejnovější a extrémní disciplíně parašutismu. Někdy je definován jako „skydiving“, což není úplně správné, protože... tento termín platí pro všechny seskoky, konvenční i akrobatické. V angličtina Ustálil se pojem wingsuit flying - wingsuit flighty neboli létající wingsuity. Nejpřesněji vystihuje náplň tohoto sportu.
Disciplína se objevila v 90. letech, kdy na jedné straně byla vášeň parašutismus získal masový jev, a na druhou stranu vznikl požadavek na extrémnější seskoky padákem, než jaké nabízel v té době populární skysurfing. Wingsuit nabízel surfování na obloze s úplně jinou úrovní svobody.
Obleky
Wingsuit overalu se přezdívalo veverčí oblek a oblek birdmana. Existuje legenda, že Francouz, který navrhl funkční prototyp moderního wingsuitu, studoval princip letu létajících veverek, což byl základ pro návrh kombinézy. Je nepravděpodobné, že by to byla pravda: bláznivý parašutista, jeden z prvních skysurferů na světě, který provedl více než 12 tisíc seskoků, fyzicky neměl čas zvířata pozorovat. Tak či onak bylo jméno Patricka de Gaillardona spojeno s počátkem éry fantastických letů, v nichž se člověk dočasně stává ptákem.
V současné době se několik společností zabývá šitím wingsuit obleků:
- Veverka;
- Tony obleky;
- Phoenix Fly.
Cena wingsuitů od těchto výrobců se pohybuje od 750 do 1 750 USD. Nejlevnější wingsuity budou stát 400 dolarů. Obleky za tuto cenu nabízí francouzský výrobce Fly Your Body (řada wingsuit S-Fly). Zároveň od této společnosti najdete profesionální kombinézy pro BASE jumping z hor za více než 3000 $. Čím větší jsou „křídla“, tím je wingsuit považován za profesionálnější a tím dražší bude.
Letové vlastnosti wingsuit jsou určeny oblastí „křídel“. Jejich tvar a velikost se u každého modelu liší. Existují takové, které jsou připevněny k pažím a tělu (jako křídla) a spojují nohy. Mají relativně malou plochu a vytvářejí siluetu ptáka. A jsou takové, které spojují ruce a nohy, stejně jako nohy mezi sebou - tvoří čtyřúhelník a mají největší plochu.
Odrůdy
Kromě individuálního klouzání s pádem z letadla ve výšce 3,5-4,5 km existují oblíbené druhy wingsuit sportů, o kterých pojednáváme níže.
Ne náhodou se BASE jumpery stali přesně těmi extrémními sportovci, kterým wingsuit vyhovoval. BASE jumpery skáčou ze stacionárních objektů umístěných na zemi v relativně nízké výšce. Prodloužení doby volného letu je to, co dělá základní skok ještě vzrušujícím.
Wingsuit umožňuje snížit vertikální rychlost na 11 m/s – to je 4,5krát méně než při volném pádu. Přitom v závislosti na síle větru dokáže base jumper dosáhnout horizontální rychlosti až fantastických 200 km/h!
Blízkost
Dalším běžným typem létání ve wingsuitu je tzv. Proximity Flying. V podstatě se jedná o stejný ZÁKLAD, s důrazem na poslední písmeno E - Země, tzn. skok se provádí z krajinné vyvýšeniny, převážně z hor a skal.
Tento typ letu byl nazýván blízko, protože sportovec, skákající z výšky, sleduje v těsné blízkosti povrchu svahů (hor), štěrbin a dalších věcí. Letoun při takovém seskoku překoná až 5 km vodorovně hornatou krajinou, vyletí na rovinu, kde otevře padák a přistane. Obvykle je takový let zaznamenán kamerou připevněnou k tělu pilota.
Když několik wingsuiterů skáče společně (jak se dělají první skoky), tvoří „smečku“. Skupina zpravidla nepřesahuje 12 osob, protože... Existují určitá rizika kolize a snížená manévrovatelnost. Byly však organizovány i demonstrační skupinové lety složené z několika desítek osob (maximálně - 100, USA, 2012). Formation je spektakulární typ skákání ve wingsuit, což je dobře vidět na následujícím videu.
Katapultace z letadla se provádí ve výšce 4-4,5 km. Dále, asi 5 minut, jsou wingsuiteři ve volném klouzání vedle sebe. Jako v každém hejnu, i v hejnu wingsuit je vůdce, který letí napřed a vede směr.
Během letu se mohou wingsuiteři přeskupovat, provádět akrobatické prvky a určité manévry v horizontální i vertikální rovině v závislosti na programu a poslání letu. Ve výšce 1,5 km se „hejno“ rozpojí, aby bylo možné bezpečně otevřít padáky (1 km) a přistát.
SVATOZÁŘ.
Zkratka H.A.L.O. Je zvykem označovat skoky z výšky. Katastrofa z letadla se provádí ve výšce 4,5 km a výše. Dnes je rekord ve wingsuit 11,2 km. Z této výšky má sportovec možnost klouzat po dobu 15 minut. Existují však také potíže:
- řídký vzduch vyžaduje použití kyslíkového systému;
- teplota -40 ° C a silný vítr vyžaduje vhodné vybavení;
- příliš finančně nákladné.
Obecně platí, že při skákání z extrémních výšek je málo pohodlí a potěšení. Chcete-li si udělat představu o letu ve wingsuitu ve velké výšce, podívejte se na následující video.
Co potřebujete k létání ve wingsuit
K provádění letů ve wingsuit samozřejmě potřebujete odpovídající kombinézu. Ale nejen to. Wingsuit jumping je disciplína pro zkušené parašutisty.
Co je požadováno:
- Absolvujte výcvik v parašutistické škole.
- Staňte se členem parašutistického klubu.
- Mějte ověřenou knihu rekordů seskoků s ověřeným povolením k letu.
- Pokud nemáte aktuální povolení, proveďte kontrolní skok.
- Mít v minulosti alespoň 200 seskoků padákem.
- Dodržujte parametry modelu wingsuit (v souladu s normami výrobce).
- Mějte životní pojištění s krytím 300 tisíc rublů.
- Mít lékařské povolení (závěr lékařské letové komise) k seskoku padákem.
- Absolvujte základní skupinový skokový kurz.
- Master skupinová akrobacie (protože první lety ve wingsuit vždy probíhají v „hejnu“, ve kterém operují obecná pravidla pohyby a pohyby).
- Cvičte volné létání, abyste získali schopnost ovládat své tělo v jakékoli poloze, včetně hlavou dolů, na zádech atd.
Oblečení a vybavení:
- helma, rukavice, boty;
- padákový systém (hlavní a záložní padáky, bezpečnostní systém);
- výškoměr
To vše si lze zapůjčit v parašutistickém klubu.
Úmrtnost během letů ve wingsuit
Když mluvíme o rizicích během letů ve wingsuitu, měla by být rozdělena do 2 kategorií:
- rizika při vyhození z letadla;
- rizika při skákání BASE nebo Proximity.
Nebezpečí vymrštění z letadla
Rizika jsou stejná jako u běžného seskoku padákem. K selhání může dojít z následujících důvodů (v sestupném pořadí frekvence):
- nesprávné přistání, a to i v důsledku srážky s jiným parašutistou, v důsledku nesprávného vyhodnocení povětrnostních podmínek, provedení riskantního manévru apod.;
- selhání nasazení záložního padáku;
- otevření rezervy v příliš nízké výšce;
- porucha padákového systému;
- další objektivní faktory.
Mezi 0,001 % a 0,03 % všech výmetných skoků má za následek smrt, tzn. od 1 do 30 ze 100 000 seskoků. Tak velký náběh se vysvětluje tím, že v různé země Požadavky na organizování seskoků padákem se od sebe liší a také proto, že v některých lidských společenstvích existuje silný zvyk spoléhat na „možná“ a „to půjde“.
Nebezpečí skákání z výšky na zemi
Během BASE seskoků ve wingsuit a blízkých letů v blízkosti nebezpečného terénu se k výše uvedenému přidávají další rizikové faktory:
- nesprávně zvolená dráha letu;
- podcenění reliéfních rysů;
- nesprávně provedený počáteční skok;
- neotevřená křídla, a to i kvůli poruše obleku;
- letová nestabilita.
Nejnebezpečnější jsou skoky ve wingsuitu z útesů a hor: nejčastěji (30 %) havarují v důsledku kontaktu pilota se skalnatým povrchem během letu. Mezi 0,1 % a 0,2 % všech letů BASE a Proximity končí smrt, tzn. 1 až 2 z 1000 skoků.